Robos De Turismos En Euskadi. Datos 2015
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1 Robos de turismos en Euskadi. Datos 2015. Un informe de 2 Índice de materias Introducción __________________________________________________________ 3 Euskadi en el contexto de España _________________________________________ 4 Robos por provincias ___________________________________________________ 6 Enfoque por municipios _________________________________________________ 8 Una mirada al Gran Bilbao _____________________________________________ 14 Ilustraciones Ilustración 1: Distribución de los siniestros de robo de turismos en Euskadi. .............................. 6 Ilustración 2: Diferenciales de probabilidad de siniestro de robo de turismo en Euskadi. .......... 7 Ilustración 3: Diferenciales en la gravedad de los siniestros de robo de turismos en Euskadi. .... 7 Tablas Tabla 1: Distribución de los robos de turismos por comunidades autónomas. ............................ 4 Tabla 2: Diferenciales de probabilidad de robo respecto del conjunto de España. ..................... 5 Tabla 3: Diferenciales de gravedad de los siniestros de robo, por comunidades autónomas. .... 5 Tabla 4: Distribución de los siniestros de robo de turismos en Euskadi, por municipios. ............ 8 Tabla 5: Diferenciales de probabilidad de robo, por municipios. ............................................... 10 Tabla 6: Diferenciales en la gravedad de los siniestros de robo de turismos en Euskadi, por municipios. .................................................................................................................................. 12 Tabla 7: Distribución de los siniestros de robo en el Gran Bilbao, por municipios o distritos. .. 14 Tabla 8: Diferenciales en la probabilidad de sufrir un siniestro de robo de turismo en el Gran Bilbao. .......................................................................................................................................... 15 Tabla 9: Diferenciales en la gravedad de los siniestros de robo de turismos en el Gran Bilbao. 16 INTRODUCCIÓN 3 El presente estudio ha sido elaborado por Estamos Seguros para la Unión Territorial del País Vasco y Navarra de UNESPA usando los datos disponibles del sector asegurador sobre siniestros de robo de vehículo producidos en turismos asegurados dentro de la Comunidad Autónoma de Euskadi durante el año 2015. Los datos disponibles no son totales, es decir, no engloban la totalidad de los siniestros de robo producidos. Sin embargo, sí conforman la base de datos más amplia posible sobre turismos asegurados ante este percance. Para ser concretos, la base de datos usada para la realización de este informe engloba un total de 2.927 siniestros de robo de vehículos asegurados producidos en Euskadi en el año 2015. Si su representatividad se extrapola al conjunto del parque móvil vasco asegurado frente a robo, se puede estimar que en Euskadi se produjeron 4.200 robos de coches. El principal valor añadido que ofrecen los datos de fuente aseguradora es que, por naturaleza, el sector asegurador no sólo sabe cuántos siniestros se han producido, sino qué población de objetos asegurados (en este caso, turismos) estaban expuestos al riesgo o, si se prefiere, cuántos podrían haber sido robados. Por lo tanto, al puro dato cuantitativo derivado de la cantidad de robos contabilizada, se une el dato relativo de la probabilidad de robo, entendida como la relación entre el número de robos y el volumen de vehículos asegurados y potencialmente objeto de robo. Esta probabilidad se expresa en este informe en relación con una probabilidad de base, que puede ser la del conjunto de España, de Euskadi, o de otra zona, dependiendo de la materia tratada. Asimismo, a través del coste del siniestro también se pueden derivar conclusiones sobre la gravedad del siniestro, asumiendo que un siniestro es más grave cuanto más caro resulta. En algunos casos y para ofrecer conclusiones con suficiente inferencia estadística, en este informe se ofrecen datos únicamente sobre unidades poblacionales con un mínimo de 1.000 vehículos asegurados. Por debajo de este umbral, no se ha tomado en consideración el municipio. EUSKADI EN EL CONTEXTO DE ESPAÑA 4 La posición de Euskadi dentro de España en lo que se refiere a robo de vehículos es claramente positiva. Los robos de turismos en Euskadi son menos probables y también menos graves que en el conjunto del país. Euskadi es el séptimo territorio de España donde más robos de coches se producen. Los datos del sector asegurador indican, en ese sentido, que en Euskadi ocurre el 3% de los siniestros de robo de turismos. Este porcentaje no se corresponde ni con la importancia demográfica ni con la económica de Euskadi, lo que sugiere que la actividad de robos en la comunidad autónoma tiende a ser baja. Tabla 1: Distribución de los robos de turismos por comunidades autónomas. Comunidad Autónoma % de robos MADRID 28,3% ANDALUCÍA 22,4% CATALUÑA 13,7% COMUNIDAD VALENCIANA 10,3% CASTILLA-LA MANCHA 4,8% CASTILLA Y LEÓN 3,5% EUSKADI 3,2% EXTREMADURA 2,3% ARAGÓN 2,2% GALICIA 2,2% MURCIA 1,9% CANARIAS 1,8% NAVARRA 0,7% BALEARES 0,7% ASTURIAS 0,5% CANTABRIA 0,5% LA RIOJA 0,4% MELILLA 0,4% CEUTA 0,2% Fuente: Estamos Seguros-Delegación del País Vasco y Navarra de UNESPA. Cuando lo que se aprecia es la probabilidad de robo, se observa con más claridad este efecto. La probabilidad de sufrir un siniestro de robo de turismo en Euskadi es aproximadamente un tercio más baja que la del conjunto de España, y significativamente inferior a la de otros territorios de parecido perfil demográfico o económico, como puedan ser la Comunidad de Madrid o Cataluña. Tabla 2: Diferenciales de probabilidad de robo respecto del conjunto de España. 5 Probabilidad Diferencial MELILLA 274,3% CEUTA 85,5% MADRID 49,4% ANDALUCÍA 37,2% CATALUÑA -2,1% COMUNIDAD VALENCIANA -4,0% CASTILLA-LA MANCHA -6,6% EXTREMADURA -11,7% ARAGÓN -29,8% MURCIA -30,1% EUSKADI -31,6% CANARIAS -34,8% LA RIOJA -39,6% CASTILLA Y LEÓN -39,6% NAVARRA -49,6% BALEARES -53,7% CANTABRIA -60,0% GALICIA -64,8% ASTURIAS -72,7% Fuente: Estamos Seguros-Delegación del País Vasco y Navarra de UNESPA. La situación es muy parecida si lo que se estudia es la gravedad (coste) del robo, magnitud en la cual Euskadi vuelve a situarse en torno a un 30% por debajo de la situación comprobada en el conjunto de España. Tabla 3: Diferenciales de gravedad de los siniestros de robo, por comunidades autónomas. Gravedad Desviación MADRID 58,6% CASTILLA-LA MANCHA 32,8% ASTURIAS 18,5% CASTILLA Y LEÓN 9,9% MURCIA 3,3% GALICIA -10,8% MELILLA -12,8% CATALUÑA -21,0% CEUTA -21,5% COMUNIDAD VALENCIANA -25,6% ARAGÓN -25,8% CANTABRIA -25,9% EXTREMADURA -26,0% EUSKADI -29,3% LA RIOJA -30,5% NAVARRA -31,8% BALEARES -36,1% ANDALUCÍA -40,5% CANARIAS -51,1% Fuente: Estamos Seguros-Delegación del País Vasco y Navarra de UNESPA. ROBOS POR PROVINCIAS 6 Como suele ocurrir en casi todos los análisis de siniestralidad aseguradora que se realizan en Euskadi, la realidad de los siniestros de robo de turismos en la comunidad autónoma aparece muy sesgada hacia la provincia de Bizkaia, dado que es la más poblada. Los datos indican, en este sentido, que en la provincia de Barcelona se produce en torno al 60% de los siniestros de robo. No obstante lo dicho, Bizkaia es una realidad muy dispareja según estemos hablando de la zona de influencia de la capital, Bilbao, y el resto. Por ello, en las cifras se ha distinguido, en el caso de Bizkaia, la llamada Área Urbana Integrada (AUI) de Bilbao (el Gran Bilbao) del resto de su provincia. Una vez hecho este ejercicio se comprueba que la AUI de Bilbao supuso en el año 2015 aproximadamente el 45% de los siniestros de robo de turismos en Euskadi. Le sigue en importancia de la provincia de Gipuzkoa (26%), mientras que tanto Araba como el resto de la provincia de Bizkaia registraron porcentajes sustancialmente iguales. Ilustración 1: Distribución de los siniestros de robo de turismos en Euskadi. RESTO BIZKAIA ARABA 13,7% 15,6% GIPUZKOA 26,1% AUI BILBAO 44,6% Fuente: Estamos Seguros-Delegación del País Vasco y Navarra de UNESPA. Cuando lo que se aprecia es la probabilidad de siniestro, y sobre todo si la provincia de Bizkaia es artificialmente separada en dos, se observa que el robo de turismos, claramente, correlaciona con la densidad poblacional. De todas las zonas contempladas de Euskadi, el Área Urbana Integrada de Bilbao, el Gran Bilbao pues, es aquélla donde la probabilidad de sufrir un robo del turismo en sí o de los objetos que se encuentran en su interior, es superior a la del conjunto de Euskadi. De hecho, las diferencias entre el Gran Bilbao y el resto de su provincia son muy apreciables. La probabilidad de sufrir un robo en el Gran Bilbao es casi un tercio superior a la del conjunto de Euskadi. Las probabilidades menores se dan en la provincia de Gipuzkoa. Ilustración 2: Diferenciales de probabilidad de siniestro de robo de turismo en Euskadi. 7 40% 30% 28,3% 20% 10% 0% -2,5% -10% -14,1% -20% -21,6% -30% ALAVA GUIPUZCOA AUI BILBAO RESTO VIZCAYA Fuente: Estamos Seguros-Delegación del País Vasco y Navarra de UNESPA. Si lo que se aprecia es la gravedad de los robos, la principal característica que se aprecia en caso de Euskadi es la uniformidad. La diferencia entre el territorio con mayor gravedad y el territorio con menor tasa apenas supera los cuatro puntos porcentuales. Esto quiere decir que todas las zonas están «en un pañuelo», lo cual sugiere una probable homogeneidad del parque móvil vasco. Ilustración 3: Diferenciales en la gravedad de los siniestros de robo de turismos en Euskadi. 3% 2,4% 3% 2% 2% 1% 0,7% 1% 0% -1% -1% -1,1% -2% -2% -1,8% -3% ARABA GIPUZCOA AUI BILBAO RESTO BIZKAIA Fuente: Estamos Seguros-Delegación del País Vasco y Navarra de UNESPA. ENFOQUE POR MUNICIPIOS 8 Con el objeto de aportar datos con suficiente inferencia estadística, en el enfoque por municipios sólo se han tenido en cuenta aquéllos que presentan 1.000 o más turismos asegurados de robo en la base de datos.