Anexo VIII.Xlsx
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PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS DEL CONTRATO MIXTO DE MANTENIMIENTO, SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE OBRA DE MARQUESINAS E HITOS-TÓTEM EN PARADAS DE AUTOBUSES DE LÍNEAS REGULARES INTERURBANAS EN CASTILLA LA MANCHA (TR-SP-20-015) EXPEDIENTE: 2020/001788 1. ANTECEDENTES 2. OBJETO 3. ADJUDICATARIO 4. DIRECCIÓN DE LOS SERVICIOS Y TRABAJOS 5. DESARROLLO DE LAS RELACIONES DEL ADJUDICATARIO CON LA ADMINISTRACIÓN. 6. TRABAJOS A DESARROLLAR POR EL ADJUDICATARIO 7. ACTUALIZACIÓN DE LA BASE DE DATOS Y DEL INVENTARIO DE MARQUESINAS. 8. PROGRAMA DE ACTUACIÓN 9. OTRAS OBLIGACIONES DEL ADJUDICATARIO 10. CONCEPTOS DE ABONO 11. CALIDAD DE LOS TRABAJOS 12. PLAZOS DE EJECUCIÓN 13. ANEXOS 1 1. ANTECEDENTES En 1985 comenzó la instalación de marquesinas en distintas localidades y municipios de la región. Fundamentalmente iban destinadas a los usuarios de núcleos rurales, donde existía transporte de líneas regulares interurbanas de viajeros de uso general, por lo que el emplazamiento de la marquesina que iba a servir de refugio de las inclemencias del tiempo, se localizaba en función de la parada autorizada del autobús. Previa petición del Ayuntamiento interesado, se valoraba por la Dirección General de Transportes y Movilidad tal necesidad y en caso favorable, mediante resolución se concedía su otorgamiento, condicionado a que por parte del Ayuntamiento, en acuerdo de Pleno o en Comisión de Gobierno se comprometiera a su mantenimiento básico. Debiendo quedar claro que si, por un lado, la titularidad es de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha, por el otro, el cuidado, mantenimiento básico de elementos, en caso de necesidad, corresponde íntegramente al Ayuntamiento. En este sentido, obran en poder de la Dirección General de Transportes y Movilidad los acuerdos de los Ayuntamientos donde se han instalado marquesinas, comprometiéndose a su cuidado. Actualmente existen 1.038 marquesinas instaladas en distintos núcleos de la región. Estas marquesinas presentan dos tipologías distintas: unas denominadas “Modelo Castilla-La Mancha” y otras denominadas “Modelos Molina de Aragón”, que deben su nombre a la zona donde se ubican. Dentro de las marquesinas “Modelo Castilla-La Mancha” nos encontramos otras dos tipologías: las marquesinas que se instalaron al principio, de diseño más sencillo, denominadas de “antiguo prototipo”, y otras de modelo más complejo y que sustituyeron a las primeras, destacando por tener sobre la cubierta en el lateral derecho un monolito, y que han pasado a denominarse de “nuevo prototipo”. La Dirección General de Transportes y Movilidad dependiente de la Consejería de Fomento dispone de una base de datos actualizada de todas las marquesinas instaladas y reforzadas desde el año 1985. Las características técnicas de fabricación de las marquesinas, en todo caso, se ajustarán al “Estudio de Homogeneización de marquesinas modelo Castilla-La Mancha”, que obra en poder de la citada Dirección General, así como al Real Decreto 1544/2007, de 23 de noviembre, por el que se regulan las condiciones básicas de accesibilidad y no discriminación para el acceso y utilización de los modos de transporte para personas con discapacidad, y al Decreto 158/1997, por el que se regula el Código de Accesibilidad de Castilla-La Mancha. A lo largo de los últimos años se detectó la necesidad de señalizar con un hito-tótem aquellas paradas de líneas regulares que no disponían de marquesinas propiedad de la JCCM, bien por problemas de espacio, seguridad vial o porque las corporaciones locales habían instalado una marquesina de otro modelo. Actualmente hay 193 hitos instalados en la comunidad autónoma. En el caso de los hitos-tótem, tanto la propiedad como el mantenimiento de los mismos son competencia de la administración regional, excepto en la reposición del pavimento a su estado original una vez sea retirado el mismo, siendo llevado a cabo por los propios ayuntamientos. 2 2. OBJETO DEL PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS El objeto del presente Pliego de Prescripciones Técnicas es describir los trabajos y fijar las condiciones técnicas que regirán en el contrato de suministro, distribución e instalación de nuevas marquesinas e hitos, en el mantenimiento y conservación de los hitos-tótem, en el mantenimiento y conservación de la totalidad de las marquesinas de titularidad de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha, cuando circunstancial y excepcionalmente no puedan ser asumidas por los Ayuntamientos conforme al acuerdo del Pleno que en su día adoptaron, en el mantenimiento de la base de datos de las marquesinas e hitos propiedad de la JCCM y en la realización de informes técnicos de las marquesinas, hitos y paradas cuando sea necesario según el Director de los trabajos. 3. ADJUDICATARIO El adjudicatario del contrato, que ha de cumplir lo preceptuado en este Pliego de Prescripciones Técnicas, recibe la denominación de contratista adjudicatario, o más abreviadamente de aquí en adelante Adjudicatario. 4. DIRECCIÓN DE LOS SERVICIOS Y TRABAJOS La Dirección General de Transportes y Movilidad designará como Director de los trabajos de referencia (en los sucesivo “Director”) a un técnico competente adscrito a los servicios centrales de la Consejería. El Director y, en su nombre, el personal que lo represente, desempeñará funciones de dirección, inspección, coordinación, interpretación y cuantas le sean propias a fin de que los trabajos sirvan de la mejor forma a los intereses y objetivos perseguidos, estableciendo los criterios y líneas generales de la actuación del Adjudicatario del contrato, quien realizará los trabajos necesarios establecidos en el Pliego. El Director no será responsable, directa o solidariamente, de acciones u omisiones tomadas basándose en informaciones inexactas o erróneas del Adjudicatario, ni de lo que con plena responsabilidad técnica y legal presente, diseñe, proyecte, calcule, especifique, mida o presupueste el Adjudicatario. El Director tendrá las siguientes funciones: 1. Dirigir y supervisar la realización y el desarrollo de los trabajos, para lo cual fijará los ritmos y plazos parciales de los trabajos a realizar en función de las necesidades. 2. Inspeccionar y coordinar los trabajos, estableciendo y concretando criterios de actuación. 3. Determinar y hacer cumplir las normas de procedimiento. 4. Proponer el abono de los trabajos realizados, de acuerdo con los trabajos fijados y efectuados. 5. Decidir, en su caso, la aceptación de las modificaciones en el desarrollo de los trabajos propuestos por el jefe del equipo técnico. 6. Autorizar y facilitar al Adjudicatario contactos con otros organismos oficiales, en relación con el presente contrato. 3 7. Rechazar cualquier trabajo, elemento o equipo que considere inadecuado para el objeto del pliego. 8. Preparar la recepción y liquidación de los trabajos. 5. DESARROLLO DE LAS RELACIONES DEL ADJUDICATARIO CON LA ADMINISTRACIÓN. 5.1. Personal y Referencias Durante el desarrollo de los trabajos del contrato todas las relaciones directas del Adjudicatario con la Administración se desarrollarán a través del Director, o personal que éste designe para representarle, con el delegado del Adjudicatario y con el jefe del equipo técnico que el Adjudicatario proponga. El equipo mínimo adscrito a la ejecución del contrato y funciones son las siguientes: ° Delegado/a de la empresa adjudicataria con dedicación parcial al contrato: Técnico Competente (superior o equivalente) de acuerdo con el objeto del contrato, y con experiencia en trabajos similares. Entre las funciones del delegado del Adjudicatario estarán las siguientes: - Coordinar y supervisar las labores del equipo de vigilancia e inspección, de acuerdo con la Dirección del trabajo, a fin de que los trabajos sirvan de la mejor forma a los intereses y objetivos perseguidos por la misma. - Supervisar e inspeccionar los trabajos con objeto de detectar cualquier problemática referente a ritmos de avance, procesos constructivos, calidades, etc. y en general todos aquellos aspectos que afectan a la seguridad y calidad de los trabajos. - Organizar la ejecución de los trabajos y poner en práctica las órdenes del Director. - Ostentar la representación del Adjudicatario en sus relaciones con la dirección del contrato. - Observar y hacer cumplir las normas de procedimiento. - Proponer al Director del contrato las modificaciones, en el contenido y en la realización de los trabajos, necesarias para el desarrollo de los mismos. - Elaborar y enviar en el plazo de 48 horas el acta de todas las reuniones de trabajo que se realicen. - Informar al Director de cuantas incidencias ocurran, realizándose reuniones periódicas si se considera necesario. ° El jefe/a del equipo técnico con dedicación exclusiva al contrato: Titulado/a superior/medio en Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos, o Industrial o equivalente, con experiencia en trabajos similares de al menos 4 años. Y específicamente en pleno dominio de programas gráficos, sistemas de información geográfica y programas de mediciones. 4 El Adjudicatario no podrá retirar ni sustituir los efectivos de personal y medios ofertados sin autorización previa del Director. Todos los cambios deben ser adecuadamente justificados y siempre con características similares o mejores. El Director de los trabajos podrá ordenar, en cualquier momento y cuantas veces sea necesario, la sustitución del personal del Adjudicatario cuyo comportamiento y/o rendimiento no considere satisfactorio. Durante la ejecución del contrato, el Adjudicatario deberá disponer de las dotaciones de todo tipo que sean necesarias para desarrollar