RĪGAS DOMES PASAŽIERU KOMERCPĀRVADĀJUMU LICENCĒŠANAS KOMISIJA Ģertrūdes Iela 36, Rīga, LV-1011, Tālrunis 67012719, Fakss 67012702, E-Pasts : [email protected]

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

RĪGAS DOMES PASAŽIERU KOMERCPĀRVADĀJUMU LICENCĒŠANAS KOMISIJA Ģertrūdes Iela 36, Rīga, LV-1011, Tālrunis 67012719, Fakss 67012702, E-Pasts : Sd@Riga.Lv RĪGAS DOMES PASAŽIERU KOMERCPĀRVADĀJUMU LICENCĒŠANAS KOMISIJA Ģertrūdes iela 36, Rīga, LV-1011, tālrunis 67012719, fakss 67012702, e-pasts : [email protected] SĒDES PROTOKOLS Rīgā 2014.gada 25.martā Nr. 6 Darba kārtībā: 1. Pārvadājumi Rīgas pilsētas maršrutu tīklā. 2. Licences un licences kartītes piešķiršana, pārreģistrācija un anulēšana vieglajiem taksometriem. Sēdi vada: Komisijas priekšsēdētājs V.Faļkovs Piedalās: Komisijas locekļi: I.Solomatins, J.Klementjevs, R.Jansons, M.Višņevskis, K.Blass, G.Brālis. Nepiedalās: R.Gailis, M.Gavrilovs T.Vectirāns P.Viņķelis A.Kozlovs. Protokolē komisijas sekretāre: D.Ziemele-Adricka 1. PĀRVADĀJUMI RĪGAS PILSĒTAS MARŠRUTU TĪKLĀ. RP SIA „RĪGAS SATIKSME” iesniegumi: 1.1.Par grozījumiem trolejbusa maršruta nr.15 „Latvijas Universitāte – Ķengarags” kustības sarakstos darba dienās (-20 reisi). RP SIA „Rīgas satiksme” pārstāvis R.Auziņš informē, ka plānots samazināt reisu skaitu darba dienās, ņemot vērā pasažieru plūsmu laika posmā no 19:00-21:00. Transporta vienību skaits uz līnijas netiek samazināts. Pamatojoties uz Ministru kabineta 13.07.2010. noteikumu nr.634 „Sabiedriskā transporta pakalpojumu organizēšanas kārtība maršrutu tīklā“ 25., 27., 29. un 55. punktu, kā arī saskaņā ar Rīgas domes 11.05.2004. nolikuma nr.100 „Rīgas domes Pasažieru komercpārvadājumu licencēšanas komisijas nolikums” 2.1.4. punktu, Komisija nolemj: 1. Apstiprināt grozījumus trolejbusa maršruta nr.15 „Latvijas Universitāte - Ķengarags” kustības sarakstos darba dienās. 2. RP SIA „Rīgas satiksme” sniegt informāciju masu saziņas līdzekļos. Saskaņā ar LR Administratīvā procesa likuma 70.panta pirmo un otro daļu minētais lēmums stājas spēkā no brīža, kad lēmums paziņots iesniedzējam. Lēmumu var apstrīdēt Rīgas domē (Rīgā, Rātslaukumā 1 vai Rīgā, Ģertrūdes ielā 36) – ar iesniegumu Rīgas domes priekšsēdētājam, viena mēneša laikā no tā spēkā stāšanās dienas. 1.2.Par autobusu maršruta nr.56 „Bolderāja – Ziepniekkalns” apstiprināšanu kā pastāvīgu maršrutu. RP SIA „Rīgas satiksme” pārstāvis R.Auziņš informē, ka maršruts nr.56 „Bolderāja – Ziepniekkalns” bija atklāts, kā eksperimentālais, taču transportlīdzekļu piepildījums šobrīd norāda uz stabilu pasažieru pieprasījumu, tāpēc savlaicīgi tiek lūgts apstiprināt minēto maršrutu, kā pastāvīgu. Vienlaicīgi nepieciešams ieviest grozījumus maršruta kustības sarakstā un samazināt iebraucienu skaitu „Lāčupes kapos” rīta stundās, lai nekavētu laiku skolēniem un strādājošajiem. Rezultātā mainīsies maršruta kopējais nobraukums (brīvdienās -2 iebraucieni „Lāčupes kapos”, darba dienās -4 iebraucieni „Lāčupes kapos”). V.Faļkovs jautā, vai tiek plānotas vēl kādas izmaiņas šajā maršrutā, piemēram, no Bolderājas pirmais reiss izbrauc tikai 7:24, savukārt no Ziepniekkalna 6:00, vai varētu izvērtēt iespēju vienlaicīgi ar vasaras sarakstiem rīta reisu no Bolderājas nodrošināt agrāk? R.Auziņš atbild, ka RP SIA „Rīgas satiksme” sūdzības par pirmā reisa laikiem nav saņēmusi. Pamatojoties uz Ministru kabineta 13.07.2010. noteikumu nr.634 „Sabiedriskā transporta pakalpojumu organizēšanas kārtība maršrutu tīklā“ 25., 27., 29. un 55. punktu, kā arī saskaņā ar Rīgas domes 11.05.2004. nolikuma nr.100 „Rīgas domes Pasažieru komercpārvadājumu licencēšanas komisijas nolikums” 2.1.4. punktu, Komisija nolemj: 1. Apstiprināt autobusa maršrutu nr.56 „Bolderāja – Ziepniekkalns”, kā pastāvīgu maršrutu ar grozījumiem kustības sarakstos saskaņā ar iesniegtajiem pielikumiem. 2. RP SIA „Rīgas satiksme” sniegt informāciju masu saziņas līdzekļos. Saskaņā ar LR Administratīvā procesa likuma 70.panta pirmo un otro daļu minētais lēmums stājas spēkā no brīža, kad lēmums paziņots iesniedzējam. Lēmumu var apstrīdēt Rīgas domē (Rīgā, Rātslaukumā 1 vai Rīgā, Ģertrūdes ielā 36 1.3. Par nakts autobusa maršrutu apkalpošanas nodošanu apakšuzņēmējam PS „Rīgas mikroautobusu satiksme”. N1 „Centrs – Teika – Jugla” N2 „Centrs –Sarkandaugava” N3 „Centrs – Bolderāja” N4 „Centrs – Imanta” N5 „ Centrs – Purvciems – Mežciems” N6 „Centrs – Pļavnieki – Dreiliņi” N7 „Centrs – Ķengarags” N8 „Centrs – Āgenskalns - Zolitūde” N10 „Centrs – Vienības gatve - Ziepniekkalns” Iesniegti kustības saraksti, maršrutu shēmas, braukšanas maksas aprēķins uz 1 lp. RP SIA „Rīgas satiksme” pārstāvis R.Auziņš informē, ka RP SIA „Rīgas satiksme” pieņēmusi lēmumu nodot nakts satiksmes maršrutu pārvadājumus apakšuzņēmējam - PS „Rīgas mikroautobusu satiksme”. Izpētot pasažieru plūsmu un ekonomiskos rādītājus, redzams, ka šobrīd pārvadājumi tiek veikti ar zaudējumiem. Šajā pārvadājumu veidā pasažieriem netiek piedāvāti Rīgas domes noteiktie braukšanas maksas atvieglojumi un visi pasažieri maksā vienotu cenu, pasažieru plūsma ir atbilstoša, lai pārvadājumus varētu nodrošināt ar PS „Rīgas mikroautobusu satiksme” minibusiem. Izņēmums ir pasākumi, kuru laikā tiks nodrošināti papildu reisi. Tarifs tiek saglabāts 1,50 EUR (bez PVN 1,34 EUR), kā arī tiks nodrošinātas valsts noteiktās 100% atlaides 1. un 2. grupas invalīdiem. K.Blass jautā, ja RP SIA „Rīgas satiksmei” pārvadājumi bija nerentabli, vai PS „Rīgas mikroautobusu satiksmei būs rentabli? PS „Rīgas mikroautobusu satiksme” pārstāvis A.Boldans apliecina, ka pārvadātājs ir izvērtējis riskus un pārvadājumi zaudējumus uzņēmumam neradīs. V.Faļkovs ierosina, ka pārvadājumi sākotnēji varētu tikt apstiprināti uz 3 mēnešiem, lai pārliecinātos, ka pārvadātājs PS „Rīgas mikroautobusu satiksme” spēj izpildīt uzdoto apjomu. Jautā, kā nodrošinās pārvadājumus cilvēkiem ar kustību traucējumiem, ko varēja piedāvāt „Rīgas satiksme” A.Boldans atbild, ka spēs nodrošināt, - ir rezerves autobuss, kas paredzēts šādiem gadījumiem. Paskaidro, ka plānots ieviest telefonu, uz kuru zvanot cilvēks ar kustību traucējumiem iepriekš varēs pieteikt vēlmi braukt, un šādā gadījumā konkrētajā reisā tiks nosūtīts speciāli pielāgots minibuss. Komisija konstatē, ka pielikumā pievienotais pārvadātāja sagatavotais prognozēto izmaksu un tarifu (braukšanas maksas) aprēķins atbilst Ministru kabineta 2012.gada 15.maija noteikumiem Nr.341 „Kārtība, kādā nosaka un kompensē ar sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanu saistītos zaudējumus un izdevumus un nosaka sabiedriskā transporta pakalpojumu tarifu”. Pamatojoties uz „Sabiedriskā transporta pakalpojumu likuma” 16. panta pirmo un otro daļu, Ministru kabineta 2012.gada 15.maija noteikumu Nr.341 “Kārtība, kādā nosaka un kompensē ar sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanu saistītos zaudējumus un izdevumus un nosaka sabiedriskā transporta pakalpojumu tarifu” 82., 83., 89.3., 91. 92., 95.punktu, Ministru kabineta 13.07.2010. noteikumu nr.634 „Sabiedriskā transporta pakalpojumu organizēšanas kārtība maršrutu tīklā“ 25. un 55. punktu, kā arī saskaņā ar Rīgas domes 11.05.2004. nolikuma nr.100 „Rīgas domes Pasažieru komercpārvadājumu licencēšanas komisijas nolikums” 2.1.4. un 2.1.7.punktu, Komisija nolemj: 1. Apstiprināt, ka sekojoši nakts satiksmes maršrutu pārvadājumi tiek nodoti izpildei RP SIA „Rīgas satiksme” apakšuzņēmējam PS „Rīgas mikroautobusu satiksme” apkalpošanai ar minibusiem: N1 „Centrs – Teika – Jugla” N2 „Centrs –Sarkandaugava” N3 „Centrs – Bolderāja” N4 „Centrs – Imanta” N5 „ Centrs – Purvciems – Mežciems” N6 „Centrs – Pļavnieki – Dreiliņi” N7 „Centrs – Ķengarags” N8 „Centrs – Āgenskalns - Zolitūde” N10 „Centrs – Vienības gatve - Ziepniekkalns”. 2. Saskaņot pārvadātāja noteikto viena brauciena maksu (tarifu) Rīgas pilsētas sabiedriskā transporta maršrutu tīkla nakts satiksmes maršrutos 1,50 euro ar PVN. 3. Noteikt, ka 1.un 2.punktā pieņemtie lēmumi ir spēkā 3 (trīs) mēnešus no pārvadājumu uzsākšanas dienas. 4. RP SIA „Rīgas satiksme” sniegt informāciju masu saziņas līdzekļos. Saskaņā ar LR Administratīvā procesa likuma 70.panta pirmo un otro daļu minētais lēmums stājas spēkā no brīža, kad lēmums paziņots iesniedzējam. Lēmumu var apstrīdēt Rīgas domē (Rīgā, Rātslaukumā 1 vai Rīgā, Ģertrūdes ielā .
Recommended publications
  • From Tribe to Nation a Brief History of Latvia
    From Tribe to Nation A Brief History of Latvia 1 Cover photo: Popular People of Latvia are very proud of their history. It demonstration on is a history of the birth and development of the Dome Square, 1989 idea of an independent nation, and a consequent struggle to attain it, maintain it, and renew it. Above: A Zeppelin above Rīga in 1930 Albeit important, Latvian history is not entirely unique. The changes which swept through the ter- Below: Participants ritory of Latvia over the last two dozen centuries of the XXV Nationwide were tied to the ever changing map of Europe, Song and Dance and the shifting balance of power. From the Viking Celebration in 2013 conquests and German Crusades, to the recent World Wars, the territory of Latvia, strategically lo- cated on the Baltic Sea between the Scandinavian region and Russia, was very much part of these events, and shared their impact especially closely with its Baltic neighbours. What is unique and also attests to the importance of history in Latvia today, is how the growth and development of a nation, initially as a mere idea, permeated all these events through the centuries up to Latvian independence in 1918. In this brief history of Latvia you can read how Latvia grew from tribe to nation, how its history intertwined with changes throughout Europe, and how through them, or perhaps despite them, Lat- via came to be a country with such a proud and distinct national identity 2 1 3 Incredible Historical Landmarks Left: People of The Baltic Way – this was one of the most crea- Latvia united in the tive non-violent protest activities in history.
    [Show full text]
  • RIGA– MY HOME Handbook for Returning to Live in Riga Content Introduction
    RIGA– MY HOME Handbook for Returning to Live in Riga Content Introduction .................................................................................3 Re-emigration coordinator ...............................................................3 Riga City Council Visitor Reception Centre ........................................3 First steps in planning the resettlement ........................................4 Residence permits and the right to employment ..............................6 Learning Latvian ................................................................................7 Supporting children ...........................................................................7 First Steps in Riga .........................................................................8 Identity documents ...........................................................................8 Driving licence ..................................................................................8 Other documents ..............................................................................9 Place of Residence and Housing .................................................. 10 Recommendations for choosing apartments to rent ......................10 Support for purchasing housing ......................................................11 Declaring one’s place of residence ..................................................13 Immovable Property Tax ..................................................................14 Finances, employment and entrepreneurship .............................15
    [Show full text]
  • АВТОБУСНЫЕ МАРШРУТЫ VAKARBUĻĻI 3 30 56 JAUNCIEMA Mangaļu Pr
    29 58 (vasaras sezonā) Rīgas Jūras Līcis VECĀĶI Pludmale Pludmale DAUGAVGRĪVA '' АВТОБУСНЫЕ МАРШРУТЫ VAKARBUĻĻI 3 30 56 JAUNCIEMA Mangaļu pr. la daugava KAPI Pagrieziens ie ec Действует с 16 марта 2020 года 24 uz Mangaļsalus Plēksnes iela Zvīņu iela Daugavgrīvas D/P V. Pikuļa aleja ''V Attīrīšanas iekārtas a 36 Ziemeļupe eja Memmes pļava Dzelmes iela Zēģeļu iela Roņu iela Pludmale Vētras iela v ija ieki Z tn Osta Lielupe ns MANGAĻSALA Stac 11 Aizvēj cāķu Paegles Ska 3 (darba dienās) Parādes iela Daugavgrīvas Ve 30 (brīvdienās, vasaras sezonā) 30 (brīvdienās, vasaras sezonā)DAUGAVGRĪVA cietoksnis Bākas iela iela Jaunciema eiksmes iela prospekts Ķīļu iela Stāvvadu iela V Airu kapi Buļļupe SUŽI Vecdaugavas iela LANGSTIŅI Bolderājas Mangaļu prospekts poliklīnika Pagrieziens Vecmīlgrāvja D/P Atlantijas iela 11 19. vidusskola uz Vecmīlgrāvi Baltāsbaznīcas iela 28 A.DombrovskaKreimeņu iela iela Bukulti Stūrmaņu iela Kultūras pils "Ziemeļblāzma" Ādažu iela VECMĪLGRĀVIS Martas Rinkas iela Bolderājas Jaunciema Spilves pļavas Bumbu kalniņš Kleistu iela tirgus 8. šķērslīnija JAUNCIEMS VECMĪLGRĀVIS e Krievupes iela Vecmīlgr. 5. līnija Gāles iela Emmas iela Ozoli Kalēji Pagrieziens uz Carnikavu Zundagi Ziemeļblāzma Jaunciema gatve 233 Līgeri Langa Āliņģu iela Pagrieziens uz Jaunciema kapiem Niedru iela Jaunciema 1. škērslīnija Jaunciema 2. škērslīnija Jaunciema 4. škērslīnija 2 29 58 Jaunciema 6. škērslīnija Jaunciema gatve VOLERI Mediķu iela iela Milnas Lejasvīganti kapi Silikātu iela Mīlgrāvja tilts ūts DZIRCIEMA IELA Viestura prospekts 97 Jaunie Melīdas iela Kūdras bāz Buļļupe Ziemeļnieki . ži) Lielā iela Platā Guberņciems LēdurgasOstas iela iela Pagrieziens pr Suži Bolderājas 54 Silikātu iela uz Bukultiem Muzejs "Dauderi" Brīvdabas muzejs Lapsukalni Viestura prospekts 38 Klipiņas estura Ozolkalni Berģi ģijas instit Zilā iela Vi MAN-TESS Jaunciema Nordeka Voleru iela 3 Ķīšezers 10.
    [Show full text]
  • Office Market Report, 2017 Q4
    OFFICE MARKET REPORT Riga Q4 2017 Office building Ostas Skati at 15 Matrožu Street, Riga. The second GENERAL largest investment deal in office buildings segment in 2017 (assisted by Latio SIA). DESCRIPTION OF THE Source: Latio's digital archive OFFICE PREMISES MARKET ▪ The supply of good quality premises, ▪ The buildings under construction at the meeting the latest market demands, is moment are built in line with insufficient in the office space segment, requirements of increased sustainability necessitating construction of new office and energy efficiency – LEED and buildings. BREEAM certificates. ▪ The overall construction volume in 2017 ▪ Rapid dynamics in construction of has increased by one fifth. The construction modern office buildings is expected to volume of office buildings has increased by follow in the coming two years, nearly a third. increasing the modern office space by approximately 25%. ▪ The demand for office space remains largest in the central business district and ▪ The construction of new office buildings the newly erected buildings in Skanste is expected to result in increase in the district. office space vacancy rate in the coming two years. 2 Office Premises Market Report, Riga, Q4 2017 LATIO Market Analysis Division Republishing data without a reference to the source is prohibited! MACROECONOMICS ▪ Construction is one of the most dynamic industries of national economy, which has Table 1 Key indicators materially contributed to the growth of the gross Indicator 2017 domestic product (GDP) in 2017, as it reached GDP 2017 ⇡ 4.5% 4.5% (see Table 1). Inflation 2017 ⇡ 2.9% ▪ The GDP growth in 2018 could be 4.2%, Construction volume 2017* ⇡ 19.5% according to forecasts of the Latvian Ministry of Office building construction 2017* ⇡ 28.7% Economics.
    [Show full text]
  • KĀ NOKĻŪT LĪDZ SILTĀ ĒDIENA IZSNIEGŠANAS VIETĀM RĪGĀ? (Tuvākās Pieturvietas) Lai Mazinātu Vīrusa COVID-19 Izplatību, Aicinām Izvērtēt Braucienu Nepieciešamību
    KĀ NOKĻŪT LĪDZ SILTĀ ĒDIENA IZSNIEGŠANAS VIETĀM RĪGĀ? (tuvākās pieturvietas) Lai mazinātu vīrusa COVID-19 izplatību, aicinām izvērtēt braucienu nepieciešamību. Ievērojiet visus piesardzības pasākumus! Pārdaugavā / Āgenskalna apkaimē, Daugavgrīvas ielā 1, darba dienās no plkst. 10.00 līdz 13.00 Autobuss 3 (Daugavgrīva – Pļavnieki) pieturvieta „Kalnciema iela” (~ 300 m) 22 (Abrenes iela – Lidosta) pieturvieta „Daugavgrīvas iela” (virzienā uz Abrenes ielu, ~ 120 m) vai pieturvieta „Nometņu iela vai „Kalnciema iela” (virzienā uz Lidostu, ~ 400 m) 32 (Abrenes iela – Piņķi) pieturvieta „Daugavgrīvas iela” (virzienā uz Abrenes ielu, ~ 120 m) vai pieturvieta „Nometņu iela vai „Kalnciema iela” (virzienā uz Piņķiem, ~ 400 m) 43 (Abrenes iela – Skulte) pieturvieta „Daugavgrīvas iela” (virzienā uz Abrenes ielu, ~ 120 m) vai pieturvieta „Nometņu iela vai „Kalnciema iela” (virzienā uz Piņķiem, ~400 m) 30 (Centrālā stacija – Daugavgrīva) pieturvieta „Valsts arhīvs” (~ 450 m) 37 (Imanta – Esplanāde) pieturvieta „Valsts arhīvs” (~ 450 m) 41 (Imanta – Esplanāde) pieturvieta „Valsts arhīvs” (~ 450 m) 53 (Esplanāde – Zolitūde) pieturvieta „Valsts arhīvs” (~ 450 m) Trolejbuss 9 (Stacijas laukums – Iļģuciems) pieturvieta „Daugavgrīvas iela” (virzienā uz Stacijas laukumu, ~ 120 m) vai pieturvieta „Baložu iela” (virzienā uz Iļģuciemu, ~ 600 m) 5 (Daugavas stadions – Paula Stradiņa slimnīca) pieturvieta „Valsts arhīvs” (virzienā uz Daugavas stadionu, ~ 450 m) vai pieturvieta „Baložu iela” (virzienā uz slimnīcu, ~ 600 m) 12 (Āgenskalna priedes – Šmerlis) pieturvieta „Valsts arhīvs” (virzienā uz Šmerli, ~ 450 m) vai pieturvieta „Baložu iela” (virzienā uz Āgenskalna priedēm, ~ 600 m) 25 (Brīvības iela – Iļģuciems) pieturvieta „Valsts arhīvs” (virzienā uz Brīvības ielu, ~ 450 m) vai pieturvieta „Baložu iela” (virzienā uz Iļģuciemu, ~ 600 m) Tramvajs 1 (Imanta – Jugla) pieturvieta „Nometņu iela” vai „Kalnciema iela” (~ 400 m) 5 (Iļģuciems – Mīlgrāvis) pieturvieta „Nometņu iela” vai „Kalnciema iela” (~ 400 m) Sarkandaugavā, Aptiekas ielā 8, darba dienās no plkst.
    [Show full text]
  • Iedzīvotāju Aptauja Par Dzīvi Apkaimē 4. Ziepniekkalns
    Pasūtītājs: Rīgas domes pilsētas attīstības departaments, Amatu iela 4, Rīga, LV-1050 Izpildītājs: Piegādātaju apvienība, kuru veido SIA „Aptauju Centrs” (Reģ. Nr. 40103563884) Juridiskā adrese: Ciemupes iela 1-28, Rīga, LV- 1024 un SIA „Projektu un kvalitātes vadība”(Reģ. Nr. Nr. 40003803078) Juridiskā adrese: Ūnijas iela 25, Rīga, LV-1039 Līguma Nr DA-13-80-lī IEDZĪVOTĀJU APTAUJA PAR DZĪVI APKAIMĒ 4. ZIEPNIEKKALNS 2013. gada 15. augusts, Rīga ZIEPNIEKKALNA IEDZĪVOTĀJU VĒRTĒJUMS PAR DZĪVI APKAIMĒ Saturs Aptaujas tehniskā informācija ................................................................................................ 3 Terminu skaidrojums ............................................................................................................. 5 Respondentu sociāldemogrāfiskais profils ............................................................................. 6 Statistiskās kļūdas novērtēšanas tabula ................................................................................ 9 Galvenie secinājumi .............................................................................................................10 1. Uzskati par esošo un vēlamo dzīvesvietu .........................................................................12 2. Pozitīvās un negatīvās lietas apkaimē ..............................................................................14 3. Uzskati par apkaimes centru ............................................................................................16 4. Dažādu transporta veidu izmantošana Rīgas pilsētā.........................................................18
    [Show full text]
  • Urban Transformation of Riga's Microrayons
    URBAN TRANSFORMATION OF RIGA‘S MICRORAYONS FROM A SUSTAINABLE URBAN DESIGN PERSPECTIVE CASE STUDY: MEŽCIEMS JOMANTE VALIULYTE INSTITUTE FOR SUSTAINABLE 2013 ISU URBANISM Master Thesis, 30ects, Spring Semester 2013 Spatial Planning with an emphasis on Urban Design in China and Europe Blekinge Institute of Technology (BTH) Karlskrona, Sweden Institute for Sustainable Urbanism (ISU), TU Braunschweig, Braunschweig, Germany Tutors: Prof.Jana Revedin (BTH); Prof.Dr. Vanessa Miriam Carlow (ISU) Pictures, maps and drawings are made by the author, the ones which are used from other sources are explained in APPENDIX 2 of this thesis. Copyright©Jomante Valiulyte ([email protected]) CAD drawings were provided by ISU. ABSTRACT Today, almost every town in Europe has a district of mass housing estates. Espe- plemented, would transform Riga into an attractive and sustainable city. These cially European countries, which were in the former Soviet Union, are facing ample strategies also have the potentials to transform other areas plagued by the prob- issues on dealing with mass housing districts, which cover a great part of cities. lems associated with mass housing estates. Most of them are in a critical condition and in necessary need of renovation. Never- theless, they are strongly criticized by researchers, as uncomfortable places to live, Key Words: mass housing estates, sustainable revitalisation, microrayon, urban which do not fit the human scale. These post – Soviet mass housing estates, which transformation, sustainable urban design. are called ‘microrayons’, is an immense headache to all post - Soviet countries. Riga, which is the capital of Latvia and the biggest city in the Baltic States, can be considered as a special case because of its historical and political situation.
    [Show full text]
  • 3. Pielikums. Informācija Par NO2 Piesārņojuma Līmeni Rīgā
    100 100 150 200 250 300 60 70 80 90 100 200 300 400 500 600 700 10 20 30 40 50 2 NO maksimālā kurās Apkaimes, attēls. 1. 50 0 . attēls. attēls. 0 0 Centrs maks. Centrs Centrs maks. maks. NO maks. novērt. zonā maks. novērt.maks. zonā novērt. zonā 2 stundas koncentrācijas koncentrācijas stundas vid. vid. Grīziņkalns Grīziņkalns maks. Grīziņk. maks. maks. maks. novērt. zonā maks. novērt.maks. zonā novērt. zonā vid. vid. Āgenskalns Āgenskalns maks. Āgensk. maks. maks. maks. novērt. zonā maks. novērt.maks. zonā novērt. zonā vid. vid. robežlieluma robežlieluma Ķīpsala maks. Ķīpsala Ķīpsala maks. maks. 2 gada maks. novērt. zonā maks. novērt.maks. zonā novērt. zonā vid. vid. vidējā maks. Salas (200 µg/m (200 maks. maks. Salas Salas maks. novērt. zonā maks. novērt.maks. zonā novērt. zonā koncentrācija vid. vid. Pleskodāle Pleskodāle Pleskodāle maks. 3 maks. ) maks. pārsniegumu pārsniegumu maks. novērt. zonā maks. novērt.maks. zonā novērt. zonā vid. vid. gadā 2020. Vecpilsēta maks. Vecpils. Vecpils. maks. maks. maks. novērt. zonā maks. novērt.maks. zonā novērt. zonā reižu reižu vid. vid. ir ir maks. Brasa augstāka skaits apkaimēs apkaimēs skaits maks. Brasa maks. Brasa maks. novērt. zonā maks. novērt.maks. zonā novērt. zonā vid. vid. Maskavas forštate par Maskavas maks. Mask. f. forštate maks. maks. robežlielumu robežlielumu maks. novērt. zonā maks. novērt.maks. zonā novērt. zonā – vid. norādītas tikai tās tās tikai norādītas vid. Andrejsala Pētersala- Andrejsala Pētersala- maks. Andrejs. Pēters.- maks. maks. maks. novērt. zonā maks. novērt.maks. zonā novērt. zonā (40 µg/m (40 vid. vid. Mūkupurvs Mūkupurvs Mūku- maks. maks. maks.
    [Show full text]
  • The Impact on the Population on the Sustainable Urban Economic Development Inesa Pavlova, Maija Šenfelde
    The impact on the population on the sustainable urban economic development Inesa Pavlova, Maija Šenfelde To cite this version: Inesa Pavlova, Maija Šenfelde. The impact on the population on the sustainable urban economic development. Entrepreneurship and Sustainability Issues, Entrepreneurship and Sustainability Center, 2017, 5 (2), pp.330 - 344. 10.9770/jesi.2017.5.2(12). hal-01706875 HAL Id: hal-01706875 https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-01706875 Submitted on 12 Feb 2018 HAL is a multi-disciplinary open access L’archive ouverte pluridisciplinaire HAL, est archive for the deposit and dissemination of sci- destinée au dépôt et à la diffusion de documents entific research documents, whether they are pub- scientifiques de niveau recherche, publiés ou non, lished or not. The documents may come from émanant des établissements d’enseignement et de teaching and research institutions in France or recherche français ou étrangers, des laboratoires abroad, or from public or private research centers. publics ou privés. The International Journal ENTREPRENEURSHIP AND SUSTAINABILITY ISSUES ISSN 2345-0282 (online) http://jssidoi.org/jesi/ 2017 Volume 5 Number 2 (December) http://doi.org/10.9770/jesi.2017.5.2(12) Publisher http://jssidoi.org/esc/home --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- THE IMPACT ON THE POPULATION ON THE SUSTAINABLE URBAN ECONOMIC DEVELOPMENT Inesa Pavlova1, Maija Šenfelde2 1,2Riga Technical University, 1 Kalku Street, Riga, LV-1658, Latvia E-mails:1 [email protected]; [email protected] Received 25 August 2017; accepted 23 November 2017; published 29 December 2017. Abstract. Today, attention is paid to urban sustainable development and a resident as of a sustainable urban economic development in the core and foundation and most problem is the migration of them.
    [Show full text]
  • Latvian Real Estate Market Overview
    Latvian Real Estate Market Overview January-June, 2004 The survey of market analysis prepared by “Arco Real Estate” SIA gives us concise information on the real estate market in Latvia in first half of year 2004. The survey will give you a shot report on the most essential segments of the real estate market: − market of flats, − rent of dwelling premises, − single family private houses, − land plots (for construction of a single family house), − farmland, − land plots (for construction of industrial and public buildings), − market of selling space, − rent of office premises. Charts of segment analysis of the real estate market show the price of the corresponding segment at the beginning and middle of the year. Sources of information for the conducted analysis are “Arco Real Estate” SIA date base of on real property transactions, date base on supply and demand of our customers, as well as information provided by our cooperation partners and publicly available sources of information. This survey of the real estate market has been prepared for a target group, whose activities and interests are Latvian real estate market, starting from private persons to investors and bankers. “Arco Real Estate” SIA real estate market analysis is prepared on regular basis and provides a short survey for each half a year. Proposals, comments or questions please address to Evaluation Department of “Arco Real Estate” SIA: Riga, Dzirnavu str. 45/47-5 Tel.: 7365556; Fax: 7365557 E-mail: [email protected] Head of Evaluation department Maris Laukalejs E-mail: [email protected] Arco Real Estate Report on Real Estate Market in the First Six Months 2004 Apartment Sales The high activity in the apartment market, that was characteristic for the second half of the year 2003, continued also in early 2004, especially in January, March and April.
    [Show full text]
  • Ministry of Transport Republic of Latvia Mobility Plan and Action Program for Riga and Pieriga SEA Report
    Ministry of Transport Republic of Latvia Mobility Plan and Action Program for Riga and Pieriga SEA Report Mobility Plan Riga and Pieriga Tornu iela 4, III C, office no. 203 Riga, LV-1050 Latvia Phone: +371 7 223 144 Fax: +371 7 223 830 INDEX P. ABBREVIATIONS EXECUTIVE SUMMARY 1. INTRODUCTION 1 1.1. Framework 1 1.2. Project background 1 1.3. Objectives of the RPMP 2 1.4. Strategic Environmental Assessment 3 1.5. SEA Scoping 5 1.6. Consultation meetings 5 1.7. Relation SEA and RPMP 6 1.8. Contents of the report 6 2. LEGISLATIVE FRAMEWORK 7 2.1. SEA Directive 7 2.2. Other EU regulations 8 2.3. Other international conventions 11 2.4. Latvian regulations 11 2.4.1. SEA regulations 11 2.4.2. Other relevant Latvian regulations 14 2.4.3. Latvian transport development policy documents 16 3. THE CURRENT STATE OF THE ENVIRONMENT IN RIGA AND PIERIGA 17 3.1. Introduction 17 3.2. About Riga and Pieriga 17 3.3. Climate, air, water, soil and the landscape 18 3.3.1. Climate 18 3.3.2. Air 19 3.3.3. Noise 25 3.3.4. Water 30 3.3.5. Landscape and soil 30 3.4. Flora and fauna 31 3.4.1. Biological diversity 31 3.4.2. Special protected areas 31 3.5. Cultural heritage 32 4. ANALYSIS OF CURRENT MOBILITY IN RIGA AND PIERIGA 33 4.1. The study area 33 4.2. Socio-economic characteristics 35 4.3. The policy framework 37 4.4.
    [Show full text]
  • Responsive Neighbourhoods
    Thesis plan Responsive Neighbourhoods Pattern language for user-control facilitating urban design in large- scale neighbourhoods. The Case of Riga. Aleksandrs Feltins 4188810 Urbanism graduation studio: Explore Lab main mentor: Egbert Stolk second mentor: Dr. Paul Stouten third mentor: Dr. John Heintz Delft 2012 Personal information Name: Aleksandrs Feļtins Student number: 4188810 Address: Camerlingstraat 117 Postal code: 2614BD Place of residence: Delft Telephone number: +310645047833 E-mail address: [email protected] Master track: Urbanism Studio: Explore Lab Teachers: main mentor: Egbert Stolk second mentor: Dr. Paul Stouten third mentor: Dr. John Heintz Table of Contents Motivation for the study ..................................................4 2.4.1.2 Hierarchy/structure of pattern language .............27 2.4.1.3 Expert systems: structure and representation .....27 1 Problem definition........................................................5 2.4.1.4 Model of built environment: complex artifact.....28 2.4.2 Pattern language of user control ............................29 1.1 Analysis of the context................................................5 2.4.2.1 Structure and representation of the knowledge 1.1.1 City...........................................................................5 system .............................................................................29 1.1.2 Large-scale neighbourhoods in Riga........................6 2.4.2.2 Relations among patterns ....................................29 1.1.2.1 Socialist
    [Show full text]