Jilid IV Bari Ithnin No. 38 19hb Febmari, 1968

PERBAHATHAN PARLIMEN DEWAN RA'AYAT YANG KEDUA

PENGGAL KEEMPAT

PENYATA RASMI

KANDONGAN-NYA

JAWAPAN2 MULUT BAGI PERTANYAAN2 [Ruangan 5633] RANG UNDANG2: Rang Undang2 Perbekalan, 1968- Jawatan-kuasa Perbekalan (Bari Yang Keduabelas)­ Kepala2 B. 60 hingga B. 66 [Ruangan 5659] Kepala2 B. 42 hingga B. 46 dan KepaJa2 B. 48 hingga B. 55 [Ruangan 5698]

Dl-CHETAK Dl-JABATAN CHETAK KERAJAAN OLEH THOR BENG CHONG, A.M.N., PENCHETAK KERAJAAN KUALA LUMPUR 1968

MALAYSIA DEWAN RA'AYAT YANG KEDUA PENGGAL YANG KEEMPAT Penyata Rasmi

Hari lthnin. 19hb Februari, 1968

Persidangan bermula pada pukul JO pagi

YANG HADHIR: Yang Berhonnat Tuan Yang di-Pertua. Y.B. DATO' CHIK MOHAMED YUSUF BIN SHEIKH ABDUL RAHMAN, s.P.M.P., J.P., Dato' Bendahara, . Timbalan Perdana Menteri, Menteri Pertahanan, Menteri Hal Ehwal Dalam Negeri dan Menteri. Pembangunan Negara dan Luar Bandar, Y.A.B. TUN HAJl ABDUL RAZAK BIN DATO' HUSSAIN, S.M.N. (Pekan). Menteri Kewangan, Y.A.B. TUN TAN Srnw SIN, s.s.M., J.P. {Melaka Tengah). Menteri Pengangk:utan, Yang Berbahagia TAN SRI HAJI SARDON BIN HAJI JUBIR, P.M.N. (Pontian Utara). Menteri Kesihatan. TUAN BAHAMAN BIN SAMSUDIN (Kuala Pilah). Menteri Perdagangan dan Perusahaan, DR LIM SWEB AUN. J.P. (Larut Selatan). Menteri Kebajikan 'Am, TUAN HAJI ABDUL HAMID KHAN BIN HAJI SAKHAWAT ALI KHAN. J.M.N., J.P. (Batang Padang). Menteri Hal Ehwal Tanah dan Galian dan Menteri Ke'adilan. DATO' HAJI ABDUL-RAHMAN BIN YA'KUB (Sarawak). Menteri Muda Kebudayaan, Belia dan Sokan, ENGKU MUHSEIN BIN ABDUL KADIR, J.M.N., D.P.M.T., P.J.K. (Trengganu Tengah). Menteri Muda Pelajaran, TUAN LEE SIOK YEW, A.M.N .• P.J.K. (Sepang). Menteri Muda Hal Ehwal Dalam Negeri, TUAN HAMZAH BIN DATO' ABU SAMAH (Raub). Setia-usaha Parlimen kapada Menteri Kesihatan, TUAN IBRAHIM BIN ABDUL RAHMAN, J.M.N. (Seberang Tengah). Setia-usaha Parlimen kapada Menteri Buroh, TUAN LEE SAN CHOON, K.M.N. (Segamat Selatan). Setia-usaha Parlimen kapada Menteri Kewangan, TUAN ALI BIN HAn AHMAD (Pontian Selatan). Setia-usaha Parlimen kapada Timbalan Perdana Menteri, TuAN CHEN WING SUM (Damansara). NIK ABDUL Aziz BIN NIK MAT (Kelantan Hilir). TUAN ABDUL GHANI BIN. ISHAK, A.M.N. (Melaka Utara). .. TUAN ABDUL KARIM BIN ABU, A.M.N. (Melaka Selatan). 5627 19 FEBRUARI 1968 5628 ·'.

Yang Berhormat WAN ABDUL KADIR BIN ISMAIL, P.P.T. (Kuala Trengganu Utara). .. WAN ABDUL RAHMAN BIN DATU TuANKU BUJANG, A.B.S . (Sarawak). TuAN HAJI ABDUL RASHID BIN HAJI J AIS (Sa bah). TuAN ABDUL T AIB BIN MAHMUD (Sarawak). DATO' ABDULLAH BIN ABDUL RAHMAN, s.M.T., Dato' Bijaya di-Raja (Kuala Trengganu Selatan). Y.A.M. TUNKU ABDULLAH IBNI AL·MARHUM TuANKU ABDUL RAHMAN. P.P.T. (Rawang). TUAN HAJI ABDULLAH BIN HAn MOHD. SALLEH, A.M.N., S.M.J., P.1.s. (Segamat Utara). TuAN AHMAD BIN ARSHAD, A.M.N. (Muar Utara). TUAN HAJI AHMAD BIN SA'AID, J.P. (Seberang Utara). TUAN RAFAEL ANCHETA, A.M.N. (Sabah). .. DR AWANG BIN HASSAN, S.M.J. (Muar Selatan)• TuAN Aziz BIN ISHAK (Muar Dalam). PENGARAH BANYANG ANAK ]ANTING, P.B.S. (Sarawak). TuAN CHAN CHONG WEN, A.M.N. (Kluang Selatan). TuAN CHAN SEONG YOON (Setapak). TuAN CHAN SIANG SUN, A.M.N. P.J.K. (Bentong). TuAN CHEW Bmw CHUoN, J.P. (Bruas). TuAN CHIA CHIN SHIN, A.B.S. (Sarawak). TuAN FRANCIS CHIA NYUK TONG (Sabah). " TuAN CHIN FOON (Ulu Kinta). TUAN D. A. DAGO ANAK RANDAN alias DAGOK ANAK RANDEN, A.M.N. (Sarawak). · TuAN EDWIN ANAK TANGICUN (Sarawak). TUAN SYED EsA BIN ALwEE, J.M.N., s.M.J., P.1.s. (Batu Pahat Dalam). DATIN HAJJAH FATIMAH BINTI HAJI ABDUL MAJID (Johor Bahru Timor). Yang Berbahagia TAN SRI FATIMAH BINTI HAJI HASHIM, P.M.N. (Jitra-Padang Terap). Yang Berhormat TuAN s. FAZUL RAHMAN, A.D.K. (Sabah). TuAN GER CHONG KEAT, K.M.N. (Pulau Pinang Utara). TUAN Hui HAMZAH BIN ALANG. A.M.N., P.J.K. (Kapar). TUAN HANAFI BIN MOHD. YUNUS, A.M.N., J.P. (Kulim Utara). TUAN HANAFIAH BIN HUSSAIN, A.M.N. (Jerai). TUAN HARUN BIN ABDULLAH, A.M.N •• J.P. (Baling). w AN HASSAN BIN WAN DAUD (Tumpat). TUAN STANLEY Ho NGUN KHIU, A.D.K. (Sabah). DATO' HAn HUSSEIN BIN MOHD. NOORDIN, D.P.M.P., A.M.N.,- P.J.IC. (). TUAN HUSSEIN BIN SULAIMAN (Ulu Kelantan). TUAN HAJI HUSSAIN RAHIMI BIN HAn SAMAN, s.M.K. (Kota Bharu Hulu). TuAN ISMAIL BIN IDRIS (Pulau Pinang Selatan). ."· 5629 19 FEBRUARI 1968 5630

Yang Berbahagia TAN SRI SYED JA'AFAR BIN HASAN ALBAR, P.M.N. (Johor Tenggara). Yang Berhormat PENGHULU JINGGUT ANAK ATTAN, K.M.N., Q.M.C., A.B.S. (Sarawak). TUAN KADAM ANAK KIAi (Sarawak). TUAN KAM WOON WAH., J.P. (). TUAN KHOO PENG LOONG (Sarawak). TUAN EDMUND LANGGU ANAK SAGA (Sarawak). TUAN LEE SECK FUN, K.M.N. (Tanjong Malim). DR LIM CHONG Eu (Tanjong). DR MAHATHIR BIN MOHAMAD (Kota Star Selatan). TUAN T. MAHIMA SINGH, J.M.N., J.P. (Port Dickson). TUAN MOHD. DAUD BIN ABDUL SAMAD (Besut). TuAN MOHAMED IDRIS BIN MATSIL, J.M.N., P.J.K., J.P. (1 elebu-Jempol). TUAN MOHD. TAHIR BIN ABDUL MAJID, S.M.S., P.J.K. (Kuala Langat). TuAN HAJJ MOHAMED YUSOF BIN MAHMUD, A.M.N. (Temerloh). TUAN MOHD. ZAHIR BIN HAJJ ISMAIL, J.M.N. (Sungei Patani). WAN MOKHTAR BIN AHMAD (Kemaman). TUAN HAJJ MOKHTAR BIN HAJJ ISMAIL (Perlis Selatan). TUAN HAJJ MUHAMMAD Su'AUT BIN HAJJ MUHD. TAHIR, A.B.S. (Sarawak). DATO' HAJI MUSTAPHA BIN HAJI ABDUL JABAR, D.P.M.S., A.M.N., J.P. (Sabak Bemam). TUAN MUSTAPHA BIN AHMAD (Tanah Merah). Yang Berbahagia TAN SRI NIK AHMAD KAMIL, D.K., S.P.M.K., S.J.M.K., P.M.N., P.Y.G.P., Dato'· Sri Setia Raja (Kota Bharu Hilir). Yang Berhormat TuAN NG FAH YAM (). •• TUAN ONG KEE HUI (Sarawak). TUAN HAJI OTHMAN BIN ABDULLAH (Hilir Perak). TUAN QUEK KAI DONG, J.P. (Seremban Timor). TUAN RAMU BIN OMAR (Krian Darat). TUAN HAii REDZA BIN HAJJ MOHD. SAID, P.J.K., J.P. (Rembau-Tampin). RAJA ROME BIN RAJA MA'AMOR, P.J.K., J.P. (Kuala Selangor). TUAN SEAH TENG NGIAB, s.M.J., P.I.s. (Muar Pantai). TUAN SIM BOON LIANG, A.B.S. (Sarawak). TUAN Smw LOONG HIN, P.J.K. (Seremban Barat). TUAN SENA WI BIN ISMAIL, P.J.K. (Seberang Selatan). TUAN SoH AH TECK (Batu Pahat). TUAN HAJJ SULEIMAN BIN Au (Dungun). TUAN SULEIMAN BIN HAJI TAIB (Krian Laut). PENGIRAN TAHIR PETRA (Sabah). TUAN TAJUDIN BIN ALI, P.J.K. (Larut Utara). :-" TUAN TAI KUAN YANG, A.M.N. (Kul:nn Bandar Bharu). 5631 19 FEBRUARI 1968 5632 Yang Berhormat TUAN TAMA WENG TINGGANG WAN (Sarawak). DR TAN CHEE KHOON (Batu). TUAN TAN CHENG BEE, A.M.N., J.P. (Bagan). TUAN TAN TOH HONG (Bukit Bintang). TUAN TAN TSAK Yu (Sarawak). TUAN TIAH ENG BEE (Kluang Utara). TUAN YEH PAO TZE, A.M.N. (Sabah). TENGKU ZAID BIN TENGKU AHMAD (Pasir Mas Hulu).

YANG TIADA HADHIR: Yang Berhormat Perdana Menteri dan Menteri Hal Ehwal Luar Negeri, Y.T.M. TUNKU ABDUL RAHMAN PuTRA AL-HAJ, K.O.M. (Kuala Kedah). Menteri Kerja Raya, Pos dan Talikom, Y.A.B. TUN v. T. SAMBANTHAN, s.s.M., P.M.N. (). Menteri Pelajaran, TUAN MOHAMED KmR JoHARI (Kedah Tengah). Menteri Kerajaan Tempatan . dan Perumahan, TUAN KHAW KAI-BOH, P.J.K. (Ulu Selangor). Menteri Hal Ehwal Sarawak, Yang Berbahagia TAN SRI TEMENGGONG JUGAH ANAK BARIENG, P.M.N., P.D.K. (Sarawak). Menteri Buroh, TUAN V. MANICKAVASAGAM, J.M.N., P.J.K. (Kelang). Menteri Penerangan dan Penyiaran dan Menteri Kebudayaan. Belia dan Sokan, TUAN SENU BIN ABDUL RAHMAN (Kubang Pasu Barat). Menteri Pertanian dan Sharikat Kerjasama, TUAN HAJI MOHAMED GHAZAL! BIN HAJI JAW! (Ulu Perak). Menteri Muda Ta' Berjabatan, TUAN HAJI ABDUL KHALID BIN AwANG OsMAN (Kota Star utara). Menteri Muda Kewangan, DR No KAM PoH. J.P. (Teluk Anson). •. TuAN ABDUL RAHMAN BIN HAJI TALm, P.J.IC:. (Kuantan). TuAN ABDUL RAZAK BIN HAJI HUSSIN (Lipis). TUAN HAJI ABU BAK.AR BIN HAMzAH, J.P. (Bachok). PuAN AnBAH BINTI ABOL (Sarawak). WAN ALWI BIN TuANKU IBRAHIM (Sarawak). TUAN JONATHAN BANGAU ANAK RENANG, A.B.S. (Sarawak). TuAN c. v. DEVAN NAiil (Bungsar). DATU GANIE GILONG, P.D.K., J.P. (Sabah). TuAN GANING BIN JANGKAT (Sabah). Yang Amat Berbahagia TUN DR ISMAIL BIN DATO' HAJJ ABDUL RAHMAN, s.s.M., P.M.N. (Johor Timor). Yang Berhormat TuAN THOMAS KANA, K.M.N .. (Sarawak). TuAN AMADEUS MATHEW LEONG, A.D.K., J.P. (Sabah). TUAN LIM KEAN SIEW (Dato Kramat). TUAN LIM PEE HUNG, P.J.K. (Alor Star). DATO' LING BENG SIEW, P.N.B.S. (Sarawak). ·""' 5633 19 FEBRUARI 1968 5634 Yang Berhormat TuAN PETER Lo Su YIN (Sabah). TuAN C. JoHN ONDu MAJAK.IL (Sabah). TuAN JOSEPH DAVID MANJAJI (Sabah). DATO' DR HAJI MEGAT KHAS, D.P.M.P., J.P., P.J.K. (). TUAN MOHD. ARIF SALLEH, A.D.K. (Sabah). DATO' HAJI MOHAMED ASRI BIN HAJI MUDA, S.P.M.K. (Pasir Puteh,). ORANG TUA MOHAMMAD DARA BIN LANGPAD (Sabah). TUAN MUHAMMAD FAK.HRUDDIN BIN HUI ABDULLAH (Pasir Mas Hilir). Yang Amat Berbahagia TUN DATU MUSTAPHA BIN DATU HARUN, s.M.N. P.DJC. (Sabah). Yang Berhormat TUAN OrHMAN BIN ABDULLAH, A.M.N. (Perlis Utara). TUAN HAJI RAHMAT BIN HAJI 0AUD, A.M.N. (Johor Bahru Barat). TUAN D. R. SEENIVASAGAM (lpoh). DATO' s. P. SEENIVASAGAM, D.P.M.P., P.M.P., J.P. (). TUAN SNG CHIN Joo (Sarawak). TUAN SULAIMAN BIN BULON, P.J.K. (Bagan Datoh). TuAN TAN KEE GAK. (Bandar Melaka). TUAN TOH THEAM HOCK (Kampar). TUAN STEPHEN YONG KUET TzE (Sarawak). TUAN HAJJ ZAKARIA BIN HAJI MOHD. TAIB, P.J.K. (Langat).

DO'A (e) bertambah-nya harga barang2 penting saperti beras, gula (Tuan Yang di-Pertua mempengerusikan garam; Meshuarat) (f) bertambah-nya hasil pengeluaran perusahaan. JAWAPAN2 MULUT BAGI PERTANYAAN2 Timbalan Perdana Menteri (Tun Haji Abdul Razak): Tuan Yang di­ PERKEMBANGAN HASIL Pertua, pengeluaran negara kasar ber­ NEGARA, PENDAPATAN PERSA­ tambah sa-banyak 15% antara tahun ORANGAN DAN LAIN2 (1964-1967) 1964 hingga 1967. · 1. Tengko Zaid bin Tengku Ahmad Yang kedua-nya, pendapatan per (Pasir Mas Hulu) minta kapada Per­ capita bertambah sa-banyak lebeh dana Menteri berikan butir2 keterangan kurang 10% dalam jangka masa yang yang berikut bagi tempoh antara 1964 sama. hingga 1967: Yang ketiga, tidak ada angka dan (a) perkembangan hasil negara de­ telah menjadi dasar Kerajaan tidak ngan memberi angka peratusan­ hendak memberi keterangan saperti nya; ini menurut kaum. (b) perkembangan pendapatan tiap2 Yang keempat, pengeluaran per­ sa-orang; tanian bertambah sa-banyak lebeh (c) pembahagian hasil menurut kurang 18%. bangsa; Pengeluaran beras bertambah sa­ (d) bertambah-nya basil pengeJuaran banyak 18.9%. getah sa.-b41lyalc rno/c, ..r- , pertanian; dan kelapa sawit sa-banyak 76.5% . 5635 19 FEBRUARI 1968 5636 Export kayu balak yang di-gergaji mula Tanah, FAMA dan MARA yang dan papan telah bertambah sa-banyak bertujuan menambahkan pendapatan 49.4%, sementara export nenas dalam ra'ayat terutama sa-kali bagi mereka tin dan ayer nenas bertambah sa­ yang dudok di-luar bandar. Khas-nya, banyak 32.2 %. peranan MARA ia-lah untok mem­ Mengenai barang2 pengeluaran yang bolehkan bimuputra bagi mengambil tersebut harga beras naik sa-banyak bahagian dengan lebeh chergas dan 30%, harga gula pasir turun sa­ lebeh luas lagi dalam bidang pernia­ banyak 34 % dan harga garam tidak gaan dan perusahaan. berubah. MENUBOHKAN SA-BUAH Pengeluaran perusahaan ada-lah di­ KONSULET DI-BEIRUT, anggarkan telah bertambah sa-banyak 45 % dalam jangka masa yang terse but, LEBANON dan pengeluaran simin be1tambah sa­ 3. Tengku Zaid ·bin Tengku Ahmad banyak 178.8 %, barang2 dari tamba­ [di-bawah S.O. 24 (2)] bertanya kapada kau sa-banyak 68.3%, biskut sa­ Menteri Luar Negeri bila Kerajaan banyak 178.3 % dan sabun sa-banyak akan menubohkan sa-buah Konsulet 133.6%, sementara pengeluaran ber­ di-Beirut, Lebanon, mengganti Konsulet bagai2 jenis barang getah telah ber­ sementara itu atau hantar beberapa tambah lebeh daripada dua kali ganda. orang pegawai membantu Konsul sementara itu. PERSAMAAN PENDAPATAN DAN PELUANG DALAM BIDANG PER­ Tun Haji Abdul Razak: Tuan Yang NIAGAAN DAN PERUSAHAAN di-Pertua, Kerajaan telah menubohkan BAGI SEMUA PENDUDOK2 DI- sa-buah Konsulet Kehormat di-Beirut. Lebanon, dalam bulan Julai tahun 1966. Semenjak itu Konsulet itu telah 2. Tengku Zaid bin Tengku Ahmad pun berada di-bawah jagaan sa-orang bertanya kapada Perdana Menteri Konsul Kehormat. Di-samping itu juga boleh-kah dia berikan bentok yang Duta Besar kita di-Kaherah telah mudah dan terator yang akan meng­ di-beri tauliah serentak di-Lebanon hasilkan persamaan pendapatan yang supaya Duta Besar dan pegawai2 leb:eh banyak lagi kemajuan, serta Kedutaan kita di-Kaherah itu dapat peluang bagi semua gulongan manusia, membuat lawatan ka-Lebanon dari terutama sa-kali bagi orang2 Melayu, satu masa ka-satu masa dan dapat dalam bidang perniagaan dan per­ bersama2 dengan Konsulet Kehormat dagangan. kita menjaga kepentingan negara kita Tun Haji Abdul Razak: Tuan Yang di-Lebanon. di-Pertua, ada-lah setratiji yang di­ gunakan oleh Kerajaan dalall]. Ran­ ABANG KIFLI YANG MENAMA­ changan Malaysia yang Pertama dan KAN DIRI-NYA PANGLIMA TEN­ juga Ranchangan Persekutuan Tanah TERA NASIONAL KALIMANTAN Melayu yang kedua dahulu, ia-lah UTARA tujuan untok menambahkan peluang2 4. Tuan Ahmad bin Arshad (Muar dalam bidang ekonomi bagi semua Utarai) bertanya kapada Menteri Hal pendudok di-negara kita, di-Malaysia Ehwal Dalam Negeri: ini. Sa-lain daripada itu ada-lah men­ (a) ada-kah benar Abang Kitli yang jadi dasar kita untok meninggikan pen­ menamakan diri-nya Panglima dapatan mereka yang tidak berada dan Tentera Nasional Kalimantan juga untok mengurangkan perbedzaan Utara (TNKU) itu di-pehak antara mereka yang berada dengan Malaysia; mereka yang tidak ada. Dalam hal ini, Ahli2 Yang Berhormat tentu menge­ (b) berapa orang tentera-nya; tahui dan sedar bahawa melalui Ran­ (c) tidak boleh-kah dengan persetu­ changan2 Pembangunan Luar Bandar juan kedua2 buah Kerajaan Kerajaan dan dengan ada-nya tertuboh Malaysia dan Kerajaan Indonesia Badan' saperti Lembaga Kemajuan memulangkan Abang Kitli ka­ Tanah dan Lembaga Pemulehan Sa- pada Malaysia supaya tindakan2 .-.. 5637 19 FEBRUARI 1968 5638 yang sesuai akan di-ambil ter- KENAIKAN GAJI MATA2 hadap-nya; dan DENGAN SHARAT2 (d) benar-kah dia itu anak saudara 5. Tuan Abdul Karim bin Abu (Mellaka Gabnor Sarawak. Selatan) bertanya kapada Menteri Hal Ehwal Dalam Negeri ada-kah benar Menteri Muda Dalam Negeri (Tuan bahawa gaji mata2 biasa akan di-naik­ Hamzah bin Dato' Abu Samah): Tuan kan kapada $270 sa-bulan tetapi Yang di-Pertua, menilek kapada per­ mereka tidak akan mendapat gaji apa­ buatan2 Abang Kifli pada masa yang bila mereka berchuti sa-lama 3 bulan lalu dan pada masa sekarang, nam­ dan tidak akan di-beri kemudahan2 pak-nya, ia bukan memehak kapada rumah sakit, dan jika benar, ada-kah Malaysia bahkan menentang. Saya adil mengenakan sharat2 gaji yang tidak tahu dengan tegas-nya jumlah terse but. bilangan Anggota Tentera Abang Kifli. Sa-takat mana yang kita dapat ketahui Tuan Hamzah bin Dato' Abu Samah: penyokong Abang Kifli itu terdiri dari­ Tuan Yang di-Pertua, ini ada-lah pada sa-bilangan yang kechil sahaja. tidak benar. Tentang jawapan yang ketiga, Tuan Yang di-Pertua, perkara ini maseh MENUKAR CHORAK PERKHID- dalam timbangan lagi. Sa-tahu saya MATAN PASOKAN POLIS Abang Kifli bukan saudara kapada 6. Tuan Abdul Karim bin Abu ber­ Gabnor Sarawak. tanya kapada Menteri Hal Ehwal Dalam Negeri ada-kah benar bahawa Tuan Ahmad bin Arshad: Tuan perkhidmatan Pasokan Polis akan di­ Yang di-Pertua, soalan tambahan. tukar dari satu perkhidmatan bersen­ Ada-kah dapat di-ikuti sa-lama ini jata menjadi sa-buah perkhidmatan bahawa Tentera Abang Kifii ini ada 'awam, jika benar, tidak-kah langkah berhubong rapat dengan penjahat2 ini membahayakan keamanan negara, komunis di-Sarawak yang bertujuan dan ada-kah dia akan meneruskan hendak me:µghanchorkan Malaysia langkah ini. kit a. Tuan Hamzah bin Dato' Abu Samah: Tuan Yang di-Pertua, saya kurang Tuan Bamzah bin Dato' Abu Samah: faham atas maksud Ahli Yang Ber­ Tuan Yang di-Pertua, sa-takat yang hormat tentang perkataan Civil Service saya tahu chara rasmi, tidak ada, sunggoh pun ada khabar2 yang di­ atau perkhidmatan 'awam; ada-kah per­ keluarkan di-dalam surat khabar khidmatan 'awam yang di-sebutkan itu menyatakan perhubongan sulit di­ sa-bagai Civil Service biasa yang tidak antara Tentera Abang Kifli dengan menggunakan senjata? Jika itu mak­ 2 sud-nya, tidak-lah benar semua sa-kali, pehak komunis di-Sarawak. ia-itu Kerajaan akan menukarkan Tuan Ahmad bin Arshad: Tuan chorak perkhidmatan Polis itu. Sa­ Yang di-Pertua, soalan tambahan­ bagai Yang Berhormat sedia ma'alum, peranan Polis ini ia-lah di-antara dapat-kah Yang Berhormat Menteri tentera dan perkhidmatan 'awam, Muda Keselamatan Dalam Negeri dalam masa rusohan ia menjalankan memberitahu Dewan ini bahawa di­ tugas saperti tentera, dan di-dalam antara tujuan dan maksud tentera masa keamanan masa aman ia-nya Abang Kifli ini-apa-kah tujuan-nya? menjadi sahabat dan penasihat orang2 Tuan Hamzah bin Dato' Abu Samah: 'awam, dan menjaga keamanan dan Sa-bagaimana, barangkali Ahli Yang keselamatan mereka. Berhormat ma'alum satu daripada tujuan tentera Abang Kifli ini, sa­ ALLOWANCE FOR POLICE FIELD bagaimana yang di-hebahkan ia-lah FORCE PERSONNEL IN berjuang kata dia, untok menchapai MALAYSIA/mAILAND BORDER kemerdekaan bagi Sarawak dan 7. Dr Tan Chee Khoon (Batu) (dengan kawasan Malaysia Timor supaya ter­ izin) asks the Minister of Home Affairs I', keluar daripada Malaysia. to state why it is that Police Field 5639 19 FEBRUARI 1968 5640 Force personnel who since 1966 have allowance payable in the latter case is served in the Malaysia/Thailand Bor­ more in the nature of hardship der are not getting any form of allo­ allowance, since they have to spend wances while those who serve in East longer periods away from base than Malaysia do get an allowance and the they would normally be required to do. reason for such discrimination. Dr Tan Chee Khoon: Soalan tam­ Tuan Hamzah bin Dato' Abu Samah bahan, Tuan Yang di-Pertua, tadi (dengan izin): Mr Speaker, Sir, the Menteri Muda berkata Police Field Police Field Force is organised for Force itu yang pergi ka-Malaysia Timor operation in the jungle. including the telah di-bayar overseas allowance; oleh border areas. Its personnel is required sebab Malaysia Timor ia-lah di-dalam to serve for periods away from their Malaysia juga, mengapa-kah Police base. As inducement, a commuted allo· Field Force yang di-hantar kapada wance called the Police Field Force Malaysia Timor dapat overseas allow­ Allowance. is approved for its person­ ance dan Police Field Force yang di­ nel in lieu of subsistence and other hantar ka-Malaysia/Thailand Border allowances, at the following rates: tidak dapat allowance tersebut? Gazetted Officers and Inspectors ...... $80.00 per month Tuan Hamzah bin Dato' Abu Samah: Sub-Inspectors ... •••, 75.00 " Tuan Yang di-Pertua, jawapan saya ... 70.00 sudah beri tadi, mengatakan di-bayar Sergeant Majors " Sergeants ...... 40.00 overseas allowance kapada Police Field Force yang berkhidmat di-Sarawak Corporals ...... 30.00 " kerana mereka ini keluar berkhidmat, Constables ...... 21.00 keluar berlainan dengan perkhidmatan In addition, the Police Field Force mereka di-sempadan, ma'ana-nya di­ personnel also receive free rations, or, dalam kawasan Malaya, dan sa-bagai­ in special cases, a ration allowance of mana saya ma'alumkan tadi, perkhid· $1.50 per day in lieu thereof. matan mereka di-sana berlainan dengan perkhidmatan di-daerah sem­ The Police Field Force operational padan di-mana mereka terpaksa berada periods in the Malaysia/Thailand di-luar daripada Malaya, kampong dia border area are between 4 to 6 weeks sa-lama, 4 atau pun 5 bulan. only, after which the personnel will return to their base. However, when Dr Tan Chee Khoon: Soalan tam­ they are assigned for operational duties bahan, Tuan Yang di-Pertua: nampak­ in East Malaysia, they are required to nya perbezaan di-antara Police Field be away for a continuous period of 3 Force di-sempadan daerah dan di­ to 4 months and sometimes longer. Malaysia Timor ia-lah masa sahaja­ As such, an overseas allowance is yang di-hantar kapada sempadan approved as follows: daerah ia-lah 6 minggu sahaja, yang Constable . . . $4.00 per day di-hantar ka-Malaysia Timor 5 bulan. Corporal 5.00 Oleh sebab perbezaan itu tidak berapa jauh, mengapa-kah Kementerian Hal Sergeant 6.00 Ehwal Dalam Negeri tidak beri allow­ Sergeant Major 7.00 ance tersebut kapada Police Field Force yang pergi ka-sempadan daerah? Inspector 8.00 Gazetted Officer 10.00 ,, Tuan Hamzah bin Dato' Abu Samah: Perbezaan-nya sa-bagaimana saya It is, therefore, wrong to allege that jelaskan tadi tidak jauh sangat, dan there is discrimination in the treatment tentang perkataan overseas allowance of Police Field Force personnel yang sa-benar-nya bukan berma'ana operating in the Malaysia/Thailand foreign service allowance yang barang­ border area compared with those kali di-fikirkan oleh Ahli Yang Berhor­ The overseas mat dari Batu. serving in East Malaysia...... 5641 19 FEBRUARI 1968 5642 MELETAKKAN JAWATAN OLEH Oleh kerana bahagian yang pertama PEGAWAI2 TINGGI BANK soalan ini telah di-jawab demikian, NEGARA maka jawapan kapada bahagian kedua 8. Tengku Zaid bin Tengku Ahmad soalan tersebut tida:k timbul lagi. [di-bawah S.O. 24 (2)] bertanya ka­ pada Menteri Kewangan ada-kah benar PERBEZAAN PERATUSAN BILA­ bahawa sa-kurang2-nya lima orang NGAN YANG LULUS PEPEREK· pegawai tinggi Bank Negara telah SAAN S.R.P. DAN PEPEREKSAAN meletakkan jawatan, dan jika benar, MASOK SUIL PERSEKOLAHAN kenapa, dan sudah-kah jawatan2 itu TINGGI ANTARA 1966 DAN 1967 di-isi semenjak di-kosongkan. 10. Dr Lim Chong Eu (Tanjong) minta Menteri Kewangan (Tun Tan Siew kapada Menteri Pelajaran memberi­ Sin): Tuan Yang di-Pertua, saya telah tahu Dewan ini : menjawab soalan yang sa-rupa dengan (a) kenapa - jauh benar beza-nya ini sa-chara bertulis pada meshuarat antara peratusan bilangan yang Dewan Ra'ayat dalam bulan November lulus pepereksaan Sijil Rendah 1967, dan saya merujokkan Ahli Yang Pelajaran dan pepereksaan masok Berhormat kapada jawapan itu. Sijil Persekolahan Tinggi bagi tahun 1967 dengan peratusan MENTERI KEWANGAN, bagi pepereksaan2 tahun 1966; MALAYSIA (b) sa-juah mana-kah ini mem· 9. Tengku Zaid bin Tengku Ahmad bayangkan betapa chekap-nya [di-bawah S.O. 24 (2)] bertanya kapada jentera pemereksa alat komputer; Menteri Kewangan oleh kerana Men­ (c) jika jentera komputer di-terima teri2 Kewangan negeri2 asing telah sa-bagai alat yang lebeh 'adil dan meletakkan jawatan kerana desakan tepat, maka sa-jauh mana-kah politik akibat kejatohan nilai pound ini menunjokkan sa-barang ke­ sterling, ada-kah benar bahawa dia jatohan dalam darjah kepandaian akan menimbang meletakkan jawatan 1)1Urid2 yang mengambil peperek­ juga, dan jika benar, tidak-kah dia saan; dapat bersabar hingga sampai pilehan· raya tahun 1969 untok menjaga kete­ (d) apa-kah pandangan dan pendapat gohan Kerajaan Malaysia yang ada Jema'ah Nazir mengenai masa­ sekarang. alah menjaga mutu pengajaran dan pelajaran dalam tempoh

------5657 19 FEBRUARI 1968 5658 PENYIASATAN TERHADAP (b) apa-kah bantuan yang di-beri PELACHO RAN kapada-nya dan apa sharat yang 14. Tuan Ahmad bin Arshad (Muar di-kenakan; Utan) bertanya kapada Menteri Ke­ (c) berapa bilangan kelab belia bumi­ bajikan 'Am: putra dan bukan bumiputra. (a) ada-kah dia sedar bahawa pela­ Menteri Tanah dan Galian (Dato' choran sudah sampai ka-pering­ Haji Abdul-Rahman bin Ya'kub): kat hidup subor dalam negeri Tuan Yang di-Pertua, jawapan bertulis ini, dan bahawa ia di-selenggara­ akan di-hantar. kan oleh sa-buah badan, dan jika sedar, ada-kah Kerajaan akan menimbang menjalankan satu . PERUBABAN BAK MILEK penyiasatan terhadap perkara ini TANAlI..:..:.ACT PENANAM PADI dan menerbitkan satu kertas (MENGAWAL SEWA DAN MEN- puteh mengenai-nya. JAMIN PEMEGANGAN), 1967 (b) sama ada Kementerian ini dengan 16. Tengku Zaid bin Tengku Ahmad kerjasama daripada Kementerian bertanya kapada Menteri Pertanian dan Kesihatan akan mengambil lang­ Sharikat Kerjasama ada-kah dia kah2 menchegah pelachoran dan ketahui bahawa perubahan hak milek menahan pelanggan2 pelachoran tanah yang di-chadangkan tempoh hari daripada di-serang oleh berbagai2 tidak sesuai di-laksanakan kapada penyakit terutama-nya penyakit kaum tani kita di-sebabkan beberapa syphilis. faktor sosial. Menteri Kebajikan 'Am (Tuan Baji Dato' Bajl Abdul-Rahman bin Abdul Hamid Khan bin Baji Sak­ Ya'kub: Tuan Yang di-Pertua, jika hawat Ali Khan): Tuan Yang di­ 2 soalan ini bermaksud menyentohkan Pertua, mungkin ada pertubolian yang Act Penanam Padi (Mengawal Sewa menjalankan pelachoran di-negeri ini. dan Menjamin Pemegangan) tahun Saya tidak fikir soal itu sudah bagitu 1967, maka jawapan-nya ia-lah sunggoh berat sa-hingga patut. di-adakan satu penyiasatan dan mengeluarkan kertas pun Kerajaan mengetahui atau pun puteh terhadap perkara ini. sedar ada-nya kesulitan2 akan timbul dalam mclaksanakan pentadbiran Tuan Ahmad bin Arshad: Soalan Undang2 tersebut, tetapi Kerajaan tambahan. Atas pengakuan yang di­ tidak-lah sa-pendapat dengan Ahli buat oleh Yang Berhormat Menteri Yang Berhormat itu bahawa Undang2 tadi, ada-kah Kementerian ini sedia itu · tidak sesuai dengan keadaan membuat satu langkah bekerjasama masharakat kita di-sini. Nampak-nya, dengan Jabatan Ugama di-tiap2 negeri pendirian Ahli Yang Berhom1at itu bagi mengumpulkan pelachor2 ini de· ngan di-beri nasehat2 atau ajaran ugama berlainan daripada pendirian parti-nya daripada sa-tengah2 Jabatan Ugama sendiri, parti PAS yang dalam bulan memburu mereka ini. Ogos, 1967; telah menyokong Rang Undang2 tersebut dalam perbahathan­ Tuan Baji Abdul Hamid Khan: nya. Tuan Yang di-Pertua, yang saya ~bu Jabatan Ugama ada menjalankan penyiasatan, jika ada orang berhaluat RANG UNDANG2 PERBEKALAN, dan di-tangkap mereka itu kalau 1968 rnelanggar Undang2 Ugama. (Jawatan-kuasa Perbekalan) KELAB BELIA DI-MALAYSIA Atoran Urusan Meshuarat di-bachakan 15. Tuan Ahmad bin Arshad bertanya bagi menyambong sa-mula Per­ kapada Menteri Kebudayaan, Belia dan bahathan dalam Jawatan~kuasa Per­ Sokan; bekalan (Hari Yang Kedua-belas). (a) berapa bilangan kelab belia di­ Majlis Meshuarat menjadi Jawatan­ Malaysia; kuasa Perhekalan. ('1 5659 19 FEBRUARI 1968 5660 (Tuan Yang di-Pertua mempengerusikan berat ini dan juga mengadakan ran­ Jawatan-kuasa Perbekalan changan kemajuan berkenaan jabatan ini untok keperluan Negara yang JADUAL sedang maju dan terlibat di-dalam Kepala2 B. 60-B. 66- perkara2 perkapalan dan keselamatan 2 Perbahathan di-sambong sa-mula nyawa dan harta di-laut. Saya suka­ atas Masaalah: Kepala2 B. 60 hingga chita mema'alumkan kapada Rumah B. 66 menjadi sa-bahagian daripada yang berhormat ini bahawa Kerajaan India telah memberi jawapan bahawa Jadual. mereka akan chuba meminjamkan Menteri Pengaogkutan (Tan Sri Haji Pegawai2 itu dari sa-tahun ka-satahun Sardon bin Haji Jubir): Tuan Penge­ dan akan menghantarkan latar belakang rusi, saya menyambong uchapan saya pegawai2 itu untok di-timbangkan. lagi. PENGANGKUTAN ]ALAN JABATAN PEMEREKSA KAPAL2 Bilangan Kenderaan di-daftarkan dan Sudah menjadi dasar Kementerian ini hasi/2 yang di-pungut dalam tahun 1967 sa-lepas Singapura berpisah daripada Dalam masa 11 bulan dalam tahun Malaysia, Kerajaan Malaysia hendak 1967, sa-jumlah 48,840 buah kereta2 menubohkan Pejabat Pemereksa baru telah di-daftarkan berbanding Kapal2 berasingan daripada Singa­ dengan 51,692 buah kereta2 yang di­ pura. Sa-lepas Pemereksa Besar daftarkan dalam tahun 1966. Ini men­ Kapal2 Singapura itu bersara pada jadikan jumlah besar kereta2 baharu 24hb Mei, 1967 maka Kerajaan pun yang telah di-daftarkan sa-hingga 30hb melaksanakan dasar ini dan Pejabat November, 1967 ia-lah 500,842 buah. Pemereksa Kapal2 di-Pulau Pinang 2 Hasil2 yang telah di-pungut oleh tidak lagi menerima apa nasihat dari­ Jabatan Pengangkutan Jalan telah ber­ pada Jabatan di-Singapura, tetapi sa­ tambah dengan tetap-nya. Dari bulan balek-nya pula menjadi satu chawangan Januari hingga November, 1967, sa­ kapada Jabatan Laut, Malaysia Barat. jumlah $123,556,450 telah di-pungut Chawangan ini akan di-ketuai oleh berbanding dengan jumlah $115,742,863 Timbalan Pengarah J abatan Laut dalam tahun 1966. Ini ada-lah menun­ (Pemereksa Kapal2). Semenjak itu jokkan satu tambahan sa-banyak chuma-nya ada sa-orang Pemereksa 2 $7,813.587 dari hasil2 yang telah di­ Kapal2 sahaja yang menjalankan tugas pungut pada masa yang sama dalam chawangan ini daripada menjalankan tahun 1966. kerja2 pentadbiran sa-hingga kapada menjalankan tanggong-jawab meme­ 2 2 Kaki-tangan2 dan Mesin Resit reksa Kapal2 Kerja yang bagitu 2 banyak ada-lah tidak mampu di-buat­ Sunggoh pun pekerja di-pejabat2 kan oleh kaki-tangan sekarang ini yang Pendaftar dan Pemereksa Kanan Kereta2 Motor telah bertambah2 terdiri daripada sa-orang Pemereksa 2 Kapal2, sa-orang Kerani dan sa-orang banyak tetapi tambahan kaki-tangan - Pelayan Pejabat. nya tidak-lah sa-imbang. Oleh yang demikian peruntokan wang sa-banyak Segala usaha Kementerian ini hendak $403,750 yang telah di-luluskan dalam mengambil pegawai2 dagang chara tahun 1966 di-bawah Perbelanjaan konterek mengisi jawatan2 yang kosong Khas (0.C.S.E.) untok membeli 23 buah di-dalam Jabatan ini tidak berjaya. mesin Resit (Receipting/ Analysis Baru2 ini Kementerian telah pun me­ Machines) telah di-bawa lagi ka-dalam minta pertolongan menerusi Kemen­ tahun ini. Tawaran untok membekalkan terian Luar Negeri daripada Kerajaan mesin2 itu telah pun di-terima dan India muga2 mereka dapat meminjam­ tempahan akan di-buat dalam sadikit kan sa-orang Jurutera Laut dan masa lagi. Ada-lah di-jangka mesin2 Pemereksa Kapal2 dan sa-orang Akitek ini akan dapat di-gunakan sa-belum Laut untok menolong Ketua Pegawai akhir tahun 1968 ini. Dengan ada-nya Pemereksa Kapal2 yang tunggal bagi mesin2 ini ada-lah di-harap perkhid­ menjalankan kerja beliau yang sangat2 matan2 kapada orang 'awam di-Pejabat r-, 5661 19 FEBRUARI 1968 5662 Pendaftar dan Pemereksa Kanan nya kaki-tangan2 di-sebabkan penuboh­ Kereta2 Motor seluroh-nya akan dapat an bahagian Penyelidek dan Pe­ di-jalankan dengan lebeh baik dan ranchang. chepat lagi. Kepala B. 61-Penerbangan 'Awam Kepala B. 60-lbu Pejabat Kernen- Malaysia Barat terian dan Bahagian Peranchang dan Peranggaran Penerbangan 'Awam Perryelidek $1,929,669 Malaysia Barat berkaitan dengan gaji, Tahun ini, Kepala 60 ia-lah peruntok­ Perbelanjaan Berulang Tiap2 Tahun dan an bagi lbu Pejabat Kementerian saya Perbelanjaan Khas menunjokkan ke­ dan Bahagian Peranchang dan Penye­ kurangan berseh sa-banyak $26,600 lidek, Kementerian ini. Peranggaran ini daripada Peranggaran tahun 1967. tidak termasok Pemereksaan Kapal, Sebab kekurangan ini ia-lah kerana 5 kerana perkara i}li sekarang telah di­ Pechahan-kepala yang di-masokkan di­ ambil aleh oleh J abatan Laut. Akan bawah Peranggaran Jabatan Penerba­ tetapi, terdapat tambahan sa-banyak ngan 'Awam tahun 1967 ini telah di­ $73,620 di-dalam pembayaran gaji. masokkan ka-dalam Peranggaran Ke­ Ini ia-lah sebab bertambah-nya kaki­ menterian. Pechahan2-kepala itu ia-lah tangan2 di-Kementerian ini yang terdiri saperti berikut: 2 daripada sa-orang Pegawai Kerja Kira , Bantuan Latehan Penerbangan bagi sa-orang Kerani Tingkatan-khas, 6 Orang Malaysia. orang Kerani Tingkatan-biasa, dan sa­ orang Jurutaip. Mereka ini telah di­ Charum kapada Lembaga Pen­ tukar2kan di-antara Jabatan2 di-bawah daftaran Udara. Kementerian ini, sunggoh pun mereka Charum kapada Majlis Penasihat telah mula berkhidmat di-Kementerian Penyelidekan Udara Common­ ini pada awal 1967. Satu lagi faktor wealth. penting yang menerangkan tambahan Charum kapada Pertubohan Pener­ pembayaran gaji itu ia-lah penubohan bangan 'Awam Antarabangsa. Bahagian Penyelidek dan Peranchang Charum kapada Pusat Kawalan yang mempunyai sa-orang Pegawai Terafik Udara Wilayah. Penyelidek Kanan, Tingkatan F, 2 orang Pegawai Penyelidek, Tingkatan­ Gaji bagi tahun 1968 telah bertambah biasa, sa-orang Jurutera 'Awam, sa­ sa-banyak $54,461 oleh kerana meng­ adakan jawatan2 baharu sa-laras orang Jurutera Jentera, sa-orang 2 Pegawai Perangkaan, sa-orang Juru­ dengan perkembangan pesat dan ke­ trengkas dan sa-orang Jurutaip. perluan2 khas di-dalam lapangan Penerbangan 'Awam, sunggoh pun Di-bawah Lain2 Perbelanjaan, Ber­ pertimbangan telah di-beri di-atas ke­ ulang Tiap2 Tahun dan Perbelanjaan tegangan kedudokan kewangan. Khas terdapat kelebehan sa-banyak 2 $1,431,569 daripada Peranggaran tahun Patut di-terangkan kewajipan Kawa­ 1967. Ini ada-lah kerana peruntokan2 lan Terafik Udara meliputi satu bidang charum2 tahunan bagi pertubohan2 yang luas, ia-itu dari segi menchapai antarabangsa, yang mana pada masa keselamatan keselurohan-nya dan per­ lepas2 di-masokkan ka-dalam per­ khidmatan-nya yang memuaskan yang untokan Jabatan2 di-bawah Kemen­ penting bagi penerbangan hingga-lah ka-segi penyelidekan chara2 baharu dan terian ini, tetapi pada kali ini di­ 2 masokkan di-dalam Peranggaran lbu membaiki chara yang sedang di­ Pejabat Kementerian. Charum sa­ perkembangkan oleh Pertubohan Pener­ banyak $1,000,000 kapada Pusat bangan 'Awam Antarabangsa, yang Kawalan Terafik Udara wilayah yang mana negara Malaysia ini ada-lah salah akan di-belanjakan pada tahun ini sa-buah negeri yang menjadi anggota­ dengan kebenaran Perbendaharaan, nya. Oleh itu, 2 lagi Pegawai Kawalan ia-lah sebab utama bertambah-nya Gred I dan 2 lagi Pegawai Kawalan Peranggaran tahun ini. Tambahan sa­ Gred II ada-lah di-kehendaki. banyak $19,000 bagi pengangkutan dan Pusat Perhubongan memerlukan sa­ perjalanan ia-lah kerana bertambah- orang lagi Pembantu Perhubongan, {-,', 5663 19 FEBRUARI 1968 5664 Tingkatan-Khas dan 2 orang Penolong, Di-bawah Perbelanjaan Khas, satu Tingkatan-biasa untok membolehkan kereta penyelamat kemalangan yang lengkongan taliprinter di-awasi dan di­ berharga $26,000 akan di-beli untok jalankan dengan sempurna. menggantikan kereta penyelamat ke­ malangan tentera yang lebeh kurang 20 Empat lagi Ahli Bomba Kanan akan tahun lama-nya yang ada di-gunakan di-ambil untok menolong menjalankan di-lapangan terbang Melaka. 5 perkakas2 pemadam api yang penting di-Lapangan Terbang Antarabangsa, Kepala B. 62-Penerbangan 'Awam dan Subang, dan juga untok mengawasi Perkhidmatan Kaiichuacha-Mal,aysia Ahli2 Bomba lain. Timar Pada masa ini ada 4 Opereter Talipon Satu perbezaan besar di-dalam Per­ yang menjalankan satu switchboard. Ini anggaran Biasa ia-lah potongan hebat ada-lah mengikut keperfuan2 yang apabila di-bandingkan kapada Bekalan paling sadikit. Sa-orang lagi opereter yang di-luluskan bagi tahun 1967. ada-lah di-kehendaki untok menjalan­ Potongan ini telah di-kenakan oleh kan giliran2. Perbendaharaan bertentangan dengan nasihat2 daripada J abatan yang ber­ Tambahan sa-orang kaki-tangan tera­ kenaan. Potongan2 ini akan mengilibat­ fik ia-lah bagi menolong mengawal kan tanggong-nya sa-tengah2 perkhid­ Lapangan Terbang Alor Star. matan dan penanggohan kerja2 penyeng­ garaan yang sa-patut-nya tidak boleh Ada-lah menjadi tanggong-jawab Ke­ di-tanggohkan, melainkan Pechahan2- rajaan untok menentukan yang segala 2 kepala ini mendapat peruntokan tam­ yunit pekerjaan yang penting di- jalan­ bahan dalam masa yang sesuai dalam kan dengan kaki-tangan2 yang chukup tahun 1968 ini. bagi menjamin mutu keselamatan yang tinggi. Pechahan-kepal.a 1-Gaii Tambahan kapada jawatan Pegawai Di-bawah Pechahan-kepal,a 5 Kawalan Terafik Udara ada-lah di­ kehendaki supaya waktu kegunaan Peruntokan bagi penyenggaraan alat 2 perkakas dan kereta yang sa-lama ini lapangan terbang Kota Kinabalu dan telah lebeh kurang 10 tahun lama-nya, Kuching dapat di-panjangkan untok telah bertambah sa-banyak $5,000. Ini memenohi keperluan2 masa dalam ia-lah kerana kegunaan minyak yang jangka masa 1967-1971. Tambahan banyak dan juga perbelanjaan membaiki jawatan ini juga dapat membolehkan yang tinggi oleh kerana kenderaan2 ini peninggian mutu perkhidmatan Kawalan selalu di-gunakan oleh sebab ber­ Terafik Udara di-satengah2 lapangan tambah-nya terafik udara. Tambah lagi, terbang yang di-gunakan oleh kapal2 kenderaan2 ini ada-lah di-hantar ka­ terbang M.S.A. jenis F. 27. Terdapat workshop Jabatan Kerja Raya di­ juga tambahan 2 jawatan Pegawai Cheras, 18 batu jauh-nya di-antara Kawalan Terafik Udara Grade II di­ lapangan terbang dan tempat2 ini, oleh dalam pechahan-kepala ini. sebab itu banyak lagi menggunakan min yak. Tambahan 3 jawatan Juruletrik ada­ lah di-perlukan untok menjalankan dan Bagi mengangkut pekerja2 giliran di­ penyenggaraan sistem Penerbangan antara Kuala Lumpur dan Lapangan Baharu Lapangan Terbang yang akan T erbang Antarabangsa, Subang, per­ di-pasangkan di-Sandakan tahun ini. untokan sa-banyak $46,000 bagi pem­ Satu jawatan Juruletrik tambahan telah bayaran sewa bas ada-lah di-perlukan di-adakan bagi lapangan Terbang Ku­ di-bawah perkara pengangkutan dan ching oleh kerana pemanjangan masa perjalanan (Pechahan-kepala 9). kegunaan yang di-perlukan oleh M.S.A. Satu peruntokan l:laharu di-bawah Pechahan-kepala 2-Pentadbiran Pechahan-kepala 11 sa-banyak $1,000 Potongan sa-banyak $45,000 ia-itu bagi penyiasatan kemalangan kapal daripada $140,000 kapada $95,000 telah terbang ada-lah sangat perlu. di-kenakan bertentangan juga dengan \,,...... _~ 5665 19 FEBRUARI 1968 5666 nasihat Jabatan2 berkenaan dan ini terbang tentera sa-masa konfrantasi akan mengakibatkan kekurangan ke­ dan Pengarah Kerja Raya telah mena­ gunaan sistem Penerangan di-Kuching sihatkan supaya landasan ini di-per­ dan Kota Kinabalu. Sa-bahagian besar baiki. daripada perbelanjaan di-bawah per­ untokan ini ia-lah bagi pembayaran Kepala B. 63-Perkhidmatan Kaji­ kuasa-letrik. Sekarang pembatasan di­ chuacha atas kegunaan sistem penerangan Peranggaran Biasa bagi tahun 1968 Lapangan Terbang atau lampu2 yang ia-lah sa-banyak $1,586,662 berbanding di-gunakan di-lapangan terbang di­ kapada peranggaran tahun lalu sa­ waktu gelap, atau malam atau sa-balek­ 2 banyak $1,663,177. Ini menunjokkan nya membatas kegunaan lapangan kekurangan sa-banyak $76,515. terbang itu terutama sa-kali bagi pehak M.S.A. yang akan mengadakan penerba­ Kekurangan perbelanjaan ini ia-lah ngan di-sabelah malam. di-sebabkan perhentian pembayaran charum kapada Singapura bagi perkhid­ Pechahan-kepala 4-Penyenggaraan matan2 kajichuacha. yang sekarang ini Lapangan Terbang di-jalankan dengan sendiri, dan juga Potongan sa-banyak $100,000 ia-itu kerana penukaran satu pechahan-kepala daripada $850,000 kapada $750,000 berkaitan dengan Charum kapada Per­ akan mengendalakan kerja2 penyengga· tubohan Kajichuacha Sa-Dunia kapada raan yang di-jalankan di-lapangan2 peruntokan di-bawah Kementerian Pe­ terbang di-Malaysia Timor dalam ngangkutan. tahun 1968. Pechahan-kepala 1-Gaji Pechahan~kepaJa 6-Penyenggaraan Bagi tahun 1968 Peranggaran Gaji Tempat R"tldio Sonde/Wind dan De­ menunjokkan tambahan sa-banyak pendent Jabatan Kajichuacha $47,797 daripada peruntokan tahun Ini ada-lah Pechahan-kepala baharu. 1967. Tambahan ini ia-lah kerana Pada· masa lepas bekalan bagi setesen kenaikan gaji dan elaun biasa dan juga Radio Sonde/Wind yang di-masokkan kerana mengadakan 6 jawatan untok di-bawah Pechahan-kepala 7, yang mengendalikan Pejabat Kajichuacha mana telah di-potong peruntokan-nya Dependent di-Kuantan. Jawatan2 tam­ bagi tahun 1968 sa-banyak $18,000. bahan itu ada-lah bagi sa-orang Pegawai Pechahan-kepala baharu ini juga mem­ Kajichuacha, sa-orang Pembantu Kaji­ beri bekalan bagi Pejabat Kajichuacha chuacha (Tingkatan Khas) 3 orang yang baru yang akan di-dirikan di-Kota Pembantu Kajichuacha dan sa-orang Kinabalu di-dalam tahun 1968 untok Opereter Talipon. menyediakan ramalan2 kajichuacha bagi kapal2 terbang yang menggunakan Lain2 Perbelanjoan, Berulang Tiap2 kawasan penerbangan wilayah Borneo. Tahun Peranggaran keselurohan-nya menun­ Pechahan-kepala JO jokkan pengurangan perbelanjaan sa­ Perkara2 di-bawah pechahan-kepala banyak $143,020. Oleh kerana jimatan ini telah di-masokkan ka-Peranggaran yang telah di-jangka daripada charum Kementerian Pengangkutan. kapada Kerajaan Singapura apabila siaran dan penerimaan Perkhidmatan Pechahan-ke pala 11-Kereta Pe madam Kajichuacha berjalan dengan lanchar­ Api nya lebeh kurang di-pertengahan tahun Peruntokan sa-banyak $130,000 ia­ 1968. lah untok menggantikan 2 buah kereta pemadam api. Perbelanjaan Khas Tambahan sa-banyak $18,708 di­ Pechahan-kepala 15-Membaiki Lan­ 2 dasan Kuching bawah Pechahan -kepala Perbelanjaan Khas ada-lah di-sebabkan oleh chada­ Landasan Penerbangan Kuching ada­ ngan hendak membeli dan mengganti (----, Iah kerap di-gunakan oleh kapal kelengkapan2 kajichuacha. 5667 19 FEBRUARI 1968 5668 Pechahan-kepala 14 menyediakan Kepala B. 65-Jabatan Laut, Malaysia bekalan bagi pembelian alat2 Kaji­ Timor- chuacha yang mana telah di-gunakan Jabatan Laut Sarawak-Pechahan­ sa-lama 23 tahun yang lampau hingga kepala 1-Gaji. terdapat banyak kesilapan2. Pechahan­ kepala 15 menyediakan bekalan bagi Sa-lain daripada kenaikan gaji dan pembelian borang2 dan charta2 kaji­ elaun biasa, tambahan sa-banyak chuacha yang akan habis di-pakai $52,998 ada-lah di-sebabkan oleh di-dalam pertengahan tahun 1968. mengadakan 13 jawatan baharu dan Charta2 ini ada-lah di-chetak mengikut juga menghapuskan 6 jawatan lama. jumlah besar oleh Jabatan Ukor sa-kali tiap2 tiga, atau lima tahun kerana chara Jabatan Laut Sabah-Pechahan­ demikian lebeh menjimatkan belanja­ kepala 1-Gaji nya. Jawatan2 baharu yang berikut telah Kepala B. 64-Jabatan Laut, Malaysia di-masokkan ka-dalam peranggaran Barat tahun 1967 dan bagitu juga beberapa banyak jawatan yang lama telah pun Peranggaran Biasa bagi 1968 ia-lah di-hapuskan. sa-banyak $2,758,583 berbanding de­ ngan $2,831,481 dalam tahun 1967. Ini Terdapat pengurangan sa-banyak menunjokkan pengurangan sa-banyak $39,406 di-dalam Peranggaran Jabatan $72,898 dan pengurangan ini dapat di­ Laut, Sarawak dan di-harap sadikit lagi terangkan saperti berikut: akan di-jimatkan di-dalam peruntokan Kurnngan Tambahan tahun 1968. (A) G.,j; $ 94,825 (B) Lain' Perbelanjaan, Ber­ ulang Tiap' Tahun $52,400 Peruntokan 1968 bagi Sabah berbedza (C) Perbelanjaan Khas 30,473 sa-banyak $11,615 daripada Perang­ Jurnlah $125,298 garan 1967. Kurang 52,400 $ 72,898 Perbelanjaan Khas-Jabatan Laut­ M alaysia Timar Oleh itu, terdapat pengurangan sa­ banyak $72,898. Perbelanjaan ini bagi Jabatan Laut, Sarawak telah di-kurangkan daripada Sebab pengurangan ini ia-lah kerana $27,930 dalam 1967 kapada $26,500 gaji Anak2 Kapal Korek "Tanjong 2 Gemuroh", ''Tanjong Dungun" dan tahun ini. Pechahan -kepala baharu (21) dan (24) ada-lah terang dengan sendiri­ "Gannet" yang pada tahun lalu di­ 2 masokkan ka-dalam peruntokan gaji, nya. Peruntokan baharu yang lain tetapi pada tahun ini di-masokkan ka­ ia-lah Pechahan-kepala 20-bagi mem­ dalam peruntokan Lain2 Perbelanjaan baharui bateri disel untok menggantikan Berulang Tiap2 Tahun. Ini ada-lah unit2 petrol yang lama di-kapal; kerana perkhidmatan mereka terta'alok Pechahan-kepala 22-bagi pembubaran di-bawah Undang2 Perkapalan Perdaga­ barang2 di-selat2; Pechahan-kepala 23- ngan. Satu jawatan Pegawai Laut Kanan kelengkapan2 yang tersebut ada-lah di­ dan satu jawatan kerani di-Pulau Pinang gunakan bagi perhubongan2 di-antara telah di-mansokhkan. kuasa2 di-Kuching dan kapal2 di-laut, Sebab-nya bertambah peruntokan di­ lebeh kurang 23 batu jauh-nya. bawah Lain2 Perbelanjaan, Berulang Tiap2 Tahun ia-lah saperti yang di­ Bagi Pejabat Laut Sabah juga terangkan di-perenggan (2). terdapat pengurangan sa-banyak $32,680. Peruntokan yang menarek Pengurangan perbelanjaan di-bawah ia-lah Pechahan-kepala 30 bagi pem­ perkara Perbelanjaan Khas ia-lah belian Alat Penguji Pam Bahanapi kerana kebanyakan alat2 kelengkapan Disel yang berharga $12,000. Perbelan­ saperti, perahu labohan, mesin rumput, jaan lain2 ada-lah bagi penggantian2 dan lain2 telah di-beli di-dalam tahun biasa bagi berbagai2 unit di-bawah

1967. Jabatan Laut, Sabah. ~, 5669 19 FEBRUARI 1968 5670 Kepala B. 66-Pengangkutan Jalan­ ada di-sabelah-nya. Oleh itu tambahan Pechahan-kepala 1-Gaji kaki-tangan ada-lah perlu. Terdapat tambahan gaji sa-banyak Akhir-nya Pechahan-kepala 4-bagi $85,874 berbanding dengan peranggaran Lesen dan Patil Kereta Motor atau 1967. Ini ia-lah kerana kenaikan gaji plate2 kereta telah bertambah daripada tahunan dan juga sadikit tambahan $20,000 kapada $30,000 tahun ini. bilangan kaki-tangan2. Satu tambahan Dengan penggunaan Mesin2 Resip, jawatan Pengawal telah di-tubohkan Iesen2 yang berchorak baharu yang oleh kerana makin banyak-nya bilangan menunjokkan jenis2 kenderaan ada-lah pemohon2 lesen kenderaan perdagangan di-perlukan. dan bertambah-nya kerja2 penguat­ kuasa. Satu lagi jawatan tambahan Di-dalam Pechahan-kepala 6 terdapat Pendaftar juga telah di-adakan oleh tambahan sa-banyak $4,000 bagi pe­ sebab2 yang sa-rupa. ngangkutan dan perjalanan. Peruntokan tambahan ini ia-lah untok perbelanjaan Empat orang lagi Penchari Fail akan perjalanan dan elaun hidup bagi sa­ di-ambil untok menolong melekaskan orang Pegawai dan sa-orang Pendaftar lagi pekerjaan2 yang makin bertambah dan Pemereksa Kereta2 Motor yang yang di-jalankan oleh kerani2 saperti telah di-masokkan ka-dalam rancha­ mengisi borang2 dan mendaftar lesen2 ngan tahun ini baharu bertambah. pemandu. Perbelanjaan Khas Kerja2 di-Jabatan Pengangkutan Jalan telah berlipat ganda dengan pesat-nya Jumlah Perbelanjaan Khas telah di-dalam tempoh beberapa tahun yang berkurang daripada $424,892 ka­ lalu, tetapi memandangkan kapada ke­ $6,420 bagi 1968. Peruntokan sa-banyak $6,420 ia-lah untok pembelian kabinet dudokan ketegangan kewangan, atau 2 2 kesusahan kewangan Kerajaan, tamba­ kad -daftar, para-para fail, mesin taip, 2 perkakas dan kelengkapan pejabat, dan han bilangan kaki-tangan yang di-buat 2 itu ada-lah yang sa-paling2 rendah bagi almari besi yang mempunyai sekatan memerlukan Jabatan ini bagi melak­ keselamatan. Juga terdapat satu token sanakan kerja2-nya dengan tidak ada vote sa-banyak $10 bagi pembelian tergendala oleh kerana kita hendak Mesin2 Resip. Terima kaseh. menyegerakan kehendak2 orang ramai Persidangan di-tempohkan pada terutama sa-kali mereka2 yang hendak pukul 11.30 pagi. membayar chukai pada tiap2 enam bulan atau tiap2 tahun. Persidangan di-sambong sa-mula pada pukul 11.50 pagi. Lain2 Perbelanjaan, Berulang Tiap2 Tahun Majlis Meshuarat menjadi Jawatan­ Peruntokan bagi pentadbiran bertam­ kuasa Perbekalan. bah hanya sa-banyak $1,383. Ini ia-lah bagi perbelanjaan Perkhidmatan Peja­ (Tuan (Timbalan) Yang di-Pertua bat Pendaftar dan Pemereksa Kanan mempengerusikan J awatan-kuasa Per­ Kereta2 Motor di-Petaling Jaya. Pecha­ bekalan) han-kepala 3-bagi menyenggaraan pejabat dan kawasan bertambah sa­ Perbahathan di-sambong sa-mula. banyak $9,000. Ini ia-lah kerana untok Dato' Abdullah bin Abdulrahman pembayaran perkhidmatan 10 orang (Kuala Trengganu Selatan): Tuan penjaga pejabat dan 4 orang tukang Pengerusi, saya suka berchakap ber­ kebun di-beberapa pejabat di-bawah kenaan dengan B. 61. Saya telah di­ Jabatan ini seluroh Tanah Melayu. fahamkan di-lapangan kapal terbang Pejabat baharu Pendaftaran dan Peme­ di-Kuala Trengganu kerja2 membaiki reksa Kanan Kereta2 Motor di-Petaling sudah siap. tetapi sampai sekarang Jaya mempunyai kawasan yang besar perkhidmatan kapal terbang di-sana dan kawasan ini mesti-lah di-jaga belum pun lagi di-sambong sa-mula. kebersehan-nya, oleh kerana berjiran Kalau-lah ma'aluman yang saya dapat dengan Pejabat Besar Kerajaan yang itu benar, saya berharap sangat kapada 5671 19 FEBRUARI 1968 5672 Yang Berhormat Menteri Pengangkutan berpendapat pada masa ini banyak supaya memberi perhatian dan me­ pemohon2 daripada orang Melayu nyambong sa-mula perkhidmatan kapal untok mendapatkan Permit A dan B terbang di-negeri itu. Ini sangat-lah ini. Dan saya juga berpendapat ia-itu mustahak memandangkan yang pada perbicharaan untok permohonan2 ini masa sekarang ini banyak kesukaran ada-lah di-jalankan dengan terlalu di-alami oleh ahli2 pemiagaan dan strick atau terlalu ketat. MithaJ-nya, juga Pegawai2 Kerajaan dan juga untok pemohon2 di-kehendaki mengeluar menjaga nama baik negeri Trengganu atau mendapatkan ramai saksi2 untok yang ada mempunyai pendudok lebeh menyokong permohonan2 itu. daripada 330,000 orang. Sa-kira-nya kapal terbang sementara ini tidak men­ Tuan Pengerusi, kadang2 saksi2 ini chukupi, saya berharap kapal terbang terpaksa kena datang dari pada Kuala yang datang daripada Kota Bharu itu Lumpur, Kuantan, Kelang ka-Kuala singgah-lah di-Kuala Trengganu juga Trengganu atau pun ka-Kota Bharu di-dalam perjalanan ka-Kuala Lumpur. atau pun ka-tempat2 lain. Jadi, pada orang2 Melayu dan pengusaha2 Melayu Mengenai Sharikat M.S.A. dan di-dalam pengangkutan ini tidak pekerja2-nya pada masa ini kita dapati mampu hendak membelanjakan wang telah menjadi pengetahuan umum ia­ yang banyak untok mendapatkan saksi2 itu banyak pekerja2 Sharikat M.S.A. ini datang ka-tempat yang jauh sa­ itu terdiri daripada warganegara2 bagitu. Dan juga tidak senang kita daripada Singapura dan kurang sangat hendak mendapatkan saksi2 ini me­ warganegara dari Malaysia ini. ninggalkan pekerjaan mereka dan Keadaan yang saperti ini sudah tentu perniagaan mereka berhari2 untok membangkitkan perasaan tidak puas pergi ka-tempat yang jauh menjadi hati di-kalangan ra'ayat di-Malaysia ini saksi2 kapada pemohon2 ini yang saya oleh kerana mereka mengetahui, ia-itu kata tadi terdiri daripada orang2 Kerajaan kita telah pun mengeluarkan Melayu dan banyak pula saksi2 ini wang beratus2 million ringgit terhadap kebiasaan-nya terdiri daripada orang2 sharikat ini. Maka untok membaiki yang bukan Melayu. kedudokan dan untok mengimbangkan bilangan warganegara2 daripada Malay­ Dasar kita ia-lah untok mendapatkan sia dan warganegara2 daripada Singa­ sa-berapa ramai orang2 Melayu pura menjadi pekerja2 dan juga menyertai perusahaan pengangkutan mengambil bahagian di-dalam lapang­ ini. Dan yang demikian saya berharap an2 lain di-dalam sharikat ini saya Kerajaan menyelideki perkara ini dan menyeru kapada Kerajaan supaya saperti saya katakan tadi tolong-lah membuat satu programme, atau pun supaya perbicharaan2 ini tidak sa­ satu scheme jangka pendek dan juga bagitu strick kalau ada pemohon2 dari­ jangka panjang untok membaiki ke­ pada orang Melayu. Kalau ini di­ dudokan ini, atau pun mendapatkan persetujui saya berharap satu arahan lebeh ramai lagi warganegara2 Malay­ yang tertentu dan dengan tegas di-beri sia bekerja dengan Sharikat M.S.A. kapada Lembaga2 Pelesen yang ini. Dengan jalan itu tidak-lah kita di­ menjalankan perbicharaan bagi per­ sini beri gambaran kapada ra'ayat mohonan2 haulage permit ini. jelata yang Sharikat M.S.A. ini di­ bolot oleh Kerajaan atau pun orang2 Akhir-nya, Tuan Pengerusi, ia-lah di-Singapura, dan juga kita dapat berkenaan dengan kemalangan jalan raya. Kita dapati maseh banyak lagi mengelokkan gambaran ia-itu sa­ 2 bahagian besar nikmat daripada berlaku kemalangan jalan raya yang Sharikat M.S.A. ini di-rasai oleh orang2 kebanyakan juga 'menyebabkan maut Singapura dan sa-bahagian kechil dan Iuka parah kapada mangsa2 itu. sahaja di-rasai oleh pendudok2 atau Apa yang saya berharap dan merayu pun warganegara2 di-Malaysia ini. ia-lah pehak Kerajaan akan meluas dan menambahkan lagi, atau pun dalam Sekarang saya beraleh kapada bahasa Inggeris-nya step up atau boost B. 66-Permit Pengangkutan, atau up campaign untok mengelakkan pun Haulage Permit A dan B. Saya daripada berlaku dengan banyak-nya ·"' 5673 19 FEBRUARI 1968 5674 kemalangan2 di-jalan2 raya dan juga kapada Kerajaan kita pada hari yang saya berseru kapada pehak Kerajaan akan datang, tetapi chakap sahaja tidak supaya mengetatkan lagi undang2 yang boleh jadi, Tuan Pengerusi. Katakan berkenaan supaya dengan jalan itu kita umpama-nya hendak bawa keluar dapat manakutkan sadikit drivers motor impot dan ekspot pisang, rotan, di-beri vehicle daripada menjalankan kendera­ kapada bumiputra. lni chakap sahaja an2 mereka dengan lalai atau pun tidak boleh jadi, berbeza sangat dengan terlampau laju. jalan2 yang di-jalankan oleh Kemen­ terian Pengangkutan; chakap dan di­ Tuan Tajudin bin Ali (Larut Utara): jalankan. Ini-l~h perkara2 yang ra'ayat Tuan Pengerusi, saya minta kebenaran sakalian sanjong tinggi. berchakap pendek sahaja di-atas muka 531, B. 60-Kementerian Pengangkutan Di-jalan raya kita pada hari ini, perbelanjaan sa-banyak $1,929.669. Tuan Pengerusi, kita tengok lori2 ber­ Tuan Pengerusi, dalam satu tempoh jalan di-atas-nya ada colour merah dan yang sengkat pada pendapat saya hal di-bawah puteh, dan ini menjadi ehwal pengangkutan berjalan· dengan lambang, khas-nya kebesaran bagi bagitu chepat dalam negara kita ini. bumiputra. Saya harap perkara ini Satu masa yang sengkat k;i/ta dapati Menteri Pengangkutan tidak sunyi dan deep water whad di-Pulau Pinang, tidak segan memberi nasihat yang tidak lapangan terbang kita bagitu besar di­ berputusan2 kapada kampeni ini. Subang dan juga jalan raya yang dapat ra'ayat berjalan dengan baik dan chepat Tuan Pengerusi, Ahli Yang Berhor­ daripada satu tempat ka-satu tempat. mat dari Kuala Trengganu Selatan tadi Umpama-nya, sa-belum perang dahulu telah . menyatakan orang bumiputra kalau kita datang dari lpoh hendak ka­ payah mendapat lesen2, tetapi dalam lbu Kota ini memakan masa sampai Sharikat Bumi Rel ini memang ada lima atau enam jam, sekarang dua jam banyak lagi saham2 untok bumiputra, dari kita boleh sampai. Segala ini datang-lah senang sahaja kita dapat kebolehan dan kebaikan ini, saya rasa memberi kapada seluroh bumiputra ra'ayat sakalian tentu bersetuju dengan dalam Malaysia ini termasok Sabah saya menguchapkan ribuan terima dan Sarawak. kaseh dan tahniah kapada Menteri yang berkenaan. Tuan Pengerusi, ra'ayat maseh lagi tidak berapa bagitu senang hati memi­ Dasar Kerajaan Perikatan, Tuan kirkan dengan naik-nya harga lesen Pengerusi, ia-lah mendatangkan khas­ teksi bagitu tinggi. Dengan pendek-nya, nya oleh Kementerian ini, satu per­ Tuan Pengerusi, saya suka hendak bedzaan besar bagi orang2 yang menyatakan dua kumpulan besar hal memegang perniagaan hal ehwal ehwal teksi ini. Saya harap Menteri kenderaan. Dalam jurusan ini, Tuan yang berkenaan bedzakan ia-itu taxi Pengerusi, saya sa-orang anggota cab dan hire car. Taxi cab mendapat sukarela bagi Sharikat Bumi Rel untong yang besar sadikit daripada menguchapkan ribuan terima kaseh hire car. Jadi tidak patut sangat kalau dan tahniah kapada Menteri yang ber­ sa-kira-nya pehak Kementerian, saya kenaan, kerana dengan usaha dan rasa Menteri tidak ada mengambil tenaga beliau khas-nya dan juga kapada bahagian yang besar berkenaan dengan Pesurohaja-nya daripada satu masa ka­ naik lesen teksi ini, tetapi saya harap satu masa memanggil wakil2 daripada Menteri yang berkenaan berunding de­ Sharikat Bumi Rel ini menasihat dan ngan pehak Menteri Kewangan supaya dengan itu satu kampeni yang berhasrat lesen2 itii di-kurangkan kapada hire car. ra'ayat membena ka-arah yang baik dan Saya tidak menafikan lesen itu patut terator berchampor dengan pehak di-naikkan, tetapi saya harap Menteri keretapi telah terlaksana. Ada satu berpakat dengan pehak Kementerian Kementerian mengatakan mereka suka Kewangan supaya lesen bagi hire car sangat membantu bumiputra dalam itu di-kurangkan sadikit daripada taxi lapangan perekonomian, kerana per­ cab memandangkan keuntongan yang bedzaan ekonomi yang besar akan di-dapati oleh taxi cab itu ber1ebehan 2 ( menjadi satu masaalah yang besar Tuan Pengerusi. ' 5675 19 FEBRUARI 1968 5676 Tuan Pengerusi, Yang Berhormat setuju dengan Ahli Yang Berhormat Menteri telah menyatakan ratio dari Kuala Trengganu Selatan tadi kenderaan2 yang ada dalam negeri kita mengatakan kemalangan2 jalan raya pada hari ini. Saya kira dengan kasar ini sangat dahshat, kalau kita perhatikan sahaja ia-itu belum perang dahulu kita pada ketika-nya lebeh banyak orang mempunyai lebeh kurang 200 motokar mati di-langgar motokar daripada bagi satu orang pendudok, jadi pada peperangan yang ada pada masa ini hari ini kita ada 13 motokar bagi sa­ di-Vietnam, sampai bagitu terok, dan orang pendudok. ltu-lah ratio-nya dan susah kapada negeri. Jadi seranta sa­ ini menunjokkan kejayaan yang besar banyak $21,000 ini saya rasa tidak di-dapati oleh Kementerian Peng­ mempunyai kesan. Saya harap chara2 angkutan. Saya sa-kali lagi menguchap­ baharu mesti-lah di-jalankan dan saya kan tahniah kapada Kementerian ini. bersetuju dengan Ahli Yang Berhormat dari Kuala Trengganu Selatan tadi me­ Satu perkara yang sangat susah nyatakan hukuman kapada orang pada pengundi saya di-Larut Utara, memandu motokar sa-chara chuai itu Tuan Pengerusi, ia-lah berkenaan de­ patut-lah di-perhatikan sa-mula. Um­ ngan pemereksa motokar. Umpama-nya pama-nya satu kemalangan jalan raya di-Selama ada mempunyai 200-300 mengakibatkan tiga jiwa terkorban motokar. Jadi terpaksa orang2 yang di-pekan , Tuan Penge­ datang routine examination ini bawa rusi. Dalam perbicharaan akhir motokar, lori, teksi, van dan sa-bagai­ pemandu lori ini di-hukum jail nya datang ka-Taiping. Sekarang ini tiga tahun dan lesen-nya di-potong sa­ kita mesti menolong orang2 yang susah. lama sa-tahun. lni membunoh tiga Jadi, di-sini, Tuan Pengerusi, kita manusia hukuman jail-nya tiga tahun mempunyai pada muka 556, B. 66 dan kadang2 saya tengok enam bulan. Butiran (13) ada Pegawai2 Tingkatan­ Oleh sebab itu, saya shorkan di-sini, khas perbelanjaan sa-banyak $11,468, Tuan Pengerusi, supaya Undang2 ini Tingkatan-biasa sa-banyak $143,160. di-kaji sa-mula. Kita tengok macham Di-negeri Perak, Tuan Pengerusi, di-Siam, kena sahaja kemalangan, pemereksaan motokar, lori, van dan langgar sahaja orang, terus masok jail di-antara-nya routine examination di­ belum ada di-bichara, di-simpan di­ jalankan di-tempat2 sahaja, umpama­ sana enam bulan. Saya ada dengar di­ nya di-Taiping, di-lpoh, di-Sitiawan, negeri Arab lagi dahshat, siapa langgar di- dan di-Tanjong Malim dan orang, dia terus masok jail dan famili tempat2 lain terpaksa; macham Selama orang kena langgar itu dia kena tang­ itu terpaksa motokar semua-nya datang gong, l<:alau mati, bertahun2 lama-nya. ka-Taiping. Mengapa tidak pegawai Kita tidak mahu sampai bagitu, tetapi yang bagini banyak dari lpoh boleh saya fikir dalam negara kita ini Undang2 berkenaan dengan jalan raya datang ka-Taiping, mengapa tidak 2 terus ka-Selama buat satu jadual di­ sangat sudah lama dan patut di-kaji sa­ adakan dari satu masa ka-satu masa mula mengikut keadaan peredaran pemereksaan itu di-buat pada tempat2 masa. itu? Sa ya rasa, pandangan saya ini di-ambil perhatian oleh pehak Menteri Di-bawah Kepala yang sama, Tuan dan minta pegawai2 itu membuat Pengerusi, ia-lah berkenaan dengan jadual dan datang ka-tempat masing2 di-lbu Kota ini atau pun di-pekan2 supaya dari satu masa ka-satu masa yang ramai. Say a tengok macham J alan kereta2, lori2 dan van2 itu dapat di­ Tuanku Abdul Rahman ini, Pegawai pereksa dengan mudah-nya dan me­ Lalu-lintas telah pun menegah sa­ nyenangkan tuan punya kereta2 itu. tengah2 daripada sa-tengah Jalan Tuanku Abdul Rahman itu tidak di­ Tuan Pengerusi, muka 533, Pecha­ benarkan orang naik basikal, ini baik. han-kepala 17-Seranta Majlis Kesela­ Kerana kebanyakan kemalangan jalan matan Jalan Raya. Saya nampak raya ini, Tuan Pengerusi, ada kait­ peruntokan-nya pada tahun dahulu mengait-nya dengan orang yang naik pun perbelanjaan sa-banyak $21,000 basikal tidak mengikut atoran dan tahun ini pun $21,000 juga. Saya ber- peratoran. Dia memotong macham 5677 19 FEBRUARI 1968 5678 kilat depan2 motokar jadi mendatang­ a few observations on Head B. 62. In kan kemalangan. Saya harap macham the Estimates this year, under Head di-Ibu Kota orang2 yang naik basikal B. 62, Sub-head 15, I see that provision sa-tengah daripada sa-tengah jalan-nya has been made for a sum of $100,000 dalam Thu Kota dan pekan yang besar2 for the resurfacing of the runway of macham Ipoh sa-tengah daripada jalan­ the Kuching Airport. Sir, this is a nya patut di-hadkan. Jadi patut-lah welcome provision, but I wish to draw kita beri penerangan, seranta terangkan the attention of the Minister to the perkara2 ini tentang tidak baik-nya fact that, perhaps, the Kuching runway naik basikal di-satengah2 jalan itu. Dan is getting a little bit too short now for kereta lembu juga masa-nya kita bukan some of the bigger aircraft which are simpan kereta lembu lagi di-Ibu Kota; landing there. I believe that recently saya rasa macham Ahli Yang Ber­ there were at least two occasions on hormat dari Port Dickson dia pun which the Comet on arrival at the Air­ tidak mahu kereta lembu, dia ada 200 port landed a little bit too far in and buah lori, bas, teksi dan sa-bagai-nya, nearly came to a stop just before the dia tidak mahu kereta lembu; jadi other end of the runway giving rise to masa sudah bertukar, sudah berubah; a lot of concern to a lot of people, who kita tidak usah-lah lagi pakai kereta were present at that time to receive lembu, di-benarkan kereta lembu di­ arrivals. I wonder, Sir, whether the pekan yang besar2. Jadi ini pada pemi­ Minister considers that, from a safety kiran saya, Tuan Pengerusi, kadang2 point of view, the runway of the mendatangkan bahaya kapada lalu­ Kuching Airport should not be en­ lintas. larged. According to my information, the runway is all right if the Comet Satu perkara berkenaan dengan lalu­ 2 can land right at the end of the runway, lintas bagi budak sekolah, Tuan but if it happens to land at a little bit Pengerusi, saya tengok ada pegawai2 2 far .in, then it has to brake rather yang membantu budak melintas jalan quickly and on a rainy day it could raya berhampiran dengan sekofah2, skid off the runway and, therefore, pakai uniform puteh. Saya shorkan could endanger lives. I wonder whether lebeh molek kerana pegawai ini dudok the Minister would go into this with satu tempat yang bagitu merbahaya, his technical advisers and consider dia pakai robe merah; sekarang puteh whether from a safety point of view di-tukar merah. J adi ada-lah nampak something ought not to be done to kapada lalu-lintas lebeh terang dari­ increase the safety factor. pada warna puteh. Akhir-nya, Tuan Pengerusi, ber­ The other point which I wish to kenaan dengan seranta juga, saya suka make is that although the recent exten­ mengeshorkan macham motokar2 yang sion to the terminal building has eased telah rosak di-jalan raya mesti-lah off the congestion a bit, in my view pakai lampu malam, kalau boleh the time has come for the Ministry to lampu yang padam dan chelek supaya consider whether or not, in the light menarek perhatian lalu-lintas. Banyak of the heavy traffic at the Kuching Air­ saya tengok kemalangan oleh sebab port, something ought not to be done motokar itu di-tinggal bagitu sahaja to provide, if not in this Development tidak ada lampu, waktu malam hari Plan at least in the next Development gelap gelita, maka orang datang dari Plan, for a new terminal building hadapan atau terutama sa-kali dari altogether. belakang melanggar motokar itu, dan lebeh baik saya fikir kalau sa-kira-nya Finally, Sir, there is one other point ada lampu-yang lebeh2 baik lagi which I wish to make, and that is, with kalau ada lampu pejam dan chelek­ regard to the air service now between automatic light. Sekian uchapan saya, Kuching and Jesselton and Sandakan. Tuan Pengerusi, terima kaseh. It is very difficult now for any one from Jesselton, or vice versa from Kuching, Tuan Ong Kee Hui (Sarawak): Mr to get on the Fokker Friendship flight '. Chairman, Sir, I just want to make to J esselton and from J esselton to 5679 19 FEBRUARI 1968 5680 Kuching. This is due to the size of the ada sekarang yang bemamakan mail plane and the fact that that particular train itu berhenti hampir di-tiap2 flight-I think it is 493 and 494-stops steshen sa-hingga perjalanan-nya yang at every important airport on the way sa-jauh chuma 250 batu mengambil up and down, and it is very hard if masa hampir2 10 jam, ia-itu berma'ana one is up country to make a booking berjalan sa-deras 25 batu sa-jam. Kalau back to Kuching or vice versa back to kita bandingkan dengan keretapi yang Jesselton. Sir, I wonder whether the berjalan daripada Osaka dengan Tokyo Minister would go into this with the yang berjalan dengan chepat-nya sa­ M.S.A. and see whether some improve­ deras 130 batu sa-jam nampak-lah ment could not be made to this very kemundoran chara2 pengangkutan di· important sector of the domestic dalam negeri ini. service. Sir, with the improvement caused by the construction of an Juga di-dalam keretapi2 ini saya entirely new airfield at Lutong, I think selalu menjadi penumpang di-dalam­ nya, saya dapati bahawa banyak dari­ traffic will begin to increase and it will 2 be very necessary for something to be pada alat yang ada semua-nya tidak berjalan dengan betul. Ada kala-nya done to improve this sector of the 2 domestic service. pintu kalau hendak di-buka, susah­ terlekat; kalau hendak di-tutup, tidak Sir, on the other Heads, I have boleh di-tutup, tengah2 malam kadang2 nothing to contribute to the debate. terbuka dengan sendiri. Apa pula I hope that the points which I raised chermin2-nya retak dan sa-bagai-nya. will receive the attention of the Jadi kalau-lah Bahagian ini dapat Honourable Minister. menyelideki, maka dapat-lah kita ada satu perkhidmatan yang lebeh sem­ Dr Mahathir bin Mohamad (Kota puma lagi. Star Selatan): Tuan Pengerusi, saya ingin mengambil bahagian sadikit Satu lagi perkara yang saya telah sahaja di-dalam perbahathan ini ia-itu bawa dalam Rumah yang bahagia ini juga ia-lah bersangkutan dengan teksi2 berkenaan dengan Bahagian Penyelidek 2 dan Peranchang. Saya belum. faham yang datang ka-steshen keretapi di­ apa-kah tujuan mengadakan Bahagian sebelah pagi apabila keretapi mail Penyelidek dan Peranchang, tetapi · daripada utara masok ka-Kuala Lum­ kalau Bahagian ini bersangkutan pur. Saya telah minta supaya teksi2 dengan perusahaan2 yang ada di-bawah ini berator dan mengambil penumpang Kementerian ini, saya ingat banyak­ dengan tidak memileh siapa yang pe­ lah perkara2 yang patut di-selideki oleh numpang yang boleh' menumpang di­ Bahagian ini. Umpama-nya di-dalam dalam teksi itu. Tetapi malang-nya perjalanan Keretapi Tanah Melayu. sa-hingga sekarang perkara yang kechil yang sa-macham ini pun tidak dapat Di-dalam tahun 1964 saya telah ber­ di-lakukan oleh Pentadbiran Keretapi tanya di-dalam Rumah ini juga dan ini. Ini ia-lah satu perkara yang biasa telah berchakap bahawa sunggoh pun di-mana2 negeri sa-kali pun. Tidak ada kita di7.dalam zaman moden yang mana satu negeri yang mana kalau kita chara2 transport telah pun di-perbaiki hendak naik teksi mesti-lah kita di­ di-seluroh dunia, di-Tanah Melayu ini beli oleh pemandu2 teksi itu. Mereka belum lagi ada express train. Apa yang bertanya sa-jauh mana-kah tuan hen­ kita ada ia-lah yang di-namakan mail dak pergi, kadang2 tidak "Tuan", train, ia-itu keretapi yang membawa "Enche' " pun tidak-"Lu mahu pergi mail. Saya telah meminta supaya di­ mana?" ltu sahaja yang di-tanya, adakan di-dalam negara kita ini yang Kalau nampak-nya kurang daripada telah moden, yang maju, yang kaya, sa-batu tidak di-jawab apa pun, chuma yang semua-nya, ada-lah satu express dia pergi tanya orang lain sahaja, jadi train, ia-itu keretapi yang berjalan tidak ingin langsong kapada orang deras dengan kerana penumpang2 yang yang berjalan kurang daripada sa-batu hendak pergi daripada satu tempat ka· ini. Kalau-lah kita ada satu chara satu tempat yang lain dengan masa yang mana teksi2 ini berator dengan yang pendek. Jadi keretapi yang kita sempuma dan orang2 yang hendak ,...,, 5681 19 FEBRUARI 1968 5682 menumpang juga berator dengan sem· Officers and Pendaftar dan Pemereksa purna dan teksi2 tidak di-benarkan Kereta Motor. Saya perchaya Yang memileh siapa akan menjadi penum­ Berhormat Menteri telah membuat pang-nya, maka chara yang macham satu chara yang mana pemandu2 lori ini lebeh menasabah dengan satu tidak di-jalankan lori2-nya dengan negara yang kita agong2kan sa-bagai bagitu chepat. Kita sekarang ini ada moden, progressive dan sa-bagai-nya. speed limit di-tulis di-belakang lori2 Saya minta-lah kapada Menteri Yang itu, tetapi nampak-nya usaha yang di­ Berhormat yang telah memberikan jalankan oleh Menteri yang dahulu ini pengakuan ini dua tahun dahulu ka­ telah gaga! dengan kerana sekarang pada saya, menjalankan supaya per­ ini kita dapati bahawa lori2 yang mana kara ini sempurna sadikit, bukan speed limit-nya sa-banyak 35 batu sa­ sahaja untok saya yang selalu datang jam boleh berjalan sa-hingga 70 batu ka-Kuala Lumpur, tetapi juga kapada sa-jam dengan tidak ada siapa pun yang tourist2 yang datang ka-negara ini. mengganggu perjalanan mereka. Sa.ya berharap-lah supaya Menteri Yang Sa-lain daripada itu saya ingin Berhonnat mengambil perhatian ber­ berchakap sadikit berkenaan dengan kenaan dengan perkara ini, kerana ini Penerbangan 'Awam. Saya perchaya bersangkutan dengan kemalangan yang bahawa Kementerian ini juga ada ber­ selalu terjadi di-atas jalan2 raya. Se­ kuasa sadikit sa-banyak di-dalam men· takat itu sahaja-lah, terima kaseh. jalankan Sharikat Penerbangan yang ada di-dalam negara kita. Apa yang Tuan Chia Chin Shin (Sarawak): saya dapati baharu2 ini ia-lah chara2 Mr Chairman, Sir, I would like to sharikat ini nampak-nya berpandu ka­ support the estimates and speak on Head pada warna kulit penumpang2. Kalau B. 60, Sub-head 17, page 533, Publicity nampak-nya orang puteh, dia lebeh for Road Safety Council. As two other sadikit layan daripada orang yang sa· Honourable Members have spoken macham saya ini yang wama kulit-nya before me, I do not wish to elaborate choklat. on this point. However, I would like to congratulate the Minister of Tran­ Baharu2 ini saya naik kapal terbang sport for the Road Safety Campaign daripada Alar Star ka-Kuala Lumpur carried out last year in educating the dan terpaksa berhenti di-Pulau Pinang public on the care of using public sa-lama 20 minit dan saya telah turun roads and the prevention of motor daripada kapal terbang menunggu car accidents. This has been a success, kapal terbang itu naik ka-udara sa­ and I think this spirit should be kept mula. Di-masa penumpang2 di-arah2 up by making this a yearly matter. In ~ pergi ka-kapal terbang dua orang this connection, I feel that there is yet puteh dengan anak-nya di-suroh pergi room for improvement and we should dahulu, saya di-suroh tunggu. Ini go further into the matter. From time barangkali dengan kerana dia berjalan to time, Sir, we have read in the news­ dengan famili-nya. Tetapi saya juga papers of road accidents happening biasa berjalan dengan kapal terbang ini repeatedly one after another on the dengan famili saya, tetapi saya tidak same spot. I would suggest that a di-beri keutamaan sa-macham ini. Ada­ committee in each' district be formed kah ini ada colour bar di-dalam negeri to study the reasons for the recurrence ini yang boleh di-katakan colour bar in and to see if there are ways and means reverse? Jadi kalau macham itu, saya of improving the conditions of the minta-lah hendak chari jalan supaya roads and the flow of traffic in order saya di-putehkan sadikit lagi dan boleh­ to prevent such recurrences. Any lah saya dapat keutamaan di-dalam money spent in this respect will cer­ sharikat ini. Saya harap perkara2 yang tainly receive the full support of the sa-macham ini dapat di-ambit perhatian public in view of the number of lives oleh Menteri Yang Berhormat. saved through this expenditure. Lagi satu perkara yang saya ingin Mr Chairman, Sir, another point I berchakap ia-lah pada muka 556, ia· would like to touch on is Sub-head 16, itu berkenaan dengan Enforcement on the same page, on the Subsidy 5683 19 FEBRUARI 1968 5684 of Ulu Air Services, in respect Lumpur or Petaling Jaya, some of of which there is a provision of these unfortunate bus users have fallen $250,000. In Sarawak there are off the buses because of the inconsi­ several ulu districts, where there is no derate and reckless could-not-care-less other means of communication, or attitute of soine bus drivers for the otherwise the time taken to reach one's safety of their bus passengers. destination is too long. The airfields in The other common complaint is that these districts are still far from satis­ of poor and rude service. Some bus factory. I would like to draw the atten­ conductors have been known to use tion of the Minister of Transport to this very crude and rude words against and would request him to consider improving the conditions of these ulu passengers. Also, there are many airfields, so that traffic to these areas instances of bus drivers refusing to will eventually step up. Time and again stop at the right stop even when given we have heard of people being preven­ sufficient signal time by the passengers, ted there, because the airfields are or, alternatively some of them refuse closed for traffic. However, Sir, when to stop to pick up passengers. conditions are improved there will be Sir, the grievances I just mentioned more people going to these places. are common and frequent occurences. Thank you. If only the Honourable Minister of Transport could find time to travel by Tuan Tan Toh Hong (Bukit Bintang) buses incognito, he could Gee for him­ (dengan izin): Mr Chaii:man, Sir, 1 self the extent of reckless and dange­ would like to touch on Head B. 66, rous driving and rude and poor Sub-head 1, Item (7) $150,504 for the service. Enforcement Officers of the Road Transport Department, and feel very Lest it be misunderstood, I would strongly that they should concentrate also add that there are also some very their effort in ensuring bettt:r and safer good drivers and very considerate bus services for the tax-payers in Kuala conductors. However, the bad ones are Lumpur and in Petaling Jaya. Sir, a creating a very bad image which over­ great number of people have com­ whelms the excellent services given by plained about the dangerous and i:eck­ the good drivers and conductors. The less driving of some bus drivers. Quite Road Transport Department should often some bus drivers tear around investigate into this and punish or even sharp corners, without slackening their cause the dismissal of the bad ones. In speed, and in many instances, instead addition, the Ministry should insist that of slowing down to prepare for the bus companies install automatic doors change of traffic lights at busy road on buses as suggested by the Selangor junctions, the drivers accelerate their Traffic Police Chief, or, alternatively, speed to beat the traffic lights. This is irisist on an extra conductor to guard certainly not conducive to road safety the door to ensure the safety of bus and is a danger not only to the bus users, especially the young and the users but also to other road users. old. In addition, Sir, quite frequently In conclusion, Sir, there is an urgent some bus drivers start moving off their need to provide more and frequent bus buses without waiting and ensuring services, especially during peak hou,rs that passengers have alighted or. have and rainy days, as well as a proper embarked on the buses properly. This central bus terminal in Kuala Lumpur is especially dangerous to the young which is absolutely essential for a and old people, who use buses daily growing capital of 500,000 people. I for their transport, such as school hope the Road Transport Department children with their comparatively could cause these urgent needs to be heavy school bags, and old ladies and fulfilled. Thank you. house-wives with their shopping baskets loaded with vegetables, food and other Tuan Hussein bin Sulaiman (Ulu house-hold goods. It is almost a daily Kelantan): Tuan Pengerusi, saya me­ nyokong atas Perbekalan Kementerian occurence that somewhere in Kuala '""

---- 5685 19 FEBRUARI 1968 5686 ini dan saya suka berchakap dalam sckolah derebar ini dan instructor2 ini Kepala Bekalan 66. muka 556. Butiran di-screen oleh · pchak Polis .terlebeh (12)-Penguji Derebar Semcntara. dahulu. Dan satu surat kuasa atau pun Saya rasa patut juga Kementerian yang surat credential di-beri. kapada in· berkenaan mengambil perhatian berat structor2 itu. sebab ·saya dapati banyak di-atas penguji2 derebar yang terutama instructor2 di-tukar ga.nti, kerja mereka sa-kali di-pekanl besar saperti Kuala dengan dereb~ muda yang tidak ber­ Lumpur ini, kerana kebanyakan pengalaman dan ·yang tidak tahu tata­ penguji2 derebar ini temu-duga bakal2 tertib jalan raya•. yang juga berasal derebar biasa-nya dalam bahasa lng­ daripada gulongan budak:2 yang liar. geris dan kalau boleh pehak Kemen­ yang tidak lllCQlpunyai akblak yang terian memberi satu araban supaya baik. Ini boleh •merosakkan dan boleh menggunakan Bahasa Kebangsaan, menambah kemalangan jalan raya. kerana saya rasa Bahasa Kebangsaan 2 ini mudah sahaja. mithal-nya, turn right Pada akhir ·nya, patut jµga Kemen­ boleh katakan kanan. kenapa terian ini di-bel.'.i ingat atas pengeluaran terpaksa kena gunakan bahasa lng­ lesen2 saperti lesen tebi, lesen kereta geris. Jadi, patut-lah cbara temu-duga sewa, Iesen haulage . permit di-beri cli-gunakan dalam Bahasa Kebangsaan kapada w~g~~ll sahaja. Saya suka supaya dapat kegiatan clan memper­ juga menarek ~rbatian ia-itu saya chepatkan perkembangan Bahasa Ke­ dapati lesen2 dec~bar yang mati boleh bangsaan kapada seluroh ra'ayat. di-baharui sa-mula sa~gga tempoh lima tahun. tetapi ~ya l:larap dapat di· Yang kedua, muka 558, Pechahan­ singkatkan masa pep;ibaruan lesen2 .itu kepala 4-Lesen dan Patil Kereta kapada dua atau tiga · tahun sahaja. Motor yang di-untokan sa-banyak Sa-lepas dari ~ itu maka terpaksa $30,000. Saya rasa suk:a juga beri kena di uji sa-mula, yang mana kita pandangan di-atas perkara ini. kerana akan menambah hqiJ. dalam bahagian saya dapati banyak lesen2 yang di­ ini sambil mes,elakkan daripada keluarkan saperti Iesen2 pemandu di­ banyak berlaku kema.langan jalan raya. keluarkan kebanyakan-nya kapada kerana ada ujian tertentu dalam yang bukan warganegara yang berkad tempoh yang singkat. merah-Kad Pengenalan Merah. Saya ' ' ' : . - . rasa patut juga kita menyekat supaya Wan Abdul Kadir bin hmail (Kuala lesen2 derebar ini di-beri kapada warga­ Trenggaaa Utara): .. Tuan Pengerusi. negara sahaja. Juga satu perkara yang saya hendak ~ambil .babagian mendukachitakan saya ia-itu ada lesen2 sadikit sahaja. Saya hendak menyen­ derebar di-beri kapada pelawat2 yang toh tanggong·ja.wae Menteri Pengang­ datang ka-negeri kita untok sementara kutan ini dengan Jabatan Keretapi. • waktu. Jadi. ini ada-lah satu perkara yang boleh menyempit dan menyusah­ Tuan Pengerusi. sepr~g fni dengan kan pendudok2 yang hidup mereka sa-chara agak ~~~ej\itkan juga ter­ dengan chara memandu kereta. Jika lahir-lah ketera.IlgtUI l:!iliwa. pekerja2 sa-kira-nya kita sekat pengeluaran dalam keretapi 1 /,6 .

------···------5689 19 FEBRUARI 1968 5690 bukan warganegara. Tidak ada ka­ Penerangan dan Penyiaran supaya da­ sehan belas dan soal lama atau tidak pat menyiarkan berita menerangkan, lama. Kasehan belas kapada anak kita atau menyatakan perangkaan kejadian sendiri. kemalangan jalan raya dalam masa sa-minggu sa-kali, berapa orang yang Jangan, Tuan. Pengerusi, kita buat sudah mati, berapa orang yang Iuka sa-bagai kata pepatah Melayu: "Kera parah dan juga kemalangan2 yang di-hutan di-susui, anak di-pangkuan kechil. Ini dapat memperingati kapada kelaparan". Perkara ini kita harus 2 2 pemandu khas-nya juga orang 'awam menimbangkan dengan sunggoh dan yang menggunakan jalan raya supaya saya harap bagi pehak Mcnteri Yang mereka berjaga2 pada masa mereka itu Berhormat yang sentiasa rapat dan berdamping dengan ra'ayat yang tahu gunakan jalan raya. masaalah ra'ayat akan sunggoh2 me­ Satu perkara yang kerap kali kita nimbangkan perkara ini dan boleh dengar, Tuan Pengerusi, yang orang2 mengadakan satu peratoran yang dapat kampong yang tidak tahu chara bagai­ menutup lubang yang terbuka ini mana hendak mendapatkan nasihat supaya tidak terbuka sa-l~ma2 -nya dan atau pun bantuan. Sa-orang orang mengaramkan kapal kita. kampong manakala dapat kemalangan jalan raya mati di-sebabkan kemala­ Tuan Haji Ahmad bin Saaid (Sd>e­ ngan itu, dan oleh kerana. dia tidak rang Utara): Tuan Pengerusi, saya tahu chara2 yang hendak menuntut bela uchapkan terima kaseh kerana Tuan bagi si-mati itu, maka terlepas-lah Pengerusi beri peluang kapada saya orang ini daripada bayaran insuran untok berchakap. mithal-nya, atau pun bantuan lain2. Saya ingin berchakap di-atas muka Tetapi orang2 yang d.i-dalam bandar 533, Pechahan-kepala 17-SCranta 2 Majlis Keselamatan Jalan Raya. Saya yang ketahui chara ini, mereka boleh beserta-lah dengan dua orang daripada tuntut di-atas kematian jalan raya ini rakan saya tadi saya meminta supaya di-sebabkan di~langgar lori atau moto­ perkara keselamatan jalan raya ini kar, orang ini sahaja yang dapat ban­ hendak-lah di-jagai dan di-baiki supaya tuan dengan pembelaan daripada mengurangkan kemalangan2 di-jalan lawyer2 mereka iiu. Oleh yang sa­ raya. Mengikut perangkaan kemalangan demikian, saya mengshorkan supaya jalan raya makin bertambah dan di­ Kementerian ini mengadakan satu harap kapada pehak Kementerian ini, Jabatan Khas dan adakan Peguambela supaya bagi pehak penyiasat, badan khas di-Jabatan itu dan sa-kira-nya penyiasat, atau pun peranchang meng­ ada kemalangan2 yang mana orang2 kaji bagaimana chara yang dapat kita kampong tidak tahu chara-nya, maka elak ra'ayat kita mengurangkan guna boleh-lah waris si-mati itu berurus jalan raya dan buat ranchangan jangka dengan J abatan Peguambela khas panjang, supaya kita adakan pengang­ ini supaya dapat :Peguambela khas ini memberi nasihat kapada waris2-nya kutan bawah tanah dengan letrik, atau 2 dengan sa-chara monorail yang boleh chara yang hendak men.untut kerugian, kita gunakan supaya mengurangkan atau pun bantuan supaya dapat-lah yang ra'ayat guna jalan raya. sa-patut-nya bantuan2 itu dan boleh­ lah Peguambela ini berlawan dengan Dan yang kedua, saya berharap ka­ pehak Insuran membela orang yang pada Yang Berhormat Menteri kajikan telah pun kena kemalangan itu. Saya undang2 yang ada sekarang ini supaya perchaya-lah Yang Berhormat Menteri di-perkuatkan lagi dan supaya orang2 akan berkata mana hendak chari wang, yang lalai dalam perkara memandu kalau kita hendak adakan satu Jabatan Iori dan motokar supaya di-beri huku­ Peguambela Khas bagi orang2 yang man yang lebeh berat lagi supaya tidak mampu ini. Jadi, saya shorkan mereka ini akan takut dan akan ber­ di-kenakan bayaran di-a.tas lesen2 pe· jaga2 pada masa mereka ini memandu. mandu itu, kata-lah Jori kena bayar Saya shorkan ia-itu Kementerian ini $2.00, bas $2.00, kereta kechil kena dapat bekerjasama dengan Kementerian bayar mithal kata $1.00 dan motosikal 5691 19 FEBRUARI 1968 5692 50 sen. Saya ingat kalau dengan chara orang ini, sebab perkbidmatan mereka kumpulan wang daripada tambaban itu tidak terjamin, kalau sa-orang kapada lesen ini · sa-tahun kita boleh hendak beri rasuah kapada mereka itu, dapat hampir2 satu juta ringgit dan maka harus mereka itu sendiri yang dapat kita adakan satu J abatan tidak bertanggong-jawab, saya katakan Peguambela. IC.has bagi orang2 yang bukan-lah semua, akan menerima akan tidak ada mampu hendak mengambil rasuah ini. Dan orang yang menerima lawyer, hendak bertawan dengan pehak rasuah ini manakala menguji sa-orang insuran dan lainl. Dan juga daripada bakal derebar kalau orang itu tidak wang itu dapat kita bagi bantaan chekap pun dia benarkan, dia luluskan serta•merta kapada waris si-mati itu. maka sebab itu-lah banyak jadi kema­ langan2 jalan raya. J adi saya berharap­ Kalau sa-orang di~dapati mati di­ Iah Yang Berhormat Menteri akan kaji jalan raya. atau kena kemahul.gan yang supaya di-adakan satu tangga gaji yang menyeoabkan dill tid~ Qoleh bekerja baik kapada mereka ini. untok he,n.dak; memberi · sara hidup kapada anak~nya yang fapan orang, Akhlr·nya. . . .. isteri-nya sa-otiing mithal-nya, maka Tuan Pengerusi: Meshuarat di­ dapat-lah pi-.beri. daripada kumpulan tanggohkan hingga pukul 4.00 petang wang ini bantiµin .serta-merta sa-takat ini .. mana yang · b~l'1h watjs-nya yang di­ tinggalkan ·qwh si"ll.Utti. itu hidup buat Persidangan di•tanggohkan · pad.a sementara sa-qifl.gga Peguambela kita pukul 1.00 tengah hari. dapat menyelesaikan.' 'terja-nya mem­ bela. bagi nasib. orallg2 yang kena Persidangan di-sambong sa~mula kemalangan ini. · pad.a pukul 4.00 petang. Saya . berhwtap~lah kapada pehak RANG UND~G2 PERBEKALAN, Yang Berbormat Menteri · akan tim­ ,, 1968 bangkan erkara . yartg ' kedua; Yang Ber­ kuasa Perbekaltm.. honnat Tuan Pen:gerusi~ ia-lah muka ~56,. Butiran. (t_2F-Penguji Derebar (Tuan Yang di-Pertua mempengerusikan Sementara,. Say!l ;telah. pun berchakap Jawatan-kuasa) beberirpa kali · di-atas perkara ini. Kita ada 34' orang Periguji Derebar semen­ Perbahathan di-sambong sa-mula. , tara, J adi ·sil'.ya ·oerh11rap4ah Yang Ber­ 1 Kepala2 B~ 60-B. 66- horrnat Merlteri ·' ~upaya jawatan Penguji Derebar' U:;f di-'jadl;k:an sa-bagai Mente~ Penga,igkutan (Tan Sri Haji jawat¥t te.ti:ip, jang~ tagi buat semen­ Sardon bin Haji Jubir): Tuan Penge­ rusi, saya menguchapkan terima kaseh tara supaya 'btai( sa-otang itu sudah 2 pun di'-a,rnbil be'kerja sa-tiagai jawatan kapada Ahli . Yang Berhormat yang tetap, da1f di•adaf{an· tanggi(gaji yang telah menguchapkan terima kaseh dan dia tahn < ka-maria:, yang dia abn tahniah ka:pada Kementerian saya dan meningltat dan segafo.C kemudahan2-nya saya m_engambil · segala ingatan ter­ hadap perkara2 yang telah pun di­ ~a~a lebeh lagf 1 k~pere~ay.~an kap~da dm-nya dan ''lel:ieb ~agr tegoh. keper­ terangkan~ Hanya saya ak:an menjawab chayaan kapada diti-nya uot9k hendak perkaxa yang· berkemaan. terutama sa­ berkhidniat · ~ri~~ut '·· tan~~ong-jawab kali· Ahli Yang Berhormat dari Kuala deftgan sa-peilbff!nya. · I>engan chara Trengganu r · Selatan berkenaan dengan yattg macham ·irti ;dapaMali piereka ini lapangan terbang. Yang sa-benar-nya harapall' yang IebeJi baik lagi 'daripada lapartgan tetbang Kuala Trengganu itu masa sek~rang Jni: · · ' hendak , d:i-babarui supaya Fokker Friendship boleh turun ka-sana, dan Bagaimana Tum· Pcngel"\ISi sendiri boleh·Jab · kapal terbang yang singgah .tahu, kita dengar desas-desus mengenai di-Kota Bharu.-tsinggah juga di-Kuala tasuah. · Kita tidakl ,boleh salah kapada Trengganu · da~,, di.Kuantan. Tetapi ·" 5693 19 FEBRUARI l-96a '694.

oleh kerana belwn siap dan belum lah mengada~ .™14al '1.,.QS~ we~s~­ dapat surat akuan daripada 1urutera dakan lampq mem,h. yang, .sa-~w;~ Negeri yang Fokker Friendship boleh nya Majlis ~selatna~~ · Ja.\im ;my~ turun di-sana, sementara ini ada tiga telah pun me~~g~~' i~k;ara :in,i kali sa-minggu kapal terbang Dakota supaya kita boleh , mcnguat}[µaslJkan ada turun ka-sana-Ahli Yang· Ber­ menjadi satu llltdar)g2. · .,Sa_ya : barap hormat yang :qiengatakan kapal terbang tidak bQrapa lama }agi, d~ ~a:-nya tidak turun di-sana itu baran~kali silap. sa-buah Jawatan--kuasa ~e~k ··ini Saya harap-lah ia akan beri~hu orang2 dapat kita meng~an .. mJlcll.am <;ii. Trengganu boleh naik kapal terbang, negara yang lain men~I~a.n,. ~· tetapi · bukan-lah Fokker Friendship. pada mei;bahaya. . · Bagitu juga berkenaan dengan Ahli Yang BerhOrmat darl Sarawak, permit2 lori apabila mengadakan per· Enche' Ong Kee Hui,. telAh menerang· bicharaan membawa saksi2 daripada kan berkenaan dengan peruntokan jauh. Yang sa-benar-nya dasar Kernen· lapangaI1 terbang yang kata-pya ,dia terian Pengangkutan hendak menye­ juga takut .kalau ~ktu. s,u*ok 1 ft¥pa~ nangkan orang ramai yang memohon ngan ter~ang itu tidak '. J??-hla~ bblel\ teksi2, lori2 dan juga saksi2: sebab itu jadi merbahay~. . Y a,ng ., sa-benar;~ya, boleh-lah di-tentukan di-mana saksi Penerbangan 'Awam. ·Malaysit' Ttjnor itu ada, maka Majlis Pelesen itu boleh­ telah mengambil 'se~la i~htjar '~endak lah mengambil keterangan2 daripada mengelakkan d~ripa?a k:a~ te~ba!1¥ saksi2 yang di-mana mereka ada. macham Comet mt terbabas;; tetapr'kita Tidak-lah mesti saksi daripada Kuala harap ~pabila. d~pat;;peruntOklfD Wahg,' Lumpur datang ka-Kuala Trengganu, kalau tid~k. di·d~lam ran~hat1ga~ yaqg kerana hendak di-ambil keterangan2 pertama m1,. dalam ranchangan: yang di-sana. Saya harap Ahli Yang Ber­ kedua, kita akarf panj!lngka.n lagi'-"--­ hormat · itu akan ·dapat berhubong memang ada ran

--- S69S 19 FEBRUARI '1968 5696 yang naik bpal terbang M.S.A. dan hubongan conductor2, derebar2 bas kapal2 terbang yang lain kira-nya dengan orang2 ramai. membawa anak2 itu di"beri peluang 2 Ahli Yang Berhormat dari Ulu terlebeh dahulu kerana budak itu Kelantan telah menchadangkan ber­ hendak dudok dekat bersama ibu bapa­ kenaan orang2 yang bukan warganegara Iiya. Kalau-Iah Ahli Yang Berhormat tidak boleh di-beri lesen2 derebar ini. itu barangkali dapat bertanya, pada Perkara ini saya kena-lah siasat balek hari itu juga di-terangkan dan di­ sama ada adil, atau tidak chara sa­ jelaskan, tidak payah di-bawa dalam macham ini. tetapi yang sa-benar-nya Rumah yang berhormat ini, kerana kita kita boleh-lah ketatkan sharat2 itu tidak ada menjalankan dasar apartheid dengan latar belakang-nya dan jangan dan memang kita kutok dasar polisi 2 apartheid bagaimana yang ada di­ sampai sa-tengah derebar ini pun datok daripada gangster2, ini pun South Africa itu. menyusah2 pada orang ramai. Saya Berkenaan dengan uchapan Yang uchapkan banyak terima kaseh atas Berhormat Tuan Chia Chin Shin, Ahli chadangan itu. Dan berkenaan lesen Yang Berhormat daripada Sarawak, sa-orang derebar yang lima tahun tidak lapangan terbang di-ulu2 hendak di­ bawa kereta lagi mesti mahu di­ perbaiki-ini _memang menjadi ran­ pereksa sa-mula tetapi mahu di-lekas­ kan lagi waktu tiga tahun-kah, dua changan kita. Mana2 yang belum 2 di-baiki, ini menunggukan kewangan tahun-kah. tiap tahun-kah. Kami akan sahaja, bukan kita tidak mahu buat, selidek perkara ini. kerana dari segi Pejabat Penerbangan Ahli Yang Berhormat dari Kuala 'Awam kita tidak boleh di-benarkan, Trengganu Utara berchakap panjang kalau padang kapal terbang itu berkenaan dengan dasar mewarga­ rosak atau tidak baik, dan kita negarakan pegawai2 kita nampak-nya tidak benarkan kapal terbang itu fahaman beliau barangkali Kementerian turun di-situ. Ahli Yang Berhormat itu Pengangkutan tidak menjalankan dasar senyum di-sana. Kita sudah buat per­ ini. Yang sa-benar-nya, apabila Mala­ untokan lebeh kurang $3 juta kerana yanisation telah di-jalankan dahulu lapangan terbang yang baharu di-Miri, pun saya telah bawa perkara ini bukan di-Lutong; padang itu sangat kapada Jabatan Perdana Menteri, merbaliaya jikalau musim hujan; saya kerana J abatan Perdana Menteri itu tahu sebab saya sudah sampai di-sana. menjaga berkenaan dengan dasar Saya harap supaya beliau itu bersabar (policy) memakai pegawai2 kaki-tangan sadikit dalam tahun ini,

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~- ----~~- 5697 19 FEBRUARI 1968 5698 tetapi berkenaan dengan menolong yang lebeh lagi di-beri kapada Ejensi orang2 yang kena langgar, yang tidak Rasuah ini kita akan dapat hapuskan, ada loyar dan tidak ada duit hendak tetapi saya harap Yang Berhormat dan mengadakan da'waan sa-benar-nya mereka yang tahu berkenaan dengan telah pun di-chadangkan dan telah di· Penguji2 Derebar ini kira-nya ada terima pada dasar-nya legal aid ya'ani tumbok rusok, atau minta ini dan itu membantu kapada orang yang tidak lekas-lah berhubong kapada Kemen­ mampu hendak menggunakan peguam terian saya atau pun kapada Ejensi (lawyer), tetapi saya suka menasihatkan Rasuah ini tentu kita akan dapat mem­ kapada Ahli Yang Berhormat itu kira­ baiki dan menghapuskan perkara ini, nya sa-siapa yang terlanggar betuP tetapi bilangan Penguji2 Derebar ini di-siasat oleh polis kalau pun tidak tidak banyak lagi yang sementara, atau mampu, atau pun tidak ada keterangan pun yang tidak tetap dan kita harap yang chukup boleh-lah berhubong pada suatu waktu kita akan dapat kapada Kementerian saya, atau pun habiskan Penguji2 Derebar Sementara kapada Insurance Bureau yang kita ini. Ini-lah sahaja yang saya dapat men­ baharu luluskan baharu2 ini supaya jawab lebeh kurang. Terima kaseh. 2 orang itu dan saudara -nya akan Masaalah di-kemuka bagi di-putus­ dapat di-timbangkan sagu hati-nya, kan, dan di-setujukan. sa-kali pun tidak di-bawa ka-mahka­ mah, kerana tidak ada keterangan, Wang sa-banyak $1,929.669 untok tetapi ini telah pun di-persetujui Kepala B. 60; $2,743.039 untok Kepala oleh sharikat2 insuran di-dalam B. 61; $3,306,274 untok Kepala B. 62; Malaysia Barat ini. Oleh kerana itu, $1,586,662 untok Kepala B. 63; saya harap Ahli Yang Berhormat itu $2,758,583 untok Kepala B. 64; akan dapat bekerjasama supaya saya $3,329,831 untok Kepala B. 65 dan akan dapat memberi apa2 pertolongan $2,910,766 untok Kepala B. 66 di­ daripada pehak Kementerian. perentah jadi sa-bahagian daripada Bagitu juga berkenaan depgan cha­ Jadual. dangan Ahli Yang Berhormat tadi kenapa tidak di-tetapkan kerja Penguji2 Kepala2 B. 42 sampai B. 46 dan B. 48 Derebar yang sementara ini. Yang sa­ sampai B. 55- benar-nya, Penguji2 Derebar Sementara Menteri Hal Ehwal Tanah dan Galien ini telah kurang bilangan-nya sekarang clan Meoteri Ke'adilan (Dato' Haji ini. Pada waktu yang lampau2, ter­ Abdul-Rahman bin Ya'kub): Tuan lampau banyak orang yang memohon Pengerusi, dengan izin tuan, hendak memandu kereta, kita kena saya mohon peruntokkan berjumlah banyak gunakan penguji2 derebar ini, $8.782,709 bagi Kementerian Ke'adilan tetapi apabila bilangan-nya sudah serta Jabatan2 di-bawah-nya (B. 42 kurang, kalau mereka tidak pegawai hingga B. 46), dan juga peruntokan tetap kita boleh beri satu bulan notis, berjumlah $23,139,910 bagi Kemen­ mereka boleh berhenti, tetapi kalau kita terian Hal Ehwal Tanah dan Galian beri pekerjaan tetap sampai satu ribu, serta Jabatan2 di-bawah-nya (B. 48 tiba2 sekarang yang kita hendak uji hingga B. 55) di-jadikan sebahagian berkenaan dengan orang yang me­ daripada Jadual. mandu kereta ini chuma chukup kerja kerana lima ratus, yang lima ratus ini Sekarang saya ingin memberi pen­ kita hendak berhentikan, tidak boleh jelasan dengan sa-berapa rengkas-nya kerana mereka bekerja tetap, jadi kita mengenai peruntokan2 tersebut. kena pula bayar kerana membuangkan Kepala B. 42 ada-lah berkenaan jawatan itu. Jadi ini tentu-lah merugi­ dengan Kementerian Ke'adilan yang kan Kerajaan. juga di-bawah jagaan saya. Jumlah per­ Tentang perkara Penguji Derebar belanjaan untok 1968 di-bawah Kepala Sementara ini boleh menggunakan ini ada-lah kurang sa-banyak $10,038 kuat-kuasa dan ini menggalakkan dari tahun 1967, oleh kerana sa-orang rasuah, insha' Allah Kementerian saya, Setia-usaha Sulit kapada Menteri ; Kementerian Pengangkutan, dan kuasa2 Ke'adilan telah bersara. 5699 19 FEBRUAAI 196a 5700 Kepala 43 berjumlah $5,844,639 Tambahan sa-banyak $3,500 di-bawah ada·lah untok Jabatan K~akim~n di· P~hahan-kepala 9-Pengangkutan dan seluroh Malaysia. Pefjalamm. ia-lah kerana pebak Per. Tuan Pengerusi saya suka hendak \lendahar~n telah menetapkan supaya menerangkan anggaran Mahkamah perbelanjaan perjcµanan Ahli2 Majlis Persekutuan dan Mahkamah 'Tinggi Peguam {Bar Co~cil) di-tambahkan di-Malaysia Barat dahulu. Di-bawah ~-panyak2~nya danpada $2,500 kapada peruntokan2 Gaji, sa-banyak · $244,896 $6.000. ada-lah untok Mahkamah Persekutuan Di-bawah Perbelanjaan Khas {Malay­ d~n . $4.~79,237 untok Mahkamah sia Barat) jumlah peruntokan sa­ Tmgg1 d1-Mal~ysia ~arat sahaja. lni banyak $18,500 di-anggarkan bagi ada-lah menun1okkan 1umlah.ta;mbahan tahun 1968 di-banding dengan $54,360 sa-banyak $76,706 lebeh danpada per- bagi 1967, ia-itu kurang sa-banyak untokan bagi tahun 1967. Tambahan ini $35,860. · ada-lah untok pemberian kenaikan . gaji~ tahunan biasa untok pegawai2 dan Sekarang2 sa~a ti.ba. kapada .an~aran kak!·tangan2 di-Mahkamah2. Di-bawah MaJ.?.Jcamah Tmgg1 d1-Malays1a T1~or. ~utrra? (43), Japan belas (18) jawatan ~.li Y~ng Berhormat akan perh~~1kan 1uruta1p telah di-tambah oleh kerana ia-1tu d1-bawah peruntokan Ga11 sa­ hendak di-bahagi2kan kapada 18 banyak $371,630 ada-lah untok Mah­ Mahkamah2 Rendah di-bandar2 kechil kamah2 Tinggi di-Sarawak dan $198,771 dan di-seluroh Malaysia Barat. untok Mahkamab. Tinggi di-Sabah. Di­ 2 Tambahan ini ada-lah sangat perlu bawah perunt~ka~ 9~ji untok kedua l1ntok menguruskan semua kerjaZ taip- ~ahkamah Tmgg1 tm ada-lah menun­ menaip supaya membolehkan rekod2 1okkan kekurangan ~a-banyak $48,921. rayuan di-persembahkan ka-Mahka- :1

-----~----- 5731 19 FEBRUARI 1968 5732 wish to apply for the extraction of buat satu tangga gaji yang lebeh minerals, have got to undergo a con­ lumayan sadikit untok menarek siderable amount of red-tape before beberapa orang2 kita, anak2 warga­ they can do so. I wonder whether the negara kita, yang berkelulusan dalam Honourable Minister, in encouragement bahagian undang2 supaya dapat mereka of this extraction of minerals which will ini berkhidmat di-Mahkamah2 Rendah be a revenue income for the country, khas-nya yang boleh menyelesaikan would relax some of these administra­ beberapa banyak kes2 yang tertanggoh2 tive rules that may be in existence at itu. present. In fact, there should be greater encouragement for people to go around, Dan saya ingin menarek perhatian just like in the early days when in Yang Berhormat Menteri mengenai bagaimana susah-nya Hakim2 kita America people went to Yukon to look 2 2 for gold, pan-handlers going to a gold membicharakan kes di-Mahkamah rush, people going around looking for yang ada sekarang ini-boleh kata di­ seluroh negara kita ini pada keseluro­ all the minerals available in the land. 2 There must be some easier way out to han-nya Bangunan Mahkamah ini help the extraction of minerals in this tidak bagitu sesuai dan perabut-nya country, rather than the long devious pun lama, dan patut-lah di-adakan satu procedures which we have got to adopt bangunan yang sesuai, sa-imbang de­ at present. Thank you, Sir. ngan nama-nya Bangunan Mahkamah. Yang menjadi susah kapada Hakim2 Tuan Haji Ahmad bin Saaid (Sebe­ kita pada masa menjalankan bichara ia-lah mengenai bising daripada luar: rang Utara): Tuan Pengerusi, saya di-antara Mahkamah2 kita dapati di­ bangun untok menyokong peruntokan tepi2 jalan dengan lalu-lintas, motokar, bagi Kementerian Kehakiman, dan saya lori kenderaan dan lain2, maka Hakim2 ingin berchakap atas muka 442- tidak dapat memikirkan, tidak dapat Mahkamah Tinggi Malaysia Barat, menimbangkan di-atas perkara2 itu oleh Butiran (21). Di-sini saya lihat ada kerana bising daripada luar. tambahan sa-banyak 6 orang Mejis­ teret dan say a perchaya Yang Saya berharap-lah supaya Yang Berhormat Menteri sedar bahawa Berhormat Menteri memikirkan ke­ dalam negara kita ini sangat kurang mungkinan mengadakan bilek2 bichara Hakim2 untok hendak membicharakan yang kita kata sound-proof yang tidak kes2 yang banyak tertanggoh-ada di­ boleh bising2 daripada luar masok tanggohkan di-antara tiga bulan mengganggui perbicharaan yang se­ sa-hingga sa-tahun pun ada--dan kes2 dang di-lakukan. Saya berharap-lah yang di-tanggohkan yang tidak di­ perkara ini dapat di-ambil perhatian bicharakan. Jadi, saya berharap-lah oleh Yang Berhormat Menteri. Yang Berhormat Menteri boleh tambah 2 lagi Mejisteret2 supaya dapat segerakan Yang kedua ia-lah muka 446-Lain perlaksanaan perbicharaan terhadap Perbelanjaan Berulang2 Tiap2 Tahun 2 Pechahan kepala 4 Penyata Undang2 ., orang yang di-da'awa di-mahkamah 2 supaya dapat di-selesaikan. Oleh kerana dan Buku Undang . Saya dapat tahu perkara ini sangat mustahak, kalau kes2 banyak di-antara Mahkamah kita ini sangat kekurangan buku2 undang2 ini tertanggoh, orang yang di-da'awa 2 pun tidor tidak lena, makan tidak lalu. yang boleh Hakim kita semak di-atas 2 apa2 undang2 yang berkenaan dengan Jadi, kalau kes ini di-hadapkan ka­ kes yang di-bicharakan itu. mahkamah dan di-selesaikan sa-chepat mungkin, maka akan memberi kelapa­ Di-sini ada saya Iihat tambahan ngan kapada orang2 yang di-da'awa daripada $23,000 kapada $30,000. Saya dalam mahkamah itu. perchaya-sunggoh pun tambahan $7,000-ini tidak akan menchukupi Kita tidak ada kurang, saya perchaya juga, dan kalau boleh di-tambahkan orang2 yang berkebolehan untok men­ lagi supaya melengkapkan Mahkamah2 jadi Hakim-barangkali tangga gaji-nya Rendah khas-nya dengan buku2 tidak bagitu baik. Oleh itu saya meng­ undang2 supaya dapat memberi ke­ shorkan supaya pehak Menteri boleh mudahan yang lebeh lagi kapada 5733 19 FEBRUARI 1968 5734 Hakim2 kita untok membicharakan chuma sa-jenis makhlok yang bersen­ kes2 di-hadapan mereka itu. dirian. Puncha-nya, ia-lah kerana dalam peruntokau kita ini banyak terdapat Akhir-nya, Tuan Pengerusi, saya perkara2 yang memberi kenekmatan ingin berchakap di-atas Jabatan kapada mereka saperti masaalah2 per­ Peguam · Negara. Saya berharap ubatan, masaalah pelajaran dan lain­ kapada pehak Jabatan ini supaya nya, tetapi nampak-nya di-sini kosong mengadakan satu ranchangan ia-itu daripada peruntokan yang terpenting ranchangan yang di-namakan peguam­ sa-kali bagi satu makhlok manusia, ia­ bela perchuma bagi orang2 yang itu perkara yang di-scbut ugama. di-da'awa di-Mahkamah yang tidak Orang Asli tetap-lah ia sa-bagai mamI\ll mengambil peguam untok makhlok manusia. Ia-nya mempunyai membela bagi kes2, atau da'awaan di­ hak yang sa-rupa dengan kita dalam atas mereka ini. Ini ada-lah satu per­ menekmati kelazatan berugama dan kara yang sangat mustahak demi kelazatan jiwa dalam mengenali Tuhan kepentingan keadilan dan patut dan beribadat. J adi, kalau mereka kita sangat2-lah pehak Kerajaan meman­ beri kesempatan untok merasai nekmat dang berat di-atas perkara ini, kerana sihat sa-kali pun terpaksa di-gunakan kita kerap kali dapati manakala di­ jarum2 injection pedeh, pisau2 opera­ bicharakan satu2 orang yang di-tudoh, tion yang sakit, maka kenapa kita orang yang ada wang dapat mereka tidak beri peluang kapada mereka pertolongan, bantuan daripada peguam2 merasai kelazatan jiwa, merasai kela­ yang boleh membela nasib mereka zatan mengenali Tuhan yang maha itu dan dapat-lah peguam-nya sendiri besar. Saya dengar khabar, entah memberi dengan sa-jelas2-nya kenya­ betul entah tidak, bahawa Kerajaan taan bagi maklumat kapada Tuan tidak suka menakut2kan mereka dengan Hakim, tetapi ada di-antara ra'ayat pengajaran ugama; dengan sebab kita yang susah, yang miskin, yang itu-lah Kerajaan tidak membuat tidak mampu mengambil peguam, satu projek yang khas untok ugama, maka di-dapati kerap kali-nya orang takut2 mereka itu lari, takut2 mereka ini manakala di-hadapkan ka-Mah­ itu akan lari balek sa-mula ka­ kamah yang satu pehak lagi ada hutan. Tuan Pengerusi, kalau-lah peguam, maka kita dapati kerap khabar2 ini betul-maka amat-lah kali orang ini di-bully oleh peguam mendukachitakan kerana yang pertama orang yang ada kemampuan itu sa­ 2 hingga hilang-lah kenyataan yang sa-kali kita ingat kapada kata orang hendak di-beri kapada Tuan Hakim. bijaksana, ia-itu bahawa manusia J adi, sa-kira-nya ada satu ranchangan mungkin hidup di-muka dunia dengan peguambela perchuma bagi orang2 tidak berumah tangga dengan tidak yang tidak mampu ini, maka dapat­ mempunyai bandar dan market, tetapi lah kita memperbaiki lagi keadilan tidak mungkin manusia hidup di-dunia terhadap orang2 yang di-da'awa di­ dengan tidak ber-Tuhan dan tidak Mahkamah itu. mempunyai rumah ibadat-satu. Yang kedua, kita takut Orang Asli ini lari Sakian-lah, terima kaseh. ka-hutan kerana takutkan ugama sedangkan kita telah berjaya mendidek Tuan Nik Abdul Aziz bin Nik Mat mereka itu sa-hingga mereka itu tidak (Kelantan Hilir): Tuan Pengerusi, saya takut kapada jarum2, atau injection bangun berchakap sadikit atas Kepala dan pisau2 belah sedangkan jarum B. 55 mengenai dengan Jabatan Orang Asli. Tuan Pengerusi, kita telah meng­ chuchok dan pisau belah ini satu per­ untokkan banyak wang untok Orang kara baharu bagi pandangan mereka Asli, tetapi saya sendiri merasa ragu itu. Jadi kalau-lah kita telah berjaya membawa mereka itu ka-dalam hospi­ akan dasar Kerajaan kita terhadap 2 Orang Asli. Ada-kah Kerajaan kita tal, dalam wad sakit menggunakan pandang bahawa mereka itu sa-jenis alat2 yang moden, maka kenapa kita makhlok yang mustahak hidup saperti tertakut2 dan teragak2 daripada Jnemberi manusia2 lain, atau pun Kerajaan kapada mereka pelajaran ugama yang memandang bahawa Orang Asli itu langsong tidak mempunyai kepedehan 5735 19 FEBRUARI 1968 5736

dan tidak langsong mempunyai ke­ 50-Mining~there are no provisions sakitan? for special expenditure to investigate the possibilities of the existence of Akhir-nya saya minta kapada pehak other minerals in Malaysia. I would Kementerian kita chuba mulai dari­ urge the Honourable . Minister to take pada tahun ini atau bagaimana pun a more realistic view in relation to the kita chuba mengadakan satu ran­ world demand for mineral ores and changan khas dalam hal ugama kalau our nation's basic primary commodities pun kita tidak mahu bawa mereka itu and spare no efforts to search for other terus ka-dalam bahagian ibadat selalu mineral ores which might be in pun, kita chuba juga dalam masaalah abundance in West Malaysia. iktikad. J angan2-lah kita habiskan wang untok mereka itu supaya sihat, Mr Chairman, Sir, I would now like untok mereka itu belajar pelajaran2 to refer to Head B. 51-Survey. Sir, umum, tahu2 mereka itu besar dan as far as the work involving rural sihat dengan keadaan tidak mem­ development is concerned, I have only punya'i satu pegangan hidup nanti, praise for the Department. · But I mereka itu sama ada terdedah kapada cannot say so where the work involves fahaman kominis, atau fahaman2 surveys, sub-division and the issue of kachau, atau pun bererti Kerajaan kita new titles. There is no proper or suffi­ menambah lagi bilangan orang2 yang cient co-operation between the local di-sebut free thinker hari ini, ia-itu Land Officer, Survey Officer, and the orang yang langsong tidak mempunyai Registrar of Titles in the various ugama. States. Sir, this has been the old colo­ nial system which we adopt and follow. Kedua-nya sama ada orang ini ter­ Why it has not been streamlined, I dedah kapada fahaman kominis, atau do not know. With the stepping up of pun menjadi sa-orang yang free thinker our rural development and the rapid yang tidak menguntongkan kita, kalau industrial and housing development kita buat juga bererti kita pelihara from the private sector, we must cut Orang2 Asli sa-rupa-lah kita pelihara 2 down red-tape. It is an established fact benda dalam Zoo Sakian, terima that to get a piece of land sub-divided kaseh. it sometimes takes several years, and, if you know the right people and Tuan Toh Theam Hock (Kampal') the right strings to pull, you might get (dengan izin): Sir, in supporting the your title in about a year. Sir, the files estimates of the Ministry of Lands go up and down the three Departments and Mines, I would like to congra­ and sometimes, if you are unfortunate, tulate the Honourable Minister for the files get lost. As far as the Survey the successful implementation of his Offices are concerned, especially the policies in the past year-particularly, Perak Survey Office, I have only very I would like to congratulate him high praise for the Chief Surveyor. on his successful decision in respect Files are cleared as fast as they arrive. of off-shore mining within the 12-mile It is in the Land Offices that the files limit in the three States of West are always delayed. This state of Malaysia. I am particularly happy to affairs, Sir, is very unsatisfactory and note that my capable and energetic the Honourable Minister should find , Dato' Ahmad ways and means to do away with the Said has been chosen to head the lengthy procedures handed down to us delegation on the Government side. Sir, by the old colonial regime. If only new now that a firm and definite step is or qualified titles could be issued made, I hope that the Honourable within a few months instead of a few Minister will see that the scheme is years, I feel certain that the develop­ quickly implemented, so as the bring ment and progress of our country will into the country the much needed increase at a much faster rate than it foreign exchange and provide employ­ is at the moment. ment opportunities for the many job­ less. H.owever, Mr Chairman, Sir, I Dato' Abdullah bin Abdulrahman note with regret that under Head B. (Kuala Trenggano Selatan): Tuan 5737 19 FEBRUARI 1968 5738 Pengerusi, saya suka berchakap ber­ Satu perkara lagi ia-Jah berhubong kenaan dengan B. 43 Mahka!Jlah. dengan Jabatan Peguam Negara, ia-itu Pada masa ini di-dapati ada banyak B. 44. Pada masa ini buku undang2 kes2, baik kes mal mahu pun kes yang lama tidak dapat di-beli. Saya jenayah yang belum lagi di-selesaikan beri chontoh buku undang2 daripada atau pun di-bicharakan di-dalam tahun 1947 sa-hingga tahun 1957 tidak Mahkamah2 Tinggi. Untok mengurang­ boleh di,.beli di-mana2. Jabatan Chetak kan sadikit kerja2 di-Mahkamah Tinggi, tidak lagi nienchetak buku undang2 saya berseru kapada Kerajaan supaya yang lama ini. Saya rasa, Tuan Penge­ menambahkan lagi kuasa2 kapada rusi, kalau kita hendak ra'ayat kita Mahkamah Tengah atau pun Sessions mengetahui hal undang2 dalam satu2 Court dan juga Mahkamah Mejisteret negeri patut-lah ada tempat-nya di­ (Magistrate Court). mana buku2 undang2 itu boleh di-beli. Sekarang ini apa yang saya ketahui Pada masa ini Mahkamah Tengah buku2 ini tidak boleh di-beli semenjak hanya boleh membicharakan kes2 mal daripada enam tahun dahulu. Dari yang tidak lebeh daripada $2,000. Saya sebab itu, saya berseru-Jah kapada rasa kuasa patut di-beri kapada Mah­ Jabatan Peguam Negara supaya mem­ kamah Seshen ini atau Mahkamah beri perhatian kapada perkara itu dan Tengah supaya dapat Mahkamah mendapatkan buku2 undang2 yang Tengah membicharakan kes sampai lama ini di-chetak sa-mula untok kapada jumlah $7,500 dan Mahkamah jualan kapada orang ramai. Mejisteret pula di-beri kuasa sa-hingga boleh membicharakan kes2 mal yang B. 48-Kementerian Tanah dan berharga sampai $2,500. Pada mru;a Galian. Saya dengar banyak sangat penjajah dahulu banyak Yang di-Per­ sungutan berkenaan bayaran survey tua2 Mahkamah Tengah tidak berkelu­ (survey fee) yang pada masa ini ter­ lusan

.-