TOUR DE FRANCE SPÉCIAL Bimensuel Delaconfédérationgénéraledutravail Forceouvrière Militante Supplément Aun°3325Du1 Er Juillet2020
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Supplément au N° 3325 du 1er juillet 2020 militante Bimensuel de la Confédération Générale du Travail Force Ouvrière © Alex Boadway-ASO © Alex SPÉCIAL TOUR DE FRANCE SOMMAIRE PARCOURS (pages 4 à 7) De Nice à Paris : 21 étapes pour voir la vie en jaune. ÉQUIPES (pages 8 et 9) Les 22 équipes et leurs multiples talents. FAVORIS (pages 10 et 11) Les favoris du Tour 2020. LÉGENDE DU TOUR (pages 12 et 13) Raymond Poulidor, légende du Tour. La France des années Poupou. p. 4 à 7 INTERVIEW (pages 14 et 15) Christian Prudhomme, directeur du Tour de France. QUIZ (pages 17 et 18) Le Tour, les petites histoires qui font la grande. LES UD DU TOUR (pages 20 et 21) © Richard Damoret-REA Plus forts ensemble pour défendre nos droits. HISTOIRE (page 23) FO dans le Tour : 40 ans, ça se fête ! p. 12 et 13 QUIZ FO (pages 24 et 25) Salariés des TPE : connaissez-vous vos droits ? ÉLECTIONS TPE (pages 27 et 29) Élections TPE : le vote FO pour faire entendre votre voix. Assistantes maternelles : Marie-Claire, militante de terrain. CONSOMMATION (pages 31 à 33) Aliments et emballages : quelles précautions prendre ? Tourisme : de nouvelles règles de remboursement dans le secteur. Contrôle technique des véhicules : attention à la date ! Surendettement : la Banque de France reste joignable. Animaux de compagnie : prendre soin d’eux et de vous. p. 27 LIVRES (page 35) Que lire cet été ? militante, journal de la Confédération Générale Rédactrice en chef : Valérie Forgeront. Imprimé par P. Image, Paris du Travail Force Ouvrière, fondé dans la clandestinité Ont contribué à ce numéro : Baptiste Bouthier, Commission paritaire : 0921 S 05818 – ISSN 2647-4174 pendant la Seconde Guerre mondiale sous le titre Michel Pourcelot, Christophe Chiclet, Corinne Kefes, Dépôt légal juillet 2020. Résistance Ouvrière, devenu par la suite Force le service juridique de la confédération, l’AFOC. Force Ouvrière – 141, avenue du Maine, 75014 Paris. Ouvrière, puis FO Hebdo. Secrétariat de rédaction : Marie-Pierre Hamon. Tél. : 01 40 52 84 55 Directeur de la publication : Yves Veyrier. Réalisation de la maquette : Patricia Le Callennec. Mél. : [email protected] Secrétaire confédéral chargé de la presse : Cyrille Lama. Abonnements : V. Rigaut. Tél. : 01 40 52 82 33. Site : https://www.force-ouvriere.fr 2 lmilitante Supplément au n° 3325 Mercredi 1er juillet 2020l L’éditorial d’Yves Veyrier Secrétaire général @YVeyrier sur Twitter LIBRES, INDÉPENDANTS, F. BLANC F. © SOLIDAIRES ET DÉTERMINÉS ne fois n’est pas cat, c’est concilier à la fois le entreprises de production coutume, les parti- collectif et l’individuel, que alimentaire, de l’emballage, cipants au Tour de l’on soit jeune, moins jeune, aux caissières, manutention- France vont s’élan- actif, salarié ou en recherche naires, transporteurs… –, sa- cer sur les routes à d’emploi, retraité, salarié lariés en télétravail dans des Ula fin du mois d’août au départ d’une TPE (Très petite entre- conditions non préparées, de Nice, pour arriver à Paris, prise), salarié d’un particulier compliquées, salariés en chô- sur les Champs-Élysées, le dans le service à la personne mage partiel, aux fins de mois 20 septembre. Compte tenu (assistante maternelle, aide à difficiles… Pour FO, le moment des suites de l’épidémie de domicile), d’une moyenne ou est venu de se faire entendre. Covid-19, le Tour de France plus grande entreprise, fonc- Des applaudissements il faut a été maintenu mais décalé tionnaire ou agent de service passer à la reconnaissance, dans le temps, à la différence public. qui doit se traduire par de de bien d’autres manifesta- meilleures perspectives tions sportives qui n’auront – remonter nettement les pas pu se tenir. La pour- rémunérations : nul ne doit suite des mesures sani- Pour FO, avoir pour seul avenir un taires fait que la caravane Smic à temps partiel ! sera bien moins dense que le moment est venu La protection sociale, la Sé- d’habitude. curité sociale, l’Assurance Le Tour de France, y com- de se faire entendre chômage, nos systèmes pris dans ces conditions de retraite, les services particulières, ce n’est pas publics sont un bien pré- qu’une course sportive, cieux. Nous refusions leur c’est un événement an- Le collectif, la conscience que affaiblissement, leur remise nuel populaire qui sera sans toutes et tous on a un rôle en cause. Nous le refusons doute encore plus attendu essentiel, est le début de la toujours. Si nous demeurons cette année. Il demeure pour reconnaissance, de la consi- mobilisés fortement nous le syndicat FO un moment dération que chacune et cha- pourrons être entendus. d’échange avec les salariés, cun mérite. La crise sanitaire, Libres, indépendants, mais leurs familles et amis autour le confinement, les nouveaux aussi solidaires et déter- de cette fête sportive. Suivre comportements impératifs à minés sont les valeurs du la course, se retrouver à cette la préservation de sa santé syndicat FO. Ne sont-elles occasion, mais aussi s’inté- nous ont tous mobilisés : per- pas la marque des coureurs resser à sa situation de sala- sonnels des services de san- cyclistes ? rié, à ses droits, à ce que peut té, de l’hôpital, salariés de Je vous souhaite un excellent apporter et apporte le syndi- la « deuxième ligne » – des Tour de France à tous ! Retrouvez l’actualité de Force Ouvrière sur Internet : www.force-ouvriere.fr lmilitante Supplément au n° 3325 Mercredi 1er juillet 2020l 3 PARCOURS De Nice à Paris, 21 étapes pour voir la vie en jaune attribués. Pas sûr pour autant C’est un Tour de France résolument D’entrée que l’on échappe à un sprint : montagneux, laissant peu de place aux aux sommets le retour sur Nice est plat Traditionnellement, la pre- pendant les trente derniers sprinteurs, qui est proposé au peloton mière semaine du Tour de kilomètres, de quoi favoriser cette année. En 3 470 kilomètres et France est plutôt une af- le regroupement d’un pelo- 21 étapes, il y aura sept arrivées faire de sprinteurs, avec des ton qui ne devrait néanmoins étapes relativement faciles et pas être tout à fait complet. au sommet et un seul chrono : un peloton encore très four- découvrez le parcours étape par étape. ni, où la nervosité provoque Dimanche 30 août souvent des chutes specta- 2e étape culaires. Mais pour cette édi- Nice – Nice (187 km) ment idéales pour la victoire Mardi 1er septembre tion 2020, la donne est légè- Deuxième boucle autour de d’étape. Et le maillot jaune ? 4e étape rement différente : le départ Nice en deux jours et cette Sisteron – Orcières-Merlette de Nice corse naturellement fois jusque dans le Haut-Pays Lundi 31 août (157 km) le parcours des premiers niçois, encore plus monta- 3e étape À peine la quatrième étape jours. gneux que la veille. Dans les Nice – Sisteron (198 km) et déjà la première arrivée au cent premiers kilomètres, De Nice à Sisteron, à travers sommet de ce Tour 2020 ! De- Samedi 29 août le peloton devra franchir les Alpes-Maritimes et les puis Sisteron, les 157 bornes du 1re étape deux vrais cols, la Colmiane Alpes-de-Haute-Provence, via jour seront accidentées mais Nice – Nice (156 km) (16,3 km à 6,2%) et le Turi- la route Napoléon une bonne rien ne se jouera avant la mon- Rarement première étape de ni (14,9 km à 7,3%) où bon partie du temps, la troisième tée finale d’Orcières-Merlette, la Grande Boucle aura été nombre de non-grimpeurs étape ne sera forcément pas plus vue sur la Grande Boucle aussi vallonnée ! Le peloton vont souffrir. La suite est plus toute plate. Mais les organi- depuis les années 1980. L’as- démarre le Tour 2020 par reposante, mais l’approche sateurs ont soigneusement cension vers la station, au-des- une visite du Moyen-Pays de Nice, contrairement à la évité les principales difficultés sus de Gap, n’est ni très longue niçois et plusieurs boucles veille, devrait empêcher une du coin et, malgré le dénive- ni très difficile, mais ses 7,1 km qui proposent à trois reprises arrivée au sprint : le col d’Eze lé important au programme à 6,7% devraient tout de même une montée vers Aspremont, puis le col des Quatre che- de ce lundi, ce sont bien les offrir une première confronta- où de premiers points pour le mins, courts mais escarpés, sprinteurs qui sont attendus tion directe entre les candidats maillot de la montagne seront sont des rampes de lance- en vainqueurs à l’arrivée. à la victoire finale. Même si, si Dimanche 6 septembre 9e étape Dimanche 30 août Pau – Laruns => 154 km 2e étape Nice – Nice => 187 km 4 lmilitante Supplément au n° 3325 Mercredi 1er juillet 2020l PARCOURS De Nice à Paris, 21 étapes pour voir la vie en jaune ron et le Tarn, cette septième étape sera bien sûr vallon- née car la plaine n’existe pas vraiment dans cette région, et le vent pourrait s’inviter à la fête et semer le désordre dans le peloton. Mais le plus probable reste d’assister à un sprint massif à Lavaur. Samedi 5 septembre 8e étape Cazères-sur-Garonne – Loudenvielle (140 km) Courte, avec seulement 140 bornes au compteur, cette première étape pyrénéenne propose trois cols. Le pre- mier, celui de Menté, ne sera qu’une mise en jambe pour l’enchaînement final du Port de Balès (11,7 km à 7,7%) et du col de Peyresourde (9,7 km à 7,8%), dans les quarante-cinq derniers kilomètres. L’expli- cation entre les favoris est ici assurée, et il faudra se mé- fier de la descente finale vers Loudenvielle, neuf bornes à tombeau ouvert après le sommet de Peyresourde.