DOCSLIB.ORG

Programmabegroting 2021

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Programmabegroting 2021 Programmabegroting 2021 Gemeente Eemsdelta – Begroting 2021 Programmabegroting 2021 Gemeente Eemsdelta 2 Gemeente Eemsdelta – Begroting 2021 INHOUDSOPGAVE Inhoudsopgave ................................................................................................................................... 3 Leeswijzer .......................................................................................................................................... 5 Inleiding ............................................................................................................................................. 7 Samenstelling bestuur ...................................................................................................................... 11 Programmateksten .......................................................................................................................... 13 Programma 0. Bestuur en ondersteuning ......................................................................................... 14 Programma 1. Veiligheid ................................................................................................................... 17 Programma 2. Verkeer, vervoer en waterstaat................................................................................. 20 Programma 3. Economie ................................................................................................................... 23 Programma 4. Onderwijs ................................................................................................................... 28 Programma 5. Sport, cultuur en recreatie ........................................................................................ 31 Programma 6. Sociaal domein .......................................................................................................... 39 Programma 7. Volksgezondheid en milieu ........................................................................................ 48 Programma 8. Volkshuisvesting, ruimtelijke ordening en stedelijke vernieuwing ........................... 55 Programma 9. Algemene dekkingsmiddelen .................................................................................... 64 Programma 10. Overhead ................................................................................................................. 68 Paragrafen ....................................................................................................................................... 71 Paragraaf A. Lokale heffingen ........................................................................................................... 72 Paragraaf B. Weerstandsvermogen en risicobeheersing .................................................................. 81 Paragraaf C. Onderhoud kapitaalgoederen ....................................................................................... 89 Paragraaf D. Financiering .................................................................................................................. 97 Paragraaf E. Bedrijfsvoering ............................................................................................................ 102 Paragraaf F. Verbonden partijen ..................................................................................................... 109 Paragraaf G. Grondbeleid ................................................................................................................ 120 Paragraaf H. Aardbevingen de Baas ................................................................................................ 122 Paragraaf I. Eemsdelta in Balans ..................................................................................................... 125 Financiële begroting ....................................................................................................................... 130 Uiteenzetting financiële positie ...................................................................................................... 133 Overzicht baten en lasten per programma ..................................................................................... 140 Overzicht baten en lasten per taakveld .......................................................................................... 142 Overzicht incidentele baten en lasten per programma .................................................................. 144 Geprognotiseerde balans ................................................................................................................ 147 Overzicht investeringen................................................................................................................... 148 3 Gemeente Eemsdelta – Begroting 2021 Overzicht financieringsmiddelen ..................................................................................................... 149 Overzicht reserves en voorzieningen .............................................................................................. 150 EMU saldo ....................................................................................................................................... 154 Bijlagen: Bijlage 1: lijst met afkortingen…………………………………………………………………………………………. 153 4 Gemeente Eemsdelta – Begroting 2021 LEESWIJZER Deze gemeentebegroting 2021 is opgebouwd uit drie delen: • Programmaplan; • Paragrafen; • Financiële begroting; Programmaplan Het programmaplan vormt het inhoudelijke deel van de begroting. In dit deel staat wat we willen bereiken en wat we daarvoor gaan doen in 2021 . In dit programmaplan geven we per deelprogramma een overzicht van de lasten en baten. In de begroting is een specificatie van de lasten en baten gegeven op taakveld-niveau. In een reguliere begroting worden de verschillen verklaard tussen de cijfers in het begrotingsjaar en de cijfers van het jaar daarvoor. Het spreekt voor zich dat zo'n vergelijking na een herindeling lastig is. In het financieel perspectief zijn wij uitgebreid ingegaan op de ontwikkelingen en de effecten van de samenvoeging. Bij de verschillende programma’s treft u daarom in deze begroting geen verklaring van verschillen aan ten opzichte van de voormalige gemeenten. Daarvoor in de plaats is een verklaring opgenomen van de mutaties in de meerjarenbegroting. Voor de programma-indeling is voor de begroting 2021 de zogenaamde CBS-indeling gehanteerd. Deze wordt gehanteerd voor de Iv3-rapportages (Informatie voor derden). In aanloop naar de herindeling is met de raadswerkgroep financiën en de raadsklankbordgroep gesproken over de programmaindeling. Destijds is door beide gremia geadviseerd om een indeling te hanteren van 8- 10 programma's. Met de gemeenteraad gaan we in de loop van 2021 in gesprek over de programma- indeling voor de begroting 2022. Beleidskader Het is gebruikelijk in de programmabegroting de beleidsdocumenten per programma op te nemen. In deze begroting staan de beleidsdocumenten niet in de programma’s vermeld. De beleidsdocumenten die vanaf 2021 worden geactualiseerd en/of vastgesteld binnen de nieuwe gemeente worden in de programma-begroting 2022 opgenomen. Uitgangspunt hierbij is dat, zolang er geen beleidswijzigingen hebben plaatsgevonden, de bestaande documenten van de drie voormalige gemeenten leidend zijn. Beleidsindicatoren Op grond van het Besluit Begroting en Verantwoording provincies en gemeenten (BBV) hanteren gemeenten voor het toelichten van de maatschappelijke effecten in de programma’s en de programmaverantwoording de beleidsindicatoren. De cijfers zijn afkomstig van de website www.waarstaatjegemeente.nl. Cijfers van de gemeente Eemsdelta zijn hierop nog niet beschikbaar. Het cijfer van de gemeente Eemsdelta is bepaald op basis van de cijfers van de voormalige ADL- gemeenten . Reservemutaties Onderaan ieder programma zijn reservemutaties opgenomen. Deze reservemutaties zijn niet zichtbaar op de taakvelden van een programma. Ze hebben wel betrekking op het programma. Om een zo compleet mogelijk beeld van het programma weer te geven worden ze daarom apart zichtbaar gemaakt. 5 Gemeente Eemsdelta – Begroting 2021 Paragrafen De regelgeving verplicht zeven paragrafen in de begroting op te nemen. In deze paragrafen zijn de beleidslijnen vastgelegd met betrekking tot beheersmatige aspecten. Het doel van de paragrafen is om onderwerpen die verspreid in de begroting staan (zoals lokale heffingen en bedrijfsvoering) gebundeld in een paragraaf weer te geven. We hebben in onze begroting naast de verplichte paragrafen ook een paragraaf Gaswinning opgenomen omdat de gevolgen van de gaswinning voor onze gemeenschap van grote invloed zijn. Bovendien hebben we een paragraaf Bezuinigingen opgenomen. Dit om inzicht te geven in het pakket aan bezuinigingen dat door de gemeenteraad moet worden vastgesteld om de begroting meerjarig sluitend te maken en vervolgens te kunnen monitoren. Financiële begroting In de financiële begroting vindt u samenvattende overzichten van onze financiële situatie. Daarnaast vindt u hier onder meer onze meerjarenbegroting, een overzicht van het in de begroting opgenomen investeringsplan en een overzicht van de reserves en voorzieningen. Met het vaststellen van de begroting stelt u ook het meerjareninvesteringsplan vast. 6 Gemeente Eemsdelta – Begroting 2021 INLEIDING Appingedam, maart 2021 Voor u ligt de eerste begroting van de nieuwe zelfstandige gemeente Eemsdelta. Een gemeente die is ontstaan op 1 januari 2021 door de herindeling van de voormalige gemeenten Appingedam, Delfzijl en Loppersum. Een nieuwe gemeente, met een nieuw bestuur. Dat betekent nog al wat.
Load more

Recommended publications
  • Dinsdag 18 April 2017 14:44 Aan: @Eemsdeltacollege.Nl CC
    Document 1 Van: Verzonden: dinsdag 18 april 2017 14:44 Aan: @eemsdeltacollege.nl CC: @eemsdeltacollege.nl Onderwerp: aankondigingsbrief onderzoek afdeling havo/vwo Bijlagen: IVHO_EDOCS-# -v1-Bevestiging_afspraak_kwaliteitsonderzoek.pdf; 2016.2017 Bijlage+indicatoren.+rood.naleving nw.doc; conceptrooster havo.vwo 31 mei 2017.doc Geachte , Hierbij ontvangt u de aankondigingsbrief + 2 bijlagen voor het kwaliteitsonderzoek op 31 mei 2017. Met vriendelijke groet, medewerker toezicht VO 06 Postadres:Postbus 2730, 2500 GS Utrecht werkdagen: 1 Document 1a > Retouradres Postbus 2730 3500 GS Utrecht Locatie Utrecht Stichting Voortgezet Onderwijs Eemsdelta Park Voorn 4 Postbus 2730 Postbus 173 3500 GS Utrecht 9930 AD Delfzijl T 088 669 6060 F 088 669 6050 www.onderwijsinspectie.nl Contact Medewerker toezicht T 06 @owinsp.nl Onze referentie Datum 18 april 2017 Betreft Bevestiging afspraak kwaliteitsonderzoek Kopie aan Bestuur Geachte directie, Bijlage(n) 1. Lijst te onderzoeken indicatoren Er is een afspraak met u gemaakt voor een bezoek op uw school Eemsdelta 2. Onderzoeksrooster College, op 31 mei 2017. De aanleiding voor het bezoek zijn de risico’s in de onderwijskwaliteit die bij de uitgevoerde analyses naar voren zijn gekomen voor de afdeling havo. Op deze afdeling voert de Inspectie van het Onderwijs onderzoek uit naar deze risico’s om vast te stellen of er feitelijk sprake is van tekortkomingen. Dit bezoek heeft tot doel de onderwijskwaliteit vast te stellen van de onderzochte afdelingen van uw vestiging en bepaling van de toezichtarrangementen. In het kader van de vernieuwing van ons toezicht worden onderzoeken zoveel mogelijk op vestigingsniveau uitgevoerd om de kwaliteit van de verschillende afdelingen in samenhang te kunnen beoordelen.
    [Show full text]
  • M18.009 N33 Zuidbroek Appingedam V4
    Second opinion Verdubbeling N33 Zuidbroek Appingedam Rapport 2018-9 Auteurs: Peter Louter Pim van Eikeren Opdrachtgevers: Projectorganisatie N33 Midden Contactpersonen bij opdrachtgevers: Theo Oenema en Bert van der Meulen Bureau Louter Rotterdamseweg 183c 2629 HD Delft Telefoon: 015-2682556 [email protected] www.bureaulouter.nl Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd, opgeslagen in een geautomatiseerd gegevensbestand of openbaar gemaakt in enige vorm of op enige wijze, hetzij elektronisch, mechanisch, door fotokopieën, opnamen, of enig andere manier, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van Bureau Louter. Verwijzing naar resultaten uit dit onderzoek is toegestaan, mits voorzien van een duidelijke bronvermelding, namelijk: ‘Bureau Louter (2018) Second opinion Verdubbeling N33 Zuidbroek Appingedam’ Inhoud 1 Inleiding 1 2 Overzicht mogelijke effecten 2 3 Ontwikkeling verkeersintensiteiten 4 4 Situatie en ontwikkeling economie en voorzieningen 9 4.1 Stromen 9 4.2 Structuur en ontwikkeling 14 Bijlagen I Kaartbeelden economische en demografische ontwikkeling 23 Bureau Louter, 3 juli 2018 M18.009 Second opinion Verdubbeling N33 Zuidbroek Appingedam 1 Inleiding De N33 tussen Appingedam (om precies te zijn de aansluiting op de N362) en Zuidbroek (de aansluiting op de A7) zal worden verdubbeld. Er is daarvoor een aantal alternatieven ontwikkeld. In het noordelijk deel (tussen Siddeburen: de aansluiting op de N387) en Appingedam zal, met uitzondering van alternatief A (behoud van het tracé, maar dubbel- in plaats van enkelbaans), ook het tracé worden verlegd. Het deel tussen de aansluiting op de N362 en de aansluiting op de Woldweg (N989) blijft bij de andere alternatieven gehandhaafd, maar het huidige tracé van de N33 ten zuiden van de aansluiting van de Woldweg verdwijnt.
    [Show full text]
  • Toolbox Results East-Groningen the Netherlands
    Customer needs Target group Transport challenge for the East-Groningen Region, Municipality Oldambt May 2012 WP 3 Cartoon by E.P. van der Wal, Groningen Translation: The sign says: Bus canceled due to ‘krimp’ (shrinking of population) The lady comments: The ónly bus that still passes is the ‘ideeënbus’ (bus here meaning box, i.e. a box to put your ideas in) Under the cartoon it says: Inhabitants of East-Groningen were asked to give their opinion This report was written by Attie Sijpkes OV-bureau Groningen Drenthe P.O. Box 189 9400 AD Assen T +31 592 396 907 M +31 627 003 106 www..ovbureau.nl [email protected] 2 Table of content Customer Needs ...................................................................................................................................... 4 Target group selection and description .................................................................................................. 8 Transportation Challenges .................................................................................................................... 13 3 Customer Needs Based on two sessions with focus groups, held in Winschoten (Oldambt) on April 25th 2012. 1 General Participants of the sessions on public transport (PT) were very enthusiastic about the design of the study. The personal touch and the fact that their opinion is sought, was rated very positively. The study paints a clear picture of the current review of the PT in East Groningen and the ideas about its future. Furthermore the research brought to light a number of specific issues and could form a solid foundation for further development of future transport concepts that maintains the viability and accessibility of East Groningen. 2 Satisfaction with current public transport The insufficient supply of PT in the area leads to low usage and low satisfaction with the PT network.
    [Show full text]
  • United Nations Conference on the Law of the Sea, 1958, Volume I, Preparatory Documents
    United Nations Conference on the Law of the Sea Geneva, Switzerland 24 February to 27 April 1958 Document: A/CONF.13/15 A Brief Geographical and Hydro Graphical Study of Bays and Estuaries the Coasts of which Belong to Different States Extract from the Official Records of the United Nations Conference on the Law of the Sea, Volume I (Preparatory Documents) Copyright © United Nations 2009 Document A/CONF.13/15 A BRIEF GEOGRAPHICAL AND HYDRO GRAPHICAL STUDY OF BAYS AND ESTUARIES THE COASTS OF WHICH BELONG TO DIFFERENT STATES BY COMMANDER R. H. KENNEDY (Preparatory document No. 12) * [Original text: English] [13 November 1957] CONTENTS Page Page INTRODUCTION 198 2. Shatt al-Arab 209 I. AFRICA 3. Khor Abdullah 209 1. Waterway at 11° N. ; 15° W. (approx.) between 4. The Sunderbans (Hariabhanga and Raimangal French Guinea and Portuguese Guinea ... 199 Rivers) 209 2. Estuary of the Kunene River 199 5. Sir Creek 210 3. Estuary of the Kolente or Great Skarcies River 200 6. Naaf River 210 4. The mouth of the Manna or Mano River . 200 7. Estuary of the Pakchan River 210 5. Tana River 200 8. Sibuko Bay 211 6. Cavally River 200 IV. CHINA 7. Estuary of the Rio Muni 200 1. The Hong Kong Area 212 8. Estuary of the Congo River 201 (a) Deep Bay 212 9. Mouth of the Orange River 201 (b) Mirs Bay 212 II. AMERICA (c) The Macao Area 213 1. Passamaquoddy Bay 201 2. Yalu River 213 2. Gulf of Honduras 202 3. Mouth of the Tyumen River 214 3.
    [Show full text]
  • From the Routine of War to the Chaos of Peace: First
    FROM THE ROUTINE OF WAR TO THE CHAOS OF PEACE: FIRST CANADIAN ARMY’S TRANSITION TO PEACETIME OPERATIONS – APRIL 23rd TO MAY 31st 1945 by Joseph Boates Bachelor of Arts in History, Royal Military College of Canada, 2005 A Thesis Submitted in Partial Fulfillment of the Requirements for the Degree of Master’s of History in the Graduate Academic Unit of History Supervisor: Lee Windsor, Ph.D., Gregg Centre, History Examining Board: Lisa Todd, Ph.D., History, Chair Lee Windsor, Ph.D., History Cindy Brown, Ph.D., History David Hofmann, Ph.D., Sociology This thesis is accepted by the Dean of Graduate Studies THE UNIVERSITY OF NEW BRUNSWICK May, 2020 ©Joseph Boates, 2020 ABSTRACT This project explores the dynamic shift from combat to stability-building operations made by Canadian soldiers in the Netherlands at the end of the Second World War. This thesis is a comparative investigation of the experiences of two Canadian infantry brigades and one armoured brigade. The findings highlight similarities and differences between each brigade as they shifted from combat to peacetime roles depending on their trade specialty and geographical location. These case studies bring to light how the same war ended in different ways, creating unique local dynamics for Canadian Army interaction with the defeated German Army, the Dutch population which had been subjugated for five years, and efforts to maintain the morale of Canadian soldiers between the end of hostilities and a time when they could go home. These situations and experiences demonstrate that the same war ended not with the stroke of a pen, but at different times and under very different circumstances throughout First Canadian Army’s area of responsibility in the Netherlands in 1945.
    [Show full text]
  • Groningen Leads the World (Into a Circular Future)
    PARIS IS NOT ENOUGH: Groningen leads the world (into a circular future) Northern Back from the Future Matthew Philips Eric Schuler Maria Alejandra Murcia OUR TEAM Eric Schuler grew up around Göppingen, southern Germany. He holds a cum laude masters degree in Chemistry with major in Sustainability and energy technology as well as a Bachelor degree in Biochemistry. He worked on cancer research at Macquarie University in Sydney, Australia; developed policy scenarios for energy transition in Africa at ECN part of TNO in Amsterdam; developed nutrient recovery from wastewater at Susphos in Amsterdam and studied the Integration of heterogeneous catalysts with plasma chemistry at the Chinese Academy of Engineering Physics in Chengdu, China and the group of Gadi Rothenberg in Amsterdam. Today he is a PhD candidate at the van't Hoff Institute of molecular sciences with Prof. Gert-Jan Gruter and Prof. Shiju Raveendran where he studies the conversion of CO2 to chemicals. Maria Murcia graduated from Chemical Engineering in Colombia where she grew up and lived until 5 years ago. She came to Europe awarded with an Erasmus Mundus excellence scholarship from the European Union, to complete a double master degree in Materials Science and Engineering. In France, she collaborated with studying materials for Solid oxide fuel cells in the National school of chemistry (Lille) and developing polymers for biomedical applications in the Laboratory of macromolecular physical chemistry (Nancy). After obtaining her masters diploma from the University of Lorraine (France) and Polytechnic University of Catalunya (Spain), she moved to the Netherlands to pursue a PhD at the UVA.
    [Show full text]
  • Industrie Agenda Eemsdelta
    Industrie Agenda Eemsdelta Industrie Agenda Eemsdelta “Wij dichten het gat tussen beleid en praktijk.” Duurzame economische groei in de Eemsdelta voor duurzame werkgelegenheid. p. 1 Industrie Agenda Eemsdelta “Wij dichten het gat tussen beleid en praktijk.” Duurzame economische groei in de Eemsdelta voor duurzame werkgelegenheid. p. 2 Industrie Agenda Eemsdelta Inhoudsopgave Duurzame groei voor duurzame werkgelegenheid! ........................................................................................................................... 4 Samenvatting ........................................................................................................................................................................................................ 6 Hoofdstuk 1. Aanleiding ................................................................................................................................................................................. 8 Hoofdstuk 2. Visie voor 2050 .................................................................................................................................................................... 10 2. 1. Huidige situatie ......................................................................................................................................................... 12 2. 2. Duurzame situatie in 2050 ................................................................................................................................... 13 2.3. Chemie als noodzakelijke buffer voor energie
    [Show full text]
  • Pelmolens in De Provincie Groningen, Gebouwd Tussen 1680 En 1856
    Molinologie 2017 nr. 47 Pelmolens in de provincie Groningen, gebouwd tussen 1680 en 1856 B. D. Poppen In dit artikel wordt een overzicht gegeven van de in de Het pellen gebeurde aanvankelijk met rosmolens. Door loop der eeuwen in de provincie Groningen gebouwde de trage gang van het paard was de productie echter pelmolens. Aandacht wordt besteed aan de eerste pel- gering, terwijl de kosten voor de paarden hoog waren. molen die in 1680 in de stad Groningen werd gebouwd, Door de windmolens in te richten voor het pellen, werd waarbij tevens een afdruk uit het resolutieboek van een veel hogere productie bereikt. De enige beperkende de verstrekking van het octrooi is opgenomen. Enkele factor was de windkracht, die voor het pellen wel mini- pelmolens die in de provincie werden gebouwd, wor- maal vijf Beaufort moest bedragen. den nader toegelicht, alsmede de eerste pelmolen in de naburige Duitse stad Emden. Tevens wordt aandacht ge- De bouw van de eerste windpelmolen in de Nederlanden schonken aan de invloed die de belasting op het gemaal gebeurde zeer waarschijnlijk in 1638 in Zaandijk. De op de pelmolens had. In een chronologische lijst wordt bouw van deze molen vond plaats in opdracht van twee vervolgens een overzicht gegeven van het bouwjaar Zaandijker broers, Arian Pietersz. en Arian Gerritsz. van en de plaats waar de eerste pelmolen ter plaatse werd der Ley, en Sebastiaan Fols, een gevluchte Mennoniet gebouwd. uit de Duitse Pfalz. Aangenomen wordt dat Sebastiaan Het artikel wordt afgesloten met de weergave van een Fols de techniek van het pellen van gerst heeft mee- aantal getranscribeerde bronteksten betreffende de gebracht uit zijn geboorteland.
    [Show full text]
  • From a Divisional Level. Fus Mn;El Action
    - 248 - 620. ~le relative inactivity of Brigadier Allard's other units can well bo understood if the situation is viewed from a divisional level. Fus M.n;el action at MUndorloh (4194) was merely an exploitation of tho left pivot on which 4 Brigade was swinging to tho north-west. The t nsk of the rsnaindor of the Brigade was to hold and attenpt to shako loose the opposition by continuous patrolling. This progr~ane was carried out quite successfully and by tho End of the day tho Gernans facing Cancrons of C. and S. Sask R. hnd bocome keenly nware of the threat of being out-flanked froI:! tho north-east first by, :the, FUA MiR.; ll:Rl in a widor sonse by 4 Cdn Inf Bda. (W .Ds., S. Leak R., l,)a.rlOrons of C., 29 Apr 45) 621. 4 Cdn Inf Bde's attack was narked by total suocess despite tl~ Dost deplorable woathor, ,mioh especially hampered the movement of the tanks. Shortly after first light n.H.L.I. which had carlier been pinched out of the front line, took over R. Regt C's. positions around Kirchkimmen. This left the Royals free to assemble in the area presently occupied by Essex Scot on the left and it was from here that Lt-Col Lendrum launched his attack to tho north-west. (W.Ds., H.C),. 4 Cdn Inf Bde and units, 28, 29 Apr 45). Tho hoavy rain and nuddy roads did not encourage the "goingll , but R. Regt C. made good progress against very light resistance and by 1030 hours reported that it was in full posses­ sion of tho four farms" north of Hasterort (4496).
    [Show full text]
  • 2021.04.08 Updated List of RGLA Treated As
    EU regional governments and local authorities treated as exposures to central governments in accordance with Article 115(2) of Regulation (EU) 575/2013 Disclaimer: The below list was compiled using exclusively the information provided by relevant competent authorities on the regional governments and local authorities which they treat as exposures to their central governments in accordance with Article 115(2) of Regulation (EU) No 575/2013’ Date of the last update of information in this Annex 08. Apr 21 Name of the counterparty Name of the counterparty Member State Type of counterparty1 Region / District (original language) (English) Austria Local authority Bezirk Lienz Abfaltersbach Austria Local authority Bezirk Innsbruck‐Land Absam Austria Local authority Bezirk Tulln Absdorf Austria Local authority Bezirk Hallein Abtenau Austria Local authority Bezirk Mödling Achau Austria Local authority Bezirk Schwaz Achenkirch Austria Local authority Bezirk Gänserndorf Aderklaa Austria Local authority Bezirk Steyr‐Land Adlwang Austria Local authority Bezirk Liezen Admont Austria Local authority Bezirk Hallein Adnet Austria Local authority Bezirk Bruck‐Mürzzuschlag Aflenz Austria Local authority Bezirk Villach Land Afritz am See Austria Local authority Bezirk Krems (Land) Aggsbach Austria Local authority Bezirk Liezen Aich Austria Local authority Bezirk Wels‐Land Aichkirchen Austria Local authority Bezirk Liezen Aigen im Ennstal Austria Local authority Bezirk Rohrbach Aigen‐Schlägl Austria Local authority Bezirk Lienz Ainet Austria Local authority
    [Show full text]
  • Geachte Leden Van Staten En Gemeenteraden, Graag Wijs Ik U Op
    Geachte leden van Staten en gemeenteraden, Graag wijs ik u op stukken met betrekking tot het spoorgoederenvervoer en ook een onderzoek in de context hierbij met de Zeehavens. Dit betreft dus ook de ontsluiting per trein van Delfzijl en de Eemshaven, Op 12 december publiceerde het Duitse Verkeersministerie ook een aantal documenten die in verband staan met het 'Masterplan Schienengüterverkehr'; hier is de link: https://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Artikel/StV/masterplan- schienengueterverkehr-af-TP.html?nn=14462 Tevens wil ik op een oud besluit wijzen gemaakt in het najaar 2013. In de 'Economische visie Eemsdelta 2030' wordt gesproken over een primaire goederenspoorlijn langs de N33 Framsum - Zuidbroek. Dit is de betreffende link: http://www.eemsdelta.nl/eemsdelta/visie- 2030_42143/ . In het hoofdstuk infrastructuur wordt dit bij de gemeente Deflzijl neergelegd. Zodra het om spoorlijnen gaat is de Provincie Groningen de eerste overheid die te zijn die dit project hoort te trekken. Daar zit meer specialistische kennis dan in de gemeente Delfzijl. Wat ook geldt voor Veendam - Stadskanaal. In het BO-MIRT van 22 november 2018 stond dit erover te lezen op bladzijde 35 van de bijgevoegde bijlage: 11. Reactivering Veendam-Stadskanaal; juridische verkenning v Rijk en regio onderkennen dat de spoorlijn Veendam – Stadskanaal een belangrijke bijdrage kan leveren aan de bereikbaarheid in de regio. v De provincie Groningen zoekt samen met ProRail en in afstemming met het Rijk naar mogelijkheden tot reactivering van deze spoorlijn. v Door betrokken partijen zijn hierin de afgelopen periode voortvarende stappen gezet, met name ten aanzien van de technische en juridische haalbaarheid. De provincie Groningen rondt de onderzoeken hiernaar op korte termijn af.
    [Show full text]
  • Iabr–Atelier Groningen the Nordic City
    IABR–ATELIER GRONINGEN THE NORDIC CITY The Energy Transition as a Driver for the Next Economy in the City and Region of Groningen COLOPHON IABR–ATELIER GRONINGEN Steering committee Nienke Homan (Member of the Provincial Executive What opportunities for the economic and environmental of Groningen); quality of the city and the region will occur if we facilitate Roeland van der Schaaf (Alderman for the City the energy transition? It was this question that kick- of Groningen); started the IABR–Atelier Groningen. The Atelier developed Rika Pot (Mayor of the Municipality of Appingedam); four prospects in an intensive process of research by Marijke van Beek (Mayor of the Municipality design and exchange with experts and stakeholders of Eemsmond); from the city and the region. From the Biobased North to George Brugmans (Executive Director IABR). Sustainable and Safe Villages, and from Energy Port to Smart Energy City Groningen, the prospects stem from a Project group blueprint of the transition to renewable energy by 2035 Marieke Francke (iabr/UP); and ways in which this could be economically productive. Gerhard te Rijdt (Province of Groningen); The results show that Groningen can become a pioneer, Wouter van Bolhuis (Muncipality of Groningen); once the stakeholders in the energy transition genuinely Harrie Hoek (Eemsdelta Region); get down to business. Enno Zuidema (Eemsdelta Region). The IABR–Atelier Groningen is part of IABR–2016– THE NEXT ECONOMY. PUBLICATION Commissioners Editors Atelier Groningen is a collaboration of the International Jandirk Hoekstra (H+N+S Landscape Architects); Architecture Biennale Rotterdam (IABR) and the Province Marieke Francke (iabr/UP). of Groningen, the Municipality of Groningen, Eemsdelta Region and the Groningen-Assen Region.
    [Show full text]