DOCSLIB.ORG

Arvamuste Ja Kooskõlastuste Koondtabel

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Arvamuste Ja Kooskõlastuste Koondtabel Lisa 3 korraldusele „Projekteerimistingimuste andmine riigitee nr 11220 Kernu–Kohila km 8,7–16,0 rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks” Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel 1. ARVAMUSED 1.1.Puudutatud asutused ja isikud Jrk Arvamuse esitaja Arvamuse sisu Pädeva asutuse põhjendus ja otsus esitatud nr arvamuse osas 1 Maa-amet 1) Rekonstrueeritava maanteega piirneb 11220 Kernu- Põhjendus:1) Katastriüksus on teemaa koosseisu Kiri 03.04.2020 nr Kohila tee L9 (katastritunnus 31701:001:1489) liitmiseks vajalik, alustame riigi omandisse jätmise 6-3/20/4646-2 katastriüksusega, mis on kantud maakatastrisse, kuid menetlust. mille osas ei ole maareformi toimingud lõpule viidud. 2) Projektiga nähakse ette olemasolevate Maa-ameti Ministeeriumite huvide kaardirakendusse on mahasõitude remont, uusi mahasõite ei projekteerita. märgitud Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi Röövlinnu katastriüksusel puudub Teeregistri huvi. Sellest tulenevalt palume katastriüksuse hõlmata andmetel olemasolev mahasõit riigiteelt. Röövlinnu riigimaantee nr 11220 Kernu-Kohila koosseisu. katastriüksuse juurdepääs on seni olnud lahendatud 2) Projektalaga piirnevad Röövlinnu (katastritunnus vahetult kinnistu piiril asuva mahasõidu kaudu, AÕS 31701:001:0235) ja Kohila tee 13 (katastritunnus § 156 annab aluse jätkata sama mahasõidu 31701:005:0920) kinnisasjad, mille riigivara valitseja on kasutamist. Keskkonnaministeerium ja volitatud asutus on Maa-amet. 3) Eelnõu on kasutusvalduse omajale ning Teeprojekti koostamisel palume tagada Maa-ameti hoonestuseõiguse omajatele esitatud. volitusalas olevatele kinnisasjadele juurdepääs avalikult 4) Teadmiseks võetud, arvestatakse projektlahenduse kasutatavalt teelt. koostamise käigus. 3) Tulenevalt asjaolust, et Röövlinnu kinnisasjadele on 5) Arvesse võetud, projekteerimistingimused seatud kasutusvaldus ning Kohila tee 13 kinnisasjale täiendatud. hoonestusõigus, tuleb projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastada lisaks kasutusvaldaja ja hoonestusõiguse Otsus: 1) Ettepanekuga arvestatud. omajaga. 2) Uusi mahasõite projektiga ei kavandata. 4) Projekti töötsooni ja selle lähedusse jääb kokku 4 3) Eelnõu kausutusvalduse omajale ning geodeetilist märki: nr 1400 (Hageri-91) (GPA ID 37295), hoonestuseõiguse omajatele esitatud. nr 9793 (GPA ID 37618), nr 9663 (GPA ID 37617) ja nr 1 Lisa 3 korraldusele „Projekteerimistingimuste andmine riigitee nr 11220 Kernu–Kohila km 8,7–16,0 rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks” 4237 (GPA ID 37553). Nimetatud geodeetiliste märkide 4) Teadmiseks võetud, arvestatakse projektlahenduse kaitsevöönd on 3 meetrit märgi tsentrist. Ruumiandmete koostamise käigus. seaduse (edaspidi RAS) § 25 sätestab, et geodeetilise 5) Arvesse võetud, projekteerimistingimused märgi kaitsevöönd on geodeetilist märki ümbritsev ala, täiendatud. kus geodeetilise märgi kaitse ja kasutamise vajadusest tulenevalt kitsendatakse inimtegevust. RAS § 26 lõige 1 sätestab üheselt, et geodeetilise märgi kaitsevööndis on ilma geodeetilise märgi omaniku loata keelatud igasugune tegevus, mis võib kahjustada geodeetilist märki ja selle tähistust, mh löökmehhanismidega töötamine, pinnase tihendamine või tasandamine, transpordivahenditele ja mehhanismidele läbisõidukohtade rajamine ning künni- või mullatööde tegemine. Kui töid tehakse kaitsevööndis, on vaja peale tööde lõpetamist teostada kontrollmõõtmised. Geodeetiliste tööde tegemisel tuleb juhinduda keskkonnaministri 28.06.2013 määrusest nr 50 „Geodeetiliste tööde tegemise ja geodeetilise märgi tähistamise kord, geodeetilise märgi kaitsevööndi ulatus ning kaitsevööndis tegutsemiseks loa taotlemise kord“ (edaspidi „geodeetiliste tööde kord“). Geodeetilised märgid tuleb võimalusel säilitada oma asukohas ning kaitsta ehitustööde ajaks. Kui tööde käigus ei ole võimalik nimetatud geodeetilisi märke senises asukohas säilitada, tuleb need vastavalt geodeetiliste tööde korra § 9 lõikele 3 teisaldada sobivasse asukohta ning asendada samaväärsete geodeetiliste märkidega. Geodeetiliste märkide teisaldamise korral tuleb vastavalt geodeetiliste tööde korra § 10 lõikele 5 esitada geodeetilise töö projekt, mis sisaldab geodeetiliste tööde korra § 4 lõigetes 2 ja 3 kirjeldatud andmeid. Projekt tuleb esitada kooskõlastamiseks Maa-ameti geodeesia 2 Lisa 3 korraldusele „Projekteerimistingimuste andmine riigitee nr 11220 Kernu–Kohila km 8,7–16,0 rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks” osakonna juhatajale (Karin Kollo, e-post [email protected]). Geodeetilise märgi teisaldamisel ning sellega seonduvatel ehitus-, mõõtmis- ja arvutustööde tegemisel tuleb juhinduda „Kohalike geodeetiliste võrkude rajamise ja rekonstrueerimise juhendist“ (https://geoportaal.maaamet.ee/docs/Geodeesia/Kohaliku- geodeetilise-vorgu-rajamise-ja-rekonstrueerimise- juhend.pdf?t=20180511112316). RAS § 35 lõike 1 kohaselt võib geodeetilise märgi kontrollmõõtmisi ja teisaldamise töid teostada isik, kellel on geodeedi kutse, mis vastab vähemalt kutseseadusega sätestatud kvalifikatsiooniraamistiku 7. tasemele kõrgema geodeesia valdkonnas. Geodeetiliste tööde korra § 10 lõike 6 kohaselt tuleb teostatud geodeetiliste tööde aruanne pärast teisaldamistööde lõppu esitada geodeetilise märgi omanikule kinnitamiseks. Aruandes esitatakse geodeetilise märgi teisaldamiseks teostatud mõõtmis- ja arvutustööd ning geodeetiliste märkide pikaajalist säilivust kindlustavad meetmed. Aruande palume esitada Maa-ameti geodeesia osakonna juhatajale (Karin Kollo, e-post [email protected]) viie tööpäeva jooksul peale geodeetiliste märkide teisaldamistööde lõpetamist. 5) Palume projekteerimistingimustesse lisada järgnevad tingimused: 1. geodeetilised märgid tuleb võimalusel säilitada vastavalt esitatud tehnilistele tingimustele. Geodeetiliste märkide teisaldamisel on vaja säilitada selle senine klass või järk vastavalt õigusaktidega sätestatud korrale; 2. geodeetiliste märkide teisaldamise korral koostada geodeetilise töö projekt ning vastavalt geodeetiliste tööde 3 Lisa 3 korraldusele „Projekteerimistingimuste andmine riigitee nr 11220 Kernu–Kohila km 8,7–16,0 rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks” korra § 10 lõikele 5 esitada kooskõlastamiseks Maa- ametile; 3. peale tööde lõpetamist teostada geodeetiliste punktide kontrollmõõtmised. Palume arvestada Maa-ameti ettepanekute ja märkustega riigimaantee nr 11220 Kernu-Kohila km 8,7-16,0 rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamisel. 2 Eesti Lairiba Projekti alasse jäävad ELA SA sidevõrgu objektid Otsus: Tehnilised tingimused küsitakse Arenduse Sihtasutus ELA035 ja ELA037. projekteerimise faasis. Projekt esitatakse e-kiri 30.02.2020 Projekteerimisel taotleda ELA SA halduselt tehnilised kooskõlastamiseks tehnovõrgu valdajale. tingimused ja projekti valmides kooskõlastada see ELA SA haldusega. 3 Telia Eesti AS - * 4 Elektrilevi OÜ Projekti piirkonnas asuva Elektrilevi OÜ elektrivõrgu Otsus: Tehnilised tingimused küsitakse Kiri 31.03.2020 kohta palume tellida Tehnilised tingimused projekteerimise faasis. Projekt esitatakse nr JV-KHO-1/1194- mitteelektriprojektile kooskõlastamiseks tehnovõrgu valdajale. 2 (https://www.elektrilevi.ee/et/tehnilised-tingimused). Kolmepoolse koostöölepingu sõlmib vajadusel Teeprojekti koostamise käigus Elektrilevi võrgu ümber ehitaja. projekteerimiseks tuleb eelnevalt sõlmida kolmepoolne koostööleping ning juhinduda väljastatavast projekteerimise lähteülesandest. 5 Riigimetsa 1) Masti tee mahasõit peab säilima senisel kujul ja teine Põhjendus: Majandamise Keskus olemasolev mahasõit tuleb välja ehitada 15m 1) Ettepanekut kaalutakse projektlahenduse Kiri 30.03.2020 pöörderaadiusega. koostamise käigus. nr 3-1.1/1144 2) Kasvavate puude raie vajadusel tuleb pöörduda RMK 2) Märkus puudutab ehitustööde teostamist, mistõttu Edela regiooni poole, raieks vajaliku dokumentatsiooni sellega arvestatakse ehitustegevuse etapis. vormistamiseks ja raietööde korraldamiseks, vähemalt kaks kuud enne ehitustöödega alustamist. Raadamise Otsus: vajadusel käesoleva projekti raames tuleb saata avaldus 1) Ettepanekut kaalutakse projektlahenduse koos raadamist vajava ala dwg. formaadis failiga koostamise käigus. 4 Lisa 3 korraldusele „Projekteerimistingimuste andmine riigitee nr 11220 Kernu–Kohila km 8,7–16,0 rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks” (koordinaatide süsteem L-EST97) RMK Edela regioonile 2) Arvestatakse ehitustegevuse etapis. [email protected] raieks vajaliku dokumentatsiooni vormistamiseks ja raadamise lepingu sõlmimiseks. Raieala piirid peavad olema looduses tähistatud taotleja poolt. 1.2.Piirnevate kinnisasjade omanikud Jrk Kinnisasja nimi Katastriüksuse Arvamuse sisu Pädeva asutuse põhjendus ja otsus nr tunnus esitatud arvamuse osas 1 Masti 2 31701:001:2287 Soovin tähelepanu pöörata maanteelt kanduva Põhjendus: 1. Maanteeametil on Kiri 31.03.2020 mürale, mis tuleneb suhteliselt suurest veoautode atmosfääriõhu kaitse seadusele vastavalt osakaalust, sagedastest kiiruspiirangu eiramisest (eriti kohustus leevendada teest lähtuvat müra veoautode puhul), tee rekonstrueerimise tulemusena teelõikudel, mille ööpäevane keskmine võib kiiruspiirangute ületamine veel sageneda. liiklussagedus on üle 8200 auto/ööp. Minu ettepanekud oleksid: Antud teelõigu liiklussagedus on 1343 1. Müratõke autot/ööp. Ka ei muuda Maanteeamet 2. Võtta kasutusele meetmeid, mis vähendaks olemasoleva tee rekonstrueerimisel sõidukite lubatud sõidukiiruse ületamist, müraolukorda teega piirnevatel milleks on 50 km/h (n: kiiruskaamera). elamualadel projektlahenduse tõttu ebasoodsamaks (tee asukoha, pikiprofiili muutus või tee laienemine või lubatava piirkiiruse muutus). Seega ei ole
Load more

Recommended publications
  • Üldplaneeringu Menetlusdokumendid
    Registrikood 10171636 Riia 35, Tartu 50410 Tel 730 0310 [email protected] TÖÖ NR 2019-066 Asukoht (L-Est’97) X 6520084 Y 581155 Türi valla üldplaneeringu ja keskkonnamõju starteegilise hindamise Menetlusdokumendid Objekti aadress: JÄRVAMAA, TÜRI VALD Tellija: TÜRI VALLAVALITSUS Töö täitja: Kobras AS Juhataja: URMAS URI Projektijuht/planeerija: TEELE NIGOLA Kartograaf, planeerija: PIIA KIRSIMÄE Kontrollis: REET LEHTLA Mai 2020 TARTU Türi valla üldplaneering Menetlusdokumendid Üldinfo TÖÖ NIMETUS: Türi valla üldplaneering OBJEKTI ASUKOHT: Järvamaa, Türi vald TÖÖ EESMÄRK: Üldplaneeringu koostamine Järvamaa Türi vallale TÖÖ LIIK: Üldplaneering TÖÖ TELLIJA: Türi Vallavalitsus Kohtu tn 2, Türi linn 72213 Türi vald Järva maakond Kontaktisik: Marje Pärn Avaliku ruumi spetsialist Tel 384 8250, 53333 0476 [email protected] TÖÖ TÄITJA: Kobras AS Registrikood 10171636 Riia 35, 50410 Tartu Tel 730 0310 http://www.kobras.ee Projektijuht: Teele Nigola - maastikuarhitekt-planeerija Tel 730 0310, 518 7602 [email protected] Töö koostajad: Piia Kirsimäe- kartograaf-geoinformaatik, planeerija Priit Paalo- planeerija Silvia Türkson- planeerija assistent Konsultandid: Urmas Uri - geoloog, keskkonnaekspert (KMH0046) Reet Lehtla - maastikuarhitekt-planeerija Noeela Kulm - keskkonnaekspert Erki Kõnd - projektijuht, projekteerija Kontrollijad: Reet Lehtla - maastikuarhitekt-planeerija Ene Kõnd - tehniline kontrollija Kobras AS töö nr 2019-066 Objekti aadress: Järvamaa, Türi vald 2 Türi valla üldplaneering Menetlusdokumendid SISUKORD 1. TÜRI VALLA ÜLDPLANEERINGU
    [Show full text]
  • Rail Baltica Global Project Cost- Benefit Analysis Final Report
    Rail Baltica Global Project Cost- Benefit Analysis Final Report 30 April 2017 x Date Table of contents Table of contents ........................................................................................................................ 2 Version ...................................................................................................................................... 2 1. Terms and Abbreviations ...................................................................................................... 3 2. Introduction ........................................................................................................................ 5 2.1 EY work context ................................................................................................................ 5 2.2 Context of the CBA ............................................................................................................ 5 2.3 Key constraints and considerations of the analysis ................................................................ 6 3. Background and information about the project ....................................................................... 8 3.1 Project background and timeline ......................................................................................... 8 3.2 Brief description of the project ........................................................................................... 9 4. Methodology ....................................................................................................................
    [Show full text]
  • KORRALDUS 09.02.2018 Nr 1-3/18/019
    KORRALDUS 09.02.2018 nr 1-3/18/019 Projekteerimistingimuste andmine riigitee nr 24116 Suure-Jaani-Olustvere km 0,820-6,090 rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks ja ehitusprojektiga kavandatavate tegevuste keskkonnamõju hindamise algatamata jätmine Ehitusseadustiku (EhS) § 99 lõigete 1 ja 2 alusel algatas Maanteeamet projekteerimistingimuste andmise menetluse riigitee nr 24116 Suure-Jaani-Olustvere km 0,820-6,090 rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks. Projekteerimistingimuste menetluse ese (riigitee 24116 Suure-Jaani-Olustvere) paikneb riigi transpordimaa kinnisasjal (katastritunnus 54501:002:0084; 54501:002:0085 ja 76001:002:0009) Põhja-Sakala valla territooriumil. Projekti eesmärgiks on liiklusohutuse taseme tõstmine. Tulenevalt EhS § 31 lõikest 3 kaasas Maanteeamet pädeva asutusena projekteerimistingimuste menetlusse järgnevas tabelis loetletud menetluse eseme kinnisasjaga piirnevate kinnisasjade omanikud: Katastriüksuse nimi/ Katastriüksuse tunnus lähiaadress 75903:001:0056 Männiku tee 76001:002:0028 Jaama tn 31a 76001:002:0820 Jaama tn 31 75903:001:0280 Nõmme 75903:001:0059 Tiigi 75903:001:0760 Olustvere tee 1 75903:001:0062 Olustvere tee 3 Olustvere tee 5a // 75903:001:0061 Metsatööstuse 24116 Suure-Jaani-Olustvere 75903:001:0044 tee 75903:001:0780 Olustvere tee 11 75903:001:0710 Metsapoole 2 75903:001:5909 Aimla metskond 25 54501:002:0220 Putku 54501:002:0029 Mäeotsa-Tiitsu 54501:002:0030 Mäeotsa 54501:002:0350 Sepa 54501:002:0551 Alt-Tiitsu 54501:002:1092 Vana-Kuusiku 54501:002:0039 Jaamaküla tee 36 54501:002:1350
    [Show full text]
  • Kohila Vald Tänas Ja Tunnustas Oma Kodanikke Ja Koostööpartnereid
    Kohila valla infoleht Märts 2012. Nr. 3 (136) TÄNA LEHES Kohila vald tänas ja tunnustas oma • Kohila elanike suurimad tööandjad – lk 2 kodanikke ja koostööpartnereid • Ülevaade veemajandus- projekti kulgemisest – lk 3 • Külalelu – lk 4 • Kevadest politseiniku pilgu läbi – lk 4 • Tiit Paananen – meie mees Skype´is – lk 5 • Gümnaasiumi uudised – lk 6 • Kohila kooli aastaringid – lk 7 • Mälestusi kooliajast – lk 7 • Sõpruskoolide esindajad käi- sid külas – lk 8 • Lasteaedade tegemistest – lk 9 • Sünnipäevad ja aastapäevad – lk 10 Eesti iseseisvuspäeva eel, 23. veebruaril jaga- kes 40 aastat on Kohila vallas muu töö kõrvalt kino- sid vallajuhid tänu ja tunnustust kogukonna mehaaniku ametit pidanud. • Kuulutused –11 lk ja kogu ühiskonna heaks tehtu eest. Kõrgei- Elu edendaja preemia kuulub Hageri rahvama- ma autasu – Kohila teenetemärgi pälvis teene- ja juhatajale Maria Saarnale, kelle eestvedamisel on paranenud laste, noorte, aga ka eakate ja haigete va- • Reklaam, kuulutused – lk 12 kas tekstiilikunstnik, põline Kohila elanik Ehalill Halliste, kelle vaibakunsti on kinkinud presi- ba aja veetmise võimalusted. dent Lennart Meri oma riigivisiitidel, mitmete Parima ühenduse - SA Hageri Lambertuse Kirik • Koolituskülg – lk 13 välisriikide saatkonnad on valinud Ehalille teo- eestvõttel koguti heategevuslike kampaaniate abil sed oma ruume kaunistama. Kõige rohkem on Hageri kiriku 160aastase oreli restaureerimiseks • Toitu tervislikult – lk 15 Ehalill Halliste loomingust osa saanud Kohila veidi üle 40 tuhande euro. Restaureeritud orel taas- ja Raplamaa, kelle esindusruumide heaks on ta õnnistati möödunud sügisel. põiminud kümneid gobelääne. Aunimetus kuldaväärt koolmeister kuulub • Sport, kuulutused – lk 16, 17 lasteia Sipsik noorele juhile Kristina Mägile, kel- Kohila valla vapimärgiga autasustati kergejõus- le käe all on väikesest laste päevahoiust kasvanud tikuv • Meelelahutus – lk 18 õistluste Big kuldliiga peakorraldajat, pal- välja Raplamaa üks suurim lasteaed.
    [Show full text]
  • Järva Maakonna Türi Valla Üldplaneeringu Keskkonnamõju Strateegilise Hindamise Aruanne EELNÕU AVALIKUKS VÄLJAPANEKUKS
    Registrikood 10171636 Riia 35, Tartu 50410 Tel 730 0310 [email protected] TÖÖ NR 2019–060 Asukoht (L–Est’97) X 6520084 Y 581155 Järva maakonna Türi valla üldplaneeringu keskkonnamõju strateegilise hindamise aruanne EELNÕU AVALIKUKS VÄLJAPANEKUKS Planeeringuala: JÄRVA MAAKOND, TÜRI VALD Tellija: TÜRI VALLAVALITSUS Töö täitja: KOBRAS AS Juhataja: URMAS URI Juhtekspert: URMAS URI KSH juhteksperdi abi/ NOEELA KULM keskkonnaekspert: Üldplaneeringu projektijuht/ TEELE NIGOLA planeerija: Keskkonnaeksperdi assistent: MARITE BLANKIN Kontrollis: ENE KÕND Mai 2020 TARTU Järva maakonna Türi valla üldplaneeringu keskkonnamõju strateegilise hindamise aruanne EELNÕU AVALIKUKS VÄLJAPANEKUKS Üldinfo TÖÖ NIMETUS: Järva maakonna Türi valla üldplaneeringu keskkonnamõju strateegilise hindamise aruanne PLANEERINGUALA: Järva maakond, Türi vald TÖÖ EESMÄRK: Keskkonnamõju strateegilise hindamise läbiviimine Järva maakonna Türi valla üldplaneeringule TÖÖ LIIK: Keskkonnamõju strateegiline hindamine TÖÖ TELLIJA JA Türi Vallavalitsus ÜLDPLANEERINGU Kohtu tn 2, Türi linn 72213 Türi vald KOOSTAMISE Järva maakond KORRALDAJA: Kontaktisik: Marje Pärn Avaliku ruumi spetsialist Tel 384 8250, 5333 0476 [email protected] TÖÖ TÄITJA: Kobras AS Registrikood 10171636 Riia 35, 50410 Tartu Tel 730 0310 http://www.kobras.ee KSH juhtekspert: Urmas Uri Tel 730 0310 [email protected] Kontaktisik: Noeela Kulm Tel 730 0310, 5693 9300 [email protected] Ekspertrühm: Urmas Uri – juhtekspert Noeela Kulm – jäätmed, õhk, müra, kaevandused, looduskaitse, maakasutus Teele Nigola – planeerimine, maastik, kultuuripärand, miljööväärtus Piia Kirsimäe – kartograafia Ene Kõnd – keskkonnapiirangud Marite Blankin – keskkonnaeksperdi assistent Konsultandid: Reet Lehtla – maastikuarhitekt-planeerija Erki Kõnd – projektijuht, projekteerija Tanel Mäger – geoloog Kobras AS töö nr 2019–060 Objekti aadress: Järva maakond, Türi vald 2 / 151 Järva maakonna Türi valla üldplaneeringu keskkonnamõju strateegilise hindamise aruanne EELNÕU AVALIKUKS VÄLJAPANEKUKS Kobras AS litsentsid / tegevusload: 1.
    [Show full text]
  • Lelle-Pärnu Raudteelõik Tehnoloogilised Eeldused Raudteelõigu Kasutatavuse Tagamiseks
    LELLE-PÄRNU RAUDTEELÕIK TEHNOLOOGILISED EELDUSED RAUDTEELÕIGU KASUTATAVUSE TAGAMISEKS Margus Metssalu, M.Eng ASI INVENT OÜ 2019 Sisukord 1. Töö eesmärk .......................................................................................................................................... 2 2. Kokkuvõte tulemustest ......................................................................................................................... 2 3. Lelle-Pärnu raudteelõigu üldandmed ................................................................................................... 3 4. Lelle-Pärnu raudteelõigu tehniline seisukord ....................................................................................... 3 4.1. Muldkeha ...................................................................................................................................... 4 4.2. Ballast ............................................................................................................................................ 4 4.3. Rööpad .......................................................................................................................................... 4 4.4. Liiprid ............................................................................................................................................ 5 4.5. Sillad .............................................................................................................................................. 5 4.6. Truubid .........................................................................................................................................
    [Show full text]
  • Eesti Raamatukoguhoidjate Ühingu Aastaraamat 2010 22
    Eesti Raamatukoguhoidjate Ühing EESTI RAAMATUKOGUHOIDJATE ÜHINGU AASTARAAMAT 2010 22 Tallinn 2011 Toimetuskolleegium: Kai Kalvik, Andres Kollist, Reet Olevsoo, Sigrid Mandre, Tiiu Reimo Keeletoimetaja: Mai Luht Resümeed tõlkinud : Ülle Rebo Soome keelest tõlkinud: Mare Luuk ISSN 1406-0876 ©Eesti Raamatukoguhoidjate Ühing Tõnismägi 2, 10122 Tallinn tel. 630 7427, e-post: [email protected] Väljaandmist toetas Tallinna Ülikooli Akadeemine Raamatukogu Trükkinud: Bookmill Trükikoda, Tartu SISUKORD * CONTENTS Saateks * Foreword 5 LUGEMISAASTA Kai Idarand Lugemisaasta. Üks paljudest 7 Mika Keränen Raamatukogu – lapse vaimne kodu 16 Stiina Sild Õpilane ja kohustuslik kirjandus 19 Helen Pärna Räägime lihtsalt lugemisest: vestlusring 31 Lea Lehtmets Raamat teisele ringile 46 Katre Riisalu Kingi raamatukogule raamat! 49 RAAMATUKOGUNDUSE TÄNAPÄEV Toomas Seppel Raamatukogu, autoriõigus ja internet 52 Andres Kollist Eesti teadusraamatukogud arengus: Eesti e-varamu teaduse infrastruktuuride teekaardil 59 Ruth Pääsuke Teel Eesti digitaalraamatukogu poole. Teadusraamatukogude e-teenused. 76 Kate-Riin Kont Eesti teadusraamatukogud: head ajad ja majanduskriis 88 Silvi Metsar, Gea Lepp Elektroonilised teadusväljaanded TLÜ doktorantide infovajaduse kontekstis 101 RAAMATUKOGUHOIDJATE KOOLITUS Mare Lott Mitte päris algusest 110 Silvi Roomets Raamatukoguhoidjate kutseõppekursuste lätetel 121 Krista Talvi Raamatukogunduses on alati erialateadmisi hinnatud 125 Ülle Rüütel, Ilmar Vaaro Viljandi Kultuuriakadeemia suveakadeemiad 130 ARVUSTUS Vesa Kautto Soome avalike raamatukogude
    [Show full text]
  • Railway Network Statement 09.12.18-07.12.19
    Edelaraudtee Infrastruktuuri AS railway network statement from 9 December 2018 to 7 December 2019 Approved by Edelaraudtee Infrastruktuuri AS director directive no. EDI-2017-KK-95 of 27 November 2017 EDELARAUDTEE INFRASTRUKTUURI AS RAILWAY NETWORK STATEMENT FOR THE TIMETABLING PERIOD from 9 December 2018 to 7 December 2019 Edelaraudtee Infrastruktuuri AS Kaare 25 72213 Türi telephone +372 38 48 301 email [email protected] Page 1 / 24 Edelaraudtee Infrastruktuuri AS railway network statement from 9 December 2018 to 7 December 2019 CONTENTS General information 1. Technical indicators and conditions for accessing railway infrastructure. 1.1. Volume of capacity to be distributed 1.2. General description of capacity to be allocated to distribution 1.3. Technical description of railway network 1.4. Connection to railway infrastructure owned by third parties 1.5. Technological restrictions preventing use of capacity 1.6. Requirements for railway vehicles 2. Principles for determining railway infrastructure user fees 2.1. Calculation of railway infrastructure costs 2.2. Principles for calculating user fee for primary railway infrastructure services 2.3. User fees for supplementary and auxiliary railway infrastructure services 2.4. Principles for calculating overhead expenses 2.5. Calculation of non-current assets and capital expenditure on supplementary and auxiliary railway infrastructure services 2.6. Calculation of reasonable operating profit from supplementary and auxiliary railway infrastructure services 2.7. Grounds for finding the unit cost for railway infrastructure user fee 2.8. Principles for determining supplementary fees 2.9. Reduction of user fee 2.10. Establishment of user fee 3. Principles and criteria for distributing capacity 3.1.
    [Show full text]
  • Estonian Economic Survey 2006
    Ministry of Economic Affairs and Communications • Ministry of Finance ECONOMIC SURVEY OF ESTONIA 2006 Tallinn 2007 Contents Macroeconomic situation................................................................................................................................................................. 4 Labour market ................................................................................................................................................................................... 8 Foreign trade.................................................................................................................................................................................... 10 Manufacturing industry .................................................................................................................................................................. 14 Food and beverages industry ........................................................................................................................................................ 16 Textile industry ................................................................................................................................................................................ 20 Clothing industry............................................................................................................................................................................. 22 Wood industry ................................................................................................................................................................................
    [Show full text]
  • Majandusliku Ja Ruumilise Arengu Analüüsi Aruanne
    Tellija Järva Maavalitsus Rüütli 25, 72713 Paide Tel 385 9601 www.jarva.maavalitsus.ee/ Konsultant Ramboll Eesti AS Laki 34, 12915 Tallinn www.ramboll.ee JÄRVAMAA MAAKONNAPLANEERING MAAKONNA SOTSIAAL- MAJANDUSLIKU JA RUUMILISE ARENGU ANALÜÜSI ARUANNE Järvamaa maakonnaplaneering Maakonna sotsiaal-majandusliku ja ruumilise arengu analüüsi aruanne Koostamise 2014/12/15 kuupäev 2 / 65 Järvamaa maakonnaplaneering Maakonna sotsiaal-majandusliku ja ruumilise arengu analüüsi aruanne SISUKORD SISSEJUHATUS ............................................................................................................... 4 1. MAAKONNA ASEND JA PIIRID ............................................................................. 5 Haldusjaotus.......................................................................................................... 5 Kandid ehk paikkonnad ........................................................................................... 6 2. RAHVASTIK JA ASUSTUS ..................................................................................... 8 Muutused rahvastikus ............................................................................................. 9 Detailplaneeringu kohustusega alad ........................................................................ 14 Tiheasustusalad ................................................................................................... 17 Asustuse arenguvõimalused................................................................................... 19 3. SOTSIAALNE INFRASTRUKTUUR
    [Show full text]
  • Projekteerimistingimuste Andmise Korraldus (Pdf
    KORRALDUS 13.12.2018 nr 1-3/18/234 Projekteerimistingimuste andmine riigitee nr 15 Tallinn-Rapla-Türi km 67,8 – 78,93 Lelle-Käru lõigu rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks Ehitusseadustiku (EhS) § 99 lg 1 ja 2 alusel algatas Maanteeamet projekteerimistingimuste andmise menetluse Riigitee nr 15 Tallinn-Rapla-Türi km 67,8 – 78,93 Lelle-Käru lõigu rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks. Projekteerimistingimuste menetluse esemeks olev riigitee 15 Tallinn-Rapla-Türi km 67,8-78,93 lõik paikneb riigi transpordimaa kinnisasjadel (29202:007:0001; 29202:006:0001; 29202:007:0651) Rapla maakonnas Kehtna vallas ja (37501:004:0800; 37501:003:1460) Järva maakonnas Türi vallas. Projekteerimistingimused on kooskõlas riigihalduse ministri 13.04.2018 käskkirjaga nr 1.1-4/80 kehtestatud Rapla maakonnaplaneeringuga 2030+, mis on aluseks valdade üldplaneeringute koostamisel ning milles menetluse esemeks olevat maanteed on käsitletud kui olemasolevat maanteed olemasolevas asukohas. Projekti eesmärk on tõsta liiklusohutuse taset, sõidumugavust ja parandada katendi kandevõimet. Projektiga lahendatakse olemasoleva maantee rekonstrueerimine, mis hõlmab maanteele uue asfaltbetoonkattega katendi ehitamist, lõiguti muldkeha remonti, olemasolevate bussipeatuste, mahasõitude, ristmike ja vete äravoolusüsteemide korrastamist, uute liikluskorraldusvahendite paigaldamist ning külgnähtavuse parandamist. Sõiduteed ei laiendata, katte laiuseks jääb 8 m, milles sõiduraja laiuseks on 2 x 3,25 m ja kindlustatud peenra laiuseks 2 x 0,75 m. Samuti jääb maantee
    [Show full text]
  • Annual Report of Railway Accidents Investigated in 2010
    Ministry of Economic Affairs and Communications Emergency Management Department Unit for Investigation of Railway Accidents Annual report of railway accidents investigated in 2010 Estonia Tallinn 2011 1 Public railways in the Republic of Estonia 2 Preface In Estonia the Unit for Investigation of Railway Accidents was set up in 2004 and it is an integral part of the Ministry of Economic Affairs and Communications. The function of the Unit for Investigation is to investigate all serious railway accidents pursuant to the Railway Safety Directive 2004/49/EC and also accidents and incidents pursuant to section 42 of the Estonian Railways Act. In spring 2010, the Ministry of Economic Affairs and Communications Directive “Procedures for Investigating Railway Accidents, Railway Incidents and Collisions” entered into force. Since then, investigations into accidents and preparation of the annual report have been conducted pursuant to the requirements established in this directive. The directive conforms to the European Union laws. This report contains a summary of all accidents investigated by the Unit for Investigation, which are three accidents that occurred on level crossings. In all these cases a person died. None of the investigations concluded during this year qualifies as a serious accident pursuant to the Safety Directive. A collision between two rolling stocks occurred at the end of the year, investigation of which started in 2010 but will continue in 2011. In classification of investigated cases this report is proceeding from the categories defined in the Safety Directive which creates a common understanding of the cases investigated in the European Union. During the year, 14 recommendations were made to six addressees for improvement of railway traffic safety.
    [Show full text]