DOCSLIB.ORG

Acción Directa Editorial ISSN: En Trámite Volumen 2 - Número 5 Con Esta Edición Iniciamos Nuestro Segundo Año De Existencia, Y Medellín, Colombia

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Acción Directa Editorial ISSN: En Trámite Volumen 2 - Número 5 Con Esta Edición Iniciamos Nuestro Segundo Año De Existencia, Y Medellín, Colombia Acción Directa Editorial ISSN: en Trámite Volumen 2 - Número 5 Con esta edición iniciamos nuestro segundo año de existencia, y Medellín, Colombia. completamos cinco números. Hasta ahora la crítica recibida ha sido constructiva y nos sentimos muy motivados a continuar Datos Editoriales ofreciendo a nuestros lectores información y análisis de calidad Douglas Hernández - Editor sobre y para el sector de la seguridad y la defensa. También María Magdalena Herrera seguimos abiertos a recibir colaboraciones de terceros con el fin Jefa de Redacción de enriquecer los puntos de vista que presentamos y contribuir Laura Alejandra Hernández con ello al fortalecimiento de la cultura militar. Asistente En estos tiempos de crisis y de cambios vertiginosos, es importante contar con información oportuna, veraz y Colaboradores especializada, que nos permita comprender la naturaleza de los Gonzalo A. Jiménez M. (Venezuela) fenómenos que nos afectan de una u otra manera, y en base a ello José Nodier Correa (Colombia) tomar decisiones acertadas. Nuestra intención ha sido siempre Roberto Uzal (Argentina) contribuir a este propósito, y por ello entendemos que tenemos Luis Munar Durán (España) una gran responsabilidad con la sociedad. Seguiremos desde esta trinchera aportando a la cultura militar, y a la creación y La Revista Acción Directa aborda fortalecimiento de lazos de amistad y cooperación entre los temas de seguridad y defensa, pueblos hermanos de Latinoamérica. siempre con la prudencia debida y basados en información estrictamente pública. Douglas Hernández Es de carácter digital y de aparición trimestral. Se publica en formato pdf y su distribución es gratuita. Esta es una iniciativa del website www.fuerzasmilitares.org Información de Contacto: Douglas Hernández Medellín, Colombia Douglas Hernández es Sociólogo y Magister en Educación de la Universidad de Antioquia (Colombia). Actualmente cursa un Doctorado en Gerencia. Es fundador Móvil: (+57) 321-6435103 y director de www.fuerzasmilitares.org un reconocido website con 14 años de [email protected] existencia, y además es miembro fundador del Observatorio Hispanoamericano [email protected] sobre el Terrorismo “Triarius”, entidad que publica de manera quincenal el Boletín de Prevención y Seguridad ante el Terrorismo Global. 1 Tabla de Contenido La Caballería en el Ejército de Colombia 3 Por Douglas Hernández Principios de la Guerra y el Conflicto Sirio 22 Por Luis Munar Durán Sistema Antiaéreo Pechora 2M Venezolano 28 Por Gonzalo Jiménez Mora Ciberterrorismo: Aportes para la protección de la Infraestructura Crítica 43 Por Roberto Uzal El Caza Multirol IAI “Kfir” C.10/C.12/TC.12 de la FAC 47 Por Gonzalo Jiménez Mora El Almirante José Prudencio Padilla 79 Por Douglas Hernández 81 Breves Monumento a los Caídos. Centro Administrativo Nacional. Bogotá, D.C. © www.fuerzasmilitares.org 2 La Caballería en el Ejército de Colombia Por Douglas Hernández Monumento al Sargento Inocencio Chincá, héroe del Pantano de Vargas. © www.fuerzasmilitares.org La guerra por la independencia contrarios de tanto atrevimiento, se abren en alas y le dejan pasar.” La guerra por la independencia en el norte de En la batalla del Pantano de Vargas, preludio de la Suramérica llenó páginas de gloria, heroísmo y inmortal batalla de Boyacá que selló la sacrificio. Desde el general hasta el más humilde independencia de Colombia, por un momento Bolívar soldado, el Ejército Libertador era un ejército de ve todo perdido y así lo manifiesta a quienes le valientes. Entre ellos, destacaron los bravos acompañan en su puesto de mando, un hombres de la Caballería. oficial le suplica ardorosamente que le Muestra de la osadía que permita llevar a su pequeño escuadrón de caracterizaba a los titanes que lanceros a la batalla, al ver su gran pelearon en el Ejército Libertador, es entusiasmo El Libertador le ordena el General en Jefe José Francisco “Salve usted la patria”, -de ahí el lema de Bermúdez, sobre él cuenta el escritor la Caballería Colombiana-. El Coronel Eduardo Blanco un suceso ocurrido Juan José Rondón luego de gritar a sus en el sitio Los Magueyes, el 9 de tropas “que los valientes me sigan” se noviembre de 1814: “solo y sin más arroja sobre el campo de batalla con apoyo que su extraordinaria valentía, apenas 14 jinetes, en una formación en cuña. llega a galope y se detiene a veinte pasos de los Tan potente y osada fue su carga contra las tropas soldados enemigos, y cual si les hiciera gracia de no enemigas, que dio nuevo aliento al Ejército aplastarlos a todos con los cascos de su caballo, Libertador. Nuestros soldados arremetieron contra el exclama irguiéndose en la silla con pasmosa enemigo forzándole a emprender la retirada. Los arrogancia, a la par que blandiendo su ejércitos enemigos se encontrarían nuevamente días ensangrentado sable: ¡campo, campo! ¿no me después en el campo de Boyacá, donde los realistas reconocéis? ¡Yo soy Bermúdez!” Sorprendidos sus serían derrotados definitivamente. 3 Representación histórica de los uniformes del Ejército Nacional. © www.fuerzasmilitares.org En el pantano de Vargas ofrenda su vida -al igual logre convocar a las mayorías o imponer su que otros próceres-, el Sargento Inocencio Chincá, voluntad. Luego de la independencia, durante el uno de los lanceros de Rondón. En medio de la resto del siglo XIX Colombia atraviesa por 9 guerras batalla, nuestro valiente sargento sostiene un civiles de carácter nacional, y 54 guerras civiles de enconado duelo con el temerario capitán español carácter regional (al interior de los estados Ramón Bedoya, quien le infligió un lanzazo por la federales). En medio de esta debacle política, el espalda. El sargento Chincá se extrajo la lanza y con Ejército Nacional llegó incluso a desaparecer. ella logra a su vez matar a Bedoya. Inocencio Chincá quedó herido de gravedad y falleció tres días La Reforma Militar de 1907 después en la población de Tibasosa. En homenaje El General Rafael Reyes Prieto, recibió el país en a este valiente lancero, la Escuela de Suboficiales ruinas, producto de una gran guerra civil llamada del Ejército de Colombia lleva su nombre. “Guerra de los mil días” y lo gobernó entre 1904 y Cuentan que avezados jinetes patriotas vestidos 1909, lanzando una serie de reformas en distintos apenas con un raído pantalón y un sombrero, se aspectos de la realidad nacional, incluyendo el lanzaban al galope sobre las tropas enemigas, sector defensa, logrando una importante montando a pelo y gobernando el caballo con la recuperación. rienda que llevaban en la boca, mientras que con En 1907 contrató una misión militar chilena para una lanza en cada mano repartían la muerte sobre que reorganizara al Ejército Colombiano de acuerdo sus enemigos. Tales son los orígenes de la al modelo prusiano. Caballería Colombiana. El Ejército Chileno poseía dos características que facilitaron su selección para el tema de la misión El turbulento siglo XIX militar. En primer lugar, su victoria en la Guerra del Terminado el conflicto por la independencia, Pacífico contra Bolivia y Perú (1879-1883), en donde entramos en una espiral de violencia partidista que demostró su capacidad de movilización y poder lleva a la disolución de La Gran Colombia y a ofensivo. En segundo lugar, que en 1905 Chile cruentas guerras civiles. Muerto el Libertador Simón contaba ya con 20 años de experiencia poniendo en Bolívar, no hay una figura fuerte y carismática que práctica el modelo militar prusiano, que era el 4 paradigma exitoso que siguieron luego otros países La Caballería Colombiana pasó por malos americanos y europeos. momentos en el siglo XIX, y no mejoró a principios del siglo XX. Las unidades estuvieron deficitarias de caballos, aperos, armas y toda clase de equipos. Si bien en las últimas décadas del siglo XIX se adquirieron algunas carabinas Winchester para la caballería, estas fueron insuficientes. Las lanzas y espadas se siguieron usando durante varias décadas del siglo XX. También es importante destacar que la artillería era fundamentalmente hipomóvil, siendo las piezas de campaña, remolcadas por caballos, y las piezas de montaña, transportadas a lomo desarmadas en componentes mayores. Además, los “trenes logísticos” de todas las unidades tácticas hacían uso de caballos y carretas, esta necesidad de caballos y Carabinas Winchester introducidas en la caballería colombiana en el siglo XIX. © www.fuerzasmilitares.org mulas hacía que la especialidad de veterinaria y remonta fuese muy importante para el Ejército. Hay que recordar que para la época había dos doctrinas predominantes, la prusiana y la francesa, pero había preferencia por la prusiana, debido a que Prusia acababa de pelear dos guerras en las que había derrotado a Austria en 1866 y a Francia en 1874, demostrando la superioridad de su modelo. Los chilenos tuvieron que afrontar un reto tremendo, pues para ese momento nuestro Ejército no era más que una montonera mal armada, mal equipada, y altamente politizada. Esto último fue lo más difícil de enfrentar, y fue lo que generó mayores fricciones. La Misión Militar puso en práctica distintas estrategias, que en su conjunto perseguían Caballería montada armada con lanzas, en el siglo XX. profesionalizar al cuerpo de oficiales, mejorar la © Colección Biblioteca Nacional instrucción de los cuadros de mando y de las tropas, Lecciones militares de la Primera Guerra estandarizar la dotación de armamento e Mundial intendencia, así como su mantenimiento. También se elaboraron (y se tradujeron) manuales técnicos y Los caballos jugaron un papel fundamental en
Load more

Recommended publications
  • Israel Report Is a Student Publication of Tunnel-Locating Technology
    To provide greater exposure to primary Israeli news sources and opinions in order to become better informed on the issues, and to gain a better understanding of the wide range of perspectives that exist in Israeli society and politics. Issue 1134 • December 7, 2018 • Chanukah 5779 ISRAEL LAUNCHES OPERATION TO DESTROY HEZBOLLAH CROSS- "I told the ambassadors they must unequivocally condemn the aggression BORDER TUNNELS FROM LEBANON (Ha’aretz 12/5/18) and increase the sanctions against these elements (Hezbollah and Hamas)," The Israeli military launched an operation Monday night to destroy cross- he told reporters afterwards. border tunnels constructed by Hezbollah, crossing the Lebanon border into Netanyahu said Israel plans to demand a response from the international Israel. The Israel Defense Force announced the discovery of the tunnels on community at a meeting of the UN Security Council called for by Israel. Tuesday morning, saying it has started destroying them, dubbing the "We're preparing on all fronts, and I will determine the timing (for fighting) on operation Northern Shield. each front. They can't do anything because we neutralized them. It's one of The military said it has been aware since 2006 that Hezbollah was trying to the reasons we didn't go on an operation in Gaza, but not the only reason," construct attack tunnels stretching from Lebanon into Israel at several points he said. along the border. Since then, Hezbollah chief Hassan Nasrallah has spoken A senior Israeli intelligence explained Netanyahu decided to tour the of a plan to take over parts of the Galilee in a future conflict.
    [Show full text]
  • Doktori (Phd) Értekezés
    NEMZETI KÖZSZOLGÁLATI EGYETEM Hadtudományi Doktori Iskola Doktori (PhD) értekezés Kis J. Ervin Budapest, 2017. NEMZETI KÖZSZOLGÁLATI EGYETEM Hadtudományi Doktori Iskola Kis J. Ervin A LÉGVÉDELMI ÉS LÉGIERŐK EVOLÚCIÓJA, HELYE, SZEREPE, AZ ARAB-IZRAELI 1967-ES, 1973-AS és 1982- ES HÁBORÚK SORÁN, VALAMINT AZ IZRAELI LÉGIERŐ HAMÁSZ ÉS A HEZBOLLAH ELLENI HÁBORÚS ALKALMAZÁSÁNAK TAPASZTALATAI Doktori (PhD) értekezés Témavezető: Dr. habil. Jobbágy Zoltán ezredes, (Ph.D.) egyetemi docens Budapest, 2017 2 TARTALOMJEGYZÉK I. BEVEZETÉS ....................................................................................................................... 5 I.1. A kutatási témaválasztás indoklás ..................................................................................... 9 I.2 A kutatási téma feldolgozásának és aktualitásának indoklása ........................................ 9 I.3 A tudományos probléma megfogalmazása ................................................................... 12 I.4 Hipotézisek ..... .................................................................................................................... 14 I.5 Kutatási célok...................................................................................................................... 14 I.6 Alkalmazott kutatási módszerek ...................................................................................... 20 I.7. A témával foglalkozó szakirodalom áttekintése.................................................. .............21 I.8 Az értekezés felépítése .......................................................................................................
    [Show full text]
  • China-Pakistan Aerospace Nexus
    CENTRE FOR LAND WARFARE STUDIES ISSUE BRIEF No. 208 January 2020 Air Marshal Anil Chopra, PVSM, AVSM, VM, VSM China-Pakistan (Retd), was a fighter pilot, test pilot, and a pioneer of Mirage-2000 fleet, and has commanded a Mirage 2000 Squadron and IAF’s Flight Test Centre, Aircraft and Aerospace Nexus Systems Testing Establishment (ASTE). He was the Team Leader of the MiG 21 Bison Upgrade project in Russia (1996-2000). He has commanded operational airbases in both the Western and Eastern sectors. He was the Head of the Indian Air Force (IAF) in Jammu and Kashmir (2006-07) and Head of Operational Inspections of the IAF (2008-2010). He retired as the Head of Human Resource (HR) as Air Officer Personnel in December 2012. He has been a member of the Armed Forces Tribunal (AFT), Lucknow Bench (2013-17) and the Executive Council of Jawaharlal Nehru University (JNU) (2013-15). He The JF-17 Thunder is a third-generation plus fighter has also been the Advisor on a Committee of the National Green Tribunal (2019). aircraft jointly developed by Pakistan and China. It can be considered a show-case of Sino-Pak defence Key Points cooperation. Pakistan continues to be China’s • China is Pakistan’s ‘time-tested all-weather friend’ and strongest ally. Their relationship became very has for long helped Pakistan build its military-industrial close after the Sino-Indian war of 1962. Pakistan complex. According to the Stockholm International Peace Research Institute, Pakistan, followed by ceded to China, 5,180 square kilometre of land Bangladesh and Myanmar, are the biggest purchasers of Chinese weapons.
    [Show full text]
  • Jewish Inventions, Innovations and Radical Ideas
    JEWISH INVENTIONS, INNOVATIONS AND RADICAL IDEAS Contribution in Defense Invention Inventor 1 IMI Tavor TAR-21 IMI Tavor TAR-21 is an Israeli bullpup assault rifle. 2 Uzi submachine gun The Uzi submachine gun was developed by Maj. Uziel Gal in the 1950s. 3 Python The Rafael Python is a family of air-to-air missiles (AAMs) built by the Israeli weapons manufacturer Rafael Advanced Defense Systems. 4 Desert Eagle The IMI Desert Eagle is a semi-automatic handgun notable for chambering the largest centerfire cartridge of any magazine fed, self-loading pistol. The design was refined and the actual pistols were manufactured by Israel Military Industries 5 Protector USV Protector USV is an unmanned surface vehicle, developed by the Rafael Advanced Defense Systems. It is the first of its kind to be used in combat 6 Iron Dome Iron Dome – a mobile air defense system in development by Rafael Advanced Defense Systems and Israel Aircraft Industries designed to intercept short-range rockets and artillery shells. On April 7, 2011, the system successfully intercepted a Grad rocket launched from Gaza, marking the first time in history a short-range rocket was ever intercepted. The Iron Dome was later utilized more fully in the Israeli-Gaza conflict of 2012, where it displayed a very high rate of efficiency (95%-99%) in intercepting enemy projectiles. 7 MUSIC MUSIC (Multi Spectral Infrared Countermeasure) – a system that counter surface-to-air heat-seeking missiles. It is manufactured by Elbit Systems. 8 MagnoShocker MagnoShocker – combines a metal detector and a taser to immediately neutralize a dangerous person, developed by the mathematician Amit Weissman and his colleagues Adir Kahn and Zvi Jordan 9 Wall radar Wall radar – a unique radar utilizing Ultra Wide Band (UWB) to allow users to see through walls.
    [Show full text]
  • Israel Aircraft Industries (IAI) Lavi by Ruud Deurenberg
    Israel Aircraft Industries (IAI) Lavi By Ruud Deurenberg Introduction During the fifties and sixties the Tsvah Haganah Le Israel - Heyl Ha'Avir (Israel Defence Force/Air Force (IDF/AF)) relied on France for its combat aircraft. When, after the Six Day War (5 to 10 June 1967), France did not delivered the 50 Dassault Mirage 5Js Israel had ordered and paid for, Israel decided to develop its own combat aircraft. The first such attempt resulted in the Israel Aircraft Industries (IAI) Kfir (Lion Cub), a multi-role fighter developed from the Mirage 5, of which a total of 212 were produced. To replace the Kfir, Israel developed the Lavi (Young Lion). Development Israel has been embroiled in more wars in recent times than any other nation, with the result that Israeli pilots are very combat experienced, and most likely to know exactly what they want in a fighter, within the constrains of affordability. When, in 1979, the Lavi program was announced, a great deal of interest was aroused for these reasons. The Lavi program was launched in February 1980 as a multi-role combat aircraft. The Lavi was intended primarily for the close air support (CAS) and battlefield air interdiction (BAI) mission with a secondary air-defense mission. The two-seat version could be used as a conversion trainer. As originally conceived, the Lavi was to have been a light attack aircraft to replace the elderly McDonnell Douglas A-4 Skyhawk, the McDonnell Douglas F-4 Phantom II and the IAI Kfir, remaining in service with the IDF/AF. A single-seater, powered by a General Electric F404 turbofan, it was soon perceived that this solution gave no margin for future growth, and an alternative engine was chosen, the much more powerful Pratt & Whitney PW1120.
    [Show full text]
  • Matouš Matala Vývoj Zbrojního Průmyslu Izraele a Jeho Úloha Na
    Západočeská univerzita v Plzni Fakulta filozofická Bakalářská práce Vývoj zbrojního průmyslu Izraele a jeho úloha na mezinárodním poli Matouš Matala Plzeň 2020 1 Západočeská univerzita v Plzni Fakulta filozofická Katedra blízkovýchodních studií Studijní program Mezinárodní teritoriální studia Studijní obor Blízkovýchodní studia Bakalářská práce Vývoj zbrojního průmyslu Izraele a jeho úloha na mezinárodním poli Matouš Matala Vedoucí práce: Mgr. Zdeněk Tarant, Ph.D. Katedra blízkovýchodních studií Fakulta filozofická Západočeské univerzity v Plzni Plzeň 2020 3 Prohlašuji, že jsem bakalářskou práci vypracovala samostatně s použitím uvedené literatury a zdrojů informací. V Plzni, dne 30.4. 2020 2 …………………………. Obsah ÚVOD .................................................................................................................................................. 1 1 HISTORIE ZBROJNÍHO PRŮMYSLU STÁTU IZRAEL ........................................................................... 2 1.1 40. LÉTA – VZNIK ZBROJNÍHO PRŮMYSLU ................................................................................................. 2 1.2 ROZVOJ ZBROJNÍHO PRŮMYSLU DO ROKU 1970 ........................................................................................ 3 1.3 JADERNÝ PROGRAM ZA ÚČASTI FRANCIE .................................................................................................. 6 1.4 ZBROJNÍ PRŮMYSL DO ROKU 1990 ......................................................................................................... 7 2. STÁTNÍ SPOLEČNOSTI
    [Show full text]
  • The Iai Lavi Project – the Dream and Downfall
    PART II A WORLD OF COMPLEX PROJECTS – THEN AND NOW 2.1 THE IAI LAVI PROJECT – THE DREAM AND DOWNFALL An interview with Prof. Ovadia Harari of Blessed Memory During the second half of the 1970s, the Israeli Air Force had had four main types of attack aircraft: two single-engine fighters, the Skyhawk and the Delta; the Shachak, Nesher, and Kfir models; the two-engine Phantom; and their leading model, the two-engine F15. Around that time, the Air Force began to see the need to replace the Skyhawks and the Deltas with a more advanced, single-engine aircraft. Israel Aerospace Industries, the company in charge of producing the Nesher and Kfir models, understood that the day when these types of aircraft would no longer be in demand was not far off and was preparing to face the task of developing a new fighter plane. These preparations were not being made in response to a specific request made by a client. The discourse concerning the need for a new aircraft never went beyond the spontaneous, informal expression of ideas and standpoints between high-ranking Air Force officers. Naturally, these officers maintained continuous contact with IAI,and so, inevitably, word traveled. In other words, because the Air Force had not presented any formal request or demand for the production of such an aircraft, it was impossible to tell what sort of performance it was required to deliver. Moreover, whether the need would even be realized remained unclear. For instance, the Israeli government might Managing and Engineering Complex Technological Systems, First Edition.
    [Show full text]
  • Composite Chronicles: a Study of the Lessons Learned in the Development, Production, and Service of Composite Structures
    NASA Contractor Report 4620 Composite Chronicles: A Study of the Lessons Learned in the Development, Production, and Service of Composite Structures Louis F. Vosteen Analytical Services & Materials, Inc. • Hampton, Virginia Richard N. Hadcock RNH Associates • Huntington, New York National Aeronautics and Space Administration Prepared for Langley Research Center Langley Research Center • Hampton, Virginia 23681-0001 under Contract NAS1-19317 November 1994 This publication is available from the following sources: NASA Center for AeroSpace Information National Technical Information Service (NTIS) 800 Elkridge Landing Road 5285 Port Royal Road Linthicum Heights, MD 21090-2934 Springfield, VA 22161-2171 (301) 621-0390 (703) 487-4650 TABLE OF CONTEN_I'S Section Title Page Section Title Page Introduction Quality Control 23 General 23 Organizational Issues 2 Nondestructive Inspection 23 Organizational Barriers 2 Effects of Defects 23 Organizational Needs 2 Lessons Learned 23 Technology Transfer 3 Lessons Learned 4 Supportability 24 General 24 Structural Design, Analysis, and Test 5 In-Service Damage & Repair 24 Design and Certification Requirements 5 Lessons Learned 25 Structural Design 7 Structural Analysis 11 Conclusions and Recommendations 25 Structural Test 11 Cost Considerations in Design 12 Appendix 27 Design R&D Needs 13 Lessons Learned 14 Military Aircraft 27 Commercial Transport Aircraft 35 Materials & Processes 15 General Aviation 40 Materials 15 Remotely Piloted Research Vehicles and Processes 16 Drones 43 Joints and Attachments 17 Helicopter Applications 44 Lessons Learned 17 Observations and Conclusions 48 Manufacturing and Tooling 18 References 51 Manufacturing 18 Tooling 20 Acknowledgments 54 Lessons Learned 22 LIST OF FIGURES Figure Number Title Page 1. Organization of structures Design Build Team.
    [Show full text]
  • A New Direction for China's Defense Industry
    THE ARTS This PDF document was made available CHILD POLICY from www.rand.org as a public service of CIVIL JUSTICE the RAND Corporation. EDUCATION ENERGY AND ENVIRONMENT Jump down to document6 HEALTH AND HEALTH CARE INTERNATIONAL AFFAIRS The RAND Corporation is a nonprofit NATIONAL SECURITY research organization providing POPULATION AND AGING PUBLIC SAFETY objective analysis and effective SCIENCE AND TECHNOLOGY solutions that address the challenges SUBSTANCE ABUSE facing the public and private sectors TERRORISM AND HOMELAND SECURITY around the world. TRANSPORTATION AND INFRASTRUCTURE WORKFORCE AND WORKPLACE Support RAND Purchase this document Browse Books & Publications Make a charitable contribution For More Information Visit RAND at www.rand.org Explore RAND Project AIR FORCE View document details Limited Electronic Distribution Rights This document and trademark(s) contained herein are protected by law as indicated in a notice appearing later in this work. This electronic representation of RAND intellectual property is provided for non- commercial use only. Permission is required from RAND to reproduce, or reuse in another form, any of our research documents. This product is part of the RAND Corporation monograph series. RAND monographs present major research findings that address the challenges facing the public and private sectors. All RAND mono- graphs undergo rigorous peer review to ensure high standards for research quality and objectivity. A New Direction for China's Defense Industry Evan S. Medeiros Roger Cliff Keith Crane James C. Mulvenon Prepared for the United States Air Force Approved for public release; distribution unlimited The research described in this report was sponsored by the United States Air Force under Contract F49642-01-C-0003.
    [Show full text]
  • Paradigmaváltás Az Izraeli Légierőnél2
    Kis J. Ervin1 PARADIGMAVÁLTÁS AZ IZRAELI LÉGIERŐNÉL2 Rezümé A folyamatos fejlődés és szervezeti átalakulás egyik legszembetűnőbb példája az izraeli légierő múltja, jelene és jövője. Egy fegyveres küzdelem alakulását és végeredményét - döntő fontosságban - a légierő alkalmazásának he- lye, szerepe dönti el. A technikai fejlődés terén az Izraeli Légierő az élen jár, bizonyítva, hogy a légi fölény elen- gedhetetlen a szárazföldi sikerek kivívásához. Ennek eléréséhez és megőrzéséhez technikai fejlődés, modernizálás és egyre inkább a high-tech technológia alkalmazása szükséges. Ezt a fejlődést és folyamatot mutatom be az elő- adásomban, azt, hogy miként szolgálhat az Izraeli Légierő mintául bármely fejlett ország hadserege számára. PARADIGM CHANGE AT THE ISRAELI AIR FORCE Resume The Israeli Air Force’s past, present and future is the most outstanding example of continuous development and struc- tural change. The organization and the result of a combat is largely decided by the location where the air power is applied and its role. The Israeli Air Force holds the first place in technological development, proving that air superi- ority is indispensable to success on land. To attain and maintain this, technological development, modernisation and the application of high-tech technology is necessary. In my presentation, I am going to demonstrate the process of development – how the Israeli Air Force can serve as a role model for the army of any developed country. A világ légierői folyamatos fejlődés és szervezeti átalakulás alatt állnak. Erre az egyik leg- szembetűnőbb példa az Izraeli Légierő múltja, jelene és jövője. Egy fegyveres küzdelem alakulását és végeredményét - döntő fontosságban - a légierő alkal- mazásának helye, szerepe dönti el.
    [Show full text]
  • Az Izraeli Légierőnél2
    Kis J. Ervin1 PARADIGMAVÁLTÁS AZ IZRAELI LÉGIERŐNÉL2 Rezümé A folyamatos fejlődés és szervezeti átalakulás egyik legszembetűnőbb példája az izraeli légierő múltja, jelene és jövője. Egy fegyveres küzdelem alakulását és végeredményét - döntő fontosságban - a légierő alkalmazásának he- lye, szerepe dönti el. A technikai fejlődés terén az Izraeli Légierő az élen jár, bizonyítva, hogy a légi fölény elen- gedhetetlen a szárazföldi sikerek kivívásához. Ennek eléréséhez és megőrzéséhez technikai fejlődés, modernizálás és egyre inkább a high-tech technológia alkalmazása szükséges. Ezt a fejlődést és folyamatot mutatom be az elő- adásomban, azt, hogy miként szolgálhat az Izraeli Légierő mintául bármely fejlett ország hadserege számára. PARADIGM CHANGE AT THE ISRAELI AIR FORCE Resume The Israeli Air Force’s past, present and future is the most outstanding example of continuous development and struc- tural change. The organization and the result of a combat is largely decided by the location where the air power is applied and its role. The Israeli Air Force holds the first place in technological development, proving that air superi- ority is indispensable to success on land. To attain and maintain this, technological development, modernisation and the application of high-tech technology is necessary. In my presentation, I am going to demonstrate the process of development – how the Israeli Air Force can serve as a role model for the army of any developed country. A világ légierői folyamatos fejlődés és szervezeti átalakulás alatt állnak. Erre az egyik leg- szembetűnőbb példa az Izraeli Légierő múltja, jelene és jövője. Egy fegyveres küzdelem alakulását és végeredményét - döntő fontosságban - a légierő alkal- mazásának helye, szerepe dönti el.
    [Show full text]
  • NI\SI\ National Aeronautics and Space Administration NASA Technical Memorandum 88354
    NASA Technical Memorimdum 88354 A Look at Handling Qualities of Canard Configurations Seth B. Anderson CNASA-TM-StiJ54) ALeCK AT EAU)lING N87-22629 ,"UALI'lIES OF CAUEt CCUIGUlil'IICNS (NASA) 49 P Avail: NilS HC A03/~i A01 CSCL OlA 63 Unclas l1li/02 0076329 LIBRARY COpy ( --- ? September 1986 ~ - '_' j _.J LANGlEY RESEARCH CENTER LIBRARY, NASA HAMPTON, VIRGINIA NI\SI\ National Aeronautics and Space Administration NASA Technical Memorandum 88354 A Look at Handling Qualities of Canard Configurations Seth B. Anderson, Ames Research Center, Moffett Field, California September 1986 NI\S/\ National Aeronautics and Space Administration Ames Research Center Moffett Field, California 94035 A LOOK AT HANDLING QUALITIES OF CANARD CONFIGURATIONS Seth B. Anderson* NASA Ames Research Center, Moffett Field, California Abstract The first human-powered flight was achieved by a canard-configured air­ craft (Wright Brothers). Although other canard concepts were flown with varying degrees of success over the years, the tail-aft configuration has dominated the aircraft market for both military and civil use. This paper reviews the development of several canard aircraft with emphasis on stability and control, handling qualities, and operating problems. The results show that early canard concepts suffered adversely in flight behavior because of a lack of understanding of the sensitivities of these concepts to basic stabil­ ity and control principles. Modern canard designs have been made competitive with tail-aft configurations by using appropriate handling qualities design criteria. Introduction A wide variety of canard designs have been proposed and flown over the years with varying degrees of success. 1 Recently, the canard arrangement has Presented at AIAA 12th Atmospheric Flight Mechanics Conference, Snowmass, CO, August 19-21, 1985.
    [Show full text]