Ruth Troeller, L'affranchie
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woxx déi aner wochenzeitung l’autre hebdomadaire 1489/18 ISSN 2354-4597 2.20 € 17.08.2018 Ruth Troeller, l’affranchie La guerre avait beau être terminée, elle était résolue à reprendre ce qu’elle lui avait volé. Mais la liberté avait un prix. Regards p. 4 EDITO NEWS REGARDS 0 1 4 8 9 Légalisation, piège à cons ? p. 2 Mehr Öffis, viel mehr Autos! S. 3 Queeres ABC S. 8 Le débat sur le cannabis a pris un Auch im aktuellen Vorwahlkampf Aufklärung zu LGBTIQ-Themen findet nouvel essor, mais les partis politiques erhitzt das Thema Mobilität die in Luxemburg hauptsächlich in Schulen peinent à proposer des solutions Gemüter. Innovative Ideen sind jedoch statt. Das Info-Zentrum Cigale hat über 5 453000 211009 réalistes à court terme. auch diesmal rar. seine Erfahrungen gesprochen. 2 NEWS woxx | 17 08 2018 | Nr 1489 EDITORIAL CaNNabis NEWS Courage, fumons ! Luc Caregari Après le succès inattendu d’une qu’en pensant qu’ils devraient un pétition pour la légalisation du jour affronter leur électorat avec une cannabis, les partis ont dû faire telle réforme. face à cette demande – et personne Si maintenant du moins les posi- ne semble avoir ou vouloir un tions sont claires – cela va du refus plan concret pour réaliser une poli à l’affirmation totale – les po- légalisation. liticien-ne-s sont loins de livrer sur la question du comment légaliser le Qui dit que le législateur luxem- cannabis. Devrait-on permettre aux bourgeois ne s’est encore jamais pré- gens de faire du « homegrowing » occupé de la légalisation du cannabis chez eux ? Ou est-il préférable de pas- se trompe. Le 11 janvier 2001, Renée ser par des boutiques contrôlées par Wagener, alors dépu- l’État – qui pour- tée des Verts, déposa rait au passage s’en la « proposition de loi servir pour prélever 4747/00 visant à ré- des taxes juteuses ? glementer la produc- Et à partir de quel tion, la distribution âge aurait-on le droit et la vente du can- de consommer ? nabis ». Celle-ci pré- Questions perti- voyait entre autres la nentes, qui ne pren- création d’un « Office draient certaine- national du canna- ment pas longtemps bis chargé de délivrer à être résolues, si des autorisations lé- ©WiKiMeDia CoMMoNs volonté politique gales de production, il y avait. Mais ils d’acheter la récolte aux agriculteurs manquent le plus grand écueil à une du Grand-Duché qui opteraient pour légalisation du cannabis au grand-du- cette culture et de contrôler la qualité, ché : la taille du pays. la quantité et le prix des produits, au Car si le Luxembourg légaliserait niveau de ces producteurs comme des le cannabis maintenant, il reste en- officines publiques décentralisées de touré de trois pays, où la consom- revente de cannabis au détail ». mation demeure illégale – même si les lois varient chez nos voisins. Ce n’est pas pour rien que cet argument : Le plus grand écueil si on le fait, on va se retrouver avec à une légalisation du un gigantesque marché noir à toutes cannabis au grand- nos frontières, est l’argument marteau duché : la taille du pays. pour celles et ceux qui s’opposent à toute avancée dans la matière. Pourtant, et avec un peu de vo- Tout était donc prévu : légalisa- lonté, l’écueil ne serait pas insurmon- tion, distribution et contrôle. Le Parle- table. Car de toute façon réserver la ment n’en a pourtant jamais débattu consommation aux seuls nationaux et en 2009, la proposition de loi a été serait infaisable avec une proportion retirée avec d’autres projets sur de- de 47 pour cent de résidents étran- mande de Laurent Mosar – alors pré- gers. Pourquoi pas dès lors établir sident de la Chambre. Et le cannabis une licence, une sorte de permis de disparut donc de la circulation, du fumer pour toute personne qui ai- moins des discours des politiciens. merait consommer au Luxembourg. Certes, la coalition sortante avait dé- Pour l’obtenir, l’État organiserait des News claré dans son programme que la ré- séminaires où les fumeurs en ap- pression avait échoué, mais sans li- prendraient tout sur les risques de Mobilität als Wahlkampfthema: vrer de calendrier, ni même de feuille leur consommation et sur l’état des Mehr bahn und noch mehr autobahn S. 3 de route pour pallier à la situation. Le lois sur le territoire – et en passant, ministre de la justice Félix Braz avait – les caisses de l’État se rempliraient à REgaRdS dans une interview au woxx – évoqué nouveau. De plus, une telle mesure un groupe de travail sur la question. pourrait aussi contribuer à faire bou- Histoire: Le nœud gordien p. 4 Mais force est de constater qu’à part ger les mentalités dans nos pays voi- Panama Papers: Client 3444 p. 7 l’introduction du cannabis médicinal sins, où les mobilisations pour sortir LGbTiQ-aufklärung: Vielfalt will gelernt sein S. 8 (une réforme due depuis longtemps) de l’hypocrisie et de la répression ne rien n’a évolué. À en croire que les sont pas moindres. Der letzte linke Kleingärtner: député-e-s fumaient trop eux-mêmes Gartenglück & Urlaubsfreuden S. 10 et font des crises de paranoïa rien woxx | 17 08 2018 | Nr 1489 NEWS 3 AKTUELL SHORT NEWS Mobilität als WahlkaMpftheMa Bildungspolitik: CSV plant kleine Änderungen (tj) - Am Montag stellte die CSV den zweiten Teil ihres Mehr Bahn und Wahlprogramms vor. Darin geht es unter anderem um die Ziele in puncto Bildungspolitik. Angesprochen werden neben Hochschule, Forschung, Lehrer- und Berufsausbildung auch Bildungsinhalte und noch mehr Autobahn -methoden. Im Grundschulwesen plant die CSV unter anderem die „Bilans intermédiaires“ zu überarbeiten und eine kostenlose Joël adami Hausaufgabenhilfe einzuführen. Im Sekundarunterricht sollen Praktika eingeführt werden, Lehrpläne einer laufenden Überarbeitung unterzogen werden, die frühzeitige Spezialisierung einer flexibleren Auch in der vermeintlichen erg“ heißt. Vorgestellt wurde auch ein Gestaltung weichen und es soll eher auf Schlüsselqualifikationen Sommerpause ist Mobilität in Kapitel zur Mobilität, das sich in gro- denn auf Wissensvermittlung gesetzt werden. Englischunterricht Luxemburg ein Politikum, das den ßen Teilen mit den Linien des Mobili- soll bereits ab der siebten Klasse eingeführt werden. In der Vorwahlkampf befeuert. tätskonzepts „Modu 2.0“ deckt. Sogar Lehrer*innenausbildung soll das Referendariat in der Grundschule die „schnelle Tram“ Richtung Esch- praxisgerechter gestaltet und der administrative Aufwand reduziert Die Sommerferien mögen dafür Alzette findet sich in der CSV-Mobili- werden. Sowohl die Lehrer*innen- als auch die Berufsausbildung will sorgen, dass auf den Straßen des tätsoffensive. Ein höheres Tempo für die CSV wieder attraktiver gestalten. Die Partei plant, im Sinne einer Großherzogtums kurzfristig weniger bereits laufende und geplante Eisen- partizipativen Schulentwicklung, sich verstärkt mit den Schulpartnern los ist, das Thema Mobilität bewegt bahn-Infrastrukturarbeiten, ein zwei- auszutauschen. Alles in allem werden also keine großen Änderungen dennoch die Gemüter. So regte sich spuriger Ausbau der CFL-Nordstrecke anvisiert. zum Beispiel Fränk Kuffer, Kommu- und Rufbusse im ländlichen Raum e sind Ideen, die die CSV-Strate- p Gil gie namens „mobil offensiv“ Klimawandel: Es wird heiß! sa Y im Bereich des öffentlichen b CC- Transports von Modu 2.0 ab- (ja) – Die Hitzewelle, die Europa diesen Sommer heimgesucht hat, mag o f - to: grenzen. Die CSV hat die Lie- sich wie ein besonders heißer Ausreißer in der Klimastatistik anfühlen, be der Luxemburger*innen könnte jedoch bald zur Regel werden. Zumindest in den nächsten zum Automobil jedoch nicht vier Jahren steht uns eine Wärmeperiode bevor. Die Temperaturen vergessen und fordert einen sollen dabei noch über den Werten liegen, die normalerweise durch generellen Ausbau von Auto- die globale Erwärmung zu erwarten wären. Das sind jedenfalls die bahnen auf drei Spuren, die Resultate einer neuen Studie, die am 14. August im renommierten Nordstraße soll gar vierspurig wissenschaftlichen Journal „Nature” veröffentlicht wurde. Forscher der ausgebaut werden. Mit Myri- Unis Southampton und Bretagne occidentale haben eine statistische aden von Umgehungsstraßen Methode entwickelt, mit der bereits errechnete Klimamodelle auf e binige uslinien werden ab 17. september nun an der will die Partei innerörtliche „Analoge“ zu den gemessenen Temperaturen durchsucht werden stäreplaz enden. Das sorgt für aufregung. Verkehrsprobleme lösen – was können. Der Klimawandel ist nicht linear: Anfang der 2000er war eine in den meisten Fällen jedoch als „climate hiatus“ bekannte Pause in der Erwärmung zu beobachten. nikationsmann bei der CSV, auf Face- nur zu noch mehr Verkehr und Stau Modelle, die diese Pause abbildeten, sagen in der Mehrzahl auch eine book über die Sperrung der Nordstre- führen würde. besonders extreme Wärmeperiode für 2018 bis 2022 voraus. Sowohl cke der CFL auf. Vom 25. August bis die globale Luft- als auch die Meerestemperatur sollen heißer als 16. September, ausgerechnet zur Zeit Verwirrung im Busnetz erwartet sein. Dies erhöht unter anderem die Gefahr für tropische der Schueberfouer also, müssen Rei- Stürme. sende aus dem Nordteil des Landes Es ist jedoch nicht nur die CSV, auf Schienenersatzverkehr zurück- die sich im Sommer mit Mobilität greifen. Eine erfolgreiche Demonstra- beschäftigt: Der DP-Abgeordnete Max Antisémitisme: 13 cas en 2017 tion des neuen Bahnhofs Pfaffenthal- Hahn stellte Infrastrukturminister Kirchberg, der Standseilbahn und der François Bausch eine parlamentari- (fb) – L’antisémitisme ne s’arrête pas aux frontières : Au Luxembourg Straßenbahn bleibt ihnen also ver- sche Anfrage zur RGTR-Buslinie 215. également, la haine des Juifs n’a pas disparu du paysage, même si wehrt. Kuffers Post, in dem er diesen Die wird ab dem 17. September – wie la plupart du temps elle ne se manifeste pas au grand jour et que Umstand als „schlechteste Planung einige andere Buslinien auch – nicht les actes de haine n’entraînent pas la violence qui les caractérisent seit Jahren“ bezeichnet, wurde über mehr an der Haltestelle Charlys Gare ailleurs. L’antisémitisme a-t-il pourtant augmenté au cours des 350-mal geteilt.