Focus Op Trage Wegen in Burst En Bambrugge Verslaggeving Rondvraag En Synthesevergadering
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
Focus op trage wegen in Burst en Bambrugge Verslaggeving rondvraag en synthesevergadering De verslaggeving en de bijhorende kaart zijn een onderdeel van het tragewegenproject van de gemeente Erpe-Mere en Trage Wegen vzw. Ze krijgen hiervoor de steun van de provincie Oost- Vlaanderen. De verslaggeving is een samenvatting verkregen uit de bevraging van het publiek (maart 2010 – september 2010) en de opmerkingen gegeven tijdens de synthesevergadering op 8 september 2010. Met vragen en opmerkingen over de verslaggeving kan je terecht bij: • Geoffry Neerinckx, duurzaamheidsambtenaar Erpe-Mere (053-60 34 00 of [email protected] ) • Pieter Brusselman, projectmedewerker Trage Wegen vzw (09-331 59 27 of [email protected]) Weg 1 Deze cluster bestaat uit 5 wegen: - Weg 1a loopt van Morelgem (Letterhoutem) richting Heerbaan. Deze weg is niet meer toegankelijk. - Weg 1b loopt vanaf Morelgem naar het zuiden, richting Steenbakkerij. Deze weg loopt dood in de velden. - Weg 1c loopt van de Kampenstraat naar Hof te Bremt. Deze weg kruist de Heerbaan, loopt over de voormalige stortplaats en is niet meer traceerbaar. - Weg 1d verbindt de Gentsestraat met weg 1e. Aan het begin is hij verhard en lijkt het of er een privétoegang is. - Weg 1e loopt vanaf de Heerbaan noordelijk langs de Steenbakkerij naar weg 1d. Belang van de weg? - 1e en 1d vormen samen met 28a mooie wandelpaden - Verbindingswegen met naburige gemeente Wat kan er aan deze weg beter of anders? - Beter onderhoud van 1d en 1e - 1b verbinden met 1d of 1e - 1d: misleidend privaat karakter: naambordje of wegwijzer plaatsen Hoe belangrijk is het om het ontoegankelijke deel van deze weg weer te openen? - 1a of 1b herstellen om zo verbinding te maken met naburige gemeente - 1c herstellen als belangrijke verbinding met de naburige gemeente - 1b herstellen en verbinden met 1e Besluit syntheseavond Discussie - Is er aansluiting met een weg in Erpe-Mere? 1b sluit aan, 1a ook. - 1c, de kans is klein dat er in de buurgemeenten aansluiting zou zijn - 1b is enkel nuttig als er aansluiting is met 1e en d Conclusie - 1c en 1a onderzoeken en nagaan wat de situatie in buurgemeenten is - 1b wenselijk te verbinden met 1e Weg 2 Deze weg loopt van de Heerbaan naar de Oudenaardsesteenweg en bestaat uit 2 delen. - Het noordelijke deel ( 2a ) vanaf de Heerbaan is niet meer toegankelijk. - Het zuidelijke deel ( 2b ) vanaf de Oudenaardsesteenweg is een toegankelijk graspad. Belang van de weg? - Beide wegen maken mooie wandellussen mogelijk - Verbinding met naburige gemeente Hoe belangrijk is het om het ontoegankelijke deel van deze weg weer te openen? - 2a is belangrijk om te herstellen want mooie aansluiting mogelijk op 2b Besluit syntheseavond Conclusie - 2a enkel nuttig indien 3b ook toegankelijk gemaakt wordt Pagina 2/21 Verslaggeving rondvraag en Adviesnota Burst-Bambrugge Analyse terreinsituatie Tragewegenplan Erpe-Mere 2 synthesevergadering & gemeentelijk beleidskader Burst-Bambrugge Erpe-Mere Weg 3 Weg 3a loopt van Oudenaardsesteenweg naar Fierensveld en heeft een afsplitsing( 3b ) naar weg 2b die niet meer toegankelijk is. Belang van de weg? - 3b vormt een alternatief voor de steenweg Hoe belangrijk is het om het ontoegankelijke deel van deze weg weer te openen? - 3b open , interessante verbinding - Minder prioritair want steenweg kan gebruikt worden Besluit syntheseavond Conclusie - 3b interessant maar niet de hoogste prioriteit Weg 4 Deze weg verbindt Fierensveld met de Heerbaan. Belang van de weg? - Fierensveld is een rustige weg met weinig verkeer en vormt een alternatief Wat kan er aan deze weg beter of anders? - De weg is moeilijk toegankelijk doordat hij te smal is: beter onderhoud nodig - De weg heraanleggen - Weg 4 maakte vroeger verbinding met 27b. Dit stuk is echter afgeschaft. Besluit syntheseavond Discussie - Het zou goed zijn mocht het volledige tracé heraangelegd worden - Onderhoud zou al veel ongemak weghelpen Conclusie - Onderhouden is voldoende Weg 5 Deze cluster bestaat uit 4 wegjes - Weg 5a is een zijweg van de Oudenaardsesteenweg, valt samen met een oprit en loopt dood. - Weg 5b is eveneens een zijweg van de Oudenaardsesteenweg. De weg is onverhard. Aan de knik wordt hij afgesloten door een hek. - Weg 5c is een zijweg van Oudendijk, richting Oudenaardsesteenweg. Deze is niet meer traceerbaar. - Weg 5d loopt van Oudendijk zuidelijk naar de spoorweg en is ontoegankelijk. Hoe belangrijk is het om het ontoegankelijke deel van deze weg weer te openen? - 5a en 5c herstellen en met elkaar verbinden. Zo mooie verbinding met 2b mogelijk. (Er zou een mogelijk alternatief wegje op Herzele liggen) - 5c herstellen sluit aan op 7a en is de enige trage verbinding met de naburige gemeente - Niet belangrijk om deze wegen te herstellen - 5c al jaren in onbruik: niet meer belangrijk - 5d loopt dood op het spoor: niet belangrijk Pagina 3/21 Verslaggeving rondvraag en Adviesnota Burst-Bambrugge Analyse terreinsituatie Tragewegenplan Erpe-Mere 3 synthesevergadering & gemeentelijk beleidskader Burst-Bambrugge Erpe-Mere Besluit syntheseavond Discussie - Alternatief in Herzele loopt dood op de hoeve - Verbinding 5a met 5c zou een goeie verbinding kunnen zijn van Oudenaardsesteenweg naar het voetbalveld. Interessant maar te onderzoeken. - 5b en d minder interessant Conclusie - 5b en d zijn niet meer interessant - 5a en 5c heropenen en met elkaar verbinden Weg 6 Deze cluster bestaat uit 3 delen: - Weg 6a is een graspad dat loopt van Oudendijk naar Stokt. - Weg 6b is een tegelpad dat Stokt verbindt met het Stationsplein. De afsplitsing naar rechts is niet meer toegankelijk. - Weg 6c is een netwerk van straatjes tussen Stokt, Stokterveld en Biezestraat. Sommigen zijn betegeld, anderen zijn onverhard Belang van de weg? - Belangrijke verbindingen Wat kan er aan deze weg beter of anders? - Weg 6a beter onderhouden Hoe belangrijk is het om het ontoegankelijke deel van deze weg weer te openen? - 6b is niet meer belangrijk Besluit syntheseavond Discussie - 6a is onverhard, in tegenstelling tot de andere wegen van cluster 6. Iets meer onderhoud zou al veel soelaas bieden Weg 7 Deze cluster bestaat uit 3 wegen: - Weg 7a verbindt Oudendijk met Biezestraat en heeft een afslag naar Stokt. Halverwege is er een stuk verdwenen. - Weg 7b verbindt Biezestraat met Dorent. De weg is voor een deel onverhard, het ander deel is een bospaadje. De weg is toegankelijk, maar er hangt wel een bordje privaat. - Weg 7c is een klinkerpad dat de Oudenaardsesteenweg verbindt met de Biezestraat. Belang van de weg? - Veel gebruikte wegen - 7c is een snelle doorsteek van het station naar de Oudenaardsesteenweg - 7c is belangrijk want geeft verbinding met 7a en 7b Wat kan er aan deze weg beter of anders? - Bij weg 7b bordje” privaat” weg nemen want is openbare weg Pagina 4/21 Verslaggeving rondvraag en Adviesnota Burst-Bambrugge Analyse terreinsituatie Tragewegenplan Erpe-Mere 4 synthesevergadering & gemeentelijk beleidskader Burst-Bambrugge Erpe-Mere Hoe belangrijk is het om het ontoegankelijke deel van deze weg weer te openen? - 7a herstellen zodat verbinding tussen de openbare weg en 7c mogelijk is - 7a herstellen op zijn oorspronkelijk breedte - het rode deel van 7a is al 100 jaar weg: niet meer herstellen - Herstel van 7a niet prioritair want de weg vormt een alternatief - Herstel van 7a is belangrijk want anders twee doodlopende stukjes weg (sluiten wel aan op de gewone weg) Besluit syntheseavond Conclusie - Aan begin weg 7b het bord ‘privaat’ vervangen door officieel naambordje. Zo verwijder je het knelpunt en het werkt bovendien stimulerend om het wegje te gebruiken. - 7a niet belangrijk om te openen Weg 8 Deze cluster bestaat uit 4 wegen: - Weg 8a is de Stationswegel. Dit klinkerpad loopt van de Berkenweg langs de pendelparking naar het Stationsplein. Vanaf de parking is deze weg onverhard. - Weg 8b verbindt Ninovestraat met Dorent. De weg is toegankelijk, behalve het stukje naar de sporen toe. - Weg 8c verbindt Ninovestraat (thv. Langeveldstraat) met Dorent. - Weg 8d is een tegelpad dat de Langeveldstraat verbindt met de Korteveldstraat. Belang van de weg? - Mooie wandelingen mogelijk zonder gebruik van de gewone weg - Belangrijke verbindingswegen Wat kan er aan deze weg beter of anders? - 8c: sparren scheren - 8b staat bij regenweer onder water - De wegen zijn goed onderhouden Hoe belangrijk is het om het ontoegankelijke deel van deze weg weer te openen? - 8b: stukje naar de sporen toe => niet belangrijk? Besluit syntheseavond Discussie - Algemeen zou er voor overhangende struiken meer actie vanuit de gemeente moeten ondernomen worden. Een veldwachter (sjampetter) of wijkagent zou dit moeten signaleren. Conclusie - Rode stukje van 8b is niet belangrijk. Op het andere deel moet de wateroverlast aangepakt worden - 8c moet dringend gesnoeid worden. Pagina 5/21 Verslaggeving rondvraag en Adviesnota Burst-Bambrugge Analyse terreinsituatie Tragewegenplan Erpe-Mere 5 synthesevergadering & gemeentelijk beleidskader Burst-Bambrugge Erpe-Mere Weg 9 Deze cluster bestaat uit 4 wegen: - Weg 9a verbindt de Veldstraat met de Hellegatbeek. Het einde is niet meer toegankelijk wegens begroeiing. - Weg 9b is een onverhard pad dat loopt van de driehoek in de Veldstraat richting Hellegatbeek en maakt na het bosje een bocht naar rechts waar het even verderop dan dood loopt. - Weg 9c loopt van de Stationstraat (thv rusthuis natuurrust) richting Veldstraat. De weg is onverhard. 50m voor de Veldstraat loopt hij dood. - Weg 9d loopt van de Veldstraat zuidwaarts naar de gemeentegrens met Herzele. Belang van de weg? - Belangrijke