VICTORIOUS 9 - ALTIJD WERK & ALTIJD GELD OP ZAK, IEDERE DAG GRATIS

Auteur: Jasmin Hajro Aantal pagina's: none pagina's Verschijningsdatum: 2018-04-09 Uitgever: Jasmin Hajro EAN: 1230002345604 Taal: nl Link: Download hier

Programma gemist?

Search this site. Albert camus boek. Als leidinggeven je vak is. Altijd feest in goudkust boek. Angst En Spanning boek - Jill Wright. Anno Domini ebook - Willem Barnard. Astronomie boek. Athabasca boek - MacLean. Augustusgras boek - Anna Jean Mayhew. B-kant van de beat boek Auteur Onbekend pdf. Baghdad Calling. Bal gehakt boek. Balletschool boek - Naia Bray-Moffatt. Basiscursus Word boek - Peter Kassenaar. Bastiaan big boek Marco van Leeuwen epub. Bespiegelingen over governance, bestuur, management en organisatie in de 21ste eeuw boek - Hans Strikwerda. Beter schaken Tactiek en techniek der stukken boek Jules Welling epub. Biljart bal controle geheime methoden boek - Allan P Sand. Blauwe Ster boek Jan Guillou pdf. Blijven voorlezen pdf download Martine Letterie. Bloemen spreken hun eigen taal boek Beverly Parkin epub. Bodon T. Claassen epub. Niemantsverdriet epub. Boek Brieven van Salome Abraham de Keijzer pdf. Boek Darwins Gevaarlijke Idee pdf. Tolkien epub. Boek De lokroep van haar hart J. Lindsey pdf. Boek De meester der broeders Hec Leemans pdf. Boek De naam van de roos Umberto Eco pdf. Boek Disney Prinsessen Merkloos pdf. Arie van der Veer epub. Verloo epub. Boek En-vie Nathalie Janssens de Bisthoven pdf. Snoeijing epub. Vogelpoel epub. Boek Het Sinterklaasboek voor peuters en kleuters Ron Schroder pdf. Boek Het verhaal van mijn zelfmoord Viktor Staudt pdf. Scholten epub. Boek Hoe je verkiezingen wint Quintus Tullius Cicero pdf. Boek Infectieziekten in de zwangerschap en bij de pasgeborene pdf. Lokin epub. Boek Leesmagazijn 2 - Het witte boek Rafael Horzon pdf. Boek Once upon a time Ed van der Elsken pdf. Overduin epub. Boek Pasta pdf. Boek Primaire text. Keppel pdf. Boek Samengevat Havo Natuurkunde A. Thijssen pdf. Swart epub. Boek Treurspel voor een moordenaar P. James pdf. Boek Want mens en dier hebben hetzelfde Goodall pdf. Boek Wet op de justitiele documentatie en op de verklaringen omtrent het gedrag pdf. Boek Wetenschapsfilosofie voor geesteswetenschappen Michiel Leezenberg pdf. Boek Wollt ihr die totale Poesie? Hans Sleutelaar pdf. Bosatlas van de wereldgeschiedenis boek. Bouwfysica boek. Casual chic boek. Chatprinses pdf download Sara Blædel. Contract 1 boek. Dageraad van de draken boek. Daglicht - dwarsligger boek Marion Pauw pdf. Dat licht van my download PDF Andreus. De as van Gramsci boek - Pier Paolo Pasolini. De benevelde rede boek - Ad Verkuijlen. De beste bewaarmethoden voor uw tuinoogst boek Piers Warren epub. De Brede School boek F. Studulski pdf. De Brieven Van Viktor boek R. Ollivier epub. De Buitenlijnen van de HTM boek. De dag dat Connor verdween boek - Harm Tilstra. De deal pdf download John Grisham. De dierenpolitie, op zoek naar de zeehondendief boek Victoria Farkas epub. De dromenwever pdf download Douwe Draaisma. De essentie boek - Char Margolis. De gave boek. De gecompliceerde kliniek boek pdf. De gekken van Tenakee boek G. De God van Galilea. De januskop van democratie boek Sjaak Koenis epub. De klassieke componisten pdf download P. De Klauw Van De Valk boek. De kracht van de Aarde boek. De legende van Tir Na Nog 2. De lekkerste Libelle desserts boek Lannoo epub. De Morgen-kunstcollectie Keith Haring boek. De onafwendbare dag boek - Rose Tremain. De overlevende boek. De poolgebieden boek Nienke Beintema epub. De Sacksioni Methode pdf download H. De stilte na Sarah boek - Hakan Nesser. De stof van het denken boek. De terugreis pdf download Maeve Binchy. De Toets ebook - Jeanette Molema. De tragische geschiedenis van mijn succes ebook - E. De Tulp boek - Anna Pavord. De verborgen boodschap. De verschrikkelijke schoolmeester pdf download Dolf Verroen. De vijftig grootste misvattingen in de psychologie boek Scott O. Lilienfeld epub. De wakkere organisatie. De Wereld van Thorgal - Wolvin Nidhogg boek - Yann. De wonderbox boek - Roman Krznaric. Denk aan mij boek Sabine Durrant epub. Development oriented research agricult ebook - Mettrick. Dit zijn de namen. DJ Jean - Gekkenhuis boek. Domina boek. Dossier bakelandt download PDF Germonprez. Download 1 Oudenbosch in vroeger tijden pdf T. Download 6 Karma pdf Rudolf Steiner. Download Aan Tafel! Download Acteren en emoties pdf Elly Konijn. Download Als het hek van de dam is Download Anna, journalist pdf Ingrid Aanen. Download Bouillon! Download Cultuur In Beweging pdf S. Download De eeuwige wereld - Hans Peter Roel pdf. Download De kindmoeder pdf Ruth Rendell. Download De Slangengraal pdf P. Download De weg naar succes - Koos de Wilt pdf. Ron Boszhard viert met zijn…. In de serie verblijven Ron Boszhard en…. Bij Ron op de Camping! In het programma Bij Ron op de Camping! Bijdehandjes Bijdehandjes is een programma bij SBS6. Jeroen van Koningsbrugge presenteert het programma. Bijna Beroemd Amusementsprogramma. Het is het grootste open podium voor iedereen in Nederland, die denkt dat hij…. Ze voeden alleen de kinderen op…. Bimbo's en boerka's De laatste jaren lijkt meer en meer de klad te komen in de Nederlandse tolerantie. In plaats van…. Bing Bing is een animatieserie bij de NTR. Deze serie gaat over een driejarig konijntje dat vol energie…. De Binnen de Dijken Het programma Binnen de Dijken laat u zien wat er in Flevoland gebeurt op het gebied van allerlei…. Binnenskamers Programma van Het Gesprek met een journalistieke blik op de politieke ontwikkelingen. In Binnenste Buiten komen…. Bio-bits Biologie voor alle klassen van het voortgezet onderwijs. Bevat veel informatie en korte filmpjes. In Birth Day gaat Lieve Blancquaert de wereld rond. Bitches Bitches is een dramaserie over drie dochters van puissant rijke ouders. Hester, Sabine en…. Bitterzoet Bitterzoet is een komische vrouwenserie bij Net5. De serie gaat over het wel en wee van de 3…. Bitz en Bob…. Bizar Bizar is programma, uitgezonden door SBS6, waarin allerlei bizarre situaties worden uitgelicht. Bizarre Aandoeningen Een programma over bizarre afwijkingen en aandoeningen. Bizarre Bestuurders Bizarre Bestuurders is een realityserie bij RTL7 waarin we echt roekeloze bestuurders uit binnen en…. Bizarre bruiloften Programma op RTL8 over de mooiste dag van je leven. De meest grappige, pijnlijke en bizarre…. In het programma Bizarre Eters volgt Dennis Weening 12…. Hierin worden mensen uit de USA met een…. Dennis Weening schiet…. Bizarre verslavingen SBS6 programma geeft een kijkje in het leven van mensen met de meest bizarre verslavingen. Black Mirror In de Britse serie Black Mirror krijgen we een ongemakkelijke waarheid geserveerd: de schaduwzijde…. De serie gaat over politieagente Jo…. Blauw Bloed Blauw Bloed is het royaltyprogramma van de EO over leden van koninklijke families en wordt…. De Blazing Team is een groep tieners…. Blend It Blend It is een spelshow bij Veronica. In deze show wordt het letterlijk een alles-of-niets strijd. Fons de Poel probeert de ziel van onze…. We zien 5 ondernemers die op zoek gaan naar…. Blik op de Weg Blik op de Weg is een verkeersmagazine dat de kijker confronteert met het rijgedrag van de…. Blik op Toen Blik op Toen is een cultuurhistorisch programma over het Flevoland van toen. De serie speelt zich af in de financiële…. In Blindspot wordt aan het begin van de serie op…. In de serie draait alles om de koala Blinky Bill. Blinq BlinQ is een jongerenprogramma over alles wat kids bezighoudt: met actualiteiten, een talkshow,…. In Bloed, zweet…. In het programma krijgt de kijker…. Hazes en Roxeanne Hazes op…. Bloedbroeders Bloedbroeders is een geschiedenisserie bij de Vara. Het programma is gemaakt omdat het dit …. Bloedverwanten Bloedverwanten gaat over een familie die niet met én niet zonder elkaar kan leven. Bennie de Winter…. Bloemencorso's Omroep MAX brengt het bloemencorso op de buis. Het bloemencorso is een typisch Nederlands…. Bloot, zweet en banen Programma van Frank Evenblij bekend van de Jakhalzen. Frank trekt zes werkloze mannen van de bank…. Blootgewoon KRO- programma waarin twaalf groepen mensen uit de kleren gaan voor een door hen gekozen persoonlijk…. Presentator Ronnie Overgoor praat…. Bluf Bluf is een dramaserie bij RTL5. Bluf is een serie over Pokeren. Het draait om de goede vrienden…. BN'ers in het park verborgencameraprogramma waarin een bekende Nederlander Hollandse vakantiegangers flink in de…. Canada, Europa, de Caribbean en Azi? Deze zomer zijn de…. BNN University Jongerenmagazine waarin je zaken leert en doet die je op school niet krijgt. Het programma bestaat…. Bo Beer Bo Beer is de beste vriend van ieder kind. De schattige pluizige beer komt alleen tot leven als hij…. In dit programma reizen Deborah Geysen en Winston…. Bob de Bouwer Bob de Bouwer is een animatie serie bij Zappelin. De vrolijke bouwvakker Bob kan samen met Wendy en…. Bobo Het allerleukste konijn Bobo woont samen met zijn ouders en zusje Krabbel in een grote, kleurrijke…. Bobslee Canvas programma over het Bobslee-team naar de Olympische Spelen Bodar door het land van Franciscus Bodar door het land van Franciscus is een 3 delige serie over leven en betekenis van Franciscus…. Aan de hand…. Bodar op zoek naar Benedictus Antoine Bodar bezoekt in dit programma diverse abdijen in Italië, Frankrijk, Duitsland en…. Eva Cleven en Anna Gimbrère onderzoeken waar…. In deze reeks zien we mensen die behoorlijk…. Bekende Nederlanders zoals Peter Lusse,…. Het boekenprogramma op Het Gesprek. Poezie, proza en een beetje pulp; niets blijft onbesproken. Boemerang Actueel, onthullend consumentenprogramma. Twaalf boeren…. Bolke de beer De avonturen van het beertje Bolke, dat vlucht uit het circus om daarna een nieuw, vrij leven te…. De serie gaat over het jongetje Bollie en zijn hond…. Bolwerk Bolwerk is een driedelige documentaire-reeks bij de EO. Tijs van den Brink gaat op zoek naar de…. Bombay Express Nederlandse jongens en meisjes gaan in Bombay op zoek naar Indiase kinderen. Deze Indiase kinderen…. Ron Boszhard presenteert het programma. In Bondi Rescue zien we hoe de…. Bones In de Amerikaanse misdaadserie Bones zie je hoe de cynische en eenzame forensisch antropologe…. Van Kalemie tot…. Bonkers Bonkers is een Komisch programma waarin bekende en minder bekende moppen zijn verfilmd tot korte,…. De serie is gebaseerd op het waargebeurde…. In Boomhut XXL gaan creatieve duo s aan de gang om de…. Booze Britain In de Engelse serie Booze Britain bij veronoca zie je de meest gênante, grappige en rare momenten…. Border Security Border Security is een reality serie op Veronica. In deze serie zien we het werk van grensbewakers…. We zien de douaniers van Canada. Borgen Borgen is een Deense serie bij de Vara. Borgen gaat over Birgitte Nyborg die onverwachts wordt…. De serie gaat over Sam Woodford. De Koks geven allerlei…. In een…. We volgen de Plastisch chirurgen dr. Paul Nassif…. Bouw je Droom Bouw je Droom is een programma over inspirerende mensen die hun droomhuis proberen te realiseren. Marc Dijk laat ons de diverse…. We zien huiseigenaren die graag willen…. Bouwval Gezocht UK Brits woonprogramma waarin kandidaten aan de slag gaan met een huis dat veel aan waarde te winnen…. Boven het Maaiveld Programma van Het Gesprek en opleidings- en kennisinstituut de Baak over leiderschap en ondernemen. Boven Wotter Regiosoap uit Groningen, over de botsing tussen stad en platteland. De regiosoap uit Groningen…. BovenGemiddeld Quiz waarbij kennis en strategie een rol spelen. Wie is er BovenGemiddeld? Presentatie: Gregor…. De serie gaat over Lidia. Lidia is een jonge…. Brabant Nieuws Brabant Nieuws is het nieuwsprogramma van Omroep Brabant met ook actualiteiten uit de sport. Bracke op vrijdag Bracke op vrijdag is Canvas programma gepresenteerd door Siegfried Bracke. Bracke zoekt zijn gasten…. Brainstorm Brainstorm is een jeugdprogramma bij de NTR over je hersenen en je geest. Elke week duiken Janouk…. In Brainwash zie je een mix van grote inter nationale…. Brandpunt Brandpunt is een journalistiek programma bij de KRO. In Brandpunt veel aandacht…. Brandweerman Sam Norman Price en zijn vriendjes vinden het heerlijk om te spelen en ze belanden vaak in hachelijke…. Diederik Jekel en Patty Brard…. Hij bezoekt…. In Break Free zie je het verhaal van 5 jongeren die…. De serie gaat over een special team van US…. Het programma wordt gepresenteerd door…. Bridget Maasland gaat langs bij zeer uiteenlopende…. Brief van mijn kind In de serie Brief van mijn kind spelen zes kinderen de hoofdrol. In elke aflevering schrijft één…. Stef Biemans stuurt brieven aan de inwoners van…. Brieven aan God In Brieven aan God lezen kinderen hun zelfgeschreven brieven voor en leggen ze uit waarom ze deze…. Briljant Briljant is een RTL4 programma. John Williams gaat in dit programma op zoek naar een briljant…. In de serie zien we wat er…. Britt en Ymke en het mysterie van.. In het reisprogramma Britt en Ymke en het mysterie van Britt Dekker presenteert het…. Broadchurch speelt zich af aan de kust van Dorset. De broers Vincent en Maarten van Rossem…. Broeikaswereld Broeikaswereld is een weergave van onderzoeksresultaten naar klimaatverandering miljoenen jaren…. Brood Brood is een reisprogramma met brood in de hoofdrol bij omroep MAX. Robèrt van Beckhoven is Meester…. Broodschappers De broodschappers is een serie op Nickelodeon. De serie gaat over de tweee Broodschappers, SwaySway…. Zij krijgen de…. Brouwersch Brouwersch is een Veronicaprogramma, waarin teams zelf bier gaan brouwen. De teams gaan de strijd…. In Brugklas wordt een groep leerlingen op…. Bruine Beer in het Blauwe Huis…. In het programma onderzoeken Jeroen Smits, Frank…. We zien een aantal sporters die op inspirerende wijze…. Het programma richt zich op de actieve en…. Nicole Buch duikt in de wereld van een…. Budget TV biedt je alles wat…. Jan Kooijman…. In Buitenspel gaan Khalid Boulahrouz en…. Buitenspel ikon Buitenspel is een informatief programma van de IKON over mensen die op één of andere manier tussen…. We volgen de agenten Bishop en Pike, die zware…. Bumba Jeugdserie over Bumba, een ondeugende en vrolijke clown die zijn kunstjes doet in een circus. Bumba is een ondeugende, maar altijd…. Bunsen is een Beest Bunsen is een Beest is een animatieserie bij Nickelodeon. In de serie zien we de avonturen van een…. Ewout Genemans volgt…. In ons land denken bijna drie miljoen mensen…. Bureau Brabant Brabants opsporingsprogramma waarin de politie jouw hulp vraagt om diverse zaken op te lossen. Ewout Genemans volgt in deze serie de agenten van…. Bureau Flevoland In Bureau Flevoland staan onopgeloste criminele zaken centraal, zoals gewapende overvallen,…. Bureau Marokko Bureau Marokko is een kritisch, informatief en humoristisch programma bij de Vara. Bureau Marokko…. De serie speelt zich af op het Amsterdamse…. Bureau Van den Heuvel In Bureau Van den Heuvel komen wekelijks minstens twee onderwerpen over georganiseerde misdaad aan…. Bureau Vooroordeel Bureau Vooroordeel is een programma bij de Vara. Buro voor grote vragen Waarom is het zo moeilijk om te vergeven? Hoe ziet de hemel eruit? Waarom treft het kwaad goede…. Bushpiloten Bushpiloten is een EO programma. In Bushpiloten volgen we drie piloten met een missie ze werken…. Kevin Brouwer spreekt diverse…. Het programma wordt opgenomen in Hotels van Oranje te…. In het programma van…. Het programma wordt gepresenteerd door Kevin…. Van Nathalie den Dekker krijgen we de laatste…. Suraya Baboeram Panday en Beertje van Beers. Buurman en Buurman Legendarische poppenanimatieserie over twee eigenzinnige buurmannen. De buurmannen doen iedere…. Buurman, wat doet u nu? De belgische Cath Luyten gaat voor…. Buurt Op Stelten RTL8-programma waarin twee gezinnen, die elkaar goed kennen, de muzikale strijd met elkaar aangaan. Bynt Bynt is een magazine bij Omroep Friesland dat achtergronden biedt, met veel aandacht voor sport en…. BZTshow Amusementsprogramma waarin wensen van kinderen vervuld worden. De BTZ show wordt gepresenteerd door…. C-yourself Vijfenzestig procent van de Nederlandse schoolgaande jeugd zit op het v mbo. Zij zijn de…. In 6 afleveringen belicht Café de…. Hélène Hendriks en Wilfred Genee ontvangen in…. Calimero Calimero is een klein zwart kippenkuiken in een gezin met verder enkel gele kuikens. Op zijn kop…. In het programma zien we waarom goede doelen…. Camelot gaat over de jonge Arthur,…. Sander Janson verrast in elke aflevering drie…. Campagne op Z De opkomst voor gemeenteraadsverkiezingen lijkt lager dan ooit te worden. Het zit er naar dat uit…. Camping Powned Camping Powned is een reality-serie over Nederlandse gezinnen met financiële moeilijkheden die het…. Campinglife Kampeerprogramma van RTL. René Pluijm en Sander Janson nemen je mee naar allerlei campings. De serie gaat over de stoere bokser…. In deze serie krijg je elke week een…. De serie gaat over de Nederlandse…. Canvasminuut Canvas progamma met een minuut bijzondere televisie. Sterker nog, het is aan de orde van de dag! We volgen de verschillende bewoners van…. In Car Crash TV komen video s voorbij van auto s die op…. Sinds 10 oktober is het Caribische eiland Sint Eustatius een…. Met registratie van allelei hoogtepunten. Werner Budding gaat in het programma voor ons op…. In Carte Blanche maken bn ers hun eigen…. Casanova Bootcamp In de Veronica tv-show Casanova Bootcamp gaan 3 mannen hun leven drastisch omgooien. Alle drie zijn…. Cash 4 km In Cash 4 Kilometers wordt een team van mensen gevolgd die zich inzet om geld op te halen voor het…. In deze serie worden 12 onroerendgoedkopers…. De serie gaat over de twee 5-jarige vriendjes Casper en…. Catdog is een heel bijzonder dier, namelijk…. In Catfish zien we jongeren die via internet en…. Catherine voor de Verandering EO-programma waarin Catherine Keyl chritenen over hun geloof interviewt. Kapster Suus komt in de…. Ze nemen ons mee op stedentrip en laten…. Twaalf BN ers gaan de…. Celebrity Rehab Deze Amerikaanse reallifeserie geeft een kijkje achter de schermen van een celebrity afkickkliniek. Elke show…. De ziekenhuisserie Centraal Medisch Centrum…. In Chain Reaction gaan mensen een actie is reactie …. In dit programma zien we creatieve talenten die…. Chantal AVRO. Chantal Janzen loopt een dagje mee met…. Char Televisieprogramma met het Amerikaanse medium Char Margolis. Charlie Charlie is een dramaserie van de Avro. Charlie leeft twee verschillende levens, Ze is verpleegster…. De documentaires, geregisseerd door Robert…. Martien Meiland en…. In deze serie…. Het programma speelt zich…. In Chez Benali reizen Abdelkader Benali en zijn vrouw…. Chi Rho In de animatieserie Chi Rho reist een groep kinderen, door middel van een mysterieuze kubus, door…. Chica Vampiro Chica Vampiro is een jeugdserie bij Nickelodeon. Chica Vampiro gaat over de 17 jarige Daisy. Chicago Fire Chicago Fire is een dramaserie bij Net5. De serie gaat over de brandweerlieden van Chicago…. De serie is gemaakt door Dick Wolf en…. We volgen in de serie het wel en wee van de mannen…. Ruben Terlou reist in dit programma kriskras doorChina en…. Chirurgenwerk Het medische programma Chirurgenwerk is dit seizoen in een nieuw jasje gestoken. Elke uitzending…. Chloe's Toverkast Chloe s Closet is de magische wereld van een lief en fantasierijk vierjarig meisje genaamd Chloe. Chopped Chopped is een Amerikaans kookprogramma waarin vier veelbelovende chef-koks tegen elkaar strijden…. Chuggington Chuggington is een kinderserie bij Telekids en speelt zich af in het fictieve plaatsje Chuggington. De serie gaat over 5 aspirant-priesters. In het drieluik Cilla volgen we de…. Onder meer nieuwe bioscoop-…. In het programma nemen twee kandidaten met…. Circus Noël is een klein en gezellig familiecircus…. Citroenstraat 10 Citroenstraat 10 is een korte komische dramaserie. In deze NET5 serie volgen we de pas gescheiden…. Deze portretten worden…. Citynews Het programma City-news brengt de leefbaarheid in Nederland in beeld. Wat vinden bewoners…. Clan gaat over de vijf zussen Eva,…. Clangers Clangers is een animatieserie bij de NTR. De serie gaat over de Clangers, een muizenfamilie die op…. Class of Class of is een serie. Deze albums worden beschouwd…. Claudia op vrijdag Vara- programma van de Claudia de Breij. Claudia reist in dit programma het hele land door om met…. Claudia's showboot Claudia de Breij vaart uit om een feestje te bouwen op haar showboot. Beladen met haar superstrakke…. In Close Up zien we allerlei documentaires…. Jochem van Gelder…. De serie gaat over twee agenten bij de…. Het is een cultuurprogramma in de…. In Cojones zie je Erik van Muiswinkel als ankerman,…. Elke week is er aandacht…. De serie Cold Feet gaat over vriendschap,…. Colin delige Nederlandse NL animatieserie waarin de alleengaande homoseksuele cavia met de nodige…. College Tour In het programma College Tour interviewen een studio vol studenten samen met presentator Matthijs…. Een bonte stoet van…. Comedy at work Comedy at Work! Frank heeft elke…. Carlo Boszhard,…. Jan Jaap van der Wal geeft…. Comedytrain Al meer dan vijftien jaar is Comedytrain het middelpunt en keurmerk van stand-up comedy in…. In Commando s komen een aantal…. Commissaris Theodor Theodor Holman gaat wekelijks op onderzoek uit en onderwerpt zijn gasten aan een verhoor. Wie durft…. Compleet van de Wereld Het Gesprek programma waarin presentator Ronald Olsthoorn praat met drie correspondenten over het…. Connected In Connected filmen 5 vrouwen hun eigen leven. Zonder opsmuk, zonder visagie èn zonder regisseur. De bieders…. Conviction Veronica programma waarin zes maanden lang vijf moordenaars worden gevolgd die hier vastzitten en…. Marcelino Dijkman gaat in iedere…. We krijgen elke dag lekkere recepten, tips en…. Coolfactor Cool Factor is een spelprogramma bij Nickelodeon. In deze spannende spelshow staan lef en…. De serie speelt zich af in die zich afspeelt in…. Cops Cops is een Amerikaanse realityserie bij RTL7 over politiefunctionarissen en laat het werk van de…. Cor achter de dijken 5-delige muziekprogramma waarin Cor Bakker in een sloep met daarop een vleugel door de prachtige…. Rachel Rosier spreekt via beeldbellen met…. In Coroner onderzoekt lijkschouwer Jenny Cooper een reeks…. De serie is gebaseerd op het gelijknamige…. Ze worden…. De serie gaat…. CQC is internationale…. Crazy 88 Een geile, hilarische, onverantwoorde roadshow vol dingen die écht niet kunnen. Twee teams gaan…. De rode draad is…. Crime Time Na vijftien jaar keert het eerste échte misdaadprogramma op de Nederlandse televisie terug op de…. Crimi Clowns De keiharde serie Crimi Clowns gaat over een clownsfamilie die in het criminele circuit belandt…. Deze serie is een…. Criminelen aan de Kook In Criminelen aan de Kook zie je wat er gebeurt als een van de beste chef-koks van Canada samen zet…. Topchef Herman den Blijker en zakenvrouw Annemarie…. Crossbones Crossbones is een piratenserie op Net 5. Crossbones speelt zich af in de Gouden Eeuw van de…. In deze serie draait het om Carl Hickman. Het team…. Cucumber gaat over het wel en wee van een groep…. In de lagune lag een scheepswrak, en iets wat eerst een guano-platform leek vanwege alle pelikanen erop , maar toen we er dichterbij waren bleek het eerder een soort aansluiting voor vloeibare stoffen. En dus ook pelikanen-standplaats! We zagen ook terwijl we door de lagune voeren een drietal dolfijnen langs het schip zwemmen, en Hans spotte een schildpad. En zelfs een slechtvalk vloog even met ons mee. Vlak voor de lagune versmalde naar eilandjes met smallere geulen ertussen dit is de Buffalo Bajou, schijnbaar kwamen we bij een open gedeelte van het water waar allemaal kleine ja-knikkers stonden te pompen. Gezien dat Texas olie-land is, denk ik dat dit particuliere olieveldjes waren. Ondertussen bleven de pelikanen regelmatig vlak langs het schip vliegen, soms op maar een paar meter afstand en soms vlak onder ons. En er begon steeds meer industrie langs de kant van de rivier te verschijnen. Maar ook kwamen we bij een groot groen gebied waar een hoog monument stond; een lange naald met daarop de Lone Star van Texas, alleen in onze ogen leek het qua stijl precies op een communistisch monument! Later hebben we het opgezocht op internet en het was de San Jacinto Monument, meter hoog en daarmee de hoogste stenen kolom in de wereld. Ik kon met het fototoestel maar een gedeelte lezen, maar op wikipedia staat de complete inscriptie van het monument:. Large grants of land were made to them, and no taxes or duties imposed. The relationship between the Anglo-Americans and Mexicans was cordial. But, following a series of revolutions begun in , unscrupulous rulers successively seized power in Mexico. Their unjust acts and despotic decrees led to the revolution in Texas. In June, , the colonists forced the Mexican authorities at Anahuac to release Wm. Travis and others from unjust imprisonment. The Texans formed an army, and on November 12, , established a provisional government. The first shot of the Revolution of was fired by the Texans at Gonzales, October 2, , in resistance to a demand by Mexican soldiers for a small cannon held by the colonists. San Antonio was captured December 10, after five days of fighting in which the indomitable Benjamin R. Milam died a hero, and the Mexican Army evacuated Texas. Texas declared her independence at Washington-on-the-Brazos March 2. For nearly two months her armies met disaster and defeat: Dr. Rusk, attacked the larger invading army of Mexicans under General Santa Anna. The battle line from left to right was formed by Sidney Sherman's regiment, Edward Burleson's regiment, the artillery commanded by George W. Hockley, Henry Millard's infantry and the cavalry under Mirabeau B. Sam Houston led the infantry charge. With the battle cry, "Remember the Alamo! Remember Goliad! The enemy taken by surprise, rallied for a few minutes then fled in disorder. The Texans had asked no quarter and gave none. The slaughter was appalling, victory complete, and Texas free! Measured by its results, San Jacinto was one of the decisive battles of the world. Almost one-third of the present area of the American Nation, nearly a million square miles of territory, changed sovereignty. Vlakbij het monument lag de USS Texas, volgens de Belg die het weer van de loods hoorde een oorlogsschip uit , en schijnbaar is heel het gebied van de oorspronkelijke veldslag uitgeroepen tot nationaal monument. Het was nu dus een mooi groen park tussen de lagune en de industrie. Want de komende uur de rivier op voeren we door een grote lange strook oneindige chemische en petrochemische industrie. Ongelofelijk, zo ver het oog reikte! Wat een enorme stad! Hans viel al gauw in slaap, ik heb geworsteld om wakker te blijven zodat ik kon kijken. We gingen onder een tweede brug door, en wat later kwamen we langs een kade vol windmolenwieken. In een bocht van de weg werd een vergelijkbaar schip als het onze geladen, en bovenop het dek stond een enorm luxe jacht en twee kleintjes, maar die zag je amper omdat de grote zo groot was. Wat een bakbeest, dat kost wel een paar miljoen! We moesten een beetje lachen toen we een rondvaart boot zagen op de rivier bij alle fabrieken; wat een bizarre rondvaart moet dat zijn, langs al die industrie. In Houston geloof ik zelfs maar een minuutlang per uur. Eerst snapte we niet zo goed wat hij bedoelde, we hadden er twee gehad; tot een derde brug in de verte verscheen en een sleepbootje naast ons ging varen; ahhhh, bij de derde brug zouden we aanleggen, vandaar! Vlak onder de brug door legde we aan bij een zo te zien kleine kade, een beetje verlopen zooi; is dit dan de grote haven van Houston? Nou voeren we natuurlijk al een paar uur langs kades, maar toch! We waren benieuwd, ook heel erg benieuwd hoe streng alles zou zijn. Toen we bij de kant waren en de lijn uitgeworpen werd kwam een pickup aanrijden. Een stevige stuwadoor op leeftijd stapte uit, pakte de lijn op, wikkelde hem om de trekhaak, stapte in en zijn maat ook stevig en op leeftijd reed een eindje door; de lijn was bevestigd aan de touwen, duidelijk vonden ze het te zwaar en te veel werk om die touwen zelf uit het water te trekken. De mannen namen rustig de tijd en met behulp van de pickup werden de touwen stuk voor stuk bevestigd. Lachen, we zijn echt in Amerika! Toen we zo rond aangemeerd waren zijn Hans en ik op ons gemak naar onze kamer gegaan om onze spullen bij elkaar te zoeken. We wilde ook net als de kapitein een modem huren, maar je wist nooit wanneer die aan boord kwam en we konden maar alvast de mail binnen halen. De kapitein kwam op gegeven moment beneden en we konden merken dat hij, ondanks al zijn professionaliteit en jarenlange ervaring, een beetje zenuwachtig was. Hij deed het koelkastje checken, kijken of de koffie aanstond, deed de papieren op tafel nog een keer rangschikken, riep de 3e Officer toe iets te regelen wat nog ontbrak, gaf wat orders via de radio en kwam een beetje ongedurig over. Het gaf de kapitein in ieder geval alle tijd om alles alvast met de agent te regelen, die wel al gelijk bij aankomst aan boord kwam. Maar voorlopig mocht dus niemand van of aan boord, want het schip was nog niet vrijgegeven door de douane. Normaal gezien doet de kapitein dat via de intercom laten omroepen dat iedereen moet komen, maar het was duidelijk dat hij nou niets wilde doen wat de douaneagent misschien zou kunnen irriteren, dus hij gaf de 3e Officer opdracht om het via de telefoon te doen en men elkaar te laten roepen. Gelukkig bleek de douane agent zakelijk vriendelijk te zijn en niet een bijzonder grote dienstklopper. Zo had de 3e per ongeluk op de bemanningslijst laten staan dat onze laatste haven Yokohama geweest was, terwijl dat natuurlijk Vera Cruz was. De kapitein en de 3e Officer stonden al klaar om een nieuwe lijst uit te draaien maar de douane agent vond het prima dat het gewoon doorgestreept werd en aangepast. Hans en ik moesten ook onze paspoorten laten zien, de douaneagent bedankte iedereen netjes als hij klaar was met ze gebeurt ook niet altijd en wij zijn toen wij klaar waren gaan eten want volgens de kapitein zou het nog wel even duren voor het schip vrijgegeven werd. De 2e Engineer was er ook en ving op dat wij aan land wilde; hij wilde ook gaan, en de electricien ook. Ze wilde gaan shoppen en konden alleen vandaag, maar niemand anders wilde mee, want iedereen wilde morgen en dan konden zij weer niet. Eindelijk om 18 uur werd het schip vrijgegeven. De operatie kon beginnen, stuwadoren konden aan boord komen en wij konden van boord! Ik had rond 18 uur gebeld en de pastoor gaf aan dat er om 18 uur of een shuttle kon komen; nou nu dus graag, zo snel mogelijk! We gingen alvast naar buiten terwijl de 2e Engineer de electricien ging halen, en iets later verscheen het busje van de mission, met een extreem sjagerijnige dame achter het stuur die geen tijd had en behoorlijk zat te mopperen op de electricien toen bleek dat alleen je scheepspasje niet voldoende was, maar zij zelf ook hun scheeps-ID nodig hadden. Hij moest dus weer naar binnen vliegen en de dame was bereid om zonder hem te vertrekken, hij moest haar echt smeken om nog even te wachten! Onze scheepspasjes waren compleet met vingerafdruk, handtekening en scheepsstempel zo officieel mogelijk gemaakt, en wij moesten sowieso onze paspoorten bij hebben want we hadden natuurlijk geen scheeps-ID. Bij de mission aangekomen werden we hartelijk onthaald door een pastoor met het uiterlijk van de kerstman, vol anecdotes, grapjes en grappige gezichten. De 2e Engineer en electricien zaten te hikken van het lachen van de woordenstroom die eruit kwam en de expressieve uitdrukkingen bij verhalen en grapjes. Mooi zo! We werden na een tijdje kletsen, moppen tappen en grappige anecdotes van de pastoor eindelijk opgehaald door de taxi. De vrouw van de pastoor werkte voor Shell en hij zou dus binnenkort met haar mee naar een congress in Den Haag gaan, dus ik heb hem wat tips gegeven voor dingen die hij misschien leuk zou vinden om in de stad te doen terwijl zij moest werken. Prima, we vonden het allemaal prima! Hans en ik hebben een beetje rondgewandeld, winkels maar vooral ook mensen gekeken. Frank Mildmay

Wil je een vermogen opbouwen? Wil je meer vrijheid? Erg bevarieerde bundel boeken, die nooit verveelt. Actiestapjes om beter te verkopen, actiestapjes om je geld harder te laten groeien, actiestapjes om gezonder en gelukkiger te leven, actiestapjes die iedereen kan doen en resultaten ervan gaat ervaren. Laat je ook meeslepen door het spannende waargebeurde verhaal Victorie, over het vluchten uit de oorlog en weer een bestaan opbouwen in een ander land ISBN:. Lees minder Lees meer. Rating 1 star 2 stars 3 stars 4 stars 5 stars. Recensie indienen. Boeken top 10 Op zoek naar de meest populaire boeken van dit moment? Ik gaf hierboven een staaltje van mijne hardheid en onverzoenlijkheid. Hartstochten als deze behoorden zeker op mijn leeftijd nog sluimerende te blijven, maar juist door de onmenschkundige handelingen van diegenen, waaraan men mij als kind had toevertrouwd, waren zij reeds vroeg ontkiemd. Dit waren nu de vruchten mijner slechte opvoeding. En in welk eene omgeving was ik nu, op een leeftijd voor diepe indrukken zoo vatbaar, geraakt? Op een schip moest ik samenleven met een driehonderdtal mannen uit den laagsten stand der maatschappij. Met vloeken werd elk gesprek gekruid; de eenige [ 31 ] zondagviering bestond in verwisseling van kleederen en meer vrijen tijd tot ongebondenheid. Welk voorbeeld de officieren aan hun jeugdiger scheepsmakkers gaven, heb ik hierboven reeds met een enkel voorbeeld aangetoond. Wat de adelborsten onderling aanging, hiervan viel mede weinig goeds te zeggen. Taal en manieren waren niet beter dan die van het volk; hunne levenswijze was misschien iets meer verfijnd. Hun eenig genoegen aan den wal bestond in dronkenschap en liederlijkheid, hunne gesprekken aan boord liepen over weinig anders en zij waren trotsch op die feiten. Wel mocht de commandant mij opgemerkt hebben, dat op een oorlogsschip alles zijn tegenwicht vond; maar in het adelborstenverblijf was zulks dan overeenkomstig de zeden der wilden, voor wie lichaamskracht het hoogste is en beslist of men tiran dan wel slachtoffer zal wezen. De schooltucht was nog heilig bij de tirannie in een adelborsten-longroom in het jaar Tiranniseeren werkt altijd hoogst nadeelig. Niemand wordt er beter door. Ik geef gaarne toe, dat jongelieden uit de hoogere standen eenige partij kunnen trekken uit den omgang met minderen, en dat het een jong aristocraat geen schade doet, eens een pak slaag op te loopen van een burgermanszoon. Maar hij, die als slaaf wordt opgebracht, eindigt met tiran te zijn, wanneer hij zelf de macht in handen krijgt. Onze aard brengt er ons toe om anderen te doen ondervinden, waar wijzelven in geleden hebben. De moed en geestkracht van een flinken jongen zullen door eene slechte behandeling, waartegen hij niet is opgewassen, gebroken worden, om dikwijls plaats te maken voor lijdelijke onderwerping met een onbevredigd gevoel naar wraak, dat hem levenslang bijblijft. Ik had aanleg voor dit laatste. Het zal uit sommige mijner verdere lotgevallen nog meermalen blijken, dat het slechte zaad, zoo vroeg en zoo mild in mij gezaaid, zeer welig opschoot. Toen ik pas aan boord kwam, schrikte ik terug van al de ruwheid, die ik zag. Langzamerhand gewende ik aan den omgang met al wat slecht was. In weinige maanden was ik juist als de anderen. Misschien ware ik langer bestand gebleven tegen den invloed der slechte voorbeelden, als zij mij met geweld waren opgedrongen; maar bij bespotting mijner levensopvatting legde ik spoediger de wapenen neer. Den leeftijd voor volkomen loszinnigheid hadden wij noch niet bereikt, maar de aanleg was bij ons allen aanwezig. Ik was nog geen twee dagen aan boord, toen mijne makkers er op aandrongen, dat ik eens den grooten top zou inklimmen. In vol vertrouwen enterde ik het want in als een geoefend klimmer, maar was nog niet zeer hoog, toen ik ingehaald werd door een marsgast en een zijner maats, die mij zonder plichtplegingen elk bij een arm pakten en behoorlijk aan een paar hoofdtouwen vastbonden. Zij lachten om mijne tegenwerpingen. Ik vroeg, wat dit te beduiden had, waarop de marsgast, heel beleefd de hand aan zijne muts brengende, antwoordde, dat dit de manier was, waarop alle heeren behandeld werden, den eersten keer dat zij het tuig inkwamen, en dat het slechts aan mij stond mij los te koopen. Ik keek om hulp omlaag naar het halfdek, doch daar stond iedereen mij uit te lachen, en niet het minst die kleine apen van jonkers, die mij derwaarts verlokt hadden en veel pret in hun grap hadden. Geen uitweg ziende, vroeg ik, wat ik te betalen had. De marsgast zeide, dat zeven shillings een fatsoenlijk losgeld was. Ik beloofde die som te zullen geven, werd losgemaakt en voldeed, op het dek teruggekomen, mijne schatting. Dit kleine voorval nu niet eens medegerekend, had ik aan boord nog niet veel anders dan wreedheid en onderdrukking te lijden gehad; dit versterkte mijn diep leedwezen ooit den voet op een schip gezet te hebben. Alleen wanneer ik Murphy met zijn verbonden hoofd in zijne kooi zag liggen, gevoelde ik eene aangename voldoening, die mij verder drong om te zijner tijd met iedereen af te rekenen, die mij iets schuldig was gebleven. Toen ik drie weken aan boord was, werd het schip zeeklaar gerapporteerd. Bij den eersten officier was ik nog al in gunst geraakt, door met ijver de mij opgedragen diensten te vervullen. Ik was bij eene wacht ingedeeld, in de voormars geplaatst en aangewezen bij de divisie voorste kanonnen in de kuilbatterij. Van de adelborsten had ik gehoord, dat de eerste officier een hard, onaangenaam man was, vooral lastig tegen degenen, die het eenmaal bij hem verkorven hadden; maar ik moet eerlijk zeggen, dat ik die meening niet kon deelen en hem altijd als een echt gentleman achting heb toegedragen. Ik had dezen eens dienst geweigerd, omdat [ 33 ] ik meende, dat hij daarin buiten zijn macht ging, en dit vergaf hij mij nimmer. Murphy was weer hersteld en deed zijn dienst; zijn haat tegen mij was geenszins verminderd, en nooit had ik rust in zijne tegenwoordigheid. Eens wierp hij mij met kracht een harde beschuit naar het hoofd, mij daarbij een onteerenden scheldnaam gevende. In eens was het met mijne zelfbeheersching gedaan en was al, wat ik reeds door mijne heftige geaardheid had moeten lijden, glad vergeten; het bloed kookte mij in het hoofd en droppelde van mijn gewond voorhoofd. Verblind van woede, greep ik een koperen kandelaar, die, om zeevast te staan, vol lood was gegoten, en wierp dien met alle kracht in zijne richting. Als hij niet tijdig gebukt had, zou het zeker zijne laatste beleediging zijn geweest; nu evenwel kreeg onze zwarte jongen, die achter hem stond, het voorwerp tegen den schouder; kermende werd de arme man naar den ziekenboeg gebracht en bleef verscheidene dagen onder dokters handen. Met het aangezicht op tafel, werd ik door de vier krachtigsten vastgehouden, terwijl de dokter- assistent, die ook ons logies deelde, mijn pols vatte om waar te nemen, hoeveel ik kon verdragen; Murphy trad, op eigen verzoek, als beul op. Bij elk ander zou ik het bij de onuitstaanbare pijnen, die ik leed, hebben uitgeschreeuwd; maar nu was het mijn eer te na en zou ik mij eerder hebben laten doodslaan, dan een kik te geven. Na een uiterst gestreng pak, gaven het koude zweet en eene flauwte aan, dat ik niet meer kon verduren. Ik werd losgelaten met het bevel om veertien dagen achtereen op mijzelf te eten op mijn kist. Nauwelijks was ik overeind en weder bij adem, of ik verklaarde op de ernstigste manier, dat elke herhaling van de ondervonden beleediging een herhaling van het feit, waarvoor ik nu straf had geleden, ten gevolge zoude hebben en dat ik dan bij den commandant om recht zou vragen. Dat was voor uw lafhartige daad aan mij; en ik zal het weer doen, al heb ik er nog zoo onder te lijden; elke daad van dwingelandij, die ge aan mij begaat, zal zijne wraak vinden. Beproef maar eens, of ik ook woord houden zal. Ik werd de voor-longroom uitgejaagd en hoorde nog achter mij zeggen: »Nu, dat is een kwaadaardige duivel! Dit heftige tooneel had een soort van wapenstilstand ten gevolge. Murphy begreep, dat hij bij de eerste provocatie den kandelaar naar zijn hoofd, of een mes in zijne ribben zou krijgen; den vrede, dien ik niet door zijn medelijden kon verkrijgen, had ik nu aan zijne vrees te danken. De zaak werd druk op het schip besproken. Daar het bij de officieren in de longroom verkeerd werd voorgedragen, veroordeelde men mij. Bij de bemanning, waar men Murphy algemeen haatte, geraakte ik er door in gunst; mijn flinke weerstand wekte bewondering. De houding der officieren was zoo koel, dat ik mijn troost maar bij de mindere schepelingen zocht. Dit was mij in zooverre nuttig dat ik nu snelle vorderingen maakte in de practijk van mijn vak en veel leerde uit de verschillende oordeelvellingen over het algemeen gebrek aan zeemanschap bij de officieren, uit den mond dier oude echte zeelui opgevangen. Onze goede verstandhouding gaf aanleiding tot de volgende overeenkomst: zij beloofden mij nooit te zullen wegloopen uit eenige sloep, waarmede ik in dienst aan den wal zou zijn; ik daarentegen zou hen altijd veroorloven, om zoo lang mogelijk naar de kroegen te gaan. Ongelukkig echter ontbraken er, in spijt van ons contract, toch twee man uit de sloep, waarmede ik daags voor ons vertrek naar zee was uitgezonden, en omdat ik buiten mijn boekje was gegaan met hen te vergunnen in een drankwinkel te loopen, werd ik, toen ik aan boord kwam, van het halfdek ontzet en alleen voor den dienst in den voortop aangewezen. Mijn jeugd en gebrek aan ervaring en de geringheid der overtreding, waaraan ik mij had schuldig gemaakt, in aanmerking nemende, zal de strengste tuchtmeester moeten toegeven, dat ditmaal de eerste officier mij onrechtvaardig hard behandelde. Blijkbaar hadden mijne vijanden invloed op hem gehad. De tweede officier en Murphy deden niet eens moeite om te verbergen, hoeveel genoegen hun mijn ongenade deed. Ons schip kreeg last om naar Portsmouth te zeilen, alwaar de commandant, die met verlof was, aanboord zou komen. Wij zagen hem dan ook spoedig na aankomst opdagen, en toen had de eerste officier aan hem te rapporteeren over hetgene in zijne afwezigheid was voorgevallen. Ik had nu tien dagen achtereen dienst in den voortop gedaan, en het was de bedoeling van Mr. Handstone geweest, dat ik nog bovendien aan een der stukken lichamelijk afgestraft zou worden voor het laten wegloopen van mijn volk. Hoewel aanvankelijk de kolonel daar wel ooren naar had, bleef toch dit gedeelte mijner straf achterwege. Voor het overige was ik nog steeds uit de voorlongroom gebannen en at, hoewel lid van de algemeene tafel gebleven, steeds mijn maal eenzaam op mijn kist. Mijn jongste kameraads spraken alleen tersluiks met mij, uit vrees voor de ouderen, die mij zoo goed als doodverklaard hadden. De straf van dienst doen in den voortop had niet veel te beduiden. De matrozen beschouwden mij eenigszins als martelaar in hunne zaak en beijverden zich om strijd, mij voort te helpen in het leeren splitsen en knoopen, reven, vastmaken der zeilen enz. Of dit nu door mijne vijanden opgemerkt werd, weet ik niet; maar kort na zijne aankomst werd ik bij den commandant in de kajuit geroepen, en ontving daar een lesje over mijn wangedrag, zoowel wat betrof mijn overgevoelig en twistziek karakter, als het wegloopen van mijn manschappen. Wij zullen het nu hierbij laten blijven; gij kunt weer uwe gewone diensten hervatten. De tranen, die eene harde behandeling mij niet had kunnen afpersen, kwamen mij nu in de oogen, en het duurde eenige oogenblikken vóór ik genoegzaam bedaard was om voor de ondervonden goedheid te bedanken en een uitlegging te geven van de oorzaken mijner ongenade. Ik vertelde nu, hoe ik sedert mijn komst aan boord als een hond behandeld was geworden, en dat ik nu voor het eerst eens menschelijk was toegesproken. Ik gaf een overzicht van al mijn lijden, aanvangende met dat noodlottige glas wijn, waarvan ik de bedoeling niet dadelijk had begrepen. Ik zeide bovendien, dat ik niet voornemens was ooit een slag te ontvangen, of mij een onbehoorlijken naam te hooren toevoegen, zonder dit kwalijk te nemen. Dat was nu eenmaal mijn aard, en al zoude dit mij het leven kosten, ik kon het niet veranderen. De kolonel luisterde aandachtig naar mijne verdediging, welke, naar ik meende, eenigen indruk op hem maakte. Later vernam ik, dat hij den heer Handstone onder handen had genomen over de bijzondere gestrengheid, die hij in mijn geval getoond had; hij merkte op, dat ik òf later een uitstekend officier zou worden, òf dat er niets van mij zou terechtkomen. Mijzelf was gebleken, dat ik tegenover de grootere vijandschap van mijn oudste kameraden, door mijn weerstand bieden aan hun wederrechtelijke handelingen, eenige machtige vrienden in het schip had gekregen, van welken de commandant een was. Ook enkele officieren begonnen mij recht te laten wedervaren en bewonderden dien, voor de gevolgen zoo onverschilligen, geest van verzet in mij. De omkeer in de algemeene stemming bleek uit de talrijke uitnoodigingen die ik [ 37 ] aan de kajuits- en officierstafel kreeg. De jongste kadets ontvingen mij nu weer openlijk in hun midden; doch de ouderen bleven mij met achterdocht behandelen. Spoedig maakte ik nu met de jongens van mijn leeftijd een geregeld verbond van onderlinge bescherming, dat een gewichtige rol zou vervullen in onze toekomstige twisten. Een paar hunner hielden zich flink aan de gemaakte overeenkomst; de anderen beloofden wel, maar kwamen op het gewichtige oogenblik niet uit den hoek. Ons contract was hoogst eenvoudig, slechts uit twee artikelen samengesteld. Het eerste hield de op elk rustende verplichting in: om het eerste harde of zware voorwerp, dat men grijpen kon, dengene naar het hoofd te smijten, die een onzer sloeg, altijd wanneer de aanvaller te sterk scheen te zijn om hem op de gewone manier te bevechten. Het tweede artikel was een herinnering aan onze rechten als deelgenoot van de tafel, waaraan wij allen hetzelfde bedrag betaalden, en bepaalde, dat wij ons door list zouden zien te verschaffen, wat ons door kracht werd onthouden. Mijn uitlegging bij art. Aangezien ik de uitvinder van dit contract was, kon men mij met recht als de leider van de oppositie beschouwen. Eindelijk zeilden wij uit, met last om ons te vereenigen met de vloot, die onder bevel van lord Nelson vóór Cadix kruiste. Ik wil niet uitvoerig zijn in mijn beschrijving van den overtocht door het Kanaal en de golf van Biscaye. Ik was meesttijds zoo zeeziek als een juffrouw die den overtocht maakt in de Dover-packet, maar had niet zooveel gelegenheid als deze om er mij aan toe te geven, daar voor mij de dienst boven in het tuig of als wachthebbende aan dek, onverbiddelijk was. De geschiedenis van dien gedenkwaardigen slag is zoo dikwijls en uitvoerig beschreven, dat ik er niets meer aan weet toe te voegen. Inderdaad echter verbaast het mij, dat bij zulk een [ 38 ] verwarring en de overeenstemming van alle zeegevechten, van zulk een treffen nog zooveel bijzonderheden kunnen gemeld worden. Dezelfde opmerkingen las ik later in een werk over de zeetactiek, en zij bevestigden volkomen mijne meening. Er was in het begin van den slag een oogenblik waarin ik, jong als ik was, een geweldigen angst gevoelde voor den roem en de eer van mijn vaderland. Het was toen ik de trotsche leiders onzer beide liniën blootgesteld zag aan het vereenigd kruisvuur van zoovele schepen. Ik vond, dat Nelson zich te veel blootgaf, en dat denk ik nu nog. Behalve om den indruk, dien zij maakten, hadden zij zeer geschikt op de reede van Spithead kunnen blijven. Het is geenszins mijn bedoeling om hier een aanmerking te maken op de bevelhebbers dier schepen: neen, alleen toevallige omstandigheden, zwakke koelte en de plicht aan elk opgelegd om zijn standplaats in de linie te behouden, veroorzaakten, dat zij het grootste deel van den dag nolens volens werkeloos op den achtergrond moesten blijven. Andere schepen daarentegen hadden benijdenswaardige positiën, doch maakten, zooals ik later van enkele daarop dienende officieren vernam, niet al het gebruik, dat zij daarvan konden. Deze fout aan onzen kant werd echter ruim opgewogen door dergelijke, op gelijke wijze veroorzaakte misslagen bij den vijand, en zoo is toch stellig de overwinning door ons behaald. Ik zal nimmer de electrieke schok vergeten, die het ophijschen van [ 39 ] het sein tot het gevecht op de geheele vloot teweegbracht. Bij niets is het beter te vergelijken dan bij een lange, in brand gestoken loop buskruit. Aannemende, dat alle Engelschen in hoofdkaraktertrekken overeenstemmen, was hetzelfde gevoel, dezelfde geestdrift op elk schip te bespeuren; menigen verharden zeebonk rolden de tranen langs de wangen, toen de woorden, die het sein inhield, hardop herhaald werden. Zij brachten elk vroeger roemrijk feit in herinnering, en vervulden den geest met nieuwe, stoute verwachtingen, die voor zoovelen, helaas! Zonder de minste verwarring nam elk zijn plaats in de batterij of elders voor het gevecht in, en van dat oogenblik af lag op ieders gelaat kalme, besliste vastberadenheid te lezen. Mijn commandant was, ofschoon ons schip in geene der liniën behoorde, volstrekt niet bang voor de schoten, en hoewel wij niet in het vuur behoefden te komen, vóór wij daartoe sein ontvingen, achtte hij het toch plichtmatig zoo dicht mogelijk in de nabijheid onzer in den strijd gewikkelde schepen te blijven, om waar het noodig was, hulp te kunnen bieden. Ik was geplaatst bij de allervoorste stukken van onze kuilbatterij, toen ook voor ons de order kwam om slagvaardig te zijn. Het sein daartoe wordt op last van den bevelhebber door den tamboer gegeven en benedendeks herhaald. Onmiddellijk worden alle loopende werkzaamheden gestaakt, en moet ieder man aan boord de hem alleen voor die gelegenheden opgedragen bezigheid vervullen. Slechts kort duurt de schijnbare verwarring, die hiervan het gevolg is. In de batterijen wordt de noodige voorraad scherp opgehaald, worden de kanonnen ontsjord, gewischt en geladen, en eindelijk door elk schepeling het hem aangewezen wapen, hetzij geweer, pistool, piek of enterbijl ter hand genomen. Het einde der manoeuvre is, dat elk zijn plaats bij de kanonnen weer inneemt. Hiermede treedt een volledige stilte in, waarbij slechts de bevelen gehoord mogen worden, voorzoover dit onder eene kanonade van zoovele schepen mogelijk kan zijn. Trotsch is het gezicht op de lange rijen vuurmonden, elk met een tiental matrozen en mariniers bemand. Achter elk stuk [ 40 ] staat de commandant met het richten en afvuren belast, in het midscheeps worden de lonten brandende gehouden. Over een zeker aantal stukken beveelt een der officieren. Aan dek is de commandant, meer dan ooit de groote man, de ziel van het schip. Hij heeft naast zich den eersten officier, achter zich een paar jonkers om bevelen naar voren of naar omlaag over te brengen. Onder het groote luik in het tusschendeks is het slagverband klaargemaakt, en zijn de dokters in afwachting der gekwetsten, die hun toegezonden zullen worden: messen, zagen, tangen, sponzen, kommen met azijn en water, deden op de verbandtafel liggende of gereedgezet, aan allerlei pijnlijke operatiën denken; deze dingen althans benemen alle poëzie aan een zeegevecht. Waar toch door een kogel schade in den romp of in de rondhouten wordt teweeggebracht, is hij de man om het te herstellen. Het gezicht op de ambulance werkte, zooals ik zeg, alleen wat ontnuchterend op mijn gevoel. Zoodra de vloot op kwam zeilen, om den vijand aan te tasten, deden wij hetzelfde, zoo na mogelijk bij het vlaggeschip houdende, waarvan wij bevel kregen de seinen te herhalen. De handige wijze, waarop dit plaats vond, verbaasde mij. Het was onbegrijpelijk, hoe bijna gelijktijdig van onzen top dezelfde seinvlaggen woeien, die bij den admiraal waren opgeheschen. Die vlaggen gingen nog wel ineengerold naar boven, dáár werden zij eerst losgetrokken. Er was dus veel handigheid aan boord van den repetiteur noodig om ze zoo snel op een afstand te herkennen. Het zal niet overbodig zijn hier mede te deelen, dat het in die tijden een soort van stilzwijgende overeenkomst bij het vechten was, dat een linieschip nooit een fregat aantastte of dit moest zelf met den aanval begonnen zijn, of wel zich tusschen de strijdende partijen in begeven hebben. Op grond hiervan zouden wij zeker schotvrij gebleven zijn, ware het [ 41 ] niet, dat menige verdwaalde kogel, voor een ander schip bestemd, ons ongelukkigerwijze onder weg ontmoet had. Sommige hiervan richtten onder onze bemanning nog heel wat schade aan. Trotsch zeilden de twee Britsche liniën, evenwijdig aan elkander, bijna loodrecht in op de gebogen slagorde van de vereenigde vijandelijke vloten. De voorhoede was nauwelijks binnen kanonschots afstand, of de Royal Sovereign en de Victory ontvingen een hevig vuur; maar toen eerstgenoemde opstak achter den spiegel van de Spaansche Santa Anna, en de laatste de Fransche Redoutable aan boord klampte, waren beide vloten door een dikke rookkolom van kruitdamp omhuld en viel er weinig meer te zien dan het overboord gaan van masten, of het hier en daar afdrijven van eenig geheel onttakeld schip. Het bleek, dat een dezer een Engelsch schip was, en onze commandant ziende, dat het tusschen twee vijandelijke vaartuigen in zou geraken, zeilde er op af, om het op sleeptouw te nemen; juist echter openden twee der linieschepen, in wier vuurlijn wij kwamen, een hevig vuur op elkander en werden wij het doelwit hunner misschoten. Ik lag juist uit een der boegpoorten te kijken, toen ons op die hoogte, tusschen wind en water, een kogel trof. Voor het eerst zag ik van zoo nabij de uitwerking van een zwaar schot: het maakte een grooten plas, daarbij een voor mij zeer vreemd geluid en overstelpte mij met water. Onwillekeurig sprong ik achteruit, wat ik meen dat menigen dapperen kerel zou overkomen zijn, doch ik werd daarvoor uitgelachen door een paar der aan mijne stukken geplaatste matrozen. Hierdoor beschaamd, nam ik mij voor, niet andermaal dergelijke zwakheid te laten blijken. Dit schot werd spoedig door meerdere gevolgd, die niet zoo onschuldig waren; een kwam dezelfde boegpoort in en doodde toevallig de twee man, die getuigen van mijne wankeling waren geweest. Ik moet tot mijne schande erkennen, dat hun verlies mij alleen ongevoelig liet, omdat zij nu niets meer van mij konden navertellen. Overigens zouden mijne gewaarwordingen bij deze gelegenheid, moeielijk zijn weer te geven. Een versnelde bloedsomloop, een soort van vrees voor den dood, een nog grooter vrees voor schande, dwongen mij dikwijls van plaats te veranderen; en er werd eenige tijd toe gevorderd en vooral redeneerkracht om mij daarover heen te brengen en mij zoo veilig te doen gevoelen als in de haven. Eindelijk kwam ik daartoe, en toen was ik verlegen over de zenuwachtige stemming, waarin ik verkeerd had vóór het vuren begon. Het is waar, ik bad in stilte: maar mijn gebed was niet gegrond op geloof, op vertrouwen of op hoop—ik bad alleen om uitredding uit mijn oogenblikkelijk gevaarlijken toestand; mijn woorden waren slechts korte, vrome ontboezemingen, zonder de minste gedachte of berouw over vroeger gedrag of voornemen tot beterschap in de toekomst. Toen echter eenmaal het gevecht in vollen gang was, ging dit gevoel ook over, en bleef ik even onverschillig bij het gezicht van een armen kerel, die middendoor geschoten was, alsof ik voorbij een slagerswinkel ging. Ik weet niet of dit voor een bewijs mag gelden, dat ik ongevoelig van aard was; maar zeker weet ik, dat meer mijne nieuwsgierigheid voldaan, dan mijn hart gepijnigd was, toen een kartetsschot van den vijand bij ons zeven man doodde en nog drie bovendien verwondde. Tegen vier uren des namiddags begon het gevecht te verflauwen, klaarde de lucht op en werd de kalme zeespiegel door een aanwakkerend koeltje gerimpeld. De twee vijandelijke vloten konden elkaars verliezen in oogenschouw nemen. Wij telden nog negentien of twintig linieschepen. Toen er een sloep van ons naar een ander nabijzijnd schip ging, sprong ik er in, en vernam toen den dood van lord Nelson. Toen ik dit bericht bij onzen kolonel overbracht, bracht hij hulde aan de nagedachtenis van dien held en liet daarna zijn oog met welgevallen op mij rusten. Ik was de eenige jonker, die bijzonder veel activiteit had aan den dag gelegd, en werd op grond daarvan onmiddellijk met een boodschap naar een nabij liggend vaartuig gezonden. De eerste officier gaf in overweging [ 43 ] om een officier van eenigen meerderen diensttijd weg te zenden. Toen ik bij het avondeten mijne kameraads in de voorlongroom ontmoette, deed het mij leed weer het onaangename gelaat van Murphy te aanschouwen. Ik had mij zoo gevleid, dat een of andere gelukkige kogel mij van zijn gehate persoonlijkheid voor goed zou verlost hebben; maar zijn tijd scheen nog niet gekomen te zijn. Bij het aan boord gehouden appèl, bleken er van onze equipage negen man gedood en dertien gekwetst te zijn. Dit betrekkelijk groot aantal was voor sommigen een soort van voldoening en volstrekt geen reden tot spijt. Hunne ijdelheid was er door gestreeld, dat er onder de linieschepen voorkwamen, waar de slachting zooveel geringer was geweest. Wanneer ik daartoe gelegenheid kon vinden, was ik in de ziekenboeg tegenwoordig bij de verpleging onzer gewonden en getuige van het afzetten van armen en beenen, zonder dat zulks mij bijzonder aandeed; menigeen, die zich in het gevecht met de grootste koelbloedigheid had gedragen, werd weekhartig bij dit lijden. Tot mijn schande moet ik erkennen, dat ik, uit louter zucht om achter de tot nu toe voor mij verborgen zaken te komen, met belangstelling de werkzaamheden der chirurgijns naging en de pijn van de arme lijders in het geheel niet telde. Was ik dan werkelijk zoo verhard van gemoed, dat ik er alles voor overhad om een goed inzicht te krijgen in de samenstelling van het menschelijke lichaam? Kort na den slag bij Trafalgar werd ons schip naar Portsmouth gezonden, om duplicaat-brieven over te brengen. Op een morgen, dat wij het onder ons over de aanstaande tehuiskomst hadden, hoorde ik een van de adelborsten zeggen, dat »hij zijn ouden vader voor eene nieuwe [ 44 ] uitrusting zou laten opdokken. Ik nam dit op het gezag van den spreker aan, niet wetende of het waar of onwaar was, waarop hij voortging: »Waar zouden witte verschans- en sloepskleeden, bovenbramstengen, vergulde wapenborden en andere versierselen op een schip vandaan moeten komen, als het niet heette, dat al die zaken in het gevecht verloren of overboord gevallen waren? De schadelijst wordt aan den admiraal ingediend, hij teekent de aanvragen, en de magazijnmeester moet, of hij wil of niet, met de behoeften op de proppen komen. Ik diende eens op een korvet, toen een zwaar fregat van vierenveertig stukken, ons zoo netjes aanzeilde dat ons kluifhout medeging en zijn groote mooiweers- kluiver over onze fokkera kwam te hangen. Hij was van fijn Russisch linnen gemaakt en werd bij ons versneden voor verschansingkleeden, terwijl ieder van de matrozen er nog een broek uit kreeg. Welnu, op dezelfde wijze, waarop wij oom George hiermede bedoelde hij ons geëerbiedigd hoofd van den Staat voor onzen inventaris beetnemen, zoo ben ik voornemens mijn ouden heer voor een nieuw stel kleeren in den nek te zien. Daarvoor heet nu mijn heele kist overboord te gaan met al wat ik heb, en dan kom ik bij mijne oudjes thuis, precies klaar om naar de laatste mode weer opgetuigd te worden. Hoe kan ik op den duur fatsoenlijk voor den dag komen, als ik niet een goed gebruik weet te maken van een zeeslag, zooals nu door ons bijgewoond werd? De ontvangen wenk stemde mij tot nadenken. Het kwam niet eens in mij op, dat, als ik op een redelijke wijze mijnen ouders aan het verstand had gebracht, dat mijne uitrusting onvoldoende was, om altijd netjes gekleed op het halfdek te verschijnen, zij met alle liefde nog van alles voor mij aangekocht zouden hebben. Maar het zat nu eenmaal in mij om onoprecht te zijn, met streken om te gaan. Waar het in mijn eigen belang was, wist ik op zijn tijd evengoed de waarheid te vertellen als een leugen; maar hier verbeeldde ik mij, dat bedriegerij een [ 45 ] flink stuk van verdienste was, en daarom besloot ik die in practijk te brengen, al was het alleen om daarmede opgang te maken bij mijne onwaardige makkers. Wat ik langs eervollen weg zou gedaan gekregen hebben, wilde ik nu, louter uit zucht om te bedriegen, uit genoegen om mijn vader om den tuin te leiden, langs slinkschen weg verwerven. Aan het schip waren eenige herstellingen te doen, en door de goedheid van den commandant, die nog al met mij ingenomen was, kreeg ik verlof,—ik, die juist zoo noodig had gehad om aan boord te blijven en tegenwoordig te zijn bij het af- en weder optuigen, ledighalen, verstuwen van den ballast en het dokken, om uit een en ander de noodige leering te trekken. Dat verlof vroeg ik minder uit verlangen om mijn ouders eens weer te zien, dan wel om, thuis komende, den noodigen ophef te kunnen maken, zoowel van den belangrijken zeeslag, als van al het andere, wat ik in dien korten tijd van drie maanden had bijgewoond. Het was mij een behoefte om effect te maken, en daarom wist ik door briefwisseling met een mijner zusters op de hoogte daarvan voor het oogenblik van mijne thuiskomst een dag te kiezen, waarop mijne ouders een groot gezelschap ontvingen, en een uur, waarop zij juist aan tafel waren gezeten. Aan de deur van ons huis gekomen, liet ik zachtjes den klopper vallen, zei geen woord tegen den bediende die mij de deur opende, doch stoof met een groote drukte de eetzaal in, waar ik als een dakpan binnen en mijne moeder om den hals viel. Mijn vader, die juist de helft van zijn bord soep verorberd had, vloog op, om mij te omhelzen en om moeder bij te brengen. Het geheele gezelschap rees overeind als [ 46 ] een vlucht opgeschrikte patrijzen; een van de dames zou juist een lepel soep aan den mond brengen, toen haar buurman haar die met de elleboog uit de handen sloeg, waardoor zij een spiksplinternieuwe zijden japon bedierf; ons kleine schoothondje Carlo hief een oorverdoovend gekef aan; kortom, ik had er niet beter in kunnen slagen om de grootst mogelijke verwarring teweeg te brengen. Langzamerhand kwam alles tot rust en mijn moeder ook weer bij,—mijn vader schudde mij de hand,—de gasten stemden overeen in de verklaring, dat ik een knappe, belangwekkende jongen was, de dames namen weer plaats, en het was mij aangenaam te kunnen opmerken, dat ik den eetlust niet had verstoord. Ik was in de gelegenheid spoedig te toonen dat ik hierin niet achterlijk was. De ontberingen, van het scheepsleven hadden mij van een goede tafel niet afkeerig gemaakt, en ik speelde mijn partij goed mede, als de heeren op mijn gezondheid dronken. De tot mij gerichte vragen wist ik alle even vloeiend te beantwoorden, en ik was zoo woordenrijk, dat de vragers zeker wel eens spijt kregen mij aan den praat gebracht te hebben. Ik gaf een opgesmukte beschrijving van den zeeslag, sprak, opgeblazen als ik was, met lof over sommige van de vlag- en hoofdofficieren, haalde minachtend mijne schouders op over anderen en beschuldigde er zelfs eenigen van niets minder dan lafhartigheid. Des anderen daags, toen de hartelijkheid van het wederzien nog niet bekoeld was, bracht ik bij het ontbijt bij mijne ouders mijne kist met goed ter sprake; toevallig gaf, gelukkig voor mij, mijn vader juist hiertoe aanleiding, door te vragen, hoe mijne kleeren zich gehouden hadden. Spratt, mijnheer. Ik keek haar na, toen zij naar achteren dreef, en kreeg tranen in de oogen, toen ik bedacht, hoe boos u zoudt zijn. Ge hebt gezegd, dat die Vandalen ten minste zware voorwerpen ontzagen, en de uwe was, ik heb nog de rekeningen liggen, van een eerbiedwekkend gewicht. Ik lag er op,—zoo zeeziek als een hond,—toen de eerste officier en de luitenant van de week omlaag de ronde deden na het schoonschip maken; ik en mijne Noachs arke lagen in den weg. Wel, flinke vent! Ik stak de kleine gift—het was een bankje van tien pond—op, maakte een eind aan mijn ontbijt, door de toevoeging van een snede ham op een Fransch broodje, aan de reeds ingescheepte eetwaren en vervolgde mijn verhaal. Handstone zeide was, dat mijn kist veel te groot was; daarop liet hij volgen : »Roep mij den timmerman hier. Spoedig had ik al de adelborsten om mij heen. De potjes met confituren en het krentenbrood, door u, beste aller moeders, met zoo veel zorg ingepakt, werden voor mijn oogen verdeeld en verslonden. Een hunner stak zijn morsigen poot in een pot vlierbessen-gelei, die u mij medegegeven hadt voor het geval van verkoudheid, en hield mij een handvol voor den mond, en dat, terwijl hij wist, dat ik het zoo te kwaad had met de zeeziekte. De ledige potjes kwamen natuurlijk aan de mariniers, om hun poetsolie in te bewaren; en daar eenige andere zware [ 49 ] artikelen weggekaapt waren, was ik niet meer in zorg waar ik die stoppen moest. Daarna, dat weet u, kwam de zeeslag, en toen gingen kist en hangmat, de heele rommel naar den——. Ik had vreeselijk het land; maar u begrijpt, dat ik den eersten officier niet kon aanvliegen; zij zouden mij behoorlijk aan een der raas opgeknoopt hebben. En uwe boeken, wat is daarmede gebeurd? Zij liggen ergens vóór de straat van Gibraltar;—ik ben ze alle kwijt, behalve mijn Bijbel; die is gered, omdat ik er juist daags vóór het gevecht in had liggen lezen. Of mijn vader nu wantrouwig begon te worden, dan wel tegen nog meer vragen opzag, uit vrees van nog meer sterke stukjes te hooren, weet ik niet; maar ik was blijde, dat het verhoor een einde had genomen en ik met goed fatsoen weg kon gaan. Tot mijn schande moet ik zeggen, dat de Bijbel, die zoo goed dienst had gedaan om mij moeders gunst te verzekeren, slechts ééns open was geslagen sedert ik van huis ging, en dat was om na te zien of er ook bankbriefjes tusschen de bladen in weggestopt waren, wat ik gehoord had, dat men wel eens meer bij jongelui deed om te zien of zij wel trouw in dat Boek lazen. Mijn nieuwe eischen werden alle ingewilligd met te meer spoed, daar ik thuis erg lastig begon te worden; mijn zee-manieren waren dikwijls erg stuitend in onze huiskamer. Mijn moeder, tante en zuster waren heel andere dames dan die, welke ik in onze zeeplaatsen ontmoet [ 50 ] had. Mijn vloeken en den baas spelen over onze bedienden was zeer hinderlijk en bracht er toe bij, dat men tegen mijn ophanden vertrek niet erg opzag. Met blijdschap hoorde men mij het einde van mijn verlof aankondigen. Daar ik er nu alles van gehad had, kon ik de familie koeltjes verlaten, en toen de wagen vóórkwam, sprong ik er in, reed naar het Gouden Kruis, en meldde mij den volgenden morgen weer aan boord. Door het meerendeel mijner kameraden werd ik hartelijk verwelkomd; Murphy en een paar zijner trawanten deden daarin niet mede. Geen enkel oogenblik dacht ik met wroeging aan de leugens en huichelarij, waarmede ik mijne brave ouders bedrogen en opgelicht had. Lachen, we zijn echt in Amerika! Toen we zo rond aangemeerd waren zijn Hans en ik op ons gemak naar onze kamer gegaan om onze spullen bij elkaar te zoeken. We wilde ook net als de kapitein een modem huren, maar je wist nooit wanneer die aan boord kwam en we konden maar alvast de mail binnen halen. De kapitein kwam op gegeven moment beneden en we konden merken dat hij, ondanks al zijn professionaliteit en jarenlange ervaring, een beetje zenuwachtig was. Hij deed het koelkastje checken, kijken of de koffie aanstond, deed de papieren op tafel nog een keer rangschikken, riep de 3e Officer toe iets te regelen wat nog ontbrak, gaf wat orders via de radio en kwam een beetje ongedurig over. Het gaf de kapitein in ieder geval alle tijd om alles alvast met de agent te regelen, die wel al gelijk bij aankomst aan boord kwam. Maar voorlopig mocht dus niemand van of aan boord, want het schip was nog niet vrijgegeven door de douane. Normaal gezien doet de kapitein dat via de intercom laten omroepen dat iedereen moet komen, maar het was duidelijk dat hij nou niets wilde doen wat de douaneagent misschien zou kunnen irriteren, dus hij gaf de 3e Officer opdracht om het via de telefoon te doen en men elkaar te laten roepen. Gelukkig bleek de douane agent zakelijk vriendelijk te zijn en niet een bijzonder grote dienstklopper. Zo had de 3e per ongeluk op de bemanningslijst laten staan dat onze laatste haven Yokohama geweest was, terwijl dat natuurlijk Vera Cruz was. De kapitein en de 3e Officer stonden al klaar om een nieuwe lijst uit te draaien maar de douane agent vond het prima dat het gewoon doorgestreept werd en aangepast. Hans en ik moesten ook onze paspoorten laten zien, de douaneagent bedankte iedereen netjes als hij klaar was met ze gebeurt ook niet altijd en wij zijn toen wij klaar waren gaan eten want volgens de kapitein zou het nog wel even duren voor het schip vrijgegeven werd. De 2e Engineer was er ook en ving op dat wij aan land wilde; hij wilde ook gaan, en de electricien ook. Ze wilde gaan shoppen en konden alleen vandaag, maar niemand anders wilde mee, want iedereen wilde morgen en dan konden zij weer niet. Eindelijk om 18 uur werd het schip vrijgegeven. De operatie kon beginnen, stuwadoren konden aan boord komen en wij konden van boord! Ik had rond 18 uur gebeld en de pastoor gaf aan dat er om 18 uur of een shuttle kon komen; nou nu dus graag, zo snel mogelijk! We gingen alvast naar buiten terwijl de 2e Engineer de electricien ging halen, en iets later verscheen het busje van de mission, met een extreem sjagerijnige dame achter het stuur die geen tijd had en behoorlijk zat te mopperen op de electricien toen bleek dat alleen je scheepspasje niet voldoende was, maar zij zelf ook hun scheeps-ID nodig hadden. Hij moest dus weer naar binnen vliegen en de dame was bereid om zonder hem te vertrekken, hij moest haar echt smeken om nog even te wachten! Onze scheepspasjes waren compleet met vingerafdruk, handtekening en scheepsstempel zo officieel mogelijk gemaakt, en wij moesten sowieso onze paspoorten bij hebben want we hadden natuurlijk geen scheeps-ID. Bij de mission aangekomen werden we hartelijk onthaald door een pastoor met het uiterlijk van de kerstman, vol anecdotes, grapjes en grappige gezichten. De 2e Engineer en electricien zaten te hikken van het lachen van de woordenstroom die eruit kwam en de expressieve uitdrukkingen bij verhalen en grapjes. Mooi zo! We werden na een tijdje kletsen, moppen tappen en grappige anecdotes van de pastoor eindelijk opgehaald door de taxi. De vrouw van de pastoor werkte voor Shell en hij zou dus binnenkort met haar mee naar een congress in Den Haag gaan, dus ik heb hem wat tips gegeven voor dingen die hij misschien leuk zou vinden om in de stad te doen terwijl zij moest werken. Prima, we vonden het allemaal prima! Hans en ik hebben een beetje rondgewandeld, winkels maar vooral ook mensen gekeken. Ik was nog nooit in een Amerikaanse mall geweest, maar het was gewoon precies zoals je in films zit; wijd opgezet, alles per auto te bereiken, dikke Amerikanen, gewoon precies het sfeertje dat ik verwacht had. Wel waren we verrast over het feit dat er bijna geen eettentjes waren; misschien waren we gewoon in het verkeerde gedeelte van de mall, want die was echt enorm wijds opgezet. Lopend was het niet te doen om overal te komen, wij hebben in een gedeelte gewandeld en de weg overgestoken naar een supermarkt in het volgende gedeelte, en hebben zeker kilometer gelopen! De electricien en de Belg liepen voor ons uit en de 2e Engineer zat er al, bovenop een berg tassen; de gezamelijke buit van hem en de electricien! Hij liet het speelgoed zien dat hij voor zijn zoontjes gekocht had, hij had hier vorige keer ook speelgoed voor ze gehaald. Het was erg gezellig, en wat een service in Amerika, wat een verschil met Nederland! Ze deden zo gemakkelijk! Uiteindelijk heeft de electricien wel betaald voor het tweede biertje en wij gaven bijna 2 dollar fooi dus de limonade zat er ook wel bij, maar gewoon zo gemakkelijk, heerlijk. De taxi was er binnen het half uurtje dat hij beloofd had en had al de volgende lading klanten in het visier want mannen van een ander schip die op het terras zaten riepen hem aan voor een lift. Toen we bijna bij de havenpoort waren kreeg ik geld in mijn schoot geworpen van de twee mannen; hun blaas stond op knappen van de liters bier en of ik alsjeblieft voor ze wilde afrekenen? Natuurlijk, geen probleem; maar we hebben ze wel geplaagd terug naar het schip en ze kreunde bij iedere bobbel waar we overheen reden! Toen we bij het schip waren liet ik ze eruit ze zaten achterin , en als een speer haalde ze hun boodschappen uit de achterbak en vlogen de loopbrug op, ze waren in hele hoge nood! Wij hebben afgerekend met de chauffeur, die uit Colombia kwam en het wel leuk vond dat ik daar gewoond had, en zijn ook weer aan boord gegaan. We hebben vannacht redelijk goed geslapen maar zijn allebei een beetje brak opgestaan. Pfffff dit gaat een rustig dagje worden! Ok jammer, nog eventjes zonder internet dus! Een pallet lag van boven helemaal vol met sigaretten; smeermiddel om alles wat soepeler te laten verlopen en cadeautjes voor loodsen en zo. Verder natuurlijk bevroren goederen, rijst, groente, fruit, van alles. Net toen Hans en ik aan de lunch zaten kwam de kapitein ons halen; de verhuurder van de modems was beneden in de recreatieruimte die wordt in havens soms omgetoverd tot extra conferentiekamertje maar meestal tot internet-winkeltje voor simkaarten-verkopers en zo. We hebben onze bestelde modem opgehaald, hij was start-klaar, en hebben nu voor dagen onbeperkt en mobiel internet, afhankelijk van wanneer we vertrekken. De verkoper gaf inderdaad aan zoals we gedacht hadden dat de simkaart waar de timmerman het over gehad had in feite gewoon een Amerikaans mobiel nummer was; dat is leuk, maar voor ons is het praktischer om ons eigen nummer te houden dus helaas is het niks. Bij het eten is er altijd vruchtensap uit pak te krijgen, en volgens de messman moesten we nu zuinig doen met sap want er waren maar 67 pakken aan boord gekomen en daar moesten we het tot Hamburg mee doen. Jeetje, alleen al aan onze tafel zijn 3 regelmatige sapdrinkers en ik en een ander die af en toe een bodempje pakken, dus dat zijn al gauw pakken per dag voor een tafel van 6 man. En er zijn 30 man aan boord! Wie toch die inkopen doet?? De messman zei dat er echter ook limonadepoeder aan boord was gehaald dus daarmee zou het sap afgewisseld worden. Maar de messman verzekerde ons dat er in ieder geval nog genoeg keukenpapier was als de nood aan de man was. Dat keukenpapier is overigens misschien nog prettiger in gebruik dan het wc-papier waar we het al maanden mee moeten doen! Ongelofelijk wat een techniek! We zitten op het moment erg te dubben over een vulkanen-wereldreis, om in het thema van wereldreisjes te blijven! Regelmatig gingen we even op dek kijken, maar erg veel om te zien was er niet echt. Er werd continu gelost, ik denk namelijk dat iets van drie kwart van de lading hier in Houston eruit moet. Heel de fabrieksinstallatie bijvoorbeeld, en ongelofelijke hoeveelheden staal, in allerlei vormen en maten; van de grote rollen staalplaat tot buizen in allerlei afmetingen. Ook de witte drukvaten en andere zaken op het dek moesten er hier uit. We zagen dan ook af en toe ons raam verduisteren als een van de drukvaten vlakbij de woontoren langskwamen! De rivier loopt namelijk min of meer dood voor ons, in ieder geval voor grote vrachtschepen, dus het schip moet draaien, maar die dingen zijn enorm, log, en hoog, en de enige draaimogelijkheid was vlak bij de achterkant van ons schip in een iets wijder stuk in de bocht van de rivier. En daar gingen ze inderdaad draaien. Het was duidelijk spannend, de officieren van het andere schip stonden op hun brug te kijken of alles goed ging, en heel veel zicht op de situatie kunnen ze niet hebben! Altijd even meekijken dus, in andere woorden! Op een gegeven moment tijdens de draai waarbij het auto-schip weinig speling had qua ruimte ging het weer hard waaien, en besefte we ons dat de kolos de wind die altijd in deze bocht waait even tegengehouden had! Het druppelde een beetje maar echt doorzetten doet de regen niet, terwijl de luchten vandaag erg donker waren en het weer erg drukkend. Vandaag was wasdag voor Hans en mij. En duidelijk ook wel een zondag voor de rest van de bemanning, ondanks dat we in de haven liggen. Het tempo lijkt er een beetje uit en in de woontoren is het redelijk rustig. Er wordt nog altijd gelost, maar geleidelijk aan beginnen er ook spullen aan te komen die geladen moeten worden. Ahum, heel lief bedankt maar ik ben geen moeder!!! Oh, nog geen moeder? Ach het was goed bedoeld! Hij had duidelijk ook gebruik gemaakt van de diensten van de internet-man, want we hoorde kinderstemmen uit de keuken komen, en we denken dat hij tijdens het koken aan het skypen was met thuis op zijn mini-tablet. Wij zijn ook blij met onze wifi, dat gaat zeer doen als we dat kastje moeten inleveren morgen of overmorgen! Na het ontbijt zijn we naar buiten gegaan want er werden twee immense kratten op een dekschuit geladen. Er ligt al een flinke partij buizen op de kade van eerdere schepen, maar wij hebben er ook flink aan bijgedragen vermoed ik! [Follow the Author

Waar je getraind kunt worden, en het trackrecord van je salestrainer. Een inleiding en ode aan het vak verkopen, met een voorbeeld uit de praktijk. Het 2de boek dat erin zit leert je om met minder stress, gelukkiger te leven. Het 3de boek dat erin zit leert je een fortuin op te bouwen. Met zoveel waardevolle kennis, voor zo'n belachelijk lage prijs. Zou dit een BestSeller moeten zijn. Read more Read less. Tell the Publisher! I'd like to read this book on Kindle Don't have a Kindle? Customer reviews. How are ratings calculated? Instead, our system considers things like how recent a review is and if the reviewer bought the item on Amazon. It also analyzes reviews to verify trustworthiness. Review this product Share your thoughts with other customers. Write a customer review. No customer reviews. There's a problem loading this menu right now. Learn more about Amazon Prime. De kapitein en de 3e Officer stonden al klaar om een nieuwe lijst uit te draaien maar de douane agent vond het prima dat het gewoon doorgestreept werd en aangepast. Hans en ik moesten ook onze paspoorten laten zien, de douaneagent bedankte iedereen netjes als hij klaar was met ze gebeurt ook niet altijd en wij zijn toen wij klaar waren gaan eten want volgens de kapitein zou het nog wel even duren voor het schip vrijgegeven werd. De 2e Engineer was er ook en ving op dat wij aan land wilde; hij wilde ook gaan, en de electricien ook. Ze wilde gaan shoppen en konden alleen vandaag, maar niemand anders wilde mee, want iedereen wilde morgen en dan konden zij weer niet. Eindelijk om 18 uur werd het schip vrijgegeven. De operatie kon beginnen, stuwadoren konden aan boord komen en wij konden van boord! Ik had rond 18 uur gebeld en de pastoor gaf aan dat er om 18 uur of een shuttle kon komen; nou nu dus graag, zo snel mogelijk! We gingen alvast naar buiten terwijl de 2e Engineer de electricien ging halen, en iets later verscheen het busje van de mission, met een extreem sjagerijnige dame achter het stuur die geen tijd had en behoorlijk zat te mopperen op de electricien toen bleek dat alleen je scheepspasje niet voldoende was, maar zij zelf ook hun scheeps-ID nodig hadden. Hij moest dus weer naar binnen vliegen en de dame was bereid om zonder hem te vertrekken, hij moest haar echt smeken om nog even te wachten! Onze scheepspasjes waren compleet met vingerafdruk, handtekening en scheepsstempel zo officieel mogelijk gemaakt, en wij moesten sowieso onze paspoorten bij hebben want we hadden natuurlijk geen scheeps-ID. Bij de mission aangekomen werden we hartelijk onthaald door een pastoor met het uiterlijk van de kerstman, vol anecdotes, grapjes en grappige gezichten. De 2e Engineer en electricien zaten te hikken van het lachen van de woordenstroom die eruit kwam en de expressieve uitdrukkingen bij verhalen en grapjes. Mooi zo! We werden na een tijdje kletsen, moppen tappen en grappige anecdotes van de pastoor eindelijk opgehaald door de taxi. De vrouw van de pastoor werkte voor Shell en hij zou dus binnenkort met haar mee naar een congress in Den Haag gaan, dus ik heb hem wat tips gegeven voor dingen die hij misschien leuk zou vinden om in de stad te doen terwijl zij moest werken. Prima, we vonden het allemaal prima! Hans en ik hebben een beetje rondgewandeld, winkels maar vooral ook mensen gekeken. Ik was nog nooit in een Amerikaanse mall geweest, maar het was gewoon precies zoals je in films zit; wijd opgezet, alles per auto te bereiken, dikke Amerikanen, gewoon precies het sfeertje dat ik verwacht had. Wel waren we verrast over het feit dat er bijna geen eettentjes waren; misschien waren we gewoon in het verkeerde gedeelte van de mall, want die was echt enorm wijds opgezet. Lopend was het niet te doen om overal te komen, wij hebben in een gedeelte gewandeld en de weg overgestoken naar een supermarkt in het volgende gedeelte, en hebben zeker kilometer gelopen! De electricien en de Belg liepen voor ons uit en de 2e Engineer zat er al, bovenop een berg tassen; de gezamelijke buit van hem en de electricien! Hij liet het speelgoed zien dat hij voor zijn zoontjes gekocht had, hij had hier vorige keer ook speelgoed voor ze gehaald. Het was erg gezellig, en wat een service in Amerika, wat een verschil met Nederland! Ze deden zo gemakkelijk! Uiteindelijk heeft de electricien wel betaald voor het tweede biertje en wij gaven bijna 2 dollar fooi dus de limonade zat er ook wel bij, maar gewoon zo gemakkelijk, heerlijk. De taxi was er binnen het half uurtje dat hij beloofd had en had al de volgende lading klanten in het visier want mannen van een ander schip die op het terras zaten riepen hem aan voor een lift. Toen we bijna bij de havenpoort waren kreeg ik geld in mijn schoot geworpen van de twee mannen; hun blaas stond op knappen van de liters bier en of ik alsjeblieft voor ze wilde afrekenen? Natuurlijk, geen probleem; maar we hebben ze wel geplaagd terug naar het schip en ze kreunde bij iedere bobbel waar we overheen reden! Toen we bij het schip waren liet ik ze eruit ze zaten achterin , en als een speer haalde ze hun boodschappen uit de achterbak en vlogen de loopbrug op, ze waren in hele hoge nood! Wij hebben afgerekend met de chauffeur, die uit Colombia kwam en het wel leuk vond dat ik daar gewoond had, en zijn ook weer aan boord gegaan. We hebben vannacht redelijk goed geslapen maar zijn allebei een beetje brak opgestaan. Pfffff dit gaat een rustig dagje worden! Ok jammer, nog eventjes zonder internet dus! Een pallet lag van boven helemaal vol met sigaretten; smeermiddel om alles wat soepeler te laten verlopen en cadeautjes voor loodsen en zo. Verder natuurlijk bevroren goederen, rijst, groente, fruit, van alles. Net toen Hans en ik aan de lunch zaten kwam de kapitein ons halen; de verhuurder van de modems was beneden in de recreatieruimte die wordt in havens soms omgetoverd tot extra conferentiekamertje maar meestal tot internet-winkeltje voor simkaarten-verkopers en zo. We hebben onze bestelde modem opgehaald, hij was start-klaar, en hebben nu voor dagen onbeperkt en mobiel internet, afhankelijk van wanneer we vertrekken. De verkoper gaf inderdaad aan zoals we gedacht hadden dat de simkaart waar de timmerman het over gehad had in feite gewoon een Amerikaans mobiel nummer was; dat is leuk, maar voor ons is het praktischer om ons eigen nummer te houden dus helaas is het niks. Bij het eten is er altijd vruchtensap uit pak te krijgen, en volgens de messman moesten we nu zuinig doen met sap want er waren maar 67 pakken aan boord gekomen en daar moesten we het tot Hamburg mee doen. Jeetje, alleen al aan onze tafel zijn 3 regelmatige sapdrinkers en ik en een ander die af en toe een bodempje pakken, dus dat zijn al gauw pakken per dag voor een tafel van 6 man. En er zijn 30 man aan boord! Wie toch die inkopen doet?? De messman zei dat er echter ook limonadepoeder aan boord was gehaald dus daarmee zou het sap afgewisseld worden. Maar de messman verzekerde ons dat er in ieder geval nog genoeg keukenpapier was als de nood aan de man was. Dat keukenpapier is overigens misschien nog prettiger in gebruik dan het wc-papier waar we het al maanden mee moeten doen! Ongelofelijk wat een techniek! We zitten op het moment erg te dubben over een vulkanen-wereldreis, om in het thema van wereldreisjes te blijven! Regelmatig gingen we even op dek kijken, maar erg veel om te zien was er niet echt. Er werd continu gelost, ik denk namelijk dat iets van drie kwart van de lading hier in Houston eruit moet. Heel de fabrieksinstallatie bijvoorbeeld, en ongelofelijke hoeveelheden staal, in allerlei vormen en maten; van de grote rollen staalplaat tot buizen in allerlei afmetingen. Ook de witte drukvaten en andere zaken op het dek moesten er hier uit. We zagen dan ook af en toe ons raam verduisteren als een van de drukvaten vlakbij de woontoren langskwamen! De rivier loopt namelijk min of meer dood voor ons, in ieder geval voor grote vrachtschepen, dus het schip moet draaien, maar die dingen zijn enorm, log, en hoog, en de enige draaimogelijkheid was vlak bij de achterkant van ons schip in een iets wijder stuk in de bocht van de rivier. En daar gingen ze inderdaad draaien. Het was duidelijk spannend, de officieren van het andere schip stonden op hun brug te kijken of alles goed ging, en heel veel zicht op de situatie kunnen ze niet hebben! Altijd even meekijken dus, in andere woorden! Op een gegeven moment tijdens de draai waarbij het auto-schip weinig speling had qua ruimte ging het weer hard waaien, en besefte we ons dat de kolos de wind die altijd in deze bocht waait even tegengehouden had! Het druppelde een beetje maar echt doorzetten doet de regen niet, terwijl de luchten vandaag erg donker waren en het weer erg drukkend. Vandaag was wasdag voor Hans en mij. En duidelijk ook wel een zondag voor de rest van de bemanning, ondanks dat we in de haven liggen. Het tempo lijkt er een beetje uit en in de woontoren is het redelijk rustig. Er wordt nog altijd gelost, maar geleidelijk aan beginnen er ook spullen aan te komen die geladen moeten worden. Ahum, heel lief bedankt maar ik ben geen moeder!!! Oh, nog geen moeder? Ach het was goed bedoeld! Hij had duidelijk ook gebruik gemaakt van de diensten van de internet-man, want we hoorde kinderstemmen uit de keuken komen, en we denken dat hij tijdens het koken aan het skypen was met thuis op zijn mini-tablet. Wij zijn ook blij met onze wifi, dat gaat zeer doen als we dat kastje moeten inleveren morgen of overmorgen! Na het ontbijt zijn we naar buiten gegaan want er werden twee immense kratten op een dekschuit geladen. Er ligt al een flinke partij buizen op de kade van eerdere schepen, maar wij hebben er ook flink aan bijgedragen vermoed ik! We hebben ze gelijk een handje gegeven en gezegd hoe leuk we het vonden om ze te hebben ontmoet. Vooral de bosun zagen we wel bijna dagelijks als we buiten waren. En we brengen al 2,5 maand met deze mannen door op een kleine ruimte dus je komt elkaar toch regelmatig tegen! We vonden het dan ook een beetje jammer om afscheid te nemen. Zij leken vooral bloedverlegen te zijn, maar vonden het denken we ook wel leuk! Rond 12 uur zijn we weer naar beneden gegaan om ze uit te zwaaien, ook omdat we wisten dat de grote timmerman ook wegging samen met de 2e Officier en die hadden we vandaag nog niet gezien. Toen we het scheepskantoor instapte zei de kapitein en 3e Officier dat hij net weg was, rennen dus! We zijn naar buiten gegaan en op het poopdek buiten konden we de drie timmermannen op de kade zien staan; kleine, grote die weggaat en zijn vervanger ook groot. We hebben geroepen en gezwaaid, en op die manier afscheid genomen. We hebben hem in ieder geval uit kunnen zwaaien! De anderen kwamen al gauw ook, met al hun baggage; de grote timmerman reisde als enige licht, want hij rouleert met de twee anderen alleen maar op dit schip, dus ze kunnen dingen die ze alleen aan boord gebruiken en thuis niet nodig hebben gewoon hier laten. Als laatste kwam de 2e Officier ook naar beneden, dus we hebben uiteindelijk toch van iedereen afscheid kunnen nemen, gelukkig! We hebben ze samen met de kapitein die iedereen nog even afzonderlijk een handje gaf, maar ook al eerder met ze gesproken had , de Chief Engineer en een aantal bemanningsleden uitgezwaaid. Het was nog een hele klus om alle bagage in het busje te krijgen, ze moesten een paar keer opnieuw beginnen! Toen het busje eindelijk vertrok zijn we pas gaan lunchen. En het is duidelijk dat er een nieuwe lading blik-champignons aan boord is want de kok was er erg kwistig mee omgesprongen. Zo af en toe lust ik ze best, de Japanse paddenstoelen vind ik zelfs best lekker in Japanse gerechten, kastanjechampignons zijn ook goed te doen en de smaak die ze aan eten geven als ze fijngesneden en gebakken zijn is ook best lekker. Maar alsjeblieft niet van die grote hompen weke champignons uit blik!!! Dus we hebben lekker naar de radio geluisterd; we hebben veel muziek bij, maar na een tijdje is het toch steeds weer dezelfde nummers natuurlijk. Er wordt inmiddels al het een en ander geladen, met name grote kratten. Maar ook nog steeds gelost, ze zijn namelijk nog niet klaar met de stalen buizen! Rond 15 uur ging het regenen, maar het was maar een bescheiden buitje dus het zal wel weinig impact hebben op onze verwachtte vertrektijd. Bij het avondeten vertelde de 3e Officier dat de verwachtte vertrektijd morgen, maandag de 11e, rond 23 uur zou zijn. Die verkopen doordeweeks verse hamburgers, en volgens de pastoor die een geloofwaardige omvang had waren ze heerlijk, zo lekker dat de stuwadoren er ook altijd kwamen eten. We hebben vandaag van de 2e Engineer gehoord dat de zieke Chief Officer waarschijnlijk van boord gaat, en de kapitein al dan niet voor langere tijd twee functies op zich neemt tot er een vervanger is. Waarschijnlijk betekent dat dat de 2e en 3e officieren de wachten onderling moeten blijven verdelen. Pfffff, heftig hoor! En voor de Chief Officer zelf kan het ook niet gemakkelijk zijn, want hij ZIET er niet ziek uit, hij hangt alleen een beetje aan de eettafel maar dat deed hij altijd al. Jammer dat ze ingepakt waren, die hadden we wel willen zien! We slapen de laatste paar nachten redelijk, maar worden stijf en moe wakker. En iedereen lacht ons thuis uit als we zeggen dat we zo moe zijn! We hadden vanochtend een reeks emails gekregen van allerlei mensen die besloten hadden ons te schrijven, heerlijk! Daar genieten we zo van! Na het ontbijt zijn we even boven buiten op pilotdek gaan kijken. Echt veel activiteit zien we nooit zo in deze haven: ze waren nog altijd niet klaar met de solar turbines of het zijn er veel meer dan we dachten en zijn ze heel de nacht doorgegaan , ze waren ook nog bezig met de lange stalen platen te laden, en er bleven heel de dag af en toe nog fabrieksonderdelen van die ene grote bestelling uit de ruimen tevoorschijn komen. Ongelofelijk wat een grote opdracht was dat! Dat was balen! Maar de Belg had opgevangen dat de 3e Officer en een stel anderen de stad in gingen, naar Walmart in de Pasadena Mall. Dat was ook wel leuk, misschien konden we daar bij aanhaken. We zijn op tijd naar beneden gegaan, mocht de taxi toevallig vroeg zijn, en kwamen in het scheepskantoor de Chief Officer tegen met een koffer; hij ging naar huis! Zoiets hadden we inderdaad wel opgevangen van de kapitein, maar wanneer wisten we niet. Het was dus duidelijk vandaag; de Chief Officer vertelde nog dat het misschien iets was met zijn aderen, het klonk een beetje als aderverkalking, maar hij moest naar huis om een second opinion te krijgen, want hij had nu twee dokters bezocht en twee totaal verschillende resultaten gehad; de Mexicaanse had hem gezond met een paar kanttekeningen verklaard, en de Amerikaanse had hem zoals we begrepen van hem, hij is moeilijk te verstaan en begrijpen min of meer doodziek verklaard. Tja dat schiet niet op natuurlijk! We weten het niet. Maar hij ging naar huis en vermoedelijk was er nog geen vervanger voor hem! De kapitein kwam ook binnen terwijl we nog met de Chief Officer stonden te praten, en gaf aan dat we om 18 uur aan boord moesten zijn, met gepland vertrek tussen 20 uur en 22 uur. We hebben buitengestaan bij de loopplank op de uitkijk voor de taxi; de 3e Officier kwam langs, en vond het jammer dat hij niet meer aan land kon, maar ach, dat was nu eenmaal het leven. Hij is gisteren nog geweest dus hij heeft in ieder geval wel even voet aan wal kunnen zetten gelukkig! Die moesten naar Singapore; wat een eind nog! De solar turbines die naar Azerbidjan gingen zouden in Antwerpen afgeleverd worden; we waren eigenlijk wel benieuwd hoe ze dan uiteindelijk in Azerbidjan aan zullen komen! https://files8.webydo.com/9584112/UploadedFiles/884AD6D0-FD66-025A-5088-4513A5A5A35C.pdf https://files8.webydo.com/9583429/UploadedFiles/62BF8139-264E-B497-2526-9D84AE43516D.pdf https://files8.webydo.com/9583006/UploadedFiles/54763664-3E03-F2BD-53AB-D3127465F025.pdf https://files8.webydo.com/9582935/UploadedFiles/B0167437-3DA1-67CA-C568-790FBA9B2884.pdf