Prečítajte Si

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Prečítajte Si Ročník 1 Číslo 4 December 2019 Noviny obce Veľké Leváre Foto – LN Foto Vianoce. Trblietajúci sa stromček, rozžia- napraviť na stole sviatočný obrus a rodina na krok od nervového zrútenia, skúste sa na rené detské oči, šťastný smiech. Všade roz- môže zasadnúť k štedrovečernému stolu. chvíľku zastaviť. Vypnite televízor a zahraj- voniava vianočné pečivo, pripravené podľa Aspoň na chvíľu všetci odložíme hádky te si s rodinou spoločenskú hru alebo si po- tradičného receptu, ktorý sa dedí z generá- a nedorozumenia, ktorým sa žiadna rodi- klebeťte pri pohári vareného vína. Zoberte cie na generáciu. Čakáme zlaté prasiatko, na nevyhne, a vychutnávame si atmosféru deti na prechádzku do Habánskeho dvora ktoré zmizne s prvou ochutnanou lyžicou spoločne stráveného času. Vonia ihličie a do k rozsvietenému vianočnému stromčeku. zemiakového šalátu. Jezuliatko schádzajúce ticha znejú koledy. Užívajte si tento krásny čas, veď je len raz v kostole po rebríku z neba je už na najniž- Tomuto krásnemu času však predchá- v roku. Redakcia Levárskych novín vám praje šej priečke, koledníci roznášajú betlehem- dzajú prípravy. Nákup darčekov, chystanie požehnané a veselé Vianoce. ské svetlo. Ešte zabaliť posledné darčeky, vianočného pečiva, výzdoba. Ak ste už len Veronika Bullová Prečítajte si Za odpady si od januára priplatíme Seniori voľný čas radi trávia spolu Kam v advente v Levároch strana 3 strana 4 strana 7 Strana 2 SAMOSPRÁVA Levárske noviny 4/2019 Malé Leváre, Veľké Obec zaviedla miestny romný investor novú obytnú zónu. Investor na svoje náklady vybuduje rozvody elek- Leváre a železničnú poplatok za rozvoj trickej energie, vodu, kanalizáciu, cestu stanicu prepojí nový a chodníky. Pri konzultáciách s investorom Od 1. januára 2020 bude v obci zavedený pred vydaním stavebného povolenia obec cyklistický chodník takzvaný poplatok za rozvoj. Tento po- investora upozornila, že bude požadovať, aby platok budú uhrádzať stavebníci stava- obyvatelia nelikvidovali odpadové vody zbe- Obci Veľké Leváre sa podarilo získať júci na území obce novú stavbu. rom v žumpách, ale aby bola vybudovaná nenávratný finančný príspevok z In- aj kanalizácia, k čomu sa investor zaviazal. tegrovaného regionálneho operačného Vybrané financie majú v zmysle zákona Problémom je, že kanalizácia má byť zvedená programu na výstavbu cyklotrasy. Tá č. 447/2015 Z. z. o miestnom poplatku za do plánovanej prečerpávacej stanice, ktorá prepojí obce Malé Leváre a Veľké Leváre rozvoj slúžiť napríklad na budovanie a rozvoj pôvodne nepočítala s rozvojom tejto lokality cez lokalitu Jehličky a následne spojí materskej a základnej školy, športovej, soci- a bolo potrebné ju preprojektovať na väčšiu Veľké Leváre so železničnou stanicou álnej a kultúrnej infraštruktúry, sociálneho dimenziu. Preprojektovanie, následná vý- zmodernizovaným a rozšíreným chod- bývania, zdravotníckeho zariadenia, úpra- stavba prečerpávacej stanice a výtlačného níkom pre peších a cyklistov. Súčasťou vu a výsadbu zelene, budovanie miestnych potrubia do hlavného kanalizačného zberača cyklotrasy bude aj vybudovanie krytého komunikácií, parkovacích plôch, verejného bude obec aj investora niečo stáť. Práve na stojana na bicykle s kapacitou viac ako osvetlenia, technickej infraštruktúry a po- tento účel má byť použitý poplatok za rozvoj, sto bicyklov pri železničnej stanici. dobne. Inak povedané, každý, kto postaví ktorý sa v danej lokalite v budúcnosti vyzbie- dom, chce mať vybudovaný aj chodník, cestu, ra od stavebníkov nových domov. Riešenie je Projekt cyklotrasy obec realizuje s cieľom verejné osvetlenie, pripojenie na kanalizáciu, výhodné pre všetky strany. Stavebníci ne- umožniť obyvateľom bezpečne a ekologicky peknú škôlku, peknú školu, pekné zdravot- budú mať potrebu budovať žumpy a ušetria cestovať za prácou, službami či vlakovými né stredisko a kultúrny dom, veľa zelene na investičných výdavkoch, nebudú mať tiež a autobusovými spojmi. a podobne, avšak súčasné príjmy obcí nie starosť s odvozom odpadových vôd zo žúmp Hoci je prijímateľom nenávratného finanč- sú schopné náklady na výstavbu a moder- a obec nebude musieť prispievať na vývoz ného príspevku vo výške takmer 395-tisíc eur nizáciu infraštruktúry pokryť. a likvidáciu odpadových vôd. Zároveň bude obec Veľké Leváre, do prípravy bola rovno- k dispozícii prečerpávacia stanica pre pri- cenne zapojená aj obec Malé Leváre. Úspešný Aká je výška poplatku za rozvoj ľahlé ulice, ktoré bude možné jednoduchšie projekt je výsledkom ukážkovej spolupráce Zákon umožňuje stanoviť poplatok za roz- odkanalizovať (Vinohradnícka, Pri cintoríne, susedných obcí. voj v rozmedzí 3 – 35 eur na každý začatý m2 Martina Benku, časť Slnečnej, časť Peknej, Rozhodnutie o schválení projektu bolo obci podlahovej plochy nadzemnej časti budovy. časť Boskovičovej ulice). Životný štandard doručené v októbri. V týchto dňoch prebieha Obec stanovila výšku poplatku pre stavby danej lokality sa nepochybne zvýši. súťaž na výber dodávateľa stavebných prác. na bývanie vo výške 10 eur na každý začatý Začiatok realizácie diela sa očakáva v prvej m2 podlahovej plochy, teda v prvej tretine Chceme byť rozvíjajúca sa obec alebo polovici nového roka. zákonného intervalu. Pri stanovovaní výšky chceme stagnovať? Obec Veľké Leváre súčasne s projektom poplatku sa prihliadalo aj na obvyklú výš- Zavedenie či zvyšovanie akéhokoľvek poplat- cyklotrasy vypracúva projekt modernizá- ku poplatku v okolitých mestách a obciach. ku nie je populárne. Obec však nedisponuje cie okolia železničnej stanice, s ktorým sa V meste Malacky dosahuje poplatok úroveň nekonečným rozpočtom a musí hospodáriť chce uchádzať o ďalší nenávratný príspevok až 35 eur, v Kostolišti 20 eur, v Malých Levá- s príjmami od štátu a obyvateľov. Ak sa chce- z fondov Európskej únie. Projekt by v prípa- roch 15 eur, v Zohore či Vysokej pri Morave me porovnávať s inými obcami, ktoré nespia, de úspechu nadviazal na cyklotrasu a zvýšil 10 eur. Sú tiež obce, kde je poplatok 3 eurá, ale sa rozvíjajú, tak musíme počítať s tým, že úroveň cestovania obyvateľov a návštevní- prípadne poplatok nie je zavedený. rozvojové aktivity obec musí z niečoho za- kov oboch obcí. n -red- platiť, teda musí zvýšiť svoje príjmy. K tomu Odkedy sa platí poplatok obce nabáda aj štát, preto v podmienkach Viaceré obce majú poplatok zavedený od Slovenska zaviedol možnosť miestneho po- V obci sú nainštalované roku 2017, teda už tri roky. V našej obci sa platku za rozvoj. n merače rýchlosti o zavedení poplatku rozprávalo už v predchá- Richard Nimsch, starosta dzajúcom volebnom období, avšak dohodlo Ministerstvo vnútra udelilo obci dotá- sa akési prechodné obdobie bez jeho zavede- ciu na nákup a inštaláciu štyroch me- nia. Po troch rokoch „prechodného obdobia“ Rekonštrukcia budovy račov rýchlosti. Cieľom ich inštalovania vstúpi poplatok do praxe i u nás. školy pokračuje v obci je preventívne pôsobiť na vodičov a upozorniť ich na prekročenie rýchlosti Ako sa poplatok vypočíta Na rekonštrukčné práce budovy školy obec a prispieť tak k zvýšeniu bezpečnosti Poplatok sa vypočíta ako násobok základnej v roku 2019 vyčlenila 50-tisíc eur. Počas roka na cestách. sadzby poplatku (pri domoch 10 eur) a vý- sa podarilo dokončiť rekonštrukciu strechy mery podlahovej plochy nadzemnej časti školy, opraviť prepadnutú kanalizáciu, vy- Jeden zo štyroch meračov je umiestnený pri budovy. Prvých 60 m2 podlahovej plochy meniť lapač tukov a vymaľovať schodiskové vjazde do obce zo smeru Malacky, druhý pri je od poplatku oslobodených. Poplatok sa priestory. vjazde zo smeru Moravský Svätý Ján. Ďalšie vyrubuje po nadobudnutí právoplatnosti V závere októbra sa uskutočnili posledné dva merače sú umiestnené na oboch stranách stavebného povolenia. práce plánované na tento rok: výmena hlav- Závodskej cesty pred priechodom pre chodcov ných vstupných dverí a tiež dverí v zadnej v blízkosti základnej školy. Zariadenia posky- Príklad z levárskej praxe časti budovy umožňujúcich vstup do telo- tujú informácie Polícii SR. n -red- V lokalite pri novom cintoríne chystá súk- cvične a hudobnej miestnosti. n -red- Levárske noviny 4/2019 SAMOSPRÁVA Strana 3 dvore. Náklady na jeho likvidáciu sú nulové. Za odpady si v nasledujúcich Tento rok sme zaviedli zber pneumatík a tiež zber použitého kuchynského oleja. rokoch priplatíme Tieto komodity sa zbierajú na zbernom dvore Zvyšovanie cien nie je populárne. V roku 12 eur za tonu, čo bude predstavovať celkovú a ich likvidácia nezaťažuje obecný rozpočet. 2020 sa mu, žiaľ, nevyhneme. Aj naša sumu približne 13- až 15-tisíc eur. Zelený odpad, listy, tráva, drevo a drevné obec rovnako ako stovky ďalších slo- Do ceny za likvidáciu odpadu sa započí- časti rastlín sa zbierajú na zbernom dvore venských miest a obcí musí pristúpiť tavajú aj výdavky súvisiace s prevádzkou do pristavených kontajnerov. Za ich odvoz k zvyšovaniu poplatku za odvoz odpadu zberného dvora odpadov. a zhodnotenie obec platí, avšak náklady sú a za jeho likvidáciu. Pre zaujímavosť, v roku 2018 sme na sklád- nižšie, ako keby mali byť tieto odpady usklad- ke uložili 900 ton zmiešaného komunálneho nené na skládke. Je nutné zvýšiť cenu? odpadu a 232 ton objemného odpadu, vy- Náklady na likvidáciu komunálneho odpa- separovali sme 63 ton papiera, 69 ton skla, Kto separuje, platí rovnako ako lajdáci du v roku 2019 dosiahnu v obci výšku okolo 6 ton tetrapakových odpadov, 8 ton šatstva, Žiaľ, je to tak. V obci sú domácnosti, ktoré 130-tisíc eur. Výber poplatkov od občanov 6,5 tony elektrospotrebičov, 74 ton plastov triedia odpad minimálne alebo vôbec, prí- a firiem je na úrovni približne 80-tisíc eur. a 431 ton kovov. padne do nádob na odpad
Recommended publications
  • 102418 Bratislava - Zohor - Suchohrad - Malacky Platí Od 10
    IDS BK 240 Malacky-Suchohrad-Vysoká pri Morave; IDS BK 250 Bratislava-Zohor-Suchohrad 102418 Bratislava - Zohor - Suchohrad - Malacky Platí od 10. mája 2020 do 12. decembra 2020 Prepravu zabezpecˇuje : Slovak Lines, a.s., Bottova 7 811 09 Bratislava tel:+421 2 55422734; [email protected], www.slovaklines.sk, TPZ km Tcˇ 1 35 3 5 103 7 141 39 9 13 45 107 11 15 47 149 49 109 17 111 19 41 113 6 † 100 0 1 od Bratislava,,AS . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 6 10 ... ... ... ... ... 6 55 ... ... ... 7 55 ... 7 55 ... 9 55 ... ... 11 55 ... 100 3 2 Bratislava,,Racˇianske mýto . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 6 16 ... ... ... ... ... 7 01 ... ... ... 8 01 ... 8 01 ... 10 01 ... ... 12 01 ... 100 6 3 Bratislava,,Hrobonˇova . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 6 20 ... ... ... ... ... 7 05 ... ... ... 8 05 ... 8 05 ... 10 05 ... ... 12 05 ... 100 8 4 Bratislava,,Patrónka . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 6 26 ... ... ... ... ... 7 11 ... ... ... 8 11 ... 8 11 ... 10 11 ... ... 12 11 ... 101 11 5 Bratislava,Lamacˇ,ŽST . MHD ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 6 30 ... ... ... ... ... 7 15 ... ... ... 8 15 ... 8 15 ... 10 15 ... ... 12 15 ... 101 12 6 Bratislava,Lamacˇ,Vrancˇovicˇova . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 6 33 ... ... ... ... ... 7 18 ... ... ... 8 18 ... 8 18 ... 10 18 ... ... 12 18 ... 101 12 7 xBratislava,Lamacˇ,Staré záhrady . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 6 34 ... ... ... ... ... 7
    [Show full text]
  • 102418 Bratislava - Zohor - Suchohrad - Malacky Platí Od 7
    IDS BK 240 Malacky-Suchohrad-Vysoká pri Morave; IDS BK 250 Bratislava-Zohor-Suchohrad 102418 Bratislava - Zohor - Suchohrad - Malacky Platí od 7. marca 2021 do 11. decembra 2021 Prepravu zabezpecˇuje : Slovak Lines, a.s., Bottova 7 811 09 Bratislava tel:+421 2 55422734; [email protected], www.slovaklines.sk, TPZ km Tcˇ 1 35 3 5 103 7 141 39 9 13 45 107 11 15 51 47 149 49 109 53 17 111 55 19 41 113 57 23 6 † p p p p 100 0 1 od Bratislava,,AS . ... ... ... ... ... ... ... ... ... 6 10 ... ... ... ... 6 55 ... ... ... ... 7 55 ... 7 55 ... ... 9 55 ... ... ... 11 55 ... ... ... 100 2 2 Bratislava,,Racˇianske mýto . ... ... ... ... ... ... ... ... ... 6 16 ... ... ... ... 7 01 ... ... ... ... 8 01 ... 8 01 ... ... 10 01 ... ... ... 12 01 ... ... ... 100 7 3 Bratislava,,Patrónka . ... ... ... ... ... ... ... ... ... 6 26 ... ... ... ... 7 11 ... ... ... ... 8 11 ... 8 11 ... ... 10 11 ... ... ... 12 11 ... ... ... 101 10 4 Bratislava,,Stn.Lamacˇ . MHD ... ... ... ... ... ... ... ... ... 6 30 ... ... ... ... 7 15 ... ... ... ... 8 15 ... 8 15 ... ... 10 15 ... ... ... 12 15 ... ... ... 101 11 5 Bratislava,,Vrancˇovicˇova . ... ... ... ... ... ... ... ... ... 6 33 ... ... ... ... 7 18 ... ... ... ... 8 18 ... 8 18 ... ... 10 18 ... ... ... 12 18 ... ... ... 101 11 6 xBratislava,,Hodonínska . ... ... ... ... ... ... ... ... ... 6 34 ... ... ... ... 7 19 ... ... ... ... 8 19 ... 8 19 ... ... 10 19 ... ... ... 12 19 ... ... ... 101 12 7 xBratislava,,Pri krematóriu . ... ... ... ... ... ... ... ... ... 6 35 ... ... ... ... 7 20 ..
    [Show full text]
  • Sídlisko Z Doby Bronzovej Vo Vysokej Pri Morave Príspevok Ku Kolovým
    šTUDIJNÉ ZVESTI ARCHEOLOGICKÉHO ÚSTAVU SAV 62, 2017, 37 – 60 SÍDLISKO Z DOBY BRONZOVEJ VO VYSOKEJ PRI MORAVE Príspevok ku kolovým stavbám a osídleniu Dolného Záhoria v mladšej dobe bronzovej 1 Pavol Bobek – Kristian Elschek – Katarína Šimunková Kľúčové slová: Vysoká pri Morave, mladšia doba bronzová, kultúra stredodunajských popolnicových polí, sídlisko, kolové štruktúry Key words: Vysoká pri Morave, Late Bronze Age, Middle-Danube Urnfieldculture, settlement, posthole structures Settlement from the Bronze Age in Vysoká pri Morave. Contribution to the eartfast Buildings and Occupation of the Southern Parts of Region Záhorie in the Late Bronze Age During the rescue research in the cadaster of Vysoká pri Morave was discovered a settlement from the Late Bronze Age. Most of the explored objects were post/column pits, in one case there appeared a storage pit, seven objects are representing not specified settlement pits. Fragmental findings from partially damaged post/column pits allows dating of this settlement to the older phase of the Middle-Danube Urnfield culture. It was possible to identify at least three ground planes of above-ground buildings, which, because of their size, were likely to be used as residential units. Their disposition is similar to other well-known buildings on the Late Bronze Age settlements in the Middle Danube area. Due to its atypical localization in the flood plain, this settlement represents a significant contribution to the settlement strategies of the Late Bronze Age. ÚVOD Lokalita v polohe Dúbrava je situovaná na severnom okraji katastra obce Vysoká pri Morave, okr. Malacky. Preskúmané sídlisko sa rozprestiera na miernom severozápadnom svahu terénnej duny s nad- morskou výškou 147 m, v bezprostrednej blízkosti Záhorského potoka a nivy rieky Moravy (obr.
    [Show full text]
  • Legenda O Rytierovi Z Rohožníka
    Ročník IV. Číslo 3/2020 (október) Obecné noviny pre občanov obce Rohožník Rohožníčan V tomto čísle nájdete: útoku. Potom zbieral kruhy na kopiju a neskôr bojoval aj pro- ti ostatným živým súperom. Povolali ho aj na sprievody a Samospráva informuje 2 stráženie vzácnych bohatých ľudí, aby ich neprepadli zlodeji ZŠ a MŠ informuje 7 alebo aby ich niekto nezranil či nezabil. Avšak pri takejto čin- Zo života obce 8 nosti je vysoké riziko zranenia a dokonca aj úmrtia. Šport 11 LEGENDA O RYTIEROVI Z ROHOŽNÍKA Táto legenda po stáročia sprevádzala ľudí, ovplyvňovala životy i osudy, varovala pred nástrahami či nebezpečenstva- mi, ale ukazovala aj krásne chvíle a odhaľovala skryté tajom- stvá nepreskúmaných tmavých kútov. Stalo sa to pred niekoľkými storočiami, ešte keď svet nebol taký, ako ho poznáme dnes. Všade sa bojovalo, na- miesto áut sa jazdilo na koňoch a takmer všetci si žili vlastný, skromný život. Hneď za svitania vstávali a pracovali až do- kým slnko nezapadlo. Medzi takýchto ľudí patrí aj naša hlav- ná postava. Bolo to celkom obyčajné dieťa, možno trochu hyperaktívne, ale napriek tomu malo jeden problém. Neve- delo a ani sa nechcelo zmieriť so svojím osudom. Volalo sa Majo. Majo mal obrovský sen, stať sa rytierom. Jazdiť na Kristína Kozárová koni, byť odetý vo vyleštenej zbroji, brániť sa štítom a útočiť kopijou. Lenže to ani zďaleka nebolo možné. Avšak zázraky Raz, keď strážili významného človeka, stretli po ceste sa dejú a šance zmeniť sa prichádzajú! iný sprievod a rozpútal sa boj až do krvi. Pri tomto boji aj náš Gróf Pálffy išiel okolo chudobnej dedinky, kde Majo bý- Majo prelial svoju krv.
    [Show full text]
  • Trasy Liniek Malacky
    KONTAKTY ZOZNAM LINIEK ZOZNAM LINIEK POZOR, ZMENA! Interval (min.) Interval (min.) ČL Základný popis trasy ČL Základný popis trasy TRASY LINIEK RŠ S PŠ V RŠ S PŠ V Bratislava, Patrónka – BA, Záhorská 255 MHD Malacky (linky A, B, C, D) 30 - 60 - Kontaktné centrum Slovak Lines 215 30 60 30 60 Bystrica – Marianka MALACKY denne 06:30 – 18:30 hod. 259 Malacky – Pernek – Kuchyňa 120 - 120 - Bratislava, AS – BA, Patrónka – BA, a okolie Záhorská Bystrica – Stupava – 30 120 60 120 260 Malacky – Kostolište – Gajary 30 60 60 120 www.slovaklines.sk 219 (Borinka1) (Malacky4) – Veľké Leváre – Malé 30 120 30 240 1 v úseku Stupava – Borinka 60 120 60 120 265 Leváre facebook.com/SlovakLines Malacky – Plavecký Štvrtok, žel. st. – 4 v úseku Malacky – Veľké Leváre 1x 120 60 - 235 120 - 120 - Lozorno – Jablonové [email protected] Bratislava, AS – BA, Patrónka – BA, Plavecký Štvrtok, žel. st. – Láb 30 120 60 120 Záhorská Bystrica – Stupava – Lozorno 30 60 60 60 – Pernek – Kuchyňa – Rohožník 239 Malacky – Plavecký Štvrtok, žel. st. – 269 18 211 alebo 02 / 55422734 1x 1x 120 3x Láb Bratislava, AS – BA, Patrónka – Lozorno – Pernek – Kuchyňa – Rohožník 60 - 60 - Malacky – Kostolište – Jakubov – (zrýchlené spoje po diaľnici) Suchohrad – Záhorská Ves – (Vysoká 30 120 60 120 240 pri Morave2) Malacky – Veľké Leváre, žel. st. – Závod – (Moravský Svätý Ján – Sekule – 30 120 30 120 2 v úseku Záhorská Ves – Vysoká pri 5 60 120 120 120 275 Borský Svätý Jur ) Infocentrum IDS BK Morave 5 v úseku Závod – Borský Sv. Jur 60 120 60 240 Bratislava, AS – BA, Patrónka – BA, Záhorská Bystrica – Stupava – Malacky – Studienka – (Lakšárska Nová www.idsbk.sk 30 120 30 120 30 120 30 120 Lozorno – Plavecký Štvrtok, rázc.
    [Show full text]
  • Miocene Depositional Systems and Sequence Stratigraphy of the Vienna Basin
    Cour. Forsch.-Inst. Senckenberg 246 187–212 13 Figs, 1 Tab. Frankfurt a. M., 07. 04. 2004 Miocene depositional systems and sequence stratigraphy of the Vienna Basin With 13 fi gs, 1 tab. Michal KOVÁČ, Ivan BARÁTH, Mathias HARZHAUSER, Ivan HLAVATÝ & Natália HUDÁČKOVÁ Abstract The Vienna Basin, depositional systems of alluvial plains, deltas, littoral and neritic areas have been characterized to recognize the development of aquatic and terrestrial environments during the paleogeo- graphic evolution of the basin. Their mutual interrelationship was discussed to be triggered by sea-level changes. Based on evaluation of the sedimentary environments, the possibilities of creating an accommoda- tion space by tectonic subsidence, as well as the basin fi ll by increased input of clastics by deltas it can be stated that only partial comparison between global and regional sea-level changes is possible in the Miocene. Nine third-order cycles of relative sea-level changes are proposed for the Miocene of the Vienna Basin. These cycles, termed VB1 to VB 9, resulted from combination of eustatic global sea-level changes, tectonic evolution of the basin and sediment supply mostly by deltas in this area. Some of these cycles correspond fairly to regional chronostratigraphic stages, whilst others, such as VB 5–7 cycles, follow other criteria. Key words: Vienna Basin, Miocene, depositional systems, sequence stratigraphy Zusammenfassung Die paläogeographische Entwicklung des Wiener Beckens bedingte die Bildung einer großen Vielfalt aquatischer und terrestrischer Lebensräume. Diese spiegeln sich in den miozänen Ablagerungssyste- men wider, die von Flusslandschaften und Deltas über Küstenbereiche bis zu offen marinen, neritischen Becken bedingungen reichen.
    [Show full text]
  • Metropolitan Region on the Danube Content
    Metropolitan Region on the Danube Content Content ........................................................................................................................................................................... 1 Foreword ........................................................................................................................................................................ 2 About Slovakia ........................................................................................................................................................... 3 Bratislava Region ...................................................................................................................................................... 4 International Context ............................................................................................................................................ 5 Population .................................................................................................................................................................... 6 Transport and Accessibility ................................................................................................................................ 7 Economy ....................................................................................................................................................................... 9 Tourism and Culture ...........................................................................................................................................
    [Show full text]
  • Slovak Republic 2003 FOREWORD
    FOREWORD FOREWORD In May 2004, several years of efforts concentrated on meeting conditions for accession of Slovak Republic (SR) to European Union (EU) culminated. SR together with 9 other candidate countries became full members of the EU. The phase of negotiating and meeting conditions for EU accession for chapter 22 Environment within the meaning of National Accession Program - acquis communautaire was completed before the end of 2002. SR fulfilled all environmental requirements of EU, with the exception of 7 negotiated transitional periods for implementation of the most consumptive directions. By this time determinative steps for harmonisation of the Slovak environmental legislation with the one of EU had been made. In 2003 SR followed up with the integration efforts from previous years, and further effort was focused especially on introducing and implementation of the environmental legislation system into practice. From the viewpoint of the harmonisation of environmental legislation, one of the most important steps in 2003 was adoption of the Act No. 245/2003 Coll. on Integrated Prevention and Control of Environment Pollution and on Amendment of some Laws. The aim of this law is to accomplish an overall high level of environment protection by providing for a balanced integrated evaluation of all elements of the environment by the authorities of public administration while allowing facility, which can in crucial way pollution of environment cause. A significant role in this process has been entrusted to Slovak Environment Inspectorate. Consecutively to the EU General Directive on Waters, a proposal of a new Water Act was prepared in 2003, which was adopted by the National Council of Slovak Republic as Act No.
    [Show full text]
  • 102418 Bratislava - Zohor - Suchohrad - Malacky Platí Od 10
    IDS BK 250 Bratislava-Zohor-Suchohrad-Malacky 102418 Bratislava - Zohor - Suchohrad - Malacky Platí od 10. decembra 2017 do 8. decembra 2018 Prepravu zabezpecˇuje : Slovak Lines, a.s., Bottova 7 811 09 Bratislava tel:18 211; [email protected], www.slovaklines.sk, TPZ km Tcˇ 1 103 3 9 7 17 113 15 13 51 11 111 19 119 23 21 43 121 123 25 29 27 67 6 † p 6 † p 6 † 10 p p p p 25 100 0 1 od Bratislava,AS . ... ... ... ... ... 6 10 6 25 ... ... 7 40 8 00 ... ... ... ... 9 30 9 30 ... ... ... 12 50 12 55 ... 100 3 2 Bratislava,Racˇianske mýto . ... ... ... ... ... 6 16 6 31 ... ... 7 46 8 06 ... ... ... ... 9 36 9 36 ... ... ... 12 56 13 01 ... 100 6 3 Bratislava,Hrobonˇova . ... ... ... ... ... ... ... 8 09 ... ... ... ... ... ... ... ... 100 8 4 Bratislava,Patrónka . MHD ... ... ... ... ... 6 25 6 41 ... ... 7 57 8 17 ... ... ... ... 9 47 9 47 ... ... ... 13 05 13 11 ... 101 11 5 Bratislava,Lamacˇ,ŽST . ... ... ... ... ... 〈 6 44 ... ... 8 01 8 22 ... ... ... ... 9 51 9 51 ... ... ... 13 09 13 15 ... 101 12 6 Bratislava,Lamacˇ,Vrancˇovicˇova . ... ... ... ... ... 〈 6 46 ... ... 8 03 8 25 ... ... ... ... 9 53 9 53 ... ... ... 13 11 13 17 ... 101 13 7 xBratislava,Pri krematóriu . ... ... ... ... ... ... ... 8 05 8 27 ... ... ... ... 9 55 9 55 ... ... ... 13 13 13 19 ... 101 17 8 xBratislava,Záhor.Bystrica,Krcˇe . ... ... ... ... ... 6 51 ... ... 8 09 8 32 ... ... ... ... 10 00 10 00 ... ... ... 13 17 13 24 ... 215 20 9 Stupava,Mást . ... ... ... ... ... 6 54 ... ... 8 13 8 35 ... 6 † ... ... 10 04 10 04 ... ... ... 13 21 ... 215 20 10 Stupava,ZŠ . ... ... ... ... ... 6 39 6 55 ... ... 8 14 8 37 ..
    [Show full text]
  • Návrh Riešenia
    NÁVRH RIEŠENIA ÚZEMNÝ PLÁN OBCE JAKUBOV OBSTARÁVATEĽ : O B E C J A K U B O V ZHOTOVITEĽ : ING. ARCH. ŠTEFAN HRIC AVANT ARCH s.r.o november 2011 Ú Z E M N Ý P L Á N O B C E J A K U B O V NÁVRH RIEŠENIA - ČISTOPIS OBSTARÁVATEĽ : OBEC JAKUBOV Odborne spôsobilá osoba na obstarávanie ÚPP a ÚPD Ing. Gabriela Reháková, MsÚ Malacky, Reg.číslo : 096 Adresa : Radlinského 1, 901 01 Malacky ZHOTOVITEĽ : ING. ARCH. ŠTEFAN HRIC projektová kancelária, Strojnícka 8, 821 05 Bratislava tel. : 02 4363 0573, e-mail : [email protected] AVANT ARCH s.r.o., Bratislava AUTORSKÝ KOLEKTÍV Urbanizmus : Ing.arch.Štefan Hric : AVANT ARCH s.r.o. : Ing. arch. Milan Vanek : Ing. arch. Otto Novitzky Autorská spolupráca : Ing. arch. Kinga Václavová Zásobovanie elektrickou energiou : Ing. Miloš Červenka Zásobovanie plynom : Ing. Vasil Deďo Zásobovanie teplom : Ing. Vasil Deďo Zásobovanie vodou : Ing. Vasil Deďo Odkanalizovanie : Ing. Vasil Deďo ing. arch. štefan hric, AVANT ARCH s.r.o. november 2011 3 Ú Z E M N Ý P L Á N O B C E J A K U B O V NÁVRH RIEŠENIA - ČISTOPIS O B S A H Strana A. ZÁKLADNÉ ÚDAJE 3 A.1. ÚVOD 3 A.2. DÔVODY A HLAVNÉ CIELE RIEŠENIA 3 A.3. PODKLADY, ÚDAJE A VÝCHODISKOVÉ MATERIÁLY 3 A.4. VYHODNOTENIE SPLNENIA PODMIENOK ZADANIA 4 B. RIEŠENIE ÚZEMNÉHO PLÁNU OBCE 4 B.1. VYMEDZENIE RIEŠENÉHO ÚZEMIA 6 B.2. VÄZBY VYPLÝVAJÚCE Z NADRADENEJ ÚZEMNOPLÁNOVACEJ DOKUMENTÁCIE 6 B.3. ZÁKLADNÉ PREDPOKLADY ROZVOJA OBCE 7 B.3.1.
    [Show full text]
  • 102418 Bratislava - Zohor - Suchohrad - Malacky IDS BK 250 Bratislava-Zohor-Suchohrad-Malacky Platí Od 1
    102418 Bratislava - Zohor - Suchohrad - Malacky IDS BK 250 Bratislava-Zohor-Suchohrad-Malacky Platí od 1. marca 2013 do 14. decembra 2013 Prepravu zabezpecˇuje : Slovak Lines, a.s., Mlynské nivy 31 821 09 Bratislava, tel.18 211; [email protected]; www.slovaklines.sk ZÓNA km Tcˇ 1 103 3 9 7 113 15 13 51 111 19 23 21 121 25 27 67 6 † u u u 25 100 0 0 0 1 od Bratislava,AS . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 6 25 ... ... ... ... ... 7 40 ... ... ... ... 9 35 ... ... 12 55 ... ... 100 2 2 2 2 Bratislava,Racˇianske mýto . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 6 29 ... ... ... ... ... 7 45 ... ... ... ... 9 40 ... ... 13 00 ... ... 100 5 5 5 3 Bratislava,Hrobonˇova . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 100 7 7 7 4 Bratislava,Patrónka . MHD ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 6 37 ... ... ... ... ... 7 57 ... ... ... ... 9 50 ... ... 13 10 ... ... 101 10 10 10 5 Bratislava,Lamacˇ,ŽST Lamacˇ . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 6 41 ... ... ... ... ... 8 01 ... ... ... ... 9 54 ... ... 13 15 ... ... 101 11 11 11 6 Bratislava,Lamacˇ,Vrancˇovicˇova ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 6 43 ... ... ... ... ... 8 03 ... ... ... ... 9 56 ... ... 13 17 ... ... 101 12 12 12 7 xBratislava,Pri krematóriu . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 8 05 ... ... ... ... 9 58 ... ... 13 19 ... ... 101 16 16 16 8 Bratislava,Záhor.Bystrica,Krcˇe ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 6 49 ... ... ... ... ... 8
    [Show full text]
  • Exkurzia Konf Trnava.Indd
    Programme of the fi eld trip Meeti ng point: 8.00 am in the Lobby of the Holiday Inn Hotel Buses leave the hotel car park at 8.15 8.15 – 18.30 Route Trnava – Devín – Devínske jazero – Horný les forest – Kakvica locality – Malé Leváre – locality Raudazí – Moravský Ján (SK) - Hohenau (AT) – Skalica (packed lunch will be provided for those parti cipants that have booked this package; all the other parti cipants should bring their own lunch) 19.30 – 20.30 Skalica Courthouse – Green Heart of the Central Europe – 10 years of the Trilateral Ramsar Platf orm – cooperati on within the Trilateral Ramsar Site Floodplains of the Morava-Dyje-Danube Confl uence in Austria, Czech Republic and Slovakia 20.30 – 22.00 Dinner in Skalica Courthouse (provided by the Ministry of Environment of the Slovak Republic) Buses leave Skalica to take parti cipants back to their hotels in Trnava at 22.00. The trip is guided by Mr. Dušan Vlachovič, director of Záhorie Protected Landscape Area, Mrs. Mirka Plassmann and Mr. Milan Janák of Daphne – Insti tute of Applied Ecology, Mr. Gerhard Egger, Mrs. Karin Donnerbaum – WWF Austria. The expected situati on at the end of September in this part of Slovakia is cool (up to 20 °C), cloudy and possibly rainy weather. As the trip includes a short walk in wet habitats, parti cipants are advised to bring a wind- and water-proof jacket and sturdy footwear. The meteorological prognosis can be found on following website: htt p://www. meteoprog.sk/en/weather/Malacky/11_15/. 2 1st stop Moravský Ján – Hoheanu Borský Svätý Jur (! Sekule Moravský Svätý Ján Devín Austria Devín is a part of the Slovak capital Brati slava on a confl uence of the Morava and the Legend Danube rivers (158 m above sea level), near the border with Austria.
    [Show full text]