DOCSLIB.ORG

Silnice I/43 Hranice JM Kraje – Staré Město Stavba 4305

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Silnice I/43 Hranice JM Kraje – Staré Město Stavba 4305 Silnice I/43 hranice JM kraje – Staré Město stavba 4305 35 Hlinsko Silnice I/43 35 Svitavy INFORMAČNÍ LETÁK, stav k Mohelnice Uničov 06/2020 Moravská Polička stavba D35 Třebová stavba 4305 Šternberk Kunčina Opatovec – Staré Město stavba D35 Staré Město – Mohelnice hranice JM kraje – Staré Město Litovel N. Město Staré Město Žďár na Mor. Maletín Mírov n. Sáz. Konice 368 Staré Město Olomouc Bystřice úsek Borušov – Staré Město, n. Pern. Dětřichov Boskovice u Mor. Třebové dostavba na plný profil (varianta) Prostějov Borušov Koclířov Velké Blansko Moravská Meziříčí Tišnov Hradec Králové Třebová Kuřim Třebíč Náměšť Vyškov n. Osl. Brno Kroměříž 35 Rosice 35 Olomouc Šlapanice Bučovice Linhartice Ivančice Slavkov Moravský u Brna Krumlov Olomoucký kraj Pardubický kraj Kyjov Rozstání Útěchov 371 43 368 Dlouhá 644 Loučka Městečko řešená stavba – společná trasa Trnávka Městečko Trnávka Vranová kategorie S26,0/130 (2+2), kategorie Lhota S21,5/110 (2+2) a kategorie S15,25/110 (2+1) Bezděčí 366 u Trnávky jiné stavby Křenov 366 366 Březina 372 Chornice 0 2 4 km Bělá Geografická data poskytl VGHMÚř Dobruška, © MO ČR, 2013 u Jevíčka 368 Biskupice Kladky E10 Jevíčko 371 Pardubický kraj Jihomoravský kraj Jaroměřice Ludmírov Brno V. Opatovice Velké Opatovice 372 43 stavba I/43 4304 Svitávka - hranice JM kraje hranice JM kraje – Staré Město Silnice I/43 DOPRAVNÍ VÝZNAM STAVBY UMÍSTĚNÍ A POPIS STAVBY Dálnice D43 a silnice I/43 tvoří kapacitní propojení Úsek řeší výstavbu silnice I/43 od hranic Jihomo- ložkou silnice II/371, která je navržena jako deltovi- brněnské aglomerace s východními Čechami a Je- ravského kraje v km 57,600 po napojení na dálni- tá. Do křižovatky bude také zapojena přeložka sil- seníky. Trasa je součástí mezinárodní silnice E461 ci D35 v MÚK Staré Město v km 78,217. Stavba nice III/3716 do Bezděčí. Jediným mostem délky Brno–Svitavy. Dálnice D43 začíná v křižovatce s dál- měří 20,617 km. O definitivní přesné kategorii 195 m trasa překonává přeložku silnice II/371 nicí D1 a končí napojením na dálnici D35. Tvoří tak ještě nebylo rozhodnuto. a železniční trať. kapacitní severojižní spojení těchto dálnic. Dnešní silnice I/43 je značně zatížena dopravou. Kapa- Stavba začíná za MÚK Velké Opatovice s pře- Trasa pokračuje po náspu údolím Jevíčky, jiho- cita stávajícího dvoupruhového uspořádání silnice I/43 je ložkou silnice II/372. Odtud trasa pokračuje ve východně míjí Mezihoří a v km 67,8 kříží mostem v současné době vyčerpána. Kritickými místy na dnešní stopě tzv. Německé dálnice, která byla rozesta- řeku Třebůvku a následně i silnici II/644. Trasa trase I/43 jsou průchody obcí a úrovňové křižovatky, které věna v letech 1939–1942. Dokončené mosty dále vede v hlubokých zářezech západně okolo mnohde ani nemají odbočovací pruhy. Kvůli tomu se ob- přes Malonínský potok a silnici III/36612 budou Petrůvky, za kterou následuje táhlé mírné stoupá- zvlášť ve špičce tvoří kolony. Ve špičkách klesá rychlost nahrazeny novým mostem délky 87 m. Původně ní vedené po náspu a následně v zářezu s dvě- dopravy a dochází tam ke konfliktním situacím vzájemným omezením mezi účastníky silničního provozu. Z těchto dů- rozestavěná křižovatka u Jevíčka nebude s ohle- ma velkými mosty přes příčná údolí (délky 205 vodů bylo rozhodnuto o výstavbě dálnice D43 a silnice dem na křižovatku u Velkých Opatovic dostavěna. a 340 m) východně od Rakova. Trasa západně I/43 Brno–Moravská Třebová, která nahradí dnešní dvou- míjí v zářezu Grunu. pruhovou silnici I/43. Výstavba komunikace je rozdělena Dálnice využívá ke křížení se silnicí II/366 původní do pěti samostatných staveb, jež lze stavět podle potřeby. most, který bude opraven. Trasa pokračuje pra- Úsek končí v blízkosti obce Borušov (na pláno- vostranným obloukem k poslednímu dokončené- vané MÚK Borušov) napojením na stavbu „I/35 První plány na dálniční spojení Brna s Vratislaví jsou z roku mu mostu přes polní cestu, který však nebude Staré Město, připojení na D35“, která poslouží 1938. Od roku 1939, až do zastavení prací v roce 1942, využit, na jeho místě bude vybudován nadjezd k propojení D35 a stávající I/35 a bude realizová- probíhaly stavební práce na části tzv. „Německé dálnice“ Vratislav–Brno–Vídeň od Městečka Trnávky přes Brno až polní cesty. V zářezu trasa pokračuje k mostům na společně s úsekem dálnice D35 mezi Opatov- po Ledce před Pohořelicemi v celkové délce 84 kilomet- přes polní cesty u Vísky, kde se nacházejí pozůs- cem a Starým Městem. Tato komunikace bude rů. Téměř všechny pozemky v trase byly vykoupeny. Byly tatky válečné výstavby v podobě základů opěr postavena v kategorii S 11,5/90 (s výhledovým rozpracovány a postaveny četné dálniční mosty a pro- mostů. rozšířením na plný profil). pustky, rovněž proběhly a někde Hlinsko Svitavy Mohelnice Uničov byly i dokončeny zemní práce. Polička Moravská Třebová Šternberk Stavba v hlubokém zářezu klesá 4,5 % k mostu Výstavba některých úseků byla Litovel N. Město Žďár na Mor. Konice přes polní cestu a lokální biokoridor Kelímky. Zhru- n. Sáz. zastavena ve vysoké rozpraco- Olomouc Bystřice n. Pern. Boskovice ba v km 63,0 opouští trasa před nadjezdem polní vanosti před pokládkou vozo- Prostějov Velké Blansko Meziříčí cesty rozestavěné těleso dálnice. Toto se děje vek. Trasa dálnice D43 a silnice Tišnov Kuřim Třebíč Náměšť Vyškov I/43 by měla využívat právě ro- n. Osl. kvůli částečnému zastavění původní trasy v Měs- Brno Kroměříž zestavěné těleso tzv. „Německé Rosice Šlapanice tečku Trnávka, v Rozstání a v Linharticích. Trasa Bučovice Ivančice Slavkov Moravský u Brna dálnice“. Krumlov dále klesá 4,5 % k MÚK Městečko Trnávka s pře- Kyjov 35 Hlinsko Silnice I/43 35 Svitavy Mohelnice Uničov Polička Moravská stavba D35 Třebová stavba 4305 Šternberk Kunčina Opatovec – Staré Město stavba D35 Staré Město – Mohelnice hranice JM kraje – Staré Město Litovel N. Město Staré Město Žďár na Mor. Maletín Mírov n. Sáz. Konice 368 Staré Město Olomouc Bystřice úsek Borušov – Staré Město, n. Pern. Dětřichov Boskovice u Mor. Třebové dostavba na plný profil (varianta) Prostějov Borušov Koclířov Velké Blansko Moravská Meziříčí Tišnov Hradec Králové Třebová Kuřim Třebíč Náměšť Vyškov n. Osl. Brno Kroměříž 35 Rosice 35 Olomouc Šlapanice Bučovice Linhartice Ivančice Slavkov Moravský u Brna Krumlov Olomoucký kraj Pardubický kraj Kyjov Rozstání Útěchov 371 43 368 Dlouhá 644 Loučka Městečko řešená stavba – společná trasa Trnávka Městečko Trnávka Vranová kategorie S26,0/130 (2+2), kategorie Lhota S21,5/110 (2+2) a kategorie S15,25/110 (2+1) Bezděčí 366 u Trnávky jiné stavby Křenov 366 366 Březina 372 Chornice 0 2 4 km Bělá Geografická data poskytl VGHMÚř Dobruška, © MO ČR, 2013 u Jevíčka 368 Biskupice Kladky Jevíčko 371 Pardubický kraj Jihomoravský kraj Jaroměřice Ludmírov Brno V. Opatovice Velké Opatovice 372 43 stavba I/43 4304 Svitávka - hranice JM kraje hranice JM kraje – Staré Město Silnice I/43 STAV PŘÍPRAVY / REALIZACE EIA ZP UR SP VŘ ZS UP Na stavbu není dokončen proces EIA. V 02/2018 byl proces posuzování vlivu stavby na životní prostředí ze strany MŽP ukončen. Trasa má oporu v doprav- ním koridoru zakotveném v Zásadách územního rozvoje Jihomoravského kraje – 2023 – – – 2028 2032 a její parametry pro další přípravu byly posuzovány na podkladu Technicko- -ekonomické (tahové) studie „D43 Bořitov – Staré Město (D35)“, která byla pro- Význam zkratek: EIA: Stanovisko EIA • ZP: Schválení záměru projektu • UR: Vydání jednána Centrální komisí Ministerstva dopravy dne 30. 4. 2019. územního rozhodnutí • SP: Vydání stavebního povolení • VŘ: Vyhlášení výběrového CK MD nerozhodla o šířkovém uspořádání tahu od MÚK Svitávka po Sta- řízení • ZS: Zahájení výstavby • UP: Uvedení do provozu ré Město, s požadavkem na: 1. doplnění tahové studie ve vztahu k jednotli- vým variantám návrhových kategorií (S 15,25/110 – 2+1, S 21,5/110 – 2+2, S 26,0/130 – 2+2), 2. zajištění relevantních průzkumů potřebných pro přesnější ocenění jednotlivých variant a pro posouzení maximální míry využitelnosti původně vybu- dovaného zemního tělesa. Po dopracování bude tahová studie znovu předložena na CK MD, s ekonomickým hodnocením efektivnosti a návrhem další etapizace tahu. DATA O STAVBĚ Hlavní trasa: Přeložky ostatních komunikací: Název stavby: Druh stavby: délka: 20 617 m silnice I. třídy: 1 I/43, stavba 4305, novostavba kategorie: S 26,0/130 (2+2), S silnice II. třídy: 1 hranice JM kraje – Staré Město Objednatel: 21,5/110 (2+2), S 15,25/110 (2+1) silnice III. třídy: 4 Místo stavby: Ředitelství silnic a dálnic ČR Mostní objekty: polní cesty: 17 Pardubický kraj Zpracovatel TS: na dálnici: 20 Katastrální území: HBH Projekt spol. s r.o. nadjezdy: 8 Jevíčko-předměstí, Víska u Jevíčka, na přeložkách ostatních komunikací: 3 Chornice, Městečko Trnávka, Mezihoří Mimoúrovňové křižovatky: u Městečka Trnávky, Petrůvka u MÚK Městečko Trnávka, MÚK Borušov Městečka Trnávky, Radkov u Moravské Třebové, Gruna, Dětřichov u Moravské Třebové Pozn.: Tento leták byl aktualizován v červnu 2020. Jelikož výstavbu významných dopravních komunikací ovlivňuje velké množství faktorů, které se nedají předem předvídat, jsou uvedená data pouze orientační..
Load more

Recommended publications
  • UAP 2016 ORP Svitavy
    ÚZEMNĚ ANALYTICKÉ PODKLADY SPRÁVNÍHO OBVODU ORP SVITAVY ÚPLNÁ AKTUALIZACE ÚZEMN Ě ANALYTICKÝCH PODKLAD Ů ORP SVITAVY - 2016 TEXTOVÁ ČÁST Po řizovatel: Městský ú řad Svitavy, úřad územního plánování Zpracovatel: Dagmar Korcová Ladislav Bílý Úpln á aktualizace ÚAP ORP Svitavy – 2016 OBSAH DOKUMENTACE TEXTOVÁ ČÁST GRAFICKÁ ČÁST 1. VÝKRES HODNOT ÚZEMÍ MĚŘ . 1:25 000 2. VÝKRES LIMIT Ů VYUŽITÍ ÚZEMÍ MĚŘ . 1:25 000 3. VÝKRES ZÁM ĚRŮ NA PROVEDENÍ ZM ĚN V ÚZEMÍ MĚŘ . 1:25 000 4. VÝKRES PROBLÉM Ů A ST ŘET Ů V ÚZEMÍ MĚŘ . 1:25 000 2 Úpln á aktualizace ÚAP ORP Svitavy – 2016 OBSAH TEXTOVÉ ČÁSTI A. Vymezení řešeného území, podklady, pojmy 1. Vymezení řešeného území, pojmy 1.1. Stru čná charakteristika 1.2. Širší vztahy a nad řazené dokumenty 1.3. Pojmy 2. Hodnoty území 2.1. Kulturní hodnoty 2.1.1. Městská památková zóna 2.1.2. Nemovité kulturní památky 2.1.3. Území s archeologickými nálezy 2.1.4. Architektonicky cenná stavba, soubor 2.1.5. Vále čné hroby a poh řebišt ě, pietní místa 2.2. Přírodní hodnoty 2.3. Civiliza ční hodnoty 2.4. Úkoly pro ÚPD vyplývající z ochrany hodnot území 3. Zám ěry 3.1. Politika územního rozvoje 3.2. Zásady územního rozvoje 3.3. Zám ěry dle Programu rozvoje Pardubického kraje 3.4. Zám ěry ze schválené ÚPD 3.5. Jiné zám ěry 3.6. Úkoly pro ÚPD vyplývající ze zám ěrů B. Rozbor udržitelného rozvoje území 1. Environmentální pilí ř 1.1. Horninové prost ředí 1.2. Vodní režim 1.3. Hygiena životního prost ředí 1.4.
    [Show full text]
  • Integrovaná Strategie Komunitně Vedeného Místního Rozvoje MAS Svitava Pro Období 2014–2020
    Integrovaná strategie komunitně vedeného místního rozvoje MAS Svitava pro období 2014–2020 Analytická a strategická část 29. 8. 2014 Strategie komunitně vedeného místního rozvoje MAS Svitava pro období 2014–2020 REALIZAČNÍ TÝM SCLLD: Předseda komise: Vladimír Buchta – vedení týmu, předseda MAS, starosta obce Vendolí, místopředseda Mikroregionu Svitavsko Členové komise: Ing. Jiří Škrabal – koordinátor prací, administrátor OPTP Ing. Břetislav Vévoda – metodik SCLLD Eduard Jedlička – člen MAS a manažer MAS Zdeněk Kadlec - starosta obce Chrastavec a důvěrník svazku obcí Mikroregion Brněnec Petr Kovář – starosta obce Opatov a důvěrník svazku obcí Mikroregion Svitavsko Petr Škoda, DiS. – člen MAS a projektový manažer MAS Další aktivní nebo dobrovolní spolupracovníci: Pavel Čížek – místostarosta města Svitavy Petr Havlíček – člen MAS a starosta obce Vítějeves Aneta Báčová – studentka fakulty Masarykovy univerzity Bc. Ondřej Klička – spolupracovník MAS a student magisterského studia regionální geografie Jindřich Buk – zpracovatel automatizované sumarizace dotazníkového šetření Bc. Veronika Košťálová – studentka magisterského studia regionální geografie na Univerzitě Palackého 2 Strategie komunitně vedeného místního rozvoje MAS Svitava pro období 2014–2020 OBSAH ÚVOD ...................................................................................................................................................... 4 1. POPIS ÚZEMÍ A ZDŮVODNĚNÍ JEHO VÝBĚRU ................................................................. 6 1.1. Základní informace
    [Show full text]
  • Dobudou Slováci Trofej? Sobota 18
    deník pátek 17. června 2011 SPORT SVITAVSKA 21 BANÍK A SPARTA SI VE SVITAVÁCH ROZDĚLILY PO JEDNOM ŽÁKOVSKÉM TITULU O DOMÁCÍ ŽÁKOVSKÉ FOTBALOVÉ tituly se ve středu bojovalo na Svitavském stadionu. Utkali se zde vítězové českých a moravských lig a jak mezi staršími, tak mezi mladšími se o prvenství rozhodovalo mezi vý- běry ostravského Baníku a Sparty Praha. V duelu mladších žáků se sice Sparťané ujali brzy vedení, ale v dalším průběhu se více dařilo Ostravě, která otočila výsledek na konečných 3:1. Také v zápase starších žáků se do vedení dostal celek z Letné a přes řadu šancí na obou stranách se těsné skóre 1:0 nezměnilo. Se svými spoluhráči slavil mistrovský titul i exsvitavský Jakub Moravec (nalevo v tmavém dresu). Uprostřed je vítězný kolektiv, vpravo předávání cen. Jen jen škoda, že podobně atraktivní fotbalová podívaná se koná nepochopitelně ve všední den dopoledne, což je pro širší veřejnost nedostupné. Navíc pořadatelé z Českomoravského fotbalového svazu finálové zápasy mistrovství ČR žáků utajili takřka dokonale a o jejich propagaci nemohla být řeč. Škoda, protože špičkový žákovský fotbal nebývá zase tak často k vidění. Foto: Eduard Hromadník (3 x) Miltra Cup letos Kam za sportem v úplně novém hávu Dobudou Slováci trofej? Sobota 18. června ninky a kvalifikace od 8.00, soutěžní rozjížď- Svitavy – Mládežnický fotba- Fotbal: I. A třída muži: Dolní Újezd – Leto- ky 12.30). Závody přeboru SMS Pardubice v lový turnaj Miltra Cup změnil hrad B (17.00), Cerekvice nad Loučnou – Mo- motokrosu třídy 50, 65, 80 ccm, MX2, Open, Do startu Festivalu fotbalového srdce chybí ravany (15.00).
    [Show full text]
  • Region of Svitavy) Thesis
    UNIVERZITA PARDUBICE Dopravní fakulta Jana Pernera Katedra technologie a řízení dopravy ZEFEKTIVNĚNÍ DOPRAVNÍ OBSLUŽNOSTI VYBRANÉHO REGIONU (SVITAVSKO) DIPLOMOVÁ PRÁCE 2002 MICHAL PALÁN UNIVERZITA PARDUBICE Dopravní fakulta Jana Pernera Katedra technologie a řízení dopravy ZEFEKTIVNĚNÍ DOPRAVNÍ OBSLUŽNOSTI VYBRANÉHO REGIONU (SVITAVSKO) DIPLOMOVÁ PRÁCE Vedoucí diplomové práce: Diplomant: Ing. Jaroslav Matuška, PhD. Michal Palán 2002 UNIVERSITY OF PARDUBICE Jan Perner Faculty Of Transport Department Of Transport Techniques And Control GETTING THE TRANSPORT SERVICE IN A SELECTED REGION MORE EFFECTIVE (REGION OF SVITAVY) THESIS Supervisor: Author: Ing. Jaroslav Matuška, PhD. Michal Palán 2002 Prohlašuji: Tuto práci jsem vypracoval samostatně. Veškeré literární prameny a informace, které jsem v práci využil, jsou uvedeny v seznamu použité literatury. Byl jsem seznámen s tím, že se na moji práci vztahují práva a povinnosti vyplývající ze zákona č. 121/2000 Sb., autorský zákon, zejména se skutečností, že Univerzita Pardubice má právo na uzavření licenční smlouvy o užití této práce jako školního díla podle § 60 odst. 1 autorského zákona, a s tím, že pokud dojde k užití této práce mnou nebo bude poskytnuta licence o užití jinému subjektu, je Univerzita Pardubice oprávněna ode mne požadovat přiměřený příspěvek na úhradu nákladu, které na vytvoření díla vynaložila, a to podle okolností až do jejich skutečné výše. Souhlasím s prezenčním zpřístupněním své práce v Univerzitní knihovně Univerzity Pardubice. V Pardubicích dne 1. 5. 2002 Michal Palán Souhrn Tato práce se zabývá možnostmi zefektivnění dopravní obslužnosti. V úvodní části uvádí přehled platné legisla- tivy v dané oblasti s definicemi základních pojmů, následuje popis regionu (svitavského okresu, v užším pojetí svitavského mikroregionu) po stránce geografické a dopravní.
    [Show full text]
  • Hasičský Záchranný Sbor Pardubického Kraje
    Hasičský záchranný sbor Pardubického kraje Teplého 1526, 530 02 Pardubice Č.j. HSPA-99-41/2020 Pardubice 17. března 2020 Počet listů: 5 Počet příloh: dle rozdělovníku Vážená paní starostko, Vážený pane starosto, Vláda České republiky ve sbírce zákonů č. 98/2020 vydala Usnesení č. 240 ze dne 16. března 2020. V tomto usnesení Vláda České republiky: I. doporučuje osobám starším 70 let nevycházet po dobu trvání nouzového stavu mimo svá obydlí, s výjimkou návštěvy zdravotnického zařízení za účelem zajištění neodkladné zdravotní péče; II. nařizuje starostům obcí zajistit osobám uvedeným v bodě I. tohoto usnesení pomoc při zvládání základních životních potřeb, včetně nákupů potravin a léků. Spolu se starostou Krajského sdružením hasičů Pardubického kraje SH ČMS, si Vám dovoluji navrhnout možnost zajištění povinnosti, které Vám Vláda České republiky výše uvedeným usnesením nařizuje. Pomoc členů SH ČMS je možná po dohodě mezi Vámi a představiteli sdružení. Vaše obec má zřízenu jednotku požární ochrany typu JPO V. Vámi zřízená jednotka požární ochrany může ve smyslu § 97 zákona č. 133/1985 Sb., o požární ochraně vykonávat takzvané ostatní činnosti, které zahrnují pohotovostní a jiné služby nebo práce. Jedná se o činnosti, u kterých nehrozí bezprostřední ohrožení, nebo které jsou prováděny k předcházení vzniku potenciálního ohrožení, zpravidla ve prospěch svého zřizovatele nebo ostatních právnických nebo fyzických osob. Mohou to být „nezásahové“ pohotovostní a jiné služby nebo práce za úhradu vynaložených nákladů za předpokladu, že se jedná o práce a služby související se základními úkoly JPO a nedojde k ohrožení akceschopnosti JPO. Patří sem např. likvidace vos nebo sršňů, práce ve výšce při odstraňování sněhových převisů a rampouchů, otevírání bytů a výtahů, doplňování pitné vody do vodojemů, asistence, práce se speciální technikou, kropení ploch, služby pro zřizovatele JPO mimo prostor stanice.
    [Show full text]
  • Správní Obvody Obcí S Rozšířenou Působností / Administrative Districts of Municipalities with Extended Jurisdiction
    SPRÁVNÍ OBVODY OBCÍ S ROZŠÍŘENOU PŮSOBNOSTÍ / ADMINISČásTlavRATIVEV ináDře ISTRICTS OF MUNICIPALITIES WITH EXTENDED JURISDICTION Vodranty Vodslivy Nepoměřice Kostelec Trojovice Přestavlky Ústí nad Samopše Bousov Stolany Zálší Hrádek Krchleby Drobovice Míčov - Sušice u Heřmanova Městce Honbice Vysoké Olicí SPRÁVNÍ OBChVoratiOce DY OBCÍ S POVĚŘENÝM OBECNÍM ÚŘASDouňoEv M / ADMINISTRATIVE DISTRICTS ÚOherčicFe MUNICIPALITIES WITH AUTHORIZED MUNICIPAL OFFICE Mrač Ostředek Ledečko Zájezdec Jenišovice Mýto Řetůvka Žáky Rabštejnská Slatiňany Vračovice-Orlov Voděrady Xaverov Sudějov Žleby Žlebské Orel Rosice Demoradice Soběhrdy Tupadly Vápený Lhota Řestoky České Rataje Třebonín Ronov Chvalovice Tisová Řetová Kozmice Potěhy Horky nad Doubravou Prachovice Podol Heřmanice ČakovA nad Sázavou B C D E Zaječice F Lozice G H Svídnice Drahňovice Hostovlice Biskupice Dlouhá Rejstřík / Index Petroupim Opatovice Třemošnice Mladoňovice Lukavice Kraj / Region Černíny Schořov Bítovany Třebová Seznam obcí je řazen abecedně. V závorce je uveden správní obvod obce Podveky Hraběšín Adamov Licibořice Chrást Džbánov Teplýšovice Zbizuby Okřesaneč Horka Řepníky Horky Přívrat s rozšířenou působností do které obec náleží. / Žumberk Luže Pustina hranice / boundary Petrovice Šebestěnice Kněžice Hrušová Sloupnice Names of municipalities are filed in alphabetically order. The administrative Český Štipoklasy Červené Paběnice Bratčice Střemošice Zádolí II Zvěstovice Liboměřice Smrček Hroubovice Bučina districts of the municipality with extended jurisdiction to which the municipality JIHLAVA Šternberk Janovice Bohuňovice ! sídlo úřadu / office seat Zbraslavice Křižanovice Javorník Řídký belongs is in brackets. Litichovice Soběšín Skryje Seč Vrbatův Libecina Cerekvice Sedliště Vlčkov Česká Divišov Suchá Třebešice Běstvina České Kostelec nad Loučnou TřebovAá Knyk C2 (Havl. Brod) Radenice F5 (Vel. Meziříčí) Obce s rozšířenou působností / Municipalities Všechlapy Čestín Bludov Tržek Němčice Arneštovice B3 (Pelhřimov) Podmoky Golčův Bojanov Lhotice Lhota Koberovice C3 (Humpolec) Radešín F4 (Nové M.
    [Show full text]
  • Spádovost Za Službami V Okrese Svitavy
    Masarykova univerzita Ekonomicko-správní fakulta Studijníobor:Regionálnírozvojaspráva SPÁDOVOST ZA SLUŽBAMI V OKRESE SVITAVY Travel to services in district Svitavy Diplomová práce Vedoucí práce: Autor: RNDr. Jaroslav MARYÁŠ, CSc. Bc. Lucie VYHNÁLKOVÁ Brno, 2013 Masarykovauniverzita Ekonomickosprávnífakulta Katedraregionálníekonomieasprávy Akademickýrok2011/2012 ZADÁNÍ DIPLOMOVÉ PRÁCE Pro: VYHNÁLKOVÁLucie,Bc. Obor: Regionální rozvojaspráva Názevtématu: Spádovost zaslužbamivokreseSvitavy Travel toservices indistrictSvitavy Zásady pro vypracování Problémováoblast: region,regionotvorné procesy,hierarchieslužeb,vývojovétendence Cílpráce: Cílem práce je analýza procesůobslužné spádovosti vokrese Svitavy, včetně vymezení parciálních mikroregionů. Doporučuji před vlastní analýzou diskuzi s literaturou týkající se pojetí regionu, resp. mikroregionu,regionotvornýchprocesůahierarchieslužeb.Základem pak bude analýza základních mikroregionálních obslužných procesů (školství,zdravotnictví,maloobchod aslužby),současnýstavavývoj. Zde jenezbytnévlastní anketárníšetření. Postuppráceapoužitémetody: 1.Vymezení předmětu,cíle prácea metodzkoumání. 2.Sběrinformacíaanketárníšetření. 3.Analýzazískanýchinformací,komparace poznatků. 4.Zhodnoceníazávěryvyplývající zanalýzya komparací. Rozsahgrafickýchprací: nespecifikováno Rozsahprácebez příloh: 65–80stran Seznamodbornéliteratury: Hampl, M.: Geografická organizace společnosti vČeské republice: transformační procesy a jejich obecný kontext. Katedra sociální geografie aregionálního rozvoje, Přírodovědecká fakultaUKvPraze,Praha2005.
    [Show full text]
  • Jevíčský Zpravodaj Se Zprávami Z Biskupic, Chornic a Jaroměřic
    Jevíčský zpravodaj se zprávami z Biskupic, Chornic a Jaroměřic Měsíčník města Jevíčka PROSINEC 2015 Jen více dobrých zpráv S blížícím se koncem roku děkujeme v Jevíčském zpravodaji za čtenářskou přízeň a doufáme, že Fotoaktuality i v následujícím roce budeme moci přinášet jen samé dobré a praktické zprávy. Jako například tu, že příslušnici bezpečnostní služby profesionálně zasáhli a pomohli občanovi při zdravotním kolapsu. Pánové Chlup a Čarnoký si poradili v situaci, kdy o životě a smrti roz- hodovaly okamžiky a příslušné znalosti zdravovědy. Děkujeme nejen my, ale také paní Petra Jeřábková, zaměstnankyně prodejny Večerka, kde k události došlo. Všechny občany pak upozorňujeme na prosincovou změnu jízdních řádů autobusů. Po několika letech totiž dochází k poměrně výrazné úpravě u linky 251 Jevíčko – Boskovice – Skalice nad Svitavou. Změny nastávají i u linky 290, o víkendu již nebude zajíždět do Biskupic a Chornic, prý si to nepřál Pardubický kraj. No, škoda že v Pardubicích zapomněli vypsat grantový program na to, jak se někam dostat o víkendu. Vlakové jízdní řády se bůhvíproč nebo čertvíproč nemění. Vlastně ano, letos jede Mikulášský vlak. Nezapomeňte se 6. prosince svézt. Jevíčkem bude vlak projíždět kolem 16. hodiny. Blíže 15. listopadu proběhl v Jevíčku tradiční Fes- na vývěskách a na http://www.jevicko.cz/soubory/mikjizda.pdf. tival mládežnických dechových orchestrů. A nezapomeňte nás číst i v příštím roce. Robert Jordán Fotosoutěž Vážení občané, gratulujeme vítězi divácké ankety, kterým se na webu města ve Fotografické soutěži stal Jaromír Basler s počtem 855 hlasů. Informujeme Vás, že od prosince bude k zakou- pení nástěnný kalendář Města Jevíčka na rok 2016, který vznikl právě ze soutěžních Na Palackého Kontrolní prohlídka fotografií přihlášených fotog- náměstí dorazil městských lesů rafů.
    [Show full text]
  • Content Hungarian Geographical Bulletin 65 2016
    HUNGARIAN GEOGRAPHICAL BULLETIN 65 2016 (1) CONTENT Studies Z. Andrew Farkas, Norbert Pap and Péter Reményi: Hungary’s place on Eurasian rail land bridges and the eastern opening ................................................................................................. 3 Antonín Vaishar and Jana Zapletalová: Regional identities of Czech historical lands .......................15 Pavlína Slováková and Miloslav Šerý: Narrative interviews in research on post-war socio-historical processes as formative factors of regional identity of the population – Case study of the Svitavy region, Czech Republic ......................................... 27 Tvrtko Josip Čelan: An analysis of the latest trends of the complex development of the Croatian-Hungarian border area ............................................................................................. 43 Stanislav Kraft : Measuring and modelling the spatial accessibility of public transport stops in GIS .................................................................................................................................. 57 Sándor Illés and Éva Gellér-Lukács: Spatial characteristics of access of third-country citizens to the Hungarian public health care system ...........................................................................71 Book review Minkenberg, M. (ed.): Transforming the Transformation? The East European radical right in the political process (Zoltán Bertus) ..................................................................................... 81 Knippertz,
    [Show full text]
  • Marcomannic Wars and New Roman Period Discoveries in Jevíčko (West Moravia/East Bohemia)
    479–522 Archeologické rozhledy LXXII–2020 479 Marcomannic wars and new Roman period discoveries in Jevíčko (West Moravia/East Bohemia) Markomanské války a nové římské objevy v Jevíčku (okr. Svitavy) Eduard Droberjar The paper deals with the issue of Roman archaeological finds and assemblage in the Malá Haná region in the context of substantial strong Germanic settlement activities that had or may have had connections to the period of Marcomannic wars. During the last decade of research in particular on sites near Jevíč- ko town in was possible to gain a lot of knowledge on the issues of settlement of the Early Roman period. In addition to Roman imports, related to trade activities, a whole range of artifacts (especially militaria) can be associated with the movement of the Roman army deep in the Barbaricum or directly with the northernmost Roman temporary camp near Jevíčko. The Malá Haná region thus becomes an important research area for a detailed interpretation of Roman-Germanic interactions at the end of the reign of Emperor Marcus Aurelius. Roman period – Marcomannic wars – West Moravia – Jevíčko – Roman military camp – Roman-Germanic relations – bronze vessels – pottery – militaria – fibulae – coins Příspěvek se věnuje problematice římských nálezů a nálezových souborů na Malé Hané v kontextu silného germánského osídlení, které mají nebo mohou mít vazby na období markomanských válek. Během dese- tiletí výzkumných prací zejména v lokalitách u Jevíčka se podařilo získat množství poznatků k otázkám osídlení ve starší době římské. Kromě římských importů souvisejících s obchodními aktivitami, lze celou řadu artefaktů, zejména militarií, spojit s pohybem římské armády hluboko v barbariku nebo přímo s nej- severnějším římským krátkodobým táborem u Jevíčka.
    [Show full text]
  • Seznam Vlastníků Vodovodních a Kanalizačních Sítí
    Vlastníci vodovodních a kanalizačních sítí Vlastník sítě Název sítě Skupinový vodovod Moravskotřebovska, Vodovod Moravská Třebová Nám. T.G.Masaryka 29 Vodovod Sušice 571 01 Moravská Třebová Vodovod Udánky IČ: 72053453 Vodovod Borušov DIČ: CZ72053453 Vodovod Linhartice Vodovod Dlouhá Loučka Vodovod Útěchov Vodovod Kunčina Vodovod Nová Ves Vodovod Staré Město Vodovod Radišov Vodovod Dětřichov u M. Třebové Vodovod Rozstání Vodovod Radkov Vodovod Křenov Vodovod Janůvky Vodovod Rudná Vodovod Boršov Vodovod Rychnov na Moravě Vodovod Mladějov Vodovod Třebářov Vodovod Koruna Vodovod Přední Arnoštov Vodovod Malíkov Obec Březina Vodovod Březina, Šnekov OBEC SLATINA Vodovod Slatina OBEC BĚLÁ U JEVÍČKA Vodovod Bělá u Jevíčka OBEC BĚLÁ U JEVÍČKA Vodovod Smolná Obec Březinky Vodovod Březinky, Nectava Obec Březinky Vodovod Nectava Svazek obcí skupinového vodovodu Malá Haná Vodovod Hartinkov Palackého nám. 1 Vodovod Jevíčko 569 43 Jevíčko Vodovod Víska u Jevíčka IČ: 72040734 Vodovod Biskupice DIČ: CZ72040734 Vodovod Jaroměřice Vodovod Nový Dvůr Vodovod Zadní Arnoštov Vodovod Mařín Vodovod Vysoká SO "TEPLICE" Vodovod Vrážné Městečko Trnávka 2 Vodovod Městečko Trnávka 569 41 Městečko Trnávka Vodovod Pacov IČ: 75061414 Vodovod Chornice DIČ: CZ75061414 Vodovod Mezihoří Vodovod Lázy Vodovod Petrůvka Vodovod Unerázka Vodovod Bezděčí u Trnávky Vodovod Vranová Lhota Vodovod Hraničky Vodovod Pěčíkov Vodovod Borová Vodovod Plechtinec Vodovod Bohdalov Vodovod Ludvíkov Obec Hradec nad Svitavou Vodovod Hradec n. Svitavou Obec Opatov Vodovod Opatov OBEC OPATOVEC Vodovod
    [Show full text]
  • Nejrychlejší Internet Výhody Bezdrátového
    Nejrychlejší internet Výhody bezdrátového připojení: Nulové telekomunikační poplatky Data se pøenáší bezdrátově ve frekvenčním pásmu 2,4 GHz, které není z hlediska ČTÚ zpoplatňováno a nepodléhá kmitoètovému plánování. Běžná telefonní linka není obsazena Spojení je naprosto nezávislé na telefonní síti, a proto je možné se k Vám dovolat i pøi práci s internetem. Vysoká rychlost připojení Dodávané zařízení má maximální přenosovou rychlost 11 Mbps, čímž je zajištěna rezerva zrychlení přístupu na internet v budoucnu nebo rea- lizace vysokorychlostního propojení pracovišť v rámci města. Trvalý provoz spoje Bezdrátové připojení je svým charakterem trvalým připojením do internetu, tedy poskytuje vysoký komfort: - žádné navazování spojení - spojení se nerozpadá - pošta je ihned doručena do počítače - spoj je vhodný pro zřízení a provoz vlastních serverů (pošta, www,.....) Nízké zøizovací náklady Prùzkum realizovatelnosti bezdrátového připojení provádíme zdarma. V případě přímé viditelnosti na některý z našich vysílačů je spoj realizo- vatelný vždy. Zøizovací poplatek bezdrátového připojení je 6.900 Kč (nebo 10 x 740 Kč na splátky) + 5% DPH. Tento zøizovací poplatek se ne- účtuje v případě objednání tarifu 600 a vyššího nebo v případě využití jednoho bezdrátového spoje pro 2 nebo více účastníků. Servis technického vybavení trvale zdarma Po celou dobu využívání služby přístupu na internet garantujeme bezplatný servis. Účtování podle skutečně přenesených dat pouze v silnějším směru Množství přenášených dat je měřeno v obou směrech, ale pouze vyšší naměřená hodnota je směrodatná pro výpočet ceny připojení. To znamená úsporu až 50% ve srovnání s poskytovateli, kteří účtují součet obou směrů. Množství dat je účtováno pøesně po jednotlivých MB, což znamená podstatnou úsporu doplatku za pøenesená data, než kdyby byla účtována napø.
    [Show full text]