VLN Racereport 2/2013 - 38
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VLNVLN RaceReportRaceReport 2/20132/2013 38. DMV 4-Stunden-Rennen - Bilder - Berichte - Ergebnisse Wolfgang Förster 1 VLN RaceReport 2/2013 - 38. DMV 4-Stunden-Rennen Bibliografische Information der Deutschen Nationalbibliothek Die Deutsche Nationalbibliothek verzeichnet dies Publikation in der Deutschen Nationalbibliografie; detaillierte bibliografische Daten sind im Internet über http://dnb.d-nb.de abrufbar. ISBN-13: 978-1484166253 ISBN-10: 1484166256 Redaktion: Wolfgang Förster Fotos: Andreas Adolphs, Marcus Becker, Jan Brucke (VLN), Hardy Elis, Patrick Funk, Ralf Kieven, Jo- chen Merkle, Wolfgang Förster Copyright by Wolfgang Förster 2013 www.motor-emotions.de Die aufgeführten Informationen wurden sorgfälligst recherchiert. Dennoch kann der Autor für die Rich- tigkeit keine Gewähr übernehmen. Die Teamberichte spiegelt nicht die Meinung der VLN RaceReport Redaktion wieder. Die Verantwor- tung hierfür liegt bei den jeweiligen Teams. Alle Produkt- und Herstellerbezeichnungen sowie alle geschützten Marken- und Warenzeichen unter- liegen uneingeschränkt den Bestimmungen des jeweils gültigen Kennzeichenrechts und den Besitz- rechten der jeweiligen eingetragenen Eigentümer. 2 VLNVLN RaceReportRaceReport 2/20132/2013 38. DMV 4-Stunden-Rennen - Bilder - Berichte - Ergebnisse Wolfgang Förster 3 VLN RaceReport 2/2013 - 38. DMV 4-Stunden-Rennen Inhalt Vorwort ------------------------------------------------------------------------------------------------- 5 Vorspiel – Verspäteter Start in die VLN Saison ---------------------------------------------- 6 Qualifikationstraining-------------------------------------------------------------------------------- 8 Trainingsergebnisse -------------------------------------------------------------------------------- 9 Die Exoten beim 38. DMV 4-Stunden-Rennen ---------------------------------------------- 12 Rennbericht –Volles Haus zum verschobenen Saisonbeginn --------------------------- 14 Neues VLN Sicherheitskonzept ----------------------------------------------------------------- 19 Drei Fragen an Augusto Farfus ----------------------------------------------------------------- 23 Aufgefallen ist uns... ------------------------------------------------------------------------------- 24 Teamberichte BMW Motorsport --------------------------------------------------------------------------- 25 Timbuli Racing ----------------------------------------------------------------------------- 26 Jürgen Alzen Motorsport ---------------------------------------------------------------- 27 Frikadelli Racing Team ------------------------------------------------------------------ 28 ROWE Racing ----------------------------------------------------------------------------- 29 Haribo Racing Team --------------------------------------------------------------------- 31 Weiland Racing --------------------------------------------------------------------------- 32 Schulze Motorsport ---------------------------------------------------------------------- 33 Porsche Zentrum Wittlich --------------------------------------------------------------- 34 Farnbacher Racing ----------------------------------------------------------------------- 35 Pinta Racing -------------------------------------------------------------------------------- 36 Landgraf Motorsport --------------------------------------------------------------------- 37 GetSpeed Performance ----------------------------------------------------------------- 38 PoLe Racing Team ----------------------------------------------------------------------- 39 Car Collection ----------------------------------------------------------------------------- 40 Mathol Racing ----------------------------------------------------------------------------- 41 Peter Bonk Per4mance ----------------------------------------------------------------- 43 Sorg Rennsport -------------------------------------------------------------------------- 44 Bonk Motorsport ------------------------------------------------------------------------- 45 Peugeot 208 GTI Racing Experience ---------------------------------------------- 47 Raceunion Teichmann Racing ------------------------------------------------------ 49 Gesamtergebnis --------------------------------------------------------------------------------- 50 Klassenergebnisse ------------------------------------------------------------------------------ 54 Die nächsten Termine -------------------------------------------------------------------------- 68 4 „Das hat uns gerade noch gefehlt!“ Liebe Leser Vor Ihnen liegt die erste Ausgabe des VLN RaceReport, die spontane Idee einiger enga- gierter Motorsportenthusiasten. Damit möchten wir Sie möglichst aktuell über eine welt- weit einzigartige Breitensport-Rennserie informieren: Die VLN Langstreckenmeister- schaft. Wir präsentieren Ihnen Fotos, Hintergrundinformationen und Ergebnisse. Unser Ziel ist ein Nachschlagewerk zu jedem Rennen - für Fans, Fahrer und Teams. Wir glauben, die VLN hat es verdient, dass man über sie berichtet. Helfen Sie uns dabei? Wir sehen uns am Nürburgring... Ihr / Euer Wolfgang Förster Über konstruktive Kritik, Wünsche oder Anregungen freuen wir uns immer. Bitte an unsere E-Mail Adresse [email protected] 5 VLN RaceReport 2/2013 - 38. DMV 4-Stunden-Rennen Vor dem Rennen Verspäteter Start in die VLN Saison Nachdem der erste Lauf zur VLN Langstreckenmeisterschaft 2013 dem unberechenbaren Eifelwetter zum Opfer gefallen war und wegen Schnee und eisiger Kälte abgesagt werden musste, hatten die Ver- anstalter des 38. DMV 4-Stunden-Rennens, die RG Düren e.V. im DMV, erheblich mehr Glück. Am 13. April präsentierte sich der Nürburgring nicht nur eisfrei, mit 214 vorliegenden Nennungen in 29 verschie- denen Klassen konnte man sich auch über mangelndes Interesse wahrlich nicht beklagen. Zahlreiche Teams wollten das Rennen noch als wichtigen Test für das diesjährige 24 Stunden-Rennen nutzen. Allein in der Klasse SP9 hatten 21 GT3-Fahrzeuge genannt. Den sechs angekündigten Porsche-Boliden wollten fünf Mercedes Benz SLS, vier BMW Z4, drei Audi R8 und als Einzelkämpfer jeweils ein Ford GT, ein Mc Laren und ein Nissan GT-R Paroli bieten. Ein großes Starterfeld, das noch stärker hätte ausfallen können, wenn nicht einige Teams einen Start bei den gleichzeitig ausgetragenen Läufen der BES in Monza oder der Langstrecken-WM in Silverstone vorgezogen hätten. Opel gegen Toyota 1:0. Während im neu initiier- ten Astra OPC Cup gleich 18 Fahrzeugen die Cup 1-Klasse bevölkerten, brachte es der eben- falls neue Toyata G86 Cup gerade mal auf vier Nennungen. Ein weiterer Toyota, schon im letz- ten Jahr aufgebaut, entsprach derzeit noch nicht den Cup-Bestimmungen und startete daher in der Klasse V3. Wie man hörte, soll aber der ein oder andere GT86 noch auf das Cup-Reglement um- bzw. aufgebaut werden. Insgesamt 50.000 € Preisgeld sind dabei sicherlich ein interessan- ter Anreiz. Speziell vom Astra OPC Cup erwarten die Fans an der Strecke und aber auch Insider aus dem Fahrerlager einiges, kämpfen doch hier Offizielle Übergabe der OPC Astras an die Teams VLN Legenden wie Jürgen und Heinz-Otto Fritz- vor wenigen Wochen am Nürburgring. sche (beide Hückeswagen), Mario Merten (Kel- berg) und Wolf Silvester (Nürnberg) sowie Jannik Olivo und Elmar Jurek (beide Berlin) und Ulli Packeisen, Hubert Nacken und Ralf Goral auch um wertvolle Cup-Punkte. Für den nunmehr ersten VLN Lauf des Jahres hatten sich zahlreiche Neuvorstellungen ange- kündigt. Neben den beiden aktuellen Cups von Opel und Toyota orientierte sich auch Peugeot in Richtung Breitensport. In einer Casting-Aktion waren vor wenigen Wochen acht Fahrer aus ver- schiedenen europäischen Ländern ausgesucht worden, die auf zwei Peugeot 208 GTI am 24h Rennen teilnehmen sollten. Die Piloten der „Peu- geot 208 GTI Race Experience“ nutzten den Rahmen der VLN nun, um sich erstmals an ihre Einsatzfahrzeuge und die Tücken der Nürbur- gring Nordschleife zu gewöhnen. Zu diesem Mit über 300 PS auf der Nordschleife: Peugeot Zweck war der französische Hersteller gleich mit 208 GTI Race Experience. vier 208 GTI angereist und stellte damit gleich die komplette Klasse SP2. 6 Vorspiel Nicht unbedingt Breitensport, aber ein neues Fahrzeug präsentierte Aston Martin in der Klasse E1XP. Zum 100- Herbert Lingmann verstorben jährigen Firmenjubiläum hatte man einen Rapide S für den Motorsport aufgebaut, der mit Wasserstoff betrieben Es war ihm nicht mehr vergönnt, den werden sollte. Die viertürige Limousine glänzt schon mit Start in die neue VLN Saison noch zu imposanten Seriendaten: der 558 PS starke V12-Sechs- erleben. Am 5. April 2013 hörte sein Mo- liter-Saugmotor wuchtet die 1950 kg (Leergewicht!) torsportherz für immer auf zu schlagen. schwere Straßenversion auf einen Topspeed von 306 km/h. Ob die 6-Gang-Automatik für die Nordschleife ge- Herbert Lingmann war engagierter Fah- eignet ist, wird sich zeigen. rer, erfahrener Schrauber, erfolgreicher Teamchef und ein hilfreicher Freund. In einer ganz anderen Preisklasse sollte das neue Hy- undai-Projekt liegen. Schumann Motorsport aus Saar- Die VLN Gemeinschaft wird ihm ein eh- brücken, die schon sporadisch mit ihrem bildschönen rendes Andenken bewahren. Genesis Coupe in der VLN und beim 24h Rennen für Aufsehen sorgten, haben in der Winterpause für Hyun- Unser Mitgefühl gilt seiner Familie und dai Motor Deutschland einen Veloster Turbo für den Mo- seinem Team. torsport vorbereitet. Da neben Peter Schuhmann mit Martin Zondler ein weiterer Hyundai- und Nordschleifen- Spezialist den Wagen pilotieren wird, könnte das in der Klasse SP T2