Plan Socialista Nacional De Desarrollo Ferroviario
Plan Socialista Nacional de Desarrollo Ferroviario Junio, 2013 Plan Socialista Nacional de Desarrollo Ferroviario Plan Socialista Nacional de Desarrollo Ferroviario Beneficios y Características LíneaLíneaLínea 151475911101264813123 MMhabMMhabMMhab MMpMMpMMp MMtMMtMMt añoañoaño Centro Centro Centro GrandGrandGrand ParesParesPares 279509491725,6414,9833782,9187808,5906999 kmkmkm km benefbenefbenef añoañoaño UrbanosUrbanosUrbanos IndustrIndustrIndustr Tren-díaTren-díaTren-día Valencia – San LaBarcelonaBlBCaracasCiudadCiudadMibMPuerto arceTinacoCiEncrucijadaaracau dlaona d GuayanaGuayana ibCabello–-BlíB Maturíno– – Cúa–olí CiudadPtPvar uerS– –an San – El-t –- o 292 1,3,9 10 5,8, 5 9,818 15 881 1651 30 MaracaiboMorónLaCristóbal Guaira- Sabaneta – La Fría0,6 2,41,51,31,91,43,80,62,62,10,7 3 50,6 83,2 2,79,94,74,22,56,57,4 2,67,58,4 3,0 38,512,618,210,3 0,82,81,42,0 9,148 875 049538 67 8 107 1419412824259415 26 2 3 116253 1439295047361124 3740 15 Sta.SabanaFernandoCharallave ElenaManicuareSombreroAyacuchoCristóbalGuayanaAbejales de de Mendoza NorteApureUairén ESTATUS PLAN SOCIALISTA NACIONAL DE DESARROLLO FERROVIARIO Tramos en Operación: Sistema Ferroviario Ezequiel Zamora I Etapa Tramo Caracas – Tuy Medio LONGITUD DEL TRAMO: 41.4 Km. ESTACIONES (4): • Caracas “Libertador Simón Bolívar” • Charallave Norte “Generalísimo Francisco de Miranda” • Charall ave Sur “Don Sim ón Ro dr íguez” • Cúa “General Ezequiel Zamora” FECHA DE INICIO DE OPERACIÓN COMERCIAL: 15 de octubre 2006 USUARIOS PROMEDIO: 100 mil diarios VELOCIDAD MÁXIMA EN EL RECORRIDO: 100 Km/h COSTO DEL PASAJE: TIEMPO DE RECORRIDO: Desde Caracas hacia Cúa: 2,6 Bs F Caracas - Charallave Norte (17 minutos) Cúa – Charallave Norte / Charallave Sur: 1 Bs F Caracas - Charallave Sur (22 minutos) Desde Cúa hacia Caracas: 2,6 Bs F Caracas - Cúa (31 minutos) En la actualidad se construyen los tramos: Especificaciones TRAMOS EN EMPLEOS OBRA DEMANDA CONSTRUCCIÓN CONSTRUCCIÓN OPERACIÓN Número de Km.
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