Contournement Ouest De Strasbourg Synthese

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Contournement Ouest De Strasbourg Synthese Concessionnaire REVISION DU DOCUMENT Indice du document Pages modifiées et / ou ajoutées CONTOURNEMENT OUEST DE STRASBOURG A0 Premier indice – document en cours d’établissement A1 Version jointe à l’enquête publique CONCEPTION / DAU / ENVIRONNEMENT ENSEMBLE DU PROJET DOSSIER D’AUTORISATION UNIQUE Établi par : SYNTHESE ACTUALISEE DE L’ETUDE D’IMPACT APIN : Aurélie PINTE OGAU : Olivier GAUDIN SGEN : Sylvain GENTILE Concepteur-Constructeur Sous-Groupement Partenaire / Sous-Traitant / Prestataire FBOR : Florence BORDAS SGMOE Vérifié par : Sous-Groupement Maîtrise d’Œuvre CLEN : Clotilde LENFANTIN Validé par : JBAU : Jean-Luc BAUMGAERTNER A0 2018-03-14 APIN CLEN JBAU Première diffusion pour avis et commentaires Établi Vérifié Validé INDICE DATE MODIFICATION par par par Commentaire et document de référence Format : A3 Échelle : N/A Pages 1/176 C ENV ENS 000 00000 DAU GMING 30231 A1 Phase Métier Zone Item PK Type Doc. Emetteur N° Chrono ou N° de Série Indice GMING-30231-A0 2.3.7. Servitudes et réseaux ......................................................................................................54 TABLE DES MATIERES 2.3.8. Urbanisme ....................................................................................................................... 54 2.3.9. Paysage et architecture ...................................................................................................59 3. PRESENTATION THEMATIQUE DES IMPACTS DU PROJET ET DES MESURES PREAMBULE ...................................................................................................................................... 6 D’EVITEMENT, DE REDUCTION ET DE COMPENSATION ......................................... 61 1. DESCRIPTION DU PROJET ............................................................................................ 7 3.1. MILIEU PHYSIQUE ..............................................................................................................61 1.1. CONTEXTE .......................................................................................................................... 7 3.1.1. Sols et sous-sol ............................................................................................................... 61 3.1.2. Eaux souterraines et superficielles ..................................................................................65 1.2. HISTORIQUE DU PROJET ET DES DECISIONS SUR LE PROJET .................................................. 7 3.1.3. Risques naturels .............................................................................................................. 68 1.3. OBJECTIFS DU PROJET ........................................................................................................ 8 3.1.4. Climat ............................................................................................................................... 70 1.4. LOCALISATION DU PROJET ................................................................................................... 8 3.2. MILIEU NATUREL ................................................................................................................71 1.4.1. Communes concernées ..................................................................................................... 8 3.2.1. Mesures d’évitement et de réduction des impacts ...........................................................71 1.4.2. Carte de localisation .......................................................................................................... 8 3.3. MESURES COMPENSATOIRES .............................................................................................81 1.5. OBJET ET JUSTIFICATION DE L’OPERATION ............................................................................ 9 3.3.1. Mesures compensatoires sur les especes et habitats d’especes protegees ................... 81 1.5.1. Requalification de l’autoroute A35 en traversée de Strasbourg ........................................ 9 3.3.2. Compensation au titre du déboisement ........................................................................... 85 1.6. PRESENTATION DU PROJET ................................................................................................ 12 3.3.3. Mesures compensatoires sur les zones humides ............................................................ 86 1.6.1. Caractéristiques générales du projet ............................................................................... 12 3.3.4. Sécurisation foncière et pérennité des mesures compensatoires ................................... 90 1.6.2. Le tracé de l’A355 du sud vers le nord ............................................................................ 12 3.3.5. Modalités de suivi des mesures .......................................................................................92 1.6.3. Profil en travers du projet ................................................................................................ 14 3.4. IMPACTS ET MESURES DES PROJETS SANEF ET ARCOS ...................................................93 1.6.4. Rétablissement des communications .............................................................................. 14 3.4.1. Impacts cumulés ..............................................................................................................93 1.6.5. Interfaces avec SANEF ................................................................................................... 16 3.4.2. Mesures mises en œuvre par les deux concessionnaires ............................................... 95 1.6.6. Dépôts définitifs ............................................................................................................... 16 3.5. MILIEU HUMAIN ..................................................................................................................98 1.6.7. Mise au point du projet .................................................................................................... 17 3.5.1. Socio-économie ...............................................................................................................98 1.6.8. Description des travaux ................................................................................................... 18 3.5.2. Trafics et déplacements .................................................................................................106 1.6.9. Cartographie du projet ..................................................................................................... 22 3.5.3. Acoustique ..................................................................................................................... 108 1.7. ANALYSE DE LA RECHERCHE DE VARIANTES ET DU CHOIX DU PARTI RETENU ........................ 27 3.5.4. Air et santé .....................................................................................................................114 2. ÉTAT INITIAL .................................................................................................................. 28 3.5.5. Patrimoine culturel et historique ....................................................................................117 2.1. MILIEU PHYSIQUE .............................................................................................................. 28 3.5.6. Tourisme et loisirs ..........................................................................................................121 2.1.1. Sols et sous-sol ............................................................................................................... 28 3.5.7. Servitudes et réseaux ....................................................................................................123 2.1.2. Eaux souterraines et superficielles .................................................................................. 31 3.5.8. Urbanisme ..................................................................................................................... 124 2.1.3. Risques naturels .............................................................................................................. 32 3.5.9. Concept paysager ..........................................................................................................132 3.5.10. Concept architectural .....................................................................................................141 2.2. MILIEU NATUREL ................................................................................................................ 33 3.5.11. Coûts collectifs des pollutions et nuisances et des avantages induits pour la collectivité 2.2.1. Contexte naturel du projet ............................................................................................... 33 ....................................................................................................................................... 146 2.2.2. Résultats des inventaires écologiques ............................................................................ 33 3.5.12. Consommations énergétiques résultant de l’exploitation .............................................. 149 2.2.3. Zones humides ................................................................................................................ 33 3.6. SYNTHESE CARTOGRAPHIQUE DES MESURES ENVIRONNEMENTALES ................................. 149 2.2.4. Enjeux écologiques ......................................................................................................... 34 2.3. MILIEU HUMAIN .................................................................................................................
Recommended publications
  • A355 | Contournement Ouest De Strasbourg
    A355 | CONTOURNEMENT OUEST DE STRASBOURG Dossier de presse Édition de juin 2019 A355 - CONTOURNEMENT OUEST DE STRASBOURG UN PROJET POUR LE TERRITOIRE PLAN DE SITUATION 4 LE CONTOURNEMENT OUEST DE STRASBOURG EN CHIFFRES LA « CARTE D’IDENTITÉ » DU PROJET 8 D’AUTRES CHIFFRES POUR EN SAVOIR DAVANTAGE SUR LE PROJET 9 UN CHANTIER CRÉATEUR D’EMPLOIS, FAVORISANT L’INSERTION 9 LES ACTEURS UN PROJET INTÉGRALEMENT FINANCÉ PAR ARCOS 12 LE CALENDRIER 13 UN PROJET RÉALISÉ EN CONCERTATION AVEC LE TERRITOIRE DES ACTIONS CONCRÈTES, FRUITS DE LA CONCERTATION MENÉE AVEC LE TERRITOIRE PLANTER POUR ANTICIPER 15 ACCOMPAGNER LES EXPLOITANTS AGRICOLES 15 PRINCIPE DE L’AMÉNAGEMENT FONCIER 16 ZOOM SUR LES TRAVAUX UNE PRIORITÉ : ASSURER LES CONTINUITÉS ROUTIÈRES PENDANT LES TRAVAUX 17 LE SAVIEZ-VOUS ? 18 2 CONFIGURATIONS POSSIBLES POUR RÉTABLIR LES VOIRIES 20 FOCUS SUR LA CONSTRUCTION DE LA SECTION COUVERTE 22 FOCUS SUR LA CONSTRUCTION DU VIADUC DE VENDENHEIM 23 PRÉSERVER L’ENVIRONNEMENT : UN ENJEU MAJEUR, DES MESURES INÉDITES ET INNOVANTES BIODIVERSITÉ 25 LES MESURES COMPENSATOIRES : PLUS DE 1 300 HECTARES 27 UN CADRE RÉGLEMENTAIRE INÉDIT POUR UNE INFRASTRUCTURE DE CETTE AMPLEUR 27 FOCUS SUR LE GRAND HAMSTER 28 RESSOURCE EN EAU 29 UNE INNOVATION : LE BIODUC 30 UNE OPPORTUNITÉ POUR DÉCOUVRIR LA RICHESSE DE NOTRE PATRIMOINE L’ARCHÉOLOGIE PRÉVENTIVE 31 LES DIAGNOSTICS ARCHÉOLOGIQUES 31 LES FOUILLES ARCHÉOLOGIQUES 31 LA RECHERCHE ET LA VALORISATION 32 PROPOSER AU PLUS GRAND NOMBRE DE SUIVRE LE CHANTIER INFORMER LES USAGERS DES ROUTES EN TRAVAUX 35 UN SITE INTERNET POUR SE TENIR INFORMÉ 36 A355 - CONTOURNEMENT OUEST DE STRASBOURG UN PROJET POUR LE TERRITOIRE L’autoroute A355 offre de nombreux atouts pour le territoire strasbourgeois.
    [Show full text]
  • Publication DILA
    o Quarante-sixième année. – N 219 A ISSN 0298-296X Lundi 12 et mardi 13 novembre 2012 BODACCBULLETIN OFFICIEL DES ANNONCES CIVILES ET COMMERCIALES ANNEXÉ AU JOURNAL OFFICIEL DE LA RÉPUBLIQUE FRANÇAISE DIRECTION DE L’INFORMATION Standard......................................... 01-40-58-75-00 LÉGALE ET ADMINISTRATIVE Annonces....................................... 01-40-58-77-56 Accueil commercial....................... 01-40-15-70-10 26, rue Desaix, 75727 PARIS CEDEX 15 Abonnements................................. 01-40-15-67-77 www.dila.premier-ministre.gouv.fr (8h30à 12h30) www.bodacc.fr Télécopie........................................ 01-40-58-77-57 BODACC “A” Ventes et cessions - Créations d’établissements Procédures collectives Procédures de rétablissement personnel Avis relatifs aux successions Avis aux lecteurs Les autres catégories d’insertions sont publiées dans deux autres éditions séparées selon la répartition suivante Modifications diverses........................................ BODACC “B” Radiations ............................................................ } Avis de dépôt des comptes des sociétés ....... BODACC “C” Banque de données BODACC servie par les sociétés : Altares-D&B, EDD, Extelia, Questel, Tessi Informatique, Jurismedia, Pouey International, Scores et Décisions, Les Echos, Creditsafe, Coface services, Cartegie, La Base Marketing,Infolegale, France Telecom Orange, Telino et Maxisoft. Conformément à l’article 4 de l’arrêté du 17 mai 1984 relatif à la constitution et à la commercialisation d’une banque de données télématique des informations contenues dans le BODACC, le droit d’accès prévu par la loi no 78-17 du 6 janvier 1978 s’exerce auprès de la Direction de l’information légale et administrative. Le numéro : 3,50 € Abonnement. − Un an (arrêté du 17 novembre 2011 publié au Journal officiel du 19 novembre 2011) : France : 435,10 €. Pour l’expédition par voie aérienne (outre-mer) ou pour l’étranger : paiement d’un supplément modulé selon la zone de destination ; tarif sur demande Paiement à réception de facture.
    [Show full text]
  • Observatoire Des Déplacements 2012
    Observatoire des déplacements 2012 DIRECTION DEPARTEMENTALE DES TERRITOIRES Service Territorialité, Portage des Politiques/Cellule Analyse et Prospective Territoriale janvier 2013 Edito Dans la continuité de l’état des lieux des infrastructures et services de transports réalisé en 2011, la direction départementale des territoires de la Marne a souhaité mettre en place un observatoire des déplacements. Ce document, réalisé en partenariat avec les gestionnaires des différents réseaux marnais, s’articule autour de trois parties. La première a pour objet d’analyser l’offre multimodale et son usage sur 6 couloirs différents. La deuxième et la troisième partie sont consacrées à une capitalisation d’expériences sur des territoires ruraux et urbains. A partir d’indicateurs choisis pour leur représentativité et leur fiabilité, l’observatoire a pour objectif d’enrichir la connaissance de la théma- tique « déplacements ». A ce titre, il peut apporter les éclairages nécessaires à la mise en place des politiques locales. La direction départementale des territoires de la Marne remercie tous les contributeurs qui ont permis de finaliser le document. Le directeur départemental des territoires, Patrick Cazin Bourguignon Pour mieux comprendre Les définitions Rupture de charge : se définit comme l’étape pendant laquelle les passagers quittent leur 1er mode de transport pour en utiliser un second. Multimodale : L’offre multimodale couvre l’ensemble des modes de transports : - voiture ou transports collectifs de type : métro, tramway, bus, train, bateau, avion.... - modes alternatifs ou émergents : marche à pied, deux roues (Source : Certu – information multimodale) Mobulys : Transport public collectif adapté aux personnes à mobilité réduite, géré par le conseil général de la Marne.
    [Show full text]
  • Rapport De Présentation 1
    MODIFICATION N° 2 DU PLAN LOCAL D’URBANISME DE ROISSY-EN-BRIE [ DÉPARTEMENT DE SEINE-&-MARNE ] LE RAPPORT DE PRÉSENTATION 1 PLAN LOCAL D’URBANISME… Prescrit par la délibération du 22 octobre 2001, Arrêté par la délibération du 17 novembre 2003, Approuvé par la délibération du 13 décembre 2004. MODIFICATION N° 1 DU P.L.U.… Approuvée par la délibération du 24 novembre 2008 MODIFICATION N° 2 DU P.L.U.… Approuvée par la délibération du Plan Local d’Urbanisme de Roissy-en-Brie - Modification n° 2 - Rapport de présentation SOMMAIRE 1 LES DONNEES SOCIO-DEMOGRAPHIQUES 1.1 La population de Roissy-en-Brie ................................................................. 11 1.1.1 Evolution de la population .................................................................................................. 11 1.1.2 Evolution comparée de la croissance démographique de Roissy-en-Brie avec d’autres entités 12 1.1.3 Analyse de l’évolution démographique .............................................................................. 13 1.1.4 La structure par âge ........................................................................................................... 15 1.1.5 Les ménages (INSEE) ....................................................................................................... 16 1.2 Les grandes tendances socio-démographiques à Roissy-en-Brie depuis 1975 . 18 2 DONNEES GENERALES SUR LES LOGEMENTS 2.1 Evolution du parc de logement .................................................................... 19 2.1.1 Un parc de logements en augmentation
    [Show full text]
  • Rapport D'activités 2018 > 2019 Page 2 Communauté De Communes Les Portes Briardes Edito
    RAPPORT D'ACTIVITÉS COMMUNAUTÉ DE COMMUNES LES PORTES BRIARDES ENTRE VILLES ET FORÊTS WWW.LESPORTESBRIARDES.FR LE TERRITOIRE DES PORTES BRIARDES Située à l’ouest du département de Seine-et-Marne, à une trentaine de kilomètres de Paris et des aéroports de Roissy-Charles de Gaulle et d’Orly, la Communauté de communes Les Portes briardes entre villes et forêts (CCPB) est desservie par des axes de circulation majeurs qui participent activement à son attractivité : Route Nationale 4, Francilienne et Autoroute A4. Idéalement situé « entre villes et forêts », son territoire offre à ses habitants un cadre de vie préservé et dynamique. Fête médiévale de L'Arboretum de Gretz-Armainviliers Tournan-en-Brie Château de La Doutre Le Golf d'Ozoir-la-Ferrière à Ozoir-la-Ferrière Le Château de Lésigny SOMMAIRE Édito 3 Gouvernance et compétences 4-7 Moyens généraux 6-12 Le zoo de Férolles-Attilly Ressources humaines Mutualisation des services Interventions juridiques Systèmes d'informations Communication Marchés publics Finances 13-14 L'uranoscope à Gretz-Armainvilliers Développement économique et emploi 15-18 Aménagement de l'espace 19-21 Mobilité 22-23 Projets structurants 24-26 Culture 26 Habitat 27 Environnement 28-30 Octobre 2019. Ce rapport a été rédigé par l'administration intercommunale. Maquette et coordination : Andréa Ferreira. RAPPORT D'ACTIVITÉS 2018 > 2019 PAGE 2 COMMUNAUTÉ DE COMMUNES LES PORTES BRIARDES EDITO L'ANNÉE 2018 A ÉTÉ UNE ANNÉE D'AFFIRMATIONS Affirmation du développement de la Communauté de communes, qui a pris sa vitesse de croisière en ayant identifié ses priorités afin d’y consacrer l’essentiel de nos efforts.
    [Show full text]
  • Stations AVIA.Xlsx
    Numero de Site Adresse Code Postal Ville Téléphone route SARL GCS RTE DE ST CLAUDE 1000 RTE DE ST CLAUDE 474779260 SARL GARAGE MEUNIER MOULIN DE CHARIX 1130 NANTUA 474755183 SARL ZIMA 158 RUE DU TILLEUL 1170 GEX 450415565 SARL MATHY 38 AVENUE DE L EUROPE 1230 SAINT RAMBERT EN BUGEY 04 74 36 31 53 RELAIS LA VAVRETTE MR MERLE ALAIN LIEU DIT LA VAVRETTE RN 75 RN75 1250 TOSSIAT 474516193 SARL JURA SERVICES AUTOS GRANDE RUE ‐ RN 83 RN 83 1270 COLIGNY 474225751 RELAIS DE LA SAMIANE CROTTET 1290 PONT DE VEYLE 385317402 RELAIS LES GRANGES MME JOSIANE DUBREUIL 261 ROUTE DE PARIS 1440 VIRIAT 474453837 GARAGE CHRISTIN LES GRANGES MONTAGNIEU 1470 SERRIERES DE BRIORD 474367209 SARL LE RELAIS DE CHATEAU GAILLARD PEAGE AUTOROUTE 1500 AMBERIEUX EN BUGEY 474340412 GARAGE VINCNENT 15 AVENUE DE LA LIBERATION 1500 AMBERIEUX EN BUGEY 474340018 GARAGE DE LA GARE ROUTE DE LYON 1510 VIRIEU LE GRAND 479878276 SARL GARAGE CLAUDE 18 RUE DU 21 JUILLET 1944 1590 DORTAN 474777194 SARL AUTOMOBILE HUISSOUD 50 RUE DE LA FAUCILLE 1630 SAINT GENIS POUILLY 450421291 BEAUJEAN DANIEL 144 ROUTE DE GENEVE 1700 NEYRON 478553267 GARAGE FLAMIN LE VILLAGE 1960 SERVAS 474527848 RELAIS DE L OURCQ 47 RUE JULES LEFEBVRE 2130 FERE EN TARDENOIS 323822323 AIRE DE TARDENOIS NORD A 4 ‐ AIRE DE TARDENOIS NORD A4 2130 FRESNES EN TARDENOIS 323702326 AIRE DE TARDENOIS SUD A 4 ‐ AIRE DE TARDENOIS SUD A4 2130 FRESNES EN TARDENOIS 323702310 AIRE DE CHAMP ROLAND A 26 ‐ AIRE DE CHAMP ROLLAND A26 2190 CHAMP ROLAND 323253440 AIRE DE MONT DE NIZY AUTOROUTE A26 A26 2190 JUVINCOURT ET DAMARY 03 23 25
    [Show full text]
  • SRDEII Région Grand Est
    SRDEII Région Grand Est Livret 5 – Diagnostic régional et Enjeux Ce livret restitue d’une part le diagnostic général synthétisant les données collectées et les remontées des acteurs concertés, réalisé par le Bureau d’Etude Technolopolis en association avec Katalyse. D’autre part, les enjeux identifiés ont également été alimentés par la contribution des sept Agences d’Urbanisme du Grand Est intitulée « La trajectoire économique du Grand Est - Former, investir, innover pour retrouver une dynamique » dont une synthèse figure dans le présent livret. La contribution in extenso est téléchargeable sur le lien : http://www.aurm.org/uploads/media/58870be33881c.pdf Table des matières 1 Chiffres clés du Grand Est ..................................................................................................................... 5 2 Synthèse Atouts, Faiblesses, Opportunités et Menaces (AFOM) ........................................................ 6 3 Territoires et réseaux ............................................................................................................................. 8 3.1 Les principaux constats .................................................................................................................................. 8 3.1.1 Organisation territoriale ............................................................................................................................. 8 3.1.2 Transport et accessibilité ..........................................................................................................................
    [Show full text]
  • Arrêté Du 29 Mai 2006 Portant Constitution
    30 mai 2006 JOURNAL OFFICIEL DE LA RÉPUBLIQUE FRANÇAISE Texte 30 sur 162 Décrets, arrêtés, circulaires TEXTES GÉNÉRAUX MINISTÈRE DES TRANSPORTS, DE L’ÉQUIPEMENT, DU TOURISME ET DE LA MER Arrêté du 29 mai 2005 portant constitution des directions interdépartementales des routes NOR : EQUR0601152A Le ministre d’Etat, ministre de l’intérieur et de l’aménagement du territoire, et le ministre des transports, de l’équipement, du tourisme et de la mer, Vu le décret no 2005-1499 du 5 décembre 2005 relatif à la consistance du réseau routier national ; Vu le décret no 2006-304 du 16 mars 2006 portant création et organisation des directions interdépartementales des routes, notamment son article 6 ; Vu l’avis du comité technique paritaire ministériel en date du 11 mai 2005, Arrêtent : Art. 1er.−Le siège de la direction interdépartementale des routes Atlantique est implanté à Bordeaux (Gironde). Son ressort territorial est constitué des sections de routes nationales et d’autoroutes décrites dans le présent article et s’étendant sur les départements de la Charente, de la Charente-Maritime, de la Gironde, des Landes, des Pyrénées-Atlantiques, des Deux-Sèvres et de la Vienne. – Section 1 : la route nationale 10 (située dans les départements de la Vienne, des Deux-Sèvres, de la Charente, de la Charente-Maritime et de la Gironde) entre l’échangeur avec l’autoroute A 10 à Croutelle et l’échangeur avec la même autoroute à Saint-André-de-Cubzac. – Section 2 : l’autoroute A 630 (située dans le département de la Gironde) entre l’échangeur avec l’autoroute A 10 à Lormont et l’échangeur avec la route nationale 230 à Bègles.
    [Show full text]
  • La Manœuvre Blindée Saverne-Strasbourg
    La manœuvre blindée Saverne-Strasbourg Autor(en): Cousine, André Objekttyp: Article Zeitschrift: Revue Militaire Suisse Band (Jahr): 127 (1982) Heft 7-8 PDF erstellt am: 08.10.2021 Persistenter Link: http://doi.org/10.5169/seals-344467 Nutzungsbedingungen Die ETH-Bibliothek ist Anbieterin der digitalisierten Zeitschriften. Sie besitzt keine Urheberrechte an den Inhalten der Zeitschriften. Die Rechte liegen in der Regel bei den Herausgebern. Die auf der Plattform e-periodica veröffentlichten Dokumente stehen für nicht-kommerzielle Zwecke in Lehre und Forschung sowie für die private Nutzung frei zur Verfügung. Einzelne Dateien oder Ausdrucke aus diesem Angebot können zusammen mit diesen Nutzungsbedingungen und den korrekten Herkunftsbezeichnungen weitergegeben werden. Das Veröffentlichen von Bildern in Print- und Online-Publikationen ist nur mit vorheriger Genehmigung der Rechteinhaber erlaubt. Die systematische Speicherung von Teilen des elektronischen Angebots auf anderen Servern bedarf ebenfalls des schriftlichen Einverständnisses der Rechteinhaber. Haftungsausschluss Alle Angaben erfolgen ohne Gewähr für Vollständigkeit oder Richtigkeit. Es wird keine Haftung übernommen für Schäden durch die Verwendung von Informationen aus diesem Online-Angebot oder durch das Fehlen von Informationen. Dies gilt auch für Inhalte Dritter, die über dieses Angebot zugänglich sind. Ein Dienst der ETH-Bibliothek ETH Zürich, Rämistrasse 101, 8092 Zürich, Schweiz, www.library.ethz.ch http://www.e-periodica.ch La manœuvre blindée Saverne-Strasbourg par le lieutenant-Colonel
    [Show full text]
  • Stations Agip, Avia, Bp
    09/11/2016 STATIONS AGIP, AVIA, BP Marque Nom de la station Adresse CP Ville Type de station Région AVIA OYONNAX RTE DE ST CLAUDE 01000 OYONNAX Route Rhône-Alpes AVIA NANTUA Moulin de Charix 01130 NANTUA Route Rhône-Alpes AVIA GEX 158 Rue du Tilleul 01170 GEX Route Rhône-Alpes AVIA ST RAMBERT EN BUGEY 38 AVENUE DE L EUROPE 01230 SAINT RAMBERT EN BUGEY Route Rhône-Alpes BP JASSERON AIRE DE BOURG TEYSONGUE A 40 01250 CEYZERIAT Autoroute Rhône-Alpes AVIA TOSSIAT Lieu dit la Vavrette RN 75 01250 TOSSIAT Route Rhône-Alpes AVIA COLIGNY Grande Rue - RN 83 01270 COLIGNY Route Rhône-Alpes AVIA PONT DE VEYLE Crottet 01290 PONT DE VEYLE Route Rhône-Alpes AGIP ST ETIENNE DU BOIS RD 1083 ROUTE DE STRASBOURG 01370 ST ETIENNE DU BOIS Route Rhône-Alpes AGIP MIONNAY EST A46 AIRE DE MIONNAY EST CHATANAY 01390 MIONNAY Autoroute Rhône-Alpes AGIP MIONNAY OUEST A 46 AIRE DE MIONNAY OUEST 01390 MIONNAY Autoroute Rhône-Alpes AGIP CEIGNES A40 AIRE DE CEIGNES HT BUGEY 01430 CEIGNES Autoroute Rhône-Alpes AVIA VIRIAT 261 Route de Paris 01440 VIRIAT Route Rhône-Alpes AVIA SERRIERES DE BRIORD Les Granges Montagnieu 01470 SERRIERES DE BRIORD Route Rhône-Alpes AVIA AMBÉRIEUX EN BUGEY PEAGE Péage autoroute 01500 AMBÉRIEUX EN BUGEY Route Rhône-Alpes AVIA AMBÉRIEUX EN BUGEY AVIATION Carrefour de l'Aviation 01500 AMBÉRIEUX EN BUGEY Route Rhône-Alpes AVIA AMBÉRIEUX EN BUGEY LIBERATION 15, Avenue de la Libération 01500 AMBÉRIEUX EN BUGEY Route Rhône-Alpes AVIA VIRIEU LE GRAND ROUTE DE LYON 01510 VIRIEU LE GRAND Route Rhône-Alpes AVIA DORTAN 18 Rue du 21 Juillet 1944 01590
    [Show full text]
  • Inauguration De La Déviation De Chepy
    Trafic et sécurité : Intervenants • Le trafic moyen journalier est de 22 000 véhicules/jour avec environ Maître d’ouvrage : ÉTAT - DREAL Grand Est - PMO Châlons 23 % de poids lourds les jours ouvrés. Maître d’oeuvre : ÉTAT - DIR EST - SIR Lorrain Inauguration de la • En reportant le trafic de transit, dont un fort pourcentage de poids Exploitant : ÉTAT - DIR EST - District Vitry lourds, sur cette déviation. L’aménagement contribue à sécuriser la Contrôle extérieur : GINGER CEBTP déviation de Chepy traversée des communes de Moncetz-Longevas et Chepy, améliorer Coordonnateur sécurité et prévention : BECS le cadre de vie des riverains, la sécurité et la fluidité sur la RN44 entre Châlons-en-Champagne et Vitry-le-François. Entreprises (Terrassements, ouvrages d’art, : AER chaussées ,équipements de la route et Berthold finitions, aménagements paysagers, CDP étancheité Colas écologiques et mesures compensatoires, Financement : Destenay clôtures) Est Ouvrages Eurovia Études et construction des carrefours France Environnement giratoires de Moncetz-Longevas et Idverde L’Atelier des Territoires de Saint-Germain-la-Ville : Multiservice Montant État Région Département Musial Programme en M€ Paysage Subtil Roussey 4e CPER 4,513 46,00% 37,00% 17,00% Signature 3e CPER 0,457 50,00% 25,00% 25,00% 2e CPER 0,076 50,00% 50,00% Autres acteurs Géomètres : Techniques TOPO, Vannier : Travaux : Fouilles archéologiques EVEHA Diagnostic archéologique : INRAP Montant État Département : Programme Association Ligue de protection des oiseaux en M€ Mesures compensatoires
    [Show full text]
  • Liste MAS Grand-Est
    Les Maisons d’accueil spécialisées (MAS) Population accueillie : En internat ou en accueil de jour. Les MAS accueillent des personnes adultes qu'un handicap intellectuel, moteur ou somatique grave, (ou une association de handicaps intellectuel, moteur ou sensoriel), rendent incapables de se suffire à elles-mêmes dans les actes essentiels de l'existence et donc tributaires d'une surveillance médicale et de soins constants. HAUTE-MARNE (52) MAS Montéclair MARNE (51) 16 rue du parc 52700 ANDELOT BLANCHEVILLE MAS Les Alouettes Tél : 03 25 01 33 97 Fax : 03 25 01 08 10 4 rue Maurice Renard Mail : [email protected] 51000 CHALONS EN CHAMPAGNE Handicap(s) concerné(s) : polyhandicap Tél : 03 26 66 85 70 Fax : 03 26 66 50 68 70 places en internat, 2 places en accueil Handicap(s) concerné(s): polyhandicap temporaires et 7 places en accueil de jour 65 places en internat, 5 places en accueil temporaire et 5 places en accueil de jour MAS Jean Marc Itard 1 carrefour Henri Rollin MAS 52100 SAINT DIZIER 47 avenue de Général de Gaulle Tél : 03 25 56 83 83 Fax : 03 25 56 83 89 51100 CHALONS EN CHAMPAGNE Handicap(s) concerné(s) : psychiatrie, Tél : 03 57 80 03 32 déficience intellectuelle, handicap moteur Handicap(s) concerné(s): polyhandicap ou psychique 40 places en internat 62 places en internat et 4 places en accueil de jour MAS 3 rue Edmond Buat 51000 CHALONS EN CHAMPAGNE AUBE (10) Tél : 03 57 80 03 35 Handicap(s) concerné(s): traumatisme MAS La Fontaine de l’Orme crânien Route d’Epagne 15 places en internat 10500 BRIENNE LE CHATEAU MAS Odile Madelin
    [Show full text]