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Rs – Racing Sinter

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Rs – Racing Sinter E NRS - Adhesión mecánica Socios en la competición Socios en la competición Elección de los Campeones The Power to Stop You Elección de los Campeones Desde los primeros años en la década de los 90 y hasta la fecha, SBS SUPERBIKE WORLD 2001 2003 2005 2006 desea agradecer a nuestros "socios en la competición" y a todos CHAMPIONSHIP Scandinavian Brake Systems A/S es el fabricante líder La tecnología NRS se usa para las gamas de pastillas los corredores su esfuerzo y su trabajo en el análisis de nuestros del mundo en pastillas de freno para motocicletas de de freno SBS DC Dual Carbon y DS Dual Sinter. productos de I+D, así como sus excelentes resultados en base a dichas • Ten Kate Honda Racing carretera, off-road y competición. La tecnología NRS está basada en una matriz de • Stiggy Racing pruebas, que los han hecho subir al podio de carreras en el mundo ganchos montada sobre la plaqueta portafreno que • Althea Racing entero. Durante más de 30 años nuestro objetivo ha sido ofrecer penetra en el material de fricción, creando una Gracias a: siempre la gama más completa de pastillas de freno para adhesión mecánica indestructible entre el disco y el SUPERSPORT WORLD motocicleta, en una variedad de materiales de fricción material de fricción sin utilización de adhesivos. La Akira Yanagawa • Alessandro Polita • Alessio Corradi • Alex Barros • Alex De Angelis • CHAMPIONSHIP desarrollados para fines específicos, tales como, carre- tecnología NRS excluye completamente la posibilidad Alex Gobert • Alex Gramigni • Alex Hoffmann • Andi Notman • Andrew Pitt • Anthony • Ten Kate Honda Racing tera, off-road y la pistas de carreras – respondiendo de separación del material de fricción y de la Gobert • Anthony West • Arne Tode • Aron Gobert • Aron Slight • Britt Turkington • Broc Parkes • Bruno Bonhuil • Carl Forgarty • Carlos Checa • Chris Peris • Chris Vermeulen • • Stiggy Racing siempre a nuestra filosofía: plaqueta. Chris Walker • Christer Lindholm • Christer Miniin • Christian Kellner • Christian Zaiser • Kawasaki Racing "El mejor rendimiento de la tecnología de los sistemas SBS es el único fabricante dentro de la industria • Althea Racing • Claudio Corti • Colin Edvards • Craig Coxhell • Damian Cudlin • David Checa • David de frenos puede obtenerse solamente optando por los productora de pastillas de freno para motocicletas De Gea • David Jeffries • David Morillon • Dean Ellison • Didier Van Keymeulen • Doug • Yamaha SSP Racing mejores materiales de fricción". que utiliza la tecnologíaí NRS. Chandler • Doug Polen • Fabien Foret • Farbizio Pirovano • Fonsi Nieto • Fred Merkel • Gary Mason • Gary McCoy • Geoff May • Giancarlo Falappa • Gianluca Nanelli • Gianluca SUPERSTOCK EUROPEAN Viziello • Gino Borsoi • Giovanni Bussei • Glen Richards • Graeme Gowland • Gregorio CHAMPIONSHIP 1000 DISEÑAMOS POTENCIA Lavilla • Hitoyasu Izutzu • Horst Saiger • Iain MacPherson • Ian Lougher • Igor Jerman El rendimiento de los frenos SBS es el resultado de una • Ilario Dionisi • Ivan Clementi • Jake Zemke • James Ellison • James Haydon • James • Junior Team Ten Kate Toseland • James Witham • Jamie Robinson • Jason Pridmore • Javier Fores • Jeremy Honda constante Investigación y Desarrollo. Una plantilla de McWilliams • Jimmy Lindström • Joan Lascorz • Johan Stigefelt • John Crawford • John • Yamaha Motor Italia I+D de ingenieros especializados en la tecnología de Crockford • John Hopkins • John Laverty • John Reynolds • Josh Hayes • Juan Borja • Junior Team fricción, pruebas internas en dinamómetros de avanzada Julien da Costa • Jürgen Van der Goorberg • Jörg Teuchert • Kai Børre Andersen • Karl • Alstare Suzuki 2004 2005 tecnología y pruebas en carreras realizadas por los 2007 2008 Harris • Karl Muggeridge • Katsuaki Fujiwara • Kenan Sofuoglu • Kevin Curtain • Kurtis • Team MV Agusta mejores pilotos y los equipos ganadores del campeonato Gimotorsports Roberts • Leon Haslam • Luca Scassa • Marcel Kellenberger • Massimo Roccoli • mundial mantienen a SBS al frente de la tecnología de Matteo Baiocco • Matthieu Lagrive • Mauro Sanchini • Max Neukircher • Michael • MtM Racing Barnes • Michael Laverty • Michael Rutter • Michael Schulten • Michel Fabrizio • las pastillas de freno. Michelle Malatesta • Miguel Duhamel • Miguel Praia • Mike Edwards • Mike Hale • Mike SUPERSTOCK EUROPEAN Smith • Neil Hodgson • Nial McKenzie • Patric Muff • Paul Young • Pere Riba • Peter CHAMPIONSHIP 600 GENERAMOS POTENCIA Goddard • Peter Linden • Philipp Hafeneger • Pier Francesco Chili • Piergiorgio Bontempi • Raymond Roche • Ricardo Chiarello • Rob McElnae • Robbin Harms • Robert Ulm • • Junior Team Ten Kate La producción europea tiene su sede en Svendborg, Roberto Rolfo • Roger Lee Hayden • Roman Stamm • Ruben Xaus • Scott Russell • Sean Honda Dinamarca. Líneas de producción de avanzada te Emmet • Sebasten LeGrelle • Sebastian Scarnato • Sebastien Charpentier • Sébastien • Yamaha Motor Italia cnología robótica basadas en la filosofía de producción Gimbert • Shinichi Nakatomi • Shinya Nakano • Simon Crafar • Simone Sanna • Stefan Junior Team LEAN e ISO 9001:2000 garantizan un alto y consistente Nebel • Stephane Chambon • Stephane Mertens • Steve Hislop • Steve Martin • Steve • MtM Racing nivel de calidad de producto. Plater • Steve Rapp • Stuart Easton • Tatu Lauslehto • Terry Rymer • Thomas Stevens • Tom Kipp • Tommy Hayden • Tommy Hill • Troy Bayliss • Troy Corser • Vincent Haskovec ENDURANCE WORLD • Vittorio Iannuzzo • Walter Tortoroglio • Warwick Nowland • Werner Daemen • William CHAMPIONSHIP UTILIZAMOS LA POTENCIA De Angelis • Xavier Simeon • Yoann Tiberio • Yukio Kagayama La marca SBS goza de un gran reconocimiento en el …………… y a otros muchos • Team Phase One mundo de las carreras de motocicleta, aportando nuestra Endurance compañía soporte a varios equipos ganadores del • Team Bolliger Kawasaki campeonato mundial y a una larga fila de ganadores nacionales. SBS Road Racing Para aplicaciones detalladas – véase el catálogo SBS o www.sbs.dk RS – RACING SINTER DC - DUAL CARBON DS – DUAL SINTER SBS REAR WHEEL HONDA DC DS RS RQ LS SBS Racing - Elección de compuesto RS 125 / 250 - 566 ̅̅618 ̅ CBR 600 RR (Rad.cal) 05 - 06 809* ̅̅̅657 ̅̅ CBR 600 RR (Rad.cal) 07 - 809* ̅̅̅834 ̅̅ CBR 1000 RR Fireblade (Rad.cal) 04 - 05 809* ̅̅̅657 ̅̅ ̅̅̅ ̅̅ CBR 1000 RR Fireblade (Rad.cal) 06 - 809* 834 SBS para cualquier nivel / tipo de Road Racing. En los últimos años de la Es utilizado por los gran- IIntroducido en 2007 RQ - Carbon Tech KAWASAKI década de los 90 fue des equipos y corredores para World Superbike, ZX-6R 600 Ninja (Rad.cal) 07 - 838* ̅̅̅687 ̅̅ ZX-6RR 600 Ninja (Rad.cal) 03 - 06 788* ̅̅̅687 ̅̅ nuestra pastilla para los internacionales desde su Supersport & Resisten- Para motoristas que utilizan ZX-10R 1000 Ninja (Rad.cal) 04 - 07 788* ̅̅̅687 ̅̅ SBS ROAD RACING / ELECCIÓN DE COMPUESTO grandes equipos de introducción en 2001 y cia, ganó los 2 campeo- ZX-10R 1000 Ninja (Rad.cal)() 08 - 806* ̅̅̅687 ̅̅ el freno trasero para entrar carreras de Supersport & ha ganado 7 títulos de natos de sprint e hizo y salir de una curva. SUZUKI Compuesto Superbike; ahora perte- campeonato mundial y toda la distancia de GSX-R 600 / 750() (Rad.cal) 04 - 05 806* ̅̅̅765 ̅̅ nece a la categoría de numerosos campeonatos carrera de 24 horas de GSX-R 600 / 750 (Rad.cal)() 06 - 806* ̅̅̅833 ̅̅ GSX-R 1000 01 - 02 686* ̅̅765 ̅̅ pastillas TrackDay eco- nacionales. Lemans & Bol d'or en su ̅̅ ̅̅ GSX-R 1000 (Rad.cal)() 03 788* 765 DS nómica para su moto- DC es la "elección de primera temporada. GSX-R 1000() (Rad.cal) 04 - 06 806* ̅̅̅765 ̅̅ cicleta en carretera y los campeones" para las DS demostró ser el nuevo GSX-R 1000 (Rad.cal)() 07 - 08 806* ̅̅̅833 ̅̅ ̅̅̅ ̅̅ pista. categorías Superstock, estándar en la tecnología GSX-R 1000() (Rad.cal) 09 - 806* 834 DC Supersport y Superbike. de pastillas de freno para YAMAHA ̅̅ ̅ el campeonato mundial TZ 125 / 250 - 624 659 RS YZF 600 R6 ()(Rad.cal) 03 - 634* ̅̅̅657 ̅̅ Encontrará las instruccio- de carreras y resistencia. YZF 1000 R1 98 - 01 634* ̅̅̅733 ̅̅ TRACK DAY CLUB NACIONAL INTERNACIONAL MUNDO RESISTENCIA nes para el rodaje DC y YZF 1000 R1 02 - 03 634* ̅̅̅728 ̅̅ los datos técnicos en YZF 1000 R1 (Rad.cal)() 04 - 06 634* ̅̅̅657 ̅̅ YZF 1000 R1 ()(p)(Rad.cal)(4-pad) 07 - 839* ̅̅̅657 ̅̅ www.sbs.dk Tipo / nivel de campeonato APRILIA RS 125 06 - 844 ̅̅747 ̅ RACING SINTER - RS RACING DUAL CARBON - DC RACING DUAL SINTER - DS LS - Sintered Metal RSV 1000 Mille,,,,y, Nera, R, Factory, Pista 01 - 762* ̅̅̅730 ̅̅ RSV4 1000 09 - 841* ̅̅̅730 ̅̅ RS - RACING SINTER RENDIMIENTO EN RENDIMIENTO EN RENDIMIENTO EN CONDICIONES FRÍAS CONDICIONES FRÍAS CONDICIONES FRÍAS Para motoristas que utilizan BMW S 1000 RR 09 - 762* ̅̅̅742 ̅ el freno trasero de vez en 1200 HP2 Sportp 08 - 841* ̅̅̅671 ̅̅ cuando o ligeramente al en- PREECIO RENDIMIENTO EN PREECIO RENDIMIENTO EN PREECIO RENDIMIENTO EN trar en las curvas. DUCATI CONNDICIONES CONNDICIONES CONNDICIONES 749,, , S, R 03 - 762* ̅̅̅730 ̅̅ DC - DUAL CARBON CÁÁLIDAS CÁÁLIDAS CÁÁLIDAS 848 (Rad.cal)() 08 - 706* ̅̅730 ̅̅ 916 SPS 97 - 98 706* ̅̅519 ̅̅ D16RR 990 Desmosedici RR 07 - 841* ̅̅̅730 ̅̅ 999,, , S, R 03 - 762* ̅̅̅730 ̅̅ 1098 / 1198 ,,, S, R - 841* ̅̅̅730 ̅̅ RESISTENCIA AL RESISTENCIA AL RESISTENCIA AL DURABILIDAD DURABILIDAD DURABILIDAD KTM DS - DUAL SINTER “FADING” “FADING” “FADING” RC8 1190, R 08 - 841* ̅̅̅730 ̅̅ 0168099909 929 TRIUMPH 675 Daytonayp() Triple (Rad.cal) 09 - 864* ̅̅614 ̅̅ 675 Daytonay( (Rad.cal) ) 06 - 08 782* ̅̅614 ̅̅ RENDIMIENTOTO EN RENDIMIENTOENDIMIENT EN RENDIMIENTOTO EN RENDIMIENTOENDIMIENT EN RENDIMIENTOTOEN EN RENDIMIENTOENDIMIENT
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