Hoeksche Waard/Goeree Overflakkee
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Load more
Recommended publications
-
Wild Bees in the Hoeksche Waard
Wild bees in the Hoeksche Waard Wilson Westdijk C.S.G. Willem van Oranje Text: Wilson Westdijk Applicant: C.S.G. Willem van Oranje Contact person applicant: Bart Lubbers Photos front page Upper: Typical landscape of the Hoeksche Waard - Rotary Hoeksche Waard Down left: Andrena rosae - Gert Huijzers Down right: Bombus muscorum - Gert Huijzers Table of contents Summary 3 Preface 3 Introduction 4 Research question 4 Hypothesis 4 Method 5 Field study 5 Literature study 5 Bee studies in the Hoeksche Waard 9 Habitats in the Hoeksche Waard 11 Origin of the Hoeksche Waard 11 Landscape and bees 12 Bees in the Hoeksche Waard 17 Recorded bee species in the Hoeksche Waard 17 Possible species in the Hoeksche Waard 22 Comparison 99 Compared to Land van Wijk en Wouden 100 Species of priority 101 Species of priority in the Hoeksche Waard 102 Threats 106 Recommendations 108 Conclusion 109 Discussion 109 Literature 111 Sources photos 112 Attachment 1: Logbook 112 2 Summary At this moment 98 bee species have been recorded in the Hoeksche Waard. 14 of these species are on the red list. 39 species, that have not been recorded yet, are likely to occur in the Hoeksche Waard. This results in 137 species, which is 41% of all species that occur in the Netherlands. The species of priority are: Andrena rosae, A. labialis, A. wilkella, Bombus jonellus, B. muscorum and B. veteranus. Potential species of priority are: Andrena pilipes, A. gravida Bombus ruderarius B. rupestris and Nomada bifasciata. Threats to bees are: scaling up in agriculture, eutrophication, reduction of flowers, pesticides and competition with honey bees. -
Buitenzomerlanden’ Opladen Aan De Oude Maas 8 November 2018 Colofon
Visie ‘De Buitenzomerlanden’ Opladen aan de Oude Maas 8 november 2018 Colofon Visie Polder de Buitenzomerlanden - Opladen aan de Oude Maas Vraagspecicatie opgesteld door Urban Synergy In opdracht van de Gemeente Binnemaas d.d. november 2018 Zicht over Geertruida Agathapolder 2 I Visie de Buitenzomerlanden - Opladen aan de Oude Maas Visie ‘De Buitenzomerlanden’ Opladen aan de Oude Maas Inhoudsopgave Samenvatting 5 1. Inleiding 7 2. Context 9 3. Visie 17 4. Fasering 19 5. Uitvoeringsagenda 36 Bijlage: Analyse locatie 38 Deelnemers interviews & werksessie 41 Colofon Visie opgesteld door: Urban Synergy In opdracht van: Gemeente Binnenmaas Datum: 08.11.2018 Urban Synergy I november 2018 3 Visie Robuust Deltapark 2040 4 I Visie de Buitenzomerlanden - Opladen aan de Oude Maas Samenvatting Gemeente Binnenmaas wil de Hoeksche Waard vitaal houden door Op korte termijn worden de gelden die vrijkomen voor de aanleg zich meer te proleren op het gebied van recreatie en toerisme. van de vijf windturbines ingezet om het recreatieve rondje In de Structuurvisie Binnenmaas (2013) wordt de omgeving van Hoeksche Waard af te ronden. Een 6,5 kilometer lang recreatief Polder de Buitenzomerlanden aangewezen als onderzoekslocatie etspad tussen bezoekerscentrum Klein Projt en Kuipersveer zorgt voor nieuwe recreatieve natuur. Er spelen verschillende concrete voor het beleefbaar en zichtbaar maken van de Oude Maas en ontwikkelingen in en rondom het gebied, zoals de plaatsing van vijf verbetert de toegankelijkheid van diverse getijdenatuur-gebieden. windturbines tussen Heinenoord en Polder de Buitenzomerlanden Het etspad vormt de ruggengraat voor toekomstige recreatieve en mogelijke plaatsing van zonnevelden. Daarnaast zijn er partijen ontwikkelingen aan de noordrand, zoals de opwaardering van met plannen en initiatieven. -
Indeling Van Nederland in 40 COROP-Gebieden Gemeentelijke Indeling Van Nederland Op 1 Januari 2019
Indeling van Nederland in 40 COROP-gebieden Gemeentelijke indeling van Nederland op 1 januari 2019 Legenda COROP-grens Het Hogeland Schiermonnikoog Gemeentegrens Ameland Woonkern Terschelling Het Hogeland 02 Noardeast-Fryslân Loppersum Appingedam Delfzijl Dantumadiel 03 Achtkarspelen Vlieland Waadhoeke 04 Westerkwartier GRONINGEN Midden-Groningen Oldambt Tytsjerksteradiel Harlingen LEEUWARDEN Smallingerland Veendam Westerwolde Noordenveld Tynaarlo Pekela Texel Opsterland Súdwest-Fryslân 01 06 Assen Aa en Hunze Stadskanaal Ooststellingwerf 05 07 Heerenveen Den Helder Borger-Odoorn De Fryske Marren Weststellingwerf Midden-Drenthe Hollands Westerveld Kroon Schagen 08 18 Steenwijkerland EMMEN 09 Coevorden Hoogeveen Medemblik Enkhuizen Opmeer Noordoostpolder Langedijk Stede Broec Meppel Heerhugowaard Bergen Drechterland Urk De Wolden Hoorn Koggenland 19 Staphorst Heiloo ALKMAAR Zwartewaterland Hardenberg Castricum Beemster Kampen 10 Edam- Volendam Uitgeest 40 ZWOLLE Ommen Heemskerk Dalfsen Wormerland Purmerend Dronten Beverwijk Lelystad 22 Hattem ZAANSTAD Twenterand 20 Oostzaan Waterland Oldebroek Velsen Landsmeer Tubbergen Bloemendaal Elburg Heerde Dinkelland Raalte 21 HAARLEM AMSTERDAM Zandvoort ALMERE Hellendoorn Almelo Heemstede Zeewolde Wierden 23 Diemen Harderwijk Nunspeet Olst- Wijhe 11 Losser Epe Borne HAARLEMMERMEER Gooise Oldenzaal Weesp Hillegom Meren Rijssen-Holten Ouder- Amstel Huizen Ermelo Amstelveen Blaricum Noordwijk Deventer 12 Hengelo Lisse Aalsmeer 24 Eemnes Laren Putten 25 Uithoorn Wijdemeren Bunschoten Hof van Voorst Teylingen -
Deze Zomer Op Expeditie Naar Het Haringvliet Met Waterbus!
Deze zomer op expeditie naar het Haringvliet met Waterbus! erVAAR de bijzondere bestemmingen op en rondom het Haringvliet! • Spijkenisse Steiger Rhoonse Veer • Stellendam Binnenhaven • Oud-Beijerland Passantensteiger Spui, Zalmpad • Tiengemeten Havenkom binnenhaven • Hellevoetsluis Westkade bij de vuurtoren • Willemstad Havenhoofd • Middelharnis Havenhoofd 7 Vanuit Waterbushaltes Rotterdam Erasmusbrug en Dordrecht Merwekade. Een dag vol natuur, avontuur en Vaarroute: gezelligheid! Waterbus Rotterdam Erasmusbrug Stellendam Tickets voor Haringvliet Expeditie zijn alleen online Waterbus Dordrecht Merwekade verkrijgbaar Mede mogelijk gemaakt door: www.haringvliet.nu Met Waterbus op expeditie Hellevoetsluis Hellevoetsluis is een vestingstad aan het Haringvliet. Op loopafstand vanaf de Waterbushalte zijn vele bezienswaardigheden in de historische Tickets voor Vesting én gezellige terrasjes. Breng een bezoek aan Museumschip naar het Haringvliet! de Buffel, Historyland of stap op de fiets door het prachtige natuurgebied Haringvliet en de duinen richting het Quackjeswater. Expeditie zijn Kijk ook op www.opvoorneputten.nl alleen online verkrijgbaar Het Haringvliet. Natuur van wereldklasse! De monding van de twee grote Europese rivieren Rijn en Maas. Een delta die door miljoenen Middelharnis Stellendam trekvogels gebruikt wordt als belangrijke tussenstop voor de lange tocht van de noordelijke toendra’s naar Zuid-Europa en Afrika én omgekeerd. In de zomermaanden vertoeven hier al grote sternen Genieten op een terras in de haven Stellendam is bekend doordat er een zee- en lepelaars, maar ook de majestueuze vis- en zeearend vliegen regelmatig over. van Middelharnis, shoppen op d’n Diek hondenopvang is, A Seal. Daarnaast is of de stadswandeling maken door Stellendam bekend door de visserij en visafslag. de oude kern. Een leuk plaatsje Uniek in Stellendam zijn de Haringvlietsluizen die Ga zelf op ontdekking! waar altijd wel wat gebeurt. -
Startdocument Hoeksche Waard
CONCEPT Startdocument Hoeksche Waard Dit startdocument is samengesteld op basis van gegevens van het Rijk, de provincie en de regio, alsmede gesprekken met partijen in de regio. Dit document is opgesteld als discussiedocument en heeft dan ook als doel om te faciliteren dat het gesprek over dit onderwerp gevoerd kan worden. Ten behoeve van de dialoogtafel d.d. 22 april 2013 Opgesteld door Public Result op verzoek van het SOHW en het Ministerie van BZK / WBI Inleiding De Hoeksche Waard is één van de ‘anticipeerregio’s’ in Nederland: gebieden waar in de toekomst sprake zal zijn van een bevolkingsdaling, ontgroening en vergrijzing. De regio kan zich hier tijdig op voorbereiden en maatregelen treffen om de negatieve gevolgen te keren, als ook de aanwezige kansen te benutten. De regio is zich hier goed van bewust en wil, ondersteund door de provincie en het ministerie van BZK, aan de slag met een voortvarende aanpak. Daarbij speelt niet alleen de toekomstige demografische transitie een rol, maar ook de bezuinigingsopgaven waar de gemeenten voor staan. De Hoeksche Waard bevindt zich, evenals een aantal andere Zuid-Hollandse anticipeerregio’s in een bijzonder positie doordat het onder de rook van de nog steeds groeiende Zuidvleugel van de Randstad is gelegen. De regio is in feite de voortuin van de Stadsregio Rotterdam met 1,2 miljoen inwoners en de Drechtsteden met ruim 260.000 inwoners. Natuurlijk begint de regio niet bij het spreekwoordelijke nulpunt. Er is in de samenwerking tussen de gemeenten en andere partijen al veel bereikt. Zo is een regionale structuurvisie opgesteld door het Samenwerkingsorgaan Hoeksche Waard. -
Werkgebied ROS Steunpunt KOEL (Zuid-Holland Zuid)
Werkgebied ROS Steunpunt KOEL (Zuid-Holland Zuid) Gemeenten in regio KOEL (op postcode gesorteerd) 2951-2989 Alblasserdam, Molenwaard, Ridderkerk 2995 Zwijndrecht 3161-3181 Albrandswaard, Rozenburg (gem. Rotterdam) 3201-3381 Nissewaard, Hellevoetsluis, Brielle, Westvoorne, Goeree-Overflakkee, Oud- Beijerland, Korendijk, Binnenmaas, Cromstrijen, Strijen, Dordrecht, Zwijndrecht, Hendrik-Ido-Ambacht, Papendrecht, Sliedrecht, Hardinxveld- Giessendam, Giessenlanden 4126-4128 Zederik 4147-4161 Lingewaal 4201-4245 Gorinchem, Giessenlanden, Zederik, Werkendam 4251-4288 Werkendam, Woudrichem Gemeenten in regio KOEL (alfabetische volgorde) Alblasserdam Albrandswaard (Rhoon, Poortugaal) Binnenmaas (’s-Gravendeel, Heinenoord, Maasdam, Mijnsheerenland, Puttershoek, Westmaas) Brielle (Brielle, Vierpolders, Zwartewaal) Cromstrijen (Klaaswaal, Numansdorp) Dordrecht Giessenlanden (Arkel, Giessenburg, Giessen-Oudekerk, Hoogblokland, Hoornaar, Noordeloos, Schelluinen) Goeree-Overflakkee (Achthuizen, Den Bommel, Dirksland, Goedereede, Herkingen, Melissant, Middelharnis, Nieuwe-Tonge, Ooltgensplaat, Ouddorp, Oude-Tonge, Sommelsdijk, Stad aan ’t Haringvliet, Stellendam) Gorinchem (Gorinchem, Dalem) Hardinxveld-Giessendam Hellevoetsluis (Hellevoetsluis, Nieuwenhoorn, Nieuw Hellevoet) Hendrik-Ido-Ambacht Korendijk (Goudswaard, Nieuw-Beijerland, Nieuwendijk, Piershil, Zuid-Beijerland, Zuidzijde) Lingewaal (Asperen, Herwijnen, Heukelem, Spijk, Vuren) Molenwaard (Graafstroom, Bleskensgraaf, Brandwijk, Goudriaan, Molenaarsgraaf, Ottoland, Oud-Alblas, -
Herindelingsadvies Hoeksche Waard Herindelingsadvies Hoeksche Waard
Herindelingsadvies Hoeksche Waard Herindelingsadvies Hoeksche Waard Gedeputeerde Staten 17 januari 2017 Colofon Dit is een uitgave van de provincie Zuid-Holland Bureau Bestuurlijke Zaken en Toezicht Postbus 90602 2509 LP Den Haag 17 januari 2017 www.zuid-holland.nl/hw [email protected] Vormgeving, fotografie en productie: Bureau Mediadiensten, provincie Zuid-Holland Herindelingsadvies Hoeksche Waard Voorstel tot samenvoeging van de gemeenten Binnenmaas, Cromstrijen, Korendijk, Oud-Beijerland en Strijen Inhoud Samenvatting 3 9 Bevindingen en analyse 39 9.1 Samenwerkingsmodel in relatie 39 1 Leeswijzer 9 tot de Wgr 9.2 Samenwerkingsmodel in relatie 41 2 Karakteristiek van het gebied 11 tot de beoordelingskaders 2.1 Karakteristiek van de Hoeksche Waard 11 9.3 Herindeling 41 2.2 De gemeenten in de Hoeksche Waard 13 9.3.1 Uitgangspunten OBT 41 2.3 Huidige samenwerking tussen 13 9.3.2 Beleidskader provincie 41 de gemeenten 9.3.3 Toetsing aan criteria beleidskader BZK 42 2.4 Andere samenwerkingsverbanden 13 10 Het herindelingsadvies 47 3 Opgaven 17 3.1 Landelijke ontwikkelingen 17 11 Procedure 49 3.2 Regionale opgaven en kansen 17 11.1 Zienswijzen 49 3.2.1 Versterken economie en dynamiek 17 11.2 Financieel toezicht 49 3.2.2 Behouden en versterken leefbaarheid 18 11.3 Communicatie 49 3.2.3 Regioprofilering en marketing 18 11.4 Verkiezingen 50 11.5 Personele aspecten 50 4 Bestuurlijke voorgeschiedenis 21 11.6 Overzichtstabel 50 4.1 Van herindeling 1984 tot huidige 21 samenwerking 12 Bijlagen 51 4.2 Evaluatie regionale samenwerking (ERS) 21 12.0 -
Tracébesluit A15 Maasvlakte-Vaanplein I Besluit
Tracébesluit A15 Maasvlakte-Vaanplein I Besluit Tracébesluit A15 Maasvlakte-Vaanplein | Besluit Pagina 4 van 23 Tracébesluit A15 Maasvlakte-Vaanplein | Besluit Inhoud Besluit 7 Overige bepalingen 17 Beroepsmogelijkheden 19 Bijlage A Vast te stellen hogere grenswaarden per gemeente 21 Bijlage B Overeenkomst luchtkwaliteit Maasvlakte 2 23 Pagina 5 van 23 Tracébesluit A15 Maasvlakte-Vaanplein | Besluit Pagina 6 van 23 Tracébesluit A15 Maasvlakte-Vaanplein | Besluit Besluit Gelet op artikel 15, eerste lid, van de Tracéwet stel ik, in overeenstemming met de Minister van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer (VROM), het Tracébesluit A15 Maasvlakte-Vaanplein vast. Het Tracébesluit A15 Maasvlakte-Vaanplein heeft betrekking op het tracégedeelte van de A15 vanaf het Stenen Baakplein, gemeente Rotterdam (A15 km 26,060) tot en met het Vaanplein, gemeente Barendrecht (A15 km 62,100); het voorziet in de volgende aanpassingen van de rijksweg 15: • ombouw naar een autosnelweg tussen het Stenen Baakplein en de aansluiting Rozenburg; • uitbreiding van de capaciteit van 2x2 naar 2x3 rijstroken tussen de aansluiting N57 en de aansluiting Spijkenisse, waarvan tussen de aansluiting Rozenburg en de aansluiting Welplaatweg de derde rijstrook in de vorm van een plusstrook; • realisatie van een nieuwe Botlekbrug met grotere capaciteit, alsmede de verlegging van de Botlekspoorlijn over deze brug; • uitbreiding van 2x3 naar 2x3 + 2x2 rijstroken tussen de aansluiting Spijkenisse en het Vaanplein. De bouw en de aanleg van het tracé geschieden overeenkomstig de in het Besluit opgenomen beschrijving van de ligging in het terrein en de bij het Besluit horende tracékaarten. Het Tracébesluit bestaat uit deze besluittekst met twee bijlagen A en B, de overzichtskaarten (6 stuks), detailkaarten (genummerd 1 tot en met 52) en zeven dwarsprofielen. -
Lesbrief Dijken Handleiding Leerkracht
Lesbrief Dijken Kijken naar dijken www.wshd.nl/lerenoverwater Afdeling Communicatie waterschap Hollandse Delta Lesbrief Dijken Informatie voor de leerkracht Deze lesbrief wordt u aangeboden door De kinderen van nu zullen ook in de toekomst waterschap Hollandse Delta. Met deze lesbrief te maken krijgen met de gevolgen van de willen we de kinderen uitleggen waarom klimaatsverandering (waaronder meer neerslag). werkzaamheden aan de dijk nodig zijn. Daarom willen wij ze ook laten nadenken over het feit dat de grote rivieren in de toekomst Dijken zijn in heel Nederland te vinden. Dijken méér water naar de Noordzee moeten afvoeren. beschermen ons tegen overstromingen van het En dat we daarom anders met water moeten zee- en rivierwater. Regelmatig hoogwater hoort omgaan. De vraag is of we de dijken kunnen bij onze watergebieden. Het kan echter wel blijven verhogen. De lesbrief nodigt kinderen uit voor overlast zorgen en zelfs risico’s met zich om na te denken over andere maatregelen om meebrengen. Om de veiligheid in het gebied van wateroverlast in de toekomst te voorkomen. waterschap Hollandse Delta te waarborgen, zijn verschillende dijken verhoogd en/of versterkt. Dit is Voor de leerkracht is een antwoordenblad bijgevoegd. nodig om achter te dijken veilig te kunnen wonen, Voor meer informatie over educatieactiviteiten werken en recreëren. In tegenstelling tot andere van waterschap Hollandse Delta kijkt u op waterschappen heeft Hollandse Delta veelal te http://www.wshd.nl/lerenoverwater. maken met zeedijken die langs de binnenwateren liggen. Deze zijn vaak nog steviger dan de rivierdijken langs bijvoorbeeld de Maas en Rijn. Dijken Antwoordenblad Lesbrief - Dijken 1 Noem 8 provincies die zouden Droge voeten… over stromen met zeewater als er geen dijken of duinen waren. -
EIB-20150698 WATERSCHAP HOLLANDSE DELTA Early Warning System EIB-20150698 WATERSCHAP HOLLANDSE DELTA
Early Warning System EIB-20150698 WATERSCHAP HOLLANDSE DELTA Early Warning System EIB-20150698 WATERSCHAP HOLLANDSE DELTA Quick Facts Countries Netherlands Financial Institutions European Investment Bank (EIB) Status Approved Bank Risk Rating U Voting Date 2017-03-02 Borrower WATERSCHAP HOLLANDSE DELTA Sectors Water and Sanitation Investment Type(s) Loan Investment Amount (USD) $ 126.08 million Loan Amount (USD) $ 126.08 million Project Cost (USD) $ 283.69 million Early Warning System https://ews.rightsindevelopment.org/ [email protected] Early Warning System EIB-20150698 WATERSCHAP HOLLANDSE DELTA Project Description According to EIB website, the project is associated with the 2016-2021 investment programme of Waterschap Hollandse Delta. This investment programme will focus on flood protection, wastewater treatment and other water management infrastructure. The programme loan will finance the 2016-2021 investment programme of Waterschap Hollandse Delta, one of the 23 water authorities in the Netherlands in charge mainly of flood protection, regional water management and wastewater treatment. It will include primary dyke reinforcements and related flood protection structures along the selected sections of the 364 km of primary dykes under its responsibility between the river Haringvliet and the river Meuse, an area that lies in the south-west of the Province of Zuid-Holland. The programme will also entail wastewater treatment rehabilitation and maintenance works and construction works required for securing fresh water supply on Voorne and Goeree-Overflakkee islands as part of the alternative management of Haringvliet sluices. On the environmental and social standpoint, for any part of the project that may have an impact on a nature conservation site, the promoter will be required to inform the Bank on the mitigating measures required to comply with the Habitats Directive 92/43/EEC. -
Expert Judgment in the Uncertainty Analysis of Dike Ring Failure Frequency
Expert Judgment in the Uncertainty Analysis of Dike Ring Failure Frequency Roger M. Cooke Karen A. Slijkhuis Department of Mathematics Ministerie Verkeer en Waterstaat Delft University of Technology Bouwdienst Delft, Utrecht The Netherlands Abstract The Netherlands are protected by a system of dike rings. A dike ring consists of some 50 dike sections, each section varying between 0.5 and 2 km in length. It has recently been decided to base the design philosophy in The Netherlands on the reliability of dike rings. A dike ring fails when one of its sections fails. Since dike sections are subject to the same environment, there will be significant dependencies in the failure probabilities of dike sections. Because of the new features entailed by the dike ring safety concept, an uncertainty analysis was performed to assess the uncertainty in the predictions of dike ring failure frequency. This analysis made extensive use of structured expert judgment. This chapter reports on the expert judgment methods and results. Keywords Dike Ring, structural reliability, expert judgment, uncertainty analysis, sensitivity analysis. 1. Introduction The Netherlands are situated on the delta of three of Europe’s biggest rivers, the Rhine, the Meuse and the Scheldt. Large parts of the country lie lower than the water levels that may occur on the North Sea, the large rivers and the IJsselmeer. Consequently, most of the country is protected by flood defenses. Prior to 1953 the standard approach to the design of flood defenses was based on the highest recorded water level. In relation to this water level a safety margin of 1 meter 1 was maintained. -
Getijdencentrale Brouwersdam
Getijdencentrale Brouwersdam Deltatechnologie impuls voor regionale economie Getijdencentrale Brouwersdam De provincies Zuid-Holland en Zeeland, De provincies, Rijkswaterstaat en gemeenten willen Rijkswater staat en de gemeenten Goeree- het getijde op de Grevelingen voor een goede waterkwaliteit herstellen. Daarmee willen zij tevens de Overflakkee en Schouwen-Duiveland zetten gebiedsontwikkeling op en rond het meer een impuls zich in voor de bouw van een getijdencentrale geven. Het getijde verdween met de bouw van de Brouwersdam in 1971. Een doorlaat in de dam moet het op de Brouwersdam en een testcentrum voor getijde weer terugbrengen. Het zuurstofrijke zeewater dat turbines op de Grevelingendam. Samen met onder invloed van eb en vloed op zee dan weer het meer kan instromen, verbetert de condities voor natuur, bedrijven, kennisinstellingen en maatschappelijke (water)recreatie, toerisme en visserij en de regionale organisaties willen zij meerdere publieke economie als geheel. en private belangen tegelijkertijd dienen. Duurzame energie opwekken Resultaat: een nieuw icoon van de Nederlandse Bijkomend voordeel van een doorlaat in de Brouwersdam is dat die kan worden vormgegeven als een getijden- deltatechnologie met regionale, landelijke én centrale: turbines die elektriciteit opwekken uit de internationale uitstraling. waterstroom door de dam. Een getijdencentrale in de Brouwersdam kan naar verwachting groene stroom produceren voor alle circa vijftigduizend huishoudens op Goeree-Overflakkee en Schouwen-Duiveland. De centrale levert zo een bijdrage aan het regeringsbeleid voor duurzame groei én aan de ambitie van de beide gemeenten om op termijn energieneutraal te zijn. TESTCENTRUM GREVELINGENDAM Naast de getijdencentrale werken de twee provincies samen met het Rijk en het bedrijfsleven aan de realisatie van een ‘Testcentrum Grevelingendam’.