DOCSLIB.ORG

Silnice I/11 Havířov –Třanovice

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Silnice I/11 Havířov –Třanovice Silnice I/11 Havířov –Třanovice Bohumín Silnice I/11 Karviná INFORMAČNÍ LETÁK, stav k 68 05/2021 Orlová Ostrava stavba Stonava stavba I/68 Vrbice – Havířov (výhled) Havířov – Třanovice 473 474 MÚK Havířov Orlovská Havířov Šenov větev 2 Český 479 Těšín (výhled) Frýdek- MÚK Havířov – střed II MÚK Havířov – sever 475 -Místek MÚK Havířov – střed I Horní Suchá Ostrava Třinec Kopřivnice 11 11 474 Frýdlant n. O. Albrechtice Důlský Frenštát p. Radh. MÚK Havířov – západ Havířov Jablunkov Skrbeň 11 Šimška Pacalůvka MÚK Havířov – východ Horní Datyně Dolní Datyně Václavovice 11 tunel Těrlicko Stanislavice 473 Horní Bludovice Těrlicko Kaňovice Kamenka Bružovičky Žermanice řešená stavba Mlzáky alternativní řešení 11 474 jiné stavby Hradiště Koňákov Soběšovice Sedliště Bruzovice Lučina Český Těšín 0 2 4 km MÚK Třanovice II 648 Geografická data poskytl VGHMÚř Dobruška, © MO ČR, 2008 Třanovice Dolní Domaslavice 48 Horní Žukov T82 Pazderna MÚK Třanovice Vělopolí Horní Domaslavice Frýdek-Místek stavba I/68 Třanovice – Nebory Horní Tošanovice Brno 68 Žilina 48 Dolní Tošanovice Havířov –Třanovice Silnice I/11 DOPRAVNÍ VÝZNAM STAVBY UMÍSTĚNÍ A POPIS STAVBY Navrhovaná stavba řeší přeložku sil. I/11 do Trasa má celkovou délku cca 19 200 metrů, přičemž Významným objektem na trase přeložky je tunel Těr- nové stopy s tím, že stavba přinese kromě její šířkové uspořádání zahrnuje několik kategorií. licko, který je situován pod stávající zástavbou obce, realizace plnohodnotného obchvatu města a to z důvodu výškového vedení v úseku obce. Vzhle- Havířova a dalších obcí také napojení celého Trasa přeložky silnice I/11 začíná západně od města dem k pahorkovitému charakteru reliéfu totiž nivele- přilehlého regionu silnice na dálnici D48 a dále Havířova na území města Šenov napojením na trasu ta v těchto místech překonává hluboké terénní rýhy, po sil. I/11 (I/68) na Slovensko (s přeshraniční stávající silnice I/11 750 m před křižovatkou se silnicí střídavě klesá a stoupá. Tunel je navržen jako ražený vazbou na slovenské dálnice D1 a D3). II/479. Navrhovaná komunikace tam vede ve stopě délky 495 m. Z hlediska příčného uspořádání je na- Silnici I/11 pak vrátí její primární funkci, tedy kapacit- stávající silnice I/11, šířkové a výškové uspořádání vržena jedna obousměrná tunelová trouba (tunel je ní a bezpečnou komunikací pro převedení veškeré přeložky se mění před stávající okružní křižovatkou v úseku s návrhovou kategorii silnice S11,5). Vzhle- tranzitní i regionální dopravy při současném význam- u nádraží, kterou bude sil. I/11 nově křížit mimoúrov- dem ke konfiguraci terénu a navrženému výškovému ném snížení zátěže na části stávajících komunika- cí v území. V dlouhodobém výhledu (po dostavbě ňově ve dvoupruhovém uspořádání. Po průchodu řešení komunikace je tunel uvažován jako nízkonad- sil I/68 směr Bohumín–Vrbice) bude trasa sil. I/11 pod okružní křižovatkou v Havířově přeložka pokra- ložní, s maximální mocností nadloží nad tunely kolem a I/68 významným propojením mezi stávající dálnicí čuje v trase stávající silnice II/475 severovýchodním 19 m. D1 (Vrbice) a dálnici D48 a stane se též významnou směrem, dále se stáčí jižním směrem k Horní Suché severo-jižní osou hustě obydlené aglomerace. a Těrlicku, prochází údolím řeky Stonávky a v konco- Křižovatky na trase přeložky silnice I/11 jsou navržené V současné době je osobní tranzitní doprava po tra- vém úseku vede souběžně se silnicí II/474. Konec jako mimoúrovňové. Jedná se o MÚK Havířov – zá- se sil. I/11 z Ostravy směrem na Český Těšín a dále trasy je situován v mimoúrovňové křižovatce MÚK pad, MÚK Havířov – střed, Havířov – střed II, Havířov– směrem na Slovensko vedena přes zastavěnou část Třanovice na dálnici D48. Ta je koncepčně řešena Orlovská (neúplná MÚK), MÚK Havířov – sever, MÚK Havířova a Těrlicka se všemi negativním dopady (zá- jako dvojice odsazených třípaprskových mimoúrov- Havířov – východ a MÚK Třanovice. Na trase přeložky těž ŽP, nehody, časové ztráty...). Společně s nepří- ňových křižovatek (s I/68 směr Třinec a s I/11(+I/68) se nachází velký počet mostních objektů, z nichž pět znivými směrovými a výškovými parametry vedení od Havířova) vzájemně propojených na kolektorovém je považováno za významné (jejich délka je více než komunikace v úseku mezi Těrlickem a Českým Tě- šínem to přispělo k zavedení restrikce – pro průjezd pásu podél D48. Příprava (odbočovací a připojova- 100 metrů). vozidel nad 12t je nákladní tranzitní doprava v úseku cí pruhy na D48) byla realizována v rámci výstavby Havířov – Č. Těšín odkloněna po sil. II/475 a I/67, dálnice, kolektorové pásy budou realizovány v rámci Trasa navržené komunikace prochází zčásti nesou- z podstatné části také hus- budované stavby „II/68 Třanovice–Nebory“. Součástí visle zastavěným územím (Havířov, Horní Suchá, část Bohumín Karviná tě zastavěným území Haví- Ostrava Orlová stavby „I/11 Havířov–Třanovice“ je pak dopojení větví Těrlicka), zčásti i mimo zastavěná území obcí (Těrlic- řova a obce Horní Suchá. silnice I/11 na připravené kolektorové pásy. ko, Třanovice) přes pozemky využívané pro země- Osobní doprava pak v ře- Havířov dělskou výrobu. Trasa bez významnějšího narušení Český Těšín šeném území využívá pro Frýdek- tranzit směrem na Třinecko, -Místek V úseku od vjezdu do Havířova po MÚK Havířov – lokálně kříží vodní toky a prvky územních systému Třinec popř. dále na Slovensko, Kopřivnice východ je trasa až na výjimky převážně čtyřpruhová, ekologické stability. Frýdlant n. O. silnice II/474 a I/68. Frenštát směrově rozdělená, od MÚK Havířov – východ po p. Radh. Jablunkov MÚK Třanovice je dvoupruhová směrově nerozdělená. Bohumín Silnice I/11 Karviná 68 Ostrava Orlová stavba Stonava stavba I/68 Vrbice – Havířov (výhled) Havířov – Třanovice 473 474 MÚK Havířov Orlovská Havířov Šenov větev 2 Český 479 Těšín (výhled) Frýdek- MÚK Havířov – střed II MÚK Havířov – sever 475 -Místek MÚK Havířov – střed I Horní Suchá Ostrava Třinec Kopřivnice 11 11 474 Frýdlant n. O. Albrechtice Důlský Frenštát p. Radh. MÚK Havířov – západ Havířov Jablunkov Skrbeň 11 Šimška Pacalůvka MÚK Havířov – východ Horní Datyně Dolní Datyně Václavovice 11 tunel Těrlicko Stanislavice 473 Horní Bludovice Těrlicko Kaňovice Kamenka Bružovičky Žermanice řešená stavba Mlzáky alternativní řešení 11 474 jiné stavby Hradiště Koňákov Soběšovice Sedliště Bruzovice Lučina Český Těšín 0 2 4 km MÚK Třanovice II 648 Geografická data poskytl VGHMÚř Dobruška, © MO ČR, 2008 Třanovice Dolní Domaslavice 48 Horní Žukov Pazderna MÚK Třanovice Vělopolí Horní Domaslavice Frýdek-Místek stavba I/68 Třanovice – Nebory Horní Tošanovice Brno 68 Žilina 48 Dolní Tošanovice Havířov –Třanovice Silnice I/11 STAV PŘÍPRAVY / REALIZACE EIA ZP UR SP VŘ ZS UP Na předmětnou stavbu byla v květnu 2009 zpracována technická studie. V září 2017 byl dokončen koncept záměru projektu, který byl v prosinci 2017 předložen na MD k projednání. Upravený záměr projektu byl v červenci 2018 2022 2021 2024 2027 2028 2028 2032 zaslán k posouzení na GŘ ŘSD. Dne 24. 9. 2018 však ZP nebyl schválen. Bylo rozhodnuto o zpracování nové technicko-ekonomická studie vč. HDM-4 (již Význam zkratek: EIA: Stanovisko EIA • ZP: Schválení záměru projektu • UR: Vydání dokončena) jako podkladu pro nový záměr projektu. Podle závěrů nové TES je územního rozhodnutí • SP: Vydání stavebního povolení • VŘ: Vyhlášení výběrového stavba ekonomicky rentabilní. Do CK MD tedy bude předložen nový ZP a bude řízení • ZS: Zahájení výstavby • UP: Uvedení do provozu možné zahájit práce na dalších stupních projektové dokumentace. V 05/2021 byla zahájena soutěž na zpracování ZP. Předpoklad schválení ZP je v roce 2021. DATA O STAVBĚ Hlavní trasa: Mostní objekty: Název stavby: Objednatel: délka: 19 200 m na silnici I/11: 13 I/11 Havířov–Třanovice Ředitelství silnic a dálnic ČR kategorie na I/11: S 24,5/110, nad silnicí I/11: 16 (2 železniční) Místo stavby: Zpracovatel ZP+TES: MS4dk -/26,5/80, MS2k lávka pro pěší: 1 Moravskoslezský kraj Dopravoprojekt Ostrava a.s. -/11,5/80, MS2dk -/21/80, celková délka mostů: 2707 m Katastrální území: Předpokládaná cena stavby: MS2dk -/17/80, MS4dk -/21/80, Mimoúrovňové křižovatky: Šenov u Ostravy, Šumbark, Havířov- 8 192 627 730 Kč (bez DPH) S 9,5/80, MS2k -/9,5/80 MÚK Havířov – západ, MÚK Havířov -Město, Dolní Suchá, Prostřední Su- kategorie na I/11+ I/68: – střed, MÚK Havířov – střed II, MÚK chá, Horní Suchá, Bludovice, Dolní S 21,5/110, S 11,5/90 Havířov – Orlovská, MÚK Havířov – Těrlicko, Horní Těrlicko, Hradiště Tunely: sever, MÚK Havířov – východ, MÚK pod Babí Horou, Třanovice počet celkem: 1 (Těrlicko) Třanovice II (pouze u alternativní vari- Druh stavby: délka tunelu: 495 m anty), MÚK Třanovice (napojení větví novostavba počet tunelových trub: 1 sil. I/11+68 na uzel D48 x I/11+I/68, který je součástí jiné stavby) Pozn.: Tento leták byl aktualizován v květnu 2021. Jelikož výstavbu významných dopravních komunikací ovlivňuje velké množství faktorů, které se nedají předem předvídat, jsou uvedená data pouze orientační..
Load more

Recommended publications
  • The Election Attitudes Among the Polish Minority Inhabiting the Region of Zaolzie in the Czech Republic (1990-2018)
    https://doi.org/10.4316/CC.2020.01.008 THE ELECTION ATTITUDES AMONG THE POLISH MINORITY INHABITING THE REGION OF ZAOLZIE IN THE CZECH REPUBLIC (1990-2018) Radosław ZENDEROWSKI Cardinal Stefan Wyszyński University in Warsaw, Poland E-mail: [email protected] Abstract. The paper analyses the election activity of the Polish inhabitants of the Zaolzie region (the Czech Republic) in the 1990-2018 period referring to national elections (Lower Chamber of Parliament, Senate, President of the Czech Republic) as well as local and regional elections. The theoretical section offers analyses of national and ethnic minorities as (collective) political actors. The empirical part provides an in-depth analysis of the votes in particular elections, taking into consideration the communes with a significant rate of Polish inhabitants as well as those communes there the Polish ethnos was rather scarce. The ethnic affiliation has been considered as a vital independent variable of the choices made; however, other variables explaining election behaviour have also been indicated. Keywords: Zaolzie, Czech Republic, Polish national minority, elections, politics Rezumat. Atitudinile electorale în rândul minorității poloneze din Regiunea Zaolzie a Republicii Cehe (1990-2018). Articolul analizează problema activității electorale a locuitorilor polonezi din regiunea Zaolzie (Republica Cehă) în perioada 1990-2018, refe- rindu-se la alegerile naționale (Camera inferioară a Parlamentului, Senatul, președintele Re- publicii Cehe), precum și la alegerile regionale și locale. Secțiunea teoretică prezintă minorită- țile naționale și etnice ca actori politici (colectivi). Partea empirică oferă o analiză aprofundată a voturilor la anumite alegeri, luând în considerare comunele cu o pondere semnificativă de locuitori polonezi, precum și acele comune unde etnicii polonezi sunt puțini la număr.
    [Show full text]
  • SEA Petrovice U Karviné
    ___________________________________________________________________________ Územní plán Petrovice u Karviné POSOUZENÍ DLE ZÁK. Č. 100/2001 Sb. AQUATEST a. s. Geologická 4, 152 00 Praha 5 IČO 44 79 48 43 zapsána v obchodním rejst říku M ěstského soudu v Praze, oddíl B, vložka 1189 Pracovišt ě: divize Slezsko, Masná 10, 702 00 Ostrava Vypracoval: RNDr. Jaroslav Sko řepa, CSc. osv ědčení odborné zp ůsobilosti o posuzování vliv ů dle zák. č. 100/2001 Sb. č.j. 2104/324OPV/93, prodlouženo č.j. 45651/ENV/11 Obsah 1. Stru čné shrnutí obsahu a hlavních cíl ů politiky územního rozvoje nebo územn ě plánovací dokumentace, vztah k jiným koncepcím. .......................................................... 2 2. Zhodnocení vztahu územn ě plánovací dokumentace k cíl ům ochrany životního prost ředí p řijatým na vnitrostátní úrovni............................................................................ 2 3. Údaje o sou časném stavu životního prost ředí v řešeném území a jeho p ředpokládaném vývoji pokud by nebyla uplatn ěna politika územn ě plánovací dokumentace.................... 3 3.1 Vymezení území ......................................................................................................... 3 3.2. Základní charakteristiky stavu životního prostředí v dot čeném území........................ 4 4. Charakteristiky životního prost ředí, které by mohly být uplatn ěním územn ě plánovací dokumentace významn ě ovlivn ěny. ................................................................................. 15 5. Sou časné problémy a jevy životního
    [Show full text]
  • Horní Suchá Kronika Obce Rok 2012
    HORNÍ SUCHÁ KRONIKA OBCE ROK 2012 Mgr. Josef Běhan Ing. Jan Lipner kronikář starosta 1 I. Obsah kroniky I. Obsah kroniky 2 II. Obsah kroniky – podrobný 3 III. Co přinesl rok 2012 16 IV. Činnost orgánů obce 61 V. Hospodaření obce 142 VI. Obyvatelstvo 145 VII. Průmysl 155 VIII. Investiční akce 159 IX. Životní prostředí 163 X. Sociální péče 165 XI. Školství 166 XII. Obchod a služby 178 XIII. Stavebnictví 186 XIV. Doprava a spoje 188 XV. Bezpečnost a veřejný pořádek 189 XVI. Kultura a osvěta 191 XVII. Společenské organizace a zájm. sdružení 209 XVIII. Tělovýchova a sport 229 XIX. Počasí 245 XX. Chronologicky seřazené události 259 XXI. Informátor 263 XXII. Použité zkratky 264 XXIII. Seznam příloh 270 XXIV. Přílohy 272 2 II. Obsah kroniky – podrobný I. Obsah kroniky 2 II. Obsah kroniky – podrobný 3 III. Co přinesl rok 2012 16 III.1. Obec Horní Suchá 16 III.1.1. Kalendář 16 III.1.2. Zemřel Rudolf Moldrzyk 16 III.1.3. Slavnostní otevření Dělnického domu 17 III.1.4. Zemřel Bronisław Poloczek 18 III.1.5. Zemřel Oskar Bębenek 19 III.1.6. Zemřel Zbyhněv Lukesz 19 III.1.7. Setkání starostů 19 III.1.8. Zemřel Jindřich Bilan 21 III.1.9. Sportovní hala 21 III.1.10. Projekt „Tady chceme bydlet“ 22 III.1.11. Rodinné centrum Budulínek 22 III.1.11.1. Zahájení činnosti 22 III. 1.11.2. Den otevřených dveří 23 III.1.12. Kouzelný den Harryho Pottera 24 III.1.13. Řezbářský plenér 25 III.1.14. Kolaudace bytového domu 27 III.1.15.
    [Show full text]
  • Report on the Situation of National Minorities in the Czech Republic in 2004
    Report on the Situation of National Minorities in the Czech Republic in 2004 Office of the Government of the Czech Republic Secretariat of the Government Council for National Minorities Prague 2005 Report on the Situation of National Minorities in the Czech Republic in 2004 Edited by: Office of the Government of the Czech Republic Secretariat of the Government Council for National Minorities ISBN 80-86734-65-X GOVERNMENT OF THE CZECH REPUBLIC RESOLUTION OF THE GOVERNMENT OF THE CZECH REPUBLIC No 742, of 15 June 2005 to the Report on the Situation of National Minorities in the Czech Republic in 2004 The Government I. t a k e s n o t e of the Report on the Situation of National Minorities in the Czech Republic in 2004, contained in Part III of Document No. 866/05 (hereinafter referred to as ‘Report’); II. a m e n d s Government Resolution No 663 of 30 June 2004 concerning the Report on the Situation of National Minorities in the Czech Republic in 2003 whereby 1. point III/3 of the above-mentioned Resolution is abrogated, 2. the hitherto point III/4 of the above-mentioned Resolution becomes point III/3; III. i m p o s e s o n 1. the Deputy Prime Minister and Minister of Justice, in cooperation with the First Deputy Prime Minister and Minister of Finance and the Minister of Education, Youth and Sport, to incorporate an item on the reconstruction of the premises of the primary school in Vendryně, where Polish is the language of instruction, in the amount of CZK 5,000,000 into the bill on the national budget of the Czech Republic for 2006, under the budget heading of the Public Treasury Administration, 2.
    [Show full text]
  • The Situation of the Jewish Population in the Territory of Czech Silesia During the Occupation (1938 − 1945) Mečislav Borák, Slezský Ústav SZM Opava
    The situation of the Jewish population in the territory of Czech Silesia during the occupation (1938 − 1945) Mečislav Borák, Slezský ústav SZM Opava In: Jews in Silesia. Ed. by M. Wodziński and J. Spyra. Kraków, Księgarnia Akademicka 2001, s. 181-192. Before starting to explain the war destinies of Jews in Czech Silesia, I have to briefly mention the administrative structure implemented by the occupying government of this territory, since orientation in it is often difficult even for historians of the region themselves. A traditional emphasis of Czech historiography on the history of the protectorate of Bohemia and Moravia somewhat overshadowed the interest in the development of occupation in the torn off areas of Czech lands, where an absolute majority of the territory of Czech Silesia belonged. After the Munich agreement, Czech Silesia was violently torn into four asymmetrical pieces, which were, in October 1938, allocated to Czechoslovakia, Germany and Poland. Although shortly after that the whole Czech Silesia found itself under the dominion of Nazi Germany, the affiliation of these four parts to higher territorial complexes, determined by the Munich agreement and its consequences, was retained during the entire war. Basically it meant that the conditions of occupation in each of those parts were somewhat different. It concerned for instance the position of the local population, methods of Germanisation and the whole policy of occupation. I am aware of the danger of using the measures of Nazi bodies and a German administrative system regarding the Silesian territory and its population. However, I consider their knowledge extremely important and necessary for understanding the specifics of historical development of this territory.
    [Show full text]
  • ŠS ITI Ostrava Příloha Č. 7 Seznam Obcí.Xlsx
    Kód územní jednotky Název územní jednotky Úroveň Spadá pod 598925 Albrechtice Obec Karviná 568741 Albrechtičky Obec Nový Jičín 599212 Bartošovice Obec Nový Jičín 598011 Baška Obec Frýdek-Místek 568481 Bernartice nad Odrou Obec Nový Jičín 599051 Bohumín Obec Karviná 598038 Brušperk Obec Frýdek-Místek 598046 Bruzovice Obec Frýdek-Místek 568261 Budišovice Obec Opava 598062 Bystřice Obec Frýdek-Místek 569119 Čavisov Obec Ostrava-město 598933 Český Těšín Obec Karviná 568228 Darkovice Obec Opava 568236 Děhylov Obec Opava 598941 Dětmarovice Obec Karviná 598089 Dobrá Obec Frýdek-Místek 552542 Dobratice Obec Frýdek-Místek 569895 Dobroslavice Obec Opava 598101 Dolní Domaslavice Obec Frýdek-Místek 506711 Dolní Lhota Obec Ostrava-město 598968 Dolní Lutyně Obec Karviná 552607 Dolní Tošanovice Obec Frýdek-Místek 568864 Doubrava Obec Karviná 598135 Fryčovice Obec Frýdek-Místek 598003 Frýdek-Místek Obec Frýdek-Místek 598143 Frýdlant nad Ostravicí Obec Frýdek-Místek 506753 Háj ve Slezsku Obec Opava 568210 Hať Obec Opava 555088 Havířov Obec Karviná 507016 Hlučín Obec Opava 507105 Hněvošice Obec Opava 598160 Hnojník Obec Frýdek-Místek 599409 Hodslavice Obec Nový Jičín 598178 Horní Bludovice Obec Karviná 512192 Horní Domaslavice Obec Frýdek-Místek 569500 Horní Lhota Obec Ostrava-město 552739 Horní Suchá Obec Karviná 552631 Horní Tošanovice Obec Frýdek-Místek 507261 Hrabyně Obec Opava 512176 Hrádek Obec Frýdek-Místek 598691 Hukvaldy Obec Frýdek-Místek 512923 Chlebičov Obec Opava 555291 Chotěbuz Obec Karviná 598259 Jablunkov Obec Frýdek-Místek 599506 Jistebník
    [Show full text]
  • Zero Scenario of TRITIA Traffic Model
    D.T3.2.2 Report 12.2019 Zero scenario of TRITIA traffic model Responsible Partner: PP4 Transport Research Institute, JSC. Contribution partners: PP1 Upper Silesian Agency for Entrepreneurship and Development LTD. PP3 The Union for the Development of the Moravian Silesian Region PP5 Dopravní projektování PP6 University of Žilina Contents List of Tables .............................................................................................................. 2 List of Figures ............................................................................................................. 3 1. The basics of the model of TRITIA multimodal potential ..................................................... 4 1.1. Analysis of outputs provided by existing traffic models ................................................... 5 2. Model of TRITIA multimodal potential ............................................................................ 7 2.1. Zoning of the modelled area ..................................................................................... 7 2.1.1. Identification of the territory of interest .................................................................. 7 2.1.2. Structure of the zonal division ............................................................................... 9 2.2. Network model of the TRITIA territory – Infrastructure ................................................. 10 2.2.1. Transport infrastructure - zero scenario ................................................................. 12 2.2.2. Development of transport
    [Show full text]
  • Regionálně - Geografická Studie)
    UNIVERZITA PALACKÉHO V OLOMOUCI Přírodovědecká fakulta Katedra geografie Kateřina RONČKOVÁ SOCIOEKONOMICKÁ CHARAKTERISTIKA OBCE DOLNÍ LUTYNĚ (regionálně - geografická studie) Bakalářská práce Vedoucí práce: doc. RNDr. Zdeněk Szczyrba, Ph.D. Olomouc 2010 Prohlańuji, ņe jsem zadanou bakalářskou práci vypracovala samostatně pod vedením doc. RNDr. Zdeňka Szczyrby, Ph.D. a také, ņe jsem uvedla veńkerou pouņitou literaturu a zdroje v seznamu pouņité literatury. V Olomouci dne 18. dubna 2010 ….………….…………………. Podpis Na tomto místě bych ráda poděkovala panu doc. RNDr. Zdeňku Szczyrbovi, Ph.D. za poskytování rad a pomoci při zpracování bakalářské práce. OBSAH 1 ÚVOD 7 2 CÍLE A METODY ZPRACOVÁNÍ 8 3 HISTORICKO – SPRÁVNÍ CHARAKTERISTIKA 12 3.1 Historický vývoj 13 3.2 Územní vývoj 16 4 PŘÍRODNÍ POMĚRY 19 4.1 Reliéf 19 4.2 Klimatologie a hydrologie 21 4.3 Ochrana přírody 22 5 OBYVATELSTVO 24 5.1 Vývoj počtu obyvatel 24 5.2 Pohyb obyvatelstva 26 5.3 Struktura obyvatelstva 28 5.3.1 Podle věku a pohlaví 28 5.3.2 Podle národnosti a náboņenství 30 5.3.3 Podle vzdělání a ekonomické aktivity 32 5.4 Dojíņďka za prací 34 6 HOSPODÁŘSTVÍ 37 6.1 Zemědělství 37 6.2 Průmysl 38 6.3 Doprava 39 6.4 Sluņby 40 6.4.1 Veřejné sluņby 40 6.4.2 Komerční sluņby a veřejný ņivot v obci 41 7 ROZVOJ OBCE 44 7.1 Územní plán 44 7.2 Rozvojová studia obce 45 7.3 SWOT analýza 46 8 ZÁVĚR 49 9 SUMMARY 51 10 LITERATURA A ZDROJE 52 10.1 Literatura 52 10.2 Internetové zdroje 53 11 SEZNAM PŘÍLOH 56 1 ÚVOD Bakalářská práce je souhrnem informací o socioekonomické charakteristice obce Dolní Lutyně.
    [Show full text]
  • Depth-To-Basement Study for the Western Polish Outer Carpathians from Three-Dimensional Joint Inversion of Gravity and Magnetic Data
    Journal of Geosciences, 66 (2021), 15–36 DOI: 10.3190/jgeosci.317 Original paper Depth-to-basement study for the western Polish Outer Carpathians from three-dimensional joint inversion of gravity and magnetic data Mateusz MIKOŁAJCZAK1,*, Jan BARMUTA2, Małgorzata PONIKOWSKA1, Stanisław MAZUR1, Krzysztof STARZEC2 1 Institute of Geological Sciences, Polish Academy of Sciences, Senacka str. 1, 31-002 Kraków, Poland; m.mikolajczak@ingpan. krakow.pl 2 AGH – University of Science and Technology, Faculty of Geology, Geophysics and Environmental Protection, Adama Mickiewicza ave. 30, 30-059 Kraków, Poland * Corresponding author Results of a depth-to-basement study are presented for the westernmost Polish Outer Carpathians. The gravity data are inverted for the top of the Precambrian basement using horizons from 2–D gravity and magnetic forward models and well tops as input depth measurements. 2–D models, used in the study, are built upon depth converted seismic profiles. The results are visualized as an isobath map for the top of the Precambrian basement, complemented with the qualitative structural interpretation of gravity and magnetic anomaly maps. The outcome of 3–D joint inversion of the gravity data and depth measurements shows the Precambrian crystalline basement deepening southward from c. 1 to almost 7 km b. s. l. Consequently, an approximately 2 km thick wedge of autochthonous sediments, thickening southward, is embra- ced between the crystalline basement and a sole detachment of the Carpathian fold-and-thrust belt, imaged by seismic data. Since the modelled top of the crystalline basement is roughly parallel to the Moho, suggesting no extension-related thinning in Mesozoic, the autochthonous sediments are likely of pre-Permian age.
    [Show full text]
  • Jablunkov Rozjíždí Stavbu Centra Pomoci
    ŽDB Drátovna staví Oceláři vyjeli na led Televizní program další žíhací pec s posilou z KHL od 4. srpna do 10. srpna Vychází vstříc poptávce Viedenský se dohodl s vedením Časopis s programy 50 televizních automobilového průmyslu str. 4 klubu na roční smlouvě str. 20 stanic vložený uvnitř novin INZERCE TŘINECKÝ TRZYNIECKI 3.8. 18h Cafe '80 Zahradní areál Vitality ve Vendryni Hudební večery www.vitalityslezsko.cz Středa 1. S rpna 2018 | t ÝDENÍK TŘ INECKÝCH Ž eLeZÁREN | r OČnÍK 70 | ČÍSLO 30 CENA 11 KČ Jablunkov rozjíždí stavbuJABLUNKOV Dnes startuje jednacentra z nejnáročnějších investičních pomoci akcí nejvýchodnějšího města. Nové integrované výjezdové centrum pod jednou střechou v roce 2020 přivítá jablunkovské dobrovolné hasiče, strážníky i krajské záchranáře. PETRA MARTYNKOVÁ stavbaři pustí do demolice a poté starosta Jablunkova Jiří Hamrozi do samotné výstavby moderního s tím, že dotace Moravskoslez- zázemí pro hasiče, strážníky a ského kraje činí přes 20 milionů, Do stavby, která vyroste v místě záchranáře, kde nebude chybět k nimž 4,5 miliony přispělo také staré hasičské zbrojnice, se prá- ani zasedací místnost krizového ministerstvo vnitra. Zbytek, tedy Veterány nadchly třinečáky vě pouší zhotovitelská firma. Již štábu, který zajišťuje řešení mi- 18 milionů, doplatí město. tŘINEC, BEsKYDY Nádherné automobily z dob našich prapředků čtyři předchozí týdny však bylo v mořádných situací pro celou spá- Současné zázemí všech tří slo- vyrazily koncem minulého týdne na spanilou jízdu Beskydami. Již po dosavadní hasičárně rušno. Hasiči dovou oblast Jablunkovska. žek je už léta nevyhovující. Stará jednadvacáté se konala tradiční Beskydská rallye turzovka. tady pracovali na přípravě stavby „Věřím, že se tato investice sta- hasičárna zdaleka nevyhovova- Nadšení lidé si během zastávek mohli prohlédnout více než 160 – pryč musela okna, dřevěné ob- ne novou dominantou města, ale la jednotce s 200 zásahy ročně, nablýskaných vozů i motorek.
    [Show full text]
  • Kulturní Památky Na Území Okresů Karviná a Frýdek-Místek a Regionální Rozvoj
    UNIVERZITA PALACKÉHO V OLOMOUCI Přírodovědecká fakulta Katedra geografie Bc. Kateřina RONČKOVÁ KULTURNÍ PAMÁTKY NA ÚZEMÍ OKRESŮ KARVINÁ A FRÝDEK-MÍSTEK A REGIONÁLNÍ ROZVOJ Diplomová práce Vedoucí práce: doc. RNDr. Zdeněk Szczyrba, Ph.D. Olomouc 2012 1 Prohlašuji, ţe jsem zadanou bakalářskou práci vypracovala samostatně pod vedením doc. RNDr. Zdeňka Szczyrby, Ph.D. a také, ţe jsem uvedla veškerou pouţitou literaturu a zdroje v seznamu pouţité literatury. V Olomouci dne 18. dubna 2012 ….………….…………………. Podpis 2 Na tomto místě bych ráda poděkovala panu doc. RNDr. Zdeňku Szczyrbovi, Ph.D. za poskytování rad a pomoci při zpracování diplomové práce, dále PhDr. Alexandře Rebrové, Mgr. Veronice Kusákové, Ing. Martinu Pinkasovi, Mgr. Pavlu Buzkovi, Ing. Janu Štěpánkovi, Miroslavu Holišovi a Daliboru Frňkovi za ochotu, pomoc a poskytnutí materiálů a všem, kteří mi s tvorbou práce jakkoliv pomáhali. V neposlední řadě bych ráda poděkovala rodičům za podporu během celého studia. 3 4 5 OBSAH ANOTACE / ANNOTATION ..................................................................................................................................... 7 1 ÚVOD ........................................................................................................................................................................ 8 2 CÍLE A METODY ZPRACOVÁNÍ PRÁCE ......................................................................................................... 9 3 KULTURNÍ PAMÁTKY A REGIONÁLNÍ ROZVOJ – REŠERŠE LITERATURY .....................................
    [Show full text]
  • Seznam Obcí – Iti Ostravská Aglomerace
    SEZNAM OBCÍ – ITI OSTRAVSKÁ AGLOMERACE Kód územní jednotky Název územní jednotky Úroveň Spadá pod 598925 Albrechtice Obec Karviná 568741 Albrechtičky Obec Nový Jičín 599212 Bartošovice Obec Nový Jičín 598011 Baška Obec Frýdek-Místek 568481 Bernartice nad Odrou Obec Nový Jičín 599051 Bohumín Obec Karviná 598038 Brušperk Obec Frýdek-Místek 598046 Bruzovice Obec Frýdek-Místek 568261 Budišovice Obec Opava 598062 Bystřice Obec Frýdek-Místek 569119 Čavisov Obec Ostrava-město 598933 Český Těšín Obec Karviná 568228 Darkovice Obec Opava 568236 Děhylov Obec Opava 598941 Dětmarovice Obec Karviná 598089 Dobrá Obec Frýdek-Místek 552542 Dobratice Obec Frýdek-Místek 569895 Dobroslavice Obec Opava 598101 Dolní Domaslavice Obec Frýdek-Místek 506711 Dolní Lhota Obec Ostrava-město 598968 Dolní Lutyně Obec Karviná 552607 Dolní Tošanovice Obec Frýdek-Místek 568864 Doubrava Obec Karviná 598135 Fryčovice Obec Frýdek-Místek 1 598003 Frýdek-Místek Obec Frýdek-Místek 598143 Frýdlant nad Ostravicí Obec Frýdek-Místek 506753 Háj ve Slezsku Obec Opava 568210 Hať Obec Opava 555088 Havířov Obec Karviná 507016 Hlučín Obec Opava 507105 Hněvošice Obec Opava 598160 Hnojník Obec Frýdek-Místek 599409 Hodslavice Obec Nový Jičín 598178 Horní Bludovice Obec Karviná 512192 Horní Domaslavice Obec Frýdek-Místek 569500 Horní Lhota Obec Ostrava-město 552739 Horní Suchá Obec Karviná 552631 Horní Tošanovice Obec Frýdek-Místek 507261 Hrabyně Obec Opava 512176 Hrádek Obec Frýdek-Místek 598691 Hukvaldy Obec Frýdek-Místek 512923 Chlebičov Obec Opava 555291 Chotěbuz Obec Karviná 598259
    [Show full text]