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BD Continental Circus.Pdf BAUDOUIN DEVILLE AGOSTINI, HAILWOOD, READ, SHEENE, SAARINEN ET LES AUTRES ... Textes introductifs: Christophe Gaime « Aujourd'hui, les pilotes de MotoGP ont exigé tell ement de mesures de sécurité que, quand ils tombent, ils se relèvent simplement et donnent un grand coup de pied rageur à leur moto. De notre temps, on était emportés en civière! » Tommy Robb Pilote 1Ir lande du Nord 11957 - 1973 Du même auteur: L'Inconnu de la Tamise T1 . L'Inconnu de la Tamise T2 . Le Secret de Pachacutec T3 . Atomium 58 Editions Bédéscope Les Esclaves de la Torpeur Scénario d'Alain Streng T1 . Le Papillon crucifié T2 . L'Exorcisme de midi Editions Dargaud À Benedicta, Géraud, Saskia et Nicolas. Merci à Christophe Gaime, rédacteur en chef de Moto Revue C/assic, le premier à croire en ce projet, Rod Glbson (C/assic Motorcycle Mechanics) et Robert Làver (C/assic Bike Sweden). MerCI à Giacomo Agostini d'avoir accepté d'écrire la préface de ce livre et Géraud de Ville, la postface. MerCi à Benedlcta de Smet, Saskia et Nicolas de Ville de m'avoir soutenu et encouragé tout au long de cette aventure. Merci enfin à Silvia Mora pour les traductions, Stanislas et Gauthier d'Otreppe, Jacques Busillet, Michel Siméon et Hubert Rigal pour leurs précieux conseils. CRÉDIT PHOTOS p. 3: Benedicta de Smet P. 44 : Volker Rauch © Baudouin Deville & Editions Paquet 2010 Tous droits de reproduction, de traduction et d'adaptation réservés pour tous pays. www.paquet.li l{ 1'''' édition DeSign: Baudouin Deville - www.traits.be ISBN : 978-2-88890-397-0 Dépôt légal: Mars 2011 Printed in Belglum by Lesaffre »rélou 1 Giacomo Agost ini et Baudouin Deville réunis par la même passion .. Quelle émotion de retrouver à travers le travail de Baudouin Deville l'histoire des grands pilotes que j'ai affrontés durant toute une période de ma vie! « Jamo Saarinen, Phil Read, Barry Sheene, Johnny Cecotto, Jack Findlay, Mike Hailwood et tant d'autres ... Carrières de passionnés racontées par un passionné ... J'ai toujours couru par passion et par amour. On me disait que j'étais un casse-cou, un fou. On ne peut pas être champion du monde à répétition si on l'est. Il est vrai que je croyais qu'il ne m'arriverait rien de grave, ce qui me donnait la force de continuer. En course, j'étais tellement concentré que je ne regardais que l'asphalte et le compte-tours. Je me demandais si je devais changer de rapport, si je n'étais pas en sous-régime, si la piste était sale ... C'était l'apnée absolue, la pleine concentration. » li ,/ 1 GIACOMO AGOSTINI 15 fois Champion du Monde « Che emozione ritrovare nei tratti di matita di campionati dei mondo a ripetizione. È vero che Baudouin Deville la storia dei grandi piloti che ho credevo che non mi sarebbe successo niente di grave, affiancato durante tutto un periodo della mia vita 1 forse era il pensiero per poter continuare. In corsa Jarno Saarinen, Barry Sheene, Johnny Cecotto, Jack ero talmente concentrato che guardavo solo l'asfalto Findlay, Mike Hailwood e altri acora.. Carriere di e il contagiri. Mi domandavo se dovevo cambiare la appassionati raccontate da un appassionato ... marcia, se non ero sotto giri, se la pista era sporca .. Ho sempre corso per passione e con tanto amore. 10 Era l'apnea assoluta, la piena concentrazione. » rispondevo che un pazzo, un folle non puà vin cere GA. 1GIACOMO AGOSTINI I Si les chiffres signifient quelque chose, Giacomo et 122 victoires en Grand Prix. Pilote de légende, Agostini est le pil ote le plus titré du sport motocycl iste, il a marqué son époque et imprégné l'imaginaire performance encore inégalée à ce jour. Entre 1961 collectif par ses succès acquis sur les légendaires MV et 1977, il récolte 15 titres de Champion du Monde Agusta. ~~.~.~ ..... 1 ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• SJl. de TIIIlonde Imatra 2>3 Août1969 ,, ,, ,, EB ,, SJl.d1U5ttt Belfast , Dundrod , 16 Août 1969 . ,.... , , , , , , -'", 1lukh1.1. , .\ - ..... ~ ..... Assen \ , 28 Juin 1969 .f' \ , SJl.deRDA 1l!11ÛSl1wphq. , i' \ -- ... -- Sachsenring ....: ' Isle of Man , , \ <& , 12>13 juillet 1969 Mountain Course \ ~ , -- . , 7>13 Juin 1969 \~ , , \ D ~t , \ --- ~Jl. de JJdQique "", --- \ Spa· Circuit de \ Spa·Francorchamps .--.-- \ 6 Juillet 1969 \ \ "" .... ' \ Motodrom von • k' SJl.de1~ Hockenheim Brno· Circuit de \ 11 Mai 1969 \ Brno·Masaryk D . .... 20 juillet 1969 !iJl.deJmnœ Le Mans· Circuit Ettore Bugatti 18 Mai 1969 SJl. deUdrioliqllf Opatija • Circuit de Preluk 14 Septembre 1969 !iJl. d1toUf. Imola· Autodromo Dino Ferrari 7 Septembre 1969 !iJl. d"~ Circuito dei Jarama 4 Mai 1969 CINQ MOIS DUQANT, L..ES PIL..OTES L..A MAJOQITé DE CES PIL..OTES IL..S ONT DES MéCANOS ATTITQéS, UNE VOYAGENT SU Q L..ES QOUTES, SONT DES cPQIVés». UNE POIGNéE INFQASTQUCTUQE PQOFESSIONNEL..L..E, UN EMMENANT AVEC EUX L..EUQS D'ENTQE EUX SONT DES PIL..OTES SAL..AIQE QéGUL..IEQ ... MOTOS ET L..EUQS FAMIL..L..ES, CE QUI cD'USINE». CES PQIVIL..éGléS N'ONT NE VA PAS TOUJOUQS SANS MAL..! QU'UNE CHOSE À FAIQE .. CHéQI, DEPêcHE-TOI DE QéPAQEQ, ON A ENCOQE 750 ~M À FAIQE ... CO~MENl.:? Il.EFU~E AU PErAIlT EN ~'SO! MAIS J'AI fAIT 15E AU pQéCéDENT G.P! - -- --"-'# . 5 ON TRËPASSE fACIL.EMENT À CETTE ËPOQUE. L.A GRANOE fAUCHEUSE RËCL.AME RËGUL.IËREMENT SON OC!' ... / PARfOIS, EN RËPARANT L.EUR CUIR OU L.EURS BOTTES, OES IMAGES REMONTENT. .. L.À, JE POUVAIS ME TUER ... QU'EST- CE QUE J'AI PRIS COMME RISQUES! À L.A fIN OU WEEJ(-ENO, L.ES PIL.OTES REMBAL.L.ENT L.EUR MATËRIEL. ET SE PRËPARENT À REPRENORE L.A ROUTE POUR L.E G.P. SUIVANT. 6 u IL CAMPIONISSIMO 1955 » C\ V\0 ~ ~ Après les années MV Agusta, où il récolta 1960 pas moins de 13 titres mondiaux, Agostini Z prit le risque de changer de marque et de se convertir au deux-temps. Sur V\ des Yamaha usine, il empocha encore » deux titres et devint ainsi le plus grand » champion moto de tous les temps. ::c Z m Z V\ éroport d'Orly. J'attends Giacomo Agostini Quelques années plus tard, il me fit l'immense privi­ 1965 J: pour le conduire sur le circuit de Montlhéry. Il lège d'accéder à la salle des trophées de sa demeure m m A arrive et sort un blouson et un casque de son bergamasque après avoi r discuté autour d'un café en Z petit sac. Comme prévu lors de notre conversation consultant ses fameux carnets où il note tout depuis m téléphonique, je suis venu le chercher à moto. Un peu les débuts. -n ému, je lui demande s'il veut prendre le guidon. «Si On se recroise régulièrement sur les grands événe­ Z tu pilotes bien ça va, sinon on s'arrête et c'est moi qui ments comme lors du Bol d'Or Classic par exemple, où, 0 conduis! » Tout s'est très bien passé mais pendant les malgré la pluie, il a rempli son contrat en effectuant »ï premiers kilomètres, je peux vous dire que je n'étais sa démonstration en intégralité, par respect du public. 1970 < pas très fier. Pensez donc, c'était la première fois que Âgé aujourd'hui de 67 ans, il sait que les belles années je transportais 15 titres de champion du monde sur ma sont derrière lui, mais il est fier d'avoir porté si haut les :::0 m moto! cou leurs de l'Italie et d'avoir contribué à médiatiser le » Beaucoup d'anciens pilotes auraient refusé, préférant sport moto dans toute l'Europe. Après tout, c'est un 0 un luxueux ta xi , quitte à louper leur rendez-vous. Ago, peu le grand-père de Valentino Rossi! lui, ne s'arrête pas à ce genre de détail. CG. m" 0 "~ 1975 ~ .- 0 1 Champion du Monde 350 - 1968 à 1973 sur MV Agusta 1 1974 sur Yamaha Champion du Monde 500 - 1966 à 1972 sur MV Agusta 1 1975 sur Yamaha 8 '0 Victoires en Grand Prix 122 0 Z Titres de Champion d'Italie 16 V\ Podiums 159 Pole positions 9 Records du tour 117 :c Premier Grand Prix 1964 G.P. d'Allemagne 250 cm 3 » 1980 ï Première victoire 1965 G.P. d'Allemagne 350 cm 3 3 ~ Dernière victoire 1977 G.P. d'Allemagne 750 cm 0 0 0 USA, lCl74, SPEEOWAY MAIS IL. A L.E SPL.éEN .. .« I(ING» OE OAYTONA. GIACOMO AGOSTlNI, SUQ SA kfNNY IlOSfllTS L.UI A COL.L.Ë NOUVEL.L.E YAMAHA TZ UNE SECONOE AUX ESSAIS! 700 O'USINE, EST VENU OËflEQ L.ES PIL.OTES AGOSTINI U.S . OANS L.A MYTHIQUE EST CHAMPION COUQSE OES 200 MIL.éS. itli.ii1 O'EUQOPé... i PAS OES U.S.AJ .~ .. ITAL.IE, BEQGAME, lClS8. AYANT OËCIOË OE IL. CONVAINC OlffICIL.EMENT SON PË:QE OE L.UI GIACOMO VEUT fAIQE QUITTEQ t:ËCOL.E, L.E JEUNE AGOSTINI EST OffQIQ UNE GUIII LOPOLA tlS-. IL. OQGANISE AVEC OE L.A COMPËTITION ... OBL.fGË OE TQAVAIL.L.EQ OANS t:ENTQEPQISE SES COPAINS OES COUQSES IMPQOVISËES ET t:AUTOQISATION OE OE TQAVAUX PUBL.fCS OE SON PË:QE. MAIS IL. OANGEQEUSES SUQ L.ES BOQOS OU L.AC ISEO! SON PË:QE EST QèVE OE MOTOS ET OE COMPËTITIONS ... INOISPENSABL.E POUQ OBTENIQ L.A L.ICENCE. L.ES OISPUTES SONT fQËQUENTES! BASTA! AINSI OONC, TU ES L.E BQAS OQOIT OE TON PË:QE .. 8 J 'AI TOUT, D'ACCORD.. IL. NE RËPOND PAS ET RESTE VAUTRË SUR SA IL A TOUT CE SAUf CE QUE JE CHAISE, PERDU DANS SES RêvES ... QU'IL VEUT! VEUX f AL.ORS C'EST COMME ARGENT, VOITURE ..
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