79 GREAT LAKES/ST. LAWRENCE System LE Réseau GRANDS

No79 TOWING LAKES www.maritimemag.com LOWER great lakes/st. lawrence SYstem INFRASTRUCTURE AND FLEET INVESTMENTS REMAIN STRONG le RÉseau grands lacs–saint-laurent AUTRES INVESTISSEMENTS IMPORTANTS DANS LES INFRASTRUCTURES ET LA FLOTTE / le réseau grands lacs/saint-laurent • profil/profile: M CP 55061 Langelier PO, Québec (Québec) Canada G1K 9A4 40046923 - Adresse de retour: o PROFIL/PROFILE e Magazine • great lakes/st. 79 lawrence syste LOWER LAKES TOWING & M 8,95 $ GRAND RIVER NAVIGATION Mariti Port payé à Québec. Envoi de poste-publications - Convention n 8310_Desgagnes Pub MersMonde Alliance verte_HR.pdf 1 2014-11-07 11:45 CHARTING A COURSE ON THE SEASSEAS OFOF THETHE WORLDWORLD Grise Fiord Thule Resolute Bay Pond Nanisivik Inlet Nuuk Cambridge Bay Clyde River Hall Beach Kugluktuk Baker Cape Dyer Lake Iqaluit Pangnirtung Rankin Inlet Puvirnituq Inukjuak Talin Arviat Esbjerg St. Petersburg Kuujjuaq Édimbourg Churchill Riga Kuujjuaraapik Cartwright Liverpool Bremerhaven Québec Blanc-Sablon Southampton Seattle Duluth Montréal Anvers Berdyansk Sept-Îles Odessa Hamilton Rimouski Nantes Barcelone Portland Chicago Halifax Constanta Leixoes Naples Toledo New York Masan Baltimore Palerme Mersin Alger Kobe Houston Charleston Nouakchott Chongming Tripoli Corpus Christi Miami Port Said Sharjah Shanghai Pudong Nouvelle San Beilun Key West Dubai Orléans Juan Fujaïrah Mumbai Konakry Manille Kingston Freetown Hodeidah Madras Puerto Limon Puerto Balboa Cabello Tema Abidjan Port Klang Mombasa Buenaventura Libreville Belem Singapour Guayaquil Puerto Bolivar Soyo Beira Callao Merak Maputo Namibe Durban Buenos Aires PASSENGER MARITIME TRANSPORTATION GENERAL CARGO AND LIQUID BULK MARITIME TRANSPORTATION, COASTAL AND INTERNATIONAL SHIPOWNERS, CHARTERERS, BROKERS AND AGENTS RENTAL AND OPERATION OF CRANES AND HEAVY MACHINERY INTERMODAL TRANSHIPMENT ROAD TRANSPORTATION WWW.DESGAGNES.COM Telephone: (418) 692-1000 21, Marché-Champlain Street Fax: (418) 692-6044 Québec, QC G1K 8Z8 E-Mail: [email protected] PHOTO: MARC DEASE Clean. Green. Safe. Smart. Introducing our brand new Trillium Class ﬂ eet. Propres. Verts. Sécuritaires. Intelligents. Nous vous présentons notre toute nouvelle ﬂ otte de classe Trillium. Inland-Coastal-Lake Ship Operator of the Year. Armateur intérieur et côtier de l’année cslships.com 5435-CSL_Adv_Fullpage_Maritime_Magazine_VF.indd 1 15-11-12 3:09 PM hiver 2016 • winter 2016 79 SUMMARY Éditeurs / Publishers: Pierre terrien [email protected] SOMMAIRE Michel veilleux [email protected] rédacteur en chef / editor: Leo ryan [email protected] Collaborateurs / Contributing editors: Bruce Barnard, Bill Beck, Paul Beesley, terence F. Bowles, Michael Broad, Stephen J. Brooks, Stephen Brown, Julie Gedeon, robert Gibbens, Kathlyn horibe, CHRONIQUES / COLUMNS Pierre Lacerte, Carroll McCormick, tom Peters, Leo Quigley, Allan Swift, nicole trépanier. PREMIÈRE BORDÉE / FIRST WATCH traducteurs / translators: Joanne McCracken, Yvan rompré 5 Leo Ryan Correctrice / Proofreader: Marie-Andrée L’Allier infographiste / electronic publishing: Denis Landry Contraste réDACtion / eDitoriAL oFFiCe ÉCHOS DE L’ATLANTIQUE /ATLANTIC HORIZONS 4493, Sherbrooke ouest, bureau 200 westmount (Québec) Canada h3Z 1e7 12 Tom Peters tel.: 514 937 9009 Fax: 514 937 9088 ADMiniStrAtion Québec (Québec) Canada G1K 9A4 ÉCHOS DU paciFIQUE / PACIFIC HORIZONS [email protected] 15 Leo Quigley ServiCe AUX ABonnéS / SUBSCriBer ServiCe [email protected] Marketing and Business Development Director ÉCHOS D’EUROPE / EUROPE HORIZONS Directeur, Marketing et Développement des affaires 19 Bruce Barnard Sophie Belina Brzozowska [email protected] Tel.: 514 937-5080 Fax: 514 937-1426 JOURNAL DE LA VOIE MARITIME Authors have sole responsability for their texts. readers are cordially 23 invited to submit suggestions, criticisms or relevant articles. Articles THE SEAWAY JOURNAL must be typed and unpublished. however, we reserve the right to review Terence F. Bowles or retouch any text accepted by the editorial committee. no part of this magazine can be reproduced without written authorization. Les textes n’engagent que la responsabilité de leurs auteurs. nos association DES armateurs DU CANADA lecteurs sont cordialement invités à soumettre suggestions, critiques ou 27 articles pertinents. Ces derniers doivent être dactylographiés et inédits. CANADIAN SHIPOWNERS ASSOCIATION toutefois, nous nous réservons le droit de corriger ou de retoucher les Robert Lewis-Manning textes qui seront acceptés par le comité de rédaction. Le contenu de la revue ne peut être reproduit sans autorisation écrite. Dépôt légal / Copyright: Bibliothèque et Archives nationales du Québec, 2006 iSSn-1201-5415 Et aussi /And more... AnnUAL MAiL SUBSCriPtionS, 1 year (4 issues) are $ 32 in Canada, $ 42US in the US and $ 46US in other countries. L’ABonneMent par LA PoSte, pour 1 an (4 numéros) est de 32 $ au Canada, de 42 $US aux états-Unis et de 46 $US dans les autres pays. imprimé au Canada / Printed in Canada Port payé à Québec. envoi de Poste-publications 93 JOURNAL Convention no 40046923 CP 55061 Langelier Po, Québec (QC) Canada G1K 9A4 [email protected] 102 LA paGE DE L’AGGIMQ we acknowledge the financial support of the Government of Canada through the Canada Periodical Fund of the Department of Canadian heritage. CALENDAR OF EVENTS nous reconnaissons l’appui financier du gouvernement du Canada 103 CALENDRIER DES ÉVÉNEMENTS par l’entremise du Fonds du Canada pour les périodiques, qui relève de Patrimoine canadien. ANNONCEURS / ADVERTISERS www.maritimemag.com 104 2 Maritime Magazine 79 30 DOSSIER INFRASTRUCTURE AND FLEET INVESTMENTS REMAIN STRONG great lakes/ AUTRES INVESTISSEMENTS st. lawrence IMPORTANTS DANS LES SYstem INFRASTRUCTURES ET LA FLOTTE le RÉseau grands lacs– saint-laurent Kathlyn Horibe Leo Ryan Bill Beck Julie Gedeon 84 profil/profile LOWER LAKES TOWING & A niche player forging success GRAND RIVER NAVIGATION through ‘river class’ vessels Un transporteur spécialisé prospère grâce à des bateaux «fluviaux» Leo Ryan Paul Beesley No79 towing COUVERTURE / COVER lakes www.maritimemag.com lower This photo shows Lower Lakes Towing’s large new river class self-unloader, the M/V Manitoulin, passing through the Welland Canal on its maiden voyage to the Great Lakes following delivery this past fall from a Chinese shipyard. GREAT LAKES/ST. LAWRENCE SYSTEM INFRASTRUCTURE AND FLEET INVESTMENTS REMAIN STRONG Special kudos to local photographer Kevin Hotte for tracking the ship’s progress late into the night so as not to miss LE RÉSEAU GRANDS LACS–SAINT-LAURENT AUTRES INVESTISSEMENTS IMPORTANTS its passage in the early morning. DANS LES INFRASTRUCTURES ET LA FLOTTE / le réseau grands lacs/saint-laurent • profil/profile: on voit sur la photo le nouvel autodéchargeur de classe fluviale Manitoulin de Lower Lakes towing pendant la M CP 55061 Langelier PO, Québec (Québec) Canada G1K 9A4 traversée du canal welland lors de son premier voyage vers les Grands Lacs après sa sortie d’un chantier maritime chinois l’automne dernier. Un merci tout spécial au photographe local Kevin hotte qui a suivi la progression du 40046923 - Adresse de retour: o navire pendant toute la nuit pour être certain de ne pas rater son passage au petit matin. PROFIL/PROFILE Photo: Kevin Richard Hotte e Magazine • great lakes/st. 79 lawrence syste LOWER LAKES TOWING & M 8,95 $ GRAND RIVER NAVIGATION Mariti Port payé à Québec. Envoi de poste-publications - Convention n Maritime Magazine 79 3 PREMIÈRE BORDÉE FIRST WATCH Leo Ryan Editor/Rédacteur en chef Maritime Magazine Un forum pour favoriser Arctic Coast Guard Forum la collaboration entre to stimulate regional les gardes côtières collaboration ans les semaines qui ont suivi l’élection fédérale d’oc- uring the weeks following the october federal Dtobre, l’entrée en fonction du nouveau gouvernement delection, the take-over of political power in ot- libéral du Premier ministre Justin Trudeau à Ottawa a ac- tawa by a liberal government under prime Minister caparé l’attention de la population et des médias, de sorte Justin trudeau commanded enormous public atten- que la création du Forum des gardes côtières de l’Arctique tion and media coverage. Hardly noticed was another est passée presque inaperçue malgré son importance pour le milestone of special interest to canada and the seven Canada et les sept autres nations arctiques. other arctic nations – the establishment of the arctic La cérémonie de signature qui s’est déroulée le 30 octobre coast guard forum. à l’U.S. Coast Guard Academy de New London (Connecticut) Taking part in the signing ceremony on oct. 30 a réuni des hauts représentants des gardes côtières du Cana- at the u.s. coast guard academy in new london, da, des États-Unis, du Danemark, de la Finlande, de la Suède, connecticut were top coast guard representatives de l’Islande, de la Norvège et de la Russie. from canada, the united states, denmark, finland, Le Forum, même s’il est distinct du Conseil de l’Arctique, sweden, iceland, norway and the russian federation. principale instance diplomatique pour les enjeux arctiques, The forum is separate from the arctic council, partagera par rotation la présidence avec le Conseil qui est the main diplomatic body on arctic issues. However, Canada is an important player in a historic collaboration agreement for enhancing “best practices” in the fragile Arctic environment. Le Canada est un partenaire important dans une entente historique de collaboration visant à promouvoir l’utilisation de «pratiques exem- plaires»

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