DOCSLIB.ORG

Wykorzystanie Istniejącej Infrastruktury Kolejowej W Miejskim Transporcie Zbiorowym

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Wykorzystanie Istniejącej Infrastruktury Kolejowej W Miejskim Transporcie Zbiorowym Wykorzystanie istniejącej infrastruktury kolejowej w miejskim transporcie zbiorowym Szczecińskie Towarzystwo Miłośników Komunikacji Miejskiej ul. Niemierzyńska 18a 71-441 Szczecin STAN ISTNIEJĄCY Więźba ruchu komunikacji miejskiej Szczyt poranny Więźba ruchu komunikacji miejskiej Szczyt popołudniowy Więźba ruchu komunikacji miejskiej Stan infrastruktury 406 273 351 Stan infrastruktury Pomorzany Stan infrastruktury Drzetowo Stan infrastruktury Gocław Stan infrastruktury Gocław Stan infrastruktury Glinki Stan infrastruktury Skolwin Stan infrastruktury Łękno INFRASTRUKTURA Proponowany przebieg linii SKM Police Centrum Os. Słoneczne Niezbędne inwestycje w infrastrukturę Budowa łącznicy na Osiedle w Policach Niezbędne inwestycje w infrastrukturę Modernizacja drugiego toru od Polic do Dworca Niebuszewo Niezbędne inwestycje w infrastrukturę Modernizacja torowiska od Niebuszewa do Turzyna Niezbędne inwestycje w infrastrukturę Modernizacja istniejącego toru oraz dobudowa drugiego toru od Turzyna do Dworca Głównego Niezbędne inwestycje w infrastrukturę Budowa łącznicy na Osiedle Słoneczne Niezbędne inwestycje w infrastrukturę Budowa przystanku Przy SPNT Budowa przystanku Przy Cmentarzu Centralnym Przebudowa istniejących przystanków Łącznica do Polic Łącznica długości ok. 1200m ze stacją czołową o dwóch krawędziach peronowych Łącznica do Polic Łącznica długości ok. 1200m ze stacją czołową o dwóch krawędziach peronowych Łącznica na osiedle Słoneczne Łącznica długości ok. 1700m ze stacją czołową o dwóch krawędziach peronowych Koordynacja z innymi inwestycjami Przebudowa układu komunikacyjnego przy Dworcu Głównym Koordynacja z innymi inwestycjami Przebudowa torowiska tramwajowego przy Dworcu Niebuszewo i przeniesienie pętli autobusowej z ul. Kołłątaja Koordynacja z innymi inwestycjami Obwodnica Śródmiejska Koszty: -Łącznica do Polic - 35mln zł -Łącznica na osiedle Słoneczne - 25mln zł -Modernizacja drugiego toru Niebuszewo – Police - 23mln zł -Modernizacja torowiska Niebuszewo – Turzyn - 12mln zł -Modernizacja istniejącego i budowa drugiego toru -Turzyn – Dworzec Główny - 15mln zł -Modernizacja i budowa przystanków kolejowych - 25mln zł RAZEM 135mln zł Podział kosztów: • Gmina Miasto Szczecin 50mln zł (przystanki i łącznica na osiedle Słoneczne) • Gmina Police 35mln zł (łącznica na osiedle w Policach) • PKP PLK 50mln zł (torowisko, urzadzenia srk) RAZEM 135mln zł TABOR I PRZEWOŹNIK Funkcjonowanie: - Powołanie własnego przewoźnika - Wyłonienie przewoźnika w formie przetargu Fot. UM Stołecznego Warszawy Fot. Newag S.A. Zapotrzebowanie: -12szt. Elektrycznych Zespołów Trakcyjnych (10 do ruchu liniowego + 2 rezerwa) -Pociągi czteroczłonowe o pojemności min. 650 miejsc -Maksymalna prędkość eksploatacyjna -120 km/h Koszt: ok. 16,0 mln zł (netto) za 1 EZT Całość: 192 mln zł Fot. UM Stołecznego Warszawy Fot. Newag S.A. ORGANIZACJA TRANSPORTU Powiązanie poszczególnych stacji z komunikacją autobusową i tramwajową Śródmieście Powiązanie poszczególnych stacji z komunikacją autobusową i tramwajową Police Powiązanie poszczególnych stacji z komunikacją autobusową i tramwajową Osiedle Słoneczne/Zdroje Oferta przewozowa: LINIE TRAMWAJOWE: Bez zmian LINIE AUTOBUSOWE: likwidacja linii: 107 A B D E F Zmiana tras linii w rejonie poszczególnych stacji Oferta przewozowa: LINIA SKM Dzień powszedni: Łącznie 75 -Co 12 min w szczycie kursów /kierunek -Co 15 min poza szczytem -Co 20 min wieczorem Dzień świąteczny” Łącznie 56 -Co 15/20 min kursów /kierunek Koszt funkcjonowania: Stawka pociągokilometra (pockm) - Koszt funkcjonowania przewoźnika - Dostęp do infrastruktury - Koszty energii Stawki brutto przewoźników funkcjonujących w kraju: - Przewozy Regionalne średnio – 28,00zł - Przewozy Regionalne (Zach-Pom. ZPR) – 19,71zł - Koleje Dolnośląskie – 18,00zł - SKM Warszawa – 11,00zł Koszt funkcjonowania: Linia SKM: 1 763 500 pockm /rok przy stawce 11zł 19,40 mln zł przy stawce 15zł 26,45 mln zł przy stawce 16zł 28,20 mln zł Linie autobusowe: Zmniejszenie przebiegu o 4 850 000 wzkm zwrot -27,19mln zł Różnica w koszcie funkcjonowania komunikacji: przy stawce 11zł -7,8 mln zł przy stawce 15zł -0,74 mln zł przy stawce 16zł 1,01 mln zł CO ZYSKUJEMY? Sprawny środek transportu o dużej pojemności -SKM nie stoi w korku -Więcej pasażerów może być przewieziona na miejscach siedzących -Przewiezienie roweru nie stanowi problemu -W odróżnieniu od SST otrzymujemy alternatywny korytarz transportowy pomiędzy prawo- i lewobrzeżem CZAS PRZEJAZDU Cele podróży Cele podróży na Odległości celów podróży od stacji podstawie badań ankietowych 22% 5 min pieszo wykonywanych na potrzeby Modelu 35% 10 min pieszo ruchu dla Miasta Szczecina. Pojazdy 28% 10 min KM indywidualne , punkt Szosa Polska. 15% poza obszarem Czasy przejazdu POLICE Skolwin 00:05 Stołczyn 00:08 Gocław 00:11 Golęcino Żelechowa 00:13 00:21 00:15 SPNT Drzetowo 00:17 00:23 Łękno Niebuszewo 00:25 Pogodno 00:19 00:27 Turzyn Cmentarz Dworzec Główny 00:29 Centr. 00:33 Pomorzany 00:31 00:42 00:45 Czasy przejazdu POLICE Skolwin Stołczyn Gocław Golęcino Żelechow a SPNT Pogodno 00:28 Drzetowo 00:25 -00:27 ÷ -00:37 Łękno -00:13 ÷ -00:27 Giedroycia Niebuszewo Mickiewicza 00:07 ÷ -00:02 00:05 ÷ -00:05 Pogodno 00:30 Plac Rodła Turzyn -00:06 ÷ -00:20 Plac 00:32 00:10 ÷ 00:00 -00:28 ÷ 00:43 Dworzec Główny Kościuszki Cmentarz 00:10 ÷ -00:04 Centr. Pomorzany 00:45 Czas przejazdu SKM -00:25 ÷ 00:45 zysk/ strata czasu w stosunku do Komunikacji miejskiej obecnie 00:05 ÷ -00:15 zysk/ strata czasu w stosunku do przejazdu samochodem Czasy przejazdu Police 00:45 Skolwin 00:40 Stołczyn 00:36 Gocław 00:34 Golęcino Żelechowa 00:32 00:24 00:30 SPNT Drzetowo 00:28 00:22 Łękno Niebuszewo 00:20 Pogodno 00:26 00:18 Turzyn Cmentarz Dworzec Główny 00:16 Centr. 00:12 Pomorzany 00:14 00:03 Zdroje OSIEDLE SŁONECZNE Czasy przejazdu 00:45 Police -00:25 ÷ -00:45 00:05 ÷ -00:15 Skolwin Stołczyn Gocław Golęcino Żelechow a SPNT Pogodno 00:23 Drzetowo 00:31 -00:17 ÷ -00:27 Łękno 00:01 ÷ -00:14 Giedroycia Niebuszewo Mickiewicza 00:03 ÷ -00:07 00:06 ÷ -00:04 Pogodno 00:25 Plac Rodła Turzyn 00:02 ÷ -00:08 Plac 00:23 00:05 ÷ -00:05 -00:07 ÷ -00:17 Dworzec Główny Kościuszki Cmentarz 00:02 ÷ -00:12 Centr. Pomorzany Zdroje Czas przejazdu SKM OSIEDLE SŁONECZNE zysk/ strata czasu w stosunku do Komunikacji miejskiej obecnie zysk/ strata czasu w stosunku do przejazdu samochodem Czasy przejazdu 00:05 Police -00:15 -00:07 SKOLWIN Stołczyn Gocław Golęcino Żelechow a SPNT Pogodno 00:23 Drzetowo 00:19 -00:37÷ -00:47 Łękno -00:17 ÷ -00:26 Giedroycia Niebuszewo Mickiewicza 00:00 ÷ -00:10 -00:06 ÷ -00:16 Pogodno 00:25 Plac Rodła Turzyn -00:15 ÷ -00:25 Plac 00:27 -00:01 ÷ -00:11 -00:28 ÷ -00:38 Dworzec Główny Kościuszki Cmentarz 00:00 ÷ -00:10 Centr. Pomorzany Zdroje 00:40 Czas przejazdu SKM -00:25 ÷ -00:40 zysk/ strata czasu w stosunku do Komunikacji miejskiej obecnie 00:03 ÷ -00:07 zysk/ strata czasu w stosunku do przejazdu samochodem Wpływ na Śródmieście Plac Rodła Brama Portowa Aktualna lokalizacja głównych węzłów przesiadkowych Wpływ na Śródmieście Niebuszewo Turzyn Plac Rodła Brama Portowa Dworzec Główny Lokalizacja głównych węzłów przesiadkowych po uruchomieniu SKM Następny krok… DZIĘKUJĘ ZA UWAGĘ Opracowanie: Maciej Sochanowski Szczecińskie Towarzystwo Miłośników Komunikacji Miejskiej Szczecin, 2011 r. .
Load more

Recommended publications
  • Schemat Sieci Komunikacji Dziennej
    Legenda / Legend / Legende Schemat sieci komunikacji dziennej linia tramwajowa zwykła normal tram line Daytime network / Tagesliniennetz Normalstraßenbahnlinie linia autobusowa zwykła normal bus line Normalbuslinie Police Piotra Police Jasienica Pętla 101 111 linia autobusowa pospieszna i Pawła Police Jasienica fast bus line 111 Police Jasienica Krzyżówka Eilbuslinie Police Messer możliwość przesiadki Police Police Zakłady Police Jasienicka you can change there Police 101·111 Liceum Zajezdnia Chemiczne Police Kombinat Krzyżówka Umsteigemöglichkeit 103 Prywatne 102 111 101·103·111 Police Police Kuźnicka przystanek tylko w jednym kierunku Police Police Kamienna Trzeszczyn Tanowska Starostwo Police stop in one direction only Las Trzeszczyn Police Dubois Halt nur in Pfeilrichtung Tanowo 103 Szkoła 102·109 Powiatowe Grunwaldzka Policka Police Rynek Trzeszczyn 102 109 Police Police Dworzec Police 103 106 109 przystanek na żądanie 103 111 Kołłątaja Pomnik Tanowska Police MOK 110 111 request stop 109·110 Bedarfshaltestelle Tanowo Police Chodkiewicza Police Szpital Police Szkolna 101·102 Police Piłsud- Police Mazurska Police Wojska Polskiego Police Klub Nauczyciela 102·109·111 skiego Rondo 102·103·106 Kościół Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego Tanowo Wojska Polskiego Police Wyszyńskiego Police Police Police Police ul. Klonowica 5, 71-241 Szczecin Mścięcino tel. 91 480 04 03, 19285 103 PCK Przybora Mazurska Police Krzyżówka 102 [email protected] Bartoszewo Police Osiedle Chemik Grzybowa www.zditm.szczecin.pl 107 109 A 103·109·110·111 Police
    [Show full text]
  • PŁONIA ŚMIERDNICA JEZIERZYCE Warsztaty Terapii Zajęciowej Ul
    zał ącznik nr 1 do Uchwały Nr 1 MKW z dnia 04.05.2011 r. Nr w OKW KOMITET SIEDZIBA OKW ADRES OKW FUNKCJA NAZWISKO IMI Ę PŁONIA ŚMIERDNICA Warsztaty Terapii Zajęciowej Ul. Przyszłości 21 1 JEZIERZYCE 1 Gospodarz GRZEGOREK JÓZEF PŁONIA ŚMIERDNICA Warsztaty Terapii Zajęciowej Ul. Przyszłości 21 1 JEZIERZYCE 2 JERZYK BOGUSŁAWA PŁONIA ŚMIERDNICA Warsztaty Terapii Zajęciowej Ul. Przyszłości 21 1 JEZIERZYCE 3 BIEL ANTONI WALDEMAR PŁONIA ŚMIERDNICA Warsztaty Terapii Zajęciowej Ul. Przyszłości 21 1 JEZIERZYCE 4 ZGANIACZ BEATA PŁONIA ŚMIERDNICA Warsztaty Terapii Zajęciowej Ul. Przyszłości 21 1 JEZIERZYCE 5 PUZIO WIOLETTA ALBINA WIELGOWO - Zespół Szkół Nr 13 Ul. Bałtycka 1a 2 SŁAWOCIESZE 1 Gospodarz FIEDCZAK BARBARA WIELGOWO - Zespół Szkół Nr 13 Ul. Bałtycka 1a 2 SŁAWOCIESZE 2 BRZÓSKA SZYMON MAREK WIELGOWO - Zespół Szkół Nr 13 Ul. Bałtycka 1a 2 SŁAWOCIESZE 3 SIERZCHAŁA BARTŁOMIEJ MACIEJ WIELGOWO - Zespół Szkół Nr 13 Ul. Bałtycka 1a 2 SŁAWOCIESZE 4 KOSECKA KRYSTYNA EWA WIELGOWO - Zespół Szkół Nr 13 Ul. Bałtycka 1a 2 SŁAWOCIESZE 5 SĘDZIKOWSKA KANTOR DANUTA KRYSTYNA 3 KIJEWO Rada Osiedla Kijewo Ul. Orla 12 1 Gospodarz ROWI ŃSKA DOROTA 3 KIJEWO Rada Osiedla Kijewo Ul. Orla 12 2 ROWI ŃSKA DANUTA 3 KIJEWO Rada Osiedla Kijewo Ul. Orla 12 3 LASAK JERZY 3 KIJEWO Rada Osiedla Kijewo Ul. Orla 12 4 KLOC KAROLINA ANETA 3 KIJEWO Rada Osiedla Kijewo Ul. Orla 12 5 LASAK DANUTA MARIA Przedszkole Publiczne Nr 11 Osiedle Kasztanowe 4 ZAŁOM 1 Gospodarz TA ŃSKA BO śENA Przedszkole Publiczne Nr 11 Osiedle Kasztanowe 4 ZAŁOM 2 LASKOWSKA KARINA JOANNA Przedszkole Publiczne Nr 11 Osiedle Kasztanowe 4 ZAŁOM 3 MICHTA MARZENA Przedszkole Publiczne Nr 11 Osiedle Kasztanowe 4 ZAŁOM 4 SZAMAŁEK ARTUR KAZIMIERZ Przedszkole Publiczne Nr 11 Osiedle Kasztanowe 4 ZAŁOM 5 JASKÓLSKA KAROLINA DOROTA III Liceum Ogólnokształcące Ul.
    [Show full text]
  • Obszar Tytuł Projektu Numer Na Liście Do
    NUMER NA OBSZAR TYTUŁ PROJEKTU LIŚCIE DO GŁOSOWANIA Wymiana nawierzchni konstrukcji chodnika wraz z nawierzchnią zjazdów i wymiana obramowania 00. OGÓLNOMIEJSKIE oraz dywanika asfaltowego wraz z uzupełnieniem oświetlenia parzystej strony ul. Wyspiańskiego od nr 1 posesji 2 KURS NA PÓŁNOC - WIEŻA BISMARCKA, PARK TILEBEIN, STANICA WODNIACKA "WODNA", 00. OGÓLNOMIEJSKIE SZLAK WIDOKOWY 2 00. OGÓLNOMIEJSKIE TĘŻNIA SOLANKOWA-GIGANTYCZNY FILTR POWIETRZA 3 00. OGÓLNOMIEJSKIE ZIELONE PRZYSTANKI 4 00. OGÓLNOMIEJSKIE Siłownia pod chmurką wraz ze stołami do ping-ponga oraz zadaszonymi altankami 5 00. OGÓLNOMIEJSKIE LAPIDARIUM W MIEJSCU DAWNEGO CMENTARZA W KLUCZU 6 Z MIŁOŚCI DO ZWIERZĄT - STERYLIZUJEMY PSY I KOTY-BEZPŁATNE 3000 ZABIEGÓW DLA 00. OGÓLNOMIEJSKIE ZWIERZĄT WŁAŚCICIELSKICH I BEZDOMNYCH-CAŁY SZCZECIN 7 00. OGÓLNOMIEJSKIE ZIELONE PODJUCHY - PARK CHEŁMINEK 8 Zakup specjalistycznego sprzętu poszukiwawczego do badania obiektów historycznych w obszarze 00. OGÓLNOMIEJSKIE Miasta Szczecin 9 MIASTO JAKO PTASI EKOSYSTEM - 1000 budek lęgowych dla Jerzyków, 1000 budek lęgowych dla 00. OGÓLNOMIEJSKIE dziuplaków, 1000 karmników dla ptaków zimujących 10 00. OGÓLNOMIEJSKIE Rzeźba jako element dekoracyjno-edukacyjny infrastruktury miejskiej 11 00. OGÓLNOMIEJSKIE System podziemnych śmietników 12 00. OGÓLNOMIEJSKIE STAW RUBINOWY – MIEJSCE WYPOCZYNKU DLA MIESZKAŃCÓW 13 Gryfek Szczeciński - figurki Gryfa o tematycznym charakterze rozmieszczone w różnych rejonach 00. OGÓLNOMIEJSKIE miasta. 14 00. OGÓLNOMIEJSKIE BUDOWA POMNIKA SEDINY NA PLACU TOBRUCKIM 15 00. OGÓLNOMIEJSKIE Tor dziecięcy 16 00. OGÓLNOMIEJSKIE Pumptrack & Skatepark & Street workout 17 00. OGÓLNOMIEJSKIE Instalacja Artystyczna Floriana Krygiera na stadionie miejskim w Szczecinie 18 Prace modernizacyjne na ul. Ofiar Oświęcimia poprawiające funkcjonalność i bezpieczeństwo, 00. OGÓLNOMIEJSKIE poszerzenie chodnika po stronie przedszkola, na odcinku od skrzyżowania z ul. Czesława do wejścia 19 do Liceum nr 5 00.
    [Show full text]
  • Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej Podzielona Została Na 3 Etapy
    Szczecińska Kolej Metropolitalna jako oś transportu publicznego w Szczecińskim Obszarze Metropolitalnym Krystian Pietrzak Maciej Sochanowski Charakterystyka linii kolejowych na terenie województwa zachodniopomorskiego Specyfiką układu linii kolejowych w województwie zachodniopomorskim jest duża koncentracja linii biegnących w kierunku aglomeracji Szczecińskiej, położonej w części zachodniej województwa. Długość eksploatowanych linii kolejowych na terenie województwa zachodniopomorskiego wynosi aktualnie ponad 1200 km. Największa gęstość linii kolejowych występuje w bezpośrednim otoczeniu stolicy województwa, w obrębie tzw. szczecińskiego węzła kolejowego. W samych granicach Szczecina długość eksploatowanych linii kolejowych wynosi około 100 km, z czego ponad 65 % stanowią linie zaliczane do grupy dwutorowych. Szczecińska Kolei Metropolitalna - układ docelowy Szczecińska Kolei Metropolitalna - układ docelowy Etapowanie inwestycji Inwestycja związana z budową Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej podzielona została na 3 etapy: Etapowanie inwestycji ETAP 0 to pilotażowy program polegający wyłącznie na wydłużeniu regionalnych, kolejowych przewozów pasażerskich w ramach obsługiwanych obecnie przez przewoźnika „Przewozy Regionalne” linii: Goleniów – Szczecin Główny oraz Stargard Szczeciński – Szczecin Główny o kilkukilometrowy, aktualnie nie wykorzystywany w ruchu pasażerskim, odcinek linii kolejowej nr 406 pomiędzy stacjami Szczecin Główny – Szczecin Niebuszewo. Na odcinku tym, wg koncepcji, zakłada się niezbędną modernizację nieczynnych
    [Show full text]
  • Składy Osiedlowych Komisji Wyborczych
    Numer obwodu Osiedle Siedziba Adres Nazwisko Imię 1 Płonia - Śmierdnica - Jezierzyce Warsztaty Terapii Zajęciowej ul. Przyszłości 21 GRZESZCZYK ANDRZEJ 1 Płonia - Śmierdnica - Jezierzyce SZAMAŁEK ARTUR KAZIMIERZ 1 Płonia - Śmierdnica - Jezierzyce GADACZ JAN WŁADYSŁAW 1 Płonia - Śmierdnica - Jezierzyce BIEL ANTONI WALDEMAR 1 Płonia - Śmierdnica - Jezierzyce LUBERADZKI KONRAD CYPRIAN 2 Wielgowo - Sławociesze - Zdunowo Szkoła Podstawowa Nr 13 ul. Bałtycka 1a FIEDCZAK BARBARA 2 Wielgowo - Sławociesze - Zdunowo BUGAJ EWA HANNA 2 Wielgowo - Sławociesze - Zdunowo BUGAJ MARCIN 2 Wielgowo - Sławociesze - Zdunowo SZCZEPAŃSKA TERESA MARIA 2 Wielgowo - Sławociesze - Zdunowo ROSIAK ALICJA JANINA 3 Kijewo Szkoła Podstawowa Nr 59 ul. Dąbska 105 MAJDANIK IZABELA MAGDALENA 3 Kijewo SIPIATOWSKA JULITA URSZULA 3 Kijewo SIPIATOWSKI RAFAŁ 3 Kijewo PIĄTEK IWONA 3 Kijewo BANDACH KRZYSZTOF Osiedle Kasztanowe Przedszkole Publiczne Nr 11 4 Załom - Kasztanowe 54 MICHTA MARZENA 4 Załom - Kasztanowe KAPCZYNSKA IWONA SYLWIA 4 Załom - Kasztanowe TAŃSKA BOŻENA 4 Załom - Kasztanowe MARYNOWSKA ELŻBIETA 4 Załom - Kasztanowe BOROWCZYK ANNA RÓŻA 5 Dąbie III Liceum Ogólnokształcące ul. Pomorska 150 LEMIESZEK JOLANTA 5 Dąbie DROZDOWSKA DOROTA JOLANTA 5 Dąbie DUDZIŃSKI WOJCIECH 5 Dąbie LANGA SYLWIA 5 Dąbie DUDZIŃSKA JUSTYNA ELŻBIETA Centrum Kształcenia Sportowego ul. Rydla 49 6 Słoneczne SZYPRYT MAŁGORZATA ANNA 6 Słoneczne BŁASZCZYK MATEUSZ JACEK 6 Słoneczne JOCZ WERONIKA JOANNA 6 Słoneczne LATEK HALINA 6 Słoneczne WOJTUSZISZYN IZABELLA BOGUMIŁA 7 Majowe Szkoła Podstawowa Nr 37 ul. Nałkowskiej 33 NOWAKOWSKA ŻANETA 7 Majowe KŁODAWSKA WIOLETTA 7 Majowe SZTAJNER DOROTA MARIA 7 Majowe PERYT ŁUKASZ MACIEJ 7 Majowe RESZCZYŃSKA IWONA MARIA 8 Bukowe - Klęskowo Szkoła Podstawowa Nr 74 ul. Seledynowa 50 MAJEWSKA AGATA MAŁGORZATA 8 Bukowe - Klęskowo PODGÓRSKI WALDEMAR KRZYSZTOF 8 Bukowe - Klęskowo RYNKIEWICZ MICHAŁ 8 Bukowe - Klęskowo SOBAŃSKA NIKOLA AGNIESZKA 8 Bukowe - Klęskowo SIKORSKA KRYSTYNA ul.
    [Show full text]
  • Studium Uwarunkowań I Kierunków Zagospodarowania
    BIURO PLANOWANIA PRZESTRZENNEGO MIASTA W SZCZECINIE Studium uwarunkowa ń i kierunków zagospodarowania przestrzennego miasta Szczecin TOM - IV ANEKSY Tekst „ANEKSY” - zał ącznik nr 1 do Uchwały Nr XXVIII/706/08 Rady Miasta Szczecin z dnia 24 listopada 2008 r. Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego miasta Szczecin TOM IV - ANEKSY STRUKTURA DOKUMENTU Studium 1. Studium posiada form ę kilkutomowego dokumentu wraz z mapami, które zawieraj ą kolejno: • tom 0 – „Merytoryczne i formalno-prawne ramy Studium” – zawiera wyci ąg z dokumentów strategicznych i politycznych gminy i regionu, wa Ŝnych dla prawidłowej oceny istniej ących uwarunkowa ń rozwoju i problematyki zagospodarowania przestrzennego Szczecina; przedstawia cel, przebieg i metod ę prac nad Studium oraz struktur ę dokumentu; okre śla zakres obowi ązywania Studium oraz zasady interpretacji zawartych w nim zapisów i ustale ń, w tym tak Ŝe dla potrzeb badania zgodno ści miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego ze Studium . • tom I – „Uwarunkowania ” - zawiera podj ęte ustalenia rozwoju miasta w dokumentach strategicznych i politycznych, dotycz ące zagospodarowania przestrzennego; okre śla i dokumentuje wszystkie elementy zagospodarowania przestrzeni i środowiska, które determinuj ą rozwój miasta w sferach przestrzenno-ekologicznej, gospodarczej i społecznej; dopełnieniem i uszczegółowieniem tre ści informacyjnej tomu I Uwarunkowania s ą zestawienia tabelaryczne w tomie IV „Aneksy”, informacje zawarte w opisach stanu istniej ącego terenów planistycznych oraz rysunek Studium „uwarunkowania”. • tom II – „Kierunki” - zawiera ustalenia ogólne dotycz ące kierunków zagospodarowania przestrzennego, w tym zachowania dotychczasowej struktury i planowanych zmian oraz standardy zagospodarowania i u Ŝytkowania terenów przeznaczonych dla wyodr ębnionych funkcji; tom ten jest odpowiedzi ą na generalne wnioski i zidentyfikowane potrzeby mieszka ńców oraz przedsi ębiorców: uszczegółowieniem ustale ń s ą zapisy dotycz ące konkretnych terenów planistycznych oraz rysunek Studium „kierunki”.
    [Show full text]
  • Uchwa a Nr XXI/593/12 Z Dnia 16 Lipca 2012 R
    UCHWAŁA NR XXI/593/12 RADY MIASTA SZCZECIN z dnia 16 lipca 2012 r. w sprawie podziału Gminy Miasto Szczecin na sektory Na podstawie art. 40 ust. 1 ustawy z dnia 8 marca 1990 r. o samorządzie gminnym (j.t.: Dz. U. z 2001 r. Nr 142 poz. 1591 ze zm.; z 2002 r. Nr 23 poz. 220, Nr 62 poz. 558, Nr 113 poz. 984, Nr 153 poz. 1271, Nr 214 poz. 1806; z 2003 r.: Nr 80 poz. 717, Nr 162 poz. 1568; z 2004 r. Nr 102 poz. 1055, Nr 116 poz. 1203; z 2005 r. Nr 172 poz. 1441, Nr 175 poz. 1457; z 2006 r. Nr 17 poz. 128, Nr 181 poz. 1337; z 2007 r. Nr 48 poz. 327, Nr 138 poz. 974, Nr 173 poz. 1218; z 2008 r. Nr 180 poz. 1111, Nr 223 poz. 1458; z 2009 r. Nr 52 poz. 420, Nr 157, poz. 1241; z 2010 r. Nr 28 poz. 142, Nr 28 poz. 146, Nr 106 poz. 675, Nr 40 poz. 230; z 2011 r. Nr 21 poz. 113, Nr 117 poz. 679, Nr 134 poz. 777, Nr 21 poz. 113, Nr 217 poz. 1281, z 2012 r. Nr 149 poz. 887) oraz art. 6d ust. 2 ustawy z dnia 13 września 1996 r. o utrzymaniu czystości i porządku w gminach (j.t. Dz. U. z 2012 r. poz. 391); Rada Miasta Szczecin uchwala, co następuje: § 1. W celu zorganizowana odbierania odpadów komunalnych od właścicieli nieruchomości, dokonuje się podziału obszaru Gminy Miasto Szczecin na następujące sektory: sektor I, sektor II, sektor III, sektor IV.
    [Show full text]
  • Diagnoza Stanu Istniejącego Miasta Szczecin Diagnoza Stanu Istniejącego Miasta Szczecin
    Diagnoza stanu istniejącego Miasta Szczecin Diagnoza stanu istniejącego Miasta Szczecin Spis treści Wstęp .................................................................................................................................... 4 1. Streszczenie delimitacji obszaru zdegradowanego miasta Szczecin .............................. 5 2. Obszar rewitalizacji ........................................................................................................11 2.1. Uzasadnienie wyboru obszaru rewitalizacji ........................................................11 2.2. Szczegółowa analiza obszaru rewitalizacji .........................................................14 2.2.1. Gentryfikacja i jej źródła oraz konsekwencje. ..........................................14 2.2.2. Niekonsekwentna i degradująca prywatyzacja przestrzeni. .....................17 2.2.3. Brak czynników centralizujących – kryzys tożsamości ............................19 2.2.4. Słabość struktur instytucjonalnych ..........................................................23 2.2.5. Dekomercjalizacja. ..................................................................................24 2.2.6. Kryzys przestrzeni publicznej. .................................................................29 2.2.7. Nieproporcjonalna dominacja funkcji mieszkaniowej. ..............................33 2.2.8. Deficyt bezpieczeństwa ..........................................................................34 2.2.9. Ograniczony obieg kultury i funkcjonowanie związanych z nią instytucji .36 2.2.10.
    [Show full text]
  • Lista Projektów Skierowanych Pod Głosowanie W Szczecińskim
    Szczeci ński Bud żet Obywatelski 2021 Lista projektów, które zostan ą poddane pod głosowanie PROJEKTY OGÓLNOMIEJSKIE LP. TYTUŁ PROJEKTU 1. Wymiana nawierzchni konstrukcji chodnika wraz z nawierzchni ą zjazdów i wymiana obramowania oraz dywanika asfaltowego wraz z uzupełnieniem o świetlenia parzystej strony ul. Wyspia ńskiego od nr posesji 2 2. Kurs Na Północ - Wie ża Bismarcka, Park Tilebein, Stanica Wodniacka "Wodna", Szlak Widokowy 3. Tęż nia solankowa - gigantyczny filtr powietrza 4. Zielone Przystanki 5. Siłownia pod chmurk ą wraz ze stołami do ping-ponga oraz zadaszonymi altankami 6. Lapidarium w miejscu dawnego Cmentarza w Kluczu 7. Z miło ści do zwierz ąt - sterylizujemy psy i koty - bezpłatne 3000 zabiegów dla zwierz ąt wła ścicielskich i bezdomnych - cały Szczecin 8. Zielone Podjuchy - Park Chełminek 9. Zakup specjalistycznego sprz ętu poszukiwawczego do badania obiektów historycznych w obszarze Miasta Szczecin 10. Miasto jako ptasi ekosystem - 1000 budek l ęgowych dla jerzyków, 1000 budek l ęgowych dla dziuplaków, 1000 karmników dla ptaków zimuj ących 11. Rze źba jako element dekoracyjno - edukacyjny infrastruktury miejskiej 12. System podziemnych śmietników 13. Staw Rubinowy – miejsce wypoczynku dla mieszka ńców 14. Gryfek Szczeci ński - figurki Gryfa o tematycznym charakterze rozmieszczone w ró żnych rejonach miasta 15. Budowa pomnika Sediny na Placu Tobruckim 16. Tor Dzieci ęcy 17. Pumptrack & Skatepark & Street workout 18. Instalacja Artystyczna Floriana Krygiera na Stadionie Miejskim w Szczecinie 19. Prace modernizacyjne na ul. Ofiar O świ ęcimia poprawiaj ące funkcjonalno ść i bezpiecze ństwo, poszerzenie chodnika po stronie przedszkola, na odcinku od skrzy żowania z ul. Czesława do wej ścia do Liceum nr 5 20. Szcz ęś liwy Rodzic - Szcz ęś liwe Dziecko 21.
    [Show full text]
  • Prezentacja Zmian W SBO, Stowarzyszenie Oswajanie Sztuki
    Szczeciński Budżet Obywatelski 2020 Nowy regulamin – najważniejsze zmiany Kategorie projektów: 1. Ogólnomiejskie 2. Lokalne – realizujące potrzeby mieszkańców poszczególnych obszarów lokalnych (jednego lub kilku osiedli łącznie) Dotychczasowy podział środków Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego PODZIAŁ ŚRODKÓW SBO projekty ogólnomiejskie 30% projekty dzielnicowe 70% Dotychczasowy podział środków Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego PODZIAŁ ŚRODKÓW NA DZIELNICE Północ Prawobrzeże 17,50% 17,50% Zachód Śródmieście 17,50% 17,50% Dotychczasowy podział środków Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego PODZIAŁ ŚRODKÓW W RAMACH DZIELNICY projekty dzielnicowe projekty "małe" dzielnicowe 20% "duże" 80% Nowy podział środków Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego PODZIAŁ ŚRODKÓW SBO projekty ogólnomiejskie 30% projekty lokalne 70% Zniesiony zostaje podział na duże i małe zadania. Wartość jednego projektu nie może przekroczyć puli środków na realizację projektów lokalnych z danego obszaru. Podział miasta Szczecin na obszary lokalne – w granicach osiedli O podziale Miasta na obszary lokalne informuje Prezydent w Zarządzeniu. 22 LOKALNE OBSZARY SBO 1. Skolwin, Stołczyn, Golęcino-Gocław 2. Bukowo, Warszewo 3. Osów, Głębokie- Pilchowo, Krzekowo- Bezrzecze 4. Zawadzkiego- 1. Klonowica 5. Arkońskie-Niemierzyn 2. 6. Niebuszewo 3. 7. Żelechowa 8. Drzetowo-Grabowo 7. 9. Niebuszewo-Bolinko 4. 5. 6. 10. Pogodno, Łękno 11. Gumieńce 10. 9. 8. 14 12. Świerczewo 13 13. Turzyn 12. 15 22. 14. Śródmieście Północ, Śródmieście Zachód 11. 15. Centrum 19. 16. Pomorzany 17.
    [Show full text]
  • Nazwy Szczecińskich Dzielnic
    Nazwy szczecińskich dzielnic Beata Afeltowicz Uniwersytet Szczeciński, Szczecin (Poľsko) Szczecin to miasto położone w północno‐zachodniej Polsce nad rzeką Odrą. Jest stolicą Pomorza Zachodniego, a od 1. 1. 1999 roku, kiedy wprowadzono nową reformę adminis‐ tracyjną kraju, także stolicą województwa zachodniopomorskiego. Aglomerację zamiesz‐ kuje ponad 400 tysięcy mieszkańców. Maria Malec w Słowniku etymologicznym nazw geograficznych Polski podaje, że „już w pierwszej połowie IX wieku powstał gród słowiański u przeprawy przez Odrę i osada typu rzemieślniczo‐handlowego” (Malec, 2003, s. 233). Pierwsze wzmianki o Szczecinie pojawiły się natomiast w XII stuleciu. O nazwie miasta wypowiadali się językoznawcy, na przykład: S. Rospond (1984, s. 380 – 381), K. Rymut (1987, s. 237), E. Rzetelska‐Feleszko – J. Duma (1991, s. 85 – 86), A. Belchnerowska – T. Białecki (1987, s. 28 – 29), M. Malec (2003, s. 233), F. Grucza (1983, s. 12 – 26) oraz historycy, np. T. Białecki (1992, s. 9). Opra‐ cowania etymologiczne skupiają się wokół trzech teorii. Pierwsza z nich wywodzi nazwę miasta od wyrazów szczeć, szczecina ‘trawa bagienna’ i interpretuje ją jako nazwę topo‐ graficzną. W świetle kolejnej teorii nazwa Szczecin pochodzi od rzeczownika szczyt ‘wzgórze, pagórek’ i określa topografię terenu, na którym miasto zostało założone. Trzecia interpre‐ tacja zakłada pochodzenie nazwy od antroponimu o charakterze przezwiskowym Szczeta, Szczota, wówczas byłaby to nazwa dzierżawcza. W polskiej terminologii onomastycznej nazwy dzielnic zaliczane są do nazewnictwa miejskiego (spotykamy także określenia: toponimia miasta lub toponimia miejska oraz urbonimia) (Handke, 1998, s. 12). Jak pisze Kwiryna Handke (1998, s. 283): „Nazewnictwo miejskie (...) jest odrębnym systemem nazewniczym, tzn. stanowi całość zasad organizują‐ cych oraz podlega obowiązującym normom i regułom, jest układem skoordynowanych wewnątrz elementów, ma ukształtowaną i w zasadzie zamkniętą klasę reguł oraz otwartą w zasadzie klasę materiału, czyli inwentarz leksykalny”.
    [Show full text]
  • Szczecin History Szczecin Floating Garden 2050
    From the Editor 7 Mickiewicza Street in Pogodno Direction 168 Pogodno 172 Szczecin on the map 8 Around Waryriskiego Street, SZCZECIN HISTORY Formerly Ackermann's Hill 174 Around Jakuba Wujka Square, Introduction 14 Settlement on the hill 16 Formerly New Westend 175 Politics, religion and neighbors interference 16 Wojska Polskiego Avenue Towards Gl^bokie .176 Town privileges 17 G^bokie 179 Merchants, Hanse and Dukes 20 CENTRAL CEMETERY 182 The social and religious transitions 21 History of Central Cemetery 185 Decline of the ducal city 21 Sightseeing around Central Cemetery ..186 Szczecin under Swedish rule 22 Acquisition of Szczecin by Prussia 23 THE PARKS 192 XIX century transformation 25 The Bright Greens of Pope John Paul II Szczecin in the first half of the XX century 27 \Jasne Bionia im. Jana Paivia I\ 195 Polish Szczecin 32 Jan Kasprowicz Park 196 Present and Prospects 36 Professor Stefan Kownas Dendrological SZCZECIN FLOATING GARDEN 2050 Garden [.Formerly Niemierzyn Cemetery] 197 Stefan Zeromski Park 198 Why a brand and vision for Szczecin?. ... 41 About the symbol of the Szczecin vision. 41 OTHER QUARTERS AND OUTSKIRTS 200 Vision's manifesto 44 FAQ 46 SOUTH AND WEST OF DOWNTOWN Our brand is our vision 48 Krzysztofa Kolumba [Christopher Columbus] Street - Formerly The Upper Vick. 202 VISITING SZCZECIN Pomorzany 204 Gumierice 210 OLD TOWN 52 Krzekowo 215 POMERANIAN DUKES' CASTLE .... 54 History of the castle 56 NORTH OF DOWNTOWN Visiting the castle 60 Bolinko, Niebuszewo, Niemierzyn .... 217 Around the castle^ 68 Osow 225 Warszewo 226 SUB-BOROUGH 70 Grabowo 228 History of the sub-borough 72 Zelechowa 231 Visiting the sub-borough 74 Gol^cino 233 ST.
    [Show full text]