Historische Formel Vau Europa E.V. Nachruf Johann Haas
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Historische Formel Vau Europa e.V. ___________________________________________________________________________________________________________ Nachruf Johann Haas von Rudi Raml, Robert Waschak und Frank Orthey Johann Haas geboren am 27. August 1955 in Altenberg, gestorben am 10. Mai 2020 in Altenberg _________________________________________________________________________________ Nachruf Johann Haas Historische Formel Vau Europa e.V. ____________________________________________________________________________________________________________ Da Haasi: Ein leidenschaftlicher Schrauber „Ein leidenschaftlicher Schrauber“, so überschrieben die oberösterreichischen Nachrichten den Nachruf für Johann Haas. „So lange ich zurückdenken kann, hatten wir Motorräder in unserer Garage stehen“, sagt Dominik Haas in dem Beitrag über unseren völlig unerwartet verstorbenen Clubfreund. Seinen Vater Johann Haas hat er als leidenschaftlichen und begnadeten Schrauber erlebt. „Da Haasi“, wie ihn seine Freunde nennen durften, beschäftigte sich mit Zweirädern wie Honda Monkey, Horex Regina oder BMW. Seine große Leidenschaft galt zudem den historischen Monoposto- Rennfahrzeugen. „Hans hatte eine irrsinnige Freude daran, aus einen Schrotthaufen wieder ein Fahrzeug zu machen“, so Freund Rudi Raml. Hans wurde als eines von acht Geschwister am 27. August 1955 in Altenberg bei Linz geboren. Die Schule besuchte er in seinem Heimatort, die anschließende Schlosserlehre absolvierte er in der Voest/Alpine. Er wurde dann Servicetechniker für Holzbearbeitungsmaschinen. Sein Chef erkannte sein Verkaufstalent und beförderte ihn zum Gebietsverkäufer - das Vertrauen wurde mit herausragenden Verkaufserfolgen belohnt und Hans fand seine berufliche Leidenschaft als Handelsreisender für Tischlereimaschinen. Hans wollte – natürlich! – wie viele andere junge Österreicher, Rindt und Lauda folgen und Rennfahrer werden. 1976/1977 wurde ein 2CV für Crossrennen aufgebaut und eingesetzt. Hans ließ immer wieder mit schnellen Zeiten aufhorchen. Das erinnert Freund und Clubmitglied Rudi Raml. 1986 lernte Hans in der Linzer Altstadt Cornelia, seine Conny kennen. Nach 20-jähriger Prüfung wurde geheiratet, 1989 wurde Sohn Dominik und 1994 Tochter Julia geboren. 1995 zog die junge Familie aus Linz nach Altenberg zurück in ihr selbstgebautes Haus. Ende der 1990er Jahre fuhr Hans Motorradrennen - auch hier kannte er jeden im Fahrerlager und jeder ihn. 2005 musste dann ein einsitziges Rennauto her, „am besten in Zigarrenform“. Irgendwie bekam er Kenntnis davon, dass Frank Böhr seinen schnellen Austro Vau hergeben würde. Rudi und Hans fuhren zum Salzburgring, nahmen Kontakt mit Frank auf, der dort das Auto einsetzte – und wenige Wochen später wurde der Austro Vau in Düren geholt. Zusammen mit Rudi Raml und Alfred „Fredi“ Ecker war Haasi das Formel-Historic-Team. Von Formel Vau bis Formel 1 deckte das Team das ganze Formel-Spektrum ab. Die drei Oberösterreicher waren lange Jahre regelmäßige Starter in der Historischen Formel Vau Europa. _________________________________________________________________________________2 Nachruf Johann Haas Historische Formel Vau Europa e.V. ____________________________________________________________________________________________________________ Fredi Ecker, Hans Haas, Rudi Raml Später kam dann noch der Van Diemen RF 83 dazu, den Roland Ratzenberger bei Gätmo 1983 gefahren ist – sowie der Formel Atlantik mit dem Lotus-Monocoque. Beide wurden fahrbereit erworben, waren aber weit von dem entfernt, was Haasi unter einsatzbereit verstand. Unter Mithilfe von Freund Hermann Stadler wurden die Autos in den Zustand versetzt, der seinen Ansprüchen gerecht wurde. Hans war viele Jahre lang in der Historischen Formel Vau Europa aktiv, die er sehr schätzte. Er genoss die Atmosphäre an der Strecke und das Geschehen auf der Strecke mit großem Respekt und mitnehmender Freundschaft zu den Menschen, mit denen er gemeinsam Formel Vau machte. Johann Haas im Austro Vau (212) mit Robert Waschak _________________________________________________________________________________3 Nachruf Johann Haas Historische Formel Vau Europa e.V. ____________________________________________________________________________________________________________ Die Zeremonie des Haasi-Ankommens an der Rennstrecke war immer gleich. Sobald das Gespann ins Fahrerlager gerollt war, wurde der Anhänger seitlich geöffnet, die Treppe ausgeklappt, Tisch und Bank hergerichtet. Und dann eine fein gebügelte, edle Tischdecke ausgebreitet und mit einer Vase mit Blumen bestückt. Danach dann die herzliche Begrüßung der Anwesenden. Erst danach wurde mit dem Ausladen und Vorbereiten seines gelbgrünen Austro Vau begonnen. Hans bei seinem Anfangsritual auf der Rennstrecke: Blumen herrichten und den als Geschenk mitgebrachten ausgesuchten Veltliner überreichen. Hans vor Robert Waschak in der Schikane am Salzburgring _________________________________________________________________________________4 Nachruf Johann Haas Historische Formel Vau Europa e.V. ____________________________________________________________________________________________________________ Auf der Strecke war Hans unspektakulär und gleichwohl sehr schnell unterwegs. In so manchem Zweikampf – gerne auch mit Markenkollegen - war er kompromisslos, aber fair. Nach solchen Sessions gings dann bei einer guten Jause an den fein gedeckten Tisch. Mit Geschichten, Späßen und Scherzen, die er immer parat hatte, wurde beim Übergang in den gemütlichen Teil eines Renntages nicht gespart. Sein freundschaftliches Verhalten und seine bezogene Geselligkeit, gepaart mit dem ihm eigenen Humor, machten solche Abende zu freudigen und immer spaßigen Erlebnissen. Seine stilvollen Auftritte im Fahrerlager und bei den Jahreshauptversammlungen dokumentieren seine Lebensfreude und Originalität. Da Haasi im Admiralsjacket bei der Jahreshauptversammlung und beim stilvollen Catering mit Robert Waschak In den vergangenen Jahren war Hans eher selten in der Formel Vau dabei, die Arbeit in der Holzmaschinenindustrie, die er mit Leidenschaft erfüllte und liebte, forderte ihren Anteil an seiner Zeit. Außerhalb der Formel Vau war Haasi eng mit der Familie Ratzenberger verbunden. Im vergangenen Jahr präsentierte er beim Minardi-Day in Imola am 01. Mai den Formel Ford 1600 von Roland Ratzenberger – zu dessen und Ayrton Sennas 25.stem Todestag. „Ratzenbergs Vater war da, ein wirklich berührendes Treffen", erzählt Rudi. „Es hat ihm große Freude bereitet, seinen Ratzenberger Van Diemen RF 83 zu präsentieren.“ Rolands Vater war sehr von Haasi angetan, weil er so viel von Roland und seine Karriere wusste - Haasi wäre zu den Ratzenbergers nach Salzburg eingeladen gewesen. _________________________________________________________________________________5 Nachruf Johann Haas Historische Formel Vau Europa e.V. ____________________________________________________________________________________________________________ Hans im Gätmo Van Diemen von Roland Ratzenberger Da Haasi beim 25-jährigen Gedenktag an Roland Ratzenberger und Ayrton Senna am 1. Mai 2019 in Imola. Haasis Van Diemen RF 83 und Ayrton Sennas Lotus 98T Renault Turbo aus dem Jahre 1986. Auf dem Foto mit Giancarlo Minardi, Karl Wendlinger und Rudi. Hans wird uns und der Historischen Formel Vau Europa sehr fehlen – mit all seiner Herzlichkeit und Leidenschaft, seiner Verlässlichkeit, seinem Sportsgeist und mit seiner herausragenden Hilfsbereitschaft, die er erst dann aufgab, wenn die Hilfe auch gewirkt hatte. Es fehlt uns sein einzigartiger Stil und seine enge Verbunden- und Bezogenheit: Kein Weihnachten ohne Karte aus Altenberg und keine Begegnung ohne den mitgebrachten Veltliner für Astrid. Wir werden Hans nicht vergessen und ihm dort ein dauerndes Andenken bewahren, wo wir immer gerne gemeinsam waren: auf den Rennstrecken. Und in unseren Herzen. Servus Haasi. Wir lassen nur die Hand los – nicht den Menschen. _________________________________________________________________________________6 Nachruf Johann Haas Historische Formel Vau Europa e.V. ____________________________________________________________________________________________________________ Da Haasi mit Oldtimer Markt-Redakteur Gregor Schulz, dem er am Salzburgring seinen Austro Vau für einen Bericht aus dem Cockpit anvertraute. _________________________________________________________________________________7 Nachruf Johann Haas .