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Presentación XI Xornadas En Redondela 07112010

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Presentación XI Xornadas En Redondela 07112010 Plataforma polo Tren de Proximidade “SALVA O TREN" WWW.salvaotren.tk PLATAFORMA POLO TREN DE PROXIMIDADE “SALVA O TREN" PUNTOS A DESARROLLAR. 1. Algunas ventajas del Ferrocarril frente a otros medios de transporte 2. Estrategia de Fomento 3. Plan General para Galicia 4. Situación actual del Eje Atlántico 5. Situación actual del Tramo Ourense-Vigo y Ourense-Santiago 6. Comparativa con Cercanías en otros lugares de España 7. Propuesta para el Área Metropolitana de Vigo. 8. Pasos a seguir por la Administración Central y Autonómica (Objetivos de la Plataforma) WWW.salvaotren.tk PLATAFORMA POLO TREN DE PROXIMIDADE “SALVA O TREN" 1. Algunas ventajas del Ferrocarril frente a otros medios de transporte A. Evolución del Transporte terrestre en España (Fuente: estadísticas transporte de la OCDE). Movimiento de personas en España Transporte de mercancías en España 450 424,3 300 412,4 273,8 400 256,6 350,4 250 350 300 200 168,4 250 224,5 150 200 106,4 150 100 100,2 personas*Km 63,1 100 Miles de millones de 50 50 Miles de millones de Tn*Km 0 0 1970 1990 2000 2006 2007 1970 1990 2000 2006 2007 AÑO AÑO WWW.salvaotren.tk PLATAFORMA POLO TREN DE PROXIMIDADE “SALVA O TREN" 1. Algunas ventajas del Ferrocarril frente a otros medios de transporte A. Evolución del Transporte terrestre en España (Fuente: estadísticas transporte de la OCDE). Movimiento de personas en España Transporte de mercancías en España 450 424,3 300 412,4 273,8 400 256,6 350,4 250 350 300 200 168,4 250 224,5 150 200 106,4 150 100 100,2 personas*Km 63,1 100 Miles de millones de 50 50 Miles de millones de Tn*Km 0 0 1970 1990 2000 2006 2007 1970 1990 2000 2006 2007 AÑO AÑO Personas * Km - año 2007 Mercancias (Tn*Km) - año 2007 13,90% 5,20% 3,30% 4,10% Ferrocarril Autobus Otros Ferrocarril Automóvil Carretera 80,90% 92,70% WWW.salvaotren.tk PLATAFORMA POLO TREN DE PROXIMIDADE “SALVA O TREN" 1. Algunas ventajas del Ferrocarril frente a otros medios de transporte A. Evolución del Transporte terrestre en España (Fuente: Anuarios del M. Fomento 2006-2007). Evolución del Transporte de pasajeros en España 450 400 393 393 386 373 350 364 360 353 341 Carretera 322 321 300 304 297 250 Puntos relevantes: 1º Aumento considerable de la carretera. 208 200 2º Estancamiento del Ferrocarril. Miles de millones * Km 3º Aumento del avión causado por la mejora de la situación económica, aumento del turismo y políticas de vuelos 150 baratos. 4º Escenario muy negativo para el Cambio Climático. 100 Ferrocarril Avión 50 20,8 21,2 21,1 20,8 21,6 22,1 16,7 16,6 16,8 17,9 18,9 19,7 20,2 7,1 25,9 11,1 13,2 13,1 14,5 17 17,8 17,3 18,8 20,5 23,2 0 10 1990 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 Año WWW.salvaotren.tk PLATAFORMA POLO TREN DE PROXIMIDADE “SALVA O TREN" 1. Algunas ventajas del Ferrocarril frente a otros medios de transporte C. Consecuencia directa. Contaminación Ambiental. Emisiones de Gases Ef. Invernadero en España - Año 2005 12,10% Porcentaje Em. Gases Ef. Inv. (solo Transporte) - Año 2005 Otros Sectores Carretera 2,14% 3,00% Marítimo internacional Aéreo internacional 1,71% Producción Aéreo doméstico 19,10% Industria de 45,40% 5,13% Ferrocarril Energía Navegación Doméstica Otros 6,41% Transporte 8,55% 23,40% Carretera 73,08% WWW.salvaotren.tk PLATAFORMA POLO TREN DE PROXIMIDADE “SALVA O TREN" 1. Algunas ventajas del Ferrocarril frente a otros medios de transporte Viajeros transportados / Kw consumido Toneladas transportadas / litro B. Eficiencia Energética y para la misma distancia de transporte combustible / Km Medio de Transporte Viajeros Medio de Transporte Tn / L / Km Tren de Cercanías 90 Tren 320 Autobús 54 Camión 85 Coche particular 39 Coche particular 22 Avión 20 Avión 3 VIAJEROS TRANSPORTADOS / Kw MERCANCIAS TRANSPORTADAS 90 (P osibilidad de Energía 100 350 320 Limpia 100 %) 90 300 80 70 250 60 54 200 50 39 150 40 85 30 Toneladas/L/Km 100 20 20 50 22 10 3 0 0 Tren de Cercanías Autobus Coche particular Avión Tren Camión Coche particular Avión WWW.salvaotren.tk PLATAFORMA POLO TREN DE PROXIMIDADE “SALVA O TREN" 1. Ventajas del Ferrocarril frente a otros medios de transporte D. Seguridad. En Japón, de 1964 a 2007 circularon 5.000 Millones de Viajeros Accidentes con víctimas mortales “0” En España, de 1992 a 2007 por la línea Madrid – Sevilla han viajado 81 Millones de Viajeros Accidentes con víctimas mortales “0” WWW.salvaotren.tk PLATAFORMA POLO TREN DE PROXIMIDADE “SALVA O TREN" 2. Estrategia de Fomento. WWW.salvaotren.tk PLATAFORMA POLO TREN DE PROXIMIDADE “SALVA O TREN" 2. Estrategia de Fomento. Remate de un nuevo tramo en ancho español, 1668 mm WWW.salvaotren.tk PLATAFORMA POLO TREN DE PROXIMIDADE “SALVA O TREN" 2. Estrategia de Fomento. Paso de trenes actuales al nuevo tramo WWW.salvaotren.tk PLATAFORMA POLO TREN DE PROXIMIDADE “SALVA O TREN" 2. Estrategia de Fomento. Abandono y desmantelación de las Estaciones y los tramos antiguos. WWW.salvaotren.tk PLATAFORMA POLO TREN DE PROXIMIDADE “SALVA O TREN" 2. Estrategia de Fomento. Eliminación de los Regionales actuales TRD Serie 598 Regional Serie 592 EN 2012 SOLO QUEDARA EL AVE WWW.salvaotren.tk PLATAFORMA POLO TREN DE PROXIMIDADE “SALVA O TREN" 3. Plan general de Galicia WWW.salvaotren.tk PLATAFORMA POLO TREN DE PROXIMIDADE “SALVA O TREN" 4. Situación Actual Eje Atlántico. Permanecen Eliminadas A eliminar 1. CORUÑA 1. Meirama Picardel-27/11/09 2. Vila da Igrexa - 27/11/09 5. Uxes (cuestiones técnicas) (San Cristóbal) 3. Cerceda – 27/11/09 4. Bregua 6. Meirama (basura y carbón) 5. Quiexas–Londoño EJE ATLANTICO POR ESTACIONES EJE ATLANTICO PORCENTAJE 7. Ordes a 5 Km (cuestiones 6. Gorgullos-Tordoia 7. Ordes-Pontraga 30 28 técnicas) 100% 8. Garga-Transmonte Conclusión en 2012:9. Oroso-Vilacide 25 80% 74%10. Berdía Eliminadas = 28 => 73 % 11. A Sionlla45 Km. 20 2. SANTIAGO 1. Osebe (2012) 60% 12.de Casal vía del Tren Normal 15 Permanecen = 7 => 19 % 2. A Escravitude (2011) 13. Vilagarcíaarrancada Playa 8. Vilagarcía 40% 3. Padrón (2011) Porcentaje NºEstaciones 10 Permanecen = 3 => 8 % (no14. viaj Rubianseros) 4. Pontecesures (2011) 9. Padrón (otro sito) 7 18% 20% 15. Portas 5. Catoira (2011) 5 Total = 38 3 6. Portela8% (2012) 0 0% 7. Pontevedra Univ. (2012) Eliminadas Permanecen Permenecen, no3. PONTEVEDRA Eliminadas Permanecen Permenecen, no viajeros viajeros 8. Arcade (2012) 9. Cesantes (2012) 10. Redondela 16. Figueirido 10. Redondela-Picota (2012) 11. Redondela (2012) 4. VIGO 12. Chapela (2012) WWW.salvaotren.tk PLATAFORMA POLO TREN DE PROXIMIDADE “SALVA O TREN" Estas gráficas demuestran que en el Eje Atlántico, el servicio que habrá en las 5 Estaciones intermedias a las grandes ciudades en 2012 tenderá a desaparecer. Distancias interestaciones AVE en el Eje Atlántico 250 200 150 100 50 37 35 33 29 22 17 18 15 26 0 1 2 3 4 5 6 7 8 Eje Atlantico M edia Distancias interestaciones AVE en España 250 205 200 175 149 148 150 150 115 km 105 96 100 100 89 106 72 71 63 57 56 50 42 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 España M edia WWW.salvaotren.tk PLATAFORMA POLO TREN DE PROXIMIDADE “SALVA O TREN" 5. Situación actual del Tramo Ourense-Vigo WWW.salvaotren.tk PLATAFORMA POLO TREN DE PROXIMIDADE “SALVA O TREN" 5. Situación actual del Tramo Ourense-Santiago WWW.salvaotren.tk PLATAFORMA POLO TREN DE PROXIMIDADE “SALVA O TREN" WWW.salvaotren.tk PLATAFORMA POLO TREN DE PROXIMIDADE “SALVA O TREN" 6. Comparativa con otros lugares de España SAN SEBASTIÁN ¿Por qué BARCELONA NO BARCELONA8.000 millones de € ASTURIAS BILBAO a partir de Enero de 2010 Galicia? SANTANDER ZARAGOZA PORTO MALLORCA MADRID VALENCIA MADRID 5.000 millones de € LISBOA ALICANTE-MURCIA SEVILLA MÁLAGA CÁDIZ WWW.salvaotren.tk PLATAFORMA POLO TREN DE PROXIMIDADE “SALVA O TREN" 6. Comparativa con otros lugares de España A. Málaga. Línea de Cercanías C-2. AVE Línea C2 Cercanías WWW.salvaotren.tk PLATAFORMA POLO TREN DE PROXIMIDADE “SALVA O TREN" 6. Comparativa con otros lugares de España B. Valencia. Línea de Cercanías C-2. WWW.salvaotren.tk PLATAFORMA POLO TREN DE PROXIMIDADE “SALVA O TREN" 7. Propuesta para Area Metropolitana de Pontevedra-Vigo. Polígonos industriales -A Granxa, As Gándaras, PLISAN y Redondela COMPARATIVA DE POBLACION Habitantes de los Concellos por donde 486.549 pasa el tren. Vigo 297.332 500.000 330.000 Redondela 30.001 400.000 Pazosde Borbén 3.170 Mos 14.650 300.000 O Porriño 17.475 200.000 Tui 16.000 Salceda de Caselas 6.543 100.000 Salvaterra do Miño 8.240 0 As Neves 4.695 Area Metropolitana de Vigo Area Metropolitana de Santander Pontevedra 81.576 Soutomayor 6.867 Area de Vigo 486.549 Area de Santander 330.000 WWW.salvaotren.tk PLATAFORMA POLO TREN DE PROXIMIDADE “SALVA O TREN" 7. Propuesta para el Area Metropolitana de Pontevedra-Vigo. SITUACIÓN ACTUAL. 1º Por Pontevedra pasa el Regional pero su servicio es precario y las frecuencias del todo insuficientes, por lo que la gente no hace uso de él. Hoy hay nueve trenes diarios Pontevedra- Vigo. 2º Al no haber otra alternativa, la Movilidad de toda la comarca hacia su capital se centra en el vehículo particular e individual sobre la Autopista A-9. 3º. La autopista se colapsa a las salidas de Vigo y Pontevedra. 4º. El transporte por autobús interurbano al igual que el vehículo particular es colapsado por la muy alta densidad de tráfico.
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