Mg:Nytt No 01 Juli 2016 Informasjonsavis for Midtre Gauldal Kommune
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Load more
Recommended publications
-
Her Er Midt-Norges Beste Drikkevann - NRK Trøndelag - Lokale Nyheter, TV Og Radio Page 1 of 3
Her er Midt-Norges beste drikkevann - NRK Trøndelag - Lokale nyheter, TV og radio Page 1 of 3 TrøndelaJournalistg Her er Midt-Norges beste drikkevann Smak, lukt og farge var kriteriene da Midt-Norges beste drikkevann ble kåret. Innbyggerne på Frøya og i Oppdal kan nå konstatere at de har landsdelens beste drikkevann. Vinnerne kunne stolt motta premien for beste drikkevann. Fra venstre Ivar Meland og overflatevannet på Frøya. Til høyre Tore Samskott og grunnvannet i Oppdal. FOTO: BENT LINDSETMO / NRK Sigrun Hofstad Tom Erik Sørensen Publisert i dag, for 4 timer siden Onsdag formiddag ble Midt-Norges beste drikkevann kåret under Vann- og avløpsdagene på Stjørdal. Åtte regionvinnerne fra hele landet går til finalen i Telenor Arena 19. april 2016. Vinnerne i de to forskjellige klassene ble Frøya kommunale vannverk og Oppdal sentrum vannverk. Førstnevnte vant klassen for beste overflatevann, mens Oppdal kan smykke seg med tittelen i klassen for beste grunnvann eller borehullvann. – Det er ikke enkelt å kåre det beste vannet. Det er basert på smak, lukt og farge. Det er jo lett å se om vannet har farge, men smak og lukt blir jo en subjektiv vurdering, sier tidligere direktør i Norsk Vann, Einar Melheim. http://www.nrk.no/trondelag/her-er-midt-norges-beste-drikkevann-1.12625476 31.10.2015 Her er Midt-Norges beste drikkevann - NRK Trøndelag - Lokale nyheter, TV og radio Page 2 of 3 Det er Norsk Vann, Norsk Kommunalteknisk Forening og KS Bedrift som står bak konkurransen Norges beste drikkevann 2016. Formålet er å sette fokus på at drikkevann fra norske vannverk har høy kvalitet og koster en tusendel mindre enn flaskevann. -
TRONDHEIMSREGIONEN – En Arena for Samarbeid
TRONDHEIMSREGIONEN – en arena for samarbeid Bård Eidet, daglig leder Trondheimsregionen Hvorfor regionalt samarbeid? • For å løse oppgaver bedre og mer effektivt enn den enkelte kommune kan gjøre? • For å gi større kraft til felles interesser? • Fordi det er oppgaver som finner sine beste løsninger mellom en kommune og et fylkesnivå? Grunnleggende: Det må finnes en vilje til å samarbeide, og en felles forståelse av at fellesskapet tjener på det samlet sett …men hvorfor Trondheimsregionen? • Ole Eirik Almlid (adm.dir. i NHO) ved lanseringen av kommunebarometeret: • “Almlid mener målingen viser hvilke kommuner som kan oppleves som de mest attraktive for næringslivet. Han mener målingen viser at kommuner som ligger i randsonen til de store kommunene, og som definerer seg inn i storbyregionen framfor å vende blikket mot distriktskommuner i stedet, har en tendens til å score bra.” • Hva gjør Trondheimsregionen? Et samarbeid mellom 10 – nei 9 – nei 8 kommuner – politisk styrt Indre 4 programområder: Fosen Strategisk næringsutvikling Nye Interkommunal arealplan Profilering/kommunikasjon/attraktiv region Ledelse/samarbeid/interessepolitikk Ikke fokus på tjenesteproduksjon Det politiske organet . Åtte kommuner, fylkeskommunen som observatør Stjørdal, Malvik, Trondheim, Melhus, Midtre Gauldal, Orkdal, Skaun, Indre Fosen Styrke Trondheimsregionens utvikling i en nasjonal og internasjonal • konkurransesituasjon. Politiske hovedmål Strategisk næringsplan (SNP): * Øke BNP slik at den tilsvarer vår andel av befolkningen i 2020 * Doble antall teknologibedrifter og -arbeidsplasser innen 2025 Interkommunal arealplan (IKAP): * Klimavennlig arealbruk og transport * Boligbygging nær sentra og kollektivtilbud * Jordvern * Fordele veksten . Politisk idé * Vi oppnår mer sammen enn hver for oss Organisasjon Trondheimsregionen – regionrådet RR Trondheim kommune (ordfører, opposisjon, rådmann) vertskommune Arbeidsutvalget – AU Daglig leder (leder, nestleder + 2 ordførere) Prosjektleder Næringsrådet - NF med sekretariat for (2 FoU, 3 næringsliv, 3 næringsplanen. -
Taxi Midt-Norge, Trøndertaxi Og Vy Buss AS Skal Kjøre Fleksibel Transport I Regionene I Trøndelag Fra August 2021
Trondheim, 08.02.2021 Taxi Midt-Norge, TrønderTaxi og Vy Buss AS skal kjøre fleksibel transport i regionene i Trøndelag fra august 2021 Den 5. februar 2021 vedtok styret i AtB at Taxi Midt-Norge, TrønderTaxi og Vy Buss AS får tildelt kontraktene for fleksibel transport i Trøndelag fra august 2021. Transporttilbudet vil være med å utfylle rutetilbudet med buss. I tillegg er det tilpasset både regionbyer og distrikt, med servicetransport i lokalmiljøet og tilbringertransport for å knytte folk til det rutegående kollektivnettet med buss eller tog. Fleksibel transport betyr at kundene selv forhåndsbestiller en tur fra A til B basert på sitt reisebehov. Det er ikke knyttet opp mot faste rutetider eller faste ruter, men innenfor bestemte soner og åpningstider. Bestillingen skjer via bestillingsløsning i app, men kan også bestilles pr telefon. Fleksibel transport blir en viktig del av det totale kollektivtilbudet fra høsten 2021. Tilbudet er delt i 11 kontrakter. • Taxi Midt-Norge har vunnet 4 kontrakter og skal tilby fleksibel transport i Leka, Nærøysund, Grong, Høylandet, Lierne, Namsskogan, Røyrvik, Snåsa, Frosta, Inderøy og Levanger, deler av Steinkjer og Verdal, Indre Fosen, Osen, Ørland og Åfjord. • TrønderTaxi har vunnet 4 kontakter og skal tilby fleksibel transport i Meråker, Selbu, Tydal, Stjørdal, Frøya, Heim, Hitra, Orkland, Rindal, Melhus, Skaun, Midtre Gauldal, Oppdal og Rennebu. • Vy Buss skal drifte fleksibel transport tilpasset by på Steinkjer og Verdal, som er en ny og brukertilpasset måte å tilby transport til innbyggerne på, og som kommer i tillegg til rutegående tilbud med buss.Vy Buss vant også kontraktene i Holtålen, Namsos og Flatanger i tillegg til to pilotprosjekter for fleksibel transport i Røros og Overhalla, der målet er å utvikle framtidens mobilitetstilbud i distriktene, og service og tilbringertransport i områdene rundt disse pilotområdene. -
ÅRSRAPPORT 05 Det Har Vært Et År Med Ekstremt Vær I Midt-Norge
ÅRSRAPPORT 05 Det har vært et år med ekstremt vær i Midt-Norge. Ekstremt uvær. Det rammet transformatorkiosken på Vikstrøm 13. februar og kraftforsyningen til Frøya og deler av Hitra lå nede i flere timer. KILE-kostnaden for det ene strømbruddet var 1,3 millioner kr. I løpet av året ble det etablert ny strømforsyning til Frøya med renovert og delvis nybygd høyspentlinje og 350 meter sjøkabel over Dolmsundet. innhold Innhold: Fakta om TrønderEnergi 5 Konsernsjefen har ordet 7 2005 Kraftfull verdiskapning 12 Virksomhetsstyring 16 TrønderEnergi, et miljøselskap 24 Våre forretningsområder 27 Forretningsområde kraft 27 ÅRSRAPPORT ÅRSRAPPORT Forretningsområde nett 32 Forretningsområde elektro 34 Årsberetning 35 Nøkkeltall 46 Resultatregnskap 47 Balanse 48 Kontantstrømoppstilling 50 Revisjonsberetning 51 Noter TrønderEnergi konsern 52 Noter TrønderEnergi AS 64 Verdiskapningsregnskap 73 side3 side 4 ÅRSRAPPORT 2005 Fakta om TrønderEnergi Fakta om TrønderEnergi TrønderEnergi er organisert som et konsern med Samlet tilsigsavhengig krafttilgang er 1831 GWh pr. år i et TrønderEnergi AS som morselskap og fire datterselskap: middelår. 2005 TrønderEnergi Kraft AS, TrønderEnergi Nett AS, TrønderElektro AS og Orkdal Fjernvarme AS (OFAS). Selskapet driver primæromsetning av energi i det Selskapets forretningskontor er i Trondheim. nordiske kraftmarkedet gjennom fysisk og finansiell krafthandel og salg til sluttbrukere i privat- og bedrifts- TrønderEnergi Kraft AS har ansvaret for kraftproduksjon markedet. Selskapet har samarbeidsavtaler om kraft- og kraftomsetning, TrønderEnergi Nett AS har ansvar for omsetning med tre distribusjonsverk. Gjennom disse energitransport, utbygging, drift og vedlikehold av avtalene omsettes ca. 270 GWh på årsbasis. regional- og distribusjonsnettet, mens TrønderElektro AS ÅRSRAPPORT driver installasjons- og butikkvirksomhet. TrønderEnergi Nett AS eier, driver og bygger et regional- nett i store deler av Sør-Trøndelag. -
Uke 7 Uke 8 Uke 9 Uke 5 Uke 6
uke 5 bane mandag 1.febr Kveld bane tirsdag 2 febr bane onsdag 3 febr bane torsdag 4 febr 1 Mjuken Mjuken 1 Læmp Læmp 1 Hyttfossen Olderdalen 1 Frosta Brannåsen 3 Tjua Plattbom 3 Treff Treff 3 Trods Glåmos 3 Grønberg Grønberg 4 Eggkleiva Eggkleiva 6 Melhus Melhus bane mandag 1 febr formiddag bane onsdag 3 febr 1 Stjørdal Stjørdal 1 Klefstadhaugen Klefstadhaugen 3 Verdal 3 Vestsida Vestsida 4 OIF Skotthyll Korstad 4 Heimdal Heimdal uke 6 bane mandag 8 febr Kveld bane tirsdag 9 febr bane onsdag 10 febr bane torsdag 11 febr 4 Mjuken Mjuken 1 Melhus Melhus 4 Olderdalen Hyttfossen 4 Brannåsen Frosta 6 Plattbom Tjua 3 Læmp Læmp 6 Glåmos Trods 6 Grønberg Grønberg 4 Treff Treff 6 Eggkleiva Eggkleiva bane mandag 8 febr formiddag bane onsdag 10 febr 3 Stjørdal Stjørdal 1 Heimdal Heimdal 4 Verdal 3 Klefstadhaugen Klefstadhaugen 6 Korstad OIF Skotthyll 4 Vestsida Vestsida uke 7 bane mandag 15 febr Kveld bane tirsdag 16 febr bane onsdag 17 febr bane torsdag 18 febr 1 Tjua Plattbom 1 Eggkleiva Eggkleiva 1 Trods Glåmos 1 Grønberg Grønberg 3 Mjuken Mjuken 3 Melhus Melhus 3 Hyttfossen Olderdalen 3 Frosta Brannåsen 4 Læmp Læmp 6 Treff Treff bane mandag 15 febr formiddag bane onsdag 17 febr 1 OIF Skotthyll Korstad 1 Vestsida Vestsida 4 Stjørdal Stjørdal 3 Heimdal Heimdal 6 Verdal 4 Klefstadhaugen Klefstadhaugen uke 8 bane mandag 22 febr Kveld bane tirsdag 23 febr bane onsdag 24 febr bane torsdag 25 febr 4 Plattbom Tjua 1 Treff Treff 4 Glåmos Trods 4 Grønberg Grønberg 6 Mjuken Mjuken 3 Eggkleiva Eggkleiva 6 Olderdalen Hyttfossen 6 Brannåsen Frosta 4 Melhus -
Lasting Legacies
Tre Lag Stevne Clarion Hotel South Saint Paul, MN August 3-6, 2016 .#56+0).')#%+'5 6*'(7674'1(1742#56 Spotlights on Norwegian-Americans who have contributed to architecture, engineering, institutions, art, science or education in the Americas A gathering of descendants and friends of the Trøndelag, Gudbrandsdal and northern Hedmark regions of Norway Program Schedule Velkommen til Stevne 2016! Welcome to the Tre Lag Stevne in South Saint Paul, Minnesota. We were last in the Twin Cities area in 2009 in this same location. In a metropolitan area of this size it is not as easy to see the results of the Norwegian immigration as in smaller towns and rural communities. But the evidence is there if you look for it. This year’s speakers will tell the story of the Norwegians who contributed to the richness of American culture through literature, art, architecture, politics, medicine and science. You may recognize a few of their names, but many are unsung heroes who quietly added strands to the fabric of America and the world. We hope to astonish you with the diversity of their talents. Our tour will take us to the first Norwegian church in America, which was moved from Muskego, Wisconsin to the grounds of Luther Seminary,. We’ll stop at Mindekirken, established in 1922 with the mission of retaining Norwegian heritage. It continues that mission today. We will also visit Norway House, the newest organization to promote Norwegian connectedness. Enjoy the program, make new friends, reconnect with old friends, and continue to learn about our shared heritage. -
Nye Fylkes- Og Kommunenummer - Trøndelag Fylke Stortinget Vedtok 8
Ifølge liste Deres ref Vår ref Dato 15/782-50 30.09.2016 Nye fylkes- og kommunenummer - Trøndelag fylke Stortinget vedtok 8. juni 2016 sammenslåing av Nord-Trøndelag fylke og Sør-Trøndelag fylke til Trøndelag fylke fra 1. januar 2018. Vedtaket ble fattet ved behandling av Prop. 130 LS (2015-2016) om sammenslåing av Nord-Trøndelag og Sør-Trøndelag fylker til Trøndelag fylke og endring i lov om forandring av rikets inddelingsnavn, jf. Innst. 360 S (2015-2016). Sammenslåing av fylker gjør det nødvendig å endre kommunenummer i det nye fylket, da de to første sifrene i et kommunenummer viser til fylke. Statistisk sentralbyrå (SSB) har foreslått nytt fylkesnummer for Trøndelag og nye kommunenummer for kommunene i Trøndelag som følge av fylkessammenslåingen. SSB ble bedt om å legge opp til en trygg og fremtidsrettet organisering av fylkesnummer og kommunenummer, samt å se hen til det pågående arbeidet med å legge til rette for om lag ti regioner. I dag ble det i statsråd fastsatt forskrift om nærmere regler ved sammenslåing av Nord- Trøndelag fylke og Sør-Trøndelag fylke til Trøndelag fylke. Kommunal- og moderniseringsdepartementet fastsetter samtidig at Trøndelag fylke får fylkesnummer 50. Det er tidligere vedtatt sammenslåing av Rissa og Leksvik kommuner til Indre Fosen fra 1. januar 2018. Departementet fastsetter i tråd med forslag fra SSB at Indre Fosen får kommunenummer 5054. For de øvrige kommunene i nye Trøndelag fastslår departementet, i tråd med forslaget fra SSB, følgende nye kommunenummer: Postadresse Kontoradresse Telefon* Kommunalavdelingen Saksbehandler Postboks 8112 Dep Akersg. 59 22 24 90 90 Stein Ove Pettersen NO-0032 Oslo Org no. -
Aktivitetsplan- Pr 07Mai 2021
Aktivitetsplan Oppdatert: 10.mars 2021 2021 Mars 21. TM for skolekorps Trondheim April 23. – 25. TUK samling Stjørdal 24. – 25. TM Drill Stjørdal 25. Regionting NMF Trøndelag Stjørdal Mai Juni 19. NM Skolekorps og Drill Digitalt Juli/August 29.juli – 1.aug. Grått sommerkurs, Brassband Grong 29.juli – 1.aug. Grått sommerkurs, Janitsjar Grong 1. – 7.aug. Rødt sommerkurs Melhus 1. – 7.aug. Blått sommerkurs Grong 8. – 11.aug. Gult sommerkurs Melhus 8. – 14.aug. Dirigentkurs Grong 8. – 14.aug. Drillutøverkurs på sommerkurs Grong 8. – 14.aug. Svart sommerkurs Grong 22. Supplerende prøvespill TUK, digitalt Trondheim September 17. – 19. TUK samling 18. «Mini-Drill» Skaun/Verdal Oktober 29. Steinkjerkonferansen Steinkjer 30. – 31. Steinkjerspæll Steinkjer November 12. – 14. TUK samling 13. – 14. Drillutøverkurs Stjørdal Desember 2022 Januar 14. – 16. TUK samling 21. – 23. Hell Symposiene Stjørdal 22. – 23. Ungdomskonferansen Stjørdal Februar 5. – 6. TM for korps Trondheim 11. – 12. NM Brass Bergen Mars 4. - 6. TUK samling 12. – 13. Tamburmajorkurs Verdal Aktivitetsplan Oppdatert: 10.mars 2021 April 1. – 2. NM Janitsjar Trondheim 23. – 24. TM Drill Stjørdal NMF Landsmøte (april eller mai) Bergen Mai Juni 25. NM Skolekorps Brass Stavanger 25. NM Skolekorps Janitsjar Larvik 25. NM Skolekorps Drill Lillehammer Juli/August 28. – 31.juli Grått sommerkurs, Brassband Grong 28. – 31.juli Grått sommerkurs, Janitsjar Grong 31.juli-6.august Rødt sommerkurs Melhus 31.juli-6.august Blått sommerkurs Grong 7. – 10.august Gult sommerkurs Melhus 7. – 13.august Dirigentkurs Grong 7. – 13.august Drillutøverkurs på sommerkurs Grong 7. – 13.august Svart sommerkurs Grong Supplerende prøvespill TUK Trondheim September 16. – 18. -
Skaun Kommune
Side 1 Skaun kommune Arkivkode: 130 Arkivsaksnr.: 09/1305 Saksbehandler: Sigve A. Laugsand Saksnummer Utvalg Møtedato 91/09 Kommunestyret 09.12.2009 SAKEN GJELDER: HØRINGSUTTALELSE, ORKDAL KOMMUNE 2040 SAKSDOKUMENTER: - Brev fra Orkdal kommune, "Hva synes du om Orkdal kommune som regionsenter for din kommune Vedlegg 1 SAKSFRAMLEGG: Begrunnelse for denne saken Orkdal kommune har satt i gang et prosjekt som benevnes som "Orkdal 2040". Dette er et prosjekt som skal vurdere vekst og utvikling av Orkdal kommune over flere kommuneplanperioder. 21.08.09 mottok Skaun kommune brev fra Orkdal kommune med et hefte der de redegjør for prosjektet og dets overordnede visjoner. Innen utgangen av september ba de om en tilbakemelding om "hvilken rolle Orkdal kommune skal ha som regionsenter med vekt på funksjoner og tilbud". 01.10.09 sendte Skaun kommune svar på henvendelsen fra Orkdal kommune der en kort viste til tettstedene Orkanger og Fannrem sin store betydning for utviklingen på aksen fra Trondheim og langsetter E 39 der også Skaun kommune er en viktig aktør. Samtidig etterlyste Skaun kommune framdrift i areal- og miljøplansamarbeidet som var forutsatt som en del av "Orkdal 2040". Orkdal kommune har etterlyst en mer utfyllende uttalelse fra Skaun kommune. Før en går nærmere inn på hva Skaun kommune mener om Orkdal 2040 og Orkdal som regionsenter er det relevant å redegjøre kort for intensjoner og resultater av plansamarbeidet mellom kommunene Orkdal og Skaun. Kort om status for plansamarbeidet tilknyttet "Orkdal 2040" I 2008 tildelte fylkesmannen Orkdal kommune kr 2 350 000 i skjønnsmidler som bidrag til gjennomføring av prosjektet "Orkdal 2040". I brev dat. -
Orientering Om Barnevernstjenesten I Skaun Kommune Behandles I Utvalg Møtedato Saknr Kontrollutvalget I Skaun Kommune 21.08.2019 29/19
Orientering om barnevernstjenesten i Skaun kommune Behandles i utvalg Møtedato Saknr Kontrollutvalget i Skaun kommune 21.08.2019 29/19 Saksbehandler Helene Hvidsten Arkivkode FE - 217, TI - &58 Arkivsaknr 19/103 - 8 Kontrollutvalgssekretariatets innstilling Saken legges frem uten innstilling. Vedlegg Avtale om barneverntjenester med Melhus kommune Saksutredning I plan for forvaltningsrevisjon har Skaun kommune satt opp barnevern som prioritert prosjekt. Utvalget har vedtatt å bestille en forvaltningsrevisjon på området, og fikk fremlagt prosjektplan den 5.6.19 (sak 25/19). Prosjektplanen legger opp til en revidering av hvordan Skaun kommune erfarer samarbeidet med barneverntjenesten i Melhus kommune, samt om rådmannens internkontroll på området er oppdatert og tilgjengelig. Kontrollutvalget ønsker i større grad at revisjonen skal ta for seg de interne forholdene i barnevernet, og mener at prosjektplanen ikke tar opp disse spørsmålene i tilstrekkelig grad. Som følge av dette ønsker utvalget mer kunnskap om hvilken myndighet de har til å bestille en forvaltningsrevisjon på området, før de eventuelt velger å gå videre med prosjektet. Skaun har inngått en avtale om interkommunalt samarbeid med Melhus kommune på området. Melhus er vertskommune og har det administrative ansvaret for tjenesten. I følge samarbeidsavtalen delegerer Skaun kommune all myndighet til vertskommunen innen aktuell lovgiving for å treffe avgjørelser innen fagområdet i enkeltsaker eller saker som ikke er av prinsipiell betydning. Kontrollutvalget i Melhus er kontrollutvalg for barnevernstjenesten, noe som innebærer at det er utvalget i Melhus som må bestille en forvaltningsrevisjon på tjenesteområdet. Skal kontrollutvalget i Skaun bestille dette må det i utgangspunktet gjøres sammen med utvalget i Melhus. Det utvalget kan revidere uten støtte fra Melhus er Melhus kommune sin tjenesteleveranse til Skaun. -
Hva Betyr Reiselivet for Kommunene I Trondheimsregionen ? Rapport Fra Nordlandsforskning – April 2019
Hva betyr reiselivet for kommunene i Trondheimsregionen ? Rapport fra Nordlandsforskning – april 2019 Torbjørn Berg Strømstad Stjørdal kommune Inn til Bodø – ut i Salten Enhver region trenger et sterkest mulig sentrum og en by som er så kraftfull at den også styrker distriktene Bodø skal «selge» og «bruke» resten av Salten, Bodø har en regional og være en god vertskapsrolle, og skal markedsfører av hele være bevisst på å Salten. invitere hele Salten inn Det er felles avhengighet mellom Bodø og regionen for å lykkes i å utvikle Salten som et helhetlig og attraktivt reisemål Nordlandsforskning: Rapporten: • 4663 aktive reiselivsrelaterte bedrifter er med i utvalget, 70% tilhørende Trondheim kommune, AS – AVD – ENK. Flest primære reiselivsbedrifter pr innbygger i Midtre Gauldal (9 pr. 1000 innbygger) • 2758 sekundære reiselivsbedrifter (hovedsakelig detaljhandel) og 1905 primære reiselivsbedrifter (overnatting og servering står for 65%) • Det omsettes for 7,4 milliarder kroner i primært reiseliv i Trondheimsregionen • Bedriftene i Trondheim kommune står for 91 % av omsetningen i primært reiseliv i regionen • Verdiskapningen av reiselivet i Trøndelag var på 9 milliarder kroner i 2017 Rapporten: • Det er sysselsatt 19.086 personer i primært reiseliv i regionen. 15.921 i Trondheim kommune. • Innenfor overnattings- og serveringsvirksomhet er det 5.164 arbeidsplasser i Trondheim. 4.422 av ansatte er bosatt i Trondheim. Dvs. at 742 personer pendler inn til Trondheim • 125 personer bosatt i Malvik har arbeidssted utenfor kommunen innenfor overnattings- og serveringsvirksomhet (Trondheim og Stjørdal?) • 46 personer bosatt i Skaun har arbeidssted utenfor kommunen innenfor overnattings- og serveringsvirksomhet (Trondheim) • Utvikling i reiselivet har stor betydning også for de kommunene som har få eller ingen primære reiselivsbedrifter Kommunens skatteinntekter Takk for meg! Kommune Innbyggertall Pris pr. -
Connected by Water, No Matter How Far. Viking Age Central Farms at the Trondheimsfjorden, Norway, As Gateways Between Waterscapes and Landscapes
Connected by water, no matter how far. Viking Age central farms at the Trondheimsfjorden, Norway, as gateways between waterscapes and landscapes Birgit Maixner Abstract – During the Viking Age, the Trondheimsfjorden in Central Norway emerges as a hub of maritime communication and exchange, supported by an advanced ship-building technology which offered excellent conditions for water-bound traffic on both local and supra-re- gional levels. Literary and archaeological sources indicate a high number of central farms situated around the fjord or at waterways leading to it, all of them closely connected by water. This paper explores the role of these central farms as gateways and nodes between waterscapes and landscapes within an amphibious network, exemplified by matters of trade and exchange. By analysing a number of case studies, their locations and resource bases, the partly different functions of these sites within the frames of local and supra-regional exchange networks become obvious. Moreover, new archaeological finds from private metal detecting from recent years indicate that bul- lion-based trivial transactions seem to have taken place at a large range of littoral farms around the Trondheimsfjorden, and not, as could be expected, only in the most important central farms or a small number of major trading places. Key words – archaeology; Viking Age; Norway; central farms; waterscapes; archaeological waterscapes; regional trade; exchange and communication; metal-detector finds; maritime cultural landscape; EAA annual meeting 2019 Titel – Durch Wasser verbunden. Wikingerzeitliche Großhöfe am Trondheimsfjord, Norwegen, als Tore und Verknüpfungspunkte zwischen Wasser- und Landwelten Zusammenfassung – Der Trondheimsfjord in Mittelnorwegen präsentiert sich während der Wikingerzeit als eine Drehscheibe für maritime Kommunikation und Warenaustausch, unterstützt durch eine hochentwickelte Schiffsbautechnologie, welche exzellente Voraussetzungen sowohl für den lokalen als auch den überregionalen Verkehr auf dem Wasser bot.