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2.8 Le Transport Maritime

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2.8 Le Transport Maritime LES ACTIVITÉS MARITIMES ET LITTORALES FICHE 2.8 LE TRANSPORT MARITIME #edette de transport à passagers e))ectuant la liaison Le Moulleau-Cap ,erret J7nion des ateliers arcachonnais n matière de transport maritime, on En (ironde, deux lignes de acs gérées par le la (aronne, la +ordogne et l’estuaire de la distingue d’une part les liaisons Conseil +épartemental permettent de traverser (ironde. E maritimes et d’autre part les routes l’estuaire de la (ironde. Les navires permettent Le port de la Rochelle, autre escale incon- maritimes. Les liaisons maritimes assurent le de transporter tout t*pe de véhicules = deux tournable de la )açade atlantique, a enregistré en transport de passagers entre localités, quant aux roues, voitures, cars, camping cars, camions, !%&A, !' escales de paque ots sur le quai de la routes maritimes elles permettent le transport de conteneurs, engins agricoles et des convois $allice. marchandises. exceptionnels. &.1%%.0%% passagers et 9;%.0%% véhicules sont transportés chaque année. Dur le 3assin d’.rcachon, lG7nion des 3ateliers En Charente-Maritime, l’agglomération de La .rcachonnais est un groupement d'indépendants Rochelle dispose d’un service pu lic régulier de > La liaison Le #erdon-Ro*an située " l’em ou- proposant un service de navettes régulières entre transport de personnes par ateau comprenant ! chure de l’estuaire de la (ironde est une liaison les ports du 3assin 2)lottille de 9; ateaux4. navires " propulsion électrique qui proposent en maritime assurée par ! acs qui relient Le #erdon alternance, la traversée du chenal du port de La 2$ointe ?ord du Médoc4 " Ro*an. La distance est +ans les Landes, " Cap reton le ateau passeur Rochelle et ! navires électro-solaires reliant le de 9 milles 2environ ;,5 @ilomètres4 et la 6 Lou 3acarot 8 propose d’e))ectuer la traversée #ieux $ort au port de plaisance des Minimes. En traversée dure !% minutes environ. Ces deux du canal durant la saison estivale. !%&', (alilée, un des deux catamarans électro- )err*s répondent au développement du tra)ic sur solaires reliant les Minimes au #ieux $ort, a servi la ligne Le #erdon- Ro*an qui s’élève " A;%.%%% +ans les $*rénées-.tlantiques, " Daint-Hean-de- de plate-)orme de test en conditions réelles pour passagers et 9%%.0%% véhicules par an. LuI, la navette maritime 6 Le $asseur 8 permet un s*stème de propulsion à l’h*drogène. de traverser la aie de mai " septem re, tandis > 7ne seconde liaison relie Bla*e 2rive droite4 au que la navette maritime 6Marie Louise 8 relie les ▬▬▬▬ port de Lamarque 2rive gauche4 et permet de se villes dGCenda*e et Condarri ia depuis &AA:. Vers des modes de transport plus retrouver en plein cBur du Médoc " partir de la écologiques et plus économes en énergie Caute-(ironde. La traversée dure !% minutes environ pour une distance de :,5 @m. +ans les pertuis charentais, une navette " À RETENIR passagers assure toute l’année une traversée ▬▬▬▬ entre ,ouras et l’--e d’.ix. +epuis !%&!, la Bordeaux, première escale de la façade En Nouvelle-Aquitaine, les liaisons maritimes communauté de commune de l’/le d’0léron a atlantique pour les paquebots de croisière sont nombreuses pour des raisons passé une convention de service pu lic avec la géographiques (traversée de l’estuaire de la Le port de 3ordeaux, classé " l’7?EDC0 est société 1rans-$ertuis, pour la desserte de l’/le Gironde, desserte des îles charentaises, devenu une escale quasi incontournable des 2Bo*ardville4 depuis La Rochelle 2Médiathèque4. liaisons intra-bassin... mais également paque ots de croisière. 3ordeaux est ainsi d’attractivité touristique ■ 5 3ordeaux, le service 6 3.1C73 8 a été lancé le devenu le premier port de la )açade atlantique ! mai !%&9. -l est exploité avec ! catamarans avec :9 escales de paque ots 2!<&%% passagers4 h* rides 2:; places assises, ! emplacements enregistrées en !%&A. Bordeaux est également le )auteuils roulants et < pour les vélos4 port d’attache de < compagnies de croisières )luviales qui proposent des séFours itinérants sur Atlas !"!" de la #er et du $ittoral %ud-Atlantique 34 &irection interrégionale de la mer %ud-Atlantique LE TRAFIC MARITIME #ANS LE GOLFE #E GASCOGNE N N TOUS NAVIRES CARGOS Nombre de navires Nombre de navires géolocalisés (' géolocalisés (' Moins de ; ; - &% Moins de ; &% - !% ; - &% !% - ;% &% - ;% ;% - &%% ;% - 9<; &%% - !%% $lus de 9<; !%% - ;%% $lus de ;%% N N TANKERS ASSAGERS Nombre de navires géolocalisés (' Nombre de navires géolocalisés (' Moins de ; ; - &% Moins de ; &% - !% ; - &% !% - ;% &% - ;% $lus de ;% ;% - 9<; $lus de 9<; N N !ACHTS "CHE Nombre de navires Nombre de navires géolocalisés (' géolocalisés (' Moins de ; Moins de ; ; - &% ; - &% &% - !% &% - ;% !% - ;% ;% - 9<; $lus de ;% $lus de 9<; 2&4 +ensités de navires estimées par maille de & minutes pendant lGannée !%&' dGaprès le dispositi) .-D 2s*stème de géolocalisation automatique des navires4. Les données .-D transmises par les navires sous )orme de points sont ensuite ventilées dans un carro*age de & minutes 2il sGagit du carro*age régulier en mer produit par le groupe de travail national Géo--n)ormations pour la Mer et le Littoral - (-MeL). $ar agrégation, il est possi le dGestimer un nom re de navires par année soit, tous navires con)ondus soit, par grandes catégories : pMche, tan@er, cargo, *acht et passager. Cop*rights : -(? 3+ .+M-? EN$REDD, sources : J 1rafic maritime - Cerema O Ministère en charge de lGenvironnement - avril !%&A, réalisation : +-RM D. O MC$$ML - Mai !%!% FAITS MARQUANTS 2019 CHIFFRES-CLÉS 2019 C’est en &KA< que la Compagnie (énérale 1ransatlantique )ait construire un appontement à $auillac-1rompeloup, quatre 43 escales de paque ots grands paque ots peuvent * accoster simultanément. 7ne ligne de chemin de )er raccordée à la ligne Bordeaux-Doulac enregistrées sur le port de conduit les vo*ageurs directement aux passerelles d’em arquement. +e nom reuses compagnies utilisent ce port pour des Bordeaux représentant paque ots de ligne à destination des .ntilles et de l’.mérique du Dud. Ce port transatlantique )onctionnera Fusqu’" la !<.1%% passagers seconde guerre mondiale puis sera reconverti en terminal pétrolier. .uFourd’hui l’appontement de $auillac-1rompeloup est devenu le centre de convergence européen des pièces de l’.ir us .9K%. Luant à l’activité des paque ots, l’histoire se 27 escales de paque ots renouvelle. 7n proFet de terminal permettrait de recevoir les navires les plus imposants qui ne peuvent pas remonter Fusqu’à enregistrées sur le port de Bordeaux, avec à leur ord Fusqu’à <%%% passagers. Les $auillacais et plus largement les Médocains se préparent à accueillir La Rochelle les croisiéristes venus du monde entier découvrir leur célè re vigno le. Atlas !"!" de la #er et du $ittoral %ud-Atlantique 35 &irection interrégionale de la mer %ud-Atlantique.
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