EUREGIO 2030 Dass Unsere Position Und Unsere Existenz Keine Zu Gestalten, Und Wünschen Uns, Dass Sie Selbstverständlichkeit Sind

BITTESCHÖN WESHALB EINE NEUE STRATEGIE? WAS GEBEN WIR IHNEN MIT AUF DEN WEG? Im Jahr 2018 haben wir das 60-jährige Bestehen – LESEHINWEIS – der EUREGIO mit zahlreichen Veranstaltungen STRATEGIE T E I L 1 in der ganzen Region gefeiert. Dabei haben wir Mit der vorliegenden Strategie präsentieren darauf zurückgeblickt, welche grenzüberschreiten- wir Ihnen unsere Vision und unsere Ziele für den Entwicklungen es seit dem Entstehen der die EUREGIO in den kommenden zehn Jahren. EUREGIO gegeben hat. Begonnen hat es 1958, Damit sind sowohl die Vision und die Ziele der als eine Gruppe von vorrausschauenden Europäern EUREGIO als Gebiet als auch die der EUREGIO mit viel Pioniergeist und Idealismus beschloss, als Organisation gemeint. Wir widmen uns dabei

FORMEN die schmerzhafte Vergangenheit zu überwinden insbesondere der Frage, wie unsere Organisation VORSICHTIG und die Bewohner des Grenzgebiets mithilfe in Zukunft noch mehr zur Entwicklung des AUSDRÜCKEN UND kultureller und sozialer Begegnungen wieder EUREGIO-Gebiets beitragen kann. ZUSAMMENSTECKEN zusammenzubringen. Im Laufe der Jahre hat sich Wir möchten weder die Beschaffenheit unserer die konkrete Zusammenarbeit in unserer EUREGIO Region beschreiben noch einen Regionalatlas immer weiter entwickelt und umfasst inzwischen erstellen, sondern Ihnen einen kurzen Leitfaden neben den bereits genannten Begegnungen unter an die Hand geben, in dem wir den Kurs für die anderem auch Beratungen, Projektentwicklung, kommenden Jahre beschreiben. die Erschließung von Fördermitteln sowie Netz- werkbildung. In den vergangenen 60 Jahren hat Im Folgenden werden wir Ihnen unsere Vision und sich die EUREGIO immer mehr institutionalisiert. unsere strategischen Zielsetzungen für die Region Meilensteine waren dabei die Gründung des vorstellen, indem wir relevante Themengebiete ersten crossregionalen Parlaments, des EUREGIO- präsentieren, in denen wir als Organisation aktiv Rats, sowie mit der Einführung des Zweckver- sein können, und Ihnen einen Einblick in die Eva- bandes 2016 der Übergang zu einer vollwertigen luation und das Monitoring unserer Arbeit geben. deutsch-niederländischen Organisation. Dabei möchten wir es jedoch nicht belassen: Seit unserer Gründung im Jahr 1958 hat unsere Mehr noch als in vorangegangenen Jahren ist Art der regionalen grenzüberschreitenden das Ziel die Entwicklung einer Strategie mit Zusammenarbeit in ganz Europa Nachahmer konkreten Handlungsansätzen für unsere 12 KARTEN IM gefunden. Auch sind wir längst nicht mehr tägliche Arbeit und das gemeinsame KARTENSTÄNDER die einzige Organisation, die sich mit grenzüber- Engagement für unsere schöne Region. PLATZIEREN UND schreitender Zusammenarbeit für unser Gebiet IHREN SCHREIBTISCH beschäftigt. So gibt es von Bürgern gegründete Dafür bitten wir Sie als Stakeholder unserer VERSCHÖNERN Bottom-up-Initiativen. Aber auch auf nationaler EUREGIO ausdrücklich um Ihre Hilfe und um Ebene nimmt das Interesse an deutsch- einen dauerhaften Dialog. Die Ergebnisse dieses niederländischen Beziehungen immer mehr zu. Prozesses sollen zu einer noch vielfältigeren und Eine begrüßenswerte Entwicklung, die sicher aktiveren Strategie führen, mit dem Ziel, schon ganz im Sinne der Gründer der EUREGIO ist. in Kürze eine Reihe konkreter Arbeitsprogramme zu entwickeln, die auf längere Sicht zu einer noch Trotz dieses Momentums und unseres erfolg- breiteren Basis und größerer Anerkennung unserer reichen langjährigen Bestehens möchten wir Arbeit beitragen können. uns nicht auf unseren Errungenschaften ausruhen. Im Gegenteil – wir wollen die günstigen Umstände Wie Sie sehen werden, ist die vorliegende für Selbstreflexion und eine kritische Betrachtung Strategie sowohl in übertragenem als auch unserer Ziele nutzen. Wir möchten auch in den in wörtlichem Sinne noch nicht fertig. kommenden zehn Jahren noch eine relevante Deshalb laden wir Sie dazu ein, gemeinsam mit Organisation sein, doch zugleich ist uns bewusst, uns eine erfolgreiche Strategie EUREGIO 2030 dass unsere Position und unsere Existenz keine zu gestalten, und wünschen uns, dass Sie Selbstverständlichkeit sind. Ein Grund mehr, in damit schon heute anfangen. den kommenden Jahren darüber nachzudenken, wie wir auf diesem aktiven und sich schnell Denn die EUREGIO, das sind wir alle zusammen. verändernden Spielfeld eine Rolle einnehmen können, beziehungsweise welche Rolle wir darauf einnehmen möchten. EU REGIO 2030

ZUIDOOST DRENTHE

Hardenberg

NOORDOOST OVERIJSSEL GRAFSCHAFT LANDKREIS BENTHEIM OSNABRÜCK Nordhorn

TWENTE Bramsche

Spelle NL Almelo Hengelo Osnabrück Rheine Enschede KREIS STEINFURT Gronau DE Steinfurt ACHTERHOEK Ahaus Winterswijk KREIS Warendorf BORKEN Aalten Coesfeld Münster Borken KREIS KREIS COESFELD WARENDORF Bocholt Dülmen Beckum

EMSLAND

ZUIDOOST DRENTHE

GRAFSCHAFT NOORDOOST BENTHEIM OVERIJSSEL

TWENTE OSNABRÜCKER LAND

ACHTERHOEK MÜNSTERLAND

EU REGIO 2030 INFRASTRUCTUUR EN VERKEER We willen een goed bereikbare EUREGIO Infrastructuur en Verkeer is voor ons een van de belangrijkste thema’s in de komende tien jaar. Een goed bereikbare en ontsloten regio vormt namelijk een van de bouwstenen voor een betere grensoverschrijdende samenwerking INFRASTRUCTUUR EN VERKEER in het algemeen en de integratie van ons gebied. Daarnaast levert een goede infrastructuur belangrijkeWe spillover-effectenwillen een naar goed andere themagebieden op. Dankzij nieuwe boven-bereikbare en interregionale EUREGIO verbindingen op alle vervoers- modaliteiten is het grensoverschrijdende verkeer in onze regio toegenomen. Infrastructuur en Verkeer is voor ons een van de belangrijkste thema’s in Echter zien we dat op sommige trajecten de maximale capaciteit is bereikt de komende tien jaar. Een goed bereikbare en ontsloten regio vormt namelijk zodat er nieuwe investeringen nodig zijn om de regio beter te ontsluiten. een van de bouwstenen voor een betere grensoverschrijdende samenwerking Ook zijn er deelregio’s die tot nu toe ontoereikend met elkaar verbonden zijn. in het algemeen en de integratie van ons gebied. Daarnaast levert een goede infrastructuur belangrijke spillover-effecten naar andere themagebieden op.

INFRASTRUKTUR UND VERKEHR Dankzij nieuwe boven- en interregionale verbindingen op alle vervoers- modaliteiten is het grensoverschrijdende verkeer in onze regio toegenomen. Echter zien we dat Wirop sommige wollen trajecten eine de maximale gut capaciteit is bereikt zodat er nieuwe investeringenerreichbare nodig zijn EUREGIO om de regio beter te ontsluiten. Ook zijn er deelregio’s die tot nu toe ontoereikend met elkaar verbonden zijn. Eines der relevantesten Themengebiete der kommenden zehn Jahre ist für uns der Bereich Infrastruktur und Verkehr. Eine gut erreichbare und erschlossene Region ist nämlich einer der Bausteine für grenzüberschreitende INFRASTRUKTUR UND VERKEHR Zusammenarbeit im Allgemeinen und die Integration unseres Gebiets im Besonderen. Außerdem führt eine funktionierende Infrastruktur zu wichtigen Spillover-EffektenWir wollen in anderen eine Themenbereichen. gut erreichbare EUREGIO Dank neuer über- und interregionaler Verbindungen in allen Eines der relevantesten Themengebiete der kommenden zehn Jahre Transportmodalitäten hat der grenzüberschreitende Verkehr in unserer Region ist für uns der Bereich Infrastruktur und Verkehr. Eine gut erreichbare und zugenommen. Auf manchen Strecken ist jedoch inzwischen die maximale erschlossene Region ist nämlich einer der Bausteine für grenzüberschreitende Kapazität erreicht, wodurch neue Investitionen für eine bessere Erschließung Zusammenarbeit im Allgemeinen und die Integration unseres Gebiets im der Region erforderlich sind. Zudem sind einige Teilregionen bislang noch Besonderen. Außerdem führt eine funktionierende Infrastruktur zu wichtigen unzureichend miteinander verbunden. Spillover-Effekten in anderen Themenbereichen.

Dank neuer über- und interregionaler Verbindungen in allen Transportmodalitäten hat der grenzüberschreitende Verkehr in unserer Region zugenommen. Auf manchen Strecken ist jedoch inzwischen die maximale Kapazität erreicht, wodurch neue Investitionen für eine bessere Erschließung der Region erforderlich sind. Zudem sind einige Teilregionen bislang noch unzureichend miteinander verbunden.

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