Flying Carpet

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Flying Carpet Feasibility study Flying Carpet Connection between P+R facility Glimmen and Groningen Airport Eelde by Autonomous Vehicles 119 Name of the Project Flying Carpet Authors J.P.L.H.A. Appel J. Bruinsma R. ten Have N.H. van Steenis J. Wilkens Clients Province Drenthe Groningen Airport Eelde Institute Hanzehogeschool Institute of Engineering (Assen) Center of Applied Research & Innovation on area development Noorderruimte Document date 5 March 2014 Status Final 119 Feasibility Study Flying Carpet Contents page Flying Carpet ........................................................................................................................................... 1 Summary ................................................................................................................................................. 6 Abbreviations and definitions .............................................................................................................12 1 Introduction ...................................................................................................................................13 1.1 “Green Sustainable Airport” ........................................................................................................13 1.2 Accessibility issues at small airports ..........................................................................................14 1.3 Demands for improved accessibility at GAE ..............................................................................14 1.4 The location Groningen Airport Eelde ........................................................................................15 1.5 The “Flying Carpet” .....................................................................................................................16 1.6 Project goal .................................................................................................................................17 1.7 Demarcation ...............................................................................................................................17 1.8 Structure of the document ..........................................................................................................18 2 “State of the art” Autonomous Vehicle applications ................................................................19 2.1 Low autonomy AGVs ..................................................................................................................20 2.2 Medium autonomy AGVs ............................................................................................................23 2.3 High autonomy AGVs .................................................................................................................24 2.4 Conclusion ..................................................................................................................................25 3 Safety & regulations .....................................................................................................................26 3.1 Public Space versus Private Space ...........................................................................................27 3.2 Legislation for public space ........................................................................................................28 3.3 Legislation for private space .......................................................................................................33 3.4 Rail-borne transport systems ......................................................................................................39 4 Stakeholders – Needs and demands ..........................................................................................41 4.1 User group ..................................................................................................................................41 4.2 Surrounding traffic ......................................................................................................................41 4.3 Residents ....................................................................................................................................41 4.4 Government ................................................................................................................................42 4.5 Exploitation .................................................................................................................................42 5 Concept .........................................................................................................................................43 5.1 Online booking ............................................................................................................................43 5.2 Arrival P+R facility by car ...........................................................................................................44 5.3 Navigation of car to parking spot ................................................................................................46 5.4 Travellers and luggage into AGV................................................................................................47 5.5 Interaction in and outside vehicle ...............................................................................................48 5.6 AGV brings travellers to departures hall at airport .....................................................................49 5.7 AV brings travellers from airport to parking spot ........................................................................49 5.8 Exiting the car park .....................................................................................................................49 5.9 Flowchart “Traveller to GAE” ......................................................................................................50 5.10 Flowchart “Traveller to car park”.................................................................................................50 6 Design of System Safety ..............................................................................................................51 6.1 Safety devices ............................................................................................................................51 6.2 AGV form factor ..........................................................................................................................52 6.3 Other safety measures ...............................................................................................................53 Version/status: Final Page 3 of 119 Feasibility Study Flying Carpet 7 Design of Automated Guided Vehicle System ..........................................................................54 7.1 Navigation ...................................................................................................................................54 7.2 Interaction chart ..........................................................................................................................57 7.3 Infrastructural measures – Cameras to supervise traffic ............................................................58 7.4 Weather conditions .....................................................................................................................58 7.5 TOMS - Central Control System .................................................................................................59 7.6 Communication network .............................................................................................................60 7.7 Costs ...........................................................................................................................................61 7.8 Conclusion ..................................................................................................................................61 8 Design of Smart Parking System ................................................................................................62 8.1 P+R facility map ..........................................................................................................................62 8.2 Smart Parking System overview.................................................................................................64 8.3 Parktrac - Access control ............................................................................................................65 8.4 Vivaldi – Dynamic Parking Management ....................................................................................67 8.5 Flowchart ....................................................................................................................................68 8.6 Costs ...........................................................................................................................................69 8.7 Conclusion ..................................................................................................................................69 9 Design of integration of AGV and Smart Parking systems ......................................................70 9.1 Data sharing ...............................................................................................................................70 9.2 System blocking prevention ........................................................................................................71 10 Design of the infrastructure ........................................................................................................72 10.1 Route through the business park................................................................................................72
Recommended publications
  • Test Gemeente Tynaarlo
    Inloopspreekuur wethouder Oetra Gopal Wethouder Gopal is gebiedswethouder voor Eelde-Paterswolde. Zij houdt op donderdag 12 december van 15.00 uur tot 17.00 uur inloopspreekuur in Eelde-Paterswolde in Woonzorgcentrum Symphonie aan de Hooiweg 18, 9761 GR te Eelde. U bent van harte welkom om binnen te lopen. Het is niet nodig om een af- spraak te maken. Informatierubriek van de gemeente Tynaarlo Woensdag 4 december 2019 Wethouder Kraaijenbrink verricht Belangrijke stap gezet bij opening Albert Heijn Zuidlaren opstellen omgevingsvisie De tijdelijke winkel van de Albert bert Heijn mij vroeg of ik de ope- Op dinsdagmiddag 26 november Hoe zag de werkconferentie eruit? Heijn in Zuidlaren is donderdag ning mede wilde verrichten. kwamen ruim 130 vertegen- De middag begon met een aantal 28 november officieel geopend. Want wie naar het verleden kijkt, woordigers vanuit verschillende inleidingen over het belang van Onder grote belangstelling ver- staat met de rug naar de toe- vakgebieden samen tijdens een een omgevingsvisie en de opga- richtte wethouder René Kraaij- komst. En wat mij betreft is de werkconferentie om met elkaar ven waar de gemeente voor staat. enbrink samen met eigenaar opening van deze winkel de start in gesprek te gaan over de toe- In verschillende workshops gingen Hans Hendrikse en medewerkers van een nieuwe toekomst voor komst van de gemeente Ty- de aanwezigen vervolgens met el- van de winkel de opening. het centrum van Zuidlaren. De naarlo. De gesprekken hadden kaar in gesprek over vragen als: Is Albert Heijn maakt de komende tot doel om een bijdrage te leve- een uitbreiding van het snelfiets- Voorafgaand aan de officiële vier jaren een belangrijk onder- ren aan het opstellen van de om- netwerk gewenst? En hoe kunnen handeling sprak Kraaijenbrink de deel uit van deze toekomst.
    [Show full text]
  • Dorpsklanken Mediakaart 2021
    Dorpsklanken Mediakaart 2021 Dorpsklanken is de krant die al sinds 1946 wordt uitgegeven door Familieberichten de Stichting Eelder Dorpsgemeenschap en verschijnt wekelijks op Familieberichten ontvangen we bij voorkeur per email op woensdag. In Eelde, Paterswolde en Eelderwolde heeft de abonnee- [email protected]. Wij bevestigen altijd de ontvangst krant een abonnementenbestand van 65% van alle adressen. Eens van uw advertentie. Uiteraard kunt u ook langskomen bij ons op per maand wordt Dorpsklanken huis aan huis verspreid in de ge- kantoor. meente Tynaarlo, Haren, Glimmen, Peize en een deel van Groningen. Familieberichten hebben een vaste breedte van 83 mm Dorpsklanken is een full-color blad op tabloidformaat en wordt op [2-kolommen]. Het tarief is 45 ct per mm per kolom ex btw. mooi wit papier gedrukt. Daarnaast is de stichting uitgever van de nieuwssite www.dorpsklanken.online. Sluitingstermijn Advertenties: maandag 13.00 uur voor de krant van woensdag. Tarieven krant Klankjes: maandag 13.00 uur voor de krant van woensdag. Formaat Abonnee HaH Breedte Hoogte Familieberichten: dinsdag 10.00 uur voor de krant van woensdag 4.000 ex. 20.000 ex. (mm) (mm) 1/1 pagina € 500,00 € 650,00 260 380 Regelmatig adverteren of adverteren in de krant én op dorpsklan- 1/2 pagina € 275,00 € 350,00 260 185 ken.online levert interessante kortingen op. Neem gerust contact 127 380 met ons op om de mogelijkheden te bespreken. 1/4 pagina € 150,00 € 190,00 127 185 260 90 Verschijningsdata 1/8 pagina € 80,00 € 110,00 127 90 Dorpsklanken verschijnt wekelijks op woensdag. 1/16 pagina € 50,00 € 65,00 127 42 In week 1, 28, 29, 30, 52 verschijnt Dorpsklanken niet in verband met de vakanties.
    [Show full text]
  • Serving the Northern Netherlands Groningen Airport Eelde the Northern Netherlands: Groningen, Drenthe, Friesland
    Serving the Northern Netherlands Groningen Airport Eelde The Northern Netherlands: Groningen, Drenthe, Friesland 10% of Dutch population The Guardian: Groningen happiest city of Europe From Cow to Google Groningen Airport Eelde (GRQ) is the only airport in the densely- populated Benelux/ Northwest Germany region that does not overlap catchment areas with other airports. GRQ is not slot-constrained and has capacity for growth. Copenhagen 2019 2014 London Best in class in Diary; Milk reservoir of Europe Worldclass Research Institutes; Agribusiness Van Hall Larenstein and University of Groningen International trade Nobel prize winning research (nanotech) Life Science, Modern and innovative business cluster Health & Medical Largest University Hospital in the Netherlands (12,141 employees) Organ Transplantation Hotspot Technology Abundance of feedstock Large scale green energy Energy Transition development Power to gas (Hydrogen) and Biobased Green dataport Eemshaven (data center development) Chemicals Green energy supply; 600 MW Gemini Wind International fiber connections Home to the smartest production facilities in the world World class materials research (Zernike Institute) High tech industry Big data Fleet management & Crewing Maritime sector Specialty ship building Tourism Culture Sports Within 30 minutes – 575,000 inhabitants Within 45 minutes – 1,279,000 inhabitants Within 60 minutes – 2,079,000 inhabitants Major leakage effect Minor leakage effect Route potential from GRQ Leakage analysis results Currently Destination Name Upper range
    [Show full text]
  • Tynaarlo Cijfers & Resultaten 2018
    TYNAARLO CIJFERS & RESULTATEN 2018 © TEAM 4 ARCHITECTEN SCHETSONTWERP VOORMALIG RAADHUIS EELDE Voormalig Gemeentehuis te Paterswolde Schetsontwerp mogelijke doorkijk fase 2 3-4-18 FILTERGEBOUW POMPSTATION DE GROEVE © LIBAU © DIJKSTRA TUIN, PARK EN LANDSCHAP Belendende percelen (bebouwing) Handhaven bestaande bomen Creëren en behouden groene buffer tussen bestaande bebouwing (conform Vroom) n le Nader te ontwerpen overgang ngzaam verke pa La er ro e ute nader te b Prinses Irenelaan Living Eetkamer 67,3m2 65,8m2 Terras N Peil=0 Zit/slaapkamer8 A Badkamer 47,5m2 5,3m2 600- 1 Kast Zit/slaapkamer Keuken 29,8m2 9 Badkamer Badkamer Badkamer Wasruimte Zit/slaapkamer 5,2m2 5,2m2 5,4m2 17,8m2 35,2m2 710+ Peil=0 Peil=0 600- Hal DE MILLYSTRAAT ZUIDLAREN Hal Kast miva toilet Zit/slaapkamer7 50,6m2 Bibliotheek Peil=0 200- 400- 600- Peil=0 600- 600- 18,5m2 Gang Kast Trappenhuis Hal Badkamer Badkamer Toilet 5,4m2 7,6m2 6 Badkamer Zit/slaapkamer Badkamer 5,4m2 27,8m2 6,6m2 4 5 Peil=0 Badkamer Zit/slaapkamer Zit/slaapkamer 5,2m2 38,4m2 45,1m2 © LIBAU mk Hal 3 Zit/slaapkamer Zit/slaapkamer A B 22,3m2 24,1m2 B Belendende percelen (bebouwing) H er ste l e xt ra te r re in o n t s l u i t i n g Pr. Beatrixstraat Brug. J.G.Legroweg VEENWEG EELDE TUINONTWERP VOORMALIG RAADHUIS EELDE Legenda Solitaire bomen Zichtlijnen © VAN RINGEN ARCHITECTEN © LIBAU Solitaire heesters/coniferen Herstel rozenborder Gazon N Heestervakken (bestaande herstellen/aanvullen) 0 5 10 15 20 25 m. Vijver (Baggeren grotendeels op 1 meter diepte) Terreinverharding soort n.t.b.
    [Show full text]
  • Aanstreekelijk Aa En Hunze
    Annerveenschekanaal Aanstreekelijk 5 23 Aa en Hunze Schipborg 4 Eexterveen Annen 9 2 Ontdek 3 Anloo 10 Aa en Hunze Gasteren Eexterzandvoort 17 Gieterveen en alle heerlijke Eext 8 streek producten! Gieten 16 13 Balloo 7 Gasselternijveen 6 14 15 21 Rolde 22 Gasselte 20 Nooitgedacht 11 Eldersloo 12 Marwijksoord > 19 Stippel zelf een leuke route uit en Amen 18 laad je fietstas vol met heerlijke 1 Grolloo streekproducten van onder­ nemers uit de gemeente. Geniet ondertussen van het mooie Aa en Hunze. Veel plezier! Scan de QR­code voor een gedetailleerde kaart en twee voorgestelde routes. 1 Het Ielgat honing en alles voor de imker Amen 35, 9446 PA Amen di. wo. do. 10.00 ­ 17.00 ROUTE 1 ROUTE 2 2 De Moalderij grutterswinkel met ouderwets snoep­ 5 Plantenbieb goed, groenten, fruit, wijn, bier en brood tuinplanten Annerweg 35 / 9467 PB Anloo Eppinge 17 / 9654 PL wo. t/m vr. 11.00 ­ 17.30 & Annerveenschekanaal za. 10.00 ­ 16.00 6 De Balloohoeve 3 Melktap Anloo vlees van eigen koeien, Drentse Aa zuivel, rauwe melk, zuivelproducten, eieren, winkel met biologische producten en pannenkoek mixen en in de zomer zelfgemaakt boerenijs. boerenijs Balloo 52 / 9458 TC Balloo Anderenseweg 2 / 9467 PG Anloo ma t/m za 9.00 ­ 17.00 uur, zo 10.30 ­ 17.00 ma. t/m zo.08.00 ­ 20.00 7 Schaapskooi Balloo 4 De Kudde van Anloo/ herders van Balloo, lamsvlees van Landwinkel De Grazerij Drentse Heideschaap en wolatelier natuurvlees, zuivel, chutney’s en Crabbeweg 2 / 9458 TE Balloo lekkernijen Wolatelier ma. t/m zo.
    [Show full text]
  • Donderen-K31.Pdf
    ROUTE K31 Knapzakroute Donderen 19 km wandelen door onbekend Drenthe FOTO: ALBERT VAN STEENSEL Welkom in Donderen ijdens deze Knapzakroute maakt u kennis Tmet een onbekend stukje Noord-Drenthe. Vaak wordt het overgeslagen als mensen het gebied verkennen. Ze gaan naar de duinen van Norg of naar de landgoedbossen rond Roden. Of ze zoeken de verre horizonten van de Eelder- en Peizermaden. Hier in de buurt van Donderen en buurdorp Bunne is de wereld een stuk overzichtelijker. Aan de ene kant heeft de streek de ‘opgeruimdheid’ van een twintigste- eeuws ruilverkavelingslandschap, met goede onderhouden asfaltweggetjes en bankjes op regelmatige afstanden. Aan de andere kanten springen in zo’n keurige omgeving de oude bosjes, veentjes, bulten en houtwallen juist in het oog als kostbare kleinoden die de herinnering aan een ruiger verleden levend houden. Deze Knapzakroute brengt u over de essen van Donderen en Bunne. U komt langs de restanten van de grote heidevelden rond beide dorpen en door de beekdalen van de Grote Masloot en de Eekhoornsche Loop. U loopt ook een stukje langs het Noordsche Veld. In de prehistorie hoorde het minstens 3000 jaar tot de Drentse ‘toplocaties’. FOTO: ROELOF HUISMAN START 2 KAART Start Tik op de nummers voor informatie Algemene informatie 4 Hoe werkt het? Uitleg over de route en praktische zaken 5 Routekaart + beschrijving 8 Donderen om te beginnen 13 Het landschap van Donderen 17 Informatie onderweg 20 De pdf geeft de beste gebruikservaring in Acrobat Reader of iBooks. START 3 KAART Algemene informatie Startpunten Eetcafé Hoving, Dorpsweg 8, 9497 PN Donderen. Routebeschrijving via Google Lengte route 19 km in twee delen te splitsen: • Noordelijke lus, 1-10 (9,5 km).
    [Show full text]
  • Kerkelijk Contact November 2020
    Protestantse gemeente te Eelde-Paterswolde Kosterijweg 2 9761 GE Eelde Www.dorpskerkeelde.nl Kerkdiensten in de komende periode 01 nov. 10.00 uur ds. Kaj v.d. Plas KK 08 nov. 10.00 uur ds. Kaj v.d. Plas 15 nov. 10.00 uur ds. Kaj v.d. Plas JK/KK 22 nov. 10.00 uur dhr. Bert Broers Voleinding Doopduifjes /KK 29-nov. 10.00 uur ds. Kaj v.d. Plas 1 ste advent 29 nov. 19.00 uur liturgen 06 dec. 10.00 uur ds. Kaj v.d. Plas 2 de advent I.v.m. de Coronacrisis worden de diensten alleen via Kerkomroep uitgezonden. KK: Kinderkerk en Kinderoppas A: Avondmaal/maaltijd van de Heer JK: Jeugdkerk C: Cantorij/Projectkoor Alle diensten in de Dorpskerk worden uitgezonden via www.kerkomroep.nl en kunnen nadien bekeken en gedownload worden 2 Inhoud Kerkdiensten in de komende periode 2 Inhoud 3 Van de redactie 4 Nieuws uit het Moderamen 5 Uitnodiging gemeenteberaad 26 november 6 Bloemenbollenactie Moldavië 6 Een bedankje 7 Bloemen 7 Hervormingsdag 8 De Vesper 10 Inleveren kopij 12 Van het kerkelijk buro 12 Vanuit de diaconie 12 Gedicht 14 Lieve gemeenteleden 14 Groene kerk 15 Dromen 17 Voedselbank 18 In herinnering 18 Collecteopbrengsten 19 Puzzel 20 Leven in Pauze stand 21 Kleurplaat 22 Colofon 23 3 Van de redactie Wat een tijden...de bladeren vallen van de bomen, het is nu toch echt herfst. Nog steeds niet het normale leven, nieuws uit het Moderamen laat ook weten dat de gesprekken gaan over corona en de dorpskerk. Vergaderingen van het gemeenteberaad die niet door kunnen gaan in ‘t Loughoes, maar op een digitale manier moeten worden georganiseerd.
    [Show full text]
  • Gedeeltelijke Verdubbeling
    Gedeeltelijke verdubbeling N34 Gebiedsanalyse stap 2: analyse Bijlage 7 Must Stedebouw Wouter Veldhuis Freek van Riet Anne Nieuwenhuijs Roelof Koudenburg Bram Oude Monnink Marcia Nolte Lutmastraat 191 G+H Postbus 16631 1001 RC Amsterdam T +31 (0)20 470 20 13 [email protected] www.must.nl Projectteam Maurice Wenker, provincie Drenthe Maarten Duisterwinkel, provincie Drenthe Marinus Pasjes, provincie Drenthe Ina de Lange, provincie Drenthe Serana Puddu-van Riel, provincie Drenthe Jose Verbrugge, provincie Drenthe Petricia de Jong, extern Contactpersonen Maurice Wenker Provincie Drenthe Achtergronddocumenten Omgevingsvisie Drenthe, 2018 3 Inleiding Het rapport dat voor u ligt is stap 2 ‘Analyse’ van de Notitie Reikwijdte en Detailniveau waaruit de in totaal drie stappen van de ‘Gebiedsanalyse concrete criteria kunnen worden opgemaakt, N34’. De analyse richt zich op een gedetailleerde op grond van landschappelijke en ruimtelijke kijk op het wegtracé in tien deelgebieden. Hier inpassing van de verdubbeling van de N34. Het wordt de weg en de directe omgeving nader doel is om speciefiek de opeenstapeling van de bekeken op basis van de kernkwaliteiten vanuit verschilende kernkwaliteiten op detailniveau te stap 1 ‘Inventarisatie’. Het gaat om de ruimtelijke kunnen bekijken en benoemen. Het is echter kwaliteiten landschap, natuur, cultuurhistorie, van belang de verschillende deelgebieden dwarsverbindingen en routes. Daarnaast worden met onderdelen niet los te zien van de grotere kansen en knelpunten benoemd die in een context, zoals in stap 1: Inventarisatie zijn toekomstige ontwikkeling een rol spelen. De benoemd. afronding van stap 1 en 2 dienen als input voor N34 door bosgebied Bron: Must Stedenbouw. 5 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 Legenda 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 DEELGEBIED 1 Het gebied ten noorden van Emmen kenmerkt zich door een relatief open landschap.
    [Show full text]
  • De Vergeten Cultuurhistorie Van De Punt
    De vergeten cultuurhistorie van De Punt De in aanleg 15de-eeuwse herberg de Groninger Punt op een ansicht uit circa 1910. Op de achtergrond de Punterbrug. Herberg de Drentsche Punt uit 1636 (later hotel van Bruggen genaamd) op een ansicht uit circa 1903. Afgebrand in 1981. Beste leden van de gemeenteraad van Tynaarlo. Op 20 november gaf ik een korte presentatie in de Bloemenveiling van Eelde over de grote cultuurhistorische en landschappelijke schade die wordt aangericht als de plannen voor het transferium bij De Punt en de oprit naar de A28 doorgang vinden. Zoals beloofd zet ik mijn verhaal hierbij nogmaals voor u uiteen, waarbij ik ook inga op een aantal zaken die in verband met de beperkte tijd niet aan de orde konden komen. Maar allereerst nog even een korte introductie. Mijn naam is Jim Klingers. Sinds tweeëneenhalf jaar ben ik werkzaam als zelfstandig bouwhistoricus en restauratieadviseur te Wijster. 1 In 2016 - 2017 heb ik de cultuurhistorie en historische geografie van het gebied rond De Punt onderzocht in het kader van mijn bouwhistorische afstudeerscriptie over huize de Groninger Punt (Rijksstraatweg 138, Glimmen). Met dit onderzoek ben ik cum laude geslaagd en heb ik de Scriptieprijs Groninger Geschiedenis 2017 gewonnen. Het leidde tot een publicatie in het Historisch Jaarboek Groningen 2017 en tot diverse lezingen (onder meer bij de Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed). Mijn onderzoek gaat op een lager pitje nog steeds door en nieuwe publicaties over De Punt en het historische Drents/Groningse (post)wegennet liggen in het verschiet. Over de bezwaren tegen het Transferium vanuit cultuurhistorisch oogpunt verscheen op 19 juni 2018 een opiniestuk van mijn hand in het Dagblad van het Noorden.
    [Show full text]
  • TOELICHTING Woningbouw Oude Groningerweg Gieten GEMEENTE
    TOELICHTING ONTWERP BESTEMMINGSPLAN Woningbouw Oude Groningerweg Gieten GEMEENTE AA EN HUNZE Opdrachtnummer : 60.35 IDnr. : NL.IMRO.1680.GIEOUDEGRONWEG17-OB01 Datum : januari 2021 Versie : v4 Auteurs : mRO b.v. Vastgesteld d.d. : mRO b.v. • Leeuwenveldseweg 16H • 1382 LX • Weesp • 033 461 43 42 • [email protected] • www.mro.nl INHOUD van de TOELICHTING 1. INLEIDING .............................................................................. 5 1.1 AANLEIDING .................................................................................5 1.2 HET PLANGEBIED ............................................................................5 1.3 VIGEREND BESTEMMINGSPLAN ............................................................6 1.4 AARD VAN HET BESTEMMINGSPLAN .......................................................7 1.5 LEESWIJZER .................................................................................8 2. BELEIDSKADER ....................................................................... 9 2.1 RIJKSBELEID .................................................................................9 2.2 PROVINCIAAL BELEID ..................................................................... 11 2.3 GEMEENTELIJK BELEID ................................................................... 17 3. BESTAANDE SITUATIE .......................................................... 20 3.1 DE LOCATIE IN DE OMGEVING ........................................................... 20 3.2 BESTAANDE SITUATIE PLANGEBIED ....................................................
    [Show full text]
  • Megalithic Research in the Netherlands, 1547-1911
    J.A. B A KKER Megalithic Research in the Netherlands The impressive megalithic tombs in the northeastern Netherlands are called ‘hunebedden’, meaning ‘Giants’ graves’. These enigmatic Neolithic structures date to around 3000 BC and were built by the Funnelbeaker, or TRB, people. The current interpretation of these monuments, however, is the result of over 400 years of megalithic research, the history of which is recorded in this book. The medieval idea that only giants could have put the huge boulders of which they were made into position was still defended in 1660. Others did not venture to MEG explain how hunebeds could have been constructed, but ascribed them to the most I ancient, normally sized inhabitants. 16th-century writings speculated that Tacitus was N THE NETHE referring to hunebeds when he wrote about the ‘Pillars of Hercules’ in Germania. A Titia Brongersma is the first person recorded to do excavations in a hunebed, in LITHIC RESE 1685. The human bones she excavated were from normally sized men and suggested that such men, not giants, had constructed the hunebeds. Other haphazard diggings followed, but much worse was the invention of stone covered dikes which required large amounts of stone. This launched a widespread collection of erratic boulders, which included the hunebeds. Boundary stones were stolen and several hunebeds R were seriously damaged or they vanished completely. Such actions were forbidden in L an 1734, by one of the earliest laws protecting prehistoric monuments in the world. ar DS From the mid 18th century onwards a variety of eminent but relatively unknown CH researchers studied the hunebeds, including Van Lier (1760), Camper and son (1768- 1808), Westendorp (1815), Lukis and Dryden (1878) and Pleyte (1877-1902).
    [Show full text]
  • Standaard Rapport
    Bestemmingsplan Eexterveen, seniorenwoningen achtererf Dorpsstraat 66 / Zandvoorterweg O ntwerp Opdrachtgever: Gemeente Aa en Hunze Rapportnummer: RB 10.425 Datum vrijgave: Maart 2019 Opsteller: Dhr. M. Beek Goedkeuring: Dhr. H. de Roo Gemeente Aa en Hunze Blad 2 van 42 Bestemmingsplan Eexterveen, seniorenwoningen achtererf Dorpsstraat 66 / Maart 2019 Zandvoorterweg Versie 01 Inhoudsopgave .......................................................................................................................................... 1 1 HOOFDSTUK 1 INLEIDEND HOOFDSTUK ......................................................... 3 1.1 Inleiding .................................................................................................................. 3 1.2 Planologisch kader ................................................................................................. 5 1.3 Doel ........................................................................................................................ 6 1.4 Verantwoording ...................................................................................................... 6 1.5 Leeswijzer ............................................................................................................... 6 2 HOOFDSTUK 2 LOCATIE EN HISTORIE ............................................................. 7 2.1 Historie en huidige situatie ..................................................................................... 7 2.2 Het perceel zelf ....................................................................................................
    [Show full text]