DOCSLIB.ORG

Bijlage 1 – (Concept) Beleidsregels

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Bijlage 1 – (Concept) Beleidsregels Titel documentbeleidsnota onder titel (optioneel) uCONCEPT CONCEPT* Beleidsnota Opladen elektrische auto's Duurzame ontwikkeling - Anders van A naar B 1. Inhoudsopgave 1. Inhoudsopgave ....................................................................................................... 2 2. Inleiding ............................................................................................................... 4 2.1 Scope ............................................................................................................ 4 3. Beleid .................................................................................................................. 5 3.1 Het Rijk ......................................................................................................... 5 3.1.1 Klimaatakkoord .......................................................................................... 5 3.1.2 Nationale Agenda Laadinfrastructuur ................................................................ 5 3.2 Provincie Fryslân .............................................................................................. 5 3.3 Gemeente Súdwest-Fryslân .................................................................................. 6 4. Feiten .................................................................................................................. 7 4.1 Prognose laadbehoefte ....................................................................................... 8 5. Juridische zaken ..................................................................................................... 9 6. Eigendom, beheer en exploitatie ............................................................................... 10 6.1 Eigendom van de laadpaal ................................................................................. 10 6.2 Beheer en exploitatie ....................................................................................... 10 6.3 Plaatsen en aansluiten van de laadpaal ................................................................. 10 6.4 Toegankelijkheid laadpaal ................................................................................. 10 6.5 Veiligheidseisen laadpaal .................................................................................. 10 6.6 Afspraken rondom storingen en onderhoud ............................................................. 11 7. Financiën ............................................................................................................ 12 7.1 Laadtarief ..................................................................................................... 12 7.2 Tarief voor verplaatsen of verwijderen van een laadpaal ........................................... 12 7.3 Exitplan bij stoppen concessie ............................................................................ 12 8. Plaatsingsleidraad ................................................................................................. 13 9. Inrichting parkeervakken ......................................................................................... 15 9.1 Plaatsing laadpunt bij het parkeervak ................................................................... 15 9.2 Bebording bij het parkeervak ............................................................................. 16 9.3 Het aanwijzen van de tweede parkeerplaats........................................................... 16 10. Uitvoering van de laadpaal ................................................................................... 17 10.1 Laadsnelheid .............................................................................................. 17 10.2 Kleurkeuze ................................................................................................. 17 10.3 Aansluitspecificaties ..................................................................................... 17 10.4 Stroom ...................................................................................................... 17 11. Herinrichten of nieuwbouw ................................................................................... 18 11.1 Nieuwbouw ................................................................................................ 18 11.2 Herinrichten ............................................................................................... 18 11.3 Aanpassing Bouwbesluit 10 maart 2020 .............................................................. 18 12. Innovatie ......................................................................................................... 19 12.1 Smart Charging ............................................................................................ 19 12.2 Vehicle-to-grid (V2G) .................................................................................... 19 Pagina 2 van 33 CONCEPT 12.3 Inpassing laadpunten in straatmeubilair en ondergrondse laadpunten ......................... 19 12.4 Betalen aan de laadpaal met de smartphone of betaalpas ....................................... 19 12.5 Blockchain ................................................................................................. 19 12.6 Vrije keuze energieleverancier ........................................................................ 19 13. Communicatie en inzicht ...................................................................................... 20 13.1 Digitaal aanvraagportaal ................................................................................ 20 13.2 Inzicht in gebruik ......................................................................................... 20 13.3 Cybersecurity ............................................................................................. 20 14. Processchets ..................................................................................................... 21 15. Handhaving ...................................................................................................... 22 16. Planning .......................................................................................................... 22 17. Bronvermelding ................................................................................................. 23 Bijlage 1 – (Concept) Beleidsregels ................................................................................... 24 Bijlage 2 – Infographic keuze model .................................................................................. 27 Bijlage 3 – (Concept) Verkeersbesluit ................................................................................ 28 Bijlage 4 – Locaties laadpalen ......................................................................................... 30 Bijlage 5 – Bomenposter ................................................................................................ 31 Bijlage 6 - Maatschappelijk veel gestelde vragen .................................................................. 32 Pagina 3 van 33 CONCEPT 2. Inleiding Vervoer in al haar facetten maakt een belangrijke transitie door. In de verkenning naar de toekomst van mobiliteit signaleren we twee global trends: duurzame mobiliteit en nieuwe mobiliteit. Duurzame mobiliteit gaat over zuiniger rijden (elektrisch, waterstof, blauwe diesel), auto’s huren of delen, vaker per fiets of openbaar vervoer. Zoals een auto huren via Greenwheels, delen via SnappCar of een elektrische auto oppikken via Car2go. Nieuwe mobiliteit zet in op moderne technologie, zoals zelfsturende auto’s en daarmee samenhangende nieuwe vervoersconcepten. Fryslân, maar ook onze gemeente, is op dit moment geen voorloper op het gebied van duurzame mobiliteit. We staan als gemeente nu op plaats 256 van de e-mobiliteitranglijst van Nederlandse gemeenten en willen een veel hogere plaats. Goede laadinfrastructuur zorgt voor optimale bereikbaarheid, voor onze inwoners maar ook voor onze toeristen. Onze gemeente wil een goede infrastructuur stimuleren door het faciliteren van openbare laadpunten voor auto’s. In 2025 rijden er naar verwachting 1 miljoen elektrische auto’s in Nederland. Het kabinet wil bovendien dat alle nieuw verkochte auto’s na 2030 emissieloos zijn. Dat betekent dat er de komende jaren fors geïnvesteerd moet worden in de infrastructuur om te zorgen dat er voldoende laadpunten zijn voor al die voertuigen en dat we kunnen opladen op energie uit zon en wind. In de trendmonitor van Living Lab Smart is de e-mobiliteitranglijst opgenomen. Zoals al aangegeven staat gemeente Súdwest-Fryslân op plek 256 van de 380 gemeenten. De ranglijst toont aan dat veel gemeenten al volop inzetten op de komst van duurzaam elektrisch vervoer, maar ook dat er nog veel moet gebeuren voordat heel Nederland klaar is voor een vervoersysteem waarin we wonen, werken en rijden op energie uit zon en wind. 2.1 Scope Deze beleidsnotitie richt zich alleen op het openbaar laden voor autovoertuigen. Hiermee proberen we de volgende global goals te realiseren: Pagina 4 van 33 CONCEPT 3. Beleid 3.1 Het Rijk De Rijksoverheid ziet kansen in de groei van het aantal elektrische voertuigen in Nederland. Enerzijds biedt de groei van het aantal elektrische voertuigen kansen voor het Nederlandse bedrijfsleven. Tegelijkertijd zorgen meer elektrische voertuigen voor een betere luchtkwaliteit, een lagere CO2- uitstoot en minder geluidsoverlast. De doelstelling van het Rijk is om in 2020 200.000 elektrische voertuigen op de weg te hebben en in 2025 1 miljoen. 3.1.1 Klimaatakkoord Het kabinet stimuleert onder andere gebruik van de trein, fiets en autodelen en het
Load more

Recommended publications
  • Opheffing Van Buslijn Wommels-Sneek Dreigt
    Op ’e Skille is in útjefte fan Utjouwerij Bokma 1 septimber 2011 • 47ste jiergong • Nûmer 18 De hin mei gouden aaien moat ek fuorre wurde Fitness in kelder Ek Weidum hold Laatste seizoen van dorpshuis it net droech op hoogste niveau Paramedisch centrum neemt Froulju’s PC krige mei in Gezelligheid en kameraad- nieuwe onderkomen in ûnderskieding foar Jan schap staan hoog in het gebruik in Helling in Winsum Suierveld in keninklik tintsje vaandel bij VV Oosterlittens pagina 3 > pagina 23 > pagina 23 > Trije wike Bohemia yn Jorwerter notaristún Opheffing van buslijn Wommels-Sneek dreigt Wommels - De directe busverbin- De Opstapper is bedoeld voor men- ding tussen Wommels en Sneek sen die met het openbaar vervoer dreigt te verdwijnen. Er rijdt nu willen reizen vanuit een dorp waar nog een belbus, maar wordt het géén gewone bus rijdt. Het taxibusje ontwerpprogramma van eisen van brengt de reiziger op verzoek naar de provincie Fryslân uitgevoerd, het dichtstbijzijnde OV-knooppunt. dan zal die worden vervangen Omgekeerd kan ook: ieder uur rijdt door de Opstapper. De gemeente De Opstapper vanaf het OV-knoop- Littenseradiel maakt zich zorgen punt terug naar het dorp. Om van over deze ontwikkeling en dringt een Opstapper gebruik te maken in haar inspraakreactie aan op moet ruim van tevoren gebeld wor- handhaving van de huidige bel- den en moet - bovenop het reguliere busverbinding. tarief voor het Openbaar Vervoer - € 2 extra per persoon en per enkele Op 8 december 2012 loopt de reis worden afgerekend. Openbaar Vervoer-concessie in Het opheffen van lijn 235 betekent Zuidwest Fryslân af. De provincie dat er geen directe verbinding meer Fryslân moet het openbaar vervoer is tussen Wommels en Sneek.
    [Show full text]
  • Noflik Easterein
    Op ’e Skille is in útjefte fan Utjouwerij Bokma 10 april 2014 • 49ste jiergong • Nûmer 7 Tinke kostet neat, mar smyt faak wol wat op In slaap vallen Olympisch paard in Vlaskamp-jier set met de Matthäus actie in Bears yn Mantgum útein Tien kinderen van koren Martijn Drieduizend bezoekers bij In bysûnder boek, in eksposyje van Dongen uit Baard zingen in hengstenshow van familie yn it museum yn Wommels en in Martinikerk Bolsward Van der Lageweg tunendei yn Mantgum pagina 3> pagina 5> pagina 7> Buitengewoon overnachten in Weidum Grote actie voor verbouw Radboudtsjerke Jorwert Jorwert - Stichting Nijkleaster Tijdens de actie vraagt Nijkleas- start een grote actie om de Rad- ter aan belangstellenden om 1000 boudtsjerke in Jorwert te verbou- euro te investeren in de verbouw wen. De belangstelling voor de van de kerk van Jorwert. Als sym- activiteiten van het nieuwe pro- bool van deze gift krijgen de gevers testantse klooster-in-wording is het kunstwerk van Han Reeder zo groot dat er meer ruimte in de cadeau. Dit krijgen ze tijdens een kerk gemaakt moet worden. Daar- besloten bijeenkomst in de kerk voor wordt in de monumentale van Jorwert, waaraan onder meer voorkerk van Jorwert een tweede Han Reeder, Geert Mak en Henk verdieping (De Ferdjipping) aan- Kroes meewerken. Geert Mak zal gebracht. tijdens die bijeenkomst spreken over het thema ‘Sinds God ver- Nijkleaster heeft nu de Voorkerk dween uit Jorwert’. van de Radboudtsjerke in gebruik. De verbouwing wordt betaald door Die ruimte is te klein. Daarom Stichting Nijkleaster. Dit gebeurt in wordt een tweede verdieping aan- nauw overleg met de Stichting Alde gebracht, waardoor er een ruim Fryske Tsjerken, de eigenaar van de De bijzondere hotelkamers van It WeidumerHout staan garant voor het buitengevoel.
    [Show full text]
  • Van De Redactie
    35e jiergong - nûmer 169 - juli 2017 Van de Redactie Beste dorpsgenoten de vakantietijd komt voor velen weer in zicht.Veel ontspan- ning maar vaak ook veel inspanning. We hopen wat over jullie belevenissen en avonturen te mogen lezen in het volgende dorpskrantje. Knilles houdt als van- ouds de natuur wel in de gaten. In deze krant kunt u weer genieten van onze vaste rubrieken. Puzzel eens mee voor een leuke prijs. We verwelkomen ook een paar nieuwe dorpsgenoten in Waaksens, zij stellen zich in dit nummer aan jullie voor en zijn dus meteen de klos. Het jaarlijkse dorpsfeest komt nu ook in zicht, 20, 21 en 22 juli. De Feestkrant is verpreid en ook te lezen / downloaden op onze website. En: “Feestvieren doen we met zijn allen!” De foto van het reekalfje op de voorkant is gemaakt door Dirkje de Jong en de foto op de achterkant van Friese paarden in de wei is van Jolanda Breidenbach. Veel leesplezier en een fijne vakantie. Blijf bijdragen insturen, verhalen, foto’s, mededelingen, we geven jullie graag de ruimte. De volgende Twa Doarpen ver- schijnt begin oktober (inleveren tot 13 september). Voor actueel nieuws uit de dorpen kijk op: www.lollum-waaksens.nl 1 Last van depressieve gevoelens? ZIT JE NIET LEKKER IN JE VEL? Loop je in relaties steeds tegen dezelfde dingen aan? Maak dan een afspraak voor een kennismakingsgesprek! Kijk voor meer info op www.craniofriesland.nl Ervaar wat deze therapie kan doen voor uw chronische pijn! PraktijkAnna voor Amels CRANIOSACRAALTHERAPIE & PSYCHOTHERAPIE voor volwassenen, kinderen en baby’s Praktijkadres Leeuwarden:
    [Show full text]
  • Busdienstregeling Leeuwarden – Stavoren
    Busdienstregeling Leeuwarden – Stavoren Zondag 4 oktober Bus van Leeuwarden naar Stavoren zon- en feestdagen Ritnummer 37013 37117 a37417 37121 a37421 37125 a37425 37129 a37429 37133 Leeuwarden BUS V 7 20 8 22 9 22 10 22 11 22 12 22 Mantgum BUS 7 42 8 44 9 44 10 44 11 44 12 44 Sneek Noord BUS 8 00 9 02 10 02 11 02 12 02 13 02 Sneek BUS A 8 04 9 06 10 06 11 06 12 06 13 06 Sneek BUS V 9 08 9 14 10 08 10 14 11 08 11 14 12 08 12 14 13 08 IJlst BUS | 9 19 | 10 19 | 11 19 | 12 19 | Workum BUS 9 31 10 31 11 31 12 31 13 31 Hindeloopen BUS 9 36 10 36 11 36 12 36 13 36 Koudum-Molkwerum BUS 9 51 10 51 11 51 12 51 13 51 Stavoren BUS A 9 59 10 59 11 59 12 59 13 59 Ritnummer a37433 37137 a37437 37141 a37441 37145 a37445 37149 a37449 37153 Leeuwarden BUS V 13 22 14 22 15 22 16 22 17 22 Mantgum BUS 13 44 14 44 15 44 16 44 17 44 Sneek Noord BUS 14 02 15 02 16 02 17 02 18 02 Sneek BUS A 14 06 15 06 16 06 17 06 18 06 Sneek BUS V 13 14 14 08 14 14 15 08 15 14 16 08 16 14 17 08 17 14 18 08 IJlst BUS 13 19 | 14 19 | 15 19 | 16 19 | 17 19 | Workum BUS 14 31 15 31 16 31 17 31 18 31 Hindeloopen BUS 14 36 15 36 16 36 17 36 18 36 Koudum-Molkwerum BUS 14 51 15 51 16 51 17 51 18 51 Stavoren BUS A 14 59 15 59 16 59 17 59 18 59 Ritnummer a37453 37157 a37457 37161 a37461 37165 a37465 37169 a37469 37073 Leeuwarden BUS V 18 22 19 22 20 22 21 22 22 22 Mantgum BUS 18 44 19 44 20 44 21 44 22 44 Sneek Noord BUS 19 02 20 02 21 02 22 02 23 02 Sneek BUS A 19 06 20 06 21 06 22 06 23 06 Sneek BUS V 18 14 19 08 19 14 20 08 20 14 21 08 21 14 22 08 22 14 IJlst BUS 18 19 | 19 19 | 20 19 | 21 19 | 22 19 Workum BUS 19 31 20 31 21 31 22 31 Hindeloopen BUS 19 36 20 36 21 36 22 36 Koudum-Molkwerum BUS 19 51 20 51 21 51 22 51 Stavoren BUS A 19 59 20 59 21 59 22 59 Ritnummer a37473 37077 Leeuwarden BUS V 23 22 Mantgum BUS 23 44 Sneek Noord BUS 0 02 Sneek BUS A 0 06 Sneek BUS V 23 14 IJlst BUS 23 19 Workum BUS Hindeloopen BUS Koudum-Molkwerum BUS Stavoren BUS A a wordt met een taxi gereden.
    [Show full text]
  • Bestemmingsplan Wymbritseradiel-Zuidwest (Oudega En Sandfirden)
    Bestemmingsplan Wymbritseradiel-Zuidwest (Oudega en Sandfirden) Bestemmingsplan Wymbritseradiel-Zuidwest (Oudega en Sandfirden) Inhoud: Toelichting + bijlage Voorschriften + bijlagen Plankaart IJlst/Leeuwarden Plannummer: 285.00.00.28.00 18 juni 2008 . Toelichting . 285.00.00.28.00.toe . Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Bestaande Situatie 5 2.1 Functionele karakteristiek van de dorpen 5 2.1.1 Oudega 5 2.1.2 Sandfirden 7 2.2 Ruimtelijke karakteristiek van de dorpen 7 2.2.1 Algemeen 7 2.2.2 Oudega 8 2.2.3 Sandfirden 12 3 Beleid 17 3.1 Beleidskader 17 3.2 Nadere uitwerking Beleidskader 17 4 Milieuaspecten 25 4.1 Wegverkeerslawaai 25 4.2 Spoorweglawaai 25 4.3 Hinder van bedrijven 26 4.4 Externe veiligheid 28 4.5 Ecologie 28 4.5.1 Gebiedsbescherming 29 4.5.2 Soortenbescherming 29 4.6 Archeologie 31 4.7 Water 36 4.8 Luchtkwaliteit 37 4.9 Bodem 38 5 Planbeschrijving 41 5.1 Functioneel beleid 41 5.1.1 Wonen 41 5.1.2 Voorzieningen 41 5.1.3 Bedrijvigheid 42 5.1.4 Recreatie 42 5.2 Ruimtelijk beleid 43 6 Juridische toelichting 45 6.1 Bestemmingsplanprocedure 45 6.2 Juridische vormgeving 46 6.2.1 Algemeen 46 6.2.2 Afstemming op andere wetten en verordeningen 46 . 285.00.00.28.00.toe . 6.2.3 Plansystematiek 47 6.2.4 Afzonderlijke bestemmingen 52 7 Uitvoerbaarheid 57 7.1 Economische uitvoerbaarheid 57 7.2 Maatschappelijke uitvoerbaarheid 57 7.2.1 Overleg 57 7.2.2. Inspraak 63 Bijlage . 285.00.00.28.00.toe . 1 Inleiding Aanleiding De Wet op de Ruimtelijke Ordening stelt dat om de tien jaar bestemmingsplannen vernieuwd dienen te worden.
    [Show full text]
  • Cruising Guide: Hindeloopen to Vinkeveen
    Cruising guide: Hindeloopen to Vinkeveen Villages along journey – Hindeloopen, Heeg, Woudsend ,Sloten, Echtenerberg, Ossenzijl, Giethoorn, Zwartsluis, Kampen, Elburg, Harderwijk, Spakenburg, Muiden onto the Vecht - direction Utrecht. If you check your maps, you will notice there are a few options for the route south. Take whatever route you wish but please, DO NOT GO ONTO THE IJSSELMEER Hindeloopen A lovely small town on de edge of Lake IJssel that is world famous for its national costume and typical paintings. People here speak their own language! Narrow wooden bridges and cobbled streets and characteristic Dutch facades with anchors to denote their maritime history are typical of picturesque Hindeloopen. Large marina and beach make this popular with tourists looking to make the most of the seaside atmosphere. You leave Hindeloopen through the Yndyk and Jan Broerskanaal cruising to the Morra. Turn left around buoy number JF14-JB1 on the Morra, cruising along Galamadammen, cruising down the lake Fluessen and Heegermeer towards Heeg and Woudsend. Galamadammen Aquaduct Nije Krúspôle - island in lake Fluessen As you cruise down Heegermeer you may encounter numerous sailing boats, so please remember the simple rule “give way to sail”. If they pass across your cruising path please still watch out for them as them may have gone about and be on their way back, nearing your course again! - Heeg Heeg makes an interesting stop due to its location beside Heeger Meer. This was originally an important fishing village, specialising in eel (palling), which was mostly exported. The wealth generated by this trade is evident in the attractive buildings on De Syl and Harinxmastritte.
    [Show full text]
  • 1 Typical Dutch Tutorial Afsluitdijk (Enclosuredam) the Afsluitdijk (Dutch Pronunciat
    Typical Dutch Tutorial http://matchthememory.com/ TypicalDutchNL2 Afsluitdijk (Enclosuredam) The Afsluitdijk (Dutch pronunciation: [ ˈɑf.slœyd. ˌdɛik], English: Enclosure Dam) is a major causeway in the Netherlands, constructed between 1927 and 1933 and running from Den Oever on Wieringen in North Holland province, to the village of Zurich in Friesland province, over a length of 32 kilometres (20 mi) and a width of 90 m, at an initial height of 7.25 m above sea-level. It is a fundamental part of the larger Zuiderzee Works, damming off the Zuiderzee, a salt water inlet of the North Sea, and turning it into the fresh water lake of the IJsselmeer. Beside the dike itself there was also the necessary construction of two complexes of shipping locks and discharge sluices at both ends of the dike. The complex at Den Oever includes the Stevin lock (named after Hendrik Stevin, a son of mathematician and engineer Simon Stevin) and three series of five sluices for discharging the IJsselmeer into the Wadden Sea; the other complex at Kornwerderzand is composed of the Lorentz locks (named after Hendrik Lorentz, the famous physicist, who personally did the calculations of the tides that were crucial to the construction of the Afsluitdijk) and two series of five sluices, making a total of 25 discharge sluices. It is necessary to routinely discharge water from the lake since it is continually fed by rivers and streams (most notably the IJssel river that gives its name to the lake) 1 and polders draining their water into the Ijsselmeer. Deltawerken (Delta works) For the past 2000 years, the inhabitants of the Netherlands have often had to cope with flood disasters.
    [Show full text]
  • Dorpsvisie Easterein NL 2011
    RESULTATEN DOARPSAVONDEN & DOARPSVISIE 2011 EASTEREIN NL Dorpsvisie Easterein 2011.indd 1 28-04-12 20:33 1 | Inleiding 1.1. Dorpsvisie Easterein 1.3. Wat is een visie? 2. Door de inwoners van Easterein op de hoogte te stellen Voor u ligt de nieuwe dorpsvisie van Easterein. De vorige In een dorpsvisie omschrijft een dorp de plannen die het van de inhoud van deze dorpsvisie en hen jaarlijks te infor- visie is opgesteld in maart 2003. Deze was ondertussen heeft om de leefbaarheid op korte en vooral ook op middel- meren over de voortgang van de actiepunten, weten ook onze verouderd. Daarom heeft Doarpsbelang Hâld Faesje het ini- lange termijn te verbeteren. Leefbaarheid is een breed begrip; dorpsbewoners met welke concrete zaken Doarpsbelang tiatief genomen om een nieuwe dorpsvisie uit te werken. De in deze dorpsvisie komen de onderstaande thema’s aan de bezig is. werkgroep is samen met Doarpswurk met deze visie gestart. orde: 3. De actiepunten geven een goede structuur aan de werk- De aanpak was anders dan bij de vorige dorpsvisie (meer • Cultuur zaamheden van het bestuur van Doarpsbelang. hierover zie §1.4). Dit is onze visie voor de komende vijf jaar, • Wonen en woonomgeving van 2011-2016. • Werk en bedrijvigheid 1.4. Hoe is deze dorpsvisie tot stand gekomen? • Voorzieningen, zorg en welzijn De dorpsvisie is een visie van en door het dorp. Dit is vanaf 1.2. Wat is de aanleiding? • Infrastructuur de start het uitgangspunt geweest. Om die reden is, aller- Het hebben van een actuele dorpsvisie helpt Doarpsbelang in • Landschap en recreatie eerst het bestuur met medewerking van Nynke Talstra van het verbeteren van de leefbaarheid in Easterein en de directe • Krimp Doarpswurk, de aanpak van het updaten van vorige dorpsvi- omgeving.
    [Show full text]
  • Doe Mee Aan De Praktijken Tocht!
    Doe mee Friesland zoekt huisartsen Een mooie manier om vrijblijvend een aantal praktijken te bezoeken waar een vacature is. Zo krijg je een goede indruk aan de van de praktijk, het vak én de regio. En wie weet vind je wel nét die ene klik… Daarnaast is er de mogelijkheid om op het hoofdkantoor van Dokterszorg in Heerenveen in gesprek te gaan met vertegenwoordigers van LHV, WAGRO, Dokterszorg en andere organisaties. Meedoen? Geef je voor 17 maart op via [email protected] praktijken 10 april 2019 Programma tocht! 9:30 – 12:30 uur 13:00 – 17:00 uur Hoofdkantoor Dokterszorg in de regio (eigen vervoer) Heerenveen, K.R. Poststraat 70-72 Diverse huisartsenpraktijken In gesprek met… hebben ziche opengesteld voor geïnteresseerden. Kijk op onze Lunch (inclusief goodiebag!) website voor de deelnemende praktijken. SCHIERMONNIKOOG Noordzee Schiermonnikoog AMELAND Nes Ballum Vijfde Hollum Slenk AMELAND Derde Vierde Tweede Ooster Slenk Slenk Slenk Wijdesloot Eerste Lauwersoog TERSCHELLING Slenk e Paesens Westernieland N361 e Wierum Pieterburen Hoorn z Broek Den n Horn- Andel Kloosterburen Formerum e Lioessens huizen Midsland d N358 Oosternijkerk Oostma- d Ternaard Anjum horn a Morra Baaiduinen Holwerd Hantumhuizen ZUIDELIJKE W BALLASTPLAAT Eenrum West-Terschelling Hantum Metslawier Vier- Wehe-den Waaxens Stiem Jaap Leens DE PUNT huizen Ulrum Hoorn Blije Deensgat De Kom Brantgum Hiaure Stort Mensingeweer De Lytse Jouwer N361 N357 Wetsens Lauwers- N361 SENNEROOG Warf- N356 Foudgum Hegebeintum Zuurdijk huizen Ferwert meer Babbelaar Zoutkamp
    [Show full text]
  • Havenstedenroute
    Havenstedenroute N384 Rie Slappeterp Menaam Marsum Menaldum Marssum Sexbierum Dongjum Doanjum Peins 22 MARSSUM Seisbierrum Skingen Peins A31 Wijnaldum 20 FRANEKER Schingen Voorrijp A31 Winaam e Foarryp Schalsum 21 DRONRIJP Skalsum De Blijnse Dronryp Deinum e Herbaijum Zweins al 19 MIDLUM Hjerbeam Franeker na Dronrijp Sweins ka Va a z Almenum Frjentsjer n m Harinx Kingmatille Blessum 2 Midlum Kiesterzijl Mullum Lutjelollum Wjelsryp n Kie Hitzum Hatsum Rewert Hoptille Boksum Harlingen WAADSEEWEI Welsrijp Hitsum Miedum F r N359 e Harns N384 a Baaium n Húns HARLINGEN Sopsum Doijum e Hilaard k Baijum Huins e Hijlaard d rv a Winsum Tzum a Leons Fûns Achlum r Lions Kimswerd Tsjom t d KIMSWERD Maemert Kimswert Spannum Easterlittens Jorwert N31 Baard Weidum e t a Oosterlittens Jorwerd t Dijksterburen Tritzum Bonkwerd e Arum w Wieuwens Wammert Z De Blokken f o W Kûbaard Mantgum t Kubaard Jeth r Pingjum Lollum a Strand Schrins Skillaerd a Penjum Hinnaard v Zurich Hennaard k 1 N384 re Grauwe Kat De Grits rt Surch e Kampen Wommels Bozumervaart k Witmarsum ee Kornwerderzand Gooium Itens Wiuwert n ZURICH Koudehuizum Wytmarsum Hemert Wieuwerd S 15 ZURICH Lytsewierrum Boazum Harkezijl 3 Bolswarder- Easterein Lutkewierum Sjungadijk trekvaart Bozum Hiddum Hayum 16 WITMARSUM Oosterend Burgwerd Dearsum start Rien Deersum Cornwerd A7 Skettens Burchwert KORNWERDERZAND Koarnwert Wons Hichtum Hidaard Wûns Schraard E22 Sibrandabuorren Kornwerderzand Skraard Reahûs Sijbrandaburen Bolsward Roodhuis Koarnwertersân Engwier Hartwerd Anneburen Nijkleaster Exmorrazijl
    [Show full text]
  • Tien Jaar KLAAIKLUTEN (1996-2006)
    Klaaikluten 1996-2011 Miedema, Jelle, ‘Klaaikluten 1996-2011; Ynhâldsopjefte en register’ (Klaaikluten 2011/3) Taljochting De ynhâldsopjefte fan dit wurk befettet alle bydragen dy ’t yn Klaaikluten steane en it register alle trefwurden út de titels fan dy bydragen, mei dêrneist ek oare trefwurden. Fierders steane yn de yn- hâldsopjefte taljochtings en yn it register sammelwurden dy’t as sadanich net yn de bydragen te finen binne. Wat nammen fan persoanen en plakken (patronimen, skaainammen, toponimen) oanbelanget, binne yn it register meast allinnich nammen opnommen dy ’t of eksplisyt ûnderwerp fan skriuwen binne, of faker as ien kear behannele wurde. Dêrneist binne nammen opnommen dy’t foar in plak te bysûnder binne om net even apart te neamen (sa as Alta foar Boazum). Klaaikluten is twatalich en dat wurket troch yn it register. As útgongstaal is keazen foar it Frysk, mar wêr’t dat foar net-Friezen pro- blemen jaan kin by it sykjen (Oosterend vs. Easterein), wurdt dat oanjûn (by ‘Oosterend’ folget dan ‘sjoch Easterein’). Ynhâld - Inhoud 1996, nr. 0 (‘Proefnûmer’) 1 Het bestuur, ‘ArgHis-nijs’, 1996:1. 2 ‘Inhoud’, 1996:1. 3 ‘Argeologysk-Histoaryske Rûnte Littenseradiel; Stifting ArgHis’, 1996:2-3. 4 ‘De start info’, het bestuur, 1996:4-7, 5 Fopma, Wytze en Jan Paul de Groot, ‘Scherven uit de sloot’, 1996:8. 6 Hoek, W. van der, ‘Kromwal’, 1996:9-12 (út: Doopsgezinde Bijdragen, 4e jg. 1864:75). 7 Fluitman, H., ‘Informatie’, 1996:12-13. 8 Scheffer, J., ‘Lopende zaken’, 1996:14-15. 1997, nr. 1 9 Fopma, S., ‘Namens het bestuur’, 1997/1:1 (foaropwurd, foarkant omslach).
    [Show full text]
  • Water Sports in Fryslân
    2019 Water sports in Fryslân Tips for sailing on the Frisian waters Table of Contents Welcome to a European top region Tourism is on the up. Last year we had a beautiful summer and the Nether- Welcome to a European top region 3 lands experienced the largest growth in tourism in the last ten years. In Frisian infrastructure: the facts 4 Fryslân, the Cultural Capital manifestation was reason for extra bustle. Not only because of the numerous special activities, but also because of new Sailing calling card celebrates its jubilee 5 destinations. Fryslân – land of water 7 The fountains of the Eleven Frisian Cities have proved themselves real Water calendar 8 attractions. The new visitor centre on the Afsluitdijk is also generating more Bridges and locks 12 visitors daily than expected. Experiences from other Cultural Capitals have Safely sailing together 13 shown that the crowds keep on coming in the first years after a celebratory year. We do not want this to stop after those years. Because there is more The Afsluitdijk 16 than enough to see and do here. Signage 18 It is not without reason that our province made third place in Lonely Planet’s Angling in Fryslân 19 list of European destinations not to miss. Naturally, the travel guide praised Supervision on the water 20 Fryslân as an attractive water sports’ region. Sailing across Fryslân 23 The advantage of our province is that, despite the increasing bustle, Electric boating 26 there is more than enough space for everyone. As recurrent water sports The Marrekrite recreational amenities board 28 enthusiast, you already know this.
    [Show full text]