Scu Web 2018 17.Pdf

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Scu Web 2018 17.Pdf 2018 Č. 17 SCUDERIA MAGAZÍN Časopis příznivců a přátel vozů Ferrari a Maserati PŘEDSTAVENÍ FENOMÉN FERRARI FERRARI JMÉNEM A MASERATI MONZA SP 1 2 NORDSCHLEIFE PRO ROK 2019 OBSAH 2018 Č. 17 12 FERRARI 488 PISTA SPIDER 720 KONÍ A NEBE NAD HLAVOU Novinka přichází pouze půl roku po kupé, které se představilo na jarním autosalonu v Ženevě. 6 60. VÝROČÍ MASERATI ELDORADO Vůz, který se do histo- rie nezapsal slavnými vítězstvími ani přelomo- vou technikou. Přesto si zaslouží oslavu. 46 CHARLES OLIVIERI MUNROE V Praze žijící kanadský šéfdirigent nám prozradil, co poslouchá ve svém . Maserati Ghibli S Q4 GranSport. 20 FENOMÉN JMÉNEM NORDSCHLEIFE Zapomeňte na Le Mans, na Monzu nebo na závodní trať ve Spa. ­ Nejslavnější závodní okruh světa je Nordschleife. , ... 4 5 Vyšlo v listopadu 2018 Vychází dvakrát ročně . Čistovická 1707/98 163 00 Praha www.scuderiapraha.cz Managing director [email protected] Marketing & customer care manager [email protected] Vedoucí prodeje Ferrari [email protected] Vedoucí prodeje Maserati [email protected] Classic cars sales manager [email protected] Ferrari general manager [email protected] Vydává Luova Publishing, s. r. o. součást Ewing Group Jankovcova 1603/47a, 170 00 Praha 7 Publisher Pavel Hrůza Redakce Jan Červenka, Michael Kudela, Luca Morbidelli, Ivan Adamovič Design a grafická úprava ginger&fred Inzerce ážení přátelé a příznivci vozů Ferrari a Maserati, [email protected] čas několika kulatých výročí spojených s naší spo- Tisk lečností a značkami, které zastupujeme, završila D&S Design Prague s. r. o. editorial událost, ze které mám mimořádnou radost. Stali Nevyžádané materiály se stávají vlast- Vjsme se autorizovaným dealerstvím značky Ferrari pro program služeb nictvím vydavatele. Žádná část nesmí Ferrari Classiche! Celosvětově se tímto certiikátem může pochlubit být reprodukována ani jinak užita bez pouze necelá třetina dealerství Ferrari. Znamená to, že našim zákazní- předchozího písemného souhlasu. kům s klasickými vozy Ferrari můžeme poskytnout další služby včet- V případě zájmu o další informace kon- ně certiikování vozů a to vše s plnou tovární podporou. Zákazníci si taktujte redakci Scuderia magazínu. tak mohou být jisti, že se u nás jejich vozům dostane té nejkvalitnější Všechna práva vyhrazena. odborné péče. Informační materiál Přeji Vám hodně zdaru a krásný čas Scuderia Praha a. s. za volantem našich italských vozů. Neprodejné Ing. Zdeněk Kubát / Scuderia Praha, a. s. /// NOVINKY 60. výročí Maserati Eldorado Některé automobily se zapsaly do historie díky svým slavným vítězstvím, inovacím nebo zásluhou legendárních pilotů. Jindy jim výjimečnost zajistil ojedinělý příběh, historický zvrat, svědectví doby – zkrátka událost, která ovlivnila danou epochu automobilismu. edním z takových vozidel bylo Maserati Eldorado, přidělené podle tehdejších pravidel Mezinárodní automobilovou fede- které se proslavilo v roce 1958 jako první monopost rací podle země původu. V té době šlo o historický moment, který v Evropě, jehož sponzor nebyl spojen se světem auto- potvrdil, že motorsport má velkou budoucnost. Od té chvíle se závody mobilových závodů. Jednalo se o irmu Eldorado, zná- otevřely inančně silným společnostem. Jmého výrobce zmrzliny. Gino Zanetti, majitel zmrzlinářské společnosti Eldorado, uzavřel Šlo o vůbec první příklad moderního sponzorství, kdy vůz dostal s automobilkou Maserati kontrakt o přípravě monopostu, který měl nátěr v barvách partnerské společnosti, místo aby nesl zbarvení propagovat jeho značku na mezinárodní scéně. Slavná automobilka 6 7 Ke snížení hmotnosti přispělo použití hořčíkových kol Halibrand, obu- tých do 18“ pneumatik plněných heliem. I díky těmto opatřením činila hmotnost vozu 758 kg. Ručně zhotovená hliníková karoserie z karosár- ny Fantuzzi se vyznačovala originální svislou aerodynamickou plo- chou za kokpitem a nápadným vstupem vzduchu pro účinné plnění karburátorů. Závod v Monze se 29. června 1958 jel na tři rozjížďky, v nichž se roz- hodovalo o konečném pořadí. Tento způsob členění dlouhého závodu měl přilákat evropské výrobce, aby se zúčastnili závodu se svými vozy, které nebyly původně navrženy na tak těžké klání s velkými nároky na mechanickou odolnost. V první rozjížďce skončil Moss na čtvrté příč- ce, ve druhé dojel pátý. V poslední části však selhalo jeho vozu řízení, narazil do svodidel a naděje na celkové třetí místo se rázem rozplynuly. S ohledem na úspěchy v prvních etapách závodu a počet odjetých kol se Moss nakonec klasiikoval na sedmém místě. Z nehody vyvá- zl bez zranění a také jeho vůz Eldorado si podle dobových svědectví s trojzubcem ve znaku připravila vůz pro soutěž Trofeo dei due odnesl jen malé poškození, což potvrdilo jeho robustní konstrukci. Mondi (Závod obou světů), který se jel v Monze. Italský automobilový Navzdory úspěchu celého závodu z hlediska počtu diváků a napí- klub zde zorganizoval závod na 500 mil po vzoru amerických navé podívané se nakonec 500 mil Monzy do závodního kalendáře 500 mil Indianapolis a na start pozval přední jezdce jak z Ameriky, tak neprosadilo. Vůz Eldorado však pokračoval ve své kariéře: na základě z Evropy. zkušeností z Monzy odstranila karosárna Gentilini zadní stabilizační Automobilem vybraným pro závod bylo Maserati 420/M/58 s číslem plochu, snížila kapotu a s těmito úpravami se automobil v roce 1959 podvozku 4203, které místo tradiční červené barvy italských závod- postavil na start slavného závodu 500 mil Indianapolis. ních vozů dostalo krémově světlý lak. Po stranách vozu byly umístěny Tentokrát už vyrazil do závodu v červeném provedení, jak se sluše- nápadné nápisy Eldorado a nechyběla ani dvě malá loga na přídi a pod lo na automobil z Itálie, ale stále s výzdobou od sponzora a nápadný- malým spoilerem před řidičem, který sloužil ke snížení náporu vzdu- mi bílými nápisy Eldorado na bocích. Logo s kovbojem zářilo v bílém chu místo čelního skla. Uprostřed přední části se objevilo nápadné kruhu na přídi i zádi. logo s rozesmátou tváří kovboje, další bylo na zadní stabilizační ploše. Slavný model Maserati Eldorado, který byl dokonale restaurován Kromě toho na voze nechyběl nápis Italia, tentokrát v jasně červené do původní podoby s krémovým lakem, je součástí unikátní sbírky barvě, který hrdě hlásal zemi původu, a to jak sponzora, tak výrobce v muzeu Panini, jež se nachází na okraji Modeny. /// automobilu. Protáhlá silueta vozu Eldorado nesla ještě jméno řidiče, jenž startoval v závodě v „Monzanapolis“: nebyl jím nikdo jiný než Stirling Moss, jeden z nejslavnějších závodníků v dějinách motorspor- tu a bývalý jezdec Maserati. Stáj Maserati a její tehdejší pilot Juan Manuel Fangio prožívali slav- né období, o rok dříve vyhráli mistrovství světa formule 1 a završili tak úspěšné působení v královně motorsportu. Od sezony 1958 se auto- mobilka z Modeny rozhodla stáhnout se ze závodů, ale nadále stavěla okruhové vozy pro soukromé týmy a nabízela jim zázemí. A právě to hledal Zanetti a i z toho důvodu se známý italský podnikatel obrátil na Maserati. Na základě objednávky vytvořil konstruktér Giulio Alieri během několika málo měsíců vůz Eldorado. Osmiválcový motor s dvojitými vačkami, pocházející z modelů 450S, měl zdvihový objem snížený na 4 190 cm3 a vyvinul výkon 410 k při 8 000/min. Zajímavostí na kon- Technické údaje strukci vozu bylo vyosení motoru a převodovky o devět centimetrů doleva. Důvodem bylo zajištění lepší stability na původním okruhu Jednomístný závodní vůz ve specifikaci pro Indy v Monze, který se vyznačoval strmými zatáčkami a projížděl se proti ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- V8 s úhlem válců 90° 3 směru hodinových ručiček. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 4 190 cm Dalším neobvyklým prvkem vozu byla jen dvoustupňová převo- ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 410 k při 8 000/min dovka a zadní náprava typu De Dion bez diferenciálu. Trubkový rám ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- dvoustupňová, přímo řazená vycházel z konstrukce úspěšného závodního vozu 250F, ale proti ---------------------- trubková konstrukce, hliníkové panely karoserie němu byl větší a tužší, aby vozu během dlouhého závodu na betonové ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Recommended publications
  • Ferrari Tribute to 1000 Miglia 2019
    Ferrari Tribute to 1000 Miglia 2019 CLASSIFICA DOPO LA TAPPA 1 POS NUM S 1ºCONDUTTORE NAZ 2ºCONDUTTORE NAZ SCUDERIA cc. ANNO R COEFF. PEN.CO PEN.TOT. PUNTI DISTACCO 1532 MOZZI Giordano I BIACCA Stefania I FERRARI 458 SPIDER 2012A 1.00 275 5624 2 590 FRASCINO Luigi I OLIVIERI Luca I FERRARI 812 SUPERFAST 2018B 1.00 1086 3952 1672 3 573 FERRARI Vincenzo I SANDRUCCI Andrea I FERRARI CALIFORNIA T 2017A 1.00 926 3868 1756 4 555 WEBER Ulrich D LAIS Walter D FERRARI 488 SPIDER 2015 A 1.00 1059 3646 1978 5 510 DE JONG Johan NL DE JONG Randolf NL FERRARI SUPERAMERICA 2005C 1.00 939 3626 1998 6 540 POPP Michael D RASCHYK Johann D FERRARI CALIFORNIA 30 2013A 1.00 964 3601 2023 7 552 KUONEN Oliver CH GUNTERN Romed CH FERRARI 458 SPECIALE A 2015C 1.00 50 1098 3579 2045 8 553 POSMA Per B POSMA Olav NL FERRARI F12 TDF 2015C 1.00 1472 3574 2050 9 550 BINDER Frank MC VAN ZUIJLEN Bastiaan F FERRARI CALIFORNIA T 2015A 1.00 1245 3522 2102 10 505 SCHUMACHER Josef D KELLER Hans D FERRARI 348 CHALLENGE 1990E 1.00 1136 3459 2165 11 519 MONTINI Sandro I CAPPONI Claudio I FERRARI F430 SCUDERIA 2009C 1.00 1232 3437 2187 12 509 ZANARDI Claudio I PELLEGRINELLI Massimo I FERRARI 360 CHALLENGE 2004C 1.00 25 999 3382 2242 13 521 CHEUNG Shu Wan HK LUI Pik Siu Athena HK FERRARI 599 GTO 2010B 1.00 1062 3372 2252 14 600 SCHENK Arno CH SCHENK Matthias CH FERRARI 812 SUPERFAST 2019B 1.00 1268 3246 2378 15596 MARAZZI Stefano I AMOROSO Alessandro I FERRARI 812 SUPERFAST 2018B 1.00 1298 3245 2379 16599 NICOLI Roberto I FESTA Diana Elettra I FERRARI 458 SPECIALE 2019C 1.00 1898
    [Show full text]
  • Ferrari 488 Gtb
    FERRARI 488 GTB THE CAR Puresport introduces you the new born in Maranello: the fast and brand new Ferrari 488 GTB, a car that has been presented by Ferrari in 2015, as the successor of the Ferrari 458 Italia. A.lot of technical improvements compared to the previous model: the drawer nose wing, new “dug” doors to channel air to the rear air scoopes, a new exhaust of the same style of the one of the Ferrari 458 Special , a new rear fog light styled like the one of the Ferrari F12berlinetta and a retractable rear active wing. V8 Engine, 90° IHI bi-turbo, with a capacity of 3.902 cc. Performances from 0 to 100 km/h in 3.0 seconds, 0-200 km/h a little bit higher, coming to 8.7 seconds. Maximum speed of 330 km/h. PROGRAM - Welcome, registration and staff introduction - Briefing and driving tecnique discussion ( also for guests ): - Driving position- braking - ideal trajectory.- acceleratio - Car's tecnique and use of the paddle shift gearbox - Approach to the sports driving experience Installation lap on a mini-van in order to see the race track - Getting ready in the car with an instructor sat next to you, starting the powerful engines. Driving experience in GT cars for the number of laps booked. Driving certificate and celebration with a glass of champagne. - The GT experience lasts about 2-3 hours including the time for regis tration and driving certificates. DRIVING EXPERIENCE YOU HAVE CHOSEN INCLUDES: Number Of Laps: as stated in the purchased program Clear Agreements , Full Kasko Insurance.
    [Show full text]
  • 2017 Sustainability Report
    Ferrari N.V. SUSTAINABILITY REPORT 2017 Ferrari N.V. Official Seat: Amsterdam, The Netherlands Dutch Trade Registration Number: 64060977 Administrative Offices: Via Abetone Inferiore 4 I- 41053, Maranello (MO) Italy Ferrari N.V. SUSTAINABILITY REPORT 2017 2 Table of contents Letter from the Chairman and Chief Executive Officer 05 A 70-year journey to sustainability 09 Ferrari Group 13 About Ferrari 13 Our DNA 14 Our Values 15 Our Strategy 15 Our Business 17 Sports and GT Cars 17 Formula 1 Activities 29 Brand Activities 30 Materiality Matrix of Ferrari Group 32 Stakeholder engagement 36 Our governance 39 Sustainability Risks 43 Product Responsibility 47 Research, Innovation and Technology 47 Client Relations 53 Vehicle Safety 60 Responsible Supply Chain 63 Production process 64 Conflict minerals 67 Our people 69 Working environment 69 Training and talent development 73 Occupational Health and Safety 77 Our employees in numbers 79 Our Environmental Responsibility 85 Plants and circuits 85 Vehicles environmental impact 94 Economic value generated and distributed 103 Ferrari contributes towards the community 105 Ferrari & universities 105 Ferrari Museum Maranello & Museo Enzo Ferrari (MEF) 106 Scuderia Ferrari Club 106 Ferrari Driver Academy 108 Methodology and scope 111 GRI content index 113 Independent Auditor’s Report 124 3 Letter from the Chairman and Chief Executive Officer Dear Shareholders, 2017 marked Ferrari’s 70th Anniversary. We were surprised and delighted by the enthusiasm and the extraordinary turnout, with tens of thousands of clients and fans participating in the yearlong tour of celebrations all over the world. Events were held in over 60 different countries, providing a truly vivid and unforgettable display of the brand’s power.
    [Show full text]
  • 1-Day Rome & Mille Miglia Ferrari Tour
    ITALIA IN FERRARI powered by 1-Day Rome & Mille Miglia Ferrari Tour A New Travel Concept Red Travel offers a new travel concept; an innovative approach to the self-drive tour offering absolute luxury combined with the ultimate Gran Turismo experience. Red Travel Tours are unique journeys, individually created for you to fully experience the Italian Way of Life. Each journey is a sublime blend of art, fashion, architecture, gastronomy and spectacular scenery. Our guests will feel part of a real Ferrari team, enjoying the opportunity to personally drive the very latest models. Travelling for kilometres, accelerating through the steep, winding roads of Lazio, Umbria and Tuscany, along the route of the legendary Mille Miglia race, putting their driving skills to the ultimate test. Behind the scenes, Red Travel staff take complete care of the Ferraris. Every morning, our guests will find their car at the entrance of the hotel, clean and polished, refuelled and fully checked, ready to begin day of exciting driving through further dazzling landscapes. 1-Day Rome & Mille Miglia Ferrari Tour 1-Day Rome & Mille Miglia Ferrari Tour WELCOME TO ROME, THE ETERNAL CITY Route: Civitavecchia Bolsena Orvieto Civitavecchia 10.00: Meeting with Red Travel Tour Director at Civitavecchia harbour (60 km north of Rome,· starting point and arrival of the Ferrari tour). Welcome coffee in the exclusive Sporting Yacht Club followed by a dedicated Ferrari briefing, with the car scenically displayed in front of the yachts. Our private Tour Director, an expert Ferrari driver, will introduce our guests to the world of Ferrari; clarify the finer details of the controls, explain the differences between the various models (Ferrari F8 Tributo, Ferrari 488 Spider, Ferrari 488 Pista, Ferrari Portofino) and the engines (new 8-cylinder turbo) and most importantly, give guidance on how to handle the F1 paddle-gear shifting behind the steering wheel.
    [Show full text]
  • 4 Hours Roman Tour
    ITALIA IN FERRARI powered by “Red Travel Roman Tour” Rome YOUR ULTIMATE DRIVING EXPERIENCE: DRIVE THE LATEST FERRARI MODELS ON A 4 HOURS’ TOUR. Imagine driving on winding roads through the hilltop villages along the Mille Miglia route. Now imagine having the exclusive opportunity of driving the latest Ferrari models in a four hours’ tour on the breathtaking roads nearby Rome on the Mille Miglia route. Ferrari F8 Tributo, Ferrari 488 Spider, Ferrari 488 Pista or Ferrari Portofino will be at your disposal, to let you discover which one suits you the best. The Roman Tour is a privilege dedicated to the guests of the best hotels in Italy, to the passengers of VIP cruises arriving in Rome, it’s a luxurious gift idea. Accelerate through those steep, winding roads of northern Latium, the individuality of each Ferrari putting your driving skills to the ultimate test. Every Ferrari has its own personality and a voice to match. Enjoy the full throttle roar of a new 8-cylinder turbo or sit back and feel the breeze in your hair at the wheel of a hard-top. Red Travel Roman Tour “Red Travel Roman Tour” Rome PROGRAMME ( 4 hours’ tour ) FERRARI TOUR ON THE MILLE MIGLIA ROUTE Meeting in Civitavecchia (Rome), at the “Sporting Yacht Club” at tourist harbour “Riva di Traiano”· or at the main cruise harbour, where the latest Ferrari models will be waiting for our guests. · Official Ferrari briefing with our Tour Director. Ferrari briefing Our private Tour Director, an expert Ferrari driver, will introduce our guests to the world of Ferrari; clarify the finer details of the controls, explain the differences between the various models (Ferrari F8 Tributo, Ferrari 488 Spider, Ferrari 488 Pista, Ferrari Portofino) and the engine (new 8-cylinder turbo) and most importantly, give guidance on how to handle the F1 paddle-gear shifting behind the steering wheel.
    [Show full text]
  • Ferrari 488 GTB: Extreme Power for Extreme Driving Pleasure
    Ferrari 488 GTB: extreme power for extreme driving pleasure Forty years on from the unveiling of Ferrari’s first ever mid-rear-engined V8 berlinetta, the 308 GTB, the Prancing Horse opens a new chapter in its 8- cylinder history. The 488 GTB name marks a return to the classic Ferrari model designation with the 488 in its moniker indicating the engine’s unitary displacement, while the GTB stands for Gran Turismo Berlinetta. The new 488 GTB not only delivers unparalleled performance, it also makes that extreme power exploitable and controllable to an unprecedented level even by less expert drivers. An exceptional engine and sophisticated aerodynamics combined with refined vehicle dynamic controls radically improve the already razor-sharp responsiveness of Ferrari’s road cars to near-track level. Power (670 cv), engine and vehicle response times (0.8 s and 0.06 s respectively) give the 488 GTB a unique character and guarantee unmatched driving pleasure to drivers of all abilities. To achieve this result, Ferrari drew on its experience in both F1 and GT racing, in which the 458 holds the WEC title and has won its category in two editions of the 24 Hours of Le Mans. The new model also exploits to the full the know- how gleaned by Ferrari engineers over the last decade through the XX Ferrari spa Sede sociale P.Iva – Cod. Fisc. Direzione e stabilimento via Emilia est 1163 Nr. Reg. Imprese Modena: via Abetone Inf. 4 P.O. Box 589 00159560366 I-41053 Maranello (MO) I-41122 Modena R.E.A. di Modena 88683 tel +39 0536 949 337 Capitale sociale Direzione e Coordinamento: fax +39 0536 949 049 € 20.260.000 i.v.
    [Show full text]
  • 2019 Edition B EXOTIC CAR GEAR Inc..Catalog Listing Master Page 1 2019 Edition B EXOTIC CAR GEAR Inc..Catalog Listing Master Page 2
    2019 Edition B EXOTIC CAR GEAR Inc..Catalog Listing Master Page 1 2019 Edition B EXOTIC CAR GEAR Inc..Catalog Listing Master Page 2 INDEX Carbon Fiber Components FERRARI LAMBORGHINI Ferrari 348 ……………………………………Page 6 Lamborghini Aventador LP740.….…..…. Page 44 Ferrari 355…………………………………….Page 7 Lamborghini Aventador LP700.….…..…. Page 45 Ferrari 360…………………………………….Page 8 Lamborghini Gallardo…………...……..….. Page 51 Ferrari F430 ………………..…...……………Page 16 Lamborghini Huracan ………….…....……. Page 55 Ferrari 458 ……………………...……………Page 22 Ferrari 488 …………………...………………Page 29 McLAREN Ferrari 599 ……………………….…...……..Page 33 Ferrari F12 ………………………...…….…..Page 34 720S…………...…….……………….....…… Page 52 Ferrari California .………………...…….…..Page 37 650s & 675 ………………...…….…….…… Page 53 Ferrari 812 Superfast..…………...…….…..Page 38 MP4-12C ………………………..…...……… Page 57 540C, 570s & 570GT …………....….…..…. Page 62 ASTON MARTIN PORSCHE Aston Martin Vantage V8 …………..……..Page 72 Aston Martin Vantage V12 ………….….…Page 74 Porsche Boxster - Cayman 718 2016+….... Page 77 Aston Martin Vanquish & DBS ……..…….Page 75 Porsche Boxster - Cayman 981 2013+….....Page 78 Aston Martin DBS ……………………….….Page 76 Porsche Boxster - Cayman 987 …...…........Page 80 Porsche 911, 991 2012+ ..……………...….… Page 81 AUDI Porsche 911, 997 …………………….…..…... Page 83 Porsche Cayenne ………………..…........…. Page 85 R8 - V8 & V10 ………………………….……..Page 40 Porsche Panamara ……………...…………... Page 86 ALFA ROMEO LOTUS Gulia & Quadrafuglio …...……………………..Page 34 Exige ……………………………………….Page 92 Elise …………………………………….…..Page 94 CORVETTE
    [Show full text]
  • Part 573 Safety Recall Report 19V-090
    OMB Control No.: 2127-0004 Part 573 Safety Recall Report 19V-090 Manufacturer Name : Ferrari North America, Inc. Submission Date : JUN 17, 2019 NHTSA Recall No. : 19V-090 Manufacturer Recall No. : 69 Manufacturer Information : Population : Manufacturer Name : Ferrari North America, Inc. Number of potentially involved : 2,150 Address : 250 Sylvan Avenue Estimated percentage with defect : 100 % Englewood Cliffs NJ 07632-2500 Company phone : 1800-999-9999 Vehicle Information : Vehicle 1 : 2018-2019 Ferrari 488 GTB Vehicle Type : LIGHT VEHICLES Body Style : 2-DOOR Power Train : GAS Descriptive Information : All vehicles in the production range. Production Dates : OCT 31, 2017 - OCT 11, 2018 VIN Range 1 : Begin : ZFF79ALAXJ0231425 End : ZFF79ALA7K0240861 Not sequential Vehicle 2 : 2018-2019 Ferrari 488 Spider Vehicle Type : LIGHT VEHICLES Body Style : 2-DOOR Power Train : GAS Descriptive Information : All vehicles in the production range. Production Dates : OCT 31, 2017 - OCT 22, 2018 VIN Range 1 : Begin : ZFF80AMA1J0231665 End : ZFF80AMA4K0240880 Not sequential Vehicle 3 : 2019-2019 Ferrari 488 Pista Vehicle Type : LIGHT VEHICLES Body Style : 2-DOOR Power Train : GAS Descriptive Information : All vehicles in the production range. Production Dates : JUL 23, 2018 - OCT 19, 2018 VIN Range 1 : Begin : ZFF90HLA0K0239417 End : ZFF90HLA8K0241447 Not sequential Vehicle 4 : 2017-2017 Ferrari LaFerrari Aperta Vehicle Type : LIGHT VEHICLES Body Style : 2-DOOR Power Train : GAS The information contained in this report was submitted pursuant to 49 CFR §573 Part 573 Safety Recall Report 19V-090 Page 2 Descriptive Information : All vehicles in the production range. Production Dates : OCT 31, 2017 - DEC 05, 2017 VIN Range 1 : Begin : ZFF86ZHA7H0231364 End : ZFF86ZHA0H0232856 Not sequential Vehicle 5 : 2018-2019 Ferrari GTC4Lusso Vehicle Type : LIGHT VEHICLES Body Style : 2-DOOR Power Train : GAS Descriptive Information : All vehicles in the production range.
    [Show full text]
  • CARS Nurburgring
    CARS Nurburgring - Sprint CARS Nordschleife -Tourist 1 Ferrari F138 01:08.5 1 Ferrari F138 04:57.3 04:43.8 2 Ferrari SF15-T 01:11.3 2 Ferrari SF15-T 05:08.5 04:58.8 3 Lotus Exos 125 Stage 1 01:11.4 3 Lotus Exos 125 Stage 1 05:19.6 05:01.9 4 Porsche 919 Hybrid 2015 01:14.1 4 Lotus 98T 05:29.3 05:06.9 5 Porsche 919 Hybrid 2016 01:14.2 5 Porsche 919 Hybrid 2016 05:40.1 05:21.0 6 Lotus 98T 01:15.1 6 Porsche 919 Hybrid 2015 05:41.8 05:24.2 7 Lotus Exos 125 01:15.5 7 Lotus Exos 125 05:46.4 05:33.6 8 Tatuus FA01 01:24.4 8 Porsche 962 C Short Tail 06:09.4 05:52.1 9 Ferrari FXX K 01:25.9 9 Porsche 962 C Long Tail 06:10.8 05:57.8 10 Porsche 962 C Short Tail 01:26.0 10 Mazda 787B 06:14.5 05:57.9 11 Porsche 962 C Long Tail 01:26.2 11 Mercedes-Benz C9 1989 LM 06:16.4 05:57.3 12 Dallara F312 01:26.2 12 Ferrari FXX K 06:16.5 06:04.1 13 Ferrari 312T 01:26.3 13 Porsche 911 GT1-98 06:21.3 06:03.8 14 Porsche 911 GT1-98 01:26.4 14 Pagani Zonda R 06:23.4 06:03.7 15 Pagani Zonda R 01:26.8 15 Porsche 917/30 Spyder 06:23.5 06:05.8 16 Nissan GT-R GT3 01:27.0 16 Ferrari 599XX EVO 06:26.2 06:07.0 17 Ferrari 458 GT2 01:27.3 17 Ferrari 312T 06:27.9 06:17.0 18 Porsche 917/30 Spyder 01:27.4 18 McLaren 650S GT3 06:28.9 06:14.9 19 Ferrari 599XX EVO 01:27.4 19 Porsche 911 RSR 2017 06:29.9 06:11.4 20 Mercedes-Benz C9 1989 LM 01:27.7 20 Chevrolet Corvette C7R 06:30.9 06:09.5 21 Mazda 787B 01:27.9 21 Lotus 72D 06:32.5 06:18.6 22 Audi R8 LMS Ultra 01:27.9 22 Ferrari 458 GT2 06:32.7 06:09.6 23 Chevrolet Corvette C7R 01:28.0 23 BMW Z4 GT3 06:33.5 06:09.7 24 BMW Z4 GT3 01:28.1
    [Show full text]
  • Q 3 2 0 1 9 Fin an Cial R Esu
    SOLID Q3 2019 ON ALL METRICSMETRICS.... ROBUST PERFORMANCE LEADS TO UPGRADING 2019 GUIDANCEGUIDANCE.... • Total shipments ofofof 2,474 units, up +++9+999....4444%%%% (((1(111)))) • Net revenues ofofof Euro 915 millionmillion,,,, upupup +++9+999....2222%%%% or ++7777....1111%% at constant currency • Adj. EBITDA (((2(222)))) of Euro 311 millionmillion,,,, up +++11+111111....5555%%%% with an EBITDA margin of 333333.33 ...9999%%%% • AdjAdj.... diluted EPS (((2(222)))) of Euro 000.0...90909090 (+(+(+16(+ 161616....9999%)%)%)%) • IIIndustrialIndustrial free cash flow (((2(222)) generation of Euro 138 million For the three months ended (In Euro millionmillion,,,, For the nine months ended September 33303000,,,, unless otherwise stated) September 33303000,,,, 2019 2018 Change 2019 2018 Change 2,474 2,262 212 9% Shipments (in units) 7,755 6,853 902 13% 915 838 77 9% Net revenues 2,839 2,575 264 10% 311 278 33 11% EBITDA (2) 936 841 95 11% 311 278 33 11% Adjusted EBITDA (2) 936 840 96 11% 33.9% 33.2% +70 bps Adjusted EBITDA margin (2) 33.0% 32.6% +40 bps 227 203 24 12% EBIT 698 631 67 11% Q3 2019 Financial Results Financial Q3 2019 227 203 24 12% Adjusted EBIT (2) 698 630 68 11% 24.8% 24.2% +60 bps Adjusted EBIT margin (2) 24.6% 24.5% +10 bps 169 287 (118) (41%) Net profit 533 596 (63) (11%) 169 146 23 15% Adjusted net profit (2) 533 454 79 17% 0.90 1.52 (0.62) (41%) Basic earnings per share (in Euro) 2.82 3.15 (0.33) (10%) 0.90 1.51 (0.61) (40%) Diluted earnings per share (in Euro) 2.81 3.14 (0.33) (11%) Adjus ted basic earnings per shar e 0.90 0.78 0.12 15% (2) 2.82 2.40 0.42 18% (in Euro) Adjusted diluted earnings per share 0.90 0.77 0.13 17% (2) 2.81 2.39 0.42 18% (in Euro) Upgraded 2019 GuidanceGuidance:::: • Net revenues: ~Euro 3.7 billion (from > Euro 3.5 billion) • Adj.
    [Show full text]
  • Tires by Brand Revision Date : 2/24/2013
    Tires By Brand Revision Date : 2/24/2013 Part Alternate Part Manufacturer Application - Rear tires unless otherwise specified Number Numbers M16 / Artin American Thunder Stockers M16X Porsche & Mercedes DTM (Older Version) IG4101 NASCAR (Older Version) IG4102 Lamborghini / Lola / Saleen (Older Version) IG4103 M19 / Auto Art Ford Mustang GT / Mustang FR500C M19X Mitsubishi Lancer / Subaru Impreza WRC (fronts or rears) IG4201 Auto Art Lamborghini Murcialago (roadster & coupe) / Lamborghini IG4202 Gallardo (rears) Auto Art Lamborghini Murcialago (roadster & coupe) / Lamborghini IG4203 Gallardo (fronts) Audi R10 / Pescarolo / Peugeot 908 HDi FAP / Porsche Spyder / M37 / Avant Slot IG2007 Kremer Porsche K8 Spyder / Mirage GR8 M37X BRM All 1/24 Kit Cars IG3101 M07 / Carrera 1/32 Chevrolet Camaro 2007 Concept Car M07X M08 / 1/32 IMSA & LeMans 1/32 Audi R10 M08X M14 / 1/32 Porsche RS Spyder / AMG-Mercedes DTM / Porsche GT3 RSR M14X M17 / 1/32 Chevrolet Corvette C6R (non Spinner Wheels) M17X 1/32 (GTO / Charger 500 / Mustang GT / Corvette C6R) - ALL With M20 / "Spinner" Wheels / '41 Willys Coupe Leadsled M20X M22 / 1/32 Peugeot 908 RSR / Dodge Charger SRT8 Super Stocker M22X M24 / 1/32 Mustang GT (non Spinner Wheels) M24X M30 / 1/32 Porsche 917-30 Can Am M30X M31 / 1/32 Ferrari 599XX / Ferrari 458 Italia M31X M32 / 1/32 McLaren M20 Can Am M32X M40 / 1/32 Mercedes-Benz SLR McLaren GT / Mercedes SLS AMG M40X M41 / 1/32 Porsche GT3 RSR M41X M43 / 1/32 Audi R8 LMS M43X M44 / 1/32 BMW Z4 M44X M47 / 1/32 Red Bull / McLaren Mercedes MP4-25 / Ferrari F10
    [Show full text]
  • Freshfields Bruckhaus Deringer
    ~O~\NK~~~~~ D a A N ~~Z 50 eFROEP DEED OF RECORD (proces-verbaan On the sixteenth day of April two thousand and twenty as of three hours post meridiem, I, Dirk-Jan Jeroen Smit, civil law notary, officiating in Amsterdam, the— Netherlands, attended the Annual General Meeting of Shareholders of Ferrari N.V., a public company with limited liability (naamloze vennootschap) incorporated under the laws of the Netherlands, having its official seat in Amsterdam, the Netherlands, — and its corporate office address at Via Abetone Inferiore N.4, I-41053 Maranello (MO), Italy, registered with the trade register of the Dutch Chamber of Commerce — under number 64060977 (hereinafter referred to both as Ferrari and the Company),- held at the offices of Freshfields Bruckhaus Deringer LLP, Strawinskylaan 10, 1077- XZ Amsterdam, the Netherlands (both the annual general meeting of shareholders— and the corporate body consisting of the shareholders present at that meeting are hereinafter referred to as the Meeting), with the purpose of chairing the Meeting and taking notarial minutes of the Meeting. I, Dirk-Jan Jeroen Smit, civil law notary aforementioned, have recorded the following: 1. Opening. As chair of the Meeting,I opened the Meeting at three hours post meridiem and welcomed all present. For health and safety reasons, the Company had taken several- measures to minimize the risk of contamination at the Meeting. Those attending in— person were required to follow the rules prescribed by the Dutch Government, including the one point five meter (1.Sm) social distance among persons attending— the Meeting.I noted that: AMSN5986480 167400-0006 Freshfields Bruckhaus Deringer ~~~\NK~~~~~ O Q D ~ A 2 f Q ~~ ~ FROEP`~O - due to travel bans and other local restrictions in connection with the Covid- - 19 outbreak, both executive directors, Mr.
    [Show full text]