Qui, Stati Uniti D'america

ricambio nel mondo

QUI, STATI UNITI D’AMERICA

Con il “famoso” YES WE CAN sembra che gli USA qualcosa stiano facendo per uscire de nitivamente dalla fase di crisi. La strada è ancora lunga ma la ducia non manca…

a cura di Carlos Panzieri

l mercato americano in questi ultimi anni Il parco circolante sembra essersi ripreso. Non tanto in termini Il parco circolante delle vetture americane va di vendita delle vetture, trend ancora sot- diviso in due parti: da una parte i Light Vehicles I to rispetto ai fasti di qualche anno fa, ma in (LV) costituiti da berline, station wagon, coupé, termini di economia. Una dimostrazione si è vi- spider, cabrio e monovolume; dall’altra i Light sta – nel settore direttamente e/o indirettamente Trucks (LT) costituiti da pick-ups, 4X4, SUV, li- legato alle quattro ruote - con le fi ere di fi ne anno: mousines e altri mezzi simili. I LV sono comuni APEX, REMATEC e SEMA. nelle città e periferie, mentre i LT sono comuni un po’ ovunque poiché c’è chi li usa per lavoro (cam- Il paese pagne, consegne…), per divertimento, come mac- Gli Stati Uniti d’America hanno una superfi cie di china di tutti i giorni o come status symbol. 9.830.000.000Km2 (come l’Europa), una popo- Il parco circolante di LV dopo anni di calo lento lazione di 320.000.000 abitanti (circa la metà ma progressivo, si è stabilizzato, le vetture d’im- di quella europea), un parco circolante di circa portazione (principalmente giapponesi e coreane) 252.000.000 mezzi, 1,17 vetture per patente hanno superato quelle made in USA nel 2010, e ad di guida e circa 500.000 aziende impegnate nel oggi rappresentano oltre il 57% del circolante. settore dell’aftermarket (produttori di ricambi, Il parco di LT è in continuo aumento, soprattutto importatori, grossisti, stores, stazioni di servi- grazie ai SUV, e mentre la produzione locale – pur zio…). rimanendo in testa – non aumenta, l’importazione

66 • www.ilgiornaledellaftermarket.it ricambio nel mondo aumenta eccome, a tutto vantaggio delle aziende nipponiche e tedesche. Se si analizza il parco auto complessivo (fi g.01), si vede che è aumentato fi no al 2008 per poi fermarsi intorno ai 252.000 mezzi, e che mentre la produzione locale è in ripida di- scesa, l’importazione è in altrettanto ripida salita. L’opinione comune è che le case asiatiche off rano il miglior rapporto qualità / prezzo, quelle europee i prodotti più esclusivi, mentre quelle locali i prodotti più genuine, ma allora restano appetibili solo per i pick-up, fuoristrada e simili.

Le vendite del nuovo Le vendite di LV (fi g.02) sono calate progressiva- mente fi no al 2007, per subire un tonfo tra il 2008 e il 2010, e poi riprendere a salire fi no a riportarsi ai livelli del 2005. Rispetto al passato però, le vetture d’importazione non solo hanno superato quelle pro- La top ten dotte localmente (nel 2001), ma ad oggi le hanno A conferma di quanto sopra (fi g.04), i primi cin- più che doppiate, segno che nel giro di pochi anni il que LV più venduti sono modelli giapponesi, se- mercato sarà solo d’importazione. guono tre americani e infi ne 2 coreani. La vendita di LT locali, dal 2010 ha ripreso ad au- Tra i 10 modelli di LT più venduti, fi gurano otto mentare ma è molto lontana dai valori di dieci anni vetture americane e solo due asiatiche, e questo fa, e inoltre sta cedendo fette di mercato sempre perché le vendite di LT americani è concentrata più consistenti alla concorrenza tedesca e asiatica. su pochi modelli, mentre quella estera (soprat- Le vendite del nuovo (fi g.03) si siano riportate tutto asiatica), off ra una gamma immensa desti- quasi ai valori precedenti alla crisi, ma recando più nata a coprire fette di mercato sempre più ampie vantaggi ai costruttori stranieri che a quelli locali. e ricche.

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Punto della situazione Ad eccezione del 2008, dal 2002 il prezzo della ben- Ovviamente, visto che il parco auto non aumenta e zina è aumentato inesorabilmente ﬁ no a portarsi a le vendite degli ultimi cinque anni sono state mino- circa 3,5$/gallone, equivalenti a circa 0,75€/l; se si ri di quelli precedenti, l’età media delle vetture è in considera che all’aeroporto una bottiglia d’acqua di progressivo aumento (ﬁ g. 05) e ad oggi si attesta 0,5l costa 3,5$, si fa presto a calcolare che la benzi- intorno agli 11,4 anni. Se si osserva la percorrenza na costa un quarto dell’acqua!!!Comunque, il costo media delle vetture americane, si può notare che della benzina comincia a farsi sentire, almeno per i quelle piccole (interasse sotto i tre metri) si muovo- tassisti, che spesso adottano l’impianto a GPL. no sempre di più, mentre quelle più lunghe, sempre di meno, mentre la percorrenza totale dei mezzi Ibride ed elettriche: una nicchia in crescita americani, dopo il calo del 2008, sia rimasto pres- Negli ultimi cinque anni sono state immatricola- soché fermo sui 4.750 miliardi di chilometri! te quasi tre milioni di vetture ibride o elettriche

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più consistente. Inoltre, a causa delle gura 08 condizioni climatiche avverse e gli ele- vati sbalzi di temperatura, è un parco auto che soff re e invecchia più veloce- mente, perciò più interessante per l’aftermarket. Il mercato del ricambio ruota principalmente intorno ai lubrifi canti, pneumatici, batterie, servosterzi idraulici ed elettrici, catalizzatori e alternatori, tutti settori dove l’importazione supe- ra l’esportazione. Si può notare come dopo la crisi del 2008, dal 2012 l’importazione di ricambi abbia ripreso la propria linea di gura 09 tendenza. Il principale partner americano è il Messico, dove tante aziende (fi g.07), per lo più in California. Rappresentano cir- delocalizzano per benefi ciare dei minori costi di ca l’1% del parco auto complessivo, una nicchia di mano d’opera. Per il secondo posto si battono Ca- mercato in forte crescita e sicuramente non più tra- nada e Giappone, mentre al quarto c’è la Cina in scurabile. I modelli più diff usi (fi g.08) sono Toyota rapida ascesa che dal 2008 ha superato la Germa- (come era prevedibile), Ford e Honda; in fondo alla nia, che al quinto posto è il primo partner europeo. classifi ca, i modelli europei. I dati che stupiscono però vengono dopo, quando si vede che l’Italia è scesa in dieci anni dall’undi- Il mercato dell’aftermarket cesimo al quindicesimo posto, lasciando il passo a La California (fi g.09) è lo stato con la più elevata po- paesi come l’Austria o l’Honduras. Considerando la polazione e di conseguenza anche col maggior par- ns tradizione e i legami tra le popolazioni dei due co circolante. Texas e Florida, seppur con numeri paesi, sono dati che non possono non dispiacere… diversi, presentano situazioni simili. Ma la maggior ma osservando la realtà della produzione automo- densità di popolazione e di autovetture la si trova bilistica italiana e delle relative esportazioni all’e- nel nord-est, dove stati più piccoli ma più densamen- stero e in particolare negli USA, si possono capire. te popolati, messi insieme, sommano un parco auto Peccato, perché se Alfa Romeo, Lancia e Maserati

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Main Players

PUNTI PRIVATE POS. AZIENDA SITO E-MAIL STATO CITTA' FILTRAGGIO FRENANTE FRIZIONI TRASMISSIONE CUSCINETTI DISTRIBUZIONE POMPE ACQUA COOLING SOSPENSIONE AMMORTIZZATORI SCARICO GENERICO ASIATICO ELETTRICO BATTERIE LUBRIFICANTI VENDITA LABEL

AUTO7, BOSAL, DORMAN, COMPRESSOR AC DELCO, AUTO ATC, MIDWEST, ASC, CARDONE, AIR LIFT, BILSTEIN, BILSTEIN, DURALAST, MAGNAFLOW, IMC, AUTOZONE, CASTROL, AC DELCO, ROBERT BOSCH, BRAKEWARE, BEARINGS & SEALS, ASC, DAYCO, WORKS, DELPHI, REMY, ROBERT 1 Auto Zone www.autozone.com webform Arkansas Forrest City 5.200 Duralast DURALAST MAREMONT, MOVERAS, DAYCO, DORMAN, DURALAST, EVERDRIVE EVERDRIVE USED, MAREMONT, PRO DURALAST, OPTIMA CHEVRONM, COASTAL, FRAM, CHAMP, STP RUSSELL DURALAST, IMC DURALAST, IMC DAYCO, DURALAST, BOSCH, RAW NATIONAL TRANS DURALAST USED, GABRIEL GABRIEL ELITE, NICKSON, VALVOLINE DENSO,EVERCO, POWER WALKER ARMOR MARK,

ACDELCO, BECK/ARNLEY, ACDELCO, BOSCH, BECK/ARNLEY, DORMAN CARDONE, DORMAN FRAM, K&N ENGINEERING, BRAKEBEST, TECHOICE, CHAMP, DORMAN HELP!, ROYAL PURPLE, MOBIL1, MICROGARD, MOBIL, BRAKEBEST BRAKES, MASTERPRO GATES, HAYDEN, MAGNAFLOW, SUPER ULTIMA, ACDELCO, MOTORCRAFT, FEL-PRO, FLEX-A-LITE, BILSTEIN, AIRLIFT, DORMAN, REDLINE, PENTOSIN, MOTORCRAFT, BRAKEBEST SELECT POWER BEARING/SEAL, MASTERPRO TURBO, DYNOMAX VT, BWD, RUGGED OPTIMA, SUPER 2 O'Reilly www.oreillyauto.com webform Missouri Springfield 4.165 O'Reilly HAYDEN, MASTER PRO GATES, MURRAY MONROE, ENERGY BILSTEIN, AIR LIFT O'REILLY, VALVOLINE, STP, ROYAL PURPLE, WIX, BRAKE PADS, BRAKEBEST TORQUE NATIONAL, BELT/HOSE, GIBSON, AMERICAN RIDGE, BLAZER, START MURRAY CLIMATE SUSPENSION GUMONT, CHEVRON, AIRAID, FRAM, SELECT CERAMIC, POWERTORQUE MURRAY THUNDER TECH SMART CONTROL, NATIONAL, BERRYMAN, OTC WIX EBC BRAKES CLIMATE PIONEER INC., CONTROL POWERTORQUE

ACDELCO, ACM, AEM ACDELCO, AISIN, AP INDUCTION, APA/URO PARTS, RACING, ATE, ADVICS, APC, AST, AFTERMARKET, ADVICS-SUMI, AKEBONO, AUTO7, BWD, AKEBONO STREET BWD/INTERMOTOR, PERFORMANCE, AUTO7, BECK/ARNLEY, BOSCH, BULLY BECK/ARNLEY, BOSCH, DOG, CHEVROLET BREMBO, CARQUEST PERFORMANCE, COOPERS, WEAREVER PLATINUM DORMAN, DRIVEWORKS, PROFESSIONAL, DAN EDELBROCK, FEBI, FELPRO, BLOCK, DELPHI, DORMAN - FIRST EQUIPMENT QUALITY, HELP, EURO, ECONOMY FORECAST, FRAM, FULL, BLACK, FERODO, GENUINE, HENGST, HOLLEY, GENUINE, HAWK IGNITION PRODUCTS, PERFORMANCE, HITACHI, 3 Advance Auto Parts www.advanceautoparts.com webform Virginia Roanoke 5.300 INTERFIL, JOHN DOW JURID, KASHIYAMA, MK INDUSTRIES, K&N, KINSEN, KASHIYAMA, MTC, MINTEX, LUBERFINER, MANN, MTC, MOTORCRAFT, PN, NISSIN, MAHLE, MALLORY, MANN PBR, PAGID, PROACT, HUMMEL, MOTORCRAFT, MR. SBS, SANGSIN, TRW, GASKET, NPN, OMIX-ADA, TEXTAR, TEXTAR EPAD, PROFORM, PROFESSIONAL VAICO, WAGNER, PARTS SWEDEN, PUROLATOR, WEAREVER, WEAREVER PUROLATOR CLASSIC, CERAMIC, WEAREVER PUROLATOR PUREONE, FRONTLINE, WEAREVER RUGGED RIDGE, RUSSELL, GOLD, WEAREVER SPECTRE, TYC GENERA, PLATINUM, WEAREVER VAICO, VICTOR REINZ, SILVER, WORLD BRAKE WEIAND RESOURCES

FRAM, CARQUEST, ROBERT 4 General Parts Inc. www.carquest.com webform Carolina del Nord Raleigh 1.400 Carquest BOSCH,

NAPA, BEHR HELLA SERVICE, REIN, ROBERT BOSCH, 5 Genuine Parts www.genpt.com [email protected] Georgia Atlanta 951 NAPA BALKAMP, OTC, NAPA NAPA BALKAMP, NAPA BALKAMP, NAPA NAPA NAPA AISIN, NAPA KAE, MEYLE, URO NAPA NAPA NAPA NAPA, AUTOLINE, NAPA PARTS, ULTRA 8, ECHLIN, ACDELCO, ECHLINE,

BOSCH, BWD, FRAM, K&N, PROSTOP, ROBERT PROLINE, PUROLATOR, 6 Pep Boys www.pepboys.com [email protected] Pennsylvania Philadelphia 760 BOSCH, WAGNER, ROYAL PURPLE, RUSSELL, AKEBONO, EBC SPECTRE PERFORMANCE

7 Uni Select USA www.uniselectusa.com [email protected] Georgia Kennesaw 412

FOUR SEASONS, AC DELCO, BECK AMALIE, CASTROL, MOBIL, AGS, BREMBO, CARDONE, BECK\ARNLEY, INTERDYNAMICS ARNLEY, CARDONE, GUMOUTH, LUBRIMATIC, HASTING FILTER, BECK ALL POWER, AP, DORMAN, FEL-PRO, 8 Fisher Auto Parts www.fisherautoparts.com n.d. Virginia Staunton 403 Federated CARLSON, DMA, PERFECTION HASTING FEDERAL MOGUL QUEST, MOTORAD, LITTELFUSES, LUCAS, MARVEL, PENNZOIL, ARNLEY, K&N CARDONE, GMB SOI PENTOSIN, WAGNER CLUTCH SPECTRA REMY, USA PENTOSIN, SLICK, VALVOLINE, PREMIUM, INDUSTRIES, WPS VERSACHEM, WD, WD 40

BELL TECH, BSB MANUFACTORING, EIBACH ACDELCO, ATP, AIR BOSCH, DELPHI, AKEBONO, AMMCO, ABE, SPRING, HEIDT'S, ST ABA,ANSA, BASSANI, FILTRATION COMPANY, ACDELCO, FJC, DENSO, ELECTRIC- ACDELCO, DELPHI, ATE, BAER BRAKE, SUSPENSION, SUSPENSION BOSAL, BORLA, FLOW AIRAID, BOSCH, CANTON, FLEX- A-LITE, HOT LIFE, HELLA, EAST PENN, BENDIX, EDELMANN, TECHNIQUES, TIMBREN SES, TECH, GIBSON CENTRIC PARTS, DENSO, ROD AIR, PERFORMANCE SUPERIOR, YUASA, HAVOLINE, JOE JIBBS DRIVEN, HALDEX MIDLAND, MGM SACHS, SUPERLIFT, PERFORMANCE, FRAM HEAVY DUTY, GUNITE, MASTERCOOL, DISTRIBUTORS, FLOWMASTER, UPG, KENDALL, QUAKER STATER, BRAKES, RAYBESTOS, US HURST, JERICO, TCI GENESIS SHOCK, HUSHPOWER, JBA HALDEX MIDLAND, K&N, AISIN, BOSCH, TUFF- SILLA COOLING, PERTRONIX, POWER SONIC, RESTORE, STP, VALVOLINE, BRAKES, POWER SLOT, AUTOMOTIVE, JW, TRAILMASTER KONI, MONROE, PERFORMANCE, MAC SYSTEM ONE, MANN-FILTER, FK BEARING, TREMEC, TURBO STUFF, STEWARD, TIF, TECTRAN, POWER MASTER, LEOCH, OPTIMA WOLF'S HEAD, TOTAL, 9 Auto-Wares www.autowares.com [email protected] Michigan Kirtland 160 PartsMaster RAPCO, RE DEVIL, ZF, FEDERAL MOGUL, SUSPENSION,RE OHLINS, PRO-SHOCK, PERFORMANCE, OUTERTWEARS, PARTS BANDO, ACL, ACTION, PARTS MASTER WALKER SMP, SHIFTNOID, BATTERIES, RACING TORCO RACING, SUPER S, WILWOOD BRAKES, DAYCO, BERT,BELAIR, SUSPENSION, SUSPENSION ZF, KYB, CARRERA MAGNAFLOW, MBRP MASTER, S&B FILTERS, R2C WATER PUMPS, CSR RADIATORS, TECTRAN, WILSON, BATTERIES, XS RED LINE, PENTONSIN, TILTON PERFORMANCE, BE COOL, B&M, SPRING, SWIFT SPRING, HEXHAUST, MEGS, PERFORMANCE, DUTTON- ZIRGO, VISTA PRO- PRESTOLINE POWER BATTERIES, LUCAS, KENDALL, STAINLESS STEEL ENERGY SUSPENSION, PATRIOT HEXHAUST, LAISON, JET PERFORMANCE, AUTOMOTIVE, ELECTRIC, RAYOVAC, TURBO CHEVRON, CASITE BRAKES, KYC, KYBTRIANGLE SPRING, WALKER, PYPES REIN AUTOMOTIVE, WIX, INTERDYNAMICS, FLAMIMG RIVER, START, FIAMM PERFORMANCE FRICTION, PEDDERS SUSPENSION, PERFORMANCE WATERMAN RACING, MAHLE, HOWE, DEREALE, DEWALT, CVR, HAWK, FEDERAL MOGUL, PPM, DORMAN, HOTCHKIS, EXHAUST, DYNATECH, RUSH FILTERS, AP BRAKE, ACCELL FEDERAL MOGUL, EDELBROCK, FABTECH,

10 Hahn Automotive www.hahnauto.com webform New York Rochester 80 PartsMaster

PARTS 11 Automotive Parts Headquarters www.autopartshq.com [email protected] Minnesota Saint Cloud 85 PartsMaster PARTS MASTER PARTS MASTER PARTS MASTER PARTS MASTER PARTS MASTER PARTS MASTER PARTS MASTER PARTS MASTER PARTS MASTER PARTS MASTER PARTS MASTER PARTS MASTER PARTS MASTER PARTS MASTER PARTS MASTER MASTER

AC DELCO,, DENSO, BOSCH, AC DELCO, AP AC DELCO, DENSO, CRP AC DELCO, DENSO, AC DELCO,, DENSO, AC DELCO,, DENSO, AC DELCO, AP EXHAUST, DENSO, BOSCH,CRP AUTOMOTIVE, BOSCH, CRP BOSCH, CRP ATP, HASTINGS, MANN- BREMBO, CARLSON BOSCH, CRP EXHAUST, DENSO, BOSCH, CRP AC DELCO,, DENSO, BOSCH, ATP, AUTOMOTIVE, DAVICO, AUTOMOTIVE, AUTOMOTIVE, HUMMEL FILTERS, OEM - BRAKE PARTS, CENTRIC, AUTOMOTIVE, BANDO, 4 DORMAN CONTROL, BOSCH, CRP AUTOMOTIVE, CRP AUTOMOTIVE, DAVICO, PERFECTION ATP, PERFECTION DAVICO, DORMAN, DORMAN, DORMAN CONTROL, ARMS, DAVICO, DORMAN, DAVICO, DORMAN, ORIGINAL ENGINE INWOOD, POWER STOP DAVICO, DORMAN, SEASONS, GATES, ARMS, KYB, AUTOMOTIVE, DAVICO, DAVICO, DORMAN, DORMAN, FEDERAL MOGUL, CLUTCHES, CLUTCHES, SACHS FEDERAL MOGUL, FEDERAL KYB, MEVOTECH, MONROE FEDERAL MOGUL, FEDERAL MOGUL, MANAGEMENT, VALVOLINE BRAKES, RAYBESTOS, FEDERAL MOGUL, MOTORAD USA, MEVOTECH, MONROE DORMAN, FEDERAL FEDERAL MOGUL, GATES, GB 12 KOI Auto Parts www.koiautoparts.com webform Ohio Cincinnati 76 Federated SACHS GATES, GB MOGUL, GATES, SHOCKS, MOOG (FEDERAL GATES, GB GATES, GB FILTERS UCX CALIPERS, WAGNER GATES, GB TRANSPRO HOME SHOCKS, MOOG MOGUL, GATES, GB GATES, GB REMANUFACTURING, REMANUFACTURING, GB MOGUL) REMANUFACTURIN REMANUFACTURING, (FEDERAL MOGUL) REMANUFACTURING, (VISTA PRO) (FEDERAL MOGUL) REMANUFACTURING, REMANUFACTURIN MOTORCRAFT, REMY, MOTORCRAFT, REMANUFACTU G, MOTORCRAFT, MOTORCRAFT, MOTORCRAFT, REMY, MOTORCRAFT, REMY, G, MOTORCRAFT, SPECTRA PREMIUM REMY, SPECTRA RING, REMY, SPECTRA REMY, SPECTRA SPECTRA PREMIUM SPECTRA PREMIUM REMY, SPECTRA PREMIUM MOTORCRAFT, PREMIUM PREMIUM PREMIUM REMY, SPECTRA PREMIUM

Merrill Co. PARTS 13 www.arnold-‐group.com [email protected] Spencer Iowa 58 PartsMaster PARTS MASTER PARTS MASTER PARTS MASTER PARTS MASTER PARTS MASTER PARTS MASTER PARTS MASTER PARTS MASTER PARTS MASTER PARTS MASTER PARTS MASTER PARTS MASTER PARTS MASTER PARTS MASTER PARTS MASTER Arnold Motor Supply MASTER

70 • www.ilgiornaledellaftermarket.it ricambio nel mondo

Main Players

FRAM, CARQUEST, ROBERT 4 General Parts Inc. www.carquest.com webform Carolina del Nord Raleigh 1.400 Carquest BOSCH,

7 Uni Select USA www.uniselectusa.com [email protected] Georgia Kennesaw 412

10 Hahn Automotive www.hahnauto.com webform New York Rochester 80 PartsMaster

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Cosa vendere? Ai primi di novembre si sono svolte a Las Vegas le principali fi ere del settore: ReMaTec per il rigenera- to, Aapex per il ricambio, SEMA per il tuning e la competizione. Le aziende italiane che off rivano ricambi si contano sulla punta delle dita: Brecav (cavi candela), Cornaglia (fi ltri), Di.Pa (moduli aggiunti- vi), Gomet (cuffi e), Koel (componenti originali per servosterzi elettrici – EPS), CEI e Masiero (ingranaggi) ed Euriricambi (autocarro), segno che nel mercato americano possiamo penetrare meglio con macchine e utensili per gommisti (MB Engineering, Vamag, Paoli, Cormach, Cattini, Ravaglioli e Cor- ghi) e accessori di lusso (Momo e Fondmetal). producessero e vendessero SUV e berline di lusso Il motivo è semplice: se il parco macchine è ameri- come fanno Audi, BMW, Mercedes-Benz e Porsche, cano, giapponese, coreano e tedesco, è praticamen- i nostri produttori di ricambi gli andrebbero dietro te impossibile convincerli a montare ricambi italia- con pinze, dischi, pastiglie, ammortizzatori, par- ni. Emmetec ed Orpav, sono alcune delle eccezioni ti sospensione e sterzo, pompe acqua, elettronica, che conferma la regola. A loro abbiamo posto alcu- lighting… ne domande.

72 • www.ilgiornaledellaftermarket.it ricambio nel mondo LA PAROLA AGLI OPERATORI

EMMETEC & ORPAV DAVIDE MARAFFINO, TITOLARE E PRESIDENTE

Cosa o re Emmetec? sono milioni, e tante hanno dieci anni o anche Emmetec è un’azienda specializzata nella pro- più, perdono olio che si deposita sulla molla ad aria duzione di ricambi, utensili, banchi prova e che lo assorbe, che perde le proprietà meccaniche macchine speciali per la costruzione e revisio- no a cedere. Davanti al costo spropositato di una ne di ammortizzatori per ogni applicazione: dal nuova coppia di ammortizzatori, tanti automobi- motorino al carrarmato, dalla macchina da corsa listi optano per la sola sostituzione della molla ad al treno ad alta velocità, dal tuning all’autobus. aria, ma nché l’ammortizzatore perde olio, con- tinuerà ad avere vita breve, perciò prima o poi, il Ci parli di Orpav. Com’è il mercato USA? Da quanti anni siete presenti nel mercato proprietario deve a rontare la spesa. Emmetec of- Orpav produce ricambi, utensili e banchi prova americano? E in quali settori? fre agli specialisti del settore l’occasione di revisio- per la revisione di servosterzi idraulici ed elettro- Da circa vent’anni, e i settori di maggior impor- nare il prodotto originale, risolvere tutti i problemi nici. Perché nel settore dell’idroguida (che oltre tanza sono i componenti per ammortizzatori di no ad o rire anche due anni di garanzia, ma ad agli USA e al Canada si estende anche a tutto il elevate prestazioni (in particolare paraoli e guide un prezzo nettamente inferiore, a tutto vantaggio Centro e Sud America), o riamo i migliori paraoli stelo per elevatissime temperature), più tutta la dello specialista, dell’istallatore e del cliente nale. del mercato che resistono tanto al gelo dell’Ala- tecnologia legata alla revisione di ammortizzato- ska come al caldo torrido del Messico; siamo gli ri regolabili elettronicamente per vetture d’alta E ciò è apprezzato negli USA? unici a o rire una gamma completa di paraoli gamma, in genere dotati di molle ad aria, come Negli Usa, tutto ciò che produce fatturato è ap- e boccole per alberi retti cati; utensili speciali e Mercedes, Audi, Porsche, Bentley, Range Rover… prezzatissimo, e in questo caso c’è anche il mar- banchi prova semplici, pratici, economici e bellis- gine, cosa che il ricambio cinese non lascia più simi: tutti in acciaio inox. Quando si o re qualità, Ma quest’ultimo, è un mercato rilevante? a nessuno. Ovviamente abbiamo lo stesso suc- gamma, servizio (attraverso i ns distributori locali) Ormai le vetture con ammortizzatori regolabili cesso anche in Russia e in Medio Oriente, in tutti e prezzo, allora non ce n’è più per nessuno, nem- elettronicamente e sospensione pneumatica i posti dove le vetture di lusso sono comuni. meno per i cinesi.

BILSTEIN GROUP NORTH AMERICA JEFF LATEER , MANAGING DIRECTOR

Come vede il mercato del ricambio negli Quali sono secondo lei i rivenditori più a - Stati Uniti? dabili negli Stati Uniti? L'aumento della concorrenza, insieme a un au- Ognuno dei nostri clienti in Nord America trova il mento delle vendite di veicoli europei nel mer- proprio spazio nel mercato. Il nostro più grande cato degli Stati Uniti, ha reso questo segmento cliente ha più di 100 magazzini negli Stati Uniti di mercato fortemente competitivo. e in Canada. Nella maggior parte dei mercati si Le vendite di veicoli europei sono meno del riesce a consegnare più volte nella stessa gior- 6% del totale delle vendite sul mercato degli nata lavorativa. Nei mercati più piccoli si riesce a Stati Uniti, ma comunque rappresentano un consegnare entro le 24 ore successive. La logisti- importante segmento di mercato. ca necessaria per raggiungere questo obiettivo Insieme a questo sviluppo del canale aftermar- richiede partner dedicati e strutturati, il gruppo ket tradizionale, vi è anche il costante aumento bilstein in questo frangente è sempre stato di- alcuni segmenti di mercato stanno so rendo, dell’attività Internet. Amazon, Oscaro, ed e-Bay sponibile ad implementare nuove soluzioni e ma nel complesso l'intero parco automobilisti- sono alcuni dei venditori di fama internazio- strategie per supportare la liera. C’è da sotto- co sta crescendo ad un ritmo maggiore del 3,5% nale e, molto spesso, sono preferiti ai classici lineare inoltre che il mercato nordamericano si annuo. Alcune realtà stanno trovando più di - canali distributivi. estende su una vasta area geogra ca, con molte coltà nel mantenere la loro quota di mercato; Ci sono alcune novità di mercato signi cative regioni che hanno caratteristiche particolari che i negozi proiettati al futuro e al cambiamento recentemente introdotte (tra cui la scansione li rendono più di cili da servire. sono in grado di adattarsi meglio alle condizioni del numero di telaio tramite smartphone per di mercato. Molti dei nostri clienti stanno o ren- cercare il componente corretto) che permet- La crisi si fa sentire anche per gli opera- do corsi di formazione e di riparazione, nonché tono ai nostri clienti di ottenere l'obiettivo - tori in USA? l'assistenza di base per mantenere aggiornato il nale: accelerare i tempi di ricerca e consegna L'attività complessiva per l'aftermarket è in co- proprio know-how ed essere in grado di prose- a tutta la rete. stante aumento negli ultimi anni. Certamente guire in un settore pieno di cambiamenti.

www.ilgiornaledellaftermarket.it • 73 ricambio nel mondo LA PAROLA AGLI OPERATORI DIPA SPORT GIANLUCA GALLI , EXPORT MANAGER

Per anni abbiamo partecipato come visitatori ai princi- sensazione che abbiamo avuto riguardo a questi giorni pali eventi eristici americani e, per la prima volta, l’edi- di era è stata molto positiva ed è un po’ quello che "si zione del SEMA Show 2014 ci ha visto parte attiva con un respira" girando tra i principali distributori presenti nei nostro spazio espositivo. In questa occasione abbiamo vari stati di questo grande paese. Abbiamo avuto la per- presentato al pubblico americano i nostri moduli ag- cezione che l’economia americana si stia – pian piano giuntivi e alcuni altri prodotti che abbiamo a catalogo. – riprendendo. Considerando i risultati ottenuti la nostra Siamo stati contenti dei risultati ottenuti in termini di vi- volontà è quella di partecipare nuovamente all’evento sibilità e di contatti con diversi responsabili di aziende. La eristico organizzato a Las Vegas il prossimo novembre .

AAPEX L’AAPEX (Automotive Aftermarket Products Expo) • www.koel.it, produttore per primo impianto e è la più grande era del ricambio delle Americhe e aftermarket di componentistica elettronica per riguarda un giro di a ari stimato in oltre 450 miliardi servosterzi elettrici e pompe elettriche dell’idro- di USD! guida, ha presentato la nuova gamma 2015 che FIERE È organizzata dalla AASA (Automotive Aftermarket include anche vetture asiatiche e americane per Suppliers Association) e dalla AAIA (Aftermarket il mercato del Nord e Sud America; Aftermarket Industry Association), le locali asso- • www.mafra.com con prodotti per la cura ciazioni che raggruppano distributori e costruttori dell’auto; di ricambi. Si è svolta nella Sands Expo dal 3 al 5 • www.orpav.com con banchi prova, utensili novembre, ospitando 2.330 espositori per un tota- speciali e componenti per la revisione di idro- le di quasi 5.000 stands disposti su dui piani, circa duzione di ltri aria, abitacolo, olio e carburante; guide, sterzi elettrici e relative pompe, presen- 130.000 visitatori, di cui quasi 39.000 accreditati • www.emmetec.com che esponeva banchi pro- tava la nuova gamma 2015, unica al mondo nel come potenziali acquirenti. Al piano di sopra c’era- va, utensili speciali e componenti per revisionare e settore della revisione dell’EPS; no le principali aziende provenienti da tutto il mon- costruire ammortizzatori per moto, auto, macchi- • www.sirena.it con avvisatori acustici. do, tra cui il padiglione italiano organizzato dall’Ita- ne da corsa, treni e mezzi militari, aveva davanti a In maniera indipendente, www.euroricambi.com lian Trade Agengy (www.italtrade.com), gestito da se la coda di ditte americane interessate alla revi- esponeva la propria gamma di ricambi per auto- Mr. Patrick Capriati, grande conoscitore del mercato sione di ammortizzatori dotati di molla ad aria; carro, mentre www.cei.it e www.masiero.com locale e sicuro riferimento per qualsivoglia attività. • www.fra-ber.it specializzata in prodotti per la mettevano in bella mostra la loro produzione di Tra i partecipanti si possono citare: cura dell’auto; ingranaggi. • www.brecav.it, che esponeva la gamma di cavi • www.gomet.it con la storica gamma di cu e Per coloro che fossero interessati, l’Aapex riaprirà i candele; per giunti, idroguide e ammortizzatori per vettu- battenti dal 3 al 5 novembre del 2015, sempre a Las • www.cornaglia.com che o riva la propria pro- re di ogni dove; Vegas nel Sands Expò. SEMA Il SEMA (Specialty Equipment Market Association) è • www.paoliwheelguns.com metteva in bella to possa piacere o meno, non c’è dubbio che attira- per antonomasia la era annuale del tuning e mo- mostra la gamma di avvitatori pneumatici per va l’attenzione anche del più scettico, al punto che torsport americano. mozzi ruota; c’erano visitatori da tutto il mondo. Come di consueto ci sono quattro padiglioni (uno • www.vamag.it con banchi prova e macchine per i preparatori, uno per la carrozzeria, uno per la per o cina; componentistica meccanica, e un altro per cerchio- • www.mbengineering.info con un ampia gam- ni e pneumatici) più un’area esterna di esposizione ma di smontagomme di autovetture, gare di accelerazione, sgommate e • www.fondmetal.com con un grande stand tut- quant’altro. to dedicati ai cerchi ruota. Tra le aziende italiane si possono citare: Tra le ditte locali, grande varietà di costruttori di am- • www.ravaglioli.com con la relativa gamma di mortizzatori, balestre, assali rigidi, idroguide, pianto- sollevatori, smontagomme ed equilibratrici. ni dello sterzo d’epoca, retti che, compressori a lobi, • www.momo.it che sfoggiava volanti, sedili e ac- cinghie di trasmissione larghe dieci e più centimetri, cessori come sempre curatissimi nei pèarticolari; pistoni giganteschi per motori con due valvole per • www.corghi.com esponeva equilibratrici, cilindro, vetture con due, tre, quattro… otto motori smontagomme e allineatrici; o direttamente spinte da un motore a getto militare, • www.cattini.eu con sollevatori pneumatici di freni a paracadute, pneumatici giganteschi o minuti, tutte le dimensioni e per ogni applicazione; alettoni, minigonne, sospensioni pneumatiche che • www.dipasport.it ha presentato i moduli ag- permettono alla vettura di toccare letteralmente per giunti terra in fase di posteggio (a cosa servirà, poi?), ecce- • www.cormachsrl.com esibiva smontagomme, tera, eccetera, eccetera. equilibratrici, sollevatori e ponti; Al di là che questo stile esagerato in ogni suo aspet-

74 • www.ilgiornaledellaftermarket.it