Č.1 12. Mezinárodní Konference PODZEMNÍ STAVBY PRAHA 2013
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
obalka 1_13vazba B:Obalka A3 20.3.2013 21:18 Stránka 1 č. 1 2013 Volume 22, No. 4/2013 Volume ČASOPIS ČESKÉ TUNELÁŘSKÉ ASOCIACE A SLOVENSKEJ TUNELÁRSKEJ ASOCIÁCIE ITA-AITES MAGAZINE OF THE CZECH TUNNELLING ASSOCIATION AND SLOVAK TUNNELLING ASSOCIATION ITA-AITES 12.12. mezinárodnímezinárodní konferencekonference 22. ročník, č. 1/2013 PODZEMNÍPODZEMNÍ STSTAVBYAVBY PRAHAPRAHA 20132013 1212THTH InternationalInternational ConferenceConference UNDERGROUNDUNDERGROUND CONSTRUCTIONSCONSTRUCTIONS PRAGUEPRAGUE 20132013 EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL22. ročník - č.EDITORIAL 1/2013 EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIA EDITORIALL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIALVážení EDITORIAL čtenáři časopisu EDITORIAL Tunel, EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL v době, kdy se vám dostává do ruky toto číslo časopisu, prožívá naše odborná tunelářská veřejnost velký svátek. Koná se již EDITORIAL12. mezinárodní EDITORIAL konference Podzemní EDITORIAL stavby Praha. EDITORIALTaková událost je vždy EDITOIAL podnětem k ohlédnutí EDITORIAL se nazpět i k zamyšlení EDITORIAL jak dál. Není pochyb o tom, že jsme za poslední tři roky opět urazili notný kus cesty dopředu. Zcela novou technologií byly úspěšně EDITORIALvyraženy EDITORIAL tunely prodlužované EDITORIALtrasy metra A v Praze. EDITORIAL S novými požadavky EDITORIAL vyplývajícími z této EDITORIAL technologie držela krokEDITORIAL doved- nost projektantů i geotechnický monitoring. EDITORIALPodrobně EDITORIAL budou jistě technické EDITORIAL novinky uskutečněné EDITORIAL během uplynulého EDITORIAL tříletého období, a toEDITORIAL nejen na této stavbě, EDITORIAL hodnoce- ny na zahajované konferenci. Určitě ale můžeme již nyní říci, že naše podzemní stavitelství zdatně drží krok se světovým vývo- jem. Důkazem toho je i velká mezinárodní účast na naší konferenci. EDITORIALPři úvahách EDITORIAL jak dál bychom aleEDITORIAL neměli zapomenout EDITORIAL na problémy, které předEDITORIAL nás staví současná EDITORIAL doba. Jestliže se můžeme EDITORIAL pyš- nit schopností zvládat nejmodernější technologie a projektovat odvážná a moderní stavební díla na evropské úrovni, tak nepo- EDITORIALchybné rezervyEDITORIAL ještě jsou v oblasti EDITORIAL přípravy a organizace EDITORIAL výstavby. Pokud EDITORIAL v nedávné době nastaly EDITORIAL na některých našich EDITORIAL stavbách nějaké problémy, jejich příčiny byly vždy právě zde. Posun v této oblasti je v našich rukách a jistě není pochyb, že k němu dojde. EDITORIALTěžší úlohouEDITORIAL bude vypořádat EDITORIAL se se současnou ekonomickou EDITORIAL a společenskou EDITORIAL krizí. Ty se projevují EDITORIAL jako nedostatečná EDITORIAL schopnost orgánů státní správy systematicky se starat o přípravu nových investic a zajišťovat pro ně potřebné finanční zdroje. Všichni známe těžkosti s financováním dvou současných největších pražských dopravních staveb, problémy s vlekoucími se výběrovými řízeními EDITORIALa netrpělivě EDITORIAL a marně přihlížíme EDITORIAL k nekonečnému tápání EDITORIAL okolo rozhodování oEDITORIAL dalším rozsahu a směřování EDITORIAL infrastrukturních EDITORIAL staveb. Tuto situaci, i když její příčiny jsou mimo naši profesní komunitu, zjevně nebude možné vyřešit bez naší angažované a fun- EDITORIALdované účasti.EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL I o tom by se mělo na konferenci a v jejich kuloárech rokovat. EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIALDOC. ING. EDITORIAL ALEXANDR ROZSYPAL, EDITORIAL CSc., E člen redakční rady EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL Dear Tunel magazine readers, EDITORIALYou are EDITORIAL receiving this issue EDITORIAL of the magazine at EDITORIALthe time of an important EDITORIAL event for the Czech EDITORIAL tunneling public. EDITORIAL The 12th International Conference Underground Constructions Prague is taking place. Such event always represents an opportunity to EDITORIALlook back EDITORIAL and to think about theEDITORIAL future. EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL There is no doubt that we have made a great step ahead during the past three years. A brand new technology has been success- fully used to extend the tunnels of metro line A in Prague. Both the designers and geotechnical monitoring contractors were able EDITORIALto keep paceEDITORIAL with the new requirements EDITORIAL of this technology. EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL Technical innovations achieved not only in this project during the past three years will be surely discussed during the current EDITORIALconference. EDITORIAL We can already say EDITORIAL with certainty that our EDITORIAL underground engineering EDITORIAL keeps pace with EDITORIAL the world development. EDITORIAL An evi- dence of this is a great international representation in Czech conference. EDITORIALWhile consideringEDITORIAL the next steps, EDITORIAL we should not, however, EDITORIAL forget the issues EDITORIAL of the current time. AlthoughEDITORIAL we can proudly EDITORIAL state that we are able to manage the state-of-the-art technologies and to design challenging and modern engineering projects of the European level, there are apparent reserves in the areas of construction preparation and organization. Any recent problems at some of our con- EDITORIALstruction EDITORIALsites always originated EDITORIAL from here. Improvement EDITORIAL in this area is in our EDITORIAL hands and there is noEDITORIAL doubt that it will happen EDITORIAL. A more difficult task will be to face the current economic and social crisis. It manifests itself through insufficient ability of EDITORIALstate authorities EDITORIAL to provide systematic EDITORIAL care and preparation EDITORIAL of new investments EDITORIAL and to obtain required EDITORIAL funding for new EDITORIAL projects. We are all aware of the problems with financing of two major transport infrastructure projects in Prague, problems with delay- EDITORIALed tenders, EDITORIAL we all impatiently andEDITORIAL to no effect watch EDITORIAL never-ending fumbling EDITORIAL after decision making EDITORIAL about future scope EDITORIAL and direc- tion of infrastructure projects. This situation clearly cannot be resolved without our committed and well-based participation despite its causes are outside our EDITORIALprofessional EDITORIAL community. EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL This should surely be one of the topics discussed both during the conference and in the lobby. EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIAL EDITORIALDOC. ING. ALEXANDREDITORIAL ROZSYPAL, EDITORIAL CSc., Member of the Editorial Board 1 22. ročník - č. 1/2013 VÁŽENÍ ČTENÁŘI! DEAR READERS! Jsem rád, že vás mohu jménem akciové společnosti I am glad I have the opportunity to address you on behalf of Metrostav Metrostav oslovit právě v tomto čísle časopisu Tunel. Je totiž joint-stock company just in this particular TUNEL journal issue. This výjimečné tím, že jej obdrží nejen jeho pravidelní odběratelé, issue is exceptional because of the fact that it will be received not only ale také všichni účastníci 12. mezinárodní konference Pod - by regular subscribers but also by all attendees to the 12th international zemní stavby Praha 2013. Podpořili jsme ji jako jeden z hlav - conference, Underground Construction Prague 2013. We have suppor- ních partnerů a doufáme, že bude přínosem pro celou tunelář- ted it as one of the main partners and believe that it will be a contribution skou komunitu. for the entire tunnelling community. V této souvislosti bych chtěl vyjádřit své osobní poděkování In this context, I would like to express my personal thanks, first of all především řadě významných zahraničních odborníků, kteří se to the number of prominent foreign experts who participated in the con- do přípravy konference zapojili a ochotně přijali úkol přednést ference preparation and willingly undertook the task to deliver keynote na ní své klíčové přednášky či příspěvky v jednotlivých sek- lectures or papers in individual conference sections. My thanks also go cích. Můj dík patří i všem, kdo do jejího sborníku poslali své to all those who have sent their technical papers or decided to attend this odborné příspěvky či se rozhodli tohoto mezinárodního tune- international tunnelling meeting. lářského setkání zúčastnit. The conference, which is held every three years by the Czech Konference, kterou Česká tunelářská asociace pořádá Tunnelling Association and is prepared in collaboration with the Slovak v tříletém intervalu a na jejíž přípravě se podílí i Slovenská Tunnelling Association, is an opportunity to assessing the development tunelárska asociácia, je příležitostí ke zhodnocení vývoje pod- of the underground construction industry during the course of the past zemního stavitelství v uplynulém období. Z hlediska period. From the point of view of Metrostav, I am pleased that I can state Metrostavu mohu s radostí konstatovat, že její uplynulé roční- that the previous years even positively contributed to the progress in the ky pozitivně přispěly i k pokroku výstavby podzemních staveb development of underground structures in the Czech Republic.