Celostna Prometna Strategija Občine Ajdovščina
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
KORAK ZA PRIHODNOST CELOSTNA PROMETNA STRATEGIJA OBČINE AJDOVŠČINA CELOSTNA PROMETNA STRATEGIJA OBČINE AJDOVŠČINA 1 KORAK ZA PRIHODNOST CELOSTNA PROMETNA STRATEGIJA Naložbo sofinancirata Republika Slovenija in Evropska unija iz Kohezijskega sklada. OBČINE KORAK ZA PRIHODNOST AJDOVŠČINA 2 CELOSTNA PROMETNA STRATEGIJA OBČINE AJDOVŠČINA CELOSTNA PROMETNA STRATEGIJA OBČINE AJDOVŠČINA 3 VSEBINA 1 Korak za prihodnost – korak za trajnostno mobilnost Veseli me, da so se v ključnih fazah izdelave Celostne prometne strategije / stran 7 dejavno vključili občanke in občani ter jasno izrazili svoja pričakovanja glede 2 Prednosti celovitega načrtovanja prometa prihodnje prometne ureditve in tako / stran 9 sooblikovali vizijo, ki bo osnova za vse naše naslednje korake. Dragoceno je 3 Proces izdelave CPS tudi spoznanje, ki je dozorelo v javni razpravi, da za kakovost prometa / stran 11 niso odločilni število avtomobilov in 4 Ključni izzivi in priložnosti kilometri asfalta, ampak rešitve, ki so v prvi vrsti osredotočene na človeka. / stran 13 Prepričan sem, da bo uresničevanje 5 Vizija razvoja vizije zagotovilo uravnotežen, učinkovit in sodobno oblikovan prometni / stran 17 sistem ter s tem vsem našim občanom povečalo varnost in prijetnejše bivanje. 6 Štirje stebri celovitega načrtovanja prometa Bistveni del strateškega dokumenta je / stran 21 namreč akcijski načrt, ki nas zavezuje, da za ves nabor ukrepov zagotovimo 7 Akcijski načrt sredstva za njihovo izvedbo ter določimo časovne roke in nosilce. Naj / stran 31 nam bo uresničevanje CPS izziv v 8 Spremljanje in nadzor iskanju drugačnih načinov mobilnosti, odgovoren odnos do okolja pa ves čas / stran 37 pred očmi. 9 Viri in literatura Tadej Beočanin, / stran 39 župan Občine Ajdovščina 4 CELOSTNA PROMETNA STRATEGIJA OBČINE AJDOVŠČINA CELOSTNA PROMETNA STRATEGIJA OBČINE AJDOVŠČINA 5 1 KORAK ZA PRIHODNOST – KORAK ZA TRAJNOSTNO MOBILNOST Priprava celostne prometne je nastajal v tesnem sodelovanju s vizijo razvoja prometa v prihodnosti, strategije za Občino Ajdovščina pomeni prebivalci in z drugimi pomembnimi strateške cilje ter prioritetne stebre, ki odločilen korak k uvajanju dolgoročnih akterji, in sicer z jasno vizijo, s cilji in z določajo ključna področja ukrepanja in trajnostnih rešitev na področju upoštevanjem širših družbenih koristi, pa tudi konkretne ukrepe. Pomemben urejanja prometa. Cilj strategije je ki jih prinaša kakovostno in celostno del strategije je akcijski načrt do vzpostavitev trajnostnega prometnega urejanje prometa. Izhodišča in način leta 2021, v katerem so opredeljeni sistema, ki bo izboljšal pogoje bivanja priprave strategije so preizkušeni v kratkoročni ukrepi z vidika potrebnih in dela v občini. Prebivalcem in veliko evropskih državah in mestih. sredstev, terminskega načrta izvedbe obiskovalcem bodo na voljo ugodni, za V nasprotju s tradicionalnimi načini in odgovornosti za izvajanje. Vključuje zdravje prijazni, varni in udobni načini priprave projektov za urejanje prometa tudi merljive cilje in kazalnike, ki bodo mobilnosti, ki bodo vplivali na zdravje strategija predstavlja okvir, osredotočen omogočili spremljanje uspešnosti in počutje prebivalcev, na videz in na javni interes, in ne na interes izvajanja strategije v prihodnosti. privlačnost kraja ter izboljšali možnosti kapitala, ki ima vse prepogosto slabe Pripravljena je kot občinski strateški za uspešen razvoj. dolgoročne učinke. Občina Ajdovščina dokument, ki celovito ureja lokalni Izkušnje uspešnih evropskih in in njeni prebivalci ter organizacije bodo promet na celotnem območju občine, drugih mest kažejo, da je celostno na podlagi strategije od zdaj lahko se pa največji prometni izzivi pojavljajo načrtovanje prometa ključno za s skupnimi prizadevanji prispevali k v najbolj naseljenih, urbanih območjih uspešen razvoj, zadovoljstvo in za učinkovitejšemu urejanju prometa in Ajdovščine. zdravje ljudi. Celostno urejen promet lepši prihodnosti za vse. Občina je sredstva za izdelavo prinaša raznovrstne pozitivne učinke Občina Ajdovščina se je z izdelavo strategije pridobila na Javnem razpisu na različnih področjih. Močno vpliva strategije pridružila drugim občinam, Ministrstva za infrastrukturo v okviru na življenjske stroške posameznikov ki si prizadevajo za do človeka in okolja Operativnega programa za izvajanje pa tudi organizacij, občin in države. prijaznejše načine mobilnosti. Želja Evropske kohezijske politike v obdobju Pomemben posreden vpliv ima na je, da strategija postane eden ključnih 2014–2020, različna sredstva za zdravje ljudi in družbeno povezanost dokumentov občine, ki bo predstavljal sofinanciranje ukrepov za trajnostno ter na počutje krajanov. V pretekli dobro izhodišče za nadaljnje trajnostno mobilnost pa bodo za občine s sprejeto praksi se je na račun ureditev, ki so urejanje prometa. Prizadevanja strategijo na voljo tudi v prihodnje. udobne predvsem za motorni promet, občine so bile pri snovanju strategije Pri pripravi strategije so bile vse prepogosto zanemarjal vidik pešcev usmerjena v čim tesnejše sodelovanje upoštevane Smernice za pripravo 47 % anketiranih občanov meni, da naj bo cilj celostnega in kolesarjev. z občankami in občani, saj je glavni Celostne prometne strategije Za prihodnji razvoj mobilnosti v cilj strategije poiskati prave rešitve za (Trajnostna mobilnost za uspešno načrtovanja prometa čim več prijetnih javnih prostorov, pravo smer je zato priprava strategije njihove potrebe. prihodnost, 2012). ! urejenih po meri človeka. ključnega pomena. Strategija je Strategija vključuje analizo celovito pripravljen dokument, saj prometnih izzivov in priložnosti, 6 CELOSTNA PROMETNA STRATEGIJA OBČINE AJDOVŠČINA CELOSTNA PROMETNA STRATEGIJA OBČINE AJDOVŠČINA 7 2 PREDNOSTI CELOVITEGA NAČRTOVANJA PROMETA KORISTI CELOSTNEGA NAČRTOVANJA V zadnjih desetletjih motorni z učinkovitim javnim prometom na Koristi naprednih prometnih PROMETA promet skokovito narašča. Nove račun bolje izkoriščenih prometnih sistemov se kažejo v boljših obvoznice in širše ceste le začasno površin, čistejšega okolja, manj hrupa življenjskih pogojih (boljše kolesarske rešujejo prometne stiske; navadno in večje prometne varnosti. Učinki, ki in peš povezave, dobro delujoči javni - Izboljšuje kakovost bivanja: prednostno se njihov učinek izzveni v zelo kratkem jih imajo ureditve prometa na lokalnih promet, več zelenih in odprtih površin, času, nove, pogosto še večje težave pa se ravneh, vplivajo na različna področja, namenjenih druženju in preživljanju načrtuje za ljudi in ne za avtomobile in promet. Ureja pojavijo hitreje, kot je bilo predvideno. predvsem na okolje, počutje in na prostega časa), boljšem zdravju se kakovostni javni prostor, izboljšuje se varnost za vse Izkušnje različnih mest, ki so se ne zdravje. Posredno pa kakovostno urejen prebivalcev in v izboljšanju ekonomske dolgo nazaj soočala s podobnimi promet in javni prostori, namenjeni slike območja. udeležence. težavami, so strokovnjake in mestne pešcem, bistveno povečujejo varnost in - Pozitivno učinkuje na okolje in zdravje: zmanjšuje uprave pripeljale do spoznanja, da mora zmanjšujejo število nezgod. se količine toplogrednih plinov, prebivalce se spodbuja k razvoj prostora in prometnic določati količino in pretočnost prometa in ne aktivnemu gibanju po vsakodnevnih poteh. nasprotno, predvsem če želijo doseči Tradicionalno Celostno načrtovanje prometa načrtovanje prometa - Izboljšuje mobilnost in dostopnost: zagotavlja se večji trajnostni učinek. Celovito načrtovanje prometa v Infrastruktura predstavlja le enega izmed dobro dostopnost do različnih storitev za vse prebivalce. slovenski praksi pomeni nov pristop Težave se rešuje z novo infrastrukturo. mogočih načinov reševanja težav. - Celostno obravnava mobilnost: načrtovanje urejanja prometa. Sloni na trajnostnih Odločanje poteka v zaprtem krogu načelih urejanja prostora – ob hkratnem Odločitve se sprejemajo ob posvetovanju vključuje različne oblike mobilnosti in se ne osredotoča strokovnjakov in predstavnikov občine zagotavljanju razvoja poudarja pomen oziroma sodelovanju s prebivalci. le na nekatere. kakovosti bivalnega okolja in skrbi za oziroma države. Bistveni cilj načrtovanja je zagotoviti Bistveni cilj je ljudem zagotoviti boljšo - Vključuje javnost v procese odločanja: javnost vključenost različnih socialnih skupin. Posledica je učinkovit in hiter promet hitrost in pretočnost, predvsem za dostopnost in tako izboljšati kakovost avtomobilski promet. bivanja. sodeluje pri odločitvah pa tudi pri izvajanju strategije. s hkratnim minimalnim negativnim - Zagotavlja trajnostni razvoj: usmerja se v vplivom na okolje in naše zdravje. Načrtuje se predvsem večje in dražje Načrtuje se stroškovno učinkovito na Pristop celostnega načrtovanja investicijske projekte. način vpeljevanja postopnih izboljšav. ravnotežje med gospodarskih razvojem, kakovostjo prometa se v številnih ključnih okolja in socialno enakostjo. izhodiščih razlikuje od tradicionalnih Načrtovanje je domena prometnih V načrtovanje se vključujejo različne pristopov. inženirjev. stroke in sektorji pa tudi javnost. - Presoja dolgoročne učinke stroškov in koristi Izvajanje in upoštevanje Izvedbe temeljijo na strateški presoji, ki Izvedba posameznih projektov, ki redko urejanja prometa: dolgoročni učinki imajo prednost strategije pomeni začetek razvoja je osredotočena predvsem na to, ali so temelji na skupni strateški presoji. pred kratkoročnimi koristmi. lokalnega prometa v smer, ki vodi do projekti usklajeni z zastavljenimi cilji. prijetnega mesta, polnega uličnega *Prirejeno po Smernicah za pripravo Celostne prometne strategije: Trajnostna mobilnost