Municipalidad De Abangares, Guanacaste Nombre: Mejoramiento

Home , Abangares (canton), Nicoya, Sardinal

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Municipalidad de Abangares, Guanacaste

Nombre: Mejoramiento de Camino Vecinal C5-07-010-00(Ent.C.09) San Rafael (Ent.N.606) Cañitas, Cantón de Abangares, Guanacaste

Longitud y costo: 5+650Km; ₡678, 438,647.07

Localización: Distrito de La Sierra.

Coordenadas geográficas: FINAL: E407082,702 N1142483,323 INICIO: E403897,836 N1143884,824 Condición Actual: Presenta una superficie de ruedo con lastre en mal estado, de un ancho de calzada variable y un sistema de drenaje escaso y deficiente.

El flujo vehicular consta en su mayoría de automóviles (55.07%), Buses (14.49%), carga liviana (20.29%) y camiones de 2 ejes (10.14%), para un tránsito promedio diario (TPD) estimado de 230.

Comunica los poblados de San Rafael y Cañitas y sirve como conector para el sector turístico de Monteverde, acortando la distancia entre éstos. Entre las actividades que se desarrollan en estas comunidades, se encuentra la agricultura (siembra de naranja) y la ganadería a mediana escala.

Condición con Proyecto:

Drenaje habilitado en la totalidad, una superficie de ruedo relastrada con una capa granular de rodadura TM40b con un espesor de 15 centímetros una vez compactado y como acabado final colocar un sello asfáltico contra erosión que ayude a aumentar la vida útil de la superficie de ruedo.

El total de beneficiarios directos se estima en 1.223 personas y los beneficiarios indirectos son 1.412 personas para un total de 2.635 personas, lo anterior interpretando los el Censo del 2011 del Instituto Nacional de Estadísticas

Actividades a realizar:

Excavación y colocación de drenajes y obras de arte; colocación de gaviones; reacondicionamiento de subrasante y espaldones; construcción de cunetas; capa granular de rodadura; sello asfáltico, señalización vertical.

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Mapa Ubicación Proyecto

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Análisis Físico Natural Cantonal/ Proyecto

Geomorfología Cantonal:

Se ubica en la divisoria de agua o cresta entre las cuencas del Río Cañas y Cuenca de Río Abangares a una altitud de 1100 y 1200 s.n.m.m. Con pendientes moderadas de 5 a 30 %, se encuentra en la formación volcánica de la Cordillera de Tilarán entre coladas lavas recientes, aglomerados cenizas volcánicas e intrusivos someras. Hay una falla local que cruza un tramo de la calle que deberá considerarse en el diseño

Drenaje cantonal:

No se mencionan quebradas importantes que la atraviesa, por ser divisoria de aguas.

Clima cantonal:

Es un sector cuya predominancia de los Alisios y entradas de viento del Pacífico, provocan nubosidad en las partes altas, con precipitaciones todo el año. Se encuentra dentro de la clasificación de Holdridge en BOSQUE MUY HUMEDO PREMONTANO.

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Temperaturas promedio entre 15° y 26° C, precipitación promedio anual de 2700 mm y 5 horas sol diarias en promedio.

Hidrología cantonal:

Es una zona de escurrimiento rápido, por predominancias de pendientes moderadas, se encuentra entre la cuenca del Río Cañas y Cuenca del Río Abangares y no se menciona ninguna quebrada importante que la atraviesa.

Es zona de captación de la Quebrada Canita, de la cuenca del Río Cañas y zona de captación de las quebradas, Gongolona, Jorcal y Pendeja de la cuenca del Río Abangares.

Amenazas naturales cantonales:

En términos regionales el Cantón presenta pendientes moderadas a altas, con problemas de estabilidad de taludes, lahares, deslizamientos, escorrentía, caída de ceniza, y fallamiento local. Sin embargo, el camino no presenta ninguna evidencia de alguna de estas amenazas, con excepción de la caída de cenizas y una falla que la traviesa.

Ecosistemas naturales y sensibles del proyecto:

Está en el límite norte del ASP Zona Protectora de la Cuenca del Río Abangares,:

“tiene una extensión de 4409 has y su objetivo principal es la protección del suelo, la regulación del régimen hidrológico y la conservación del ambiente y de las cuencas hidrográficas. El 100% de la Zona Protectora es de importancia como zona de recarga acuífera. Los incendios forestales se identifican como un riesgo ambiental significativo; la zona tiene de 5 a 6 meses secos, y vientos, durante algunos de esos meses, entre 3 y 5 m/sec” La carretera es preexistente a la zona protectora, pasa por la Zona Protectora en pequeño sector en su extremo, nor-este. No cuenta con visitación turística y se encuentra aguas debajo de la misma, de allí que la condición con proyecto no se considera incida con la realidad del ASP desde la perspectiva de impactos indirectos.

El trazado de la carretera y divide parches de bosque y sistemas forestales en algunos sectores tanto fuera como dentro de ASP por lo que deberá analizarse en el PGAS la afectación a pasos de fauna existentes e implementar las acciones para prevenir efectos adversos.

Contexto Socioeconómico Cantonal

El cantón de Abangares mantiene un aumento de población del 2000 al 2011, misma tendencia que refleja la provincia y ocupa el tercer lugar donde más población se encuentra con ningún nivel de escolaridad, por debajo del promedio de la misma.

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Más población se encuentra en los sectores primarios y secundarios, respecto de la realidad provincial, lo que refleja un bajo encadenamiento entre ellos y diversificación.

Contexto socioeconómico del proyecto.

El proyecto atraviesa con un sector eminentemente rural, con poca población y caseríos a lo largo de él. El Camino pasa frente a la Escuela Tres Amigos, de Distrito Sierra, Escuela Pública rural que cuenta con una población de 31 alumnos entre el I y II clico. No hay comunidades indígenas afectadas, porque el proyecto no está dentro de Territorio Indígena. En virtud de que la obra es una rehabilitación sobre la misma calzada, sin modificaciones ni ampliaciones, no se identificaron invasiones en el derecho de vía, preliminarmente no se requiere de expropiaciones para concretar su rehabilitación y de serlo se aplicará lo establecido en el MRI, de MGAS, tampoco se identifica afectación a patrimonio arqueológico.

Sin embargo, de ocurrir hallazgos arqueológicos, se deberá atender a lo indicado en las regulaciones nacionales, las cuales indican que si en el transcurso de los trabajos se detectan restos arqueológicos, deberán suspenderse las labores en el área, informando de inmediato al Museo Nacional de Costa Rica para su evaluación.

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En el informe de consulta puede observarse la lista de los grupos de interés preliminarmente identificados a participar en ellas.

Particularidades del proyecto a considerar para ajustar el PGAS, posterior a la consulta y tomar en cuenta en el diseño

El presente cuadro no es una valoración de impacto ambiental en sí misma, es una identificación de los factores ambientales más relevantes que se encuentran inmersos en la rehabilitación del proyecto, para que sean considerados en la elaboración del PGAS. El diseño final del mismo debe evidenciar como se encuentran incorporadas las medidas siguientes y su aplicación.

Factor Presencia en el proyecto Medidas a revisar en el diseño Ambiental

Relieve Pie de Monte Cunetas adecuadas verificar en todo el trazado especialmente en los sitios señalados como sensibles en la consulta.

Frecuencia de drenaje transversal,

Barandas de contención lateral en “los guindos”

Identificar los sitios potenciales para vertedero de excedentes de excavación.

Señalización vertical acorde a condición de viento y neblina.

Ríos o No ( sitios de nacientes Verificar previo diseño final, las afectaciones Quebradas reportados en la en ambos sentidos, proyecto-nacientes, consulta) nacientes-proyecto y las obras propuestas como afectan a terceros.

Areas Silvestres Si Señalización vertical sobre el paso por el protegidas ASP

Rótulos de prevención de incendios

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Se debe adicionar en las especificaciones ambientales del contratista la necesidad de contar un con Plan para Prevenir y mitigar incendios que se presenten en el AP.

Bosque Si Evaluar la necesidad de pasos de fauna aéreos

Rótulos de pasos de fauna

Amenazas Verificar si es necesario modificar diseño de (caída de tragantes por la caída de cenizas, cenizas, falla) Verificar si aplican particularidades de diseño en los drenajes transversales para evitar acumulación por sedimentación de cenizas.

Escuelas Si Verificar las obras de seguridad vial para la escuela

Aceras, barandas, malla, señalización, entre otras

Comunidades Si ( caseríos dispersos a lo Verificar las obras necesarias para prevenir largo de la ruta en uno de los accidentes peatonales en los sitios sus extremos) sensibles que se identifiquen.

Señalización, reductores de velocidad, aceras, entre otras

Islas en la carretera para facilitar el aparcamiento en los puntos utilizados como mirador por el turismo.

Bahías para los autobuses

Coordinación adecuada con la ASADA y otras instituciones para que reubiquen los servicios básicos.

Verificar invasiones en el derecho de vía y de existir y necesitar liberarse proceder bajo la OP-710 del BID.

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Algunos elementos que se comentaron en la consulta para ser tomados en cuenta en el diseño.

# Aspectos de diseño por evaluar Ubicación

1 Seguridad Vial: Islas para los servicios de transporte y En las estaciones 1+400, 1+600, 2+100, turismo 2+400, 3+000

2 Ampliaciones y estabilización de talud tramo De la estación 4+000 a la 4+650 Cebadilla

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Refuerzo del sistema de evacuación de aguas pluviales tramo Cebadilla 3 De la estación 4+000 a la 5+650

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Municipalidad de Acosta, San José

Acosta 1

Nombre: Mejoramiento de Camino Vecinal Agua Blanca – Bajos de Jorco C1-12-002, De: Agua Blanca (Entronque Ruta Nacional 209) A: Bajos de Jorco (Iglesia Católica), Cantón de Acosta.

Distancia y costo: 6+800 km; ₡315, 563,072.65

Ubicación: Inicio: E1084159N481603 Final:E10851383N476010

Localización: Distrito Guatil.

Condición Actual:

Se encuentra en estado regular, los primeros 3.8 km cuentan con un pavimento en condiciones entre bueno y regular, mientras que los restantes 3.00 km cuentan con una superficie de ruedo conformada por material de lastre con una granulometría gruesa heterogénea, lo que provoca deformaciones que hacen que el tránsito por la vía sea poco confortable.

Dicha ruta es de suma importancia ya que comunica los poblados de Chirraca, Lagunillas, Agua Blanca y Bajos de Jorco, y además beneficia de manera indirecta las comunidades de La Pita, Bajo Los Calvo, Toledo, Alto los Mora y Bajo Cerdas. Entre las actividades que se desarrollan en estas comunidades, se encuentra la agricultura (siembra de naranja, café) y la ganadería a mediana escala.

Condición con Proyecto:

El camino tiene una longitud total de 12.2 km hasta la comunidad de Toledo, de los cuales se pretenden intervenir 6.8 km, sin embargo en los primeros 3.8 km los trabajos a realizar consisten básicamente en el elementos de seguridad vial, mientras que el restante se refiere a trabajos de mejoramiento de la superficie de ruedo y del sistema de drenaje.

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Actividades a realizar:

Excavación e instalación de tuberías y rellenos; colocación de gaviones; reacondicionamiento de sub rasante y espaldones; capa granular de rodadura; sello asfáltico, señalización vertical, Baranda para puente tipo flex beam y bacheo con mezcla asfáltica.

Acosta 2

Nombre: Mejoramiento de Camino Vecinal San Ignacio - Guaitil C1-12-001, De: Calles Urbanas (Entronque Ruta Cantonal 075) A: Fin de Camino, Cantón de Acosta.

Distancia y costo: 8+25 km, ₡323, 942,468.46

Ubicación:

Inicio: E482296N1083421 Final:E477064N1082867

Localización: Distrito San Ignacio y Guaitil.

Condición Actual:

Se encuentra en estado regular, los primeros 5.34 km cuentan con un pavimento en condiciones entre bueno y regular, mientras que los restantes 2.91 km cuentan con una superficie de ruedo conformada por material de lastre con una granulometría gruesa heterogénea, lo que provoca deformaciones que hacen que el tránsito por la vía sea poco confortable.

Esta ruta es de suma importancia ya que comunica los poblados de San Ignacio, Turrujal, Ococa, La Cruz y Guaitil, y además beneficia de manera indirecta las comunidades de San Luis, Alto los Mora, Bajo Vargas, Bajo Calvo, Alto los Calderones, Bajo Arias, entre otros. Entre las actividades que se desarrollan en estas comunidades, se encuentra la agricultura (siembra de naranja, café) y la ganadería a mediana escala.

Condición con Proyecto:

Como resultado final del proyecto se espera obtener un camino con el drenaje habilitado en la totalidad, una superficie de ruedo relastrada con una Sub base granular con un espesor de 15 centímetros una vez compactado y como acabado final colocar un sello asfáltico contra erosión que ayude a aumentar la vida útil de la superficie de ruedo.

Con la realización de este proyecto se busca una mayor eficiencia en el transporte, mejorar los accesos de las instituciones de emergencia, además al lograr menores tiempos de traslado

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra de los usuarios se percibirá una baja de los precios de los fletes de mercancías y un mejor servicio a un menor costo de transporte lo cual, al ser una zona productora, representará un mayor dinamismo en la economía local en primera instancia y los productores podrán comercializar sus productos de manera pronta, beneficiando a la población local.

Actividades a realizar:

Excavación y colocación de drenajes y obras de arte; colocación de gaviones; reacondicionamiento de subrasante y espaldones, instalación de tuberías; construcción de cunetas; capa granular de rodadura; sello asfáltico, señalización vertical.

Mapas Ubicación

Acosta 12-001

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Acosta 12-002

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Análisis Físico Natural Cantonal/de los Proyectos

Geomorfología Cantonal:

A una altitud entre los 700 y 1010 s.n.m.m., con pendientes moderadas a fuertes que van de los 5 a 45%. Formación de origen volcánico, con rocas intrusivas someras que entallan serranías de laderas de fuerte pendiente.

Este trazo lo atraviesa una pequeña falla local, para que sea tomada en cuenta en los diseños.

Drenaje Cantonal:

La calle del proyecto 001 está muy cerca del Río Jorco, y sigue el trazo sinuoso por partes de la ladera. Lo cruza la Quebrada Agua Blanca y tres quebradas más sin nombre. La calle del proyecto 001 tiene una característica de discurrir por la fila y presenta menos quebradas.

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Clima Regional:

Se caracteriza por ser una zona nubosa, con fuertes ráfagas de viento, con predominancia de los Alisios e influencia de vientos del Pacífico, alta radiación solar y una marcada época lluviosa, seguido de una corta época seca. Según la clasificación de Holdridge está dentro de un BOSQUE HUMEDO TROPICAL TRANSICION A PREMONTANO.

Temperaturas promedio entre 14.5 ° y 27,4° C, precipitación promedio anual de 2531 mm y 5 horas sol diarias en promedio.

Amenazas naturales Cantonales:

La cercanía al Río Jorco puede ser factor de riesgo, principalmente en algunos sectores que están cerca del cauce principal. En época lluviosa se debe de tomar en cuenta la escorrentía superficial y fuertes pendientes como factor predominante, por ende, la estabilidad de taludes, lahares, deslizamientos, escorrentía, erosión y fallamiento local.

Ecosistemas naturales y sensibles:

Ambos proyectos dividen parches de bosque y sistemas forestares en algunos tramos del trazo.

Contexto Socioeconómico Cantonal

Del total de 20.209 habitantes ,10.217 son hombres y 9992 mujeres. El cantón es de características productivas ligadas a las actividades del sector primario, café, naranja y ganadería de pequeña escala. Al igual que la provincia presenta una tendencia de crecimiento positivo y una mejora en el nivel de alfabetismo

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Contexto socioeconómico de los proyectos.

Ambos proyectos atraviesan por sectores mayoritariamente rurales o rurales urbanos, con poca población y caseríos a lo largo de él, siendo más urbano el 002. No hay presencia de centros educativos en el trazado de la carretera, el más cercano se encuentra fuera del área de los proyectos, sobre la calle nacional. No hay comunidades indígenas afectadas, porque el proyecto no está dentro de Territorio Indígena. En virtud de que la obra es una rehabilitación sobre la misma calzada, sin modificaciones ni ampliaciones, no se identificaron invasiones en el derecho de vía, no se requiere de expropiaciones para concretar su rehabilitación y tampoco se identifica afectación a patrimonio arqueológico.

En el informe de consulta puede observarse la lista de los grupos de interés preliminarmente identificados a participar en ellas.

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Particularidades del proyecto 12-001 a considerar para ajustar el PGAS, posterior a la consulta y tomar en cuenta en el diseño

Factor Ambiental Existencia Medidas a revisar en el diseño

Relieve Montaña Cunetas adecuadas verificar de ser posible en toda la longitud, con base en solicitud realizada en la consulta.

Verificar y acordar desfogue final de aguas para el proyecto 12-001 , frecuencia de drenaje transversal,

Ríos o Quebradas Si Diseño cumpla con avenidas máximas y/o períodos de retorno establecidos

Areas Silvestres No protegidas

Bosque Si Evaluar la necesidad de pasos de fauna aéreos

Rótulos de pasos de fauna

Amenazas Si Verificar si la cercanía del río Jorco y sus taludes, (pendientes cercanía demandan obras para la estabilidad de la carretera de río) ,tomando en consideración los resultados de “Nate” expuestos por los vecinos en la consulta, esto en ambos proyectos.

Verificar solución integral el hundimiento por el paso del Sr. Elías Corella proyecto 12-001

Escuelas No

Comunidades Si Verificar las obras necesarias para prevenir los accidentes peatonales en los sitios sensibles que se

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identifiquen, en particular si el proyecto llegase hasta la Iglesia.

Señalización, reductores de velocidad, aceras, entre otras

Verificar diseño de entradas para evitar accidentes

Verificar diseño de la seguridad vial y las barreras de contención lateral en el sector mencionado en la consulta y otros que lo amerite

Verificar la existencia o no de afectaciones por invasión en el derecho de vía. En caso de requerirse expropiación seguir los lineamientos del MRI del MGAS

Verificar tema de parada de buses en 12-001 según lo expresado en la consulta

Verificar seguridad vial en cuesta mencionada en la consulta del 12-001

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Particularidades del proyecto 12-002 a considerar para ajustar el PGAS, posterior a la consulta y tomar en cuenta en el diseño El presente cuadro no es una valoración de impacto ambiental en sí misma, es una identificación de los factores ambientales más relevantes que se encuentran inmersos en la rehabilitación del proyecto, para que sean considerados en la elaboración del PGAS. El diseño final del mismo debe evidenciar como se encuentran incorporados los elementos anteriores.

Factor Ambiental Existencia Medidas a revisar en el diseño

Relieve Montaña Cunetas adecuadas verificar de ser posible en toda la longitud, con base en solicitud realizada en la consulta.

Ríos o Quebradas Si Diseño cumpla con avenidas máximas y/o períodos de retorno establecidos

Areas Silvestres No protegidas

Bosque Si Evaluar la necesidad de pasos de fauna aéreos

Rótulos de pasos de fauna

Amenazas Si (pendientes cercanía de río)

Escuelas No

Comunidades Si Verificar las obras necesarias para prevenir los accidentes peatonales en los sitios sensibles que se identifiquen. Señalización, reductores de velocidad, aceras, entre otras

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Municipal Alvarado, Cartago

Nombre: Mejoramiento del camino 3-06-080 “(Ent. N.402) San Rafael Irazú - Volcán Turrialba – La Esperanza”.

Longitud y Costo: 2,40 Km; $277 895,20.

Localización: Distrito Pacayas.

Coordenadas: Inicio :N 9°57’12.06”- O 83°49’05.65” Final: N 9°57’54.64”- W 83°48’29.20”

Condición Actual: El material del camino está sujeto a erosión acelerada debido a que se encuentra suelto, por lo tanto es menester impermeabilizar la superficie; por otra parte la subrasante se encuentra expuesta en el tramo comprendido entre las estaciones 1+700 y 2+400. Adicionalmente, el sistema drenaje presenta algunas deficiencias como: pendientes inadecuadas, cunetas y alcantarillas con material sedimentado,

Condición con Proyecto:

Como resultado final del proyecto se espera obtener un camino con el drenaje totalmente habilitado y una superficie de ruedo de 5,0 m de ancho

Actividades a realizar:

Reacondicionamiento del camino, Excavación, construcción de estructura de pavimento, tuberías, Señalamiento vial.

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Mapa Ubicación

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Análisis Físico Natural Cantonal/ Proyecto

Geomorfología Cantonal :

A una altitud entre los 2550 y 2790 s.n.m.m., con pendientes moderadas a fuertes que van de los 15 a 45%. Formación de origen volcánico, vestigios y rellenos de las erupciones del Volcán Turrialba.

Drenaje Cantonal:

La calle la atraviesa el Río Coliblanco, Quebrada Central y otra quebrada sin nombre. El tipo de drenaje es de patrón lineal y muy encañonados, por la constitución física del suelo de origen volcánico.

Clima Cantonal:

Se caracteriza por ser una zona nubosa, con fuertes ráfagas de viento, con predominancia de los Alisios, alta radiación solar y una marcada época lluviosa, seguido de una corta época

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra seca. Según la clasificación de Holdridge está dentro de un BOSQUE PLUVIAL MONTANO.

Temperaturas promedio entre 11,7 ° y 23,1° C, precipitación promedio anual de 2916 mm y 4 horas sol diarias en promedio.

Hidrología Cantonal:

Los cauces son profundos y una alta infiltración. Se encuentra en la subcuenca del Río Birris, y subcuenca del Río del Turrialba. La atraviesa el Río Coliblanco, Quebrada Central y otra quebrada sin nombre.

Por el tipo de material y fuertes pendientes, el agua escurre rápido, formando surcos pronunciados aún en sus primeros inicios de escorrentía.

Amenazas naturales:

Tiene una influencia directa de coladas y erupciones del Volcán Turrialba, el suelo está formado de cenizas volcánicas, lo cual puede influir en inestabilidad de taludes y escurrimiento.

Principales factores a tomar en cuenta para el diseño son: la estabilidad de taludes, lahares, deslizamientos, escorrentía, erosión local y una eventual actividad volcánica.

Ecosistemas naturales y sensibles:

Atraviesa bosque rivereño ligado a los causes de los ríos

Contexto Socioeconómico Cantonal

De los 14.312 pobladores del cantón 7.165 son hombres y 7.147 son mujeres. Presenta un crecimiento poblacional positivo igual que la provincia de Cartago, en analfabetismo presenta una mejora porcentual superior al promedio reportado por ésta.

Destaca la importancia del sector primario que representa más de un 200% que el promedio cantonal.

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Contexto socioeconómico del proyecto.

El proyecto atraviesa con un sector de cultivos, totalmente rural, no se registran caseríos, solo unas cuantas casas dispersas a lo largo de él. No hay evidencia de centros educativos en el trazado del proyecto, pero si se mencionó en la consulta la existencia de uno. Tampoco hay comunidades indígenas afectadas, porque el proyecto no está dentro de Territorio Indígena.

En virtud de que la obra es una rehabilitación sobre la misma calzada, sin modificaciones ni ampliaciones, no se identificaron invasiones en el derecho de vía. Sin embargo no se descarta la necesidad de expropiaciones para concretar su rehabilitación, en cuyo caso de se deberá aplicar lo establecido en el MRI del MGAS. No se identificó afectación a patrimonio arqueológico.

En el informe de consulta puede observarse la lista de los grupos de interés preliminarmente identificados a participar en ellas.

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Particularidades a considerar para ajustar el PGAS, posterior a la consulta y diseño

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Factor Presencia en el Medidas a revisar en el diseño Ambiental proyecto

Relieve Montaña Cunetas adecuadas, frecuencia de drenaje transversal,

Ríos o Si Verificar secciones con base en las avenidas Quebradas máximas y/o período de retorno. Hay indicación en la consulta que los dos existentes son insuficientes.

Valorar la realidad de los flujos de lodo en el diseño de los tragantes de drenaje lateral.

Areas Silvestres No protegidas

Bosque Si Evaluar la necesidad de pasos de fauna aéreos

Rótulos de pasos de fauna

Amenazas Verificar si es necesario modificar diseño de (caída de tragantes por la caída de cenizas, cenizas, y flujos de lodo) Verificar si aplican particularidades de diseño en

Escuelas y No (según Verificar las obras de seguridad vial para la escuela y templo información templo. secundaria) Aceras, barandas, malla, señalización, entre otras Si (según un comentario de la consulta)

Comunidades Si (pocas casas Verificar las obras necesarias para prevenir los dispersa) accidentes peatonales en los sitios sensibles que se identifiquen, especialmente en puentes y/o alcantarillas con base en lo mencionado en la consulta.

Señalización, reductores de velocidad, aceras, entre otras

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Municipalidad de Aserrí, San José

Nombre: Reconstrucción de la estructura y pavimento del camino principal del distrito Salitrillos que comunica Barrio Santa Teresita con Jericó en Desamparados: caminos código C- 1-06-128-00 y C-1-06-129-00.

Longitud y costo: 5 Km; ¢477.233.909.71

Localización: camino: Distrito Salitrillos.

Coordenadas: Inicio: N491.200-O1.091.000 Final: N490.400-O1.089.000

Condición Actual: Presenta una superficie de ruedo asfáltica y estructuras en mal estado.

Condición con Proyecto:

La reconstrucción de la estructura y pavimento de los 5 kilómetros a intervenir. Con dos puntos de intervención el primero sería de 3.150 m a partir de la escarificación y levantamiento de la estructura de pavimento existente, colocación de una base de 15 cm de espesor y una carpeta asfáltica de 6 cm de espesor; sin omitir la adecuada canalización de aguas pluviales en toda la longitud de trabajo, ya sea mediante cuneta o cordón de caño según el sector.

Sobre los restantes 1.850 km se le brindara una estructura de pavimento mediante la colocación de 15 cm de sub base, 15 cm de base y una carpeta asfáltica de 6 cm de espesor, y la construcción de los 900 m lineales de cunetas revestidas.

Actividades a realizar:

Excavación, tuberías y obras de arte; Capa de concreto asfáltico, cunetas; señalización vertical y horizontal.

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Mapa Ubicación

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Análisis Físico Natural Cantonal/ Proyecto

Geomorfología Cantonal:

A una altitud entre los 1210 y 1640 s.n.m.m., con pendientes suaves a fuertes que van de los 0 a 30%. Formación de origen tectónico, erosivo y relleno volcánico del Valle Central.

Depósitos aluviales y coluviales en la zona norte de la calle y en el centro formación de rocas intrusivas, y ya en el sur rocas sedimentarias de aguas profundas como caliza, arenisca, lutita y turbidita.

Por la calle pasan dos fallas. Este sistema de fallas debe de ser tomado en cuenta para la planificación del diseño.

Drenaje del proyecto:

La calle la atraviesa el Río Cañas, en dos sectores y por tres afluentes del mismo río. El tipo drenaje sinuoso encañonado y con material de arrastre de gran intensidad en avenidas máximas.

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Clima Cantonal:

El clima en este sector de Aserrí, es marcado en por una época seca de 4 meses y el resto del año época lluviosa, con fuertes ráfagas de viento, con predominancia de los Alisios, alta radiación solar. Según la clasificación de Holdridge está dentro de un BOSQUE MUY HUMEDO PREMONTANO.

Temperaturas promedio entre 13,4 ° y 25,6° C, precipitación promedio anual de 1968 mm y 5 horas sol diarias en promedio.

Hidrología:

Se encuentra cerca de las zonas de captación de la zona alta de la cuenca del Río Cañas, por lo que es cruzada por varios afluentes de este río. Por el tipo de material y fuertes pendientes, el agua escurre rápido, formando surcos pronunciados aún en sus primeros inicios de escorrentía.

Amenazas naturales al proyecto:

Se identifican dos posibles afectaciones, por fallamiento local y deslizamientos, por tanto se recomienda tomar en cuenta en los diseños la estabilidad de taludes, lahares, deslizamientos, escorrentía, erosión y fallamiento local y la caída de cenizas del volcán Irazú.

Ecosistemas naturales y sensibles:

No pasa por áreas silvestres protegidas, en el sector sur atraviesa un pequeño sector de bosque.

Contexto Socioeconómico Cantonal

Según el censo del 2011 Aserrí presentó 57.892 habitantes, de estos 28.330 son hombres y 29.562 mujeres.

Presenta un crecimiento de población mayor que el promedio provincial, sin embargo, la estructura por sectores productivos es muy similar a la provincia.

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Contexto socioeconómico del proyecto.

El proyecto se encuentra en un sector mayoritariamente urbano en un tercio del mismo, y rural de expansión urbana, de allí que la consideración sobre seguridad vial es muy importante. No hay referencia de escuelas en la información base, sin embargo de la consulta surgieron 4 centros educativos que deben ser tomados en cuenta para efectos de la seguridad vial: Domingo Faustino Sarmiento Escuela Pública con 550 estudiantes, la Escuela Pública de Santa Teresita con 184 estudiantes, el Colegio Técnico Profesional Público de Aserrí con 427 estudiantes, el cuarto es un centro privado tipo guardería al que no tuvimos acceso.

Tampoco hay comunidades indígenas afectadas, porque el proyecto no está dentro de Territorio Indígena. Pese a que el proyecto es una rehabilitación sobre la misma calzada, sin modificaciones ni ampliaciones, es posible que en algunos sectores estrechos sea necesario el saneamiento y/o la expropiación, en su defecto se aplicará lo indicado en el MRI del MGAS.

No se identificó afectación a patrimonio arqueológico. Sin embargo, de ocurrir hallazgos arqueológicos, se deberá atender a lo indicado en las regulaciones nacionales, las cuales indican que si en el transcurso de los trabajos se detectan restos arqueológicos, deberán suspenderse las labores en el área, informando de inmediato al Museo Nacional de Costa Rica para su evaluación.

En el informe de consulta puede observarse la lista de los grupos de interés preliminarmente identificados a participar en ellas.

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Particularidades del proyecto a considerar para ajustar el PGAS, posterior a la consulta y tomar en cuenta en el diseño

Factor Presencia en el proyecto Medidas a revisar en el diseño Ambiental

Relieve Pie de Monte Cunetas adecuadas, frecuencia de drenaje transversal,

Ríos o No de cartografía En la consulta se reporta que son Quebradas insuficientes y quede fueron afectados con Si de consulta / la Tormenta Nate. Adecuarse a la realidad alcantarrilla del Fierro, de los caudales que recibe. El diseño debe Puente cerca del tallero considerar la dimensión requerida. Copi y Puente Blanco Ver facilidades necesarias para la seguridad peatonal en el paso por los puentes de un solo carril, en el caso que el diseño no los modifique.

Areas Silvestres No protegidas

Bosque Urbano Si Evaluar la necesidad de pasos de fauna aéreos

Rótulos de pasos de fauna

Amenazas Verificar si es necesario modificar diseño de (caída de tragantes por la caída de cenizas, cenizas)

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Escuelas No (en la información Verificar las obras de seguridad vial para las base) escuelas y demás sitios donde hay concentración peatonal (ver detalles con Si en la consulta, se habla base en la consulta) : sean aceras, barandas, de tres: Domingo malla, señalización, entre otras Faustino, Santa Teresita y el Centro Infantil Solicitar la elaboración de un Plan de Mariposas y CTP de Aserrí Manejo de Tránsito y verificar que incluya las particularidades para garantizar un flujo seguro a los Centros Educativos.

Comunidades Si ( caseríos dispersos a lo Verificar las obras necesarias para prevenir largo de la ruta en uno de los accidentes peatonales en los sitios sus extremos) sensibles que se identifiquen ( de la consulta queda claro los centros educativos y el Estadio entre otros)

Señalización, reductores de velocidad, aceras, entre otras.

Verificar la necesidad de las aceras, dado el entorno urbano que atraviesa el proyecto en atención a lo solicitado en la consulta.

De requerirse expropiación atenderlo con base en los lineamientos del MRI del MGAS

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Municipalidad de Bagaces, Guanacaste

Bagaces 1

Nombre: Mejoramiento del camino cantonal C5-04-035(Ent.RN 01-Llanos de Cortés) Bagaces, Guanacaste.

Longitud y Costo: 2.7 km, ₡224, 234,047.53

Localización: Distrito de Bagaces.

Coordenadas: Inicio: E359227-N1.164837 Final: E358466-N1.162.551

Condición Actual: El tramo a intervenir cuenta con una superficie de ruedo con lastre en regular estado, con una granulometría gruesa heterogénea, un ancho de calzada variable y un sistema de drenaje deficiente, lo que provoca que el tránsito por la vía sea poco confortable.

Dicha ruta es de suma importancia ya que atraviesa y comunica varios poblados y da acceso a una importante zona de atracción turística que es la catarata de Llanos de Cortés, entre las actividades que se desarrollan en estas comunidades, se encuentra la agricultura y la ganadería a mediana escala.

Condición con Proyecto:

Se espera obtener un camino con el drenaje habilitado en la totalidad, una superficie de ruedo relastrada con una capa granular de rodadura TM40b con un espesor de 15 centímetros una vez compactado y como acabado final colocar un sello asfáltico contra erosión que ayude a aumentar la vida útil de la superficie de ruedo.

Actividades a realizar:

Excavación, relleno, tuberías, capa granular de rodadura, sello asfaltico, señalización vertical, Barandas para puente tipo flex beam.

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Bagaces 2

Nombre: Mejoramiento del camino cantonal C5-04-017De: Escuela Pijije (Ent. RN 01), Hasta: Cruce Zanja del Barro, Cantón de Bagaces, Guanacaste.

Longitud y costo: 2.7 km; ₡103, 440,675.39

Localización: Distrito de Bagaces.

Coordenadas: Inicio: E352.066-N1.166.321 Final:E352079-N1.164630

Condición Actual:

El tramo a intervenir cuenta con una superficie de ruedo con lastre en regular estado con una superficie de ruedo conformada por material de lastre con una granulometría gruesa heterogénea, un ancho de calzada variable y un sistema de drenaje deficiente, lo que provoca que el tránsito por la vía sea poco confortable.

Condición con Proyecto:

Con este proyecto se busca una mayor eficiencia en el transporte, mejorar los accesos de las instituciones de emergencia, además al lograr menores tiempos de traslado de los usuarios se percibirá una baja de los precios de los fletes de mercancías y un mejor servicio a un menor costo de transporte lo cual, al ser una zona productora, representará un mayor dinamismo en la economía local en primera instancia y los productores podrán comercializar sus productos de manera pronta, beneficiando a la población local.

Actividades a realizar:

Excavación, relleno, tuberías; capa granular de rodadura; sello asfáltico, señalización vertical.

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Mapa Ubicación

Bagaces 04-035

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Bagaces 04-017

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Análisis Físico Natural Cantonal/ de los Proyectos

Geomorfología:

A una altitud entre los 80 y 90 m.s.n.m.m., con pendientes suaves de 0 a 5%. Formación de origen volcánico, conocida como Meseta de Santa Rosa.

Conformado por rocas volcánicas e intrusivas someras. Las rocas volcánicas formaron una meseta en cuaternario y plioceno, rocas ignibritas y tobas de flujo de ceniza incandescente de andesita hasta riolita con intercalaciones de depósitos fluviales.

No pasan fallas cerca de la calle existente.

Drenaje proyecto:

Solo el Río Potrero que forma parte de la cuenca del Río Piedras atraviesa una de las calles la del proyecto 04-035.

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Clima Regional:

Es un sector cuya predominancia de los Alisios y entradas de viento del Pacífico, provocan fuertes lluvias entre los meses de abril y octubre y temperaturas altas en época seca. Se encuentra dentro de la clasificación de Holdridge en BOSQUE SECO TROPICAL.

Temperaturas promedio entre 18,6° y 38,2° C, precipitación promedio anual de 3144 mm y 7 horas sol diarias en promedio.

Hidrología del proyecto:

Se encuentra a en la cuenca del Río Piedras, y es atravesada por Río Potrero.

Amenazas naturales:

No se registran

Ecosistemas naturales y sensibles:

No hay Areas Silvestres Protegidas, si los proyectos colindan con algunos parches de bosque.

Contexto Socioeconómico Cantonal

De los 19.536 habitantes para el 2011 9.854 son hombres y 9.682 son mujeres. Igual que muchos de los cantones del programa mantiene una tendencia de crecimiento población igual que en la provincia.

El sector primario es más importante para el cantón, mientras que para el resto de la provincia no lo es tanto, en contraste el sector terciario es menos importante para Bacaces de lo que es para el promedio de la provincia.

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Contexto socioeconómico del proyecto.

Ambos proyectos son eminentemente rurales, y facilitan la conexión de pequeños poblados con la ruta Nacional N°1. Los caseríos son escasos y dispersos en apariencia con poca población. No se conoce de la existencia de escuelas en el trazado de estos dos proyectos.

No hay comunidades indígenas afectadas, porque el proyecto no está dentro de Territorio Indígena. En virtud de que la obra es una rehabilitación sobre la misma calzada, sin modificaciones ni ampliaciones, no se identificaron invasiones en el derecho de vía, no se requiere de expropiaciones para concretar su rehabilitación y tampoco se identifica afectación a patrimonio arqueológico.

En el informe de consulta puede observarse la lista de los grupos de interés preliminarmente identificados a participar en las consultas

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Particularidades del proyecto 04-035 a considerar para ajustar el PGAS, posterior a la consulta y tomar en cuenta en el diseño.

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Factor Presencia en el proyecto Medidas a revisar en el diseño Ambiental

Relieve llanura

Ríos o si Diseño cumpla con avenidas máximas y/o Quebradas períodos de retorno establecidos

De la consulta se reporta por los vecinos que el drenaje actual es insuficiente.

Areas Silvestres No protegidas

Bosque Si Evaluar la necesidad de pasos de fauna aéreos

Rótulos de pasos de fauna

Amenazas No

Escuelas No

Comunidades Si (caseríos dispersos a lo Verificar las obras necesarias para prevenir largo de la ruta en uno de los accidentes peatonales en los sitios sus extremos) sensibles que se identifiquen.

De la consulta queda claro que el paso por el puente Bailey es uno de ellos, pues no hay paso para los peatones.

Señalización, reductores de velocidad, aceras, entre otras. Deben ser evaluados dado que en la consulta se habló sobre el exceso de velocidad a que normalmente transitan los carros en esa carretera.

En la consulta se solicitó evaluar la seguridad peatonal en el sitio conocido como “la vuelta”, por la velocidad a que circulan los carros.

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Particularidades del proyecto 04-017 a considerar para ajustar el PGAS, posterior a la consulta y tomar en cuenta en el diseño. El presente cuadro no es una valoración de impacto ambiental en sí misma, es una identificación de los factores ambientales más relevantes que se encuentran inmersos en la rehabilitación del proyecto, para que sean considerados en la elaboración del PGAS, el diseño final del mismo, debe evidenciar como se encuentran incorporados los elementos anteriores.

Factor Presencia en el proyecto Medidas a revisar en el diseño Ambiental

Relieve llanura

Ríos o si Diseño cumpla con avenidas máximas y/o Quebradas períodos de retorno establecidos

Areas Silvestres No protegidas

Bosque Si Evaluar la necesidad de pasos de fauna aéreos

Rótulos de pasos de fauna

Amenazas () No Verificar realidad de la evacuación del agua en terrenos que están más bajos que la En consulta el manejo de carretera y la canalización de éstas, según lo las aguas de escorrentía reportado por las vecinas cerca del redondel cerca del redondel y otras de toros. ubicaciones fue levantado por la Verificar la necesidad de una solución comunidad integral, considerando un análisis de la realidad de la microcuenca, pues de lo que mencionan los vecinos en varias de las observaciones de la consulta el manejo de las aguas de escorrentía genera externalidades negativas a los vecinos.

Escuelas No

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Comunidades Si ( caseríos dispersos a lo Verificar las obras necesarias para prevenir largo de la ruta en uno de los accidentes peatonales en los sitios sus extremos) sensibles que se identifiquen.

En la consulta se identificó la necesidad de evaluar alternativas para mejorar la seguridad peatonal en ese tipo de calles de lastre, el proyecto debe desarrollar una respuesta a l condición del camino, puede ser con señalización, reductores de velocidad, aceras, entre otras, o una combinación de varios alternativas , dado que la calle no será asfaltada.

Reubicar servicios de la ASADA previo a la rehabilitación del camino.

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Municipalidad de Buenos Aires, Puntarenas

Buenos Aires 03-008

Nombre: Refuerzo de la estructura de pavimento mediante la colocación de base y sub base de agregados, y un tratamiento superficial bituminoso E-61 en el camino 6- 03-008

Longitud y Costo: 7.9Km; ₡826, 889,635.31

Localización: Distrito Buenos Aires. Se analiza el camino 6-03-008 por considerarse el más viable para los proyectos de la muestra. Sin embargo, existen tres propuestas más el 6-03- 012; 6-03-027;6-03-035, para efectos ilustrativos se muestra su ubicación, pero no serán intervenidos como parte de la muestra y aún no se tiene claro, si eventualmente alguno de ellos pueda ser sometido a consideración del Programa en el futuro.

Condición Actual:

Presenta una superficie de ruedo con lastre en mal estado y de un ancho de calzada variable.

Condición con Proyecto:

Lo esperado del proyecto es una superficie de ruedo con la colocación de Sub base y base de agregados, y un tratamiento superficial bituminoso E-61 en los 7.9 km de camino. Genera 4181 beneficiarios directos ya que comunica la comunidad de el Brujo con Santa Eduviges, Bolas y Cabagra, los cuales representan una población de 4181.

Actividades a realizar:

Excavación de vías para aplicación; reacondicionamiento de cunetas, aplicación de base y sub base de agregados, barandas para puente tipo flex beam1, reacondicionamiento de subrasante y espaldones; señalización horizontal y vertical.

1 Con el objeto de mejorar la seguridad en una estructura existente 46

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Mapa Ubicación 03-008

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Buenos Aires 03-012

Nombre: Mejoramiento del camino 6-03-012 De: (ENT.N.237) Paso Real - Chánguena, San Luis A: Río Limón, Límite Cantonal Coto Brus”

Longitud y Costo: 10Km; ₡ 578 488 441,36

Localización: Distrito de Chánguen,

Condición Actual:

Este camino cuenta con una superficie de ruedo constituida por material granular de tajo, que presenta una granulometría gruesa, falta de bombeo transversal y un alto grado de deterioro en algunas secciones. El sistema drenaje actual presenta algunas deficiencias como: pendientes altas y secciones transversales con dimensiones menores a las requeridas.

Condición con Proyecto:

Se espera obtener un camino con el sistema de drenaje mejorado y una superficie de ruedo de 5,5 metros de ancho a lo largo de los 10 km a intervenir. A lo largo del camino se deberá colocar material de base granular con un espesor de 15,0 cm y como superficie de ruedo un tratamiento superficial bituminoso triple de granulometría 2B.

Actividades a realizar:

Reacondicionamiento de la calzada, canal revestido, Barandas de vigas metálicas, base granular, emulsión asfáltica, Señalización tipo A.

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Mapa Ubicación 03-012

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Buenos Aires 03-027

Nombre: Refuerzo de la estructura de pavimento mediante la colocación de bases de agregados y la aplicación de un tratamiento superficial bituminoso E-61 en 6.0Km del camino 6 03-027

Longitud y Costo: 6 km; ₡372, 508,038.16

Localización: Distrito Biolley.

Condición Actual: Mal estado de la estructura del pavimento.

Condición con Proyecto:

Superficie de ruedo con la colocación con base de agregados y aplicación de un tratamiento superficial bituminoso E-61 en 6km.

Actividades a realizar:

Excavación con base de y colocación de drenajes y obras de arte; colocación de gaviones; reacondicionamiento de subrasante y espaldones; reacondicionamiento de cunetas, señalización horizontal y verticales.

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Mapa Ubicación 03-027

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Buenos Aires 03-035

Nombre: Refuerzo de la estructura de pavimento mediante la colocación de base y sub base de agregados, y un tratamiento superficial bituminoso E-61 en el camino 6-03-035.

Longitud y costo: 2.8Km; ₡315, 246,888.37

Localización: Distrito Brunca.

Condición Actual:

Presenta una superficie de ruedo con lastre en mal estado y de un ancho de calzada variable.

Condición con Proyecto:

Lo esperado del proyecto es una superficie de ruedo con la colocación de Sub base y base de agregados, y un tratamiento superficial bituminoso E-61 en los 2.8 km de camino.

Actividades a realizar:

Excavación de vías para aplicación; reacondicionamiento de cunetas, aplicación de base y sub base de agregados, reacondicionamiento de subrasante y espaldones; señalización vertical y vertical.

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Mapa Ubicación 03-035

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Mapa integrado de los cuatro proyectos

Análisis Físico Natural Cantonal/ de Proyectos

Geomorfología Cantonal:

A una altitud entre los 380 y 500 m.s.n.m.m., con pendientes suaves de 0 a 5%. Formación de origen sedimentario del eoceno y volcanoclásticas del cuaternario, varían desde brecha hasta arenisca volcanoclástica, incluye algunas rocas carbonatos marinos. Actualmente se forma un arrastre aluvial de relleno, y es un aporte de sedimentos generado por el arrastre de la Quebrada Juntas, Quebrada Guapinol y Río Cañas.

Clima Regional:

En esta vertiente, hay una influencia de directa del Pacífico e indirectamente afectado por periodos de lluvias torrenciales en la época tormentas tropicales y huracanes. Los periodos más fuertes de lluvias están entre abril y octubre. Disminución de lluvias entre diciembre y

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra marzo, sin embargo, llueve todo el año. Se encuentra dentro de la clasificación de Holdridge en BOSQUE MUY HUMEDO PREMONTANO TRANSICION A BASAL.

Temperaturas promedio entre 17,6° y 32,1° C, precipitación promedio anual de 3339 mm y entre 5 y 6 horas sol diarias en promedio.

Proyecto 03-008:

Hidrología:

Se encuentra en la cuenca del Río General y la calle la cruza la quebrada Salitre y el Río Brujo.

Amenazas naturales:

Por lo plano del terreno y precipitaciones torrenciales en época lluviosa, se presentan inundaciones.

Areas Protegidas o Territorios Indígenas:

No hay ecosistemas naturales presentes o Areas Silvestres Protegidas. Como se evidencia del mapa correspondiente, el proyecto se encentra Fuera del Territorio Indígena Bribrí de Cabagra, es la calle que da acceso al mismo sin considerar intervención dentro de esté

Proyecto 03-012:

Hidrología:

Se encuentra en la subcuenca del Río Limón, que es un afluente del Río Grande de Terraba.

Amenazas naturales:

La calle se ve afectada por la zona de inundación del Río Limón.

Areas Protegidas o Territorios Indígenas:

No se encuentra dentro de Area Silvestre Protegida, pasa cerca del Territorio Indígena Rey Curre, de la observación de la imagen, facilita el acceso a dos de las cinco caminos que permiten la llegada a este TI en el sector sur-este del mismo, sin embargo en la práctica esos caminos se encuentran inhabilitados por su estado actual. Como tal no hay acceso vehicular por ese sector.

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Proyecto 03-027:

Hidrología:

La calle se encuentra en la subcuenca del Río Coto Brus, que es un afluente del Río Grande de Térraba.

El Río Coto Brus, que en época de lluvias se desborda y afecta parte de la calle

Amenazas naturales:

Se identifica zona de inundación en el Río Coto Brus, sobre el puente de la calle existente.

Areas Protegidas o Territorios Indígenas:

No se identifica ASP ni TI en el proyecto o su área de influencia

Proyecto 03-035:

Hidrología:

Se encuentra la subcuenca del Río Cañas y la cruzan las Quebradas Juntas y Río Guapinol, Todos los anteriores son afluentes del Río Volcán, que a su vez es afluente del Río General

Amenazas naturales:

No se registran amenazas por inundación u otro tipo para el proyecto

Areas Protegidas o Territorios Indígenas:

No se identifica ASP ni TI en el proyecto o su área de influencia.

Contexto Socioeconómico Cantonal

De los 45.244 habitantes, se reportan 22.809 hombres y 22.435 mujeres, en cuanto a la pobreza tiene un porcentaje de 44.06% de pobreza, siendo el quinto cantón de mayor pobreza.

La brecha de pobreza 18.87 el índice de severidad de la pobreza es de 10.57 y el índice de GINI 54.27. (Mapa Pobreza, INEC, 2011)

Al analizar la participación de la población por sector económico, se evidencia que el Cantón en más rural que el promedio de la provincia, pues más de la mitad de su población económicamente activa se desempeña en el sector primario(agricultura)54.4%, y representa las del doble de la realidad provincial.

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

El cantón muestra un comportamiento similar para los otros dos sectores, secundario(comercio) y terciario (servicios) respecto del promedio provincial.

Contexto sociocultural de los proyectos

Proyecto 03-06-008 y 06-012

El proyecto 6-03-008 y 06-012 atraviesan por sectores eminentemente rurales, con pocas casas dispersas, en el sector central y nor-este del camino muestra una mayor concentración de casas, siempre dentro de un contexto rural. Ninguno de ellos se desarrolla dentro de ningún Territorio Indígena, ni considera la movilización (desplazamiento) de poblaciones de estas etnias para la rehabilitación del mismo.

Sin embargo, se encuentra muy cerca y cerca de los límites oficiales de dos territorios indígenas respectivamente el 03-008 del Territorio Indígena Bribrí de Cabagra, de hecho esta calle que se reabilitará da acceso al TI como se evidencia en el mapa correspondiente supra expuesto y el proyecto 06-012, del Territorio Indígena Rey Curre de este proyecto no lo toca ni se encuentra dentro del TI.

El territorio Bribrí Cabagra pertenece a la etnia Bribrí como lo indica su nombre y el Rey Curré a la etnia Boruca, ambas etnias en sus territorios hablan el idioma español.

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Sin embargo, se encuentra muy cerca de los límites oficiales una de ellas, El Territorio Indígena Bribrí de Cabagra, mejorando el acceso a la misma, como se indica en el mapa correspondiente supra expuesto. El nombre del territorio pertenece a la etnia Bribrí como lo indica su nombre.

Se expresan en los dos idiomas, sin embargo, se habla más el español que el Bribri su idioma autóctono, lo cual se demuestra en que solo el 43.6% de sus habitantes lo hablan. Al censo del 2011, contaba con una población estimada de 3188 habitantes, de los cuales 825 son latinos o no indígenas, los cuales ocupan el 28.5% del territorio.

De sus 2363 habitantes indígenas el 72.5% cuenta con seguro médico aportado por el Estado, cifra es muy similar a la cantidad de la población que se encuentre en el sector primario 73.4% y al comprar ambos con el porcentaje de la población económicamente activa que trabaja por cuenta propia el 71.3. Con esto es claro lo básico de su realidad socioeconómica, por depender de la agricultura y necesitar del subsidio estatal para poder gozar de la atención médica, siendo que como trabajadores por cuenta que no pueden gozar de esa condición sus ingresos.

En relación con los impactos, se estima que los proyectos eventualmente generarán impactos indirectos positivos al facilitar el acceso de una forma más expedita a sus comunidades y la interconexión entre los Pobladores de Etnia Bribri que vive en Cabagra, la Boruca de Rey Curre y la Teribe o Terraba que vive en el territorio del mismo nombre, Térraba.

Es claro, como en todos los casos cuando se rehabilita un camino rural, que se presentan impactos indirectos positivos para las comunidades que se encuentran en el área de influencia o que lo utilizan para accesar a sus lugares de residencia. Tal es el caso del menor tiempo de viaje, que el autobús pueda llegar al sitio todo el año y no solo en la época seca, los beneficios que esto conlleva en acceso a servicios salud de forma rutinaria o en casos de emergencia, a educación, a mercados de abastecimiento y comercio de productos (p. ej. cultivos, animales) , entre otros.

Sin embargo, también podrían presentarse impactos indirectos potencialmente negativos como, el mayor acceso de no indígenas al territorio, con intereses de uso del suelo, compra, alquiler o simple invasión, o el acceso de terceros interesados en algún recurso natural que antes no era posible o económicamente viable de explotar (p.ej. madera) y ahora con la mejora del camino lo sea, entre otros.

En estos proyectos de la muestra se implementó invitar a las ADI cercanas a la consulta significativa, esta buena práctica debe ser implementada en cualesquiera otras obras del Programa no incluidas en la muestra.

Se pretende con lo anterior que puedan tener información de primera fuente (Unidad Ejecutora/ Municipalidad) sobre el camino a desarrollar y los impactos indirectos

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positivos y negativos potenciales. De manera que tomen las medidas preventivas del caso para minimizar la ocurrencia de esos impactos negativos.

Si los proyectos estuviesen en su territorio, en los casos que la consulta no tenga mucha audiencia y que la participación de la ADI y sus pobladores no sea representativa, en cantidad y/o participación, deberá realizarse una segunda consulta específica para que los aspectos relacionados con los impactos directos e indirectos sean abordados con la amplitud que la comunidad indígena demanda, en procura que sean interiorizados y se entienda la necesidad de actuar preventivamente sobre ellos.

Con lo anterior no solo se pretende la divulgación, también se espera que la Unidad Ejecutora pueda tener una idea clara de la capacidad de gestión de la ADI ante los potenciales impactos negativos. De considerarse que la ADI se pueda presumir débil para enfrentarlos, se deberá identificar un Plan de Abordaje en conjunto con la Municipalidad y otras instituciones del Estado que velan por el bienestar de las etnias indígenas, para que se encuentren preparadas para la condición con el proyecto rehabilitado.

Dicho Plan deberá estar al menos en implementación, previo al lanzamiento de los carteles de la licitación de construcción.

Proyecto 03-06-027

Este proyecto discurre completamente por zona rural, con actividad agropecuaria con poca presencia de caseríos, Se encuentra fuera de territorios indígenas o sus áreas de influencia. De la información de las bases de datos se evidencia la posibilidad de un centro educativo, la Escuela primaria pública, rural de El Campo, que atiende a 8 estudiantes

Proyecto 03-06-035

Este proyecto discurre completamente por zona rural, con actividad agropecuaria con poca a muy poca presencia de caseríos, Se encuentra fuera de territorios indígenas o sus áreas de influencia. De la información de las bases de datos no se evidencia la existencia de centros educativos.

Como las obras de estos cuatro proyectos consisten en la rehabilitación sobre la misma calzada, sin modificaciones ni ampliaciones, no se identificaron invasiones en el derecho de vía, no se requiere de expropiaciones para concretar su rehabilitación y tampoco se identifica afectación a patrimonio arqueológico.

Sin embargo, de ocurrir hallazgos arqueológicos, se deberá atender a lo indicado en las regulaciones nacionales, las cuales indican que si en el transcurso de los trabajos se detectan

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra restos arqueológicos, deberán suspenderse las labores en el área, informando de inmediato al Museo Nacional de Costa Rica para su evaluación.

En los informes de consulta de cada uno de estos cuatro proyectos puede observarse la lista de los grupos de interés preliminarmente identificados a participar en ellas

Particularidades del proyecto 06-008 a considerar para ajustar el PGAS, posterior a la consulta y tomar en cuenta en el diseño

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Factor Presencia en el proyecto Medidas a revisar en el diseño Ambiental

Relieve Pie de Monte Cunetas adecuadas, frecuencia de drenaje transversal,

Verificar que el diseño considere las curvas peligrosas

Ríos o si Diseño cumpla con avenidas máximas y/o Quebradas períodos de retorno establecidos

Areas Silvestres No protegidas

Bosque Si Evaluar la necesidad de pasos de fauna aéreos

Rótulos de pasos de fauna

Amenazas No

Escuelas Si Verificar las obras de seguridad vial para la escuela

Aceras, barandas, malla, señalización, entre otras

Etnia Bribri Si Debe ser analizado por parte de la UE la Socioculturales interiorización y capacidad de gestión de la ADI del Territorio Indígena Cabagra, respecto de los impactos indirectos potenciales. Y de ser necesario establecer un Plan para que puedan desarrollar las acciones preventivas correspondientes.

La existencia e implementación del mismo es responsabilidad de la UE previo

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

lanzamiento del cartel del Proyecto 03-06- 008

Consulta Si Fue realizada Significativa/ Etnia

Comunidades Si Verificar las obras necesarias para prevenir los accidentes peatonales en los sitios sensibles que se identifiquen.

Señalización, reductores de velocidad, aceras, barandas laterales en las curvas peligrosas

Verificar el tema de las salidas de agua con los vecinos para que el inventario del diseño sea adecuado y los desfogues acorde para minimizar afectaciones

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Particularidades del proyecto 06-012 a considerar para ajustar el PGAS, posterior a la consulta y tomar en cuenta en el diseño

Factor Presencia en el proyecto Medidas a revisar en el diseño Ambiental

Relieve Pie de Monte Cunetas adecuadas, frecuencia de drenaje transversal,

De la consulta surge la ampliación de las curvas. y dotarlas de protección lateral

Ríos o si Diseño cumpla con avenidas máximas y/o Quebradas períodos de retorno establecidos

Areas Silvestres No protegidas

Bosque Si Evaluar la necesidad de pasos de fauna aéreos

Rótulos de pasos de fauna

Amenazas No

Escuelas Si Verificar las obras de seguridad vial para el colegio especialmente aceras.

Etnia Boruca Si Se descartó la necesidad de una consulta por considerar que el proyecto no tiene efectos indirectos sobre ese TI

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Comunidades Si Verificar las obras necesarias para prevenir los accidentes peatonales en los sitios sensibles que se identifiquen.

Señalización, reductores de velocidad, aceras, entre otras

Revisar el encausamiento de las aguas de los drenajes laterales de la carretera, entre ellos los que llegan al colegio, minimizando los caudales

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Particularidades del proyecto 06-027 a considerar para ajustar el PGAS, posterior a la consulta y tomar en cuenta en el diseño

Factor Presencia en el proyecto Medidas a revisar en el diseño Ambiental

Relieve Pie de Monte Cunetas adecuadas, frecuencia de drenaje transversal,

Ríos o si Diseño cumpla con avenidas máximas y/o Quebradas períodos de retorno establecidos

Areas Silvestres No protegidas

Bosque Si Evaluar la necesidad de pasos de fauna aéreos

Amenazas No

Escuelas Si (de la información Verificar las obras de seguridad vial para la secundaria y en la escuela consulta se mencionó que Aceras, barandas, malla, señalización, entre es un colegio) otras

Comunidades Si Verificar las obras necesarias para prevenir los accidentes peatonales en los sitios sensibles que se identifiquen.

Señalización, aceras, entre otras.

Verificar que el diseño de las alcantarillas de acceso a las propiedades sean las adecuadas y estén en el diseño del proyecto

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Particularidades del proyecto 06-035 a considerar para ajustar el PGAS, posterior a la consulta y tomar en cuenta en el diseño El presente cuadro no es una valoración de impacto ambiental en sí misma, es una identificación de los factores ambientales más relevantes que se encuentran inmersos en la rehabilitación del proyecto, para que sean considerados en la elaboración del PGAS. El diseño final del mismo debe evidenciar como se encuentran incorporadas las medidas siguientes y su aplicación.

Factor Presencia en el proyecto Medidas a revisar en el diseño Ambiental

Relieve Pie de Monte Cunetas adecuadas, frecuencia de drenaje transversal,

Ríos o si Diseño cumpla con avenidas máximas y/o Quebradas períodos de retorno establecidos

Areas Silvestres No protegidas

Bosque No

Amenazas No

Escuelas No

Comunidades Si Verificar las obras necesarias para prevenir los accidentes peatonales en los sitios sensibles que se identifiquen.

Señalización, reductores de velocidad, aceras, entre otras

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Municipalidad de Cañas, Guanacaste

Nombre: Mejoramiento de Camino Vecinal Ruta 1 - HotelC5-06-011, De: Entronque Ruta Nacional 1 A: Hotel (Entronque de Caminos Vecinales C5-06-049 y C5-06-065), Cantón de Cañas.

Longitud y Costo: 7.200 km Km; ₡373, 318,855.70

Localización: Distrito de Cañas.

Coordenadas: Inicio:E365.81-N1151253 Final: E377106-N1146950

Condición Actual:

Se encuentra en estado regular, con una superficie de ruedo conformada por material de lastre con una granulometría gruesa heterogénea, lo que provoca deformaciones que hacen que el tránsito por la vía sea poco confortable.

Dicha ruta es de suma importancia ya que sirve a los poblados de Paso Lajas, Salitral, Bebedero, La Libertad, Hotel y Laberinto, entre las actividades que se desarrollan en estas comunidades, se encuentra la agricultura a gran escala y la ganadería.

Condición con Proyecto:

Se espera obtener un camino con el drenaje habilitado en la totalidad, una superficie de ruedo relastrada con una capa granular de rodadura TM 40bcon un espesor de 15 centímetros una vez compactado y como acabado final colocar un sello asfáltico contra erosión que ayude a aumentar la vida útil de la superficie de ruedo.

Con la realización se busca una mayor eficiencia en el transporte, mejorar los accesos de las instituciones de emergencia, además al lograr menores tiempos de traslado de los usuarios se percibirá una baja de los precios de los fletes de mercancías y un mejor servicio a un menor costo de transporte, lo cual al ser una zona productora, representará un mayor dinamismo en la economía local en primera instancia y los productores podrán comercializar sus productos de manera pronta, beneficiando a la población local.

El total beneficiarios directos es de 660 personas mismas que habitan a lo largo del camino C5-06-011. Los beneficiarios indirectos se estiman pueden ser alrededor de 3714 usuarios, habitantes de las comunidades vecinas como Paso Lajas, Salitral, Bebedero, Libertad, Hotel y Laberinto.

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Actividades a realizar:

Excavación y colocación de drenajes, alcantarillas y obras de arte; colocación de gaviones; reacondicionamiento de subrasante y espaldones, sello asfáltico, señalización vertical instalación barandas para puente tipo flex beam.

Mapa Ubicación

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Análisis Físico Natural Cantonal/ Proyecto

Geomorfología cantonal:

A una altitud entre los 80 y 100 m.s.n.m.m., con pendientes suaves a moderadas de 0 a 5%. Formación de origen tectónico y erosivo. Localizado sobre formaciones de origen coluvio aluvial denominado ABANICO SOBRE FORMACION BAGACES - INCLUYE DEPOSITOS DE DESLIZAMIENTO, FANGLOMERADO, PANTANOSO Y PLAYA. El deposito aluvial esta sobre roca volcánica de la formación Bagaces, Rocas del plioceno y cuaternario TOBAS DE FLUJO DE CENIZA INCANDESCENTE DE ANDESITA HASTA RIOLITA CON INTERCALACIONES DE DEPOSITOS FLUVIALES.

Zonas de inundación y arrastre de sedimentos. No hay fallas geológicas que la afecten.

Drenaje proyecto:

Se encuentra en la cuenca del Río Cañas, que afecta a la infraestructura cercana por inundaciones. El camino se encuentra al margen del cauce del Río Cañas. También el camino es atravesado por un canal de riego.

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Clima Regional:

Se encuentra en el Pacífico Norte, dentro de una franja de seca denominada, Zona Seca Mesoamericana. Es uno de los sectores con menos precipitación anual del país. 5 meses secos y el resto con precipitaciones moderadas. Octubre es el mes de mayor precipitación y generalmente ocurren desbordamientos del Río Cañas.

Temperaturas promedio entre 20,5° y 33,9° C, precipitación promedio anual de 1691 mm y entre 7 horas sol diarias en promedio.

Hidrología proyecto:

Se encuentra en la cuenca del Cañas, la carretera tiene un recorrido muy cercano al cauce del Río Cañas.

Amenazas naturales:

Inundaciones en picos máximos de lluvia y desestabilización de taludes al margen del Río Cañas

Ecosistemas naturales y sensibles:

No existen ecosistemas naturales sensibles

Contexto Socioeconómico Cantonal

El cantón de Cañas mantiene un aumento de población del 2000 al 2011, misma tendencia que refleja la provincia, De sus 26. 201 habitantes existe una mayoría femenina con 13.291, seguida de 12.910 masculinos.

La mayoría de la población económicamente activa se encuentra en los sectores primario y terciario, en esto también muestra un comportamiento similar a la Provincia. Según los estudios del censo sobre indicadores de pobreza del 2011, la brecha de pobreza es 10,44; la severidad 5,33 y posee un Índice de Gini de 51,14.

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Contexto socioeconómico del proyecto.

El proyecto atraviesa con un sector rural, con poca población entre el camino que conecta poblados a lo largo de él. No hay comunidades indígenas afectadas, porque el proyecto no está dentro de Territorio Indígena. En virtud de que la obra es una rehabilitación sobre la misma calzada, sin modificaciones ni ampliaciones, no se identificaron invasiones en el derecho de vía, no se requiere de expropiaciones para concretar su rehabilitación y tampoco se identifica afectación a patrimonio arqueológico.

En el informe de consulta puede observarse la lista de los grupos de interés preliminarmente identificados a participar en ellas.

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Particularidades del proyecto a considerar para ajustar el PGAS, posterior a la consulta y tomar en cuenta en el diseño

Factor Presencia en el proyecto Medidas a revisar en el diseño Ambiental

Relieve llanura

Ríos o No Quebradas

Areas Silvestres no protegidas

Bosque No Evaluar la necesidad de pasos de fauna aéreos

Rótulos de pasos de fauna

Amenazas Si Verificar si es necesario modificar para (crecidas río adaptase a la dinámica de inundaciones del Cañas) río cañas sin que este afecte la obra y las obras de prevención no afecten a terceros.

Escuelas No

Comunidades Si ( caseríos dispersos a lo Verificar las obras necesarias para prevenir largo de la ruta) los accidentes peatonales en los sitios sensibles que se identifiquen.

Señalización, reductores de velocidad, aceras, entre otras

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Municipalidad de Coto Brus, Puntarenas

Nombre: Mejoramiento del camino 6-08-012 (Ent.N.617) La Ceiba-Sabalito a Límite Costa Rica - Panamá.

Longitud y costo: 5.78Km; ₡ 591 473 359,00

Localización: Distrito 02 Sabalito.

Condición Actual:

Actualmente, este camino cuenta con una superficie de ruedo conformada por material granular de capa de rodadura, debido a que este proyecto forma parte del PRVC-I MOPT- BID; Se requiere finalizar la construcción de la estructura del pavimento con el objetivo de que el camino brinde el acceso requerido a esta zona fronteriza.

Sus principales actividades económicas se basan en la agricultura, comercio relacionado con el trasiego de mercancía por vía terrestre y funciona para conectar a la zona central y norte del país con la frontera con Panamá. Por lo tanto, el desarrollo y mantenimiento de su red vial tiene una importancia crucial para su sostenibilidad y crecimiento económico.

Condición con Proyecto:

Mejorar la transitabilidad, seguridad y nivel de servicio del camino La Ceiba – Río Sereno, mediante el mejoramiento de la superficie de ruedo al colocar un tratamiento superficial bituminoso, con el cual se brindará un mejor servicio y seguridad a los usuarios del camino, comerciantes de productos agrícolas, al transporte público y para el turismo ya que comunica con Panamá.

Actividades a realizar:

Reacondicionamiento de calzada, colocación de emulsión asfáltica, excavación para estructura mayores, gaviones; señalización vertical.

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Mapa Ubicación

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Análisis Físico Natural Cantonal

Geomorfología Cantonal:

A una altitud entre los 910 y 950 m.s.n.m.m., con pendientes suaves a moderadas de 0 a 15%. Formación de origen tectónico y erosivo. Localizado sobre formaciones de origen coluvio aluvial con el nombre de ALTIPLANO DE SAN VITO. Son sedimentario del eoceno y volcanoclásticas del cuaternario, varían desde brecha hasta arenisca volcanoclástica, incluye algunas rocas carbonatos marinos. Actualmente se forma con el arrastre coluvio aluvial de relleno aportado por el arrastre de la Quebrada San Marcos, Quebrada Asofeifa, Quebrada San Marcos, Quebrada Chino, Río Sucio y Río Sabalito.

Zonas de inundación y arrastre de sedimentos.

Drenaje Cantonal:

Se encuentra en la cuenca del Río Sabalito, tiene influencia directa de la Quebrada San Marcos, Quebrada Asofeifa, Quebrada San Marcos, Quebrada Chino, Río Sucio y Río Sabalito.

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Clima Cantonal:

En esta vertiente, hay una influencia de directa del Pacífico e indirectamente afectado por periodos de lluvias torrenciales en la época de tormentas tropicales y huracanes. Los periodos más fuertes de lluvias están entre los meses de abril y octubre. Luego disminuyen entre diciembre y marzo, sin embargo, la lluvia está presente todo el año. Se encuentra dentro de la clasificación de Holdridge en BOSQUE MUY HUMEDO PREMONTANO

Temperaturas promedio entre 16,6° y 32,2° C, precipitación promedio anual de 3609 mm y entre 5 horas sol diarias en promedio.

Hidrología del proyecto:

Se encuentra en la subcuenca del Río Sabalito, la carretera cruza las quebradas de nombre, San Marcos, Asofeifa, Chino y el Río Sucio.

Amenazas naturales:

Inundaciones en picos máximos de lluvia y desestabilización de taludes en pendientes mayores a 15%.

Ecosistemas naturales y sensibles:

No hay.

Contexto Socioeconómico Cantonal

El cantón de Coto Brus presenta un descenso de población del 2000 al 2011, diferente a la tendencia que refleja la provincia. Cuenta con 38.453 habitantes, la población femenina es mayoritaria con 19.326, en contraste con los 19.127 de población masculina.

La mayoría de la población económicamente activa se encuentra en los sectores primarios y terciarios, similar a la realidad provincial.

Según los estudios del censo sobre indicadores de pobreza del 2011 la brecha de pobreza es 16,29; la severidad de la pobreza; 8,87 y posee un Índice de Gini de 55,05. Coto Brus es el séptimo cantón que presenta mayor incide de pobreza en el país con 39,56%.

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Contexto socioeconómico del proyecto.

El proyecto interconecta dos poblados, Sabalito, con Rio Sereno este último colindante con CR en la línea de frontera. Sin embargo, se encuentra en un entorno básicamente rural, donde la concentración de población con características más urbana se encuentra al inicio y al final del mismo.

No hay comunidades indígenas afectadas desde el punto de vista territorial, sin embargo, por la zona se presenta mucha migración indígena que entra caminando al país y debe ser considerada en la seguridad peatonal del proyecto. De la información base no se identificó escuelas, sin embargo en la consulta se evidenció la presencia de la Escuela Rural Primaria de San Marcos con 95 alumnos y un Centro de Atención Integral CEN-CINAI, sin información sobre la cantidad de niños que asiste.

En virtud de que la obra es una rehabilitación sobre la misma calzada, sin modificaciones ni ampliaciones, no se identificaron invasiones en el derecho de vía, no se requiere de expropiaciones para concretar su rehabilitación y tampoco se identifica afectación a patrimonio arqueológico.

En el informe de consulta puede observarse la lista de los grupos de interés preliminarmente identificados a participar en ella.

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Particularidades del proyecto a considerar para ajustar el PGAS, posterior a la consulta y tomar en cuenta en el diseño

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Factor Presencia en el proyecto Medidas a revisar en el diseño Ambiental

Relieve Montaña Cunetas adecuadas, frecuencia de drenaje transversal,

Ríos o si Diseño cumpla con avenidas máximas y/o Quebradas períodos de retorno establecidos

Verificar ubicación del CEN-SINAI frente al proyecto y las observaciones sobre las alcantarilla

Areas Silvestres No protegidas

Bosque No

Amenazas Si Verificar que es necesario modificar en (crecidas de río) adaptación a la dinámica de las inundaciones que se presentan, evitar que se afecte la obra, y evitar que las obras de prevención afecten a terceros.

Escuelas No (en las bases de datos) De la información de la consulta, queda claro la necesidad de considerar la Si (en la consulta) seguridad peatonal para la cantidad de Escuela San Marcos y indígenas migrantes que caminan por esa Centro de Cuido Infantil calle, los niños de la escuela y el CEN-SINAI. de Sabalito (mallas, aceras y reductores de velocidad)

Comunidades Si ( caseríos en los Verificar las obras necesarias para prevenir extremos de la) los accidentes peatonales en los sitios sensibles que se identifiquen.

Señalización, reductores de velocidad, aceras, entre otras

Verificar ubicación del CEN-SINAI frente al proyecto y las observaciones sobre la

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

señalización y salida respecto de la calle asfaltada que mencionan

Necesidad de considerar los accesos a las propiedades y que los actuales no sean dañados por el proyecto

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Municipalidad de Esparza, Puntarenas

6-02-007

Nombre: Mejoramiento de la Superficie de Rodamiento y Construcción de Cunetas Revestidas en el Camino Código 6-02-007 Ent N 622 Juanilama- Ent 009 Humo.

Distancia y costo: 2.17km; ₡ 285.478.542,36

Localización: Distrito Espíritu Santo.

Condición Actual:

Presenta una superficie de rodamiento en estado regular con un sistema de drenaje deficiente.

Condición con Proyecto:

Mejoramiento de la Superficie de Rodamiento y Construcción de Cunetas Revestidas en el Camino C-6-02-007.

Los beneficiarios directos del proyecto son alrededor de 600 personas de las comunidades del Jocote, Humo y Juanilama, los beneficiarios indirectos se estiman en 1000 personas de las comunidades cercanas al proyecto, los cuales representan en su gran mayoría a pequeños agricultores que se dedican a la siembra de diversos cultivos y a la ganadería en pequeña y mediana escala.

Actividades a realizar:

La colocación de sub base granular de 75mm con un espesor de 20 cm, colocación de base granular de 35mm con un espesor de 15 cm, como partículas máximas de agregado, imprimación asfáltica y por último la colocación de un Tratamiento Superficial Bituminoso y cunetas revestidas a ambos lados de la calzada.

Se construirán las cunetas revestidas de concreto y cabezales en algunos pasos transversales, el reacondicionamiento de la subrasante, la colocación y compactación de material de sub base y base granular, construcción de un Tratamiento Superficial; y la construcción de cunetas revestidas de concreto hidráulico.

6-02-009

El código de este camino es el 6-02-009 Cementerio Esparza-Ent N 622 Jocote tiene una longitud total de 8,02Km y se pretende intervenir 2,5 km.

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Condición con Proyecto:

El acabado final esperado es una estructura de pavimento flexible completa de aproximadamente 41cm de espesor contemplando, la colocación de sub base granular de 75mm con un espesor de 20cm, colocación de base granular de 35mm, como particular máximas de agregado, con un espesor de 15 cm, imprimación asfáltica y por último la colocación de una carpeta asfáltica en caliente con un espesor de 6 cm,

Mapa Ubicación 02-007

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Mapa Ubicación 02-009

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Análisis Físico Natural Cantonal

Geomorfología:

A una altitud entre los 190 y 210 m.s.n.m.m, Formación sedimentaria y volcanoclástica del Eoceno y Cuaternario, de rocas sedimentarias de agua profundas, arenisca, lutita y turbidita con pendientes suaves a moderadas de 5 a 15%.

No hay fallas que pasen por las calles en estudio.

Drenaje Proyecto:

Estas dos carreteras son cruzadas por la Quebrada Juanilama, Quebrada Ajenguoral y Río Esparza.

Clima Cantonal:

Clima de Esparza, particularmente en esta zona, tiene influencia del Pacífico, cinco meses secos y siete meses de época lluviosa, con fuertes ráfagas de viento entre diciembre y febrero, alta radiación solar. Según la clasificación de Holdridge está dentro de un BOSQUE HUMEDO TROPICAL y BOSQUE HUMEDO TROPICAL TRANSICION A SECO.

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Temperaturas promedio entre 21,1 ° y 34,5° C, precipitación promedio anual de 1686 mm y 6 horas sol diarias en promedio.

Hidrología Cantonal:

Es parte de la cuenca del Río Grande de Tárcoles y forma parte de las microcuencas de la Quebrada Juanilama, Río Esparza y Quebrada Ajenguoral. La calle 009 tiene un puente que cruza el Río Esparza, para que sea tomado en cuenta en los diseños.

Amenazas naturales:

Tomar en cuenta avenidas máximas del Río Esparza en los diseños la estabilidad de taludes, deslizamientos, escorrentía y erosión.

Ecosistemas naturales y sensibles:

No hay. Presencia de bosque en algunos sectores de ambos proyectos.

Contexto Socioeconómico Cantonal

El cantón de Esparza presenta un aumento de población del 2000 al 2011, misma tendencia que refleja la provincia. De sus 28.644 habitantes existe una mayoría femenina de14. 570 habitantes, seguida de 14. 074 masculinos. La mayoría de la población económicamente activa se encuentra en los sectores secundarios y terciarios.

Según los estudios del censo sobre indicadores de pobreza del 2011 la brecha de pobreza es 6,94; la severidad de la pobreza 2,76 y posee un Índice de Gini de 46,63.

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Contexto socioeconómico del proyecto.

Ambos proyectos son mayoritariamente rurales con muy poca población o caseríos en su recorrido, salvo el sector sur-este del 6-02-007 donde interconecta un sector semiurbano. No hay evidencia de escuelas a lo largo de los trazados.

Para el proyecto 6-02-009 es menos urbano aún y tampoco hay registros de centros educativos en su trazado.

No hay comunidades indígenas afectadas, porque los proyectos no están dentro de Territorios Indígenas.

Pese a que las obras son una rehabilitación sobre la misma calzada, sin modificaciones ni ampliaciones, es posible que en algunos sectores por la pendiente sea necesario la ampliación y/o liberación del derecho de vía, particularmente en el 6-02-007 existen 3 casos potenciales y en el 6-02-007 potencialmente 2, en estos si aplicase deben seguirse los lineamientos del MRI del MGAS.

No se identifican afectaciónes a patrimonio arqueológico. Sin embargo, de ocurrir hallazgos arqueológicos, se deberá atender las regulaciones nacionales, que indican suspender las labores en el área que si en el transcurso de los trabajos se detectan restos arqueológicos, informando de inmediato al Museo Nacional de Costa Rica para su evaluación.

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

En el informe de consulta puede observarse la lista de los grupos de interés preliminarmente identificados a participar en ella.

Particularidades del proyecto 02-007 a considerar para ajustar el PGAS, posterior a la consulta y tomar en cuenta en el diseño

Factor Presencia en el proyecto Medidas a revisar en el diseño Ambiental

Relieve Pie de Monte Cunetas adecuadas, frecuencia de drenaje transversal,

Ríos o si Diseño cumpla con avenidas máximas y/o Quebradas períodos de retorno establecidos

Areas Silvestres no no protegidas

Bosque Si Evaluar la necesidad de pasos de fauna aéreos

Rótulos de pasos de fauna

Amenazas No

Escuelas No No

Comunidades Si ( casas dispersas a lo Verificar las obras necesarias para prevenir largo de la ruta en 6-02- los accidentes peatonales en los sitios 007 en el extremo sur- sensibles que se identifiquen. este) Señalización, reductores de velocidad, aceras, entre otras

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Verificar la necesidad de liberación del derecho de vía con los potenciales afectados. Considerar la aplicación de los principios del MRI y MGAS.

Particularidades del proyecto 02-009 a considerar para ajustar el PGAS, posterior a la consulta y tomar en cuenta en el diseño

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Factor Presencia en el proyecto Medidas a revisar en el diseño Ambiental

Relieve Pie de Monte Cunetas adecuadas, frecuencia de drenaje transversal,

Ríos o si Diseño cumpla con avenidas máximas y/o Quebradas períodos de retorno establecidos

Areas Silvestres no no protegidas

Bosque Si Evaluar la necesidad de pasos de fauna aéreos

Rótulos de pasos de fauna

Amenazas No

Escuelas No No

Comunidades Si Verificar las obras necesarias para prevenir los accidentes peatonales en los sitios sensibles que se identifiquen.

Señalización, reductores de velocidad, aceras, entre otras

Verificar la necesidad de liberación del derecho de vía con los potenciales afectados. Considerar la aplicación de los principios del MRI y MGAS.

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Municipalidad de Garabito, Puntarenas

Nombre: Proyecto Mejoramiento de la Superficie de Rodamiento y rehabilitación sistema de drenaje en el Camino Código 6-02-009 Cementerio Esparza-Ent N 622 Jocote.

Distancia y Costo: 2,5 km; ¢ 311.486.130,00

Localización: Distrito Espíritu Santo.

Condición con Proyecto:

Mejoramiento de la Superficie de Rodamiento y rehabilitación sistema de drenaje en el Camino Código 6-02-009 Cementerio Esparza-Ent N 622 Jocote.

Los beneficiarios directos del proyecto son alrededor de 600 personas de las comunidades del Jocote como del Humo, los beneficiarios indirectos se estiman en 1000 personas de las comunidades cercanas al proyecto, los cuales representan en su gran mayoría a pequeños agricultores que se dedican a la siembra de diversos cultivos y a la ganadería en pequeña y mediana escala.

Actividades a realizar:

Revestidas de concreto y cabezales en algunos pasos transversales, el reacondicionamiento de la sub rasante, la colocación y compactación de material de sub base y base granular, la colocación de la imprimación asfáltica; colocación y construcción de la carpeta asfáltica en caliente; y la construcción de cunetas revestidas de concreto hidráulico.; entre las estaciones 0+856 a la 1+000; 1+165 a la 1+359; 1+390 a la 1+565; 1+618 a la 1+674; 2+156 a la 2+257; 2+326 a la 2+494; 2+581 a la 2+739; 3+016 a la 3+064.

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Mapa Ubicación

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Análisis Físico Natural Cantonal/ Proyecto

Geomorfología Regional:

A una altitud entre los 90 y 130 m.s.n.m.m, Formación sedimentaria y volcanoclástica del Eoceno y Cuaternario, de rocas sedimentarias de agua profundas, arenisca, lutita y turbidita con pendientes suaves a moderadas de 5 a 15%. Conformado de la planicie aluvial del Río Grande de Tárcoles.

No hay fallas que pasen por la calle en estudio.

Drenaje Proyecto:

Pertenece a la microcuenca del Río Cuarros, no pase ningún río o quebrada por la calle. Las afluentes más cercanos son La Quebrada Mariana y la Quebrada Piedras de Fuego.

Clima Regional:

Clima de Garabito, particularmente en esta zona, tiene influencia del Pacífico, cinco meses secos y siete meses de época lluviosa, con fuertes ráfagas de viento entre diciembre y febrero,

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra alta radiación solar. Según la clasificación de Holdridge está dentro de un BOSQUE HUMEDO TROPICAL y BOSQUE HUMEDO TROPICAL TRANSICION A SECO.

Temperaturas promedio entre 20,1 ° y 34,3° C, precipitación promedio anual de 2745 mm y 6 horas sol diarias en promedio.

Hidrología Proyecto:

Es parte de la cuenca del Río Grande de Tárcoles y forma parte de la subcuenca del Río Cuarras. Las quebradas que pasan más cerca son la Quebrada Mariana y Quebrada Piedras de Fuego.

Amenazas naturales:

No hay.

Ecosistemas naturales y sensibles:

ASP no hay, si el cruce por un pequeño parche de bosque ribereño, de un río que el proyecto no cruza.

Contexto Socioeconómico Cantonal

El cantón de Garabito presenta un aumento de población del 2000 al 2011, misma tendencia que refleja la provincia. De sus 17.229 habitantes existe una mayoría masculina con 8.644 habitantes, seguida de 8 .585 de sexo femenino. La mayoría de la población económicamente activa se encuentra en los sectores secundarios y terciarios.

Según los estudios del censo sobre indicadores de pobreza del 2011 la brecha de pobreza es 7,06; la severidad de la pobreza 2,85 y posee un Índice de Gini de 47,34.

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Contexto socioeconómico del proyecto.

El proyecto atraviesa por un sector totalmente rural, y pretende interconectar dos poblados, no se evidencia viviendas a lo largo del proyecto. En la información secundaria se evidencia una escuela, sin embargo, de la consulta se reportan dos, la Escuela de Cuarros y la de Lagunilla, ambas primarias, rurales, la primera con 38 alumnos y la segunda con 126. Una de ellas ubicada en el sector nort-oeste al final del mismo y la otra deberá evidenciarse en el diseño final si se encuentra dentro del proyecto o en su área de influencia.

En el informe de consulta puede observarse la lista de los grupos de interés preliminarmente identificados a participar en ella.

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Particularidades del proyecto a considerar para ajustar el PGAS, posterior a la consulta y tomar en cuenta en el diseño

Factor Presencia en el proyecto Medidas a revisar en el diseño Ambiental

Relieve Llanura

Ríos o No (en la Información Se hacen dos observaciones sobre un vado y Quebradas base) sobre una desfogue transersal de aguas que afectó a una propietaria en Lagunilla Si ( en la consulta)

Areas Silvestres No protegidas

Bosque Si Evaluar la necesidad de pasos de fauna aéreos

Rótulos de pasos de fauna

Amenazas No

Escuelas Si (una en la base de Verificar las obras de seguridad vial para la datos) escuela

De la consulta 2 ( Escuela Aceras, barandas, malla, señalización, entre de Guarros y Lagunilla) , otras

Comunidades No Ver afectación a propietarios por desfogue de drenajes de las cunetas.

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Municipalidad de Grecia, Alajuela

Nombre: Mejoramiento en 6.86 km del camino 2-03-052 (Ent. C.045) Carrizal Y Griega– San Gerardo-Límite provincial, mediante el refuerzo de la estructura de pavimento, la construcción de una carpeta de concreto asfáltico en caliente.

Localización: Camino C-2-03-052

Condición Actual:

El Camino pertenece a la Red Vial Cantonal de Grecia e inicia en el entronque con Calle Carrizal código (2- 03-045) y finaliza en el límite provincial entre Heredia y Alajuela en la comunidad de San Gerardo.

Tiene una longitud de 8.5 km, del cual se pretende intervenir 6.86 km, ya que anteriormente se formuló la intervención de 1,5 km para ejecutarse con recursos del I PRVC, y es de suma importancia intervenir la totalidad de este camino con la finalidad de habilitar un corredor intercantonal. Por último se ejecutará la señalización vertical y demarcación horizontal en la longitud a intervenir.

Condición con Proyecto:

Se colocara una carpeta de concreto asfáltico en caliente, con un espesor de 7,5 centímetros. Se realizarán las labores de construcción y conformación de cunetas en tierra así como la construcción de secciones de cunetas con concreto hidráulico, se colocará toda la señalización vertical y demarcación horizontal en la longitud a intervenir.

Actividades a realizar:

Para alcanzar el acabado final descrito anteriormente se deberá de colocar los respectivos pasos de alcantarilla con su tomas y cabezales, para luego realizar actividades de escarificación y conformación de la superficie existente en 6.86 km.

Seguidamente se deberá colocar sub base, y base granular según los espesores indicados en el diseño, sobre la cual se deberá colocar una carpeta de concreto asfáltico en caliente con un espesor de 7.5 centímetros.

Después se revestirá en concreto varios tramos identificados de cuneta del camino. Por último se ejecutará la señalización vertical y demarcación horizontal en la longitud a intervenir.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Mapa Ubicación:

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Análisis Físico Natural Cantón

Geomorfología Regional:

A una altitud entre los 200 y 300 m.s.n.m.m, Formación de rocas volcánicas y piroclastos de los volcanes Poás y Barva, principalmente depósito de lahar. Formación de rocas intrusivas someras del eoceno.

Existen fallas cercanas a la calle, sin embargo, ninguna pasa por la calle.

Drenaje Cantonal:

Pertenece a la microcuenca del Río Sardinal. La calle cruza el Río Hule y Quebrada Grande y cerca de ella pasa la Quebrada Carrizal.

Clima Cantonal:

Clima de Grecia se caracteriza por sies meses de lluvias, dos meses de transición y cuatro meses secos. Tiene influencia del Pacífico, con fuertes ráfagas de viento entre diciembre y febrero, alta radiación solar. Según la clasificación de Holdridge está dentro de un

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

BOSQUE MUY HUMEDO TROPICAL y BOSQUE MUY HUMEDO PREMONTANO TRANSICION A BASAL.

Temperaturas promedio entre 16,2 ° y 28,7° C, precipitación promedio anual de 2398 mm y 4 horas sol diarias en promedio.

Hidrología Proyecto:

Es parte de la microcuenca del Río Sardinal y cruza los afluentes Río Hule y Quebrada Grande y cerca de ella pasa la Quebrada Carrizal.

Amenazas naturales:

Tomar en cuenta la estabilidad de taludes, escorrentía y erosión.

Ecosistemas naturales y sensibles:

No se reportan, dispersos parches de bosque aislado en el sector sur-oeste del camino.

Análisis Socioeconómico Cantonal

El cantón de Grecia presenta un aumento de población del 2000 al 2011, misma tendencia que refleja la provincia. De sus 76.898 habitantes existe una mayoría femenina con 38.760 habitantes, seguida de 38.138 masculinos.

La mayoría de la población económicamente activa se encuentra en los sectores secundarios y terciarios.

Según los estudios del censo sobre indicadores de pobreza del 2011 la brecha de pobreza es 6,44; la severidad de la pobreza 3,02 , posee un Índice de Gini de 46,46.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Contexto socioeconómico del proyecto.

El proyecto atraviesa con un sector eminentemente rural, no se evidencia poblados en el transcurso del proyecto si se reporta la existencia de una Escuela primaria rural de nombre Los Angeles, con 18 estudiantes.

En el informe de consulta puede observarse la lista de los grupos de interés preliminarmente identificados a participar en ella.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Particularidades del proyecto a considerar para ajustar el PGAS, posterior a la consulta y tomar en cuenta en el diseño

Factor Presencia en el proyecto Medidas a revisar en el diseño Ambiental

Relieve Pie de Monte Cunetas adecuadas, frecuencia de drenaje transversal,

Ríos o No en base de datos Considerar el paso por Quebrada Gómez y Quebradas el Río Hule y sus consideraciones de diseño Si en consulta

Areas Silvestres No protegidas

Bosque Si Evaluar la necesidad de pasos de fauna aéreos

Rótulos de pasos de fauna

Amenazas No

Escuelas Si ( Los Angeles) Verificar las obras de seguridad vial para la escuela

Aceras, barandas, malla, señalización, entre otras

Comunidades No Ver la afectación de la ASASA de Río Cuarto para el tema de la reubicación del servicio esté previo al inicio del proyecto

Entrada en el Salón Comunal

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Municipalidad de Guatuso, Alajuela

Nombre: Mejoramiento en 6.2 kilómetros en el camino cantonal con código 2-15-104 (De: (ENTR. C. 025 y ENT. C. 102) Río Celeste, Plaza - A: Límite cantonal Guatuso – Upala), mediante la construcción de una carpeta de concreto asfáltico en caliente.

Distancia y Costo: 6.2km; ₡739.026.380,00

Localización: Distrito de Katira.

Condición Actual:

El camino se encuentra registrado ante Planificación Sectorial del MOPT y posee el código 2-15-104. El camino posee una longitud total de 6,2 kilómetros, de la cual se pretende intervenir la totalidad.

Condición con Proyecto:

El acabado final será una carpeta de concreto asfáltico en caliente, con un espesor de 7,5 centímetros. Esta se colocará sobre una capa de base de agregados de 15 centímetros de espesor, y 25 centímetros de sub base de agregados. Por último se colocará la demarcación horizontal en toda la longitud del camino.

Los pueblos que se beneficiarán directamente con el proyecto son: Florida, Río Celeste, La Paz, Maquengal, La Rivera, Buenos Aires, El Pilón, San Miguel; con una población estimada de 2.897 habitantes. Estas personas corresponden en su gran mayoría a pequeños parceleros del IDA, que se dedican a la agricultura y ganadería de pequeña escala, y pertenecen a una clase baja. Como población indirectamente impactada se tendría un aproximado de 5700 personas.

Actividades a realizar:

Capa de concreto asfáltico preparado en planta en caliente, diseñado por la metodología Marshall, Excavación, limpieza y conformación de cunetas y/o canales o zanjas, Base de Agregados.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Mapa Ubicación

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Análisis Físico Natural Cantón/Proyecto

Geomorfología Cantonal:

A una altitud entre los 200 y 300 m.s.n.m.m, pendientes de 5% a 25%. Este sector está conformado principalmente por depósitos de lahar, de origen volcánico, restos de erupciones del Volcán Tenorio y una formación de rocas intrusivas someras del eoceno.

Existen fallas cercanas a la calle, sin embargo, ninguna pasa por ella.

Drenaje Cantonal:

No se identifica ninguna quebrada que pase por la carretera, el río más cercano es el Río Buena Vista.

Clima Cantonal:

Clima de Guatuso tiene la particularidad de lluvias todo el año, no hay ningún mes seco; los meses más lluviosos son julio y agosto. La corta estación seca, mantiene una fuerte humedad sobre toda la zona y una escorrentía permanente en los cauces de los ríos. Según

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra la clasificación de Holdridge está dentro de un BOSQUE MUY HUMEDO TROPICAL TRANSICION A PREMONTANO y BOSQUE PLUVIAL PREMONTANO.

Temperaturas promedio entre 18,7 ° y 31,7° C, precipitación promedio anual de 3109 mm y 5 horas sol diarias en promedio.

Hidrología Cantonal:

El Río Buena Vista es el más cercano a la calle y forma parte de la cuenca del Río Frío.

Amenazas naturales:

No se registran

Ecosistemas naturales y sensibles:

No hay presentes, si colinda con un Bosque en el sector nor-oeste al final del camino.

Análisis Socioeconómico Cantonal

El cantón de Guatuso presenta un aumento de población del 2000 al 2011, misma tendencia que refleja la provincia.

De sus 15.508 habitantes existe una mayoría masculina con 7.886 habitantes, seguida de 7.622. de población femenina. La mayoría de la población económicamente activa se encuentra en los sectores primarios y terciarios.

Según los estudios del censo sobre indicadores de pobreza del 2011 la brecha de pobreza es 18,01 ; la severidad de la pobreza 9,61 y posee un Índice de Gini de 46,82 . El cantón de Guatuso se encuentra en cuarta posición de mayor índice de pobreza con 44,86% .

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Contexto socioeconómico del proyecto.

El proyecto atraviesa con un sector rural, con poca población, si se evidencia la existencia de casas dispersas a lo largo de él, y el sector urbano en el extremo nor-este del mismo. Además a presencia de al menos una escuela a lo largo del trazado la Escuela de Río Celeste, primaria rural con una población de 93 alumnos. De la consulta se menciona la en el área de influencia un Colegio, pero no se detalla su nombre, será en el diseño final que se evidencia la existencia de éste en el proyecto o en su área de influencia.

En el informe de consulta puede observarse la lista de los grupos de interés preliminarmente identificados a participar en ella.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Particularidades del proyecto a considerar para ajustar el PGAS, posterior a la consulta y tomar en cuenta en el diseño

Factor Presencia en el proyecto Medidas a revisar en el diseño Ambiental

Relieve llanura Cunetas adecuadas, frecuencia de drenaje transversal,

De la consulta solicitan que las cunetas revestidas sean en la totalidad del proyecto

Ríos o No Quebradas

Areas Silvestres No protegidas

Bosque ( sector Si Evaluar la necesidad de pasos de fauna nor-oeste) aéreos

Rótulos de pasos de fauna

Amenazas No

Escuelas Si ( 1 de la base de datos Verificar las obras de seguridad vial para la Río Celeste) escuela

De la consulta se cita un Aceras, barandas, malla, señalización, entre Colegio pero no se da el otras nombre Verificar en el diseño si el Colegio está dentro del Area del Proyecto o en su área de influencia.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Comunidades Si ( casas dispersas a lo Verificar las obras necesarias para prevenir largo de la ruta, sector los accidentes peatonales en los sitios urbano en el sector sur- sensibles que se identifiquen. este) Señalización, reductores de velocidad, aceras, entre otras

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Municipalidad de Heredia, Heredia

Nombre: Rehabilitación de la superficie de ruedo y sistemas de drenaje del camino 4-01- 200, de la estación 4+710 a la estación 10+000

Distancia y costo: 5.9km; ₡489.367.836,00

Localización: Distrito de Vara Blanca.

Condición Actual:

La vía en estudio está inscrita con el código 4-01-200 y posee una longitud total de 18.453 km, de los cuales se intervendrán 5290 m en esta segunda etapa. Actualmente, el camino cuenta con una superficie de ruedo constituida en lastre con un espesor variable de material, en un ancho de calzada de varía entre los 3.50 m y los 5.50 m, con posibilidades de ampliación de la superficie de ruedo. El flujo vehicular que pasa por la zona consta en su mayoría de vehículos de carga Liviana (89%) y automóviles (11%). El tránsito promedio estimado es de 154 vehículos.

Condición con Proyecto:

Rehabilitación de la superficie de ruedo y sistemas de drenaje del camino. El total de beneficiarios directos del proyecto es de 700 personas procedentes del distrito de Vara Blanca y los beneficiarios indirectos suman 15543 personas, para un total de 30 kilómetros cuadrados de área de influencia del camino que involucra las comunidades de Cinchona, San Miguel y Río Cuarto de Grecia, lo anterior, según estudios de población realizados por el Gobierno Local.

Actividades a realizar:

Alcantarillas y obras de arte, reacondicionamiento de subrasante y espaldones, sello asfáltico no estructural integrado contra erosión, Instalación de Señales verticales, tipo IV.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Mapa Ubicación:

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Análisis Físico Natural Cantón/Proyecto:

Geomorfología Cantonal:

A una altitud entre los 1600 y 1700 m.s.n.m.m, pendientes de suave a moderadas de 5% a 15%. Este sector está conformado principalmente por depósitos de lahar, de origen volcánico, restos de erupciones del Volcán Poás y Volcán Barva y una formación de rocas intrusivas someras del eoceno.

Facies proximales de rocas volcánicas recientes, piroclastes y lahares que rellenaron parte de la formación actual del suelo de la calle a estudiar.

No identifican fallas cercanas a la calle.

Drenaje del proyecto:

Dos cauces cruzan la calle, Quebrada Mona y Río Santo Domingo.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Clima Cantonal:

Clima de Heredia tiene como principal característica que tiene 8 meses lluviosos y 4 meses secos; setiembre y octubre como los meses más lluviosos y de diciembre marzo como meses secos. La corta estación seca, mantiene una fuerte humedad sobre toda la zona y una escorrentía permanente en los cauces de los ríos. Según la clasificación de Holdridge está dentro de un BOSQUE PLUVIAL MONTANO BAJO.

Temperaturas promedio entre 14,7 ° y 26,8° C, precipitación promedio anual de 2131 mm y 4 horas sol diarias en promedio.

Hidrología Proyecto:

El Río Santo Domingo y la Quebrada Mona pasan por la calle y forma parte de la cuenca del Río Sarapiquí.

Amenazas naturales:

No se registran, sin embargo, tomar en cuenta la estabilidad de taludes, escorrentía y erosión.

Ecosistemas naturales y sensibles:

Se encuentra dentro de la Reserva Forestal de la Cordillera Volcánica Central, de la imagen satelital muestra evidencia de parques de bosque en el sector sur-este de la carretera.

“La Reserva Forestal Cordillera Volcánica Central fue creada el 26 de Junio de 1975, mediante el Decreto Ejecutivo No. 4961-A, con el fin de conservar y manejar el potencial hidrológico y ecológico que rodea a los Parques Nacionales Braulio Carrillo, Volcán Poás, Volcán Irazú y Volcán Turrialba, en la Cordillera Volcánica Central.

Los objetivos de su creación, se sustentaron en la necesidad de proteger las cuencas, mantener la producción hidroeléctrica, asegurar el manejo y aprovechamiento de los recursos forestales. De manera general, es conveniente destacar que la Reserva Forestal Cordillera Volcánica Central presenta una red hidrológica importante, pues junto con el Parque Nacional Braulio Carrillo, constituyen la principal área de recarga que proporciona el agua al Valle Central y una red de drenaje considerable, que fluye hacia las llanuras de la región Atlántica Norte de nuestro país.

Actualmente, esta reserva se encuentra distribuida por sectores que rodean las zonas de Varablanca y Sacramento en Heredia, y la zona de Turrialba y Guápiles, en Cartago y Limón. La tenencia de la tierra es totalmente en manos de privados que desarrollan sus actividades tradicionales bajo la vigilancia del SINAC en procura de que éstas sean sostenibles.

Dentro de los mamiferos que abundan2 la reserva estan los monos congo y cariblancos, dantas, mapaches, osos perezosos, puercoespines, pizotes, pacas, coyotes, pecaríes, conejos, zorros, ardillas, taltuzas, juaguares, pumas, manigordos, cauceles y el león breñero. Ademas, la Reserva Forestal Cordillera Volcánica Central cuenta con unas 500 especies de aves residentes y migratorias,

2 Información de referencia, no necesariamente aplica al sector donde se rehabilitará la carretera. 116

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra dentro de las cuales se destacan el Resplandeciente Quetzal (Pharomachrus mocinno), el Pájaro Sombrilla (Cephalopterus glabricollis), el Tororoi Pechiescamoso (Pittasoma michleri), el Rey de Rualdo o Clorofonia cejidorada (Chlorophonia callophrys), el Pitorreal o Capulinero Colilargo (Ptilogonys caudatus), la Reinita Garganta de Fuego (Parula gutturalis), y una gran variedad de colibríes, tucanes, águilas y loros.

La Reserva Forestal Cordillera Volcánica Central no cuenta con facilidades ni servicios públicos por su carácter de terrenos privados. Los servicios públicos se brindan en los Pparques Nacionales cercanos, que incluyen al Parque Nacional Braulio Carrillo, al Parque Nacional Volcán Poás, al Parque Nacional Volcán Turrialba.”

La categoría de manejo dentro de la que se encuentra, es la más flexible del sistema costarricense, no implica la expropiación de terrenos terceros, solo fomenta el uso sostenible de la actividades tradicionales que se desarrollan en esos predios. El proyecto no se constituye en una amenaza para el ASP, dado que la carretera es existente, el cambio de uso es prohibido por ley y Costa Rica evidencia una tasa de deforestación negativa en los últimos años, por lo tanto se descarta los impactos típicos en relación a expansión de frontera agrícola.

Análisis Socioeconómico Cantonal

El cantón de Heredia presenta un aumento de población del 2000 al 2011, misma tendencia que refleja la provincia.

De sus 123.616 habitantes existe una mayoría femenina con 64.949 habitantes, seguida de 58.667 masculinos. La mayoría de la población económicamente activa se encuentra en los sectores secundarios y terciarios.

Según los estudios del censo sobre indicadores de pobreza del 2011 la brecha de pobreza es 3,48; la severidad de la pobreza 1,53 y posee un Índice de Gini de 45,28. El cantón de Heredia se encuentra en décima posición de menor índice de pobreza con 11,45 % en el país.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Contexto socioeconómico del proyecto.

El proyecto atraviesa con un sector montañoso de características rurales, aspecto que no se refleja en la información Cantonal que refleja, en los datos del censo, a nivel se sector económico, pues refleja una tendencia en el sector primario menor que el resto de la provincia. No se evidencian caseríos o sectores urbanos en el trazado del mismo, sin embargo, del proceso de consulta se destaca la mención de la Escuela de San Rafael de Vara Blanca, escuela primaria rural con 28 alumnos. Su ubicación dentro o fuera del proyecto debe ser verificada en el diseño, así como las medidas para la seguridad de sus peatones.

En el informe de consulta puede observarse la lista de los grupos de interés preliminarmente identificados a participar en ella.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Particularidades del proyecto a considerar para ajustar el PGAS, posterior a la consulta y tomar en cuenta en el diseño

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Factor Presencia en el proyecto Medidas a revisar en el diseño Ambiental

Relieve Pie de Monte/ montaña Cunetas adecuadas de la consulta, soliitan que sean en concreto, frecuencia de drenaje transversal, estabilidad de taludes.

Ríos o Si Diseño cumpla con avenidas máximas y/o Quebradas períodos de retorno establecidos

Areas Silvestres Si Rótulos de prevención en los sectores protegidas boscosos por donde pasa con la indicación del ASP

Prevenir la corta de árboles y en el caso que se requiera apegarse a las medidas del PGAS.

Bosque ( sector Si Evaluar la necesidad de pasos de fauna sur-este) aéreos, en particular si se requiere de corta de árboles o desrame que genere interrupción del flujo de fauna.

Rótulos de pasos de fauna

Amenazas No

Escuelas No ( de la base de datos) Verificar si la Escuela de San Rafael de Vara Blanca, está en el área de influencia del Si ( de la consulta) proyecto o dentro de él. Y las medidas para garantizar la seguridad de esos peatones

Comunidades No Ver temas de seguridad peatonal, para los niños

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Municipalidad de Hojancha, Guanacaste

Nombre: Mejoramiento de Camino Vecinal Huacas C5-11-018, De: Hojancha (Entronque Ruta Cantona 024) A: Est. 5+000, Cantón de Hojancha.

Distancia y costo: 5 km; ₡315, 927,334.78

Localización: Distrito Huacas, camino C 5-11-018

Condición Actual: Actualmente se encuentra en estado regular, con una superficie de ruedo conformada por material de lastre con una granulometría gruesa heterogénea, lo que provoca deformaciones que hacen que el tránsito por la vía sea poco confortable.

Condición con Proyecto:

Como resultado final del proyecto se espera obtener un camino con el drenaje habilitado en la totalidad, una superficie de ruedo relastrada con una capa granular de rodadura TM40b con un espesor de 15 centímetros una vez compactado.

Con la realización de este proyecto se busca una mayor eficiencia en el transporte, mejorar los accesos de las instituciones de emergencia, además al lograr menores tiempos de traslado de los usuarios se percibirá una baja de los precios de los fletes de mercancías y un mejor servicio a un menor costo de transporte lo cual, al ser una zona productora, representará un mayor dinamismo en la economía local en primera instancia y los productores podrán comercializar sus productos de manera pronta, beneficiando a la población local

Actividades a realizar:

Excavación e instalación de alcantarillas y rellenos; reacondicionamiento de sub rasante y espaldones; capa granular de rodadura, sello asfáltico, Baranda para puente tipo flex beam.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Mapa Ubicación:

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Análisis Físico Natural Cantonal/Proyecto

Geomorfología Cantonal:

A una altitud entre los 350 y 400 m.s.n.m.m, pendientes de suave a moderadas de 5% a 25%. Este sector está conformado por balsatos del fondo del mar, del jurásico a eoceno, tipos de rocas balsato toleitico, con sedimentos pelagicos intercalados, formas originadas en rocas ígneas, formando serranias y valles profundos de la Península de Nicoya

Se denota un sistema de fallas cerca de la calle, pero que no la atraviesa

Drenaje proyecto:

Tres cauces cruzan la calle, Quebrada Limonal, Quebrada Arena y una sin nombre.

Clima Cantonal:

Clima de Hojancha tiene como principal característica que tiene 7 meses lluviosos y 5 meses secos; setiembre y octubre como los meses más lluviosos y de diciembre a abril como meses secos. Los meses secos hace que las fuentes de agua sean escasas y los ríos y quebradas son

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra estacionarias. Según la clasificación de Holdridge está dentro de un BOSQUE HUMEDO TROPICAL.

Temperaturas promedio entre 19,7 ° y 38,1° C, precipitación promedio anual de 2131 mm y 7 horas sol diarias en promedio.

Hidrología proyecto:

Forma parte de la cuenca del Río Matina. Tres cauces cruzan la calle, Quebrada Limonal, Quebrada Arena y una sin nombre.

Amenazas naturales:

Tomar en cuenta la estabilidad de taludes, escorrentía y erosión, principalmente en las pendientes mayores a 15%.

Ecosistemas naturales y sensibles:

Atraviesa parches de bosque.

Análisis Socioeconómico Cantonal

El cantón de Hojancha presenta un aumento de población del 2000 al 2011, misma tendencia que refleja la provincia. De sus 7.197 habitantes existe una mayoría masculina con 3.656 habitantes, seguida de 3. 541 mujeres.

La mayoría de la población económicamente activa se encuentra en los sectores primarios y terciarios.

Según los estudios del censo sobre indicadores de pobreza del 2011 la brecha de pobreza es 13,36; la severidad de la pobreza 7,11 y posee un Índice de Gini de 52,36 . El cantón de Hojancha se encuentra en décimo tercera posición de mayor índice de pobreza con un 33,55%.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Contexto socioeconómico del proyecto.

El proyecto presenta un trazado eminentemente rural, con algunos caseríos dispersos a lo largo de él y partiendo de un sector urbano. Se evidencia el paso por una escuela la de Pita Rayada de Huacas, primaria, rural con una población de 18 alumnos. Del proceso de consulta se hace referencia a un CEN-SINAI sin nombre que no se conocen los datos. Deberá de verificarse en el diseño final si éste se encuentra dentro del proyecto y de ser así evidenciar las medidas de seguridad peatonal a implementar.

En el informe de consulta puede observarse la lista de los grupos de interés preliminarmente identificados a participar en ella.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Particularidades del proyecto a considerar para ajustar el PGAS, posterior a la consulta y tomar en cuenta en el diseño

Factor Presencia en el proyecto Medidas a revisar en el diseño Ambiental

Relieve Pie de Monte Cunetas adecuadas, frecuencia de drenaje transversal,

Ríos o Si Diseño cumpla con avenidas máximas y/o Quebradas períodos de retorno establecidos

Areas Silvestres Si Rótulos de prevención de incendios protegidas

Bosque Si Evaluar la necesidad de pasos de fauna aéreos

Rótulos de pasos de fauna

Amenazas No

Escuelas Si ( de la consulta Pita Verificar las obras de seguridad vial para la Rayada Huacas y un CEN- escuela SINAI) Aceras, barandas, malla, señalización, entre otras

Comunidades Si (caseríos dispersos a lo Verificar las obras necesarias para prevenir largo de la ruta en uno de los accidentes peatonales en los sitios sus extremos) sensibles que se identifiquen.

De la consulta se deja Señalización, reductores de velocidad, claro la necesidad de aceras, entre otras ampliar en algunos De requerirse expropiación aplicar lo sectores establecido en el MRI del MGAS

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Municipalidad de Jiménez, Cartago

Nombre: Rehabilitación del sistema de drenaje y de la superficie de ruedo del Camino C- 03-04-094, (Entr. N.408) Pejibaye – Fca. Juan Cal.

Distancia y costo: 1.1km; ₵ 124.287.721,69

Localización: Distrito tercero Pejibaye.

Condición Actual:

Actualmente, el camino C-3-04-094, presenta una superficie de ruedo en lastre en buen estado, alcantarillado transversal al 100 %, y con una importante cantidad de secciones con cuneta revestidas, cuya condición se valora como muy aceptable.

Condición con Proyecto:

El acabado final del proyecto consiste en la construcción de un mínimo de obras de drenaje requeridas, la colocación de una capa de subbase de prenivelación, colocar una capa asfáltica de 6 cm compactado.

Como beneficiarios directos del proyecto, se tiene una población estimada de 157 personas, y como población impactada indirectamente, destacan los Distritos de Tucurrique y Pejibaye, estimada en 8117 habitantes según datos del INEC. El área de influencia del proyecto asciende a 88,5 hectáreas.

Actividades a realizar:

Limpieza y desmonte, Excavación para otras estructuras, alcantarillas y obras de arte, Relleno de fundación. Relleno para otras estructuras, Excavar y confeccionar de cunetas o canales. Colocar base, Colocar capa asfáltica, Colocar línea blanca para señalamiento horizontal, Colocar línea amarilla para alineamiento horizontal, Señalamiento vertical.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Mapa Ubicación:

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Análisis Físico Natural Cantonal/Proyecto:

Geomorfología Cantonal:

A una altitud entre los 660 y 690 m.s.n.m.m, pendientes de suave a moderadas de 5% a 25%. Este sector está conformado por coladas, tobas y brechas tobáceas andesitas, del terciario. Rocas volcánicas e intrusivas someras, formas de origen tectónico y erosivo.

No hay fallas cerca de las calles.

Drenaje de los proyectos:

No hay cauces que cruzan las calles identificadas

Clima Cantonal:

Clima de Jiménez tiene como principal característica 10 meses lluviosos y 2 meses secos. Setiembre y octubre como los meses más lluviosos y enero y febrero como meses secos. Es una zona de alta humedad y temperaturas altas. Los ríos y quebradas permanecen con caudal permanente todo el año. Según la clasificación de Holdridge está dentro de un BOSQUE MUY HUMEDO PREMONTANO.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Temperaturas promedio entre 23,6 ° y 32,5° C, precipitación promedio anual de 2973 mm y 3 horas sol diarias en promedio.

Hidrología Cantonal:

Pertenece a la cuenca del Río Pejiballe

Amenazas naturales:

Tomar en cuenta la estabilidad de taludes, escorrentía y erosión, principalmente en las pendientes mayores a 15%.

Ecosistemas naturales y sensibles:

No hay ASP registradas, para en el proyecto 03-04-094 , se presenta un pequeo parche de bosque en el extremo sur-este.

Análisis Socioeconómico Cantonal

El cantón de Jiménez presenta un aumento de población del 2000 al 2011, misma tendencia que refleja la provincia. De sus 14.669 habitantes existe una mayoría femenina con 7.375 habitantes, seguida de 7.294 masculinos .

La mayoría de la población económicamente activa se encuentra en los sectores primarios y terciarios.

Según los estudios del censo sobre indicadores de pobreza del 2011 la brecha de pobreza es 8,59; la severidad de la pobreza 3,92 y posee un Índice de Gini de 44,06 .

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Contexto socioeconómico del proyecto.

Los proyectos atraviesan con un sector eminentemente rural de naturaleza agrícola principalmente, ambos con caseríos a lo largo de ellos, no se registra la presencia de escuelas. No hay comunidades indígenas afectadas, porque el proyecto no está dentro de Territorio Indígena. En virtud de que la obra es una rehabilitación sobre la misma calzada, sin modificaciones ni ampliaciones, no se identificaron invasiones en el derecho de vía, no se requiere de expropiaciones para concretar su rehabilitación y tampoco se identifica afectación a patrimonio arqueológico.

En el informe de consulta puede observarse la lista de los grupos de interés preliminarmente identificados a participar en ella.

Particularidades del proyecto a considerar para ajustar el PGAS, posterior a la consulta y tomar en cuenta en el diseño

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra diseño final del mismo debe evidenciar como se encuentran incorporadas las medidas siguientes y su aplicación.

Factor Presencia en el proyecto Medidas a revisar en el diseño Ambiental

Relieve Pie de Monte Cunetas adecuadas, frecuencia de drenaje transversal,

Ríos o No Quebradas

Areas Silvestres No protegidas

Bosque Si Evaluar la necesidad de pasos de fauna aéreos Sector sur-este camino 094 Rótulos de pasos de fauna

Amenazas No Verificar si es necesario modificar diseño de tragantes por la caída de cenizas,

Verificar si aplican particularidades de diseño en

Escuelas No

Comunidades Si Verificar las obras necesarias para prevenir los accidentes peatonales en los sitios Varias a lo largo sensibles que se identifiquen. del camino Señalización, reductores de velocidad, aceras, entre otras fueron los argumentos expresados en la consulta y que deberán envidenciarse en el diseño.

Aclara la compentencias entre distritos, pero que la obra considera la integralidad de los elementos para ser una obra segura.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Municipalidad de La Cruz, Guanacaste

Camino 5-10-018

Nombre: Mejoramiento de Camino Vecinal Santa Elena C5-10-018, De: Cruce La Virgen (Entronque Ruta Nacional 170) A: Las Parcelas Santa Elena, Cantón de La Cruz.

Distancia y costo: 6+500Km (a intervenir 4+600 km, ₡318, 978,679.22

Localización: Distrito Santa Cecilia

Condición Actual:

El camino tiene un derecho de vía variable entre 13 y 16 m, por lo que la sección típica propuesta se puede construir en toda la longitud de intervención. El ancho del derecho de vía a lo en la mayoría de la longitud del camino se ajusta al derecho mínimo de vía de ley de 14 m.

Actualmente se encuentra en estado regular, con una superficie de ruedo conformada por material de lastre con una granulometría gruesa heterogénea, lo que provoca deformaciones que hacen que el tránsito por la vía sea poco confortable.

Condición con Proyecto:

Actividades a realizar:

Excavación para otras estructuras, alcantarillas y obras de arte, tubería de Concreto reforzado, reacondicionamiento de subrasante y espaldones, excavación, limpieza y conformación de cunetas y/o canales o zanjas, capa granular de rodadura graduación TM-40b modificada. Sello asfáltico no estructural integrado contra erosión.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Camino 5-10-022

Nombre: Mejoramiento de Camino Vecinal Playa RajadaC5-10-022, De: el Jobo (Entronque Ruta Nacional 935 y Ruta Cantonal C5-10-003) A: Fin de Camino, Playa Rajada, Cantón de La Cruz.

Distancia y Costo: 2+890 Km; ₡225, 772,162.39

Localización: Distrito la Cruz. Condición Actual: Actualmente se encuentra en estado regular, con una superficie de ruedo conformada por material de lastre con una granulometría gruesa heterogénea, lo que provoca deformaciones que hacen que el tránsito por la vía sea poco confortable.

Dicha ruta es de suma importancia ya que comunica el poblado del Jobo con la Playa Rajada, zona de gran interés turístico y de producción, además es el acceso principal a otras playas como lo son Playa Jobo, Playa Pilas y Playa Rajadita, mismas en las que se desarrolla gran parte de la actividad pesquera de la zona, la cual es la actividad económica principal de los pobladores de la comunidad El Jobo.

Condición con Proyecto:

. Actividades a realizar:

Excavación e instalación de tuberías y rellenos, reacondicionamiento de sub rasante y espaldones; capa granular de rodadura; sello asfáltico.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Mapa Ubicación:

Camino 5-10-018

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Camino 5-10-022

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Análisis Físico Natural Cantón/Proyecto:

Camino 5-10-018

Geomorfología Cantonal:

A una altitud entre los 100 y 300 m.s.n.m.m, pendientes de suaves 0% a 10%. Este sector está conformado por coladas de lava, aglomerados, lahar y ceniza volcánica. Rocas volcánicas del cuaternario y depósitos coluvio-aluviales, que formaron planicies onduladas.

No hay fallas cerca de la calle.

Drenajes del proyecto:

Hay un cauce que cruza la calle, conformado por la Quebrada Varsey y la Quebrada Cangreja; afluente del Río Mena. Pertenece a la cuenca del Río Zapote.

Clima Cantonal:

Clima de la Cruz tiene como particularidad que llueve todos los meses del año. Julio, Setiembre y octubre como los meses más lluviosos. Febrero, marzo y abril; como meses de

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra menor precipitación. Zona con altas ráfagas de viento y los ríos y quebradas permanecen con caudal permanente. Según la clasificación de Holdridge está dentro de un BOSQUE HUMEDO TROPICAL

Temperaturas promedio entre 16,4 ° y 26,5° C, precipitación promedio anual de 1963 mm y 5 horas sol diarias en promedio.

Hidrología Cantonal:

Pertenece a la cuenca del Río Zapote. Hay un cauce que cruza la calle, conformado por la Quebrada Varsey y la Quebrada Cangreja; afluente del Río Mena.

Amenazas naturales:

No se registran, tomar en cuenta la estabilidad de taludes, escorrentía y erosión.

Ecosistemas naturales y sensibles:

La calle toca el límite sur del Refugio de Vida Silvestre Corredor Nacional Fronterizo, como se evidencia en el la imagen, sin embargo, como se evidencia en la imagen satelital este sector se caracteriza por tener ocupación rural y actividad agrícola en los predios que se encuentran a ambos lados de la carretera.

Se descarta afectación por ampliación de frontera agrícola como efecto indirecto de la carretera, dado que el sector del Refugio se encuentra entre el límite de la frontera y el Refugio se encuentra con uso agropecuario.

“El Refugio Nacional de Vida Silvestre Corredor Fronterizo Costa Rica – Nicaragua fue creado el 15 de febrero de 1994 con el fin de dar protección a los bosques, así como para permitir su recuperación por la degeneración pasada, ya que en esta zona, la tala indiscriminada redujo la zona boscosa a niveles críticos.

El refugio atraviesa toda la gama de zonas de vida desde la Costa del Pacífico, selvas y montañas, hasta la zona costera del Caribe, el cual se extiende como un corredor biológico de 2.000 m de ancho a lo largo de la frontera con Nicaragua, desde punta Castilla, en el Caribe, hasta bahía Salinas, en el Pacífico.

Es un importantísimo corredor biológico que conecta el área de Conservación de Tortuguero con los humedales de Tamborcito y Maquenque, el Refugio de Vida Silvestre Caño Negro, las Reservas Forestales El Jardín y la Cureña y el área de Conservación de Guanacaste. Este refugio, parcialmente alterado, incluye playas, bosques secos, humedales, bosques húmedos y lagunas costeras,

El Refugio Nacional de Vida Silvestre Corredor Fronterizo Costa Rica – Nicaragua cuenta con una gran variedad de ecosistemas, como lo son los bosques tropicales, bosques tropicales húmedos, bosques húmedos y bosques tropicales secos, de la región del Pacífico de América Central. De igual manera, esta zona presenta los índices de biodiversidad más altos para árboles y arbustos, con

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra especies endémicas como Capparis pittieri, Dussia macrophyllata, Sclerolobium costaricense y Vochysia allenii.

El Refugio Nacional de Vida Silvestre Corredor Fronterizo Costa Rica – Nicaragua no cuenta con servicios público, pese a ser territorio estatal, el uso de sus ocupantes tradicionales dentro de la milla fronteriza se ha respetado, y éstos se mantienen allí en el uso de sus poseciones y desarrollando las actividades tradicionales a que se han dedicado. El Parque Nacional más cercano a él es el Parque Nacional Guanacaste. “

Camino 5-10-022

Geomorfología:

A una altitud entre los 5 y 20 m.s.n.m.m, pendientes de suaves 0% a 10%. Este sector está conformado por rocas sedimentarias de aguas profundas del cretáceo a plioceno. Caliza, arenisca, lutita y turbidita y depósitos coluvio-aluviales , que formaron colinas onduladas y formas de origen estructural.

No hay fallas cerca de la calle.

Drenaje:

No hay ningún cauce que pase por la calle, el cauce más cercano es el Río Cano del Castillo.

Clima:

Clima de la Cruz tiene como particularidad que llueve seis meses al año. Setiembre y octubre como los meses más lluviosos. De diciembre a mayo; como meses de menor precipitación. Zona con altas ráfagas de viento y los ríos y quebradas intermitentes con caudal estacional. Según la clasificación de Holdridge está dentro de un BOSQUE SECO TROPICAL

Temperaturas promedio entre 21,2 ° y 36,5° C, precipitación promedio anual de 1803 mm y 7 horas sol diarias en promedio.

Hidrología:

Toda la escorrentía de este sector llega al Océano Pacífico, es una de las zonas de secas del país, por tanto, el caudal de los ríos se seca en época de mínimas lluvias.

Amenazas naturales:

Tomar en cuenta la estabilidad de taludes, escorrentía y erosión. Meses muy secos y faltante de agua en varios meses del año, alta radiación solar y fuertes ráfagas de viento.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Ecosistemas naturales y sensibles:

No hay presentes, atraviesa sector de bosque seco.

Análisis Socioeconómico

El cantón de La Cruz presenta un aumento de población del 2000 al 2011, misma tendencia que refleja la provincia. De sus 19.181 habitantes existe una mayoría femenina con 9.741 habitantes, seguida de 9.440 masculinos .

La mayoría de la población económicamente activa se encuentra en los sectores primarios y terciarios.

Según los estudios del censo sobre indicadores de pobreza del 2011 la brecha de pobreza es 26,89; la severidad de la pobreza 15,90 y posee un Índice de Gini de 52,96 . El cantón de La Cruz se encuentra en primera posición de mayor índice de pobreza con un 57,31 %.

Contexto socioeconómico del proyecto.

Se presentan dos proyectos el primero ambos en entornos eminentemente rurales, pero en entornos diferentes el 10-018 que finaliza en el límite del Refugio de Vida Silvestre Fronterizo y el segundo 10-022 que finaliza en el sector costero, con beneficios claramente diferenciados en ambos casos.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Desde la perspectiva socioeconómica el 10-018 presenta una realidad de viviendas dispersas a los largo de éste, sobre todo en el la última mitad que llega a la línea imaginaria del límite del Refugio donde se observa un uso agropecuario igual al de los sectores fuera de él.

Se observa la presencia de la escuela de Santa Elena, pública rural, con101 estudiantes.

El 10-020 no presenta esa realidad parte de un poblado urbano rural, que evidencia la existencia de una escuela, , en el sector central pasa por un desarrollo en apariencia con fines turísticos y llega a un sector costero que no evidencia presencia urbana. Hay presencia de bosque y potencialmente colinda con un pequeño humedal costero.

En el informe de consulta puede observarse la lista de los grupos de interés preliminarmente identificados a participar en ella.

Particularidades del proyecto 10-018 a considerar para ajustar el PGAS, posterior a la consulta y tomar en cuenta en el diseño

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Factor Presencia en el proyecto Medidas a revisar en el diseño Ambiental

Relieve Pie de Monte Cunetas adecuadas, frecuencia de drenaje transversal,

Ríos o Si Diseño cumpla con avenidas máximas y/o Quebradas períodos de retorno establecidos. Se mencionó en la consulta la Alcantarilla del “ El Mango”v y Frente a la propiedad de Daniel Serrano.

Areas Silvestres Si Rótulos de prevención de incendios y protegidas delimitación del ASP

Bosque No

Amenazas No

Escuelas Si ( Escuela Santa Elena) Verificar las obras de seguridad vial para la escuela

Aceras, barandas, malla, señalización, entre otras

Comunidades Si Verificar las obras necesarias para prevenir los accidentes peatonales en los sitios sensibles que se identifiquen. P. ej. Salón comunal Santa Elena, según consulta.

Señalización, reductores de velocidad, aceras, entre otras

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Particularidades del proyecto 10-022 a considerar para ajustar el PGAS, posterior a la consulta y tomar en cuenta en el diseño

Factor Presencia en el proyecto Medidas a revisar en el diseño Ambiental

Relieve llanura

Ríos o No Quebradas

Areas Silvestres No protegidas

Bosque Si Evaluar la necesidad de pasos de fauna aéreos

Rótulos de pasos de fauna

Amenazas No

Escuelas Si Verificar las obras de seguridad vial para la escuela

Aceras, barandas, malla, señalización, entre otras

Comunidades Si Verificar las obras necesarias para prevenir los accidentes peatonales en los sitios sensibles que se identifiquen.

Señalización, reductores de velocidad, aceras, entre otras

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Municipalidad de León Cortés, San José

Nombre: Rehabilitación del sistema de drenaje, colocación de capa granular de rodadura y colocación de carpeta asfáltica en el Camino 1-20-019, conocido como El Cedral- El Jardín en Santa Cruz de León Cortés, de (Ent C 1-20-028) San Martín-El Cedral a: (Fin de camino) límite Cantonal de Dota, con una longitud a intervenir de 2,123 kilómetros.

Distancia y costo: 2,123 km; ₡ 230.502.311,8.

Localización: Distrito de Santa Cruz.

Condición Actual:

Rehabilitación del sistema de drenaje, colocación de capa granular de rodadura y colocación de carpeta asfáltica en el Camino 1-20-019.

Condición con Proyecto:

El acabado final esperado para el proyecto es una carpeta asfáltica de 2,123 km de largo, 5 metros de ancho y un espesor de 5 centímetros, para un ancho final de calzada de 5 metros. Se rehabilitará pasos de alcantarillas, cabezales y tomas en la longitud total del trayecto a intervenir.

El sistema de drenaje superficial lateral quedará constituido por cunetas revestidas en concreto hidráulico. Finalmente, el proyecto contempla el mejoramiento de entradas a fincas y garajes, y la colocación de señales verticales como elemento de seguridad para conductores y peatones.

Actividades a realizar:

Excavación e instalación de tuberías y rellenos, capa granular de rodadura; señalización vertical, mezcla asfáltica, Relocalizar postes de tendido eléctrico, cableado telefónico, fibra óptica.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Mapa Ubicación:

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Análisis Físico Natural Cantonal/ Proyecto

Geomorfología Cantonal:

A una altitud entre los 2190 y 2040 m.s.n.m.m, con pendientes de moderadas a fuertes de 5% a 35%. Este sector está conformado por rocas intrusivas someras y rocas volcánicas del terciario conformadas por coladas, tobas y brechas tobáceas andesitas. Formas de origen tectónico y erosivo.

No hay fallas cerca de la calle.

Drenaje Proyecto:

No hay ningún cauce que pase por la calle.

Clima Cantonal:

Clima de León Cortés tiene nueve meses de lluvia al año. Setiembre y octubre como los meses más lluviosos. De diciembre a mayo; como meses de menor precipitación. Zona con altas ráfagas de viento y los ríos y quebradas con caudal permanente. Según la clasificación de Holdridge está dentro de un BOSQUE MUY HUMEDO MONTANO BAJO.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Temperaturas promedio entre 16,6 ° y 26,7° C, precipitación promedio anual de 2218 mm y 4 horas sol diarias en promedio.

Hidrología proyecto:

No hay ningún cauce que pase por la calle. Pertenece a la cuenca del Río Tarrazú

Amenazas naturales:

No hay evidencia

Ecosistemas naturales y sensibles:

No pasa por ASP

Análisis Socioeconómico Cantonal

El cantón de León Cortés presenta un aumento de población del 2000 al 2011, misma tendencia que refleja la provincia. De sus 12.200 habitantes existe una mayoría masculina con 6.140 habitantes, seguida de 6.060 femeninas. La mayoría de la población económicamente activa se encuentra en los sectores primarios y terciarios.

Según los estudios del censo sobre indicadores de pobreza del 2011 la brecha de pobreza es 9,71; la severidad de la pobreza 4,77 y posee un Índice de Gini de 48,04 .

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Contexto socioeconómico del proyecto.

El proyecto atraviesa con un sector eminentemente rural, con casas y población dispersa al menos en un 66% del camino, evidenciando en ese sector la existencia de al menos dos escuelas en las bases de datos. Sin embargo en la consulta se menciona una Escuela y un EBAIS, la Escuela es Primaria Rural y da servicio a una población de 94 alumnos. En relación con el EBAIS en el diseño deberá descartarse o no la existencia dentro del proyecto. Atraviesa algunos parches de bosque.

En el informe de consulta puede observarse la lista de los grupos de interés preliminarmente identificados a participar en ella.

Particularidades del proyecto a considerar para ajustar el PGAS, posterior a la consulta y tomar en cuenta en el diseño

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Factor Presencia en el proyecto Medidas a revisar en el diseño Ambiental

Relieve Pie de monte/montaña Cunetas adecuadas, frecuencia de drenaje transversal,

Ríos o No Quebradas

Areas Silvestres No protegidas

Bosque Si Evaluar la necesidad de pasos de fauna aéreos

Rótulos de pasos de fauna

Amenazas No

Escuelas Si, de la consulta se Verificar las obras de seguridad vial para la señala la existencia de un escuela EBAis Aceras, barandas, malla, señalización, entre otras

Comunidades Si Verificar las obras necesarias para prevenir los accidentes peatonales en los sitios sensibles que se identifiquen.

Señalización, reductores de velocidad, aceras, entre otras. Los vecinos en la consulta señalan la necesidad de las aceras los reductores de velocidad para prevenir accidentes en la escuela y el EBAIS

Verificar el tema de la entrada a las propiedades

ASADA y el traslado y adecuación de esos servicios.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Municipalidad de Los Chiles, Alajuela

Nombre: Relastrado con material granular de rodadura y mejoramiento de tres estructuras de paso en el camino 2-14-008 del cantón de Los Chiles que va De: (ENT. N. 35) Pavón / Hasta: (ENT. C. 52 / C. 48) Cristo Rey.

Distancia y costo: 8.24km; ₡ 600.384.759,94.

Localización: Distrito Los Chiles y El Amparo.

Condición Actual:

Tiene una extensión de 8,24 kilómetros de la cual se propone intervenir la totalidad. Aunque este camino fue intervenido mediante el programa MOPTKFW con un lastrado, este ha cumplido su vida útil y al día de hoy gran parte de las cunetas laterales han perdido su sección hidráulica.

Además el material de rodadura que se colocó se ha erosionado dejando descubierta la capa de material de préstamo, lo que implica que la condición de rodaje no es la más adecuada para los usuarios.

Además a lo largo de su longitud este camino posee tres estructuras de paso con superficie de rodaje compuesta de largueros de madera. Este tipo de paso debido a su corta vida útil y a su comportamiento potencialmente impredecible, representan un riesgo para los usuarios de esta vía.

Condición con Proyecto:

Como acabado final se espera obtener el drenaje totalmente rehabilitado en la totalidad de la longitud del camino, y una superficie de ruedo relastrada con material granular de rodadura con un espesor de 15 centímetros, una vez compactado y una calzada de 6 metros de ancho. Además se espera construir las tres estructuras permanentes de paso.

Actividades a realizar:

La colocación de pasos de alcantarilla, la construcción de un puente vehicular de una vía de 18 metros de luz, la conformación de la superficie de ruedo existente.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Mapa Ubicación:

Proyecto 14-008

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Proyecto 14-017

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Análisis Físico Natural Cantonal/Proyectos

Geomorfología Cantonal:

A una altitud entre los 80 y 100 m.s.n.m.m, con pendientes suaves de 0% a 5%. Este sector está conformado por rocas intrusivas someras y rocas volcánicas del cuaternario conformadas por coladas, lahares y cenizas. Formas de sedimentación aluvial con planicies con influencia lacustre del lago de Nicaragua.

Clima Cantonal:

Clima de Los Chiles tiene nueve meses de lluvia al año. Junio y julio son los meses más lluviosos y de e febrero a abril son los meses de menor precipitación. Zona con altas ráfagas de viento y los ríos y quebradas presentan caudal permanente. Según la clasificación de Holdridge está dentro de un BOSQUE HUMEDO TROPICAL.

Temperaturas promedio entre 24,9 ° y 32,6° C, precipitación promedio anual de 2205 mm y 5 horas sol diarias en promedio.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Proyecto 14-008

Hidrología:

Pertenece a la cuenca del Río Medio, y es atravesada por el Río Medio Queso y Río Medio Quesito, que, en épocas de picos máximos de lluvias, provocan inundaciones y desbordamientos.

Amenazas naturales:

Tomar en cuenta el desbordamiento de río Queso.

Ecosistemas naturales y sensibles:

No hay ecosistemas naturales y sensibles

Proyecto 14-017

Hidrología:

Pertenece a la cuenca del Río Medio Queso, y es atravesada por Río Hernández que, en épocas de picos máximos de lluvias, provocan inundaciones y desbordamientos.

Amenazas naturales:

Tomar en cuenta el desbordamiento del río Hernández

Ecosistemas naturales y sensibles:

No hay ecosistemas naturales sensibles.

Análisis Socioeconómico Cantonal

El cantón de Los Chiles presenta un aumento de población del 2000 al 2011, misma tendencia que refleja la provincia. De sus 23.735 habitantes existe una mayoría de hombres con 12.125 habitantes, seguida de 11.610 mujeres.

La mayoría de la población económicamente activa se encuentra en los sectores primarios y terciarios.

Según los estudios del censo sobre indicadores de pobreza del 2011 la brecha de pobreza es18,47; la severidad de la pobreza 10,51 y posee un Índice de Gini de 50,38. El cantón de Los Chiles se encuentra en la sexta posición de mayor índice de pobreza con un 42,77 %.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Contexto socioeconómico del proyecto.

Los proyectos atraviesan por sectores eminentemente rurales, con población y caseríos dispersos a lo largo de ambos, se reporta la existencia de escuelas en ambos casos.

Proyecto 14-008

Para este proyecto se evidencia en la información cartográfica 2 escuelas, sin nombre, en las bases de datos cartográficas y no se mencionan en la convocatoria de los grupos de interés para la consulta. Se deberá de evidenciar en el diseño las obras para la adecuación de la seguridad peatonal en las escuelas y el colegio

Proyecto 14-017

Para este proyecto se evidencia en la información cartográfica 3 escuelas, sin nombre

Para este proyecto se evidencia en la información cartográfica 3 centros educativos, 2 escuelas, y un liceo con nombre el Liceo San José, colegio público rural que da servicio a 160 estudiantes. De las Escuelas no es conocido el nombre y la cantidad de alumnos. Se deberá de evidenciar en el diseño las obras para la adecuación de la seguridad peatonal en las escuelas y el colegio

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Para ambos proyectos no hay comunidades indígenas afectadas, porque los proyectos no están dentro de Territorio Indígena. En virtud de que las obras son una rehabilitación sobre la misma calzada, sin modificaciones ni ampliaciones, no se identificaron invasiones en el derecho de vía, no se requiere de expropiaciones para concretar su rehabilitación, sin embargo, no se descarta la necesidad de ampliar en algunos sectores , en caso de ser necesario aplicar los principios del MRI del MGAS.

No se identifica afectación a patrimonio arqueológico, de ocurrir hallazgos arqueológicos, se deberá atender a lo indicado en las regulaciones nacionales, las cuales son claras al decir que en el transcurso de los trabajos se detectan restos arqueológicos, deberán suspenderse las labores en el área, informando de inmediato al Museo Nacional de Costa Rica para su evaluación.

En el informe de consulta puede observarse la lista de los grupos de interés preliminarmente identificados a participar en ella.

Particularidades del proyecto 14-008 a considerar para ajustar el PGAS, posterior a la consulta y tomar en cuenta en el diseño

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Factor Presencia en el proyecto Medidas a revisar en el diseño Ambiental

Relieve Llanura Cunetas adecuadas, frecuencia de drenaje transversal,

Diseño de camino debe considerar la realidad de tránsito pesado de las piñeras

Ríos o Si Diseño cumpla con avenidas máximas y/o Quebradas períodos de retorno establecidos

Ver caso mencionado en la consulta donde la quebrada se sale y lava el camino cerca de Sr. José Chavez.

Los pasos de madera que se sustituyan por alcantarillas de cuadro, deben considerar paso para los peatones

Revisar el diseño en los sitios de las nacientes de agua para garantizar la vida de la obra y la protección de éstos.

Areas Silvestres No protegidas

Bosque No

Amenazas Verifica que las obras de prevención (crecidas de relacionadas con las crecidas de los ríos no ríos) pongan en riesgo a terceros.

Escuelas Si Verificar las obras de seguridad vial para la escuela

Aceras, barandas, malla, señalización, entre otras

Comunidades Si Verificar las obras necesarias para prevenir los accidentes peatonales en los sitios sensibles que se identifiquen.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Señalización, reductores de velocidad, aceras, entre otras.

Al levantar la rasante los accesos actuales a las propiedades se pierden, esto debe ser incluido en el diseño del proyecto.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Particularidades del proyecto 14-017 a considerar para ajustar el PGAS, posterior a la consulta y tomar en cuenta en el diseño

Factor Presencia en el proyecto Medidas a revisar en el diseño Ambiental

Relieve Llanura Cunetas adecuadas, frecuencia de drenaje transversal,

Ríos o Si Diseño cumpla con avenidas máximas y/o Quebradas períodos de retorno establecidos.

Revisar en el diseño los pasos de alcantarillas dado que se expone, la consulta la realidad de la crecidas de estas quebradas en épocas pico de precipitación o eventos extremos.

Areas Silvestres No protegidas

Bosque No

Amenazas Verifica que las obras de prevención (crecidas de relacionadas con las crecidas de los ríos no ríos) pongan en riesgo a terceros.

Escuelas Si ( de uno de ellos se Verificar las obras de seguridad vial para la tiene el nombre Liceo San escuela José) Aceras, barandas, malla, señalización, entre otras

Comunidades Si Verificar las obras necesarias para prevenir los accidentes peatonales en los sitios sensibles que se identifiquen.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Señalización, reductores de velocidad, aceras, entre otras.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Municipalidad de Matina, Limón

Nombre: Rehabilitación del Sistema de Drenaje y Mejoramiento de la Superficie de Ruedo con carpeta asfáltica en los Caminos Cantonales C. 7-05-014 y C. 7-05-013.

Distancia y costo: 3.467 km; ¢447.364.324,78

Localización: Distritos de Batan.

Condición Actual:

Actualmente, el camino C.7- 05- 013 y 7-05-014, presenta una superficie de ruedo en lastre, en estado regular; con cunetas en tierra y canales de salida, cuya condición se valora como insuficiente. El ancho promedio de la calzada es de 6.6 m y el derecho de vía, mayormente disponible, en promedio es de 12.2 m.

Condición con Proyecto:

El acabado final del proyecto consiste en una superficie de ruedo en asfalto de 6.0 cm de espesor compactado y un ancho final de calzada de 6.10 m y la rehabilitación del sistema de drenaje.

La población directamente beneficiada por el mejoramiento de este camino, asciende a las 3240 personas y la indirectamente beneficiada es de 2100, (estimación INEC) para un área de influencia de 6 km2.

Actividades a realizar:

Rehabilitar el sistema de drenaje, reubicar cunetas laterales en tierra, colocar los pasos de alcantarillas requeridos y sus debidos cabezales.

Mejorar la superficie de ruedo, ampliar la calzada existente de 6.6m a 7 m, colocar una carpeta asfáltica en3467km de longitud de camino, colocar 20 señales verticales preventivas, demarcar la vía con dos líneas de borde y una central, además la colocación de capta luces.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Mapa Ubicación:

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Análisis Físico Natural Cantonal/Proyecto

Geomorfología:

A una altitud entre los 8 y 10 m.s.n.m.m, con pendientes suaves de 0% a 5%. Este sector está conformado por depósitos aluviales y coluviales del cuaternario conformadas; incluye depósitos de deslizamiento, fanglomerado, pantanoso y playa. En ciertos sectores aflora la Formación Brito.

Drenaje Proyecto:

Solo hay un cauce que pasa por la calle, es un afluente de la Quebrada Lyon, que desemboca en los canales de Tortuguero.

Clima Cantonal:

Clima Matina tiene nueve meses de lluvia al año. Junio y julio como los meses más lluviosos. De febrero a abril; como meses de menor precipitación. Zona con altas ráfagas de viento y los ríos y quebradas con caudal permanente. Según la clasificación de Holdridge está dentro de un BOSQUE MUY HUMEDO PREMONTANO TRANSICION A BASAL.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Temperaturas promedio entre 24,9 ° y 32,6° C, precipitación promedio anual de 2205 mm y 5 horas sol diarias en promedio.

Hidrología Proyecto:

Solo hay un cauce que pasa por la calle, es un afluente de la Quebrada Lyon, que desemboca en los canales de Tortuguero.

Amenazas naturales:

No se registran

Ecosistemas naturales y sensibles:

No se reportan

Análisis Socioeconómico Cantonal

El cantón de Matina presenta un aumento de población del 2000 al 2011, misma tendencia que refleja la provincia. De sus 37.721 habitantes existe una mayoría de hombres con 19.592 habitantes, seguida de 18.129 mujeres. La mayoría de la población económicamente activa se encuentra en los sectores primarios y terciarios.

Según los estudios del censo sobre indicadores de pobreza del 2011 la brecha de pobreza es 12,53; la severidad de la pobreza 6,28 y posee un Índice de Gini de 44,03. El cantón de Matina se encuentra en la undécima posición de mayor índice de pobreza con un 34,55 %.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Contexto socioeconómico del proyecto.

El proyecto atraviesa con un sector eminentemente rural, que da acceso a los poblados que se encuentran en medio de los cultivos de banano que caracterizan la zona. De la información secundaria no se reporta escuelas, sin embargo, en la consulta se habla de una zona escolar (Escuela y Colegio) son facilitar los nombres, en el diseño se deberá demostrar su ubicación y las mejoras a la seguridad peatonal.

En el informe de consulta puede observarse la lista de los grupos de interés preliminarmente identificados a participar en ella.

Particularidades del proyecto a considerar para ajustar el PGAS, posterior a la consulta y tomar en cuenta en el diseño

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Factor Presencia en el proyecto Medidas a revisar en el diseño Ambiental

Relieve Llanura

Ríos o Si Diseño cumpla con avenidas máximas y/o Quebradas períodos de retorno establecidos

Areas Silvestres No protegidas

Bosque No

Amenazas No (en información Verificar en el diseño si los 35 cms de secundaria) elevación que se prevé es suficiente para minimizar la amenaza. En la consulta se habla de que hay aguas que Y los efectos sobre terceros que esta inundan en camino elevación conllevaría.

También se hace referencia a un canal en el sector 0+350 de la derecha.

Escuelas No (de la información En el diseño final deberá de corroborarse la segundaria) existencia y de proceder las facilidades para garantizar la seguridad peatonal en Sin embargo, se habla en dicha zona. la consulta de una zona escolar

Comunidades Si ( caseríos dispersos a lo Verificar las obras necesarias para prevenir largo de la ruta en uno de los accidentes peatonales en los sitios sus extremos) sensibles que se identifiquen.

Señalización, reductores de velocidad, aceras, entre otras

Verificar la relocalización de los servicios públicos previa a la intervención, particularmente en el sector de Luzón.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Municipalidad de Montes de Oro, Guanacaste

Nombre: Mejoramiento de 4,34 km del camino cantonal 6-04-005, de Ent. N.615 (Tajo Alto) hasta la Mina, en el Distrito La Unión, Cantón de Montes de Oro, Puntarenas.

Distancia y Costo: 8.2 (a intervenir 4.35 km), ₡501, 753,725.01.

Localización: Distrito La Unión.

Condición Actual: Actualmente, el camino cuenta con una superficie de ruedo con lastre en mal estado, con un ancho de calzada variable, con un promedio de 4,0 m y un sistema de drenaje escaso y deficiente.

Dicha ruta es de suma importancia ya que comunica varios poblados y sirve como ruta alterna para la Ruta Nacional 615, entre las actividades que se desarrollan en estas comunidades, se encuentra la agricultura y la ganadería a mediana escala.

Condición con Proyecto:

El total de beneficiarios directos del proyecto es de 385 personas y los beneficiarios indirectos son de 600 personas para un total de 985 personas. Lo anterior, según estudios de población realizados por el Gobierno Local.

Actividades a realizar:

Excavación e instalación de tuberías y rellenos; reacondicionamiento de sub rasante y espaldones; capa granular de rodadura, Excavación, limpieza y conformación de cunetas y/o canales o zanjas, acondicionamiento de subrasante y espaldones, sello asfaltico, instalación de Señales verticales.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Mapa Ubicación:

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Análisis Físico Natural Cantón/Proyecto

Geomorfología Cantonal:

A una altitud entre los 720 y 760 m.s.n.m.m, con pendientes moderadas a fuertes de 5% a 35%. Este sector está conformado por rocas volcánicas del terciario; incluye coladas, tobas y brechas tobaceas andesitas. En ciertos sectores aflora rocas intrusivas someras, que forman lomeríos de fuerte pendiente de la cordillera de Tilarán.

Drenaje Proyecto:

Hay tres cauces que pasan por la calle, Quebrada Los Machos, Quebrada Zamora y Río Seco. Todos de la cuenca del Río Seco.

Clima Cantonal:

Clima Montes de Oro tiene siete meses de lluvia al año. Setiembre y octubre como los meses más lluviosos. De enero a marzo; como meses secos y abril y diciembre son los meses transición. Zona con altas ráfagas de viento y los ríos y quebradas con caudal permanente y otros estacionarios o intermitentes. Según la clasificación de Holdridge está dentro de un

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

BOSQUE MUY HUMEDO PREMONTANO y BOSQUE HUMEDO TROPICAL TRANSICION A PREMONTANO.

Temperaturas promedio entre 24,6 ° y 32,9° C, precipitación promedio anual de 2638 mm y 5 horas sol diarias en promedio.

Hidrología:

Hay tres cauces que pasan por la calle, Quebrada Los Machos, Quebrada Zamora y Río Seco; todos de la cuenca del Río Seco.

Amenazas naturales:

No hay registradas

Ecosistemas naturales y sensibles:

No hay ecosistemas naturales sensibles.

Análisis Socioeconómico Cantonal:

El cantón de Montes de oro presenta un aumento de población del 2000 al 2011, misma tendencia que refleja la provincia.

De sus 12.950 habitantes existe una mayoría de mujeres 6.512, seguida de 6. 438 hombres.

La mayoría de la población económicamente activa se encuentra en los sectores secundarios y terciarios.

Según los estudios del censo sobre indicadores de pobreza del 2011 la brecha de pobreza es 6,34; la severidad de la pobreza 2,45 y posee un Índice de Gini de 45,79.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Contexto socioeconómico del proyecto.

El proyecto atraviesa con un sector eminentemente rural de montaña, con presencia de un poblado en el sector sur-este del trazado, en apariencia compuesto por pocas viviendas. De la información secundaria no se identifica escuelas, sin embargo, en los grupos de interés se menciona la Escuela de Tajo Alto Velásquez La Unión, urbana, primaria con 14 estudiantes, lo cual debe ser corroborado en el diseño y las facilidades necesarias para la seguridad peatonal de los niños. El proyecto pasa por parche de bosque.

En el informe de consulta puede observarse la lista de los grupos de interés preliminarmente identificados a participar en ella.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Particularidades del proyecto a considerar para ajustar el PGAS, posterior a la consulta y tomar en cuenta en el diseño

Factor Presencia en el proyecto Medidas a revisar en el diseño Ambiental

Relieve Montaña/Pie de Monte Cunetas adecuadas, frecuencia de drenaje transversal, estabilización de taludes

Ríos o Si Diseño cumpla con avenidas máximas y/o Quebradas períodos de retorno establecidos

En la consulta se habla de sectores que deben tener adecuados drenajes para garantizar la vida útil de la obra.

Se menciona una alcantarilla de cuadro en la estación 3+800

Areas Silvestres No protegidas

Bosque Si Evaluar la necesidad de pasos de fauna aéreos

Rótulos de pasos de fauna

Amenazas No

Escuelas No ( base de datos) Demostrar en el diseño la presencia o no en el área del proyecto y las facilidades que se Si ( en la consulta se implementarán para garantizar la seguridad habla de la escuela Tajo peatonal.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Alto Velazquez de la Unión

Comunidades Si ( caseríos dispersos a lo Verificar las obras necesarias para prevenir largo de la ruta en uno de los accidentes peatonales en los sitios sus extremos) sensibles que se identifiquen.

Señalización, reductores de velocidad, aceras, entre otras

Verificar en el diseño la necesidad de liberar algunos sectores del derecho de vía para facilitar una sección de carretera segura. De ser necesario ver si aplica la implementación del MRI del MGAS

Coordinar con la ASADA la reubicación de tuberías ( reparación ) previo inicio de obras

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Municipalidad de Mora, San José

Nombre: Mejoramiento del Sistema de Drenaje y de la Superficie de Ruedo del Camino C.1- 07-023 De: ENT RN.136 Picagres a: fin del camino, Balsilla.

Distancia y Costo: 4+443km; ₡272.397.950,00

Localización: Distrito Picagres.

Condición Actual:

El camino cuenta con una superficie de ruedo en lastre en estado regular y malo. Asimismo, el camino no cuenta con sistemas de drenajes adecuados para evacuar el agua pluvial.

El Gobierno Local estima de suma importancia, mejorar el sistema de drenaje mediante la conformación de cunetas a lo largo de todo el camino en ambas direcciones y revestimiento de los tramos donde la pendiente es más crítica, incorporando quiebra gradientes.

Condición con Proyecto:

El proyecto pretende colocar material de sub base y sobre este un sello asfaltico anti erosión, se prevé la conformación de cunetas y la sustitución de pasos transversales que actualmente no evacuan el agua de forma adecuada.

El total beneficiarios directos del proyecto es de 2108 personas que corresponde a la población de Picagres y Piedras negras.

Los beneficiarios indirectos suman 4546 personas de áreas aledañas de Atenas y Puriscal, para un total de 7 kilómetros cuadrados de área de influencia del camino.

Actividades a realizar:

Excavación de vía para ampliaciones, excavación para alcantarillas y obras de arte, reacondicionamiento de subrasante y espaldones, cunetas, Sello asfáltico no estructural integrado contra erosión, instalación de señales verticales.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Mapa Ubicación:

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Análisis Físico Natural Cantón/Proyecto

Geomorfología Cantonal:

A una altitud entre los 300 y 550 m.s.n.m.m, con pendientes moderadas a fuertes de 5% a 35%. Este sector está conformado por rocas volcánicas del terciario; incluye coladas, tobas y brechas tobaceas andesitas. En ciertos sectores aflora rocas intrusivas someras, que forman serranías de laderas de fuerte pendiente.

Drenaje Proyecto:

Hay cinco cauces que pasan por la calle, Quebrada En Medio, Quebrada Cacho, Quebrada Mesas, Quebrada Pacayal y Río Jesús María. Todos pertenecen a la cuenca del Río Grande de Tárcoles.

Clima Cantonal:

Se caracteriza por ser una zona nubosa, con fuertes ráfagas de viento, con predominancia de los Alisios e influencia de vientos del Pacífico, alta radiación solar y una marcada época

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra lluviosa, seguido de una corta época seca. Según la clasificación de Holdridge está dentro de un BOSQUE HUMEDO TROPICAL.

Temperaturas promedio entre 17.5 ° y 30,4° C, precipitación promedio anual de 2531 mm y 5 horas sol diarias en promedio.

Hidrología:

Hay cinco cauces que pasan por la calle, Quebrada En Medio, Quebrada Cacho, Quebrada Mesas, Quebrada Pacayal y Río Jesús María. Todos pertenecen a la cuenca del Río Grande de Tárcoles. La calle pasa paralelo al cauce del Río Grande de Tárcoles; en épocas de picos máximos de lluvias, provoca inundaciones y desbordamientos.

Amenazas naturales:

No se reportan

Ecosistemas naturales y sensibles:

No se reportan ASP, si parches de bosque a ambos lados de la calle.

Análisis Socioeconómico Cantonal:

El cantón de Mora presenta un aumento de población del 2000 al 2011, misma tendencia que refleja la provincia. De sus 26.294 habitantes existe una mayoría femenina con 13.580 mujeres, seguida de 12.714 hombres.

La mayoría de la población económicamente activa se encuentra en los sectores secundarios y terciarios.

Según los estudios del censo sobre indicadores de pobreza del 2011 la brecha de pobreza es 5,30; la severidad de la pobreza 2,40 y posee un Índice de Gini de 47,83.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Contexto socioeconómico del proyecto.

El proyecto atraviesa con un sector eminentemente rural, no se evidencia población o caseríos a lo largo de la misma, tampoco la existencia de escuelas. Sin embargo, en la consulta se habló de colegiales que son transbordados en el sector de Pacayal, pero no queda claro si esta realidad se presenta dentro del área del proyecto, deberá confirmarse en el diseño.

En el informe de consulta puede observarse la lista de los grupos de interés preliminarmente identificados a participar en ella.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Particularidades del proyecto a considerar para ajustar el PGAS, posterior a la consulta y tomar en cuenta en el diseño

Factor Presencia en el proyecto Medidas a revisar en el diseño Ambiental

Relieve Montaña Cunetas adecuadas, frecuencia de drenaje transversal, estabilización de taludes

Ríos o si Diseño cumpla con avenidas máximas y/o Quebradas períodos de retorno establecidos

Areas Silvestres no protegidas

Bosque Si Evaluar la necesidad de pasos de fauna aéreos

Rótulos de pasos de fauna

Amenazas No (de la información Se ofreció aportar información de las fallas secundaria) activas por parte de un geólogo vecino del proyecto. Verificar en el diseño como se Si de la consulta adapta el camino a esta realidad

Ver deslizamiento a 100 mts de la subestación

Escuelas no

Comunidades No (de la info secundaria) Verificar la reubicación de la tubería del acueducto, no son ASADA, no tienen Si (de la consulta) recursos pero ofrecen su trabajo para

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

reubicar la tubería si les ayudan con la maquinaria

Aparente 11 familias a lo largo del trazado, considerar la seguridad peatonal

Se habla de la estreches del camino en algunos sectores que se necesitará ampliar, de haber expropiación aplicar MRI del MGAS

Verificar si lo que se habló en la consulta sobre Pacayal está dentro del proyecto y debe ser atendido el paso peatonal por el puente, como se indica en la consulta

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Municipalidad de Nandayure, Guanacaste

Nombre: Mejoramiento mediante la construcción de los sistemas de drenaje y superficie de ruedo con la colocación de 15 cm de material granular TM40-B en ruta cantonal 509025 (Pueblo Nuevo – La Soledad) del distrito de Bejuco, Nandayure, Guanacaste.

Distancia y Costo: 9.35 km; ₡592, 505,237.81.

Localización: Distrito de Bejuco.

Condición Actual: El tramo a intervenir cuenta con una superficie de ruedo con lastre en regular estado con una superficie de ruedo conformada por material de lastre con una granulometría gruesa heterogénea, un ancho de calzada variable y un sistema de drenaje regular, lo que provoca que el tránsito por la vía sea poco confortable.

Dicha ruta es de suma importancia ya que atraviesa y comunica varios poblados como Pueblo Nuevo, Bejuco, Colonia del Valle San Gabriel y La Soledad, entre las actividades que se desarrollan en estas comunidades, se encuentra la agricultura y la ganadería a mediana escala, además es una importante vía de acceso a la zona costera del cantón de Nandayure.

Condición con Proyecto:

Se espera obtener un camino con el drenaje habilitado en la totalidad y una superficie de ruedo relastrada con una capa granular de rodadura TM40b con un espesor de 15 centímetros.

Con la realización de este proyecto se busca una mayor eficiencia en el transporte, mejorar los accesos de las instituciones de salud, comercio y producción; Al ser una zona productora, representará un mayor dinamismo en la economía.

El total de beneficiarios directos del proyecto es de 3161 personas y los beneficiarios indirectos son de 8459 personas para un total de 11620 personas. Lo anterior, según estudios de población realizados por el Gobierno Local.

Actividades a realizar:

Excavación e instalación de alcantarillas y rellenos; reacondicionamiento de sub rasante y espaldones; capa granular de rodadura, Reacondicionamiento de subrasante y espaldones, Bacheo TSB3, instalación de Señales verticales.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Mapa Ubicación:

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Análisis Físico Natural Cantonal/Proyecto

Geomorfología Cantonal:

Drenaje Proyecto:

Cuatro quebradas sin nombre cruzan la calle, éstas son afluentes del Río Bejuco, que hace un recorrido paralelo a la calle. También la quebrada Chonta hace un recurrido paralelo en el sector oeste de la calle y ambas desembocan en el Océano Pacífico.

Clima Cantonal:

Clima de Nandayure tiene como principal característica de tener 7 meses lluviosos y 5 meses secos; setiembre y octubre como los meses más lluviosos y de diciembre a abril como meses secos. Los meses secos hace que las fuentes de agua sean escasas y los ríos y quebradas son

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra estacionarias. Según la clasificación de Holdridge está dentro de un BOSQUE HUMEDO TROPICAL.

Temperaturas promedio entre 19,7 ° y 37,1° C, precipitación promedio anual de 1742 mm y 7 horas sol diarias en promedio.

Hidrología Proyecto:

Amenazas naturales:

Se reporta el camino como ubicado en su mayoría dentro de zona de riesgo por inundación.

Además tomar en cuenta la estabilidad de taludes, escorrentía y erosión, principalmente en las pendientes mayores a 15%.

Ecosistemas naturales y sensibles:

No se reportan ASP, sin embargo la calle pasa por parches de bosque, principalmente en el sector norte del mismo.

Análisis Socioeconómico Cantonal

El cantón de Nandayure presenta un aumento de población del 2000 al 2011, misma tendencia que refleja la provincia. De sus 11.121 habitantes existe una mayoría masculina con 5.669, seguida de 5.452 mujeres .

La mayoría de la población económicamente activa se encuentra en los sectores primario y terciario.

Según los estudios del censo sobre indicadores de pobreza del 2011 la brecha de pobreza 14,73; la severidad de la pobreza 7,85 y posee un Índice de Gini de 50,52. El cantón de Nandayure se encuentra en novena posición de mayor índice de pobreza con un 36,90 %.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Contexto socioeconómico del proyecto.

El proyecto atraviesa con un sector rural, con evidencia según imágenes de poca población, sin embargo, reporta la presencia de al menos cinco centros escolares a lo largo de él, todas Escuelas primarias a saber: Zapotal, La soledad con 8 niños; Bejuco, San Gabriel con 6 niños; Bejuco Colonia del Valle con 34 niños; Bejuco Bejuco con 12 niños y Bejuco Pueblo Nuevo con 26 niños

En el informe de consulta puede observarse la lista de los grupos de interés preliminarmente identificados a participar en ella.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Particularidades del proyecto a considerar para ajustar el PGAS, posterior a la consulta y tomar en cuenta en el diseño

Factor Presencia en el proyecto Medidas a revisar en el diseño Ambiental

Relieve Montaña Cunetas adecuadas, frecuencia de drenaje transversal, estabilización de taludes

Ríos o si Diseño cumpla con avenidas máximas y/o Quebradas períodos de retorno establecidos

Areas Silvestres No protegidas

Bosque Si Evaluar la necesidad de pasos de fauna aéreos

Rótulos de pasos de fauna

Amenazas Verificar que representa efectivamente el (inundación) reporte histórico para ésta obra, dado que la mayoría discurre por un sector de potencial inundación.

Verificar que las obras para prevenir los efectos de esa amenaza no pongan en riesgo a terceros.

Se señala en la consulta lo reportado en la información secundaria sobre la inundación del Rio Bejuco y la Quebrada Chonta. Que todos los años se inunda el sector Pueblo Nuevo Bejuco. Verificar como el diseño

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

prevé la solución a esto y la no afectación a terceros con dicha solución.

Verificar si el dique que considera la Municipalidad como contrapartida es apropiado

Relocalización de pasos de alcantarilla, estaciones 0+680, 4+650, 9+030

Remoción de derrumbes , estación 0+936 a la 2+440

Escuelas Si Verificar las obras de seguridad vial para la escuela Zapotal, La soledad Aceras, barandas, malla, señalización, entre Bejuco: San Gabriel, otras Colonia del Valle, Bejuco, Pueblo Nuevo de Bejuco

Comunidades No Verificar existencia en la consulta

Relocalizar medidores de ASADA previo inicio de obras.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Municipalidad de Naranjo, Alajuela

Nombre: Rehabilitación de la estructura de pavimento y construcción de carpeta con concreto asfáltico en caliente en 1.65 kilómetros del camino cantonal con código 2-06-024 De: (Ent. N. 141) San Juan – Hasta: (Ent. N. 141) San Juanillo.

Distancia y costo: 1.65 km; ₡ 272.539.776,34

Localización: Distrito San Juan.

Condición Actual:

Actualmente las condiciones de la vía no son adecuadas para el nivel de serviciabilidad y confort de los usuarios, debido a que gran parte de esta posee una superficie de rodaje en lastre en mal estado.

Condición con Proyecto:

El acabado final que se espera obtener será una carpeta de concreto asfáltico en caliente, con un espesor de 6.5 cm. Esta se colocará sobre una capa de base de 20 cm de espesor y 30 cm de sub base de agregados. Por último se colocara la demarcación horizontal y vertical en toda la longitud del camino.

Los pueblos que se beneficiaran directamente con el proyecto son San Juan, Rio Grande, San Juanillo, San Antonio, Cañuelas, Candelaria, Concepción entre otros con una población estimada de 4750 habitantes.

Actividades a realizar:

Excavación e instalación de alcantarillas y rellenos, reacondicionamiento de subrasante y espaldones, riego de imprimación con asfalto emulsionado, subbase de agregados, señalización horizontal y vertical.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Mapa Ubicación:

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Análisis Físico Natural Cantón/Proyecto

Geomorfología Cantonal:

A una altitud entre los 1390 y 1210 m.s.n.m.m, pendientes de moderadas a fuertes; de 5% a 35%. Este sector está conformado por rocas volcánicas de terciario, Principalmente materiales arrojados por el volcán Poás. Coladas, tobas y brechas tobaceas andesitas y actualmente caída de cenizas y lahares.

Drenaje Proyecto:

Ningún cauce pasa por la calle, en paralelo pasa una quebrada sin nombre al oeste y al este el Río Colorado.

Clima Cantonal:

Clima de Naranjo tiene como principal característica de tener 7 meses lluviosos y 5 meses secos; setiembre y octubre como los meses más lluviosos y de diciembre a abril como meses secos. Los meses secos hace que las fuentes de agua sean escasas y los ríos y quebradas son estacionarias. Según la clasificación de Holdridge está dentro de un BOSQUE MUY HUMEDO PREMONTANO.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Temperaturas promedio entre 21 ° y 28,3° C, precipitación promedio anual de 2245 mm y 6 horas sol diarias en promedio.

Hidrología Proyecto:

Amenazas naturales:

Influencia de caída de ceniza del Volcán Poás.

Tomar en cuenta la estabilidad de taludes, escorrentía y erosión, principalmente en las pendientes mayores a 15%.

Ecosistemas naturales y sensibles:

No hay ecosistemas naturales sensibles

. Análisis Socioeconómico Cantonal

El cantón de Naranjo presenta un aumento de población del 2000 al 2011, misma tendencia que refleja la provincia. De sus 42.713 habitantes existe una mayoría de mujeres con 21.810, seguida de 20.903 hombres.

La mayoría de la población económicamente activa se encuentra en los sectores secundario y terciarios.

Según los estudios del censo sobre indicadores de pobreza del 2011 la brecha de pobreza 7,82 ; la severidad de la pobreza 3,68 y posee un Índice de Gini de 46,13 .

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Contexto socioeconómico del proyecto.

El proyecto atraviesa con un sector eminentemente rural, con casas dispersas a lo largo de él, no hay evidencia de centros educativos.

En el informe de consulta puede observarse la lista de los grupos de interés preliminarmente identificados a participar en ella.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Particularidades del proyecto a considerar para ajustar el PGAS, posterior a la consulta y tomar en cuenta en el diseño

Factor Presencia en el proyecto Medidas a revisar en el diseño Ambiental

Relieve Pie de Monte Cunetas adecuadas, frecuencia de drenaje transversal,

Ríos o No Quebradas

Areas Silvestres No protegidas

Bosque No

Amenazas Verificar si es necesario modificar diseño de (caída de tragantes por la caída de cenizas, cenizas) Verificar si aplican particularidades de diseño en

Escuelas No

Comunidades Si ( caseríos dispersos a lo Verificar las obras necesarias para prevenir largo de la ruta) los accidentes peatonales en los sitios sensibles que se identifiquen. En la consulta de habló de reductores de velocidad.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Verificar en el diseño cual es la combinación de medidas que logren mejor alcanzar el propósito deseado.

Verificar los niveles para las entradas a las casas

Y la necesidad de una parrilla la calle pública ( no queda claro en que consiste)

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Municipalidad de Osa, Puntarenas

Camino 6-05-006

Nombre: Mejoramiento del camino 6-05-006. (Entr. N. 34) Coronado a (Entr.C.87) Tres Ríos

Distancia y Costo: 2,5 km; ₡ 200 257488,00.

Localización: Distrito Cortez.

Condición Actual:

Este camino cuenta con una superficie de ruedo constituida por material granular de tajo, que se encuentra con un alto grado de deterioro debido a la granulometría del material y falta de bombeo transversal.

El camino tiene un derecho de vía variable, siendo el mínimo equivalente a 13,40 m hasta un máximo de 13,80 m; por otra parte el menor ancho registrado de la calzada es de 5,70 m y el máximo de 7,20 m; se propone que el ancho de vía a intervenir sea de 5,50 m.

Condición con Proyecto:

Se espera obtener un camino con el drenaje totalmente habilitado y una superficie de ruedo de 5,50 m de ancho.

Según el Censo 2011 el distrito de Cortez cuenta con 7969 habitantes, se estima que se verá beneficiada de manera directa una tercera parte de la población debido a que la economía local se ha desarrollado en torno al aprovechamiento de los recursos naturales de la zona, tal como tours de kayak en el Humedal Nacional Térraba-Sierpe y Playa Garza, entre otros. Además la agricultura y ganadería son actividades económicas que generan ingresos en la comunidad.

Los beneficiarios indirectos corresponden a las personas que habitan en las comunidades que conectan el camino en mención en el cantón de Pérez Zeledón, tales como Alto las Margaritas y La Trinidad.

Actividades a realizar:

Reacondicionamiento del camino, mejoramiento de la superficie de rodadura, revestimiento de cunetas en tramos con pendientes pronunciadas, señalización vial.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Camino 6-05-018 y 062.

Nombre: Mejoramiento de los caminos 6-05-018. Playa Hermosa (ENT.N.34) San Josecito- (ENT.C.62) San Josecito Iglesia. Rio Morete y 6-05-062 (Ent.C.18) San Josecito, Iglesia - Río Morete o Higuerón. Límite Provincial

Distancia y Costo: C-6-05-018, 4.93km y C- 6-05-062, 195 m; ₡ 466 680 680,00

Localización: Distrito Bahía Ballena.

Condición Actual:

Esta ruta cuenta con una superficie de ruedo constituida por una capa de material granular, que presenta un alto grado de deterioro debido a la presencia de partículas con sobre tamaño y falta de bombeo transversal. El sistema drenaje presenta algunas deficiencias como: pendientes inadecuadas, cunetas y alcantarillas con material sedimentado.

Condición con Proyecto:

Como resultado final espera obtener un camino con el drenaje totalmente habilitado y una superficie de ruedo de 5,50 m de ancho en el camino código 6-05-018.

El proyecto en cuestión se localiza en el distrito Bahía Ballena, el cual según el Censo 2011 cuenta con 3306 habitantes, con el desarrollo de este proyecto se estima que se los beneficiados directos serán 1500 personas.

Actividades a realizar:

Reacondicionamiento del camino, conformación de cunetas naturales y revestimiento en las zonas de mayor pendiente Ampliación de un paso de alcantarilla y construcción del delantal, construcción de un muro de gaviones.

Tratamiento superficial bituminoso triple granulometría 2B, Construcción de la estructura de pavimento en el camino 6-05-062, -6-05-018.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Mapa Ubicación:

Proyecto 05-006

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Proyecto 05-018

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Proyecto 05-062

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Análisis Físico Natural Cantón/Proyecto:

Camino 6-05-006

Geomorfología Cantonal:

A una altitud entre los 20 y 100 m.s.n.m.m, con pendientes suaves de 0% a 5%. Este sector está conformado por rocas sedimentarias de agua profundas del cretaceo a plioceno. Formas de origen tectónico y erosivo, rocas caliza, arenisca, lutita y turbidita; que han formado la Cordillera Costeña.

Drenaje Proyecto:

Hay tres cauces que pasan por la calle, Quebrada Sandalo, Quebrada Barra Honda y Río Coronado que desemboca en el Pacífico. Todos pertenecen a la cuenca del Río Coronado.

Clima Cantonal:

Se caracteriza por ser una zona nubosa, con fuertes precipitaciones, con predominancia de vientos del Pacífico y una marcada época lluviosa en todo el año, seguido de una corta

201

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra disminución de lluvias entre los meses de diciembre a marzo, alta humedad. Según la clasificación de Holdridge está dentro de un BOSQUE MUY HUMEDO TROPICAL.

Temperaturas promedio entre 20 ° y 33,6° C, precipitación promedio anual de 4500 mm y 4 horas sol diarias en promedio.

Hidrología Proyecto:

Hay tres cauces que pasan por la calle, Quebrada Sándalo, Quebrada Barra Honda y Río Coronado que desemboca en el Pacífico. Todos pertenecen a la cuenca del Río Coronado.

Amenazas naturales:

No hay registradas.

Ecosistemas naturales y sensibles:

No hay registradas

Camino 6-05-018 y 062.

Drenaje Proyecto:

Hay tres cauces que pasan por la calle, dos cauces sin nombre y el Río Higuerón. Todos pertenecen a la cuenca del Río Higuerón que desembocan en el Pacífico.

Hidrología Proyecto:

Hay tres cauces que pasan por la calle, dos cauces sin nombre y el Río Higuerón. Todos pertenecen a la cuenca del Río Higuerón que desembocan en el Pacífico.

Amenazas naturales:

No hay registradas

Ecosistemas naturales y sensibles:

Paso por el Refugio de Vida Silvestre privado Rancho la Merced.

“El Refugio Nacional de Vida Silvestre Rancho La Merced está localizado en la Costa Pacífica, cerca de punta Uvita y del Parque Nacional Marino Ballena. El refugio comprende un área de 506 hectáreas de bosque tropical húmedo primario y secundario, además de pastos, manglares al lado del Río Morete y la playa. Rancho La Merced ofrece una variedad de ambientes para explorar, en los que se puede encontrar, aves, reptiles, insectos y mamíferos, destacan del decreto de creación los siguientes especies de aves y mamíferos3: AVES: Gallina de monte

3 La información sobre las especies se considera referencial y no necesariamente asociada al sector de la carretera. 202

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

(Tinamus major), Gongolona (Crypturellus soui), Pelícano (Pelecanus occidentalis), Pato chancho (Phalacrocorax oli- vaceus), Pato aguja (anhinga anhinga), Tijereta de mar (Fregata magnifi- cens), Matín Peña (Tigrisoma mexicanun), Garza Rojiza (Egretta rufescens), Espátula Rosada (Ajaia, ajaja), Piche (Dendrocygna autumnalis), Gavilán Pescador (Pandion haliaetus), Elanio coliblanco (Elanus caerulens), Gavilán Gris (Buteo nitidus), Gavilán Chapulinero(Buteo magnirostris), Cargahuesos (Polyborus plancus), Halcón Peregrino (Falco peregrinus), Pavón (Crax rubra), Gallito de agua (Jacana spinosa), Becacina (Calidris melanotus), Gaviota (Larus atricilla), Dos tontos Son (Columba nigrirostris, Paloma alablanca (Zenaida asiatica), Perico Frentirojo (Aratinga finschi), Perico catano (Brotogeris jugularis), Lora Verde (Amazona autumnalis), Lora copete rojo (Amazona farinosa), Tres pesos (Tapera naevia), Vencejo común (Chaetura vauxi), Colibríes (Glaucis aenea), (Phaethornis superciliosus), (Anthracothorax prevostii), (Amarilia tzactei, Trogón (Trogon rufus), Martín pescador (Ceryle torquata), Pájaro Bobo (Momotus momota), Carpintero lineado (Dryocopus lineatus), Pecho Amarillo (Tyrannus melancholicus), Reinita trepodora (Mniotilta varia), Cacique (Icterus galbula), Sargento (Rampho Celuspasserinii), Picudo (cyanerpes cyaneus), Gallito (Tiaris olivacea), Brea (Volantinia jacarina), Setillero, (Sporophilatorqueola). MAMIFEROS: Perezoso (Bradypus variegatus), cuzuco (Dasypus novencinctus), Vampiro común (Desmodus rotundus), Mono carablanca (Cebus capuccinus), Mapache (Procyon lotor), Pizote (Nasua narica), Tolamuco(Eira barbara), León Breñero (Felis yagouaroundi), Venado (Odocoileus virginianus), Ardilla (Sciurus granatensis), Tepezcuintle (Agouti paca), Guatusa (Dasyprocta punctata) “

Análisis Socioeconómico Cantonal

El cantón de Osa presenta un aumento de población del 2000 al 2011, misma tendencia que refleja la provincia. De sus 29.433 habitantes existe una mayoría de hombres con 15.038, seguida de 14.395 mujeres.

La mayoría de la población económicamente activa se encuentra en los sectores primario y terciarios.

203

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Según los estudios del censo sobre indicadores de pobreza del 2011 la brecha de pobreza12,86 ; la severidad de la pobreza 6,79 y posee un Índice de Gini de 54,73 .

Contexto socioeconómico de los proyectos.

Los proyectos se ubican en sectores rurales, en zonas de llanura y pie de monte, no se identifica claramente afectaciones potenciales a caseríos o poblados, sin embargo en ambos se evidencia la presencia de al menos una escuela en cada uno de ellos

05-006 Se reporta en las bases de datos la escuela de Tres Ríos, pública, urbana, asistiendo a 90 niños. De la revisión de la imagen satelital se observa que la misma se encuentra al final del camino en el sector más urbano del proyecto. Deberá evidenciarse en el diseño final, las obras para garantizar la seguridad peatonal de sus estudiantes.

204

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

05-018 y 062

Se reporta en la información secundaria de los mapas para el tramo de la 062 una escuela, lo cual es consistente con la lista de grupos de interés para la consulta, sin embargo, no se reporta su nombre ni en la consulta ni en las bases de datos. Por la referencia que facilita la imagen es claro que es un escuela rural y de pocos alumnos dado que esto no es un sector poblado. Sin embargo, será en la evidencia de diseño final, que se demuestre la obras para garantizar la seguridad peatonal de sus estudiantes

Para ambos proyectos no hay comunidades indígenas afectadas, porque no están dentro de Territorios Indígenas. En virtud de que las obras son una rehabilitación sobre la misma calzada, sin modificaciones ni ampliaciones, no se identificaron invasiones en el derecho de vía, no se requiere de expropiaciones para concretar su rehabilitación y tampoco se identifica afectación a patrimonio arqueológico.

En el informe de consulta puede observarse la lista de los grupos de interés preliminarmente identificados a participar en ella.

Particularidades del proyecto 05-006 a considerar para ajustar el PGAS, posterior a la consulta y tomar en cuenta en el diseño

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Factor Presencia en el proyecto Medidas a revisar en el diseño Ambiental

Relieve Pie de Monte/ llanura Cunetas adecuadas, frecuencia de drenaje transversal, estabilización de taludes

Ríos o si De la consulta es claro que el puente de la Quebradas quebrada está en mal estado es muy angosto y se reportan tres muertos por la falta de condiciones. Se requiere que la solución sea con paso peatonal.

Areas Silvestres Si Rótulos de identificación del ASP protegidas prevención/señalización al cruzar por el ASP

Bosque Si Evaluar la necesidad de pasos de fauna aéreos

Rótulos de pasos de fauna

Amenazas () No

Escuelas Si ( de las consultas, La En el diseño final se debe evidenciar las Escuela de Tres Ríos) obras que permitan garantizar un flujo seguro de los peatones en la inmediatez de la escuela y a lo largo de éste

Comunidades No ( verificar en consulta Verificar las obras necesarias para prevenir afectaciones potenciales) los accidentes peatonales en los sitios sensibles que se identifiquen.

Señalización, reductores de velocidad, aceras, entre otras

Los servicios del acueducto deben ser relocalizados, porque están muy superficiales y en medio del camino, lo anterior previo al inicio de las obras.

Como parte del Plan de tránsito, mantener siempre el paso en un sentido de circulación

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

para no perjudicar la visitación al ASP del Rancho

Resolver el tema de los accesos a las propiedades en el diseño de la obra.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Particularidades del proyecto 05-018 y 062 a considerar para ajustar el PGAS, posterior a la consulta y tomar en cuenta en el diseño

Factor Presencia en el proyecto Medidas a revisar en el diseño Ambiental

Relieve Pie de Monte/ llanura Cunetas adecuadas, frecuencia de drenaje transversal, estabilización de taludes

Revisar la necesidad de ampliación de la sección en el sector del mirador, dado lo estrecho de la sección actual.

Ríos o si Quebradas

Areas Silvestres Si Rótulos de identificación protegidas prevención/señalización al cruzar por el ASP

Bosque Si Evaluar la necesidad de pasos de fauna aéreos

Rótulos de pasos de fauna para prevenir accidentes

Amenazas () No

Escuelas Si en el tramo 062 No se conoce su nombre, ni la cantidad de alumnos, en el diseño final deberá demostrarse las medidas para garantizar la seguridad de los estudiantes en ese sector

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Comunidades No ( verificar en consulta Verificar las obras necesarias para prevenir afectaciones potenciales) los accidentes peatonales en los sitios sensibles que se identifiquen.

Señalización, reductores de velocidad, aceras, entre otras

En seguimiento a la consulta, la modificación en la entrada de los accesos a las propiedades debe ser evaluada en el diseño.

Los servicios de agua potable de las casas deben ser adecuadamente coordinada su readecuación para evitar afectaciones.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Particularidades del proyecto 05-018 y 062 a considerar para ajustar el PGAS, posterior a la consulta y tomar en cuenta en el diseño

Factor Presencia en el proyecto Medidas a revisar en el diseño Ambiental

Relieve Pie de Monte/ llanura Cunetas adecuadas, frecuencia de drenaje transversal, estabilización de taludes

Revisar la necesidad de ampliación de la sección en el sector del mirador, dado lo estrecho de la sección actual.

Ríos o si Quebradas

Areas Silvestres Si Rótulos de identificación protegidas prevención/señalización al cruzar por el ASP

Bosque Si Evaluar la necesidad de pasos de fauna aéreos

Rótulos de pasos de fauna para prevenir accidentes

Amenazas () No

Escuelas Si en el tramo 062 No se conoce su nombre, ni la cantidad de alumnos, en el diseño final deberá demostrarse las medidas para garantizar la seguridad de los estudiantes en ese sector

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Comunidades No ( verificar en consulta Verificar las obras necesarias para prevenir afectaciones potenciales) los accidentes peatonales en los sitios sensibles que se identifiquen.

Señalización, reductores de velocidad, aceras, entre otras

En seguimiento a la consulta, la modificación en la entrada de los accesos a las propiedades debe ser evaluada en el diseño.

Los servicios de agua potable de las casas deben ser adecuadamente coordinada su readecuación para evitar afectaciones.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Municipalidad de Cartago y Paraíso, Cartago

Nombre: MEJORAMIENTO DE LA SUPERFICIE DE RUEDO DEL CAMINO NO.3-01-050 (ENT. C 3-01-144) Y NO. 3-02-113 (ENT. RN224), ASÍ COMO EL MEJORAMIENTO DE SISTEMA DE DRENAJE DEL CAMINO NO. 3-02-113

Longitud y Costo: 5+455 Km; ₡2.502.056.125,22

Localización: Caminos: Distrito Dulce Nombre y Paraíso.

Condición Actual:

La intervención por realizar incorpora dos códigos de camino, el primer código C 3-01-050, cuya longitud a intervenir es de 2,250 km, ancho de calzada promedio 6,00 m y corresponde al cantón de Cartago.

Respecto al segundo código de camino (C 3-2-113), asociado al cantón de Paraíso, la longitud de intervención es de 3,20 km y el ancho de calzada promedio es de 12,80m. Se deben construir pasos transversales, revestir cunetas, construir cordones y caño así como obras de arte.

Referente al derecho de vía del camino C 3-02-113, el mismo cuenta con un derecho de vía adecuado para el tipo de intervención propuesta con excepción del tramo comprendido entre la estación 2+015 y la estación 2+865 donde se necesario intervenir el drenaje del lado derecho y recuperar el ancho del carril derecho. Asimismo, en dicho sector es necesario habilitar por completo el sistema de drenajes de manera tal que contemple el desarrollo urbanístico de la zona.

Condición con Proyecto:

Sección típica No. 1:

La sección típica No.1 va de la estación 0+000 a 2+250 con un ancho de superficie de ruedo de 6.00m y la intervención a realizar contempla la escarificación de la superficie de ruedo en 7.20m de ancho, la colocación de una capa de 15cm de espesor de material de préstamo, 20cm de espesor sub base y 21cm de losa de concreto MR48.

Entre las estaciones 2+250 y 3+110, previamente se deberá intervenir el sistema de drenajes en su totalidad ya que actualmente no se cuenta con un sistema en funcionamiento o capacidad para canalizar las aguas. Para ello, se debe contemplar la construcción de pozos, tragantes y colocación de tubería longitudinal en el centro de la calzada.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Sección típica No. 2:

La sección típica No. 2, va de la estación 3+110 a 5+455 con un ancho de superficie de ruedo de 7,00 m con, la intervención a realizar contempla la escarificación de la superficie de ruedo en 12.80m de ancho, la colocación de 20cm de espesor sub base en los sobre anchos, mejoramiento con cemento de 20cm de espesor de la superficie de ruedo y posteriormente, la construcción de una losa de concreto MR48 de 21cm de espesor. Esta sección posee sobre anchos entre 1.00 y 3.00 m, el cual se utilizará como espaldones.

En el caso de los espaldones se colocará material para ajustar los niveles de la superficie de ruedo y luego, se procederá con la colocación de un sello de mezcla asfáltica de 5.00cm de espesor.

Asimismo, en este sector se deberá iniciar el proceso de canalización y revestimiento de los canales así como la construcción de cordones y caño para direccionar las aguas pluviales. En este sector, los cortes de aguas y salidas de aguas se encuentran definidos y se deben revestir sus salidas.

Por último, y de conformidad con los inventarios de señalización ejecutados se procederá con la demarcación de la superficie de ruedo y la incorporación de marcadores de pavimento conocidos como capta luces. Además, como parte de los elementos se seguridad vial se colocará baranda flex beam a ambos lados del puente ubicado al final del camino.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Mapa Ubicación:

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Análisis Físico Natural Cantón/Proyecto:

Geomorfología Cantón:

A una altitud entre los 1310 y 1350 m.s.n.m.m., con pendientes suaves a moderadas de 0 a 5%. Formación de origen volcánico reciente, materiales arrojados por el volcán Irazú.

Cerca de la calle se registran tres formaciones, ROCAS INTRUSIVAS SOMERES, ROCAS VOLCÁNICAS y sobre las formaciones anteriores mencionadas están los DEPOSITOS ALUVIALES Y COLUVIALES.

La calle se encuentra en el depósito aluvial, identificado como un deslizamiento antiguo que dejo una planicie donde es escurrimiento es lento y se identifican algunas pequeñas lagunas naturales.

Drenaje Proyecto:

El agua en este sector discurre en forma de bifurcación, con ramales que forman sistemas lagunares. Ambas carreteras son atravesadas por el Río Pucares, Río Chirí y Río Blanquillo, los cuales son afluentes del Río Agua Caliente.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Clima Cantonal:

Se encuentra en el Valle Central, con influencia directa de Alisios y una estación seca marcada de meses con poca precipitación y el resto del año entre abril y noviembre época lluviosa.

Temperaturas promedio entre 15,5° y 27,1° C, precipitación promedio anual de 2005 mm y 4 horas sol diarias en promedio.

Hidrología Proyecto:

Se encuentra en la cuenca del Río Agua Caliente, Ambas carreteras son atravesadas por el Río Pucares, Río Chirí y Río Blanquillo.

Amenazas naturales:

No hay amenazas registradas

Ecosistemas naturales y sensibles:

No se reportan

Análisis Socioeconómico Cantonal

El cantón de Paraíso presenta un aumento de población del 2000 al 2011, misma tendencia que refleja la provincia. De sus 57.743 habitantes existe una mayoría de mujeres con 29.475, seguida de 28.268 hombres.

La mayoría de la población económicamente activa se encuentra en los sectores secundario y terciarios.

Según los estudios del censo sobre indicadores de pobreza del 2011 la brecha de pobreza 7,44; la severidad de la pobreza 3,46 y posee un Índice de Gini de 46,41

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Contexto socioeconómico del proyecto.

El proyecto se puede considerar de naturaleza urbana pues se desplaza por un sector periférico al sector urbano de Paraíso, con algunos usos industriales. Si hay caseríos, industria y se reporta la presencia de una escuela. En las bases de datos se ubica frente a sector urbano por que que atraviesa el proyecto. Sin embargo, no se refleja su nombre, por lo tanto, en el diseño final deberá indicarse la realidad de este centro educativo, así como las medidas para facilitar la seguridad peatonal de sus estudiantes.

En el informe de consulta puede observarse la lista de los grupos de interés preliminarmente identificados a participar en ella.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Particularidades del proyecto a considerar para ajustar el PGAS, posterior a la consulta y tomar en cuenta en el diseño

Factor Presencia en el proyecto Medidas a revisar en el diseño Ambiental

Relieve llanura Cunetas adecuadas, frecuencia de drenaje transversal,

Ríos o si Diseño cumpla con avenidas máximas y/o Quebradas períodos de retorno establecidos

Areas Silvestres No protegidas

Bosque No

Amenazas No

Escuelas Si Verificar las obras de seguridad vial para la escuela

Aceras, barandas, malla, señalización, entre otras

Comunidades Si ( verificar movimiento Verificar las obras necesarias para prevenir de peatones por zona los accidentes peatonales en los sitios industrial) sensibles que se identifiquen.

Señalización, reductores de velocidad, aceras, entre otras

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Municipalidad de Parrita, Puntarenas

Nombre: Mejoramiento de los caminos: 6-09-038 “(Ent. R.N.34) Esterillos Oeste - Estero Aserradero - C. Est. Oeste.” y 6-09-127

Distancia y Costo: C- 6-09-038, 0.75 km y C-6-09-127, 0.39 km; ₡94 520 211,00

Localización: Distrito Parrita.

Condición Actual:

Actualmente esta ruta cuenta con una superficie de ruedo constituida por una capa de material granular compuesta por partículas de gran tamaño; por lo cual se propone construir la estructura de pavimento conformada por una capa de sub-base, base y tratamiento superficial bituminoso de tres capas.

Condición con Proyecto:

Se espera obtener un camino con el drenaje totalmente habilitado y una superficie de ruedo de 5,50 m de ancho entre las estaciones 0+000 y 0+460 del camino 6-09-038 y de 5,30 m de ancho entre las estaciones 0+460 y 0+750 del código 6-09-038 y a lo largo del camino 6-09- 127.

Con el desarrollo del proyecto se estima que se los beneficiados directos serán 477.

Actividades a realizar:

Reacondicionamiento del camino, lo cual incluye labores de limpieza mecanizada en el derecho de vía y las ampliaciones requeridas. Construcción de un cabezal CA-1 y un delantal, conformación de cunetas naturales, construcción de estructura de pavimento Tratamiento superficial bituminoso triple granulometría 2B y señalamiento vial.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Mapa Ubicación:

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Análisis Físico Natural Cantón/Proyecto

Geomorfología Cantonal:

A una altitud entre los 20 y 440 m.s.n.m.m, pendientes de moderadas a fuertes de 5% a 35%. Este sector está conformado por rocas sedimentarias de agua profundas del cretaceo a plioceno. Formas de origen tectónico y erosivo, roca caliza, arenisca, lutita y turbidita; que han formado la Cordillera Costeña.

Drenaje Proyecto:

Hay dos cauces que pasan por la calle, uno sin nombre y el Río Higuerón. Todos pertenecen a la cuenca del Río Higuerón que desembocan en el Pacífico.

Clima Cantonal:

Se caracteriza por ser una zona nubosa, con fuertes precipitaciones, con predominancia de vientos del Pacífico y una marcada época lluviosa en todo el año, seguido de una corta disminución de lluvias entre los meses de diciembre a marzo, alta humedad. Según la clasificación de Holdridge está dentro de un BOSQUE MUY HUMEDO TROPICAL.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Temperaturas promedio entre 20 ° y 33,6° C, precipitación promedio anual de 4500 mm y 4 horas sol diarias en promedio.

Hidrología:

Hay dos cauces que pasan por la calle, uno sin nombre y el Río Higuerón. Todos pertenecen a la cuenca del Río Higuerón que desembocan en el Pacífico.

Amenazas naturales:

No se reportan amenazas.

Ecosistemas naturales y sensibles:

No se reportan ASP en los trazos de los proyectos.

Análisis Socioeconómico Cantonal

El cantón de Parrita presenta un aumento de población del 2000 al 2011, misma tendencia que refleja la provincia. De sus 16.115 habitantes existe una mayoría de hombres con 8.235, seguida de 7.880 mujeres.

La mayoría de la población económicamente activa se encuentra en los sectores primario y terciarios.

Según los estudios del censo sobre indicadores de pobreza del 2011 la brecha de pobreza 8,50; la severidad de la pobreza 3,40 y posee un Índice de Gini de 45,79.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Contexto socioeconómico del proyecto.

El proyecto atraviesa con un sector urbano rural, en uno de los sectores costeros, y presenta una condición mixta agrícola, urbano de playa, o se registran centros educativos en el trazado.

En el informe de consulta puede observarse la lista de los grupos de interés preliminarmente identificados a participar en ella.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Particularidades del proyecto a considerar para ajustar el PGAS, posterior a la consulta y tomar en cuenta en el diseño

Factor Presencia en el proyecto Medidas a revisar en el diseño Ambiental

Relieve llanura Cunetas adecuadas, frecuencia de drenaje transversal,

Ríos o si Quebradas

Areas Silvestres no protegidas

Bosque Si Evaluar la necesidad de pasos de fauna aéreos

Rótulos de pasos de fauna

Amenazas no

Escuelas no

Comunidades Si Verificar las obras necesarias para prevenir los accidentes peatonales en los sitios sensibles que se identifiquen.

Señalización, reductores de velocidad, aceras, entre otras

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Municipalidad de Pérez Zeledón, San José

Nombre: Mejoramiento de la superficie de ruedo y del sistema de drenaje de los caminos: 1-19-194 (Ent.N.242) Bo. Sinaí, Bajo Dorotea – (Ent.C.27) Finca Municipal; 1-19-027 (Ent.N.2) Villa Ligia-Los Chiles (Ent.321) y 1-19-025 (Ent. N.2) Juntas de Pacuar (Repunta) a (Ent.N.321) Palmares, Lourdes- Los Chiles.

Distancia y Costo: Caminos C-1-19-194, 1.2km, C-1-19-027, 1.7km, C-1-19-025, 5.01 km, ¢899.648.472,07

Localización: Distrito Daniel Torres.

Condición Actual:

Actualmente el camino cuenta con una estructura de pavimento producto del primer proyecto llevado a cabo mediante el presente programa de colaboración a las municipalidades. En los sistemas de drenaje, la Municipalidad realizó los pasos de alcantarilla transversales y longitudinales necesarios para la adecuada evacuación de las aguas.

Condición con Proyecto:

Se obtendrá una superficie de ruedo constituido por una capa de mezcla asfáltica en caliente, esto considerando que el paquete estructural se construyó mediante la primer parte del programa bajo la contratación 2014BI-000033-32703, donde se incluían los tres caminos mencionados.

Los beneficiarios directos del proyecto del camino C1-19-194 se estiman en 1500 habitantes, al camino C 1-19-027, los beneficiarios directos se estiman en 2400, al C 1-19-027, los beneficiarios directos se estiman en 2400.

Actividades a realizar:

Señalización horizontal y vertical, aceras, excavación para otras estructuras, alcantarillas y obras de arte, cunetas, capa de concreto asfáltico preparado en planta en caliente, diseñado por la metodología Marshall, riego de imprimación con asfalto emulsionado.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Mapa Ubicación:

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Análisis Físico Natural Cantonal/Proyecto

Geomorfología Cantonal:

A una altitud entre los 730 y 610 m.s.n.m.m, pendientes suaves de 0% a 5%. Este sector está conformado por rocas sedimentarias y vocanoclásticas del eoceno y cuaternario; varían desde brecha hasta arenisca volcanoclástica, incluye algunas rocas carbonatos marinos. Formas de sedimentación aluvial; que, originaron terrazas recientes del Río General y afluentes.

Drenaje Proyecto:

Por la calle pasan dos quebradas sin nombre, Quebrada Chupón, Río Peje y Quebrada Cano, todas afluentes del Río General.

Clima Cantonal:

Se caracteriza por tener fuertes precipitaciones en épocas de huracanas en setiembre y octubre los picos máximos de lluvia, con predominancia de vientos del Pacífico y una marcada época lluviosa de abril a noviembre, seguido de una corta disminución de lluvias entre los meses de diciembre a marzo, alta humedad. Según la clasificación de Holdridge está dentro de un

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

BOSQUE MUY HUMEDO PREMONTANO y BOSQUE HUMEDO TROPICAL TRANSICION A PREMONTANO

Temperaturas promedio entre 22,4 ° y 31,2° C, precipitación promedio anual de 2944 mm y 5 horas sol diarias en promedio.

Hidrología Cantonal :

Forma parte de la cuenca del Río General y sus principales afluentes que pasan por la calle son; Quebrada Chupón, Río Peje y Quebrada Cano y dos quebradas sin nombre.

En épocas de picos máximos de lluvias, provocan inundaciones y desbordamientos, principalmente del Río General, que a ocasionado severos daños sobre la infraestructura.

Amenazas naturales:

Desbordamiento e inundaciones de cauces cercanos y principalmente del Río General en época de huracanas.

Ecosistemas naturales y sensibles:

No hay ecosistemas naturales sensibles.

Análisis Socioeconómico Cantonal

El cantón de Pérez Zeledón presenta un aumento de población del 2000 al 2011, misma tendencia que refleja la provincia. De sus 134.534 habitantes existe una mayoría de mujeres con 69.145, seguida de 65.389 hombres.

La mayoría de la población económicamente activa se encuentra en los sectores primario y terciarios.

Según los estudios del censo sobre indicadores de pobreza del 2011 la brecha de pobreza 13,02; la severidad de la pobreza 6,79 y posee un Índice de Gini de 54,07. El cantón de Pérez Zeledón se encuentra en la duodécima posición de mayor índice de pobreza con un 33,65%.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Contexto socioeconómico del proyecto.

El proyecto atraviesa con un sector urbano periférico a la ciudad de Pérez Zeledón con mucha población y caseríos a lo largo de él. De la información segundaria que se incorporó en el mapa se evidencia que el proyecto pasa por al menos cuatros centros educativos en el proyecto y dos más en su área de influencia. Sin embargo, de la consulta se indica que se invitaron cuatro: La Aurora con 219 estudiantes, Daniel Flores con 235 estudiantes , Palmares con 335 estudiantes, y el colegio público urbano José Breiderof con 148 estudiantes.

En el informe de consulta puede observarse la lista de los grupos de interés preliminarmente identificados a participar en ella.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Particularidades del proyecto a considerar para ajustar el PGAS, posterior a la consulta y tomar en cuenta en el diseño

Factor Presencia en el proyecto Medidas a revisar en el diseño Ambiental

Relieve llanura

Ríos o Si Diseño cumpla con avenidas máximas y/o Quebradas períodos de retorno establecidos

Areas Silvestres no Rótulos de prevención de incendios protegidas

Bosque No

Amenazas si Verificar si las crecidas del Río General (crecidas del río tendrán incidencia sobre el proyecto. General) En tal caso definir las medidas para prevenir que sus efectos pongan en peligro la obra, y que las obras de prevención no afecten a terceros.

Verificar si aplican particularidades de diseño en

Escuelas Si (tres escuelas y un Verificar las obras de seguridad vial para la colegio) escuela

Aceras, barandas, malla, señalización, entre otras

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Comunidades Si ( proyecto urbano) Verificar las obras necesarias para prevenir los accidentes peatonales en los sitios sensibles que se identifiquen.

Señalización, reductores de velocidad, aceras, e

De la consulta solicitan cunetas revestidas , aceras, bahías para autobuses y reductores de velocidad y pasarelas peatonales en los puentes.

Coordinar con el AYA las reparaciones previas al inicio de las obras

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Municipalidad de Pococí, Limón

Camino 07-02-032

Nombre: Rehabilitación de los sistemas de drenaje y mejoramiento de la superficie de ruedo con unTSB-3 en el camino C-7-02-032.

Distancia y costo: 5 km; ₡ 226, 489,506.03

Localización: Distrito Cariari.

Condición Actual:

Actualmente el camino cuenta con una superficie de rodo en sub base en toda su longitud, posee un sistema de drenajes en buen estado ya que fue intervenido anteriormente y cuenta con cunetas de tierra en todo el camino.

Condición con Proyecto:

Consiste en una superficie de ruedo con tratamiento bituminoso TSB-3 en un ancho total de 6,10 m.

La población directa beneficiada, por la realización de este proyecto son aproximadamente 470 personas que viven a lo largo del camino C-7-02-032; y las indirectas beneficiadas son 1650 personas de comunidades cercanas.

Actividades a realizar:

Ampliar la calzada existente, reconstruir una alcantarilla, colocación de sub base y base, colocación de emulsión asfáltica, construir revestimiento de cunetas, remarcación e instalación de señales de tránsito.

Camino 07-02-037

Nombre: Mejoramiento de la superficie de ruedo con carpeta asfáltica en el camino C7-02- 037, Canta Gallo- San Rafael.

Distancia y costo: 1.650 metros; ¢ 201.740.631,01

Localización: Distrito La Rita.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Condición Actual:

El camino presenta una superficie de ruedo en sub base en toda su longitud. Tiene un sistema de drenajes en buen estado, con cunetas en tierra en todo el camino; canales de salida y pasos de alcantarillas con sus respectivos cabezales. El ancho promedio actual de la superficie de ruedo es de 5,80 metros y el derecho de vía disponible oscila entre 12 y 14 metros.

Condición con Proyecto:

Con este proyecto, se pretende mejorar la superficie de ruedo mediante la colocación de una carpeta asfáltica de 60 mm de espesor.

La población beneficiada de manera directa, por el mejoramiento de este camino, asciende a 1.171 personas que viven a lo largo del camino y la indirectamente beneficiada es de 2204 de comunidades cercanas.

Actividades a realizar:

Ampliar la calzada existente, colocación de sub-base, colocación de base, colocación de concreto asfaltico, Construir revestimiento de cunetas. Realizar demarcación e instalación de señales de tránsito, horizontales, verticales y colocación de capta luces.

Camino 07-02-086

Nombre: Mejoramiento del sistema de drenaje y la superficie de ruedo con carpeta asfáltica en el camino C-7-02-086

Distancia y Costo: 1.7 km; ₡238, 934,371.29

Localización: Distrito la colonia.

Condición Actual: Actualmente el camino cuenta con una superficie de rodo en sub base en estado regular, posee un sistema de drenajes en buen estado ya que fue intervenido anteriormente, cuenta con cunetas de tierra en todo el camino.

Condición con Proyecto:

Con este proyecto se pretende arreglar la superficie de ruedo mediante la colocación de concreto asfaltico caliente.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

La población directa beneficiada, por la realización de este proyecto son aproximadamente 1800 personas que viven el barrio La Hilda, Losilla y Don Bosco; y las indirectas beneficiadas son 4080 personas de comunidades cercanas.

Actividades a realizar:

Ampliar la calzada existente, colocar sub base y base, reacondicionamiento de cunetas colocar el concreto asfaltico, y las señalización horizontales y verticales.

Mapa Ubicación:

Camino 07-02-032

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Camino 07-02-037

238

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Camino 07-02-080

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Camino 07-02-086

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Análisis Físico Natural Cantón/Proyectos

GeomorfologíaCantonal:

A una altitud entre los 8 y 10 m.s.n.m.m, con pendientes suaves de 0% a 5%. Este sector está conformado por depósitos aluviales y coluviales del cuaternario, que incluye depósitos de deslizamiento, fanglomerado, pantanoso y playa. En ciertos sectores aflora la Formación Brito.

Clima Cantonal:

Clima de Pococí tiene como principal característica que todos los meses son lluviosos, solo hay una disminución en los meses de enero a abril. Junio, noviembre y diciembre son los meses más lluviosos. Zona con alta humedad y los ríos y quebradas con caudal permanente. Según la clasificación de Holdridge está dentro de un BOSQUE MUY HUMEDO TROPICAL.

Temperaturas promedio entre 19,6 ° y 31,1° C, precipitación promedio anual de 4292 mm y 4 horas sol diarias en promedio.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Camino 07-02-032

Drenaje Proyecto:

Solo hay dos cauces que pasan por la calle, uno, es un afluente de la Quebrada Desenredito, y otro es el Río Palacios, afluente del Río Tortuguero.

Hidrología Proyecto:

Solo hay dos cauces que pasan por la calle, uno, es un afluente de la Quebrada Desenredito, y otro es el Río Palacios, afluente del Río Tortuguero.

Es una zona húmeda, con desbordamiento de los ríos.

Amenazas naturales Proyecto:

Tomar en cuenta Desbordamiento de los ríos e inundaciones.

Ecosistemas naturales y sensibles:

No hay ecosistemas naturales sensibles.

Camino 07-02-037

Hidrología Proyecto:

No hay cauces que pasan por la calle. Los más cercanos son la quebrada Guapote y el Río Desenredo afluente del Río Tortuguero.

Es una zona húmeda, con desbordamiento de los ríos.

Amenazas naturales Proyecto:

Tomar en cuenta la estabilidad de taludes, escorrentía y erosión. Desbordamiento de los ríos e inundaciones.

Ecosistemas naturales y sensibles Proyecto:

No hay ecosistemas naturales sensibles.

Camino 07-02-080

Hidrología:

Pasan tres cauces por la calle. Quebrada Bejuco, Río San Rafael y Río Guápiles Es una zona húmeda, con desbordamiento de los ríos.

242

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Amenazas naturales:

Tomar en cuenta un desbordamiento anual, del Río Guápiles

Ecosistemas naturales y sensibles Proyecto:

No hay ecosistemas naturales sensibles.

Camino 07-02-086

Hidrología Proyecto:

Pasan tres cauces por la calle. Quebrada Bejuco, Río San Rafael y Río Guápiles Es una zona húmeda, con desbordamiento de los ríos.

Hay un desbordamiento anual, del Río Guápiles

Amenazas naturales:

Tomar en cuenta el desbordamiento de los ríos e inundaciones.

Ecosistemas naturales y sensibles:

No hay registros

Análisis Socioeconómico Cantonal

El cantón de Pococí presenta un aumento de población del 2000 al 2011, misma tendencia que refleja la provincia. De sus 125.962 habitantes existe una mayoría de hombres con 63.273, seguida de 62.689 mujeres.

La mayoría de la población económicamente activa se encuentra en los sectores primario y terciarios.

Según los estudios del censo sobre indicadores de pobreza del 2011 la brecha de pobreza 11,50; la severidad de la pobreza 5,71 y posee un Índice de Gini de 48,08.

243

Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Contexto socioeconómico de los proyectos.

Las obras previstas son todas urbano rurales, dentro de comunidades y todas presentan escuelas en sus trazados.

02-032 Se destaca en la consulta la necesidad de la seguridad en el flujo de los niños que van a la escuela, sin embargo, no se pudo acceder al nombre de la misma y a la cantidad de niños que da servicio. Sin embargo, en el diseño final se debe demostrar como se procura garantizar la seguridad peatonal de éstos.

02-037 Se hace mención a la presencia de una Escuela, de las base de datos parece ser el Colegio Ambientalista de La Rita, sin embargo, no queda claro está disponible la información relativa a cuantos alumnos da servicio

02-080 Se hace mención en los grupos de interés de la consulta a la Escuela de Las Cascadas, primaria, pública, urbana que abastece a 301 estudiantes. Debe en el diseño considerarse el flujo de esos estudiantes en relación con el proyecto y proponer las medidas para su seguridad peatonal.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

02-086 Se reporta la existencia en la Consulta de la Escuela San Bosco, escuela pública, rural que da servicio a 103 alumnos. En el diseño final se deben evidenciar las obras para dotar de la seguridad peatonal el flujo de estos alumnos.

Para la generalidad de los cuatro proyectos del cantón, no hay comunidades indígenas afectadas ni Territorios Indígenas cercanos. En virtud de que las obras son rehabilitaciones sobre las mismas calzadas, sin modificaciones ni ampliaciones, no se identificaron invasiones en el derecho de vía, no se requiere de expropiaciones para concretar su rehabilitación y tampoco se identifica afectación a patrimonio arqueológico. Pero aun así no se descarta la necesidad de liberar derecho de vía en algunos sectores, lo cual no es claro del proceso de consultas, por lo tanto en caso de requerirse liberación del derecho de vía, se debe seguir los principios del MRI del MGAS.

De ocurrir hallazgos arqueológicos, se deberá atender a lo indicado en las regulaciones nacionales, las cuales indican que si en el transcurso de los trabajos se detectan restos arqueológicos, deberán suspenderse las labores en el área, informando de inmediato al Museo Nacional de Costa Rica para su evaluación.

En los informes de consulta pueden observarse la lista de los grupos de interés preliminarmente identificados para participar en ellas.

Particularidades del proyecto 032 a considerar para ajustar el PGAS, posterior a la consulta y tomar en cuenta en el diseño

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Factor Presencia en el proyecto Medidas a revisar en el diseño Ambiental

Relieve llanura

Ríos o Si Diseño cumpla con avenidas máximas y/o Quebradas períodos de retorno establecidos

De lo mencionado en la consulta, es necesario la rehabilitación de un puente.

Areas Silvestres No protegidas

Bosque No

Amenazas Si Verificar las obras de prevención ante las (crecidas de avenidas máximas que reportan los ríos y ríos) quebradas de la zona.

De la misma forma que estas obras de prevención no afecten a terceros

Escuelas Si no se indica el nombre Verificar las obras de seguridad vial para la en la consulta y no se escuela y el flujo de los niños a ésta, como tiene en la base de datos se mencionó en la consulta.

Aceras, barandas, malla, señalización, entre otras

Comunidades Si Verificar las obras necesarias para prevenir los accidentes peatonales en los sitios sensibles que se identifiquen.

Señalización, reductores de velocidad, aceras, entre otras

Se menciona en la consulta la entrada a las casas que debe ser rehabilitada.

En caso de requerirse liberación de derecho de vía aplicar el MRI del MGAS

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Particularidades del proyecto 037 a considerar para ajustar el PGAS, posterior a la consulta y tomar en cuenta en el diseño El presente cuadro no es una valoración de impacto ambiental en sí misma, es una identificación de los factores ambientales más relevantes que se encuentran inmersos en la rehabilitación del proyecto, para que sean considerados en la elaboración del PGAS. El diseño final del mismo debe evidenciar como se encuentran incorporadas las medidas siguientes y su aplicación.

Factor Presencia en el proyecto Medidas a revisar en el diseño Ambiental

Relieve llanura

Ríos o Si Diseño cumpla con avenidas máximas y/o Quebradas períodos de retorno establecidos

Areas Silvestres No protegidas

Bosque No

Amenazas Si Verificar las obras de prevención ante las (crecidas de avenidas máximas que reportan los ríos y ríos) quebradas de la zona.

De la misma forma que estas obras de prevención no afecten a terceros

Escuelas Si (de la consulta se Verificar las obras de seguridad vial para el identifica la escuela de colegio en función de la cantidad de Las Cascadas). alumnos.

Aceras, barandas, malla, señalización, entre otras

Comunidades Si Verificar las obras necesarias para prevenir los accidentes peatonales en los sitios sensibles que se identifiquen. De la consulta se destaca la preocupación de los vecinos

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

sobre la velocidad a que transitan los vehículos en esa recta.

Señalización, reductores de velocidad, aceras, entre otras. Este tema fue tratado en la consulta, sin embargo, en vez de ser al final del proyecto debe ser parte del diseño

Verificar tema de acceso a las propiedades con base en el diseño del proyecto que se eleva 50 cms de la rasante actual.

Particularidades del proyecto 080 a considerar para ajustar el PGAS, posterior a la consulta y tomar en cuenta en el diseño El presente cuadro no es una valoración de impacto ambiental en sí misma, es una identificación de los factores ambientales más relevantes que se encuentran inmersos en la rehabilitación del proyecto, para que sean considerados en la elaboración del PGAS. El diseño final del mismo debe evidenciar como se encuentran incorporadas las medidas siguientes y su aplicación.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Factor Presencia en el proyecto Medidas a revisar en el diseño Ambiental

Relieve llanura

Ríos o Si Diseño cumpla con avenidas máximas y/o Quebradas períodos de retorno establecidos

En la consulta preguntan sobre la reparación de los puentes Corresponde a la Estación 020 y 0200 y estación 0+900 (paso de alcantarilla) verificar la seguridad peatonal en esos pasos.

Areas Silvestres No protegidas

Bosque No

Amenazas Si Verificar las obras de prevención ante las (crecidas de avenidas máximas que reportan los ríos y ríos) quebradas de la zona.

De la misma forma que estas obras de prevención no afecten a terceros

Escuelas Si Verificar las obras de seguridad vial para la escuela

Aceras, barandas, malla, señalización, entre otras

Comunidades Si Verificar las obras necesarias para prevenir los accidentes peatonales en los sitios sensibles que se identifiquen. De la consulta se manifiestan sensibles al paso de trafico pesado por ese sector urbano

Señalización, reductores de velocidad, aceras, entre otras

Verificar con AYA en tema de las reubicación de los servicios para que no rompan posterior al proyecto

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Particularidades del proyecto 086 a considerar para ajustar el PGAS, posterior a la consulta y tomar en cuenta en el diseño El presente cuadro no es una valoración de impacto ambiental en sí misma, es una identificación de los factores ambientales más relevantes que se encuentran inmersos en la rehabilitación del proyecto, para que sean considerados en la elaboración del PGAS. El diseño final del mismo debe evidenciar como se encuentran incorporadas las medidas siguientes y su aplicación.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Factor Presencia en el proyecto Medidas a revisar en el diseño Ambiental

Relieve llanura

Ríos o Si Diseño cumpla con avenidas máximas y/o Quebradas períodos de retorno establecidos

Solicitan reparación del puente al final del proyecto

Areas Silvestres No protegidas

Bosque No

Amenazas Si Verificar las obras de prevención ante las (crecidas de avenidas máximas que reportan los ríos y ríos) quebradas de la zona.

De la misma forma que estas obras de prevención no afecten a terceros

Escuelas Si ( San Bosco) Verificar las obras de seguridad vial para la escuela

Aceras, barandas, malla, señalización, entre otras

Comunidades Si Verificar las obras necesarias para prevenir los accidentes peatonales en los sitios sensibles que se identifiquen.

Señalización, reductores de velocidad, aceras, entre otras

De la consulta solicitan la construcción de aceras para la seguridad de los peatones en el sector urbano.

Se comenta en la consulta la necesidad de coordinar la reubicación de los servicios de agua potable previo inicio de obras.

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Municipalidad de Puntarenas, Puntarenas

Nombre: Mejoramiento de la estructura de pavimento con sub base, base granular, carpeta asfáltica y del sistema de drenaje del Camino 6-01-115 (ENT.N.17) Juanito Mora a (ENT.N.23) Hotel Fiesta, distritos de Barranca y El Roble, cantón de Puntarenas, Puntarenas.

Distancia y Costo: 1.7k m; ₡509, 391, 386,33

Localización: Distritos de Barranca y El Roble.

Condición Actual:

Actualmente se encuentra en mal estado, con una superficie de ruedo conformada por una carpeta asfáltica deteriorada (ya cumplió su vida útil) en un tramo y en otro sector por material de lastre con una granulometría heterogénea, lo que provoca deformaciones que hacen que el tránsito por la vía sea poco confortable.

Dicha ruta es de suma importancia ya que comunica la Ruta Nacional 23 con la Ruta Nacional 17 y atraviesa los pueblos de Juanito Mora, Manuel Mora, El Progreso, Palmas del Río, Boulevard del Sol y Las Parcelas, es una zona residencial, entre las actividades que se desarrollan son mecánica (talleres) y la educación (escuelas).

Condición con Proyecto:

Se espera obtener un camino con el drenaje habilitado en la totalidad compuesto de cordones de caño, canales revestidos y pasos de alcantarilla, una superficie de ruedo conformada por una sub base de 20 cm de lastre, una base de 15 cm compuesta de agregados con diferentes granulometrías y una carpeta asfáltica de 8 cm de espesor una vez compactada.

El proyecto también contendrá una alcantarilla de cuadro doble de concreto de 30 m de distancia (o un puente), un muro de gaviones, y su respectiva demarcación horizontal (pintura, capta luces y micro esferas de vidrio) y vertical (señales de tránsito) a lo largo del camino.

Se estiman 47,204 usuarios Directos y 9055 usuarios indirectos, para un total de 56259 de población beneficiada, para personas de un nivel de clase baja.

Actividades a realizar:

Excavación y relleno de otras instalación, alcantarillas y obras de arte; reacondicionamiento de sub rasante y espaldones; capa granular de rodadura, colocación de sub base y base, instalación de Señales verticales.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Mapa Ubicación

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Análisis Físico Natural Cantón/Proyecto

Geomorfología Cantonal:

A una altitud entre los 2 y 10 m.s.n.m.m, con pendientes suaves de 0% a 5%. Este sector está conformado por depósitos aluviales y coluviales del cuaternario, que incluye depósitos de deslizamiento, fanglomerado, pantanoso y playa. Llanura aluvial de Pitahaya-Chomes

Drenaje Proyecto:

Pasa un cauce por la calle, es la Quebrada Bomba Vieja, que desemboca en el Río Barranca.

Clima Cantonal:

Clima de Puntarenas con cinco meses secos, de diciembre a abril. De junio a noviembre son los meses de lluvias, los meses de más lluvia son, setiembre y octubre. Según la clasificación de Holdridge está dentro de un BOSQUE HUMEDO PREMONTANO TRANSICION A BASAL

Temperaturas promedio entre 20,9 ° y 34,5° C, precipitación promedio anual de 1686 mm y 7 horas sol diarias en promedio.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Hidrología:

Pasa un cauce por la calle, es la Quebrada Bomba Vieja, que desemboca en el Río Barranca.

Áreas potenciales bajo amenaza de inundación que pueden cambiar su patrón de comportamiento a cambios drásticos en el uso del suelo.

Amenazas naturales:

Desbordamiento de río e inundaciones.

Ecosistemas naturales y sensibles:

No se registran ASP. El bosque que se evidencia es urbano y sin interconexión por la naturaleza del uso del suelo, como tal no se considera de importancia.

Análisis Socioeconómico Cantonal

El cantón de Puntarenas presenta un aumento de población del 2000 al 2011, misma tendencia que refleja la provincia. De sus 115.019 habitantes existe una mayoría de mujeres con 57.773, seguida de 57.246 hombres.

La mayoría de la población económicamente activa se encuentra en los sectores primario y terciarios.

Según los estudios del censo sobre indicadores de pobreza del 2011 la brecha de pobreza 8,14; la severidad de la pobreza 3,26 y posee un Índice de Gini de 46,76.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Contexto socioeconómico del proyecto.

El proyecto se inscribe en un contexto eminentemente urbano, sin embargo no se evidencia la existencia de centros urbanos. De la información secundaria no se registra la existencia de centros educativos, sin embargo en la consulta se invitó a la Escuela El Progreso, que es una escuela pública, urbana que atiende a 239 alumnos.

En el informe de consulta puede observarse la lista de los grupos de interés preliminarmente identificados a participar en ella.

Particularidades del proyecto a considerar para ajustar el PGAS, posterior a la consulta y tomar en cuenta en el diseño

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Factor Presencia en el proyecto Medidas a revisar en el diseño Ambiental

Relieve llanura

Ríos o Si Diseño cumpla con avenidas máximas y/o Quebradas períodos de retorno establecidos

Areas Silvestres No protegidas

Bosque No

Amenazas Verificar si aplican adaptaciones en el diseño (crecida de río) por la zona de inundación en el extremo nor- este del proyecto.

Escuelas Si ( el Progreso) Verificar las obras de seguridad vial para la escuela

Aceras, barandas, malla, señalización, entre otras

Comunidades Si ( caseríos dispersos a lo Verificar las obras necesarias para prevenir largo de la ruta en uno de los accidentes peatonales en los sitios sus extremos) sensibles que se identifiquen.

Señalización, reductores de velocidad, aceras, entre otras

Verificar el entronque con la carretera 17 en la zona de la Juanito Mora

Verificar en alineamiento del camino con el tren y el futuro Hospital

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Municipalidad de Puriscal, San José

Nombre: Mejoramiento del sistema de drenaje y de la estructura del pavimento de los caminos Chilo Jiménez (Ent. R. 314) – Ent. Camino #039, Estero, 1-04-011 y Charcón (Ent. R. #239) – Límite Cantonal, 1-04-039. (Proyecto Ruta Alterna Santiago - Centro de Atención Integral del Salud).

Distancia y Costo: C-1-04-011, 1.935 k m y C-1-04-039, 0.320 km; ₡405.628.300,00.

Localización: Distritos Santiago, San Rafael y San Antonio.

Condición Actual:

El objetivo del proyecto es implementar una ruta alterna para la descongestión vial del casco urbano de la ciudad de Santiago y para el acceso oportuno, en caso de emergencia, al Centro de Atención Integral de Salud (CAIS). Cabe mencionar que la primera etapa de este proyecto se encuentra en ejecución dentro del marco del PRVC-I.

Condición con Proyecto:

Se espera un mejoramiento de la estructura del pavimento mediante la construcción de una base estabilizada con cemento hidráulico, con acabado de la superficie de ruedo mediante un tratamiento superficial bituminoso (TSB E-19), así como el mejoramiento del sistema de drenaje, según sección típica propuesta.

El proyecto tendrá un impacto indirecto sobre los distritos de Santiago, Mercedes Sur, San Rafael, Candelarita y San Antonio, para una población total estimada de 12 256 habitantes.

El total de beneficiarios directos del proyecto es de 921 personas, para un aproximado de 263 viviendas ubicadas en los terrenos aledaños de los caminos y un área de influencia de 74.3 ha.

Actividades a realizar:

Excavación y relleno para otras estructuras, alcantarillas y obras de arte, colocación de base y sub base, Reacondicionamiento de subrasante y espaldones, tratamiento superficial bituminoso E-38, instalación de tuberías, instalación de Señales verticales, tipo IV.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Mapa Ubicación

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Análisis Físico Natural Cantón/Proyecto

Geomorfología Cantonal:

A una altitud entre los 1030 y 1060 m.s.n.m.m, con pendientes de suaves a moderadas de 0% a 15%. Este sector está conformado por rocas volcánicas del terciario; incluye coladas, tobas y brechas tobaceas andesitas. En ciertos sectores aflora rocas intrusivas someras, que forman serranías de laderas de fuerte pendiente.

Drenaje Proyecto:

Solo hay un cauce que pasa por la calle, con nombre de Quebrada Herrera.

Clima Cantonal:

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Temperaturas promedio entre 15° y 26° C, precipitación promedio anual de 2700 mm y 5 horas sol diarias en promedio.

Hidrología Proyecto:

Solo hay un cauce que pasa por la calle, con nombre de Quebrada Herrera, de la cuenca del Río Chuba.

Amenazas naturales:

No hay registros de amenazas que afecten el proyecto.

Ecosistemas naturales y sensibles:

No hay registros de ASP.

Divide algunos pequeños parches de bosque al lado de la calle, pero en sector urbano-rural.

Análisis Socioeconómico cantonal

El cantón de Purriscal presenta un aumento de población del 2000 al 2011, misma tendencia que refleja la provincia. De sus 33.004 habitantes existe una mayoría de hombres con 16.565, seguida de 16.439 mujeres.

La mayoría de la población económicamente activa se encuentra en los sectores primario y terciarios.

Según los estudios del censo sobre indicadores de pobreza del 2011 la brecha de pobreza 7,26; la severidad de la pobreza 3,36 y posee un Índice de Gini de 47,11.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Contexto socioeconómico del proyecto.

El proyecto discurre por un sector urbano, periférico de la ciudad de Santiago de Puriscal, por la connotación urbana es claro atención en al menos el 75 % de éste de la realidad de circulación peatonal. No hay evidencia de centros educativos en el trazo de la carretera.

En el informe de consulta puede observarse la lista de los grupos de interés preliminarmente identificados a participar en ella.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Particularidades del proyecto a considerar para ajustar el PGAS, posterior a la consulta y tomar en cuenta en el diseño

Factor Presencia en el proyecto Medidas a revisar en el diseño Ambiental

Relieve Pie de Monte/ montaña Cunetas adecuadas, frecuencia de drenaje transversal, estabilización de taludes

Ríos o si Diseño cumpla con avenidas máximas y/o Quebradas períodos de retorno establecidos

Areas Silvestres No protegidas

Bosque No

Amenazas No

Escuelas No, verificar de la Verificar las obras de seguridad vial para la consulta escuela

Aceras, barandas, malla, señalización, entre otras

Comunidades Si Verificar las obras necesarias para prevenir los accidentes peatonales en los sitios sensibles que se identifiquen.

Señalización, reductores de velocidad, aceras, entre otras

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Municipalidad San Mateo y San Ramón, Alajuela

Nombre: Mejoramiento de la estructura de pavimento con la colocación de capa granular, Tratamiento Superficial Bituminoso y sistema de drenaje en 3.78Km y demarcación vial en 7.14Km del camino La Libertad, San Mateo-Llano Brenes, San Ramón (De: Estación 0+000 La Libertad, San Mateo A: Estación 7+142 Llano Brenes, San Ramón).

Distancia y Costo: 3.78km; ¢332.766.065,43

Localización: San Mateo Caminos C-2-04-065 y San Ramón C-2-02-158

Condición Actual: El camino con el código 2-04-065, perteneciente al cantón de San Mateo, en la comunidad llamada La Libertad, en donde se pretende intervenir 2,904km de este camino. Así mismo, el camino con el código 2-02-158 perteneciente al cantón de San Ramón, en la comunidad llamada Llano Brenes, en donde se pretende intervenir 0.878km de este camino. Condición con Proyecto:

Se pretende realizar la conformación de la superficie de ruedo, una colocación de material granular distribuido de la siguiente manera, Subbase de agregados, graduación B, caso 2 de 25cm de espesor y una Base de agregados, graduación C, caso 2 de 15cm de espesor y sobre ello un tratamiento superficial bituminoso en 3,782km del camino La Libertad-Llano Brenes.

Así mismo, se pretende demarcar la línea de centro de la calzada de toda la ruta, la cual comprende desde la estación 0+000 hasta la estación 7+142. El tramo de la 0+000 a la 3+360 corresponde a lo ejecutado en el PRVC-I por parte de la Municipalidad de San Mateo.

Este proyecto pretende beneficiar directamente, a los vecinos de las comunidades de La Libertad y Cerro Triste de Desmonte de San Mateo así como a Llano Brenes de San Ramón, las cuales deben de hacer uso de esta ruta para llegar a sus hogares así como para sacar las cosechas de café y diferentes frutas que cultivan a lo largo del camino.

Los beneficiarios indirectos del Proyecto se contabilizan aproximadamente en 13 mil usuarios entre los cuales destacan los Cantones de Palmares, San Ramón, Orotina, Atenas y las comunidades de San Juan 1, Cerro Triste, Estanquillos, Quebrada Honda, Desmonte y Desamparados de San Mateo.

Actividades a realizar:

Instalación de sistemas de drenaje, colocar material granular y un tratamiento superficial bituminoso, colocar de la demarcación vial del camino.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Mapa Ubicación

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Análisis Físico Natural Cantón/Proyecto

Geomorfología Cantón:

A una altitud entre los 290 y 1160 m.s.n.m.m, con pendientes suaves a fuertes de 5% a 40%. Este sector está conformado por rocas volcánicas del terciario; incluye coladas, tobas y brechas tobaceas andesitas. En ciertos sectores aflora rocas intrusivas someras, que forman cerros y valles del Aguacate.

Drenaje Proyecto:

Pasan cinco quebradas por la calle, Quebrada Llano Brenes, Quebrada Ojochal, Quebrada San Juan Uno, Quebrada Granados y Quebrada Honda.

Clima Cantonal:

Clima de San Mateo, tiene cuatro meses secos, de diciembre a marzo. Abril es el mes de transición. Ocho meses lluviosos de abril a noviembre; setiembre y octubre como los meses más lluviosos. Zona con altas ráfagas de viento y los ríos y quebradas con caudal permanente

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra e intermitentes. Según la clasificación de Holdridge está dentro de un BOSQUE MUY HUMEDO PREMONTANO.

Temperaturas promedio entre 20,1 ° y 33,.7° C, precipitación promedio anual de 2629 mm y 5 horas sol diarias en promedio.

Amenazas naturales:

No se registran, sin embargo por la topografía, verificar la estabilidad de taludes, escorrentía y erosión.

Ecosistemas naturales y sensibles:

No hay ASP reportadas. Si hay evidencia de bosques ligados a las quebradas que son atravesados por el proyecto.

Contexto Socioeconómico Cantonal

El cantón de San Mateo presenta un aumento de población del 2000 al 2011, misma tendencia que refleja la provincia. De sus 6.136 habitantes existe una mayoría de hombres con 3.128, seguida de 3.008 mujeres.

La mayoría de la población económicamente activa se encuentra en los sectores primario y terciarios.

Según los estudios del censo sobre indicadores de pobreza del 2011 la brecha de pobreza 8,03; la severidad de la pobreza 3,25 y posee un Índice de Gini de 45,20.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Contexto socioeconómico del proyecto.

El proyecto atraviesa con un sector rural de montaña, no se evidencia concentraciones de casas, sin embargo, se reporta la existencia de un centro educativo en el medio del camino y otro al final del mismo. El primero es la Escuela pública rural de La Libertad que atiende a 5 niños y la segunda en la Escuela pública de Llano Brenes que atiende a 70 niños.

En el informe de consulta puede observarse la lista de los grupos de interés preliminarmente identificados a participar en ella.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Particularidades del proyecto a considerar para ajustar el PGAS, posterior a la consulta y tomar en cuenta en el diseño

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Factor Presencia en el proyecto Medidas a revisar en el diseño Ambiental

Relieve Montaña Cunetas adecuadas, frecuencia de drenaje transversal, tragantes y estabilización de taludes

Ríos o si Diseño cumpla con avenidas máximas y/o Quebradas períodos de retorno establecidos

Areas Silvestres no protegidas

Bosque si Evaluar la necesidad de pasos de fauna aéreos

Rótulos de pasos de fauna

Amenazas No

Desbordamiento de ríos y quebradas

Escuelas Si ( La Libertad y Llano Verificar las obras de seguridad vial para la Brenes) escuela

De la consulta se comentó la necesidad de hacer Aceras para la seguridad de los niños que van a la escuela

Ver necesidad de barandas, malla, señalización, entre otras

Comunidades No, sin embargo verificar Verificar las obras necesarias para prevenir en la consulta si hay o los accidentes peatonales en los sitios existen sitios de sensibles que se identifiquen. concentración que puedan ser sensibles para Señalización, reductores de velocidad, peatones con el proyecto aceras, entre otras en operación De la consulta se destaca que esta vía es usada como vía alterna cuando se cierra el

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

paso por el Aguacate, con base en lo anterior solicitan que quede dotada de todo lo necesario en materia de señalamiento, vertical horizontal, barandas laterales y reductores de velocidad para que no colapse en esas eventualidades

Verificar la necesidad de ampliar en los sectores angostos

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Municipalidad de Santa Cruz, Guanacaste

Nombre: REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LOS SISTEMAS DE DRENAJE Y CALZADA DE RODAMIENTO DE LA RUTA CANTONAL C-5-03-257 TAMARINDO-LANGOSTA.

Distancia y Costo: 2+350 km; ₡476, 711,032.09

Localización: Distrito Tamarindo.

Condición Actual: Actualmente, el camino cuenta con una superficie de ruedo con lastre, asfalto y tratamiento superficial bituminoso en regular estado, con un ancho de calzada variable y un sistema de drenaje mínimo, por lo que al llegar la época lluviosa existen problemas para un adecuado desfogue de las aguas pluviales.

Es de suma importancia que se mejorare el sistema de drenaje, la superficie de ruedo, construir condones, caños y una estructura de pavimento acorde con las necesidades de la comunidad y del tránsito de turistas que visitan la zona.

Condición con Proyecto:

Como resultado final del proyecto se espera obtener un camino con el drenaje habilitado en la totalidad de éste, un pavimento unicapa con superficie de ruedo con un tratamiento superficial que ayude a aumentar la vida útil de la superficie de ruedo.

El total de beneficiarios directos del proyecto es de 3000 personas y los beneficiarios indirectos 5000 personas para un total de 8000 personas.

Actividades a realizar:

Excavación e instalación de alcantarillas y rellenos; Canal revestido Tipo IV, Concreto hidráulico; Cordón y cuneta de concreto de cemento hidráulico, Pavimento Unicapa, Instalación de Señales verticales.

Mapa Ubicación

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Análisis Físico Natural Cantón/Proyecto

Geomorfología Cantonal:

A una altitud entre los 0 y 10 m.s.n.m.m, con pendientes suaves de 0% a 5%. Este sector está conformado por depósitos aluviales y coluviales del cuaternario conformadas; incluye depósitos de deslizamiento, fanglomerado, pantanoso y playa. Forma pantano permanente o temporal.

Drenaje Proyecto:

No hay cauce que pase por la calle, sin embargo, hay un sistema de humedal, muy cercano que rodea la calle.

Clima Cantonal:

El clima de Santa Cruz tiene como característica principal cinco meses secos bien marcados de diciembre a abril, y ocho meses de lluvia al año. Setiembre y octubre como los meses más lluviosos. De diciembre a marzo; como meses de menor precipitación, y abril como mes de transición. Zona con altas ráfagas de viento y los ríos y quebradas con caudal intermitente.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Según la clasificación de Holdridge está dentro de un BOSQUE SECO TROPICAL TRANSICION A HUMEDO

Temperaturas promedio entre 19,7 ° y 35° C, precipitación promedio anual de 1864 mm y 7 horas sol diarias en promedio.

Hidrología:

No hay cauce que pase por la calle, sin embargo, hay un sistema de humedal, muy cercano que rodea la calle.

Amenazas naturales:

No hay registradas.

Ecosistemas naturales y sensibles:

El camino y como tal la comunidad de Tamarindo tiene dentro de su área de influencia el Parque Marino Las Baulas.

“ La importancia de este Parque Marino desde el punto de vista de conservación y además el atractivo turístico principal, radica en el anidamiento de la tortuga Baula (Dermochelys cariacea) que anida en las playas de estas áreas protegidas. Esta especie es la tortuga más grande del mundo y se encuentra en peligro de extinción, según la Convención para el Comercio Internacional de especies amenazadas de flora y fauna (CITES). Además se protege el manglar y su gran riqueza biológica.

Sus manglares se encuentran dentro de la Convención Relativa a los Humedales de Importancia Internacional (RAMSAR), los cuales son de gran importancia como hábitats de aves acuáticas y áreas de reproducción de diferentes especies marinas y forestales.

El mangle en su mayoría se encuentra bien desarrollado y los árboles llegan a medir hasta 25 y 30 metros, la especie dominante es el mangle rojo o caballero (Rhizophora mangle) pero es común observar otras especies como: mangle negro (Avicennia germinans) el blanco (Laguncularia recemosa) y mangle piñuela (Pelliciera rhizophorae).

La fauna no es muy abundante con excepción de la tortuga baula, pero pueden ser observadas otras especies como el zorro pelón (Didelphis marsupialis), el venado (Odocoileus virginianus), mono congo (Alouatta palliata), coyote (Canis latrans) y mapache (Procyon lotor). Por ser un área marina los reptiles, anfibios e invertebrados son abundantes y fácilmente observables: entre los más comunes se pueden citar: el cangrejo tajalín (Cardisoma rasjum), la boa (Boa constrictor), el garrobo (Basiliscus basiliscus) y el cocodrilo (Crocodylus acutus)”.

Análisis Socioeconómico cantonal

El cantón de Santa Cruz presenta un aumento de población del 2000 al 2011, misma tendencia que refleja la provincia. De sus 55.104 habitantes existe una mayoría de hombres con 27.821, seguida de 27.283 mujeres.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

La mayoría de la población económicamente activa se encuentra en los sectores primario y terciarios.

Según los estudios del censo sobre indicadores de pobreza del 2011 la brecha de pobreza 10,32; la severidad de la pobreza 5,41 y posee un Índice de Gini de 52,64.

Contexto socioeconómico del proyecto.

El proyecto atraviesa con un sector turístico de playa entre Playa Tamarindo y Playa Langosta eminentemente turístico y con alto desarrollo del mismo tanto en hospedaje formal como en viviendas vacacionales.

Tiene en su área de influencia el Parque Nacional Marino Las Baulas, pero no es parte del proyecto no interfiere con sus límites o zonas de uso público, pues el acceso no es por ese sector, ni se tiene previsto accesarlo. No se registra en la información secundaria, información relacionada con Escuelas primarias, o colegios secundarios. En la convocatoria de la consulta se habla de la Casa del Estudiante del Mar, una guardería Nany Garden. Sin embargo, no son mencionados en el proceso de consulta.

El diseño final deberá de evidenciar la ubicación de éstas en relación con el proyecto y de ser necesario las medidas para garantizar la seguridad peatonal.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

En el informe de consulta puede observarse la lista de los grupos de interés preliminarmente identificados a participar en ella.

Particularidades del proyecto a considerar para ajustar el PGAS, posterior a la consulta y tomar en cuenta en el diseño

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Factor Presencia en el proyecto Medidas a revisar en el diseño Ambiental

Relieve Llanura Cunetas adecuadas, frecuencia de drenaje transversal, considerar trampas de sedimento y reductores de escorrentía para minimizar afectación al sector costero y la humedal

Ríos o No Quebradas

Areas Silvestres Si E n construcción aplican todas las medidas protegidas del PGAS genérico en relación con contaminantes con aguas superficiales, entendido lo anterior como la zona de manglar y costera.

Complementario, la instalación de bodegas o acopios temporales de material debe hacerse en sitios previamente autorizados, considerando manejo y contención de sedimentos y/o contaminantes. Las bodegas deberán tener luz nocturna direccionada al suelo, protegidas de su visualización para la tortugas, en el caso de estar ubicadas frente en sectores descubiertos que den hacia el mar.

En su área de influencia, considera la pertinencia de rotulación alusiva al ASP y el comportamiento de los turistas dentro de su área de influencia

Instalar rotulación vertical relacionada con el uso de luz corta, para evitar afectar a las tortugas.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Bosque No

Amenazas () No

Escuelas No

Comunidades Si ( considerar realidad de Verificar las obras necesarias para prevenir circulación de las los accidentes peatonales en los sitios comunidades y el turismo sensibles que se identifiquen. costero por el proyecto ) Señalización, reductores de velocidad, aceras, entre otras

Se solicita analizar una superficie de ruedo tipo adoquín más acorde con la realidad del sitio.

Además incluir accesos, bahías para ordenar el tráfico e impedir el acceso a la playa. acceso a la playa,

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Municipalidad de Sarapiquí II

Nombre: Rehabilitación del sistema de drenaje y mejoramiento de la superficie de ruedo con carpeta asfáltica en el Trayecto que incluye secciones de los Caminos C-4-10-108, 4-10-037 y C. 4-10-117, Ticari – La Rambla – Finca Dos.

Distancia y costo: 5,076 km; ₡ 829.237.197,57

Localización: Distrito Horquetas.

Condición Actual: Actualmente, los caminos C. 4-10-108, C. 4-10-037 y C. 4-10-117, presentan una superficie de ruedo en lastre. Tiene un sistema de drenajes en mal estado, con cunetas en tierra en regular estado; canales de salida y pasos de alcantarillas sin refuerzo y sin sus respectivos cabezales. El acho promedio actual de la superficie de ruedo es de 5,0 metros y el derecho de vía disponible oscila entre 13 y 14 metros.

Condición con Proyecto:

El acabado final del proyecto, consiste en una superficie de ruedo con carpeta asfáltica en caliente, preparada en planta, que tendrá un ancho total de 6,10 metros.

Se estima en 8000 los beneficiarios directos del proyecto, y sumando las distintas comunidades alrededor del mismo, el número de beneficiarios indirectos podría triplicar a los beneficiarios directos.

Actividades a realizar:

Ampliar la calzada existente, colocar base y sub base, realizar demarcación de líneas y señales horizontales, la instalación de señales de tránsito vertical y capta luces.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Mapa Ubicación

Camino 10-037

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Camino 10-108

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Camino 10-117

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Análisis Físico Natural Cantón/Proyectos

Geomorfología Cantónal:

A una altitud entre los 160 y 150 m.s.n.m.m, con pendientes suaves de 0% a 5%. Este sector está conformado por depósitos aluviales y coluviales del cuaternario, que incluye depósitos de deslizamiento, fanglomerado, pantanoso y playa. Llanuras aluviales de San Carlos- Sarapiquí y del Atlántico.

Drenaje de los proyectos:

Pasan varios cauces por las calles. Entre ellos se mencionan los principales; Quebrada Isla Grande, Quebrada Lajas, quebrada sin nombre, Quebrada Catorce, Quebrada Ceiba, Quebrada Agua Negra y Río Sucio.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Clima Cantonal:

Clima de Sarapiquí tiene como principal característica que todos los meses son lluviosos, solo hay una disminución en los meses de enero a abril. Los meses junio, noviembre y diciembre son los más lluviosos. Zona con alta humedad y los ríos y quebradas con caudal permanente. Según la clasificación de Holdridge está dentro de un BOSQUE MUY HUMEDO TROPICAL.

Temperaturas promedio entre 20,6 ° y 32,2° C, precipitación promedio anual de 4062 mm y 4 horas sol diarias en promedio.

Hidrología Proyectos:

Pasan varios cauces por la calle. Entre ellos se mencionan los principales; Quebrada Isla Grande, Quebrada Lajas, quebrada sin nombre, Quebrada Catorce, Quebrada Ceiba, Quebrada Agua Negra y Río Sucio.

Hay un desbordamiento anual, de la Quebrada Ceiba, Quebrada Agua Negra y Río Sucio. Otro río que se desborda y causa daños en infraestructura, es el Río Puerto Viejo, que está a un kilómetro de las calles en estudio.

Requiere de varios puentes, siendo necesario estudio puntual para cada uno, con avenidas máximas de estos cauces, que en época lluviosa se desborden y llevan mucho material de arrastre

Amenazas naturales:

Si reportadas, es el desbordamiento de los ríos y quebradas

Ecosistemas naturales y sensibles:

No hay ASP, si unos parches de bosque en el sector central y oeste de la carretera, ligado a bosques riparios.

Contexto Socioeconómico Cantonal

El cantón de Sarapiquí presenta un aumento de población del 2000 al 2011, misma tendencia que refleja la provincia. De sus 57.147 habitantes existe una mayoría de hombres con 29.057, seguida de 28.090 mujeres.

La mayoría de la población económicamente activa se encuentra en los sectores primario y terciarios.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Según los estudios del censo sobre indicadores de pobreza del 2011 la brecha de pobreza 14,07; la severidad de la pobreza 7,37 y posee un Índice de Gini de 48,28.

Contexto socioeconómico del proyecto.

El proyecto discurre por un sector eminentemente rural, con algunos caseríos concentrados con algunos elementos de traza urbano-rural y otros sectores con casas dispersas. Se reporta la presencia de un centro educativo la Escuela de El Carmen, pública rural, que asiste 62 estudiantes.

En el informe de consulta puede observarse la lista de los grupos de interés preliminarmente identificados a participar en ella.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Particularidades del proyecto a considerar para ajustar el PGAS, posterior a la consulta y tomar en cuenta en el diseño

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Factor Presencia en el proyecto Medidas a revisar en el diseño Ambiental

Relieve Llanura De la consulta surge la inquietud en relación con el diseño de la rehabilitación sea apto para los caminos pesados que transitan mucho sobre ésta.

Ríos o si Diseño cumpla con avenidas máximas y/o Quebradas períodos de retorno establecidos

De la consulta surge la necesidad de que los puentes se cambian o no, tengan una previsión para el paso peatonal.

Areas Silvestres no protegidas

Bosque si Evaluar la necesidad de pasos de fauna aéreos Rótulos de pasos de fauna

Amenazas Si Verificar que las obras cuenten con las consideraciones de diseño para que las obras Desbordamiento no sean afectadas por las amenazas, de ríos y igualmente que dichas obras no representen quebradas una afectación a terceros.

Escuelas Si (El Carmen) Verificar las obras de seguridad vial para la escuela

Aceras, barandas, malla, señalización, entre otras

Comunidades Si Verificar las obras necesarias para prevenir los accidentes peatonales en los sitios sensibles que se identifiquen.

Señalización, reductores de velocidad, aceras, entre otras

De la consulta la comunidad señala la necesidad de reductores de velocidad y ciclovias, dado que la mucho del flujo de los empleados a las finca es en bicicleta

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Coordinar oportunamente con la ASADA la relocalización de los servicios previo inicio de obras.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Municipalidad de Santo Domingo, Heredia

Nombre: Mejoramiento de obras de drenaje y superficie de ruedo para el camino codigo: 4- 03-023 Santo Domingo – La Vigui

Distancia y Costo: 0+00- 0+190 - 0+830 km; ¢213.987.130.55

Localización: Distrito San Vicente.

Condición Actual:

El proyecto corresponde al camino con el código 4-03-023, acorde con el Registro Vial Cantonal de la Dirección de Planificación Sectorial del Ministerio de Obras Públicas y Transporte, según el decreto N° 34624-MOPT, “Regulación a lo estipulado en el artículo 5º, inciso b) de la Ley de Simplificación y Eficiencia Tributarias, Nº 8114” publicado en el Diario Oficial La Gaceta, Nº 138 del 17 de julio del 2008.

Condición con Proyecto:

De la estación 0+000 a la estación 0+190 se colocará una capa de 15 cm de material granular de base y una carpeta de 7.5 cm de espesor. De la estación 0+190 a la 0+830 se colocará una capa de 25 cm de subbase, otra capa de 15 cm de base y una carpeta de 7.5 cm de espesor.

La población directamente beneficiada por el mejoramiento de las obras de drenaje y superficie de ruedo para el camino, se ubican en un área correspondiente al distrito de San Vicente, los cuales corresponden aproximadamente a 1287 hogares los cuales representa 5.167 personal beneficiadas directamente.

En cuanto a la población que habita según sexo, existe un total de 5167 habitantes, los cuales corresponde a 2564 masculino y 2603 femenino.

Actividades a realizar:

Diseñar las estructura de pavimentos, drenajes, realizar una limpieza mecanizada en el camino a intervenir para rectificar el derecho de vía, construir las cunetas laterales en tierra, construir los drenajes transversales, una carpeta de mezcla asfáltica en caliente de 7.5 cm de espesor, colocar el señalamiento vertical.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Mapa Ubicación

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Análisis Físico Natural Cantón/Proyecto

Geomorfología Cantonal:

A una altitud entre los 290 y 1160 m.s.n.m.m, con pendientes suaves a moderadas de 0% a 10%. Este sector está conformado por facies proximales de rocas volcánicas recientes del cuaternario; incluye coladas de lava, aglomerados, lahar y ceniza volcánica. En ciertos sectores aflora rocas intrusivas someras, que forman relleno volcánico de este sector.

Drenaje:

No hay quebradas, ni ríos que pasen por la calle.

Clima Cantonal:

Clima de Santo Domingo, tiene tres meses secos, de enero a marzo. Abril es el mes de transición. Ocho meses lluviosos de abril a diciembre; setiembre y octubre como los meses más lluviosos. Zona con alta radiación; ríos y quebradas con caudal permanente e

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra intermitentes. Según la clasificación de Holdridge está dentro de un BOSQUE HUMEDO PREMONTANO.

Temperaturas promedio entre 14,5 ° y 26,5° C, precipitación promedio anual de 2031 mm y 5 horas sol diarias en promedio.

Hidrología Proyecto:

No hay quebradas, ni ríos que pasen por la calle.

Amenazas naturales:

Zona influencia y caída de ceniza del Volcán Irazú

Ecosistemas naturales y sensibles:

No hay evidencia de ecosistemas sensibles.

Análisis Socioeconómico Cantonal

El cantón de Santo Domingo presenta un aumento de población del 2000 al 2011, misma tendencia que refleja la provincia. De sus 40.072 habitantes existe una mayoría de mujeres con 20.593, seguida de 19.479 hombres.

La mayoría de la población económicamente activa se encuentra en los sectores primario y terciarios.

Según los estudios del censo sobre indicadores de pobreza del 2011 la brecha de pobreza 3,16; la severidad de la pobreza 1,35 y posee un Índice de Gini de 45,00. El cantón de Santo Domingo se encuentra en la octava posición de menor índice de pobreza con un 10,78%.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Contexto socioeconómico del proyecto.

El proyecto atraviesa con un sector urbano de la Ciudad de Santo Domingo, cerca del sector industrial.

En el informe de consulta puede observarse la lista de los grupos de interés preliminarmente identificados a participar en ella.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Particularidades del proyecto a considerar para ajustar el PGAS, posterior a la consulta y tomar en cuenta en el diseño

Factor Ambiental Presencia en el Medidas a revisar en el diseño proyecto

Relieve llanura

Ríos o Quebradas No

Areas Silvestres No protegidas

Bosque No

Amenazas (caída Si Verificar si es necesario modificar diseño de de cenizas,) tragantes por la caída de cenizas,

Escuelas No Verificar las obras de seguridad vial para la escuela

Aceras, barandas, malla, señalización, entre otras

Comunidades Si ( movimiento de Verificar las obras necesarias para prevenir peatones al sector los accidentes peatonales en los sitios industrial) sensibles que se identifiquen.

Señalización, reductores de velocidad, aceras, entre otras

Verificar que los equipos de la empresas constructoras no se guarden en sitios públicos porque después los dejan deteriorados.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Municipalidad de Talamanca, Limón

Nombre: Rehabilitación del Sistema de Drenaje y Mejoramiento de la Superficie de Ruedo del Camino Cantonal C. 7-04-019, ya intervenido en la primera parte del PRCV-1.

Distancia y Costo: 3 km; ₡ 561.174.210,13

Localización: Distrito Central de Talamanca. el cual inicia en el (Ent.N.801) Colegio Bribri y termina en el (Ent.801.) Suretka (Cruz Roja), con una longitud de 14 km, de los cuales se pretende intervenir 3 km, adicionales a los ya 2,5 km mejorados en la I Etapa del Programa PRVC I MOPT- BID .

Condición Actual:

Actualmente, el Camino C.7- 04 019, presenta una superficie de ruedo mejorada con capa asfáltica entre las Estaciones 0+000 y la 2+500. A partir de esta última estación, el camino se encuentra en lastre, en estado regular; con cunetas y canales de salida cuya condición se valora como insuficiente.

Condición con Proyecto:

El acabado final esperado del proyecto, es una superficie de ruedo con concreto asfáltico en caliente con espesor promedio de 8,5 cm compactado y con su debido sistema de drenajes.

La población directamente beneficiada por el mejoramiento de este camino, asciende a las 7.318, y la indirectamente beneficiada es de 13.558.

Actividades a realizar:

Rehabilitar el sistema de drenaje, Mejorar la superficie de ruedo y colocación señalización vial.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Mapa Ubicación

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Análisis Físico Natural Cantonal/Proyecto

Geomorfología Cantonal:

A una altitud entre los 60 y 100 m.s.n.m.m, con pendientes suaves de 0% a 5%. Este sector está conformado por rocas sedimentarias vocanoclásticas del eoceno al cuaternario. Varian desde brecha hasta arenisca volcanoclastica, incluye algunas rocas carbonatos marinos. Formas de sedimentación aluvial del Valle Del Rio Sixaola

Drenaje Proyecto:

La calle pasa por una quebrada que drena al Río Uatsi

Clima Cantonal:

Clima de Talamanca, tiene la particularidad de que llueve todo el año, julio y diciembre son los meses con mayor precipitación. Setiembre es el mes que menos llueve. Según la clasificación de Holdridge está dentro de un BOSQUE HUMEDO PREMONTANO.

Temperaturas promedio entre 20,6 ° y 32° C, precipitación promedio anual de 2333 mm y 5 horas sol diarias en promedio.

Amenazas naturales:

Se registran las crecidas el Río Uatsi en el área de influencia del proyecto

Tomar en cuenta la estabilidad de taludes, escorrentía y erosión.

Ecosistemas naturales y sensibles y Territorios Indígenas:

La carretera se ubica dentro del Territorio Indígena Talamanca Bribrí

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Análisis Socioeconómico Cantonal

El cantón de Talamanca presenta un aumento de población del 2000 al 2011, misma tendencia que refleja la provincia. De sus 30.712 habitantes existe una mayoría de hombres con 15.658, seguida de 15.054 mujeres.

La mayoría de la población económicamente activa se encuentra en los sectores primario y terciarios.

Según los estudios del censo sobre indicadores de pobreza del 2011 la brecha de pobreza 20,18; la severidad de la pobreza 11,39 y posee un Índice de Gini de 50,79. El cantón de Talamanca se encuentra en segunda posición de mayor índice de pobreza con un 46,58%.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Contexto socioeconómico del proyecto.

El proyecto atraviesa con un sector eminentemente rural con buena cobertura de bosque y con población dispersa a todo lo largo del camino por mejorar. Se registra la presencia de un centro educativo al inicio del proyecto la Escuela de Volio, pública rural que atiende a 91 alumnos y el Colegio de Bribri, colegio público rural que atiende a 842 alumnos.

El proyecto está dentro del Territorio Indígena Talamanca Bribrí, como tal la consulta fue realizada en dicho territorio y con la participación de la ADI del éste.

Como anexo a esta ficha se presenta un breve análisis sociocultural de la etnia involucrada

En el informe de consulta puede observarse la lista de los grupos de interés preliminarmente identificados a participar en ella, donde destaca la invitación y participación de los personeros de la Asociación de Desarrollo Indígena Talamanca Bribrí. (ADITBribri y Rancho Grande)

Particularidades del proyecto a considerar para ajustar el PGAS, posterior a la consulta y tomar en cuenta en el diseño

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Factor Presencia en el proyecto Medidas a revisar en el diseño Ambiental

Relieve Pie de monte Cunetas adecuadas, frecuencia de drenaje transversal,

Revisión de los sectores muy planos donde debe evaluarse el desfogue, según lo indicado en el informe de la consulta

Ríos o si Diseño cumpla con avenidas máximas y/o Quebradas períodos de retorno establecidos

Se tiene previsto la revisión del puente sobre el río amarillo y la seguridad de los peatones en dicho sector ( pasos peatonales), según el informe de consulta

Areas Silvestres No protegidas

Bosque si Evaluar la necesidad de pasos de fauna aéreos, en la consulta el tema fue presentado por uno de los participantes pero no respondido.

Rótulos de pasos de fauna

Amenazas Si Verificar si las crecidas de Río Uatsi afectan (inundación de el proyecto. De ser necesarias obras para río,) prevenir las amenazas, verificar que estas no afecten a terceros.

Escuelas Si ( Volio y el colegio) Verificar las obras de seguridad vial para la escuela. De la consulta solicitan reductores de velocidad.

Señalan que no hay espacio para aceras y debe considerarse desde el inicio, aunque

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

sea en uno de los sentidos ampliando el hombro, ( ver informe de consulta)

Aceras, barandas, malla, señalización, entre otras

Comunidades Si Verificar las obras necesarias para prevenir los accidentes peatonales en los sitios sensibles que se identifiquen, como las escuelas.

Señalización, reductores de velocidad, aceras, entre otras

Solicitan Accesos a los predios existentes con alcantarillas, comunidad dispuesta a poner mano de obra.

Verificar el traslado del acueducto

Verificar el tema de los puentes (río amarillo) con sus respectivos pasos peatonales

Verificar que las zonas de trabajo estén libres (las cercas estén corridas previo inicio de la obra)

Identificación previa de sitios para vertedero con las Comunidades,

Protocolo de comportamiento de los empleados de la empresa constructora dentro del TI.

El protocolo para el Mecanismo de Quejas y Consultas para este proyecto debe considerar recibir confidencialmente y responder a reclamos sobre el comportamiento de los empleados o trabajadores de la empresa contratista.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

ANALISIS SOCIOCULTURAL DE LA ETNIA

Generalidades

En Costa Rica existen veintitrés territorios denominados creados a partir del 20 de diciembre de 1977 por la ley 6172, conocida como Ley Indígena. Estos pueblos se encuentran amparados por la ley 7316 del 3 de noviembre de 1992, en la cual se aprobó el Convenio No. 169 de la Organización Internacional del Trabajo (OIT) sobre Pueblos Indígenas y Tribales en países independientes, la cual concede el disfrute de los derechos humanos fundamentales en el mismo grado que el resto de la población de los países en que habitan.

Además, éste instrumento supralegal establece importantes lineamientos de derecho internacional sobre política general de tierra, seguridad social y salud, educación y medios de comunicación, contextos y cooperación a través de las fronteras.

La población indígena Bribri constituye uno de los grupos más numerosos de Costa Rica. 12.785 ( INEC 2011). Están localizados en los Territorios Indígenas de Salitre y Cabagra en la Provincia de Puntarenas y en los Territorios Indígenas de Talamanca.

Conservan su lengua Bribri (escritura y oral) y se dedican a la agricultura, pesca, caza de aves y cría de cerdos. Entre los productos artesanales que ellos confeccionan está la cestería y la fabricación de instrumentos musicales, para lo cual utilizan elementos naturales. Se movilizan por medio de botes y balsas en el cauce del río Sixaola, en la frontera con Panamá. La población indígena de Talamanca es parte de las culturas indígenas del Amazonas.

En el cantón de Talamanca, en la provincia de Limón, habitan veinticinco mil dieciséis indígenas cabécares y bribris que se distribuyen en tres reservas: Talamanca –Bribri, Talamanca – Cabécar y KéKöldi.

Así el Territorio Indígena Bribri Talamanca que nos ocupa, es uno de los cuatro territorios indígenas costarricenses de ésta etnia, fue creado por decreto en 1985 cubre un área aproximada de 43,690 Ha. de una zona predominantemente montañosa.

Según el informe final del Perfil de los Pueblos Indígenas de Costa Rica, elaborado por Guevara (2000), muchos de los habitantes del territorio de interés aún conservan el idioma bribri, sus tradiciones y costumbres. Se afirma que el 54.7% (INEC 2011) emplea esta lengua vernácula y mantiene la tradición espiritual prioritariamente, por medio de los awapa o médicos tradicionales.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Poseen un sistema de organización social por medio de clanes donde alrededor del 80% de la población conoce al clan al que pertenece, y se conserva la vivienda tradicional. Los bribris han estado organizados en clanes matrilineales.

Esto significa, en el caso del pueblo bribri que el/la miembro de un clan se casa con el/la miembro de otro clan, nunca con personas del mismo clan o un clan amigo, ya que esto significaría incurrir en incesto para esta sociedad.

Bajo este sistema de parentesco tradicional, las funciones y responsabilidades que para la cultura occidental desempeña el padre, las cumplen los hermanos de la madre— principalmente—no teniendo gran injerencia el hombre que tuvo una participación biológica en la concepción de la vida del o la niña. (Martínez, 2004, p.41) Este sistema de parentesco ha cambiado entre algunos sectores del pueblo bribri, como resultado de la aculturación a la que se han visto expuestos con una mayor presencia de grupos cristianos y del Estado a través de sus diferentes entes gubernamentales.

Aspectos Etno-Culturales

Según la historia talamanqueña, Sibö (Dios) creó a los indios sembrando sus semillas de maíz en el Cerro NamasöL de, Territorio Indígena Bribri de Talamanca, específicamente en el sitio arqueológico SuLayöm que está a orillas del Río Lari, afluente del Sixaola. De allí nacieron las tribus de los Teribes, los Borucas, los Guaymíes, los Tureski, los Bribris y los Cabécares.

A estos dos últimos los sembró en par y los hizo dueños del sitio de nacimiento. Por ello, los Bribris y Cabécares consideran al cerro NamasöL sagrado y a SuLayöm el centro del mundo. Los Bribris y Cabécares, son considerados dos pueblos distintos, sin embargo genética, lingüística, arqueológica y etnográficamente comparten patrones básicos originales.

Son las dos tribus más cercanas entre sí en toda Baja Centroamérica (desde los Miskitos y Sumus en Nicaragua hasta los Chocoes en Panamá) y sus diferencias se remontan a un poco más de 1000 años. La historia oral de dichos pueblos habla de un panteón mitológico y una normatividad social y religiosa comunes.

Se consideran a sí mismos como casi iguales, pero se establece diferencia en la lengua, algunas costumbres y normas de etiqueta, y en que los Bribris viven más en tierras bajas. Siempre han compartido una misma estructura política y militar regentada por los Bribris y otra religiosa dominada por los Cabécares. En toda la literatura etnohistórica aparecen como permanentes aliados y nunca como enemigos.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Normas y reglas para el uso de la flora y fauna

Para los indígenas Bribris y Cabécares, en la cordillera de Talamanca residen los espíritus de sus antepasados que resguardan sus riquezas para futuras generaciones. En tal sitio se construyeron conocimientos y saberes que permitieron la permanencia de los pueblos durante milenios, respetando las reglas heredadas por Sibo quien dejó un conjunto de normas que se construyeron en el tiempo de la oscuridad “Stuikeska” para ser cumplidas en el tiempo de la claridad “Dará Ñina”.

El concepto de linderos de los “Sikuas” no existe para los indígenas. El uso y manejo tradicional de los recursos naturales está determinado por las relaciones de respeto con otros seres, y hay que pedirlos prestados (los recursos naturales) a sus dueños o seres que aparecen en forma de espíritus. En este sentido las comunidades no encuentran contradicciones entre las prácticas sostenibles indígenas y los propósitos de conservación de los recursos naturales pregonados por el Estado.

Los dueños de la naturaleza

Para intentar comprender su relación con la naturaleza, es esencial conocer a los “dueños” de ésta. Desde los inicios de la creación de la tierra, se asignó qué cosas pueden y no hacerse, se asignaron los roles de intermediación con otros seres y también los seres dueños de la naturaleza (ver cuadro)

Hay seres malignos y benignos. Los mayores aconsejan llamar “Naunnu” (tío) a estos seres ya que cuando “Sibo” estaba trabajando para traer “Distó”, ocupó a estos seres como ayudantes y los llamó “Naunnu” quienes estuvieron durante cuatro generaciones y fueron posteriormente destruidos porque no eran buenos. En la quinta generación “Sibo” trajo a los Bribri y Cabécares, mucho mejores que los anteriores. Sin embargo, persisten en la montaña seres peligrosos, como residuo de aquellos seres. Por ejemplo el “Culivet”, se asemeja a un venado con pescuezo largo y cuando se avista debe caminarse hacia atrás en silencio o hacer una oración conocida por los mayores: Otro es “Cochi Woki” (chancho sin cabeza) que vive en huecos en las montañas, con quien se debe seguir el mismo procedimiento que con “Culivet”.

Seres dueños de la Descripción naturaleza según la visión Bribri y Cabécar Sorkula Ser maligno que habitaba en el otro mundo, abajo, antes del nacimiento de “Sibokmo”. Se creía que era el dueño de este mundo, pero fue destruido por “Sibo”. Quedó como dueño de la lluvia por eso se llama “Sorblu Kekol”, con barba larga. Korwe Ser maligno del tiempo de la oscuridad. “Sibo” lo dejó como dueño de las montañas junto con “Okineme” quien es dueño de todos los frutos silvestres y su agricultura. No se debe mencionar cuando se va a la montaña ni se debe hacer mucho ruido. Si uno lo señala puede ser transformado en animal. Puede producir enfermedades o producir la pérdida en la montaña hasta la muerte

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Keptsi Es un ser maligno del tiempo de la oscuridad, con aspecto de persona con rabo largo. Su espíritu deambula y puede causar daños si no se le respeta. Dualok Dueño de todos los animales (también llamado Welikki). Itimi Dueña de los animales Yeria Ayudante de “Dualok”. Castiga cuando lo ordena el señor “Dualok” y está en todas partes vigilando. Shulakma Dueño de las serpientes y gran “Awa”. “Yeria” usa las serpientes de “Shulakma” como Chuzo o flecha. Bukublu Dueño del viento. Se dice que hay viento cuando el señor “Bukublu” está fumando. Almansa Rey de los lagartos y abuelo de “Serki”. “Sibo” lo puso al este, dónde nace el sol para cuidar a los “Ditsó”, para que el “Dinamu” no pasara el tigre del agua. Serki Nieto de “Almansa” y protector del “Ditsó”. Tiene una varilla poderosa que se llama “Butsu” con la que puede destruir el gran pozo o montaña donde se esconden los “Bee”, que quieren dañar a los “Ditso”. Los huracanes suceden cuando pasa “Serki”. Cuando esto sucede hay que esconderse debajo de un gran árbol y no correr, en tal caso “Serki” protege. Sin embargo si se sale corriendo entonces “Serki” puede confundir a la persona con con los “Bee” y puede matarla. Talashke o Kirkma Dueño del trueno y protector de los “Ditso”. “Sibo” lo usó para abrir la puerta de la casa donde está la niña “Iriria”, que significa Tierra. Kilmata Dueño de la cerbatana quien intentó abrir la puerta de la casa donde estaba la niña “Iriria” y no pudo lograrlo por falta de fuerza. Shkua Era jefe de un grupo de seres malignos que se salvó de ser eliminado por “Sibo”, escapando cubierto por neblina, por eso a la neblina se la conoce como la ropa de “Shkua”.” Sibo” lo dejó trabajando para los “Distó”. Es el dueño de productos como el chopo morado, chopo blanco, ñame blanco, ñame colorado y ñame azul que siembra a las orillas de los ríos que son su camino. Cuando hay una creciente se cree que “Shkua” está limpiando su camino y está renovando su siembra. Blumia Dueño de “Bukulu” que produce la muerte instantánea (paro cardíaco) por medio de la cerbatana. Es un personaje de hermoso físico. Cuando una muchacha se embaraza por primera vez, “Blumia” nos ve como pajaritos que llegan a comer frutas. “Blumia” se juntó con su hermana “Duluitimi” (incesto), quien al poco tiempo se embarazó. Fuente: SINAC (Sistema Nacional de Áreas de Conservación). 2016a. Caracterización de los territorios indígenas Chirripó, Bajo Chirripó y Nairi Awari. Diagnóstico del Área Silvestre Protegida Parque Nacional Barbilla. Área de Conservación La Amistad Caribe (ACLAC). Costa Rica. 48 pág.

El sistema normativo Bribri aclara que “Sibo” dejó a los animales para ser usados y consumidos por los hombres, teniendo en cuenta las restricciones clánicas bajo pena de ser castigados por los seres mencionados en el Cuadro 3.

Características generales del uso tradicional

El uso tradicional de los recursos naturales se caracterizaba por el cumplimiento de cierta normativa establecida en la organización social clánica. Los seres dueños de la naturaleza imponían sanciones y rituales que servían de puente entre las personas y los dueños de la naturaleza (Cuadro anterior). Este sistema normativo regulaba la cacería, la pesca, la

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recolección, el sistema de cultivos. Todo respondía a un orden pre-establecido donde las actividades se supeditaban a un sistema de creencias y reglas.

Estas actividades permitían satisfacer las necesidades básicas y adquirir algunos bienes de consumo necesarios para mejorar las condiciones de vida de las familias indígenas. Las montañas eran manejadas teniendo en cuenta que no les pertenecían y pidiendo permiso a los dueños de la naturaleza para obtener el bien necesario. En el caso de requerir suitas para las casas se debía pedir permiso, si se quería cazar, o recolectar medicinas, había un orden que se debía respetar.

Es decir que el uso tradicional permite respetar y reproducir los conocimientos transmitidos por los antepasados, para que la naturaleza siga siendo abundante y brinde seguridad alimentaria y espiritualidad.

La naturaleza está organizada de una manera integral, la tierra y todo lo que contiene como los hombres, las piedras, las plantas y los animales pertenecen al “Bukublu”, “Dualok”, “Shurakma” y otros. El uso tradicional es aquel uso que los indígenas dan a los recursos naturales, sin dañar ni violentar las reglas establecidas en su cosmovisión, permitiendo satisfacer las necesidades básicas de alimentación, vivienda, salud y educación familiares. El uso tradicional es contrario a las prácticas destructivas ya que eso implicaría violentar sus tradiciones.

Es por lo anterior, que el uso tradicional a que se refieren las comunidades indígenas, permite la pesca con prácticas tradicionales, con arcos y flechas, sin contaminar con barbasco o veneno y la realización de ceremonias antes y al final de las secas. Así mismo permite la recolección de especies del bosque para la alimentación, habitación y medicina, para el uso ceremonial, la artesanía, y la cacería sólo en especies menores que no se encuentren en vías de extinción.

En los sistemas de producción tradicional indígena hay una gran diversidad de especies. Estos sistemas han sido creados y construidos a partir de los conocimientos de muchas generaciones y deben mantenerse alejados de zonas de alta pendiente.

De igual forma no se debe deforestar ni establecer plantaciones a las orillas de los ríos, quebradas y nacientes de aguas. Esto no se hacía tradicionalmente, sino por el contrario, los mayores cultivaban especies que cumplían con varios propósitos, entre ellos la protección de las cuencas.

Síntesis del uso tradicional y sus características

Hasta principios de este siglo, la economía estuvo basada en la agricultura, ganadería en pequeña escala, la pesca, la cacería y la recolección en los bosques. El bosque genera el 93% de los materiales empleados en la construcción de la vivienda indígena y un 86% corresponde a productos no maderables del bosque.

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Alimento Los cultivos más importantes son el arroz (Oriza sativa), frijol (Phaseolus vulgaris) y maíz (Zea mays); la alimentación se complementa con yuca (Manihot esculenta), pejibaye (Bactris gasipaes), aguacate (Persea americana), camote (Ipomoea batatas), tubérculos (Dioscorea spp.) y varias especies de Cucurbitáceas. Menos frecuentemente se utilizan cultivos nativos como papaya (Carica papaya), varias especies de chile (Capsicum spp.), cás (Psidium friedrishsthalianum), guayaba (Psidium guajava), chayote (Sechium edule) y coco (Cocus nucifera), varias especies de cítricos y musáceas en los patios y variedades de Theobroma spp. Los Cabécares sólo cultivan una especie de banano (primitivo) por las condiciones edafoclimáticas donde viven. Los Cabécares utilizan comercialmente un total de 28 especies, especialmente cacao, banano, plátano y maíz. Estas especies son las que más aportan a la economía del hogar, pero otras especies se comercian en el ámbito local, como pejibaye, arroz y guanábana. El almacenamiento de alimento es mínimo debido al daño de roedores. Se reconocen 35 especies de animales, entre mamíferos y aves, que consumen las especies vegetales de las fincas y del bosque. Los animales frecuentes son tepezcuintle (Agouti paca), ardilla (Sciurus sp.), guatusa (Dasyprocta punctata), zorro (Conepatus semistriatus), saino (Tayassu tajacu) y pizote (Nasua narica). La ardilla se alimenta de 31 especies vegetales, 36

especialmente cacao (considerándose una verdadera plaga en el cacaotal), manzana de agua, laurel, aguacate y coco; el conejo consume unas 21 especies, principalmente banano, frijol y plátano.

Muchas tierras indígenas siguen siendo ricas y productivas. La mayoría de las comunidades combina la siembra de granos básicos, tubérculos, cacao, banano y plátano con la cría de especies menores (cerdo, gallina), con árboles maderables y frutales que la convierten en un sistema complejo, aunque manejado por parte de las comunidades. Las siembras deben ser rotativas y deben evitarse las quemas. Para el cultivo de roza de maíz, arroz y frijoles, el área debe ser de media a una hectárea. Para las áreas trabajadas, se busca mejorar las prácticas agrícolas elevando la productividad y generando mayores beneficios al medio ambiente por medio de la diversificación y la regeneración natural.

La recolección

La recolección debe limitarse a la satisfacción de las necesidades familiares, como la construcción de la casa, el bote, artesanías y lo necesario para la alimentación. No deben extraerse materiales del bosque para comercialización. Sin embargo, estos materiales pueden ser extraídos para generar conocimiento en actividades propias de la comunidad. Las especies vegetales empleadas para leña y construcción o con fines medicinales no deben ser objeto de comercialización con las poblaciones externas a los territorios indígenas; sin embargo, orquídeas y algunos animales silvestres son comercializados clandestinamente, tanto dentro como fuera de los territorios indígenas.

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Utensilios y artesanías

Los grupos nativos utilizan lianas de gran diámetro, pertenecientes a la familia Bignoniaceae para la confección de jabas (canastos) de gran tamaño para el transporte de productos agrícolas. Arcos y flechas son confeccionados de madera de dika (Bactris gassipaes), pero han perdido importancia en las actividades de caza, ya que se utilizan armas modernas (rifles calibre 22). Bolsas de mecate confeccionadas con hilos de pita (Aechmea magdalenae) y burio (Heliocarpus sp.) continúan fabricándose para transporte de alimentos y animales menores, aunque en la actualidad se sustituye la fibra natural por fibra sintética. Los petates, confeccionados de la corteza del burio y empleados como colchón de las camas han sido reemplazados por la fibra de polietileno.

Se utilizan 19 especies para artesanía. Las especies más importantes son: bejuco del hombre (Heteropsis oblongifolia), pita (Aechmea magdalenae), jícaro (Crescentia cujete) y sémko (Carludovica palmata). Pocas personas de la etnia Cabécar se dedican a la artesanía (posiblemente por su lejanía de los mercados y rutas de turistas). Muchas de las fibras naturales que se utilizaban antiguamente para elaborar artesanías han sido remplazadas por fibras sintéticas y otros utensilios que antes se hacían a partir de especies vegetales ahora pueden comprarse en el mercado. Por ejemplo, los frutos de jícaro (Crescentia cujete) se utilizaban para fabricar recipientes y coladores; y de la corteza del mastate (Brosimum utile) se fabricaban cobijas y enaguas para las mujeres y calzoncillos para los hombres. Además de la aculturación de la población, la pérdida del bosque y el aumento de la distancia a la fuente de los materiales locales, han propiciado el cambio hacia productos no tradicionales.

Medicinas

La farmacopea consiste en 42 especies medicinales. Las de uso más común son cuculmeca (Smilax sp.), caraño (Trattinickia aspera), gavilana (Neurolaena lobata), indio desnudo (Bursera simaruba), hombre grande (Quassia amara) y dunawö (Fevillea cordifolia). 37

Algunas especies medicinales se cultivan en jardines, huertos y patios y son utilizadas para el tratamiento de enfermedades comunes, por ejemplo, zacate limón (Cymbopogon citratus) y guayaba (Psidium guajava), pero hay otras especies que son utilizadas solamente por los médicos locales (Awapas) para el tratamiento de enfermedades específicas y se las encuentra solo en el bosque. Algunas de estas son difíciles de obtener como dunawö (Fevillea cordifolia), hombre grande (Quassia amara) y tirokicha (Pasiflora sp.). El sorosí (Momordica charantia, Cucurbitaceae) se utiliza como purificador de la sangre y en el tratamiento del papalomoyo (Leishmaniasis).

Construcción

Hay indígenas que deben caminar por lo menos dos horas hasta el bosque para colectar hojas de suita (Geonoma congesta) para techar sus ranchos por lo que es cada vez es más notorio el uso de láminas de zinc en los techos. La preparación de la fibra de pita y la confección de hamacas con esta planta se ha perdido en estas comunidades.

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Se identifican 283 especies utilizadas para la construcción. Las más sobresalientes son la suita (Geonoma congesta), la chonta (Iriartea deltoidea), el laurel (Cordia alliodora), cedro (Cedrela odorata), manú (Minquartia guianensis) y cashá (Chloroleucon euryeyelum). El cedro y laurel son las principales especies maderables utilizadas para las paredes y mobiliario básico de las casas; el cachá, el manú, maderas muy duras se utilizan para bases de los ranchos, la chonta para el piso y las hojas de suita o de bijagua para (Calathea sp.) el techo de las casas. La fibra del bejuco negro es utilizada para los amarres de vigas.

Combustibles, ornamentales y tintes

Se identifican 14 especies utilizadas como combustible. Las de mayor uso son guaba (Inga sp.), laurel, guayaba, naranja, guayabón y cola de pava (Cupania cinerea). La Guaba y cola de pava se prefieren por su abundancia y porque no producen demasiado humo y ni ceniza. Las especies ornamentales son seis, siendo las más importantes: amapola, rosa y flor china, sembradas por las mujeres a la entrada de la casa o en los patios. Los Cabécares utilizan siete especies como tintes, incluyendo achiote (Bixa orellana), cúrcuma (Curcuma longa), semilla de suita (Geonoma congesta) y ojo de buey (Mucuna sp.). Estos colorantes naturales se utilizan para teñir las fibras con las que se elaboran las artesanías.

La cacería

La cacería es una actividad común entre los agricultores de las comunidades indígenas; el 33% de los hombres caza para proveer de alimento a sus familias. Diez y ocho especies cazadas son consumidas por los Cabécar. Las especies más consumidas (más del 50% de los productores) son tepezcuintle, ardilla, guatusa y pizote. La cacería de algunas especies requiere de un ritual previo, como el ayuno durante una semana; las mujeres no pueden transportar la carne ni los hombres con esposa embarazada pueden salir de cacería.

La cacería, ha jugado un papel importante en el consumo familiar, es una actividad normada por un complejo sistema de regulaciones, prohibiciones y comportamientos y si se realiza sin respetar las normas puede generar accidentes o enfermar a las personas. No todos los clanes pueden comer cualquier tipo de carne.

La cacería es importante dentro de la dieta indígena, pero sólo debe realizarse con especies menores que no estén en vías de extinción y debe ser de forma tradicional. Las especies pueden ser tepezcuintle, guatuza, saino, y algunas aves de monte. 38

La cacería puede realizarse solamente con el fin de satisfacer necesidades básicas y donde existan reglamentos comunitarios estableciendo control sobre su práctica y respetando las épocas de reproducción. Se prohíbe la caza de la Danta y la comercialización de los productos de la cacería.

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La pesca

La pesca fue una fuente abundante de alimentación. La realizaban ambos sexos, se pescaba con arcos y flechas construidos de la corteza del pejibaye y se realizaban secas en las quebradas y brazos de los ríos principales. Las embarazadas no podían participar de la actividad. La pesca utilizando barbasco (plantas que poseen metabolitos secundarios con propiedades ictiotóxicas o irritantes; látex de heridas provocadas en la corteza de determinados árboles o el macerado de hojas) reúne a varias familias cuando disminuye el caudal de agua en el río y construyen diques empleando piedras, troncos y hojas de musáceas. Los barbascos se agregan al río aguas arriba y se recolectan los peces en los diques. Los barbascos más frecuentemente usados son: Phyllantus sp., Jabillo (Hura crepitans), Paullinia spp. y Serjania spp.

El uso de instrumentos de pesca ajenos a lo tradicional no debería aceptarse dentro del concepto de uso tradicional. Se puede pescar con arco y flecha o con cuerda. La pesca no debe ser nocturna, tampoco debería usarse barbasco ni atarraya. Se pueden realizar secas de manera tradicional como elementos espirituales y culturales. Sin embargo, dichas prácticas no podrán ser realizadas por comunidades que las han perdido. La pesca debe satisfacer las necesidades de la familia y no debe realizarse con fines comerciales dentro de áreas silvestres protegidas.

Conocimiento indígena ancestral

Los jóvenes han perdido el interés en el aprendizaje de la cultura Cabécar y muchos abandonan sus comunidades en busca de trabajo. El conocimiento local se pierde debido a que se transmite en forma oral y no-escrita. Con el fin de rescatar la cultura, en las escuelas Cabécares existe un maestro itinerante que enseña el idioma, la elaboración de artesanías y el conocimiento en las plantas medicinales. Sólo los mayores hablan la lengua Cabécar y parece ser que el abandono de la lengua viene tanto de mayores como de jóvenes, pues los primeros casi no enseñan a sus hijos la lengua y los segundos tampoco se interesan.

Las mujeres conocen de las especies que crecen en los huertos, jardines y parcelas; los hombres conocen más plantas del bosque. Las mujeres poseen gran habilidad en el cultivo y manejo de especies “menores” es decir, hierbas que se utilizan para condimento, medicina y alimentación. Los Awapas (sólo hombres), poseen la mayor parte del conocimiento sobre plantas medicinales. Los hombres desconocen de especies ornamentales y tintóreas, debido quizás a que algunos grupos de mujeres han recibido capacitación en la elaboración de artesanías con sémko (Carludovica palmata) y en la obtención de tintes para los acabados de las artesanías.

La vida diaria está enfocada en la subsistencia agrícola, basada en la producción de cacao y banano, así como maíz y frijoles. Como resultado de su aislamiento, se ha desarrollado un sistema extensivo de trueques. También, se crían chanchos, se cazan aves y pescan.

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Los BriBrí han logrado mantener su idioma nativo e identidad cultural a través de los años, pese a su interacción con los blancos. Ellos son una de las sociedades indígenas que han logrado conservar su identidad e integrarse completamente a nivel nacional en todo aspecto.

La región ha atraído un alto nivel de interés por parte del Estado y las ONG, particularmente en las áreas de salud, educación y protección de los valores y leyes indígenas.

En el territorio, existe una estación de radio cultural que transmite programas en el idioma de BriBrí y un periódico escrito en BriBrí circula a nivel del territorio. Los manifiestos populares contienen un contexto cultural-religioso, los cuales han sido practicados por siglos. Los BriBrí practican una religión animista basados en el shamanismo, siendo una de las religiones más viejas y todavía practicadas en Costa Rica. Sus creencias están basadas en la culta de Sibú y la sociedad BriBrí es estructurada

Particularidades del Territorio Talamanca Bribri

El territorio está dividido en dos distritos Bratsi y Telire, el primero cuenta con 7 comunidades y el segundo con 23. Habitan en el Territorio 8.368 personas del total de la 16.923 que registra la etnia en el país. Es importante destacar que es uno de los territorios Bribris con menos presencia de no indígenas, solo en un 4.2% de los hogares la jefatura de familia o el conyuge es un no indígena.

Se expresan en los dos idiomas, sin embargo, se habla más el español que el Bribri su idioma autóctono, lo cual se demuestra en que solo el 52 % de sus habitantes lo hablan.

De sus 8368 habitantes indígenas el 95.8% cuenta con seguro médico y para el 74.6% de ellos ese seguro es aportado por el Estado. El 83% de los hombres se emplea en el sector primario de la economía (agricultura, ganadería, caza, pesca y extracción de madera).

En promedio las viviendas tienen 4 ocupantes, un 60.4 de ellas se abastecen con agua de acueducto y un 66% cuenta con servicio eléctrico un 51% de ellas cuentan con tanque séptico para sus excretas y un 49% con letrina.

En relación con el proyecto de rehabilitación

Se estima que el proyecto generará impactos directos positivos, pues consiste en mejorar la superficie de ruedo de un camino ya mejorado en el PRCV-1 , y ampliar su cobertura desde el Colegio de Bribri hasta la Cruz Roja, poniendo una superficie de rodadura en concreto asfaltico, y conectando con una superficie de mejor calidad dos sectores de amplia movilidad e importancia para el Territorio Indígena.

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Dicha ampliación es parte del Plan de Desarrollo y Conservación Vial 2017-2021 elaborado por la Municipalidad de Talamanca como parte del fortalecimiento institucional realizado por el PRCV-1.

Desde la perspectiva de impactos indirectos negativos sobre la comunidad, se considera necesario de atender el relacionado con la seguridad peatonal, pues una superficie de rodamiento mejor, normalmente conlleva un aumento en la velocidad de circulación de los vehículos y estos eventualmente se traduce en potenciales accidentes con peatones.

En el proceso de consulta sobre este proyecto con las comunidades indígenas, surgieron consultas sobre el derecho de vía y si será necesario “la donación de terrenos” de parte de los propietarios/poseedores, y se tendrá que verificar si el proyecto implicaría desplazamiento de viviendas o de cultivos. También, otro impacto que fue identificado durante la consulta fue a raíz de los trabajadores de construcción presentes en el territorio para la ejecución de la primera parte de este proyecto del PRVC-I, que hubo un incidente que se mencionó en la consulta, donde también se habló del riesgo de que los trabajadores usen drogas, alcohol, etc. y no se comporten con respeto a la población local. Por lo tanto se mitigarán estos impactos con las medidas mencionadas en la tabla arriba, incluyendo un protocolo de ética para la empresa contratista que gobernará los comportamientos de sus empleados, y un protocolo para el Mecanismo de Quejas y Consultas para este proyecto para recibir confidencialmente y responder a reclamos sobre el comportamiento de los empleados o trabajadores de la empresa.

Como la diferencia en la condición con y sin proyecto es la superficie de rodamiento, no se consideran otros impactos, indirectos potencialmente negativos típicamente asociados a la rehabilitación de caminos rurales.

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Municipalidad de Tarrazú, San José

Nombre: REHABILITACIÓN DEL SISTEMA DE DRENAJE Y MEJORAMIENTO DE LA SUPERFICIE DE RUEDO Y COLOCACIÓN DE SELLO ASFÁLTICO EN EL CAMINO 1-05-141 DE (ENT. CALLE 46) CALLE EL RODEO A (ENT. CALLE 77) CAMINO LA ROCA CON EL LIMITE CANTONAL EL JARDÍN DE DOTA, CON UNA LONGITUD DE 9 KILOMETROS.

Distancia y Costo: 9 km; ₡379.442.033,43

Localización: Distrito San Marcos.

Condición Actual: El camino C 1-05-141, va de (ENT.C.46) Calle El Rodeo – (ENT.C.077) Camino La Roca y El Jardín de Dota, conocido como Calle Rodeo – Cedral –El Jardín, el mismo cuenta con una longitud total de 9 km que serán intervenidos en su totalidad.

Condición con Proyecto:

En los primeros seis kilómetros del proyecto se colocarán sellos asfalticos contra erosión y en ciertos puntos mezcla asfáltica en caliente, especialmente en las pendientes más pronunciadas y giros más cerrados, además el proyecto incluye elementos de seguridad como la baranda tipo “flex beam” y rotulación.

Los últimos tres kilómetros del camino se tendrán como acabado final una capa granular de rodadura, de 15 cm de espesor compactado, protegidos contra la erosión mediante un sello asfaltico no estructural y en algunas secciones con una capa asfáltica.

Los beneficiarios directos del camino ascienden a 1487 habitantes de bajos recursos. Al tratarse de una ruta alterna todos los habitantes del cantón de Tarrazú serían beneficiarios indirectos, por lo que puede estimarse que 8240 personas serían los beneficiarios indirectos.

Actividades a realizar:

Excavación e instalación de alcantarillas y rellenos; reacondicionamiento de sub rasante y espaldones; capa granular de rodadura, sello asfaltico, capa asfáltica, Instalación de Señales verticales.

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Mapa Ubicación

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Análisis Físico Natural Cantón/Proyecto

Geomorfología Cantón:

A una altitud entre los 1610 y 2200 m.s.n.m.m, con pendientes de moderadas a fuertes de 5% a 40%. Este sector está conformado por rocas intrusivas someras y rocas volcánicas del terciario conformadas por coladas, tobas y brechas tobáceas andesitas. Formas de origen tectónico y erosivo.

Drenaje Proyecto:

La calle pasa por dos cauces, Río Martínez y Quebrada Lora. Pertenece a la cuenca del Río Parrita Chiquita.

Clima Proyecto:

Clima de Tarrazú tiene nueve meses de lluvia al año. Setiembre y octubre como los meses más lluviosos. De diciembre a mayo; como meses de menor precipitación. Zona con altas

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra ráfagas de viento y los ríos y quebradas con caudal permanente. Según la clasificación de Holdridge está dentro de un BOSQUE MUY HUMEDO MONTANO BAJO.

Temperaturas promedio entre 16,6 ° y 26,7° C, precipitación promedio anual de 2218 mm y 4 horas sol diarias en promedio.

Hidrología Proyecto:

La calle pasa por dos cauces, Río Martínez y Quebrada Lora. Pertenece a la subcuenca del Río Parrita Chiquita y a la cuenca del Río Pirris.

Amenazas naturales:

No se registran

Tomar en cuenta la estabilidad de taludes, escorrentía y erosión. Hay pendientes muy fuertes a lo largo de la calle y zonas de deslizamiento.

Ecosistemas naturales y sensibles:

No se registran ASP y atraviesa sectores de bosque.

Análisis Socioeconómico Cantonal

La mayoría de la población económicamente activa se encuentra en los sectores primario y terciarios.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Contexto socioeconómico del proyecto.

El proyecto atraviesa con un sector eminentemente rural, con evidencia de población dispersa y concentrada en el sector sur-oeste donde inicia. No se evidencia presencia de infraestructura educativa en la información secundaria, sin embargo, en la consulta se invito a la Escuela de Bajo Canet, primaria pública con una población de 35 niños y al Liceo de Tarrazú, también público con un población de 884 alumnos. Deberá aclararse en el diseño final, si esta infraestructura está en el área del proyecto o en su área de influencia y las medidas a considerar para su seguridad, en el caso que el flujo de estudiantes sea por el proyecto.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

En el informe de consulta puede observarse la lista de los grupos de interés preliminarmente identificados a participar en ella.

Particularidades del proyecto a considerar para ajustar el PGAS, posterior a la consulta y tomar en cuenta en el diseño

Factor Presencia en el proyecto Medidas a revisar en el diseño Ambiental

Relieve Montaña Cunetas adecuadas, frecuencia de drenaje transversal, estabilidad de taludes

Ríos o si Diseño cumpla con avenidas máximas y/o Quebradas períodos de retorno establecidos

Areas Silvestres No protegidas

Bosque si Evaluar la necesidad de pasos de fauna aéreos

Rótulos de pasos de fauna

Amenazas No Verificar solución ingenieril en sitios de la roca y sus taludes Si ( de la consulta) Verificar solución al socavamiento que la quebrada hace al camino, y que pasa por encima del drenaje actual sector bajo Canet.

Escuelas No (de la información Verificar en el diseño si estos centros secundaria) educativos se encuentran en el área del

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Si (de la consulta, se proyecto y las medidas a implementar para invitó a una escuela y al su seguridad peatonal. Liceo de Tarrazú) Verificar las obras de seguridad vial para la escuela

Aceras, barandas, malla, señalización, entre otras

Comunidades Si En la consulta se mencionó que el camino es ruta alterna cuando el principal se cierra, como tal debe de contar con todas las facilidades para poder operar con seguridad para vehículos y peatones en esas eventualidades

Se habló sobre invasiones al derecho de vía que deben resolverse, en este caso considerar lo establecido en el MRI del MGAS

Por la condición del camino exigen que el Plan de Manejo de transito sea bien ejecutado para no afectar los accesos de los vecinos a sus casas.

Coordinación con la ASADA para evitar afectaciones y sobrecostos que ellos no tiene en su presupuesto, para reubicar las tuberías.

Verificar las obras necesarias para prevenir los accidentes peatonales en los sitios sensibles que se identifiquen.

Señalización, reductores de velocidad, aceras, entre otras

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Municipalidad de Tilarán, Guanacaste

Nombre: Mejoramiento del camino cantonal RC5-08-093 Ruta del Bus, Desde: Ent. RC007 (Ranchitos – Parcelas Quebrada Azul) Hasta: Ent. RC094 (Calles Centro Parcelas) Cantón de Tilarán, Guanacaste.

Distancia y Costo: 3.05 km; ₡287, 513,615.38.

Localización: Distrito de Santa Rosa.

Condición Actual:

Actualmente la condición del el tramo a intervenir cuenta con una superficie de ruedo con lastre en regular estado con una superficie de ruedo conformada por material de lastre con una granulometría gruesa heterogénea, un ancho de calzada variable y un sistema de drenaje deficiente, lo que provoca que el tránsito por la vía sea poco confortable.

Dicha ruta es de suma importancia ya que atraviesa y comunica varios poblados, entre las actividades que se desarrollan en estas comunidades, se encuentra la agricultura y la ganadería a mediana escala.

Condición con Proyecto:

Se espera obtener un camino con el drenaje habilitado en la totalidad, una superficie de ruedo relastrada con una capa granular de rodadura TM40b con un espesor de 20 centímetros una vez compactado y como acabado final colocar un sello asfáltico contra erosión que ayude a aumentar la vida útil de la superficie de ruedo.

El total de beneficiarios directos del proyecto es de 596 personas y los beneficiarios indirectos son de 1720 personas para un total de 2316 personas.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Actividades a realizar:

Excavación e instalación de alcantarillas y rellenos; reacondicionamiento de sub rasante y espaldones; capa granular de rodadura, sello asfaltico, instalación de Señales verticales.

Mapa Ubicación

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Análisis Físico Natural Cantón/Proyecto

Geomorfología Cantonal:

A una altitud entre los 600 y 700 m.s.n.m.m, pendientes de suave a moderadas de 5% a 15%. Este sector está conformado por facies proximales de rocas volcánicas recientes del cuaternario, coladas de lava, aglomerados, lahar y ceniza volcánica. Rocas volcánicas e intrusivas someras que forman parte de los cerros alrededor de la laguna del Arenal.

Drenaje:

Solo hay un cauce que cruza la calle, Quebrada Azul. Pertenece a la cuenca del Río Santa

Clima:

Clima de Tilarán tiene como principal característica que tiene nueve meses lluviosos y tres meses secos; setiembre y octubre como los meses más lluviosos y de febrero a abril como meses secos. Según la clasificación de Holdridge está dentro de un BOSQUE HUMEDO PREMONTANO.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Temperaturas promedio entre 17,4 ° y 30,6° C, precipitación promedio anual de 1988 mm y 5 horas sol diarias en promedio.

Hidrología Proyecto:

No se evidencian causes

Amenazas naturales:

No se registran

Ecosistemas naturales y sensibles:

No hay ASP, si unos parches de bosque que son atravesados por la carretera

Análisis Socioeconómico Cantonal

El cantón de Tilarán presenta un aumento de población del 2000 al 2011, misma tendencia que refleja la provincia. De sus 19.640 habitantes existe una mayoría de hombres con 9.736, seguida de 9.904 mujeres.

La mayoría de la población económicamente activa se encuentra en los sectores primario y terciarios.

Según los estudios del censo sobre indicadores de pobreza del 2011 la brecha de pobreza 8,69; la severidad de la pobreza 4,33 y posee un Índice de Gini de 49,40.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Contexto socioeconómico del proyecto.

El proyecto atraviesa con un sector rural, con características de transición a urbano-rural, si hay casas dispersas. De la información secundaria no se evidencia la presencia de centros educativos. Sin embargo, en la consulta invitaron a la Escuela de Parcelas de Quebrada Azul, escuela primaria, rural que atiende a 31 estudiantes. En el diseño final deberá analizarse si está en el área del proyecto y de ser así las obras a implementar para garantizar la seguridad de los peatones.

En el informe de consulta puede observarse la lista de los grupos de interés preliminarmente identificados a participar en ella.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Particularidades del proyecto a considerar para ajustar el PGAS, posterior a la consulta y tomar en cuenta en el diseño

Factor Presencia en el proyecto Medidas a revisar en el diseño Ambiental

Relieve Pie de monte Cunetas adecuadas, frecuencia de drenaje transversal,

Ríos o No Se evidenció en la consulta la necesidad de Quebradas resolver un tema aguas pluviales que hoy es Si (de la consulta) un problema en el camino, el diseño deberá de demostrar la idoneidad de la solución y de los taludes involucrados.

Areas Silvestres No protegidas

Bosque si Evaluar la necesidad de pasos de fauna aéreos

Rótulos de pasos de fauna

Amenazas No

Escuelas No (de la información Verificar en el diseño si se encuentra en el secundaria) área del proyecto, de ser así evidenciar las obras para garantizar la seguridad de los Si ( invitada a la consulta) estudiantes y el flujo hacia la escuela

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Comunidades Si En la consulta se señaló la existencia de hundimientos en el camino, verificar que el diseño es acorde a la realidad de los suelos en esos sectores

Verificar afectaciones a terceros por ampliación de derecho de vía, actuar conforma los principios del MRI del MGAS

Debe estar previsto en el diseño la solución a las entradas de las propiedades actuales

Verificar las obras necesarias para prevenir los accidentes peatonales en los sitios sensibles que se identifiquen.

Señalización, reductores de velocidad, aceras, entre otras

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Municipalidad de Turrialba, Cartago

Nombre: Rehabilitación del sistema de drenaje y de la superficie de ruedo del camino C-03- 05-017.

Distancia y Costo: 2.8 km; ₡391.397.349,79

Localización: Distrito Turrialba.

Condición Actual:

Actualmente el camino presenta una superficie de ruedo en lastre, en mal estado; sin cunetas y canales de salida, cuya condición se valora como insuficiente. El ancho promedio de la calzada existente es de 4,5 m y el derecho de vía disponible es de 9 m.

Condición con Proyecto:

El acabado final del proyecto, consistirá en una superficie con sub base de 25 cm, 15 cm de base y capa asfáltica de 6 cm, un ancho de superficie de ruedo que va de 5 m a 5,5 m (en aquellas secciones que lo permitan) y espaldones de 0,30 m a ambos lados de la vía, así como mejorar su sistema de drenaje.

El número de beneficiarios directos del proyecto asciende a 2000 personas y los beneficiarios indirectos a 2000, para un área de influencia del proyecto de 5 km2.

Actividades a realizar:

Rehabilitación del sistema de drenaje y la rehabilitación de la superficie de ruedo.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Mapa Ubicación

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Análisis Físico Natural Cantón/Proyecto

Geomorfología Cantón:

A una altitud entre los 880 y 1200 m.s.n.m.m, pendientes de suave a moderadas de 5% a 30%. Este sector está conformado por facies proximales de rocas volcánicas recientes del cuaternario, coladas de lava, aglomerados, lahar y ceniza volcánica. Rocas volcánicas e intrusivas someras, provenientes del volcán Irazú.

Drenaje Proyecto:

Hay un cauce que cruza la calle, Río Colorado.

Clima Cantonal:

Clima de Tuarrialba tiene como particularidad que llueve todos los meses del año. Julio, Setiembre y octubre como los meses más lluviosos. Febrero, marzo y abril; como meses de menor precipitación. Zona con altas ráfagas de viento y los ríos y quebradas permanecen con caudal permanente. Según la clasificación de Holdridge está dentro de un BOSQUE MUY HUMEDO PREMONTANO

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Temperaturas promedio entre 16,4 ° y 26,5° C, precipitación promedio anual de 2854mm y 4 horas sol diarias en promedio.

Amenazas naturales:

No se reporta, sin embargo, tomar en consideración estabilidad de taludes, escorrentía y erosión, principalmente en las pendientes mayores a 15%.

Ecosistemas naturales y sensibles:

No se reportan ASP, tampoco la presencia de bosque.

Contexto Socioeconómico Cantón

El cantón de Turrialba presenta un aumento de población del 2000 al 2011, misma tendencia que refleja la provincia. De sus 69.616 habitantes existe una mayoría de mujeres con 35.201, seguida de 34.415 hombres.

La mayoría de la población económicamente activa se encuentra en los sectores primario y terciarios.

Según los estudios del censo sobre indicadores de pobreza del 2011 la brecha de pobreza 8,63; la severidad de la pobreza 4,19 y posee un Índice de Gini de 46,58.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Contexto socioeconómico del proyecto.

El proyecto atraviesa con un sector eminentemente rural con uso agrícola, hay presencia de caseríos a todo lo largo del camino por rehabilitar y se evidencia la presencia de una Escuela la de Bonilla, escuela pública, rural que atiende a 8 estudiantes.

En el informe de consulta puede observarse la lista de los grupos de interés preliminarmente identificados a participar en ella.

Particularidades del proyecto a considerar para ajustar el PGAS, posterior a la consulta y tomar en cuenta en el diseño

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Factor Presencia en el proyecto Medidas a revisar en el diseño Ambiental

Relieve Pie de monte/ montaña Cunetas adecuadas, frecuencia de drenaje transversal, estabilidad de taludes

Identificar una solución ingenieril adecuada para la realidad de los taludes entre la estación 2+030-2+071

Ríos o si Diseño cumpla con avenidas máximas y/o Quebradas períodos de retorno establecidos

Revisar capacidad y condición de alcantarilla de la estación 0+544

Áreas Silvestres No protegidas

Bosque no

Amenazas No

Escuelas Si ( de la información Verificar las obras de seguridad vial para la secundaria la Escuela de escuela Bonilla) Aceras, barandas, malla, señalización, entre No ( de la consulta pues otras no fue considerado un grupo de interés para el proyecto)

Comunidades Si Verificar las obras necesarias para prevenir los accidentes peatonales en los sitios sensibles que se identifiquen, pues la carretera una vez rehabilitada es un ruta alterna y debe estar capacitada para operar en esas eventualidades

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Coordinar con Recope la reubicación del poliducto previo al inicio de las obras

Señalización, reductores de velocidad, aceras, entre otras

De la consulta es claro que se requerirá ampliaciones a la sección actual de la carretera, de requerirse expropiaciones aplicar los principios del MRI del MGAS.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Municipalidad de Turrubares, San José

Nombre: Mejoramiento de la estructura de pavimento con la colocación de una capa granular, sello anti erosión y sistema de drenaje en 2.1Km y Tratamiento Superficial Bituminoso doble en 3.81Km, De: Rio Turrubares, Bajo Laguna (Bar Restaurante Puriscaleño) A: (Ent.N.137) El Llano

Distancia y Costo: 3.81 km; ₡ 272.666.709,04.

Localización: Camino C-1-16-012 y C-1-16-061

Condición Actual:

En la trayectoria de los caminos a intervenir se encuentra el camino con el código 1-16-012, De: Rio Turrubares, Bajo Laguna, A: (Ent.C.061) Iglesia El Barro, con una longitud de 2.1km, a intervenir en su totalidad.

Así mismo, el camino con el código 1-16-061, De: (Ent.N.137) El Llano, A: (Ent.C.012) Iglesia El Barro, con una longitud de 1.71km, a intervenir en su totalidad. Cabe destacar que, este último fue previamente intervenido con el PRVC-I.

Condición con Proyecto:

El acabado final será un tratamiento superficial bituminoso doble, colocado sobre una capa de material de Sub base de agregados, graduación B, caso 2 de 25cm de espesor, protegido con un sello asfaltico no estructural anti erosión.

La población que se impactará directamente con la ejecución del proyecto será de aproximadamente 2725 personas. Como beneficiarios indirectos del proyecto, se identificaron los habitantes de las comunidades de San Luis, Marcos Pérez, Lagunas y El Barro, ya que sirve de ruta alterna, se estimó que esta población es de 800 personas.

Actividades a realizar:

Excavación e instalación de alcantarillas y rellenos; reacondicionamiento de sub rasante y espaldones; colocación de base y sub base, sello asfaltico, tratamiento superficial bituminoso, Instalación de Señales verticales.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Mapa Ubicación

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Análisis Físico Natural Cantón/Proyecto

Geomorfología Cantón:

A una altitud entre los 40 y 120 m.s.n.m.m, Formación sedimentaria y volcanoclástica del Eoceno y Cuaternario, de rocas sedimentarias de agua profundas, arenisca, lutita y turbidita con pendientes suaves de 0 a 10%. Conformado de la planicie aluvial del Río Grande de Tárcoles.

Drenaje Proyecto:

Pertenece a la microcuenca del Río Grande de Tárcoles, pasan dos quebradas por la calle. La Quebrada Castro y una quebrada sin nombre que la cruza dos veces afluente del Río Grande de Tárcoles.

Clima Cantonal:

Clima de Turrubares, particularmente en esta zona, tiene influencia del Pacífico, tres meses secos y nueve meses de época lluviosa, con fuertes ráfagas de viento entre diciembre y febrero, alta radiación solar. Según la clasificación de Holdridge está dentro de un BOSQUE HUMEDO TROPICAL.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Temperaturas promedio entre 18,4 ° y 32,6° C, precipitación promedio anual de 3302 mm y 6 horas sol diarias en promedio.

Amenazas naturales:

Si se reportan ligadas a la credidas del río Turrubares.

Ecosistemas naturales y sensibles:

No se reportan ASP si bosque en el sector final de la carretera a la orilla del río.

Contexto Socioeconómico Cantonal

El cantón de Turrubares presenta un aumento de población del 2000 al 2011, misma tendencia que refleja la provincia. De sus 5.512 habitantes existe una mayoría de hombres con 2.852, seguida de 2.660 mujeres.

La mayoría de la población económicamente activa se encuentra en los sectores primario y terciarios.

Según los estudios del censo sobre indicadores de pobreza del 2011 la brecha de pobreza 11,29; la severidad de la pobreza 5,54 y posee un Índice de Gini de 46,95.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Contexto socioeconómico del proyecto.

El proyecto atraviesa con un sector rural, que se encuentra conurbado con presencia de caseríos y casas dispersas en toda su longitud, no se reporta la presencia de centros de enseñanza. En la invitación a los interesados se mencionan tres, sin embargo, no se exponen sus nombres, ni fue tema los centros educativos en la consulta. El diseño final deberá aclarar si existen dentro del proyecto y en caso afirmativo, las obras para garantizar la seguridad peatonal.

En el informe de consulta puede observarse la lista de los grupos de interés preliminarmente identificados a participar en ella.

Particularidades del proyecto a considerar para ajustar el PGAS, posterior a la consulta y tomar en cuenta en el diseño

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Factor Ambiental Presencia en Medidas a revisar en el diseño el proyecto

Relieve Pie de monte Cunetas adecuadas, frecuencia de drenaje transversal, estabilidad de taludes en algunos sectores.

Verificar la ruptura que sufrió en camino con el PRCV-I ( según consulta) y que la solución prevista en el PRCV- II sea la adecuada para ese sector

Ríos o Quebradas si Diseño cumpla con avenidas máximas y/o períodos de retorno establecidos

Se identificó en la consulta condiciones de las actuales alcantarillas y su comportamiento que debe ser sujeto de revisión a detalle en el diseño final. Quebrada Chiquero y Quebrada Candelillal

Deben considerar los pasos peatonales en estas obras de drenaje y sus barandas de seguridad

Areas Silvestres protegidas no

Bosque no

Amenazas Si Verificar que las obras cuenten con las consideraciones de diseño para que no sean Desbordamiento de afectadas por las amenazas, igualmente que quebradas dichas obras de mitigación no representen una afectación a terceros.

Escuelas No , sin Verificar las obras de seguridad vial para la embargo, escuela verificar en la Aceras, barandas, malla, señalización, entre consulta otros sitios de otras aglomeración

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

de peatones que puedan ser vulnerables

Comunidades Si Verificar las obras necesarias para prevenir los accidentes peatonales en los sitios sensibles que se identifiquen.

Señalización, reductores de velocidad, aceras, entre otras

Coordinar con la ASADA la solución de las tuberías que pasan por la alcantarilla y la reubicación de lo necesario para no afectar el abastecimiento

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Municipalidad de Upala, Alajuela

Camino 2-13-011

Nombre: Rehabilitación del sistema de drenaje y relastrado con material granular de rodadura en 3.5 km del camino del cantón de Upala código 2-13-011 (Tramo entre estaciones 10+000 y 13+500).

Distancia y Costo: 3.5 km; ₡ 129.576.471,17.

Localización: Distrito de San José y Las Delicias.

Condición Actual:

Dicho camino fue intervenido entre las estaciones 0+000 y 10+000 dentro del marco del Primer Programa de la Red Vial Cantonal pero ante las limitaciones financieras no fue posible finalizarlo, por lo que es necesario rehabilitar el tramo faltante para que el camino resulte funcional.

Condición con Proyecto:

Como acabado final se espera obtener un camino con un sistema de drenaje totalmente rehabilitado y una superficie de ruedo de 5,5 metros de ancho re lastrada con sub base de agregados con un espesor de 15 cm.

Los beneficiarios directos son aproximadamente 3512 personas, las cuales pertenecen la clase baja que se dedican a la agricultura y ganadería. Y 11.709 personas beneficiadas indirectamente.

Actividades a realizar:

Excavación e conformación de cunetas y rellenos; reacondicionamiento de sub rasante y espaldones; capa granular de rodadura.

Camino 2-13-030

Nombre: Rehabilitación del sistema de drenaje y relastrado con material granular de rodadura del camino del cantón de Upala código 2- 13-030 que va desde (Ent. N. 04) Villa Clarín hasta (Ent. N. 06) El Salto, Mini Súper Ale.

Distancia y Costo: 10 km. ₡ 360.750.021,10.

Localización: Distrito central (Upala) y No. 5 Bijagua.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Condición Actual:

Igual que el camino anterior fue intervenido dentro del marco del Primer Programa de la Red Vial Cantonal, pero ante las limitaciones financieras no fue posible finalizarlo, por lo que es necesario rehabilitar el tramo faltante para que el camino resulte funcional.

Este proyecto es muy importante para el cantón de Upala porque conecta dos distritos y une a dos rutas nacionales, la número 4 y la No. 6, ambas asfaltadas y con volúmenes de tránsito importantes.

Condición con Proyecto:

Como acabado final se espera obtener un camino con un sistema de drenaje totalmente rehabilitado y una superficie de ruedo de 5,5 metros de ancho relastrada con sub base de agregados con un espesor de 15 cm. Se encuentra a 200 mts proximadamente de la línea de frontera con Nicaragua.

Los principales beneficiarios directos del proyecto serán los habitantes de las comunidades de San Rosa y El Salto de Bijagua, que son aproximadamente 2000 personas, las cuales pertenecen la clase baja que se dedican a la agricultura y ganadería a pequeña escala.

Se puede decir que la población impactada indirectamente sería la totalidad de habientes de los distritos de Upala y Bijagua para un total 20,667.

Actividades a realizar:

Excavación e instalación de alcantarillas y rellenos; reacondicionamiento de sub rasante y espaldones; capa granular de rodadura.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Mapas Ubicación

Camino 2-13-011

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Camino 2-13-030

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Análisis Físico Natural Cantón/Proyectos

Geomorfología Cantonal:

A una altitud entre los 80 y 100 m.s.n.m.m, pendientes de suaves de 0% a 10%. Este sector está conformado por coladas de lava, aglomerados, lahar y ceniza volcánica. Rocas volcánicas del cuaternario y depósitos coluvio-aluviales con influencia lacustre, que formaron planicies onduladas.

Clima Cantonal:

El clima de Upala tiene como particularidad que llueve todos los meses del año. Julio, setiembre y octubre como los meses más lluviosos. Febrero, marzo y abril; como meses de menor precipitación. Es una zona con altas ráfagas de viento y los ríos y quebradas permanecen con caudal permanente. Según la clasificación de Holdridge está dentro de un BOSQUE HUMEDO TROPICAL.

Las temperaturas promedio varían entre 16,4 ° y 26,5° C, la precipitación promedio anual es de 1963 mm y 5 horas de sol diarias en promedio.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Camino 2-13-011

Drenaje:

No hay cauces que crucen la calle, solo la Quebrada Papaturro pasa cerca de la calle.

Amenazas naturales:

No se reportan amenazas para ese sector

Ecosistemas naturales y sensibles:

Si pasa por una ASP, el Refugio de Vida Silvestre Corredor Fronterizo. No se evidencia la existencia de bosque.

Igual que para el proyecto de la Municipalidad de la Cruz, no se considera que la reconstrucción del camino, afecte el manejo del ASP, pues es un camino existente y el uso del suelo como se muestra en la imagen satelital supra es agropecuario, sin considerar siquiera interconexión de bosque entre ambos sentidos del camino.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Camino 2-13-030

Drenaje:

La calle la cruzan dos cauces, una quebrada sin nombre y el Río Chimurrio, que se desborda en picos máximos de lluvias.

Amenazas naturales:

Se reporta riesgo de inundación

Ecosistemas naturales y sensibles:

No se reportan ASP, ni bosques.

Contexto Socioeconómico Cantonal

El cantón de Upala presenta un aumento de población del 2000 al 2011, misma tendencia que refleja la provincia. De sus 43 953 habitantes existe una mayoría de mujeres con 21. 932, seguida de 22. 021 hombres.

La mayoría de la población económicamente activa se encuentra en los sectores primario y terciarios.

Según los estudios del censo sobre indicadores de pobreza del 2011 la brecha de pobreza 19,42; la severidad de la pobreza 10,88 y posee un Índice de Gini de 51,35. El cantón Upala se encuentra en la tercera posición de mayor índice de pobreza con un 45,43%.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Contexto socioeconómico de los proyectos.

Ambos proyectos son eminentemente rurales, y benefician sectores agropecuarios típicos de esa zona del país. Se evidencian caseríos dispersos a lo largo de los mismos y en ambos se registra la presencia de centros educativos, uno en para proyecto 13-011 y dos para el proyecto 13-030.

Para el proyecto 13-011 se identifican según la consulta dos centros Educativos La Escuela Victoria y la Escuela México de Upala, ambas públicas rurales asistiendo 110 y 172 alumnos respectivamente. En el diseño final deberá confirmarse la presencia de ambas dentro del proyecto y las obras para garantizar la seguridad de los niños que asisten a ellas.

Para el proyecto 13-030 se identifican en las base de datos dos centros educativos, sin embargo de la consulta se refleja la existencia de solo una escuela la de Santa Rosa, y El Salto, escuelas públicas, rurales, que dan servicio a 28 estudiantes la segunda, pues sobre la primera no se pudo accesar la información. En el diseño final deberá confirmarse la existencia de las mismas en el proyecto así como las obras para garantizar la seguridad de los peatones.

No hay comunidades indígenas afectadas, porque el proyecto no está dentro de Territorio Indígena. En virtud de que la obra es una rehabilitación sobre la misma calzada, sin

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

modificaciones ni ampliaciones, no se identificaron invasiones en el derecho de vía, no se requiere de expropiaciones para concretar su rehabilitación y tampoco se identifica afectación a patrimonio arqueológico.

En el informe de consulta puede observarse la lista de los grupos de interés preliminarmente identificados a participar en ella.

Particularidades del proyecto 13-011 a considerar para ajustar el PGAS, posterior a la consulta y tomar en cuenta en el diseño

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Factor Socio Presencia en el proyecto Medidas a revisar en el diseño Ambiental

Relieve llanura Sin embargo en la consulta se hablo de una cuesta en el sector del Salto que debería ser atendida de forma diferenciada para garantizar su durabilidad

Ríos o si Diseño cumpla con avenidas máximas y/o Quebradas períodos de retorno establecidos

Areas Silvestres Si para 13-011 Rotular para prevención de caza y protegidas extracción de flora

Rotular evidenciando los límites,

Bosque no

Amenazas Si Verificar que las obras cuenten con las consideraciones de diseño para que las obras Desbordamiento no sean afectadas por las amenazas, de quebradas igualmente que dichas obras no representen una afectación a terceros.

Previsiones para la instalación de orador/campamento de obra y acopio de materiales.

Escuelas Si ( de la información Verificar las obras de seguridad vial para la secundaria dos) escuela, cantidad de alumnos, horarios.

De las invitaciones a la En la consulta se habló de incluir reductores consulta se evidencia la de velocidad frente a las escuelas, sin de Santa Rosa y El Salto. embargo por ser una calle de lastre esto por ley no es posible.

Así debe el diseño evidenciar otros elementos que si sean factibles legalmente y que cumplan en objetivo de garantizar la seguridad vial de los peatones. Entro otros: aceras, barandas, malla, señalización.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Comunidades Si Verificar las obras necesarias para prevenir los accidentes peatonales en los sitios sensibles que se identifiquen.

Señalización, reductores de velocidad, aceras, entre otras

Verificar si es un sitio de importancia para migración, y tomar las previsiones de señalización y orientación para los migrantes

Particularidades del proyecto 13-030 a considerar para ajustar el PGAS, posterior a la consulta y tomar en cuenta en el diseño

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Factor Socio Presencia en el proyecto Medidas a revisar en el diseño Ambiental

Relieve llanura

Ríos o si Diseño cumpla con avenidas máximas y/o Quebradas períodos de retorno establecidos

Areas Silvestres No , protegidas

Bosque no

Previsiones para la instalación de orador/campamento de obra y acopio de materiales.

Escuelas Si (Santa Rosa) Verificar las obras de seguridad vial para la escuela, cantidad de alumnos, horarios.

Aceras, barandas, malla, señalización, entre otras

Comunidades Si Verificar las obras necesarias para prevenir los accidentes peatonales en los sitios sensibles que se identifiquen.

Señalización, reductores de velocidad, aceras, entre otras

De la consulta surge la necesidad de reubicar los medidores de la ASADA previo al inicio del proyecto.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Diseño debe considerar el tráfico pesado que representa la actividad piñera que se desarrolla en la zona

Verificar entradas a las casas como parte del diseño, para el Banco es una condición inherente al proyecto de rehabilitación.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Municipalidad Zarcero, Alajuela

Nombre: Mejoramiento de la interconectividad cantonal entre Zarcero y San Ramón mediante la Rehabilitación de la estructura de pavimento en 3.51 kilómetros del camino cantonal con código 2-11-001 (De: (Ent. N. 141) Zarcero – Hasta: Límite cantonal (Zarcero - San Ramón)) y el mejoramiento de 0,83 km del camino cantonal con código 2-02-053 (De: (ENT.R. N.703) Alto Villegas – Hasta: (Límite Cantonal) San Luis).

Distancia y Costo: 4.34 km; ₡524.615.050,75.

Localización: Distritos de Guadalupe y Volio.

Coordenadas geográficas: No disponble

Condición Actual:

El proyecto propuesto para intervenir se puede dividir en dos tramos característicos. El primero de ellos arranca en el centro de Zarcero y termina en la estación 3+510. Este tramo posee las mismas características que el segmento de la vía que fue intervenido recientemente con recursos del PRVC-I MOPT/BID, el cual va de esta última estación hasta el punto ubicado en la 4+410.

Para esta tramo se esperaría implementar la misma solución propuesta en esta primera intervención, la cual consistió en recuperar 20 cm del material existente en sitio agregándolo 0,5 sacos de cemento por metro cúbico recuperado, para luego colocar una capa de base de agregados de 15 cm de espesor, y por último la colocación de tratamiento superficial bituminoso de 3 capas. Por último se tendría el tramo que va del puente sobre el río El Espino hasta la ruta nacional No. 703, el cual pertenece a San Ramón y actualmente presenta una condición de superficie de ruedo en suelo natural (subrasante expuesta).

Condición con Proyecto:

En el tramo I se deberá de recuperar el material existente y sobre esta capa colocar una base de agregados de 15 cm de espesor para por último construir un tratamiento superficial bituminoso de tres capas como sello.

En el tramo II se colocará una capa de subbase granular con un espesor supuesto de 25 cm el cual deberá verificarse con el respectivo diseño. Sobre esta capa se deberá colocar una capa de base de 15 cm y por último se aplicará sello o tratamiento superficial de tres capas.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Al igual que en el tramo anterior se deberán revestir algunos tramos de cuenta y colocar la respectiva señalización vertical y demarcación horizontal según sea necesario.

Los beneficiarios directos ascienden a 590 personas; En relación a los beneficiarios indirectos del proyecto se estimó una población de 3091 personas

Actividades a realizar:

Excavación e instalación de alcantarillas cunetas y rellenos; reacondicionamiento de sub rasante y espaldones; colocación de base y sub base, Instalación de Señales verticales.

Mapa Ubicación

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Análisis Físico Natural Cantonal/Proyecto

Geomorfología:

A una altitud entre los 1230 y 1270 m.s.n.m.m, con pendientes suaves a moderadas de 5% a 10%. Este sector está conformado por rocas volcánicas del terciario; incluye coladas, tobas y brechas tobaceas andesitas. En ciertos sectores aflora rocas intrusivas someras, que forman lomeríos de origen volcánico del Poás.

Drenaje local:

No hay ningún cauce que pase por la calle, los más cercanos son; el Río Espino y Quebrada Pinol.

Clima Catonal:

Clima Zarcero tiene como particularidad que no tiene meses secos, los doce meses tienen precipitaciones arriba de los 30 mm. Setiembre y octubre como los meses más lluviosos. De enero a abril; como meses como los meses con menos precipitación y diciembre es el mes de transición. Zona con altas ráfagas de viento y los ríos y quebradas con caudal permanente.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Según la clasificación de Holdridge está dentro de un BOSQUE MUY HUMEDO MONTANO BAJO.

Temperaturas promedio entre 11,9 ° y 23.2° C, precipitación promedio anual de 2735 mm y 4 horas sol diarias en promedio.

Hidrología Proyecto:

No hay ningún cauce que pasa por la calle, los más cercanos son; el Río Espino y Quebrada Pinol.

Amenazas naturales:

Se encuentra en zona influencia caída de ceniza del Volcán Poás.

Contexto Socioeconómico Cantonal

De los 12.205 habitantes totales al 2011 6103 son hombres y 6102 son mujeres , respecto al promedio provincial, refleja también una tendencia de crecimiento respecto del censo del 2000 y también una mejora en el índice de alfabetismo.

El sector primario es muy importante y supera en un 100% la participación promedio que este sector representa para la provincia.

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Contexto socioeconómico del proyecto.

El proyecto atraviesa mejora un sector eminentemente rural, que conecta con la zona urbana. En el sector rural se pasa por cuatro caseríos, más parecen sectores conurbanos, a lo largo del camino que tienen una densidad media de casas. Al final del mismo se en la cercanía de la zona urbana se evidencia en planos la existencia de 2 escuelas en el área del proyecto, de las cuales en base de datos solo se encuentra la información de una de ellas. La Escuela Pública Otilio Ulate Blanco, primaria, urbana que, que atiende a 350 estudiantes. En el diseño deberá descartarse la existencia de otras, así como las medidas para garantizar la seguridad peatonal de sus estudiantes.

En el informe de consulta puede observarse la lista de los grupos de interés preliminarmente identificados a participar en ella.

Particularidades del proyecto a considerar para ajustar el PGAS, posterior a la consulta y tomar en cuenta en el diseño

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

Factor Ambiental Presencia en el proyecto Medidas a revisar en el diseño

Relieve Pie de monte Cunetas adecuadas, frecuencia de drenaje transversal,

Ríos o Quebradas No

Areas Silvestres protegidas No Rótulos de prevención de incendios

Bosque No Evaluar la necesidad de pasos de fauna aéreos

Rótulos de pasos de fauna

Amenazas (caída de cenizas) Si Verificar si es necesario modificar diseño de tragantes por la caída de cenizas,

Escuelas Si Verificar las obras de seguridad vial para las escuelas

Aceras, barandas, malla, señalización, entre otras

Comunidades Si Verificar las obras necesarias para prevenir los accidentes peatonales en los sitios sensibles que se identifiquen.

Señalización, reductores de velocidad, aceras, entre otras

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

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Fichas socio-ambientales de los proyectos de la Muestra

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