Vesterbro Fri-Sat, 16:00-24:00
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
Load more
Recommended publications
-
Traffic in Copenhagen 2008
TRAFFIC IN COPENHAGEN 2008 3 Preface Dear reader You are now holding ”Traffic in Copenhagen, 2008” in your The traffic trial in Nørrebrogade can scarcely have passed hands! This is a publication that attempts to provide a cohe- anyone by. The theme describes the biggest traffic engineer- sive overview of the results from traffic counts, and air and ing trial ever undertaken in Copenhagen and the underlying noise measurements collected by the Technical and Environ- concepts. At the heart of this trial is prioritizing urban life, mental Administration of the City of Copenhagen in 2008. bicycles and public transport over through car traffic. Besides this information, this year’s edition includes two topical themes on subjects we have put a particularly great As in previous editions of this publication, we will be follow- amount of work into. These are the area of cycle parking and ing up the 20 areas of commitment from the Traffic and En- the “traffic trial” in Nørrebrogade. vironmental Action Plan from 2004. What happened in 2008? The cycle parking theme deals with the 5,000-plus new cycle parking spaces added around the city, and the way we have I hope you will find the publication easy and enjoyable to tidied up often chaotic facilities for bicycles so that we are read, and that it will provide you with answers to any ques- now able to offer options and amenities to support and de- tions you may have about traffic in Copenhagen. velop the cycling culture for which Copenhagen is so well- known, and rightly so. -
(Un)Sustainable Detours
CONJUNCTIONS: TRANSDISCIPLINARY JOURNAL OF CULTURAL PARTICIPATION PEER REVIEWED RESEARCH CONJUNCTIONS, VOL. 7, NO. 2, 2020, ISSN 2246-3755 ARTICLE GREEN ASPIRATIONS AND (UN)SUSTAINABLE DETOURS DITTE VILSTRUP HOLM CORRESPONDING AUTHOR: DITTE VILSTRUP HOLM, POSTDOC, DEPARTMENT OF MANAGEMENT, POLITICS AND PHILOSOPHY, COPENHAGEN BUSINESS SCHOOL. EMAIL: [email protected] © 2020. DITTE VILSTRUP HOLM. THIS IS AN OPEN ACCESS ARTICLE DISTRIBUTED UNDER THE TERMS OF THE CREATIVE COMMONS ATTRIBUTION-NON COMMERCIAL 3.0 UNPORTED LICENSE (HTTP://CREATIVECOMMONS.ORG/LICENSES/BY-NC/3.0/), PERMITTING ALL NON-COMMERCIAL USE, DISTRIBUTION, AND REPRODUCTION IN ANY MEDIUM, PROVIDED THE ORIGINAL WORK IS PROPERLY CITED. CITATION: CONJUNCTIONS: TRANSDISCIPLINARY JOURNAL OF CULTURAL PARTICIPATION, VOL. 7., NO. 1, 2020 DOI: HTTP://DX.DOI.ORG./10.7146/TJCP.V7I2.119745 KEYWORDS SOCIAL PRACTICE ART, PARTICIPATORY ART, PUBLIC ART, FAILURE, URBAN GREENERY. ABSTRACT THE PARTICIPATORY, PUBLIC ART PROJECT ISTEDGADE GREEN SPOTS AND SUSTAINABLE DETOURS WANTED TO ENGAGE SEVERAL HUNDRED LOCAL RESIDENTS TO TAKE PART IN CO-DESIGNING, IMPLEMENTING AND SUSTAINING MULTIPLE GREEN OASES IN AND AROUND THE STREET ISTEDGADE IN CENTRAL COPENHAGEN. THIS ARTICLE CONSTITUTES A QUALITATIVE, REFLEXIVE ANALYSIS OF THE PROCESSES OF DEVELOPING THE ARTWORK WITH A PARTICULAR EMPHASIS ON THE REASONS WHY IT FAILED TO DEVELOP THE AMBITIOUS PROJECT IT ORIGINALLY ENVISIONED. THE ARTICLE DISCUSSES THE PROJECT THROUGH THE LENS OF THE NEW NORMS FOR ARTISTIC PRACTICE THAT HAVE EVOLVED WITHIN SOCIAL PRACTICE ART, A FIELD OF ART WITH A PARTICULAR SENSITIVITY TOWARDS ISSUES OF INVISIBILITIES, INEQUALITIES AND INJUSTICES AND A STRONG ACTIVIST DIMENSION. WHILE HIGHLIGHTING TWO KEY CHALLENGES AFFECTING THE SUCCESS OF THE PROJECT, THE ARTICLE ALSO RAISES THE QUESTION OF WHETHER THE SHORT-TERM EVALUATION OF THE PROJECT CONSTITUTES AN ADEQUATE MEASURE FOR THIS TYPE OF INTERVENTION INTO URBAN DEVELOPMENT. -
04Carlsberg 'Our City'
EXPLORING CARLSBerg 04 ’OUR CIty’ 25 FantastiC INDUSTRIES SEE WWW.25FANTASTISKE.DK At the end of 2008, the Carlsberg Breweries turned off the taps at the Valby brewery, relocating production to Fredericia. From 2009 onwards Brewer Jacobsen’s Carlsberg estate, between the Vesterbro and Valby districts, will undergo radical redevelopment as a new district incorporating a wealth of listed and preservation- worthy buildings and gardens. FOLD HERE // CARLSBerg ’our cITy’ HUMLEBY SØNDERMARKEN 04 09 03 02 vaLBY LANGGADE NY CARLSBERG VEJ 05 10 07 07 GAMLE CARLSBERG VEJ 06 01 08 VESTER FÆLLED VEJ CARLSBERG JERNBANE VIGERSLEV ALLÉ NY CARLSBERGVEJ 100 1760 COPENHAGEN V FOLD HERE OLD CARLSBerg NEW CARLSBerg 03 ENTRANCE J.C. Jacobsen, master brewer, had enjoyed so much success J.C. Jacobsen’s son Carl also became a brewer. He rented The Dipylon Gate (dipylon from Greek, meaning double gate) brewing bottom-fermented beer at his father’s brewery in his father’s Annex Building (anneksbyggeriet). Soon after, he served as a portal to the New Carlsberg Brewery from the Brolæggerstræde since 1826 that by 1847 the premises had acquired Bakkegården, the neighbouring property, where he Vesterbro side. It was designed by Vilhelm Dahlerup and was become cramped and outdated. Meanwhile, Zealand’s first set about building a new brewery in 1880-81. This, among erected in 1892. Dahlerup also designed the Elephant Gate, railway was being built to connect Copenhagen with Roskilde, other things, caused the father to terminate his son’s lease which was completed in 1901. and when the railway company began laying tracks near Valby and assume sole charge of the original brewery from 1882. -
Trains & Stations Ørestad South Cruise Ships North Zealand
Rebslagervej Fafnersgade Universitets- Jens Munks Gade Ugle Mjølnerpark parken 197 5C Skriver- Kriegers Færgehavn Nord Gråspurvevej Gørtler- gangen E 47 P Carl Johans Gade A. L. Drew A. F. E 47 Dessaus Boulevard Frederiksborgvej vej Valhals- Stærevej Brofogedv Victor Vej DFDS Terminalen 41 gade Direction Helsingør Direction Helsingør Østmolen Østerbrogade Evanstonevej Blytækkervej Fenrisgade Borges Østbanegade J. E. Ohlsens Gade sens Vej Titangade Parken Sneppevej Drejervej Super- Hermodsgade Zoological Brumleby Plads 196 kilen Heimdalsgade 49 Peters- Rosenvængets Hovedvej Museum borgvej Rosen- vængets 27 Hothers Allé Næstvedgade Scherfigsvej Øster Allé Svanemøllest Nattergalevej Plads Rådmandsgade Musvågevej Over- Baldersgade skæringen 48 Langeliniekaj Jagtvej Rosen- Præstøgade 195 Strandøre Balders Olufsvej vængets Fiskedamsgade Lærkevej Sideallé 5C r Rørsangervej Fælledparken Faksegade anden Tranevej Plads Fakse Stærevej Borgmestervangen Hamletsgade Fogedgården Østerbro Ørnevej Lyngsies Nordre FrihavnsgadeTværg. Steen Amerika Fogedmarken skate park and Livjægergade Billes Pakhuskaj Kildevænget Mågevej Midgårdsgade Nannasgade Plads Ægirsgade Gade Plads playgrounds ENIGMA et Aggersborggade Soldal Trains & Stations Slejpnersg. Saabyesv. 194 Solvæng Cruise Ships Vølundsgade Edda- Odensegade Strandpromenaden en Nørrebro gården Fælledparken Langelinie Vestergårdsvej Rosenvængets Allé Kalkbrænderihavnsgade Nørrebro- Sorø- gade Ole Østerled Station Vesterled Nørre Allé Svaneknoppen 27 Hylte- Jørgensens hallen Holsteinsgade bro Gade Lipkesgade -
Vesterbro Fri-Sat, 16:00-24:00
Drejervej The black square HOTHERS PL. LYGTEN FREDERIKSSUNDSVEJ HEIMDALSGADE RÅDMANDSGADE HAMLETSGADE Titangade VIBEVEJ TAGENSVEJ GADE UNIVERSITETS Øster allé LUNDTOFTEGADE NANNASGADE MIMERSGADE Østerbrogade MIDGÅRDS BALDERSGADE ÆGIRSGADE PARKEN nørrebro FOGEDGÅRDEN JAGTVEJ station NANNASGADE HEJREVEJ Olufsvej BRAGESGADE VØLUNDSGADE SVANEVEJ FÆLLED ØRNEVEJ PARKEN MIMERSGADE HeimdalsGADE Skaterpark Den røde plads JAGTVEJ BRAGESGADE NORDRE FASANVEJ RÅDMANDSGADE HEJREVEJ The red square THORSGADE SVANEVEJ Bus: 4A LUNDTOFTEGADE BALDERSGADE FALKEVEJ FREJASGADE EDEL SAUNTES ALLÈ ASMINDERØDGADE ESROMGADE NØRREBROGADE JAGTVEJ ESROMGADE ÆGIRSGADE DAGMARSGADE MIMERSGADE Bus: 6A NØRRE ALLÉ BREGNERØDGADE FREDERIK V’S VEJ THYRASGADE OLE MAALØES VEJ RÅDMANDSGADE P. D. LØVS ALLÈ GLENTEVEJ FARUM GADE arresø gade GULDBERGS THORSGADE plads TAGENSVEJ ODINSGADE JULIANE HENRIKMARIES VEJHARPESTRENGS VEJ HILLERØDGADE ARRESØGADE GORMSGADE REFSNÆSGADE Ryesgade Krogerupgade GULDBERGSGADE HILLERØDGADE ALLERSGADE JAGTVEJ AMOR LUNDTOFTEGADE VEDBÆKGADE FENSMARKGADE TIBIRKEGADE PARK Bus: 5A TAGENSVEJ SANDBJERGGADE JAGTVEJ SJÆLLANDSGADE BLEGDAMSVEJ NORDBANEGADE THORSGADE THIT JENSENS VEJ HELGESENSGADE NØRREBRO PArKEN SØLLERØDGADE FENSMARKGADE the nørrebro park Uffesgade HOLTEGADE JAGTVEJ UDBYGADE Trepkasgade STEVNSGADE ALLÈEN JULIUS BLOMS GADE SJÆLLANDSGADE HEINESGADE Krogerupgade NØRRE ALLÉ BISPEENGBUEN EDITH RODES VEJ PRINSESSE CHARLOTTES GADE hans kirks vej HUSUMGADE GULDBERGSGADE NORDRE FASANVEJ Fyensgade STEFANSGADE GULDBERGS HAVE NÆRUMGADE BJELKES ALLÈ NØRREBROGADE -
Cloudburst Masterplan for Ladegårdså, Frederiksberg East & Vesterbro
SUMMARY CLOUDBURST MASTERPLAN FOR LADEGÅRDSÅ, FREDERIKSBERG EAST & VESTERBRO RESUMÉ KONKRETISERING AF SKYBRUDSPLAN Ladegårdsåen og Vesterbro CLOUDBURST CATCHMENTS The very severe cloudburst hitting Copenhagen the 2nd of July 2011 caused flooding in large portions of the city. The flooding caused significant problems for the infrastructure in the NH inner parts of Copenhagen and Frederiksberg. In certain places up to half a meter of water covered the street and several houses and shops had suffered serious damages. Brønshøj - Husum Østerbro Bispebjerg ØSTERBRO The serious consequences following the cloudburst on July 2nd 2011 and other minor cloudbursts have led the municipalities of Copenhagen and Frederiksberg to initiate this project, Nørrebro which aims to highlight potential initiatives effective in mitigating flooding and reducing damages related to Ladegårdså cloudbursts in the future. Vanløse- INDREIndre BY by The cloudburst solutions presented here cover the Frederiksberg Vest Frederiksberg Øst CH catchments of Ladegårdså, Frederiksberg East & Vesterbro. The proposed solutions for cloudburst management comply with the service level for cloudbursts in Copenhagen and Frederiksberg, ie. a maximum of 10 cm of water on terrain Vesterbro during a 100-year storm event. Additionally, in accordance with the intentions and visions set out in the Cloudburst Plan for Copenhagen and Frederiksberg from 2012, proposed Amager solutions are sought developed to include added value and Valby - SH elements, which contribute to making the city more green, Frederiksberg Sydvest more blue, more attractive and more liveable. The cloudburst catchments are prioritized based on an assessment of the flood risks in the individual catchments. Along with the Inner City (Indre by) & Østerbro, the Ladegårdså, Frederiksberg East & Vesterbro catchment belongs to catchments of highest priority. -
Plads Guide Vesterbro Og Kongens Enghave
PLADS GUIDE VESTERBRO OG KONGENS ENGHAVE 1 2 GENEREL INFORMATION Nedenfor finder du en oversigt over de fleste Alt strømforbruget vil blive opkrævet af Byliv. af pladserne/parkerne du kan låne til udendørs Skal du have adgang til vand eller tilsluttes kloak arrangementer i Københavns Kommune. på pladsen til et arrangement, så kontakt Hofor. Alle udgifter dertil afholdes af arrangøren selv. Under hver plads eller park i guiden finder du kort over pladsen, beskrivelse af pladsen, hvilke typiske KØRSEL OG PARKERING PÅ PLADSEN aktiviteter for netop den valgte plads, hvad der er Der må ikke køres eller parkeres på pladsen uden særlig af fast udstyr på pladsen og om der er specielle tilladelse fra kommunen. Der må ikke opstilles eller henstillinger. køres med tunge køretøjer (over 3500 kg.) uden der er søgt og givet dispensation. Er der andre krav vil fremgå Du kan finde kortene her: http://kbhkort.kk.dk under selve pladsen. (klik Erhverv, aktiviteter, arrangementer.) MUSIK OG OPTRÆDEN FÆLLES FOR BRUG AF ARRANGEMENTSPLADSER Det er tilladt enkeltpersoner og grupper på højst 3 OG PARKER: personer at optræde med levende musik (akustisk Har du planer om at ville afholde et arrangement på musik uden forstærkeranlæg) på pladsen én time pladsen, er det vigtigt at du søger om tilladelse i god om dagen i følgende tidsrum: tid. Behandlingstiden for ansøgninger er normalt 14 dage. Tilladelsen søger du gennem Byliv og du kan Mandag – søndag indtil kl. 22.00 gøre det via arrangementshjemmesiden: www.kk.dk/ arrange menter. Der skal søges om tilladelse til musik og optræden ud over dette omfang. -
Copenhagen, Denmark
Jennifer E. Wilson [email protected] www.cruisewithjenny.com 855-583-5240 | 321-837-3429 COPENHAGEN, DENMARK OVERVIEW Introduction Copenhagen, Denmark, is a city with historical charm and a contemporary style that feels effortless. It is an old merchants' town overlooking the entrance to the Baltic Sea with so many architectural treasures that it's known as the "City of Beautiful Spires." This socially progressive and tolerant metropolis manages to run efficiently yet feel relaxed. And given the Danes' highly tuned environmental awareness, Copenhagen can be enjoyed on foot or on a bicycle. Sights—Amalienborg Palace and its lovely square; Tivoli Gardens; the Little Mermaid statue; panoramic views from Rundetaarn (Round Tower); Nyhavn and its nautical atmosphere; Christiansborg Palace and the medieval ruins in the cellars. Museums—The sculptures and impressionist works at Ny Carlsberg Glyptotek; the Louisiana Museum of Modern Art and its outdoor sculpture park; paintings from the Danish Golden Age at the Hirschsprung Collection; Viking and ancient Danish artifacts at the Nationalmuseet; neoclassical sculpture at Thorvaldsens Museum. Memorable Meals—Traditional herring at Krogs Fiskerestaurant; top-notch fine dining at Geranium; Nordic-Italian fusion at Relae; traditional Danish open-face sandwiches at Schonnemanns; the best of the city's street food, all in one place, at Reffen Copenhagen Street Food. Late Night—The delightful after-dark atmosphere at Tivoli Gardens; indie rock at Loppen in Christiana; a concert at Vega. Walks—Taking in the small island of Christianshavn; walking through Dyrehaven to see herds of deer; walking from Nyhavn to Amalienborg Palace; strolling along Stroget, where the stores show off the best in Danish design. -
Københavnske Gader Og Sogne I 1880 RIGSARKIVET SIDE 2
HJÆLPEMIDDEL Københavnske gader og sogne i 1880 RIGSARKIVET SIDE 2 Københavnske gader og sogne Der står ikke i folketællingerne, hvilket kirkesogn de enkelte familier hørte til. Det kan derfor være vanskeligt at vide, i hvilke kirkebøger man skal lede efer en familie, som man har fundet i folketællingen. Rigsarkivet har lavet dette hjælpemiddel, som sikrer, at I som brugere får lettere ved at finde fra folketællingen 1880 over i kirkebøgerne. Numrene i parentes er sognets nummer. RIGSARKIVET SIDE 3 Gader og sogne i København 1880 A-B Gade Sogn Aabenraa .............................................................................. Trinitatis (12) Absalonsgade ....................................................................... Frederiksberg (64) Adelgade ............................................................................... Trinitatis (12) Adelgade ............................................................................... Sankt Pauls (24) Admiralgade ......................................................................... Holmens (21) Ahlefeldtsgade ..................................................................... Sankt Johannes (10) Akacievej .............................................................................. Frederiksberg (64) Alhambravej ......................................................................... Frederiksberg (64) Allégade ................................................................................ Frederiksberg (64) Allersgade............................................................................ -
Byvandring På Vesterbro Fra Onkel Dannys Plads Til Humleby 16
Vesterbro Lokalråd. Skråt over for pladsen ligger mod sydvest ligger Vega , rytmisk musik- og koncerthus, tidligere Folkets Hus og: Byvandring på Vesterbro Fra Onkel Dannys Plads til Humleby 16. Barndommens Gade, Hedebygade hvor Tove Ditlevsen opvoksede i baghuset Tilrettelagt af Vesterbro Lokalhistoriske Forening og Arkiv, Onkel Dannys Plads 1, 1711 København V 30A, 4.tv. Karreen over for over mod Sundevedsgade ligger Hedebygade-karreen, som var byøkologisk forsøgskarreen. I 1993-96, hvor kommunen underkendte bebo- erne og SBS i lejlighessammenlægninger. Ud over det blev det en flot byfornyelse, Det blev udslagsgivende for byfornyelse af hele kvarteret kaldet Ydre Vesterbbro, nu Hvi- de-Hest Kvarteret, Enghavevej-Vesterbrogade-Vesterfælledvej-Lyrskovgade. Byforny- elsen er næsten færdig undtagen Sundevedgadekarreen-Øst. 17. Ad Amerikavej hvor Amerikamøllen lå og byens sidste galge , hvor Struensen blev lagt på hjul og stejle i bunden af gaden mod øst, går vi ud på Vesterbrogade og beser Sorte Hest Gården med konditoriet Gæstgiveriet. Det Vesterbros ældste hus bygget i 1740 & 1770, da Vestre Landevej blev lagt om over Valby Bakke forbi Frederiksberg Slot. Det var en af de gæstgiveri med stalde uden for Vester Port på ve- jen, hvor andre var Gule Hest, Hvide Hest og Grønne Hest og Bjørnsdal længst inde ved Viktoriagade. 18. Ad Vesterfælledvej går ned til Humleby, 235 Byggeforeningshusene, som blev bygget i perioden 1885-92, hvor man husejerforeningen fik etableret 15 km-gader, med de særlige færdselsregler til deres beboerhus, Humlen, som blev etableret i 1978 og hvor man har afholdt gadefester siden 1971 og fasterlavn-tøndeslagning siden 1973. Her slutter turen i Beboerhuset. Tilrettelagt af Vesterbro Lokalhistoriske Forening og Arkiv, Onkel Dannys Plads 1, 1711 København V - www.lokalhistorisk.dk - kontakt: [email protected] Start: På Onkel Dannys Plads ved Halmtorvet 1. -
Assessing Traffic and Air Quality in Central Copenhagen Submitted To: Professors Melissa Belz and Zhikun Hou Worcester Polytechnic Institute Mrs
Assessing Traffic and Air Quality in Central Copenhagen Submitted to: Professors Melissa Belz and Zhikun Hou Worcester Polytechnic Institute Mrs. Marietta Bonnet Miljøpunkt Indre By Interactive Qualifying Project (IQP) Final Report Denmark ‘15 Sakshi Khurana, Lisa Mendez, Florentia Nicole Ong, Caleb Stepanian May 1, 2015 Source: http://kk.sites.itera.dk/apps/kk_pub2/pdf/1205_zA7aIS8D1d.pdf This report represents the work of WPI undergraduate students submitted to the faculty as evidence of completion of a degree requirement. WPI routinely publishes these reports on its website without editorial or peer review. For more information about the projects program at WPI, please see http://www.wpi.edu/academics/ugradstudies/project- learning.html Abstract Sponsored by Miljøpunkt Indre By, we assessed the traffic congestion and air quality in the city center of Copenhagen, Denmark. We conducted surveys with locals, interviewed experts, and conducted direct observations of the area. After analysis of the data, we evaluated the feasibility of a tunnel, explored possible alternative solutions, and offered recommendations for alleviating congestion and reducing air pollution. We found that while a tunnel would reduce air and noise pollution, it may not be effective in reducing traffic volume. Instead, we recommend discouraging car use and promoting public transportation by incorporating a light rail system, reducing lanes, implementing a park and ride system, and improving bicycle infrastructure. i Acknowledgements We would like to thank Professors Hou, Belz and Taylor for guiding us through this process. We would also like to thank our sponsors Marietta Bonnet, Dorte Heiss and Kjeld Larsen from Miljøpunkt Indre By for warmly welcoming us to Copenhagen and being our mentors. -
Ny Enghave Station - Idéoplæg
Trafikudvalget TRU alm. del - Bilag 380 Offentligt Ny Enghave Station - Idéoplæg Marts 2007 2 Ny Enghave Station Forord Forord Idéoplæg til en ny Enghave station beskriver mu- lighederne for at modernisere og opkvalificere sta- tionen, så den kan være en attraktiv port til et nyt byområde på Carlsberggrunden. Arbejdet med idéoplægget er igangsat på initiativ af Transport- og Energiministeriet primo februar 2007. Idéoplægget er udarbejdet af DSB Arkitekter og COWI A/S for Trafikstyrelsen. Martin Munk Hansen Anlægschef Ny Enghave Station Indhold Indhold Idégrundlag 5 Området i dag 7 Forbedringer i infrastrukturen 9 Udviklingspotentialer 11 Oplæg til ny station 12 Konstruktioner og materialer 21 Tid og økonomi 22 Ny Enghave Station Idégrundlag Carlsberggrunden Metrostation Ny Plads S S S Carls Plads Enghave station 600 m 5 Ny Enghave Station Idégrundlag Idégrundlag Baggrund for opgaven Transport- og Energiministeriet har ønsket en undersøgelse af potentialer for en fornyelse af Enghave station set i relation til den kommende omdannelse af Carlsberggrunden til nyt byom- råde for beboelse og blandet erhverv. Det forventes at byud- viklingen får et omfang, der vil indebære et øget behov for kollektiv trafik. Nærværende idéoplæg belyser muligheder for ombygning af Enghave station så den i fremtiden kan dække både det eksi- sterende byområde omkring stationen og skabe en attraktiv og tæt forbindelse til den nye bydel på Carlsberggrunden. Luftfoto af Enghave station og Carlsberggrunden Området omkring stationen er i dag meget nedslidt og forsla- get peger på et udviklingspotentiale, som kan give kvarteret og statiomsområdet et kvalitativt og servicemæssigt løft. Visionen Enghave station skal fremstå som en attraktiv S-togsstation med høj og moderne tilgængelighed fra både det eksisterende boligområde, fra det omkringliggende vejsystem og fra det nye kommende byområde på Carlsberggrunden.