FIRMADO por : THABIT DHAHI, ABDUL KARIM. A fecha: 15/04/2021 05:31 PM FIRMADO por : LLANES BLANCO, MANUEL MARIA. A fecha: 19/04/2021 09:03 AM Total folios: 22 (1 de 22) - Código Seguro de Verificación: MFOM02S6A60FF4BB21B51D163D60 Verificable en https://sede.mitma.gob.es Y ESTABLECIMIENTO DE LÍNEALÍMITE DEEDIFICACIÓN ESTUDIO DEDELIMITACIÓNTRAMOSURBANOS

p.k 301+070ap.k.301+440CasasdelPuerto Demarcación deCarreterasdelEs Secretaría deEstadoTranspor CARRETERA NACIONALN-110 (Ávila)

Secretaría Generalde Dirección GeneraldeCarreteras tes, Movilidad y Agenda Urbana Urbana tes, MovilidadyAgenda tado en Castilla y León Oriental Oriental CastillayLeón tado en Infraestructuras Infraestructuras

Abril 2021

SECRETARÍA DE ESTADO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA

SECRETARÍA GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS

DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS

ÍNDICE

1. ANTECEDENTES...... 1 2. MARCO LEGAL...... 2 3. PLANEAMIENTO URBANÍSTICO VIGENTE...... 4 4. CRITERIOS DE DELIMITACIÓN Y ESTABLECIMIENTO DE ZONAS DE PROTECCIÓN ...... 9 5. DELIMITACIÓN DE TRAMO URBANO Y ESTABLECIMIENTO DE LA ZONA DE LIMITACIÓN A LA EDIFICABILIDAD ...... 11 6. RÉGIMEN JURÍDICO DE LOS TRAMOS URBANOS Y TRAVESÍAS ...... 12 7. PROCEDIMIENTO...... 14 8. CONCLUSIONES...... 15

APÉNDICES

APÉNDICE I: PLANOS DEL E.D.T.U

APÉNDICE II: PLANOS DEL PLANEAMIENTO VIGENTE FIRMADO por : THABIT DHAHI, ABDUL KARIM. A fecha: 15/04/2021 05:31 PM FIRMADO por : LLANES BLANCO, MANUEL MARIA. A fecha: 19/04/2021 09:03 AM Total folios: 22 (2 de 22) - Código Seguro Verificación: MFOM02S6A60FF4BB21B51D163D60 Verificable en https://sede.mitma.gob.es

ESTUDIO DE DELIMITACIÓN DE TRAMOS URBANOS Y ESTABLECIMIENTO DE LÍNEA LÍMITE DE EDIFICACIÓN CARRETERA NACIONAL N-110 p.k 301+070 a p.k. 301+440 Casas del Puerto (Ávila) ÍNDICE SECRETARÍA DE ESTADO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA

SECRETARÍA GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS

DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS

1. ANTECEDENTES.

El municipio de Casas del Puerto, o Casas del Puerto de Villatoro, pertenece a la comarca de El Barco de Ávila-Piedrahita y se sitúa en la cara Oeste del puerto de Villatoro del que recibe su nombre. Rodeado de montañas, se sitúa entre las sierras de Ávila y La Serrota, limitando al Norte con ; al Este, con Villatoro; al Sur, con y ; y al Oeste, con .

El núcleo urbano de Casas del Puerto se enclava en la cabecera del Valle del Corneja, sobre un rellano de la ladera Norte de La Serrota. Su estructura básica está definida por la pequeña plataforma de terreno llano y los caminos que la atraviesan en dirección Este-Oeste, el antiguo camino Ávila-Piedrahita y la bifurcación hacia Bonilla de la Sierra, dando origen a una trama urbana constituida por paralelas y perpendiculares al eje principal.

La principal infraestructura viaria que atraviesa el término municipal es la Carretera Nacional N-110, Soria- Plasencia, única vía de comunicación, que deja el núcleo urbano a 46 km de Ávila hacia el Este y a 14 km de Piedrahita en sentido opuesto. Su trazado a través de la ladera de La Serrota, a una cota superior al núcleo urbano, supone una barrera al crecimiento del poblado por el Sur. FIRMADO por : THABIT DHAHI, ABDUL KARIM. A fecha: 15/04/2021 05:31 PM FIRMADO por : LLANES BLANCO, MANUEL MARIA. A fecha: 19/04/2021 09:03 AM Total folios: 22 (3 de 22) - Código Seguro Verificación: MFOM02S6A60FF4BB21B51D163D60 Verificable en https://sede.mitma.gob.es

N‐110 a su paso por el núcleo de Casas del Puerto

ESTUDIO DE DELIMITACIÓN DE TRAMOS URBANOS Y ESTABLECIMIENTO DE LÍNEA LÍMITE DE EDIFICACIÓN CARRETERA NACIONAL N-110 p.k 301+070 a p.k. 301+440 Casas del Puerto (Ávila)

SECRETARÍA DE ESTADO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA

SECRETARÍA GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS

DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS

El municipio de Casas del Puerto cuenta con Proyecto de Delimitación de Suelo Urbano, aprobado por acuerdo de la Comisión Provincial de Urbanismo de Ávila con fecha 26 de noviembre de 1985, que fue objeto de una posterior Modificación aprobada por Acuerdo de la Comisión Territorial de Urbanismo de Ávila, de fecha 21 de diciembre de 2010, publicado en el Boletín Oficial de Castilla y León Nº39, de 25 de febrero de 2011.

El objetivo de este Estudio de Delimitación de Tramos Urbanos, es delimitar los tramos urbanos y travesías de la carretera N-110 a su paso por el núcleo urbano de Casas del Puerto, y determinar sus zonas de protección, a fin de fijar las competencias establecidas en el Capítulo IV de la Ley 37/2015, de 29 de septiembre de carreteras, otorgar seguridad jurídica y no lesionar los derechos que corresponden a los propietarios de los terrenos colindantes, entre ellos, el derecho al aprovechamiento urbanístico.

2. MARCO LEGAL.

Entre los diferentes estudios, o documentos técnicos, para el establecimiento del diseño y características de una carretera, la Ley 37/2015 de 29 de septiembre de Carreteras, contempla los estudios de delimitación de tramos urbanos. El contenido de estos estudios se recoge en el artículo 11.2.g) de la Ley, donde se concreta que en ellos se definen aquellos tramos de carreteras del Estado que tienen la consideración de urbanos y, en su caso, la de travesías, e incluyen la definición del dominio público y zonas de protección de la carretera, así como la línea de edificación.

El capítulo IV de la Ley establece las condiciones para la consideración de un trayecto de carretera como tramo urbano o bien travesía, de forma que se considerará tramo urbano cuando los terrenos colindantes tengan esa clasificación en el planeamiento urbanístico vigente y así lo indique un Estudio de Delimitación de Tramos Urbanos que haya sido aprobado por el Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana. FIRMADO por : THABIT DHAHI, ABDUL KARIM. A fecha: 15/04/2021 05:31 PM FIRMADO por : LLANES BLANCO, MANUEL MARIA. A fecha: 19/04/2021 09:03 AM Total folios: 22 (4 de 22) - Código Seguro Verificación: MFOM02S6A60FF4BB21B51D163D60 Verificable en https://sede.mitma.gob.es Estudio en el que también se describirá la parte de carretera que debe considerarse travesía, por existir edificaciones consolidadas en al menos dos tercios de la longitud de ambas márgenes, y un entramado de calles conectadas con la carretera en al menos una de sus márgenes.

Las condiciones concretas y la tramitación de los Estudios de Delimitación de Tramos Urbanos se detallan en el artículo 48 de la Ley, donde se indica:

En los estudios de delimitación de tramos urbanos el Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana fijará, para la fracción de Red de Carreteras del Estado estudiada, los tramos que se

ESTUDIO DE DELIMITACIÓN DE TRAMOS URBANOS Y ESTABLECIMIENTO DE LÍNEA LÍMITE DE EDIFICACIÓN CARRETERA NACIONAL N-110 p.k 301+070 a p.k. 301+440 Casas del Puerto (Ávila) Página 2 SECRETARÍA DE ESTADO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA

SECRETARÍA GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS

DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS

consideran urbanos y los que se consideran travesías. Asimismo, se fijará en todos los casos la línea límite de edificación y la zona de dominio público y, en los urbanos, también la de servidumbre, todo ello según las circunstancias de cada margen de la vía.

La anchura definida por dicha línea límite de edificación podrá ser no uniforme, y la misma podrá fijarse a distancia inferior a la prescrita por el artículo 33 de esta ley, de acuerdo con el planeamiento urbanístico previamente existente a la entrada en vigor de la presente ley.

El artículo 33 de la Ley establece la Zona de limitación a la edificabilidad, que se define como la franja de terrenos comprendida entre las líneas límite de edificación establecidas en las distintas márgenes de una vía, que, medidas desde el borde exterior de la calzada más próxima, deberán situarse a 50 metros en autopistas y autovías y a 25 en carreteras convencionales y carreteras multi-carril.

El artículo 85 del Reglamento General de Carreteras, RD 1812/1994, de 2 de septiembre, que continúa vigente, establece:

1. Con carácter general, en las carreteras estatales que discurran total o parcialmente por zonas urbanas, el Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana podrá establecer la línea límite de edificación a una distancia inferior a la fijada en el artículo anterior, siempre que lo permita el planeamiento urbanístico correspondiente, con arreglo al procedimiento que reglamentariamente se establezca.

2. Asimismo, el Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana, previo informe de las Comunidades Autónomas y Entidades locales afectadas, podrá, por razones geográficas o socioeconómicas, fijar una línea límite de edificación inferior a la establecida con carácter general, aplicable a determinadas carreteras estatales en zonas o comarcas perfectamente delimitadas.

El artículo 124 del Reglamento, sobre la tramitación de expedientes de delimitación de tramos urbanos,

FIRMADO por : THABIT DHAHI, ABDUL KARIM. A fecha: 15/04/2021 05:31 PM FIRMADO por : LLANES BLANCO, MANUEL MARIA. A fecha: 19/04/2021 09:03 AM Total folios: 22 (5 de 22) - Código Seguro Verificación: MFOM02S6A60FF4BB21B51D163D60 Verificable en https://sede.mitma.gob.es establece que:

2. En el expediente citado en el apartado anterior se determinará la línea límite de edificación a lo largo de todo el tramo urbano, incluida la travesía.

Dicha línea podrá ser no uniforme, y fijarse a distancia inferior a la prescrita por el apartado 1 de los artículos 25 de la Ley y 84 de este Reglamento, de acuerdo con el planeamiento urbanístico correspondiente, y en virtud de lo dispuesto en el apartado 2 del artículo 25 de la Ley y el apartado 1 del artículo 85 de este Reglamento.

ESTUDIO DE DELIMITACIÓN DE TRAMOS URBANOS Y ESTABLECIMIENTO DE LÍNEA LÍMITE DE EDIFICACIÓN CARRETERA NACIONAL N-110 p.k 301+070 a p.k. 301+440 Casas del Puerto (Ávila) Página 3 SECRETARÍA DE ESTADO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA

SECRETARÍA GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS

DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS

Por su parte, la Disposición Transitoria segunda del vigente Reglamento General de Carreteras, establece:

En virtud de lo previsto en el apartado 2 del artículo 25 de la Ley de Carreteras y en el apartado 1 del artículo 85 de este Reglamento, en los Municipios que, en el momento de entrar en vigor la Ley de Carreteras, dispusieran de un instrumento de planeamiento urbanístico aprobado, la Dirección General de Carreteras, en el expediente de delimitación de tramos urbanos, establecerá la línea límite de edificación a la mayor distancia posible, dentro de los límites legales y del respeto al aprovechamiento urbanístico atribuido por el planeamiento.

La Ley de carreteras a la que se refiere el Reglamento, por ser a la que desarrolla, es la ya derogada Ley 25/1988, de 29 de julio, publicada en el BOE Nº 182 de fecha 30 de julio de 1988, de modo que, podremos considerar como línea límite de edificación la línea de fachada de cualquier construcción legalmente edificada con anterioridad a la entrada en vigor de dicha Ley.

No obstante, como ya se ha apuntado, la vigente Ley de Carreteras en su artículo 48, admite que la línea límite de la edificación se fije a una distancia menor a la establecida con carácter general, de acuerdo con el planeamiento urbanístico previamente existente a la entrada en vigor de la ley 37/2015.

3. PLANEAMIENTO URBANÍSTICO VIGENTE.

El instrumento de planeamiento urbanístico vigente en el término municipal de Casas del Puerto son las Normas Subsidiarias de Planeamiento Municipal con ámbito provincial de Avila, aprobadas definitivamente por ORDEN de 9 de septiembre de 1997, de la Consejería de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio de la Junta de Castilla y León, y publicadas en el Boletín Oficial de la Provincia de Ávila, nº 181, el 22 de septiembre de1997.

FIRMADO por : THABIT DHAHI, ABDUL KARIM. A fecha: 15/04/2021 05:31 PM FIRMADO por : LLANES BLANCO, MANUEL MARIA. A fecha: 19/04/2021 09:03 AM Total folios: 22 (6 de 22) - Código Seguro Verificación: MFOM02S6A60FF4BB21B51D163D60 Verificable en https://sede.mitma.gob.es El municipio cuenta además con Proyecto de Delimitación de Suelo Urbano, (en adelante P.D.S.U.) aprobado por acuerdo de la Comisión Provincial de Urbanismo de Ávila con fecha 26 de noviembre de 1985, que fue objeto de una posterior Modificación Puntual redactada al objeto de redefinir la línea límite de edificación de la carretera nacional N-110 en el tramo que trascurre por el casco urbano, para ajustarla al nuevo trazado de la misma como resultado de las mejoras en el acceso Este a la localidad. Esta modificación resultó aprobada por acuerdo de la Comisión Territorial de Urbanismo de Ávila, de fecha 21 de diciembre de 2010, publicado en el Boletín Oficial de Castilla y León Nº39, de 25 de febrero de 2011.

ESTUDIO DE DELIMITACIÓN DE TRAMOS URBANOS Y ESTABLECIMIENTO DE LÍNEA LÍMITE DE EDIFICACIÓN CARRETERA NACIONAL N-110 p.k 301+070 a p.k. 301+440 Casas del Puerto (Ávila) Página 4 SECRETARÍA DE ESTADO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA

SECRETARÍA GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS

DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS

El E.D.S.U. de Casas del Puerto, además de delimitar el suelo urbano del término municipal, incluye Normas Urbanísticas específicas en el suelo urbano y no urbanizable y Ordenanzas de edificación en el suelo urbano, con carácter complementario a las que se incluyen en las Normas Subsidiarias Municipales.

La delimitación del Suelo Urbano, por el Sur, viene condicionada por el trazado de la N-110, y de acuerdo con lo que se establece en el Título 3 SUELO DE PROTECCIÓN DE INFRAESTRUCTURAS de las Normas Urbanísticas del P.D.S.U., rige lo dispuesto en la Ley de Carreteras 51/1974 de 16 de diciembre y en su Reglamento aprobado el 8 de febrero de 1977

Conforme a aquella legislación sectorial, el P.D.S.U. establece para la N-110 una distancia de 25 metros con carácter general, desde la vía hasta la línea de edificación, indicando no obstante, en el apartado 71., que la distancia a la línea de edificación o cerramiento medida a partir de la arista exterior de la calzada, queda representada en el plano nº9 de su documentación gráfica, que incluimos al final de este E.D.T.U. FIRMADO por : THABIT DHAHI, ABDUL KARIM. A fecha: 15/04/2021 05:31 PM FIRMADO por : LLANES BLANCO, MANUEL MARIA. A fecha: 19/04/2021 09:03 AM Total folios: 22 (7 de 22) - Código Seguro Verificación: MFOM02S6A60FF4BB21B51D163D60 Verificable en https://sede.mitma.gob.es

ESTUDIO DE DELIMITACIÓN DE TRAMOS URBANOS Y ESTABLECIMIENTO DE LÍNEA LÍMITE DE EDIFICACIÓN CARRETERA NACIONAL N-110 p.k 301+070 a p.k. 301+440 Casas del Puerto (Ávila) Página 5 SECRETARÍA DE ESTADO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA

SECRETARÍA GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS

DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS

Proyecto de Delimitación de Suelo Urbano de Casas del Puerto de Villatoro PLANO 9. DELIMITACIÓN DEL SUELO URBANO_DETALLE

Tras la entrada en vigor del P.D.S.U. de Casas del Puerto, el antiguo MOPU ejecutó obras de mejora en el acceso a la localidad, y parte del antiguo trazado se convirtió en vía urbana de servicio de entrada y salida de la población, quedando el nuevo trazado de la N-110 más alejado del casco consolidado hacia el Sur. FIRMADO por : THABIT DHAHI, ABDUL KARIM. A fecha: 15/04/2021 05:31 PM FIRMADO por : LLANES BLANCO, MANUEL MARIA. A fecha: 19/04/2021 09:03 AM Total folios: 22 (8 de 22) - Código Seguro Verificación: MFOM02S6A60FF4BB21B51D163D60 Verificable en https://sede.mitma.gob.es

Imagen comparativa del trazado de la N‐110 por el Sureste del núcleo de Casas del Puerto. Años 1987_2017 El P.D.S.U. de Casas del Puerto establecía la carretera N-110 como límite del suelo urbano por el Sureste, de modo que, con el cambio de su trazado fue preciso ajustar de nuevo la delimitación del suelo urbano.

ESTUDIO DE DELIMITACIÓN DE TRAMOS URBANOS Y ESTABLECIMIENTO DE LÍNEA LÍMITE DE EDIFICACIÓN CARRETERA NACIONAL N-110 p.k 301+070 a p.k. 301+440 Casas del Puerto (Ávila) Página 6 SECRETARÍA DE ESTADO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA

SECRETARÍA GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS

DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS

La MODIFICACIÓN PUNTUAL del P.D.S.U. de Casas del Puerto se redactó a requerimiento del Ayuntamiento de Casas del Puerto de Villatoro, al objeto de redefinir la línea que establece la distancia mínima a la N-110 en el tramo que transcurre por suelo urbano, para ajustarla al nuevo trazado de la vía.

La MODIFICACIÓN recoge a título informativo, pero con mayor detalle, en su PLANO Nº 1 de ESTADO ACTUAL, el trazado original de la vía y la delimitación previa del suelo urbano del término municipal por el Sur del núcleo, acotando la distancia mínima que quedó establecida desde la N-110 a las edificaciones colindantes, que define un ámbito o zona no edificable contigua a la carretera.

MODIFICACION PUNTUAL DE DELIMITACION DE SUELO URBANO. Plano 1 ESTADO ACTUAL. DETALLE.

Con la MODIFICACIÓN PUNTUAL del P.D.S.U. la delimitación del suelo urbano se ajusta a la realidad del borde edificado preexistente en este tramo Sureste del casco urbano, posibilitando su consolidación formal.

Como se aprecia en el plano número 2 ESTADO MODIFICADO, de la MODIFICACIÓN PUNTUAL, dos de FIRMADO por : THABIT DHAHI, ABDUL KARIM. A fecha: 15/04/2021 05:31 PM FIRMADO por : LLANES BLANCO, MANUEL MARIA. A fecha: 19/04/2021 09:03 AM Total folios: 22 (9 de 22) - Código Seguro Verificación: MFOM02S6A60FF4BB21B51D163D60 Verificable en https://sede.mitma.gob.es las edificaciones previamente afectadas por la zona no edificable contigua a la N-110, quedan, tras la modificación, liberadas de esa afección.

ESTUDIO DE DELIMITACIÓN DE TRAMOS URBANOS Y ESTABLECIMIENTO DE LÍNEA LÍMITE DE EDIFICACIÓN CARRETERA NACIONAL N-110 p.k 301+070 a p.k. 301+440 Casas del Puerto (Ávila) Página 7 SECRETARÍA DE ESTADO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA

SECRETARÍA GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS

DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS

MODIFICACION PUNTUAL DE DELIMITACION DE SUELO URBANO. Plano 2 ESTADO MODIFICADO. DETALLE.

FIRMADO por : THABIT DHAHI, ABDUL KARIM. A fecha: 15/04/2021 05:31 PM FIRMADO por : LLANES BLANCO, MANUEL MARIA. A fecha: 19/04/2021 09:03 AM Total folios: 22 (10 de 22) - Código Seguro Verificación: MFOM02S6A60FF4BB21B51D163D60 Verificable en https://sede.mitma.gob.es

ESTUDIO DE DELIMITACIÓN DE TRAMOS URBANOS Y ESTABLECIMIENTO DE LÍNEA LÍMITE DE EDIFICACIÓN CARRETERA NACIONAL N-110 p.k 301+070 a p.k. 301+440 Casas del Puerto (Ávila) Página 8 SECRETARÍA DE ESTADO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA

SECRETARÍA GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS

DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS

4. CRITERIOS DE DELIMITACIÓN Y ESTABLECIMIENTO DE ZONAS DE PROTECCIÓN

TRAMO URBANO

A los efectos de este Estudio se consideran tramos urbanos aquellos de la carretera N-110, que discurren por suelo clasificado como urbano por el vigente P.D.S.U. de Casas del Puerto, y que se delimitan como tales en este estudio de delimitación de tramos urbanos.

TRAVESÍA

A los efectos de este Estudio se consideran travesías las porciones de la carretera N-110 a su paso por el término municipal de Casas del Puerto, en las que existan edificaciones consolidadas en al menos dos tercios de la longitud de ambas márgenes y un entramado de calles conectadas con aquélla en al menos una de sus márgenes.

ZONA DE DOMINIO PÚBLICO.

Se considera zona de Dominio Público los terrenos ocupados por la plataforma de la carretera y una franja de terreno de 3 metros, a cada lado de la vía, medidos horizontalmente desde la arista exterior de la explanación o desde las aristas exteriores de bordillo, más cercanas a la vía, en caso de existir encintado de bordillos.

ZONAS DE SERVIDUMBRE

Se consideran zonas de Servidumbre las constituidas por dos franjas de terreno a ambos lados de la carretera, delimitadas interiormente por la zona de dominio público y exteriormente por dos líneas paralelas

FIRMADO por : THABIT DHAHI, ABDUL KARIM. A fecha: 15/04/2021 05:31 PM FIRMADO por : LLANES BLANCO, MANUEL MARIA. A fecha: 19/04/2021 09:03 AM Total folios: 22 (11 de 22) - Código Seguro Verificación: MFOM02S6A60FF4BB21B51D163D60 Verificable en https://sede.mitma.gob.es a las aristas exteriores de la explanación o a las aristas exteriores de bordillo, más cercanas a la vía, en caso de existir encintado de bordillos, a una distancia de 8 metros, medidos horizontalmente desde las citadas aristas.

ZONA DE LIMITACIÓN A LA EDIFICABILIDAD

A los efectos de este Estudio, se considera zona de limitación a la edificabilidad la franja, de ancho discontinuo, comprendida entre las líneas límite de edificación a ambos márgenes de la vía, que se establecen en este documento y quedan grafiadas en los planos correspondientes.

ESTUDIO DE DELIMITACIÓN DE TRAMOS URBANOS Y ESTABLECIMIENTO DE LÍNEA LÍMITE DE EDIFICACIÓN CARRETERA NACIONAL N-110 p.k 301+070 a p.k. 301+440 Casas del Puerto (Ávila) Página 9 SECRETARÍA DE ESTADO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA

SECRETARÍA GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS

DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS

LÍNEA LÍMITE DE EDIFICACIÓN

A fin de respetar el derecho al aprovechamiento urbanístico que corresponde a los terrenos colindantes con la carretera N-110, y en aplicación del artículo 48 de la Ley 37/2015, de 29 de septiembre, de carreteras, este Estudio de Tramos Urbanos establece la línea límite de edificación (LLE) en los tramos delimitados en ambas márgenes de la N-110 ajustándola a los siguientes criterios:

 Como regla general, salvo en los suelos urbanos reconocidos en la normativa vigente a la entrada en vigor de la Ley 37/2015, de 29 de septiembre, de carreteras, la LLE se sitúa a una distancia de 25 m medidos desde la arista exterior de la calzada más próxima (artículo 33.1 de la Ley 37/2015, de 29 de septiembre, de carreteras).

En los suelos delimitados como urbanos, la LLE se ajustará al planeamiento urbanístico vigente a la entrada en vigor de la Ley 37/2015, de 29 de septiembre, de carreteras, y concretamente a la “distancia mínima a la carretera” que se señala y acota en el PLANO Nº 2 ESTADO MODIFICADO de la MODIFICACIÓN PUNTUAL de la DELIMITACIÓN de SUELO URBANO (ANEXIONAR VÍA SERVICIO A CTRA. N-110).– CASAS DEL PUERTO (ÁVILA), aprobada por acuerdo de la Comisión Territorial de Urbanismo de Ávila, de fecha 21 de diciembre de 2010, publicado en el Boletín Oficial de Castilla y León Nº39, de 25 de febrero de 2011.

EDIFICACIÓN CONSOLIDADA

A los efectos de este Estudio, se considera edificación consolidada toda construcción que, según la definición dada en la Ley 38/1999, de 5 de noviembre, de Ordenación de la Edificación, se haya edificado conforme a la normativa urbanística municipal vigente en su momento. FIRMADO por : THABIT DHAHI, ABDUL KARIM. A fecha: 15/04/2021 05:31 PM FIRMADO por : LLANES BLANCO, MANUEL MARIA. A fecha: 19/04/2021 09:03 AM Total folios: 22 (12 de 22) - Código Seguro Verificación: MFOM02S6A60FF4BB21B51D163D60 Verificable en https://sede.mitma.gob.es

ESTUDIO DE DELIMITACIÓN DE TRAMOS URBANOS Y ESTABLECIMIENTO DE LÍNEA LÍMITE DE EDIFICACIÓN CARRETERA NACIONAL N-110 p.k 301+070 a p.k. 301+440 Casas del Puerto (Ávila) Página 10 SECRETARÍA DE ESTADO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA

SECRETARÍA GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS

DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS

5. DELIMITACIÓN DE TRAMO URBANO Y ESTABLECIMIENTO DE LA ZONA DE LIMITACIÓN A LA EDIFICABILIDAD

TRAMO URBANO (pk 301+070 a pk 301+440

Con una longitud aproximada de 370 metros, este tramo de la N-110 atraviesa el municipio de Casas del Puerto, entre el p.k. 301+070 y el p.k. 301+440, de forma tangencial, de modo que por toda su margen derecha, entre el p.k 301+070 y el p.k 301+440, linda con suelo urbano, mientras que por su margen izquierda linda con Suelo Rústico, salvo un pequeño asentamiento con edificaciones consolidadas, en el extremo Suroeste, clasificado como Suelo Urbano entre el p.k 301+345 y el p.k 301+440.

FIRMADO por : THABIT DHAHI, ABDUL KARIM. A fecha: 15/04/2021 05:31 PM FIRMADO por : LLANES BLANCO, MANUEL MARIA. A fecha: 19/04/2021 09:03 AM Total folios: 22 (13 de 22) - Código Seguro Verificación: MFOM02S6A60FF4BB21B51D163D60 Verificable en https://sede.mitma.gob.es

LLE propuesta para la N‐110 a su paso por el suelo urbano de Casas del Puerto

El tramo no reúne las condiciones para su consideración como travesía, dado que no existen edificaciones consolidadas en al menos dos tercios de la longitud de ambas márgenes.

En cuanto a la antigüedad de las edificaciones existentes sobre los suelos colindantes con la carretera, todas ellas son anteriores a la entrada en vigor de la Ley 37/2015 de carreteras, de la Ley 51/1974 de carreteras y de la aprobación P.D.S.U. y por ello, la LLE se ajusta a la posición de sus fachadas.

ESTUDIO DE DELIMITACIÓN DE TRAMOS URBANOS Y ESTABLECIMIENTO DE LÍNEA LÍMITE DE EDIFICACIÓN CARRETERA NACIONAL N-110 p.k 301+070 a p.k. 301+440 Casas del Puerto (Ávila) Página 11 SECRETARÍA DE ESTADO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA

SECRETARÍA GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS

DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS

Imagen Vuelo Interministerial 1973

6. RÉGIMEN JURÍDICO DE LOS TRAMOS URBANOS Y TRAVESÍAS

Como los criterios para la consideración de travesía o tramo urbano son independientes, el estudio de delimitación de tramos urbanos puede identificar tres situaciones distintas a cada una de las cuales se le aplica un régimen propio.

A. Tramos urbanos que son también travesías (Ley 37/2015 de carreteras, art. 47.2 que remite al 46.2). En los tramos delimitados como travesías, corresponde al Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana, previo informe del Ayuntamiento de Casas del Puerto, el otorgamiento de autorizaciones relativas a la propia carretera o a los terrenos y edificaciones colindantes cuando se

FIRMADO por : THABIT DHAHI, ABDUL KARIM. A fecha: 15/04/2021 05:31 PM FIRMADO por : LLANES BLANCO, MANUEL MARIA. A fecha: 19/04/2021 09:03 AM Total folios: 22 (14 de 22) - Código Seguro Verificación: MFOM02S6A60FF4BB21B51D163D60 Verificable en https://sede.mitma.gob.es afecte a los elementos de la carretera o a la zona de dominio público.

B. Tramos urbanos que no tienen el carácter de travesía (Ley 37/2015 de carreteras, art. 47.2). En los tramos delimitados como urbanos, corresponde al Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana, previo informe del Ayuntamiento de Casas del Puerto, el otorgamiento de autorizaciones relativas a la carretera o a los terrenos y edificaciones colindantes cuando se afecte a los elementos de la carretera o a las zonas de dominio público y servidumbre.

ESTUDIO DE DELIMITACIÓN DE TRAMOS URBANOS Y ESTABLECIMIENTO DE LÍNEA LÍMITE DE EDIFICACIÓN CARRETERA NACIONAL N-110 p.k 301+070 a p.k. 301+440 Casas del Puerto (Ávila) Página 12 SECRETARÍA DE ESTADO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA

SECRETARÍA GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS

DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS

C. Travesías que no tienen el carácter de tramo urbano (Ley 37/2015 de carreteras, art. 46.2), la necesidad de la autorización del Ministerio, previo informe del Ayuntamiento se extiende a todas las zonas de protección de la carretera (dominio público, servidumbre y afección).

El silencio administrativo, respecto a las anteriores autorizaciones, será siempre de carácter negativo.

Este estudio de tramos urbanos no delimita ninguna travesía que no tenga carácter de tramo urbano.

Se consideran colindantes los terrenos y edificaciones que sean contiguos a la arista exterior de la explanación.

Donde haya aceras, isletas, jardines o medianas contiguas a la plataforma, con interposición o no de vías de servicio de titularidad estatal, esa consideración se referirá a los situados como máximo a 2 metros de distancia desde el borde exterior de la plataforma, o al borde de la acera más alejado de la carretera si su distancia al bordillo es menor de 2 metros.

En la zona de limitación a la edificabilidad, quedan prohibidas las obras de construcción, reconstrucción o ampliación de cualquier tipo de edificaciones, a excepción de las que resultasen imprescindibles para la conservación y mantenimiento de las existentes, que deberán ser debidamente autorizadas.

La denegación de la autorización para actuaciones en suelos exteriores a la línea de límite de edificación sólo podrá fundarse en razones de seguridad viarias, o en la adecuada explotación de la vía o en previsiones de los planes o proyectos de ampliación o variación de la carretera, en un futuro no superior a diez años, contados a partir de la fecha de la autorización u orden para realizar el correspondiente estudio.

El planeamiento no podrá modificar la clasificación y la calificación del suelo si ello estuviese en

FIRMADO por : THABIT DHAHI, ABDUL KARIM. A fecha: 15/04/2021 05:31 PM FIRMADO por : LLANES BLANCO, MANUEL MARIA. A fecha: 19/04/2021 09:03 AM Total folios: 22 (15 de 22) - Código Seguro Verificación: MFOM02S6A60FF4BB21B51D163D60 Verificable en https://sede.mitma.gob.es contradicción con lo establecido en la Ley 37/2015 (es decir, si supusiese la posibilidad de nuevas construcciones o un cambio de uso de las existentes).

ESTUDIO DE DELIMITACIÓN DE TRAMOS URBANOS Y ESTABLECIMIENTO DE LÍNEA LÍMITE DE EDIFICACIÓN CARRETERA NACIONAL N-110 p.k 301+070 a p.k. 301+440 Casas del Puerto (Ávila) Página 13 SECRETARÍA DE ESTADO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA

SECRETARÍA GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS

DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS

7. PROCEDIMIENTO.

El apartado 3 del artículo 124 del Reglamento General de Carreteras, establece el procedimiento de los Estudios de Delimitación de Tramos Urbanos con la siguiente regulación: "A efectos de lo previsto en el apartado anterior, la Dirección General de Carreteras remitirá al Ayuntamiento afectado el estudio de delimitación de tramos urbanos a fin de que en el plazo de dos meses manifieste si es o no conforme con el planeamiento urbanístico en vigor. En caso de conformidad, o si el Ayuntamiento no contestase en el plazo mencionado, el citado estudio se elevará al Ministro de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana, para su aprobación. En el supuesto de disconformidad se procederá conforme se indica para este caso en el apartado 1 del artículo 10 de la Ley y 33 de este Reglamento."

FIRMADO por : THABIT DHAHI, ABDUL KARIM. A fecha: 15/04/2021 05:31 PM FIRMADO por : LLANES BLANCO, MANUEL MARIA. A fecha: 19/04/2021 09:03 AM Total folios: 22 (16 de 22) - Código Seguro Verificación: MFOM02S6A60FF4BB21B51D163D60 Verificable en https://sede.mitma.gob.es

ESTUDIO DE DELIMITACIÓN DE TRAMOS URBANOS Y ESTABLECIMIENTO DE LÍNEA LÍMITE DE EDIFICACIÓN CARRETERA NACIONAL N-110 p.k 301+070 a p.k. 301+440 Casas del Puerto (Ávila) Página 14 SECRETARÍA DE ESTADO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA

SECRETARÍA GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS

DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS

8. CONCLUSIONES.

De conformidad con el artículo 124.2 del Vigente Reglamento General de Carreteras, en relación con el artículo 85.1 y con la Disposición Transitoria segunda del mismo texto legal, al objeto de respetar al máximo el aprovechamiento urbanístico atribuido por el planeamiento a los terrenos colindantes a los tramos urbanos y travesías delimitadas en este documento, la línea límite de edificación que se propone es la reflejada en el plano que se acompaña.

En Ávila a abril de 2021

CONSULTOR MBG INGENIERÍA Y ARQUITECTURA, S.L.

Ingeniero de Caminos, y Puertos Fdo. Karim Thabit Dhahi

UNIDAD DE CARRETERAS DEL ESTADO EN ÁVILA Jefe de Unidad

FIRMADO por : THABIT DHAHI, ABDUL KARIM. A fecha: 15/04/2021 05:31 PM FIRMADO por : LLANES BLANCO, MANUEL MARIA. A fecha: 19/04/2021 09:03 AM Total folios: 22 (17 de 22) - Código Seguro Verificación: MFOM02S6A60FF4BB21B51D163D60 Verificable en https://sede.mitma.gob.es

Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos Fdo. Manuel M. Llanes Blanco

ESTUDIO DE DELIMITACIÓN DE TRAMOS URBANOS Y ESTABLECIMIENTO DE LÍNEA LÍMITE DE EDIFICACIÓN CARRETERA NACIONAL N-110 p.k 301+070 a p.k. 301+440 Casas del Puerto (Ávila) Página 15 SECRETARÍA DE ESTADO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA

SECRETARÍA GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS

DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS

APÉNDICE I: PLANOS DEL E.D.T.U

FIRMADO por : THABIT DHAHI, ABDUL KARIM. A fecha: 15/04/2021 05:31 PM FIRMADO por : LLANES BLANCO, MANUEL MARIA. A fecha: 19/04/2021 09:03 AM Total folios: 22 (18 de 22) - Código Seguro Verificación: MFOM02S6A60FF4BB21B51D163D60 Verificable en https://sede.mitma.gob.es

ESTUDIO DE DELIMITACIÓN DE TRAMOS URBANOS Y ESTABLECIMIENTO DE LÍNEA LÍMITE DE EDIFICACIÓN CARRETERA NACIONAL N-110 p.k 301+070 a p.k. 301+440 Casas del Puerto (Ávila)

CASAS DEL PUERTO

HOJA 2

ÁVILA

N-110

PIEDRAHITA P.K 301+070 P.K FIRMADO por : THABIT DHAHI, ABDUL KARIM. A fecha: 15/04/2021 05:31 PM FIRMADO por : LLANES BLANCO, MANUEL MARIA. A fecha: 19/04/2021 09:03 AM Total folios: 22 (19 de 22) - Código Seguro Verificación: MFOM02S6A60FF4BB21B51D163D60 Verificable en https://sede.mitma.gob.es

TRAMO URBANO P.K 301+440 P.K

ESCALA: SECRETARÍA DE ESTADO DE TRANSPORTES, DIRECCIÓN GENERAL EMPRESA CONSULTORA INGENIERO AUTOR DEL ESTUDIO INGENIERO DIRECTOR DEL ESTUDIO TÍTULO: DESIGNACIÓN DEL PLANO: FECHA: MOVILIDAD Y AGENDA URBANA DE CARRETERAS ESTUDIO DE DELIMITACIÓN DE TRAMOS URBANOS ABRIL 2021 0 20 40 m CARRETERA NACIONAL N-110 P.K 301+070 AL 301+440 1:3.000 SECRETARÍA GENERAL DEMARCACIÓN DE CARRETERAS Y ESTABLECIMIENTO DE LA LÍNEA LÍMITE DE T.M de CASAS del PUERTO DEL ESTADO mbg HOJA: 1 DE: 2 DE INFRAESTRUCTURAS EDIFICACIÓN EN CASTILLA Y LEÓN ORIENTAL ingenieria y arquitectura, s.l. KARIM THABIT DHAHI MANUEL M. LLANES BLANCO ORIGINAL UNE A-3 GRÁFICA (PROVINCIA DE ÁVILA) W:\3.2 Oc OL\OcOL 17-01 AT CyL Oriental\AT\AV2001A-EDTU Casas del Puerto de Villatoro\05 Proy\2 Planos\21-04-09 EDTU Rev01.dwg Año de construcción 1968

CASAS DEL PUERTO

3.00

25.00 8.00

Año de construcción 2012 X= 8.00 314008.7356 3.00 Y= 4488664.5968 Año de construcción 1920 ÁVILA

Año de construcción 2012

Año de construcción 2012

N-110

Año de construcción 1940 12.00 P.K 301+070 P.K

Año de construcción 1940 8.00

12.00

25.00 TRAMO URBANO 3.00

MI ( entre PK 301+070 y PK 301+345) NO considerada TRAMO URBANO X= 313672.4971 Y= 4488571.0940 por colindar con SR

8.00

PIEDRAHITA 25.00

SUELO RÚSTICO FIRMADO por : THABIT DHAHI, ABDUL KARIM. A fecha: 15/04/2021 05:31 PM FIRMADO por : LLANES BLANCO, MANUEL MARIA. A fecha: 19/04/2021 09:03 AM Total folios: 22 (20 de 22) - Código Seguro Verificación: MFOM02S6A60FF4BB21B51D163D60 Verificable en https://sede.mitma.gob.es

P.K.

Año de construcción 1900 301+345 PLANEAMIENTO VIGENTE: Proyecto de Delimitación de Suelo Urbano (BOCYL Nº104 19 de diciembre de 1985) y sus modificaciones EDIFICACIONES COLINDANTES CON LA VÍA:

SUELO URBANO N-110 POSTERIORES AL PLANEAMIENTO URBANÍSTICO DE APLICACIÓN

P.K 301+440 P.K SECTOR DE CASCO ANTIGUO ANTERIORES AL PLANEAMIENTO URBANÍSTICO DE APLICACIÓN EXTENSIÓN AFECTADAS POR LA ZONA DE LIMITACIÓN A LA EDIFICABILIDAD PROPUESTA POR ESTE ESTUDIO

ALINEACIONES ESTABLECIDAS POR EL PLANEAMIENTO URBANÍSTICO ARISTA EXTERIOR DE CALZADA

LLE ESTABLECIDA POR EL PLANEAMIENTO URBANÍSTICO ARISTA EXTERIOR DE EXPLANACIÓN

LLE CON CARÁCTER GENERAL (25 M) DELIMITACIÓN DE LA ZONA DE DOMINIO PÚBLICO

LLE PROPUESTA DELIMITACIÓN DE LA ZONA DE SERVIDUMBRE

ESCALA: SECRETARÍA DE ESTADO DE TRANSPORTES, DIRECCIÓN GENERAL EMPRESA CONSULTORA INGENIERO AUTOR DEL ESTUDIO INGENIERO DIRECTOR DEL ESTUDIO TÍTULO: DESIGNACIÓN DEL PLANO: FECHA: MOVILIDAD Y AGENDA URBANA DE CARRETERAS 0 5 10 15 20m ESTUDIO DE DELIMITACIÓN DE TRAMOS URBANOS ABRIL 2021 1:1.000 CARRETERA NACIONAL N-110 P.K. 301+070 AL 301+440 SECRETARÍA GENERAL DEMARCACIÓN DE CARRETERAS Y ESTABLECIMIENTO DE LA LÍNEA LÍMITE DE CASAS DEL PUERTO DEL ESTADO mbg HOJA: 2 DE: 2 DE INFRAESTRUCTURAS EDIFICACIÓN EN CASTILLA Y LEÓN ORIENTAL ingenieria y arquitectura, s.l. KARIM THABIT DHAHI MANUEL M. LLANES BLANCO ORIGINAL UNE A-3 GRÁFICA (PROVINCIA DE ÁVILA) W:\3.2 Oc OL\OcOL 17-01 AT CyL Oriental\AT\AV2001A-EDTU Casas del Puerto de Villatoro\05 Proy\2 Planos\21-04-09 EDTU Rev01.dwg SECRETARÍA DE ESTADO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA

SECRETARÍA GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS

DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS

APÉNDICE II: PLANOS DEL PLANEAMIENTO VIGENTE

FIRMADO por : THABIT DHAHI, ABDUL KARIM. A fecha: 15/04/2021 05:31 PM FIRMADO por : LLANES BLANCO, MANUEL MARIA. A fecha: 19/04/2021 09:03 AM Total folios: 22 (21 de 22) - Código Seguro Verificación: MFOM02S6A60FF4BB21B51D163D60 Verificable en https://sede.mitma.gob.es

ESTUDIO DE DELIMITACIÓN DE TRAMOS URBANOS Y ESTABLECIMIENTO DE LÍNEA LÍMITE DE EDIFICACIÓN CARRETERA NACIONAL N-110 p.k 301+070 a p.k. 301+440 Casas del Puerto (Ávila)

DOCUMENTACIÓN GRÁFICA EXTRAÍDA DEL PLANEAMIENTO VIGENTE: 02',),&$&,Ï138178$/'(/$'(/,0,7$&,Ï1'(68(/285%$12'(&$6$6'(/38(572'( VILLATORO: Plano 2.- Estado Modificado FIRMADO por : THABIT DHAHI, ABDUL KARIM. A fecha: 15/04/2021 05:31 PM FIRMADO por : LLANES BLANCO, MANUEL MARIA. A fecha: 19/04/2021 09:03 AM Total folios: 22 (22 de 22) - Código Seguro Verificación: MFOM02S6A60FF4BB21B51D163D60 Verificable en https://sede.mitma.gob.es

ESCALA: SECRETARÍA DE ESTADO DE TRANSPORTES, DIRECCIÓN GENERAL EMPRESA CONSULTORA INGENIERO AUTOR DEL ESTUDIO INGENIERO DIRECTOR DEL ESTUDIO TÍTULO: DESIGNACIÓN DEL PLANO: FECHA: MOVILIDAD Y AGENDA URBANA DE CARRETERAS ESTUDIO DE DELIMITACIÓN DE TRAMOS URBANOS ABRIL 2021 S/E ESTADO MODIFICADO D.S.U. SECRETARÍA GENERAL DEMARCACIÓN DE CARRETERAS Y ESTABLECIMIENTO DE LA LÍNEA LÍMITE DE CASAS DEL PUERTO DEL ESTADO mbg HOJA: 1 DE: 1 DE INFRAESTRUCTURAS EDIFICACIÓN EN CASTILLA Y LEÓN ORIENTAL ingenieria y arquitectura, s.l. KARIM THABIT DHAHI MANUEL M. LLANES BLANCO ORIGINAL UNE A-3 GRÁFICA (PROVINCIA DE ÁVILA) W:\3.2 Oc OL\OcOL 17-01 AT CyL Oriental\AT\AV2001A-EDTU Casas del Puerto de Villatoro\05 Proy\2 Planos\21-04-09 EDTU Rev01.dwg