DOCSLIB.ORG

Pengelolaan Pencemaran Udara Akibat Transportasi

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Pengelolaan Pencemaran Udara Akibat Transportasi Sabua Vol.5, No.2: 87-95 Agustus 2013 ISSN 2085-7020 HASIL PENELITIAN PENGARUH PASAR TRADISIONAL KAROMBASAN TERHADAP KINERJA JALAN ARNOLD MONONUTU DI KOTA MANADO Wahyuni Eka Putri1, James Timboeleng2, Andy Malik3 & Esli D. Takumansang4 1Mahasiswa S1 Program Studi Perencanaan Wilayah & Kota Universitas Sam Ratulangi Manado 1Staf Pengajar Jurusan Sipil, Universitas Sam Ratulangi Manado 2 &,3Staf Pengajar Jurusan Arsitektur, Universitas Sam Ratulangi Manado Abstrak. Kemacetan di Pasar Karombasan terjadi akibat proses bongkar muat barang, parkir kendaraan dan pedagang yang menggunakan bahu jalan sebagai tempat berjualan. Aktivitas pasar biasanya meningkat pada akhir pekan dimana pedagang berjualan dibadan jalan sementara lokasi jalan di pasar Karombasan merupakan titik temu dua jalur kendaraan dari arah Paal 2 dan Ranotana yang masuk menjadi satu jalur. Sehingga dari permasalahan ini perlu ditinjau pengaruh pasar dengan kinerja jalan yang ada. Dalam menentukan kinerja jalan di pasar tradisional “Karombasan” dilakukan melalui dua metode yaitu dengan metode Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) dan metode Greenshield- Greenberg. Dari hasil penelitian di ruas jalan Arnold Mononutu dan ruas jalan Tolour menurut Manual Kapasitas Jalan Indonesia didapatkan kinerja jalan untuk ruas Arnold Mononutu dan jalan Tolour sama yaitu kategori B (arus stabil, kecepatan kendaraan mulai dibatasi kendaraan lain tetapi masih bisa bermanuver). Kinerja jalan dengan menggunakan metode linier Greenshield didapat nilai R² = 0,832075081, kapasitas/volume maksimum = 866 smp/jam dan kinerja jalan kategori D (arus mulai tidak stabil) untuk ruas jalan Arnold Mononutu dan R² = 0,755526051, volume maksimum 805 smp/jam dan kinerja jalan kategori F (macet, berhenti, antrean) untuk ruas jalan Tolour. Untuk metode Greenberg didapat nilai R² = 0,941390128, volume maksimum 692 smp/jam dan kinerja jalan kategori F (macet, berhenti, antrean) untuk ruas Arnold Mononutu dan nilai R² = 0,80190844, volume maksimum = 894 smp/jam dan kinerja jalan kategori F (macet, berhenti, antrean) untuk ruas jalan Tolour. Pengaruh Pasar tradisional Karombasan terhadap jalan Arnold Mononutu dan kawasan sekitarnya pada pagi hari lebih besar dengan presentase pengunjung pasar 81,5%. Waktu kegiatan pasar, jumlah pengunjung dan jumlah kendaraan pada pagi hari berdasarkan uji spss dengan nilai regresi <0,05 juga turut memberikan pengaruh keberadaan pasar tradisional terhadap kinerja jalan Arnold Mononutu dan kawasan sekitarnya. Kata Kunci: Jalur Pedestrian, Kawasan Kota Lama, Kota Manado PENDAHULUAN kemacetan, kesemrawutan dan tingkat Kawasan perdagangan seperti pasar keselamatan. Pasar Karombasan adalah salah tradisional adalah salah satu jenis guna lahan satu pasar tradisional yang terletak di jalan yang banyak menimbulkan bangkitan dan Arnold Mononutu Kecamatan Wanea. tarikan arus lalu lintas. Perkembangan Aktivitas di pasar tradisional ini sering aktivitas pasar tradisional akan menyebabkan kemacetan yang disebabkan mempengaruhi persebaran pergerakan yang oleh pergerakan arus lalu lintas, proses menimbulkan kebutuhan akan sistem jaringan bongkar muat barang, parkir kendaraan, jalan, sarana dan prasarana transportasi dan pedagang yang menggunakan bahu jalan sebagainya. Tanpa adanya sarana dan sebagai tempat berjualan. Pedagang yang prasarana transportasi maka akan berdampak umumnya menggunakan bahu jalan sebagai pada ketidakseimbangan pergerakan, yang tempat berdagang memiliki sugesti tersendiri menimbulkan permasalahan lalu lintas seperti bahwa para pembeli umumnya tidak mau @Program Studi Perencanaan Wilayah dan Kota (PWK) Jurusan Arsitektur, Fakultas Teknik – Universitas Sam Ratulangi Manado Agustus 2013 88 WAHYUNI EKA PUTRI, J. TIMBOELENG, A.M MALIK & E. D. TAKUMANSANG repot berjalan jauh untuk membeli suatu lahan, yang di dalamnya kebutuhannya dipasar sehingga membuat memperhitungkan faktor geografi budaya banyak pedagang yang menggunakan badan (faktor geografi sosial) dan faktor geografi jalan sebagai tempat untuk berdagang. Selain alam serta relasinya. itu Pasar Karombasan juga merupakan titik Ada 3 unsur yang membentuk tata guna lahan temu dari dua jalur kendaraan dari arah Paal 2 yaitu manusia, aktivitas dan lokasi yang dan Ranotana. Kemacetan di pasar saling berinteraksi satu sama lain. Karombasan umumnya terjadi pada jam – jam tertentu (jam sibuk). Meskipun kemacetan Transportasi sering terjadi di Pasar Karombasan aktivitas Menurut Hermawan (2001) Transportasi perdagangan di pasar Karombasan tetap didefenisikan sebagai suatu tindakan, proses berjalan normal. atau hal yang sedang dipindahkan dari suatu Lokasi penelitian ini terletak di Pasar tempat ke tempat yang lain. Menurut Tamin Karombasan lingkungan III Kelurahan (2000) sistem transportasi makro terdiri dari Karombasan Utara Kecamatan Wanea. sistem kegiatan, sistem jaringan dan sistem Kelurahan Karombasan Utara memiliki luas pergerakan yang diatur oleh sistem wilayah 56,90 Ha dan terbagi atas 8 kelembagaan. lingkungan. Lingkup penelitian dimulai dari sebelum masuk pasar sampai dengan sebelum lampu merah di pertigaan jalan Tolour. Sistem Sistem Adapun tujuan dari penelitian ini adalah : mengetahui kinerja jalan di pasar Karombasan kegiatan jaringan dan pengaruh pasar tradisional Karombasan terhadap kawasan sekitarnya. Teori Tata Guna Lahan Kawasan Sistem Perkotaan pergerakan Menurut Undang-undang Nomor 26 Tahun 2007 Kawasan Perkotaan adalah kawasan Gambar 2.1. Sistem Transportasi Makro yang mempunyai kegiatan utama bukan pertanian dengan susunan fungsi kawasan Dijelaskan hubungan antara sistem kegiatan sebagai tempat permukiman perkotaan, (tata guna lahan), jaringan (transportasi) dan pemusatan dan distribusi pelayanan jasa pergerakan dimana sebaran geografis antara pemerintahan, pelayanan sosial dan kegiatan tata guna lahan (sistem kegiatan) serta ekonomi. Kriteria kawasan perkotaan adalah kapasitas dan lokasi dari fasilitas transportasi sebagai berikut: (sistem jaringan) digabungkan untuk a. Fungsi kegiatan utama budidaya mendapatkan arus dan pola pergerakan lalu bukan pertanian atau lebih dari 75 % lintas di daerah perkotaan (sistem mata pencaharian penduduknya di pergerakan). Apabila terjadi perubahan pada sektor perkotaan; sistem kegiatan (tata guna lahan) akan b. Memiliki jumlah penduduk sekurang- mempengaruhi sistem jaringan melalui kurangnya 10.000 jiwa; perubahan tingkat pelayanan pada sistem c. Memiliki kepadatan penduduk pergerakan. Begitu juga perubahan pada sekurang-kurangnya 50 jiwa per ha; sistem jaringan (transportasi) akan d. Memiliki kawasan terbangun yang mempengaruhi sistem kegiatan melalui lebih luas dibandingkan kawasan peningkatan mobilitas dan aksesibilitas dari tidak terbangun; sistem pergerakan tersebut. e. Memiliki fungsi sebagai pusat koleksi dan distribusi pelayanan barang dan Permodelan Transportasi Dan Guna jasa dalam bentuk sarana dan Lahan prasarana pergantian moda Menurut Tamin (2000) dalam transportasi transportasi. dikenal dengan model perencanaan Yang dimaksud dengan tata guna lahan transportasi empat tahap, yaitu: bangkitan dan adalah penataan, pengaturan, penggunaan tarikan perjalanan dan sebaran pergerakan, PENGARUH PASAR TRADISIONAL KAROMBASAN … 89 pemilihan moda transportasi dan Arah arus KINERJA RUAS JALAN lalu lintas. Pola pergerakan juga dapat Berdasarkan Manual Kapasitas Jalan digambarkan dengan bentuk grafis yang biasa Indonesia (MKJI) kinerja ruas jalan adalah disebut garis keinginan. Digambarkan dengan ukuran kuantitatif yang menerangkan kondisi garis keinginan karena selain mempunyai operasional dari ruas jalan dalam Manual dimensi jumlah pergerakan, pola pergerakan Kapasitas Jalan Indonesia yang nilai juga mempunyai dimensi spasial (ruang) yang kuantitatif dinyatakan dalam kapasitas, derajat kejenuhan, kecepatan rata – rata, waktu tempuh, tundaan dan rasio kendaraan berhenti. Sedangkan ukuran kualitatif dinyatakan dalam tingkat pelayanan jalan. Menurut Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) kecepatan arus bebas adalah kecepatan pada tingkat arus nol yaitu kecepatan yang dipilih pengemudi tanpa dipengaruhi kendaraan lain di jalan. Persamaan kecepatan arus bebas : lebih mudah digambarkan secara grafis. FV = (FV0 + FVw) x FFVSF x FFVCS Gambar 2.2. Garis Keinginan ..................................................................................................... (2.1) Dimana : Pasar Tradisional FV = kecepatan arus bebas kendaraan Pada dasarnya pasar adalah tempat ringan pada kondisi lapangan bertemunya penjual dan pembeli. Dalam (Km/jam). Kamus Umum Bahasa Indonesia pasar FV0 = kecepatan arus bebas dasar tradisional adalah tempat orang berjual – beli kendaraan ringan pada jalan yang yang berlangsung di suatu tempat berdasarkan diamati (km/jam). kebiasaan. Sedangkan menurut Peraturan FVw = Penyesuaian kecepatan untuk lebar Presiden No 112 Tahun 2007 pasar tradisional jalan (km/jam). adalah pasar yang dibangun oleh pemerintah, FFVSF = Faktor penyesuaian untuk Pemerintah Daerah, Swasta, Badan Usaha hambatan samping dan lebar bahu Milik Negara, dan Badan Usaha Milik Daerah atau jarak kereb penghalang. termasuk kerjasama dengan swasta dengan FFVCS = Faktor penyesuaian kecepatan tempat usaha berupa kios, los, toko, dan tenda untuk ukuran kota. yang dimiliki/dikelola oleh pedagang kecil, menengah, swadaya masyarakat, atau KARAKTERISTIK ARUS LALU LINTAS koperasi dengan usaha skala kecil, modal Menurut Putranto (2008) arus adalah kecil dan dengan proses tawar menawar. Ciri jumlah kendaraan dalam satuan mobil – ciri pasar tradisional adalah : penumpang (smp) yang melalui suatu
Load more

Recommended publications
  • Daftar Nama Rumah Sakit Rujukan Penanggulangan Infeksi Coronavirus 2019 (COVID-2019) Sesuai Keputusan Menteri Kesehatan RI
    Daftar Nama Rumah Sakit Rujukan Penanggulangan Infeksi Coronavirus 2019 (COVID-2019) Sesuai Keputusan Menteri Kesehatan RI Nama RS Alamat Kontak Nanggroe Aceh Darussalam RSU Dr. Zainoel Abidin Jl. Tgk. Daud Beurueh No. 108, Telp: 0651-34562 Fax: 0651-34566 1. Banda Aceh Banda Aceh Email :[email protected] RSU Cut Meutia Jl. Banda Aceh-Medan Km.6 Buket Rata, 2. Telp : 0645-46334, Fax: 0645-46222 Lhokseumawe Lhokseumawe Email: [email protected] Sumatera Utara RSU H. Adam Malik Jl. Bunga Lau No. 17 Medan Telp : 061-8360051, Fax: 061-8360255 3. Medan Email : [email protected] Jl. KS Ketaren 8 Kabanjahe Telp : 0628-20012, Fax: 0628-20012 4. RSU Kabanjahe Tlp : 0628-20550 Email : [email protected] RSUD dr. Djasamen Jl. Sutomo No. 230 P. Siantar Telp : 0622-22959 5. Saragih Jl. Agus Salim No.1 Tarutung Telp : 0633-21303, 20450 6. RSU Tarutung Kab.t Tapanuli Utara Email : [email protected] Jl. Dr FL Tobing No.10 Pd Sidempuan Telp : 0634-21780, Fax: 0634-21251 7. RSU Padang Sidempuan Email: [email protected] Sumatera Barat RSU Dr. M. Jamil Jl. Perintis Kemerdekaan, Padang Telp : 0751-32371 Fax: 0751-32371 8. Padang Email : [email protected] Jl. Dr A. Rivai Bukit Tinggi 9. RSU Dr. Achmad Telp : 0752-21720 Fax: 0752-21321 Modchtar Email : [email protected] Riau Telp : 0761-21618, 23418, 21657 RSU Arifin Ahmad Jl. Diponegoro No. 2, Pekan Baru 10. Fax: 0761-20253 Pekan Baru Email: [email protected] Jl. Tanjung Jati No. 4 Dumai Telp : 0765-440992 RSUD Kota Dumai 11. Telp : 0765-440992 Email : [email protected] Nama RS Alamat Kontak Jl.
    [Show full text]
  • Six Dimension Strategy As a Basis of Banking Standard Contract
    SIX DIMENSION STRATEGY AS A BASIS OF BANKING STANDARD CONTRACT Wulanmas Frederik1 Abstract Indonesia banking based on Article 4 of Act No.10, 1998, aims at supporting the implementation of national development in order to improve equity, economic growth and national stability in the direction of improving people’s welfare. Therefore, to show how important is banking role in supporting the implementation of development, the 6 (six) Strategic Dimensions as the foundation of Banking Standards Contract are: (1). Prudent Banking Supervision and Good Corporate Governance (GCG) in banking activities, (2). Refunctionalization the principle of Contract Law in Banking Standards Contract, (3). Ethics Value in Business, (4). The Act No. 8, 1999 on Consumer Protection, (5). Enforcement of Human Rights Principles in banking activities, (6). Abuse of Circumstances implementations (Misbruik van Omstandigheden) in banking Contract. Based on the 6 (six) Strategic Dimension as the foundation of Banking Standard Contract, it will undoubtedly create justice, equity and assurance of the rights and obligations of the parties framed in the contractual and law bonds. Keywords: Banking, Contract, Dimension, Foundation I. Introduction Economic conditions frequently used as a source of consideration in putting progress strata of a state turn into disarray because of the swift current of change sweeping and striking the structure of Indonesian life so that the entire aspects of social orders almost shift to ind a new substance according to the challenges and opportunities ahead. It is unknown how long banking community is beaten by the boredom of waiting period for expecting the reality of improved concept of standard contract as the basic framework used as a frame in a business relationship between Debtor and Bank as a creditor, so the assurance of rights and obligations of parties become clear and detailed.
    [Show full text]
  • Words: Education; Opuses; Behind the Story of Merah-Putih; Si Tou Timou Tumou Tou
    STAINU Purworejo: Jurnal As Sibyan Vol 3 No 2, Desember 2020 Jurnal Kajian Kritis Pendidikan Islam dan Manajemen Pendidikan Dasar Homepage: https://ejournal.stainupwr.ac.id/ Email: [email protected] E-ISSN: : 2599-2732 PENGENALAN PAHLAWAN SAM RATULANGI PADA SISWA MI/SD Hilda Zuhri Khairunnisa Universitas Islam Negeri (UIN) Syarif Hidayatullah Jakarta Email: [email protected] Orcid Id: Anis Fuadah Z Universitas Islam Negeri (UIN) Syarif Hidayatullah Jakarta Email: [email protected] Orcid Id: 0000-0002-5935-030X Abstract (in English; 12 pt Cambria) This article moots about a struggle of a famous and an influenced figure ever in that time, coming from Minahasa, North Sulawesi. He fought for Indonesia in his own way and got his thoughts gone viral even until now. His name is Gerungan Saul Samuel Jacob Ratulangi or usually called Sam Ratulangi. He also had the biggest role why Indonesia nowadays is called “Indonesia”. This article was made to 1) acquaint a biography of a patriot that is Gerungan Saul Samuel Jacob Ratulangi to learners, especially in elementary school. 2) acquaint the values in Sam Ratulangi. 3) know how Sam Ratulangi fought for his beloved country and what was his role in defending Indonesia. 4) acquaint his thoughts that is going viral even in nowadays. All of the data are gotten from books, literature, and journals that are related to the topic. Keywords: education; opuses; behind the story of Merah-Putih; Si Tou Timou Tumou Tou. Abstrak Artikel ini membahas tentang perjuangan seorang pahlawan terkenal dan paling berpengaruh pada masanya dari Minahasa, Sulawesi Utara.
    [Show full text]
  • DGCA Indonesia Airnav Indonesia 2015 PBN Progress Indonesia Type of PBN Date of Implementation
    DGCA Indonesia Airnav Indonesia 2015 PBN Progress Indonesia Type of PBN Date of Implementation En-Route RNAV 10 - ATS Route : L774, M522, M774, M766, M768, N628, N633, P627, P648, P756, AIP Supp Nr:13/09 19 November 2009 - ATS Route L504, M635 AIP Supp Nr: 11/11 15 Dec 2011 - ATS Route P574, N563, M300, P570 AIP Supp Nr 03/12 08 Mar 2012 Terminal RNAV 1 - RNAV 1 SID and STAR at Jakarta International Soekarno-Hatta Airport, AIP Supp STAR/SID NR:08/12 effective date 23 August 2012 - RNAV 1 SID and STAR at Ngurah Rai International Airport, AIP Supp Nr:07/13 25 July 2013, effective 19 September 2013 - In progress: Halim and Surabaya STAR/SID Approach RNP APCH - RNP Approach at Palembang Sultan Mahmud Badaruddin Airport,AMDT 24, 8 April 2010 - RNP Approach at Bengkulu Fatmawati Soekarno Airport,AMDT 28,10 Februari 2011 - RNP Approach at Pekanbaru Sultan Syarif Kasim II Airport, AMDT 28, 10 Februari 2011 - RNP Approach at Lombok International Airport, AIP Supp Nr: 10/12, 28 June 2012 - RNP Approach at El Tari Airport Kupang, AIP Supp Nr:10/12, 28 June 2012 - RNP Approach at Juanda International Airport Surabaya, AIP Supp Nr:01/13 07 February 2013 - RNP Approach at Ngurah Rai International Airport Denpasar, AMDT 40 11 Dec 2014 Source : Indonesia DGCA PBN Progress Indonesia Type of PBN Date of Implementation RNP APCH In progress: - RNP APCH Soekarno Hatta Jakarta, - RNP APCH Sentani Jayapura - RNP APCH Tambolaka - RNP APCH Meulaboh - RNP APCH Pelalawan - RNP APCH Nusawiru RNP- AR APCH - RNP AR: Pattimura-Ambon Airport, AIP SUPP Nr.14/12 dated 18 Oct 2012 - RNP AR: Sam Ratulangi Manado Airport,AIP SUPP Nr.13/12 dated 18 Oct 2012 - RNP AR: Husein Sastranegara – Bandung Airport, AIP Amdt 39 dated 18 Sept 2014 - In progres: RNP AR Medan (SID, STAR and Approach) Source : Indonesia DGCA 120 Thank you 120 .
    [Show full text]
  • DECREE Number 46/PUU-XIV/2016 JUSTICE by THE
    COPY DECREE Number 46/PUU-XIV/2016 JUSTICE BY THE GRACE OF GOD ALMIGHTY CONSTITUTIONAL COURT OF THE REPUBLIC OF INDONESIA [1.1] Who rule upon the constitution case in the first and last instance, rule down a ruling for the case of Commissioning of Law Number 1 Year 1946 concerning Criminal Regulation or Indonesian Criminal Code juncto Law Number 73 Year 1958 concerning Declaration of Enactment of Law Number 1 Year 1946 concerning Criminal Regulation for All Areas of the Republic of Indonesia and Amending the Indonesian Criminal Code to the Constitution of the Republic of Indonesia, which was proposed by: [Barcode] 1. Name : Prof. Dr. Ir. Euis Sunarti, M.S Occupation : Civil Servant Address : Jalan Bukit Asam nomor 29 From hereinafter shall be referred to as --------- ------------------------------------ Petitioner I; 2. Name : Rita Hendrawaty Soebagio, M.Si Occupation : Private Employee Address : Kencana Loka Block J-5/3 Sektor XII RT.004/RW.014, Rawabuntu Village, Serpong District, South Tangerang City; From hereinafter shall be referred to as --------- ----------------------------------- Petitioner II; 3. Name : Dr. Dinar Dewi Kania Occupation : Private Employee/Lecturer Address : Jalan Tanjung 15 Block E Number 5 RT.007/RW.002, West Tanjung Village, Jagakarsa District, South Jakarta City; From hereinafter shall be referred to as --------- ---------------------------------- Petitioner III; 4. Name : Dr. Sitaresmi Sulistyawati Soekanto Occupation : Housewife/Lecturer at University of Indonesia Address : Komplek Timah Block CC Number 30 RT.005/RW.012, Kelapa Dua Village, Cimanggis District, Depok City; From hereinafter shall be referred to as --------- ----------------------------------- Petitioner IV; 5. Name : Nurul Hidayati Kusumahastuti Ubaya, S.S., MBA Occupation : Housewife Address : Jalan Parkit RT.004/RW.001, Sawah Besar Village, Ciputat District, South Tangerang City; From hereinafter shall be referred to as --------- ------------------------------------ Petitioner V; 6.
    [Show full text]
  • Jaringan Rumah Sakit Rekanan PT Chubb Life Insurance Indonesia
    Jaringan Rumah Sakit Rekanan PT Chubb Life Insurance Indonesia Kode ADM/ Nama Rumah Sakit/ Penanggung Jawab/ Nomor Telepon/ Nomor Fax/ No Daerah/State Kota/City Alamat/Address Divisi/Division Email ADM CODE Medical Provider Name Contact Person Hospital Phone Number Hospital Fax Number 1 BALI BADUNG 3429 KF 0384 BERAWA JL.RAYA SEMAT,DS.TIBUBENENG,BADUNG, TIBUBENENG, KUTA UTARA, BADUNG- - 0361761834/082114696984 - [email protected] [email protected];[email protected]; 2 BALI BADUNG 4867 RS. BALI JIMBARAN JL. KAMPUS UNUD LING. PERARUDAN, JIMBARAN, KUTA SELATAN WIDYA WIDHIASTUTI MARKETING (0361) 4725123 / 082138977403 (0361) 4725122 [email protected]; [email protected] [email protected];[email protected];[email protected];kadekl 3 BALI BADUNG 5783 RS. KHUSUS BEDAH BIMC NUSA DUA BALIBLOK D KAWASAN BTDC NUSA DUA IBU SISKA MARKETING 0361-3000911 0361-3001150 [email protected] 4 BALI BADUNG 6761 KLINIK TAKENOKO JL. SUNSET ROAD NO.77A, KUTA DR. I KOMANG WIRAJAYA PIC 0361-4727288 0361-4727289 [email protected] 5 BALI BADUNG 6786 KLINIK PRATAMA SADA JIWA BR PASEKAN, SEMBUNG, MENGWI DR I GUSTI AYU PURI AYUNI MANAGER OPERASIONAL 0361-829225 / 829888 - [email protected] 6 BALI BADUNG 7013 KLINIK DWI KARYA USADHA JL. RAYA KEROBOKAN LINGKUNGAN BANJAR CAMPUAN KEL. KEROBOKAN KEC. KUTAEKA LEONIUTARA MULYA DEWI MARKETING 0361-9342142 - [email protected]; [email protected] 7 BALI BANGLI 4898 RS. BANGLI MEDIKA CANTI JL. TIRTA GIRI KUTRI LCSUBAK AYA BEBALANG, BANGLI, BALI SANG KOMPYANG - 0366-91555/93444 - [email protected]; [email protected]; [email protected] 8 BALI BULELENG 0870 RSU. KERTHA USADA JL. CENDRAWASIH, NO.5-7, SINGARAJA IBU ECHA MARKETING 0362-26277/8 0362-22741 [email protected]; [email protected] 9 BALI BULELENG 1451 RSU.
    [Show full text]
  • UPT-PERPUSTAKAAN Jin
    ' . KEMENTERIAN RISET, TEKNOLOGI DAN PENDIDIKAN TINGGI UNIVERSITAS SAM RA TU LANGI FAKULTAS TEKNIK UPT-PERPUSTAKAAN Jin. Kampus Unsrat Bahu, Manado 95115 Telp. (0431) 852959; Fax. (0431) 823705; e-Mail:fatek 02@ mdo.mega net.id SURAT KETERANGAN Nomor: O? /PFT/2017 Yang bertanda tangan di bawah ini, Kepala UPT-Perpustakaan Fakultas Teknik Universitas Sam Ratulangi, menerangkan bahwa: Nama Dr.Eng., Ir. Sukarno, MT. NIP 19600621 199103 1 001 Pangkat I Golongan ruang Pembina I IV /a Jab atan Lektor Kepala Jurusan /Program Studi Teknik Sipil /Sl Teknik Sipil Telah menyerahkan Laporan Penelitian, sbb: Laporan Basil Riset Unggulan Perguruan Tinggi (RUPT) - Tahun 2015, berjudul Studi Penyebab Banjir Tahun 2014 di Kota Manado. Untuk disimpan dan digunakan sebagai bahan bacaan pada UPT-Perpustakaan Fakultas Teknik Unsrat. Demikian surat keterangan ini untuk dipergunakan sebagaimana mestinya. Manado, 24 November 2016 ... ~P""'...._U.PT-Perpustakaan Servie 0. Dapas, ST., MT. NIP. 19671003 199303 1 001 \ LAPORAN HASIL RISET UNGGULAN PERGURUAN TINGGI (RUPT) The development and upgrading of Seven Universities in Improving the Quality and relevance of Higher Education in Indonesia JUDUL PENELITIAN : STUDI PENYEBAB BANJIR TAHUN 2014 DI KOTA MANADO Dr. Eng. Ir. SUKARNO, MT. (NIDN 0021066006) Ir. Isri Ronald Mangangka, M. Eng., Ph. D. (NIDN 0024096505) Ir. H. Fuad Halim, MT. (NIDN 0016055403) Ir. Alex Binilang, MT. (NIDN0029015406) Dibiayai dari Daftar Isian Pelaksanaan Anggaran (DIPA)IBD No. 023.04.1.673453/2015, Direktorat Jendral Pendidikan Tinggi Kementrian Riset, Teknologi dan Pendidikan Tinggi FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SAM RATULANGI MANADO 2015 i HALAMAN PENGESAEAN Judul STUDI PENYEBAB BANJIR TAHUN 2OI4DI KOTA MANADO PenelitilPelaksana Nama Lengkap K.
    [Show full text]
  • Air Pollution of Carbon Monoxide: a Case Study On
    Poll Res. 39 (4) : 911-916 (2020) Copyright © EM International ISSN 0257–8050 AIR POLLUTION OF CARBON MONOXIDE: A CASE STUDY ON CITY TRAFFIC JAM DEVI ANGELIANA KUSUMANINGTIAR*1, GISELY VIONALITA1 AND SEPTIAN ARDIANSYAH2 1Department of Public Health, Faculty of Health Sciences, Universitas Esa Unggul, Jakarta 115 10, Indonesia 2Bachelor Department of Public Health, Faculty of Health Sciences, Universitas Esa Unggul, Jakarta, 11510, Indonesia (Received 20 April, 2020; accepted 1 May, 2020) ABSTRACT Data of Environmental Agency states that the highest CO concentration is in Bundaran HI Jakarta. In 2015, CO concentration was572.760 µg/Nm3, while in 2016, CO concentration was 798.690 µg/ Nm3. This research aims at identifying the differences of carbon monoxide concentration in Bundaran HI based on time. It used cross-sectional design with anova test as statistical analysis. This research was conducted onApril – June 2017. The results of univariate analysis found that vehicles passing Bundaran HI in the morning at the average was 2364 units, in the afternoon 1793 units and in the evening 2806 units with the mean level of carbon monoxide in the morning was 32217.5 µg/Nm3, in the afternoon 30072 µg/Nm3 an in the evening 33770,5 µg/Nm3. The results of bivariate analysis using ANOVA test show that there were differences in carbon monoxide (CO) concentration in Bundaran HI (Sudirman) based on sample collection time wherep < 0.05. It can be concluded that CO concentration in Bundaran HI (Sudirman) is high and it is suggested that people should use the public transportation, the government should provide counseling and promoting health, using the standard euro 4, and revitalization of the vehicle over 20 years.
    [Show full text]
  • Roadside Environmental Evaluation System for Road Network Planning
    The International Journal of Engineering and Science (IJES) || Volume || 7 || Issue || 7 Ver. I|| Pages || PP 19-27 || 2018 || ISSN (e): 2319 – 1813 ISSN (p): 23-19 – 1805 Roadside Environmental Evaluation System for Road Network Planning Freddy Jansen Department of Civil Engineering, Sam Ratulangi University, Manado, Indonesia Corresponding Author: Freddy Jansen -----------------------------------------------------------ABSTRACT--------------------------------------------------------- Air pollution and noise pollution from vehicles is a factor included in the assessment of the environmental impact of road. In order to carry out this assessment it is necessary to have a method to know the environmental condition of the road. In the relation to the roadside environmental problems, the planner should be know the environmental condition of each road section or road side, such as which roadside have bad environmental condition. This is very useful for planning and improving purpose. This paper describes the method of evaluating the environmental condition of road through the comparison of each roadside. To support this evaluating works, the preference analysis method were developed is used to find the designated output. Through this evaluation method, the ranking of roadside in relation to the environmental condition is proposed. The ranking is presented from the roadside with bad environmental condition this micro level presentation is then practicable and enormously useful for further inspire in roadside environmental evaluation. KEYWORDS
    [Show full text]
  • Current Ecumenical Movement and Spirit in Indonesia
    Current Ecumenical Movement and Spirit in Indonesia Jan S. Aritonang1 Preliminary Remarks In September 2008 a new and very comprehensive book on Christianity (including churches) in Indonesia was published. A History of Christianity in Indonesia2 covers a period of almost 500 years, and provides a chapter concerning the presence of [Nestorian] Christianity since the 7th century in a small town at the west coast of Sumatra. One of the 21 chapters concerns the ecumenical movement and spirit in this country (written by the writer of this paper). This paper refers mostly to that chapter. The Nestorian Church of the 7th century was discontinued. The existing Christianity or churches started from early 16th century. The first one is the Roman Catholic that came with the Portuguese-Spanish imperialism. This was followed by the Protestant / Calvinist / Reformed Church brought by the Dutch East Indian trading company (VOC) since early 17th century. The quite fast and fertile growth of the churches (with various confessional identities) was in the 19th and 20th centuries. Currently there are around 24 million Christians (10% of the population). They are scattered or divided into more than 350 denominations or church organizations (324 are registered in the Department of Religious Affairs; around 50 are still queuing for registration). In terms of number of members, the biggest is the Roman Catholic Church with ca. 7 million. Among the non-Catholic churches, the biggest is Gereja Pantekosta di Indonesia (GPdI is a Pentecostal church) with around 4.2 million members and 11.000s local congregations; the second is Huria Kristen Batak Protestan (HKBP, Batak Christian Protestant Church) with around 3.75 million members and 4000 local congregations (covering several congregations overseas: Singapore, Los Angeles, Denver, etc.); the third is Gereja Bethel Indonesia (GBI, also a Pentecostal church) with around 2.5 million members and around 6000 local congregations, including overseas.
    [Show full text]
  • CHAPTER III Political Thought of Mohammad Natsir A. Biography Of
    CHAPTER III Political Thought of Mohammad Natsir A. Biography of Mohammad Natsir 1. Life of Mohammad Natsir Mohammad Natsir was born in Alahan Panjang, Gumanti valley, Solok district , West Sumatra province on July 17th, 1908 from his parents Mohammad Idris Sutan Saripado and Khadijah.1 In his childhood, Natsir and his family lived in the Sutan Rajo Ameh’s house, a famous coffee merchant there. By the owner, the house was divided into two parts; Natsir and his family live on the left and Mohammad Idris Sutan Saripado stay to the right.2 Natsir has three siblings, namely Yukinan, Rubiah, and Yohanusun. His last father position was as a government employee in Alahan Panjang, while his grandfather was an Islamic scholar. He later became the custom authorities for his people who came from Maninjau, Tanjung Raya, Agam with title Datuk Sinaro nan panjang.3 Natsir started an education at the Elementary School Maninjau for two Years until the second grade, and then moved to Hollandsch-Inlandsche School (HIS) Adabiyah in Padang .4 After a few months, he moved to Solok and cared in the house merchant namely Haji Musa. Beside studied in HIS in day, he also studien in Madrasah diniyah at the evening.5 Three years later, he moved back to HIS in Padang with his sister. In 1923, he continued his studies at Meer Uitgebreid Lager Onderwijs (MULO) then joined the youth associations as Pandu Nationale Islamietische Pavinderij and Jong Islamieten Bond. After graduating from MULO, he moved to Bandung to study at the General Middelbare 1Thohir Luth, Natsir, Dakwah dan Pemikirannya, Jakarta, Gema Insani, 1999, P.
    [Show full text]
  • KOORDINASI PERGURUAN TINGGI SWASTA WILAYAH IX Jl
    KEMENTERIAN RISET, TEKNOLOGI DAN PENDIDIKAN TINGGI KOORDINASI PERGURUAN TINGGI SWASTA WILAYAH IX Jl. Bung KM. 09 Tamalanrea Makassar-Sulawesi Selatan Telp. (0411) 586201-586202 Fax. (0411) 586241 Website: www. Kopertis9.or.id Nomor : 171/K9/AK.03/2017 11 Desember 2017 Lampiran : 1 (satu) lembar Hal : Kegiatan Sosialisasi Inklusi KesaDaran Pajak YtH. Pimpinan Perguruan Tinggi Sulawesi Utara Lingkup Kopertis Wilayah IX (daftar terlampir) SeHubungan Dengan surat Kepala Kanwil Direktorat JenDeral Pajak Sulawesi Utara, TengaH, Gorontalo Dan Maluku Utara Nomor: S-32/WPJ.16/2018 tanggal 8 Januari 2018 perihal sebagaimana tersebut Di atas, dengan hormat kami mengundang Saudara untuk mengikuti Sosialisasi Dan Sharing Session terkait Hal tersebut pada: Hari/Tanggal : Kamis, 18 Januari 2017 Pukul : 08.30 WITA s.d selesai Tempat : GeDung Keuangan Negara ManaDo Jl. BetHesda nomor 6-8, Manado Berkaitan Dengan Hal tersebut, kami moHon pimpinan PT untuk menugaskan 2 orang Dosen untuk mengikuti kegiatan tersebut dengan membawa laptop. Perlu kami sampaikan bahwa biaya komsumsi kegiatan tersebut akan Ditanggung oleH Kanwil DJP Sulawesi Utara, TengaH, Gorontalo Dan Maluku Utara seDangkan untuk biaya perjalanan Dinas Dan uang harian ditanggung oleh masing-masing perguruan tinggi. Informasi lebiH lanjut dapat menghubungi 081355650491 atau 08114310588 Demikian kami sampaikan, Atas perHatian Dan kerja sama SauDara Disampaikan terima kasiH. K o o r D i n a t o r, ttd Prof. Dr. Ir. Hj. AnDi NiartiningsiH, MP NIP. 19611201 198703 2 002 Tembusan : Kepala Kantor WilayaH DJP Sulawesi Utara, TengaH, Gorontalo Dan Maluku Utara Lampiran Surat Nomor: 171/K9/AK.03/2018 Tanggal: 11 Januari 2018 NO KD_PTS PERGURUAN TINGGI ALAMAT PTS 1 091005 Universitas Kristen InDonesia Tomohon Jl.
    [Show full text]