Revista 48.Indd
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
në bashkëpunim me revistë e përdymuajshme • nr. 48 • viti i VII • janar-shkurt 2015 • çmimi 200 Lekë Ford Fiesta Peugeotg 208 ERDHËN HIBRIDET, AJËR I FRESKËT NË QYTET Toyota Yaris 1 2 editorial në bashkëpunim me revistë e përdymuajshme • nr. 48 • viti i VII • janar-shkurt 2015 • çmimi 200 Lekë Ç’FARË I DUHET NJË RRUGE PËR TË QENË E SIGURT? Këtë pyetje ia kam bërë vetes shpesh herë gjatë javëve të fundit. Nuk e kam fjalën për një rrugë interurbane çfarëdo, apo ndonjë rrugë qyteti pa trafi k. Kur e bëj këtë pyetje kam parasysh një nga rrugët më të rëndësishme në Shqipëri, mbase rrugën me peshën më të madhe në rrjetin Ford Fiesta Peugeotg 208 ERDHËN HIBRIDET, AJËR I FRESKËT NË QYTET Toyota Yaris rrugor kombëtar: po fl as për atë që të gjithë jemi mësuar ta quajmë “Autostrada Tiranë-Durrës”, edhe pse e tillë nuk është. Dihet rëndësia e kësaj rruge, jo vetëm për faktin se lidh kryeqytetin 1 me qytetin e Durrësit dhe me portin më të madh në vend, por edhe për faktin se përmbledh anës vetes qindra biznese, gjë që e bën një rrugë kalimi të përditshme për një numër shumë të madh punonjësish, si nga Tirana, ashtu edhe nga Durrësi. Një nga këto “fatlumë” jam edhe Botim i unë, dhe si i tillë, kam mësuar ta njoh shumë mirë “Autostradën”. Automobile Club Albania Por le t’i rikthehemi pyetjes që shtruam në fi llim: çfarë i duhet një rruge për të qenë e sig- Drejtor: Sokol Duma urt? Po përpiqem të rendis elementët sipas rëndësisë dhe më pas i gjykojmë një nga një. Po e fi lloj me cilësinë e asfaltit dhe praninë e gropave përgjatë rrugës. Më tej, vijëzimi dhe ndarja e Design: Orest Muça korsive. Prania e shenjave të qarkullimit, horizontale, vertikale apo edhe të ndriçuara. Sistemi kullues, i cili eliminon mundësinë e krijimit të pellgjeve në ditë shiu, gjë që paraqet rrezikshmëri Bashkëpunoi: shumë të lartë në një rrugë me limit shpejtësie 90 km/h. Më tej vjen ndriçimi, si faktor kyç në Ing. Nikolin Bërxhiku udhëtimin gjatë natës. Dhe për ta përmbyllur, mbrojtëset anësore dhe qendrore, si një kusht Ardi Afezolli themelor në çdo rrugë me shpejtësi të lartë. Redi Gina Tani, le t’i marrim në shqyrtim me radhë këto elementë. Përgjatë Autostradës Tiranë-Durrës Eskil Xhameta shpesh herë hasen gropa me përmasa të konsiderueshme, ndërkohë që asfalti nuk është i njëtrajtshëm për shkak të punimeve të mirëmbajtjes apo të përmirësimit. Vijëzimi i asfaltit ose Ky botim përmban mungon tërësisht, ose është gjysmë i shuar, gjë që i bë udhëtarët t’i ndajnë korsitë me një vijë material të riprodhuar imagjinare. Shenjat e qarkullimit horizontale dhe vertikale kanë mangësi, me përjashtim të disa vendeve ku janë kryer punime kohët e fundit, ndërsa sinjalet e ndriçuara nuk ekzistojnë. Për nga QUATTRORUOTE, shkak të mungesës së mirëmbajtjes së kanaleve kulluese apo për shkak të cilësisë fi llestare të me lejen e Editoriale Domus projektit të rrugës, në ditë shiu formohen pellgje të shumta në asfalt, gjë që i bën automobilistët S.p.A., Rozzano (MI), Itali, të kuptojnë rrezikun që i kanoset kur duhet të kryejnë një frenim apo manovër emergjence me pronar i markës së 90 km/h. Për sa i përket ndriçimit, shtyllat ekzistojnë ende në një pjesë të autostradës, por regjistruar rrallë-herë ndizen, duke detyruar shumë automobilistë të udhëtojnë me drita verbuese gjatë © QUATTRORUOTE. natës, gjë që përkthehet në rrezik për makinat e tjera. Këtu dalim në një element tjetër, që ka funksion të dyfi shtë: mbrojtëset qendrore dhe anësore, përveç funksionit të tyre të natyrshëm, gjithashtu nuk lejojnë dritat të verbojnë makinat që udhëtojnë në sensin e kundërt. Epo, për Adresa: Kompleksi AutoCity, sa i përket mbrojtëseve anësore, mund të themi se në këtë rrugë nuk shihen gjëkundi, ndërsa Autostrada Tiranë-Durrës, km 8, ajo vijë betoni që duhet të shërbejë si mbrojtëse qendrore, nuk mund të quhet e tillë kurrsesi. 1051, Kashar, Tiranë Refl ektimi i mësipërm më lindi natyrshëm para disa javësh, kur në “Autostradë” nisën pun- Tel. +355 4 2387011 imet e gjelbërimit. Me gjithë elementët që çalojnë në këtë rrugë, nuk e di pse mbjellja e palmave Fax. +355 4 2387018 u konsiderua si jetësore për përmirësimin e cilësisë së jetesës së gjithë udhëtarëve. Nuk e di as Email: [email protected] me çfarë ekspertize u justifi kuan këto punime. Ajo që di të them është se nuk ka asnjë rrugë Web: www.aca.al me standarde të pranueshme në botë, që të mbjellë pemë buzë një rruge me limit shpejtësie 90 km/h, për më tepër kur mungojnë tërësisht mbrojtëset anësore, ndriçimi, vijëzimi i asfaltit Tel: +355 4 2262 263 dhe sistemi i kullimit është jashtë funksionit. Situata bëhet edhe më groteske nëse mendohet se para pak kohësh u çmontuan të gjitha tabelat e reklamave anës rrugës, pikërisht për shkak Fax: +355 4 2387 018 të rrezikshmërisë që paraqisnin. Nuk ka dyshim se investimet në infrastrukturë janë tejet të E-mail: [email protected] rëndësishme, por mendoj se në vend që t’i shpenzojmë paratë për të zbukuruar rrugën, mund Web: www.aca.al t’i përdorim për të shpëtuar jetë njerëzish, duke përmirësuar të gjithë elementët e sigurisë së kësaj rruge. Fundja, mund të jetojmë edhe pa palma... Shtypi: albPaper 3 përmbajtja moto aktualitet news 6 EVROPA RIMËKËMBET 11 MERCEDES B CLASS TREGU I MAKINAVE Monovolumi gjerman rinovohet dhe i kthen sytë nga bota e Ka sinjale inkurajuese. Më mirë kanë ecur markat e lira modeleve ekologjike. Kështu prezantohet Electric Drive, ver- dhe ato luksoze sion i cili premton një autonomi prej 200 km 12 FIAT 500X SUV-i i parë i vërtetë i markës italiane sillet mirë në qytet dhe moto news i përballon me lehtësi edhe udhëtimet jashtë ambientit urban. Makina spikat për një standard cilësor të konsiderueshëm 10 OPEL CORSA 14 FORD MONDEO SW E këndshme dhe brilante falë timonit të gatshëm dhe motorit E pajisur mirë, tepër teknologjike, kombinon cilësi të shkëlqy- turbo me tre cilindra, mjaft i gjallë dhe elastik. Sjellje efi çente era rrugore me kapacitetin e lartë të ngarkesës me konfi gurimin Sport 6 10 12 36 50 64 auto skaner krahasim 36 JEEP RENEGADE 50 ERDHËN HIBRIDET, AJËR I FRESKËT NË QYTET Nuk është një Suv si gjithë të tjerët, të cilëve i mungon pak FORD FIESTA - PEUGEOT 208 - TOYOTA YARIS “shpirt” off-road. Renegade është e shkathët mbi asfalt, por Ta marr me naftë apo me benzinë? Në dilemën e përjet- ia del mbanë mirë edhe jashtë tij. E kënaqshme në drejtim, shme tashmë është futur edhe një zgjidhje e tretë. Ja pse siguron një nivel komforti të pamenduar kemi vënë përballë njëra-tjetrës tre makina të vogla, që janë 39 MUND TË BLINI EDHE GJYSMË edhe eksponentët kryesorë të po aq shkollave motorike 53 KURSEN DERI NË 4.550 EURO 41 EKRAN I VOGËL POR PRAKTIK 55 MOS E PREKNI (POR FLITINI...) 42 KATËR MACPHERSON DHE NJË 4X4 I RI 56 PËRQASJE TË NDRYSHME, QËLLIME TË NJËJTA 4 15 AUDI A6 24 GATI EDHE CLA SHOOTING BRAKE Ristilizimi i mesit të karrierës për Audi A6: përditësime të vogla Ka përmasat e një C Class, por me rrota të para aktive ose me të linjës, motorë të rinovuar dhe pajime multimediale më të traksion integral. Versioni 45 AMG është një bombë sofi stikuara 26 NË NDJEKJE TË X6 16 E VOGËL DHE E LARTË Me GLE Coupé, e pritur në konçesionarë në korrik, marka e Në Sallonin e Los Angeles sapo është prezantuar Mazda CX-3, e Yllit me tre cepa futet në kategorinë e modeleve SUV-coupé, derivuar nga modeli i porsalindur Mazda 2: do t’i duhet të përbal- e inauguruar shtatë vite më parë nga BMW. Temperamenti i let me 500X dhe me yje të tjera të një sektori tepër të pasur makinës së re është sportiv. 20 LAMTUMIRË CITROËN, TASHMË ECI VETË 32 SHPIRTI I RI I MODELIT XL1, PUNË E MADHE KONSUMI DS, linja e prestigjit e kompanisë franceze, tashmë fi ton au- Ka lindur hibride, si një emër që evokon efi çencën (përshkon tonominë: do të jetë një brand premium më vete. Me modelin e 100 km me nje litër). Por tani, në variantin Sport heq dorë nga ardhshëm DS4, prezantohet edhe një linjë e re stilistike motori elektrik, për një motor V2 Ducati prej 200 kf 20 24 32 72 76 82 teknikë supermakina 64 HIBRIDE PËR TË GJITHË 76 ELECTRIC BLUE Një low-cost franceze që mund të përshkojë 100 km me LAMBORGHINI ASTERION një litër: kemi ngarë prototipin Eolab, një makinë e mbushur Një Lamborghini më pak ekstreme dhe e pajisur me një mo- me zgjidhje inteligjente, që shumë shpejt do të ofrohen në tor hibrid. I japim mirëseardhjen modelit Asterion… makinat në seri motoçiklizëm flash back 82 SHPIRT REBEL 72 SHUMË MË TEPËR SE SUV DUCATI SCRAMBLER U prezantua në Kaliforni, vend që frymëzoi lindjen e modelit MERCEDES G CLASS të parë Scrambler në vitet ‘60. Është një model i lehtë Pas 35 vitesh në treg, kjo makinë vazhdon të pëlqehet e të dhe argëtues, fantastik për të bërë xhiro dhe për të shijuar përfl itet. Le ta shohim përse peisazhin, e madje edhe për të luajtur pak jashtë asfaltit 5 aktualitet Ka sinjale inkurajuese. Më mirë kanë ecur markat e lira dhe ato luksoze Tregu i makinave EVROPA RIMËKËMBET as gjashtë vitesh tregu i maki- Kjo vërteton se kriza nuk ka kompromen- gjeneraliste Seat (+13,5%) dhe Skoda nave në Evropë i është rikthyer tuar aftësinë blerëse të më të pasurve. (+13,9%), si dhe markat e luksit (+21,2%).