F a M I L I E B O L I G E R N Y E L L E B J E R G – B O L I G S E L S K a B E T a K B , K Ø B E N H A
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Load more
Recommended publications
-
Boghandlere, Som Er Med I Indsamlingen Den 24.-26. April (Sorteret Efter Postnr.)
Boghandlere, som er med i indsamlingen den 24.-26. april (sorteret efter postnr.): Boghandelens navn Adresse Postnr. By Arnold Busck Købmagergade Købmagergade 49 1150 København K Arnold Busck Børnenes Boghandel Købmagergade 50 1150 København K. Bog & idé Fisketorvet Kalvebod Brygge 59 Fisketorvet 1560 København V Bogladen på Campus Carlsberg Humletorvet 10 1799 København V BOGhandleren Godthåbsvej Godthåbsvej 32 A 2000 Frederiksberg BOGhandleren Frederiksberg Falkoner Allé 21 Frb. Centret 2000 Frederiksberg BOGhandleren Østerbrogade 200 2100 København Ø Arnold Busck Lab Guldbergsgade 29 2200 København N. Bog & idé, Fields Arne Jacobsens Allé 12, butik 150 2300 København S Arnold Busck Valby, Spinderiet Spinderiet 18 2500 Valby Glostrup Bog&idé Glostrup Shoppingcenter 6 2600 Glostrup Arnold Busck Rødovre Rødovre Centrum 116 2610 Rødovre Ishøj Bog & idé - Legekæden Ishøj Vestergade 8 2635 Ishøj Bergman Bog & idé Herlev Herlev Bymidte Butikscenter 2730 Herlev Arnold Busck Ballerup Ballerupcentret 2750 Ballerup Arnold Busck Lyngby Storcenter Lyngby Storcenter 54 2800 Kgs Lyngby BOGhandleren Lyngby Lyngby Hovedgade 23 2800 Kgs. Lyngby Under Bogen Gentoftegade 66 2820 Gentofte Mogens Funchs Boghandel Holte Midtpunkt 2840 Holte Bog og Idé Søborg Søborg Hovedgade 115 2860 Søborg Bagsværd Bog & idé Bagsværd Hovedgade 138 2880 Bagsværd Arnold Busck Hellerup Strandvejen 96 2900 Hellerup Charlottenlund Bog & idé Jægersborg Allé 5 2920 Charlottenlund Arnold Busck Helsingør Stengade 23 3000 Helsingør Arnold Busck Espergærde Espergærde Centret 3060 Espergærde Arnod Busck Helsinge Østergade 17-19 3200 Helsinge Bog&idé Frederiksværk Nørregade 38 3300 Frederiksværk Bog & idé SlotsArkaderne Slotsarkaderne 11 3400 Hillerød Arnold Busck Birkerød Hovedgaden 37 3460 Birkerød Bog&Ide Værløse Bymidten 45-47 3500 Værløse William Dams Boghandel St. -
Øget Banebetjening I Hovedstadsområdet Inden for Ring 3
Øget banebetjening i hoved- stadsområdet inden for Ring 3 - screening af nye potentielle letbane- og metrolinjer Transportministeriet Frederiksholms Kanal 27 1220 København K Telefon 33 92 33 55 STRATEGISKE ANALYSER Telefax 33 12 38 93 [email protected] ISBN 978-87-91013-62-1 www.trm.dk Øget banebetjening i hovedstadsområdet inden for Ring 3 Udgivet af: Transportministeriet Frederiksholms Kanal 27 1220 København K Udarbejdet af: Transportministeriet Januar 2012 ISBN: 978-87-91013-62-1 Indhold 1. Sammenfatning.................................................................................................... 5 2. Baggrund og formål ............................................................................................. 7 2.1. Baggrund...................................................................................................... 7 2.2. Gennemførte analyser ................................................................................. 9 2.3. Forudsætninger ..........................................................................................12 3. Befolkningsudvikling og udvikling i rejsestrømme............................................15 3.1. Befolkningsudviklingen i 2030 og 2030++................................................15 3.2. Rejsestrømme i hovedstadsområdet inden for Ring 3.............................. 18 3.3. Banedækning i hovedstadsområdet inden for Ring 3 ................................21 4. Linjeføringer for udbygning i "håndfladen" ...................................................... 23 4.1. Afgreninger -
Ringbanen – En Ny, Tværgående Bybane
Ringbanen – en ny, tværgående bybane Ringbanen EN BANE PÅ TVÆRS MED NYE FORBINDELSER Ringbanen bliver en ny, tværgående linie på det storkøben- havnske S-banenet. Hér får passagererne mulighed for hurtigt og bekvemt at skifte til de andre S-togslinier, og der bliver gode omstigningsmuligheder til busser, regionaltog på Hellerup Station (Kystbanen) og Ny Ellebjerg Station (Øresundsbanen) samt Metroen på Flintholm Station. Ringbanen er på ca. 11,5 km. Den består dels af den hidtidige Ydre Bybane mellem Hellerup og Grøndal og dels af en nyan- lagt bane. Fra Hellerup til Grøndal Station har Banestyrelsen udskiftet den eksisterende bane totalt med nyt underlag, Mod Farum Mod Hillerød Mod Klampenborg Mod Helsingør Eksisterende Ringbane Ringbane under bygning Hellerup Mod Frederikssund Ryparken Bispebjerg Nørrebro Fuglebakken C. F. Richsvej Grøndal Flintholm Nørreport KB Hallen Ålholm Mod Høje Taastrup Mod Roskilde Danshøj Vigerslev Ny Ellebjerg Mod Køge Mod Kastrup skærver, skinner og køreledningsanlæg. Fra Grøndal over den nye Flintholm Station og frem til den nye Vigerslev Station lægger Banestyrelsen nye spor på den hidtidige godsbane. Fra Vigerslev Allé og frem til Ny Ellebjerg Station bygges et nyt dobbeltspor på nordsiden af Øresundsbanen på en ca. to km lang strækning. BANEN ÅBNER I FIRE ETAPER Ringbanen bliver taget i brug i takt med, at Banestyrelsen bliver færdig med at bygge bane og stationer. Strækningen fra Helle- rup til en midlertidig station ved C.F. Richsvej tæt på Grøndal Station er allerede i drift. Strækningen frem til Flintholm Station åbner i december 2003, hvor den midlertidige station lukker. Strækningen mellem Flintholm og Danshøj Station åbner i sommeren 2004. -
Trains & Stations Ørestad South Cruise Ships North Zealand
Rebslagervej Fafnersgade Universitets- Jens Munks Gade Ugle Mjølnerpark parken 197 5C Skriver- Kriegers Færgehavn Nord Gråspurvevej Gørtler- gangen E 47 P Carl Johans Gade A. L. Drew A. F. E 47 Dessaus Boulevard Frederiksborgvej vej Valhals- Stærevej Brofogedv Victor Vej DFDS Terminalen 41 gade Direction Helsingør Direction Helsingør Østmolen Østerbrogade Evanstonevej Blytækkervej Fenrisgade Borges Østbanegade J. E. Ohlsens Gade sens Vej Titangade Parken Sneppevej Drejervej Super- Hermodsgade Zoological Brumleby Plads 196 kilen Heimdalsgade 49 Peters- Rosenvængets Hovedvej Museum borgvej Rosen- vængets 27 Hothers Allé Næstvedgade Scherfigsvej Øster Allé Svanemøllest Nattergalevej Plads Rådmandsgade Musvågevej Over- Baldersgade skæringen 48 Langeliniekaj Jagtvej Rosen- Præstøgade 195 Strandøre Balders Olufsvej vængets Fiskedamsgade Lærkevej Sideallé 5C r Rørsangervej Fælledparken Faksegade anden Tranevej Plads Fakse Stærevej Borgmestervangen Hamletsgade Fogedgården Østerbro Ørnevej Lyngsies Nordre FrihavnsgadeTværg. Steen Amerika Fogedmarken skate park and Livjægergade Billes Pakhuskaj Kildevænget Mågevej Midgårdsgade Nannasgade Plads Ægirsgade Gade Plads playgrounds ENIGMA et Aggersborggade Soldal Trains & Stations Slejpnersg. Saabyesv. 194 Solvæng Cruise Ships Vølundsgade Edda- Odensegade Strandpromenaden en Nørrebro gården Fælledparken Langelinie Vestergårdsvej Rosenvængets Allé Kalkbrænderihavnsgade Nørrebro- Sorø- gade Ole Østerled Station Vesterled Nørre Allé Svaneknoppen 27 Hylte- Jørgensens hallen Holsteinsgade bro Gade Lipkesgade -
Annual Report 2013 Metroselskabet I/S the Metro Annual Report 2013 Contents for Metroselskabet I/S
Annual Report 2013 Metroselskabet I/S The Metro Annual Report 2013 Contents for Metroselskabet I/S CONTENTS 1.0 Welcome 5 2.0 Directors' Report 13 Key Events during the Year 14 Result for the Year 16 Cityring 23 Communication 26 Costs of Cityring and Nordhavn 29 The Metro 30 Major Projects 37 Business Strategy 40 Company Management 42 Social Responsibility 48 3.0 Annual Accounts 59 Accounting Policies 61 Profi t and Loss Account 65 Balance Sheet 66 Cash Flow Statement 68 Notes 69 4.0 Metroselskabet's Board of Directors 87 5.0 Endorsements 91 Management Endorsement 92 The Independent Auditors' Report 94 6.0 Appendix to the Directors' Report 97 Long-Term Budget 98 3 Nørreport is one of Denmark's busiest stations. In 2014, the Metro station will gain an extra lift . 1.0 WELCOME 1.1 Welcome Annual Report 2013 The year in brief for Metroselskabet I/S 1.1 WELCOME Dear reader, 2013 was a good year for the operation of the Metro, with higher revenue than expected. The result for 2013 before write-downs and depreciation was a profi t of DKK 216 million. The company's revenue totalled DKK 1,125 million. EBITDA corresponds to 22 per cent. The costs of the con- struction of City ring totalled DKK 3.1 billion in 2013, and the company's long-term debt amounted to DKK 6.8 billion at the end of 2013. Overall, Metroselskabet's fi nances are stable. The adjusted equity capital of DKK 4.7 billion was unchanged from the end of 2012 to the end of 2013. -
Projektoversigt – Region Hovedstaden Indhold
Projektoversigt – Region Hovedstaden Indhold Kollektiv transport ............................................................................................ 3 Anlæg af Øresundsperroner på Ny Ellebjerg Station ............................. 3 Anlæg af fjern- og regionaltogsperroner på Glostrup Station .............. 4 Udvidelse af Københavns Lufthavn Station ............................................ 5 Anlæg af vendespor ved Københavns Lufthavn Station ....................... 6 Anlæg af overhalingsspor til godstog ved Kalvebod .............................. 7 Flytning af Herlev Station .......................................................................... 8 Ombygning af Nordhavn Station .............................................................. 9 Anlæg af vendespor til S-tog ved Carlsberg Station ............................. 10 Metrodrift på S-banen ............................................................................... 11 Hastighedsopgraderinger på S-banen ..................................................... 12 Forenkling af Københavns Hovedbanegård ......................................... 13 Opgradering af Hillerød Station .............................................................. 14 Forskønnelse af Nørreport Station ......................................................... 15 VVM-undersøgelse og anlæg af metro til Lynetteholm og Nordøstamager .......................................................................................... 16 Analyse af metrodrift på Kystbanen ...................................................... -
22304135-30721895-48.Pdf
KØBENHAVNS KOMMUNE NOTAT Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Udvikling 12. marts 2019 Sagsnr. 2019-0012291 Gammel Køge Landevej Lokalplanforslag med kommuneplantillæg Dokumentnr. 2019-0012291-4 Bilag 5. Notat om henvendelser Sagsbehandler Der er modtaget 16 henvendelser i forbindelse med den offentlige Helle Bay høringsperiode fra den 4. december 2018 til den 29. januar 2019. jf. bilag 4 ’Henvendelser modtaget i høringsperioden’. Fire henvendelser er fra offentlige myndigheder og andre offentlige instanser herunder Metroselskabet, Radius Elnet A/S, Banedanmark og HOFOR. Der er tillige modtaget høringssvar fra bygherre GKL 59 Aps, Valby Lokaludvalg, nabovirksomheden H. Lundbeck A/S og beboere uden for området. Endvidere svar fra Københavns Kommune, Teknik- og Miljøforvaltningen, Byens Udvikling, Klima og Byrum og fra Økonomiforvaltningen, Københavns Ejendomme og Indkøb. Forslag til ændringer i lokalplanbestemmelser er markeret med rød skrifttype. Tilføjelser er vist med kursiveret tekst. Tekst, der slettes, er overstreget. Der foreslås ikke ændringer i kommuneplantillægget. Alle ændringer i bestemmelser fremgår også skema i bilag 6. Redegørelsen herunder skyggediagrammer og lokalplantegninger konsekvensrettes i forbindelse med bekendtgørelsen, og der kan forekomme mindre redaktionelle rettelser. Byplan Vest Njalsgade 13 2300 København S EAN nummer 5798009809452 Skema over henvendelser og emner i høringssvar 1. 2. Indsigelser fra andre end myndigheder herunder bygherre og borgere Nr. Indsigers navn (pkt. henviser til beskrivelse i notatet) Myndigheder mv.Myndigheder bemærkningerIngen Anvendelse Trafik Omfang Udformning og udearealerByrum Andet 1 Jacob Rasmussen (pkt.2.1) X Der bør etableres parkeringsanlæg i Beboer forbindelse med byggeriet og til butikker. 2 Metroselskabet I/S (pkt.1.1) X Ingen bemærkninger. 3 Radius Elnet A/S (pkt.1.2) X Kabler langs lokalplanafgrænsningen. -
Valby Syd 2014
ÅRLIG HANDLINGSPLAN FOR VALBY SYD KØBENHAVNS KOMMUNE BUDGET 2014 NORDHAVN NØRRE CAMPUS CARLSBERG VALBY SYD ØRESTAD SYDHAVN den 11. april 2014 FORSLAG TIL HANDLINGSPLAN FOR VALBY SYD VALBY SYD VOKSER// De tidligere industriområder har haft stor betydning for erhvervs- og hverdagslivet i Valby. De har sikret beskæftigelse til beboerne, men har sammen med gennemfartsveje samtidig udgjort barrierer i bydelen. Flere ældre industribygninger i Valby 5 2 Syds tidligere erhvervsområder er nu renoveret til butikker, serviceerhverv og kreative erhverv m.v., og nyt byggeri er 3 1 opført til boliger og erhverv. Åbningen af Ny Ellebjerg Station i 2007 og udvidelsen af Ringstedbanen skaber et nyt regionalt 8 7 knudepunkt i Valby Syd. Området har samtidig god forbindelse til 9 det regionale vejnet. Kommunen og staten undersøger mulighederne for etable ring af metro fra Hovedbanegården over Sydhavn til Ny Ellebjerg station. En metroafgrening fra Cityringen til Ny Ellebjerg vil styrke 6 sammenhængen mellem det nye og gamle Sydhavn, samt koble hele bydelen sammen med indre by og brokvarterene. Kontakt Center for Byudvikling på: [email protected] Afgreningen vil dertil accele rere byudviklingen i det nye Sydhavn og styrke den kollektive trafi k i hele Hovedstaden. Metro til Ny Ellebjerg vil give 41.000 fl ere daglige påstigere i Metroen, heraf 27.000 på den nye strækning i Sydhavn. Udgifter til afgrening indgår med 2 mia., i en samlet infrastrukturpakke til Budgetforhandlingerne. Med udgangspunkt i områdets identitet bygges der nye moderne familieboliger med blandede ejerformer, kontorer og butikker. Vi skaber samtidig bedre trygge forbindelser, der binder Valby sammen og lægger særlig vægt på at styrke kultur- og fritidslivet. -
Ny Ellebjerg Station-Avedøre Havnevej Station-Avedøre Ny Ellebjerg
Ny EllebjergNy Station-Avedøre Havnevej Miljøredegørelsehøringsudgave– 5 Ny Ellebjerg Station-Avedøre Havnevej Roskilde En udvidelse af kapaciteten på jernbanen mellem København København og Ringsted betyder mulighed for flere togafgange, kortere rejsetid og færre forsinkelser. Trafikstyrelsen har undersøgt to mulige løsninger hertil. Den ene omfatter bygning af et 5. spor langs den eksisterende jernbane mellem København og Roskilde, og den anden omfatter nybygning af en dobbeltsporet jernbane fra Ny Ellebjerg Station via Køge til Ringsted. Trafikstyrelsen fremlægger i denne Køge miljøredegørelse undesøgelsen af en dobbeltsporet jernbane på strækningen Ny Ellebjerg Station-Avedøre Havnevej. Ringsted Nyt spor, grundløsning Eksisterende jernbane 0 5 km Ny Ellebjerg Station-Avedøre Havnevej Miljøredegørelse 5 – høringsudgave København-Ringstedprojektet Trafikstyrelsen National Rail Authority Adelgade 13 DK 1304 København K Telefon +45 7226 7000 [email protected] www.trafikstyrelsen.dk København-Ringsted projektet Miljøredegørelse 5 ISBN 87-91726-32-8 September 2008 København-Ringsted projektet Ny Ellebjerg Station-Avedøre Havnevej Forord Miljøredegørelse 5 – høringsudgave Forord Jernbanen mellem København og Ringsted er en af de Denne miljøredegørelse er nr. 5 og omhandler jernba- mest benyttede strækninger i Danmark og dermed en nestrækningen Ny Ellebjerg Station-Avedøre Havnevej central del af det danske jernbanenet. Banen bliver som er en del af Nybygningsløsningen. anvendt af pendlere mellem København og det øvrige Sjælland samt til landsdækkende og international pas- Nr. 1 er den samlende miljøredegørelse for hele pro- sager- og godstrafik. jektet. Nr. 2-10 er opdelt geografisk og behandler de enkelte strækninger hver for sig. Nr. 11 handler om støj Kapaciteten på banen er fuldt udnyttet i myldretiden. og vibrationer generelt og for begge strækninger. -
SCM Projects
Annex 3 ‐ List of projects Scandinavian‐Mediterranean Corridor ‐ sorted by Country and Mode ‐ Final Report CEF pre‐ Transport Studies or Costs Critical ID Location Description of project Project promoter Timing Financing sources identified mode works (MEUR) issue section Ring Rail Line : A two‐track urban line for passenger traffic to Helsinki Airport. It will have an 8‐kilometre FI 1 Rail Helsinki Works Finnish Transport Agency 2009‐2015 736 Public funds and other sources. X X tunnel with two tubes, 5 surface stations in the first phase out of wich 2‐3 underground stations Finnish Transport Agency, FI 2a Rail Helsinki Study & works Central Pasila and metro: Center‐Pasila new railway line 2014‐2017 40 Public funds and possible EU Co‐funding (CEF) X cities of Helsinki and Espoo Finnish Transport Agency, FI 2b Rail Helsinki Study & works Helsinki marshalling yard: Improvement of Helsinki marshaling yard (60 M€) 2015‐2020 60 Public funds and possible EU Co‐funding (CEF) X cities of Helsinki and Espoo Finnish Transport Agency, FI 2c Rail Helsinki Study & works Helsinki interlocking system: Updating of the Helsinki interlocking system 2020‐2025 90 Public funds and possible EU Co‐funding (CEF) X cities of Helsinki and Espoo City Rail Loop : New railway to connect Helsinki Airport with rail (1st phase Ring Rail to be completed in 2015). Finnish Transport Agency, city FI 3 Rail Helsinki Study & works 2014‐2020 1.000 Public funds and possible EU Co‐funding (CEF) X X City Rail Loop also improves the connection between the two CNCs that cross in the Helsinki node. -
Cykelkort København
Batteri- vej Forsvarsvej Henningsens Højgårds Allé Bjergtoften Helsebakken Niels Andersens Vej Byværnsvej Østmarke Fruevej Eggersvej n Sønderengen Stenagervej Ellemosevej Rødstensvej På Højden Allé VANDTÅRNSVEJ Aftenbakken GERSONSVEJ Sydfrontvej Niels Finsens Allé Dalstrøget Svejgårdsvej Hellerupvej Sofievej Jomsborgvej GLADSAXEVEJ Ved Kagså Aakjærs Allé Kirkehøj Ammentorpsvej STRANDVEJEN Nordahl Griegs Vej Hjemmevej Dalsvinget Ravnekærsvej Onsgårds Onsgårdsvej Erik Bøghs Allé Thulevej Søborg Park Allé Lykkesborg Allé Rygårds- Tværvej Præstebrovej Hf. Mosehøj C. V. E. Knuths Vej Dysse- Sydmarken Frödings Allé SØBORG HOVEDGADE Røntoftevej vænget stien Langdyssen Hans Jensens Vej Hellerup GLADSAXE MØLLEVEJ Sydmarken Munkegårdsvej Hellerupvej Kagsåvej Mørkhøj Bygade Marienborg Allé Raketsvej Strandparksvej Lystbådehavn GLADSAXE RINGVEJ Hulkærsvej Stendyssevej Svanemøllervej Vangedevej LYNGBYVEJ Rundgården Wergelands Allé Dagvej Hyrdevej Hellekisten Transformervej HILLERØDMOTORVEJEN DYSSEGÅRDSVEJ Dæmringsvej Hellerupgårdsvej Dynamovej Knud Rasmussens Vej RygårdsAllé Knud Højgaar Gyngemosevej Dyssegårdsvej Hellerup Frederikkevej Runddyssen Transformervej Dyssebakken Barkæret Turbinevej Gustav Wieds Vej Sta Skt. Peders Almindingen tion Runebergs Allé Ruthsvej Vej Isbanevej Ardfuren Munkely Vandrevej Marievej ds Vej Mindevej Ewaldsbakken Plantevej Callisensvej Hjortestien Høje Gladsaxe Selma Lagerløfs Allé Langdyssen Grants Allé HELSINGØRMOTORVEJEN Hvilevej Carolinevej Vespervej Morgenvej Maglegårds Allé Sønderdalen RYVANGSALLÉ Nordkrog Utterslevruten -
Valby Lokaludvalg •••
Damhussøen Vestre kirkegård o.1. Valby Lokaludvalg ••• Grafisk design: Michala C. Bendixen Fotos: Michala C. Bendixen, Valby Lokaludvalg Tryk: PrinfoTrekroner Blå: Pink: BLIV OVERRASKET LEG OG SLAP AF I FOLEHAVE-KVARTERET I IDYLLISKE OMGIVELSER Længde Li km Længde: 5 km Ruten begynder på Søndervangs Alle - en af Valbys smukkeste al Turen starter på Trekronergade. opkaldt efter bryggeriet Trekro leer. Området her startede som så mange andre dele af Valby som ner, der dog aldrig kom til at brygge øl. Bryggeribygningen på kolonihave- og sommerhusområde. I takt med den økonomiske Trekronergade 26 er fra 1898-99. Det er dog kun en mindre del af formåen blev kvarteret omdannet til helårsbeboelse. Fra Sønder den oprindelige bygningsrnasse. der står tilbage i dag. vangs Alle drejes til højre ad Lindehaven og siden ad Hestehaven langs haveforeningen Trekanten. Efter Bryghuset drejes til højre af Gerdasgade hvorefter ruten følger stien bag Kløverbladsgade. Her findes et for mange valby Folehaven, krydses v. Hestehaven. Selve Folehavebebyggelsen blev borgere ukendt men attraktivt lege· og aktivitetsområde med påbegyndt i 1950. Trafikken på Folehaven er en af de væsentligste naturlegeplads, sportsfaci årsager til, at Folehavebebyggelsen for mange fremstår som en liteter, borde og bænke. isoleret del af Valby uden de store oplevelsesmuligheder. Men tag ikke fejl. Området syder af liv og aktivitet. Fra stien fortsætter ruten langs Carl Jacobsens Vej Ruten gennem Folehave-bebyggelsen løber igennem Frugthaven, hvorefter den drejer til Kirsebærhaven, Vinhaven og Blommehaven i nævnte rækkefølge. bage af Trekronergade, På denne strækning passeres Kirsebærhavens Plejehjem, der tilby iiiIIII forbi legeområdet ved der aktiviteter til ældre fra hele området, den nyrenoverede (efter Karensgade og til højre året 20091 legeplads på ad Strindbergsvej.