DOCSLIB.ORG

PUP) Verkeer En Vervoer 2015

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text

Load more

Pysv¡r?çieb øis lØesterbrink r, Assen r (o592) 36 tt tj Pos¡af,¡es Postbus rzz, 94oo ec Assen n (o592) 36 t7 77 vrww.drenthe.nl provinci renthe Aan: de voorzitter en leden van Provinciale Staten van Drenthe Assen, 12februari2O15 Ons kenmerk 7 13.812015000803 Behandeld door de heer S. Bijleveld (0592) 36 59 48 Onderuverp: Provinciaal Uitvoeringsprogramma (PUP) Verkeer en Vervoer 2015 Geachte voorzitter/leden, Jaarlijks stelt de provincie Drenthe samen met haar partners in het Verkeers- en Vervoersberaad Drenthe het PUP Verkeer en Vervoer op. Het PUP is een onderdeel van het Provinciaal Verkeers- en Vervoersplan en richt zich op de projecten en activiteiten met de centrale doelstelling een duurzaam veilig en bereikbaar Drenthe te realiseren. ln het PUP staan niet alleen de provinciale voornemens, maar ook de plannen, projecten en activiteiten van alle bij het verkeers- en vervoersbeleid betrokken partners. Het gaat daarbij om maatregelen in de fysieke infrastructuur, de exploitatie van het openbaar ver- voer en om de inzet op gedrag in het verkeer. Het PUP beschrijft voor alle projecten de voortgang en de bijdrage die het project levert aan de doelstellingen Verkeer en Vervoer. Projecten en activiteiten Wij willen u naast de beschikbare informatie op de website ook een beeld geven van de investeringen in 2015. Dit overzicht is ter informatie in de bijlage opgenomen. ln deze lijst zijn de provinciale projecten opgenomen, zoals deze met de Begroting 2015 zijn vastgesteld. De basis voor de provinciale projecten vormt het in 2010 door uw Staten vastgestelde lnvesteringsprogramma Verkeer en Vervoer 2011 - 2020 me| een financiële dekking tot en met 2015. De projecten zijn geprioriteerd op basis van het provinciaal belang gekop- peld aan de Omgevingsvisie en het RSP. Het Provinciaal Verkeers- en Vervoersplan wordt dit jaar geactualiseerd. Daarbij betrekken wij ook een nieuw lnvesteringsprogramma van 2016 tot en 2020. Dalzal de basis zijn voor het PUP 2016. 2 De gemeentelijke projecten zijn die projecten die de gemeenten hebben ingediend voor een bijdrage vanuit de brede doeluitkering (BDU). Deze projecten dragen bij aan de ge- zamenlijke doelstellingen ten aanzien van de bereikbaarheid en een veilige leefomgeving. De projecten worden gefinancierd vanuit eigen gemeentelijke middelen en een eventuele BDU-bijdrage en zijn opgenomen in het Verdeelbesluit BDU 2015, dat door ons is vastge- steld. Verkeersveiligheid Ook de uitvoering van het door u vastgestelde Strategisch Plan Verkeersveiligheid is in het PUP opgenomen. Voor het onderdeel Permanente Verkeerseducatie bijvoorbeeld is zowel vanuit de BDU als door de gemeenten zelf € l,-- per inwoner vrijgemaakt om ge- dragsmaatregelen te kunnen uitvoeren. U itvoeringsprogramma Fiets Bij de behandeling van de fietsnota 'Drenthe fietst verder!' hebben wij aangegeven in het PUP een afzonderlijk uitvoeringsprogramma voor de fiets op te nemen. U vindt dan ook een overzicht van alle projecten die zijn gerelateerd aan de fiets. Overigens venrvachten wij in 2015 aanvullend aan dit overzicht meer fietsprojecten te initiëren. Het PUP Verkeer en Vervoer is beschikbaar via de website www.provincie.drenthe.nl/pup Hoogachtend, Gedeputeerde Staten van Drenthe, secretaris Bijlage: Projectenlijst PUP 2015 coll. BIJLAGE: Projectenlijst PUP 2015 Projectenlijst PUP 201 5: Openbaar Vervoer exploitatie Begrote kosten Aandeel Aandeel Aandeel Trekker Thema Omschrijving PUP 2015 Provincie Gemeente BDU Provincie 2.510.943 Drenthe OV Exploitatie spoor Emmen-Zwolle 2.510.943 Provincie 20.334.870 Drenthe OV Exploitatie OV 20.334.870 Provincie Aanvullende bijdrage t.b.v. 600.000 Drenthe OV exploitatie Q-link 600.000 TOTAAL OV TOTAAL 23.445.813 23.445.813 Projectenlijst PUP 2015: Veilige bereikbaarheid Trekker Projectomschrijving Begrote Eigen aandeel Aandeel kosten PUP wegbeheerder BDU 2015 Drenthe N386, Rotonde Tynaarlo 1.000.000 600.000 400.000 Drenthe N391, aansluiting Roswinkel 3.150.000 1.890.000 1.260.000 Drenthe Uitbreiding carpoolplaats Spier 30.000 18.000 12.000 Drenthe N34 aansluiting 't klooster 8.000.000 6.900.000 1.100.000 Drenthe N34 Klijndijk - Odoorn 8.000.000 6.750.000 1.250.000 Aa en Hunze Reconstructie omgeving Huize Bareveld 100.000 80.000 20.000 Aa en Hunze Accentueren grenzen bebouwde kom, Annen- 80.000 48.000 32.000 Spijkerboorsdijk, Rolde-Asserstraat, Gasselte- Borgerderstraat, Nieuwediep-zuidelijke komgrens Assen Verkeersveiligheid Groen van Prinstererlaan 95.000 57.000 38.000 Borger-Odoorn Herinrichting Borger Centrum 484.500 290.700 193.800 Borger-Odoorn, Herinrichten weg Exloo-Buinen 60.000 36.000 24.000 Borger-Odoorn, Herinrichting Noorderdiep Nieuw-Buinen 120.000 60.000 60.000 Coevorden Steenwijksmoer, 30 km p/u zone 800.000 640.000 160.000 Coevorden Schoolomgeving Parkschool 75.000 45.000 30.000 Coevorden, Westerwijk, Dalen 250.000 200.000 50.000 De Wolden Herinrichting Dijkhuizen, Dorpsstraat van 1.232.000 985.600 246.400 Ruinerwold De Wolden Buitengebied Anserweg - kom Ruinen 93.974 75.179 18.795 De Wolden Commissieweg de Wijk 81.685 65.348 16.337 De Wolden Dr. Larijweg Ruinerwold 172.000 137.600 34.400 De Wolden Buitengebied Kerkenveld Linderveldweg 70.829 56.663 14.166 De Wolden Madeweg - Ansen Hooidijk 102.758 82.206 20.552 Emmen, Uitbreiden carpoolplaats A37 Dikke Wijk 90.000 54.000 36.000 Hoogeveen Rotonde Mr. Cramerweg-Wolfsbosstraat- 500.000 300.000 200.000 Kanaalweg-Haagje Hoogeveen Rotonde Mr. Harm Smeengelaan-Kinholtsweg 550.000 330.000 220.000 Meppel Verkeersveilige inrichting Govaert 792.683 634.146 158.537 Flinckstraat/Gerard ter Borchstraat Meppel, Schoolomgeving, verkeersveilige aanpassing 192.500 115.500 77.000 Vledderstraat Midden Drenthe Maatregelen Brandenweg Westerbork 1.000.000 600.000 400.000 Midden-Drenthe Realiseren 30 en 60 km/u-zones 192.500 115.500 77.000 Midden-Drenthe Kruisingen Oranjekanaal 252.000 151.200 100.800 Midden-Drenthe Rotonde afrit 30, A28 oostzijde 300.000 180.000 120.000 Tynaarlo Buitengebied Vries, instellen 60 km/u-zone 270.000 162.000 108.000 (Peesterweg en Bunnerveenseweg) Tynaarlo, Bunne, dorp en komgrenzen 80.000 48.000 32.000 Westerveld Brede School Dwingeloo, verkeersveilige 165.006 99.004 66.002 schoolomgeving en school-thuisroute Westerveld Reconstructie Vledderweg/Dorpsstraat Vledder 649.330 519.464 129.866 Totaal 29.031.765 22.362.110 6.705.655 Projectenlijst PUP 2015: Fietsprojecten Eigen aandeel Bijdrage wegbeheerder/ Kwaliteits Bijdrage Aanvrager Maatregel Kosten terreinbeheerder impuls fiets BDU Mobiliteitsmanagement en 250.000 0 fietsstimuleringsprojecten (campagnes en onderzoeken) 2015 en 2016 Provincie Drenthe 0 250000 VVBD Projecten gedrag en educatie Fiets 200.000 onderdeel programma Gedrag en Educatie Provincie Drenthe Fietsmonitoring 50.000 Onderzoek snelle fietsroute Groningen 100.000 50.000 Assen (+ 50.000 Beter Benutten (aanvraag loopt Provincie Drenthe nog) Fietspaden categorisering Drenthe PM Provincie Drenthe Fietsoversteek t.h.v. koningin Gemeente Aa en Hunze Wilhelminalaan Rolde 150.000 100.000 50.000 Fietsverbinding Gieten - Annen (passage Gemeente Aa en Hunze Zwanenmeerbos) 140.000 93.333 46.667 Fietsverbinding door Evertsbos (langs Gemeente Aa en Hunze oorlogsmonument) 130.000 86.667 43.333 Gemeente Aa en Hunze Fietsverbinding Ellertshaar - N376 214.500 143.000 71.500 Fietsverbinding Hof van Saksen - Gemeente Aa en Hunze Nooitgedacht - Rolde 170.000 113.333 56.667 Gemeente Assen Onderhoud fietspaden Assen 74.000 49.333 24.667 Gemeente Borger Odoorn Fietspad Melkweg/Hondsrugweg Klijndijk 182.000 121.333 60.667 Reconstructie fietspad Buinerstraat Buinen/Buinerveen, inclusief verbeteren Gemeente Borger Odoorn verkeersveiligheid kruispunten 262.000 158.667 87.333 16.000 Gemeente Coevorden Parallelweg 152.400 60.960 30.480 60.960 Gemeente Coevorden Wezuperbrug 100.000 66.667 33.333 Gemeente Coevorden Leeuwerikenbrug 288.000 192.000 96.000 Gemeente de Wolden Opwaarderen fietspaden 333.300 222.200 111.100 gemeente De Wolden Fietspad Alteveer 380.000 253.333 126.667 Gemeente De Wolden Fietspad Hoogeveensevaart de Wijk 145.000 96.667 48.333 Recreatieve verbinding Ruinen - Gemeente De Wolden Dwingelderveld 150.000 100.000 50.000 Recreatieve fietsverbinding Marterhaar - gemeente De Wolden Koekangerveld 100.000 66.667 33.333 De Wolden Fietspad Willem Moesweg, Zuidwolde 435.000 261.000 174.000 Gemeente Emmen Fietspad Boslaan 275.000 183.333 91.667 Gemeente Emmen Fietspaden bufferzone Bargerveen 450.000 300.000 150.000 Gemeente Emmen Fietspad zuidelijke Rondweg 200.000 133.333 66.667 Fietspad Foxel - Klazienaveen-Noord 560.000 Gemeente Emmen 336.000 224.000 Gemeente Hoogeveen Fietsoversteek Zuidwoldigerweg 35.724 23.816 11.908 Gemeente Hoogeveen Verbreden Fietspad Griendtsveenweg 127.167 84.778 42.389 Gemeente Meppel Bewaakte fietsenstalling centrum Meppel 75.000 45.000 30.000 Gemeente Midden Drenthe Fietspad Beilen - Hijken 525.000 350.000 175.000 Onderhoud 3 utilitaire en recreatieve Gemeente Midden Drenthe fietspaden 77.500 51.667 25.833 Gemeente Midden Drenthe Fietspad Mussels 525.000 315.000 210.000 Gemeente Noordenveld Fietstunnel Brunlaan 300.000 200.000 100.000 Gemeente Noordenveld Fietsroute plus Peize 150.000 100.000 50.000 Gemeente Tynaarlo Fietspaden Burg. JG Legroweg te Eelde 201.900 134.600 67.300 Gemeente Tynaarlo Fietspad Madijk, Eelderwolde 198.800 132.533 66.267 Gemeente Tynaarlo Fietspad oude Tolweg 170.000 113.333 56.667 Gemeente Tynaarlo Fietspad Duynstraat, Yde - de Punt 8.600 5.733 2.867 Fietspad Oosterbroe, Eelde - Gemeente Tynaarlo Paterswolde 6.400 4.267 2.133 Gemeente Tynaarlo Fietspad Vosbergen,
Recommended publications
  • Schedule CSI Zuidwolde NED 16-19 July 2009

    Schedule CSI Zuidwolde NED 16-19 July 2009

    Draft version,March 1st, 2013 www.chdewolden.nl I. DENOMINATION OF THE EVENT Event (category): CSI 2*+CSIYH1* Place: Zuidwolde (Dr) Outdoor: Date: Thursday 25th – Sunday 28th July 2013 NF: KNHS – The Netherlands II. GENERAL CONDITIONS This event is organised in accordance with: - FEI Statutes, 23rd edition, effective 8th November 2012 - FEI General Regulations, 23rd edition, effective 1st January 2009, updates effective 1st January 2013 - FEI Veterinary Regulations, 13th edition, effective 1st January 2013 - The Jumping Rules and its Annexes, 24th edition, effective 1st January 2013 - CSI/CSIO requirements (For all CSI events in Europe and Worldwide – except for CSIO and Amateur events) http://www.fei.org/sites/default/files/CSI-O_Req_Europe_2013.pdf - CSI requirements for North America (Canada, Mexico and USA) http://www.fei.org/sites/default/files/CSI-O_Req_N%20Am_2013.pdf - CSI 3*, 4* invitation system (Europe) and 5* invitation system (Worldwide) - Equine Anti-Doping and Controlled Medication Regulations (EADCMR), 1st Edition, effective 5th April 2010, updates effective 1st January 2013 st - FEI Anti-Doping Rules for Human Athletes (ADRHA), based on the 2009 revised Code, effective 1 January 2012, updates effective 1st January 2013 - All subsequent published revisions, the provisions of which will take precedence. - An arbitration procedure is provided for in the FEI Statutes and General Regulations referred to above. In accordance with this procedure, any appeal against a decision rendered by the FEI or its official bodies is to be settled exclusively by the Court of Arbitration for Sport (CAS) in Lausanne, Switzerland. - It is the responsibility of NFs to ensure their participants are of the correct age.
  • Dorpsklanken Mediakaart 2021

    Dorpsklanken Mediakaart 2021

    Dorpsklanken Mediakaart 2021 Dorpsklanken is de krant die al sinds 1946 wordt uitgegeven door Familieberichten de Stichting Eelder Dorpsgemeenschap en verschijnt wekelijks op Familieberichten ontvangen we bij voorkeur per email op woensdag. In Eelde, Paterswolde en Eelderwolde heeft de abonnee- [email protected]. Wij bevestigen altijd de ontvangst krant een abonnementenbestand van 65% van alle adressen. Eens van uw advertentie. Uiteraard kunt u ook langskomen bij ons op per maand wordt Dorpsklanken huis aan huis verspreid in de ge- kantoor. meente Tynaarlo, Haren, Glimmen, Peize en een deel van Groningen. Familieberichten hebben een vaste breedte van 83 mm Dorpsklanken is een full-color blad op tabloidformaat en wordt op [2-kolommen]. Het tarief is 45 ct per mm per kolom ex btw. mooi wit papier gedrukt. Daarnaast is de stichting uitgever van de nieuwssite www.dorpsklanken.online. Sluitingstermijn Advertenties: maandag 13.00 uur voor de krant van woensdag. Tarieven krant Klankjes: maandag 13.00 uur voor de krant van woensdag. Formaat Abonnee HaH Breedte Hoogte Familieberichten: dinsdag 10.00 uur voor de krant van woensdag 4.000 ex. 20.000 ex. (mm) (mm) 1/1 pagina € 500,00 € 650,00 260 380 Regelmatig adverteren of adverteren in de krant én op dorpsklan- 1/2 pagina € 275,00 € 350,00 260 185 ken.online levert interessante kortingen op. Neem gerust contact 127 380 met ons op om de mogelijkheden te bespreken. 1/4 pagina € 150,00 € 190,00 127 185 260 90 Verschijningsdata 1/8 pagina € 80,00 € 110,00 127 90 Dorpsklanken verschijnt wekelijks op woensdag. 1/16 pagina € 50,00 € 65,00 127 42 In week 1, 28, 29, 30, 52 verschijnt Dorpsklanken niet in verband met de vakanties.
  • Indeling Van Nederland in 40 COROP-Gebieden Gemeentelijke Indeling Van Nederland Op 1 Januari 2019

    Indeling Van Nederland in 40 COROP-Gebieden Gemeentelijke Indeling Van Nederland Op 1 Januari 2019

    Indeling van Nederland in 40 COROP-gebieden Gemeentelijke indeling van Nederland op 1 januari 2019 Legenda COROP-grens Het Hogeland Schiermonnikoog Gemeentegrens Ameland Woonkern Terschelling Het Hogeland 02 Noardeast-Fryslân Loppersum Appingedam Delfzijl Dantumadiel 03 Achtkarspelen Vlieland Waadhoeke 04 Westerkwartier GRONINGEN Midden-Groningen Oldambt Tytsjerksteradiel Harlingen LEEUWARDEN Smallingerland Veendam Westerwolde Noordenveld Tynaarlo Pekela Texel Opsterland Súdwest-Fryslân 01 06 Assen Aa en Hunze Stadskanaal Ooststellingwerf 05 07 Heerenveen Den Helder Borger-Odoorn De Fryske Marren Weststellingwerf Midden-Drenthe Hollands Westerveld Kroon Schagen 08 18 Steenwijkerland EMMEN 09 Coevorden Hoogeveen Medemblik Enkhuizen Opmeer Noordoostpolder Langedijk Stede Broec Meppel Heerhugowaard Bergen Drechterland Urk De Wolden Hoorn Koggenland 19 Staphorst Heiloo ALKMAAR Zwartewaterland Hardenberg Castricum Beemster Kampen 10 Edam- Volendam Uitgeest 40 ZWOLLE Ommen Heemskerk Dalfsen Wormerland Purmerend Dronten Beverwijk Lelystad 22 Hattem ZAANSTAD Twenterand 20 Oostzaan Waterland Oldebroek Velsen Landsmeer Tubbergen Bloemendaal Elburg Heerde Dinkelland Raalte 21 HAARLEM AMSTERDAM Zandvoort ALMERE Hellendoorn Almelo Heemstede Zeewolde Wierden 23 Diemen Harderwijk Nunspeet Olst- Wijhe 11 Losser Epe Borne HAARLEMMERMEER Gooise Oldenzaal Weesp Hillegom Meren Rijssen-Holten Ouder- Amstel Huizen Ermelo Amstelveen Blaricum Noordwijk Deventer 12 Hengelo Lisse Aalsmeer 24 Eemnes Laren Putten 25 Uithoorn Wijdemeren Bunschoten Hof van Voorst Teylingen
  • Dwingelderveld Now Terhorsterzand 4 Stepping Stones 3 11

    Dwingelderveld Now Terhorsterzand 4 Stepping Stones 3 11

    The result Terhorsterzand 1 fens and pools 4 Dwingelderveld now i Lhee information centre 3 Spier orientation point new heathland i 2 Source: Albert Henckel 10 2 Noordenveld 6 Viewpoint 8 sound barrier 3 2 9 3 1 Dwingeloosche Heide 7 Anserveld Anserdennen Kraloërheide Anserdennen teahouse 4 ecoduct 11 Legenda 1 i Dwingelderveld visitors’ centre 2 Kloosterveld 5 5 embankment and weirs open area duckboards and ford depressions rewetting family path stepping stones 6 7 8 9 10 Source: Jaap van Roon 11 This project was made possible with a grant TOT ZIENS!from LIFE, the European funding programme before 2011 for the conservation of Natura 2000 areas. When? Welcome to Dwingelderveld Preparations See you soon! We hope to see you again soon. For more information please National Park visit our website: 2011 www.nationaalpark-dwingelderveld.nl 1 2 3 2012 2011-2015 4 4 10 5 2 8 3 Developments 2 9 5 6 10 2013 5 9 7 6 1 Colophon Discover the area! 7 2 Published by the Dwingelderveld The Dwingelderveld Development is a joint Dwingelderveld National Park is the largest wet heathland in Western Europe. A 5 Steering Committee, May 2015. project of the Province of Drenthe, Reest and lot was done from 2011 to 2015 to improvesponge the natural values in Dwingelderveld. Photos: Hans Dekker (unless stated Wieden water authority, Staatsbosbeheer, This has made Dwingelderveld a better habitat for rare flora and fauna. 8 otherwise). Natuurmonumenten, the municipalities of Work on this vast heathland has now been completed. Dwingelderveld is now boulder clay boulder 9 Text and graphic design: Grontmij.
  • Megalithic Research in the Netherlands, 1547-1911

    Megalithic Research in the Netherlands, 1547-1911

    J.A. B A KKER Megalithic Research in the Netherlands The impressive megalithic tombs in the northeastern Netherlands are called ‘hunebedden’, meaning ‘Giants’ graves’. These enigmatic Neolithic structures date to around 3000 BC and were built by the Funnelbeaker, or TRB, people. The current interpretation of these monuments, however, is the result of over 400 years of megalithic research, the history of which is recorded in this book. The medieval idea that only giants could have put the huge boulders of which they were made into position was still defended in 1660. Others did not venture to MEG explain how hunebeds could have been constructed, but ascribed them to the most I ancient, normally sized inhabitants. 16th-century writings speculated that Tacitus was N THE NETHE referring to hunebeds when he wrote about the ‘Pillars of Hercules’ in Germania. A Titia Brongersma is the first person recorded to do excavations in a hunebed, in LITHIC RESE 1685. The human bones she excavated were from normally sized men and suggested that such men, not giants, had constructed the hunebeds. Other haphazard diggings followed, but much worse was the invention of stone covered dikes which required large amounts of stone. This launched a widespread collection of erratic boulders, which included the hunebeds. Boundary stones were stolen and several hunebeds R were seriously damaged or they vanished completely. Such actions were forbidden in L an 1734, by one of the earliest laws protecting prehistoric monuments in the world. ar DS From the mid 18th century onwards a variety of eminent but relatively unknown CH researchers studied the hunebeds, including Van Lier (1760), Camper and son (1768- 1808), Westendorp (1815), Lukis and Dryden (1878) and Pleyte (1877-1902).
  • Bolveen, Taarlo (Tynaarlo), Kooikerveen, Klijndijk (Borger-Odoorn), Kreushaarveen, Eext (Aa En Hunze)

    Bolveen, Taarlo (Tynaarlo), Kooikerveen, Klijndijk (Borger-Odoorn), Kreushaarveen, Eext (Aa En Hunze)

    Bolveen, Taarlo (Tynaarlo), Kooikerveen, Klijndijk (Borger-Odoorn), Kreushaarveen, Eext (Aa en Hunze) Een Waarderend Archeologisch Veldonderzoek Steekproefrapport 2009-04/19 Bolveen, Taarlo (Tynaarlo), Kooikerveen, Klijndijk (Borger-Odoorn), Kreushaarveen, Eext (Aa en Hunze) Een Waarderend Archeologisch Veldonderzoek Een onderzoek in opdracht van Drents Plateau Steekproefrapport 2009-04/19 ISSN 1871-269X auteurs: dr. J. Jelsma (senior archeoloog) en D. Dijk autorisatie: drs. E. Schrijer (senior Archeoloog) De Steekproef werkt volgens KNA 3.1. Foto’s en tekeningen zijn gemaakt door de Steekproef bv, tenzij anders vermeld. © De Steekproef bv, Zuidhorn, december 2009 Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd en/of openbaar gemaakt zonder bronvermelding. De Steekproef bv aanvaardt geen aansprakelijkheid voor eventuele schade voortvloeiend uit de toepassing van de adviezen of het gebruik van de resultaten van dit onderzoek. De Steekproef bv Archeologisch Onderzoeks- en Adviesbureau Hogeweg 3 9801 TG Zuidhorn telefoon 050 - 5779784 fax 050 - 5779786 internet www.desteekproef.nl e-mail [email protected] kvk 02067214 Inhoud Samenvatting 1. Inleiding 1 1.1 Aanleiding en doel (KNA 3.1 LS01) 1 1.2 Administratieve gegevens (KNA 3.1 LS01, LS02) 3 2. Het Bolveen bij Taarlo 4 2.1. Bureauonderzoek 5 2.1.1. Fysische geografie 5 2.1.2. Historische geografie (KNA 3.1 LS03) 6 2.1.3. Archeologie (KNA 3.1 LS04) 7 2.1.4. Palynologisch onderzoek 10 2.1.5. Archeologisch verwachtingsmodel (KNA 3.1 LS05) 12 2.2. Veldonderzoek Bolveen 13 2.2.1. Werkwijze veldonderzoek (KNA 3.1 VS01) 13 2.2.2 Resultaten veldwerk (KNA 3.1 VS02, VS03) 14 3.
  • Portfolio WMO Begeleiding

    Portfolio WMO Begeleiding

    2020 Portfolio WMO Begeleiding Gemeenten de Wolden, Hoogeveen, Staphorst en Meppel 14-12-2020 5 Voorwoord In opdracht van de gemeenten De Wolden, Hoogeveen, Staphorst en Meppel is dit portfolio van zorgaanbieders WMO begeleiding opgesteld. Het is bedoeld om eenvoudig inzicht te geven in de contactgegevens, de producten en de zorginhoud van de gecontracteerde zorgaanbieders. In samenwerking met de zorgaanbieders is de informatie vastgelegd en vervolgens gebundeld in dit overzicht. Vanwege de open house procedure zal dit een document voortdurend worden aangepast. Team contractmanagement Naam ABC de Cirkel Adres Koningin Wilhelminastraat 1A Postcode + Plaats 8121 AW Olst Telefoon 0570-769125 Email [email protected] www.abcdecirkel.nl Website Op welke doelgroep(en) richt uw organisatie zich? ☒Alle soorten problematiek /aandoeningen/beperkingen ☐Psychische, psychiatrische, psychosociale ☐Ouderenzorg problematiek ☐Verslaving, schulden, dreigende dakloosheid en ☐(licht)Verstandelijke beperking vervuiling ☐ Specifieke of bijzondere doelgroep, namelijk….. Gecontracteerd in de gemeente(n): ☐Gemeente De Wolden ☐Gemeente Meppel ☐Gemeente Hoogeveen ☒Gemeente Staphorst Dit Gtekstvakecontracteerd wordt voor door de de producten: gemeente gevuld met de producten waar de aanbieder voor is gecontracteerd. Begeleiding Individueel Begeleiding Groep Overige ☐Licht (02A22) ☒Licht (07A11) ☐Respijtzorg (04A01) ☐Midden (02A03) ☒Midden (07A12) ☐ Vervoer dagbesteding niet geregeld ☐Zwaar (02A05) ☒Zwaar (07A13) Vat in één kernzin samen waar uw organisatie zich
  • Eindrapport Procesevaluatie Pilot Tynaarlo

    Eindrapport Procesevaluatie Pilot Tynaarlo

    Procesevaluatie pilot Tynaarlo Procesevaluatie pilot Tynaarlo - EINDRAPPORT - Auteurs Sanne Berends Laura Buimer Jeanine Klaver Amsterdam, 26 mei 2020 Publicatienr. 19117 © 2020 WODC, ministerie van Justitie en Veiligheid. Auteursrechten voorbehouden. Inhoudsopgave Voorwoord 1 1 Inleiding 1 1.1 Aanleiding en achtergrond onderzoek 1 1.2 Doel en vraagstelling van het onderzoek 1 1.3 Methoden en uitwerking dataverzameling 2 1.4 Leeswijzer 3 2 De pilot Tynaarlo: opzet en beoogde werking 5 2.1 Een schets van de pilot 5 2.2 Theory of change van de pilot 6 2.3 Reflectie op de theory of change vanuit de literatuur 10 2.4 Overeenkomsten en verschillen in voorinburgering TuVo en azc 15 2.5 Reflectie 18 3 De pilot in de praktijk 21 3.1 Kwantitatieve resultaten 21 3.2 Uitvoering van de pilot 25 3.3 Ervaren opbrengsten van de pilot: de verandertheorie in de praktijk30 3.4 Succesfactoren en aandachtspunten 31 4 Samenvatting en conclusies 35 4.1 Samenvatting 35 4.2 Overkoepelende conclusies en aandachtspunten 39 5 Summary and conclusions 42 5.1 Summary 42 5.2 Overall conclusions and points to consider 46 Bijlage 1: Geraadpleegde literatuur 50 Bijlage 2: Onderzoeksvragen 52 Bijlage 3: Bouwstenen voor een effectevaluatie 54 Voorwoord Voorwoord Het voorliggende onderzoek bevat de resultaten van een onderzoek naar een pilot voor kleinschalige regionale opvang van statushouders en kansrijke asielzoekers in de gemeente Tynaarlo. De pilot fun- geert als proeftuin voor het door het kabinet en medeoverheden geformuleerde voornemen om het asielsysteem voor opvang te flexibiliseren en beter te laten aansluiten op integratie en participatie.
  • Reviewed Paper Energy Transition and Sustainable Spatial Development

    Reviewed Paper Energy Transition and Sustainable Spatial Development

    reviewed paper Energy Transition and Sustainable Spatial Development in the Northern Netherlands Martin Dubbeling, Michaël Meijer (ir. Martin Dubbeling, SAB office for urban planning and design, Frombergdwarsstraat 54, Arnhem, NL, [email protected]) (drs.ing. Michaël Meijer, Haver Droeze office for landscaping, Muurhuizen 165, Amersfoort, NL, [email protected]) 1 INTRODUCTION European cities are responsible for more than half of greenhouse gas emissions and their inhabitants consume around 80 percent of the total energy supply. Sustainable spatial development can contribute significantly to a reduction in greenhouse gas emissions in cities and villages. It also plays a role in the increasing need to adapt to climate change. The large cities in the Randstad region of the Netherlands have each drawn up their own individual climate policies. In the North of the country, however, regions actually cooperate with each other in this area. This study explores the state of affairs of climate policy in general in the Netherlands, and specifically the policies in the North at provincial, regional and local level. The input for this study is an analysis of actual projects and policies from the three northern provinces, supplemented by findings from interviews with staff at a number of municipalities in the provinces Drenthe and Groningen. We focus on mitigation and adaptation policy linked to spatial planning and we ask what the similarities and differences are in the policies of the various government bodies and if the measures contained in these policies are realistic. In addition, we question whether the initiatives for cooperation between government bodies are actually effective. This study is not a full investigation but a preliminary exploration which leads to recommendations in the planning of climate-proof towns and regions in the Netherlands.
  • Woonatlas Aa En Hunze INLEIDING

    Woonatlas Aa En Hunze INLEIDING

    AA EN HUNZE Woonatlas Woonatlas Aa en Hunze INLEIDING Dit is de Woonatlas Aa en Hunze. In deze woonatlas worden op basis van (openbare) feiten en cijfers de belangrijkste opgaven en ontwikkelingen rondom wonen geduid. In deze woonatlas gaan we in op feiten en cijfers over: - Het ‘DNA’ van de gemeente Aa en Hunze: landschapskenmerken, natuur en bebouwing; - De bevolkingssamenstelling en bevolkingsontwikkeling; - De kenmerken van de bestaande woningvoorraad; - De ontwikkelingen op de woningmarkt in Aa en Hunze; - De kenmerken van de sociale huurwoningen in Aa en Hunze; - De opgave 'wonen en zorg'; - Leefbaarheid; - Voorzieningen; - Klimaat en energie. Tot slot zoomen we in op de situatie in de grotere kernen Annen, Gieten, Rolde en Gasselte-Gasselternijveen. Dit is een van de documenten die het fundament leggen voor de gesprekken over de nieuwe Woonvisie Aa en Hunze. Dit is aanvullend op het droombeelden- en ambitiedocument, waarin de ervaringen, meningen en ideeën van inwoners weergegeven worden zoals ze die hebben gedeeld in de enquête. Foto: Peter Pasman (2020) 2 Woonatlas Aa en Hunze DNA De gemeente Aa en Hunze is een landelijke woongemeente met een grote diversiteit aan landschappen en groenstructuren: van oude bossen tot beekdalen en van heidegronden tot veenontginningen. Het ‘Drents plateau’ aan de westzijde van de gemeente kenmerkt zich als startpunt van de Drentsche Aa. Naast het beekdal van de Drentsche Aa bestaat het karakteristieke landschap van Aa en Hunze uit bossen, akkers en de kenmerkende esdorpen. Aan de oostzijde van gemeente is de ontginningsgeschiedenis terug te vinden in de structuur van het landschap: uitgestrekte veenontginningen met enkele lint- en kanaaldorpen.
  • Bijlage 2B Tynaarlo Kernenbeleid Uitwerking Uitwerking Feitelijke

    Bijlage 2B Tynaarlo Kernenbeleid Uitwerking Uitwerking Feitelijke

    Bijlage 2B Tynaarlo Kernenbeleid uitwerking Uitwerking feitelijke gegevens team Fysiek Aantal woonruimten, gespecificeerd naar aantal woningen, wooneenheden, bijzondere woongebouwen en recreatiewoningen (bron: Tynaarlo in cijfers en CBS Statline) Aantal Aantal Aantal bijzondere Aantal recreatie- woningen wooneenheden woongebouwen woningen 13.993 (2de 76 (jaar 2011) 1.543 (jaar 2011) 722 (jaar 2011) kwartaal 2013) Aantal kernen/dorpen/wijken Kernen (aantal 11) (bron: Dorpen (aantal 18) (bron: Wijken (aantal 44) Structuurvisie wonen 2013) Tynaarlo in cijfers) (bron: CBS Statline, kerncijfers wijken en buurten en gemeente op maat 2010) Eelderwolde Bunne Zie bijlage 1 wijken en buurten Paterswolde De Groeve Eelde De Punt Bunne/Winde/Donderen Donderen Yde/De Punt Eelde Vries Eelderwolde Tynaarlo Midlaren Zuidlaren/Midlaren Oudemolen De Groeve/Zuidlaarderveen Paterswolde Zeegse/Oudemolen/Taarlo Taarlo Zeijen Tynaarlo Vries Winde Yde Zeegse Zeijen Zuidlaarderveen Zuidlaren Huidig kernen- of wijkbeleid (bron: Visie en vervolgbeleid plattelandsbeleid, 2008) Het bevorderen van de sociale samenhang in, en leefbaarheid van dorpen, wijken en buurten (Wmo). Het plattelandsbeleid sluit op deze visie aan. In het plattelandsbeleid staan de kleine kernen en hun omgeving centraal. Plattelandsbeleid omvat een integrale aanpak van verschillende beleidsterreinen (landschapsontwikkeling, volkshuisvesting en recreatie en toerisme). Het beleid bestaat uit; . We houden zoveel mogelijk de bestaande activiteiten in de kleine kernen in stand, waarbij de vraag naar en slim combineren van functies, betaalbaarheid en haalbaarheid centraal staan. We streven naar een ontmoetingsplek per kern, mits haalbaar en voldoende eigen initiatief. Cultuurhistorie (zowel gebouwen als activiteiten) behouden en eigen initiatief binnen de mogelijkheden stimuleren. Veranderingen in het landschap toelaten met respect voor de cultuurhistorische waarden. Aanwezige cultuurhistorische waarden herkenbaar en beleefbaar maken voor recreanten en toeristen.
  • MASTER THESIS Policies Against Urban Sprawl in the Changing Dutch

    MASTER THESIS Policies Against Urban Sprawl in the Changing Dutch

    MASTER THESIS Policies against urban sprawl in the changing Dutch planning context Groningen case: from a monocentric compact city policy towards a new urbanisation path between intensification and expansion By: FRANCOIS PIRART Supervisors : Dr. Justin R. Beaumont Prof.dr. Jos Arts Master in Environmental and Infrastructure Planning Faculty of Spatial Sciences University of Groningen 2008 2 i Acknowledgements Many people have influenced and helped me in this master thesis. My thanks truthfully go to all of them who shared their ideas, responded to my questions and helped me to go in the right direction. In particular, I would like to mention my supervisor Justin Beaumont who pushed me forwards throughout the year, while at the same time leaving me enough space to find my own path. My thanks also go to Gerard Tolner, Laurens Huis in 't Veld, Frans Spakman, Hero Havenga, Martin Elfrink and Hans Westra - the local planners that accepted to be interviewed and to share their knowledge with me. They not only responded honestly to my questions, but also helped me to refine the scope and the questions of this master thesis. In particular, I am grateful towards Mr Tolner that continued to send me insights and thoughts connected to my research by emails during all this year (almost weekly!). Also, this master thesis would not have been possible without the professional help of Jozef Van Genk from the municipality of Groningen. I will never forget his sympathy and his unalterable desire to help me in my research. His interest and creativity brought me a lot. Last but not least, my appreciation goes to my family and friends, who I left one year in Belgium to come study in Groningen.