Auch Berechtigte in Teilzeit Können Künftig Geld in Freie Tage Wandeln

JULI 2019 Zeitung des Volkswagen Betriebsrats AUSGABE 02 | JAHRGANG 08

Tarifoption: Auch Berechtigte in Teilzeit können künftig Geld in freie Tage wandeln Betriebsrat setzt Anspruch ab 2020 durch – Pflege für erweiterten Kreis möglich Grillgut aus dem Golf: Kim thom Suden und Mario Jünemann haben den wohl verrücktesten VW-Grill. Mehr freie Tage statt mehr Geld: Zehntausende Interesse daran innerhalb der SEITE 9 Kolleginnen und Kollegen bei Volkswagen haben Berechtigtengruppe, die sich in diesem Jahr bereits dafür entschieden, Schicht arbeitet (siehe die neue Tarifliche Zusatzvergütung („T-ZUV“) MITBESTIMMEN! 04 in in sechs zusätzliche freie Tage umzuwandeln. 2018). Machen dürfen das besonders belastete Gruppen: nämlich Eltern kleiner Kinder, Rund jeder Pflegende und Beschäftigte in Schichtarbeit. Achtzehnte Bisher war dabei allerdings Arbeit in Teilzeit für arbeitet viele ein Ausschlusskriterium. Ab kommendem Teilzeit Jahr ist das vorbei. Laut Per- Her mit Euren Urlaubsbildern! Die Teilzeitler, die vor Januar 2019 in Teilzeit waren, sonalwesen MITBESTIMMEN! sucht die besten blieben bisher ausgeschlossen. Wer erst ab 1. arbeiten gut Fotos mit VW-Bezug aus dem WU. Januar 2019 in Teilzeit wechselte, wurde hin- 6000 Kolle- SEITE 8 gegen berücksichtigt. Nun haben sich Betriebs- ginnen und rat und Unternehmen darauf geeinigt, dass ab Kollegen in- 2020 alle Kolleginnen und Kollegen in Teilzeit nerhalb der die Wahloption für freie Tage ziehen können – Volkswagen und zwar egal, seit wann sie in Teilzeit arbeiten. AG in Teilzeit. Voraussetzung ist natürlich auch hier, dass die Das sind rund 6 Beschäftigten zu den Gruppen der Berechtigten Prozent der ge- zählen – also kleine Kinder erziehen, Angehöri- samten Beleg- ge pflegen oder regelmäßig in Schicht arbeiten schaft. Wie viele (Details siehe MITBESTIMMEN! 03 in 2018). davon die Kriterien für die Wahloption erfül- Barrierefrei am Smartphone: Die Betriebsrat sieht in künftiger Regelung einen len, lässt sich nicht sa- Kollegen Klaus Falk und Lukas wichtigen Schritt zu mehr Gerechtigkeit gen – unter anderem, Sommer optimieren die 360° App. Sommer, Sonne, Werksurlaub: Der Betriebsrat bringt pünktlich zu den weil dafür die Informa- SEITE 10 Der für Tariffragen zuständige Betriebs- Sommerferien gute Nachrichten. ti on über pflegebedürftige ratskoordinator Guido Mehlhop sagt: „Unsere bis- Angehörige fehlt. Die Experten berichten aber, dass gerade Erziehung und Pflege wichtige Grün- de dafür sind, reduziert in Teilzeit zu arbeiten. Es darf also davon ausgegangen werden, dass Teil- zeitbeschäftigte eine besonders relevante Gruppe „Wir haben das Argument für die Wahloption sind. Betriebsrat im nicht gelten lassen, wonach Die vollen zusätzlichen sechs freien Tage ste- Teilzeitbeschäftigte allein wegen hen nur Berechtigten mit fünf Arbeitstagen pro Volkswagen-Net Woche zu. Für Teilzeitbeschäftigte gibt es eine ihrer geringeren Arbeitszeit faire Formel zur Umrechnung, mit der Bruch- Seit einigen Wochen hat das neue schon genug entlastet sind.“ teile von Freistellungstagen entstehen können. Volkswagen-Net das alte Portal Die werden nicht gerundet. So ergibt sich eine abgelöst. Klar, auch der Betriebs- Guido Mehlhop, Betriebsratskoordinator stundenweise Freistellung ("Abbummeln") oder rat hat dort einen Auftritt. Ein Be- der Dezimalwert wird zusammen mit anderen such lohnt sich – und wiederkom- Arbeitszeitguthaben als ganze Tage entnommen. men erst recht: Der Bereich bietet Sollte dabei zum Jahresende etwas übrig bleiben, einige neue Funktionen und wird herigen Erfahrungen zeigen klar, dass die Wahlop- ten lassen, wonach Teilzeitbeschäftigte angeblich wird es als Tarifliche Zusatzvergütung ausbezahlt. in den nächsten Wochen und Mo- tion enorm beliebt ist. Deutlich über 30.000 allein wegen ihrer geringeren Arbeitszeit schon Über die Details zu den Anträgen auf Wahloption naten noch wachsen. besonders belastete Kolleginnen und Kollegen ha- genug entlastet sind. Die neue Regelung ist fairer.“ für 2020 informieren Betriebsrat und Unterneh- ben sich bereits im ersten Jahr dafür entschieden, Rückblick: Anfang 2018 griff der neue Haus- men rechtzeitig. So wie Eure Zeitung MITBESTIM- die Tarifliche Zusatzvergütung in freie Tage umzu- tarifvertrag in der Volkswagen AG. Er regelt, dass Und noch eine wichtige Änderung hat der MEN! mit dieser Ausgabe ein fri- wandeln. Ab nächstem Jahr gilt diese Möglichkeit erstmals in diesem August die neue sogenannte Betriebsrat durchgesetzt: Der Kreis der Personen, sches Layout bekommen hat, sah dann endlich auch für Beschäftigte in Teilzeit, falls Tarifliche Zusatzvergütung fließt, nämlich 27,5 für deren Pflege die Wahloption auf zusätzliche das Unternehmen auch einen Neu- sie die Berechtigungskriterien erfüllen.“ Prozent eines durchschnittlichen Brutto-Monats- freie Tage greift, wird ab 2020 um die eigenen start des Intranets für nötig. Unter Mehlhop blickt auf schwierige Verhandlungen entgelts. Alternativ zu dem zusätzlichen Entgelt Geschwister und Großeltern erweitert. Wie sonst dem Reiter „Konzernbetriebsrat“ mit dem Management. „Es gab lange zähen Wi- können die drei berechtigten Gruppen das Geld in auch muss hier mindestens der sogenannte Pfle- findet Ihr, liebe Kolleginnen und derstand. Aber wir haben das Argument nicht gel- sechs freie Tage wandeln. Besonders groß ist das gegrad 1 nachgewiesen werden. Kollegen, auch künftig alle wichtigen Inhalte von aktuellen Nach- richten des Betriebsrates über Tarifinformationen bis zu den Zu- BERECHTIGT ständigkeiten Eurer Betriebsräte. Unter den Artikeln gibt es übrigens jeweils nicht nur die Möglichkeit, BERECHTIGT BERECHTIGT ein „Like“ zu hinterlassen, sondern auch einen Kommentar – egal, ob positiv oder kritisch. Auch Betriebsräte der anderen deutschen Volkswagen-Standorte werden nach und nach Einzug in den Auftritt im neuen Volkswagen- Net halten. Das gleiche gilt übrigens für die neue 360-Grad-App (siehe auch Seite 10). Eltern kleiner Kinder Pflegende Beschäftigte in Schichtarbeit 02 Ausgabe 02 | 2019

Jetzt heißt es erstmal durchatmen!

Urlaub – das bedeutet laut Duden nehmen jeden Monat in unsere Be- schlicht "arbeitsfreie Zeit, die jemand teiligungsrente I steckt, seit Juli mehr zum Zwecke der Erholung erhält". als verdreifacht auf nun 90 Euro. Wer Doch wir alle wissen, dass Urlaub, dann noch regelmäßig freiwillig et- besonders der im Sommer, für viele was leistet, etwa über die BTR II, ist von uns vor allem die schönste Zeit finanziell fürs Alter gut aufgestellt. des Jahres ist. Schön, weil der Alltag Eine Chance dafür bietet sich gleich in den Hintergrund tritt und mehr Zeit nach dem WU, indem man Teile der ist für unsere Liebsten, für Freunde neuen Tariflichen Zusatzvergütung in und Familie, Hobbys und Ehrenämter die BTR II umwandelt. Denkt einmal – oder auch mal fürs Nichtstun. drüber nach, es lohnt sich (siehe Sei- Rechtzeitig zum Werksurlaub ha- te 14). Und auch für die Kolleginnen ben wir in der ersten Jahreshälfte viel und Kollegen, denen in ihrer jetzigen geschafft: Mit unserer Roadmap Di- Lebensphase freie Tage wichtiger gitale Transformation (siehe Seite 24) sind als Geld, haben wir neue Mög- setzen Unternehmen und Betriebsrat lichkeiten geschaffen (siehe Seite 1). die Transformation so entschlossen Alle Erfolge dürfen aber nicht da- fort wie kein anderer Wettbewerber. rüber hinwegtäuschen, dass uns kein Wir modernisieren Volkswagen kon- leichtes zweites Halbjahr bevorsteht. sequent, investieren in Qualifizierung Seit rund acht Jahren brummt unsere und stellen uns gemeinsam der He- Konjunktur, das ist eine ungewohnt rausforderung, uns auch künftig in lange Phase. Und die Zeichen meh- unseren Werken wettbewerbsfähig ren sich, dass die Wirtschaft wieder aufzustellen. Wir gestalten hier ge- auf Talfahrt geht. Für uns Wolfsbur- meinsam die Zukunft der Arbeit in ei- ger geht es nach dem WU um einen nem Umfeld, das sich schneller wan- guten Anlauf des Golf 8 und um die delt als jemals zuvor. Integration des Golf Variant. Das Auf diese Eckpunkte können wir sind tolle Fahrzeuge, die unsere Aus- stolz sein, weil sie unser gemeinsa- lastung sichern sollen, aber das be- mes Erfolgsrezept widerspiegeln: deutet auch viel Arbeit zum Anlauf! Beschäftigungssicherung und Wirt- Es wird also nicht leichter, die Die Sonne knallt aufs Werk: An besonders schaftlichkeit gehen Hand in Hand. nächsten Monate werden uns viel heißen Tagen gelten Hitzeschutzregelungen Pünktlich zum WU gibt es weitere abverlangen. Umso wichtiger ist da- für die Kolleginnen und Kollegen – vor allem im direkten Bereich ist das wichtig. positive Nachrichten: Mit der nächs- her unsere Bitte an Euch: Schnauft ten Stufe unseres Haustarifvertrags einmal durch – und kommt bitte ge- hat sich der Baustein, den das Unter- sund und gut erholt wieder! Kürzere Hose, längere Pause: Die Hitzeregelungen im Werk Bus-Zeiten angepasst – Gültigkeit bis Ende August

Das Thermometer zeigt in diesen Tagen immer wieder teils deutlich zusätzliche Trinkpausen verein- mehr als 30 Grad an. Angesichts dieser Hitze hat der Betriebsrat bart. mit dem Unternehmen wieder eine Regelung zum Schutz der Kolleginnen und Kollegen am Standort Wolfsburg vereinbart. Dies Diese Vereinbarung gilt für passierte auch auf Empfehlung des werksärztlichen Dienstes. den Zeitraum bis einschließlich August 2019 und wird in den Die Regelungen der Standzeiten laufen zu lassen. Bereichen eigenverantwortlich im Einzelnen umgesetzt. Die aufgrund spezi- • In Bereichen ohne Pub- eller Umstände in den einzelnen • Der Arbeitsbeginn der Gleit- likumsverkehr sollten Beklei- Bereichen generell getroffenen zeitspanne wird auf 6 Uhr vorge- dungsregeln gelockert werden. Vorkehrungen bleiben von die- zogen. In diesem Zuge wurde ser Regelung unberührt. Hier auch der Busfahrplan der Golf- • Alle Kolleginnen und Kol- können die zuständigen Ver- Linie für die Kalenderwochen 27, legen sind darauf hinzuweisen, trauensleute und Betriebsräte 28, 32, 33, 34 und 35 angepasst ausreichend zu trinken und Trink- Auskunft geben. (siehe Info-Kasten unten). Zu- wasser sollte in ausreichender Die Regelungen gelten nur Aus dem Inhalt Seite sätzlich der Hinweis, dass es we- Menge bereitgestellt werden. in Wolfsburg. Andere Standorte gen des Betriebes der Klimaan- treffen eigene Vereinbarungen, lagen in den Bussen notwendig • Für den direkten Bereich die die Erfordernisse der jeweili- Innovationsfonds II: Wer will zu den Gründern ist, die Motoren auch während werden jeweils bedarfsgerecht gen Werke berücksichtigen. innovativer Geschäftsideen ins Team kommen? 4+5

Systemchaos in der Finanz: Kollegen helfen nach Golf-Linie via Mittelstraße Golf-Linie via Südstraße Softwarepannne bei Bearbeitung offener Rechnungen. 6 Parkplatz N/W Nord Ausbildungszentrum

05:56 Uhr PPN/W Nord 06:01 Uhr Ausbildungszentrum 06:08 Uhr Eingang 73 06:05 Uhr Tor 17 Fakultät 73: IT-Schmiede bildet Logistiker zum 06:15 Uhr Halle 42 06:18 Uhr Eingang 73 Software-Entwickler aus. 13 06:16 Uhr PPN/W Nord 06:21 Uhr Ausbildungszentrum 06:28 Uhr Eingang 73 06:25 Uhr Tor 17 06:35 Uhr Halle 42 06:31 Uhr Eingang 73

Betriebliche Altersversorgung: Wichtige soziale Säule bei Volkswagen wird 70 Jahre alt. 14 Golf-Linie via Südstraße Golf-Linie via Mittelstraße Parkplatz N/W Nord Ausbildungszentrum

SITECH: Erste Kollegin zieht in der Männerdomäne 05:59 Uhr PP N/W Nord 06:05 Uhr Ausbildungszentrum Polster auf die Sitze. 17 06:11 Uhr Eingang 73 06:07 Uhr Halle 42 06:15 Uhr Tor 17 06:17 uhr Eingang 73 06:19 Uhr PP N/W Nord 06:25 Uhr Ausbildungszentrum 06:31 Uhr Eingang 73 06:27 Uhr Halle 42 Ideenmanagement: Erstmals neue Höchstprämie 06:35 Uhr Tor 17 06:34 Uhr Eingang 73 von 75.000 Euro ausgeschüttet. 21 Ausgabe 02 | 2019 03

Betriebsrat und Unternehmen schaffen Sicherheit für Beschäftigte im Personalbereich

Der Personalbereich bei Volkswagen für den Einzelnen Arbeitsplatzver- steht vor großen Veränderungen: Im lust und Zwangsversetzung ausge- Rahmen des Projektes ‚Fokus Perso- schlossen.“ nal‘ stehen vielen der rund 1.700 Kol- Ein weiterer Punkt ist das Verbot leginnen und Kollegen Neuerungen der Auslagerung: Es ist kein Out- bevor: neue Prozesse, neue Teams, sourcing von HR-Kernaufgaben und neue Arbeitsinhalte und mehr. Personalprozessen vorgesehen. Ad- damo: „Eine Fremdvergabe, womög- „Das hat bei vielen Beschäftigten lich sogar ans andere Ende der Welt, zu Fragen und Verunsicherungen ge- wird es nicht geben. Das haben wir führt. Darum haben Betriebsrat und auch in der Roadmap Digitale Trans- Arbeitsdirektor Gunnar Kilian jetzt formation festgehalten.“ Auch wich- in einer gemeinsamen Erklärung tig: Wenn Kolleginnen und Kollegen die Leitplan- neu eingesetzt ken des Wan- werden, dann dels im Per- nach festgeleg- sonalbereich ten Kriterien wie beschrieben. „Eine zum Beispiel Die wichtigste Fremdvergabe, Qualifikation und Verkehr auf der K114: Noch bis Anfang September müssen Aussage: Keiner in Absprache mit Autofahrer hier wegen Bauarbeiten mit Behinderungen rechnen. muss sich Sor- womöglich sogar dem Betriebsrat. gen um seinen ans andere Ende Falls notwendig, Arbeitsplatz müssen Weiter- machen“, sagte der Welt, wird es bildungen ange- der zuständi- nicht geben.“ boten werden. ge Betriebs- Addamo sagt Großbaustellen bremsen ratskoordinator über das Projekt: Sebastiano Ad- Sebastiano Addamo „Mit Fokus Per- damo, der die Betriebsratskoordinator sonal bereitet das Verkehr rund ums Werk aus Einigung aus- Personalwesen gehandelt hat. den Weg zu mehr Genau 14 einzelne Punkte hat Kundenorientiertheit, mehr Effizi- Arbeiten an K 114, B 188 und in Kästorf die Erklärung. Für Betriebsrat Adda- enz und zu einer zeitgemäßeren und mo steht der wichtigste Inhalt gleich innovativen Personalarbeit für alle an Stelle 1. Kilian: „Alle Mitarbeiter Menschen im Unternehmen. Mit der Der Spruch ist alt, hat aber nichts Fahrspuren in der Vergangen- erweitert, die Bushaltestellen bekommen in der Transition einen Erklärung haben wir dafür gesorgt, von seiner Gültigkeit verloren: heit schwerste Unfälle gegeben, und Fußgängerquerungshil- Arbeitsplatz und es wird im Rahmen dass der Betriebsrat eng eingebun- Sommerzeit ist Baustellenzeit. wenn Verkehrsteilnehmer plötz- fen im Zuge der Straße Breiter der Transition keine angeordnete den ist, damit die Interessen der Kol- Das gilt nicht nur für Investitio- lich illegal wendeten. Mit einer Föhrd erneuert und die Asphalt- Bewegung zwischen den Standorten leginnen und Kollegen nicht auf der nen im Werk, sondern auch für dritten Spur soll es für solche decken in der Straße Zu dem geben.“ Addamo dazu: „Damit sind Strecke bleiben.“ Maßnahmen auf den Straßen Manöver keinen Raum mehr ge- Balken saniert - mit Einrichtung drumherum. Die MITBESTIM- ben. Während der Arbeiten wird eines Schutzstreifens für Rad- MEN! gibt einen Überblick. es zeitweise zu Vollsperrungen fahrer. Die Ortsdurchfahrt wird auf der B 188 kommen. Die Kos- zeitweise nur in eine Richtung K 114 (Tangente): Dies wird zu- ten für den Ausbau von 1,5 Milli- zu befahren oder sogar voll ge- mindest zeitlich die mit Abstand onen Euro trägt der Bund. sperrt sein. Dies hat wiederum umfangreichste Baustelle mit Einfluss auf die Buslinien sowie den weitreichendsten Auswir- Ortsdurchfahrt Kästorf: Mit Ab- Erreichbarkeit von IT:City und kungen. Was wird gemacht? schluss der Maßnahme auf der VW-Parkplatz Nord/Kästorf. Ein Auf einem 2,2 Kilometer langen B 188 will die Stadt Wolfsburg weiterer Schritt: Ab Mitte Okto- Abschnitt zwischen Forstweg mit Bauarbeiten auf der Straße ber wird die Fahrbahndecke der und Weyhäuser Weg richtet Zu dem Balken in Kästorf begin- Straße Zu den Balken zwischen die Stadt Wolfsburg eine Am- nen. Dort werden der Rechts- Jembker Straße und dem Orts- phibienleiteinrichtung („Kröten- abbiegefahrstreifen von der ausgang Kästorf erneuert. Dann zaun“) ein. Die Arbeiten laufen Ortsdurchfahrt auf die B 188 kommt es zu Vollsperrungen. nach Angaben der Stadtverwal- tung vom 1. Juli bis 6. Septem- ber – also rund zehn Wochen! Bis Ende der Sommerferien Mit- 336 Baustellen im Werk te August gilt eine Einbahnstra- ßenregelung in Richtung Wolfs- burg/VW-Werk. Für den Verkehr in Richtung Gifhorn gibt es eine Umleitung über Weyhäuser Weg und B 188. Nach der einseiti- gen Sperrung soll es noch bis 6. September eine Baustellenam- pel geben, die wechselseitigen Verkehr an der Baustelle erlaubt. Alle Einschränkungen betref- fen auch die entsprechenden Nicht weniger als 336 Um- liche weitere Baumaßnahmen Buslinien der VLG (Infos unter bauarbeiten sollen im Werks- statt. Hier geht es um Fahr- Gespräch über das Projekt „Fokus Personal“: Arbeitsdirektor Gunnar Kilian (l.) und www.vlg-gifhorn.de). urlaub über die Bühne gehen. bahnsanierungen, Klimatisie- Betriebsratskoordinator Sebastiano Addamo. Dabei spielt die Integration rung, Teamraumänderungen, B 188: Die Bundesstraße wird des Golf 8 eine zentrale Rolle. Brandschutzmaßnahmen, zwischen der A-39-Anschluss- So finden massive Um- Einrichtung von Trennwänden stelle Weyhausen und der Ein- bauarbeiten auf der Montage- und mehr. mündung Breiter Föhrd (nach linie 2 (u.a. wegen Golf 8) und Insgesamt verteilen sich Kästorf) dreispurig. Außerdem Montagelinie 4 (Tiguan PA) die Arbeiten folgendermaßen: IMPRESSUM erneuert die Landesbehörde für statt. An der ML4 wird außer- 39,9 Prozent aller Baustellen Straßenbau und Verkehr in die- dem die bis dato größte Auto- drehen sich um Fahrzeugpro- sem Bereich die Fahrbahnde- matisierungszelle integriert. jekte. Es folgen Instandhal- MITBESTIMMEN! Redaktion cke. Die gesamten Arbeiten sol- In der Montage betroffen sind tung (14,9), Anlagenoptimie- Volkswagen Betriebsrat Heiko Lossie (Leitung interne Brieffach 1595 Kommunikation Betriebsrat), len vom 1. Juli bis Mitte August die Hallen 8 und 54. rung (13,1), Produktivität (8,0), 38436 Wolfsburg Claus-Peter Tiemann (Pressesprecher dauern. Nach Abschluss hat die Auch im Karobau erfor- Ergonomie/Arbeitsumfeld Telefon: 0 53 61 9-262013 Konzernbetriebsrat), Kevin Nobs (Interne B 188 drei Spuren: eine in Rich- dert die Integration von Golf (3,6), Arbeitssicherheit (2,7), E-Mail: [email protected] Kommunikation Betriebsrat) tung Gifhorn, zwei in Richtung 8 und Tiguan PA umfangrei- Qualität (2,1) und Energie- Herausgeber Druck Wolfsburg. Ziel ist weniger die che Arbeiten (Hallen 3, 4, 10). effizienz/Umwelt (1,5). 14,3 V.i.S.d.P. Bernd Osterloh Druckzentrum Braunschweig GmbH Erhöhung der Leistungsfähig- Innerhalb des gesamten Wer- Prozent der Baustellen fallen Vorsitzender Konzernbetriebsrat keit als vielmehr der Sicherheit. kes finden außerdem auch et- in den Bereich Sonstiges. Bei Stau hatte es auf den breiten 04 Ausgabe 02 | 2019 Ausgabe 02 | 2019 05

Jonda Charge Flow von Maximilian Gowarzewski von Lennart Matthias (l.) und Nikita Heumann Der Maschinenbauingenieur aus der FEM- Methodenentwicklung arbeitet an einem Die Initiatoren arbeiten als Software- App-basierten Service für ein intelligentes Entwickler für alternative Antriebe in Routenmanagement bei Einkäufen und der TE. Ihr Projekt Charge Flow verfolgt Erledigungen. Jonda soll das Problem die Vision, E-Mobilität nachhaltig im lösen, dass Menschen in ihrem Tagesablauf städtischen Bereich zu etablieren. zu viel Zeit für Dinge verschwenden, auf die Hintergrund: Viele Autobesitzer haben sie gar keine Lust haben. Jonda ist ein digitaler Assistent, der Tagesabläufe keine Möglichkeit, ihr E-Auto zu Hause zu laden. Charge Flow soll das Lade- automatisch plant und optimiert. In der alleinstehenden App geben die Konzept für das städtische Apartment werden. Ein Service, der das Buchen einer Nutzer unstrukturiert ein, welche Aufgaben und Erledigungen sie haben, die Park- & Lademöglichkeit über eine App im fußläufig erreichbaren Umfeld der App plant und optimiert dann den Tagesablauf. Dabei wählt das Programm eigenen Wohnung ermöglicht. In der Accelerator-Phase ist ein Testlauf von Charge Orte aus, bucht Termine und führt den Anwender dann Schritt für Schritt Flow in Wolfsburg mit realen Lademöglichkeiten und realen Testkunden geplant. durch den Tag.

Airmiga iDistributor von Michael Hirsch von Frank Schade Ein Produktentwickler aus der Innovationsentwicklung der Komponente Der Diplom-Ingenieur Maschinenbau will „dem digitalen Erlebnis eine ganz möchte den Wandel zur Elektromobilität neue Dimension geben“. Airmiga ist eine fördern. Die Idee: VW-Kunden sollen den holografische Projektionstechnologie, mit Strom, den sie für ihr Haus und ihr Fahr- Pitch vor dem NGUE-Ausschuss: Wer eine gute Idee hat, bewirbt sich um eine Förderung durch den Innovationsfonds II. Hier saß einmal mehr auch der der Ideen und Entwürfe dreidimensional im zeug benötigen, möglichst vollständig Konzernvorstand für Komponente und Beschaffung, Dr. Stefan Sommer, mit in der Jury und bewertete per App die Bewerber und ihre Ideen (Foto rechts). Raum dargestellt und direkt mit den Händen und kostengünstig selbst produzieren, bedient werden können – ohne, dass der Nutzer spezielle Brillen oder Controller zwischenspeichern und überschüssigen benutzen müsste. Airmiga soll es, im ersten Schritt, Architekten ermöglichen, ihre Strom am Strommarkt verkaufen können. Das vernetzte Energiemanagement Entwürfe ihren Kunden so verständlich und plastisch wie möglich zu vermitteln. iDistributor minimiert elektrische Umwandlungsverluste, maximiert die Eigen- Aber auch in Museen oder in der Medizin oder zu Hause beim Spielen und Chatten nutzung selbst erzeugten Solarstroms und speichert überschüssigen Strom im Werde Teil eines Gründerteams! kann ein Hologramm zukunftsweisend eingesetzt werden. Heimspeicher oder der Fahrzeugbatterie. Elektrofahrzeuge sollen so trotz höhe- rer Anschaffungskosten früher wirtschaftlich werden als mit gekauftem Strom. Zehn konkrete Geschäftsideen – Bewerbungsfrist bis 12. Juli verlängert

Das Licht ist gedimmt, niemand spricht, die rund 20 Männer einmalige Gelegenheit, ihre Ideen direkt vor Konzernvorstand und m:Baby und Frauen auf der Tribüne schauen erwartungsvoll, aber nicht die agile Arbeitswei- Betriebsrat vorstellen können. Momapp unfreundlich. „Dann fang mal an, wir freuen uns auf deinen se in der sogenannten Auch der junge Mann vom Anfang un- von Maryna Galovska von Benjamin Homeyer Vortrag“, sagt Tobias Ludwig vom Innovationsfonds II zu dem Accelerator-Phase ken- serer Geschichte hofft auf Förderung. Über Auch bei m:Baby ist die Initiatorin jungen Mann. Und so beginnt in der IT:City der sogenannte nenzulernen und sich eine App auf dem Tablet bewertet die Jury Der IT-Projektleiter hat einen Service zur eine Ingenieurin. Das Projekt bietet Pitch vor dem Ausschuss für Neue Geschäftsfelder, Umwelt und Teil eines in einem Wunschpro- in der IT:City seinen Pitch, also die Vorstel- Nutzung ruhender Fahrzeugflotten für das Produkte und Services für die Sicherheit Energie (NGUE) des Gesamtbetriebsrats. Wer hier auftritt, hat jekt mit seinen Kom- lung seiner Geschäftsidee. Ist das Kunden- Carsharing außerhalb urbaner Ballungsgebiete für Kinder und Eltern während der ein klares Ziel: die aktive Förderung durch den Inno II und die petenzen zu verwirk- problem klar und verständlich beschrieben? entworfen. Carsharing ist zurzeit nicht Autofahrt an. Der Name m:Baby Hoffnung darauf, dass seine Geschäftsidee in Serie geht, quasi Gründerteams lichen. Die Mitarbeit Ist das Geschäftsmodell nachvollziehbar? sonderlich rentabel. Dieses Problem löst steht für Mobilität mit Kindern. Die als Unternehmen im Unternehmen. Gerade wurden wieder zehn in einem der neuen Liegt eine erste Einschätzung des Marktpo- Momapp, indem es als Mobilitätsmarktplatz Innovation umfasst ein Komfort- und Geschäftsideen ausgewählt (siehe diese Seite), als nächstes startet Projekte bringt zudem tenzials vor? Bis zu fünf Punkte gibt es pro zu sein, ist eine Autohändlern und anderen Flottenbetreibern Sicherheits-Paket für Eltern und Kinder. für sie die Accelerator-Phase. Jetzt suchen diese Gründer noch bis viele neue fachliche Frage, der Kandidat bekommt einen Schnitt eine Plattform bietet, um deren bestehende Fahrzeuge (z.B. Leasingrückläufer) m:Baby ist ein Infotainment-Paket, basierend auf modernster Sensorik und zum 12. Juli Kolleginnen und Kollegen von VW, die in agilen Teams Erfahrungen mit sich. von 3,4 und sehr wohlwollenden Applaus. Kunden per App für verschiedene Formen des Mietens anzubieten. Durch den Medientechnik. Es unterhält die Kinder und stellt gleichzeitig die gewünschte helfen, die Geschäftsideen voranzutreiben. Möglicherweise kann Ihm folgen wie bei jedem Pitch-Event 19 Chance, die sich reduzierten Investitionsaufwand und durch Synergien im Betrieb einer Carsharing- Interaktion zwischen Eltern und Kindern her. Im häuslichen Bereich erleichtern sich das Projekt nach weitere Bewerber, die zehn Besten kom- Flotte und eines Autohauses können Kosten gesenkt werden, so dass künftig auch schon heute viele Baby-Tech-Produkte das Leben – m:Baby soll dies nun auch Während unser Bewerber seine Idee ausge Mikromobil von Abschluss der Accele- men mit ihrer Geschäftsidee weiter. ländlichere Regionen zum Geschäftsgebiet für Carsharing werden können. beim Autofahren tun. breitet, schaut er auf die Uhr: Zehn Minuten Jörn Blecken (Kon- im Berufsleben rator-Phase sogar er- hat er, überziehen ist verboten. Er reicht zern-Produktion) folgreich durchsetzen Anschauungsmaterial herum, projiziert Bil- sowie seinem Team – es besteht also die der an die Wand. Dann teilt ein Piepton mit: Michele Spinello, nur einmal bietet. Chance, die eigenen Der Innovationsfonds II CleanStation We Recreate Die Zeit ist um. Nun bleiben dem Publikum Katharina Meyer Job-Perspektiven auf fördert Geschäftsmodelle, weitere drei Minuten für Fragen zum Thema. und Markus Lalla diesem Wege zu erwei- die über das bisherige von Murat Fidan von Robin Rössler Und schließlich hat die Jury noch eine Mi- hatte die Jury des tern.“ Kerngeschäft von Volks- nute Zeit, die vorgestellte Geschäftsidee per NGUE-Ausschusses Von Vertrieb und wagen hinausgehen, um das Der Techniker für Maschinentechnik Den Produktionsausschuss von App in mehreren Kategorien zu bewerten. im vergangenen Daniela Cavallo Kommunikation über Dienstleistungs- und Produkt- arbeitet an einer mobilen Hardware zur Volkswagen will der Maschinenbauer Daniela Cavallo, stellvertretende Be- Jahr überzeugt, die Finanzen und Design Reinigung von Autos von innen und außen. stellv. Betriebsratsvorsitzende portfolio zu erweitern. Dabei aus der Konzern-Komponente weiter triebsratsvorsitzende: „Die Vorstellungen Mitglieder gaben bis zu Entwicklung und entsteht aus einer Geschäftsidee Das Produkt CleanStation soll ermöglichen, verwerten. „Mit We Recreate entwickeln sind unglaublich spannend, weil wir sehen, grünes Licht für die IT sind verschiedene ein Businessplan. Darauf folgt das komplette Fahrzeug per Dampf-Saug- wir aus Produktionsausschuss welche tollen Ideen bei unseren Kolleginnen Weiterentwicklung Kompetenzen gefragt. die Entwicklung eines Prototyps. Technologie zeit- und ortsunabhängig zu von Volkswagen, also Bauteilen und Kollegen schlummern – und die wir hier des Weelie. Den Alle Projekte stehen Im Idealfall steht am Ende die reinigen, sodass weder die Umwelt durch und Materialien, emotionale und zum Leben erwecken können.“ Prototypen – 25 nicht nur auf dieser Sei- literweisen Wassereinsatz noch die Gesundheit durch Chemikalien belastet ästhetische Upcyclingprodukte für den Wohnbereich“, sagt er. Geplant sind Serienumsetzung. Die Bandbreite kennt dabei kaum Gren- km/h schnell, mit versenkbarer Frontscheibe suchen neun Gründer noch Mitstreiter, um te, sondern auch auf der Intranet-Seite des werden. Das Produkt soll wahlweise in mobiler Version als Sonderausstattung die Zusammenarbeit mit einem Top-Designer sowie die Unterstützung von zen. Da geht es um Recycling oder eine und Cabrio-Dach, haben zuletzt Daniela Ca- ihre Ideen im Team weiterzuentwickeln. „Teil Inno II. Dort können sich Interessierte auch fürs Auto angeboten oder über E-Commerce vertrieben werden. Es könnte der Designhochschule in Hannover und Magdeburg. Während der Projektzeit Innovationsfonds II im Intranet: neue App, um greifbare oder theoretische vallo und Dr. Stefan Sommer, Vorstand der eines Gründerteams zu sein, ist eine Chance, bewerben. außerdem als feste Säule im öffentlichen (digitales Bezahlsystem) oder privaten sollen dort zwei Designwettbewerbe laufen. Derweil kümmert sich das Team Dinge. Und durchaus, wir sind ja immer Konzernkomponente, probegefahren. die sich im Berufsleben nur einmal bietet“, Pro Jahr hat der Innovationsfonds II, der http://innovationsfonds2.wob. Raum stehen. So könnten Nutzer ihr E-Auto zum Beispiel reinigen, während die um Marketing, Vertrieb und Beschaffung in der digitalen und realen Welt. noch bei Volkswagen, um Dinge, die fahren So weit sind die zehn Geschäftsideen, findet Daniela Cavallo. auf eine Initiative des Betriebsrates zurück- vw.vwg/intrapeneurship.html Batterie geladen wird. können. Der Weelie zum Beispiel hatte seine die es jetzt in die zwölfwöchige Accelerator- In der Ausschreibung für die Bewer- geht, 20 Millionen Euro zur Verfügung. Im Geburtsstunde beim Inno II. Das dreirädri- Phase geschafft haben, noch nicht. Hier bungsphase liest sich das so: „Es ist eine Unternehmen ist es einmalig, dass Gründer

FolienDesignCenter Telemetrie Ökosystem von Heiko Rose, Thomas Kosubek von Adrian Zarcula und Jan Hartwig Der Initiator hat 18 Jahre Berufs- erfahrung in der Fahrzeugtelemetrie. Das FolienDesignCenter arbeitet schon. Seine Idee: „den Datenschatz im Auto Mit seiner Technik produziert das Trio heben“. Hintergrund: Im modernen von Volkswagen in Emden passgenaue Fahrzeug verarbeiten mehr als 70 Folien für Fahrzeugflotten oder auch nach Steuergeräte in Echtzeit über 4000 den individuellen Wünschen einzelner Informationen aus Hunderten Sensoren Kunden. Mit der Unterstützung des über Umwelt, Fahrzeugzustand, Fahrer, Passagiere und Mobilität – und zwar Innovationsfonds' II will das Trio den milliardenschweren Wachstumsmarkt für alle zehn Millisekunden. Jährlich mehr als zehn Millionen neue Volkswagen auf Fahrzeugfolierungen erobern. Geplant ist, dass Kunden ihre Folien künftig über den Märkten in aller Welt bedeuten daher einen riesigen Datenschatz, der neue eine Online-Plattform konfigurieren und Neuwagen sogar schon ab Werk mit Geschäftsfelder ermöglichen kann. Das neue Telemetrie-Öko-System soll es Folie beklebt entgegen nehmen können. Achtung: Als einziges der zehn Projekte ermöglichen, den Datenrohstoff „digitales Bild der Welt“ zu gewinnen und in braucht das FolienDesignCenter keine Mitstreiter mehr für die Accelerator-Phase. der Business-Welt zu vermarkten. Schon weit gekommen: Der Weelie und sein Team (v.l.) Michele Spinello, Wem geht ein Licht auf? Diese Glühbirne steht nicht zufällig bei den NGUE-Ausschuss- Gruppenbild mit Laderoboter: Dr. Stefan Sommer, Dr. Taylan Ay (Inno-II-Geschäftsstelle Jörn Blecken, Katharina Meyer und Markus Lalla. Sitzungen im Raum, sie hat Symbolkraft. Und ist ein gutes Fotomotiv. beim Betriebsrat) und Daniela Cavallo. 06 Ausgabe 02 | 2019

Im neuen Hafen1 feiert auch der Golf 8 Premiere

An der Mittelstraße ist die Wolfsburger im Rahmen des neue Veranstaltungshalle Ha- Festivals Movimentos die fen 1 in Betrieb gegangen. Sie neue Halle besuchen – wenn steht für interne Veranstal- sie Eintrittskarten für das Kon- tungen ebenso wie für Events zert oder die Tanzvorführung wie Movimentos zur Verfü- haben. Den Beginn macht die gung. Außerdem wird die Au- Sao Paulo Dance Company tostadt die neue Eventhalle mit einer Weltpremiere. auch an Dritte vermieten. Im Herbst folgt noch eine Premiere: VW stellt den Golf 8 „Wir haben dies als Betriebs- in der Halle seinen Händlern rat schon vor Jahren gefor- und der Weltpresse vor. dert. Denn bislang geben wir Hafen 1 ist eine moderne bei Volkswagen viel Geld für Veranstaltungshalle mit Platz die Anmietung externer Hal- für bis zu 1.400 Gäste. Auf len oder Zeltstädte aus. Das drei Ebenen befinden sich hat jetzt ein Ende. Die neue Tagungsräume mit flexiblen Halle ist eine Investition, die Größen von 50 bis 250 Qua- sich rechnet und den Stand- dratmeter Größe. Der Emp- Hier werden Überstunden ort und die Stadt aufwertet“, fangsbereich und das Foyer geschoben: Guido Lachetta lässt sagt Betriebsratsvorsitzender im 1. Obergeschoss mit einer sich von Sonja-Beatrice Koch die Bernd Osterloh. Fläche von 500 Quadratme- Lage in der Finanz erläutern. Die Halle wurde im Juni tern bieten einen guten Blick mit zwei großen Manage- auf die Autostadt, die Stadt ment-Kongressen eröffnet. Wolfsburg sowie das Volks- Ab dem 19. Juli können alle wagen Kraftwerk. Unbezahlte Rechnungen: Viele Kollegen packen mit an Finanz erfährt Hilfe nach unsauberer Systemumstellung

Wir bei VW halten zusammen, wenn ein Team in Not ist – auch in der Finanz! Viele Kolleginnen und Kollegen dort in Eingang 66 der Mittelstraße arbeiten mit höchstem Einsatz an der Bezahlung fälliger Rechnungen, die zum Teil seit Wochen offen sind.

„Offenbar war die Systemumstellung auf SAP nicht sauber vorbereitet, daraus entstand ein sehr großer Rück- stand offener Rechnungen, die nun alle per Hand bearbeitet werden müs- sen“, sagt der zuständige Betriebsrat Guido Lachetta. „Damit die Geschäftspartner endlich an ihr Geld kommen, fassen jetzt ganz viele Kolleginnen und Kollegen aus anderen Bereichen der Marken- finanz, der Konzernfinanz und auch der Produktion mit an. Außerdem macht das zuständige Team der Kre- ditorenabteilung viele Überstunden, damit dieses von anderen verschuldete Problem vom Tisch kommt. Hier zeigt sich wieder, wie flexibel die VW- Belegschaft auf Herausforderungen reagiert“, sagt Lachetta. Eine der unterstützenden Kolle- ginnen ist Sonja-Beatrice Koch. „Viele von uns hier kommen jetzt regelmä- ßig an den Samstagen rein, damit die Rechnungen vom Tisch kommen“, sagt sie. Betriebsrat Lachetta: „Viele Kolle- gen kritisieren, dass die Systemum- stellung überhastet kam, und viele verstehen nicht, warum das zuverläs- sige vorige System Krias einfach ab- Sektor 66: Der Stapel der geschaltet wurde. Ich erwarte völlige Rechnungen wird kleiner, Aufklärung darüber, was hier schief- weil viele Bereiche helfen. gegangen ist. Denn so bekommen wir die Herausforderungen der Digitalisie- Das neue SAP-Sys- rung bei VW nicht hin.“ tem hat noch deutliche Macken: „Bei der Rech- nungserkennung einer Papierrechnung trägt es „Hier zeigt sich, wie das Gewicht der Ware flexibel die VW- dort ein, wo der Rech- nungsbetrag hingehört. Belegschaft auf Das muss man dann al- Herausforderungen les per Hand ändern“, sagt ein Kolle- Eine Top-Führungskraft haben ge aus dem Controlling, der ebenfalls die Kolleginnen und Kollegen an der reagiert.“ zum Helfen eingesprungen ist. Mittelstraße aber noch nicht gese- Lob gibt es aus dem Team dage- hen: „Der verantwortliche Vorstand gen für viele der eigenen Führungs- Dr. Antlitz hat sich noch nicht blicken Guido Lachetta Betriebsrat kräfte: „Unsere Chefs packen mit an lassen oder anders den Beschäftigten Hafen 1: Von außen und von innen schick. Die erste Veranstaltung war und bearbeiten auch Rechnungen“, hier seine Anerkennung gezeigt“, sagt die Global Top Management Conference (Foto oben). sagt eine Kollegin. Betriebsrat Lachetta. Ausgabe 02 | 2019 07

X-Bikes erobern die Radwege rund ums Werk: Mobilitätsangebot hat schon Hunderte Nutzer Kostenlose Fahrt zwischen IT-City, BZN und Werk – Ausleihe erfolgt über Smartphone-App

Das Projekt der X-Bikes an der IT:City wird zum vollen Erfolg: Seit Start der Aktion Anfang Mai haben die Elektro-Leihfahrräder schon mehr als 1.000 Kilometer zurückgelegt. Rechnerisch wurden so fast 200 Kilogramm C02 eingespart.

X-Bikes sind Elektro-Leihfahrrä- ist es wichtig, dass die Beschäf- der, die an der IT:City und dem tigten zügig und sicher zu ihren BZN (Bürozentrum Nord) für Terminen kommen können. Da- Dienstfahrten der Kolleginnen für haben wir die großen Werks- und Kollegen dort bereitstehen. busse, den Shuttle on demand Der Clou: Mit den bisher 20 X- der Service Factory, die We Bikes dürfen die Beschäftigen Move-Leihwagen, die Diensträ- auch in das Werk einfahren und der in den Hallen und jetzt die X- dort zu ihren Terminen radeln. Bikes. Ich gehe davon aus, dass wir die X-Bikes für alle Beschäf- Werk bietet immer mehr tigten auch an anderen Stellen Möglichkeiten der Mobilität und vor allem im Werk anbieten werden, wenn dieser Pilotver- Bisher wurden die Räder such an der IT:City erfolgreich 340 Mal ausgeliehen und im ist. Ich selbst kann nach dem Schnitt nach drei Stunden zu- Test sagen: Die Räder sind top!“ rückgegeben. Fast 400 Beschäf- tigte haben sich schon als Nut- Vorteile für den Nutzer und zer registriert. für die Umwelt

Die Nutzung der hellblauen Tobias Ludwig: Räder ist einfach: Unter http://x- Der Projektleiter bike anmelden, auf dem Dienst- freut sich Bester Dinge bei über den Erfolg Smartphone die X-Bike-App he- der Probefahrt: Die der X-Bikes. runterladen, buchen, losfahren. Volkswagen mit den X-Bikes Er- Betriebsratsspitze mit „Durch die Nutzung der X-Bikes fahrungen in der Mikromobilität, Daniela Cavallo und Bernd tut der Nutzer nicht nur dem die vor allem in den Metropolen Osterloh genoss die Fahrt auf den X-Bikes. Jeweils Körper etwas Gutes, sondern immer wichtiger wird. Zur Mi- ein Helm liegt übrigens Betriebsratsvorsitzender auch seiner Umwelt. Außerdem kromobilität zählen Fahrräder, im Transportkorb jedes Bernd Osterloh: „Die X-Bikes entlastet er oder sie den Stra- E-Tretroller, aber auch das Zu- Fahrrades. sind eine sinnvolle Ergänzung ßenverkehr innerhalb und au- Fuß-Gehen. Es geht darum, die der Mobilitätsangebote für die ßerhalb des Werkes“, sagte Pro- letzte Meile zwischen Parkplatz Kolleginnen und Kollegen in jektleiter Tobias Ludwig. oder U- und S-Bahnstation und Wolfsburg. Für den Betriebsrat Und nicht zuletzt sammelt dem Ziel zurückzulegen.

Frauen mit Brustkrebs trainieren als Pink Paddler

VW-Kollegin initiierte Drachenboot-Gruppe beim Kanu-Club

Brustkrebs – die Diagnose ist ein Schock. Frauen gehen mit der Erkrankung und ihren Folgen völlig unterschiedlich um. Eine schöne Möglichkeit bietet Betroffenen der Wolfsburger Kanu-Club mit seiner Drachenboot-Gruppe Pink Paddler. Die Idee hat Sandra Janzen von der Volkswagen R GmbH nach Wolfsburg geholt. Mittlerweile trainieren schon 13 Pink Paddler einmal pro Woche gemeinsam, davon allein fünf Kolleginnen von Volkswagen.

Das Motto ist ebenso passend wie selbsterklä- Sandra Janzen selbst ist nicht betroffen, trotz- rend: „Willkommen im Boot – Paddeln mit oder dem brachte sie das Programm nach Wolfsburg. Und plötzlich macht jemand Druck am Telefon: Die Konzernsicherheit gibt konkrete nach Brustkrebs“. Hintergrund ist, dass sich betrof- 2018 bei der Deutschen Meisterschaft im Small Handlungshinweise, falls ein Telefonbetrüger anruft - wie es bereits passiert ist. fene Frauen bei vielen Sportarten mit Schmerzen Boat hatte sie zum ersten Mal die Pink Paddler er- plagen. Paddeln dagegen ist deutlich erträglicher. lebt. „Ich war beindruckt, es gab dann ein kurzes „Und ein Nachteil zum Beispiel beim Laufen ist, Gespräch mit unserem Vorstand des Wolfsburger Telefonbetrüger erbeuten Daten dass man mit seinen Gedanken und Ängsten allein Kanu-Clubs und schon war klar, dass auch Wolfs- ist“, so Sandra Janzen. Ganz anders beim Team- burg solch eine Mannschaft braucht“, so Janzen. von Volkswagen-Beschäftigten work im Drachenboot. Jetzt treffen sich einmal pro Woche 13 Pink Paddeln mit Brustkrebs, dieses Programm hat- Paddler zum Training beim Kanu-Club. Die VW- Die Konzernsicherheit warnt alle Kolle- auch die Frage nach weiteren Nummern te 1996 der kanadische Sportmediziner Dr. Don Kollegin schwärmt: „Sie merken dann, dass sie ginnen und Kollegen vor einer Betrugs- von höherrangigen Personen bis hin zu McKenzie ins Leben gerufen. Laut Studien soll das trotz der Krankheit viel schaffen können – und ver- masche, die in den vergangenen Wochen Vorständen auf – „durchaus in drohender Training nicht nur der Psyche guttun, sondern so- gessen für einen Moment diesen Krebs.“ mehrfach bei Volkswagen zur Anwendung Form“. Der Ablauf kann von Fall zu Fall gar medizinische Vorteile bieten. Betriebsratskoordinatorin Susanne Preuk ist kam. Bei dem sogenannten Social Engi- abweichen, das Ziel bleibt gleich: Ausfor- voll des Lobes: „Die Pink neering (etwa: soziale Manipulation) ver- schen von Daten. In bereits vorliegenden Paddler sind ein fantasti- suchen unbekannte Anrufer, an persönli- Fällen wurden Telefonnummern und Pri- sches Angebot für Frauen che Daten von Personen zu kommen. vatadressen herausgegeben. mit oder nach Brustkrebs. Und dass sich eine Kolle- Die Täter rufen nach Angaben der Kon- Die Konzernsicherheit gibt den Kolle- gin darum kümmert, die gar zernsicherheit bei Beschäftigten, in Sekre- ginnen und Kollegen vier Handlungshin- nicht selbst betroffen ist, tariaten oder direkt bei Führungskräften weise. freut mich umso mehr!“ an. Sie gaukeln dann einen Notfall vor, 1. Bleiben Sie freundlich, aber be- Wer Interesse an der behaupten, sie bräuchten wegen eines stimmt. Gruppe hat, kann sich di- dringenden Rückrufs sofort die Nummer 2. Geben Sie keine Nummer oder Ad- rekt an Sandra Janzen (Tel. von Herrn oder Frau sowieso. Manchmal resse heraus. 0170/8366123, E-Mail wird weiterer Druck gemacht, zum Beispiel 3. Erfragen Sie die Nummer des Anru- [email protected]) auch mit dem Argument, man sei gerade fers und bieten einen Rückruf an. oder an den Kooperations- im Homeoffice und habe keinen Zugriff 4. Bitte melden Sie der Konzernsicher- partner, das Klinikum Wolfs- auf Kontaktbücher etc. Manchmal komme heit den Vorfall. „Willkommen im Boot“: Bei den Pink Paddler treiben Frauen mit oder nach burg, wenden (Jeannette Brustkrebs Sport im Drachenboot. Sandra Janzen hat die Idee nach Wolfsburg geholt. Starker, Tel. 05361/803203). 08 Ausgabe 02 | 2019

AKTION

→ Schickt uns Eure Urlaubsfotos! → Jury prämiert beste Einsendungen → Schönste Bilder werden abgedruckt

Der Werksurlaub steht vor der Tür, Zehntausende VW-Beschäftigte gehen auf Reisen. Hier kommt die MITBESTIMMEN! ins Spiel. Schickt uns Eure Urlaubsfotos! In der nächsten MITBESTIMMEN! drucken wir die schönsten Einsendungen aller Kolleginnen und Kollegen aus dem Standort Wolfsburg ab. Eine Jury mit dem Betriebsratsvorsitzenden Bernd Osterloh und weiteren Mitgliedern kürt den Sieger. Außerdem werden zwei Sonderpreise verliehen. Einzige Bedingung: Euer Foto muss einen klaren VW-Bezug haben. Lasst Eurer Fantasie freien Lauf. Spiegelt sich der Nordseestrand im Lack Eures Sharan wider? Habt Ihr auf einem Gletscher das VW- Logo in den Schnee getreten? Passen drei Generationen Eurer Familie auf die Ladefläche Eures Amarok? Habt Ihr Euch auf Mallorca ein Bild Eures Golf auf den Arm tätowieren lassen? Dann her mit den Fotos!

So funktioniert's: Ihr schickt uns per E-Mail ([email protected]) Euer Urlaubsfoto. Wichtig ist, dass Ihr – sollten Per- sonen auf dem Bild zu erkennen sein – von allen das Einverständnis einholt, damit das Bild in der MITBESTIMMEN!-Zeitung sowie im Volkswagen-Intranet erscheinen darf. Auch Ihr selbst müsst der Veröffentlichung Eures Fotos ausdrücklich in der E-Mail zustimmen. Ach- tung: Alle Ausgaben der MITBESTIMMEN! erscheinen auch als PDF im Intranet von Volkswagen. In der Mail brauchen wir einige erklärende Sätze. Wo ist das Foto entstanden? Wer oder was ist darauf zu sehen? Wo und in welcher Funktion arbeitet Ihr bei Volkswagen?

Eine Jury des Betriebsrates kürt das schönste Foto. Der Sieger oder die Siegerin erhält das eigene Bild als gerahmten Druck, es wird zusätzlich groß in der nächsten MITBESTIMMEN!-Ausgabe abgedruckt. Auch weitere tolle Fotos erscheinen in der Zeitung. Hinzu kommen zwei Sonderpreise. Wir prämieren das Foto, das (Luftlinie) am weitesten weg von Wolfsburg entstanden ist, und das Foto, auf dem die meisten Menschen in einem VW zu erkennen sind – egal ob in Up! oder Bulli (klar, dass Ihr dabei bitte auf Eure Sicherheit achtet).

Aber Fotos hin oder her, das MITBESTIMMEN!-Team wünscht allen Kolleginnen und Kollegen einen wundervollen Urlaub. Kommt gesund und mit tollen Erinnerungen zurück! Ausgabe 02 | 2019 09

Steht ein halber Golf im Garten: Hier kommen die Grillwürstchen aus dem Motorraum VW-verrücktes Paar baut Auto zur Grillstation um

Grill aufbauen, grillen, Grill reinigen, Grill wegpacken. Ein ganz normaler Ablauf? Nicht so bei dem VW- verrückten Paar Kim thom Suden (28) und Mario Jünemann (27)! In ihrem Garten heißt es: Motorhaube auf, grillen, Grill reinigen, Motorhaube zu! Die beiden haben einen Golf III – was sollte man damit auch sonst tun? – durchgeflext und die Front zum Grill umgebaut. Und wo steht das Teil? Dort, wo mal ein Auto in ihre Mauer gefahren ist.

Der Unfall hatte sich auf der Kreuzung vor ihrem Bei seinen Eltern in Wilsche bei Gifhorn hat Reihenhaus in Gifhorn abgespielt, ein Wagen Mario Jünemann, wenn's ums Schrauben geht, krachte in die Mauer. „Da haben Kumpel angefan- seine Spielwiese. Dort befreite er auch den grü- gen, Witze zu machen, wie es wohl aussehen wür- nen Golf vom kompletten Innenleben und zerlegte de, wenn da wirklich ein Auto durchguckt“, erzählt ihn schließlich mit einem Trennschleifer. Ein Män- Kim thom Suden, die bei Volke in der Scheinwer- nerhobby? „Nein, da ziehe ich voll mit!“, sagt seine fererprobung für VW arbeitet. Ihr Freund Mario ist Freundin lachend. bei VW in Halle 12 in der Nacharbeit eingesetzt. Wo einst der Motorblock saß, bauten sie eine Und mit dem leidenschaftlichen Schrauber Halterung für einen handelsüblichen Grill ein. Hier sollte man lieber nicht scherzen, wenn es um Au- und dort noch eine Verkleidung – fertig war der toprojekte geht. Ein Freund hatte gerade das Lieb- Golf-Grill! „Erst habe ich noch überlegt, die Mo- Grillen mit Freunden, nur die Hunde schauen in die Röhre: Mario Jünemann (3.v.l.) und Kim thom Suden haben sich lingsauto des 27-Jährigen, einen Golf III, abzuge- torhaube neu zu lackieren, aber genau so sieht einen einmaligen Grill in den Garten gebaut. Dazu mussten sie nur einen Golf III durchsägen (Foto unten). ben, der sonst auf den Schrott gewandert wäre. sie am besten aus“, findet der VW-Fan. Ein Detail Das perfekte Timing! will er aber nachrüsten: Die Scheinwerfer sollen Auto steht!“ Ganz nebenbei: Das Kennzeichen wieder leuchten, am Grill gehörte zu Mario Jünemanns erstem am besten mit So- Auto – völlig überraschend war das ein Golf III. larlampen. „Wenn Ob GTI-Treffen in Wolfsburg oder am Wör- die Motorhaube zu thersee: Das VW-verrückte Paar ist bei jedem ist und ich dann möglichen Volkswagen-Treffen dabei. Hin- aus dem Fenster in terher können sich die beiden in den Garten den Garten gucke, setzen, in Erinnerungen schwelgen und, ganz sieht es wirklich nebenbei, ihren einmaligen Golf-Grill an- aus, als ob da ein schmeißen.

In Halle 35 arbeiten Kolleginnen und Kollegen trotz Einschränkung wieder im Takt der Produktion Bis zu 300 Beschäftigte auf 70 Arbeitsplätzen – Vorbild für weitere Demografieprojekte?

Großer Schritt nach vorn bei der Integration von Meister, Personalabteilung, Betriebsrat und Ergo-As- Kolleginnen und Kollegen mit Tätigkeitseinschrän- sistenten arbeiten dort Hand in Hand. Jeder Beschäf- kungen in die getaktete Produktion: Im Demogra- tigte bekommt ein eigenes Trainingskonzept und kann fieprojekt in der Halle 35 arbeiten bis zu 300 Be- an Geräten direkt im Hallengeschoss unter Anleitung schäftigte auf 70 Arbeitsplätzen im Schichtbetrieb an seiner Gesundheit arbeiten und wieder Kraft und Hand in Hand. Sie bauen jeden Tag 1.200 Cockpits Beweglichkeit aufbauen“, sagte der zuständige Be- für die Touran- und Tiguanproduktion. triebsrat Matthias Matthias Koch: Koch. Hier spielt Das Projekt ist vom Betriebsrat im Zuge der Verhand- Intensive die Audi BKK als lungen über den Zukunftspakt vorangetrieben wor- Betreuung für VW-Gesundheits- angeschlagene den: „Mit dem Demografieprojekt zeigen wir ganz Kolleginnen und partner eine zen- konkret, wie wir bei VW Beschäftigung und Wirt- Kollegen. trale Rolle. schaftlichkeit unter einen Hut bekommen. Denn wir Noch wich- lassen bei VW keine Kollegin und keinen Kollegen im tiger sind die Stich, nur weil er oder sie das hohe Tempo in der ge- Arbeitsmodelle: takteten Produktion nicht mehr mitgehen kann. Ich Wenn die Einschränkung es erfordert, arbeiten zwei wünsche mir, dass die Halle 35 ein Vorbild wird für Beschäftigte auf einem Arbeitsplatz und wechseln ähnliche Projekte an anderen Standorten oder auch sich ab. So sinkt die Belastung für den Einzelnen hier in Wolfsburg“, sagte Betriebsratsvorsitzender deutlich. Die in der Fabrik übliche Taktzeit von rund Bernd Osterloh bei der Eröffnung. 60 Sekunden pro Arbeitsgang wird so deutlich länger. Auf den ersten Blick unterscheidet sich die Halle Osterloh machte bei der Eröffnung klar, dass die nicht von anderen Produktionshallen: Fördertechnik, Halle 35 ein Vorbild für weitere Projekte sein muss: Gitterboxen, viel Bewegung. Die Arbeitsplätze sind „In Zukunft wird es auch wegen des Altersdurch- ergonomischer gestaltet, haben mehr Hebehilfen schnitts immer mehr Beschäftigte geben, die nicht und ähnliche Geräte. Für jeden Arbeitsplatz investier- mehr ihre volle Power haben, aber arbeiten wollen te Volkswagen rund 50.000 Euro. und müssen. Unser Anspruch muss es sein, dass kei- „Der große Unterschied liegt in zwei anderen Fak- ner dieser Kolleginnen und Kollegen durch das Ras- Demografieprojekt Halle 35: enimiliquiae nemolen dendant ibearchillit anim unt dolupie nimporeribus toren: Die angeschlagenen Kolleginnen und Kollegen ter fällt. Wir stehen füreinander ein, das zeichnet VW ut fuga. bekommen eine intensive persönliche Betreuung: und die VW-Belegschaft aus.“ 10 Ausgabe 02 | 2019

Große Schrift, Voice-over und Farbkontraste: So wird die neue Volkswagen-App barrierefrei Kollege mit Netzhauterkrankung hilft Designer als Betroffener bei der Umsetzung

Tausende Smartphone-Nutzer haben die neue Volkswagen-App „360 Grad“ in den wenigen Wochen seit ihrer Veröffentlichung bereits heruntergeladen. Das Programm bietet umfangreiche Services und Informationen für VW-Beschäftigte und auch externe Nutzer. Aber was ist mit Menschen mit stark eingeschränkter Sehkraft wie Klaus Falk (KL-MI/A) aus der Konzernlogistik? Hier kommt Designer Lukas Sommer ins Spiel. Er gestaltet die 360-Grad-App barrierefrei.

An Klaus Falks Laptop ist ein mächtiger Aber wie können sehbehinderte Monitor angeschlossen, entsprechend oder sogar blinde Menschen überhaupt riesig ist die Darstellung darauf. Denn ein Smartphone oder eine App benut- der 53-jährige Wolfsburger leidet an zen? Gewusst wie: Zunächst einmal bie- einer degenerativen Netzhauterkran- ten moderne Mobiltelefone längst die kung, seine Sehkraft liegt bei nur noch so genannte Voice-over-Funktion. Wird 20 Prozent – Tendenz sinkend. „Als ich diese in den Einstellungen aktiviert, beim Intranet gelesen habe, dass Test- schreibt eine Stimme ab sofort zunächst User gesucht werden, habe ich mich jedes Feld, das man auf dem Display an- gleich gemeldet“, sagt der Konzernlo- tippt. Erst beim wiederholten Antippen gistiker. wird die Funktion tatsächlich aktiviert. Designer Lukas Sommer (FID-1/1) aus dem Software Development Center war dankbar für die Meldung. „Es gibt Sandra Bruder: zwar durch eine bundesweite Verord- Wenn jeder nung klare Vorgaben für barrierefreie IT-Zugang hat, Informationstechnik“, so der 34-Jähri- muss auch jeder ge. „Aber nichts hilft bei der Umsetzung diesen Zugang nutzen können. mehr als der Austausch mit einem Be- troffenen.“ Die beiden Männer arbeiten zwar in völlig unterschiedlichen Berei- chen, aber praktischerweise beide in Für Menschen mit geringer Seh- der Alessandro-Volta-Straße – so fällt kraft kann Schrift deutlich vergrößert der Austausch besonders leicht. werden. Dies ist allerdings nur sinnvoll, wenn die übrige Dar- der täglichen Arbeit ebenso zum Tragen stellung dadurch nicht kommt wie eben auch auf dem Smart- zerschossen wird: Sie phone“, so Bruder. Und weiter: „IT für Die 360-Grad-App muss sich der Schrift- alle heißt nicht nur, dass jeder Zugang größe anpassen. Auch hat, sondern dass jeder den Zugang Wo bekomme ich die App? die Arbeit mit Farbkon- nutzen kann.“ Sie ist im Google Play Store trasten kann für Seh- Die 360-Grad-App soll mit den (Android-Smartphones) und im App Store (Apple) sowie für Diensthandys im VW- behinderte (Stichwort: nächsten Updates kontinuierlich barri- internen App Store kostenlos erhältlich. Rot-Grün-Blindheit) erefrei werden. „Ich bin froh, dass ich eine große Hilfe sein. mithelfen konnte und freue mich auf Wer kann die App nutzen? Grundsätzlich jeder. Allerdings gibt es einen Und, keine Frage, Bilder das Ergebnis“, sagt Klaus Falk. Vielen öffentlichen Bereich und einen Bereich nur müssen per Sprachaus- anderen Nutzern wird es ähnlich gehen. für VW-Beschäftigte. gabe beschrieben werden. Designer Sommer: Was bietet die App? Der Umfang reicht von Nachrichten aus „Wir möchten unsere Marken, Werken und dem Betriebsrat über App für wirklich alle Blick auf die neue VW-App: Services wie Bus-, Speise- und Werkspläne User nutzbar machen.“ Die Smartphone-Anwendung wird barrierefrei. Auch bis zu Links in Intranet und Internet. Dies sei ein wun- sehbehinderte Menschen Woher kommt die App? derbarer Ansatz, sagt sollen all ihre Funktionen Programmiert wurde sie von einem Team Sandra Bruder, Vorsit- nutzen können. Klaus Falk (l.) aus K-SX „HR-Strategie und Innovation“ zende der Schwerbe- und Lukas Sommer arbeiten sowie dem Software Development Center hindertenvertretung. gemeinsam daran. (SDC) Wolfsburg der Konzern IT. „Gleichbehandlung ist ein weites Feld, das in

Betriebsrat Dirk Wagner veranstaltet neues Gesprächsformat: „Talk mit Dirk“

Eine paar Stühle im Kreis, darauf bis zu 20 Kollegin- fracht, aus der Logistik-IT und dem Controlling nen und Kollegen und ein Betriebsrat. So einfach zusammen und entdecken gemeinsame Themen sieht das Gesprächsformat „Talk mit Dirk“ aus, zu oder Fragen“, sagt Wagner. dem Betriebsrat Dirk Wagner Beschäftigte aus sei- In den Runden berichten die Beschäftigten nem Betreuungsbereich regelmäßig in sein Büro darüber, dass mobile Arbeit je nach Abteilung un- in Halle 103 einlädt. Mit Erfolg: „Ich mach keine terschiedlich genehmigt wird; dass Führungskräfte Themenvorgaben, das tun die Kolleginnen und ihre Büros renovieren, nicht aber die der Teams; Kollegen mit ihren Anliegen. Diese offene Art der dass Autos wegen mangelhafter Termintreue teu- Gesprächsführung kommt gut an“, sagt Wagner. er und umweltbelastend zu den Zielorten geflogen werden, statt mit dem Schiff geliefert, und so wei- Wie alle Betriebsräte hat Dirk Wagner einen Rie- ter. sen-Betreuungsbereich: rund 1.000 Beschäftigte „Die Runden sind nicht nur für die Kolleginnen aus den Bereichen Konzernlogistik KL, KL-L, KL-S, und Kolleginnen wichtig und effizient, sondern KL-P, KL-M, KL-V, KL-F sowie Markenlogistik PS-L, auch für mich. Ich bekomme in kurzer Zeit viele PS-V. Infos aus den Abteilungen und kann Anliegen di- „Obwohl das alles Logistiker sind, haben viele rekt angehen. So schaffe ich mehr als bei Einzelge- der Kolleginnen und Kollegen nie etwas mitein- sprächen“, sagte Wagner über die Talkrunden. Sein ander zu tun, es findet wenig Austausch über die häufigster Satz bei den Gesprächen: „Was ist euer Ich lockeren Runden kommt Betriebsrat Dirk Wagner (Mitte) mit Kolleginnen und Kollegen aus seinem Fachbereiche hinweg statt. In meinen Talkrunden Wunsch an mich als Betriebsrat?“ Häufige Antwort: Betreuungsbereich ins Gespräch. ist das anders, da finden Kollegen aus der Luft- „Dass du dich einmischst.“ Ausgabe 02 | 2019 11

Aus der VW-Chronik: 1974 WM-Käfer, Gurtpflicht und die neue Halle 54

VW-Historie aus den Monaten April bis Juni

Der Volkswagen-Konzern hat sich in den Jahrzehnten seit seiner Gründung zu einem weltumspannenden Unternehmen mit Hunderttausenden Beschäftigten entwickelt. In enger Zusammenarbeit mit Volkswagen Heritage nennt die MITBESTIMMEN! in jeder Ausgabe einige der wichtigen Meilensteine, aber auch nette Anekdoten, aus dieser bewegten Geschichte.

1949 – vor 70 Jahren: fung ECE und nach amerikanischem Vorbild Eines der elegantesten Fahrzeuge der Marke mit der vorgeschriebenen Gurtöffnung durch Volkswagen feiert dieses Jahr seinen 70. Ge- Druck auf eine rote Taste kombiniert. Auf die- burtstag: Das zweisitzige Käfer Cabriolet Typ sem Gebiet hatte Volkswagen damals Pio- 14, gebaut von den Karosseriewerken Joseph nierarbeit geleistet, schon seit 1961 hat Hebmüller und Söhne in Wülfrath. 1948 entwi- der Käfer serienmäßig Befestigungs- ckeln sowohl Karmann in Osnabrück als auch punkte für Zweipunkt-Sicherheitsgur- Hebmüller ein Cabrio auf Basis der Limousi- te. Die Sicherheitsgurte konnten somit ne des Käfer. Dem neuen Volkswagen-Gene- in jeder Volkswagen-Werkstatt prob- raldirektor Heinrich Nordhoff gefallen beide lemlos nachgerüstet werden. Entwürfe sehr gut und so erteilt er Aufträge zum Bau von 1000 Exemplaren bei Karmann 1974 – vor 45 Jahren: und 2000 Einheiten bei Hebmüller. Doch am Anlässlich der bevorstehenden Fuß- Zwei einzigartige Modelle: Der 23. Juli 1949 vernichtet ein Großbrand fast ball-Weltmeisterschaft beschließt WM-Käfer war im Wolfsburger alle Produktionsanlagen in Wülfrath. Zwar Volkswagen, eine Sonderserie aufzule- Kaufhaus Haerder ausgestellt (o.). entstehen nach dem Brand wieder Cabriolets, gen. Das Vertriebsressort plant, jedem Vom wunderschönen Hebmüller- doch 1952 muss Hebmüller wegen finanziel- Spieler der Siegermannschaft ein Fahr- Cabrio (l.) wurden nur 696 ler Schwierigkeiten schließen. So entstehen zeug zu schenken. Und auch fußball- Exemplare produziert. nur 696 Exemplare dieses vorzugsweise in der begeisterten Käufern „soll die Chance 1949 Farbkombination Schwarz-Rot lackierten Wa- gegeben werden, durch den Erwerb gens. Heute besitzen die Hebmüller-Cabriolets eines Fußball-Weltmeisterschaftskäfers in Oldtimerkreisen Kultstatus. eine Identifizierung mit diesem Sport und dem Weltmeister zu erreichen“, wie es in einer 1960 – vor 59 Jahren: internen Mitteilung heißt. Das Sondermodell Automobilgeschäft, die auch bei Volkswagen Auswahl an Polsterstoffen und Verkleidungen. Volkswagen ist ein Symbol des deutschen VW 1303 „World Cup ´74“ – Auflage 3000 stark zu spüren ist. In der Vorstandssitzung Und die GL-Modelle wenden sich an Liebhaber Wirtschaftswunders. Eindrucksvoll demonst- Stück – hat schwarz lackierte Hauben, einen vom 22. April 1975 werden Pläne zur Redu- ausgesprochen luxuriöser Gesamtausstattung riert wird der Exporterfolg am 15. Juni 1960: seitlichen World-Cup-Schriftzug sowie einen zierung der Angestelltenbelegschaft beschlos- und optimalen Komforts. An Bord des Motorschiffs „Jarema“ erreicht Fußball-Schaltknauf. Die Limousine wird in sen. Nach anfänglichen Konflikten zwischen damals der fünfhunderttausendste importierte Cliffgrün, Rallyegelb, Senegalrot und Leucht- Gesamtbetriebsrat und Unternehmensleitung 1983 – vor 36 Jahren: Volkswagen die USA. Den Käfer übergibt noch orange angeboten. Nach dem WM-Finale am erfolgt der Personalabbau einvernehmlich und Mit dem Produktionsanlauf der zweiten Gene- im Hafen von Port Newark Heinrich Nordhoffs 7. Juli 1974 ist klar, dass die Sondermodelle sozialverträglich. Doch mit der neuen Genera- ration des Golf in der eigens gebauten End- Tochter Barbara an Herold Kuhn, ein Farmer im Land bleiben: Deutschland ist Weltmeister. tion der wassergekühlten Modelle Passat und montagehalle 54 leitet das Unternehmen am aus Nebraska. Kuhn ist Eigentümer des damals Bei der Übergabe an die Mannschaft um Trai- Golf gelingt Volkswagen die Fahrt aus der Kri- 18. Mai 1983 eine neue Ära der Fertigungs- ältesten in den USA angemeldeten und fahr- ner Helmut Schön stellt Vertriebschef Horst se: Schon 1976 steigt der Absatz wieder um technik ein. Erstmals wird hier roboterun- bereiten Volkswagen, einem Käfer aus dem Münzner fest, dass beide Weltmeister seien, gut 15 Prozent. Einer der Gründe ist hierbei die terstützt ein Fahrzeug gebaut, das in seinen Baujahr 1945. Der Wagen wurde zuvor im Rah- die einen im Fußball, die anderen im Autobau- Baukastenkonzeption des neuen Fertigungs- konstruktiven Details auf eine weitgehend men einer landesweiten, monatelangen Suche en: „Der Käfer wurde nicht zuletzt Weltmeister, konzeptes. automatisierte Montage abgestimmt ist. Nach- ermittelt. Viele Pressevertreter begleiteten die weil er zuverlässig, robust, konditionsstark und dem in den letzten Jahren die Fertigung von Übergabe seines neuen Wagens. technisch perfekt ist. Ich glaube, ich täusche 1982 – vor 37 Jahren: Blechteilen und Rohkarosserien, sowie ihre La- mich nicht, das sind alles Eigenschaften, die Das Modelljahr 1982 ist bei Volkswagen ge- ckierung, fast vollständig mechanisiert wurde, 1972 – vor 47 Jahren: auch die deutsche Nationalmannschaft aus- prägt von einer neuen Ausstattungskonzepti- verändert nun modernste Automatisierungs- Bundesverkehrsminister Georg Leber kündigt zeichnen.“ on. C, CL oder GL: In diesen Versionen soll das technik auch die Fahrzeugmontage. Das neue am 5. Juni 1972 an, Automobilhersteller zum aufgewertete Volkswagen-Programm unter- Produktionskonzept erhöht den Mechanisie- Einbau von Sicherheitsgurten in jeden neuen 1975 – vor 44 Jahren: schiedlichen Ansprüchen gerecht werden. Die rungsgrad und fördert die ergonomische Ar- Wagen zu verpflichten. Die Einbaupflicht tritt Mitte der 1970er Jahre befindet sich die Volks- in der Ausstattung aufgewerteten C-Modelle beitsplatzgestaltung. Mit diesem Sprung setzt am 1. Januar 1974 in Kraft und wird mit der wagenwerk AG in einer schwierigen Phase. ersetzen die bisherigen Grundausführungen. sich Volkswagen deutlich von herkömmlichen Einführung einer neuen europäischen Typprü- Die weltweite Ölkrise führt zu einer Flaute im Dazu gehören Verbundglas-Windschutzschei- Produktionsmethoden ab – weder in den USA be, Halogenscheinwer- noch in Japan existiert Vergleichbares. Insge- fer, Bremskraftverstärker, samt werden 6,3 Millionen Golf II produziert. 1960 1972 Heckscheibenwasch/-wischan- lage in Verbindung mit einer 1984 – vor 35 Jahren: freundlichen, gediegenen Das Einstiegsmodell Polo, das seit dem Früh- Gesamtausstattung. Die CL- jahr 1975 produziert wird, entwickelt sich zu Modelle bieten bei gleicher einem echten Erfolgsmodell. In Wolfsburg funktioneller Ausstattung läuft am 13. April 1984 der 1,5-millionste zusätzliche optische Anrei- Volkswagen der Kleinwagenklasse Polo/Derby cherungen außen und innen vom Band. Seit Produktionsbeginn der Baurei- sowie eine umfangreichere he wurden zu diesem Zeitpunkt fast 1,1 Mil- lionen Polo, 361.000 1981 Derby und 49.000 Polo Coupé hergestellt. Die wichtigsten ausländi- schen Abnehmerlän- Zwei Käfer-Geschichten: der sind Großbritan- Im Hafen von Port Newark überreichte Barbara Nordhoff nien mit 186.000 und den fünfhunderttausendsten Frankreich mit 113.000 importierten Käfer an Herold Fahrzeugen. Bei dem Kuhn (l.). Und mit Einführung Jubiläumsfahrzeug der Gurtpflicht 1974 verfügten von 1984 handelt es die Wagen längst serienmäßig über Befestigungspunke für sich um ein rotes Polo Sicherheitsgurte (o.). C, CL oder GL? Bei Volkswagen hielt ein neues Ausstattungskonzept Coupé GT mit 55 PS. Einzug. 12 Ausgabe 02 | 2019

Qualitätsliga prämiert beste Gastronomie im Werk Siege für Alt Nürnberg, RiZ und Halle 73 Urkunden für beste drei Betriebsrestaurants, Bistros und SB-Shops – „Es geht um Wertschätzung“

Die Qualitätsliga ehrt jedes Jahr die besten Re- zurückgegeben, um auch sie weiter zu motivieren. staurants, die besten Bistros und die besten SB- Die Preisverleihung sei eine entsprechende Aner- Shops. Bewertet werden Warenangebot, Küche kennung. Jedoch, so Paetzold: „Das ersetzt nicht und Essensausgabe, Hygiene, Arbeitssicherheit, die Wertschätzung und den Respekt, den ihnen Personal und Gästebereich. Auch die Gäste leisten jeder Kunde entgegenbringen sollte.“ mit den ausgefüllten Feedbackbögen einen ho- Betriebsratskoordinator Sebastiano Addamo hen Beitrag zur Bewertung. Im Club 45 der Volks- ergänzt: „Ich bin begeistert von der Wirkung der wagen Arena überreichten Karsten Bogun, Ge- Qualitätsliga. Hier geht es einerseits um Wettbe- schäftsführung Service Factory, die Betriebsräte werb und Leistung. Aber genauso geht es eben Frank Paetzold und Sebastiano Addamo sowie auch um Wertschätzung, um gemeinsamen An- Alt Nürnberg Ralf Kroschel, Leiter Betriebsgastronomie Wolfs- sporn und darum, voneinander zu lernen.“ All dies Erster Platz bei den Betriebsrestaurants burg, den Top 3 jeder Kategorie die Urkunden. organisierten Beschäftigte für Beschäftigte. „Das ist ein großartiges Beispiel für eine Unterneh- „Die Kolleginnen und Kollegen der Betriebsrestau- menskultur, in der wir alle gemeinsam vorankom- rants, der Bistros und der SB-Shops sind ein tra- men“, so Addamo. gender Teil der VW-Welt. Mit ihrem Auftreten und Auch Geschäftsführer Karsten Bogun bedank- dem allgemeinen Service verbessern sie die Ar- te sich in seiner Rede bei den Kolleginnen und beitsbedingungen und das Arbeitsumfeld der an- Kollegen. „Danke für Ihren tollen Einsatz. Ihre qua- deren Kolleginnen und Kollegen und tragen so zur litativ hochwertige und freundliche Versorgung ist Motivation bei“, sagt Betriebsrat Frank Paetzold. ein wesentlicher Beitrag für die Leistungsfähigkeit Mit der Qualitätsliga werde ihnen ein kleiner Teil der Belegschaft“.

RiZ Erster Platz bei den Bistros Die Top 3 aus der Qualitätsliga 2019

Betriebsrestaurants: Bistros: SB-Shops:

1. Alt Nürnberg 1. RiZ (R GmbH) 1. Halle 73 2. Panorama 2. Mobile Life Campus 2. Halle 55 3. Bella Vista 3. Wohltberg 3. Halle 6 (Bildungszentrum)

Halle 73: Erster Platz bei den SB-Shop

Reisekosten ohne Papier abrechnen Die Volkswagen AG hat Ende Juni die papierlose Reisekostenabrechnung einge- führt. Dank dieser Erleichterung können ab sofort alle Belege eingescannt und di- gital an die Prüfstelle übertragen werden. Der Betriebsrat begrüßt die Neuerung, er hat sie in den zuständigen Gremien mit- getragen.

Die Vorteile für die Kolleginnen und Kolle- gen liegen auf der Hand: Das Drucken von Belegen und Nachweisen sowie der Ver- sand entfallen. Dadurch werden Prozess- zeiten verkürzt und Reisekosten schneller ausgezahlt. Der Dienstreiseantrag erfolgt über das Travel Management System (TMS) xera, das unter den Self Services zu finden ist. Sie sprachen über die ersten Übrigens funktioniert die papierlose Reise- Monate an der Fakultät 73: kostenabrechnung bislang ausschließlich Sadik Altuneriten (r.) und per Scan. Die Möglichkeit, Belege auch per Dr. Gregor Bräunlein. Smartphone-Foto zu schicken, soll später in diesem Jahr eine App ermöglichen. Weitere Fragen zum Thema der pa- pierlosen Reisekostenabrechnung beantwortet das Konzern Travel Management Fakultät 73 macht einen Logistiker unter Telefon +49 (0) 5361- 9-44 0 10. zum Software-Entwickler für VW Werksurlaub 2020 festgelegt Programm erfüllt langjährigen Traum von Sadik Altuneriten

Manchmal dauert es eine Weile, bis ein Traum wahr wird. Im Falle sieht sie zurzeit nur am Wo- rungen und hohem Praxisanteil. von Sadik Altuneriten waren es ziemlich genau 15 Jahre. Der gelernte chenende. „Wir haben das vor- Das Qualifizierungsprogramm Logistiker hatte nicht mehr daran geglaubt, dass er eines Tages seine her besprochen, meine Frau hat hat die Volkswagen Group Aca- Programmier-Leidenschaft zum Beruf machen könnte. Dann kam die sofort gesagt, dass ich die Chan- demy entwickelt. Fakultät 73 von Volkswagen. Der 36-Jährige aus Kassel bewarb sich, ce unbedingt wahrnehmen soll“, Die 100 Studierenden brin- die IT-Schmiede nahm ihn an und nun wird er zwei Jahre lang im Mobile sagt der 36-Jährige glücklich. gen sehr unterschiedliche Hin- Life Campus zum Software-Entwickler für Volkswagen ausgebildet. tergründe mit. Sadik Altuneri- Entwicklungswege für alle ten: „Das ist eine richtig gute „Es ist alles so, wie ich es mir zog nach Nordhessen, in Kassel mit IT-Potenzial Gemeinschaft, in der man nicht vorgestellt habe“, schwärmt Sa- begann Sadik Altuneriten bei nur Kollegen, sondern auch dik Altuneriten. Die Ausbildung, Volkswagen – in der Logistik. Die Nun ist er einer von 100 Män- neue Freunde findet. Und wenn die Stimmung, die Dozenten: So Arbeit dort gefiel ihm, es fehlte nern und Frauen der ersten Ge- jemand ein Problem hat, gibt es sollte es sein, so ist es geworden. aber „nach ei- Dabei deutete der Werdegang niger Zeit die Noch vor dem diesjährigen Werksurlaub des dreifachen Familienvaters Herausforde- haben Betriebsrat und Unternehmen lange Zeit nicht auf eine Karriere rung“ und er bereits den Zeitraum fürs kommende in der Software-Entwicklung hin. beschäftigte Jahr im VW-Werk Wolfsburg festgelegt. sich nebenbei „Wir haben hier eine richtig Der Werksurlaub im Jahr 2020 wird von Der Traum von einem Job in mit Software- tolle Gemeinschaft, in der man Montag, 27. Juli, bis Freitag, 14. August, der IT starb nie Entwicklung. nicht nur Kollegen, sondern sein. Die Sommerferien in Niedersachsen „Dann auch neue Freunde findet.“ und Sachsen-Anhalt dauern im kommen- In Offenbach hatte Sadik kam mein den Jahr vom 16. Juli bis 26. August, der nach der Realschule eine Aus- Meister und Sadik Altuneriten, Student der Fakultät 73 Werksurlaub liegt also wie üblich in der bildung zur Fachkraft für Lager- erzählte mir Mitte der Schulferien. logistik gemacht. Kaum im Job, von der Fa- holte er an der Abendschule das kultät 73.“ „Betriebsrat und Unternehmen haben sich Abitur nach. Bei seinem Arbeit- Plötzlich ging frühzeitig auf den Termin für den Werksur- geber wurde der junge Mann alles ganz schnell: beworben, neration der Fakultät 73, die nach immer jemanden, der hilft.“ Da laub 2020 geeinigt, damit die Kolleginnen schnell Projektleiter, als Logisti- genommen, Traum erfüllt! einem mehrstufigen Auswahl- treffen sich Studienabbrecher und Kollegen Planungssicherheit haben“, ker hatte er kaum gearbeitet. Seine Frau und die mittler- verfahren seit Anfang März in das und Automatisierer, Mechatro- sagt Guido Mehlhop, das zuständige Mit- Das änderte sich mit Frau weile drei Kinder leben weiter- Qualifizierungsprogramm zum niker – und Lagerlogistiker. glied des Betriebsausschusses. und Kind: Die junge Familie hin in Kassel, der Familienvater Software-Entwickler in der Auto- Sadik Altuneriten möchte Entschieden wurde auch über einen mobilindustrie gestartet sind. nach erfolgreichem Abschluss erweiterten Urlaubskorridor von Mitte Juni „Volkswagen baut seine wieder nach Kassel gehen – bis Mitte September. Werksangehörigen Software-Entwicklung strate- als Software-Entwickler. „Ich mit schulpflichtigen Kindern wird vorran- Die Fakultät 73 gisch aus. Mit dem bundesweit möchte bedarfsgerecht für die gig in der Zeit der Sommerferien Urlaub einmaligen Programm leisten Anforderungen bei VW in Kassel gewährt. Für Bereiche im 17-Schichten- wir dazu einen konkreten und lernen“, so der 36-Jährige. Modell gilt der Urlaubszeitraum von Sams- nachhaltigen Beitrag“, sagt tag, 25. Juli, bis Sonntag, 16. August 2020. Was ist die Fakultät 73? Ralph Linde, Leiter der Volkswa- Für den Bereich der Produktion in Die Fakultät 73 ist ein Programm, in dem Volkswagen pro Gerardo gen Group Academy. Wolfsburg gibt es außerdem die Möglich- Jahrgang 100 Männer und Frauen zu Software-Entwicklern Scarpino: ausbildet. Die Qualifizierung dauert zwei Jahre und erfolgt Projektleiter Dr. Gregor Potenzial zum keit, den Urlaubszeitraum zu erweitern. In in Vollzeit. Bräunlein ergänzt: „Mit der Fa- Wohle aller diesem Zeitraum kann im Werk eine Fer- Beteiligten Wer kann mitmachen? kultät 73 öffnet VW Entwick- tigung mit reduzierten Stückzahlen ge- nutzen. Grundlegend jeder. Voraussetzung ist nicht die formale lungswege für alle, die große IT- fahren werden. Über die Notwendigkeit Qualifikation, sondern Potenzial und Motivation. Affinität und hohes IT-Potenzial werden Unternehmen und Betriebsrat Wo ist die Fakultät 73? haben, aber diese oft nur im pri- rechtzeitig entscheiden und informieren. Die Einrichtung befindet sich im MobileLifeCampus in der vaten Bereich einbringen kön- „Kollege Sadik Altuneriten ist In Bereichen, die Lieferverpflichtun- AutoUni an der Hermann-Münch-Straße. nen, da sie keine entsprechende das perfekte Beispiel dafür, war- gen haben, zum Beispiel Presswerk, Fahr- Formalqualifikation haben.“ um wir uns als Betriebsrat für die zeugvorbereitung (Autostadt) und Kunst- Wird es nur den einen Jahrgang geben? Nein, die Qualifizierung an der Fakultät 73 wird nachhaltig Im ersten Jahr erlangen die Fakultät 73 eingesetzt haben: In stofftechnik, werden die Fahrweise und sein. Die nächsten Jahrgänge sind schon in Planung. Teilnehmer vor allem Grund- der Belegschaft hat Volkswagen die personelle Besetzung in der Zeit des lagenwissen, stets mit indivi- ein Potenzial, dass wir hier zum Urlaubs unter Berücksichtigung der teils Wo gibt es mehr Informationen? www.fakultaet73.de oder www.volkswagen-karriere.de duellen Förderangeboten. Im Wohle aller Beteiligten fördern weltweiten Lieferverpflichtungen abge- zweiten Jahr folgt die Haupt- können“, sagt Betriebsratskoor- stimmt. qualifizierung mit Spezialisie- dinator Gerardo Scarpino. | 2019 Eckpfeiler der aktuellen Haustarifrunde für die Volkswagen AG

April 2018 Mai 2018 Oktober 2018 Juli 2019 August 2019 Januar 2020 30.04.2020 02 Ausgabe

100 € brutto 4,3 Prozent Meldefrist für 90 € statt 27 € 27,5 Prozent 98 € statt 90 € Laufzeit als Einmalzahlung mehr beim Entgelt Freie-Tage-Option Altersversorgung Zusatzvergütung Altersversorgung endet

Im April 2018 gab es 100 Euro Ab Mai greift die prozentuale Bis Ende Oktober mussten beson- Ab Juli stockt VW die BTR I kräftig Ab 2019 fließt jeden August die Nach dem Plus im Juli 2019 (siehe Zum 30. April 2020 brutto Einmalzahlung. Auszu- Erhöhung des Entgelts. Auf die ders belastete Beschäftigte mel- auf: Statt bisher 27 € erhöht sich neue tarifliche Zusatzvergütung dort) wächst die betriebliche Al- läuft der neue Hausta- bildende bekamen 70 Euro. Das jeweilige Entgeltstufe gibt es den, ob sie im kommenden Jahr der monatlicheVersorgungsauf - (27,5% eines Monatsentgelts). In tersversorgung erneut: Ab Januar rifvertrag bei Volkswa- Geld floss einmalig für die drei 4,3 Prozent Zuschlag. Auch die statt der Zusatzvergütung sechs wand auf 90 €. So gewinnt die der Eckentgeltstufe 8 sind das gut 2020 gibt es 98 € Versorgungsauf- gen aus. Da die Frie- Monate Februar bis April 2018, in Ausbildungsvergütungen legen zusätzliche freie Tage wollen BTR I neben der Grundversorgung 1000 Euro. Alle dürfen das Geld auf wand monatlich – also noch einmal denspflicht diesmal denen die 4,3 Prozent Erhöhung entsprechend zu. Beispiel: Die (siehe August 2019). Berechtigte (siehe Kasten unten links) massiv Wunsch in die Altersversorgung 8 € mehr. Allein 2020 steckt VW nicht nachwirkt, sind noch nicht griffen (die kamen ab Eckentgeltstufe 8 gewinnt gut haben Kinder (bis 10 Jahre), pfle- an Bedeutung. Zudem wächst die stecken. Besondere Berechtigten- dann zusätzlich zur Grundversor- bei VW bereits ab Mai Mai, siehe dort). Der alte Hausta- 150 Euro hinzu auf dann monat- gen Angehörige (mind. Pflegegrad Summe (anders als zuvor) mit Ta- gruppen können es in freie Tage gung 1176 € in die Werksrenten- Warnstreiks möglich – rif war Ende Januar ausgelaufen. lich 3694,50 Euro. 1) oder arbeiten Schicht. riferhöhungen automatisch weiter. wandeln (siehe Oktober 2018). Säule BTR I (siehe Grafik unten). parallel zur Fläche.

70 Jahre betriebliche Altersversorgung: Jetzt zündet die nächste Stufe ! Aufwand zur BTR I verdreifacht – Tipp: Entgelt in BTR II umwandeln

1. Oktober 1949, im Werk Wolfs- hen. Jede Kollegin und jeder Kollege ist burg ist Betriebsversammlung in gut beraten, sich mit seiner finanziellen Halle 3, Generaldirektor Heinrich Altersabsicherung rechtzeitig auseinan- Nordhoff spricht – und erntet derzusetzen. Es gilt die Faustregel: Je viel Applaus, als er den Start der früher jeder auf freiwilliger Basis etwas betrieblichen Altersversorgung Zusätzliches leistet, desto besser. Auch verkündet: „Sie soll jedem, der in kleine Beträge helfen, wenn die Laufzeit diesem Werk seine Lebensarbeit lang genug ist." Ein Weg ist die Entgelt- vollbringt, die Sorge um seine umwandlung der Beteiligungsrente II (Quelle für die Grafiken: Auszug "bAV One Pager" / Personal Portal / betriebliche Altersversorgung) alten Tage nehmen. Die Kosten (BTR II, siehe rechts). dieser Altersversorgung trägt das Werk allein. Die Mittel dazu sind Gunter Wachholz, der Erfolg Ihrer Arbeit." 70 Jahre ist Betriebsrat und Rentenexperte das jetzt her (siehe Ausriss rechts). aus dem Der Betriebsrat hatte die Zusatz- Sozialausschuss. versorgung damals gefordert. Noch heute ist die Betriebsren- te eine wichtige soziale Säule, die So sah das aus vor 70 Jahren im Werk Wolfsburg – und bereits damals gung. Und für rund 120.000Beschäftigte sorgt entstand die betriebliche Altersversorgung. Sie hat heute drei Säulen: über die Jahrzehnte wuchs, etwa 1996 mit derdas Unternehmen laufend über die inzwischen Eine neue Chance bietet sich schon Ende Beteiligungsrente I (kurz BTR I – alle Teile siehe 1.) Die Volkswagen AG finanziert die Grundversorgung. Ihre 70 Jahre alte arbeitgeberfinanzierte betriebli- August: Dann fließen die 27,5 Prozent tarifliche Höhe ist unter anderem abhängig von Entgeltsumme und Kasten links). Jüngst wächst die BTR I deutlich: Abche Altersversorgung vor. Der jüngste Tariferfolg Zusatzvergütung. Sie können – auch in Teilen – Betriebszugehörigkeit. Juli hat sich ihr monatlicher Aufwand mit 90 Eurobringt dabei viel Schub (siehe den oberen der bis zum Stichtag 10. August freiwillig in die BTR 2.) Die Beteiligungsrente I(BTR I) ist eine Tariferrungenschaft (seit locker verdreifacht. Das kräftige Plus ist einer dergrauen Grafik-Kästen rechts). II umgewandelt werden (siehe Grafik rechts). 1996), die der Arbeitgeber zahlt (siehe Zeitstrahl "Juli" und Grafik rechts). Erfolge aus der Haustarifrunde (siehe Zeitstrahl). "Der Sprung auf bald 98 Euro ist ein klasse- Er Mehr Infos online: ("Ich bei Volkswagen" / 3.) Seit 1998 gibt es dieBeteiligungsrente II (BTR II), in die Ab Januar sind es dann sogar 98 Euro BTR I. gebnis", sagt Betriebsrat Gunter Wachholz. Aber "Personal Portal"). Spezielle Fragen zur betrieb- Beschäftigte über eine Entgeltumwandlung einzahlen können (siehe Insgesamt erhalten derzeit etwa 84.000 der Rentenexperte aus dem Sozialausschuss lichen Altersversorgung beantwortet das Team Grafik rechts). Werksrentner eine betriebliche Altersversor- warnt auch: "Darauf darf sich niemand ausru- des Rentenmanagements: [email protected] 14 Ausgabe 02 | 2019 15

Helme, Lampen, Schilder: Der Bergbau ist für VW-Rentner Hans-Jürgen Steinbach eine Leidenschaft. In seinem Keller in Wilsche hat er sich sein eigenes kleines Museum eingerichtet.

Bergbau-Fan Steini malocht auch im Ruhestand: VW-Rentner verteilt die MITBESTIMMEN! 66-Jähriger identifiziert sich weiterhin mit Volkswagen – Museum im Keller

Ob Regen, Hagel, Schnee und Sturm, unser Steini steht wie ein Turm: Seit vielen Der Weg zu VW war für Steinbach Jahren steht Hans-Jürgen „Steini“ Steinbach immer am Tor Sandkamp, wenn verschlungen: Nach der Schule mit 15 die BR-Zeitung MITBESTIMMEN! verteilt wird. Direkt von der Mittelinsel vor der eine Lehre zum Elektromaschinenbau- Wache reicht er den Kolleginnen und Kollegen das frische Blatt ins Autofenster. er. „Im zweiten Lehrjahr bin ich in die „An der Stelle ist jeden Morgen viel los. Wegen des fließenden Verkehrs muss man Gewerkschaft eingetreten.“ Danach dort genau wissen, was man tut“, sagt Steini. „Ich war 34 Jahre beim Werkschutz, ging es für acht Jahre zum Bundes- darum übernehme ich immer diesen besonderen Platz.“ grenzschutz. „Ich bin noch an der Gren- ze zur DDR Patrouille gelaufen. Gut, Hans-Jürgen Steinbach ist seit Im Keller präsen- dass die weg ist.“ 2012 im Ruhestand. Vie- tiert der 66-Jähri- Dann fragte ihn ein Kollege, ob er le Ehemalige wollen ge sein eigenes nicht zum Werkschutz bei VW kommen nach dem Abschied Bergbaumus- wolle, wo er später als Schichtleiter nichts mehr von eum: „Ich meistens an Tor 6 arbeitete. „Daneben ihrer Arbeits- bin als war für mich aber immer die gewerk- stelle wissen. Sohn ei- schaftliche Arbeit wichtig. Ich habe in Anders Stei- nes Berg- der gewerkschaftlichen Antifa gear- ni: „Ich habe manns in beitet, aber auch im mich immer Wanne- Wohnbezirk und als wohl gefühlt Eickel zur Vertrauensmann.“ bei VW und bei Welt ge- Auch heute ist den Kollegen, kommen. Steini in seiner roten Wer durchs Tor Sandkamp darum war ich ja Außerdem Jacke noch bei vielen kommt, kennt diesen Anblick: auch jahrelang Ver- stammt mei- Veranstaltungen da- Hans-Jürgen „Steini“ Steinbach trauensmann. So lange ne Frau aus dem bei, vor allem in Gif- verteilt auch als Rentner mit ich fit bin, will ich den Kon- Harz, der ja eine gro- horn und Umgebung. viel Freude weiterhin die MITBESTIMMEN!. takt halten und komme darum auch ße Bergbautradition hat. Das „Und so lange ich gerne zum Zeitungsverteilen. Für mich war wohl der Grund.“ Im Garten hat er kann, stehe ich zum war und ist VW wie eine große Familie.“ sogar große Loren stehen, mit denen Verteilen am Tor.“ Die MITBESTIMMEN! bedankt sich für früher Erz und Steinkohle aus dem Berg Das Team der so viel Treue und hat Steini in seinem geholt wurden. „Die machen sich gut MITBESTIMMEN! Häuschen in Gifhorn-Wilsche besucht. mit den Blumen darin“, sagt er. sagt: Danke, Steini!

Betriebsräte unterstützten Blutspende-Aktion des DRK

Die Betriebsräte Heinz-Joachim Thust Die DRK-Blutspendeaktionen bei VW und Ingo Stein beteiligten sich jetzt an sind ein voller Erfolg: Schon vor der Mit- einer Blutspendeaktion des Deutschen tagszeit waren in der IT-City alle Spender- Roten Kreuzes in der IT:City. liegen durchgehend besetzt. An einem normalen Tag kamen nach Angaben des „Ich bin langjähriger Spender und freue DRK allein 31 Erstspender, deutlich mehr mich darüber, dass ich diesmal zusam- als bei Spendenaktionen in Wohngebie- men mit Kolleginnen und Kollegen aus ten. „Die VW-Belegschaft zeigt auch hier der IT an der Aktion teilnehmen konnte. eine große Verantwortung für die ge- Der Betriebsrat unterstützt die Angebote samte Gesellschaft, wie auch schon über des DRK zur Blutspende auf dem VW-Ge- Ehrenämter, über die Belegschaftsspen- lände, zu denen die Beschäftigten in ihrer de oder über die vielen Hilfsaktionen auf Kurzer Pieks für eine gute Sache: Heinz-Joachim Thust spendete bei der jüngsten DRK-Aktion gern sein Blut. Arbeitszeit gehen“, sagte Thust. Ebene der Bereiche“, sagte Thust. 16 Ausgabe 02 | 2019

So schön feiern die Vespa-Fans: Mit Unterstützung der Migrantenvertretung bei Volkswagen ließ der Club gemeinsam mit vielen Freundinnen und Freunden ein buntes Fest steigen. Daniela Cavallo feierte mit und stieg auch selbst auf eine Vespa (Foto oben).

Vespa-Club feiert La Dolce Vita vor dem Porschestadion Migrantenvertretung unterstützt die Roller-Fans

Italienisches Leben vor dem Porschestadion: Der Vespa-Club Wolfsburg hat seine Sommerparty veranstaltet. Dieses Jahr unterstützte die Migrantenvertretung bei Volkswagen das Treffen, zu dem Hunderte Freundinnen und Freunde der flotten italienischen Roller kamen.

„Die Veranstaltung war der Hit, wir sind sehr zufrieden“, sagte der Vorsitzende der Migrantenvertretung, Giuseppe Gian- chino. Mit am besten besucht war der Stand der Migrantenvertretung der IG Metall, wo Kinder am Glücksrad Popcorn und Kleinigkeiten gewinnen konnten. Auch die stellvertretende Betriebsratsvorsitzende Daniela Cavallo besuchte den Stand und das Vespa-Fest. Der Vorsitzende des Passione Vespa Club Wolfsburg, Francesco Falsone, freute sich auch über den Erfolg: „Vielen Dank an die Migrantenvertretung für die Unterstützung“, sagte er und bedankte sich bei Vincenzo Lazzaro vom Vespaclub Celle, der den Kontakt hergestellt hatte. Weitere Angebote bei dem Fest waren ein italienisches Frühstück, ein Vespa-Corso, eine Ausstellung, Pizza, Eis und vieles mehr.

Neuer Wäscheservice Doktoranden erfreut sich im BR-Dialog wachsender Beliebtheit Das Info- und Diskussionsformat „BR- Dialog“ hat jüngst bei den Doktoranden im Hause Volkswagen Station gemacht. Der vor etwa einem Jahr eröffnete Wäscheservice im Die stellvertretende Betriebsratsvorsit- Shop an Tor 17 ist ein voller Erfolg: Seit der Eröffnung zende Daniela Cavallo begrüßte auf der wurden mehr als 2500 Kleidungsstücke gereinigt – Konferenzfläche des Betriebsrates an davon gut 2000 Oberhemden. Mittlerweile hat im der Südstraße ein gutes Dutzend junger Sektor 1 an der Südstraße sogar die erste Filiale eröffnet. Wissenschaftler, die über Themen mit Bezug zur Volkswagen-Welt promovie- „Wir freuen uns als Be- In Wolfsburg hat An- ren. triebsräte, dass das Projekt fang Juni sogar die erste Die enge Betreuung des Dokto- so gut angenommen wur- Filiale aufgemacht. Das randenkollegs ist dem Betriebsrat seit de. Die steigenden Auf- Büro liegt in dem Ver- langem ein wichtiges Anliegen – auch tragszahlen zeigen, dass bindungsgang im Erdge- deshalb gehört der Austausch zu den dieser Service von unseren schoss von Sektor 1 zum Aufgaben der Betriebsratsspitze. Danie- Kolleginnen und Kollegen Markenhochhaus. Geöff- la Cavallo hat die Doktoranden-Betreu- gewünscht wird", sagte die net hat es werktags von ung von ihrem Vorgänger Stephan Wolf Das Wäschegeschäft läuft gut. Die Betriebsräte Frank Paetzold (l.) und Petra Wolny-Kötteritzsch zuständige Betriebsrätin 8.15 bis 9.45 Uhr. (M.) mit Thomas Volk, Angela Massing und Jan Kloster (v.l.) von der Service Factory. übernommen. „Ich führe diese Aufgabe Petra Wolny-Kötteritzsch, VW bietet den Be- sehr gerne fort. Die Themen der Dok- als sie sich bei einem Be- schäftigten zudem Paket- toranden und ihre Einbindung in die such am Tor 17 über den boxen an den Toren oder Volkswagen-Familie sind für uns von Stand des Projektes infor- den Kauf von günstigen großer Bedeutung.“ mierte. „Der Wäscheservice Familienpackungen von Cavallo berichtete in dem BR-Dialog trägt zudem dazu bei, Ar- Produkten der Werkskü- über Aktuelles aus dem Unternehmen beitsplätze für leistungsge- chen – die Beschäftigten und der Mitbestimmung. Viele Fragen wandelte Kolleginnen und können so Wege zur Post und Diskussionen schlossen sich an. Ein Kollegen zu sichern“, sagte und das Kochen nach Fei- Schwerpunkt war dabei die Weiterent- Wolny-Kötteritzsch. erabend sparen, wenn's wicklung des Doktorandenprogramms. Der Betriebsrat hatte mal schnell gehen muss. So begrüßen die Doktorandinnen und mit dem Unternehmen die Harald Bierwagen, Lei- Doktoranden die aktuell hohe Übernah- Einrichtung von Dienst- ter des Geschäftsfeldes Of- mequote, sehen aber Verbesserungsbe- leistungsangeboten an so fice Management, erklärt: darf beim Tempo des Einstellungspro- genannten Service Points „Die Angebote der Service zesses und wünschen sich eine frühere vereinbart. Hintergrund ist, Factory sollen möglichst Verbindlichkeit bei der Übernahme. dass Beschäftigte Arbeit genau die Nachfrage der Weitere BR-Dialoge hatten in den und Familie besser verein- Belegschaft treffen. Unsere vergangenen Wochen außerdem in der baren können. Auch das laufenden Projekte sind er- TE, im Karosseriebau und im Vertrieb Filiale im Sektor 1 (v.l.): Thomas Volk (SF-O1/32), Betriebsratskoordinator Sebastiano Werk Hannover hat jetzt folgreich, darum denken wir stattgefunden. Addamo, André Scheffel (SF-G/2 ) und Marco Philippi (BB) freuen sich. einen Wäscheservice. über weitere Schritte nach.“ Ausgabe 02 | 2019 17

Hier werden Festplatten zu kleinen Stückchen

Die Service Factory hat eine neue Anlage zur Vernichtung von ausrangierten Festplatten in Betrieb genommen. „Die neue Maschine verbessert die Datensicherheit, bringt bessere Arbeitsbedingungen für die Bediener und braucht weniger Energie“, erklärt der Leiter des Umweltteams Frank Hude. Betriebsrätin Christiane Scarpino ergänzt: „Volkswagen sichert mit dem neuen Schredder außerdem Arbeitsplätze für leistungsgewandelte Kolleginnen und Kollegen.“

Die neue Anlage ist dazu da, Jedes Jahr gehen zwi- ausgemusterte Festplatten schen 50.000 und 70.000 aus der Volkswagen-IT zu Speichermedien durch den vernichten. „Die Festplatten Schredder, der eine alte An- müssen so sehr zerstört wer- lage ersetzt hat. Zum Pro- den, dass es unmöglich ist, zess gehört nicht nur die aus dem Schrott noch irgend- Zerkleinerung der Speicher, welche Daten auszulesen“, sondern auch eine lückenlo- sagt Hude. „Denn auch wenn se Dokumentation der Seri- man alte Festplatten löscht, ennummern. „So können wir könnten Profis später Dateien gegenüber dem Datenschutz Hier kommt das Polster auf die rekonstruieren.“ und anderen Abteilungen Sitzstruktur: Zdzislawa Ulenberg Um die Vernichtung zu nachweisen, dass wir wirk- vollführt den anstrengenden erreichen, werden die Platten lich das Medium vernichtet Arbeitsschritt mit viel Routine. – sie sind so groß wie drei Ta- haben“, sagt Frank Hude. feln Schokolade übereinander „Der Datenschutz wird immer – in der Maschine zu winzi- wichtiger, darum unterstütze gen Stückchen zerhackt. Am ich als Vorsitzender des Sys- Ende kommen Flocken aus temausschusses die Beschaf- Erste Frau bei VW-Tochter SITECH Metall und Plastik heraus, die fung der neuen Technik“, sag- wie graues Konfetti aussehen. te Betriebsrat Heinz-Joachim Eine Absaugung sorgt dafür, Thust. zieht Polster auf die Sitze dass die Beschäftigten an der Weil die neue Anlage noch Anlage in Straße 7 trotzdem Kapazitäten frei hat, denkt nicht von Staub belastet wer- Hude über zusätzliche Kunden Zdzislawa Ulenberg (42) arbeitet in Männerdomäne den. „Außerdem ist die neue nach. „Ich könnte mir vorstel- Technik leiser“, sagt Stefan len, die Arbeit auch für exter- Kenzel, der zum Team der An- ne Firmen zu übernehmen, Wo ein Wille ist, ist auch ein Weg. Und von dem einen oder anderen Stolperstein men nicht nach Geschlecht, sondern lage gehört. Und der Schrott denn der Kauf eines Gerätes hat sich Zdzislawa „Sicha“ Ulenberg (42) noch nie aufhalten lassen. Bei der nach Qualifikation besetzt werden“, bringt im Verkauf am Ende wie dieses lohnt sich nur für VW-Tochter SITECH hatte die Helmstedterin jahrelang als Produktionshelferin sagt Wissam Harb, Gesamtbetriebs- auch noch Geld ein. große Betriebe wie VW.“ gearbeitet. Der Wunsch, in die mutmaßliche Männerdomäne der Sitzefertigung ratsvorsitzender von SITECH. Die zu- zu wechseln, blieb ihr lange verwehrt. Mit unerschütterlichem Willen und der ständige Betriebsrätin Sabrina Enna Unterstützung des Betriebsrates ist sie mittlerweile die erste Frau bei SITECH, ergänzt: „Natürlich zu den gleichen die Sitze fertigt. Die Anerkennung ihrer Kollegen hat sie sich längst verdient. Konditionen, denn Gleichbehandlung und Frauenför- Eines merkt man sofort: Die gebürti- nennen, 2017 derung sind für ge Polin Zdzislawa Ulenberg lässt sich aus dem Mutter- uns ein hohes nicht gerne von anderen sagen, was schutz zurück. „Wenn jemand Gut!“ Für Zdzisla- sie kann oder angeblich nicht kann. Ein Wendepunkt: sagt, dass ich wa Ulenberg hat Eine Frau in der Sitzeproduktion? Na, „Da wollte ich das geklappt. Bei das wird ja was. Die Sitzstruktur auf mich beruflich etwas nicht der Betriebsver- den Bock heben, das schafft frau. verändern.“ Das schaffe, mache sammlung dankte Den Schaumstoff passig in das Gerüst Ziel bei SITECH sie dem Betriebs- legen, klar. Aber den Bezug drüber- war die Sitzefer- ich es erst recht.“ rat von der Bühne ziehen erfordert neben Geschick vor tigung. Ab in die aus: „Es ist schön, allem auch Kraft, und das den ganzen Männerdomäne? dass einem derart Zdzislawa Ulenberg Arbeitstag lang – also doch nichts für Zweifel wurden Sitzefertigerin der Rücken ge- Frauen? „Mein Ziel war es, die Arbeit laut, es gab Ge- stärkt wird!“ zu schaffen, und das habe ich er- genwind im Un- Der Job hat reicht“, sagt die 42-Jährige stolz. Und ternehmen. Die sich nicht nur mit so wurde Zdzislawa Ulenberg zur ers- 42-Jährige gab nicht auf, denn: „Ich einer Vielzahl neuer Modelle in den ten Sitzefertigerin bei SITECH. bin eine Kämpferin! Wenn jemand vergangenen Jahren entwickelt, auch Der Weg dorthin begann 2003 bei sagt, dass ich etwas nicht schaffe, in Sachen Ergonomie gab es einige Volkswagen in Halle 10 in drei Schich- mache ich es erst recht.“ Verbesserungen am Arbeitsplatz. Der ten, 2008 gab es dann den Festvertrag Zum Glück muss man nicht alles letzte Arbeitsschritt bei der Sitzeferti- bei SITECH – allerdings mit Tücken. alleine anpacken, der Betriebsrat half gung hat sich übrigens nicht geändert, Zunächst arbeitete die Helmstedterin Zdzislawa Ulenberg bei ih- es ist die Behandlung des Bezugs mit als Produktionshelferin am Golf IV in rem Wunsch, einen Job zu einem Dampfbügeleisen. Sicha lacht: Teilzeit und Dauerfrühschicht. Das be- bekommen, den ihr man- „Sogenannte Frauenjobs mache ich deutete jeden Morgen ein Ratespiel: cher nicht zutraute. „Für also immer noch!“ „Man wurde dann flexibel eingesetzt. uns ist es selbst- Eben da, wo man gerade gebraucht verständ- wurde.“ Ein festes Team hatten sie lich, dass und andere Produktionshelfer, darun- Stellen ter viele Frauen, daher nicht. Wer mit im Un- wem arbeitete, war jeden Tag wie eine terneh- Lotterie. Nach ihrem zweiten Kind kam Si- cha, wie Freunde und Kollegen sie

Gelebter Zusammenhalt: Betriebsrätin Sabrina Enna (l.), Gesamtbetriebsratsvorsitzender Wissam Harb und „Sicha“ Ulenberg aus der Sitzefertigung bei SITECH an einem gerade fertig gestellten Produkt.

Eben noch eine Festplatte, jetzt ein Haufen Schrott: Besichtigung und Vorführung des neuen Schredders der Service Factory. 18 Ausgabe 02 | 2019

VW-Azubis in bewegender Auschwitz-Reportage

„Auschwitz – Was hat der Holocaust mit mir zu tun?“: Das ist der Titel einer Video-Reportage, die Jahren beteiligen sich Volkswagen und Auszubildende an Projekten in dem ehemaligen Konzentra- seit Anfang Juni auf dem Online-Portal YouTube zu sehen ist. Der Kanal „Y-Kollektiv“ geht darin der tionslager der Nazis. Auf YouTube schreibt ein Kommentator:„Dieser Film fühlt sich wie eine Wurzel- Frage nach, was Auschwitz heutzutage noch mit jungen Leuten zu tun hat. Darin kommen neben behandlung ohne Narkose an. Und so muss es auch sein, glaube ich.“ Viel treffender kann man es Zeitzeugen und anderen Rednern auch Auszubildende von Volkswagen vor. Hintergrund: Seit vielen nicht sagen.

Oberflächenzentrum feiert sein Fünfjähriges

Kleines Jubiläum an der Mittelstraße: Vor fünf Jahren nahm dort das Oberflächenzentrum seinen wie Türen, Klappen und Kotflügel statt, aber auch für Karossen. Betriebsrat Francescantonio Garippo Betrieb auf. Es war ein großer Schritt für die damals rund 50 Qualitätsprüfer der Oberflächengüte, lobte damals „ein besseres Arbeitsumfeld“ für die Kolleginnen und Kollegen sowie eine einfachere die im Anbau an Halle 4 endlich unter einem Dach arbeiten konnten. Zuvor waren sie über mehrere Kommunikation zwischen ihnen. Jetzt feierte Garippo gemeinsam mit Kollegen und Führungskräften Hallen verteilt. Auf 700 Quadratmetern finden im Oberflächenzentrum Produkt-Audits für Anbauteile das fünfjährige Bestehen des Oberflächenzentrums.

Garippo empfing italienische Fußballer im Werk

„Ciao amici“: Betriebsrat Francescantonio Garippo hat die Fußballmannschaft Polisportiva Piccini- informierte die Besucherinnen und Besucher aus Novellara über die Geschichte der Migration in ni aus dem norditalienischen Novellara im Volkswagenwerk empfangen. Das Team war zu einem Wolfsburg und über die Mitbestimmung bei Volkswagen. Außerdem zeigte er den Gästen das Werk. Freundschaftsspiel gegen den Wolfsburger Verein Lupo/Martini nach Wolfsburg gekommen. Garippo Die Fußballvereine Novellara und Lupo/Martini sind seit Jahren befreundet. Ausgabe 02 | 2019 19

Stammtisch mit Meistern, Vorstand und Betriebsrat Lebendiger Austausch um Fehlzeiten und mehr

Werkleiter Dr. Stefan Loth sitzt zwischen zwei Meistern, der Personalleiter des Wolfsburger Werkes Jörg Maszutt ebenso. Arbeitsdirektor Gunnar Kilian und Produktionsvorstand Dr. Andreas Tostmann zwar Seite an Seite, ihre weiteren Sitznachbarn sind aber wiederum Meisterinnen, Meister oder Meisternachwuchskräfte aus dem Werk Wolfsburg. So ist das eben für das Topmanagement beim Meisterstammtisch: Man sitzt mittendrin. Das galt auch für Betriebsratskoordinator Jürgen Hildebrandt beim nun schon 106. Meisterstammtisch. Die Sitzordnung sorgte umso mehr für einen spannenden und lebendigen Austausch.

„Bereichsübergreifende Netzwerkbildung wird im- nahm Betriebsrat mer wichtiger“, sagte Ralf Nehmke zur Begrüßung Jürgen Hildebrandt der insgesamt fast 30 Anwesenden. Sein Bereich auf: „Es muss doch der Fabrikorganisation (PWV-F/O) organisiert den möglich sein, die Meisterstammtisch seit nunmehr fast zehn Jahren. Teams und Meis- Das erste Thema brachte Arbeitsdirektor Kilian terschaften mit ge- Beim Meisterstammtisch übernahm Ralf Nehmke (l.) die in die Runde – und stieß damit eine lebhafte Dis- nügend Personal Rolle des Moderators. kussion an. Es ging um überdurchschnittlich hohe auszustatten!“ Krankenstände im Wolfsburger Werk und um die Frage, wie man dem begegnen könne. Themen vom Golf 8 über Ergonomie Die Meister und Meisternachwuchskräfte ha- bis zum Stimmungsbarometer Stammtisch mit ben allesamt Personalverantwortung für teils bis Vorstand: Dr. Andreas Tostmann im Gespräch zu 60 Kolleginnen und Kollegen. Klar, dass sie sich Aus der Meisterrunde selbst kam der Vor- mit den Meisterinnen, auch selbst Besserung wünschen. Die Diskussion schlag, den Kolleginnen und Kollegen die Mög- Meistern und zeigte aber klar: Den einen Weg gibt es nicht, weil lichkeit zu geben, anonym Gründe für Fehlzeiten Nachwuchskräften. es nicht das eine Problem gibt. So bemerkte ein zu benennen, damit daraus Lösungen abgeleitet Insgesamt nahmen fast Meister, dass die Personaldecke in seiner Zustän- werden können. Die Meister aus der Montage 30 Personen an dem Abend teil. digkeit sehr angespannt sei, was auch zu höheren machten deutlich, dass sie sich wünschten, dass Belastungen für den Einzelnen führen könne. Ein ihr Fachwissen öfter Gehör findet – und ihre Vor- anderer beklagte, dass es viel zu lange dauere, bis schläge auch zur Anwendung kommen. nach einem bekannten längeren Wechsel Ersatz Werkleiter Loth reagierte direkt auf die Kritik komme, zum Beispiel bei Elternzeit. der Meister: „Ich komme bei Ihnen vorbei!“ Ar- beitsdirektor Gunnar Kilian nahm Probleme und Meister wünschen sich mehr Gehör Vorschläge rund ums Thema Krankenstände auf bei Verbesserungsvorschlägen und dankte für die offene Diskussion. Wolfsburg. Außerdem bat Betriebsrat Hildebrandt Nach dem intensiven Stammtisch bewerteten Weitere Themen beim Meisterstammtisch wa- Produktionsvorstand Tostmann zu erläutern, wel- die Meister, Meisterinnen und Nachwuchskräfte All dies trage zur Belastung der Kollegen bei, ren Neuerungen beim Mitarbeitergespräch und che Herausforderungen ab 1. September die wie- den prominent besetzten Abend – er erhielt im verhindere oft die so wichtige Rotation im Job Leistungsbewertungsgespräch, das Stimmungs- derum strengeren Maßgaben im WLTP-Messver- Vergleich zu früheren Veranstaltungen eine über- (Stichwort: einseitige Belastung) und trage letzt- barometer, Ergonomie und Demografieprojekte, fahren mit sich brächten. Tostmann betonte: „Wir durchschnittlich gute Bewertung. Auch aus dem lich wiederum zu Ausfällen bei – ein Teufelskreis. Temperaturen am Arbeitsplatz, der Anlauf des Golf sind deutlich robuster unterwegs als noch 2018, Vorstand hieß es, man werde zu der Runde wie- Gerade den Punkt der oft fehlenden Rotation 8, WLTP und das Fahrzeugprogramm im Werk wir sind auf einem sehr guten Weg.“ derkommen.

30 Jahre Frauenförderung: Susanne Preuk kritisiert „gläserne Decke“ auch im Bereich der Produktion Facharbeiterinnenquote im direkten Bereich hinkt dem Ziel für das Jahr 2020 weit hinterher

Seit 30 Jahren bestehen in der Volks- typische `gläserne Decke´", sagte die wagen AG die Grundsätze zur Frau- Ausschussvorsitzende. Einen ähn- enförderung. Die Bilanz nach diesen lichen Trend gebe es auch bei den drei Jahrzehnten gibt aber aus Sicht Meisterinnen. In Richtung der Füh- des Betriebsrates nur bedingt Anlass rungskräfte in den direkten Bereichen zum Feiern. Das betonte jetzt die sagte Preuk: "Ich fordere sie daher auf, Betriebsratskoordinatorin Susanne den Frauen in den Produktionsberei- Preuk in einer Rede auf der jüngsten chen nicht nur die Chancen zu bieten, Betriebsversammlung. sich in Schlüsselpositionen qualifizieren zu können – wie zum Beispiel als Preuk, die Vorsitzende des Ausschusses Anlagenführerin, Facharbeiterin oder für Gleichstellung, Chancengleichheit Meisterin –, sondern vor allem auch und Vereinbarkeit ist, verwies zunächst eine vernünftige Entgelt-Entwicklung auf das vereinbarte Ziel, wonach be- zu gewährleisten!" reits im nächsten Jahr 11 Prozent der Preuk verwies darauf, dass es in der Facharbeitertätigkeiten im direkten Komponente und in der Technischen Bereich mit Frauen besetzt sein sollen. Entwicklung gute Ansätze gebe, um "Ende 2018 hingegen hatten wir aller- mit gutem Beispiel voranzugehen. "Ge- dings nur rund 7 Prozent Frauen, die nau davon fordern wir als Betriebsrat als Facharbeiterinnen beschäftigt sind", mehr: mehr an Projekten, die vom Vor- sagte Preuk. "Also müssen wir uns ran- stand oder vom Management in den halten, damit wir unser Ziel bis 2020 Bereichen ins Leben gerufen werden." erreichen!" Für die Zukunftsausrichtung in Zudem kritisierte Preuk: Mit Blick Hinblick auf Themen wie Digitalisie- auf die Geschlechterverteilung in rung und Demografischen Wandel ist den einzelnen Entgeltstufen falle auf, es unabdingbar, dass Frauen und Män- dass in den Leistungsstufen – also die ner gleichermaßen und gemeinsam die Aktion zum Weltfrauentag: Susanne Preuk (4.v.l.), Elke Heitmüller (5.v.r., Leiterin Abteilung Diversity & Frauenförderung) und ihre Mitstreiterinnen treiben die Themen Gleichstellung, Chancengleichheit und Vereinbarkeit voran. Übrigens: Anders als viele andere Entgeltstufen 13-15 – kaum Frauen Weichen stellen für wirtschaftlichen Bereiche hat die Jugend- und Auszubildendenvertretung (JAV) die Frauenquote längst übererfülllt. beschäftigt seien. "Hier zeigt sich die Erfolg und Beschäftigungssicherung. | 2019 02 Ausgabe

Das Volkswagen-Werk hat viele Gesichter. Übrigens: Falls Euch eines der Motive Hier zeigt Euch, liebe Kolleginnen und Kollegen, gut gefällt, schicken wir Euer Team von der MITBESTIMMEN! es Euch gerne als Datei zu. Einfach eine E-Mail an ein Foto aus der Straße 15 auf das Kraftwerk West sowie [email protected] zwei Schnappschüsse mit dem alten Kraftwerk. 20 Ausgabe 02 | 2019 21

Ideenmanagement zahlt erstmals 75.000 Euro aus, richtet Sprechstunde ein und spendiert Eis für alle Viel Bewegung seit Betriebsvereinbarung im Februar – Zwei Kollegen teilen sich die Höchstprämie

Seit Februar ist die neue Betriebsvereinbarung zum Ideenmanagement gültig. Die Vorgängerin, BV 1/99, war immerhin 20 Jahre alt. Mit der Überarbeitung haben sich Betriebsrat und Unternehmen auf eine Reihe von Änderungen geeinigt. So stieg zum Beispiel die Höchstprämie auf 75.000 Euro – und wurde jetzt auch das erste Mal ausgezahlt! Doch auch nach der neuen Betriebsvereinbarung entwickelt sich das Ideenmanagement stetig weiter, so ist in Planung, dass es demnächst eine Sprechstunde für Ideengeber geben soll. Und: Anlässlich des 70-jährigen Bestehen des Ideenmanagements wird Eis spendiert.

Die 75.000 Euro gehen an zwei Kolle- Das Ideenmanagement besteht gen aus den Bereichen VST und GQE. 2019 übrigens seit 70 Jahren. Leiter Ihre Verbesserungsidee hatten sie Thorsten Janotta: „Deswegen und als schon 2017 eingereicht. Die Einspa- Dankeschön an alle, die sich über die rungen beliefen sich Jahre beteiligt ha- auf 670.190,62 Euro. ben, möchte das „Wer sich derart ge- Ideenmanagement winnbringend für das die Belegschaft in Unternehmen ein- der 28. Kalender- setzt, soll auch etwas woche gerne auf ein davon haben, des- Eis einladen – der halb ist es gut, dass Eis-Bulli wurde für wir die Prämien nach insgesamt zehn Hal- 20 Jahren endlich testellen im Werk angepasst haben“, und in der IT:City gesagt Mario Kurznack, bucht!“ Schon wie- Vorsitzender des Gesamtbetriebsrats- der eine gute Idee... Ausschusses Ideenmanagement. Um Ideengeber noch besser in den Hier hält der Eis-Bulli notwendigen Prozess einzubinden, ist in Planung, für sie eine Sprechstunde • Montag, 8. Juli: Mittelstraße, einzurichten. „Hier können sich Kolle- Eingang 55 (10 bis 11 Uhr); ginnen und Kollegen, die eine Verbes- Tor Ost (13.30 bis 14.30 Uhr) serungsidee eingereicht haben, nach • Dienstag, 9. Juli: Mittelstraße, vorheriger Anmeldung mit uns vom Eingang 47 (10 bis 11 Uhr); Betriebsrat und dem Ideemanagement Tor 6 (13.30 bis 14.30 Uhr) austauschen und konkrete Fragen zu • Mittwoch, 10. Juli: Straße 52, ihren Ideen klären“, erklärt der zustän- Eingang 91 (10 bis 11 Uhr); dige Betriebsrat Michael Maginski. Haupteingang TE (13.30 bis Der erste Schritt ist übrigens immer 14.30 Uhr) die Einreichung der Verbesserungidee • Donnerstag, 11. Juli: Mittelstra- über das IT-System, das mit Hilfe der ße, Eingang 63 (10 bis 11 Uhr), entsprechenden Kachel über den Self Tor Nord (13.30 bis 14.30 Uhr) Service (einfach in der Eingabezeile • Freitag, 12. Juli: IT:City (10 des Browsers 'selfservice' eingeben) bis 11 Uhr), Tor 17 (13.30 bis erreichbar ist. Wann und wo die regel- 14.30 Uhr); hier spielt auch das mäßige Sprechstunde stattfinden wird, VW-Orchester zum Urlaubsbe- Immer eine gute Idee: Betriebsrat Michael Maginski (l.), Betriebsratskordinator Mario Kurznack und Referentin Julia Rosenthal sprechen wird noch bekannt gegeben. ginn für die Belegschaft über das Ideenmanagement.

Zum Abschied dirigierte Vincenzo das VW-Orchester

„Ich habe immer gesagt: Wenn ich angehende Vorruheständler. Er hat- gehe, dann nicht durch die Hintertür!“ te im Werk seit 1976 viele Stationen Zum Abschied nach 43 Jahren bei durchlaufen, 1998 kam er zu seinen Volkswagen wurde Vincenzo Sapo- Kolleginnen und Kollegen aus der naro (61) dieser Wunsch von seiner Qualitätssicherung. Klar, dass ihm ein Kollegin Pia Mislak erfüllt. Sie organi- Abschied mit Paukenschlag bereitet sierte für ihn in Halle 31 einen Auftritt wurde. des Werksorchesters – und er durfte Zur Verabschiedung kam auch sogar mit dirigieren. Betriebsrätin Birgit Haberski vorbei, ebenso wie etliche Weggefährten „Das Orchester war eine unglaubli- von Vincenzo Saponaro. Kein Wunder, che Überraschung“, schwärmte der dass auch Tränen flossen...

Abschied mit Musik: Für Vincenzo Saponaros letzten Arbeitstag hatten seine Kollegen in Halle 31 das VW-Orchester organisiert. Der angehende Vorruheständler war begeistert und schwang sogar den Dirigentenstab. Auch Betriebsrätin Birgit Haberski verabschiedete sich herzlich von ihm (Foto r.). 22 Ausgabe 02 | 2019

JAV hat zwei neue Mitglieder

Die Jugend- und Auszubildendenvertre- tung (JAV) in Wolfsburg hat ein paar neue Gesichter. Klaas Schneck und Alina Wolff sind von Bord gegangen, neu im Boot sind Danilo Greco und Lukas Ullrich.

Danilo Greco ist 23 Jahre alt, er hat im Januar 2019 seine Ausbildung zum Indus- triemechniker erfolgreich abgeschlossen. „Ich freue mich, dass ich bei der JAV anderen Menschen helfen kann, gerade natürlich den Leuten, die frisch ins Berufsleben gestartet sind“, sagt der 23-Jäh- rige. Weiteres neues Mitglied in der 15-köp- Tacheles beim Talk: Der Neckarsulmer Betriebsratsvorsitzende Rolf Klotz (l.) und figen Jugend- und Konzernbetriebsratschef Bernd Osterloh erinnerten den Vorstand an dessen Versprechen. Kritik am Management gab es während der Betriebsversammlung Auszubildendenvertre- auch von Jürgen Mews, VK-Leiter am Standort (kleines Bild). tung ist Lukas Ullrich. Klaas Schneck hatte der JAV sechs Jahre lang angehört, Solidarität mit Audi: Vorstand muss er schied Mitte Mai altersbedingt aus. Zuletzt hatte er der Ge- schäftsführung angehört. Unter anderem „endlich Karten auf den Tisch legen“ auf Facebook verabschiedete sich die JAV herzlich von ihm: „Wir möchten (...) Danke sagen, für die tolle Zeit, deine offene und Osterloh bei Betriebsversammlung in Neckarsulm – Vorbild Roadmap ehrliche Art und den Spaß, den du auch in schwierigeren Phasen nicht verloren hast.“ Auch Alina Wolff hat die Jugendvertre- Bei Audi in Neckarsulm hat der Betriebsrat den Vorstand der Jahr in Folge bei etwas mehr als zenden am Standort, betonte tung verlassen, sie hatte sich dort einige Premium-Marke in die Pflicht genommen: Schon seit einem 60 Prozent. „Entgegen der Zusi- Konzernbetriebsratsvorsitzender Monate engagiert. Sie und Klaas Schneck Jahr wartet die Neckarsulmer Belegschaft auf einen Plan für cherung des Audi-Vorstands hat Bernd Osterloh: „Die aktuelle bleiben im Unternehmen. Auslastung und Zukunftssicherung am Standort, kritisierten die sich binnen eines Jahres keine vom Vorstand verschuldete Si- Die nächsten Jugendversammlungen Arbeitnehmervertreter bei der jüngsten Betriebsversammlung Verbesserung der Situation ab- tuation der Ungewissheit hat der JAV sind am 4. Juli und 11. Oktober. Ende Juni. Prominenter Gast bei der Veranstaltung: Bernd Osterloh. gezeichnet“, erklärte Betriebsrat diese Belegschaft nicht verdient. Dann können die Auszubildenden die neu- Jürgen Mews. Wir als Konzernfamilie bei Volks- en Mitglieder kennen lernen. In dem Audi-Werk arbeiten rem an A6, A7 und A8. Die Aus- In einem Talk mit Rolf wagen lassen unsere Standor- 17.000 Beschäftigte unter ande- lastung dort stagniert das dritte Klotz, dem Betriebsratsvorsit- te nicht auseinanderdividieren. Deswegen sage ich ganz klar: Der Vorstand muss hier endlich mal seine Karten auf den Tisch legen.“ Die nötigen Eckpfeiler habe Volkswagen mit der `Road- map´ (siehe Seite 24) gerade beschrieben. Osterloh: „Lang- fristige Beschäftigungssicherung bis 2029, sozialverträgliche Al- tersteilzeitangebote, hochwertige Qualifizierungsprogramme und Zukunftsarbeitsplätze für die Transformation, nachhaltige Ausbildungskonzepte und nicht zuletzt eine verlässliche Planung für die Auslastung. Denn nur, wenn die stimmt, holen wir auch die Produktivitätsziele.“ Audi-Vorstandschef Bram Schot und Finanzvorstand Alex- Hier mündet die Sulm in den Neckar – ander Seitz sagten am Ende zu: und Audi baut dort unter anderem den Gemeinsam mit dem Betriebsrat Nach sechs Jahren hat Klaas Schneck die JAV A8: Das Werk hat 17.000 Beschäftigte. werde man jetzt über die beste altersbedingt verlassen. Lösung verhandeln.

Ehemalige Betriebsräte besuchten Werk Wolfsburg

Rund 60 ehemalige VW-Betriebsrätinnen und Betriebsräte haben kürzlich das Werk besucht und sich bei dieser Gelegenheit mit aktiven BR- Mitgliedern ausgetauscht.. Außerdem sprachen die Ehemaligen mit Vertretern des Managements über die aktuelle Situation. Betriebsratsvorsitzender Bernd Osterloh berichtete aus der Sicht der Beleg- schaft. Osterloh: „Die regelmäßigen Treffen mit unseren Vorgängern sind ein Zeichen der Wertschätzung für diese Kolleginnen und Kol- legen. Aber noch wichtiger ist der persönliche Austausch, denn auch wir Aktiven können noch Rund 60 frühere Betriebsrätinnen und Betriebsräte besuchten das Werk und von den Erfahrungen unserer Ehemaligen pro- Lange nicht gesehen! Beim Ehemaligentreffen in Wolfsburg gab es viele herzliche tauschten sich bei der Gelegenheit aus. fitieren.“ Begrüßungen zwischen den Teilnehmern. Ausgabe 02 | 2019 23

Stress kann viele Ursachen haben – und schlimme Folgen. Sozialcoach Dr. Martin Börner berät Kolleginnen und Kollegen präventiv, damit es im besten Falle gar nicht erst zu einem Burnout oder einer Depression kommt.

Stress kann Burnout und Depression auslösen: Die Sozialcoaches helfen bei Prävention und Ernstfall Infoveranstaltungen und Einzelberatung möglich – Betriebsrat Wachholz: „Angebot trifft ins Schwarze“

Stress hat viele Gesichter. Arbeit, Familie, Zu- kunftssorgen, Lärm – dies sind nur einige Bei- spiele für Faktoren, die uns das Leben schwer machen können. Menschen gehen mit Stress ganz unterschiedlich um, die Folge kann aber durchaus die selbe sein: Schlimmstenfalls drohen Burnout oder Depression. Dr. Martin Börner (SVD/1) ist derzeit in der Konzern-IT unterwegs, um Vorträge zu diesem Thema zu halten – „Stark für die Zukunft: Stress- und Burnoutprävention“. Der 52-Jährige ist einer von acht Sozialcoaches am Standort Wolfsburg. Betriebsrat Gunter Wachholz (2.v.l.) diskutiert mit Teilnehmern in der IT:City. „Burnout, Depression – das kann mir nicht passie- ren.“ Solche Sätze lässt Börner nicht gelten. Denn die Zahlen sprechen ein deutliche Sprache: „Laut Rundum-Paket. Das bedeutet für die Teilnehmer sei- Herausforderungen und betreut als Sozialcoach ent- und müssen individuell abgestimmt werden.“ Statistiken der Krankenkassen bekommt jeder vierte ner Veranstaltungen eine Rundreise von möglichen sprechend den Bereich IT und auch einige Hallen in Der Termin in der IT:City war gut besucht. Die bis fünfte Deutsche im Leben eine Depression“, so Stressfaktoren („Stressoren“) und ihrer Bedeutung der Produktion – nicht nur in größeren Veranstaltun- Kolleginnen und Kollegen, die für sich selbst oder Börner. Kürzlich war der Experte in der IT:City in einer über den Unterschied zwischen Burnout und De- gen, sondern auch in Einzelgesprächen. Daher weiß für andere teilnahmen, hörten zu, beteiligten sich, Abteilungsrunde. Auch Betriebsrat Gunter Wachholz pression bis zu den Fragen nach dem richtigen Um- Börner, was Stress und Belastung anrichten können. stellten Fragen. „Die Resonanz zeigt – leider –, dass war in seiner Funktion als Mitglied des BR-Sozialaus- gang mit Stress, effektiver Prävention und der Rolle Nicht immer seien die Signale, dass etwas im Argen wir mit dem Angebot ins Schwarze treffen“, sagt Be- schusses dabei. Er stellte fest: „In vielen Bereichen des Arbeitgebers bei alledem (siehe Text unten). liegt, deutlich. Aber man kann sie lesen lernen, bei triebsrat Wachholz. von Volkswagen ist die Arbeitsbelastung exorbitant Dr. Börner steht bei seinen Infoveranstaltun- sich selbst und bei anderen. Hier sagt der Experte → Dr. Martin Börner sowie seine KollegInnen hoch, viele Kollegen leiden darunter. Umso wichtigen nicht als Oberlehrer vor den Kolleginnen und klar: „Wer Sorge hat, dass er in einem Burnout oder bieten Infoveranstaltungen und Einzelberatung auch ger ist Beratung durch einen Sozialcoach, der für die Kollegen, sondern als nahbarer Typ. Bis 2014 hatte in einer Depression ist, muss das ärztlich abklären auf Nachfrage an. Zuständigkeiten und Kontaktda- Gefahren durch diese hohe Belastung sensibilisiert.“ der Braunschweiger selbst bei Volkswagen in der und sich gegebenenfalls behandeln lassen. Die Be- ten finden Interessierte im Intranet: „Ich bei VW“ / Diese Beratung thematisiert Dr. Börner in einem IT gearbeitet. Er kennt die Arbeit, die besonderen handlungsmöglichkeiten sind vielfältig, wirkungsvoll „Betriebliche Leistungen/Beratungsleistungen“.

Umgang mit Stress: Was kann ich rechtzeitig für mich und andere tun?

Grundsätzlich gilt: Stress ist nicht zwangsweise schlimm. „Posi- Wortes selbst erklären: Es ist ein Ausbrennen. Hier steht das Gefühl tiver“ Stress kann zum Beispiel im Sport durchaus gewollt sein. der totalen Erschöpfung im Vordergrund. Oft kann man Auslöser be- Problematisch wird es, wenn Menschen Stress nicht in den Griff nennen. Burnout entwickelt sich über einen längeren Zeitraum. De- bekommen und sich körperliche und oder seelische Folgen zei- pression dagegen kann sich oft scheinbar grundlos entwickeln und gen. Sie können einen Burnout erleiden oder in eine Depression kennzeichnet sich beim Betroffenen etwa in anhaltender Traurigkeit, abrutschen. Dass es kein Allheilmittel gibt, wird schon bei der Gefühllosigkeit und Antriebsverminderung.“ Antwort auf diese Frage deutlich: Was stresst mich eigentlich? Wie so oft ist Vorbeugung das A und O. Im besten Fall gilt: Stress Die Bandbreite ist groß und sehr individuell. einfach vermeiden. Das ist leicht gesagt, aber jeder kann versuchen, zum Beispiel bei der Arbeit die Mittagspause einzuhalten. Im Priva- Die Arbeitsverdichtung stresst mich. Ist mein Job sicher? Zu- ten ist es gut, für einen notwendigen Ausgleich zur Arbeit zu sorgen, kunftsangst stresst mich. Der Perfektionismus meines Bürokollegen zum Beispiel mit Sport, Hobbys und sozialen Kontakten. Regelmäßi- stresst mich. Die Busfahrt. Der Einkauf. Die eigene Familie. Erfolgs- ges Trinken von beruhigenden Kräutertees mit Inhalten wie Baldrian, druck. Krankheit. Geldnot. „Die so genannten Stressoren sind von Melisse oder Johanneskraut kann beim Einschlafen unterstützen. Mensch zu Mensch sehr unterschiedlich, mancher mag oder toleriert Wie ist der Umgang mit plötzlichem Stress? Falls es möglich Dinge, die andere stören“, sagt Sozialcoach Dr. Martin Börner. Und: ist, kann man versuchen, sich „aus der Situation“ zu nehmen (kurzer „Diese Faktoren können körperliche und seelische Folgen haben, die Gang vor die Tür). Auch die gezielte An- und Entspannung von Mus- sich im Verhalten zeigen.“ Einige Menschen greifen zu Alkohol oder keln oder bestimmte Atemübungen können akuten Stress abbauen. anderen Suchtmitteln. Ist der Stress chronisch, drohen unter ande- Dem Arbeitgeber kommt ebenfalls eine Rolle zu. Chefs sollten rem Burnout oder Depression. ihre Leute mehr loben als kritisieren, sie weder über- noch unterfor- Familie! Job! Social Media! Da ist doch klar, dass einem irgendwann der Wo ist der Unterschied zwischen den beiden Erkrankungen? dern. Und, falls es Auffälligkeiten gibt, diese vorsichtig ansprechen Kopf platzt. Oder? Jeder kann rechtzeitig etwas dagegen tun. Börner: „Verkürzt gesagt kann man Burnout mit der Übersetzung des und gegebenenfalls Unterstützung anbieten. 24 Ausgabe 02 | 2019

Altersteilzeit: Jahrgang 1962 macht den Anfang – „Roadmap“ regelt Eckpunkte für Transformation Nötige Gewissheit: Betriebsrat und Unternehmen handeln Beschäftigungssicherung bis 2029 aus

Beschäftigungssicherung, Altersteil- Neben der ATZ sorgte vor allem zeit, sichere Ausbildungsplätze, mehr ein weiterer Punkt für viel Applaus: Qualifizierung und mehr Zukunftsar- Die Beschäftigungssicherung bis beitsplätze: Das sind die wichtigsten 2029, also für zehn Jahre. Osterloh Eckpunkte der sogenannten „Road- dazu: „Die Transformation unseres map Digitale Transformation“, die Unternehmens kann nur gelingen, Betriebsrat und Unternehmen An- wenn wir die ganze Mannschaft mit- fang Juni festgezurrt hatten. nehmen und den Kolleginnen und Kollegen Sicherheit geben.“ Osterloh Auf der Betriebsversammlung Ende betonte, dass Betriebsrat und Unter- Juni gab es nun erste Details für die nehmen mit der „Roadmap“ die Trans- Ausweitung der Altersteilzeit: Ge- formation so entschlossen fortsetzten samtbetriebsratsvorsitzender Bernd wie kein anderer Mitbewerber. Osterloh sagte: „Wir bringen das be- Weitere Eckpunkte lauten: Die währte Instrument der Altersteilzeit Auszubildendenzahl für die kom- jetzt in die nächste Stufe: Nach dem menden drei Jahre bleibt bei 1.400, Werksurlaub können alle Tarif-Kolle- wobei insgesamt bis zu 250 Plätze aus ginnen und Kollegen des Jahrgangs Agebi+ und Fakultät 73 angerechnet 1962, die einen Altersteilzeitvertrag werden können. Das Bildungsbudget mit einer sechsjährigen Laufzeit ab- wird bis 2023 um 60 Millionen Euro schließen wollen — verbunden mit auf dann 160 Millionen Euro erhöht, einem Renteneintritt mit 63 Jahren — um die Transformationsbedarfe si- auf ihre Personalreferenten zugehen. cherzustellen. Unabhängig von den Dann werden die Verträge geschlos- bereits im Zukunftspakt zugesagten sen. Für alle Kolleginnen und Kolle- Zukunftsarbeitsplätzen wird die Marke gen, die kürzere Laufzeiten wollen, VW Pkw bis 2023 mindestens 2.000 reicht dann auch ein Vertragsgespräch neue Digitalisierungs-Arbeitsplätze Andrang in Halle 11: Zur Betriebsversammlung Ende Juni in Wolfsburg gab es erste Informationen für den weiteren Umgang mit der in 2020. Das ist für die Beschäftigten in allen Fachbereichen überwiegend Altersteilzeit. Der Jahrgang 1962 ist als erstes dran, alles Weitere läuft Schritt für Schritt. eine gute Nachricht.“ am Standort Wolfsburg schaffen.

BZN-Betriebsrestaurant besteht seit 40 Jahren Erstmals einzelne Tresen statt Zwangsführung

In der Mittagspause führte der Weg ins Lebensmittelgeschäft um die Ecke. So war das in den 1970er Jahren im Bürozentrum Nord (BZN) in Kästorf. Zumindest bis zum 16. August 1979 – an diesem Donnerstag eröffnete auf dem Areal das neue Betriebsrestaurant. 40 Jahre später erinnert sich der damalige Fabrikplaner Wilfried Zander an die Einrichtung des Hauses.

Das Gebäude galt damals als Wilfried Einen Rückschlag erlebte Provisorium, innen aber war das Zander: das Betriebsrestaurant im März Betriebsrestaurant hochmodern. Erinnerungen 2018 – es brannte in der Küche. an das 40 Jahre Hier trennte sich Volkswagen alte Restaurant Während der erforderlichen mo- erstmals von der Zwangsfüh- am BZN. natelangen Sanierung schickte rung am Tresen. Wilfried Zander: die Service Factory Imbisswagen „Es gab einzelne Tresen, an de- zum BZN nach Kästorf. Mittler- nen sich der Kunde sein Essen weile wurde der reguläre Betrieb zusammenstellen konnte, ohne in einer Schlange aber wieder aufgenommen. an allen Speiseausgabegeräten vorbeigeführt zu Bei der Eröffnung 1979 hatte Betriebsrats- werden.“ Heute kennen es die Kolleginnen und vorsitzender Siegfried Ehlers übrigens gesagt, Kollegen nicht anders. Schilder mit Aufschriften nach fünf Jahren werde das damalige Provisorium wie „Würstchen“, „Suppen/Eintöpfe“ und „Sonsti- durch einen Neubau ersetzt. Doch es kam anders. Blick in die Vergangenheit: ges“ hatte Zander bei dem Grafiker Leuthold Aulig Wilfried Zander: „Das Provisorium erfüllt heute Vor 40 Jahren wurde in Auftrag gegeben. nach 40 Jahren immer noch seinen Zweck.“ das Betriebsrestaurant im Bürozentrum Nord eröffnet. Das mutmaßliche Provisorium steht bis heute. Ausgabe 02 | 2019 25

Volkswagen Immobilien richtet Steimker Gärten schon voll auf Elektromobilität aus Stabile Stromversorgung dank vieler Trafos – Photovoltaik, Energiespeicher und Laderoboter

Die Steimker Gärten von Vokswagen Immobilien (VWI) sind aktuell das größte dig, sagt: „Die Tiefgaragen sind unsere Wolfsburger Neubaugebiet. Insgesamt 1250 Wohneinheiten entstehen an der Real-Labore.“ Das meint er durchaus Nordsteimker Straße, vor allem zur Miete, manche aber auch als Eigentum wörtlich, denn unter den Wohnhäusern (siehe Info-Kasten). Die MITBESTIMMEN! schaute sich die Großbaustelle jetzt im soll sich einiges tun. Rahmen einer Führung an – und stellte fest, dass VWI neben hoher Wohnqualität Gut möglich zum Beispiel, dass vor allem Wert legt auf Infrastruktur und E-Mobilität. dort unten künftig ein kleiner Roboter die E-Autos der Bewohner auflädt. Und 262 Wohnungen baut VWI selbst, die lern runden das Bild ab. Übrigens hat muss in einem vollelektrifizierten ID.3 übrigen Einheiten ziehen Investoren VWI bei der Planung der Steimker wirklich noch eine Funkfernbedienung hoch. Allen gemein ist die umfassende Gärten von Beginn an eng mit der VW für das Garagentor liegen? Für zeitge- Stromversorgung mit Blick auf die gro- Kraftwerk GmbH zusammengearbeitet. mäßere Lösungen nicht nur zu diesem ße Elektro-Offensive von Volkswagen. Hoher Energiebedarf im Neubau- Thema steht VWI in engem Austausch „Wir haben sieben bis 16 Trafos“, sagt gebiet könnte gerade dann entstehen, mit der Technischen Entwicklung von Achim Spehr, Projektleiter Infrastruktur wenn viele der künftigen Bewohner der Volkswagen. Wenn das Auto erkennt, und Flächenentwicklung bei VWI. Soll Steimker Gärten E-Autos kaufen. Denn dass es sich dem Zuhause nähert, heißen: Sieben Trafos sind es auf jeden den ID.3 oder ein anderes E-Fahrzeug könnte es den Fahrer übers Display fra- Fall, genug, um die Steimker Gärten zu Hause zu laden, soll ganz einfach gen: „Soll ich die Tiefgarage öffnen?“ Erkundungstour in den Steimker Gärten: sicher mit Strom zu versorgen. Aber, möglich werden. Die Grundvorausset- Dann geht es ohne Wartezeit zum Stell- In Wolfsburgs aktuell größtem Neubaugebiet legt so Spehr: „Wir halten Flächen vor, um zungen für so genannte Wallboxes zur platz – wo in nicht allzu ferner Zukunft Volkswagen Immobilien viel Wert auf bei Bedarf bis zu 16 Trafostationen zu Aufladung von E-Autos bringt jeder vielleicht schon der Lade- eine zukunftsfähige Ausrichtung – gerade mit Blick auf die aufkommende E-Mobilität. bauen.“ Photovoltaik-Anlagen auf den Stellplatz der neuen Bewohner in den roboter auf die Autos Dächern der Wohnhäuser und Energie- Steimker Gärten schon mit. der VWI-Mieter speicher in den Überhaupt sollen die Tiefgaragen, wartet... Kel- in denen VWI pro Wohneinheit 1,4 Stellplätze baut, sehr zukunftsgerichtet gestaltet werden. Frank Petersha- gen, bei der Wohnungsge- sellschaft für Inno- vationen zustän-

Die Steimker Gärten

Die Steimker Gärten sind ein Neubau- gebiet von Volkswagen Immobilien. Das Quartier entsteht an der Nordsteimker Straße, in direkter Nachbarschaft zum Stadtteil Steimker Berg. Die Steimker Gärten in Daten und Fakten (Quelle: VW Immobilien):

Größe: 22 Hektar Nettobauland: 14 Hektar Objekte: ca. 1250 Wohneinheiten Erschließung: seit Frühjahr 2016 Baubeginn: Hochbau seit Ende 2017 Fertigstellung: 1. Bauabschnitt 2022 (ausverkauft) 2. Bauabschnitt 2023 Wohnungstypen: Mietwohnungen, Eigentumswohnungen, Stadtvillen, Einfamilien- und Reihenhäuser, Doppel- haushälften sowie Serviced Apartments

Die Sommerfest-Spende geht an die Kuseyer Zwerge

Betriebsräte überreichten symbolischen Scheck

Der Spielplatz in der Kita „Haus der Zwerge“ in Maik Lüer und Daniel Mehlhop. Kusey bei Klötze (Altmarkkreis) ist um eine At- Der Erlös der Sommerfest-Spenden wird seit traktion reicher, sie hat nun eine Nestschaukel – Jahren an Kindereinrichtungen in der Region ver- dank einer Spenden vom Sommerfest 2018 der IG teilt. Und viele Kolleginnen und Kollegen aus dem Metall. Die Gewerkschafter hatten in Wolfsburg Stammwerk kommen auch aus dem Altmarkkreis fleißig gesammelt. in Sachsen-Anhalt. Im Namen der Einrichtung bedankten sich Die VW-Betriebsräte Bärbel Behrens-Oelmann Kita-Leiterin Anne Schmidt und Elternvertrete- und Mike Sempf überbrachten der Kindertages- rin Melanie Zerneke. Und die Kinder nahmen das stätte die Spende jetzt mit einem symbolischen neue Spielgerät schnell und voller Begeisterung in Da haben alle gut lachen: Betriebsräte von Volkswagen überreichten an die Kindertagesstätte „Haus der Zwerge“ in Scheck. Mit dabei waren auch die Vertrauensleute Beschlag. Kusey einen Spendenscheck über 1218 Euro – Geld für eine neue Nestschaukel. 26 Ausgabe 02 | 2019

Ähnliche Herausforderungen, aber auch Unterschiede: Arbeitnehmervertreter von Volkswagen und von der Bahn hatten ein Fixpunkt in Berlin: Betriebsräte mehrerer Werke informierten sich über die Arbeit des Projektes Arbeitstreffen in Berlin. Es soll nicht das letzte gewesen sein. im Görlitzer Park.

Betriebsräte von Bahn und Volkswagen Besuch bei zwei sprechen über ihre Gemeinsamkeiten sozialen Projekten VW-Betriebsräte aus mehreren Wer- Treffen offenbart: E-Mobilität trifft Unternehmen sehr unterschiedlich ken haben den Besuch in Berlin (Text links) genutzt, um zwei soziale Projekte zu besuchen, die über Spenden der VW- Profis der Mobilität unter sich: Betriebsräte von Bahn und Volkswagen Ein Beispiel dafür ist das Pro- legen der Bahn jeden Tag leisten, um Belegschaft gefördert werden (Foto oben). wollen in Zukunft ihre Erfahrungen zum Thema Mobilitätswende teilen. jekt der so genannten Co-Working- die Mobilität am Laufen zu halten. Für Das Projekt Fixpunkt bietet Akuthilfe für Dazu haben sich Vertreter des VW-Gesamtbetriebsrats (GBR) mit Flächen: Die Bahn richtet in ausge- uns Beschäftigte bei Bahn und VW Drogenabhängige, darunter medizinische Betriebsrätinnen und Betriebsräten der DB Station & Service AG zu einem suchten Bahnhöfen große offene gibt es viele Gemeinsamkeiten: Der Hilfe, Spritzentausch und Hilfe in Alltags- Arbeitsmeeting getroffen. Nach dem Treffen im Berliner Hauptbahnhof Büroflächen ein, in die Besucher sich Druck auf uns in den Belegschaften fragen. Das Projekt Karuna unterstützt waren sich alle einig: „Das müssen wir fortsetzen!“ stundenweise oder auch für Tage ein- steigt, die Anforderungen an Qua- Straßenkinder mit niedrigschwelligen mieten können. „Damit wollen wir lifikationen werden höher, und das Angeboten wie Dusche, Waschmaschi- Die Arbeitnehmervertreter beitsplätzen rechnet, stellt die Bahn nicht nur Reisende ansprechen, son- Tempo des Wandels beschleunigt ne, Mittagessen oder auch das langsame stimmten schnell überein, dass sie die Zeichen auf Wachstum und sucht dern auch zusätzliche Besucher in die sich. Darum brauchen wir starke Be- Heranführen an Handwerksarbeiten. Beide ähnliche Herausforderungen vor sich Personal. Bahnhöfe ziehen“, sagte die zuständi- triebsräte bei der Bahn und bei VW, Projekte werden über das Hilfswerk terre haben: die fortschreitende Digitali- Große Einigkeit bestand bei dem ge Managerin Meike Niedbal. damit die Kolleginnen und Kollegen des hommes über Spenden von der VW- sierung, den Umbau der Belegschaf- Punkt Insourcing: „Uns beschäftigt Für die VW-Betriebsräte war die in beiden Unternehmen nicht über- Belegschaft unterstützt. Die Betriebsräte ten, neue Berufsbilder. Aber es gibt die Frage, wie wir im Bahnhofsumfeld Führung durch den Berliner Haupt- rollt werden“, sagte die stellvertre- zeigten sich beeindruckt von der Arbeit, auch Unterschiede: Während die Au- Arbeit zurückholen können, sagte die bahnhof mit 300.000 Reisenden am tende Vorsitzende des VW-Gesamt- die die Projekte leisten. tomobilindustrie über die Umstellung Gesamtbetriebsratsvorsitzende der Tag der Höhepunkt: „Es ist beeindru- betriebsrats, Daniela Cavallo, als Fazit auf E-Mobilität eher mit weniger Ar- DB Station & Service AG, Heike Moll. ckend, was die Kolleginnen und Kol- des Treffens.

Herausforderungen der E-Mobilität in China Verbindungsausschuss diskutierte in Wolfsburg

Der Einstieg in die E-Mobilität wird sich überall auf der Welt auf die Arbeitsplätze auswirken, weil der Bau der E-Autos weniger Arbeit benötigt. Ganz besonders wird diese Entwicklung in China beobachtet, denn das Land ist weltweit der größte Markt für E-Autos. Im Gegenzug braucht die Autoindustrie aber zusätzliche Fachkräfte für Digitalisierung und Connectivity im Fahrzeug – diese gegensätzlichen Entwicklungen standen im Mittelpunkt der jüngsten Sitzung des Verbindungs- und Koordinationsausschusses China in Dresden und Wolfsburg.

Der Geschäftsführer des Gesamtbetriebsrats Mar- wagen und in der gesamten Autoindustrie in kus Bieber stellte dabei die Situation bei Volks- Deutschland vor. Bieber erklärte, wie VW die Wer- ke in Zwickau, Dresden, Emden und Der Blick geht nach oben: Der Hannover auf die Produktion von Elek- Verbindungs- und Koordinationsausschuss trofahrzeugen umstellt. Und er macht China von Volkswagen tagte in Wolfsburg. klar, welche Belastungen das für die Belegschaften dort mit sich bringt. In diesem Zusammenhang er- sellschaften bestätigten die Herausforderungen. ten Werken für die neuen Werke zu qualifizieren. wähnte Bieber auch die wissen- Sie machten aber klar, dass die Lage je nach Werk Außerdem soll eine Personal-Rotation eingeführt schaftliche ELAB 2-Studie: „Diese unterschiedlich ist. In den Getriebe- und Moto- werden. Untersuchung sagt der deutschen renwerken zum Beispiel fehlen Antworten auf die Wie auch in Deutschland werden bei VW in Autoindustrie große Herausforde- Frage, ob dort in der Zukunft E-Komponenten pro- China außerdem IT-Experten dringend gesucht. rungen durch den Verlust von bis zu duziert werden sollen. IT-Riesen wie Alibaba oder Tencent sind für die 150.000 Arbeitsplätzen allein in der In den Fahrzeugwerken kämpfen die Kolle- Fachleute oft attraktiver als die Autoindustrie. Ko- Produktion durch die Einführung der ginnen und Kollegen aktuell mit der schwächeren operationen mit diesen Firmen sollen helfen, das E-Mobilität voraus. Dafür müssen wir Nachfrage im gesamtchinesischen Markt. Gleich- Problem zu lösen. Bei aller angeregter Diskussion der Teilnehmer gab Lösungen finden. Und zwar sowohl in zeitig entstehen aber in China zwei neue Werke Die Delegation aus China diskutierte in Wolfs- es auch Zeit für ein Lächeln. China wie auch in Deutschland.“ allein für E-Fahrzeuge, die noch Personal brau- burg außerdem mit der stellvertretenden Be- Die Gewerkschafter und Be- chen. An dieser Stelle denken die Gewerkschafter triebsratsvorsitzenden Daniela Cavallo und mit triebsräte aus den chinesischen Ge- aus China darüber nach, Beschäftigte aus den al- Personalvorstand Gunnar Kilian. Ausgabe 02 | 2019 27

Erster Gesundheitstag im Fahrwerk: Ernährung, Fitness und der simulierte Vollrausch Viele Aktionen für Kolleginnen und Kollegen aller drei Schichten – Betriebstrat beteiligte sich

Auf zwei Meter einen Ball in einen Eimer werfen? Einfach, wenn man nüchtern ist. Eine Schraube ins Gewinde drehen? Einfach, wenn man einen Daumen hat. Im Vollrausch oder mit körperlichen Einschränkungen sehen diese Dinge aber ganz anders aus. Für einen sorgsamen Umgang mit der eigenen Gesundheit sowie mit der von Kolleginnen und Kollegen soll der regelmäßige Gesundheitstag sensibilisieren. Die Veranstaltung mit Aktionsständen und Informationen fand jetzt erstmals im Fahrwerk statt.

„Dinge prägen sich besser ein, Der Gesundheitstag stand wenn man sie erlebt, statt sie Beschäftigten aus allen drei nur erzählt zu bekommen“, sagt Schichten offen, insgesamt Betriebsrätin Bärbel Behrens- mehr als 1300 Personen. Wei- Oelmann. Und tatsächlich boten tere Themen waren Ernährung die sechs Stationen im Fahrwerk in Schichtarbeit, Fit im Werk und an der MIttelstraße eine ganze – vom VW-Gesundheitspartner Reihe praxisnaher Beispiele. Audi BKK – Achtsamkeit und Selbstfürsorge. Viele Kolleginnen Themen von Ernährung über und Kollegen schauten sich um, Fitness bis Arbeitssicherheit informierten sich – und versuch- ten sich beim Ballwerfen mit der So gab es bei der Arbeits- Rauschbrille auf der Nase. sicherheit den Handschuh mit fehlendem Daumen. Wer ihn überstreift, fühlt sich, als habe er keinen Daumen mehr. Und erfährt, wie schwierig man plötz- lich eine Münze aufheben oder Gesundheitstag im Fahrwerk: Zur Eröffnung eine Schraube reindrehen kann. sprachen Leiter Die Betriebsrätin selbst infor- Martin Schmuck (l.) mierte unter anderem über die Betriebsratskoordinator Themen Sucht und Abhängig- Mario Kurznack und keit. Nebenan beim Sozialcoa- Betriebsrätin Bärbel Behrens-Oelmann (2.v.r.). ching konnten die Besucher die Es gab viele Infostände Rauschbrille aufsetzen: Dicke (oben: Audi BKK) und den schiefe Gläser simulierten einen Wurf eines Balls mit der Vollrausch. Wer dies nüchtern er- Rauschbrille auf der Nase. lebt, spürt deutlich die Mahnung: Das kann nicht gesund sein!

Terre des hommes: Belegschaft spendet kräftig übers Handy

SMS-Aktion hatte Auftakt bei der BV und läuft auch weiterhin

Die SMS-Spendenaktion für Kinder in Not auf der bekommen, wie Einzelpersonen vorhaben, unsere Betriebsversammlung war ein guter Start. Die Arbeit weiter zu unterstützen.“ Kolleginnen und Kollegen schickten insgesamt Die VW-Belegschaft unterstützt seit 20 Jahren 163 SMS-Spenden zu je 5 Euro an die Hilfsorga- Projekte von terre des hommes in aller Welt. Ein nisation terre des hommes (tdh). Vorher hatte Teil dieser Hilfe ist die Restcent-Spende, bei der Daniela Cavallo als Versammlungsleiterin erklärt, die Cent-Beträge (also alles nach dem Komma) der Eine starke Mannschaft: In der neuen Fahrzeughalle gab es eine ganze Reihe von Gratulanten für wie es geht: Privathandy in die Hand nehmen, monatlichen Entgeltabrechnungen an tdh gehen. die neu ausgebildeten Werkfeuerwehrleute. SMS aufrufen, als Nummer 81190 eintragen und Insgesamt kamen in den zwei Jahrzehnten mehr in das Textfeld: EINESTUNDE. Der Betrag wird als 20 Millionen Euro zusammen, die für Kinder dann über die Telefonrechnung eingezogen. und Bedürftige in Not ausgegeben wurden. Die stellvertretende Betriebsratsvorsitzende Alle bestanden! VW bildet erstmals Die zuständige Kollegin von tdh, Teresa Wilmes, Daniela Cavallo dazu: „Ich habe mir erst vor we- war begeistert: „Wir freuen uns riesig, dass ins- nigen Tagen zwei tdh-Projekte in Berlin angese- eigene Werkfeuerwehrleute aus gesamt mit den Spendendosen auf der Betriebs- hen, die unsere Belegschaft unterstützt. Es ging versammlung eine Spendensumme von 932,13 unter anderem um Straßenkinder. Der Besuch hat Sagt man Wasser marsch? Wahrschein- Betriebsrat Frank Paetzold, übrigens € zusammengekommen ist. Außerdem haben wir mir wieder klar gemacht: Es ist anständig und not- lich, wie in jedem anderen Beruf auch, wie Disterheft freiwilliger Feuerwehr- an unserem Stand zahlreiche Gespräche über die wendig, dass Menschen wie wir mit sicheren Ar- herzlichen Glückwunsch! Erstmals wur- mann, verwies auf den Umfang der Ausbil- Restcent-Spende geführt, sehr viele unterstüt- beitsplätzen und Einkommen denen helfen, die in den bei Volkswagen eigene Werkfeuer- dung, der die Nachwuchskräfte auf etliche zende Worte gehört und tolle Ideen mitgeteilt Not sind.“ (siehe auch Seite 26) wehrleute ausgebildet, insgesamt eine Einsatz- und Lebenslagen vorbereite. Frau und elf Männer. Zur erfolgreichen Sechs Männer und eine Frau arbeiten Beendigung ihrer Ausbildung freuten sich bei Volkswagen, nicht alle im Stamm- die sieben VW-Beschäftigten und fünf werk. Niko Meinke-Marquardt, Leiter der Externen über eine ganze Reihe von Gra- Wolfsburger Werkfeuerwehr, betonte: tulanten in der neuen Fahrzeughalle im „Die Zusammenarbeit mit den anderen Wolfsburger Werk. Standorten war sehr gut!“ Und Wolfgang Pick, Geschäftsführer der Service Factory, Zuletzt hatten die jungen Leute die zweitä- zu der die Werkfeuerwehr gehört, sagte gige praktische Prüfung ablegen müssen. sogar: „Als erster Jahrgang bei uns ausge- „Ihr habt alles gegeben und bewiesen, bildeter Werkfeuerwehrleute werden Sie dass Ihr vollwertige Feuerwehrmänner in die Geschichtsbücher von Volkswagen und -frauen seid“, sagte Matthias Dister- eingehen!“ heft. Als damaliger Betriebsrat hatte er Ausbildungsleiter war Frank Pfeufer maßgeblichen Anteil an der Schaffung des aus Wolfsburg. „Ich bin stolz auf die ganze Volkswagen hilft Kindern in Not: neuen Ausbildungsberufes der Werkfeuer- Mannschaft“, sagte er. Pfeufer wird auch Jeder kann jetzt 5 Euro per SMS wehrleute. kommende Jahrgänge ausbilden. an Terre des hommes spenden. 28 Werk Wolfsburg: Aus diesen Ländern kommen Eure Kollegen 97 Nationalitäten im Stammwerk von Volkswagen – Italiener mit größtem Ausländer-Anteil – 19 Kollegen als jeweils einzige Vertreter ihrer Staatsangehörigkeit

Klar, Deutschland liegt als Heimat- 8. mexikanisch (82) 21. kroatisch (35) 34. koreanisch (9) 47. indonesisch (5) 60. kirgisisch (3) 73. luxemburgisch (2) 86. malayisch (1) land der 58.915 aktiven Wolfsburger 9. portugiesisch (81) 22. slowakisch (31) 35. libanesisch (9) 48. irakisch (5) 61. kolumbianisch (3) 74. peruanisch (2) 87. marokkanisch (1) VW-Beschäftigten ganz vorn. Bei 10. chinesisch (72) 23. serbisch (29) 36. iranisch (8) 49. japanisch (5) 62. moldawisch (3) 75. sierra-leonisch (2) 88. neuseeländisch (1) der Zahl der 97 vertretenen Staats- 11. österreichisch (72) 24. bosnisch (27) 37. schwedisch (8) 50. lettisch (5) 63. pakistanisch (3) 76. singapurisch (2) 89. nicaraguanisch (1) bürgerschaften folgen Italien, Türkei 12. tunesisch (65) 25. rumänisch (24) 38. syrisch (8) 51. montenegrinisch (5) 64. slowenisch (3) 77. srilankisch (2) 90. norwegisch (1) und Polen. Hier die Übersicht: 13. niederländisch (63) 26. ukrainisch (24) 39. weißrussisch (8) 52. nigerianisch (5) 65. togoisch (3) 78. zyprisch (2) 91. philippinisch (1) 14. französisch (54) 27. ungarisch (21) 40. albanisch (7) 53. angolanisch (4) 66. aserbaidschanisch (2) 79. afghanisch (1) 92. senegalesisch (1)

1. deutsch (55.094) Ausgabe 02 2. italienisch (1667) 15. tschechisch (54) 28. mazedonisch (16) 41. gambisch (7) 54. vietnamesisch (4) 67. chilenisch (2) 80. estländisch (1) 93. sudanesisch (1) 3. türkisch (482) 16. brasilianisch (46) 29. bulgarisch (13) 42. südafrikanisch (7) 55. australisch (3) 68. dominikanisch (2) 81. finnisch (1) 94. taiwanesisch (1) 4. polnisch (157) 17. indisch (43) 30. schweizerisch (13) 43. armenisch (6) 56. ghanaisch (3) 69. georgisch (2) 82. gabunisch (1) 95. thailändisch (1) 5. spanisch (123) 18. kosovarisch (39) 31. argentinisch (9) 44. dänisch (6) 57. irisch (3) 70. israelisch (2) 83. guineisch (1) 96. usbekisch (1)

6. griechisch (94) 19. britisch (36) 32. belgisch (9) 45. litauisch (6) 58. ivorisch (3) 71. kanadisch (2) 84. isländisch (1) 97. venezolanisch (1) | 2019 7. russisch (84) 20. amerikanisch (35) 33. kasachisch (9) 46. algerisch (5) 59. kamerunisch (3) 72. kubanisch (2) 85. libysch (1)