Saab 99 Turbo Combi Coupe 1978-80 NEVS-Brevet Torsdag 23 Augusti 1. Nu Protesterar Volvo Mot Donald Trumps Politik 2. Volvo XC40
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
NEVS-brevet 1 Saab 99 Turbo Combi Coupe 1978-80 NEVS-brevet torsdag 23 augusti 1. Nu protesterar Volvo mot Donald Trumps politik 2. Volvo XC40 T3 – tre snabba från provkörningen 3. Elon Musk talar om 25000-dollarsbil 4. Snart kan Teslabilarna visa film 5. JP Morgan kapar Teslas riktkurs 6. Teslas betalningsförmåga ifrågasätts av leverantörer 7. Toyota Land Cruiser – bäst i terrängen men sämre på vägarna 8. Brabus 600 Compact SUV är en bomb 9. VW återkallar Tiguan och Touran – kan börja brinna 10. Audi slutar med manuella växellådor i USA 11. Honda tystar ner HR-V 12. Mercedes visar mer av Digital Light 13. Udda bilar: Dare DZ 14. 50-talets Isetta får nytt liv som elbil 15. Därför ska vi inte lita på vad oljeproducenterna säger 16. Hästkrafter och vridmoment alla fakta, frågor och svar för att förstå 17. Grattis Dodge Charger! 18. Columbia Electric Automobiles NEVS-brevet NEVS-brevet 2 1. Nu protesterar Volvo mot Donald Trumps politik Av Jan-Erik Berggren Publicerad 21 aug 2018 kl14:38 Flera stora biltillverkare från Europa motsätter sig Donald Trumps förslag till handelsavtal. Biltillverkarna, däribland Volvo, vill inte tvingas öka andelen bildelar som produceras i USA. Det är inte bara Donald Trumps förslag till tullar som stör bilindustrin. Den amerikanske presi- denten vill också stärka USA:s egen bilindustri med krav på hur stor andel av delar till bilarna som byggs i USA också tillverkas i landet. USA befinner sig i handelssamtal med Mexiko och Kanada och där är delar till bilindustrin en central punkt. I dag finns krav på att 62,5 procent av bilarna som byggs i USA också ska bestå av delar som kommer från landet. Donald Trump vill öka den andelen till 70 procent. LÄS MER: BMW höjer priset efter handelskriget BMW, Mercedes och Volvo protesterar Det finns också nya krav på att fler komponenter ska komma från länder med ett högt löneläge, som USA eller Kanada, i stället för från länder med lägre löner, som Mexiko. Men flera europeiska biltillverkare motsätter sig Donald Trumps förslag. Tillverkare som BMW, Mercedes och Volvo protesterar och får medhåll från koreanska tillverkare som Hyundai och Kia och japanska tillverkare som Honda och Subaru. Tillverkare från Asien och Europa har flera bilfabriker i USA, och då främst i de södra delsta- terna, och svarar för cirka hälften av alla bilproduktion i landet. I norr finns de två stora amerikanska tillverkarna Ford och General Motors samt italienska Fiat/Chrysler och de gillar Donald Trumps förslag att tvinga fram en större andel från ameri- kanska underleverantörer. NEVS-brevet NEVS-brevet 3 2. Volvo XC40 T3 – tre snabba från provkörningen Mattias Rabe 22 Aug 2018 Just nu kör vi Volvos första trecylindriga motor någonsin. Vi ringer Hans Hedberg och frågar hur det är att köra Volvo XC40 T3 med trepip, sexväxlad manuell låda och framhjulsdrift. Tre cylindrar och 1,5 liter, nu finns det i en Volvo. Känns det inte lite klent, Hans? – Nej då, de 156 hästkrafterna som T3-maskinen släpper ifrån sig räcker gott och väl i Volvos mindre modeller så som XC40. Visst, vridet är kanske inte riktigt på topp men motorn kommer inte att se dagens ljus under huven på 90-serien, bara på 40- och 60-serierna. – Maskinen, som annonserades redan för fyra år sedan, kommer också att bli något av Volvos grundbult i utbudet. Den kommer som sagt att hitta ned under huven på fler modeller, även hos syskonmärket Lynk & Co, och den kommer att användas i kombination med en elmotor, exempelvis i den stundande laddhybriden XC40 T5 Twin Engine som har en helt annan konfigu- ration än T6 Twin Engine-drivlinan. Hela motorpaketet är samlat över framaxeln och driver så- ledes bara framhjulen. – Vi ska heller inte glömma att denna trecylindriga maskin även används i ett annat samman- hang, nämligen som en räckviddsförlängare i nya London-taxin. NEVS-brevet NEVS-brevet 4 En, två, tre… Hans Hedberg har kontrollerat vad som finns under motorkåpan, och mycket riktigt finns där tre cylindrar. Hur låter motorn, klassiskt trepipsljud? – Precis. Den låter lite hårdare än Volvo-motorerna man är van vid, ett okunnigt öra kan nog missta den för att vara en dieselmotor vid kraftigare gaspådrag. Modellversionen du kör är framhjulsdriven, men även manuellt växlad. – Exakt, XC40 T3 finns enbart med manuell sexväxlad låda – för tillfället. Senare kommer den sjuväxlade DCT-dubbelkopplingslådan som utvecklats av CEVT och som redan finns till samma motor i Lynk & Co 02 som jag körde för ett tag sedan. – Senast Volvo hade dubbelkopplingslåda i utbudet var då man använde Fords Powershift-låda. Nu har man en egen dubbelkopplingslåda utvecklad av Volvo och Geely. I Lynk & Co 02 funge- rade den bra ihop med den trecylindriga maskinen. Jag föredrar den lådan framför den manuella som sitter i bilen jag kör nu. Men när den kommer till Sverige och XC40 vet vi inte. I övrigt då? – Samma trevligaXC40 som övriga modellversioner. En bra bil med god komfort och med en förmodligen betydligt mer lockande prislapp. Inte billig men under 300 000 kronor lär locka be- tydligt fler. Dock är det baspriset som avses – 293 900 kronor. GALLERI Volvo XC40 T3 R-Design 2019 10 bilder Mattias Rabe NEVS-brevet NEVS-brevet 5 3. Elon Musk talar om 25000-dollarsbil TEXT: PATRICK EKSTRAND PUBLICERAD: 2018-08-20 Än så länge har inte särskilt många billiga Teslor rullat ut från fabriken, men 35 000-dollars- bilarna är på väg. Nu har den amerikanska elbilstillverkarens vd ett nytt mål: En modell för 25.000 dollar, som skulle kunna komma ut på marknaden om omkring tre år. FILM: https://youtu.be/MevKTPN4ozw Avslöjandet kom i en intervju med Youtubestjärnan Marques Brownlee. Kanske är det den mi- nibil som Elon Musk nyligen twittrade om? En 25 000-dollarsbil kommer att krävas, eftersom ett flertal konkurrenter utlovar billiga elbilar. En av dessa är tyska Sono Motors vars första bil – som dessutom kan ladda sig själv med sol- paneler integrerade i karossen – kommer att kosta 16 000 euro. Då ingår visserligen inte bat- terierna, men Renault har ju bevisat att det finns kunder som är beredda att betala en månads- avgift för batteripaketet. Samtidigt har Tesla inte bråttom med 25 000-dollarsbilen. Prioriteten ligger hos alla de andra modeller som företaget redan har visat upp eller talat om, däribland nästa generations Roadster, lastbilen och en pickup. NEVS-brevet NEVS-brevet 6 4. Elon Musk: Snart kan Teslabilarna visa film Av Elias Andersson Publicerad 20 aug 2018 kl 15:39 Snart ska Teslas bilar kunna visa film och serier på skärmen i förarmiljön. Det bekräftar grun- daren Elon Musk på Twitter. Snart ska de som äger en Tesla kunna se på film i sin bil. Härom veckan skrev Elon Musk att Tesla börjat samarbeta med Atari. Det innebär att ägare från och med nästa uppdatering av mjukvaran ska kunna spela flera klassiska spel från företaget i sina elbilar. Nu går han återigen ut på Twitter och tillkännager oväntade funktioner som vi snart kommer att få se i fordonen. När en användare frågar om det i framtiden kommer att gå att använda streamingtjänster, såsom Netflix och Youtube, i bilarna svarar Musk kort: Version 10. Det är nästnästa version av Teslas programvara, som ännu inte har något släppdatum. Spel och video kommer bara att fungera när bilen står still. LÄS MER: Donald Trumps superbilar – galet mycket lyx NEVS-brevet NEVS-brevet 7 5. JP Morgan kapar Teslas riktkurs 2018-08-20 kl 14:37 JP Morgan sänker riktkursen för elbilstillverkaren Tesla från 308 till 195 dollar. Rekommen- dationen undervikt står fast. JP Morgan höjde riktkursen från just 195 till 308 dollar den 8 augusti, dagen efter Teslas vd och storägare Elon Musks kontroversiella tweet om att han övervägde att köpa ut bolaget från bör- sen kring kursnivåer om 420 dollar per aktie och att finansieringen för detta redan var säkrad. "Vår tolkning av de efterföljande händelserna gör att vi tror att finansieringen inte var säkrad för en transaktion som skulle ta bolaget till privat miljö, inte heller att det fanns ett formellt förslag", skriver JP Morgan. Investmentbanken påminner att Elon Musk i ett blogginlägg några dagar efter den omtalade tweeten skrev att den saudiska investeringsfonden hade efterfrågat mer information om hur Tesla skulle köpas ut från börsen. Det indikerar, enligt JP Morgan, att en eventuellt utköpsprocess inte har kommit särskilt långt, åtminstone inte så långt som det först verkade, och att det därför är för tidigt att lägga in sådana övervägande i värderingsmodellen. Tesla backade ytterligare i den amerikanska införhandeln på måndagen, ned cirka 5 procent, och den ser därmed ut att handlas en bra bit under 300-dollarstrecket igen när den officiella handeln drar i gång. I helgen har det även kommit uppgifter om att den saudiska investeringsfonden, som alltså skulle hjälpa Elon Musk med finansiering, har vänt blickarna åt andra elbilstillverkare. Källor till Reuters uppger att fonden förhandlar om Lucid Motor om en investering. DIREKT AFFÄRSVÄRLDEN NEVS-brevet NEVS-brevet 8 6. Teslas betalningsförmåga ifrågasätts av leverantörer Sven Carlsson tisdag 21 augusti 2018 kl. 07:51 En majoritet av tillfrågade leverantörer till Tesla anser att elbilstillverkaren utgör en finansi- ell risk för deras verksamhet. Teslas vd Elon Musk, fotograferad i juni 2018. En leverantörsförening ska nyligen ha frågat 22 svarande om de bedömer att Tesla är en finan- siell risk för deras företag. 18 av dessa svarade ja, skriver Wall Street Journal. Flera leverantörer uppger också för tidningen att Tesla har försökt förlänga sina betalnings- perioder och bett om rabatter. Enligt handlingar tidningen kommit över vittnar flera mindre leverantörer om uteblivna betal- ningar från elbilsbolaget. Tesla utreds av amerikanska finansinspektionen sedan vd:n Elon Musk på Twitter förklarat sin avsikt att avnotera bolaget för 420 dollar per aktie, drygt 20 procent över den dåvarande kursen.