Les Quartiers Des CUCS De M2a
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Recommended publications
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Arrête Cadre Sécheresse Interdépartemental 2012
Annexe 1 : Représentation cartographique des zones d'alerte Annexe 2 : Répartition des communes par zones d'alerte : 1. pour leur alimentation en eau potable (par type d'alimentation et zone d’alerte de provenance) 2. pour leurs eaux superficielles Répartition des communes par type d'alimentation en eau potable et zone d’alerte de provenance NB : Cette répartition est susceptible d'évoluer suivant les interconnexions effectuées par les communes ou le changement de leur type d'approvisionnement. · Zone d’Alerte Ill Amont Communes alimentées par forage ! ! " " # ""$ "" "" !" " "" ! " "" #%" # " Communes avec alimentation mixte # ! ! ! Communes alimentées par des sources ! " ! % ! ! ! !! " ! # · Zone d’Alerte Doller Amont – Fecht – Weiss – Lauch Communes alimentées par forage "" "" ! "" % "" ! " "" "" "" "" ! "" "" Communes avec alimentation mixte "" " ! ! ""# & ! ! #% ! "" ""# Communes alimentées par des sources ! ! " "" ! ! ""# ! # "$ "$ #% " ! "" " " " " ! · Zone d’Alerte Bruche, Ehn, Andlau, Giessen et Liepvrette Pour le Bas -Rhin Communes alimentées -
Savonnerie De Lutterbach
LA SAVONNERIE DE LUTTERBACH Historique Sur la route de Reiningue, à la sortie Ouest de Lutterbach, se trouve, égaré au bord d'un petit "parc d'activité", l'ancien bâtiment du moulin qui fut l'élément principal de ce qui était pour les habitants du village "La SAVONNERIE". En s'approchant, le curieux se rend compte qu'il borde un petit ruisseau, le Dollerbaechlein, un bras de la Doller qui, aujourd'hui, quitte celle-ci après Reiningue, contourne Lutterbach par l'Ouest et le Nord, passe à Richwiller, Pfastatt, Kingersheim, Wittenheim, Ruelisheim et rejoint l'Ill à Ensisheim. Le petit cours d'eau bien timide a pourtant eu autrefois un rôle bien plus important. En effet, il servait aux agriculteurs à irriguer leurs prairies et aux "usiniers", de force motrice pour faire tourner leurs machines ou bien laver, puis évacuer leurs eaux sales (teintureries). Il a ainsi été à la source de nombreuses procédures entre les riverains, les documents des Archives Départementales en témoignent abondamment. L'ancien moulin Dès le XVIème siècle. il est fait mention d'un moulin qui se situait dans le secteur de "Lutterbach minor ou Kleindorf" exploité par WERMLIN Christian et BENTLE Clewin, meuniers. D'autre part, il est aussi fait mention de moulins, propriétés du Couvent de l'Oelenberg, ceci avant l'an 1301. En fait foi encore une charte par laquelle l'Empereur d'Autriche, alors suzerain de nombreux fiefs dans le Sud de l'Alsace, accordait des privilèges sur l'usage des eaux du Dollerbaechlein à ses féaux d'Andlau pour leurs terres de Wittenheim et Kingersheim. -
De Tram À Tram Entre Dornach Et Lutterbach
8 Ruisseau du Steinbaechlein, à gauche du chemin, un peu caché. Le Steinbaechlein, rivière artificielle qui alimentait jadis des moulins et où vivent à nouveau des castors, a n° 13 fortement contribué à l’essor de l’industrie textile mulhousienne, grâce à son eau cristalline circuits de randonnée pédestre dérivée de la Doller depuis le Pont d’Aspach. Derrière le Steinbaechlein, l’ancienne usine Hofer (soie artificielle) a été démolie et remplacée par un lotissement. de Mulhouse Alsace Agglomération 9 Belle vue sur les Vosges, depuis le Baerenkopf à gauche jusqu’au Petit Ballon à droite, en passant par le Rossberg et le Grand Ballon. Plus près, à gauche, le clocher de Morschwiller-le-Bas et le lotissement du Kirchberg. Signes puis de route de Morschwiller à Gare de Lutterbach (2,1 km) De tram à tram entre 10 Route de Morschwiller à Lutterbach bordée d’une piste cyclable. Dornach et Lutterbach 11 Pont sur la Doller, rivière vosgienne prenant sa source à la Fennematt, près du Ballon d’Alsace, et se jetant dans l’Ill à Illzach après un parcours de 46 km passant par Sewen, Masevaux et le Pont d’Aspach. La basse vallée de la Doller, où nous nous trouvons, est un site Natura 2000 et une zone de protection de captage d’eau. Remarquer les récentes échelles à poissons sous le pont. Peu après le pont de la Doller, à gauche de la route, un petit bâtiment en brique rouge datant de 1896 est une station privée de pompage d’eau appartenant à l’entreprise textile DMC (qui employait jusqu’à 9000 travailleurs en 1928). -
Of All SPORTS Territory of All SPORTS CONTENTS
Territory of all SPORTS Territory of all SPORTS CONTENTS Mulhouse Alsace Urban Area (m2A), at the crossroads of Europe ..................................................04 Sports area / Plaine Sportive de l’Ill .....................................08 A whole host of premium sports facilities Ill Stadium Alsace Regional Sports Center High performance Swimming Training Center Illberg Water Sports and Swimming Stadium Mulhouse Olympic Skating Rink Sports area / Palais des Sports Gilbert Buttazzoni Sports area / Plaine Sportive du Waldeck ..........................20 A wide range of leisure facilities Canoe-Kayak, Rowing and Sailing Centers ........................ 22 3 ultra-specialised facilities Training, recuperation, relaxation ..........................................24 See the film 6 water sports sites designed for you m2A, territory of all sports on mulhouse-alsace.fr/sport-premium m2A, territory of all sports .....................................................26 02 03 MULHOUSE ALSACE URBAN AREA AT THE EUROAIRPORT MULHOUSE TGV / MAIN HIGHWAYS CROSSROADS Basel-Mulhouse-Fribourg HIGHSPEED TRAIN STATION via the A35 and A36 30 km from Mulhouse direct trains from Zurich - OF EUROPE Marseille - Lyon - Paris - CDG 1:30 BERLIN 1:40 LONDON EuroAirport TGV / highspeed train station Heathrow 1:30 AMSTERDAM 1:15 550 flights a week PARIS in 2 hrs 40: 11 round trips a day 3 EuroVelo (EV) cycling routes: BRUSSELS 100 international destinations LYON: 6 round trips a day EV 6 (River Route) 9 million passengers a year MARSEILLE: 3 round trips a day EV 5 (Via Roma Francigéna) 3:03 ZURICH: 6 round trips a day EV 15 (The Rhine Cycle Route) FRANKFURT 2:40 PARIS Gare de Lyon 1:10 PARIS Roissy 46’ STRASBOURG 41’ FRIBOURG 1:40 VIENNA m2A has a wide range of educational and MULHOUSE 20’ BASEL training facilities •All educational levels: secondary schools and a university. -
N° 167 Mars -Juin 2021
Près d’Œlenberg ISSN 2259-7131 GALFINGUE – HEIMSBRUNN – LUTTERBACH – MORSCHWILLER-LE-BAS – REININGUE Bulletin Paroissial n° 167 : Mars – Avril – Mai - Juin 2021 Mgr RAVEL à Lutterbach lors de ème la commémoration du 40 anniversaire du décès de Mgr À l’issue de la première vague de la pandémie actuelle, des WEBER (cf feuille insérée) membres du personnel soignant ainsi que de nombreuse personnes infectées, ayant vécu un « enfer » dans les hôpitaux, ont révélé des Église Verte : conférence de témoignages poignants. On pouvait y relever des phrases boulever- Jacques MULLER le dimanche 21 santes où ils relataient souvent leur passage de la désespérance à l’es- mars à 14h à Morschwiller-le- pérance : « C’était fini pour moi ! » et puis « Je revis ! ». Bas (article page 2) A la lecture de ces révélations, un croyant, en les méditant, peut y trouver le sens de la fête de Pâques préparée tout au long du Carême 2021 : en route vers Carême. Si beaucoup de malades « s’en sont sortis » et ont le senti- ment d’avoir pu commencer une « nouvelle vie », combien aussi ont Pâques avec les jeunes et les enfants (pages 3 et 4), en route perdu leur vie… pour en gagner une autre, dans un autre monde, au- vers la Pentecôte… près de Dieu. C’est du moins ce que notre Église nous rappelle inlassa- blement : comme Jésus, nous ressusciterons. C’est le fondement de notre foi chrétienne, ce que nous croyons. Croire n’est cependant pas une mince affaire. C’est une affaire personnelle, l’affaire de toute une vie, avec ses moments de doutes, l’affaire d’une communauté, ainsi, croire en une vie après la mort a toujours eu du sens. -
ASSEMBLEE GENERALE ORDINAIRE Mercredi 29 Mai 2019
ASSEMBLEE GENERALE ORDINAIRE Mercredi 29 mai 2019 Association de droit local Volume LXIIX (n°79) – Folio 111 SIRET – 444 959 902 000 24 – APE 9499Z SOMMAIRE Sommaire RAPPORT MORAL DE LA PRESIDENTE p 2 LA VIE DE L’ASSOCIATION p 4 Objet statutaire Les équipes Le fonctionnement Nos références Le partenariat Le Projet Social du centre socio culturel Nos outils de communication Les lieux d’intervention MISSIONS ET INTERVENTIONS 2018 - PERSPECTIVES 2019 Promotion de la culture tsigane et Gens du Voyage p 16 Nos ressources documentaires La formation et l’information Participation à diverses manifestations Guichet Unique pour les travailleurs indépendants p 19 Un accompagnement tout au long de la vie de l’entreprise Le guichet unique 2018 en chiffres L’activité en 2018 : autonomie et vigilance Le partenariat Accès aux droits à Mulhouse puis Wittenheim p 22 La domiciliation postale Le Point Relais Caf L’accueil inconditionnel en permanence Accompagnement des allocataires du rSa p 25 Référent « public à fort risque d’exclusion Sociale » sur 6 CTSA du département Méthodologie d’intervention Accompagnement proposé Moyens mis en œuvre Médiation et Accès aux droits à Colmar p 31 Les missions de l’Adulte Relais Les actions réalisées Accès à la santé p 34 Accompagner les personnes dans l’obtention de leurs droits sociaux Proposer des interventions de prévention Agir en direction ou en relais des professionnels de santé Accès et maintien dans un habitat digne p 39 Accompagnement de proximité sur le Quartier Espérance à Colmar Les micro-projets Les projets -
17 Mulhouse > Thann > Kruth
Fiche Horaire 17 Mulhouse > Thann > Kruth 0 805 415 415 Du 19 décembre 2020 au 03 janvier 2021 Mise à jour le : 22 décembre 2020 Du lundi au vendredi O O O O O O O 1 O tram tram tram tram tram tram tram tram tram tram tram tram tram tram tram tram tram tram c tram tram tram tram train train train train train train train train train train train train train train train train train train train train train train Mulhouse 5.34 5.54 7. 54 8.54 10.54 11. 5 4 12.54 13.54 14.54 15.54 16.24 16.54 Gare Centrale | | 5.50 6.20 6.50 7. 2 0 | 7. 5 0 8.20 | 8.50 9.20 9.50 10.20 | 10.50 11.20 | 11. 50 12.20 | 12.50 13.20 | 13.50 14.20 | 14.50 15.20 | 15.50 | 16.20 | Porte-Jeune | | 5.54 6.24 6.54 7. 2 4 | 7. 5 4 8.24 | 8.54 9.24 9.54 10.24 | 10.54 11.24 | 11. 5 4 12.24 | 12.54 13.24 | 13.54 14.24 | 14.54 15.24 | 15.54 | 16.24 | Daguerre | | 6.00 6.31 7. 0 0 7. 3 0 | 8.01 8.31 | 9.01 9.31 10.01 10.31 | 11.01 11.31 | 12.01 12.31 | 13.01 13.31 | 14.01 14.31 | 15.01 15.31 | 16.01 | 16.31 | Mulhouse Dornach 5.38 5.58 6.05 6.35 7. -
À La Découverte De Bourtzwiller
République libre a aborné son périmètre par de portant le nom de Louis Loucheur, ministre du n° 17 telles bornes armoriées, et les vérifiait chaque travail qui a fait voter en 1928 des lois favorables circuits de randonnée pédestre année en organisant à cheval le tour du ban com- au logement social. munal (le Banritt en allemand). Nous sommes ici dans le bois du Roedlen, une partie de la forêt 13 « Cap Cornely », ensemble immobilier en de Mulhouse Alsace Agglomération alluviale du Nonnenbruch. cours de construction, dont le nom rappelle un motif brodé fabriqué ici par l’ancienne usine à 9 Rue du Rouet, mauvaise traduction de Raedle rideaux Bel Air, démolie en 2005. Ce nouveau (rouet en alsacien), dont le nom provenait du quartier, qui s’étend sur 5 ha, comprend 220 bois voisin du Roedlen (qui signifie forêt coupée). logements (résidences et maisons de ville) ainsi qu’un grand bâtiment qui accueille les À la découverte 10 Château d’eau de Kingersheim. « Papillons Blancs ». 11 Promenade verte de Kingersheim, le long 14 Ensemble HLM des années 1950 dans les de Bourtzwiller du Dollerbaechlein, rivière dérivée de la Doller rues de Riquewihr, Ribeauvillé, Kaysersberg, à hauteur de Reiningue et qui se jette dans pour trouver à l’époque une solution à la crise l’Ill peu avant Ensisheim, après avoir traversé du logement d’après-guerre. Lutterbach, Pfastatt, Richwiller, Kingersheim et Wittenheim. Un sentier balisé (chevalet bleu) 15 Ancienne caserne des sapeurs-pompiers longe ce parcours de Lutterbach à Ensisheim de Bourtzwiller, construite en 1935 par le maire (20 km). -
Vers La «Pacification» De La RD 429, Entrée D'agglomération
Vers la «pacifi cation» de la RD 429, entrée d’agglomération Axe routier desservant Wittenheim, Kingersheim, Richwiller et Mulhouse Publication - Mars 2018 Sommaire PREAMBULE 2 Références publications 1/ CONTEXTE 5 2/ DIAGNOSTIC ET ENJEUX 7 Feuille de route : Atelier national «territoires 2.1/ Situation de la RD 429 dans le dispositif 7 économiques» (2011-2012) routier et des projets à venir 2.2/ Un parcours décomposé en 6 séquences 8 urbaines Monographie Kingersheim/ 2.3/ Une répartition des surfaces au profi t de la 9 Wittenheim : préparer la voiture mutation durable de la route de Soultz - ANYOJI BELTRANDO architectes- 3/ LES ORIENTATIONS DE LA 10 urbanistes, SEURA/architectes- «PACIFICATION» urbanistes mandataires, CONVERGENCES CVL/ 4/ SCHEMA DIRECTEUR PROPOSE 12 urbanisme commercial, TN+/ paysagistes, ALPHAVILLE/ 4.1/ Principes généraux programmation, ETC/ 12 déplacements, B. BARROCA 4.2/ Une nouvelle répartition des usages 13 & D. SERRE/risques et environnement (2012) 4.3/ Un renforcement de la qualité urbaine par 16 secteur 5/ PLANIFICATION DES INTENTIONS 18 Piste Nord : développement des cheminements actifs au nord de l’agglomération - ANNEXES 20 AURM (2014) Pilotage de la mission : Wittenheim : un projet pour le Mittelfeld ... - AURM (2014) - Communes de Kingersheim et Wittenheim - Pôle aménagement de m2A - Direction Départementale des Territoires (DDT) du Haut-Rhin Le Conseil Départemental, le pôle mobilité de m2A, le service voirie de Mulhouse, la CCI et la CM ont été associés à la démarche. 2 Vers la «pacifi cation» de la RD 429 agence d’urbanisme de la région mulhousienne PREAMBULE Qu’entend-on par «pacifi cation» ou apaisement de la voirie ? Aujourd’hui, l’enjeu est de donner plus de confort et de sécurité aux autres usagers de la route : cyclistes, piétons ou encore utilisateurs des transports collectifs. -
DDE Haut-Rhin : Voirie Départementale, 1887-1986
ARCHIVES DEPARTEMENTALES DU Cote Archives HAUT-RHIN 2145W BORDEREAU DE VERSEMENT DIRECTION DEPARTEMENTALE DE L'EQUIPEMENT DU HAUT-RHIN Service : Secrétariat Général Bureau : DOCUMENTATION-ARCHIVES Sommaire Voirie départementale Art 1-3 : Plans d'alignements sur le territoire de différentes communes Art 4 : Plans d'alignements, classement et déclassement de routes et limites intercommunales de 3 communes Art 5-11 : Procès-verbaux d'arpentage et esquisses de RN, CD et voirie communale Art 12 : Plans d'alignements avec courrier Dates extrêmes : 1887-1986 Communicabilité : immédiate Nombre d'articles : 12 Métrage linéaire : 1.20 Mission archives 02/04/10 page 1/6 N° article Analyse Début Fin 1 VOIRIE DEPARTEMENTALE - Plans d'alignements - (sd) sans date 1946 1980 - CD2bis - WITTELSHEIM (sd) - CD6bis - STEINBRUNN-le-BAS (1950/1954) - CD6bis1 - Traverse de SCHLIERBACH (sd) - CD7bis et CD24 - MOOS (1946/1962) - CD8bis3 - Traverse de HOCHSTATT (1950/1973) - CD9bis3 - DURMENACH (sd) - CD12bis - Traverse de HEGENHEIM (1948/1950) - CD12bis4 - HAGENTHAL-le-HAUT (1965) - CD12bis5 - BOURGFELDEN (1956) - CD14bis4 - BOURBACH-le-HAUT (sd), HOUPPACH (1971), MASEVAUX (sd) - CD14bis6 - WEGSCHEID-KIRCHBERG (sd) - CD16 - Traverse de WALHEIM (1970) - CD16/1 - Traverse de HELFRANTZKIRCH à STEINSOULTZ (1949/1980) - CD17 - Traverse de HIRTZBACH (1976) - CD18/7 - LUEMSCHWILLER (1956) - CD19 - Traverse de STAFFELFELDEN et WITTELSHEIM (1950) - CD19/1 - RICHWILLER et PFASTATT (1958/1978) - CD19bis1 - Traverse de GEISPITZEN (1949) - CD19bis2 - Traverse de GEISPITZEN -
KINGERSHEIM Concentrations Dans L'air
KINGERSHEIM Données synthétiques La commune de KINGERSHEIM, très urbanisée (56% du ban communal est occupé par du bâti), Population 11 961 hab. Superficie 669 ha. située au nord de l’agglomération mulhousienne Part du Bâti sur la commune 56 % Ratio kg/hab. kg/ha. compte 5% de la population de la zone SIVOM Emissions sur environ 2 % de la superficie. Polluants KINGERSHEIM SIVOM KINGERSHEIM SIVOM La commune est incluse dans le dôme de SO2 2 3 26 25 Nox 10 14 177 111 pollution urbaine, mais non directement située COVNM 11 29 197 230 sous le panache de l’hypercentre urbain. Sa Concentrations maximales - 2001 NO2 Benzène 3 situation au regard de la qualité de l’air reflète la en µg/m 28 1,8 Station(s) de référence : aucune combinaison de sa localisation (péri-urbaine) et des émissions locales. Le transport routier y est important : le ban compte environ 9 km de voirie à circulation dense (>10 000 véhicules par jour). Concentrations dans l’air Les niveaux de pollution sur la commune de KINGERSHEIM ont été évalués en 2001 dans le cadre d’une campagne de mesure des principaux indicateurs de pollution atmosphérique due au transport routier (dioxyde d’azote et benzène) conduite sur l’ensemble de l’agglomération mulhousienne. Un point de mesure a été instrumenté sur la commune : Concentrations observées durant la campagne de mesure en o Site 19 – dans la zone urbaine (U), 2001 en référence à des sites types. impasse Joffre derrière le centre socio- culturel (dioxyde d’azote et benzène). dioxyde Période de mesure : benzène d’azote (µg/m3) (µg/m3) Les résultats des mesures de dioxyde d’azote et année 2001 de benzène font apparaître des niveaux moyens P8 – Mulhouse (PT) 57 4,6 sur la commune de KINGERSHEIM au regard P10 – Mulhouse (PT) 53 5,2 d’une part des niveaux les plus élevés de l’agglomération mulhousienne (rue Lefebvre à 19 – Kingersheim (U) 28 1,8 Mulhouse et rue de l’Arc à Illzach) et d’autre part 39 – Mulhouse (U) 40 2,7 des niveaux les plus faibles en zone rurale 29 – Illzach (U) 36 1,5 (Morschwiller-le-bas). -
PLAN LOCAL D'urbanisme Approuvé
PLAN LOCAL d'URBANISME Approuvé Lutterbach 1.a Rapport de présentation ère 1 partie : Analyse de la situation existante TRANSFORMATION DU P.O.S. EN P.L.U. P.L.U. APPROUVÉ par Délibération du Conseil Municipal du 13 MAI 2013 Le Maire Mai 2013 P.L.U. Approuvé Sommaire 1 ERE PARTIE : ANALYSE DE LA SITUATION EXISTANTE ................. 3 A. ETAT INITIAL DU SITE ET DE L'ENVIRONNEMENT ................... 5 1 MILIEU PHYSIQUE .................................................................. 6 2 L'OCCUPATION DU SOL ....................................................... 16 B. DONNEES SOCIO-ECONOMIQUES ......................................... 74 1 POPULATION ....................................................................... 74 2 LES MENAGES ET LE LOGEMENT ......................................... 79 3 DONNEES ECONOMIQUES .................................................... 86 4 EQUIPEMENTS ET SERVICES ............................................... 91 5 LES TRANSPORTS ET LES DEPLACEMENTS ......................... 94 C. LES CONTRAINTES D'AMENAGEMENT, LES RISQUES ET LES NUISANCES ................................................................ 101 ADAUHR P.L.U. de LUTTERBACH 1 Mai 2013 Rapport de présentation Partie n°1 ADAUHR P.L.U. de LUTTERBACH 2 Juin 2012 Rapport de présentation P.L.U. Approuvé 1ère partie : ANALYSE DE LA SITUATION EXISTANTE ADAUHR P.L.U. de LUTTERBACH 3 Mai 2013 Rapport de présentation Partie n°1 P.L.U. Approuvé SITUATION GEOGRAPHIQUE ADAUHR P.L.U. de LUTTERBACH 4 Mai 2013 Rapport de présentation Partie n°1 P.L.U. Approuvé A. ETAT INITIAL DU SITE ET DE L'ENVIRONNEMENT Situation générale La commune de Lutterbach appartient à la ceinture mulhousienne. Elle se situe à 6 km au Nord-Ouest de Mulhouse, sur les points de jonction des chemins de fer de Strasbourg - Bâle et de Mulhouse - Wesserling. Elle est traversée par la RN 66, la RD 20 et l'autoroute A 36.