MOTOCICLISMO;0] 1 Un problema mecánico pudo causar Los tiepos;0] una grave caída de Alex Criviflé, a más de 300 por hora --125c.c.: 1. Bruno Casanova (ITA/Aprilia) 2:19.832 2. Gabriele Debbia (ITA/) 2:20.331 3. RaIf Waldmann (ALE/Honda) 2:20.914 Con el susto en el cuerpo 4. Oliver Koch (ALE/Honda) 2:21.088 5. Jorge Martínez ([SP/Honda) 2:21.371 2:21.637 DOMÉNEC GARCIA • SERVICIO ESPECIAL HOCKENHEIM;1] 6. Fausto Gresini (ITA/Honda) 7. Dirk Raudies (ALE/Honda) 2:2 1.817 ex Crivillé sufrió ayer uno de los mayores sustos de 8. Ezio Gianola (ITA/Honda) 2:22.182 Á su vida deportiva, cuando al final de la recta más lar 15.LuisIgnacio Alvaro ([SP/Aprilia) 2:23.999 ga de este ultrarrápido circuito —donde las motos 18.CarlosGiró([SP/Aprilia) 2:24.614 de 500 superan los 300 km/h.— se le rompió el amortigua 19. Manuel Hernández (ESP/Aprilia) 2:24.624 dor de la dirección y la rueda delantera de su máquina co 22. Julián Miralles(ESP/Honda’ 2:24.811 menzó a hacer peligrosos zig—zag, hasta que consiguió do minarla sin sufrir ninguna caída --500c.c.: Parecía como si hubiera pinchado el neumático. Me llevé 1. Michael Doohan (AUS/Honda) 1:58.851 un pequeño susto, admitía el piloto de Seva, minimizando el 2. (USA/Yamaha) 2:00.36 1 incidente, que pudo tener graves consecuencias. 3. John Kocinski (USA/Yamaha) 2:00.490 Lo cierto es que esto lo demostró después, porque volvió 4. Kevin Schwantz (USA/) 2:00.706 a salir a la pista y fue entonces cuando consiguió su mejor re 5 (AUS/Honda) 2:00.893 gistro, aunque sólo pudo ser octavo. 6. Juan Garriga ([SP/Yamaha) 2:01.393 La mayor preocupación actual de Crivillé es su mano 7. (USA/Cagiva) 2:01652 izquierda, que se lesionó al caerse cuando practicaba moto 8. Alex Crivillé (ESP/Honda) 2:01.874 cross en los aledaños de su casa hace unos días. Me molesta 24. Juan López Mella ([SP/Yamaha) 2:07.899 y tengo dolor. Cuando se me ha roto el amortiguador he teni do problemas para dominar moto, porque he sentido un pin --250c.c.: chazo muy fuerte, explicó Crivillé, que no tiene ninguna 1.HelmutBradl (ALE/Honda)2:07.134 a192.326 Sa fractura, pero sí un duro golpe en dicha extremidad, y que 2.MassimilianoBiaggi (ITA/Aprilia)2:07.955 13j terminó en octavo lugar en esta primera tanda. Precisamen 3.PierFrancesco Chili(ITA/Aprilia) 2:08.046 1992 1 te los doctores estudian la posibilidad de que mañana corra 4. Loris Reggiani (ITA/Aprilia) 2:08.106 infiltrado, para evitar el dolor. Afortunadamente, la mano iz 5. Luca Cada lora (ITA/Honda) 2:08. 145 quierda sólo acciona el embrague. 6. Loris Capirossi (ITA/Honda) 2:09.203 Crivillé no ha podido sacar provecho de las innovaciones 7. Doriano Romboni (ITA/Honda) 2:09.772 de las Honda oficiales —nuevos carenados y carburadores—. 8. Andreas Preining (AUT/Aprilia) 2:09.780 Oalmenostodoel partido que elTeam Campsa esperaba. El 15.AlbertoPuig([SP/Aprilia) 2:10.2 12 de Seva tiene además problémas de puesta a punto en su 16.Carlos cardús (ESP/Honda) 2:10.496 moto, ya que el equipo no tiene referenciasde este circuito 17.HerriTorrontegui ([SP/Suzuki) 2:10. 572 por no haber rodado jamás Sito Pons en él en 500 cc. y debe 24. Luis D’Antin ([SP/Honda) 2:11.843 comenzar casi desde cero.

VV P RACC Mar1boro

MIKI SOLÉ pilot oficial amb un Grup A.

Guanyar el Volant RACC - Marlboro ‘ha portat al Campionat de Catalunya. Un Peugeot 309 GTI de Grup A amb 160 CV, pneu mátics de competició ¡ tota la infraestructura de I’equip RACC - MARLBORO Challenge, és del que disposen Miki Solé ¡ Joan Moreno per competir dins del Campionat de Catalunya de Rallies amb els més destacats pilots catalans ¡ per millorar ¡ de mostrar les seves gualitats grácies a véncer el VO [ANT RACC MARLBORO 1991. Es la fórmula de promoció gue organitza el RACC de la que han nascut pilots com Mia Bardolet (cam pió d’Espanya de Rallies de terra 1991 i pilot oficial Ford al campionat mundial de rallies), Pep Bassas (campió d’Espanya 89) o Jordi Ventura (campió de Catalunya 91). Cada any, el campió del VOLANT RACC MARL BORO té la possibilitat de donar un pas de gegant en la seva carrera esportiva, EL VOLANT RACC MARLBORO sempre té un premi per als seus par ticipants: conéixer la cornpetició automobilística i agafar una experiéncia fonamental per al futur. Per més informació, truca al teléfon 209.35.77

L’any 93 pot ser teu.

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