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NRS - Mechanische Verbindungstechnik Partner im Motorradrennsport Partner im Motorradrennsport Choice of Champions The Power to Stop You Choice of Champions

Seit unserem Einstieg in den Motorradrennsport in den 1990er Jahren hat SUPERBIKE WORLD 2001 2003 2005 2006 SBS seinen Partnern im Motorradsport und allen Fahrern viel zu verdanken. CHAMPIONSHIP Scandinavian Brake Systems A/S ist der weltweit Die NRS-Technik wird für SBS DC Dual Carbon und DS Dual Durch ihren Einsatz in den Rennen und den Tests, durch ihr Feedback an führende Hersteller von Motorrad-Bremsbelägen für Sinter Bremsbeläge verwendet. • Ten Kate Honda Racing die Forschungs- und Entwicklungsabteilung haben sie es ermöglicht, Straße, Offroad und Rennsport. Diese Technik basiert auf einem Raster feiner Haken, die aus Spitzenplätze bei Rennveranstaltungen in aller Welt zu erreichen. • Stiggy Racing der Trägerplatte ragen und in das Belagmaterial eingebunden Vielen Dank an: • Althea Racing werden. Ohne die Verwendung von Klebstoffen entsteht eine Seit mehr als 30 Jahren ist es unser Ziel, ein vollständi- dauerhafte, mechanische Verbindung zwischen Trägerplatte SUPERSPORT WORLD ges Programm an Motorrad Bremsbelägen mit vielfälti- und dem Belagmaterial. Durch die NRS-Technik ist ein Akira Yanagawa • Alessandro Polita • Alessio Corradi • Alex Barros • Alex De Angelis • CHAMPIONSHIP Alex Gobert • Alex Gramigni • Alex Hoffmann • Andi Notman • Andrew Pitt • Anthony gen Belagmaterialien für spezielle Anwendungsbereiche Ablösen des Belages von der Trägerplatte vollständig aus- Gobert • Anthony West • Arne Tode • Aron Gobert • Aron Slight • Britt Turkington • Broc • Ten Kate Honda Racing wie Straße, Offroad und Rennsport anzubieten – immer geschlossen. Parkes • Bruno Bonhuil • Carl Forgarty • Carlos Checa • Chris Peris • Chris Vermeulen • • Stiggy Racing entsprechend unserer Philosophie: SBS ist der einzige Hersteller von Motorrad-Bremsbelägen, Chris Walker • Christer Lindholm • Christer Miniin • Christian Kellner • Christian Zaiser • Kawasaki Racing „Die höchste Leistung eines Bremssystems kann nur der die NRS-Technik verwendet. • Claudio Corti • Colin Edvards • Craig Coxhell • Damian Cudlin • David Checa • David • Althea Racing De Gea • David Jeffries • David Morillon • Dean Ellison • Didier Van Keymeulen • Doug • Yamaha SSP Racing durch die optimale Wahl des Belagmaterials erreicht Chandler • Doug Polen • Fabien Foret • Farbizio Pirovano • Fonsi Nieto • Fred Merkel • werden.“ Gary Mason • Gary McCoy • Geoff May • Giancarlo Falappa • Gianluca Nanelli • Gianluca SUPERSTOCK EUROPEAN Viziello • Gino Borsoi • Giovanni Bussei • Glen Richards • Graeme Gowland • Gregorio CHAMPIONSHIP 1000 LEISTUNG DURCH ERFAHRUNG Lavilla • Hitoyasu Izutzu • Horst Saiger • Iain MacPherson • Ian Lougher • Igor Jerman • Ilario Dionisi • Ivan Clementi • Jake Zemke • James Ellison • James Haydon • James • Junior Team Ten Kate Die Bremsleistung von SBS ist das Ergebnis kontinuierli- Toseland • James Witham • Jamie Robinson • Jason Pridmore • Javier Fores • Jeremy Honda cher Forschungs- und Entwicklungsarbeit. Ein Team von McWilliams • Jimmy Lindström • Joan Lascorz • Johan Stigefelt • John Crawford • John • Yamaha Motor Italia engagierten Ingenieuren und Spezialisten sorgt mit Tests Crockford • John Hopkins • John Laverty • John Reynolds • Josh Hayes • Juan Borja • Junior Team auf Hightech-Prüfständen und in Zusammenarbeit mit Julien da Costa • Jürgen Van der Goorberg • Jörg Teuchert • Kai Børre Andersen • Karl • Alstare Harris • Karl Muggeridge • Katsuaki Fujiwara • Kenan Sofuoglu • Kevin Curtain • Kurtis • Team MV Agusta 2004 2005 Weltmeisterteams auf Hochleistungsmotorrädern dafür, 2007 2008 Roberts • • Luca Scassa • Marcel Kellenberger • Massimo Roccoli • Gimotorsports dass SBS führend in der Bremsentechnologie bleibt. Matteo Baiocco • Matthieu Lagrive • Mauro Sanchini • Max Neukircher • Michael • MtM Racing Barnes • Michael Laverty • Michael Rutter • Michael Schulten • Michel Fabrizio • LEISTUNG DURCH QUALITÄT Michelle Malatesta • Miguel Duhamel • Miguel Praia • Mike Edwards • Mike Hale • Mike SUPERSTOCK EUROPEAN Smith • Neil Hodgson • Nial McKenzie • Patric Muff • Paul Young • Pere Riba • Peter CHAMPIONSHIP 600 Die europäische Produktionsstätte befindet sich in Goddard • Peter Linden • Philipp Hafeneger • Pier Francesco Chili • Piergiorgio Bontempi Svendborg (Dänemark) und ist mit modernster Fließ- • Raymond Roche • Ricardo Chiarello • Rob McElnae • Robbin Harms • Robert Ulm • • Junior Team Ten Kate band- und Robotertechnologie ausgestattet. Optimierte • Roger Lee Hayden • Roman Stamm • Ruben Xaus • Scott Russell • Sean Honda Produktionsabläufe und die Zertifizierung nach ISO Emmet • Sebasten LeGrelle • Sebastian Scarnato • Sebastien Charpentier • Sébastien • Yamaha Motor Italia Gimbert • Shinichi Nakatomi • Shinya Nakano • Simon Crafar • Simone Sanna • Stefan Junior Team 9001:2000 garantieren eine hohe, konstante Produkt- Nebel • Stephane Chambon • Stephane Mertens • Steve Hislop • Steve Martin • Steve • MtM Racing qualität. Plater • Steve Rapp • Stuart Easton • Tatu Lauslehto • Terry Rymer • Thomas Stevens • Tom Kipp • Tommy Hayden • Tommy Hill • Troy Bayliss • Troy Corser • Vincent Haskovec ENDURANCE WORLD LEISTUNG DURCH HERAUSFORDERUNG • Vittorio Iannuzzo • Walter Tortoroglio • Warwick Nowland • Werner Daemen • William CHAMPIONSHIP De Angelis • Xavier Simeon • Yoann Tiberio • Yukio Kagayama Im Motorrad Rennsport ist die Marke SBS bestens …………… und viele andere. • Team Phase One bekannt. Zahlreiche Weltmeisterteams und eine endlose Endurance Reihe nationaler Meister wurden bisher von SBS unter- • Team Bolliger stützt. Kawasaki SBS Road Racing Detaillierte Zuordnungsliste im SBS-Katalog oder auf www.sbs.dk

RS – RACING SINTER DC - DUAL CARBON DS – DUAL SINTER SBS REAR WHEEL HONDA DC DS RS RQ LS SBS Racing - Wahl des Bremsbelags RS 125 / 250 - 566 ̅̅618 ̅ CBR 600 RR (Rad.cal) 05 - 06 809* ̅̅̅657 ̅̅ CBR 600 RR (Rad.cal) 07 - 809* ̅̅̅834 ̅̅ CBR 1000 RR Fireblade (Rad.cal) 04 - 05 809* ̅̅̅657 ̅̅ ̅̅̅ ̅̅ CBR 1000 RR Fireblade (Rad.cal) 06 - 809* 834 SBS für jeden Level / jede Art von Straßenrennen. Unser Spitzenprodukt bei Seit der Einführung 2001 Dieser Belag wurde 2007 RQ - Carbon Tech KAWASAKI den Rennbelägen für wird dieser Belag von den für World Superbike, Su- ZX-6R 600 Ninja (Rad.cal) 07 - 838* ̅̅̅687 ̅̅ ZX-6RR 600 Ninja (Rad.cal) 03 - 06 788* ̅̅̅687 ̅̅ Supersport- und Super- Spitzenteams in aller Welt persport und Endurance Für Fahrer die mit Hilfe der ZX-10R 1000 Ninja (Rad.cal) 04 - 07 788* ̅̅̅687 ̅̅ SBS ROAD RACING / WAHL DES BREMSBELAGS bike-Rennen Ende der verwendet und hat bereits eingeführt, gewann in ZX-10R 1000 Ninja (Rad.cal)() 08 - 806* ̅̅̅687 ̅̅ Hinterradbremse in Kurven 1990er Jahre gilt heute sieben Weltmeisterschaf- seiner ersten Saison zwei einlenken oder herausdrif- SUZUKI Bremsbelag als der ultimative, aber ten und zahlreiche na- Sprintmeisterschaften ̅̅̅ ̅̅ ten. GSX-R 600 / 750() (Rad.cal) 04 - 05 806* 765 erschwingliche Renn- tionale Meisterschaften und bewältigte erfolg- GSX-R 600 / 750 (Rad.cal)() 06 - 806* ̅̅̅833 ̅̅ GSX-R 1000 01 - 02 686* ̅̅765 ̅̅ Belag für Straßen- und gewonnen. reich das 24-Stunden- ̅̅ ̅̅ GSX-R 1000 (Rad.cal)() 03 788* 765 DS Sportbikes. DC ist die „Wahl der Rennen von Le Mans und GSX-R 1000() (Rad.cal) 04 - 06 806* ̅̅̅765 ̅̅ Champions“ für die Su- den Bol d’Or. GSX-R 1000 (Rad.cal)() 07 - 08 806* ̅̅̅833 ̅̅ ̅̅̅ ̅̅ perstock-, Supersport- DS gilt bereits als neuer GSX-R 1000() (Rad.cal) 09 - 806* 834 DC und Superbike-Klasse. Standard in der Brems- YAMAHA ̅̅ ̅ technologie für Motorrad TZ 125 / 250 - 624 659 RS YZF 600 R6 (Rad.cal)() 03 - 634* ̅̅̅657 ̅̅ Einfahrempfehlungen und Weltmeisterschaft und YZF 1000 R1 98 - 01 634* ̅̅̅733 ̅̅ RINGFAHRTEN CLUBRENNEN NATIONAL INTERNATIONAL WELT ENDURANCE technische Informationen Endurance Rennen. YZF 1000 R1 02 - 03 634* ̅̅̅728 ̅̅ finden Sie unter www.sbs.dk. YZF 1000 R1 (Rad.cal)() 04 - 06 634* ̅̅̅657 ̅̅ YZF 1000 R1 (Rad.cal)(4-pad)()(p) 07 - 839* ̅̅̅657 ̅̅ Meisterschaftslevel / -typ RS 125 06 - 844 ̅̅747 ̅ RACING SINTER - RS RACING DUAL CARBON - DC RACING DUAL SINTER - DS LS - Sintered Metal RSV 1000 Mille,,,,y, Nera, R, Factory, Pista 01 - 762* ̅̅̅730 ̅̅ RSV4 1000 09 - 841* ̅̅̅730 ̅̅ RS - RACING SINTER KALT BREMSWIRKUNG KALT BREMSWIRKUNG KALT BREMSWIRKUNG Für Fahrer die zum Einlen- BMW S 1000 RR 09 - 762* ̅̅̅742 ̅ ken die Hinterradbremse 1200 HP2 Sportp 08 - 841* ̅̅̅671 ̅̅ PRREIS HEEISS BREMSWIRKUNG PRREIS HEEISS BREMSWIRKUNG PRREIS HEEISS BREMSWIRKUNG nur gelegentlich oder nur leicht einsetzen. DUCATI 749,, , S, R 03 - 762* ̅̅̅730 ̅̅ DC - DUAL CARBON 848() (Rad.cal) 08 - 706* ̅̅730 ̅̅ 916 SPS 97 - 98 706* ̅̅519 ̅̅ D16RR 990 Desmosedici RR 07 - 841* ̅̅̅730 ̅̅ 999,, , S, R 03 - 762* ̅̅̅730 ̅̅ 1098 / 1198 ,,, S, R - 841* ̅̅̅730 ̅̅ LEBENSDAUER VERSCHLEISS LEBENSDAUER VERSCHLEISS LEBENSDAUER VERSCHLEISS KTM BESTÄNDIGKEIT BESTÄNDIGKEIT BESTÄNDIGKEIT DS - DUAL SINTER RC8 1190, R 08 - 841* ̅̅̅730 ̅̅ 16808099979

TRIUMPH 675 Daytonayp() Triple (Rad.cal) 09 - 864* ̅̅614 ̅̅ 675 Daytonay( (Rad.cal) ) 06 - 08 782* ̅̅614 ̅̅ TROCKEN BREMSWIRKUNGREMSWIRKUNG NASS BREMSWIRKUNGRE TROCKEN BREMSWIRKUNG NASS BREMSWIRKUNGRE TROCKEN BREMSWIRKUNGREMSWIRKUNG NASS BREMSWIRKUNGRE RACING BRAKE CALIPERS AP RACING 2-padp Radial Monobloc 785 ̅̅̅ BREMBO Racinggp 2-pad GP Type yp 845 ̅ Im Vergleich zu DS Dual Carbon und DS Dual Sinter Im Vergleich zu RS Racing Sinter und DS Dual Sinter Im Vergleich zu RS Racing Sinter und DC Dual Carbon Hinterrad BREMBO Racinggp 2-pad Monobloc 711 ̅̅̅ BREMBO Racinggp 2-pad/2-piece p 695 ̅̅̅ BREMBO Racinggp 4-pad Monobloc 805 ̅̅ NISSIN 6-pistonp() Monobloc (Z0901) 865 ̅ SBS | Kuopiovej 11 | 5700 Svendborg Denmark | Tel.: +45 63 21 15 15 | [email protected] | www.sbs.dk * = 2 Garnituren erforderlich Sinter Dual Carbon Dual Sinter Carbon Tech Sinter ̅ = Verfügbare Belagmischungen