L'histoire Du Service Des Travaux Maritimes
en première ligne 7 L’histoire du service des Travaux maritimes Parmi les grands services qui illustrèrent la saga des ingénieurs des Ponts et Chaussées et font partie de l’histoire de notre ministère, il nous semblait intéressant et juste d’évoquer l’un d’entre eux qui a durablement marqué nos littoraux de son empreinte et demeure hanté du souvenir de quelques figures illustres de notre histoire. On y retrouve des lieux dont le nom seul est évocateur : Brest, Cherbourg, Lorient, Rochefort, Toulon, mais aussi quelques bases d’outre mer que la France créa et entretint sur tous les océans. On y croise quelques noms emblématiques tels que Colbert, Vauban, mais aussi Louis XVI et l’impératrice Marie-Louise d’Autriche et surtout beaucoup de belles figures d’ingénieurs qui se dévouèrent aux travaux maritimes, certains célèbres comme M.M. de Cessart ou Cachin, d’autres moins connus comme M.M Sganzin, Noël ou Minard. Pour traiter cette épopée, deux ingénieurs ont bien voulu nous apporter leurs lumières. Sur l’histoire du Service des origines à la seconde guerre mondiale, c’est Bernard Cros, ingénieur en chef des Études et Travaux maritimes, auteur de nombreux ouvrages et articles sur les arsenaux et les fortifications côtières, qui nous retrace trois siècles d’histoire de la Marine avec une très riche iconographie. Sur ce qu’il appelle les « soixante glorieuses », de 1945 à 2005, c’est le dernier directeur central en titre des Travaux Immobiliers Maritimes DCTIM, Georges Debiesse, qui nous fera part des grands chantiers qui marquèrent d’abord le relèvement de nos arsenaux fort mis à mal quand ils ne furent pas tout simplement anéantis par les bombardement de la Seconde Guerre mondiale, puis l’arrivée de la propulsion nucléaire.
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