MØTEINNKALLING
Utvalg: Utvalg for miljø plan og teknisk
Møtested: - Digitalt møte via TEAMS.
Dato: 23.03.2021
Tidspunkt: 16:00
Forfall meldes til politisk sekretariat på epost post@lyngdal.kommune.no eller telefon 960 93 458. Varamenn møter kun ved spesiell innkalling.
Tilleggsinformasjon:
Kl. 15.00: BEFARING - mindre endring av plan «del av Romsletta»: I stedet for fysisk befaring arrangeres et Teams-møte fra kl. 1500 hvor søker og naboer kan delta. Teamslink sendes ut før møtet.
Kl. 16.00: Formell møtestart for UMPT via Teams. Orientering ved Zvezdana Malbasa angående lekeplasser.
Møtet overføres via Lyngdal kommunes Nett-TV fra kl 16.00.
Dette dokumentet er elektronisk godkjent og trenger ikke signatur
1 Saksliste
UOFF Utvalgssaksnr. Tittel (Lukket) PS 16/2021 Godkjenning av innkalling og saksliste RS 183/2021 Referatsak: Lekeplasser på kommunal grunn RS 184/2021 Pålegg om rapportering med hjemmel i jordlovens § 3 PS 17/2021 Behandling av søknad om mindre endring av reguleringsplan for del av Romsletta PlanID 198504 PS 18/2021 Behandling av dispensasjon for bygging av tilbygg til enebolig med ny bruksenhet og garasje - gbnr. 162/319 - Romsleiren. PS 19/2021 Fastsetting av forskrift om åpning av jakt og minsteareal for elg, hjort, rådyr i Lyngdal kommune
2 PS 16/2021 Godkjenning av innkalling og saksliste
3 SAKSFRAMLEGG
Arkivreferanse: 2021/1811-1 Arkivkode: Saksbehandler: Zvezdana Malbasa Adm.enhet: Tekniske tjenester Dato: 16.03.2021
Utvalg Møtedato Saksnummer
Utvalg for miljø plan og 23.03.2021 183/2021 teknisk
Referatsak: Lekeplasser på kommunal grunn
Bakgrunn
Formannskapets Vedtak av 25.06.2020:
Administrasjonen får i oppgave å kartlegge hvor offentlig tilgjengelige nærmiljøanlegg, lekeplasser og lekeplassutstyr i Lyngdal kommune er lokalisert (kun de som er plassert på kommunal grunn) og påse at:
1.Kommunen drifter og vedlikeholder nærmiljøanlegg/lekeplassutstyr, som kommunen selv står som eier av, på en tilfredsstillende måte (jfr Produktkontrolloven, Lekeplassutstyrsforskriften og Internkontrollforskriften)
2.De nærmiljøanlegg/lekeplassutstyr andre eier (velforeninger, private organisasjoner, idrettslag mm) overholder sin del av drift og vedlikeholdsansvaret. Det bør opprettes en skriftlig avtale mellom kommunen og den andre part der det tydelig går frem hvem som har drift og vedlikeholdsansvar og rutiner som sikrer at kommunen selv kan kontrollere at dette blir gjort. Kommunen bistår disse aktørene med praktiske råd i denne prosessen.
Det legges frem en sak om dette i Utvalg for miljø, plan og teknisk i løpet av høsten 2020.
4
Status pr februar 2021.
Tekniske tjenester har kartlagt alle lekeplasser på kommunal grunn. Plasseringene er digitalisert i internt driftssystem. Totalt 57 lekeplasser. Vedlegg 1 20 velforeninger har i 2020 fått kulturmidler. Vedlegg 2 Tekniske tjenester har bestilt lekeplasskontroll på samtlige lekeplasser. Kontrollen skal gjennomføres etter påske på grunn av frost og tele i bakken. Kulturetaten har utarbeidet oversikt over alle nærmiljøanlegg og ordinære anlegg som er registrert med kommunen som driftsansvarlig. Kommunen har veldig mange anlegg under sin drift, men mange av disse er knyttet til skoler. Det kan være tre-fire anlegg på hver skole. Vedlegg 3
Videre plan
Etter gjennomført lekeplasskontoll vil den enkelte velforening få tilsendt rapporten. Kommunen vil fjerne de lekeapparatene som ikke er iht. den enkelte lov/forskrift og som utgjør en risiko. Velforeningen vil få informasjon før dette utføres. Det skal inngås avtale om at den enkelte velforening har ansvar for drift av lekeplassen. Før avtale om drift inngås må det stilles krav om at velforeningen er registrert med eget organisasjonsnummer i enhetsregisteret. Kommunen informerer velforeningene om muligheten til å søke ulike tilskudd i form av kultur- og spillemidler. De som ønsker å inngå avtale om driftsansvar vil få prioritet ved søknad om kulturmidler. Kommunen og idrettslagene skal avklare hvem har hovedansvar for drift og vedlikehold av nærmiljø- og ordinære anlegg.
Ressurser
Til dette prosjektet kreves det at det avsettes tid til kartlegging, informasjon og utarbeidelse av avtaler, at det avsettes midler til opprydding, nye lekeapparater og kontroll. Normen bør revideres slik at en oppnår likebehandling. Det bør utformes regler for tildeling av tilskudd.
Videre fremdrift:
Utarbeidelse av sak til UMPT og Kommunestyret basert på føringer ovenfor.
2
5
Vedlegg: 1 Offentlige lekeplasser i Lyngdal kommune 2021 2 Velforeninger som fikk støtte i 2020 3 Nærmiljøanlegg i Lyngdal kommune
3
6 Navn på lokasjon Adresse Postnr Poststed Bronemyra v/ samfunnshus Bronemyra v/ samfunnshus 4586 Lyngdal Bronemyra v/ vest-ende Ballbane Bronemyra v/ vest-ende Ballbane 4586 Lyngdal Hågehaugveien/ austad boligfelt Hågehaugveien/ austad boligfelt 4580 Lyngdal Gamle Austadveie ballbane v/32 Gamle Austadveie ballbane v/32 4580 Lyngdal Nesebakken Nesebakken 4580 Lyngdal Kalvehageveien/ Bustølveien/Svenevik Kalvehageveien/ Bustølveien/Svenevik 4580 Lyngdal Langegra vis a vis 21 Langegra vis a vis 21 4580 Lyngdal Åveslandveien v/25 Åveslandveien v/25 4580 Lyngdal Åveslandveien v/24 Åveslandveien v/24 4580 Lyngdal Naveråsen v/8 Naveråsen v/8 4580 Lyngdal Naveråsen v/7 Naveråsen v/7 4580 Lyngdal Vinkelveien v/22 Vinkelveien v/22 4580 Lyngdal Lilleveien/Krokveien Lilleveien/Krokveien 4580 Lyngdal Vestre Myrbakkvei v/10 Vestre Myrbakkvei v/10 4580 Lyngdal Vestre Myrbakkvei v/54-56 Vestre Myrbakkvei v/54-56 4580 Lyngdal Blinveien v/21 Blinveien v/21 4580 Lyngdal Nordliveien v/ 4D Nordliveien v/ 4D 4580 Lyngdal Nordliveien/Rosfjordveien Nordliveien/Rosfjordveien 4580 Lyngdal Østre Myrbakkvei v/7 Østre Myrbakkvei v/7 4580 Lyngdal Østre Myrbakkvei v/29 Østre Myrbakkvei v/29 4580 Lyngdal Myrbakktunet v/3 Myrbakktunet v/3 4580 Lyngdal Hamranveien v/6-8 Hamranveien v/6-8 4580 Lyngdal Rådhusplassen Rådhusplassen 4580 Lyngdal Batteriveien sør Batteriveien sør 4580 Lyngdal Refsvollen Refsvollen 4580 Lyngdal Svaneveien Svaneveien 4580 Lyngdal Brigadeveien Brigadeveien 4580 Lyngdal Gamle Hobdenveien Gamle Hobdenveien 4580 Lyngdal Fjordsynveien v/1 Fjordsynveien v/1 4580 Lyngdal Oftebroveien v/7 Oftebroveien v/7 4580 Lyngdal Oftebrolia v/10 Oftebrolia v/10 4580 Lyngdal Oftebrolia v/15 Oftebrolia v/15 4580 Lyngdal Oftebrolia v/66 Oftebrolia v/66 4580 Lyngdal Oftebroveien/Skogveien Oftebroveien/Skogveien 4580 Lyngdal Oftebro terrasse v/16 Oftebro terrasse v/16 4580 Lyngdal Hasselveien v/Romskipet Hasselveien v/Romskipet 4580 Lyngdal Steinbergåsen Steinbergåsen 4580 Lyngdal Sølvbergveien/Lyngfjellveien Sølvbergveien/Lyngfjellveien 4580 Lyngdal Lyngfjellveien v/14 Lyngfjellveien v/14 4580 Lyngdal Romsåslia Romsåslia 4580 Lyngdal Romsåskroken Romsåskroken 4580 Lyngdal Østre Høylandsvei/Romskogveien Østre Høylandsvei/Romskogveien 4580 Lyngdal Utsiktsveien Utsiktsveien 4580 Lyngdal Vårveien Vårveien 4580 Lyngdal Hagekleiva Hagekleiva 4580 Lyngdal Vemestadlunden Vemestadlunden 4588 Lyngdal
7 Audnedalsveien v/2245 Audnedalsveien v/2245 4525 Lyngdal Lyngbakken Lyngbakken 4525 Lyngdal Furumoen v/32 Furumoen v/32 4525 Lyngdal Øvre Helle v/33 Øvre Helle v/33 4525 Lyngdal Konsmoparken/ gamle Nepstadvei Konsmoparken/ gamle Nepstadvei 4525 Lyngdal Åsen Åsen 11 4525 Lyngdal Sundet sør for Audnedalsveien 3292 4525 Lyngdal Byremstranda Neset 31 4529 Lyngdal Hårtveitshei Hårtveitshei 38 4529 Lyngdal Bergan Bergan 7 4529 Lyngdal Løkkan 4529 Lyngdal
8 V/29 V/21 V/2 v/32 v/8 Bustølveien 9
v/1
v/31 v/15 V /24 v/15 v/1
v/ skogveien 5 v/15 v/6B v/11 v/1 v/21 Romskogveien 1 v/18 v/4 v/19 v/16
9 v/30 v/10
10 11 Anleggsnavn Sted Åneveien Tennisbane Åneveien Ågedal skytebane 200m Ågedal skytebane Ågedal skytebane 100m Ågedal skytebane Austad balløkke Austad Bergan turvei Hårtveit boligfelt Bestabakken Bestabakken Byremohallen flerbrukshall Byremohallen Byremo sandvolleybane Byremohallen Byremo turvei Byremo Flerbrukshus Byremo Flerbrukshus -gapahuk Byremo Flerbrukshus Lelandsbakken hoppbakke k-25 Lelandsbakken Lelandsbakken hoppbakke k-49 Lelandsbakken Byremo o-kart Byremo Byremo Idrettsplass' lysløype Byremo idrettsplass Byremo hoppbakke Byremo idrettsplass Byremo Isbane/ Skatebane Byremo barneskole Byremo skole - hoppbakke og skileik Byremo barneskole Grindheim skytebanes skytterhus Grindheim skytebane Grindheim skytebanes 100m Grindheim skytebane Grindheim skytebanes 300m Grindheim skytebane Byremohallen miniatyrskytebane Byremohallen Byremohallen pistolbane Byremohallen Høyland tennisbane Høyland tennisbane Bellevue Bellevue Lille Bellevue skileikområde Bellevue Breiva badeplass Breiva badeplass Kvås hoppbakke Kvås hoppbakke Konsmo flerbrukshall Konsmo skole Rundløype Konsmoparken - Øydneskleiv Konsmoparken Helle stadion flerbruksbane Helle stadion Helle stadion friidrettsanlegg Helle stadion Risbakken hoppbakke k-16 Risbakken Risbakken hoppbakke k-34 Risbakken Risbakken hoppbakke Risbakken Helle stadion kunstgressbane Helle stadion Helle lysløype Helle stadion Konsmo IL's klubbhus Helle stadion Konsmoparken Teqballbord Konsmoparken Helle Is- og tennisbane Helle stadion Konsmoparken Frisbeegolfbane Konsmoparken Konsmo Skatepark Konsmoparken Oppgradering Helle lysløype Konsmo Konsmo skytterhus 25m pistolbane Konsmo skytebane Konsmo skytebane - støyvoll og ny 200 m skytebane Konsmo skytebane Konsmo skytterhus Konsmo skytebane Konsmo skytebane Konsmo skytebane
12 Konsmo skytebane 300m Konsmo skytebane Konsmo skytebane 100m Konsmo skytebane Konsmo skytebanes miniatyrbane Konsmo skytebane Konsmo skytebane -100 m elgbane Konsmo skytebane 100 m elgbane Konsmo skytebane Korshamn småbåthavn Korshamn småbåthavn KVS-Ridehall KVS Lyngdal KVS-treningshall KVS Lyngdal KVS flerbrukshall KVS Lyngdal Slåttebakken lysløype Slåttebakken Slåttebakken k-12 Slåttebakken Slåttebakken k 26 Slåttebakken Slåttebakken k-53 Slåttebakken Kvås sambrukshus' skytebane Kvås barneskole Kvås skytebanes skytterhus Kvås skytebane Kvås skytebanes 200 m Kvås skytebane Kvås skytebane 100m Kvås skytebane Kvås folkehøgskoles svømmebasseng Kvås folkehøgskole Kvås gressbane Kvås folkehøgskole Kvås folkehøgskoles gymsal Kvås folkehøgskole Kvås folkehøgskole balløkke Kvås folkehøgskole Lilleveien balløkke Lilleveien Lyngbakken ballfelt Lyngbakken Agnefest småbåthavn oppholdsrom Agnefest småbåthavn Agnefest småbåthavn Agnefest småbåthavn Agnefest småbåthavn flytebrygger Agnefest småbåthavn Lyngdal stadion kunstgress II Lyngdal stadion Lyngdal stadion - kastebur for slegge og diskos Lyngdal stadion Trebohallen Fibo kunstgress - 7er Lyngdal stadion Lyngdal stadion hovedbane Lyngdal stadion Lyngdal stadion - klatrevegg Lyngdal stadion Undeland o-kart Undeland Lyngdal stadion - grusbane Lyngdal stadion Ydestad o-kart Ydestad Haugeland o-kart Haugeland Lyngdal stadions friidrettsbane Lyngdal stadion Lyngdal stadions klubbhus Lyngdal stadion Lyngdal stadions grusbane Lyngdal stadion Lyngdal stadions kunstgressbane Lyngdal stadion Lyngdal stadions gressbane Lyngdal stadion Hæstad o-kart Hestad Lyngdal Stadion delanl. friidr Lyngdal stadion Lyngdal Stadion treningshall Lyngdal stadion Gauksåsen o-kart Gauksåsen Biktjønn o-kart Biktjønn Lyngdal stadion akebakke Lyngdal stadion Lyngdal stadions balløkke grus Lyngdal stadion
13 Lyngdal stadion kunstgr.løkke Lyngdal stadion Bomba treningshall Bomba treningshall Tursti Skofteland Konsmo Byremoparken bryggeanlegg for kajakk og kano Byremoparken Sandvika gapahuk med brygge til kano og kajakk Byremo Skatepark ved Lyngdal ungdomsskole Lyngdal ungdomsskole Kvås tursti Kvås Vedefjellet tursti Vedefjellet Lyngdal ungdomsskole - flerbrukshall Lyngdal ungdomsskole Lagerbygg for idrett- og friluftsutstyr Byremoparken Sundet toilettanlegg Sundet Lyngdal turkart Kvaviksanden Konsmoparken turstier, universelt utformet Konsmoparken Neset tursti Byremosanden Kvås gymsalgarderober Kvås barneskole Kvås sambrukshus' garderobe Kvås barneskole Kvås sambrukshus Kvås barneskole Årnes skoles gymsal Årnes skole Årnes skoles tennisbane Årnes skole Kongeveien tursti Kongeveien Byremo skole kunstgressbane - 7er Byremo barneskole Sundet friområde Sundet friområde Kvaviksanden friluftsområde Kvaviksanden Helle friidrettstadion Helle stadion Helle grusbane Helle stadion Helle gressbane Helle stadion Konsmo skoles gymsal Konsmo skole Hausvikodden friluftsområde Hausvikodden Bru mellom Bringsjorneset og Prestneset tursti Bringsjordneset Byremosanden badeplass Byremosanden Byremo ungdomskoles svømmebasseng Byremo ungdomskole Byremo grusbane - 11er Byremo idrettsplass Byremo barneskoles gymsal Byremo barneskole Lyngdalshallen normalhall Lyngdalshallen Hunsfossen badeplass Hunsfossen Bjørga Friluftsområde Bjørga Friluftsområde Prestneset tursti Prestneset Austad Grendehus Austad Gislefoss fiskerampe Gislefoss fiskerampe Berge skoles svømmebasseng Berge skole Berge skoles gymsal II Berge skole Berge skole gymsal I Berge skole Å-banen - 7er Å skole Skrelia friluftsområde Skrelia Kanosti Osen - Stedjan Valand Tursti Viblemo Viblemo Tursti Skogen Ågedal
14 Hisåsen turløype og gapahuk Byremo Konsmo skole skateboard - og sykkelområde Konsmo skole Konsmo skole flerbruksbane med lys Konsmo skole Konsmo skole balanseområde med lys Konsmo skole Konsmo skole bordtennisanlegg Konsmo skole Konsmo skole, ny ballbinge med lys Konsmo skole Byremoparken skileikanlegg Byremoparken Byremoparken klatrepark Byremoparken Byremoparken frisbeegolf Byremoparken Byremo barneskole buldrestein og bordtennis Byremo barneskole Byremo barneskole klatrepyramide Byremo barneskole Konsmoparken fitnessanlegg Konsmoparken Byremo ungdomskole utendørs fitnessanlegg Byremo ungdomskole Byremo ungdomskole aktivitetshuk Byremo ungdomskole Konsmo skole aktivitetsområde med klatretårn Konsmo skole Konsmoparken naturklatrejungel Konsmoparken Konsmo skoles ballbinge Konsmo skole Byremosanden tursti Byremosanden Elvesti fase 1 Konsmoparken Berge Skole - Aktivitetsområde Berge skole Lyngdal u.skole - aktivitetsflate Lyngdal ungdomsskole Lyngdal u.skole - Skateanlegg Lyngdal ungdomsskole Lyngdal u.skole- sandvolleyballanlegg Lyngdal ungdomsskole Naturklatrejungel Sundet Sundet friområde Naturklatrejungel Byremoparken Byremoparken Byremo ballbinge Byremo ungdomskole Konsmoparken sykkelløype BMX Konsmoparken Hinderløype Bjørkebakkene Rosfjord turpark Hammeren tursti Rosfjord turpark Månen tursti Rosfjord turpark Treningsapparater strandpromenaden Rosfjord turpark Byremo skole jungelløype Byremo barneskole Sundet sandvolleybane Sundet Sundet flytebrygger Sundet Å skoles sandvolleybane Å skole Berge skole bordtennisbord Berge skole Sundet badeplass Sundet Byremosanden flytebrygge Byremosanden Byremosanden sandvolleyballbane Byremosanden Byremoparken akebakke Byremoparken Sundet fiskebrygge Sundet friområde Sundet gapahuk Sundet friområde Sundet friluftslivsområde Sundet Vemestadmoen akt.anlegg Vemestadmoen Årnes skoles balløkke III Årnes skole Årnes skole balløkkeI Årnes skole Bronemyra balløkke II Bronemyra
15 Korshamn skoles balløkke Korshavn skole Byremo skole - kunstgressbane for friidrett Byremo barneskole Byremo skole - kunstgress for flerbruksbane Byremo barneskole Konsmo fotballøkke Konsmo fotballøkke Kvås barneskoles balløkke Kvås barneskole Kvås barneskoles 7-erbane Kvås barneskole Konsmo skoles 7er-bane Konsmo skole Konsmo skole ballbane II Konsmo skole Konsmo skoles ballbane I Konsmo skole Årnes aktivitetsanlegg Årnes skole Byremo ungdomskole ballflate Byremo ungdomskole Lyngdal stadions lysløype Lyngdal stadion Berge skoles balløkke Berge skole Å skoles aktivitetsområde Å skole Å skole aktivitetsområde Å skole Å skole balløkke III Å skole Å skole balløkke II Å skole Å skole ballbinge Å skole Romskogen balløkke Romskogen balløkke Batteriveien balløkke Batteriveien Berge skoles ballbane I Berge skole Berge skole ballbane II Berge skole Berge skoles sandvolleybane Berge skole Lyngdal kulturhus Lyngdal kulturhus Lyngdal kulturhus Lyngdal kulturhus Skomrak motocrossanlegg Skomrak motorcrossanlegg Lyngdal motorsportanlegg Lyngdal motorsportanlegg Kvelland Motorsykkelsenter Kvelland Lyngdalshallens min.skytebane Lyngdalshallen Skytterhus/standplass Skrumoen Skrumoen skytterhus Skrumoen Skrumoen sk.bane 300m Skrumoen Skrumoen sk.bane 200m Skrumoen Skrumoen Sk.bane 100m Skrumoen Balløkke Løkkan Løkkan Nordliveien balløkke Nordliveien Konsmo motorbane Konsmo motorbane Oftebro tennisbane Oftebro tennisbane Oftebroveien ballbinge Oftebroveien Skogveien aktivitetsanlegg Skogveien Oftebroveien balløkke Oftebroveien Oftebrospretten balløkke Oftebro Pyntebakken balløkke Pyntebakken Rosfjord turvei Sørlandsbadet Rosfjordsanden badestrand Rosfjord camping Rosfjord camping tennisbane Rosfjord camping Rosfjord camping minigolfanlegg Rosfjord camping
16 Sutnøy friluftsområde Sutnøy Sutnøy småbåthavn Sutnøy Kjeholmen friområde Kjeholmen Kjøpsøy friluftsområde Kjøpsøy Kjøpsøy småbåthavn Kjøpsøy Skomrak aktivitetsanlegg Skomrak Grønnslåtta friluftsområde Grønnslåtta Lyngdal kristne grunnskole Ballbinge Lyngdal kristne grunnskole Selør skole overnattings/grendehus Selør skole Tingbakkken Tingbakkken Tursti Sveindal Sveindal Balløkke Sveindal Sveindal Sveindal klatrejungel Sveindal Indre Svennevik ballbane Indre Svennevik Ytre Svennevik balløkke Ytre svennevik Korshamn grendehus Bronemyra Korshavn grendehus garderober Bronemyra Korshavn grendehus Bronemyra Bronemyra aktivitetsanlegg Bronemyra Sørlandsbadet helsestudio Sørlandsbadet Sørlandsbadet fritidsbad Sørlandsbadet Sørlandsbadet varmtvannsbasseng Sørlandsbadet Sørlandsbadet stupeanlegg Sørlandsbadet Sørlandsbadet 25m basseng Sørlandsbadet Byremo Flerbrukshus Byremo Flerbrukshus Viblemo balløkke Viblemo Risbakken balløkke Risbakken Vasland friluftsområde Vasland Balløkke ved Ågedal skulehus Ågedal
17 Eier Anleggskategori AGDER ENERGI AS Racketsportsanlegg Amanda Werdal Skyteanlegg Amanda Werdal Skyteanlegg ANDOR MYRAN Mindre utendørsanlegg BERGAN VELFORENING Friluftslivsanlegg BERGE JOHN Ski- og alpinanlegg BYREMO KULTURBYGG AS Idrettshaller og aktivitetssaler Byremo v.g. skole Mindre utendørsanlegg Byremo v.g. skole Friluftslivsanlegg Byremo v.g. skole Friluftslivsanlegg OLAV LELAND Ski- og alpinanlegg OLAV LELAND Ski- og alpinanlegg GRINDHEIM IDRETTSLAG Kart LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Ski- og alpinanlegg GRINDHEIM IDRETTSLAG Is- og skøyteanlegg GRINDHEIM IDRETTSLAG Ski- og alpinanlegg GRINDØLEN SKYTTERLAG Idrettshus og servicebygg GRINDØLEN SKYTTERLAG Skyteanlegg GRINDØLEN SKYTTERLAG Skyteanlegg BYREMO KULTURBYGG AS Skyteanlegg BYREMO KULTURBYGG AS Skyteanlegg HANDVERKSFABRIKKEN ERIK ALFRED TESAKER Racketsportsanlegg JAN SELAND Ski- og alpinanlegg JAN SELAND Ski- og alpinanlegg Karsten A. Benestveit Friluftslivsanlegg KJELL ARNE JOHANNESSEN Ski- og alpinanlegg LYNGDAL KOMMUNE Idrettshaller og aktivitetssaler LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Friidrettsanlegg KONSMO IDRETTSLAG Ski- og alpinanlegg KONSMO IDRETTSLAG Ski- og alpinanlegg KONSMO IDRETTSLAG Ski- og alpinanlegg LYNGDAL KOMMUNE Fotballanlegg KONSMO IDRETTSLAG Friluftslivsanlegg KONSMO IDRETTSLAG Idrettshus og servicebygg LYNGDAL KOMMUNE Racketsportsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Is- og skøyteanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg KONSMO IDRETTSLAG Skateanlegg KONSMO IDRETTSLAG Ski- og alpinanlegg KONSMO SKYTTERLAG Skyteanlegg LYNGDAL KOMMUNE Skyteanlegg KONSMO SKYTTERLAG Idrettshus og servicebygg KONSMO SKYTTERLAG Skyteanlegg
18 KONSMO SKYTTERLAG Skyteanlegg KONSMO SKYTTERLAG Skyteanlegg KONSMO SKYTTERLAG Skyteanlegg KONSMO SKYTTERLAG Skyteanlegg KONSMO SKYTTERLAG Skyteanlegg KORSHAMN BÅTFORENING Friluftslivsanlegg KVS-LYNGDAL AS Hestesportanlegg KVS-LYNGDAL AS Idrettshaller og aktivitetssaler KVS-LYNGDAL AS Idrettshaller og aktivitetssaler KVÅS IDRETTSLAG Friluftslivsanlegg KVÅS IDRETTSLAG Ski- og alpinanlegg KVÅS IDRETTSLAG Ski- og alpinanlegg KVÅS IDRETTSLAG Ski- og alpinanlegg LYNGDAL KOMMUNE Skyteanlegg KVÅS SKYTTERLAG Idrettshus og servicebygg Andreas Vegge Skyteanlegg Andreas Vegge Skyteanlegg KVÅSTUNET AS Svømme- og stupeanlegg KVÅSTUNET AS Fotballanlegg KVÅSTUNET AS Idrettshaller og aktivitetssaler KVÅSTUNET AS Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGBAKKEN VEL Mindre utendørsanlegg LYNGDAL BÅTFORENING Idrettshus og servicebygg LYNGDAL BÅTFORENING Friluftslivsanlegg LYNGDAL BÅTFORENING Vannsportanlegg LYNGDAL IDRETTSLAG Fotballanlegg LYNGDAL IDRETTSLAG Friidrettsanlegg LYNGDAL IDRETTSLAG Fotballanlegg LYNGDAL IDRETTSLAG Fotballanlegg LYNGDAL IDRETTSLAG Klatreanlegg LYNGDAL IDRETTSLAG Kart LYNGDAL IDRETTSLAG Fotballanlegg LYNGDAL IDRETTSLAG Kart LYNGDAL IDRETTSLAG Kart LYNGDAL IDRETTSLAG Friidrettsanlegg LYNGDAL IDRETTSLAG Idrettshus og servicebygg LYNGDAL IDRETTSLAG Fotballanlegg LYNGDAL IDRETTSLAG Fotballanlegg LYNGDAL IDRETTSLAG Fotballanlegg LYNGDAL IDRETTSLAG Kart LYNGDAL IDRETTSLAG Friidrettsanlegg LYNGDAL IDRETTSLAG Fotballanlegg LYNGDAL IDRETTSLAG Kart LYNGDAL IDRETTSLAG Kart LYNGDAL IDRETTSLAG Ski- og alpinanlegg LYNGDAL IDRETTSLAG Mindre utendørsanlegg
19 LYNGDAL IDRETTSLAG Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Idrettshaller og aktivitetssaler LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Skateanlegg LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg Arne Omland Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Idrettshaller og aktivitetssaler LYNGDAL KOMMUNE Idrettshus og servicebygg LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Kart LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Idrettshus og servicebygg LYNGDAL KOMMUNE Idrettshus og servicebygg LYNGDAL KOMMUNE Kulturarena LYNGDAL KOMMUNE Idrettshaller og aktivitetssaler LYNGDAL KOMMUNE Racketsportsanlegg KJELL ARNE JOHANNESSEN Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Fotballanlegg LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg KONSMO IDRETTSLAG Friidrettsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Fotballanlegg KONSMO IDRETTSLAG Fotballanlegg LYNGDAL KOMMUNE Idrettshaller og aktivitetssaler LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Svømme- og stupeanlegg LYNGDAL KOMMUNE Fotballanlegg LYNGDAL KOMMUNE Idrettshaller og aktivitetssaler LYNGDAL KOMMUNE Idrettshaller og aktivitetssaler LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg Opplysningsvesenets fond c/o Statsskog Sør-Vest Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Kulturarena LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE Svømme- og stupeanlegg LYNGDAL KOMMUNE Idrettshaller og aktivitetssaler LYNGDAL KOMMUNE Idrettshaller og aktivitetssaler LYNGDAL KOMMUNE Fotballanlegg LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg
20 LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Racketsportsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Ski- og alpinanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Klatreanlegg LYNGDAL KOMMUNE Klatreanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Skateanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Racketsportsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Ski- og alpinanlegg LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg
21 LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Friidrettsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg ODDLEIV FOSS Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Kulturarena LYNGDAL KOMMUNE Kulturarena LYNGDAL MA CROSSKLUBB Motorsportanlegg LYNGDAL MA CROSSKLUBB Motorsportanlegg LYNGDAL MC KLUBB Idrettshus og servicebygg LYNGDAL KOMMUNE Skyteanlegg LYNGDAL SKYTTERLAG Idrettshus og servicebygg LYNGDAL SKYTTERLAG Idrettshus og servicebygg LYNGDAL SKYTTERLAG Skyteanlegg LYNGDAL SKYTTERLAG Skyteanlegg LYNGDAL SKYTTERLAG Skyteanlegg LØKKAN VEL Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg NORSK MOTORKLUBB KONSMO Motorsportanlegg Oftebro Vel Racketsportsanlegg Oftebro Vel Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg Oftebro Vel Mindre utendørsanlegg Pyntebakken Vel Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg ROSFJORD CAMPING Arvid Ubostad Friluftslivsanlegg ROSFJORD CAMPING Arvid Ubostad Racketsportsanlegg ROSFJORD CAMPING Arvid Ubostad Golfanlegg
22 Direktoratet For Naturforvaltning Friluftslivsanlegg Direktoratet For Naturforvaltning Friluftslivsanlegg Direktoratet For Naturforvaltning Friluftslivsanlegg Direktoratet For Naturforvaltning Friluftslivsanlegg Direktoratet For Naturforvaltning Friluftslivsanlegg Igland Eiendom A/S Mindre utendørsanlegg STATSFORVALTEREN I AGDER Friluftslivsanlegg STIFTELSEN LYNGDAL KRISTNE GRUNNSKOLE Mindre utendørsanlegg STIFTELSEN SÆLØR SKOLE Friluftslivsanlegg Svein Byremo Ski- og alpinanlegg SVEINDAL OG HÅLAND VELFORENING Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg SVEINDAL OG HÅLAND VELFORENING Klatreanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg SÆLØER VEL Kulturarena SÆLØER VEL Idrettshus og servicebygg SÆLØER VEL Idrettshaller og aktivitetssaler SÆLØER VEL Mindre utendørsanlegg SØRLANDSBADET IKS SØRLANDSBADET IKS Svømme- og stupeanlegg SØRLANDSBADET IKS Svømme- og stupeanlegg SØRLANDSBADET IKS Svømme- og stupeanlegg SØRLANDSBADET IKS Svømme- og stupeanlegg LYNGDAL KOMMUNE Kulturarena Viblemo Vel Mindre utendørsanlegg Øvre Helle Vel Mindre utendørsanlegg ÅGEDAL THYRA DØDSBO Friluftslivsanlegg Ågedal vel v/ Reidar J. Ågedal Mindre utendørsanlegg
23 Anleggstype Anleggsklasse Tennisbane (ute) Ordinært anlegg Riflebane (ute) Ordinært anlegg Riflebane (ute) Ordinært anlegg Liten balløkke/-bane Nærmiljøanlegg Turvei Nærmiljøanlegg UDEFINERT Ordinært anlegg Fleridrettshall Ordinært anlegg Sandvolleyballbane Nærmiljøanlegg Turvei Nærmiljøanlegg Friluftsområde Nærmiljøanlegg Hoppbakke Ordinært anlegg Hoppbakke Ordinært anlegg Orienteringskart Ordinært anlegg Tur-/skiløype Ordinært anlegg Hoppbakke Ordinært anlegg Mindre isflate (ute) Nærmiljøanlegg Hoppbakke Nærmiljøanlegg Klubbhus Ordinært anlegg Riflebane (ute) Ordinært anlegg Riflebane (ute) Ordinært anlegg Skytebane (inne) Ordinært anlegg Skytebane (inne) Ordinært anlegg Tennisbane (ute) Ordinært anlegg Hoppbakke Ordinært anlegg Skileikanlegg Nærmiljøanlegg Badeplass Ordinært anlegg Hoppbakke Ordinært anlegg Fleridrettshall Ordinært anlegg Tursti Ordinært anlegg Flerbruksområde (ute) Ordinært anlegg Friidrett treningsanlegg (ute) Ordinært anlegg Hoppbakke Ordinært anlegg Hoppbakke Ordinært anlegg Hoppbakke Ordinært anlegg Fotballbane kunstgress Ordinært anlegg Tur-/skiløype Ordinært anlegg Klubbhus Ordinært anlegg Bordtennisbord (ute) Nærmiljøanlegg Mindre isflate (ute) Nærmiljøanlegg Diskgolfanlegg Nærmiljøanlegg Skatepark Nærmiljøanlegg Langrennsanlegg Nærmiljøanlegg Skytebane (inne) Ordinært anlegg Riflebane (ute) Ordinært anlegg Klubbhus Ordinært anlegg Riflebane (ute) Ordinært anlegg
24 Riflebane (ute) Ordinært anlegg Riflebane (ute) Ordinært anlegg Skytebane (inne) Ordinært anlegg Riflebane (ute) Nærmiljøanlegg Riflebane (ute) Nærmiljøanlegg Småbåthavn Ordinært anlegg Ridehall Ordinært anlegg Fleridrettshall Ordinært anlegg Fleridrettshall Ordinært anlegg Tur-/skiløype Ordinært anlegg Hoppbakke Ordinært anlegg Hoppbakke Ordinært anlegg Hoppbakke Ordinært anlegg Skytebane (inne) Ordinært anlegg Klubbhus Ordinært anlegg Riflebane (ute) Ordinært anlegg Riflebane (ute) Ordinært anlegg Opplæringsbasseng (inne) Ordinært anlegg Fotballbane gress Ordinært anlegg Fleraktivitetssal Ordinært anlegg Liten balløkke/-bane Nærmiljøanlegg Liten balløkke/-bane Nærmiljøanlegg Liten balløkke/-bane Nærmiljøanlegg Klubbhus Ordinært anlegg Småbåthavn Ordinært anlegg UDEFINERT Nærmiljøanlegg Fotballbane kunstgress Ordinært anlegg Friidrett treningsanlegg (ute) Ordinært anlegg Fotballbane kunstgress Ordinært anlegg Fotballbane kunstgress Ordinært anlegg Klatre/buldrevegg (inne) Ordinært anlegg Orienteringskart Ordinært anlegg Fotballbane grus Ordinært anlegg Orienteringskart Ordinært anlegg Orienteringskart Ordinært anlegg Friidrettsstadion kunststoff Ordinært anlegg Klubbhus Ordinært anlegg Fotballbane kunstgress Ordinært anlegg Fotballbane kunstgress Ordinært anlegg Fotballbane gress Ordinært anlegg Orienteringskart Ordinært anlegg Friidrett treningsanlegg (ute) Ordinært anlegg Fotballhall Ordinært anlegg Orienteringskart Ordinært anlegg Orienteringskart Ordinært anlegg Akebakke Nærmiljøanlegg Liten balløkke/-bane Nærmiljøanlegg
25 Liten balløkke/-bane Nærmiljøanlegg Kampidrettsanlegg Ordinært anlegg Tursti Ordinært anlegg Småbåthavn Ordinært anlegg Gapahuk Ordinært anlegg Skatepark Ordinært anlegg Tursti Ordinært anlegg Tursti Ordinært anlegg Fleridrettshall Ordinært anlegg Lager- og garasjebygg Ordinært anlegg Friluftsområde Ordinært anlegg Turkart Ordinært anlegg Turvei Ordinært anlegg Turvei Ordinært anlegg Garderobebygg Ordinært anlegg Klubbhus Ordinært anlegg Flerbrukslokale for kultur Ordinært anlegg Fleraktivitetssal Ordinært anlegg Tennisbane (ute) Ordinært anlegg Tursti Ordinært anlegg Fotballbane kunstgress Ordinært anlegg Badeplass Ordinært anlegg Badeplass Ordinært anlegg Friidrettsstadion grus Ordinært anlegg Fotballbane grus Ordinært anlegg Fotballbane gress Ordinært anlegg Fleraktivitetssal Ordinært anlegg Friluftsområde Ordinært anlegg Tursti Ordinært anlegg Badeplass Ordinært anlegg Opplæringsbasseng (inne) Ordinært anlegg Fotballbane grus Ordinært anlegg Fleraktivitetssal Ordinært anlegg Fleridrettshall Ordinært anlegg Badeplass Ordinært anlegg Friluftsområde Ordinært anlegg Tursti Ordinært anlegg Flerbrukslokale for kultur Ordinært anlegg UDEFINERT Ordinært anlegg Opplæringsbasseng (inne) Ordinært anlegg Fleraktivitetssal Ordinært anlegg Fleraktivitetssal Ordinært anlegg Fotballbane grus Ordinært anlegg Friluftsområde Ordinært anlegg Tursti Nærmiljøanlegg Tursti Nærmiljøanlegg Tursti Nærmiljøanlegg
26 Tursti Nærmiljøanlegg Flerbruksområde (ute) Nærmiljøanlegg Flerbruksområde (ute) Nærmiljøanlegg Flerbruksområde (ute) Nærmiljøanlegg Bordtennisbord (ute) Nærmiljøanlegg Ballbinge Nærmiljøanlegg Skileikanlegg Nærmiljøanlegg Trimpark Nærmiljøanlegg Diskgolfanlegg Nærmiljøanlegg Klatre/buldrevegg (ute) Nærmiljøanlegg Klatre/buldrevegg (ute) Nærmiljøanlegg Flerbruksområde (ute) Nærmiljøanlegg Flerbruksområde (ute) Nærmiljøanlegg Flerbruksområde (ute) Nærmiljøanlegg Flerbruksområde (ute) Nærmiljøanlegg Friluftsområde Nærmiljøanlegg Ballbinge Nærmiljøanlegg Tursti Nærmiljøanlegg Tursti Nærmiljøanlegg Flerbruksområde (ute) Nærmiljøanlegg Liten balløkke/-bane Nærmiljøanlegg Skatepark Nærmiljøanlegg Sandvolleyballbane Nærmiljøanlegg Friluftsområde Nærmiljøanlegg Friluftsområde Nærmiljøanlegg Ballbinge Nærmiljøanlegg Flerbruksområde (ute) Nærmiljøanlegg Hinderløype Nærmiljøanlegg Tursti Nærmiljøanlegg Tursti Nærmiljøanlegg Turvei Nærmiljøanlegg Hinderløype Nærmiljøanlegg Sandvolleyballbane Nærmiljøanlegg Badeplass Nærmiljøanlegg Sandvolleyballbane Nærmiljøanlegg Bordtennisbord (ute) Nærmiljøanlegg Flerbruksområde (ute) Nærmiljøanlegg Flerbruksområde (ute) Nærmiljøanlegg Sandvolleyballbane Nærmiljøanlegg Akebakke Nærmiljøanlegg Friluftsområde Nærmiljøanlegg Friluftsområde Nærmiljøanlegg Friluftsområde Nærmiljøanlegg Flerbruksområde (ute) Nærmiljøanlegg Liten balløkke/-bane Nærmiljøanlegg Liten balløkke/-bane Nærmiljøanlegg Liten balløkke/-bane Nærmiljøanlegg
27 Liten balløkke/-bane Nærmiljøanlegg Friidrett treningsanlegg (ute) Nærmiljøanlegg Liten balløkke/-bane Nærmiljøanlegg Liten balløkke/-bane Nærmiljøanlegg Liten balløkke/-bane Nærmiljøanlegg Liten balløkke/-bane Nærmiljøanlegg Liten balløkke/-bane Nærmiljøanlegg Liten balløkke/-bane Nærmiljøanlegg Liten balløkke/-bane Nærmiljøanlegg Flerbruksområde (ute) Nærmiljøanlegg Liten balløkke/-bane Nærmiljøanlegg Tur-/skiløype Nærmiljøanlegg Liten balløkke/-bane Nærmiljøanlegg Liten balløkke/-bane Nærmiljøanlegg Flerbruksområde (ute) Nærmiljøanlegg Liten balløkke/-bane Nærmiljøanlegg Liten balløkke/-bane Nærmiljøanlegg Ballbinge Nærmiljøanlegg Liten balløkke/-bane Nærmiljøanlegg Liten balløkke/-bane Nærmiljøanlegg Liten balløkke/-bane Nærmiljøanlegg Liten balløkke/-bane Nærmiljøanlegg Sandvolleyballbane Nærmiljøanlegg Regionalt kulturbygg Ordinært anlegg Flerbrukslokale for kultur Ordinært anlegg Motocrossbane Ordinært anlegg Motocrossbane Ordinært anlegg Klubbhus Ordinært anlegg Skytebane (inne) Ordinært anlegg Klubbhus Ordinært anlegg Klubbhus Ordinært anlegg Riflebane (ute) Ordinært anlegg Riflebane (ute) Ordinært anlegg Riflebane (ute) Ordinært anlegg Liten balløkke/-bane Nærmiljøanlegg Liten balløkke/-bane Nærmiljøanlegg Motocrossbane Ordinært anlegg Tennisbane (ute) Ordinært anlegg Ballbinge Nærmiljøanlegg Liten balløkke/-bane Nærmiljøanlegg Liten balløkke/-bane Nærmiljøanlegg Liten balløkke/-bane Nærmiljøanlegg Liten balløkke/-bane Nærmiljøanlegg Turvei Ordinært anlegg Badeplass Ordinært anlegg Tennisbane (ute) Ordinært anlegg Minigolfbane Nærmiljøanlegg
28 Friluftsområde Ordinært anlegg Småbåthavn Ordinært anlegg Friluftsområde Ordinært anlegg Friluftsområde Ordinært anlegg Småbåthavn Ordinært anlegg Flerbruksområde (ute) Nærmiljøanlegg Friluftsområde Ordinært anlegg Ballbinge Nærmiljøanlegg Overnattingshytte Ordinært anlegg Hoppbakke Ordinært anlegg Tursti Nærmiljøanlegg Liten balløkke/-bane Nærmiljøanlegg Klatre/buldrevegg (ute) Nærmiljøanlegg Liten balløkke/-bane Nærmiljøanlegg Liten balløkke/-bane Nærmiljøanlegg Flerbrukslokale for kultur Ordinært anlegg Klubbhus Ordinært anlegg Fleraktivitetssal Ordinært anlegg Flerbruksområde (ute) Nærmiljøanlegg UDEFINERT Ordinært anlegg UDEFINERT Ordinært anlegg Opplæringsbasseng (inne) Ordinært anlegg Stupebasseng (inne) Ordinært anlegg Trenings-/konkurransebasseng (inne) Ordinært anlegg Flerbrukslokale for kultur Ordinært anlegg Liten balløkke/-bane Nærmiljøanlegg Liten balløkke/-bane Nærmiljøanlegg Friluftsområde Ordinært anlegg Liten balløkke/-bane Nærmiljøanlegg
29 Drifter AGDER ENERGI AS Amanda Werdal Amanda Werdal AUSTAD GRENDEUTVALG BERGAN VELFORENING BERGE JOHN BYREMO KULTURBYGG AS Byremo v.g. skole Byremo v.g. skole Byremo v.g. skole GRINDHEIM IDRETTSLAG GRINDHEIM IDRETTSLAG GRINDHEIM IDRETTSLAG GRINDHEIM IDRETTSLAG GRINDHEIM IDRETTSLAG GRINDHEIM IDRETTSLAG GRINDHEIM IDRETTSLAG GRINDØLEN SKYTTERLAG GRINDØLEN SKYTTERLAG GRINDØLEN SKYTTERLAG GRINDØLEN SKYTTERLAG GRINDØLEN SKYTTERLAG HANDVERKSFABRIKKEN ERIK ALFRED TESAKER JAN SELAND JAN SELAND Karsten A. Benestveit KJELL ARNE JOHANNESSEN KONSMO FLERBRUKSHALL AS KONSMO IDRETTSLAG KONSMO IDRETTSLAG KONSMO IDRETTSLAG KONSMO IDRETTSLAG KONSMO IDRETTSLAG KONSMO IDRETTSLAG KONSMO IDRETTSLAG KONSMO IDRETTSLAG KONSMO IDRETTSLAG KONSMO IDRETTSLAG KONSMO IDRETTSLAG KONSMO IDRETTSLAG KONSMO IDRETTSLAG KONSMO IDRETTSLAG KONSMO SKYTTERLAG KONSMO SKYTTERLAG KONSMO SKYTTERLAG KONSMO SKYTTERLAG
30 KONSMO SKYTTERLAG KONSMO SKYTTERLAG KONSMO SKYTTERLAG KONSMO SKYTTERLAG KONSMO SKYTTERLAG KORSHAMN BÅTFORENING KVS-LYNGDAL AS KVS-LYNGDAL AS KVS-LYNGDAL AS KVÅS IDRETTSLAG KVÅS IDRETTSLAG KVÅS IDRETTSLAG KVÅS IDRETTSLAG KVÅS SKYTTERLAG KVÅS SKYTTERLAG KVÅS SKYTTERLAG KVÅS SKYTTERLAG KVÅSTUNET AS KVÅSTUNET AS KVÅSTUNET AS KVÅSTUNET AS LILLEKROKEN VELFORENING LYNGBAKKEN VEL LYNGDAL BÅTFORENING LYNGDAL BÅTFORENING LYNGDAL BÅTFORENING LYNGDAL IDRETTSLAG LYNGDAL IDRETTSLAG LYNGDAL IDRETTSLAG LYNGDAL IDRETTSLAG LYNGDAL IDRETTSLAG LYNGDAL IDRETTSLAG LYNGDAL IDRETTSLAG LYNGDAL IDRETTSLAG LYNGDAL IDRETTSLAG LYNGDAL IDRETTSLAG LYNGDAL IDRETTSLAG LYNGDAL IDRETTSLAG LYNGDAL IDRETTSLAG LYNGDAL IDRETTSLAG LYNGDAL IDRETTSLAG LYNGDAL IDRETTSLAG LYNGDAL IDRETTSLAG LYNGDAL IDRETTSLAG LYNGDAL IDRETTSLAG LYNGDAL IDRETTSLAG LYNGDAL IDRETTSLAG
31 LYNGDAL IDRETTSLAG LYNGDAL KARATE KLUBB LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE
32 LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE
33 LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KULTURSENTER KF LYNGDAL KULTURSENTER KF LYNGDAL MA CROSSKLUBB LYNGDAL MA CROSSKLUBB LYNGDAL MC KLUBB LYNGDAL SKYTTERLAG LYNGDAL SKYTTERLAG LYNGDAL SKYTTERLAG LYNGDAL SKYTTERLAG LYNGDAL SKYTTERLAG LYNGDAL SKYTTERLAG LØKKAN VEL Nordliveien Vel NORSK MOTORKLUBB KONSMO Oftebro Vel Oftebro Vel Oftebro Vel Oftebro Vel Oftebro Vel Pyntebakken Vel ROSFJORD CAMPING Arvid Ubostad ROSFJORD CAMPING Arvid Ubostad ROSFJORD CAMPING Arvid Ubostad ROSFJORD CAMPING Arvid Ubostad
34 Skjærgårdstjenesten Lister Skjærgårdstjenesten Lister Skjærgårdstjenesten Lister Skjærgårdstjenesten Lister Skjærgårdstjenesten Lister Skomrak Velforening STATSFORVALTEREN I AGDER STIFTELSEN LYNGDAL KRISTNE GRUNNSKOLE STIFTELSEN SÆLØR SKOLE Svein Byremo SVEINDAL OG HÅLAND VELFORENING SVEINDAL OG HÅLAND VELFORENING SVEINDAL OG HÅLAND VELFORENING Svennevik Velforening Svennevik Velforening SÆLØER VEL SÆLØER VEL SÆLØER VEL SÆLØER VEL SØRLANDSBADET AS SØRLANDSBADET AS SØRLANDSBADET AS SØRLANDSBADET AS SØRLANDSBADET AS VEST-AGDER FYLKESKOMMUNE ØKONOMISEKSJONEN Viblemo Vel Øvre Helle Vel ÅGEDAL THYRA DØDSBO Ågedal vel v/ Reidar J. Ågedal
35 Anleggsnavn Sted Tursti Skofteland Konsmo Byremoparken bryggeanlegg for kajakk og kano Byremoparken Sandvika gapahuk med brygge til kano og kajakk Byremo Skatepark ved Lyngdal ungdomsskole Lyngdal ungdomsskole Kvås tursti Kvås Vedefjellet tursti Vedefjellet Lyngdal ungdomsskole - flerbrukshall Lyngdal ungdomsskole Lagerbygg for idrett- og friluftsutstyr Byremoparken Sundet toilettanlegg Sundet Lyngdal turkart Kvaviksanden Konsmoparken turstier, universelt utformet Konsmoparken Neset tursti Byremosanden Kvås gymsalgarderober Kvås barneskole Kvås sambrukshus' garderobe Kvås barneskole Kvås sambrukshus Kvås barneskole Årnes skoles gymsal Årnes skole Årnes skoles tennisbane Årnes skole Kongeveien tursti Kongeveien Byremo skole kunstgressbane - 7er Byremo barneskole Sundet friområde Sundet friområde Kvaviksanden friluftsområde Kvaviksanden Helle friidrettstadion Helle stadion Helle grusbane Helle stadion Helle gressbane Helle stadion Konsmo skoles gymsal Konsmo skole Hausvikodden friluftsområde Hausvikodden Bru mellom Bringsjorneset og Prestneset tursti Bringsjordneset Byremosanden badeplass Byremosanden Byremo ungdomskoles svømmebasseng Byremo ungdomskole Byremo grusbane - 11er Byremo idrettsplass Byremo barneskoles gymsal Byremo barneskole Lyngdalshallen normalhall Lyngdalshallen Hunsfossen badeplass Hunsfossen Bjørga Friluftsområde Bjørga Friluftsområde Prestneset tursti Prestneset Austad Grendehus Austad Gislefoss fiskerampe Gislefoss fiskerampe Berge skoles svømmebasseng Berge skole Berge skoles gymsal II Berge skole Berge skole gymsal I Berge skole Å-banen - 7er Å skole Skrelia friluftsområde Skrelia Kanosti Osen - Stedjan Valand Tursti Viblemo Viblemo Tursti Skogen Ågedal Hisåsen turløype og gapahuk Byremo
36 Konsmo skole skateboard - og sykkelområde Konsmo skole Konsmo skole flerbruksbane med lys Konsmo skole Konsmo skole balanseområde med lys Konsmo skole Konsmo skole bordtennisanlegg Konsmo skole Konsmo skole, ny ballbinge med lys Konsmo skole Byremoparken skileikanlegg Byremoparken Byremoparken klatrepark Byremoparken Byremoparken frisbeegolf Byremoparken Byremo barneskole buldrestein og bordtennis Byremo barneskole Byremo barneskole klatrepyramide Byremo barneskole Konsmoparken fitnessanlegg Konsmoparken Byremo ungdomskole utendørs fitnessanlegg Byremo ungdomskole Byremo ungdomskole aktivitetshuk Byremo ungdomskole Konsmo skole aktivitetsområde med klatretårn Konsmo skole Konsmoparken naturklatrejungel Konsmoparken Konsmo skoles ballbinge Konsmo skole Byremosanden tursti Byremosanden Elvesti fase 1 Konsmoparken Berge Skole - Aktivitetsområde Berge skole Lyngdal u.skole - aktivitetsflate Lyngdal ungdomsskole Lyngdal u.skole - Skateanlegg Lyngdal ungdomsskole Lyngdal u.skole- sandvolleyballanlegg Lyngdal ungdomsskole Naturklatrejungel Sundet Sundet friområde Naturklatrejungel Byremoparken Byremoparken Byremo ballbinge Byremo ungdomskole Konsmoparken sykkelløype BMX Konsmoparken Hinderløype Bjørkebakkene Rosfjord turpark Hammeren tursti Rosfjord turpark Månen tursti Rosfjord turpark Treningsapparater strandpromenaden Rosfjord turpark Byremo skole jungelløype Byremo barneskole Sundet sandvolleybane Sundet Sundet flytebrygger Sundet Å skoles sandvolleybane Å skole Berge skole bordtennisbord Berge skole Sundet badeplass Sundet Byremosanden flytebrygge Byremosanden Byremosanden sandvolleyballbane Byremosanden Byremoparken akebakke Byremoparken Sundet fiskebrygge Sundet friområde Sundet gapahuk Sundet friområde Sundet friluftslivsområde Sundet Vemestadmoen akt.anlegg Vemestadmoen Årnes skoles balløkke III Årnes skole Årnes skole balløkkeI Årnes skole Bronemyra balløkke II Bronemyra Korshamn skoles balløkke Korshavn skole
37 Byremo skole - kunstgressbane for friidrett Byremo barneskole Byremo skole - kunstgress for flerbruksbane Byremo barneskole Konsmo fotballøkke Konsmo fotballøkke Kvås barneskoles balløkke Kvås barneskole Kvås barneskoles 7-erbane Kvås barneskole Konsmo skoles 7er-bane Konsmo skole Konsmo skole ballbane II Konsmo skole Konsmo skoles ballbane I Konsmo skole Årnes aktivitetsanlegg Årnes skole Byremo ungdomskole ballflate Byremo ungdomskole Lyngdal stadions lysløype Lyngdal stadion Berge skoles balløkke Berge skole Å skoles aktivitetsområde Å skole Å skole aktivitetsområde Å skole Å skole balløkke III Å skole Å skole balløkke II Å skole Å skole ballbinge Å skole Romskogen balløkke Romskogen balløkke Batteriveien balløkke Batteriveien Berge skoles ballbane I Berge skole Berge skole ballbane II Berge skole Berge skoles sandvolleybane Berge skole
38 Eier Anleggskategori LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Skateanlegg LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg Arne Omland Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Idrettshaller og aktivitetssaler LYNGDAL KOMMUNE Idrettshus og servicebygg LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Kart LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Idrettshus og servicebygg LYNGDAL KOMMUNE Idrettshus og servicebygg LYNGDAL KOMMUNE Kulturarena LYNGDAL KOMMUNE Idrettshaller og aktivitetssaler LYNGDAL KOMMUNE Racketsportsanlegg KJELL ARNE JOHANNESSEN Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Fotballanlegg LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg KONSMO IDRETTSLAG Friidrettsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Fotballanlegg KONSMO IDRETTSLAG Fotballanlegg LYNGDAL KOMMUNE Idrettshaller og aktivitetssaler LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Svømme- og stupeanlegg LYNGDAL KOMMUNE Fotballanlegg LYNGDAL KOMMUNE Idrettshaller og aktivitetssaler LYNGDAL KOMMUNE Idrettshaller og aktivitetssaler LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg Opplysningsvesenets fond c/o Statsskog Sør-Vest Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Kulturarena LYNGDAL KOMMUNE LYNGDAL KOMMUNE Svømme- og stupeanlegg LYNGDAL KOMMUNE Idrettshaller og aktivitetssaler LYNGDAL KOMMUNE Idrettshaller og aktivitetssaler LYNGDAL KOMMUNE Fotballanlegg LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg
39 LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Racketsportsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Ski- og alpinanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Klatreanlegg LYNGDAL KOMMUNE Klatreanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Skateanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Racketsportsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Ski- og alpinanlegg LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg
40 LYNGDAL KOMMUNE Friidrettsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Friluftslivsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg ODDLEIV FOSS Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg LYNGDAL KOMMUNE Mindre utendørsanlegg
41 Anleggstype Anleggsklasse Drifter Tursti Ordinært anlegg LYNGDAL KOMMUNE Småbåthavn Ordinært anlegg LYNGDAL KOMMUNE Gapahuk Ordinært anlegg LYNGDAL KOMMUNE Skatepark Ordinært anlegg LYNGDAL KOMMUNE Tursti Ordinært anlegg LYNGDAL KOMMUNE Kultur har inngått avtale med kvås idrettslag om vedlikehold Tursti Ordinært anlegg LYNGDAL KOMMUNE kommuen har ikke ansvar. Fleridrettshall Ordinært anlegg LYNGDAL KOMMUNE Lager- og garasjebygg Ordinært anlegg LYNGDAL KOMMUNE Friluftsområde Ordinært anlegg LYNGDAL KOMMUNE Turkart Ordinært anlegg LYNGDAL KOMMUNE Turvei Ordinært anlegg LYNGDAL KOMMUNE Turvei Ordinært anlegg LYNGDAL KOMMUNE Garderobebygg Ordinært anlegg LYNGDAL KOMMUNE Klubbhus Ordinært anlegg LYNGDAL KOMMUNE Flerbrukslokale for kultur Ordinært anlegg LYNGDAL KOMMUNE Fleraktivitetssal Ordinært anlegg LYNGDAL KOMMUNE Tennisbane (ute) Ordinært anlegg LYNGDAL KOMMUNE Tursti Ordinært anlegg LYNGDAL KOMMUNE Fotballbane kunstgress Ordinært anlegg LYNGDAL KOMMUNE Badeplass Ordinært anlegg LYNGDAL KOMMUNE Badeplass Ordinært anlegg LYNGDAL KOMMUNE Friidrettsstadion grus Ordinært anlegg LYNGDAL KOMMUNE Fotballbane grus Ordinært anlegg LYNGDAL KOMMUNE Fotballbane gress Ordinært anlegg LYNGDAL KOMMUNE Fleraktivitetssal Ordinært anlegg LYNGDAL KOMMUNE Friluftsområde Ordinært anlegg LYNGDAL KOMMUNE Kultur har avtale med Austad historielag om drift. Kommunen har ansvar for sikring av tunnellene. Tursti Ordinært anlegg LYNGDAL KOMMUNE Anlegget finnes ikke per i dag Badeplass Ordinært anlegg LYNGDAL KOMMUNE Opplæringsbasseng (inne) Ordinært anlegg LYNGDAL KOMMUNE Fotballbane grus Ordinært anlegg LYNGDAL KOMMUNE Fleraktivitetssal Ordinært anlegg LYNGDAL KOMMUNE Fleridrettshall Ordinært anlegg LYNGDAL KOMMUNE Badeplass Ordinært anlegg LYNGDAL KOMMUNE Kommunen har ikke ansvar så vidt jeg vet Friluftsområde Ordinært anlegg LYNGDAL KOMMUNE Tursti Ordinært anlegg LYNGDAL KOMMUNE Må diskuteres Flerbrukslokale for kultur Ordinært anlegg LYNGDAL KOMMUNE UDEFINERT Ordinært anlegg LYNGDAL KOMMUNE Hvem har ansvar? Opplæringsbasseng (inne) Ordinært anlegg LYNGDAL KOMMUNE Fleraktivitetssal Ordinært anlegg LYNGDAL KOMMUNE Fleraktivitetssal Ordinært anlegg LYNGDAL KOMMUNE Fotballbane grus Ordinært anlegg LYNGDAL KOMMUNE Friluftsområde Ordinært anlegg LYNGDAL KOMMUNE Rotary har tatt på seg drift. Kommunen ansvarlig for p-plass Tursti Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Kommunen har ikke ansvar. Jan sjekker med Hallgeir hvem som har ansvar og oppdaterer registeret Tursti Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Tursti Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Tursti Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE
42 Flerbruksområde (ute) Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Flerbruksområde (ute) Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Flerbruksområde (ute) Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Bordtennisbord (ute) Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Ballbinge Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Skileikanlegg Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Trimpark Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Diskgolfanlegg Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Klatre/buldrevegg (ute) Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Klatre/buldrevegg (ute) Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Flerbruksområde (ute) Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Flerbruksområde (ute) Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Flerbruksområde (ute) Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Flerbruksområde (ute) Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Friluftsområde Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Ballbinge Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Tursti Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Tursti Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Flerbruksområde (ute) Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Liten balløkke/-bane Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Skatepark Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Sandvolleyballbane Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Friluftsområde Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Friluftsområde Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Ballbinge Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Flerbruksområde (ute) Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Hinderløype Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE KVS ansvarlig Tursti Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Rosfjord/Sørlandsbadet Tursti Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Kultur har tatt ansvar for dette Turvei Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Rosfjord/Sørlandsbadet Hinderløype Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Sandvolleyballbane Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Badeplass Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Sandvolleyballbane Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Bordtennisbord (ute) Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Flerbruksområde (ute) Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Flerbruksområde (ute) Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Sandvolleyballbane Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Akebakke Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Friluftsområde Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Friluftsområde Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Friluftsområde Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Flerbruksområde (ute) Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Liten balløkke/-bane Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Liten balløkke/-bane Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Liten balløkke/-bane Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Usikker på disse- har kommunen noe driftsavsar her? Liten balløkke/-bane Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE
43 Friidrett treningsanlegg (ute) Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Liten balløkke/-bane Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Liten balløkke/-bane Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Liten balløkke/-bane Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Liten balløkke/-bane Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Liten balløkke/-bane Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Liten balløkke/-bane Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Liten balløkke/-bane Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Flerbruksområde (ute) Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Liten balløkke/-bane Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Tur-/skiløype Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Liten balløkke/-bane Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Liten balløkke/-bane Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Flerbruksområde (ute) Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Liten balløkke/-bane Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Liten balløkke/-bane Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Ballbinge Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Liten balløkke/-bane Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE stemmer ikke Liten balløkke/-bane Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Liten balløkke/-bane Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Liten balløkke/-bane Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE Sandvolleyballbane Nærmiljøanlegg LYNGDAL KOMMUNE
44 Kultur har inngått avtale med kvås idrettslag om vedlikehold
Kultur har avtale med Austad historielag om drift. Kommunen har ansvar for sikring av tunnellene. Anlegget finnes ikke per i dag
Kommunen har ikke ansvar så vidt jeg vet
Rotary har tatt på seg drift. Kommunen ansvarlig for p-plass Kommunen har ikke ansvar. Jan sjekker med Hallgeir hvem som har ansvar og oppdaterer registeret
45 Kultur har tatt ansvar for dette
Usikker på disse- har kommunen noe driftsavsar her?
46 Vår dato: Vår ref.: 09.03.2021 2021/2053
Deres dato: Deres ref.:
Lyngdal kommune Saksbehandler, innvalgstelefon Kristen Gislefoss, 38 17 61 84 Postboks 353 4577 LYNGDAL
Pålegg om rapportering med hjemmel i jordlovens § 3
Jordloven og konsesjonsloven regulerer viktige nasjonale områder. Regelverket skal ivareta en rekke hensyn, herunder hensynet til jordvern og kulturlandskap, bosetting, en kostnadseffektiv bruksstruktur og en forsvarlig prisutvikling på landbrukseiendom. Disse hensynene er også blant dem som ligger til grunn for de betydelige årlige overføringene som skjer gjennom jordbruksavtalen.
I oppdraget for 2021 har Landbruks- og matdepartementet gitt Statsforvalteren i oppgave å gjennomføre en temabasert kartlegging og utredning innen eiendomslovgivningen annet hvert år. Det skal tas utgangspunkt i tema etter jord- og konsesjonsloven hvor det er størst utfordringer i eget fylke. Arbeidet skal gi bedre kunnskap om hvordan regelverket forvaltes i kommunene, om det følges og hvordan det kan gjøres forbedringer m.v. Videre skal Statsforvalteren vurdere å pålegge kommuner å sende inn saker etter jord- og konsesjonsloven med hjemmel i jordloven § 3.
I forbindelse med innføringen av kontrollhjemmelen i jordlovens § 3 har Departementet uttrykt at det er grunn til å tro at flere kommuner fører en praksis i strid med regelverk og nasjonale retningslinjer ved behandling av saker etter jordloven og konsesjonsloven. Viktige nasjonale hensyn står på den måten i fare for ikke å bli tilstrekkelig vektlagt. Samtidig svekkes grunnleggende rettssikkerhetselement som likhets- og forutberegnelighetsprinsippet.
Kompetansen til å pålegge rapportering er lagt til Statsforvalteren. Dialog og veiledning overfor kommunene er en sentral del av Statsforvalterens oppgaver til enhver tid, og det er viktig at disse oppgavene utføres før kontrollhjemmelen i jordlovens § 3 tas i bruk overfor kommunene. Rapporteringshjemmelen må ses i denne sammenheng. Utgangspunktet må derfor være at Statsforvalteren må ha gjennomført sine veilednings- og informasjonsoppgaver før det er aktuelt å kreve rapportering.
Statsforvalteren har gjennomført kurs for det politiske utvalget i Lyngdal kommune som behandler jord- og konsesjonslovsaker. Statsforvalteren står også hele tiden til disposisjon for
E-postadresse: Postadresse: Besøksadresse: Telefon: 37 01 75 00 [email protected] Postboks 504, Fløyveien 14, Arendal www.statsforvalteren.no/agder Sikker melding: 4804 Arendal Org.nr. 974 762 994 www.statsforvalteren.no/melding
47 Side: 2/3
kommunene med løpende rådgivning og generell veiledning knyttet til behandling av enkeltsaker. I tillegg gjennomføres det etter nærmere avtale besøk til enkeltkommuner hvor det orienteres om regelverket hvis kommunene ønsker det.
Statsforvalteren har med hjemmel i forvaltningslovens § 35 overprøvd et delingsvedtak fattet av Lyngdal kommune i 2020, og vi har så langt i 2021 varslet overprøving i 2 saker. Vi har heller ikke mottatt klagesaker fra Lyngdal kommune knyttet til jord- og konsesjonsloven de siste 12 månedene. Ved å kreve rapportering blir Statsforvalteren til enhver tid kjent med kommunens vedtak etter jordloven og konsesjonsloven, og på den måten kan vurdere omgjøring av vedtak som er fattet i strid med gjeldene lovverk og retningslinjer.
Under henvisning til ovennevnte og med hjemmel i jordlovens § 3 må derfor kommunen pålegges rapportering.
Vedtak:
Med hjemmel i jordlovens § 3 pålegger Statsforvalteren i Agder, Lyngdal kommune å rapportere fra og med 1. april 2021 til og med 1. april 2022 når det gjelder avgjørelser etter jordlovens §§ 9 og 12 og avgjørelser etter konsesjonsloven.
Rapporteringen gjennomføres ved å sende kopi av avgjørelsene til Statsforvalteren i Agder.
Etter at perioden er fullført, vil det bli sendt et avsluttende brev til kommunen. Videre vil det etter avtale kunne bli avholdt møte med kommunen for å oppsummere inntrykkene av saksbehandlingen i kommunen.
Med hilsen
Tore Haugum (e.f.) Kristen Gislefoss landbruksdirektør juridisk rådgiver Landbruksavdelingen
Dokumentet er elektronisk godkjent
48 Side: 3/3
49 SAKSFRAMLEGG
Arkivreferanse: 2020/8471-12 Arkivkode: PlanID 198504/L13 Saksbehandler: Torhild Hessevik Eikeland Adm.enhet: Arealforvaltning og miljø Dato: 12.03.2021
Utvalg Møtedato Saksnummer
Utvalg for miljø plan og 23.03.2021 17/2021 teknisk
Behandling av søknad om mindre endring av reguleringsplan for del av Romsletta PlanID 198504
Kommunedirektørens anbefaling:
I medhold av PBL 2008 § 12-14 endres reguleringsplan for Del av Romsletta planID 198504.
Endringen vedtas slik den er omsøkt og beskrevet i «bakgrunn for saken» pkt. 1-11. Plankart og bestemmelser som ligger ved saken vedtas med følgende unntak: 1. Søndre avkjørsel fra parkeringsplass ved handelsparken senter tas ut av plankartet. 2. Frisiktsoner tegnes inn samlet for alle porter i nytt næringsbygg innenfor BT. 3. Bestemmelsenes §5c endres til: I området kan det oppføres boligbebyggelse i form av leiligheter.
Bakgrunn for saken: Asplan Viak har på vegne av Lindland Eiendom og Anton Reime Eiendom AS, eiere av gnr. 155 bnr.19,260,261,262,248 og 251 søkt om mindre endring av reguleringsplan for del av Romsletta, tidl. Alleen senter mv PlanID 198504. Alle grunneiere i området står bak forslaget.
Den utløsende årsaken for planendringen er et behov for å hjemle avkjørsler til Seljevegen fra nytt næringsbygg. Bygget er i tråd med formål i planen, og ble bygget i 2017 på grunnlag av tillatelse fra
50 HMPD. Men etter klagebehandling ble tillatelser senere opphevet av Fylkesmannen grunnet saksbehandlingsfeil ang. dispensasjonsvurdering av avkjørsler til Seljevegen.
Eiendommen har privatrettslig sett avkjørsel til Seljevegen, og frem til 2005 stod det et bygg i området med flere porter ut i Seljevegen (se eldre flyfoto i søknad). Men avkjørsler i denne retningen er vurdert å ikke være i tråd med gjeldende plan fra 1985.
Til venstre er nytt plankart – til høyre er plankart fra 1985:
Endringene som søkes om er punktvis oppsummert (ref. søknad): 1. Plangrensen er justert slik at planen ligger inntil andre planer som er vedtatt slik at det ikke er arealer som er uregulert. 2. Boligformålet sør i planområdet som i 2010 ble opparbeidet til parkeringsareal endres til område for næring F1. 3. Det vises avkjørsler til offentlig veg. For bygg på BT vises avkjørsler der det er porter i det nye bygget som har utkjøring til Seljeveien - 4 porter. 4. Omfang av skjerm for innsyn med høyde 2,5m begrenses til strekning mellom Lyngdal Inn og dagens bygg langs Seljeveien. Dersom det bygges bygg på denne strekning erstattes skjerm av vegglivet på bygg. Bestemmelsene endres for å ivareta dette punktet. 5. Formålsgrensen mellom område A og B i gjeldende plan justeres i tråd med oppført bebyggelse/eiendomsgrenser. 6. Byggegrense mot E39 justeres til 20m og slik at dagens bygg faller innenfor byggegrensen 7. Bestemmelsene justeres i tråd med ny PBL. 8. For område BT endres utnyttelsen fra 50% til 70% siden parkeringsarealet ikke var medregnet i utnyttelsen etter gjeldende plan. 9. Parkeringskrav i planen endres i tråd med bestemmelsene i gjeldende kommuneplan. 10. Det tillates avkjørsel fra Seljeveien knyttet til en parkeringskjeller for boliger på
2
51 område BT. Avkjørselen er vist med nordre avkjørselspil i plankartet. Endelig plassering av avkjørsel avklares ved byggesøknad. 11. Nærlekeplass knyttet til evt. boliger på BT på min 100m2 må løses ved byggesøknad
Ved behandling av tidligere dispensasjonssak for næringsbygg langs Seljeveien (gnr.155 bnr. 262 og gnr. 156 bnr. 246,251) var trafikale forhold et sentralt tema. Det er i forslag til planendring gjort en vurdering som viser at det er trafikksikkerhetsmessig forsvarlig å lede trafikk fra næringsbygget ut i Seljevegen slik veien er i dag, med den trafikkmengden som dette bygget vil generere i den retningen. For nærmere vurdering av trafikksikkerhet vises til vurderingen lenger nede i dokumentet.
Innspill fra myndigheter og naboer
Agder Fylkeskommune Ref: «Det foreslås visse justeringer i atkomstforhold til Seljeveien. Vi har i utgangspunktet ingen merknader til saken, men vi mener i likhet med kommunen at det vil være fornuftig å ta høyde for etablering av fortau med tanke på etablering av et fremtidig boligbygg nord i planområdet.»
Statens Vegvesen Ref: Byggegrense langs E39 i gjeldende reguleringsplan fra 1985 er 30 m fra midten av veg. For bygg på eiendommene 155/19 og 155/260 foreslås det å endre byggegrense slik at dagens bygg faller innenfor byggegrensen, henholdsvis ca. 10 og ca. 16 m fra midten av E39. Foreslått endring av byggegrense for bygg på 155/260 har vi ingen merknader til. For eiendommen 155/19 vil foreslått endring, med reguleringsbestemmelser for bebyggelse som tillates, innebære at det på areal for dagens pumpeanlegg – 10 m fra midten av E39 - vil kunne oppføres et forretnings- og servicebygg på inntil 3 etasjer uten dispensasjon fra reguleringsplan. For tak over pumpeanlegg vil vi nevne at det i 1978 ble gitt dispensasjon for å oppføre pumpetak 12 m fra midten av daværende E18. Vi kjenner for vår del ikke til om det senere er gitt dispensasjon for mindre avstand. Av hensyn til mulige tiltak i tilknytning til dagens E39 vil vi nå ikke gi vår tilslutning til foreslått endring av byggegrense på 155/19. Dersom endring blir tilpasset fasade mot E39 for dagens hovedbygg på bensinstasjon, ca. 20 m fra midten av E39, vil vi imidlertid for vår del ikke ha vesentlige merknader til endring. Eventuelle endringer av bygg på areal for pumpetak vil i så fall kunne basere seg på en dispensasjon fra byggegrense, som dagens pumpetak baserer seg på.
Kommunedirektørens kommentar: Søker har endret plankartet slik at dette nå er i tråd med Statens Vegvesen sitt innspill.
Statsforvalteren
Ref: Det er i hovedsak søkt om å endre avkjøringen fra næringsbygg langs Seljeveien til nevnte vei, slik at planen blir i samsvar med faktiske forhold («slik veien er i dag»). I tillegg er det tegnet inn en avkjørsel fra Seljeveien til en ev. ny parkeringskjeller til et potensielt boligbygg i nordre del av planområdet. Det er ikke foretatt noen vurderinger av trafikksikkerhet knyttet til sistnevnte. Av kommunenes oversendelse, fremgår at administrasjonen kommer til å foreslå at det legges inn
3
52 et rekkefølgekrav om opparbeidelse av fortau langs Seljeveien før en ev. etablering av avkjørsel til boligbygg. Vi støtter administrasjonens forslag. I lys av de nasjonale og vesentlige regionale interesser vi er satt til å ivareta, har vi før øvrig ingen merknader til foreslåtte endringer. Lyngdal kommune – Tekniske tjenester
«I planen er det ikke regulert utkjørsel fra parkeringsplassen til Seljeveien. Der er anlagt avkjørsel som fra det regulerte parkeringsarealet som belaster Seljeveien med betydelig trafikk. Trafikkmessig skalper denne uregulerte utkjørselen store trafikale utfordringer. Denne bør etter vår vurdering stenges.»
«Tekniske tjenester anbefaler ikke utkjørsel fra vaskehallen rett på den kommunale vegen i boligfeltet.»
Kommunedirektørens kommentar: Saksbehandler har bedt Tekniske Tjenester utdype deres innspill. Leder for Tekniske tjenester har beskrevet at på grunn av nevnte avkjørsel fra parkeringsplass, markert med pil, skjer det en betydelig gjennomkjøring av biltrafikk gjennom hele boligfeltet. Det er enkelt å se ut fra oversiktskart at det blir betydelig kortere for trafikk som skal mot Presthølkrysset å kjøre gjennom feltet enn å kjøre via Fiboveien. Dersom denne avkjørselen stenges vil de fleste logisk sett heller kjøre via E39. Dette vil skape en betydelig bedre trafikksituasjon i hele boligfeltet. I forhold til deres innspill ang. næringsbygget er dette en anbefaling, men de største trafikale utfordringene er ikke her. Kommunedirektøren ser utfordringen og anbefaler at en planmessig sett ikke åpner for at denne avkjøringen kan bli en permanent løsning. I vurderingen lenger nede i teksten er trafikksikkerhet tatt opp som eget tema.
Råd for personer med funksjonsnedsettelses Vedtak 15.02.2021: Kommunedirektørens kommentar: For spørsmål rundt trafikksikkerhet vises til vurdering lenger nede i teksten. Frisiktlinjer kreves normalt ikke, knyttet til avkjørselspiler. Plasseringen av avkjørsel til et evt. nytt boligbygg er også usikker. Det anbefales likevel at det inntegnes frisiktsoner (samlet for alle porter) ved verkstedbygg, slik at det sikres i planen at det ikke plasseres gjenstander som hindrer frisikt og skaper mindre trafikksikkerhet i forbindelse med dette bygget.
4
53
Frank Tore Knutsen Han skriver: Lindland Eiendom AS og Anton Reime Eiendom AS har oppført et bygg som ikke er godkjent. Fylkesmannen har opphevet byggetillatelsen, ref. saksnummer 2016/11368. Ber om at Lyngdal kommune tar fylkesmannen i Agder og fylkesmannen i Rogaland sin beslutning til etterretning og heller starter sak om ulovlighetsoppføring. At nå Lyngdal kommune, som også er selger av eiendommen, skal vurdere en endring i reguleringsplan for å imøtekomme kjøpers ønsker, stikk i strid med Fylkesmannen i to fylker, virker å være meget spesielt. Merknader – han mener følgende: · Økt trafikkbelastning på Seljeveien som boliggate og skoleveg. Han mener det har vært utfordrende trafikale situasjoner. · Trafikken har tatt seg merkbart opp etter at nytt næringsbygg har kommet. · Søker virker å bagatellisere påvirkningen eksisterende næringsbygget og fremtidige planer har på området og at trafikksikkerhet ikke virker å være noe tema i foreslåtte endringer · Intensjonen i den gamle planen var et skille mellom næringsvirksomhet og boliger. · Opptellingen det henvises til i søknaden bestrides. Han mener den statistisk sett ikke er av signifikant betydning.
For fullstendig tekst vises til vedlagt innspill.
Kommunedirektørens kommentar: For trafikksikkerhets-spørsmål vises til vurderingen lenger nede i teksten. Det er vanlig praksis at en tiltakshaver får mulighet til å søke om å få et bygg godkjent selv om dette nå står uten gyldig tillatelse. I dette tilfellet bør saken prøves gjennom en reguleringsendring siden området er regulert. Det ble sendt inn en dispensasjonssøknad til behandling i slutten av 2018. Denne ble imidlertid trukket før politisk behandling, da tiltakshaver innså at det i stedet burde lages en mindre reguleringsendring. Det er beklagelige at det har tatt så lang tid fra bygget ble oppført til søknaden om mindre endring ble ferdigstilt. Kommunen har i lang tid vert kjent med at det har blitt jobbet med et endringsforslag og har derfor ikke startet ulovlighetsoppfølging. Det må presiseres at byggearbeider ble utført mens bygget med porter var vedtatt godkjent av Hovedutvalg for miljø, plan og drift. Dersom reguleringsendringen blir godkjent må de deler av bygget som ikke er godkjent søkes om.
Arnt Pettersen Han mener at bruken av bygget som det er i dag bidrar til å belaste boligområdet mer enn tidligere med trafikk og lasting/lossing av varer som foregår i den kommunale veien, og mener kommunen burde ha stoppet bruken. Han påpeker at tidligere har naboer og FAU/Å barneskole vært kritisk til endringer av trafikkmønsteret som bygget forårsaker. Myke trafikanter og næring på samme veistrekning mener han er en dårlig løsning. Næringsbygget og trafikken til og fra bør være fysisk skilt fra boligområdet med vegg som det har vært i årevis og viser til at veggen hindrer støy, ferdsel og innsyn. Han mener det er lite forutsigbart hva som kommer i bygget. Han peker på at utkjørselen fra parkeringsplassen er trafikkfarlig som den er i dag og burde heller ikke være der. Han ber om at støyskjerm etableres som i nåværende plan og adkomst stenges.
5
54
For fullstendig tekst vises til vedlagt innspill.
Kommunedirektørens kommentar: Det vises til trafikksikkerhetsvurderinger under vurdering sener i teksten.
Sameie Seljeveien 4 (ikke underskrevet) Innspillet kom inn 6 dager etter nabovarselfrist, men tas med likevel siden sameiet har rettslig klageinteresse, og innspillet vil bidra til at vedtaket gjøres på et best mulig grunnlag. Torrey Nørsett som er oppført i brevet fra sameiet har bekreftet muntlig til forslagsstiller at han ikke har merknader til endringen. De mener det ikke er en mindre endring det er søkt om. De påpeker at planen hjemler en betydelig bygningsmasse innenfor BT hvor det er plan om mulig boligbygg. De mener beregningen av antall biler er misvisende, da det er 20 biler (ti boenheter) bare i deres sameie. I tillegg er det 8 leiligheter og 4 hus i Bjørkeveien. De orienterer om at det er blitt vanlig å bruke Bjørkeveien/Seljeveien som en gjennomkjøring til Handelsparken. Dette gjelder også store kjøretøy. Skal en ta antall biler fra begynnelsen av Seljeveien/Fiboveien, hevder de at en får mange hundre biler i løpet av dagen. De mener trafikken til grønnsakbua er liten i forhold til trafikk til handelsparken. Ellers påpekes at det er oppført en bygning på BT som ikke er godkjent, jf. Fylkesmannens opphevelse av byggetillatelse for bygget. l dette bygget er det satt inn 4 store kjøreporter. 2 av de i forbindelse med vaskeautomater. De mener at det for lite oversikt og har skjedd «nesten-ulykker» ved utkjøring fra vaskehaller, og de påpeker at det har vært isholke utenfor på vinteren. Han mener biler til de to vaskehallene bør kjøre ut i næringsområdet, slik det gjøres mange andre steder. Han skriver videre at de to garasjene som tidligere var bilpleie nå benyttes til lager, som medfører mer trafikk. De mener tellingen fra november 2016 er lite relevant, og at det har kommet flere barn til området. De påpeker at det kommer gangtrafikk gjennom undergangen fra andre siden av E 39, og nevner barnehagebarn på tur, fremtidig områdelekeplass i nærheten mv De oppsummerer med følgende (sammendrag):
1. Sameie Seljeveien 4 protesterer på det sterkeste at det gis tillatelse til utkjøring i Seljeveien fra en eventuell kjellergarasje fra Lindlands Eiendoms tomt, BT. De mener den i så tilfelle få utkjørsel fra parkeringen til Lyngdal Inn. 2. Sameie Seljeveien 4 protesterer også på de 4 garasjeportene som vender ut mot Seljeveien, med dertil flere biler og mer vedlikeholds kostnader for kommunen. 3. Sameie Seljeveien 4 protesterer også på inn og utkjørselen fra Seljeveien til Handelsparken. 4. Sameie Seljeveien 4 forventer også at støyskjermen fikses og opprettholdes både for F og BT.
For fullstendig tekst vises til vedlagt innspill.
Søkers kommentar: Det er ingen kjøring til Handelsparken via Seljeveien utenom atkomst til parkeringsplassen som brukes av personbiler.
6
55 Seljeveien har meget begrenset trafikkmengde. Dersom en legger til grunn 20 boliger som er brukere av veien er det under den grense hvor det skal vurderes å ikke kunne ha blandet trafikk med biler og myke trafikanter. For Seljeveien legges det opp til bygging av fortau for å separere trafikken som rekkefølgekrav knyttet til evnt bygging av boliger på området BT. Problemstilling i forhold til trafikksikkerhet er med planforslaget dermed eliminert. Seljeveien vi da være en sikker skoleveg for barn i nærområdet. Avkjørslene til området BT fra Seljeveien vil fullt ut tilfredsstille kravene til sikt for avkjørsler i motsetning til etablerte avkjørsler fra Seljeveien i dag fra eiendommen 159/19. Seljeveien er kommunal veg, og kostnader for vedlikehold av veg er nokså uavhengig av trafikkmengde og helt irrelevant for saken. Vedlikehold av støyskjerm er irrelevant for søknaden
Kommunedirektørens kommentar: Det vises til trafikksikkerhetsvurderinger under vurdering senere i teksten.
Vurdering En vedtatt reguleringsplan kan med hjemmel i plan- og bygningsloven (PBL) § 12-14 endres. Hovedregelen etter PBL er at endring og opphevelse av reguleringsplan følger de samme prosesser som for utarbeidelse av ny reguleringsplan. Bakgrunnen for det er at virkningen av å endre deler av en plan kan være like stor som konsekvensene av en ny plan. Det er i PBL § 12-14 åpnet for at man kan vedta endring av reguleringsplan etter en enklere prosess. Det er ikke størrelsen på endringen i seg selv som vil være utgangspunktet for om det kan være enklere saksbehandling, men konsekvensene av endringen for omgivelsene og behovet for bredere medvirkning.
Selv om noen beboere langs Seljeveien er kritiske til endringen, er deres interesser begrenset til trafikksikkerhet langs Seljeveien, og det anses at dette temaet kan belyses tilstrekkelig i en mindre reguleringsendring. De berørtes innspill kommer tydelig frem gjennom merknader til nabovarslet. Ut over dette temaet er planendringen i hovedsak en oppgradering av gjeldende plan fra 1985 uten at denne er vesentlig endret.
Kommunedirektøren vurderer at endringer innenfor næringsareal F og areal for næring /bolig BT i hovedsak er i tråd med gjeldende plan og dagens bruk. Omfanget av boliger kan nok bli noe større enn intensjonen i gjeldende plan hvor det er beskrevet at det kan bygges «leiligheter i ernæringsøyemed». Det er uklart hva denne formuleringen i praksis betyr. Det er i forslag til nye bestemmelser lagt inn følgende for boliger i BT: «I området kan de oppføres leiligheter direkte knyttet til næring/tjenesteyting innenfor området». Kommunedirektøren mener at det blir vanskelig å styre etter denne bestemmelsen, da det viktige er arealbruken og ikke hvem som bor der. Leiligheter vil også være fritt omsettelige. Det foreslås derfor at siste del av setningen ikke tas med, og at planen tillater leiligheter generelt. Innenfor område BT er det i gjeldende plan tillatt en bygningsmasse, med en utnyttelsesgrad på 0,5 i 3 etasjer. Utnyttelsesgraden er økt til 70%. Dette har søker begrunnet med at parkeringsareal tidligere ikke var medregnet i utnyttelsesgraden. Fylkesmannen og Fylkeskommunen anser endringen i hovedsak som et kommunalt anliggende, men anbefaler opparbeidelse av fortau langs Seljeveien dersom en ny avkjørsel til parkeringskjeller etableres. Forslaget som nå foreligger er ikke i strid med innspill fra Statens Vegvesen.
7
56 De ulike innspill er i den grad det er nødvendig kommentert av kommunedirektøren i teksten hvor innspillene gjennomgås.
Trafikksikkerhet i Seljeveien bør vies oppmerksomhet, siden avkjørsler til Seljeveien er den utløsende årsaken til planendringen, og det som medfører mest endring i forhold til gjeldende plan. Kommunen har ikke noen absolutte regler for når det er krav om fortau. Det er mange veier inn i dette boligfeltet på Romsletta, og behov for fortau er en totalvurdering av antall avkjørsler / boliger som daglig vil bruke vegen, sikt, veibredde mv. Denne veien ligger i utkanten av feltet med næringsområdet på østsiden, og det er et begrenset antall boliger som vil velge denne veien for å komme til og fra sin bolig. Veien er oversiktlig og har god bredde. De som vil passere de nye avkjørslene i næringsbygget og fremtidig boligbygg i BT (se kartutsnitt), vil være boliger innerst i Seljevegen og noen i Furuvegen og Bjørkevegen. For de fleste vil dette være en omvei. Administrasjonen er enige med søker i at dette kan dreie seg om rundt 20 boliger.
Verkstedbygget genererer i dag ifølge søker gjennomsnittlig ca. 16 inn/ut kjøringer via de 4 portene pr. dag. Det er foretatt en telling av gangtrafikk og biltrafikk i området mellom 08.00 og 08.45 over en uke i nov. 2016. Amento utførte tellingen. Dette er en stund siden, men det er ingen grunn til å anta en økning av passeringer av skoleelever forbi næringsbygget ut fra boligstrukturen i området. Snarere tvert imot, da det etter dette er opparbeidet gangveg bak handelsparken, slik at barn fra Hagekleiva boligfelt kan følge denne til undergang under E39 og videre til skolen. En annen ting er værforhold og årstid som kan spille en rolle. Dette kan være en feilkilde, men kommunen går ut fra at tellingen gir et innblikk i det store
8
57 bildet, og bekrefter at veien ikke er mye i bruk som skoleveg. Dette stemmer også med antakelser i forhold til hva som vil være naturlig korteste skoleveg fra boliger på Rom. Det er Å gate som fører til undergangen under E39, og raskeste veg til Å gate vil være naturlig skoleveg. De som har utført tellingen har skrevet følgende: «Trafikk biler inn er foreldre som kjører barna sine inn i Seljeveien, og slipper dem av nærmere skolen etter å ha kjørt dem inn i feltet.» Med andre ord er det flere foreldre som selv skaper trafikk på Seljeveien i samme tidsrom som veien blir brukt som skolevei. Dette er en betenkelig praksis, som må være mulig å gjøre noe med. Asplan Viak konkluderer med følgende: «Ut fra trafikkmengder i Seljeveien og tilrettelagt skoleveg fra Hagekleiva representere ikke avkjørselen til bygget på BT noen konflikt i forhold til sikker skoleveg.»
Det er i tillegg til porter i næringsbygget tegnet inn en avkjørsel fra Seljevegen til en evt. ny parkeringskjeller til et potensielt boligbygg i nordre del av planområdet (BT). Det legges inn et rekkefølgekrav om opparbeidelse av fortau langs Seljeveien før en evt. slik etablering av bolig-avkjørsel. Et slikt fortau er tegnet inn i reguleringsplanen jf. kartutsnitt under. Det vil da bli fysisk skille mellom gående og kjørende langs hele Seljeveien. Dette vil ivareta trafikksikkerheten på en god måte og er i tråd med innspill fra Fylkesmannen og Fylkeskommunen.
Ytre del av Seljevegen vil ha en høyere trafikkbelastning, både på grunn av «grønnsakbua» og på grunn av avkjørselen fra parkeringsområdet ved handelsparken senter. Hasselveien gir i tillegg noe mer boligtrafikk til Seljeveien. Avkjørselen fra parkeringsarealet ved Handelsparken senter gir mer trafikk både ut mot Fibovegen, men også inn i boligfeltet. Tekniske tjenester er negative til denne avkjørselen. Dette begrunner de med at mange kjører fra senteret og gjennom hele boligfeltet i retning Presthølkrysset, siden det da blir korteste vei (se kartutsnitt under). Dersom denne avkjørselen stenges vil det bli mer logisk å bruke E39 i den retningen. Sameiet Seljeveien 4 påpeker også at ikke bare personbiler, men også tyngre biler bruker denne gjennomkjøringsmuligheten. Dette blir en belastning for boligfeltet. Kommunedirektøren ser utfordringen og anbefaler at en planmessig sett ikke åpner for at denne avkjøringen kan bli en permanent løsning. Avkjøringen avlaster rundkjøringen i perioder med mye trafikk og kødannelse, og det er positivt dersom bilene svinger til venstre ut til Fiboveien. Men samlet sett vurderes ulempene av den økte trafikken gjennom boligfeltet som større enn fordelene.
Kartutsnittet under viser gatenettet mellom parkeringen ved senteret og Presthølkrysset. Aktuell avkjøring er markert med grønn pil:
9
58
Konklusjon: Det er positivt at planen fra 1985 får en oppgradering i forhold til dagens bruk og fremtidig utvikling. Kommunedirektøren finner at forslag til planendring som angår nye avkjørsler fra næringsbygg og boligbygg gir en akseptabel trafikkøkning på vegen og tar tilstrekkelig hensyn til trafikksikkerhet. Det er imidlertid ikke ønskelig å planmessig sett godkjenne dagens avkjørsel fra parkeringsplassen ved Handelsparken senter som en permanent løsning, da denne genererer uønsket trafikk gjennom boligfeltet. Den ønskede planendringen foreslås vedtatt med unntak av denne avkjørselen.
Vedlegg: 1 613216-03 Plankart Handelsparken-Rom.pdf 2 Søknad reguleringsendring Seljeveien.pdf 3 Bestemmelser Handelsparken.pdf 4 Lyngdal kommune - Forslag til mindre endring av reguleringsplan for del av Romsletta, tidl. Alleen senter mv. PlanID 198504.PDF 5 Uttalelse fra Statens vegvesen til endring av reguleringsplan for del av Romsletta 6 Høring - Mindre endring av reguleringsplan for del av Romsletta, tidl. Alleen senter mv. PlanID 198504 7 Uttalelse til søknad om endring av reguleringsplan for Del av Romsletta etter pbl. § 12-14 annet ledd.pdf 8 Reguleringsplan Rom.docx 9 Høringsuttalelse i forbindelse med reguleringsplan for utbygging på Rom - PlanID 198504 - søknader om mindre endring av planen
10
59 10 Vedtak Høring - Mindre endring av reguleringsplan for del av Romsletta, tidl. Alleen senter mv. PlanID 198504.DOCX 11 Oppdatert plankart og tilsvar på merknad fra sameiet Seljeveien 4 12 Gjenpart - Merknader til søknad om endringer til Reguleringsplan Rom - Seljeveien 13 Klage på regulering 11-2-21 Arnt Pettersen
11
60 155/257 155/257 155/257155/257 0/0 155/257 155/2 155/257155/257155/257 156/2 155/2 155/257 156/121 6
4 155/48 4
7 155/2 8 0 0
156/10
Fris ikt 6x7 o_SV Fris 0/0 0 ikt 6x7 0 Frisikt 6x70 H140-01 293/11
0
.
0 3 isikt 6x70 155/220 Fr 155/260 6 4 4
7 155/19 7 5 0 BT A= 8373 m2 Rom 155/221 155/221155/221 156/119 156/249
FT 155/261 155/221 155/221 155/221 155/221155/221
6 156/177 4 4 7
7 155/221 0 155/221 156/176
0 155/221 156/251 155/262 0/0 156/175 F 156/15 A= 18535 m2 Detaljregulering for Handelsparken Rom 155/225 156/30 Lyngdal kommune plan Id 198504 156/246 TEGNFORKLARING ANDRE SYMBOLER 156/174 Bebyggelse og anlegg (PBL § 12-5, nr. 1)
6 Kjøpesenter F 4
4 Bolig/tjenesteyting BT
7 F 6 156/19 ri
5 s 156/21 156/155 i 156/173 Samferdselsanlegg og teknisk infrastrukur (PBL § 12-5, nr. 2) 0 k t Veg SV 156/21 4 156/8 x 4 Kjøreveg KV 5 Fortau FT a_SGS 156/172 Gang-/ sykkelveg SGS Annen veggrunn - tekniske anlegg SVT SAKSBEHANDLING DATO SIGN x30 Annen veggrunn - grøntareal SVG t 10 Kunngjøring om oppstart planarbeid Frisik Hensynssoner (PBL § 12-6) 1. gangs behandling
Frisikt H140 0 Utlagt til offentlig ettersyn fra til
3 2. gangs behandling H140-03 x Linjesymbol
0 Vedtatt av kommunestyret
1 H140-02 Plangrense
t k Formålsgrense
a_KV i REVISJONER DATO SIGN
156/111 s
i Byggegrense 156/114 r O-01 Mindre endring 17.02.2021 KK F 156/263 1 Bebyggelse som inngår i planen 156/115 5 .0 Regulert støyskjerm 6 294/44 4 Måle og avstandslinje 4
7 Sikringsgrense
6 F
0 r i 0 s Punktsymbol ik t Avkjørsel-både inn og utkjøring 4 x Avkjørsel-kun innkjøring 4 PLAN ID 198504 5 Avkjørsel-kun utkjøring OPPDRAGSNR. 613216-03 OPPDRAGSLEDER ASPLAN VIAK KK FT DIGITAL FREMSTILLING MG KONTROLLERT AV KK 156/113
DATO 18.06.2020 EKVIDISTANSE 1m 156/6 0/0 156/168 MÅLESTOKK 1:500 A1 156/264 0 10
UTARBEIDET AV OPPDRAGSGIVER 6
4 Lindland Eiendom AS 4
7 Alleen 16, Postboks 113, 4575 Lyngdal Anton Reime Eiendom
5 TELEFON 417 99 417
5 910 209 205 E-POST: [email protected] Handelsparken Rom
0 156/20 388100 388150 388200 388250 388300 388350 388400 388450
61 Lyngdal kommune Administrasjonen Postboks 353 Lyngdal,27.8.2020 4577 LYNGDAL
Deres ref: -- Deres dato: Vår ref: O:\613216-03 Seljeveien /b01.docx
REGULERINGSPLAN FOR UTBYGGING PÅ ROM - PLAN ID 1985 04 - SØKNAD OM MINDRE ENDRING AV PLANEN
På vegne av Lindland Eiendom AS og Anton Reime Eiendom AS, eiere av gnr 155, bnr 19,260,261,262,248,251 på Rom søker vi herved om mindre endring av gjeldende reguleringsplan fra 1985. Alleen Eiendom AS eier av 156/15 deltar også i planarbeider slik at alle grunneiere i planområdet står bak forslaget.
BAKGRUNN OG PLANOMRÅDE
Gjeldende plan ble vedtatt i 1985 i tilknytning til utbygging av Alleen Senter. Planområdet for den opprinnelige planen er i perioden fram til 2014 blitt beskåret av nye reguleringsplaner der deler av tidligere plan er omregulert. Planområdet grenser da inn mot de andre planene som følger: · I vest grenser planområdet til plan for Rom utarbeidet av Vianova, planid 2006 12. · I sør grenser planen til plan for Rom Næringsområde KSO - planid 2010 07 · I øst grenser planen til plan fra Sweco knyttet til utbygging av tjenesteyting og rundkjøring på E39 - planid 2014 03 · I nord er plangrensen lagt inn til planid 1967 01 og planid 1984 03.
Søknaden om mindre endring av planen er begrunnet i søknad i 2018 fra Lindland Eiendom om dispensasjon fra reguleringsplanen vedrørende støyskjerm /utkjøring mot Seljeveien fra oppført næringsbygg i 2017. Fylkesmannen opphevet byggetillatelsen for bygget etter at bygget var ferdig ettersom det i reguleringsplanen ikke var vist avkjørsel til Seljeveien. Fasaden mot Seljeveien er derfor ikke formelt godkjent. LE må søke om tillatelse til bygget på nytt etter at reguleringsplanen er endret. Planområdet for opprinnelig plan er justert som forklart ovenfor.
HISTORIKK
Reguleringsplanen for området ble vedtatt i 1985 som grunnlag for utbygging av Alleen Senter - det som idag er Handelsparken. Det vestre del av området (område B) var eid av Lindland Eiendom og Anton Reime Eiendom med Lyngdal Inn, bensinstasjon og verksted langs Seljeveien. Området bak Lyngdal Inn ble
Asplan Viak AS – Alleen 16 – Postboks 113 – 4575 Lyngdal – Tlf 38340220 – Faks 38340221 asplanviak.no - org. 910 209 205
62 brukt til stopp og hvileplass for tungtransport og vogntog med kjøleaggregater som laget støy. Planen fra 1985 viser disse oppstillingsplassene. Det inngikk derfor i planen en støyskjerm mot Seljeveien som et skille mellom boligområdet og parkeringsområdet både med hensyn til innsyn og støy.
Området var bebygd med et verkstedbygg og leilighet som hadde utkjøring til Seljeveien som vist på flyfoto under. Støyskjermen var ikke bygd der verkstedet sto.
Flyfoto fra 2000
Mellom verkstedet og Lyngdal Inn var det da bygd støyskjerm etter reguleringsplanen. Denne fortsatte på sørsiden av verkstedet og gikk helt ned til boligeiendommen.
Det gamle verkstedet ble revet ca år 2005 før det ble bygd nytt næringsbygg på tomta..
Næringbygget som står i byggegrensen etter planen erstatter da støyskjermen på denne delen mot Seljeveien.
Det er i den gjeldende reguleringsplanen ikke vist avkjørsler med avkjørselspiler fra noen bygg/eiendommer til offentlig veg. Dette gjelder da alle avkjørsler til Seljeveien. Kommunen har i egen erklæring fra 20.9.2016 angitt at bygget som ble planlagt oppført har atkomst fra Seljeveien.
Boligene sør i reguleringsområdet ble revet ca 2010, og denne tomta er opparbeidet til parkeringsplass knyttet til Handelsparken. Inn- og utkjøring fra denne parkeringen er via Seljeveien. Det er et grøntbelte mellom Seljeveien og parkeringsplassen på 2m.
2
63 Det er utenfor planområdet satt opp grønnsakutsalg/butikk på eiendommen 156/6 som er regulert til bolig. Denne aktiviteten medfører betydelig trafikk ved starten av Seljeveien, og aktiviteten er ikke i tråd med reguleringsplanen, planid 2006 12.
Det vises til foto av dagens situasjon nedenfor. Nytt verkstedbygg som ble oppført i 2017 framgår her.
Flyfoto av dagens situasjon
Endring av planen
3
64 Vi søker om mindre endring av gjeldende reguleringsplan på følgende punkter med henvisning til revidert plankart:
1. Plangrensen er justert slik at planen ligger inntil andre planer som er vedtatt slik at det ikke er arealer som er uregulert. 2. Boligformålet sør i planområdet som i 2010 ble opparbeidet til parkeringsareal endres til område for næring F1. 3. Det vises avkjørsler til offentlig veg. For bygg på BT vises avkjørsler der det er porter i det nye bygget har utkjøring til Seljeveien med 4 porter. 4. Omfang av skjerm for innsyn med høyde 2,5m begrenses til strekning mellom Lyngdal Inn og dagens bygg langs Seljeveien. Dersom det bygges bygg på denne strekning erstattes skjerm av vegglivet på bygg. Bestemmelsene endres for å ivareta dette punktet. 5. Formålsgrensen mellom område A og B i gjeldende plan justeres i tråd med oppført bebyggelse/eiendomsgrenser. 6. Byggegrense mot E39 justeres til 20m og slik at dagens bygg faller innenfor byggegrensen 7. Bestemmelsene justeres i tråd med ny PBL. 8. For område BT endres utnyttelsen fra 50% til 70% siden parkeringsarealet ikke var medregnet i utnyttelsen etter gjeldende plan. 9. Parkeringskrav i planen endres i tråd med bestemmelsene i gjeldende kommuneplan. 10. Det tillates avkjørsel fra Seljeveien knyttet til en parkeringskjeller for boliger på område BT. Avkjørselen er vist med nordre avkjørselspil i plankartet. Endelig plassering av avkjørsel avklares ved byggemelding. 11. Nærlekeplass knyttet til evnt boliger på BT på min 100m2 må løses ved byggemelding.
Det vises til revidert plankart og forslag til justerte bestemmelser for planen.
KONSEKVENSER AV ENDRINGEN.
Atkomst til planområdet Planendringen gir ingen endring av dagens trafikkmønster og atkomstforhold til Handelsparken. Atkomsten til parkeringsområdet fra Seljeveien som har eksistert i ca 10 år er ikke i samsvar med gjeldende plan og inngår derfor i endringen. Skjerm for innsyn/støy ønskes fjernet mellom avkjørselen til parkeringsområdet i Seljeveien og til dagens bygg på BT. Dette for å få bedre sikt for utkjøring fra parkeringsplassen til Seljeveien. Det er ubetydelig støy fra en parkeringsplass for personbiler i Handelsparken for bebyggelsen i vest. Vi kan derfor ikke se at denne endringen har negative konsekvenser for bebyggelsen. Avkjørselen fra Seljeveien til parkeringsplassen er en felles avkjørsel som også vil betjene området BT i planen. I dag står det en skjerm 2m inn på eiendommen 156/15. Beboere i Seljeveien bruker dette området til parkering, jfr foto under. I revidert plan inngår et grøntbelte på 2m mellom Seljeveien og næringsområdet som erstatning for treveggen.
4
65 Parkering langs trevegg i Seljeveien Atkomsten til næringsbygget er via 4 porter i bygge der vegglivet har avstand 5m fra vegkant. Det er siktsoner 4x30m fra alle portene. Det vises til foto under. Det er en avkjørsel til det røde huset på 156/19 som ikke har tilstrekkelig siktsoner.
Atkomst til bygget fra Seljeveien
Trafikk i Seljeveien Seljeveien er i dag stengt for utkjøring på E39. Det er gangforbindelse fra Seljeveien til busstoppen på E39.
5
66 Seljeveien betjener i dag bebyggelsen i området. Det er kun 2 eiendommer som har avkjørsel fra Seljeveien. Det må dog regnes at en del av boligene i Hasselveien, Furuvegen og Bjørkevegen benytter Seljeveien for inn- og utkjøring fra Fiboveien. Vi anslår ut fra kjøremønster at ca 20 boligenheter kan være knyttet til Seljevegen. For boliger regnes det med 5 turer pr døgn slik at trafikkmengden pr er 100 biler pr dag. Trafikkmengden fra dagens verkstedbygg via 4 porter er målt til 16 inn /utkjøringer pr dag. I bygget foregår vask og bilpleie av personbiler og trafikkmengden er således svært begrenset.
Det er fra beboere i området hevdet at Seljeveien er skoleveg for bebyggelsen i Hagekleiva og at trafikkmengde knyttet til avkjørsel fra oppført verksted i denne forbindelse representerer en fare. Det ble derfor foretatt en trafikktelling av gang og biltrafikk i tidsrommet 1-7.11.2016 med resultat som vist under.
Det er registrert opp til 8 barn som bruker Seljeveien som atkomst til skolen. Biltrafikken i samme tidsrom er beskjeden med maks 15 biler inn/ut. En kan ut fra dette konkludere med at Seljeveien ikke er skoleveg for bebyggelsen i Hagekleiva som har egen tilrettelagt skoleveg øst for forretningssenteret på Rom med undergang under E39. Ved tellingen var ikke denne gangvegen ferdig og det er derfor grunn til at vegen i dag brukes av lite omfang av skolebarn fra Hagekleiva. En kan dog ikke hindre at barn fra Hagekleiva kjører gjennom næringsområdet sør for Fiboveien og bruker Seljeveien. Ut fra trafikkmengder i Seljeveien og tilrettelagt skoleveg fra Hagekleiva representere ikke avkjørselen til bygget på BT noen konflikt i forhold til sikker skoleveg. Nabovarsling Søknaden om mindre reguleringsendring må nabovarsles.
6
67 Vi imøteser en positiv behandling av søknaden. Vennlig hilsen ASPLAN VIAK AS
Kåre Kalleberg
Vedlegg: Plankart revidert i tråd med søknad Reguleringsbestemmelser revidert
Kopi: Lindland Eiendom AS Anton Reime Eiendom AS Alleen Eiendom AS
7
68 Detaljreguleringsplan for Handelsparken Rom Gnr 156 bnr 15 m flere
Plan id 1985 04
Reguleringsbestemmelser
Bestemmelsene gjelder for planområdet som vist på plankart av 18.6.2020 revidert 27.8.2020
§1 Planens målsetting Reguleringsplanen skal legge til rette for bygging av kjøpesenter, bolig/ tjenesteyting og tjenesteyting/næringsvirksomhet med tilhørende tekniske anlegg.
§2 Planområdet Planen deles inn i følgende områder i samsvar med plan- og bygningslovens § 12-5:
Bebyggelse og anlegg Kjøpesenter F Bolig/tjenesteyting BT
Samferdsel og teknisk infrastruktur Kjøreveg KV Annen veggrunn KVT
Grøntstruktur Annen veggrunn - grøntareal KVG
Hensynsområder Frisiktsone veg H140
§3 Felles bestemmelser . a) En målsatt utomhusplan i målestokk 1:200/1:500 skal legges ved byggesøknad for hvert formål i planen. Planen skal i tillegg til bebyggelsen vise atkomst, opparbeidelse av øvrige arealer og tilgjengelighet. b) Bebyggelse og tilhørende utearealer skal utformes etter prinsipp for universell utforming. c) Bebyggelsen skal plasseres innenfor byggegrenser vist i plankartet. Der byggegrense ikke er vist i plankartet er byggegrense sammenfallende med formålsgrensen. d) Parkering på bakkeplan inngår i beregning av BYA med 18 m2 pr parkeringsplass.
69 Reguleringsplan for Handelsparken – Lyngdal kommune
§4 Byggeområde for kjøpesenter F a) I område for kjøpesenter kan bebyggelsen oppføres i inntil 3 etasjer med maks gesims- eller mønehøyde på 11,5m. For bygg i 2 etasjer skal maks høyde være 9m. Høyden regnes fra gjennomsnittlig planert nivå rundt bygg. b) Maksimal utnyttelse settes til BYA= 80% inkl parkering på bakkenivå. c) Spesielle konstruksjoner av tekniske grunner krever større høyde kan tillates bygd over de angitte maks høyder ved søknad om byggetillatelse. d) Tilknyttet området skal det på egen grunn være parkeringsplasser tilsvarende 1,2 plass pr 200 m2 BRA lager, 1,5 plass pr 100 m2 BRA for forretning. I tillegg skal det avsettes plass for sykkelparkering med min 1 plass pr 100m2 BRA. e) Del av eiendommen 156/15 som ligger i planid 2014 03 skal inngå i beregning av utnyttelsen.
§5 Byggeområde for bolig/tjenesteyting BT a) Maksimal utnyttelse innenfor området settes til BYA= 70% inkludert parkering b) Bebyggelsen kan oppføres i inntil 3 etasjer med maks høyde på gesims eller møne på 11,5m målt fra planert nivå rundt bebyggelsen. For bygg i 2 etasjer er maks høyde 9m. c) I området kan de oppføres leiligheter direkte knyttet til næring/tjenesteyting innenfor området. d) Innenfor tjenesteyting faller bensinstasjon, kafe/ restaurant og lignende virksomhet. e) På området skal det minimum være parkeringsplasser tilsvarende 1,5 plass pr 100m2 BRA tjenesteyting og 2 plasser pr boenhet. I tillegg skal det avsettes sykkelparkering med 1 plass pr arbeidsplass. f) Der det ikke er bygninger mot Seljeveien skal det i grensen mot Seljeveien være en skjerm for innsyn/støy med høyde 2,5m over vegen. g) Det er tillatt med inntil 4 utkjørsler fra porter i bygget med lengde 40m lengst sør på BT til Seljevegen. Atkomst til øvrige arealer på NT skjer via naboområdene F og BT. h) For evnt boligbebyggelse på område BT er det tillatt med en avkjørsel fra Seljeveien til parkeringskjeller på BT vist som nordre pil i plankartet. Avkjørselens plassering avklares ved byggemelding. i) For boligbebyggelse på BT skal det inngå lekeplass på min 100 m2. Løsning skal avklares i byggemelding.
§6 Trafikkområder a) o_KV1 er offentlig kjøreveg – E 39. b) Området for annen veggrunn KVT er areal knyttet til veg med veggrøfter og rabatter som skal dekkes med jord og tilsåes.
§7 Grøntstruktur a) Område KVG er grøntareal knytte til skille mellom offentlig veg og parkeringsarealsom kan beplantes med plen med enkeltstående trær.
§9 Hensynssoner
2 70 Reguleringsplan for Handelsparken – Lyngdal kommune
b) I Innenfor siktlinjene skal det ikke være vegetasjon eller andre sikthinder som er høyere enn 0,5m over tilstøtende vegbane.
§10 Rekkefølgebestemmelser a) Før brukstillatelse gis for bygg i området BT skal støyskjem mot Seljeveien være etablert.
Lyngdal, 27.8.2020
3 71
LYNGDAL KOMMUNE Dato: 26.11.2020 Postboks 353 Vår ref: 20/29206-2 4577 LYNGDAL Deres ref: Saksbeh.: Diderik Cappelen
Lyngdal kommune - Forslag til mindre endring av reguleringsplan for del av Romsletta, tidl. Alleen senter mv. PlanID 198504
Det vises til ekspedisjon av 23.11.2020 der forslag til endring av ovennevnte plan oversendes til høring.
Det foreslås visse justeringer i atkomstforhold til Seljeveien.
Vi har i utgangspunktet ingen merknader til saken, men vi mener i likhet med kommunen at det vil være fornuftig å ta høyde for etablering av fortau med tanke på etablering av et fremtidig boligbygg nord i planområdet.
Med vennlig hilsen
Ingvild Skjong leder planavdelingen Diderik Cappelen rådgiver
Brevet er godkjent elektronisk.
Kopi til: FYLKESMANNEN I AGDER
Besøksadresse: Telefon: Org.nr.: Tordenskjolds gate 65, 4614 38 05 00 00 921 707 134 KRISTIANSAND S Postadresse: E-post: Nettsted: Postboks 788 Stoa, 4809 Arendal [email protected] www.agderfk.no
72
LYNGDAL KOMMUNE Postboks 353 4577 LYNGDAL
Behandlende enhet: Saksbehandler/telefon: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Transport og samfunn Tore Hansen / 38121514 20/225045-2 2020/8471-2 03.12.2020
Forslag til mindre endring av reguleringsplan for del av Romsletta, tidligere Alleen senter mv. - planID 198504 - høring
Viser til deres oversending 23.11.2020.
Byggegrense langs E39 i gjeldende reguleringsplan fra 1985 er 30 m fra midten av veg. For bygg på eiendommene 155/19 og 155/260 foreslås det å endre byggegrense slik at dagens bygg faller innenfor byggegrensen, henholdsvis ca. 10 og ca. 16 m fra midten av E39.
Foreslått endring av byggegrense for bygg på 155/260 har vi ingen merknader til. For eiendommen 155/19 vil foreslått endring, med reguleringsbestemmelser for bebyggelse som tillates, innebære at det på areal for dagens pumpeanlegg – 10 m fra midten av E39 - vil kunne oppføres et forretnings- og servicebygg på inntil 3 etasjer uten dispensasjon fra reguleringsplan. For tak over pumpeanlegg vil vi nevne at det i 1978 ble gitt dispensasjon for å oppføre pumpetak 12 m fra midten av daværende E18. Vi kjenner for vår del ikke til om det senere er gitt dispensasjon for mindre avstand.
Av hensyn til mulige tiltak i tilknytning til dagens E39 vil vi nå ikke gi vår tilslutning til foreslått endring av byggegrense på 155/19. Dersom endring blir tilpasset fasade mot E39 for dagens hovedbygg på bensinstasjon, ca. 20 m fra midten av E39, vil vi imidlertid for vår del ikke ha vesentlige merknader til endring. Eventuelle endringer av bygg på areal for pumpetak vil i så fall kunne basere seg på en dispensasjon fra byggegrense, som dagens pumpetak baserer seg på.
Transportforvaltning sør 1 Med hilsen
Erling B. Jonassen seksjonsleder Hansen Tore
Postadresse Telefon: 22 07 30 00 Kontoradresse Fakturaadresse Statens vegvesen Rigedalen 5 Statens vegvesen Transport og samfunn [email protected] 4626 KRISTIANSAND S Regnskap Postboks 1010 Nordre Ål Postboks 702 2605 LILLEHAMMER Org.nr: 971032081 9815 Vadsø
73 2
Dokumentet er godkjent elektronisk og har derfor ingen håndskrevne signaturer.KopiAGDER FYLKESKOMMUNE, Agder fylkeskommune Postboks 788 Stoa, 4809 ARENDAL
74 Tekniske tjenester
Notat
Deres ref: Vår ref: Saksbehandler: Direkte telefon: Arkivkode: Dato: 2020/8471-7 Zvezdana Malbasa PlanID 16.12.2020 198504/L13
Til: Lyngdal Kommune Virksomhetsleder AREAMIL - Arealforvaltning og miljø
Høring - Mindre endring av reguleringsplan for del av Romsletta, tidl. Alleen senter mv. PlanID 198504
I planen er det ikke regulert utkjørsel fra parkeringsplassen til Seljeveien. Der er anlagt avkjørsel som fra det regulerte parkeringsarealet som belaster Seljeveien med betydelig trafikk. Trafikkmessig skalper denne uregulerte utkjørselen store trafikale utfordringer. Denne bør etter vår vurdering stenges.
Tekniske tjenester anbefaler ikke utkjørsel fra vaskehallen rett på den kommunale veien i boligfelt.
Vennlig hilsen
Zvezdana Malbasa
75 Side 2
Virksomhetsleder
76 Vår dato: Vår ref.: 05.01.2021 2020/9375
Deres dato: Deres ref.: 23.11.2020 2020/8471
Lyngdal kommune Saksbehandler, innvalgstelefon Pia Karine Hem Molaug, 37 01 75 35 Postboks 353 4577 LYNGDAL
Uttalelse til søknad om endring av reguleringsplan for Del av Romsletta etter pbl. § 12-14 annet ledd
Vi viser til brev fra Lyngdal kommune av 23.11.2020, vedrørende endring av reguleringsplan for del av Romsletta, jf. pbl § 12-14 annet ledd. Vi beklager at vi ikke har fått gitt uttalelse innen fastsatte frist, 23.12.2020.
Det er i hovedsak søkt om å endre avkjøringen fra næringsbygg langs Seljeveien til nevnte vei, slik at planen blir i samsvar med faktiske forhold («slik veien er i dag»). I tillegg er det tegnet inn en avkjørsel fra Seljeveien til en ev. ny parkeringskjeller til et potensielt boligbygg i nordre del av planområdet. Det er ikke foretatt noen vurderinger av trafikksikkerhet knyttet til sistnevnte.
Av kommunenes oversendelse, fremgår at administrasjonen kommer til å foreslå at det legges inn et rekkefølgekrav om opparbeidelse av fortau langs Seljeveien før en ev. etablering av avkjørsel til boligbygg. Vi støtter administrasjonens forslag. I lys av de nasjonale og vesentlige regionale interesser vi er satt til å ivareta, har vi før øvrig ingen merknader til foreslåtte endringer.
Vi ber om å få kopi av vedtaket med oppdatert plan.
Med hilsen
Pia Karine Hem Molaug (e.f.) faggruppeleder plan Miljøvernavdelingen
Dokumentet er elektronisk godkjent
Kopi til: Agder fylkeskommune Postboks 788 Stoa 4809 ARENDAL
E-postadresse: Postadresse: Besøksadresse: Telefon: 37 01 75 00 [email protected] Postboks 504, Fløyveien 14, Arendal www.statsforvalteren.no/ag Sikker melding: 4804 Arendal Org.nr. 974 762 994 www.statsforvalteren.no/melding
77
Frank tore Knutsen Furuveien 2 4580 Lyngdal
Asplan Viak Kopi til Lyngdal kommune
Lyngdal 11.02.2021 Motatt Mandag 08.02.2021
Ref 613216-03 Seljeveien – Søknad om mindre endring av reguleringsplan på Rom Plan ID 1985 04
Lindland Eiendom AS og Anton Reime Eiendom AS har oppført et bygg som ikke er godkjent. Fylkesmannen har opphevet byggetillatelsen, ref. saksnummer 2016/11368. Ber om at Lyngdal kommune tar fylkesmannen i Agder og fylkesmannen i Rogaland sin beslutning til etterretning og heller starter sak om ulovlighetsoppføring.
At nå Lyngdal kommune, som også er selger av eiendommen, skal vurdere en endring i reguleringsplan for å imøtekomme kjøpers ønsker, stikk i strid med Fylkesmannen i to fylker, virker å være meget spesielt.
Jeg har følgende merknader til tilsendt nabovarsel.
Seljeveien er tilførselsvei for boliger og skolevei for barn. Det er mange småbarnsfamilier i området og barna ferdes ofte langs Seljeveien både til fots og med sykkel til og fra skole, butikker, bussforbindelser og idrettshall for å nevne noe. Det er utallige eksempler på svært utfordrende trafikale situasjoner, spesielt ved av/på lossing av varer i Seljeveien etter at næringsbygget tok i bruk kommunal vei til dette.
Dette oppfattes ikke som en mindre endring av oss som bor på Rom. Etter at næringsbygget kom med tilhørende 4 porter ut mot Seljeveien har trafikken tatt seg merkbart opp og det oppstår mange trafikale utfordringer, støy og farlige situasjoner.
Søker virker å bagatellisere påvirkningen eksisterende næringsbygget og fremtidige planer har på området. Trafikksikkerhet virker ikke å være noe tema i foreslåtte endringer
Det gamle bygget i sammenheng med støyskjermen på sidene fungerte som støyskjerm og skille mellom bolig og næringsvirksomhet. Det var dette som var intensjonen i den opprinnelige reguleringsplanen og ikke trafikk gjennom bygningsmassen slik det fungerer i dag. Reguleringsplan er gjeldene for område og vil overstyre tidligere bruk.
Opptellingen det henvises til i søknaden bestrides. Statistisk sett er neppe en telling foretatt av utbygger selv i en periode på en uke i november måned for over 4 år siden av signifikant betydning.
Vennlig Hilsen
Frank Tore Knutsen
78 uy%l// ——f—.. MOTTPJE" "å Lyngdal Kommune l 8 FEB 2021 ä Administras'onen — 3 LYNGDAL postb o.. s 3513 % ‘.ZJ:.‘;‘.’(.‘.%E8 "("WWEX, I I '7 , '
4577LYNGDAL 16. f ebruar 2021 i (CHa H _ I & 2 'N M Ål 6/'\)
HØRINGSUTTALELSE l FORBINDELSE MED «REGULERINGSPLAN FOR UTBYGGING PÅ ROM —PLAN ID 1985 04 —SØKNADER OM MINDRE ENDRING AV PLANEN
Etter å ha gjennomgått søknad fra Asplan viak datert 12.1.21 om mindre endring av regulerings planen, blir vi i Sameie Seljeveien 4 veldig bekymret. Dette erjo IKKE NOEN MINDRE ENDRING DET SØKES OM.
Det informeres om at Lindland Eiendom med tiden ønsker å bygge en tre etasjes bygning på areal BT med garasje i kjeller og utkjørsel i Seljeveien, rett mot innkjørselen til Sameie eller ut i krysset Furuveien/Seljeveien. Videre skriver de at det er ca 10 biler som kjører gjennom Seljeveien. Dette er i hvert fall ikke riktig. I Sameie Seljeveien er det 10 boliger med 2 parkeringsplasser til hvert, dvs 20 biler. I den boligen som ligger i Seljeveien ut mot E 39 er det 2 biler. Rett borte i Bjørkeveien er det 8 leiligheter som har mange parkeringsplasser, samt 1 hus som har 3 biler, 1 hus med 2 biler og 2 hus som har 4-5 biler. Dette gjelder kun i Bjørkeveien.
Til orientering er det nå blitt vanlig å bruke Bjørkeveien/Seljeveien som en gjennomkjøring til Handelsparken. Dette gjelder også store kjøretøy. Skal en ta antall biler fra begynnelsen av Seljeveien/Fiboveien, får en mange hundre bileri løpet av dagen.
Det kommenteres at på eiendom 156/6 er det oppført ei grønnsaksbu som medfører betydelig trafikk ved starten av Seljeveien. Til en viss grad er dette riktig, spesielt i sommer halvåret, men det er ingenting i forhold til aktiviteten av biler som kjører inn til Handelsparken fra begynnelsen av Fiboveien/Seljeveien. Dette kan en se ut fra hvordan veien har blitt, med store hull alle veier.
Ps Det er Kommunens ansvar å holde Sel'eveien vedlike "o mer biler dess st rre kostnad for Kommunen i forbindelse med vedlikeholdet.
Ellers er det oppført en bygning på BT som ikke er godkjent, jf. Fylkesmannens opphevelse av byggetillatelse for bygget. l dette bygget er det satt inn 4 store kjøreporter. 2 av de i forbindelse med vaskeautomater. Nå når vi har hatt veldig mange kuldegrader, er det blitt en stor isholke på utsiden av portene. Ellers har det vært flere nesten ulykker der, da folk kjører ut fra vaskehallen og har ikke god nok oversikt nedover mot Fiboveien. Disse portene burde stenges ut mot Seljeveien og kun ha inn og utkjørsel fra parkeringen til Handelsparken. Begge vaskehallene er åpne ut mot Handelsparken idag. Dvs de som skal vaske kjører inn og ut samme vei, slik som det gjøres på mange andre bensinstasjoner i dag.
Det står og i skrivet at det er bilpleie ide 2 neste garasjene. Dette er feil. Det var en som drev bilpleie iden ene og ulovlig bilverksted i den andre. Men ingen av disse er der nå. Begge brukes som lagerplass. Spesielt den ene som ligger i krysset Seljeveien/Furuveien er det mye trafikk med levering av varer som bl.a. kjøres med truck bort til Handelsparken.
Det kommenteres også at beboere i Seljeveien bruker å parkere ved støyskjermen. Mesteparten av disse bilene som sameie har sett, hører til garasjene som er i det ulovlige oppførte bygget.
79 Ser vi på støyskjermen som grenser mot Sameie i Seljeveien, ser vi at den holder på å ramle ned. Dette har sammenheng med at Lindland Eiendom ikke hadde nok materiale da de fikset denne støyskjermen for ca 10 år siden. I den forbindelse la de bare under en god del med sand for å tette igjen.
Det blir påpekt at det ikke er så mange skolebarn som benytter seg av Seljeveien, bl.a. barna fra Hagekleiva.Det var tatt en trafikktelling for mange år siden i tiden 1-7.11 i 2016. For de som minnes tilbake, vet vi at i nevnte tidsrom var det et utrolig dårlig vær og mange av ungene ble kjørt til skolen av foreldrene. Vi er nå i 2021 og tidene har forandret seg mye siden den gang.
Bare her i sameie bor det 9 barn og vi som bor her ser at det er mange flere som nytte denne veien. Ikke bare barn, men også mange ungdommer og voksne som gjennom hele dagen, både kommer fra og til fra andre sida av E 39 gjennom undergangen og skal til Handelsparken. Vi ser også at det av og til kommer ruslende små unger fra gårdsbarnehagen borte ved Hagekleiva som er på tur.
Ellers vil vi minne kommunen på at tomta som ligger rett bak Sameie, mellom Furuveien og Bjørkeveien er omregulert til «regional område lekeplass». l den forbindelse når Kommunen får råd til å opparbeide denne lekeplassen, vil det nok komme mange små og store myke trafikanter som bl.a. kommer til lekeplassen via Seljeveien.
KONKLUSJON I HØRINGSUTTALELSE I FORBINDELSE MED REGULERINGSPLAN FOR UTBYGGING PA ROM — PLAN ID 1985 04- SØKNAD OM MINDRE ENDRING AV PLANEN — FRA SAMEIE SEUEVEIEN 4
1. Sameie Seljeveien 4 protesterer på det sterkeste at det gis tillatelse til utkjøring iSeljeveien fra en eventuelt kjellergarasje fra Lindlands Eiendoms tomt, BT. Når det gjelder bebyggelse av en tre etasje bygning med leilighet på toppen, må den iså tilfelle få utkjørsel fra parkeringen til Lyngdal Inn.
2. Sameie Seljeveien 4 protesterer også på de 4 garasjeportene som vender ut mot Seljeveien, med dertil flere biler og mer vedlikeholds kostnader for kommunen.
3. Sameie Seljeveien 4 protesterer også på inn og utkjørselen fra Seljeveien til Handelsparken.
4. Sameie Seljeveien 4 forventer også at støyskjermen fikses og opprettholdes både for F og BT.
Med vennlig hilsen Sameie Seljeveien 4 v/ Ove Kjell og Grete Aanensen, Vidar Tverstøl, Jannet Skille, Stine og Robin Havås, Astrid Madland, Irene Høien, Roy Andre Jåbæk, Tordis Aanonsen og Torry Nørsett.
Kopi: Asplan viak
80 SAKSFRAMLEGG
Arkivreferanse: 2021/93-1 Arkivkode: 033 Saksbehandler: Lilly H Ågedal Adm.enhet: Dokumentsenter Dato: 07.01.2021
Utvalg Møtedato Saksnummer
Råd for personer med 15.02.2021 3/2021 funksjonsnedsettelse
Høring - Mindre endring av reguleringsplan for del av Romsletta, tidl. Alleen senter mv. PlanID 198504
Kommunedirektørens anbefaling:
Råd for personer med funksjonsnedsettelses behandling av sak 3/2021 i møte den 15.02.2021:
Kommunedirektørens anbefaling:
Råd for personer med funksjonsnedsettelses Behandling 15.02.2021: De endringen i reguleringsplanen som berører vårt utvalg er: Eksisterende avkjøringer fra næringsbygget ut i Seljevegen skal reguleres inn. Det kommer fram at det er 4 avkjøringer som har en frisikt på 4x30 meter uten at disse er tegnet inn i planen.
81 I tillegg er det regulert inn en ny avkjøring fra ett potensielt boligbygg på området BT. Frisiktsoner er ikke tegnet inn i planen. Administrasjonen har foreslått ett rekkefølgekrav at dersom denne avkjøringen etableres må det bygges en gang- og sykkelveg langs Seljevegen.
Vår uttalelse:
Frisiktsonene i alle 5 avkjøringen må tegnes inn i planen. I §9B i reguleringsbestemmelsen, må det skrives i tillegg: «frisiktsonene må utformes slik at det ikke kan plasseres gjenstander høyere enn 0,5 meter over tilstøtende vegbane.»
Forslag fra Rolf vedtatt med følgende tillegg: Det bør bli tatt en ny telling av skolebarn som bruker Seljeveien for sikre at de får en sikker skoleveg.
Råd for personer med funksjonsnedsettelses Vedtak 15.02.2021:
Frisiktsonene i alle 5 avkjøringen må tegnes inn i planen. I §9B i reguleringsbestemmelsen, må det skrives i tillegg: «frisiktsonene må utformes slik at det ikke kan plasseres gjenstander høyere enn 0,5 meter over tilstøtende vegbane.» Det bør bli tatt en ny telling av skolebarn som bruker Seljeveien for sikre at de får en sikker skoleveg.
Bakgrunn for saken: Råd for personer med nedsatt funksjonsevne har fått utsettelse av høringsfristen til 15.02.21.
Vurdering:
Konklusjon:
Vedlegg: 1 Høring - Mindre endring av reguleringsplan for del av Romsletta, tidl. Alleen senter mv. PlanID 198504 1 2 Planbeskrivelse, 06.03.1985 2 3 Reguleringsbestemmelser Romsletta 3
2
82 4 613216-03_Plankart_Handelsparken-Rom rev 5 5 Bestemmelser Handelsparken 6 6 Søknad reguleringsendring Seljeveien 7
3
83 Fra: Kåre Kalleberg[[email protected]] Sendt: 04.03.2021 13:16:01 Til: Torhild Hessevik Eikeland[[email protected]] Kopi: Roar Lindland[[email protected]]; Tittel: VS: Regulering Handelsparken 613216-03
Vedlagt følger revidert plankart som viser fortau i tråd med søknad. Byggegrense mot E 39 er justert etter Vegvesenets krav.
Vedlagt følger også klage fra sameiet Seljeveien 4 som ble mottatt den 18.2.2021 - 6 dager etter fristen satt i nabovarsel.
Våre merknader til denne klagen er:
Det er ingen kjøring til Handelsparken via Seljeveien utenom atkomst til parkeringsplassen som brukes av personbiler. Seljeveien har meget begrenset trafikkmengde. Dersom en legger til grunn 20 boliger som er brukere av er det under den grense hvor det skal vurderes å ikke kunne ha blandet trafikk med biler og myke trafikanter. For Seljeveien legges det opp til bygging av fortau for å separere trafikken som rekkefølgekrav knyttet til evnt bygging av boliger på området BT. Problemstilling i forhold til trafikksikkerhet er med planforslaget dermed eliminert. Seljeveien vi da være en sikker skoleveg for barn i nærområdet. Avkjørslene til området BT fra Seljeveien vil fullt ut tilfredsstille kravene til sikt for avkjørsler i motsetning til etablerte avkjørsler fra Seljeveien i dag fra eiendommen 159/19 . Seljeveien er kommunal veg, og kostnader for vedlikehold av veg er nokså uavhengig av trafikkmengde og helt irrelevant for saken. Vedlikehold av støyskjerm er irrelevant for søknaden
Vi gjør oppmerksom på at Torry Nørsett som er en av sameiedeltakerne står oppført å stå bak klagen. Dette er ikke korrekt. Nørsett har før klagefristen gikk ut meddelt oss at han har ingen merknader til reguleringsendringen og har i dag bekreftet dette på telefon.
Vi ber kommunen se bort fra klagen som er levert etter utløpt frist. Dersom kommunen ikke avviser klagen på dette grunnlaget gjelder våre merknader ovenfor
Vi ber kommunen ta saken opp til behandling.
Mvh
Kåre kalleberg
84 Frank tore Knutsen Furuveien 2 4580 Lyngdal
Asplan Viak Kopi til Lyngdal kommune
Lyngdal 11.02.2021 Motatt Mandag 08.02.2021
Ref 613216-03 Seljeveien – Søknad om mindre endring av reguleringsplan på Rom Plan ID 1985 04
Lindland Eiendom AS og Anton Reime Eiendom AS har oppført et bygg som ikke er godkjent. Fylkesmannen har opphevet byggetillatelsen, ref. saksnummer 2016/11368. Ber om at Lyngdal kommune tar fylkesmannen i Agder og fylkesmannen i Rogaland sin beslutning til etterretning og heller starter sak om ulovlighetsoppføring.
At nå Lyngdal kommune, som også er selger av eiendommen, skal vurdere en endring i reguleringsplan for å imøtekomme kjøpers ønsker, stikk i strid med Fylkesmannen i to fylker, virker å være meget spesielt.
Jeg har følgende merknader til tilsendt nabovarsel.
· Seljeveien er tilførselsvei for boliger og skolevei for barn. Det er mange småbarnsfamilier i området og barna ferdes ofte langs Seljeveien både til fots og med sykkel til og fra skole, butikker, bussforbindelser og idrettshall for å nevne noe. Det er utallige eksempler på svært utfordrende trafikale situasjoner, spesielt ved av/på lossing av varer i Seljeveien etter at næringsbygget tok i bruk kommunal vei til dette.
· Dette oppfattes ikke som en mindre endring av oss som bor på Rom. Etter at næringsbygget kom med tilhørende 4 porter ut mot Seljeveien har trafikken tatt seg merkbart opp og det oppstår mange trafikale utfordringer, støy og farlige situasjoner.
· Søker virker å bagatellisere påvirkningen eksisterende næringsbygget og fremtidige planer har på området. Trafikksikkerhet virker ikke å være noe tema i foreslåtte endringer
· Det gamle bygget i sammenheng med støyskjermen på sidene fungerte som støyskjerm og skille mellom bolig og næringsvirksomhet. Det var dette som var intensjonen i den opprinnelige reguleringsplanen og ikke trafikk gjennom bygningsmassen slik det fungerer i dag. Reguleringsplan er gjeldene for område og vil overstyre tidligere bruk.
· Opptellingen det henvises til i søknaden bestrides. Statistisk sett er neppe en telling foretatt av utbygger selv i en periode på en uke i november måned for over 4 år siden av signifikant betydning.
Vennlig Hilsen
Frank Tore Knutsen
85 Asplan Viak Postboks 113 4575 Lyngdal 11.02.2021
Klage på varsel til regulering. Jeg stiller seg kritisk til varsel om endring av reguleringsplan som er mottatt 09.02.20210. Dagen bruk som er ulovlig siden rammetillatelsen er opphevet av Fylkesmannen. Det at kommunen ikke har stoppet bruken enda er for meg uforståelig. Bruken av bygge som det er i dag bidrar til å belaste boligområdet mer enn tidligere med trafikk og lasting/lossing av varer som foregår i den kommunale veien til alle døgnets tider. Tidligere har naboer og FAU/Å barneskole vært kritisk til endringer av trafikkmønsteret som bygget forårsaker. Med myke trafikanter og næring på samme veistrekning er en dårlig løsning. Næringsbygget og trafikken til å fra bør være fysisk skilt fra boligområdet med vegg som det har vært i årevis utkjørselen fra parkeringsplassen er trafikkfarlig som den er i dag og burde heller ikke være der. Veggen har mer enn en funksjon den demper støy hindrer ferdsel og innsyn mellom områdene samt stopper søppel ol som blåser fra senteret. Bygget som er planlagt med adkomst fra parkeringsgarasje til Seljeveien vil jo bare belaste området enda mer og hva som kommer i bygge er vel lite forutsigbart. Ber om at støyskjerm etableres som i nåværende plan og adkomst stenges.
Hilsen Arnt Pettersen
86 SAKSFRAMLEGG
Arkivreferanse: 2020/6945-6 Arkivkode: 162/319/L42 Saksbehandler: Ole Njerve Stensøy Adm.enhet: Arealforvaltning og miljø Dato: 12.03.2021
Utvalg Møtedato Saksnummer
Utvalg for miljø plan og 23.03.2021 18/2021 teknisk
Behandling av dispensasjon for bygging av tilbygg til enebolig med ny bruksenhet og garasje - gbnr. 162/319 - Romsleiren.
Kommunedirektørens anbefaling:
Utvalget for miljø, plan og teknisk finner at vilkårene for å innvilge dispensasjon som søkt om av Bygg1 Lyngdal AS, på vegne av Ingvild Hjerteholm Gjendem er til stede. Utvalget godkjenner søknaden om dispensasjon. Dette gjøres med hjemmel i plan og bygningsloven (PBL) § 19-2. For begrunnelse vises til saksfremlegget.
Bakgrunn for saken:
Ansvarlig søker Bygg1 Lyngdal AS har på vegne av tiltakshaver Ingvild Hjerteholm Gjendem sendt søknad om dispensasjon 14.01.2021 (jf. PBL § 19-1, vedlegg 1). Søknaden gjelder oppføring av tilbygg som inneholder ny bruksenhet med garasje i tilknytning til eksisterende enebolig (vedlegg 2 og 3 tegninger og vedlegg 4 situasjonsplan). Det søkes om dispensasjon fra reguleringsplanens tillatte grad av utnytting.
Området er regulert og ligger under reguleringsplan «Rom - reguleringsplan for boliger» (planID 4225_200612). Den aktuelle eiendommen ligger i område B1 og i gjeldende reguleringsbestemmelser til denne står det blant annet følgende:
87 Tiltaket i forhold til reguleringskart:
I bestemmelsene for området:
Vurdering:
Dispensasjon kan gis dersom vilkårene i PBL § 19-2 er oppfylt. I bestemmelsene heter det bl.a. at: «Dispensasjon kan ikke gis dersom hensynene bak bestemmelsen det dispenseres fra, eller hensynene i lovens formålsbestemmelse, blir vesentlig tilsidesatt. I tillegg må fordelene ved å gi dispensasjon være klart større enn ulempene etter en samlet vurdering.»
Begge vilkår må være oppfylt dersom kommunen skal kunne gi dispensasjon. I følge forarbeidene, Ot. prp. nr. 32 (2007-2008), innebærer ordvalget at det normalt ikke vil være anledning til å gi dispensasjon når hensynene bak bestemmelsen det søkes dispensasjon fra fortsatt gjør seg gjeldende med styrke.
Lovens formålsbestemmelse skal bl.a. sikre en forutsigbar utvikling til beste for den enkelte, samfunnet og fremtidige generasjoner. Eiendommen er allerede lovlig bebygd med en enebolig. Momenter i vurderingen er bl.a. forutsigbarhet i forhold til plan.
2
88 Grad av utnyttelse:
Hensynet bak bestemmelsen om prosentvis maksimal tillatt utnyttelsesgrad er å begrense hvor mye av tomten som bebygges, samt ivareta hensiktsmessig og forsvarlig utnyttelse av byggeområdene. Denne eiendommen er allerede delt fra utover det som kommer frem av planen som «planlagte tomter», og er av denne grunn mindre enn omkringliggende eiendommer, og dermed er også tillatt byggevolum betydelig mindre. Planen legger generelt opp til større eiendommer, men det er også delt av noen mindre eiendommer i området som kommer frem av planen. Dette vil gjøre at saken vil gi liten presedensvirkning.
Det søkes om dispensasjon for ca. 2,51 % overskridelse av tillatt utnyttelse, dette er relativt lite i m2, med tanke på at eiendommen allerede er mindre enn omkringliggende eiendommer. Overskridelsen vil være på 17,1 m2, dette inkluderer 3 parkeringsplasser på terreng (54m2).
Søkers begrunnelse for dispensasjonen går i hovedsak på personlige grunner, og vi kan ikke vektlegge dette.
Administrasjonen ser også fordeler med å eventuelt innvilge en slik dispensasjon, som for eksempel fortetting i sentrumsnære strøk, ny egenskap til eiendommen (universell utforming), at det følger statlige retningslinjer om at det er ønskelig å sentralisere utbyggingen av nye enheter og at det ikke er noen direkte sammenlignbare eiendommer i området.
Konklusjon:
På bakgrunn vurderingen over finner Kommunedirektøren at vilkårene for å kunne gi dispensasjon er til stede.
Vedlegg: 1 UNNTATT OFF - søknad om dispensasjon 2 Utnyttelse.pdf 3 Garasje Å gate 11A rev areal 15.12.20.pdf 4 Situasjonsplan inkl parkering.pdf
3
89 90 Prosjekt:Anmeldelse Garasje Å gate 11A
Dato: Rev.: 15.10.2020 . BIM med ArchiCAD 22 NOR Filplassering: C:\Users\oddvar\Dropbox (Drag)\DELT MAPPE\Pågående prosjekt 2020\11776 Bygg1 Garasje i tilknytning til bolig\Garasje i tilknytning.pln
91 Å gate 11A
Dato: 26.08.2020 Målestokk: 1:500 Koordinatsystem: UTM 32N
11 379 20 085
10 216
9 229
1000
BYA PARKERING 18,0 m2 6 708
BYA PARKERING 15,0 m2
BRA Disp Disp2etg garasje 2 C 16,5 m Snitt B 18,5 m2 Snitt B
Snitt EKSISTERENDE YD- BOLIG BxH 910x2 110
BYA PARKERING BYA PARKERING 18,0 m2 18,0 m2 Gang 8,9 m2 BRA Leilighet 2etg 12 000 26,5 m2
110
2
-
x
910 YD
Bod BxH 4,4 m2
YD- BxH 910x2 110 Snitt A Snitt A Sov 12,5 m2 3 419
V- V- BxH: 1 010x1 210 BxH: 1 010x1 210 Bh.: 1 100 Bh.: 1 100
C 6 000
Snitt 27 2 4 381 ,0 m TAK RIVES/OMBYGGES
Tegn fra Origo! 1 022
Tegning: Prosjektnr. Dato opprettet Gnr./Bnr. Mål Tegningsnr. Situasjonsplan Prosjektnr. 15.10.2020 Gnr/Bnr/Festenr 1:500 A10-1 Garasje Å gate 11A Adresse 0000 Sted Fase. Sign. Kontroll: Godkjent Rev. ID Anmeldelse
© 2020 Norkart AS/Geovekst og kommunene/NASA, Meti © Mapbox © OpenStreetMap 92
1etg 2etg
610 500
x
1
-
010
V
1
:
21
.:
x
BxH Bh 30 Garasje
: 24,6 m2 BxH Disp 2
C 18,5 m
C Snitt B Snitt B
610 500
Snitt B x
1
-
010
V
1 Snitt Snitt
3 000 : YD- Snitt Snitt
.: BxH 910x2 110
BxH Bh
210 900
1 x
Bad -
010 V 2
1 Gang BxH 1 110x2 110 6,5 m
110 :
2 12 000
2 .:
-
x 8,9 m
12 000
BxH Bh
910
YD
BxH
110
Gang/Trapp
110
2
x 2 2
- 9,5 m x
110
110
2
910
YD
x
1
110
BxH
BxH
Felles gang 1 900 2 210 Bod 10,6 m
BxH 1 2
x 4,4 m -
110
010
V
2
x
-
Sov 1 :
010
2
YD .:
1 5,8 m Bh BxH YD- MELLOMBYGG BxH Kjøkken/Stue BxH 910x2 110 MÅ 16,3 m2 Snitt A Snitt A KONTROLLERES Snitt A
110 Sov
2
MOT x 2
V- 010
12,5 m EKSISTERENDE BxH: 1 010x610 1
BxH HUS! Bh.: 1 500
V- V- V- V- BxH: 1 010x1 210 BxH: 1 010x1 210 BxH: 1 010x1 210 BxH: 1 010x1 210 Bh.: 1 100 Bh.: 1 100 Bh.: 900 Bh.: 900 6 000
C 6 000 C
Snitt Snitt 2 Snitt Snitt 27,0 m
Prosjekt: Kontroll prosjekt: Garasje Å gate 11A Anmeldelse Sign.: Kontroll:
Tiltakshaver: Gnr./Bnr./Festenr.: Ingvil Hjertholm Gjendem Gnr/Bnr/Festenr Å gate 11a 4580 Lyngdal
Prosjekterende: Drag Arkitektur Og Byggteknikk AS Loneveien 1, 4529 Byremo
© Alle rettigheter tilhører utførende for prosjektering, kopiering eller bruk av Dato: disse tegningene er forbudt uten skriftlig samtykke 15.10.2020
Tegning: Målestokk: Plan 1 & 2. Etasje 1:100, 1:555,556
Tegningsnr.: Rev.: A20-1 . BIM med ArchiCAD 22 NOR Filplassering: C:\Users\oddvar\Dropbox (Drag)\DELT MAPPE\Pågående prosjekt 2020\11776 Bygg1 Garasje i tilknytning til bolig\Garasje i tilknytning.pln
93 Plan 2etg
Prosjekt: Kontroll prosjekt: Garasje Å gate 11A Anmeldelse Sign.: Kontroll:
Tiltakshaver: Gnr./Bnr./Festenr.: Ingvil Hjertholm Gjendem Gnr/Bnr/Festenr Å gate 11a 4580 Lyngdal
Prosjekterende: Drag Arkitektur Og Byggteknikk AS Loneveien 1, 4529 Byremo
© Alle rettigheter tilhører utførende for prosjektering, kopiering eller bruk av Dato: Plan 1etg disse tegningene er forbudt uten skriftlig samtykke 15.10.2020
Tegning: Målestokk: Planer 3D 1:416,667
Tegningsnr.: Rev.: A20-3 . BIM med ArchiCAD 22 NOR Filplassering: C:\Users\oddvar\Dropbox (Drag)\DELT MAPPE\Pågående prosjekt 2020\11776 Bygg1 Garasje i tilknytning til bolig\Garasje i tilknytning.pln
94
36,0°
2 463
2 463
1 292 1 292
600
6 419
22
6 397
300
4 198
4 208 2 511
36,0°
Høyde og vinkel må sjekkes inn mot 4 427
eksisterende hus!
2 911 2 463
Prosjekt: Kontroll prosjekt: Garasje Å gate 11A Anmeldelse Sign.: Kontroll:
Tiltakshaver: Gnr./Bnr./Festenr.: Ingvil Hjertholm Gjendem Gnr/Bnr/Festenr Å gate 11a 4580 Lyngdal
Prosjekterende: Drag Arkitektur Og Byggteknikk AS Loneveien 1, 4529 Byremo
© Alle rettigheter tilhører utførende for prosjektering, kopiering eller bruk av Dato: disse tegningene er forbudt uten skriftlig samtykke 15.10.2020
Tegning: Målestokk: Snitt A og B 1:100
Tegningsnr.: Rev.: A30-1 . BIM med ArchiCAD 22 NOR Filplassering: C:\Users\oddvar\Dropbox (Drag)\DELT MAPPE\Pågående prosjekt 2020\11776 Bygg1 Garasje i tilknytning til bolig\Garasje i tilknytning.pln
95 BYA PARKERING 18,0 m2 BYA PARKERING 15,0 m2
BRA Garasje/Bod 1 24,6 m2
CA BYA EKSISTERENDE 149,4 m2 BYA PARKERING BYA PARKERING 18,0 m2 18,0 m2 BYA NYTT 71,5 m2 SOM RIVES BYA EKSISTERENDE 2 CA 24,0 m Inngang felles 11,0 m2
BRA Leilighet/Bod 2 39,4 m2
BYA BRA
Etasje Eksisterende/Ny Sone navn Area Etasje Sone navn Area 1. Etasje 1. Etasje BYA CA BYA EKSISTERENDE SOM RIVES 24,04 Inngang felles 10,95 BYA BYA NYTT 71,51 BRA Garasje/Bod 1 24,57 BYA CA BYA EKSISTERENDE 149,38 BRA Leilighet/Bod 2 39,40 Parkering under BYA PARKERING 15,00 74,92 m² tak Parkering ute BYA PARKERING 18,00 BRA Disp 2etg garasje 16,5 m2 2. Etasje Parkering ute BYA PARKERING 18,00 BRA Disp 2etg garasje 16,54 Parkering ute BYA PARKERING 18,00 BRA Leilighet 2etg 26,47 313,93 m² 43,01 m²
BRA Leilighet 2etg 26,5 m2 117,93 m²
Prosjekt: Kontroll prosjekt: Garasje Å gate 11A Anmeldelse Sign.: Kontroll: UTNYTTELSE BYA: 313,93 minus 24,04= 289,9m² totalt BYA etter at nybygg er ferdig. Tiltakshaver: Gnr./Bnr./Festenr.: Ingvil Hjertholm Gjendem Gnr/Bnr/Festenr Utnyttelse= (289,9/682)x100= 42,5% Å gate 11a 4580 Lyngdal
Prosjekterende: Drag Arkitektur Og Byggteknikk AS Loneveien 1, 4529 Byremo
© Alle rettigheter tilhører utførende for prosjektering, kopiering eller bruk av Dato: disse tegningene er forbudt uten skriftlig samtykke 15.10.2020
Tegning: Målestokk: Plan BRA og BYA 1:200, 1:1
Tegningsnr.: Rev.: A20-2 . BIM med ArchiCAD 22 NOR Filplassering: C:\Users\oddvar\Dropbox (Drag)\DELT MAPPE\Pågående prosjekt 2020\11776 Bygg1 Garasje i tilknytning til bolig\Garasje i tilknytning.pln
96 1:100 Fasade Nord
Prosjekt: Kontroll prosjekt: Garasje Å gate 11A Anmeldelse Sign.: Kontroll:
Tiltakshaver: Gnr./Bnr./Festenr.: Ingvil Hjertholm Gjendem Gnr/Bnr/Festenr Å gate 11a 4580 Lyngdal
Prosjekterende: Drag Arkitektur Og Byggteknikk AS Loneveien 1, 1:100 Fasade Vest 4529 Byremo
© Alle rettigheter tilhører utførende for prosjektering, kopiering eller bruk av Dato: disse tegningene er forbudt uten skriftlig samtykke 15.10.2020
Tegning: Målestokk: Fasade Nord og Vest 1:100
Tegningsnr.: Rev.: A40-1 . BIM med ArchiCAD 22 NOR Filplassering: C:\Users\oddvar\Dropbox (Drag)\DELT MAPPE\Pågående prosjekt 2020\11776 Bygg1 Garasje i tilknytning til bolig\Garasje i tilknytning.pln
97 1:100 Fasade Sør
Prosjekt: Kontroll prosjekt: Garasje Å gate 11A Anmeldelse Sign.: Kontroll:
Tiltakshaver: Gnr./Bnr./Festenr.: Ingvil Hjertholm Gjendem Gnr/Bnr/Festenr Å gate 11a 4580 Lyngdal
Prosjekterende: Drag Arkitektur Og Byggteknikk AS Loneveien 1, 1:100 Fasade Øst 4529 Byremo
© Alle rettigheter tilhører utførende for prosjektering, kopiering eller bruk av Dato: disse tegningene er forbudt uten skriftlig samtykke 15.10.2020
Tegning: Målestokk: Fasade Sør og Øst 1:100
Tegningsnr.: Rev.: A40-2 . BIM med ArchiCAD 22 NOR Filplassering: C:\Users\oddvar\Dropbox (Drag)\DELT MAPPE\Pågående prosjekt 2020\11776 Bygg1 Garasje i tilknytning til bolig\Garasje i tilknytning.pln
98 99 SAKSFRAMLEGG
Arkivreferanse: 2021/230-11 Arkivkode: K40 Saksbehandler: Atle Skjørestad Adm.enhet: Arealforvaltning og miljø Dato: 09.03.2021
Utvalg Møtedato Saksnummer
Utvalg for miljø plan og 23.03.2021 19/2021 teknisk
Fastsetting av forskrift om åpning av jakt og minsteareal for elg, hjort, rådyr i Lyngdal kommune
Kommunedirektørens anbefaling: UMPT vedtar forskrift om åpning for jakt på elg, hjort og rådyr og fastsetter minsteareal som oppgitt under.
Ny forskrift skal være: Fastsatt av Lyngdal kommune ved utvalg for miljø, plan og teknisk 18. mars 2021 med hjemmel i forskrift 8. januar 2016 nr. 12 om forvaltning av hjortevilt § 6, jf. lov 29. mai 1981 nr. 38 om jakt og fangst av vilt § 16.
§1. Det er adgang til jakt etter elg, hjort og rådyr i Lyngdal kommune
§2 Minsteareal for godkjenning av vald og fellingstillatelse er som angitt i tabellen nedenfor. Forslag til nye minsteareal Lyngdal Audnedal Elg 4000 daa 4000 daa Hjort 2000 daa 3000 daa Rådyr 300 daa 500 daa
100 §3 Denne forskrift trer i kraft straks. Fra samme tid oppheves forskrift: - FOR-2015-02-05-1899 Forskrift om åpning av jakt og minsteareal for elg, hjort, rådyr og bever, Lyngdal kommune, Vest-Agder - FOR-2014-04-03-3980 Forskrift om adgang til jakt etter elg, hjort og rådyr, Audnedal kommune, Vest-Agder
Bakgrunn for saken: I tabellen under vises minsteareal slik det var i de gamle kommunene. Det er kommet forslag om endring av minsteareal på hjort fra Lyngdal bestandsplanområde, Grindheim viltlag og Konsmo viltlag. Fra Kvås jaktlag er det kommet forslag om å øke minstearealet for elg. Det er ikke kommet forslag om endring av minsteareal på rådyr. Det er også nødvendig å fastsette en ny forskrift som gjelder for nye Lyngdal kommune.
Tidligere minsteareal Lyngdal Audnedal Elg 4000 daa 4000 daa Hjort 2500 daa 5000 daa Rådyr 300 daa 500 daa Det ble nylig vedtatt nye målsetninger for elg og hjort i Lyngdal kommune. Disse skal danne utgangspunktet for forvaltningen i kommunen.
Forslag om minsteareal ble sendt på høring og følgende høringssvar er mottatt. De opprinnelige innspillene om endret minsteareal tas også med som innspill.
Høringsdokumentet med faglig begrunnelse og vurderinger ligger vedlagt. Det ble sendt ut den 11.02.21 med høringsfrist 08.03.21.
Lyngdal bestandsplanområde Ønsker minsteareal på 2000daa. Økt avskyting for hvert år. Sikre svak bestandsvekst. Beholde minsteareal på elg som nå, ønsker høyere vekter. Grindheim viltlag Ønsker at minsteareal reduseres til 3000 daa. Mener det er nødvendig for å få til en kontrollert bestandsvekst. Konsmo viltlag Beholde minsteareal for elg som før. Mener minsteareal for hjort bør reduseres til 3500daa. Kvås jaktlag Foreslår å øke minsteareal for elg med 500 daa Statsforvalteren Har ingen merknader Mattilsynet Har ingen innvendinger Audnedal bondelag og Audnedal skogeierlag Støtter Grindheim viltlags forslag om minsteareal på 300daa for hjort. Viktig å være i forkant av
2
101 bestandsøkningen slik at hjortebestanden ikke blir et alvorlig problem for jord og skogbruk. Agder fylkeskommune For elg er beitetrykket høyt og kjønnsfordelingen skjev. Minsteareal bør evt. reduseres, men støtter forslaget om å vurdere minsteareal for elg etter at ny beitetaksering er gjennomført. Hjortebestanden er i vekst og en kontrollert vekst er fornuftig. Støtter forslaget med redusert minsteareal og oppfordrer til å jobbe for enda mer samarbeid innenfor kommunen og med nabokommuner.
Vurdering: Elg Det er ingen merknader til høringsforslaget om å beholde minsteareal for elg som tidligere. Men Kvås jaktlag foreslo i utgangspunktet å øke minstearealet med 500daa. Lyngdal bestandsplanområde og Grindheim viltlag foreslo å beholde dagens minsteareal. Agder fylkeskommune støtter kommunedirektørens forslag om å gjøre en vurdering av minsteareal for elg når ny beitetaksering foreligger. Kommunedirektørens begrunnelse kan leses i høringsbrevet.
Hjort Kommunedirektørens forslag støttes av de som har sendt sine meninger om minsteareal for hjort. Det er viktig at bestandsveksten kontrolleres. Samtidig krever reduksjon i minsteareal et ekstra fokus på at avskytingen fortsatt blir styrt mtp. Alder og kjønnsfordeling. Dette er også noe av grunnen til at det foreslås høyrer minsteareal i Audnedal enn Lyngdal. Ytterligere begrunnelse for forslaget fra kommunedirektøren er i høringsbrevet.
Rådyr Det er ikke kommet forslag til endring av minsteareal på rådyr, eller innspill til forslaget om å beholde minsteareal slik de var før kommunesammenslåingen. Det er utvilsomt stor forskjell på tettheten av rådyr ute ved kysten og i de indre delene av kommunen.
Konklusjon: Kommunedirektøren foreslår at UMPT viderefører åpning av jakt på elg, hjort og rådyr i Lyngdal kommune, og vedtar minsteareal slik de ble foreslått i høringsbrevet.
Vedlegg: 1 Høring av forslag til minsteareal på hjort og elg i Lyngdal kommune. 2 Vedtatte bestandsmål 2020 3 minsteareal-statistikk
3
102 4 Svar på høring av forslag til minsteareal på hjort og elg i Lyngdal kommune - ingen innvendinger fra Mattilsynet 5 Tilbakemelding på Høring av forslag til minsteareal på hjort og elg i Lyngdal kommune. 6 Høringssvar - forslag til nytt minsteareal for hjort og elg i Lyngdal kommune.pdf 7 Uttalelse til forslag til minsteareal på hjort, elg og rådyr i Lyngdal kommune.PDF
4
103 AREALFORVALTNING OG MILJØ
«MOTTAKERNAVN» «ADRESSE» «postnr» «Poststed»
Deres ref: Vår ref: Saksbehandler: Direkte telefon: Arkivkode: Dato: «Ref» 2021/230-6 Atle Skjørestad K40 04.02.2021
Høring av forslag til minsteareal på hjort og elg i Lyngdal kommune.
Kommunedirektørens innstilling:
Kommunedirektøren foreslår at det vedtas forskrift som åpner for jakt på elg, hjort og rådyr i Lyngdal kommune. Minsteareal vedtas med gammel kommunegrense som skille. Følgende minsteareal foreslås:
Forslag til nye minsteareal Lyngdal Audnedal
Elg 4000 daa 4000 daa
Hjort 2000 daa 3000 daa
Rådyr 300 daa 500 daa
Svarfrist 8.mars 2021.
Saken kort fortalt Kommunen må vedta ny forskrift som åpner for jakt på hjortevilt og fastsette minsteareal for elg, hjort og rådyr. Audnedal og Lyngdal hadde ulike krav til minsteareal det er også kommet forslag om endring av arealkrav til hjort og elg.
Bakgrunn
I tabellen under vises minsteareal slik det var i de gamle kommunene. Det er kommet forslag om Tidligere minsteareal Lyngdal Audnedal endring av minsteareal på hjort fra Lyngdal bestandsplanområde, Grindheim viltlag og Konsmo viltlag. Fra Kvås jaktlag er det kommet forslag om å øke minstearealet for elg. Det er ikke kommet forslag om endring av minsteareal på rådyr.
104 Elg 4000 daa 4000 daa
Hjort 2500 daa 5000 daa
Rådyr 300 daa 500 daa
Det ble nylig vedtatt nye målsetninger for elg og hjort i Lyngdal kommune. Disse danner utgangspunktet for forvaltningen i kommunen.
Reglene Minsteareal og inndeling For elg er minste arealet det samme i begge kommunene. Historisk og basert på siste elgbeitetaksering er situasjonen noenlunde lik i begge de sammenslåtte kommunene. Videre vurderes bestandssituasjonen for elg for hele nye Lyngdal samlet.
Når det gjelder hjort er situasjonen annerledes. I Lyngdal var det 3870 daa for hver felt hjort og et minsteareal på 2500 daa. I Audnedal var det 5660 daa bak hver felt hjort og minsteareal på 5000daa. I Grindheim vald ble det tildelt ekstra dyr slik at reelt minsteareal var 3295 daa. Det bør kartlegges hvordan hjorten trekker i Lyngdal kommune og til nabokommunene. Inntil dette er klart bør man for hjort videreføre et skille der Audnedal har noe høyere minsteareal enn Lyngdal. En for kraftig reduksjon av minsteareal vil gjøre at man i praksis får fri avskyting, spesielt gjelder dette for områder som har direkte tildeling fra kommunen. Tidligere kommunegrense foreslås derfor videreført som grense for minsteareal.
For rådyr er det store forskjeller på de indre delene av kommunen og områdene ut mot kysten. I de kystnære områdene er produktiviteten for rådyr høyere og vintrene mildere. Inntil kunnskap om annen deling foreligger foreslås det å videreføre minsteareal for rådyr med skille etter gammel kommunegrense.
Elgbestanden Elgbestanden har vært stabil i lengre tid. Skutt elg pr jegerdag var i 2020 på 0,6. Dette er innenfor målsetningen kommunen har vedtatt. Det ble skutt 100 elg, som tilsvarer en elg pr 5650 daa. Kommunen har vedtatt mål om at 1,5 årige elg og kalver skal være over henholdsvis 120 og 55 kg. Snittet for begge alderskategorier er under vedtatte mål. Kjønnsfordelingen målt med sett ku pr okse har hatt en negativ utvikling og var i 2020 på 2,55. Målsetningen er at denne skal være under 2.
Hjortebestanden Totalt ble det i 2020 felt 127 hjort i Lyngdal kommune. Fordelt på 81 i Lyngdal og 40 i Audnedal. Samlet er det felt en hjort pr 4430 daa. Delt på dalførene blir det felt en hjort pr 5660 daa i Audnedal og en hjort pr 3868 daa i Lyngdal. Fellingsprosenten er på 66% i hele kommunen og ved oppdeling i de gamle kommunene. Kommunen har fastsatt felles mål for hjortebestanden der det legges opp til en forsiktig vekst i hjortestammen og høy avskyting. Det er vedtatt mål om minimumsvekt for ungdyr av begge kjønn, disse sier noe om bestandskondisjon. Fra Vestlandet vet man at med økende tetthet av
2
Sensitivity: Internal 105 hjort synker vekta på ungdyr. Hjortene bruker store områder og i begge dalene har en stor del trekkende hjort. Dette viste Sørhjort prosjektet og samsvarer med jegernes oppfatning. Til tross for at antallet dyr som skytes er stigende har det vært noe reduksjon i felte dyr pr. jegerdag. På samme tid øker stadig antall jaktfelt som rapporterer og antall jegerdager øker for hvert år. På bakgrunn av dette vurderes tettheten til å være økende.
Vi har ikke hatt skadefellinger eller nødvergefellinger de siste årene. Foreløpig er det få eller ingen rapporter om skader for jordbruket eller skogbruket. De siste 5 årene er det i snitt registrert 2 årlige sammenstøt med hjort i trafikken.
Bestanden er i god kondisjon. Slaktevekt for spissbukk ligger over målet vårt noe som er positivt. Tallene for hele fylket viser at spissbukkene er i bedre kondisjon enn på Vestlandet. Kolle/bukk- forholdet har bedret seg år for år, og var i 2020 på 1,4 sett kolle pr bukk.
Vurdering
Elg Statistikken viser en stabil elgbestand med en uønsket utvikling på kjønnssammensetning av voksne dyr. Vektene på ungdyr og kalv er under ønsket nivå. Det vil bli gjennomført ny elgbeitetaksering våren 2021. Kommunedirektøren anbefaler å beholde minsteareal for elg som tidligere. Når rapport fra beitetaksering foreligger kan det gi grunnlag for å vurdere minstearealet på nytt. Den ujevne kjønnssammensetningen må hensynstas i avskytningen de kommende årene.
Hjort Hvor mye hjort er det plass til hos oss? Ut fra avskytingen så er tettheten av hjort mer enn 10 ganger høyere i mange av kommunene på Vestlandet, jf. kartet i vedlegget med figurer. Til gjengjeld er hjorten vår i bedre kondisjon. Meisingset m.fl. sier det samme i rapporten fra Sørhjort-prosjektet. Meisingset forklarer god kondisjon med at beiteforholdene sannsynligvis er gode. Det er grunn til å tro at bestanden har potensiale til å øke betydelig de nærmeste årene, både tatt i betraktning at tettheten fortsatt er ganske lav og at hjorten er godt tilpasset de side topografiske og klimatiske forholdene hos oss. Foreløpig har vi ingen tegn som tyder på at bestanden hos oss er for stor. Til forskjell fra elgen så beiter hjorten først og fremst i feltsjiktet på gras, urter og lyng. Gras og slikt tåler mye mer beiting enn busker og små trær som elgen beiter på – en kan si at naturen tåler mer hjortebeiting enn elgbeiting (høyere bæreevne). Dermed bør det fortsatt være rom for bestandsvekst. Men kommunedirektøren mener det er viktig at vi har god kontroll på veksten, vi ønsker ikke en situasjon med mange påkjørsler og skader for jordbruket og skogbruket. Dette kan vi få til hvis
• jegerne får mulighet til å skyte nok dyr • uttaket har en fornuftig sammensetning (fornuftig prosentvis fordeling mellom koller, bukker og kalver) • jegerne rapporterer innsats og fellingsresultat
3
Sensitivity: Internal 106
4
Sensitivity: Internal 107 Mulighet til å skyte nok I utgangspunktet er det gode muligheter for å skyte flere dyr selv med dagens minsteareal. Men hjorten lever i flokk og bruker arealene uavhengig av kommunegrenser. En stor del av dyrene trekker gjennom kommunen og har leveområder helt eller delvis utenfor. Dette gir store utfordringer for jaktorganisering og fordeling av kvote ettersom noen fyller kvoten raskt, mens andre andre ikke får skutt noe som helst. Dermed er det fare for at det ikke skytes nok dyr til å begrense bestandsveksten, noe som trolig er tilfellet i Lyngdal. Det er to muligheter for å løse dette, enten ved å senke minstearealet for å få flere dyr å skyte på, eller øke samarbeidet internt i valdene for eksempel ved at jaktfeltene kan skyte dyr fra en felles pott.
Det er et godt samarbeid internt i valdene, som kan utvikles ytterligere. Samtidig er felles mange av de tildelte dyrene. For å sikre et uttak som bremser bestandsveksten nok bør minstearealet reduseres. Ved å kombinere lavt minsteareal med godt samarbeid sikres muligheten til å skyte nok dyr slik at vi får en hjortebestand som ikke gir unødige skader på trafikk, landbruk og biologisk mangfold
Fordeling av bukker, koller og kalver i uttaket En fare med å sette et lavt minsteareal er at vi mister kontrollen med hvilke typer dyr som skytes. For eksempel er det lett å tenke at vi er fornøyd med jakta etter å ha skutt bukkene mens kvoten sier koller og kalver i tillegg. For å sikre god sammensetning av gjenværende dyr må andelen kalv og ungdyr som skytes være høy. Her kommer fordelene med avskytingsplanen i bestandsplanene inn. Planen beskriver fordeling mellom koller, bukker og kalver i uttaket og selv om det skytes færre dyr enn målsettinga, så skal likevel fordelinga følges. Vald med direkte tildeling må tildeles tilstrekkelig andel unge dyr.
Det blir tatt ut noen flere bukker enn koller, men til tross for dette har det vært bedring i sett kolle pr. bukk. I 2020 ble det sett 1,4 koller pr bukk. Dette er bra, en sannsynlig forklaring på dette kan være at en liten andel av tilveksten skytes. Andelen ungdyr ligger på 60 %. Ungdyrandelen i uttaket er fornuftig, med en liten justering i kjønnsfordelinga er kommunedirektøren ikke så redd for å sette et lavt minsteareal. Men anbefaler at det settes høyere minsteareal i Audnedal enn i Lyngdal slik at man sikrer rettet avskyting.
Rapportering Valdene er flinke til å rapportere slik at vi har brukbar kontroll på hva som skjer i bestanden. Dermed kan vi justere avskytingen hvis det skulle bli behov for det.
5
Sensitivity: Internal 108 Konklusjon Kommunedirektøren sender forslag til følgende minsteareal på høring:
Forslag til nye minsteareal Lyngdal Audnedal
Elg 4000 daa 4000 daa
Hjort 2000 daa 3000 daa
Rådyr 300 daa 500 daa
Vennlig hilsen
Atle Skjørestad Landbruksrådgiver
Brevet er elektronisk godkjent og har derfor ingen signatur
Vedlegg: 1 Vedtatte bestandsmål 2020 2 minsteareal-statistikk
Mottakerliste: Styret i Lyngdal bestandsplan området v/Sindre Rosnesveien 204 Lyngdal Svinstad Kvås jaktlag v/Odd Magne Bakken Kvåsveien 1435 Kvås AGDER FYLKESKOMMUNE Postboks 788 Stoa ARENDAL STATSFORVALTEREN I AGDER Postboks 504 ARENDAL KVINESDAL KOMMUNE Nesgata 11 KVINESDAL HÆGEBOSTAD KOMMUNE Kommunehuset Laukrokveien 4 TINGVATN LINDESNES KOMMUNE Nordre Heddeland 26 MARNARDAL FARSUND KOMMUNE Postboks 100 FARSUND ÅSERAL KOMMUNE Gardsvegen 68 ÅSERAL AT SKOG SA Postboks 116 Sentrum SKIEN MATTILSYNET Felles postmottak Postboks 383 BRUMUNDDAL FARSUND OG LYNGDAL JEGER- OG FISKERFORENING c/o Ove Ringdal Eitlandsveien 174 VANSE
6
Sensitivity: Internal 109 VEST-AGDER BONDE- OG SMÅBRUKARLAG v/ Tønnes Hamar Bergejordet 2C LYNGDAL AUDNEDAL BONDE OG SMÅBRUKARLAG c/o Arne Georg Smedsland Smedslandsveien KOLLUNGTVEIT 226 NORGES BONDELAG Postboks 9354 Grønland OSLO Kjell Magne Larsen Strandeveien 41 Lyngdal Knut Erik Valand Naglestadveien 1411 Konsmo Terje Andersen Audnedalsveien 2253 Konsmo John Håvard Seland Selandsdalsveien 542 Byremo
7
Sensitivity: Internal 110
Kommunale mål for forvaltning av elg og hjort i Lyngdal 2021-2025. Hovedmål: Lyngdal kommune skal ha sunne bestander av elg og hjort. Bestandene skal være bærekraftige i forhold til beitetilgang og skal ikke medføre uakseptable konflikter med trafikk, landbruksnæring eller friluftsliv. Elgens bestandskondisjon og produksjonsevne skal forbedres slik at jaktutbyttet over tid er stabilt og betydelig. Hjortebestanden skal økes til en tetthet hvor hjorten bidrar som et viktig jaktobjekt i hele kommunen. Innenfor disse rammene skal elg og hjort forvaltes til beste for verdiskapning, lokale jegerinteresser og allmenne naturinteresser. Alle storviltlag i Lyngdal oppfordres til å drive best mulig avskyting, det vi si å ikke skyte store produksjonsdyr av begge kjønn, for å bevare de beste avlsdyrene i stammen. Delmål: 1) Bestandsstørrelsen: Elgbestanden skal holdes stabil med en avskyting på 0,05-0,08 skutt elg pr jegerdag frem til mål om bestandskondisjon er oppnådd. Sett ku per okse skal være under 2. Hjortebestanden er stigende, vi ønsker en sakte bestandsøkning. Høy avskytning er et viktig virkemiddel. 2) Bestandskondisjon: Elgens kondisjon skal forbedres. Gjennomsnittlig slaktevekt for kalv og 1,5-årige elg skal vise stigende tendens og overstige henholdsvis 55 og 120 kg. Hjortebestandens høye produktivitet skal opprettholdes. Gjennomsnittlig slaktevekt for 1,5-årig hjort skal holdes over 50 kg for bukker og 45 kg for koller. 3) Elg/ hjort og trafikk: Antall trafikkdrepte elg og hjort ikke skal overstige 5 % av jaktuttaket i kommunen. Alle påkjørsler av elg og hjort skal dokumenteres og kartfestes i Hjorteviltregisteret. 4) Elg/ hjort og biologisk mangfold: Elg og hjort skal ikke utgjøre noen trussel mot det biologiske mangfoldet. Beiting fra elg og hjort skal ikke i utilbørlig grad fortrenge nøkkelarter for biologisk mangfold i skog som eksempelvis osp, eik og rogn. Beiteprosent på ROS artene bør ikke overstige 35% ved beitetaksering. 5) Elg/ hjort og skog/innmark: Det lave konfliktnivået mellom elg og hjort og skader på skog og innmark i Lyngdal skal opprettholdes. 6) Innsamling av slaktevekter og sett elg og sett hjort-data: Alle vald samler inn slaktevekter for alle felte hjort og elg. Alle vald rapporterer fellingsresultater, sett elg/hjort og slaktevekter ved hjelp av hjorteviltregisteret.no. 7) Skrantesjuke (Chronic Wasting Disease - CWD): Alle vald skal sammen med Lyngdal kommune bidra aktivt i arbeidet med å bekjempe utviklingen av Chronic Wasting Disease gjennom spredning av informasjon og innsamling av prøver. 8) Det skal tas hensyn til hjorteviltets trekkveier og leveområder ved utbygginger og større endringer i arealbruk.
1 LYNGDAL KOMMUNE
111 Elg - statistikk
600 Felte elg
500 Lyngdal kommune 400 Flekkefjord 300 Farsund
Antall Antall elg 200 Kvinesdal 100
0 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020
112 Hjort - statistikk
Statistikk kan hentes på hjorteviltregisteret.no
113 Fra: Karin Lillebostad[[email protected]] Sendt: 04.03.2021 15:30:04 Til: [email protected][[email protected]] Tittel: høring av forslag til minsteareal på hjort og elg i Lyngdal kommune
Hei! Viser til høringen vi fikk tilsendt 04.02.2021. Ref 2021/230-6.
Mattilsynets ansvar er å føre tilsyn med om regelverket for dyrevelferd og dyrehelse følges med hensyn til det som gjelder ville dyr. Regelverket på dyrevelferdsområdet består i hovedsak av lov om dyrevelferd og forskrifter som hører under denne.
Mattilsynet har ikke innvendinger til kommunens forslag til minsteareal for hjortevilt i nye Lyngdal kommune.
Med vennlig hilsen
Karin Lillebostad seniorinspektør/veterinær Mattilsynet region Sør og Vest, avdeling Agder
Telefon: 22 40 00 00 / 22 77 84 66 / 47 63 82 35 Besøksadresse: Tordenskjoldsgt 65, Kristiansand
Felles postadresse: Mattilsynet region Sør og vest avdeling Agder, Felles postmottak, Postboks 383, 2381 Brumunddal [email protected] www.mattilsynet.no www.matportalen.no
114
Grindheim viltlag, ved leder Knut Erik Valand Adresselinje 1 0000 Ukjent [email protected]
922421498 LYNGDAL KOMMUNE Postboks 353 4577 LYNGDAL
Dato:7.3.2021
Tilbakemelding på Høring av forslag til minsteareal på hjort og elg i Lyngdal kommune.
Kommunedirektørens forslag til minsteareal på hjort og elg i Lyngdal kommune støttes av Grindheim viltlag. Vår eneste lille merknad er på høringsforslagets side 2, der det under Elgbestand står: Skutt elg pr. jegerdag var i 2020 på 0,6. Dette skal vel være 0,06??
115 Vår dato: Vår ref.: 08.03.2021 2021/1495
Deres dato: Deres ref.: 11.02.2021 44b6b2e0-2b25-473d- 9dba-1c6d81545797
Lyngdal kommune Saksbehandler, innvalgstelefon Aslak Lunden Gotehus, 37 01 78 33 Postboks 353 4577 LYNGDAL
Høringssvar - forslag til nytt minsteareal for hjort og elg i Lyngdal kommune
Statsforvalteren i Agder har ingen merknad til høringsforslag for minsteareal på hjort og elg i Lyngdal kommune.
Med hilsen
Per Ketil Omholt (e.f.) Aslak Lunden Gotehus faggruppeleder art seniorrådgiver Miljøvernavdelingen
Dokumentet er elektronisk godkjent
Kopi til: Agder fylkeskommune Postboks 788 Stoa 4809 ARENDAL
E-postadresse: Postadresse: Besøksadresse: Telefon: 37 01 75 00 [email protected] Postboks 504, Fløyveien 14, Arendal www.statsforvalteren.no/agder Sikker melding: 4804 Arendal Org.nr. 974 762 994 www.statsforvalteren.no/melding
116
LYNGDAL KOMMUNE Dato: 09.03.2021 Postboks 353 Vår ref: 21/07076-3 4577 LYNGDAL Deres ref: Saksbeh.: Bård Andreas Lassen
Uttalelse til forslag til minsteareal på hjort, elg og rådyr i Lyngdal kommune
Vi viser til forslag til endring av minsteareal for hjortevilt i Lyngdal kommune. Minstearealet for elg og rådyr videreføres som før.
Endringen innebærer at minsteareal for hjort reduseres til 2000 daa og 3000 daa i henholdsvis Lyngdal og Audnedal. Kommunen har gitt en god og grundig redegjørelse for bestandssituasjonen i kommunen.
Regionale føringer Fylkeskommunen har vedtatt «Regionale mål for forvaltning av elg og hjort i Vest-Agder 2017- 2020». Hovedmålet er at fylket «..skal ha biologisk sunne bestander av elg og hjort som utgjør en berikelse i naturen. Bestandene skal være bærekraftige i forhold til beitetilgang og skal ikke medføre uakseptable konflikter med trafikk, landbruksnæring eller friluftsliv. Innenfor disse rammene skal elg og hjort forvaltes til beste for verdiskapning, lokale jegerinteresser og allmenne naturinteresser. Elgens bestandskondisjon og produksjonsevne skal forbedres slik at jaktutbyttet over tid er stabilt og betydelig. Hjortebestanden skal økes til en tetthet hvor hjorten bidrar som et viktig jaktobjekt over hele fylket."
Det er også vedtatt delmål for kondisjon: «Elgens kondisjon skal forbedres i løpet av målperioden 2017-2020. Gjennomsnittlig slaktevekt for kalv og 1,5-årige elg skal vise stigende tendens og overstige henholdsvis 55 og 120 kg i 2020. Hjortebestandens høye produktivitet skal opprettholdes. Gjennomsnittlig slaktevekt for 1,5-årig hjort skal holdes over 50 kg.
Disse føringene legges til grunn for vår uttalelse.
Elg Elgbeitetakseringen i 2017 viste overbeite i både Lyngdal og Audnedal. Sistnevnte var blant kommunene med høyest beitetrykk. Bestandsstørrelsen i Audnedal og Lyngdal ble vurdert som ikke bærekraftig. Med bakgrunn i regionale mål om at elgbestanden skal være bærekraftig i forhold til beitetilgang, så støtter vi kommunens forslag om å ikke øke minstearealet for elg. Dersom kommunen skal nå sine mål om bærekraftig beitetrykk og bedre bestandskondisjon, så er det neppe riktig medisin å øke minstearealet slik at det felles færre elg. Med utgangspunkt i høyt beitetrykk og kjønnsforhold på 2,55 vil det trolig heller vært behov for en reduksjon i minstearealet dersom målene skal nås. Vi er imidlertid enig med kommunen i at man bør
Besøksadresse: Telefon: Org.nr.: Tordenskjolds gate 65, 4614 38 05 00 00 921 707 134 KRISTIANSAND S Postadresse: E-post: Nettsted: Postboks 788 Stoa, 4809 Arendal [email protected] www.agderfk.no
117 avvente beitetakseringen i 2021 før man endrer minstearealet for elg.
Hjort Vi oppfatter at kommunen fremdeles ønsker å legge til rette for økning i hjortebestanden. Dette er i tråd med regionale mål for hjortebestanden. Vi skjønner godt at kommunen ønsker en kontrollert vekst, og i lys av dette virker forslag til endring i minsteareal fornuftig. Vi støtter derfor forslaget.
Som kommunen påpeker kan et for lavt minsteareal føre til at kommunen mister styringen på sammensetningen i uttaket dersom fellingsprosenten blir for lav. Vi anbefaler derfor at kommunen jobber aktivt for å etablere og videreutvikle samarbeid innad og mellom vald slik at fellingstallet kan holdes oppe gjennom bruk av fellesjaktavtaler.
Resultatene fra Sørhjortprosjektet viser at hjorten i snitt oppholder seg i mer enn 3 kommuner i løpet av året, og at mange hjort trekker fra sommer- til vinterområdet i løpet av jakta. Det vil derfor være nærmest umulig for en kommune å forvalte hjortebestanden alene. Samtidig vil forvaltning av hjort i Lyngdal kunne få konsekvenser i andre kommuner – f.eks. i form av beiteskader. For å oppnå en god forvaltning av hjort, vil vi oppfordre kommunen og valdene til å søke samarbeid på tvers av kommunegrensene i regionen. Fylkeskommunen kan bidra med tilskuddsmidler for etablering av større forvaltningsenheter.
Rapportering Innsamling av sett elg og sett hjort- data etter ny instruks er viktig for å ha et godt kunnskapsgrunnlag for forvaltning av artene. Jaktlagene i Agder er stort sett flinke til å registrere data, men vi ser at det er noen mangler når det gjelder innsending av slaktevekter og sett hjort- data. Vi oppfordrer derfor kommunen til å følge opp dette overfor valdene.
Kartlegging av hjortens trekk Kommunen skriver at hjortens trekk i Lyngdal og nabokommuner bør kartlegges. Fylkeskommunen er enig i dette, og inviterer kommunen til å søke regionale viltfondsmidler til gjennomføring av dette.
Med hilsen
Maria Hevzy Bård Andreas Lassen Avdelingsleder Rådgiver Bærekraftig utvikling Bærekraftig utvikling
Brevet er godkjent elektronisk.
2 118