Economic Development Program of Lyon
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Modernisation De La Délivrance Des Cartes Nationales D'identité
Modernisation de la délivrance des cartes nationales d’identité Modernisation de la délivrance des cartes nationales d’identité – Dossier de presse 22 février 2017 Le plan préfectures nouvelle génération : la modernisation de la délivrance des cartes d’identité Le ministère de l’Intérieur souhaite inscrire les préfectures dans l’avenir des territoires en mobilisant les nouvelles technologies. En s’appuyant sur la généralisation du recours aux télé-procédures ou à des tiers de confiance, le plan «préfectures nouvelle génération» prévoit de réformer profondément les modalités de délivrance des titres réglementaires : la carte nationale d’identité, le passeport, le permis de conduire et la carte grise. La première étape de cette modernisation porte sur la délivrance des cartes d’identité A compter du 21 mars 2017, les usagers pourront se rendre dans l’une des 36 communes du département du Rhône disposant d’un dispositif de recueil , ou dans toute commune de France de leur choix, du moment qu’elle dispose de ce dispositif de recueil , selon les modalités mises en place par ces communes (avec ou sans rendez-vous). Afin de gagner du temps, les usagers qui disposent d’un ordinateur pourront remplir leur dossier de pré-demande en ligne de CNI directement, à partir du site https://predemande-cni.ants.gouv.fr/ Pour les usagers qui ne disposent pas d’ordinateur, il est possible de se rendre dans la mairie de leur commune pour bénéficier d’un pré-accueil ; selon les communes, ils pourront réaliser leur pré- demande en ligne à partir d’un point numérique dédié, ou remplir cette pré-demande sur papier, avant de se rendre au dispositif de recueil. -
Vaulxmag 7 Septembre
17 octobre 2012 € ▲ www.vaulx-en-velin-journal.com n°59 - 0,76 La Zac de l’Hôtel de ville est lancée Le conseil municipal de rentrée, le 10 octobre, a permis de voter la suite des aménagements du centre-ville, à travers la Zac de l’Hôtel de Ville, dont les travaux débuteront début 2013. Elle prévoit à terme la construc - tion de plus de huit cents logements, de commerces, d’une école et d’une crèche. Lire p.4 Les deux pieds à Vaulx, la tête dans les étoiles Le Planétarium de Vaulx-en-Velin est l’un des dix premiers équipements culturels du Rhône. En attendant la fin des travaux du Pôle d’astronomie et de culture spatiale (Pacs) en octobre 2013, le spectacle continue lors d’une saison qui, pour être écourtée, n’en est pas moins intense. Pour “montrer la science, mais aussi la faire comprendre”. Lire p.8 L’eau, source vitale et pourtant objet de convoitise Sous contrat avec des acteurs privés jusqu’en février 2015, le Grand Lyon décidera du futur mode de gestion de l’eau potable pour l’agglomération, le 12 novembre prochain. Si des citoyens crient haut et fort que l’eau est un bien commun qui ne doit pas être confié à des marchands, le Grand Lyon affirme lui : “L’eau n’est pas une marchandise comme les autres”. La nuance en dit long sur le choix politique qui se joue. Lire page 6 et 7 2 s Sandrine Nallet, nouvelle Naïme Dellala, i conseillère municipale champion de demain a NÉE en 1976, Sandrine Nallet a fait les belles heures de AUSSI à l’aise dans ses baskets qu’avec ses crampons, le l’Asul Vaulx-en-Velin. -
Enquête Prealable a La Declaration D'utilite Publique Des "Acces Sud"
ANNEXE N°1 ENQUÊTE PREALABLE A LA DECLARATION D'UTILITE PUBLIQUE DES "ACCES SUD" AU GRAND STADE DE L'OLYMPIQUE LYONNAIS 1 / 41 LISTE DES OBSERVATIONS Observa- - N° N° NOM (éventuellement COMMUNE de Observation Nombre de tion 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 ordre Registre adresse) résidence défavorable Signataires favorable 1 D1-1 MAILLET Jean-François 1 X X 2 D1-2 ? 1 X X 3 D1-3 ? 1 X X 4 D1-4 ? 1 X X 5 D1-5 STADLER Bernard DECINES 1 X 6 D1-6 PORTE Jean-marc DECINES 1 X 7 D1-7 RADIX Roger DECINES 1 X 8 D1-8 RIOCREUX Serge DECINES 1 X 9 D1-9 MALH Maurice 1 X 10 D1-10 MAIO Santo DECINES 1 X 11 D1-11 MAIO Nicoline DECINES 1 X X 12 D1-12 BENEDETTI Ginette DECINES 1 X X X 13 D1-13 MILLOU Muriel DECINES 1 X X X X X X X X X 14 D1-14 BENEDETTI Antoine DECINES 1 X X X X X LA TOUR DE 15 D1-15 PONT Maurice 1 X SALVAGNY 16 D1-16 MUGICA Félix DECINES 1 X 17 D1-17 DERBOGHOSSIAN Paul DECINES 1 X 18 D1-18 ? 1 X 19 D1-19 BILLOU C. DECINES 1 X X 20 D1-20 GROS B. DECINES 1 X 21 D1-21 CROVILLE S. DECINES 1 X 22 D1-22 ROUSSILLON B. DECINES 1 X ANNEXE N°1 ENQUÊTE PREALABLE A LA DECLARATION D'UTILITE PUBLIQUE DES "ACCES SUD" AU GRAND STADE DE L'OLYMPIQUE LYONNAIS 2 / 41 LISTE DES OBSERVATIONS Observa- - N° N° NOM (éventuellement COMMUNE de Observation Nombre de tion 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 ordre Registre adresse) résidence défavorable Signataires favorable 23 D1-23 CROIZAT Florian DECINES 1 X X 24 D1-24 CROVILLE G. -
Auto-Ecoles Agrees 1 Euro
MIS A JOUR : JUIN 2014 AUTO-ECOLES AGREES 1 EURO NOM Tél ADRESSE AE 250 04 72 29 11 72 250 rte de la Vallée 69380 CIVRIEUX D'AZ 18 ET + 04 78 01 11 54 8bis petite rue de Montplaisir 69008 LYON 02 PERMIS 04 37 55 10 61 Le Bourg 69460 LE PERREON AEB OULLINS 04 78 51 41 00 30 Bd Emile ZolA 69600 OULLINS AEML 04/78/48/02/85 2 place du Plon 69850 ST MARTIN EN HAUT ARBRESLE 04/74/01/08/93 32 rue Gabriel Péri 69210 L'ARBRESLE AUTONOME 04/74/62/38/62 248 Rue République 69400 VILLEFRANCHE S/ Saone BARABAN 04,72,36,89,82 93 rue Baraban 69003 LYON BARLATIER 04 74 26 21 30 101 Gde Rue 69610 STE FOY L'ARGENTIERE BEST WAY 04/78/35/94/45 44 rue de la République 69370 ST Didier Mt d'Or BOIS D'OINGT 04 74 71 14 34 201c Les Ponts Tarrets 69620 LEGNY BONNEVEAU 04/78/49/19/33 2 rue Louise Michel 69150 DECINES BRESSE BEAUJOLAIS 04 74 04 03 56 23 rue Victor Hugo 69220 BELLEVILLE BRESSE BEAUJOLAIS 04 74 04 03 56 ST GENIS LES OLLIERES BROTTEAUX 04/78/89/40/15 75 cours Richard vitton69006 LYON C PERMIS 04/74/63/03/35 1 rue Rosset 69170 TARARE CAP CONDUITE 04/74/05/08/83 4 rue du 11 novembre 69650 AMPLEPUIS CAP REUSSITE 04/72/45/96/00 10 pl. Jean Monnet les Canuts 69330 MEYZIEU CARAVELLE 04/72/14/05/05 324 rte de Genas 69500 BRON CARNOT 04/78/42/30/30 9 place Carnot 69002 LYON CARNOT 04/72/77/65/89 100 rue roger Salengro 69100 SAINT PRIEST CARNOT 04/37/27/07/07 94 avenue Debourg 69007 LYON CARNOT 04/72/77/65/89 63 rue du Point du Jour 69005 LYON CARNOT 04/78/25/32/32 10 rue Yves Farges 69005 LYON CER LA CROISEE 04/74/66/38/88 166 rue de la République 69220 BELLEVILLE CER MONT D'OR 04/78/91/66/53 53 chemin de maintenue 69650 ST GERMAIN Mt d'OR CER OULLINS 04/72/39/02/47 166 grande rue 69600 OULLINS CESR/ECF/BRON 04/72/14/98/98 Aéroport Lyon Bron 69500 BRON CESR/ECF/Cx Rousse 04/78/28/27/10 24 place Cx rousse 69004 LYON CESR/ECF/Cx Rousse 04 78 28 27 10 2 place Cx rousse 69004 Lyon (2e bureau) CESR/ECF/Berthelot 04/78/00/53/35 286 av. -
Healthy and Wealthy Together Rhône-Alpes Local Mapping
TOSHIBA Healthy and Wealthy Together Rhône-Alpes Local Mapping Report December 2010 Benjamin COZET Malorie GENY 1 | P a g e INTRODUCTION Immigration policy in France and political concepts France is historically and statistically one of the largest hosting country in Europe. Its modern history of immigration began in the postwar period, when France was the only country in Europe to encourage permanent immigration. Since then its relationship toward migration has been a permanent political debate, creating a complex environment where international situation meets with economical and political internal situation. Ever since the 1970’s, and the first oil shock, French employers have needed less or no foreign labor1, while periods of high unemployment has emboldened xenophobic current in the public. Political spheres have played these currents since then with securitarian policies and populist rhetoric. In 2001 already Virginie Guiraudon2 commented “while *…+ numbers do not point to a migration "crisis" in France, the issue has nonetheless been more highly politicized, and for a longer time, than elsewhere in Europe. Features of the French political system help explain this political attention. First, French electoral laws have encouraged a focus on immigration. Unlike the multi-polar party systems in other continental European countries, which encourage complex coalitions across multiple policy areas, France's winner-take-all electoral system has led the left and right to exaggerate partisan differences. As macroeconomic and industrial policy ceased to be divisive political questions in France—especially with the 1983 policy reversals of François Mitterrand's Socialist party—the political left and right seized on new societal issues such as immigration. -
Dardilly - Porte De Lyon
Résidence éligible aux dispositifs LMNP/LMP et Censi Bouvard Dardilly - Porte de Lyon Les réductions d’impôts LMNP / LMP et Censi Bouvard vous permettent d'envisager avec prudence la constitution d'un patrimoine immobilier générant, le moment venu, des ressources complémentaires. Acquisition d’un patrimoine immobilier bénéficiant d’avantages uniques dans un secteur s’inscrivant dans une expansion durable, Distances données à titre indicatif. Imprimé 400 exemplaires. Spirit RCS 429 091 804. Récupération de la totalité de la TVA du prix de revient du logement, Economie d’impôt basée sur votre coût d’acquisition, Gestion locative sereine garantie par un bail commercial de 9 ans. es à la libre interprétation des artistes. Des performances énergétiques de niveau BBC Double vitrage avec isolation thermique et phonique, Performances Chauffage par chaudière collective gaz à condensation, niveau * * Ne fait pas l'objet d'une demande de labellisation. Toiture végétalisée, Dispositifs d’économiseur d’eau, COMMERCIALISATION : Isolation thermique renforcée par l’extérieur. Document non contractuel, sous réserve d'erreurs typographiques. Photos Mairie de Dardilly. Illustrations contractuelles du Votre Votre «Une résidence respectueuse de l’environnement...» promoteur gestionnaire Dardilly - Porte de Lyon www.spirit.net GROUPE RESILOGIS En quelques années, le Groupe SPIRIT est devenu l’un des Le groupe Résilogis gère depuis 30 ans des résidences premiers intervenants nationaux en matière de promotion en région lyonnaise pour le compte de bailleurs institutionnels -
Grand Lyon La Métropole…
Sustainable development : presentation of the general strategy, relation to urban development 29/09/2015 Viennese Delegation Presentation by Ms Anouk DESOUCHES - 0 - Sustainable Development Project Manager Grand Lyon la Métropole… 1. Identity card 2. Sustainable development stages 3. Serving and developing 4. Promoting action in the territory 5. Anticipating and initiating change - 1 -- - 1 Grand Lyon Identity card Grand Lyon la Métropole A new local authority • Created by law in 2015 • 538 km² and a 1.3 million-strong population. • The second largest agglomeration in France. • Paris: 10,540 hectares / population of 2.2 million • Lille métropole: 61,145 hectares / population of 1.1 million • Marseille Provence Métropole: 60,745 hectares / population of 1 million • Communauté Urbaine de Bordeaux: Hôtel de Communauté – City Hall 55,188 hectares / population of 719,489 - 2 -- - 2015 : The Grand Lyon is changing of status becoming LA METROPOLE a metropolis METROPOLIS will merge with - Social policies - Local energy competences - etc. - 3 - 1 Grand Lyon Identity card Grand Lyon la Métropole is : • 59 communes, • represented by 165 elected officials, • + 8 700 local government employees, • budget: 3.3 billion euros. Grand Lyon has Gerard Collomb, Senator and Mayor of Lyon, at the helm. • 1969: 55 communes*. • 2010: Givors and Grigny join. • 2011: Lissieu joins. • 2014 : Quincieux joins * Approximatively equivalent to a civil parish in UK - 4 - 1 Grand Lyon Identity card Grand Lyon la Métropole Has exclusive skills now • social • insertion, • -
Résultats CTPD 7 Septembre 2009
résultats CTPD 7 septembre 2009.xls décisions après la CAPD du 8 septembre Nom de l’école Commune Type Décision du CTP MARCEL PAGNOL ANSE ELEM Création DAILLOUX BELLEVILLE MAT Création LE BOURG BESSENAY PRIM Annulation Retrait élém PLACE DE LA PAIX BRINDAS ELEM Annulation Retrait JEAN LURCAT BRON ELEM annulation du retrait LA GARENNE BRON ELEM Annulation Création VICTOR BASCH CALUIRE ET CUIRE PRIM Création mat LES CLEMENTIERES CHAPONNAY MAT Annulation Retrait LES DEUX CHENES CHAPONOST ELEM Création JEAN JAURES CORBAS PRIM Création mat Annulation Création mat MARCEL PAGNOL COURS LA VILLE PRIM Annulation Retrait élém LA GATOLIERE CRAPONNE ELEM Annulation Retrait LES NOYERAIES DARDILLY MAT Création EDOUARD HERRIOT LE PRAINET 1 DECINES CHARPIEU PRIM Création mat VALLON DE GRANDVAUX ECULLY MAT Annulation Retrait LES GERANIUMS FEYZIN PRIM Annulation Retrait mat BEL AIR FRANCHEVILLE PRIM Création élém LA CHARTONNIERE GLEIZE ELEM Création ROGER TISSOT GRIGNY ELEM Création JOSEPH FONTANET JONAGE MAT Annulation Retrait EDMOND GUION LA TOUR DE SALVAGNY ELEM Création FRANCOISE DOLTO L'ARBRESLE MAT Création DU BOURG LEGNY PRIM Création mat DU BOURG LES HAIES PRIM Création élém RUE DE CONDE LYON 2EME ELEM Annulation Création JULES VERNE LYON 3EME ELEM Annulation Création RUE MEYNIS LYON 3EME ELEM Création RUE LEON JOUHAUX LYON 3EME MAT Création AIME CESAIRE LYON 3EME PRIM Annulation 3 créations JOSEPH CORNIER APPLICATION LYON 4EME ELEMA Création DIDEROT LYON 5EME ELEM création maintenue RUE JOLIOT CURIE LYON 5EME ELEM Retrait 12°cl FERDINAND BUISSON -
Dossier De Concertation Pour La Requalification De L'a6-A7 Entre
Dossier de concertation avril 2018 Requali- fication A6-A7 entre DARDillY/ Limonest et Pierre- 1 Bénite Horizon 2020 SOMMAIRE I. AVANT-PROPOS 3 I. AVANT-PROPOS II. QUEL PROJET POUR QUEL CONTEXTE ? 5 II.1 L’URGENCE À AGIR SUR L’A6-A7 5 II.1.1 L’A6 -A7, un axe saturé 5 La transformation de l’autoroute A6-A7 est un projet prioritaire pour II.1.2 Engager dès maintenant une mutation profonde 6 la Métropole de Lyon. Pourquoi ? Parce qu’il y a urgence à agir pour la santé et le bien-être de tous. II.2. LE PROJET EN QUELQUES MOTS 7 L’axe qui traverse la ville est aujourd’hui emprunté par 115 000 véhicules chaque jour. Il mélange différents types de trafic (local, II.2.1 Qu’est-ce que le projet de requalification de L’A6-A7 à horizon 2020 ? 7 national et international) et provoque bouchons, bruit et pollution. II.2.2 Les acteurs clés 11 Ces nuisances ne sont plus acceptables et c’est pourquoi la II.2.3 Les dates clés 12 Métropole de Lyon a décidé d’agir afin d’en finir avec cette situation. III. LE PROJET DE REQUALIFICATION DE L’A6-A7 15 – HORIZON 2020 BUS EXPRESS, COVOITURAGE ET PISTE CYCLABLE III.1 Les aménagements de la section Nord 15 III.1.1 Une nouvelle centralité : le pôle multimodal de La Garde 17 Depuis la création de l’autoroute, en 1971, les habitudes de déplacement ont évolué. Et la Métropole de Lyon a déjà développé III.1.2 Un écrin paysager : le « signal d’entrée Nord » 19 sur les communes de Dardilly/ Limonest grâce au Sytral une offre de transports et d’aménagements qu’elle Horizon 2020 entend poursuivre avec le réaménagement de l’A6-A7. -
Proces-Verbal Du Conseil Municipal Du 24 Mai 2018
PROCES-VERBAL DU CONSEIL MUNICIPAL DU 24 MAI 2018 L’an deux mil dix-huit, et le vingt-quatre mai, à vingt heures trente minutes, le Conseil Municipal de cette commune, régulièrement convoqué le dix-huit mai, s’est réuni dans le lieu habituel de ses séances, sous la présidence de Madame Virginie POULAIN, Maire. Nombre de conseillers : Présents : Virginie POULAIN (pouvoir de Cédric MOSCATELLI), En exercice : 23 Maire, Jean-Charles JOUBERT (pouvoir de Jean-Paul BAUDELOT), Présents : 15 Sabine COLLIOT (pouvoir de Rémy RIBAS), Sébastien MOREAU Votants : 23 (pouvoir de Frédérique BONNET), Pascal ROLLET, Florence Absents : 0 FALLONE (pouvoir de Marc LOPVET), Adjoints, Jean-Marie SOUCHELEAU, Chantal BELLAT (pouvoir de Marie-Alexandra CHRISTEL), Jean-Luc ROGGIA, Céline SERTOUR, Céline MARJOLLET (pouvoir de Jean-Marc SEYS), Nicola CIANFARANI, Murielle CART, Véronique BLANC (pouvoir de Nathalie BEYRAND) et Gilles SOUDARIN conseillers municipaux Procurations : Jean-Paul BAUDELOT (pouvoir à Jean-Charles JOUBERT), Jean-Marc SEYS (pouvoir à Céline MARJOLLET), Frédérique BONNET (pouvoir à Sébastien MOREAU), Rémy RIBAS (pouvoir à Sabine COLLIOT ), Marc LOPVET, (pouvoir à Florence FALLONE), Marie- Alexandra CHRISTEL (pouvoir à Chantal BELLAT), Nathalie BEYRAND (pouvoir à Véronique BLANC), Cédric MOSCATELLI (pouvoir à Virginie POULAIN). Secrétaire de séance : Sébastien MOREAU ORDRE DU JOUR : 1) Mise en œuvre de la politique espace naturel sensible sur le site du vallon du Ravin 2) Jury d’assises - année 2019 3) CCAS – élection d’un membre 4) AIAD (association intercommunale d’aide à domicile) - convention 5) Tarifs municipaux : restaurant municipal et garderie municipale/études 6) Modification du tableau des effectifs 7) Métropole – présentation du rapport sur la qualité de l’eau 8) Point travaux 9) Questions diverses o Projet nature du Vallon du Ruisseau des Echets – projet de cheminement dans la zone humide et sur Cailloux Virginie POULAIN : demande l’adoption des procès-verbaux des conseils municipaux du 19 mars et du 4 avril 2018. -
Download the Local Assessment of the City of Lyon
Urban solar planning The Local state of the art sur le Grand Lyon Source : “DIAGNOSTIC ENERGIES RENOUVELABLES DU TERRITOIRE DE L’AGGLOMERATION LYONNAISE A FIN 2006, ET ETUDE DU POTENTIEL A L’HORIZON 2020 » - AXENNE Entity : Local Energy Agency of the Greater Lyon Developers : Karine RENARD 1 !"#$%&' Urban solar planning ..................................................................................................................................................1 1. Political, Legal and economic framework...............................................................................................................4 1.1. Is there a local energy plan or energy strategy in your city? What are the main objectives and targets towards energy efficiency and renewable energies? ...............................................................................................4 1.2. Existing local solar photovoltaics/thermal/renewable obligations.................................................................4 1.3. Financing mechanisms and available subsidies on local level to adopt solar technologies.......................5 2. Urban practices framework .....................................................................................................................................5 2.1. Describe briefly the main criteria on the current urban practices, e.g. guidelines for urban plans development and requirements on urban solar planning if existing. .......................................................................5 2.1.1. If there are -
Miffre A., Abou Chacra M., Geffroy S., Rairoux P., Soulhac L., Perkins R.J. Et Frejafon E
Author's personal copy Atmospheric Environment 44 (2010) 1152e1161 Contents lists available at ScienceDirect Atmospheric Environment journal homepage: www.elsevier.com/locate/atmosenv Aerosol load study in urban area by Lidar and numerical model A. Miffre a, M. Abou Chacra a, S. Geffroy a, P. Rairoux a,*, L. Soulhac b, R.J. Perkins b, E. Frejafon c a Université Lyon 1, LASIM, CNRS UMR 5579, F-69622 Villeurbanne cedex, France b Laboratoire de Mécanique des Fluides et d'Acoustique, CNRS UMR 5509 Université de Lyon, Ecole Centrale de Lyon, F-69134 Ecully cedex, France c Institut National de l'Environnement Industriel et des Risques, F-60550 Verneuil en Halatte, France article info abstract Article history: Vertical profiles of particle mass concentration in the urban canopy above the city of Lyon have been Received 1 August 2009 obtained from Lidar measurements of atmospheric backscattering, over a period of three days. The Received in revised form concentrations measured at 50 m above the ground have been compared with the mass concentration of 18 December 2009 PM10 measured by a ground-based sampler located near the Lidar site. At certain times during the Accepted 23 December 2009 measurement campaign, the Lidar concentration measurements at 50 m agree reasonably well with the concentrations at ground level but at other times the differences between the two sets of measurements Keywords: are so great that they cannot be explained by possible uncertainties in the data processing. Even when Urban aerosol fi UBL the Lidar and ground-based measurements coincide, there are signi cant differences between the two PM10 signals.