Field Guide for the NORDQUA Excursion to Sunnmøre, Western Norway, 22-25 September 2014

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Field Guide for the NORDQUA Excursion to Sunnmøre, Western Norway, 22-25 September 2014 Field guide for the NORDQUA excursion to Sunnmøre, western Norway, 22-25 September 2014. Eiliv Larsen1, Jan Mangerud2, and John Inge Svendsen2. 1The Geological Survey of Norway. E-mail: [email protected] Mobile phone: +47 95 85 50 51. 2Department of Earth Science, University of Bergen. [email protected], Mobile phone: +47 90 94 49 46 [email protected], Mobile phone: +47 97 46 50 13 1 Foreword This excursion guide was written before our pre-excursion planning trip. It will therefore probably be some minor changes in the program. Most of the older literature that we refer to in the guide can be down-loaded from Jan Mangeruds home page: http://www.folk.uib.no/ngljm/. If any of you have problems to obtain papers where one of us is author/co-author then do not hesitate to send us an e-mail with request. Program Day 1. Arrival at Ålesund airport, Vigra. Site 1: Skjonghelleren Cave. Only some 8-10 people can creep into Skjonghelleren at a time, so we will try to find some parallel activity. Site 2: Dimna bog. Coring. Vedde and Dimna ash beds. Stay overnight in Quality Hotel, Ulsteinvik. Day 2. Site 3: Mulevika on the westernmost shore of Nerlandsøy. Beach ridge at marine limit. Site 4. Frøystadmyra, Leinøy. Coring. Tsunami, sea-level changes. Site 4: Litlevatn, Gurskøy. Coring. Sea-level changes. Litlevatn was isolated during Late Allerød. Stay overnight in Best Western Hotel Baronen, Spjelkavik. Day 3. Site 5. Riksheim, Sykkylven. Sections in Younger Dryas local moraine. Site 6. Hundeidvik. Gravel pit in Younger Dryas sandur-delta. Stay overnight in Best Western Hotel Baronen, Spjelkavik. Day 4. We will see Younger Dryas moraines, blockfields in the mountains, in addition to the major geomorphology along the fjords on our way. Site 7. Skorgenes in Tresfjorden. Three superimposed ice marginal deltas. Departure from Ålesund or Vigra. 2 Fig. 1 An overview map. The red square shows the excursion area. The Last Glacial Maximum (LGM) ice limit is marked along the continental shelf edge. Note that the YD ice margin in Sunnmøre is located near the fjord heads in contrast to around Bergen where the YD margin almost reached the open ocean. 3 Fig. 2. Overview map of the excursion area. 4 Skjonghelleren and the Ålesund interstadial Skjonghelleren is a cave located close to the Vigra (Ålesund) airport and will be the first locality we visit. The cave is the type locality for the Ålesund Interstadial (Larsen et al., 1987), the best dated pre-LGM interstadial in the Nordic countries. The cave is formed by sea waves during the Early Weichselian or before. Simplified there are two types of sediments (Fig. 4); 1) blocks deposited during ice-free periods and 2) laminated clay deposited when the opening was blocked by the Scandinavian Ice Sheet. Three pre-Holocene block layers are described (Fig. 6) (Larsen et al., 1987); here we will concentrate on the youngest, the Ålesund interstadial bed. The Laschamp paleomagnetic excursion is identified in the clay bed below Ålesund, and the Mono Lake excursion in the bed above Ålesund (Fig. 10) (Larsen et al., 1987; Løvlie and Sandnes, 1987). These excursions are correlated with increased fluxes of cosmic-radiation produced isotopes in Greenland ice cores (Mangerud et al., 2003). The Ålesund interstadial is dated by more than 40 AMS 14C dates (Figs 8 and 10) (Mangerud et al., 2010) from Skjonghelleren and Hamnsundhelleren – a cave east of Skjonghelleren. Fig. 3. Map of Valderøya with Skjonghelleren marked with blue dot. 5 Fig. 4. The depositional environments and sediment succession in Skjonghelleren, from Mangerud et al. (2010). 6 Fig. 5. Upper panel: Longitudinal profile of Skjonghelleren. Note that the cave is >70 m long and that there is >20 m thick sediments in the cave. Lower panel: map of the cave. From (Larsen et al., 1987). 7 Fig. 6. The section and coring results from the outer part of the cave. From Larsen et al. (1987). During the excursion we will see Laminated clay F and the block on top. 8 Fig. 7. The section in the innermost part of the cave, that we will see during the excursion. From Larsen et al. (1987). 9 Fig. 8 .Table of bones identified at an early stage From Larsen et al (1987). Presently > 30 000 bones are picked from Ålesund interstadial beds in Skjongehelleren and 15 000 in Hamnsundhelleren. 10 Fig. 9. The radiocarbon ages from Skjonghelleren, Hamnsundhelleren and shellbearing tills. From Mangerud et al. (2010). Fig. 10. Comparison betwen Greenland ice cores and Sunnmøre. Note that black curves and ages refer to the Middle Weichselian, whereas red refer to the Late Weichselian. From Mangerud et al. (2010). 11 Fig. 11. Correlation between the Ålesund and Greenland ice cores. From Mangerud et al. (2010). 12 Fig. 12. A glaciation curve for the entire Weichselian, where the events found in Sunnmøre are marked. From Mangerud et al. (2011). 13 Shellbearing tills The Ålesund interstadial was originally defined from radiocarbon dates from shell fragments in till (Mangerud et al., 1981; Mangerud et al., 1979). Such tills are only exposed in temporarily excavations for buildings, roads, etc. and we do yet not know if any exposure will be available. Later re-dating with AMS confirm that most of the sites are of Ålesund age (as defined in Skjonghelleren), whereas some sites pre-date the Laschamp and we therefore named that ice-free period for Austnes interstadial (Mangerud et al., 2010). Fig. 13. The excavated caves (red dots and names) and sites with shell-bearing tills (numbers). 1 - Rogne, 2 - Longva, 3 - Ullaholmen, 4 - Austnes, 5 – Hildrestrand, 6 – Gjøsundet, Vigra, 7 – Synnes, Vigra, 8 – Vikebukt, Vigra, 9 – Dyb, Godøy, 10 – Liaaen, Ålesund (that was the first site discovered), 11 – Spjelkavik, Ålesund, 12 – Eidsvik. 14 The Vedde and Dimna ash beds The discovery of the Vedde Ash and its correlation with Ash Zone 1 in the North Atlantic and ash beds in the Norwegian Sea (Kvamme et al., 1989; Mangerud et al., 1984) triggered a search for Vedde and other ashes in the north-west Europe, the surrounding seas and in Greenland ice cores. Vedde is presently found at a large number of sites (Lane et al., 2012) and is a key horizon for correlation between continental, marine and Greenland ice core sequences. We will see the Vedde Ash at several coring sites the first and second day. We searched for more ashes and discovered the Dimna Ash with identical composition as the rhyolitic component of the Vedde Ash (Koren et al., 2008; Lane et al., 2012). We will core the type locality, where the Vedde Ash also is much thicker than any other place in Norway - up to 48 cm thick. Fig. 14. Vedde Ash in the Ålesund area. After Mangerud et al (1984) Fig. 15. Stratigraphic position of the Vedde Ash in different settings and elevations above sea level. After Mangerud et al (1984) 15 Fig. 16. The distribution of the Vedde Ash – from Greenland to Italy. From Lane et al (2012). 16 Fig. 17. Maps showing of the location and coring sites at Dimnamyra (-bog). From Koren et al (2008). Fig. 18. Cross section of Dimnamyra. From Koren et al. (2008). 17 Fig. 19. Stratigraphy in Dimnamyra. From Koren et al. (2008). Fig. 20. Ashes in Dimnamyra (-bog). From Koren et al. (2008). 18 Fig. 21. Left figure: Geochemistry of ash beds. Right figure: Late glacial ashes in NW Europe. From Koren et al (2008). Fig. 22. Trace element composition of the Vedde and Dimna ashes. From Lane et al (2012). 19 Fig. 23. Pollen diagram from Dimnamyra. From Krüger et al. (2011). 20 Relative sea-level fluctuations Shore lines and sea-level fluctuations will be the main theme for the second day. We have used the classical Nordic method utilizing isolation basins. This might be familiar for most participants, but we include a first figure explaining the principle. We include then a number of illustrations from the sites we will core. In the next section include some figures from a syntheses paper for sea-level changes for the entire Late Glacial and the Holocene and across a larger area. Note that these “old” papers use only un-calibrated C-14 years. Fig. 24. The principle of isolation basin method. From Svendsen and Mangerud (1987) 21 Fig. 25. Location map for the coring sites. From Svendsen and Mangerud (1990). Fig. 26. Map of Frøystadmyra. From Svendsen and Mangerud (1990). 22 Fig. 27. The stratigraphy in the studied basins – as we described them before we discovered the Storegga tsunami. Note “Mixed sediments” in Skolemyra. A “tsunami version” is given in Fig. 34. Note the dashed line that connect the Vedde Ash between the columns. From Svendsen and Mangerud (1990). 23 Fig. 28. Cross section of Frøystadmyra I. From Svendsen and Mangerud (1990). Fig. 29. The original sea-level curve and the one revised after we discovered the Storegga tsunami. From Bondevik et al (1998). 24 The Storegga tsunami The very last day of field work for his Master thesis in 1983 John Inge Svendsen discovered a bed of marine sand and shell above the Tapes transgression level. He proposed that it possibly could be a deposit from a tsunami that the Storegga Slide could have released. However, because Jan Mangerud now had started a major research project on Svalbard, where John Inge followed to do his Dr. thesis, the tsunami hypothesis was not tested until Stein Bondevik started with his Dr. thesis ten years later. We, and other scientists, had earlier interpreted the tsunami deposits as the result of the Tapes transgression (relative sea-level rise).
Recommended publications
  • Foundation Tresfjordbrua - Norway
    REFERENZ HARBOUR CONSTRUCTION AND MARINE ENGINEERING Foundation Tresfjordbrua - Norway The Tresfjord Bridge (Tresfjordbrua in Norwegian) forms Contract Value: part of the approximately 20-kilometer-long extension of 13,5 € Mio (part F+Z Baugesellschaft) the E 136 (Exportvägen) motorway between Åndalsnes and Ålesund. In an area along the North Sea coast Executed by: consisting predominantly of fjords and mountains, the Bilfinger Construction GmbH new bridge spans the Tresfjord between the towns of Ingenieurwasserbau Hamburg Vestnes and Vikebukt and have a total distance of 1,290 today: meters. F+Z Baugesellschaft ZNL Hecker Bau GmbH & Co. KG In December 2012 the joint -venture Bilfinger Construction (today F+Z Baugesellschaft) and Bilfinger Employer: Infrastructure was awarded for the construction of the Statens Vegvesen bridge over Tresfjord. Region midt The contract for the construction of the bridge on behalf Construction Period: of the Norwegian public road administraton was April 2013 – December 2013 estimated to be worth around EUR 75 million. Construction of the pre-stressed concrete bridge was Site: expected to begin before the end of 2013 Norway and was completed by 2015. Vestnes / Vikebukt (region Molde) Specifications / Main Quantities: Driven steel piles Ø 1.220 mm x 18mm: 198 pcs 9.000m REFERENZ HARBOUR CONSTRUCTION AND MARINE ENGINEERING Foundation Tresfjordbrua - Norway The work on the foundations in the North sea fjord, which is up to 40-meters deep, presented a special challenge to Marine. The 13 bridge piers rest on foundations that consist of specific configurations of tubular steel piles filled with concrete and measure 1.22 meters in diameter. In total a full 9.000 meters of steel tubing were needed for the piles.
    [Show full text]
  • Naturarven I Møre Og Romsdal
    Fylkesmannen Forvaltning i Møre og Romsdal Verneformål Nasjonalparkar og Framtidig verneplanarbeid i Møre og Romsdal Desse har forvaltningsansvaret på plass for alle dei fire store verneområda (Troll- Den eine av kolonnane i tabellen gir informasjon om mune) og Remman (Smøla kommune). Etter ei forskrift heimen, Geiranger-Herdalen, Dovrefjell-Sunndalsfjella landskapsvernområde Marint vern Forvaltning av eit verneområde inneber utøving av det viktigaste formålet med kvart einskild naturreser- om fiske i sjøen, er eit korallrev i Breisunddjupet utafor og Reinheimen) i løpet av 2012. Tabellen på kartsida Marine verneområde vert oppretta for å ta vare på mynde i form av sakshandsaming etter verneforskrif- vat. Dei tidlegare vedtekne verneplanane har sikra eit Ålesund verna mot reiskap som kan skade revet. informerer om kven som har ansvaret for kvart einskild Trollheimen landskapsvernområde ligg i fleire kom- marine verneverdiar. Verneformålet kan gjelde anten ter, forvaltnings-/skjøtselsplanlegging og rapporte- mangfald av verneverdige naturtypar i fylket. Verne- verneområde. munar, medan Innerdalen landskapsvernområde som sjøbotnen, vassøyla eller havoverflata eller ein kombi- formåla spenner frå varmekjær og artsrik edellauvskog . ring. Ansvaret inneber også praktiske oppgåver som grenser inn til Trollheimen ligg i Sunndal kommune. nasjon av desse. Det er eit nasjonalt politisk mål å sikre Skogvern til havstrender og skjer i havgapet. I fleire av verne- informasjon, overvaking, registreringar og eventuelt Dei er viktige som friluftsområde og har mange ulike ørset nokre av sjøområda i fylket ein eller annan form for vern På både nasjonalt- og fylkespolitisk hald er det eit Forvaltningsplanar områda er det behov for ulike skjøtselstiltak for å sikre fysiske tiltak som er naudsynt for å fremme føremålet plante- og dyreartar.
    [Show full text]
  • Ngu Rapport 2015.016
    Norges geologiske undersøkelse Postboks 6315 Sluppen RAPPORT 7491 TRONDHEIM GEOLOGI FOR SAMFUNNET Tlf. 73 90 40 00 ISSN: 0800-3416 (trykt) Rapport nr.: 2015.016 ISSN: 2387-3515 (online) Gradering: Åpen Tittel: Tunnel under Romsdalsfjorden ved Molde. Tolkning av svakhetssoner fra magnetisk data målt fra helikopter. Forfatter: Oppdragsgiver: Odleiv Olesen og Frode Ofstad Statens vegvesen, Region Midt / NGU Fylke: Kommune: Møre og Romsdal Molde, Vestnes, Midsund, Skodje, Ørskog Kartblad (M=1:250.000) Kartbladnr. og -navn (M=1:50.000) ÅLESUND 1220 II Vestnes, 1320 III Åndalsnes Forekomstens navn og koordinater: Sidetall: 13 Pris: kr 70,- UTM sone 32 Molde 406000 - 6957000 Kartbilag: Feltarbeid utført: Rapportdato: Prosjektnr.: Ansvarlig: Desember 2014, 10.februar 2015 353201 Januar 2015 Sammendrag: Tolking av magnetiske data indikerer flere forkastnings-/svakhetssoner som må krysses med den planlagte tunnelen ved E 39 under Romsdalsfjorden. Magnetiske dislokasjoner representerer sannsynligvis store regionale svakhetssoner knyttet til Møre- Trøndelagforkastningssonen (MTFS). En av disse sonene som sannsynligvis består av 3-4 parallelle svakhetssoner ligger mellom Otrøya og Tautra og noen andre ligger vest for Fiksdalen. Førstnevnte er det drevet tunnel gjennom tidligere, og erfaringer her kan være en indikasjon på hvilke problemer som kan oppstå under drivingen av den nye tunnelen. Tidligere undersøkelser langs MTFS viser at sonene kan være over to hundre meter brede og at hastigheten stedvis er lavere enn 2500 m/s, noe som karakteriseres som meget dårlig fjell. Strøkretningen på de tolkede svakhetssonene varierer mellom Ø-V og VSV og ØSØ. En geologisk undersøkelse av disse strukturene der de er blottet på land anbefales på samme måte som Ganerød og Lutro (2011) gjorde for det tilsvarende Nordøyaneprosjektet for noen år siden.
    [Show full text]
  • Molde Og Romsda L Il~Rigstiden 1940
    N ils Parelius: Molde og Romsda l i l~rigstiden 1940 - 1945 Try kt med støtte fra Norges Hjemmefrontmuseum og Møre og Romsdal fylke. Nils Parelius Molde og Romsdal i krigstiden / 1940 - 1945 En. bibliografi Med noen. utdrag fra bøkene Utgitt av Romsdalsmuseet «Kongen Omslagetog Kronprinsen viser et ved utsnitt Molde av 1940> Axel Revolds maleri (Tilh�rer Oslo Handelsstands Forening) Klisj eene velvillig utlant av H. Aschehoug & Co. E. K. Hansens trykkeri Molde 1970 Mens de spilte gamle stykker i vår blodige april , /!ertes teppet for et ann et, vilt og ukjent skuespill, aldr i øvet, aldri prøvet , jagende fra sted til sted - det var Norges skjebnedrama . Nordah l Grieg. Innledning Bibliografien tar sikte på å registre re den litt erat ur som fore­ ligger om Molde og Romsdal i krigstiden 9. april 1940 til 8. mai 1945. Litteratur hvor Molde og Romsdal bare nevnes uten nær­ mere omtale, er ikke tatt med. Det samme prinsipp er fulgt når det gjelder lokale publik asjoner som innskr enker seg til å nevn e krigstiden. Bibliografien omfatter ikke avisartikler, unntatt i de tilfelle hvor de er inntatt i samleverker . I ett tilf elle har en imid­ ledtid funn et grun n t il å ta med en større serie avisartikler . Så­ vidt mulig er også billedstoff angitt. Molde og Rom sdal har fått en forhol dsvis bred plass i litte ­ rat uren om kri gsbegiven hetene i 1940. Det skyldes for det første den militære rolle distriktet kom til å spille. Alt 8. april kom Romsdalsk ysten i bren npunkt et.
    [Show full text]
  • Mottakar Namn
    saksframlegg Dato: Referanse: Vår saksbehandlar: 03.02.2015 7119/2015 Magne Hanestadhaugen Saksnr Utval Møtedato Samferdselsutvalet 03.02.2015 Offentleg versjon - Konkuranseuttsetjing av hurtigbåtsamband i Møre og Romsdal Bakgrunn I SA-33/14 blir administrasjonen beden om å sende på høyring ei sak om hurtigbåttilbodet i Møre og Romsdal, og at administrasjonen skal kome attende til samferdselsutvalet med kravspesifikasjon for ny kontrakt som gjeld drift av hurtigbåtane. Dei fire hurtigbåtrutene som i utgangspunktet skal konkurranseutsetjast er Hareidruta, Langevågsruta, Nordøyruta og Romsdalsruta. Gjeldande anbodskontrakt for desse sambanda går ut 31. desember 2016. Møre og Romsdal fylkeskommune har motteke høyringsvar frå dei aktuelle kommunane og interesseorganisasjonar, og vil i dette saksframlegget gjennomgå desse. Det vil òg vere eit utdrag av hovudspesifikasjonar for nemnde hurtigbåtsamband, og ei vurdering av Romsdalsruta i høve til tidlegare skisserte alternativ. Høyringssvar Rute 05 Hareid-Valderøya-Ålesund Ulstein kommune set som føresetnad at behovet for gode og moderne samferdsleløysingar vert tydeleg reflektert i anbodsgrunnlaget frå Møre og Romsdal fylkeskommune. Tilstrekkeleg kapasitet og optimal regularitet i rutetilbodet betyr at det må vere god kvalitet på tilbodet, med moderne utstyr som kan takle dei tidvis ekstreme vêrtilhøva i regionen. Brukarane må transporterast på ein trygg, kundeorientert og attraktiv måte. Ulstein kommune ønskjer å setje inn ein ny tur frå Hareid til Valderøy kl. 04.55 laurdagsmorgon. Hareid kommune ser på hurtigbåtruta som det sentrale knutepunktet i regionen for persontrafikk og soleis eit av dei viktigaste verktya ein har for å sikre, skape og styrke bu, service og arbeidsmarknads regionen. Tilfredsstillande samferdsletilbod er naudsynt for vidare utvikling av regionen, og då er korrespondanse mellom buss, hurtigbåt og fly eit viktig moment.
    [Show full text]
  • RAPPORT Arkeologisk Undersøkelse 2010 Vike Ytre 36/4 Vestnes Kommune, Møre Og Romsdal
    NTNU Vitenskapsmuseet Norges teknisk-naturvitenskapelige Seksjon for arkeologi og kulturhistorie universitet RAPPORT Arkeologisk undersøkelse 2010 Vike Ytre 36/4 - Vestnes kommune, Møre og Romsdal NTNU Vitenskapsmuseet Norges teknisk-naturvitenskapelige Seksjon for arkeologi og kulturhistorie universitet RAPPORT Arkeologisk undersøkelse i forbindelse med reguleringsplan for Tresfjordbrua, Vestnes kommune, Møre og Romsdal - J.NR. 2009/12112 SAKSTITTEL Tresfjordbrua 2010 PROSJEKTLEDER Anne Haug FYLKE Møre og Romsdal FYLKESNR. 15 KOMMUNE Vestnes KOMMUNENR. 35 GÅRDSNAVN Vike Ytre BRUKSNAVN GNR. BNR. 36/4 LOKALITET KULTURMINNETYPE Boplass ANT. VEDLEGG 12 ØK-KART UTM 33 ID-NR. ASKELADDEN 129479 DATERING FOTOMAPPENR. Da44359 KARTSKAPNR. 8624-8632 TILVEKSTNR. T 25292 RAPPORT VED Silje Sandø Rullestad Underskrift ------------------------------------------------ Innhold 1. RESYMÉ ............................................................................................................. 4 2. BAKGRUNN FOR UNDERSØKELSEN.............................................................. 4 3. PRAKTISKE OPPLYSNINGER .......................................................................... 4 4. FORMIDLING...................................................................................................... 5 5. TERRENGBESKRIVELSE OG BELIGGENHET ................................................ 6 7. PROBLEMSTILLING .......................................................................................... 7 8. METODE ............................................................................................................
    [Show full text]
  • Grensejustering Utgreiing Og Tilråding
    Grensejustering utgreiing og tilråding RAUMA KOMMUNE Vågstranda (Hjelvik og Våge grunnkrinsar) INNHALD – Grensejustering Hjelvik og Våge – Rauma kommune 1.0 Oppsummering ................................................................................................................................. 2 2.0 Bakgrunn .......................................................................................................................................... 3 2.1 Innbyggarinitiativet ............................................................................................................................. 3 2.2 Oppfølging av initiativet ..................................................................................................................... 4 3.0 Utgreiing ........................................................................................................................................... 5 3.1 Faktagrunnlag ..................................................................................................................................... 5 3.1.1 Storleik og geografisk plassering ................................................................................................ 5 3.1.2 Innbyggartal og demografi ......................................................................................................... 6 3.1.3 Kommunikasjonstilhøve og arbeidspendling.............................................................................. 7 3.1.3.1 Kommunikasjonstilhøve .................................................................................................
    [Show full text]
  • Vaters Zorn Löste Sich in Einem Fürchterlichen Wutanfall
    Vaters Zorn löste sich in einem fürchterlichen Wutanfall Von der Errichtung einer deutschen Artilleriebatterie in der Provinz Möre og Romsdal Manuskript für den Sammelband „Vergangenheitspolitik und Erinnerungskulturen“ Eingereicht durch Daniela Mett, Kiel 2008 Der Hass seines Vaters auf die Deutschen brannte sich tief ins Gedächt- nis ein. Damals war Ivar dreizehn Jahre alt. Trotz des Abstandes von über fünfzig Jahren zum Erlebten ist seine Schilderung so lebendig, dass wir uns einbilden, den wütenden Aufschrei von Peder Kristofferson Hjelvik hören zu können. Ivar und sein sechs Jahre älterer Bruder Peder hatten sich auf den ganzseitigen Artikel über die Suche nach Spuren des deutschen Dichters Arno Schmidt gemeldet. Unter dem Titel „Jakta paa Arno Schmidt“ [1] war dieser am 29. August 1996 in ihrer lokalen Tageszeitung Vestnes Avisa erschienen. Kurz darauf trafen wir uns in ihrer Siedlung am Ufer des Romsdalsfjordes [2]. Unsere Gespräche kreisten kaum um den deutschen Schriftsteller, mehr um den Alltag der Brüder und ihre Erfahrungen während der Besetzung ihres Lebensraumes durch die Wehrmacht. 1949 war Arno Schmidts erster Erzählband bei Rowohlt erschienen; 2004 kam in Norwegen die erste Übersetzung einer Auswahl seiner Kurzerzählungen heraus [3]. Die Brüder Hjelvik wussten nichts von dem namhaften deutschen Schriftsteller. Sie erkannten in Arno Schmidt den Wehrmachtssoldaten, der eine Weile im Haus ihres Vaters gearbeitet hatte. Knapp drei Jahre diente er der 21. Batterie vom Heeres- Küstenartillerie Regiment 976. Seine Schreibstube befand sich im ersten Stock von Naustbakken [4]. Es war das Wohnhaus der Familie Hjelvik [5]. 1942 wurde es beschlagnahmt. Familie Hjelvik hatte ihr Heim räumen müssen. Sie waren nicht die einzigen.
    [Show full text]
  • Miljøoppfølging E136 Tresfjordbrua. Årsrapport 2011
    RAPPORT L.NR. 6375-2012 Miljøoppfølging E136 Tresfjordbrua. Årsrapport 2011 Norsk institutt for vannforskning RAPPORT Hovedkontor Sørlandsavdelingen Østlandsavdelingen Vestlandsavdelingen NIVA Midt-Norge Gaustadalléen 21 Jon Lilletuns vei 3 Sandvikaveien 59 Thormøhlensgate 53 D Pirsenteret, Havnegata 9 0349 Oslo 4879 Grimstad 2312 Ottestad 5006 Bergen Postboks 1266 Telefon (47) 22 18 51 00 Telefon (47) 22 18 51 00 Telefon (47) 22 18 51 00 Telefon (47) 22 18 51 00 7462 Trondheim Telefax (47) 22 18 52 00 Telefax (47) 37 04 45 13 Telefax (47) 62 57 66 53 Telefax (47) 55 31 22 14 Telefon (47) 22 18 51 00 Internett: www.niva.no Telefax (47) 73 54 63 87 Tittel Løpenr. (for bestilling) Dato Miljøoppfølging E136 Tresfjordbrua. Årsrapport 2011 6375-2012 07.05.2012 Prosjektnr. Undernr. Sider Pris O-10302 32 Forfatter(e) Fagområde Distribusjon Tone Kroglund, Lars Golmen, Magdalena Kempa, Gunhild Overvåking Borgersen, Torgeir Bakke, Evy Lømsland Geografisk område Trykket Møre og Romsdal NIVA Oppdragsgiver(e) Oppdragsreferanse Statens Vegvesen, region Midt 2010/080929 Sammendrag Det planlegges en ny bro over Tresfjorden og NIVA har igangsatt undersøkelser for å dokumentere tilstanden før anleggsarbeidene starter. Undersøkelsene omfatter målinger av vannkvalitet (næringssalter, oksygen, plankton) og hydrografi (temperatur og salinitet), strømforhold (både direkte målinger og simulering av strømforhold ved ulike broalternativer), risiko- og sårbarhetsanalyse, undersøkelse av bløtbunnsfauna og av fjæresamfunn og undersøkelser av miljøgifter i utbyggingsområdene. Resultatene fra 2011 viser at fjorden har normale organismesamfunn i bunnområdene og i fjæra, men det ble funnet høye miljøgiftverdier av bly, kvikksølv, PAH og benzen i jordprøver fra Remmem som krever tiltak. Risiko- og sårbarhets-analysene (ROS) viste at fjellboring for brupillarer er en aktivitet som krever tiltak for å unngå uakseptabel risiko.
    [Show full text]
  • Språktradering I Bolsøy Språktradering Avhandling for Graden Philosophiae Doctor (Ph.D.) Avhandling for Graden Philosophiae
    2015 Språktradering i Bolsøy En variasjonslingvistisk analyse med vekt Språktradering i Bolsøy på familietilhørighet som sosial variabel Edit Bugge Avhandling for graden philosophiae doctor (ph.d.) University of Bergen, Norway 2015 • Edit Bugge www.uib.no ISBN: 978-82-308-2617-1 Graphic design: Division of Communication, UiB Print: AIT Oslo AS 6SUnNWUDGHULQJL%ROV¡\ (QYDULDVMRQVOLQJYLVWLVNDQDO\VHPHGYHNW SnIDPLOLHWLOK¡ULJKHWVRPVRVLDOYDULDEHO (GLW%XJJH Avhandling for graden philosophiae doctor (ph.d.) ved Universitetet i Bergen Dato for innlevering: 18. desember 2014 Disputasdato: 19. juni 2015 2 3 Fagmiljø Hoveddelen av arbeidet med denne avhandlinga har jeg gjort mens jeg har vært stipendiat i nordisk språkvitenskap ved Institutt for lingvistiske, litterære og estetiske studier (LLE) ved Det humanistiske fakultet, Universitetet i Bergen, mellom september 2008 og august 2013. Av de fem lønna åra som stipendiat har et halvt år vært avsatt til gjennomføring av opplæringsdelen i forskerutdanninga, og to og et halvt år har vært satt av til ph.d.-prosjekt og avhandlingsarbeid. Resten av arbeidstida har vært bundet til anna arbeid ved instituttet. Den avhandlinga som foreligger her er en revisjon av en tidligere versjon. Revisjonen er gjort mens jeg har arbeida ved Høgskolen i Bergen og ved Norskkursa, UiB. Prosjektet er knytta til Forskergruppa i samfunn og språkendring (FORSE). I stipendperioden har jeg også vært knytta til Forskerskolen i språkvitenskap og filologi ved Universitetet i Bergen. Jeg har hatt stor nytte av lokale, nasjonale og internasjonale forskerkurs ved Universitet i Bergen og ved Københavns Universitet. I tillegg har jeg hatt nytte av tilbakemeldinger på nasjonale og internasjonale konferanser. 4 5 Forord De romsdalingene som jeg har reist rundt og gjort opptak med i arbeidet med denne avhandlinga, er anonymisert i tråd med regelverket fra Norsk samfunnsvitenskapelig datatjeneste.
    [Show full text]
  • Nfa Norway Ling & Tusk and Nfa Norway Lumpfish
    Surveillance NFA NORWAY LING & TUSK AND NFA NORWAY LUMPFISH FISHERIES Marine Stewardship Council fisheries assessments Conformity Assessment Body (CAB) DNV Business Assurance Assessment team Hans J. Lassen, Jodi Bostrom & Sandhya Chaudhury Fishery client Norges Fiskarlag (Norwegian Fishermen's Association) Assessment Type 3rd Surveillance Report Author name Hans J. Lassen, Jodi Bostrom & Sandhya Chaudhury Date 07.06.2021 NFA Norway ling & tusk and NFA Norway lumpfish Fisheries- 3rd Surveillance report 07.06.2021 2 Introduction Covid 19 derogation 27.03.2020 The surveillance report timeline is subject to a 6-month extension in accordance with Covid-19 Derogation 27 March 2020 DNV dnv.com NFA Norway ling & tusk and NFA Norway lumpfish Fisheries- 3rd Surveillance report 07.06.2021 3 1 Contents 1 Contents .......................................................................................................... 3 2 Glossary .......................................................................................................... 5 3 Executive summary ......................................................................................... 7 3.1 The assessment process ........................................................................................... 8 3.2 History of the assessment ......................................................................................... 8 3.2.1 Summary of the original assessment .............................................................................. 8 3.2.2 First annual surveillance- February
    [Show full text]
  • Rauma Nesset Vestnes
    sanden Maifjellet Harøya Fosnahøgdin knuken Gjørsvik- Meisingset Såta Istadlia Vetafjellet Kjerringlia Stor- Skårs- Raudsand Torsknyken Handlarstu- Drøppingan Åndal Tussen E39 fjellet hamran fjellet Moldeheia fjellet Kleive 28 Grunnefjorden 12 km 62 Skredin Ålvund Tangen Hjelset Skar Sundsbø Nes 62 Grønfjellet Stortuva Julsundet 13 Varden E39 Eidsøra Raknes Mek Fuglset Rødhesten Toven Rambjøra Molde lufthavn Årø 62 Smisetnebba Harøyfjorden Ræstadhornet Bjørset Eidsvåg Meisal- Fannefjorden Rakvåg Molde 15 stranda Hufatet Otrøya 64 Storhaugen Rød 44 7 Meisalfjellet Snøfjellet Nesset Grånebba Oppstad- Bolsøy Røvika 65 30 Sunndalsfjorden Ljøsta Ranvik 3 Nesset Prestegård hornet Moldefjorden Flånebba Skåla Langfjellet Virom- 64 660 Prestaksla Jordals- Børsetlauvet Midsund Ålvundeidet Horga Langfjorden grenda 59 Skarven kjerringa Karlsøyfjorden Nesjestranda 660 Ålvundeid Myklebostad Eresfjorden 8 UTVALGTE ATTRAKSJONER I Blåfjellet Mittet Lange 39 76 Midfjorden Rekdal 23 Vistdal Mohaugen 54 Rullestol Fiskesenter Sølsnes Daurmål- Kaldberget Rekdals- Vardfjellet 8 SELECTED SIGHTS IN Tomrefjorden 41 Sekken haugen Øksendalsøra Fulånebba hesten 21 Rjuptinden Trolltinden Sandvik- 660 Øksendal Nakke- Holm Øygarden haugen 53 Åsbygda Snarke- Nonshaugen Åfarnes Skarven Øksendals- fjellet Furland 1 7 tinden tunnelen Fiksdalen Vestnes 55 660 Nauste Skrommel- Stor- Blåskjerdingen Stor- Blåfjellet 62 Vestre Vik Helland35 8 60 Romsdalsfjorden 64 46 55 nebba Vinnufjellet fjellet fjellet Husby 2 Vikebukt Nebba 81 Tarløysa Eresfjord Ryssdalsnebba Hovsnebba Grødet
    [Show full text]