DOSSIER DE PRÉSENTATION LE MANS 1ER & 2 JUILLET 2017 PRÉSENTATION DE L'ÉPREUVE
près l’organisation du Championnat du Monde CIK-FIA de KZ en 2015 sur le Circuit International Le Mans Karting, l’ASK ACO Karting a été A de nouveau choisie pour accueillir en France cette année une grande épreuve internationale avec les Championnats d’Europe CIK-FIA OK, OK-Junior et KZ2, ainsi que le Trophée Académie de Karting de la CIK-FIA.
Entre pilotes chevronnés, jeunes espoirs de demain et amateurs talentueux, l’affiche de ce rendez-vous très important de la saison internationale est très prometteuse.
Né en 1903, l’Automobile Club de l’Ouest (ACO), créateur et organisateur des légendaires 24 Heures du Mans depuis 1923, actuellement présidé par Pierre Fillon, est partie prenante dans la réussite de cet évènement à travers son club de karting, l’ASK-ACO en collaboration avec la Commission Internationale de Karting de la FIA (CIK-FIA) et la Fédération Française du Sport Automobile (FFSA).
2 3 LE MANS 1ER & 2 JUILLET 2017 SOMMAIRE
003. PRÉSENTATION DE L’ÉPREUVE 006. LE MOT DU PRÉSIDENT 008. LE KARTING 010. LE CHAMPIONNAT D’EUROPE CIK-FIA OK 014. LE CHAMPIONNAT D’EUROPE CIK-FIA OK-JUNIOR 018. LE CHAMPIONNAT D’EUROPE CIK-FIA KZ2 022. LE TROPHÉE ACADÉMIE DE KARTING CIK-FIA 026. LE PÔLE HAUT NIVEAU DE LA FFSA 028. LE CIRCUIT INTERNATIONAL LE MANS KARTING 030. CONTACTS
4 5 LE MANS 1ER & 2 JUILLET 2017 LE MOT DU PRÉSIDENT
Nicolas Deschaux, Président de la Fédération Française du Sport Automobile.
« La France a l’honneur d’accueillir régulièrement de grands évènements karting internationaux. Ce sera de nouveau le cas cette année avec une compétition CIK-FIA particulièrement importante qui ne concerne pas moins de quatre catégories où nos représentants auront de belles cartes à jouer.
Tant au niveau de ses circuits et de ses organisations que de ses pilotes, la France occupe une place de choix dans le monde du karting. C’est une source de satisfaction pour la FFSA qui s’implique activement dans cette discipline essentielle du sport automobile. Je tiens également à remercier l’ACO et son ASK pour la qualité des infrastructures de la piste du Mans ainsi que pour le niveau toujours aussi élevé des organisations du Mans. »
6 7 LE MANS 1ER & 2 JUILLET 2017 LE KARTING
Inventé par les Américains De nombreuses catégories permettent aux compétiteurs de trouver leur bonheur, entre dans les années 1950, le les formules pour jeunes (du Minime au karting a rapidement connu Cadet), les formules de promotion comme un grand succès en Europe la Nationale, les catégories nationales telles que la KZ2, les coupes de marques jusqu’à devenir aujourd’hui (X30, Rotax,…) et enfin du haut niveau avec une discipline à part entière les catégories internationales que sont les du sport automobile. OK-Junior, OK, KZ et KZ2. Le nouveau Championnat de France Junior Karting e Karting permet la découverte lancé cette année est destiné à détecter de la compétition dès l’âge de et à former les jeunes talents de demain 7 ans en Minikart, c’est un sport lors d’une compétition clé en main sur un L populaire qui compte aujourd’hui matériel identique. Les Écoles Françaises plus de 15000 licenciés en France. Il de Karting de la FFSA attirent par ailleurs, touche également un large public, plusieurs dès l’âge de 6 ans, de nombreux apprentis millions de personnes chaque année, à pilotes pour les guider vers la compétition. travers la pratique du loisir. Le karting peut servir de tremplin vers l’automobile pour Des Championnats régionaux aux les jeunes passionnés, mais n’en reste prestigieux Championnats d’Europe, en pas moins une discipline à part entière passant par les Championnats de France, avec des Championnats très relevés où le spectacle proposé par les courses de l’on peut trouver des pilotes expérimentés karting est toujours intense et attrayant par y réalisant une longue carrière au sein de la proximité de la piste et des pilotes lors teams d’usines ou privés. d’épreuves très animées.
8 9 LE MANS 1ER & 2 JUILLET 2017 LE CHAMPIONNAT D’EUROPE CIK-FIA
La catégorie OK désormais accessible à partir de 14 ans représente le sommet de la compétition des karts à prise directe qui s’est appelée dans le passé Formule A , ICA puis KF et KF2. C’est là que l’on retrouve les plus grands champions de l’histoire du karting, ainsi que les meilleurs des jeunes espoirs avant leur passage en monoplace. La confrontation est intense entre les pilotes d’expérience et les jeunes rookies.
Le Championnat d’Europe CIK-FIA se déroule cette année sur cinq épreuves, dans cinq pays différents.
1re épreuve 22-23 AVRIL 2017 Sarno (ITA)
2e épreuve 10-11 JUIN 2017 Oviedo (ESP)
3e épreuve 1ER-2 JUILLET 2017 Le Mans (FRA)
4e épreuve 22-23 JUILLET 2017 Alahärmä (FIN)
5e épreuve 29-30 JUILLET 2017 Kristianstad (SWE)
10 11 CATÉGORIE OK
Accessible à partir de 14 ans
CHASSIS •Homologué CIK-FIA • Frein à l’arrière uniquement • Commande hydraulique MOTEUR • 125 cc 2 temps à arbre d’équilibrage • Refroi- di par eau • Régime maxi 16000 tr/mn • Valve d’échappe- ment simplifiée • Échappement monotype • Carburateur à papillon de 24 mm de diamètre POIDS MINI • 145 kg pilote à bord PNEUS • LeCont LP Prime F/Z (slicks) et LW (pluie)
PALMARÈS DES DERNIERS CHAMPIONNATS D’EUROPE
2016 Pedro Hiltbrand (ESP) OK 2015 Ben Hanley (GBR) KF 2014 Callum Ilott (GBR) KF 2013 Max Verstappen (NLD) KF 2012 Ben Barnicoat (GBR) KF2 2011 Sami Luka (BEL) KF2 2010 Nicolaj Moller Madsen (DNK) KF2 2009 Aaro Vainio (FIN) SKF 2008 Marco Ardigo (ITA) KF1 2007 Marco Ardigo (ITA) KF1 2006 Marco Ardigo (ITA) FA 2005 Marco Ardigo (ITA) FA 2004 Nick De Bruijn (NLD) FA 2003 Bas Lammers (NLD) FA 2002 David Hemkemeyer (DEU) FA 2001 Ben Hanley (GBR) FA
LE MANS 1ER & 2 JUILLET 2017
12 13 LE MANS 1ER & 2 JUILLET 2017 LE CHAMPIONNAT D’EUROPE JUNIOR CIK-FIA
La catégorie OK-Junior est destinée aux jeunes talents en plein apprentissage de leur métier de pilote. Le niveau y est extrêmement relevé et la compétition acharnée entre les espoirs de 12 à 14 ans évoluant souvent au sein de grandes équipes. Le Junior a depuis longtemps fait émerger de grands champions du sport automobile.
Le Championnat d’Europe CIK-FIA se déroule cette année sur cinq épreuves, dans cinq pays différents.
1re épreuve 22-23 AVRIL 2017 Sarno (ITA)
2e épreuve 10-11 JUIN 2017 Oviedo (ESP)
3e épreuve 1ER-2 JUILLET 2017 Le Mans (FRA)
4e épreuve 22-23 JUILLET 2017 Alahärmä (FIN)
5e épreuve 29-30 JUILLET 2017 Kristianstad (SWE)
14 15 CATÉGORIE OK-JUNIOR
Accessible de 12 à 14 ans
CHASSIS • Homologué CIK-FIA • Frein à l’arrière uniquement • Commande hydraulique. MOTEUR • 125 cc 2 temps à arbre d’équilibrage • Re- froidi par eau • Régime maxi 14000 tr/mn • Sans valve d’échappement • Échappement monotype • Carburateur à papillon de 20 mm de diamètre POIDS MINI • 140 kg pilote à bord. PNEUS • Vega XH2 Option F/Z (slicks) et W5 (pluie)
PALMARÈS DES DERNIERS CHAMPIONNATS D’EUROPE
2016 Finlay Kenneally (GBR) OK-Junior 2015 Christian Lundgaard (DNK) KF-Junior 2014 Enaam Ahmed (GBR) KF-Junior 2013 Lando Norris (GBR) KF-Junior 2012 George Russell (GBR) KF3 2011 George Russell (GBR) KF3 2010 Alexander Albon (GBR) KF3 2009 Nyck De Vries (NLD) KF3 2008 Aaro Vainio (FIN) KF3 2007 Jack Harvey (GBR) KF3 2006 Miquel Monras (ESP) Junior 2005 Michael Christensen Junior 2004 Stefano Coletti (MCO) Junior 2003 Stefanos Kamitsakis (GRC) Junior 2002 Sebastien Buemi (CHE) Junior 2001 Sebastian Vettel (DEU) Junior
LE MANS 1ER & 2 JUILLET 2017
16 17 LE MANS 1ER & 2 JUILLET 2017 LE CHAMPIONNAT D’EUROPE KZ2 CIK-FIA
La catégorie KZ2 est caractérisée par sa puissante motorisation équipée d’une boîte de vitesses. Des performances très élevées pour un coût relativement abordable attirent des amateurs talentueux dans cette compétition européenne.
Le Championnat d’Europe KZ2 offre un spectacle toujours passionnant grâce à la détermination de ses pilotes et à la puissance de ses mécaniques.
Le Championnat d’Europe KZ2 CIK-FIA se déroule cette année sur trois épreuves, dans trois pays différents.
1re épreuve 13-14 MAI 2017 Genk (BEL)
2e épreuve 1ER-2 JUILLET 2017 Le Mans (FRA)
3e épreuve 29-30 JUILLET 2017 Kristianstad (SWE)
18 19 CATÉGORIE KZ2
CHASSIS • Homologué international CIK. • Freins hydrauliques sur les quatre roues. MOTEUR • 125cc 2 temps à boîte de vitesses (6 rapports) • Refroidissement liquide • Carburateur de 30 mm à cuve • Puissance : près de 50 cv PNEUS • Vega Prime POIDS MINI • (pilote à bord) : 175 kg
PALMARÈS DES DERNIERS CHAMPIONNATS D’EUROPE
2016 Fabian Federer (ITA) 2015 Joel Johansson (SWE) 2014 Andrea Dalé (ITA) 2013 Emil Antonsen (NOR) 2012 Simas Juodvirsis (LTU) 2011 Fabian Federer (ITA) 2010 Paolo De Conto (ITA) 2009 Angelo Lombardo (ITA) 2008 Tony Lavanant (FRA) 2007 Thomas Knopper (NLD)
LE MANS 1ER & 2 JUILLET 2017
20 21 LE MANS 1ER & 2 JUILLET 2017 LE TROPHÉE ACADÉMIE Programme mondial de détection des jeunes talents
Le Trophée Académie de Karting de la CIK-FIA est une formule unique au monde à visée de formation et de détection des jeunes talents entre 13 et 15 ans qui oppose une cinquantaine de pilotes représentant près de 40 pays et 5 continents. Ils se mesurent à matériel identique de type OK-Junior, mis à disposition par la CIK- FIA grâce à la participation d’OTK Kart Group (châssis et moteurs) et du manufacturier de pneumatiques Bridgestone. Les karts, strictement identiques, sont tirés au sort avant chaque épreuve. Les fédérations nationales sont largement impliquées dans cet engagement.
Sami Megeutounif et Dylan Léger ont été sélectionnés par la FFSA pour représenter la France dans le Trophée Académie au sein de l’Équipe de France FFSA Espoirs Karting.
Le Trophée Académie de Karting de la CIK-FIA se déroule traditionnellement sur trois épreuves, dans trois pays différents.
1re épreuve 13-14 MAI 2017 Genk (BEL)
2e épreuve 1ER-2 JUILLET 2017 Le Mans (FRA)
3e épreuve 22-23 JUILLET 2017 Alahärmä (FIN)
22 23 CATÉGORIE ACADEMY
CHASSIS • Monotype OTK MOTEUR • 125 cc 2 temps OK-Junior de marque Vortex • Refroidissement liquide • Sans embrayage ni démarreur électrique • Pas de changement de vitesses PNEUS • Bridgestone Option
PALMARÈS DU TROPHÉE ACADÉMIE
2016 Callum Bradshaw (GBR) 2015 Marta Garcia Lopez (ESP) 2014 Richard Verschoor (NLD) 2013 Maxime Potty (BEL) 2012 Joonas Lappalainen (FIN) 2011 Charles Leclerc (MCO) 2010 Niklas Tiihonen (FIN)
LE MANS 1ER & 2 JUILLET 2017
24 25 LE MANS 1ER & 2 JUILLET 2017 LE PÔLE HAUT NIVEAU DE LA FFSA
À travers la FFSA Academy, la es deux pilotes représentants la sur le plan technique, en matière de gestion France dans le Trophée Académie de Yvan Muller, de course, mais aussi de préparation physique FFSA a mis en place une véri- Karting de la CIK-FIA, Sami Megue- Capitaine de l’Équipe de France et mentale grâce à la FFSA Academy, afin de table filière vers le Haut Niveau. L tounif et Dylan Léger, sont d’ailleurs les mettre dans les meilleures conditions pour FFSA Espoirs Karting Le premier maillon en est le nou- issus de ce Championnat Junior et font partie gagner. » de l’Équipe de France FFSA Espoirs Karting. « La FFSA mène un travail de fond depuis de veau Championnat de France Membre lui aussi du collectif fédéral, Théo Pour ceux qui veulent poursuivre en mono- nombreuses années en matière de haut ni- Junior Karting destiné à détecter Pourchaire défend les couleurs de la France place, le Championnat de France F4 leur ouvre veau, toutes disciplines confondues. C’est une aux niveaux européen et mondial en OK. les portes du sport automobile. Les meilleurs et former les jeunes talents issus aide très précieuse pour les jeunes pilotes. En pourront continuer leur carrière au sein de des catégories jeunes, ainsi qu’à tant que capitaine, je suis à leur disposition l’Équipe de France FFSA Circuit dans les ca- pour les faire profiter de mon expérience. Je augmenter la présence française tégories supérieures, Eurocup FR 2.0, F3 FIA, suis passé par là avant eux et je connais les GP3, GP2, FR 3.5 et, pourquoi pas, en For- en compétition internationale. difficultés pour arriver au sommet. Avec la Fé- mule 1. dération, nous leur apportons une référence
26 27 LE MANS 1ER & 2 JUILLET 2017 CIRCUIT INTERNATIONAL LE MANS KARTING
Le Karting et l’ACO ont une longue Alban Martinet, deux fois vice Champion d’Eu- rope, et vainqueur des 24 Heures Karting 1992 histoire commune. La première a participé de près à l’élaboration du tracé : « piste de 1172 m a été implan- Le circuit possède des angles de virages assez tée au Mans dès 1976 avant de ouverts. Les pilotes passent vite en courbe et utilisent le phénomène d’aspiration. Le premier prendre le nom de « circuit Alain virage a été pensé pour éviter les accrochages. Prost » en 1991. Développé avec On rentre ensuite dans une portion qui reprend succès par les deux présidents la symbolique du circuit Alain Prost et nécessite successifs de l’ASK-ACO, René un châssis bien réglé pour gérer le fort grip laté- ral rencontré, avant de déboucher sur la grande Leret et René Jamois, le tracé a nouveauté : un pif-paf dont il faut sortir sans glis- accueilli son premier champion- ser pour arriver à fond avant le freinage impor- nat du monde en 1978 où Ayrton tant de l’épingle située devant la butte réservée au public. Un enchainement rapide conditionne Sennadécrocha une sixième place la longue ligne droite où l’on arrive à plus de 140 pour sa première compétition en km/h sur le plus gros freinage du circuit. Il faut Europe. L’élite mondiale du Kar- ensuite bien négocier ce virage à gauche, car il n’y a qu’une trajectoire dans l’enchainement sui- ting est revenue au Mans en 1983 vant qui va conditionner la grande courbe à fond puis en 1991, année où Jarno Trulli et la ligne droite d’arrivée. En bref, c’est un cir- y fut sacré Champion du Monde. cuit rapide qui nécessite un pilotage très coulé et un très bon set-up. »
ntre 1986 et 2012, la plus grande épreuve Le site comprend un grand bâtiment de 40 d’endurance karting au monde que sont boxes couverts d’une très grande terrasse les 24 Heures Karting s’est déroulée sur panoramique et surmonté d’une tour de la piste légendaire de 1172 m. E contrôle, en plus de la grande structure d’ac- cueil du public, le 24, avec bar, restaurant, L’ACO a ensuite décidé de faire créer un salons, simulateurs de pilotage et le podium. nouveau tracé juste à côté de l’ancien pour répondre aux normes du karting actuel. Ho- mologué par la CIK-FIA dès sa conception, COORDONNÉES GPS le Circuit International Le Mans Karting déve- 48°17’24.45»N - 2°00’22.17»E loppe 1384 m avec de larges dégagements et offre la particularité de tourner dans le sens lemans-karting.com anti-horaire. Il accueille les 24 Heures Karting depuis 2013, en plus de nombreuses compéti- tions nationales et internationales.
28 29 LE MANS 1ER & 2 JUILLET 2017 CONTACTS FÉDÉRATION INTERNATIONALE DE L’AUTOMOBILE (FIA) 8, place de la Concorde, 75008 PARIS, France Tél. : +33 (0)1 43 12 44 55 / Fax : +33 (0)1 43 12 44 66 Site internet : www.fia.com
COMMISSION INTERNATIONALE DE KARTING-FIA (CIK-FIA) 2 chemin de Blandonnet, 1215 Genève 15, Suisse/Switzerland Tél. : +41 (0)22 306 10 80 / Fax : +41 (0)22 306 10 90 Site internet : www.cikfia.com
WSK PROMOTION Piazza della Repubblica, 8 - 73024 Maglie (LE) - Italy Fax : +39 08 36 42 75 50 Courriel : [email protected]
FÉDÉRATION FRANÇAISE DU SPORT AUTOMOBILE (FFSA) Patrick Bausola, responsable du Service Karting 32, avenue de New York - 75781 Paris Cedex 16 Tél. : +33 (0)1 44 30 28 61 Courriel : [email protected] Site internet : www.ffsakarting.org
LIGUE DE KARTING - BRETAGNE PAYS DE LOIRE Président : Guy Rivière Tél. : +33 (0)2 43 90 38 07 Courriel : [email protected] Site internet : www.crk-bpl.org
ASK ACO – PRÉSIDENT FRANÇOIS BOURDIN Route du Chemin aux Bœufs - Circuit des 24Heures - 72100 Le Mans Tél. : +33 (0)2.43.21.32.97 Fax : +33 (0)2.43.21.32.99 Courriel : [email protected] Site internet : www.lemans-karting.com
CIRCUIT LE MANS KARTING INTERNATIONAL Route du Chemin aux Bœufs - Circuit des 24Heures - 72100 Le Mans Tél. : +33 (0)2 43 40 21 40 Courriel : [email protected] Site internet : www.lemans-karting.com
ATTACHÉ DE PRESSE FFSA KARTING Frédéric Billet Mobile : +33 6 81 54 09 03 Courriel : [email protected]